Conferenza stampa del ministro dei trasporti Alessandro Bianchi sui problemi all'aeroporto di Fiumicino

Io
Vicepresidente
Deficit
Assistere
Protocollato
Dopo
Io voglia di Padova francese
Spiegava
Maresciallo meno per circa
Posso
Allora
Vi ringrazio tanto per aver pazientato così a lungo
Per
Quest'incontro devo dire non mi aspettavo da giungevano faccio
Frazione magari in tre
Evidentemente il tema magari diventerebbe
Molto
Di grande impresa
Allora c'è qui come il presidente Riggio che tutti voi conoscete
Verso Tosi verrà Annunziata e il direttore torna dell'aeroporto di di Fiumicino
Io sono stato come dire delegato da tutti i partecipanti Air Allione stamani a riferirne gli esiti principali
L'incontro è stato con all'ENAC
Con Aeroporti di Roma e in una fase più avanzata del rione anche con assorbendo vece l'associazione che riunisce
Le compagnie che servono servizi di
Handling
Abbiamo innanzitutto fatto un'istruttoria di quanto
è avvenuto nei giorni scorsi
Istruttoria fatta
Sulla base degli elementi diciamo più
Freschi di giornata che sono quelli presi ieri dal dal direttore Manera col suo gruppo fondi ispezione ma che riassumono anche quanto nei mesi scorsi
Già era stato fatto
Dall'ENAC che nella sua diciamo abituale
Prassi di controllo dell'attività
Dei servizi e portuali
Abbiamo anche detto che
Occorreva e occorre tuttora affrontare la questione su due
Con due diverse diciamo prospettive perché sono due diversi livelli di trattazione del problema uno
Di lungo periodo
Che riguarda il fatto
Che è indispensabile una ripresa degli investimenti negli aeroporti di Roma investimenti che sono ormai sospesi da da da diverso tempo degli anziani
Ne conosciamo le ragioni
La situazione sembra ora superata dal punto di vista dell'assetto azionario della della della Società c'è stato già
Un
Delibere del consiglio d'amministrazione
Venti ADR del
Due che corso se ben ricordo in cui sono stati stanziati sessanta milioni di euro per investimenti urgenti
Noi cercheremo di facilitare in tutti i modi
Il fatto che questo investimento questo stanziamento si possa tradurre intervento c'è stata richiesta dal Presidente Palenzona una procedura d'urgenza vedremo di attivarla prima possibilmente per l'appunto di avere
La traduzione in interventi di questo stanziamento
Abbiamo anche convenuto che
Durante il mese di settembre la data che definiremo comunque entro il mese ADR presenterà complessivo piano di investimenti
Che avranno una portata ovviamente ben maggiore di questo intervento immediato di due appena ho appena fatto cenno
Questo riguarda diciamo la vita futura l'aeroporto di Fiumicino che dobbiamo adeguare per molti aspetti ad esigenze
Diverso è che sono emerse diciamola ad una domanda più forte che nel tempo si è determinata per l'incremento del traffico e al contemporaneo invece ristagno degli investimenti che c'è stato negli anni scorsi
Poi ci siamo posti il problema contingente se delle cause che hanno diciamo determinato
La situazione di particolare criticità nei giorni scorsi e soprattutto della possibilità di intervenire con provvedimenti urgenti per fare in modo che nel le le prossime settimane che saranno ancora caratterizzate da grandi flussi
Possano diciamo in queste settimane possono non ripetersi
Inconvenienti analoghi
Dobbiamo prendere atto che c'è diciamo
Un ormai un'accumulazione dagli anni che bisognerà smaltire
Questo diciamo operazione che si sono a porla con quelli che continueranno ad entrare ed uscire per la normale dinamica di
Dei flussi
Per questa cosa qui abbiamo pensato ad alcuni ciò provvedimenti urgenti chiamami così il primo dei quali è
La
Designazione diciamo di responsabile unico di tutte le attività
Che ci sono l'aeroporto per
Tutto questo periodo poi decideremo quanto portarla avanti del direttore della
Detto dovrà da domani sarà il dominus della situazione all'UIF avranno capo le decisioni ultime sul che fare
Nell'ambito di tutta l'organizzazione che quindi riguarda
Aeroporti di Roma e le società che effettuare servizi per gli aeroporti di Roma
Il secondo provvedimento cogente è la messa in campo di una task force chiamiamola così evitiamo di un gruppo di intervento rapido
Da parte della di Aeroporti di Roma
Occuperò sia un po'gruppo di persone il numero mi pare di oltre ottanta ottanta persone che verranno messe in campo immediatamente alle porte di Roma e che affiancheranno le attività
Di diciamo tutta l'attività che stanno intorno alla movimentazione rivede debba
Questo dovrebbe portare i voti un incremento della
Dell'efficienza in terzo luogo o sarà dedicato da parte di questo stesso gruppo e di altri una vigilanza contino modellati continuo del funzionante Biacchessi accenderle degli impianti diciamo che
Sovrintendono al alla movimentazione dei bagagli che sono quelli che dicono in quando vanno in crisi per qualche ragione
Ecco questa
Questa attività di vigilanza continuano a servire a fare in modo che non appena si dovesse determinare una causa di blocco dell'impianto si possa intervenire subito per rivolgo prima prima possibile
Queste sono le tre diciamo provvedimenti urgenti che abbiamo ritenuto intraprendere assieme all'altro ripeto deve
In cui l'urgenza è quella di tradurre subito l'investimento da sessanta milioni in interventi
Ovviamente non ci aspettiamo ci possiamo aspettare miracoli sia chiaro perché
Tutto e il peso dall'altro a circostanze che spesso possono anche non riguardare
L'aeroporto di Fiumicino possono riguardare aeroporti le cui si parte dal servire in ogni caso
Noi crediamo che in questa maniera si possa
Evitare
Più possibile il ripetersi appunto di queste situazioni di particolare criticità
L'aspetto
Che mi preme rilevare dell'ultimo una considerazione che faccio poi se ritenete di fare delle domande siamo qui per rispondere e che
I vari soggetti di questa operazione il venisse lena la Società Aeroporti di Roma
Le società di gestione della movimentazione bagagli hanno convenuto di lavorare insieme
Di qui in avanti per trovare le soluzioni ai problemi è chiaro che ciascuno di questi soggetti ha una sua responsabilità
Nel ciclone abbiamo nostre di carattere come dire politico generale di indirizzo delle delle azioni né all'ENAC che in quanto soggetto che vigila sulle attività aeroportuali né ai gestori di queste attività ne hanno i agli operatori in campo
Quello che abbiamo un grado di fare e di me diciamo di coordinare
Più possibile
Le nostre azioni nell'ambito della delle rispettive responsabilità per fare in modo di ricostituita riavviare
Diciamo la la la la ricostituzione della catena del valore
In tutto il percorso che accompagna
Che dovrebbe accompagnare al meglio il fatto che signore passeggero si presentano mattina l'aeroporto e spero di uscire con un altro posto ad un certo tempo con i suoi varia probabilmente
Azzi motivi diversi hanno reso complicata la vita di questo passeggero cristiani vogliamo lavorare assieme per ricostituire né diciamo appunto la dalla sala la valoriali tale disagio si dice questa cosa non lo so
Nell'obiettivo che è generale che
Devo richiamare noi abbiamo posto al centro
Il disegno di legge che ha depositato già da mesi in Parlamento che è quello della riforma del trasporto aereo il cui diciamo la chiave di lettura complessiva di due disegni di legge di cui adesso
Proporrò alla riapertura delle Camere l'immediata calendarizzazione era proprio la centralità del passeggero dobbiamo Tricarico uscire
Le azioni di tutti i soggetti che lavoro intonata scontento dal concetto della Giunta del passaggi
Per intanto abbiamo pensato a questo si ripeto provvedimenti urgenti da domani mattina già in essere per cercare di fronteggiare la situazione critica
Se non ci sono domande
Aiello sovvengono ospiti
Certo
La domanda è più facile la norma statale
Diciamo
Quanto tempo ci vorrà per eliminare appunto diciamo questa
Quanto tempo ci vorrà per eliminare l'accumulo di bagagli che ci sono però a Fiumicino
Ogni Alterio porti e poi sono arrivati nel davvero vostro quasi diciamo
Che sono già pronti per essere rintracciati si trasferirono all'escavazione restrittive
Ma
Questa mattina anzi ventitré e trenta ancora partenza
Io sono
Provengono appalti aeroporti gli hanno avuto difficoltà
A
Far viaggiare affiggendoli insieme proprio bagaglio che questo
Diciamo entro il quarto vanno poi consentirà
Passeggeri
Alla luce
Assessore
Rimane
Tutto
Valida
Riformisti
Parte
Intrisi produttivi
Adatti abbiamo
Sabotaggio
Da fare capigruppo con quell'operazione
Ci
Sono non vedo
Aveva ispezione gli
Verbale aveva come finalità quella di verificare il funzionamento complessivo del sistema
Sarebbe è improprio immaginare l'invasione rispetto salvo
Opinione e che sistemato modesto cioè molto vecchio molto combinato
Fenomeni distrazione o di manomissione non
Per atti di sabotaggio cosa che non ho mai parlato
Ma per svolgere alcune funzioni magari purtroppo sia possibile ho letto su Repubblica che la Procura di Civitavecchia per inchieste io sarò il primo a essere contento se la mia ipotesi si rivelerà infondata ma il dovere di formulare delle ipotesi che non riguarda la generalità dei lavoratori per niente alghe può ricordare qualcuno che approfittando della cattivo funzionamento del cento per cento e le caratteristiche di discontinuità permessi
Posso rispondere
Un titolo ad un attimo la questione perché mi faccio una domanda ho risposto
Come mai in questi anni non è successo niente
In questi anni di esattamente dal mille quattro noi abbiamo sollecitato più volte per iscritto la Società Aeroporti di Roma svolgerebbe il consumo visione
Relative all'esame degli investimenti in una società privata ma che il board un funzionali dall'Esecutivo
Abbiamo contemporanei richiesto che il Parlamento ci desse delle soluzioni intermedie non semplicemente alla revoca della concessione motivo ci sottolineano sentito più televisore questa cosa
Purtroppo questo tipo di normativa non c'è ancora il ministro Bianchi molto opportunamente ha presentato una norma all'interno del disegno di il gene che preveda sanzioni intermedie nei confronti di chi sono tendere alla restituzione dell'Autorità ce li abbiamo per il Torino generiamo aveva degli aeroporti
Questo spiega perché nonostante le nostre ripetute sollecitazioni non ci sia stato giustissime
Un'ulteriore spiegazione che non abbiamo ancora un contratto di programma perché i contratti di programma deliberati dalle nel due mila quattro sono stati convocati è un decreto-legge successivo cosiddetto ben visibili di sistema e finalmente ha messo capo ad una delibera del CIPE che stiamo
Attuando
Questo lo dico per coprire
Qualcuno giustamente diceva ve ne siete accorti adesso no ce ne siamo sempre accordi idea che essa non lo avessero ancora quando è scivolato dovrebbe avviene una forma di investimento per quanto riguarda le sanzioni attuali le sanzioni sono previste nel contratto di programma
A prescindere da quelle normative CEE prevista per legge una volta stipulato il contratto di programma che prevede la possibilità gli aeroporti di applicare delle tariffe c'è un sistema di misurazione della qualità e anche all'applicazione alle sanzioni quindi appendere di nuove il contratto di programma con tutti gli aeroporti italiani finalmente avremo sanzioni anche se il Parlamento come io
Carognata sentiamo neanche il Parlamento approvi questa norma ma a prescindere dalla norma generale sanzione o ci sono le soluzioni immediate e cioè con diffida del direttore generale o del direttore l'aeroporto dal due agosto uno dei quattro il radiografare Porto Viro e stato diffidato a mettersi in regola al momento risulta sospeso consenso Gemona di una certificazione che gli avevamo lasciato
Naturalmente anche qui la da giorni di tempo per adeguarsi però la sanzione è scattata e seria
Esistano alla privacy in questa materia è stata comunicata ai sensi della
Articolo sette della legge duecentoquarantuno e è uno dei quattro
L'azione su tante cose però diciamo conosciamo il problema non è individuare responsabilità quello che ne abbiamo visti ma un altro dicono no
No perché sembra che la responsabilità sia di carattere penale cioè dal punto di vista delle prescrizioni
Ogni da sette mesi abbiamo fatto un percorso condanno Segretario cortisone con gli enti nei confronti dicendo agli aeroporti quello del notaio in particolare alle frontiere esatto facciamo mandarli in onda sulla carta commentarli di fatto sulle Bayer sui nastri in modo tale da solo detto da supplire alle eventuali deficienze del sistema questo non è stato fatto
Chiusa qualcuno meno da altri che pure hanno fatto un grosso sforzo perché hanno assunto personale
Che però essendo stato assunto adesso si trova nella difficoltà di non essere formato cioè adesso alle agli uffici di collocamento dei romanzi lo gente disposta dalla Cariplo quindi è chiaro che c'è stata una disattenzione rispetto le prescrizioni dall'ENAC che però purtroppo non è sanzionabile per legge per ragioni che ho detto prima quindi se tu impedirà responsabilità nel senso di non ottemperanza prescrizioni che erano partite già dalla crisi dall'anno scorso
Cioè la settembre esista un gruppo di lavoro coordinato indigene Mara Saso tutti gli aeroporti in particolare su Fiumicino che ha detto dovete prendere al personale in più dovete prendere mesi in più per esempio lo attaglia intersecano preso molti e molto
Molto materiale in più
Cioè nuovi box non questa che sarebbero gli autobus simili che stanno sulle piste in unità latori però sul personale c'è un problema
C'è un problema di uso di quello che c'è che spesso è stagionale che spesso è formato rapidamente troppo o troppo rapidamente quindi questo è un tema sul quale se avessimo le sanzioni devo dire interverremo insomma perché l'abbiamo avvisato a marzo che bisognava fare così
Il contratto di programma speriamo entro l'anno perché il CIPE ha deliberato le linee guida credo ministro
Due mesi fa
E noi andiamo segnati della Fintecna ci siamo i perimetri SOSE impegnato litighiamo ci ha dato ordine diciamo l'indirizzo di concludere entro la fine dell'anno e noi faremo di tutto per arrivarci restano ma felice
Nuove
Domando
Guardi
Se se non c'è gente che guarda il naso funziona così si caricano le valigie essere valigie vengono caricate in modo che non siano distanziate il lettore bassa che trovi una sovrapposizione di valigie non capisce di che cosa isolate e quindi si ferma per una ragione di sicurezza
E così tante altre cose se per esempio sul nastro si mettono a bussare di quelle con cui sita in giro per il PD la busta non viene riconosciuta è io la sto si ferma se si mettono zaino lo zaino si spacca perché
Nessuno controlla e vanno via del bottiglia di Coca Cola che finiscono davanti al lettore ora se tutto questo sia
Dovuto all'incuria alla conciliazione o ad atti di volontario questo mi rimetto alla decisione del magistrato non sono in grado
E ho detto cioè ho detto ho detto già che ho appena letto cioè se c'è uno zainetto e si spacca dentro ci sono le bottiglie dico per voi finiscono davanti alla cella bloccando l'intero Nasso vai a vedere secondario oppure no e a caldo
No Giosa sperando non ricorrendo al tema questa storia se dobbiamo stare qui fino adesso salvo
Sette ripeto sempre la stessa domanda perché va
Bisogna giunti al responsabile facilmente da dei capitali io vi ringrazio e circa
Casi oggi ha dovuto precisare benissimo nell'Unione
In cui qualcuno ha già deciso quali erano le conclusioni diamo
Chi è responsabile macelleria presidente Riggio temperatura cinese appena riconfermato oppure il Presidente del anche questa cosa lì è un passaggio noioso e quindi io preferirei non non incise giusto fare
Ci sono precisando che fosse un impianto vecchio noi non abbiamo
Siccome ma anche investimenti da anni se invecchiato l'impianto che da soli
Il sistema sono a carico in questa stagione qua dove evidente a tutti quanti il sistema subisce dei particolari
Come dire difficoltà da un'organizzazione del lavoro che probabilmente può essere migliore detto questo c'è la finiamo densa di cerchio spasmodica se qualcuno mi sono attivato il prodotto che
Sì
Commissione sesta dovrebbero e data una società che è privata cioè
Dalle casse della società che deve fare gli investimenti la società
Ha detto più volte come dire a voce
Che intendeva fare investimenti per cifre importanti secondo i due miliardi se non ricordo male piano vecchio adesso ha cominciato a fare qualcosina che una concentrato nel maggio rintanato invece debba permeato sessanta milioni
Già sento parlare di altri cento milioni va bene a settembre noi avremo sul tavolo e questo
Non dubitate che l'avremo il piano di investimenti della Società Aeroporto in opere utili perché se noi dovessimo avere questo piano allora sì
Che le responsabilità quell'importante per il libero e chiaro e prenderemo i provvedimenti quelli
Buoni mi sono
Mosca
Milena
C'è
Chiedo scusa non lavoravo che significa che se il contratto intanto
Novena che certifica le società
Senso che in un regime di liberalizzazione no però se dovete fare l'estrazione
Fare
Altra cosa
Poc'anzi
Si
L'amministrazione solo allora proceduralizzato al pagamento alla c'è una domanda adesso del Po rispondiamo anche per
Prego si
Noi rischiamo come scelte europee libero mercato dal mille novecentonovanta e
Dove che hanno la responsabilità di portare i passeggeri e i loro bagagli
Dall'aeroporto alare Oporto birilli hanno la facoltà di terziario iniziare far propri dei propri servizi o dei propri processi a soggetti terzi
Siccome siamo in un regime di certificazione tutti i soggetti sono certificati e la responsabilità rimane in capo al vettore questo del chiarire
Il ruolo del Land Rover lei vivere un fornitore di servizi
E poi vedremo se li fornisce bene
Alle
Ma questi servizi li svolge per conto del vettore che lo ha scelto
Allora in ordine alla mancata consegna del bagaglio la responsabilità così come lo richiede livello prevede
Erano veramente non comunitario duecentosessantuno e in capo al vettore che evidentemente ha scelto un partner
Di cui non è in grado di garantire i servizi ideale la garanzia e in campo al vettore e così la sanzione in capo ai vettori
Quando noi certifichiamo una società di handling valutiamo la pianta organica la professionalità delle persone che mette in campo
Dopodiché la certifichiamo e l'autorizziamo ad operare questa società per operare deve affittare delle infrastrutture
Da dal padrone di casa che il gestore totale e nel caso di Fiumicino e la DR
Nel corso del tempo a seguito del libero mercato
Può acquisire nuovi clienti e qui che si può presentare la criticità
Non entriamo in un campo statico io devo sapere a priori quanti clienti ai quando ti do la certificazione rimarrà in così tutta la vita ora su può succedere che mimesi
In una sana azione di concorrenza reciproca si acquisiscano nuovi clienti e lì si può creare lo sbilanciamento noi lavoriamo e misuriamo
Scusi non stiamo facendo il dibattito sulla tentando di risponderle
Quando noi rilasciamo la certificazione
Verifichiamo il dimensionamento delle risorse per l'attività che è stata messa in campo nell'istante in cui dovessimo verificare
Che questo equilibri non c'è più facciamo quello che stiamo facendo esattamente in questi giorni
Serve vogliamo revochiamo la certificazione
Una
Da un solo socio
Solo ottanta
Sono delle risorse
Abbia chiesto state spese sì ci sono già
Spesa
No non posso spendere era continuato
E non procedure assertiva dannose conclusa con cui cioè non si mette in regola alla fine a trenta giorni permetterselo
Ministro
Cioè sui sessanta milioni
Come facciamo
Accelerato
Allora praticamente in che cosa consiste l'investimento consista nella realizzazione di una a Ariosto azione dedicata ai nuovi sensibili ai più deboli sensibili
Particolare traeva insomma quei Paesi per qui esista una particolare esigenza di
Controlli di sicurezza questa realizzazione se avviene rapidamente
Libera l'attuale sistema di svista mentori bagagli generali di un peso non indifferente e anche di code di sicurezza eccetera
Quindi c'è una delle classiche uno dei classici casi di diritto amministrativo in cui ricorre la possibilità di autorizzare procedura abbreviata quindi non la gara che europea generale eccetera ma una gara ristretta che consente in otto mesi cioè noi a maggio dobbiamo avere questa illustrazione da parte di audire
A dire ce l'ha chiesta noi ci siamo dichiarati disponibili perché ci pare che ricorrano tutti gli estremi cioè realizzare una stazione rapidamente smaltire anche il carico sull'attuale di attese c'è ma l'ottima ragione però autorizzare una procedura
Maggio maggio maggio due mila sette due mila otto
Qua
Perché
Sono
L'attendiamo
Fondazione
Grazie volevo
Grazie
Regolarmente incontrano nient'altro controllo palazzinari
Infine
Chiedo
Controlli straordinari
Ingiusta gestionali
Si fanno
Ne ha dichiarato in tempo prima
Simone umane conferenze ma tutto il problema oppure no niente
E problema relazione
Agli enti
Ancona
Noi mai
Condizioni anche di natura brutalmente
L'Armenia
Nel primo anno
Il problema
Il consiglio veramente non è un controllo un approfondito straniero
Ho già risposto ma a settembre dopo il ventisette agosto dell'anno scorso in cui sono stati alcuni disagi questo libro è stato istituito sgomita augurio progettuale presieduto dal Direttore Turra le fa due riunioni a settimane due ditte Lunardi
In più abbiamo istituito una struttura affidata all'ingegnere Marrazza per tutti gli aeroporti in Italia
Abbia fatto su Fiumicino dieci riunioni a partire da settembre individuando esattamente tutti i problemi c'era stato garantito da tutti i soggetti interessati che attraverso l'aggiunzione di persona
Ecco il miglioramento dell'organizzazione nonostante il previsto incremento di traffico le difficoltà del sistema non si sarebbe verificato prendiamo atto che invece
Non sono state sufficientemente realizzata le nostre prescrizioni mai da settembre che ci lavoriamo cioè quindi l'ispezione di ieri è nata in questo contesto di una controproposta
Va benissimo
Abbiamo capito
Quello che emerge
Come relativa capacità
Questa è una cosa che dobbiamo
Rilevato fin da subito
Per esempio
Credo di aver detto dall'ANCI insomma di questi tempi
Che
Ma dal regista
Il concedente rimaneva sostanzialmente poco di armi
Di strumenti meglio facciamo così
Gli strumenti per poter intervenire in maniera efficace in caso di inadempienza perché se
Come è stato ricordato dal presidente Riggio l'unico provvedimento uomini e di quelli che Pisano
Perché abbiamo disponibile la revoca la concessione insomma abbiamo due possibilità una e che
Togliamo di mezzo il gestore una che ce lo teniamo come
Questo è il motivo per cui
Nel disegno di legge che
è stato come ricordavo depositato in Parlamento uno dei punti è esattamente quello della revisione dei contenuti diciamo che la struttura del degli atti concessionari che avvengono tra lo Stato e che il
Dal concedente e concessionario
In questo momento abbiamo diciamo scarsi strumenti di carattere sanzionatorio
Questo è il motivo per cui da un lato siamo cercando di introdurli come
Presidente Riggio ha ricordato prima dall'alto siamo percorrendo la strada come dire anziché della sanzione in attesa che il quella del coinvolgimento Belvedere diciotto dell'operatore di vari operatori
A contribuire a evitare che si che avesse disfunzioni
Così
Chiedo scusa abbiamo distribuito novanta novecentomila proprio di questo opuscoletto tre giorni fa proprio per rispondere ad esempio l'esigenza e il Sindaco
Gli anziani certezza associata al viaggio diamo un sito internet
Qui ci sono tutte
Buoni in aeroporto impossibile reperirle abbiamo numerosi bene
Nonostante ciò abbiamo distribuito la settimana scorsa novecento mila copie questo volantino nel pieghevole appena appena letto bagagliai modalità di rammaricato dimenticata
Riconsegna smarrimento dei bagagli al risanamento dentro i tempi quanto quando come
E
Che cosa avviene in termini di
Nel nostro sito nel nostro numero verde ricordiamo che è obbligo del gestore aeroportuale quando Franceschini fornire tutte le informazioni
Ai passeggeri dell'inchiesta ciò nonostante abbiamo ritenuto utile dare questo Flaiani novecento mila copie chiunque si avvicinano porta in questi giorni
Ad un anno il
Occupa
Volevo Yaris fornito
Quotidianamente riavviamo paga
Fare una previsione difficilissimo ogni giorno
Rimangono dei programmi azienda o perché
Ne sono stati AGES accettati eccesso per cui utenza domestica
Oppure soprattutto perché a distanza i passeggeri in transito
Il più scarse attività hanno i passeggeri bagagli articolazioni uno successivo
Quindi questa è una previsione difficile diciamo
Ogni notte del lavoro o nuovi
Latori l'aeroporto di Roma aeroporti sotto la vigilanza sui gente le rientra lavoro in una sede in un certo numero di italiani degli eventi il cinque e due mila sei che veniva che altra serata solo alcuni dati domani mattina con i primi fondi cominciano partire
Dinamicamente viabilistico come responsabile unico
Massimo
A
Istanza
Lasciatemi dire congelare un attimo fuori niente neve con il gestore concordare una linea d'azione non credo si possa parlare di ricatti mondi cose concordati
Pongo ai poteri ordinari abbiamo la sfida di potere poiché dallo storico ai sensi del Codice della navigazione ordinaria possiamo andare tutti
Prego
Grazie certamente
Trentenne apprezzare
Davvero degli standard