Perugia è la terza città in Italia per possesso di auto private.
Dal 2017 in Umbria gli incidenti stradali sono aumentati del 37%.
Questi dati allarmanti impongono il bisogno di alcune riflessioni.
E' possibile pensare a piani concreti e funzionali per la ciclabilità e la pedonabilità a Perugia? Come vogliamo che evolvano i servizi di trasporto su gomma e su rotaie per la città? Quale modello di mobilità alternativa vogliamo costruire?.