Derrick

Meno di due mesi fa guida uno scooter nella fiumana del traffico lento impressionante di Ho ci Min siti Vietnam meridionale
Ripassavo dà la sensazione di insicurezza in mezzo a tutto quel casino al fatalismo sul fatto che seguire il flusso non fosse poi così difficile malgrado l'orda di clacson provenienti da ogni direzione
Mi godevo l'aria calda e relativamente secca del dicembre vietnamita ma purtroppo respiravo anche chissà quanto inquinamento
Già perché quei milioni discuterlo strombazzare anti occupati per lo più da giovani in maglietta erano pressoché tutti a combustione manco fossimo a Roma
Non troppi giorni prima invece ero in Cina dove i motorini con motore tradizionale sono ormai una rarità e credo proprio del tutto banditi dalle principali metropoli
Ma torniamo oggi e sabato vi riduco semper we can per fare del ricco mannaggia a me
E io ho letto poco fa sull'ultimo Economist un articolo su come i produttori di auto cinesi si preparino in risposta ai dazi Statunitensi a esportare ancora di più tra l'altro in Russia Europa altri darsi permettendo e resto del Sud-Est asiatico
Ma quante delle auto cinesi complessivamente esportate sono elettriche circa un quarto scrive l'Economist
Insomma quel che avevo notato con gli scooter vale anche con le auto il leader mondiale dell'auto elettrica che intende rimanere lo e ha massicciamente investito per questo esporta per ora soprattutto auto a combustione anche poco fuori dei propri confini
Così come è vero che la Cina che installa recentemente ogni anno sul suo territorio la maggioranza assoluta della capacità di produrre elettricità verde del mondo intero mantiene la stessa leadership con le centrali a carbone
La disponibilità di tecnologia avanzata in questo caso rispetto alla sostenibilità ambientale come si vede non comporta automaticamente la dismissione accelerata di quelle arretrate
Troviamo esempi anche da noi anche a causa di fogli sussidi di retroguardia oggi in Italia gli stessi produttori di pompe di calore elettriche più efficienti pulite vendono e promuovono ancora le caldaie a gas
Un poeta dell'economista Hans-Werner Sinn una quindicina d'anni fa vostro come la consapevolezza di norme future più stringenti in termini di tassazione delle emissioni di CO due renda razionale per le imprese petrolifere accelerare anticipando la l'estrazione di idrocarburi
Comportamenti economicamente sensati fare soldi finché si può con prodotti già sviluppati inattesa che quelli nuovi coprono tutto il mercato
Le strategie intertemporali razionali dei soggetti economici dunque possono portare a risultati indesiderabili rispetto alle politiche se queste ultime non sono abbastanza furbetti anticiparle
Restando sulla tassazione delle emissioni dannose
Economisti come la star delle mai ti darò il massimo blu sostengono che essa non basta a innescare una transizione rapida ed efficiente senza la compresenza di altre forme più impositive per esempio standard tecnologici ambientali
Il messaggio al legislatore se sta incentivando tecnologie future perché ne ritiene urgente la dizione forse dovresti anche pianificare l'uscita da quelle vecchie
Il perseverare anche in Italia di incentivi alle fonti fossili di Energia stabilmente più alti che a quelle verdi non va in questa direzione
Testi lenti Derrick sono sul blog Derrick energia musa lutto da Michele Governatori