La Relazione annuale dell'Autorità di Regolazione dei Trasporti: intervista a Nicola Zaccheo

A radio radicale siamo con Nicola Zaccheo presidente del della della Torrita di regolazione dei trasporti capi esentato oggi qui a Montecitorio la decima relazione annuale allora che tipo di bilancio avete fatto
Noi vediamo che insomma
Ci sono delle nubi sul su questo settore in quest'ultimo periodo doveri ci sono parecchi conflitti anche con l'Unione europea allora le vostre valutazioni della relazione quali sono state
Non so come ha visto sono partito pur con un bilancio all'inevitabile dopo dopo dieci anni di attività
E poi dopo ho descritto e delle attività svolte quest'anno il primo dato una piccola di piccoli spunti divisione per per la devoluzione dalla dall'attualità quello riguardo alla bilancia la prima domanda che mi chiedeva ecco e di bilanci assolutamente positivo perché la terrazza dell'autorità sì sì sì da primato si è pienamente
Realizzata una piena concorrenza molte del settore trasporti carattere invece presidio di Monopoli espresso pubblici
Abbiamo incrementato tantissimo le misure a sostegno della dall'altra la trasparenza
Quest'altra cosa che molto molto importante per noi la trascuratezza dei numeri ha sospeso i bilanci della gestione appunto delle concessioni soprattutto processo per concessione pubblica
Abbiamo introdotto delle misure molto importanti dell'utilizzazione della gestione e anche nell'ottimizzazione dei costi per l'utenza Marcolin nell'Ossola dove se ne è stato quello di ottenere i migliori servizi a più alta qualità contenendo il più possibile i costi per l'utenza finale l'esempio su tutte su tutti in ambito autostradale
Poi con l'introduzione dell'Osservatore autostradali manipolazione del capitale è stata ricondotta a valori di mercato per il maggior pace sopranazionale si è dimezzata
Inutili gli chiede il sostegno che è che lo all'autorità da al alla alla al settore esso soprattutto di equilibrio e a garanzia appunto dell'interesse di tutti vedete concernente per i concessionari ma soprattutto per l'utenza
Su questo mondo va be'io non parlerei sinceramente distintivi di tipi di pubblico e come le ha dette un mondo estremamente complessa come variegato come siccome sicuramente può immaginare ha già abbiamo tanto lavoro ancora da fare per tanto che abbiamo fatto il mondo ferroviario per esempio con il mondo nel quale la regolazione economica e per poco matura stiamo stiamo procedendo a un livello di regolazione di affinamento diciamo
Ulteriore intanto sulla sul miglioramento catena nella qualità del servizio offerti
Però dalla dalla dall'azione gratuita è sempre più importante soprattutto in questo momento nel quale ci sono testi questi ingenti investimenti proprio dedicata alla infrastrutture di trasporto e quindi con le autorità diventa ancora
Riguardo alla commissione europea anche lui completa di regolazione indipendente come la nostra quindi terza rispetto al governo Giocondo l'importante
Perché siamo ovviamente un canale diretto di comunicazione anche con la Commissione non nasconde concerto il fine comune
Anche quello che non sono certo della rete ma anche quattro delle situazioni che parteciperà
Allora sul dossier Lufthansa Italia volevo chiedere in che misura lei è preoccupato
E in che misura è preoccupato dei tempi perché girati uniti di concorrenza un'azienda come vita che è molto importante
Per noi aspetta una risposta allora le volevo chiedere senza entrare ovviamente nelle nelle dinamiche politiche quali sono no su questo purtroppo data devo deludere perché non non è di nostra competenza iniziamo
Coinvolti questo processo e posso dare una una una invece è una valutazione la risposta più personale quella dall'ENAC l'ente dell'aviazione civile
E io sì sono e mi auguro che questo è questo procedimento si concluda al più presto
Invece a me risulta che ci sono dette dichiarazioni già consolidate
Tra tra appunto governo e chi ricorrenza occupando di vita e la Commissione europea io penso che negli ultimi degli ultimi giorni ci sia stato piuttosto un equivoco perché e non rivesto
Perché invece a me risulta che c'è un'intensa attività
Richiesta in questo momento c'è Skandia vita anche da parte della moderno
Sono mesi che sono in corso presentazione richiama mi risulta che in realtà sono accusa insistono sistema posso fare un'ultima domanda sul rapporto tra pubblico e privato allora ritiene che ci sia una maggiore garanzia oggi nelle
Nel settore dei trasporti per il pubblico dopo quello che abbiamo visto negli ultimi negli ultimi negli ultimi anni
Ma io resto a mezzanotte detenuti cambio visto il contrario visto invece
Dall'accesso nel mondo dei trasporti data patentati privati e notorietà come la nostra come dicevo è garante del degli interessi di tutti i diritti soggetti sia pubblici che privati onestamente no no no non vedo questa penso che ci possa esistere una non giusta una bimba una una giusta convivenza tra pubblico e privato
è chiaro che i rivestimenti questo settore incentivati quindi per quanto ci riguarda soprattutto in alcune aree del del del settore trasporti è indispensabile
Sconvolgimenti capitali
Ringrazia ringrazio il presidente Nicola Zaccheo che ho già presentato a Montecitorio la decima relazione annuale dell'arte l'autorità di regolazione dei trasporti