ADAPT - Focus. Auto elettriche, industria, transizione e competenze

E continua o l'approfondimento con ad arte dall'Associazione per gli studi internazionali e comparati sul diritto del lavoro e sulle relazioni industriali approfondendo appunto non solo delle relazioni industriali ma anche quella che sarà con l'industria del futuro
Per attivare il tema delle auto elettriche
Tema che abbiamo affrontato nella pillola con Francesco Nespoli Bettega veri prendiamo e allarghiamo in questo concorso con San Prosdocimo i ricercatrice Anna per già in collegamento ben trovata bentornata
Buongiorno a tutti e tutte ci sia stata diciamo una piccola battuta d'arresto riguarda appunto alla voto chiamiamo così sulla cosiddetta messa al bando delle auto
Combustione e quindi ovviamente un via libera
Totale all'auto elettrica previste nel due mila trentacinque questo come dicevamo è stato salutato anche dal governo italiano vuole insomma un po'qualcosa parziale insuccesso per da una parte e rivedere la strategia su quelle che possono essere le fonti alternative
Ma anche per dare il tempo a tutta la filiera produttiva ieri assestarsi diciamo il discorso è molto interessante perché chiaramente in questo rientra poi lo sforzo che sta portando l'industria dell'auto molti cercare le soluzioni possibili dall'altro deve impegna anche
Governo parti sociali è ovviamente del tutto quello che ruota intorno a questo a questo settore per cercare di insomma
Di affrontare una trasformazione così importante tenendo conto di tutti gli attori in gioco e ovviamente di tutte
Le i chiaroscuri compreso anche il fatto che quando si parla di auto elettrica in realtà parliamo
Anche gli che equilibri geopolitici che da una parte Gianfranco magari dalla
Battendo al gasolio un gas per alcuni versi e dall'altra invece di mette nelle condizioni di essere totalmente dipendenti idee tecnologie da Paesi Amici o meno amici come Washington e pesino Stati Uniti e Cina ecco tenendo conto di tutti questi elementi c'ero assente cedola sarà Prost Dolcini cosa che cosa ci aspetta e qual è l'analisi la stradale
Certo allora come ben sappiamo tutti ormai lo scorso quattordici febbraio al Parlamento europeo approvato in via del in in a questi nuovi obiettivi vincolanti per la riduzione delle emissioni di CO due Dow autovetture e veicoli commerciali leggeri
Quello che prima di tutto stupisce ancor prima appunto di parlare dei risvolti nelle dinamiche occupazionali e soprattutto e anche sulle competenze richieste lavoratori del settore
Secondo me interessante andare a vedere cosa effettivamente prevede questa proposta di Regolamento che si concentra su quella che potremmo definire la transizione verde del settore non ancora
Secondo almeno quanto dicono i sindacati la tradizione verde e giusta
Infatti la proposta di Regolamento prevede questo obbligo generale per le nuove autovetture nuovi veicoli commerciali leggeri di non produrre alcune emissioni di CO due dal due mila trentacinque
Accanto a questo obbligo vincolante ovviamente incrementato da questo obiettivo intermedio al due mila trenta di riduzione al cinquantacinque per cento per le autovetture al cinquanta per cento per i veicoli leggeri
La commissione propone anche di adottare metodologie per la valutazione comunicazione dei dati relativi alle emissioni
Nonché di monitorare l'eventuale divario tra questi valori limite di emissione chissà dalla proposta e quelli che saranno invece i dati reali nel consumo di carburante in Energia
Cosa sottolineano però i sindacati i Paesi membri partiamo conto dei paesi membri perché un tema già toccato da Francesco Nespoli dal mio collega che ha sottolineato come ci sono già stati degli interventi da parte appunto di in particolare Italia Germania nonché Polonia Ungheria e Bulgaria che hanno sottolineato come il piano proposto dalla Commissione europea
Da un lato tenga in conto quella che è una transizione sostenibile socialmente acqua dal punto di vista dei lavoratori
E dall'altro lato non tenga in considerazione quelle che sono le nuove tecnologie rinvenienze nel settore automobilistico in particolare per l'appunto alle auto elettriche ma anche le auto
Al che andranno tutti Elisa è quello che questa nuova tecnologia all'idrogeno peraltro sostenuta da altri piani a livello europeo la aggiunge strategici per l'appunto
Infatti questa proposta la proposta di regolamento approvata appunto dal Parlamento poche settimane fa impatteranno solamente sulla produzione e vendita dei veicoli ma è necessario guardare
Anche a questi gli equilibri appunto fra Paesi che prima Gittardi
Ma soprattutto alle dinamiche occupazionali e sicuramente sembrano a modificare quelle nuove produzioni nonché sulle competenze richieste in capo ai lavoratori del settore automotive e ovviamente anche alle richieste che verranno parte da questi sino spacca anche ovvero al potere cadranno i sindacati nella gestione di queste nuove trasformazioni
Infatti si tratta non solamente con il blocco alla vendita dei vincoli andrà ad impattare ovviamente sulla catena produttiva ma richiederà una tradizione da persona sempre e maggiore specializzazione di tutti i lavoratori del settore nonché della filiera parlare in parte quindi auto elettrica oppure di utilizzo dell'idrogeno senza andare a vedere le nuove competenze richieste in capo ai lavoratori queste nuove trasformate catene produttive sembra per l'appunto paradossale a questo proposito si sono espresse per l'appunto le parti sociali concordano da un lato Bundu quella necessità di rinnovamento dell'industria dei trasporti a livello europeo ma sottolineano alcune di queste politiche di transizione debbano invero essere accompagnate anche dalla creazione di posti di lavoro e di qualità
E quindi da una nella tutela del lavoratore
Industrie vogliono che infatti si è espressa in modo particolarmente chiaro di sindacato appunto dei lavoratori a livello europeo per come questi cambiamenti tecnologici non siano neutri per i lavoratori
Alcuni di essi infatti alcuni cambiamenti porteranno indubbiamente a massicce perdite di posti di lavoro in alcune parti della catena del valore nonché a una richiesta nuovi tutti gli enti competenti e professionalità
Ecco andando in chiusura che cosa si è posta a cadere realisticamente nel panorama che abbiamo tracciato a anche rispetto a Ali non sei si muovono nell'automatica e quelli saranno appunto le competenze richieste per appunto a applicare nuovi paradigmi produttivi a queste aziende quindi nomi competenza
Certo allora
Al fine di evitare questi essi avanzamenti occupazionali e l'acuirsi di di quelle disuguaglianze peraltro sottolineate dalla stessa Commissione nonché dal Parlamento europeo sarà necessario
Adottare questo buoni si prende qualche ecco anche deriva oratori ciò significa valutare l'impatto delle presenze che anche a livello regionale a livello del singolo sito produzioni devo e non solamente guardando alla singola casa automobilistica ma guardando tutta la catena di approvvigionamento del valore proprio per evitare che i cambiamenti che saranno sicuramente almeno in una prima fase dirompenti per i lavoratori in secondo luogo è necessario anticipare proprio questo cambiamento a tutti i livelli questo significa che il sindacato
Al compito in questa transizione del mio agire proattivamente non solamente le attivamente
A tutte le modifica appunto delle catene produttive attraverso piani sviluppati
Concordemente appunto fra il produttore e i sindacati stessi da parte inglese sicuramente degli stati membri
Ci sarà la necessità di adeguare anche i finanziamenti a sostegno nuovamente case produttive e delle regioni in difficoltà a proprio per accompagnare la tradizione producevano anche la transizione dietro pressioni e competenze
Dobbiamo andare in chiusura io ringrazio San Prosdocimo in per essere stata con noi ricercatrice adatto davvero buon lavoro e alla prossima settimana sempre misurati grazie
Ma la