Tutta un'altra strada. Da No al Nodo-Nodino la proposta per un'altra viabilità

Allora buonasera a tutti
E a contenga
Io sono Fabio barcaioli circolo sinistra italiana di Perugia
Salutiamo intanto ti ascolterà domani turbare iniziativa a sul sito di radio radicale vi salutiamo tutti avvicinati radicale che
Che si collegheranno con
Con questa iniziativa che stiamo registrando appunto per loro ringrazio particolarmente l'associazione poi la strada CD già ospitato qui ci ha messo a disposizione
Tutto quello che che venne sono stati gentilissimi nell'aiutarci organizzare questa iniziativa
Avete il coordinamento no vino continua ci hanno aiutato a fare iniziativa seguente particolare c'ha spronato e
Sollecitato tutto quello che che è riuscito comunque a chi riuscirà
Dare
O della situazione
Noi abbiamo visto in questi ultimi tempi sì attirata è di abbia espressione subordino prima proprio di no no però assise c'è anche il nodo se c'è il prolungamento si è avviata una discussione lunga e sulle pagine dei giornali sul TG tre
Sembrava sui siti on line che sembra sempre tutto il mondo della politica e delle istituzioni è a favore di questo di questo progetto
E però dopo tra di noi sentendoci abbiamo detto ma tu che ne pensi tu che ne pensi e allora abbiamo detto scusate ma ci sono almeno quattro forze politiche che chiaramente sono contro questo progetto perché non non diamo una voce aiutiamoci affianchiamo chi come comitati tanto stanno combattendo sarà allargato la battaglia contro questo questo progetto perché non proviamo della nostra abbiamo interpellato anche l'università e anche all'interno dei questi dati abbiamo trovato sinceramente più gente che ha contraria
Che gli elementi favorevole e quindi abbiamo deciso di avviare questo questo incontro al quale parteciperà anche il professor meno saltare che manda messaggi dicendo che è un po'incasinato del traffico ma volevamo che venisse questa cosa capillare naturalmente naturalmente per i per questo non è non è che
Vogliamo negare il fatto che esisteva un problema di accesso a Perugia del traffico soprattutto nelle ore di punta del lavoro questo non è quello che noi pensiamo che questa Velino di Lino ed è il nodo lozione soluzione soldi quel problema ma questo non lo diciamo adesso diciamo lo diceva non ci sono articoli che oggi mi ha portato professor Sartori al lavoro che avrei e che loro lo dicono dal due mila e quattro perché nonostante che la politica insomma tutto la Giunta regionale la Giunta comunale che hanno vinto si rifanno a questa parola cambiamento il cambiamento che siamo il cambiamento dopo settant'anni di governo delle sinistre c'è però questo è un progetto datato più di venti anni fa
Ventun anni fa è un progetto fa parlato Lorenzetti
Quindi quindi più che un cambiamento enorme Suma qualcosa che c'erano
Nella piccola Gabriella compagno la gli auguri li avrebbe favoriti
E quindi abbiamo deciso di cercare questa questa iniziativa che un'interlocuzione per far capire anche al comitato che non è da solo
E che volevamo ampliare questa interlocuzione col Comitato con la città di cose strane con una cittadina del magistrato anche con quelli che a Ponte San Giovanni pensano che il nodo Luchino sia una soluzione ai problemi che effettivamente giorni
La prima volta che non parlano mai piano saltare col professore di questa cosa lui mi ha detto
Testuali tanto non c'è
Quello che mi fa incassare di questa storia e che si pensa
Di poter risolvere un problema estremamente complesso che va avanti da anni con a una semplificazione di una strada
E noi oggi volevo mettere insieme le politiche che potete lì politicamente non c'è una soluzione le soluzioni le soluzioni politiche che potrebbero essere d'aiuto a risolvere i problemi di ogni strada
E queste chiede di Ponte San Giovanni e questo quindi è un iniziativa di di partenza vogliamo mettere in evidenza alcuni questa strada pare in contrasto cui normative europee che ci siamo dati sulla viabilità no
E quindi ci sarà l'intervento di Nello Neri capogruppo dei Verdi
D Europa verde al al Parlamento europeo quindi europarlamentare vogliamo mettere in contrasto come vogliamo mette in evidenza alcuni questo progetto in contrasto con le linee del PM sulla viabilità che ci siamo dati a livello nazionale per questo
La senatrice a Nuova Delhi ci può dare un aiuto e un chiarimento se vogliamo mettere anche in evidenza come di progetti sul piede perché il Perugia e l'Umbria ha mandato a livello nazionale valevole direzione questo progetto bisogna completamente un'altra risorsa schizofrenia sin dall'inquilino infilza senza motivo gettito
Però non bisogna solamente dire che inutili bisogna trovare anche le risoluzioni oggi cercheremo di avviare un percorso per far sì che magari nei prossimi incontri troveremo anche il modo per approfondire le soluzioni possibili io lascio la parola biliare che fa l'introduzione ringrazio
Grazie grazie io che ha organizzato questo evento che ci ospita tutti sì
Allora
Cercherò di spiegare inutili diciamo uno a questa
Che non è uno dei piloti come uno dei cosiddetti tipici orgoglio di orgoglio
Vicino saturo
Perché rovinano l'ambiente il paesaggio
è un motivato perché la linea uno sostanzialmente inutile e inadeguata quei problemi di cui parlano fa anche oggi c'è
Incidenti e
Avvenuta
Istintivamente al gruppo è strettamente
Pianeta
Si sta parlando di gruppi c'è la più grande differenza dall'assessore regionale della sede che ormai due anni fa il cosiddetto indultino cioè questo questo
Quindi un trattamento aria quarantacinque per questa
Che lei ultimamente adesso sembra che ci sia una gara a chi la spara più grossa perché
Giudice stavo io dopo che il procuratore generale
Prosegue Barber il piano sceglie il posto da colpire San Martino viene quattro passanti strozza capponi e poi si congiungerà accorciare sul raccordo superstrada notare che quando è nato il progetto del due mila uno era visto come prioritari in questo primo tratto no quello lì no sicuro tanto come
Passano gli anni ci si dimentica anche un po'di fumo forse in origine
E adesso l'ultima diciamo l'idea di fare del futuro invece no che pare che abbiano già trovato insomma che il ministero
Vorrei dire
Volevi fare questo quindi questo tratto il bambino a quattro corsie doppia carreggiata più questo primo tratto romana del piano fino lo svincolo Perugia ovest
Questo tratto a due corsie quindi una corsia per senso di marcia c'è una galleria nel mezzo poi da qui una una nuovo tratto di strada che adesso l'ospedale
Allora il problema che c'è da fare qualche tutta quest'area qua di traffico lo vediamo tutti quanti la mattina o quando c'è un incidente
E pesantemente congestionata dal traffico in particolare sulle ore di punta la mattina più per andare verso Perugia e la sera in uscita da Perugia
Qua si combinano i flussi di traffico differenti Chairs russo diciamo che i pendolari della mobilità più propriamente urbana cerchi si sposta per raggiungere la scuola il posto di lavoro in ambito cittadini
In ambito cittadino o comunque chi viene da altre locale la Regione diretto Perugia
Con il traffico di attraversamento cerchi percorrere le lunghe distanze per cui variabile da sud Carovane verso Cesena o viceversa
Ora chiaramente quando diciamo che non richiede siamo perché
Il problema in realtà non risulterebbe cioè è il problema di chi fa la lunga percorrenza che giustamente magari l'autotrasportatore anche viaggiatore che la mattina si ritrova per fare questo tratto San Giovanni con le strade parere si ritrova imbottigliato nel traffico corre dei falsi i suoi duecento chilometri
L'obiezione che per lui è un problema poco meno di quanto dobbiamo attraversare Roma che adesso grazie alla bretella Roma Nord sino a Roma Sud saltiamo tutti tratto del raccordo quindi sappiamo tutto il traffico cittadino di Roma prima del concerto lo stesso
Tra singolare come la politica locale si stia battendo per reperire fondi per realizzare quest'opera che non risolve il problema della delle comunità locali
Basterebbe una semplicissima prova empirica per vedere questi due flussi come si differenzia cioè quante consistenti traffico locale quanto per l'attraversamento scusi metta la passione qua
A Ponte San Giovanni alla base della rampa che sale verso Perugia la mattina
Perché almeno nove macchine o Carlucci dieci salgono su verso Perugia
Una macchina su dieci prosegue verso Roma tanto che chi prosegue verso Roma non c'ha immediatamente nessun tipo di traffico retrocede celermente tutte queste macchine sacro pian piano fanno la fila perché poi c'è un'altra corsia unica
Fanno tutto il traffico di Perugia degli alberi e fanno la fila come finiscono le gallerie anche il traffico finisce perché hanno raggiunto tutti avresti nazione e non c'è più rassicurare allo sviluppo sociale
Questa neanche prima signor confermarono un'altra zona del gravame questa prova che possiamo fare giudici anche dimostrato con i numeri messi nero su bianco nell'asta dal dalla Regione prima quando ha fatto il piano dei trasporti dal comune quando ha fatto
Se due anni fa tre anni fa
E anche l'Anas stessa quando fa le sue simulazioni sul traffico tra chiaramente ananas progetto alla quale interessate per quella motivazione che dicevo prima colazione che lei quarantacinque la quattro corsie
Italiana norme autostrada più lunga Luca e quindi comunque un tracciato di di rilevanza nazionale e anche internazionale
Anzi sicuramente a questo problema
Però se il grosso del traffico si concentra su questa zona verso Perugia sarà è facile intuire come anche avendo realizzato questo tratto
Le auto continueranno a cinque il grosso soprattutto nelle ore di punta ad andare in quella direzione ora io non voglio soffermarmi troppo
Sui problemi diciamo ambientali che la realizzazione di quest'opera pone no perché l'anziano importanti ma
Sicuramente c'è anche chi parlerà il gruppo che comunque c'è tutta questa che sta qua vicino dei muscoli con le strane tuttavia zona di speciali di conservazione dove teoricamente non si può toccare neanche mezza Foglia
E secondo il progetto dovrebbero Scamarcio galleria senza Capri ma abilità verso tre
Faccio presente oramai il progetto c'è questo due anni fa è stata rilanciata ne ha sentiti pur diceva che forse per fine legislatura se l'autunno del mille ventiquattro tagliava il nastro l'inaugurazione ancora manca aggiunge
Per cui non mi scuso sono sosta erano molto su quello perché non è l'unico motivo per cui noi diciamo che l'opera inutile quello motivo aggiuntivo e granate
Per dire che anche qualora l'opera fosse utile non andrebbe fatta in quel posto in quella
Peraltro è appunto l'opera è inutile diciamo a prescindere che come diceva Fabio qual è il problema problema che quest'altra intanto qualora fosse realizzata impiegherebbero per farlo
La vicina anni forza di più godibili
Probabilmente più grande ricorsi e controricorsi poi sappiamo i lavori quanto tempo muri impiega ripartono non c'è ancora il progetto pensate solo che adesso stanno facendo il rapporto in una galleria tra Valfabbrica Casacastalda collaboratrice quel tratto che che c'è solo una carreggiata stanno completando assicura Bona Roberto già fatto già cesti giare di garantire la pronta eccetera eccetera per fare quello adottivo che c'ha una lunghezza di nuvole di quella lì cimenteranno quattro anni tra appalto affidamento lavori
Qui andrebbe fatto Mazzantini
Immaginate che durante questo periodo di tempo non solo avremo i problemi che abbiamo adesso coincidente rifiuti eccetera ma tutto questo traffico si aggiungerà traffico di cantiere quindi centinaia di migliaia di cani da neve il meeting andrà dovranno spalancare portare via terra scalare di lavorare
E riportare poi lanterna del porto eccetera questo per un numero elevato di anni ma io faccio vedere anche cosa è previsto negli svincoli di con le stravaganti
Dove si andrebbero a ingrossare superstrada questa quello attuale eliminerà Foligno prosegue al centro commerciale verso Ponte San Giovanni questa è quella che viene a Cesena e questo sarebbe il Mulino l'inizio del declino
E questa è tutta un'area nuova crisi vincolo adesso si vede male ma giusto per far capire chi viene a Foligno volesse votare nodino direzione Roma
Ciò rende questa rampa qua
Dove andrebbe verso Cesena
Qui purtroppo si vede mai c'è tutta una una corsia a fianco una superstrada qui quasi persa tempo correva a Perugia ancora c'è un cavalcavia che fa inversione di marcia la revoca qualche può proseguire
Va ancora peggio
Presto è lo svincolo il piano con il bambino che viene d'acqua e si rimette sull'attuale quarantacinque oramai abbiamo questa e l'attuale quarantacinque che viene Maranzano
E questo sarebbe il pezzo del Nord che che poi le presenze tasse sulle due corsie
E questa è tutta un'area distinguo per creare incrocio tra le superstar e questo solo per darvi un'idea diritti che tipo di impatto
Potrebbe arrivare
E chiudo dicendo
Qual è il problema grosso tra rosso che l'Italia loro e anche in Italia
Stanno scommettendo molto su un'altra cosa perché con il Pnr le
Stiamo investendo fior di miliardi e non son soldi regalati che metà sono a fondo perduto ma prendendo un suono Italia contribuisce e fino poco l'altra volta ha detto e lì è una scommessa importante che che andrebbe ieri Andrea maggiormente valorizzata
E sì che punta giunta sulla transizione ecologiche digitali ok cioè questo cosa significa
Significa negli obiettivi PNR cercare tanto di ridurre il muro risposta nella romana spostamento perché la digitalizzazione
Portando evidenzia i limiti alcune attività
Abbiamo visto ad esempio con l'ombra quel che vuol dire lo smalto degli importi di spostamenti attimo visto tutte le fare cose che adesso ci fanno rimanga conferenze incontri e quant'altro
Barbaramente pensiamo solo a cosa significhi allegro tra qualche anno internet banking tutte queste cose qua che son tutte cose che ci ci impediscono di fare continui spostamenti per raggiungere novellato quindi la previsione è che ci siamo trovati di spostamento
L'uomo minore
In più si cerca di puntare sul trasporto pubblico trasporto collettivo trasporto sostenibile
Andare a costruire una nuova strada significa solo incentivare il traffico automobilistico
Quindi poi a lanciare l'alto e ci sono studi
Ma
Ben radicati infatti comporre perduto che dimostrano come la costruzione di nuove strade anziché diminuire il traffico l'autorità perché come una l'illusione che la nuova strada possa
Possano migliorare la situazione del traffico
Inizialmente tutti in serata tenderanno ad usare questa strana per cui anche chi adesso magari si è trovato ad alcune strade alternative o altro quando lui diciamo allargata rossa pastorale dichiarare usare quella nuova carta stradale per cui il risultato finale sarà ci sarà un nuovo intasamento
Sempre su cui il postino
Inoltre lo stesso ministero che finisse il Ministero Infrastrutture e mobilità sostenibile analizzato la Confindustria sullo scenario troppo trasportistico ora quando il mille trenta quindi in un'epoca in cui premendo il rione anche sarà pronto
Parla molto chiaramente senza mezzi termini di indagini che Carboni decarbonizzazione dei motori poche parole insomma di puntare molto più sull'elettrico eccetera
A scapito del combustibile fossile questo diciamo non risolve il problema del traffico perché la macchina ovunque occupa spazi però se non altro almeno inquinamento ambientale in parte lo risolve almeno sulle zone maggiormente congestionate
Parla di riduzione parco automezzi in circolazione
E lo dice molto chiaramente incentivi da adesso in poi non saranno stravolta l'azione il cambio di automobili ma sarà una sua vocazione quella che io chiamo l'appeal rottamazione che è quello che ho fatto io invece ho pagato le tasse per domattina specifica abbia una e cioè daranno incentivi per chi rottama un'auto senza sostituirla con un'auto nuova Madaro abbonamenti per il trasporto pubblico bonus per l'acquisto di vicino al Pantheon eccetera
Papà che riesce era il mobilificio utilizzo maggiore carpooling e carsharing eccetera ce ne dovremmo immaginarci anche un futuro tra dieci quindici vent'anni
La macchina dovrà essere intesa come l'auto di proprietà cunicoli noia come un servizio di cui uno si serve quando disubbidienti
Per cui diciamo come res possiamo immaginare recitar monopattino che uno treno Frankenweenie serratura vicine poi lascia il padre Leonardo lascia lì più o meno immaginarci qualcosa del genere anche per le automobili
L'altra cosa
Il trasporto pubblico noi su questa Perugia abbiamo la fortuna a Perugia in Umbria riavere una Rete ferroviaria quante piccole lastre giorno è molto estesa perché non c'abbiamo ramo che va verso San Sepolcro dell'ex decimo fa parte
Le FS che viene quaranta contro Dal Lago va verso fuori e poi prosegue Spoleto su attraverso un guadagno
E c'abbiamo lanciati assaporarla salta una prima
Ciascuno
Questi al massimo
Che voi abbiamo tutti questi spostamenti Monsouri assicurabili Ferrovie che si muovono più o meno nelle stesse ore il problema non sono qua
Per la diminuire traffico automobilistico sgravare il traffico ultime due annotazioni veloci
C'è un discorso di mobilità veloce per ridurre i problemi di traffico Perugia chiaramente non è una città molto Amicarelli biciclette però ultima mentre lo sono un po'cambiate perché c'è stata una ben tredici appena assistita che elimina totalmente il problema diciamo dell'orografia delle salite e quant'altro
Però ci sono ampie zone di della città sono anche totalmente pianeggianti dove si potrà ballare in vicinissimo all'esito Ponte San Giovanni che posto più congestionata di traffico apposto pianeggiante e gastrite s'è venuto fuori che il sessanta per cento degli spostamenti di traffico che entrassero a Ponte San Giovanni nascono e muoiono dentro Ponte San Giovanni ci sono spostamenti interni spostamenti potrebbe essere benissimo infatti in bicicletta a piedi ovviamente in onda tutti perché poi ci
Premi o altre cose opportuno però molti di questi potrebbero essere quindi andrebbero battuto anche figure
E l'altra cosa
Mi dimenticavo adesso stanno dicendo una cosa i fautori dell'ordine c'entra cosa stava dicendo
Dice siccome
Si stanno lì si sono liberate tante risorse sul bilancio statale grazie PNR rende cioè l'Ulivo si coordinerà il finanziere ferrovie porti perché il PNR giustamente non per quanto detto non finanzia ormai trovino asfalto dici
Di aspetto
Siccome si libera queste risorse Cenci abbia delle ferrovie ad alta velocità eccetera causa finanziata bilancio statale adesso finiscono in piena guerra e quindi si liberano risorse che possiamo investire dice siccome sino alla prestigiosa come investiamo circa ciao bambina no perché si allora fermo restando che non è obbligatorio spendere così queste risorse che si liberano dunque debito pubblico
Una polarità diciamo però
Concetta che se vogliamo investire queste risorse dovremmo andare nella stessa direzione del Pnr per rafforzarne
Di obiettivi
E di opere decies facendo appunto nuove strade noi vediamo un po'contro al a alla scommessa del pianterreno
Ultima cosa se non proprio entrare ci sono dei progetti già approvati
Qualcuno Richard già finanziati in prima se non altro migliorare la situazione
Dove più forte a all'interno ecologiste di congestionamento perché quando si parla dell'ampliamento del centro commerciale di Colle strana con Arrigoni che ha poiché ancora più venuta tante scelte aziendali
Ha una sua cioè tutti
La propria la consigliere immissione della superstrada Foligno verso Ponte San Giovanni e per l'organo e la rampa che sono produce il curriculum che abbiamo farà anche un breve tratto di questo qua sì
Secondo ANAS secondo questi interventi che costano un terzo un quarto di litro di vino
Avrebbero portato una situazione del traffico nelle ore di punta all'attuale congestionamento quindi il cento per cento dall'ottantacinque al cento per cento dei ricavi della strada
A una situazione nelle ore di punta variabile quarantotto al sessanta per cento degli elettori stropicciarsi sta dicendo in questi interventi non irrisoria
I problemi di traffico perché
Io
Il potere silenzio ed ecologia sci
Sono
Cisco
Banale
Questo è un intervento purtroppo questa bellissima è un pezzo storico c'abbiamo tenuto a farla i questa iniziativa però non prende internet c'è fine quindi è stato impossibile fare qualsiasi tipo di collegamento con Bruxelles
Quindi la l'europarlamentare dei di una varie Eleonora INCE ha fatto la cortesia di mandarci in video invece i
Pensavo insieme sento minore protesta particolarmente prendiamoci questo video
Adesso facciamo ascoltare
Buongiorno utile sono dei problemi portavoce nazionale Europe europarlamentare Licurgo e qui Parlamento europeo
E troppo potuto essere in presenza di una voi oggi ma ci tenevo moltissimo ad inviargli un messaggio di sostegno stagione di sostegno Ruggero ubriaco e a tutti i cittadini i comitati che si stanno mobilitando contrastare un project l'ennesimo progetto scellerato Frast durante nessuno nuove
Portata avanti come se fossimo può agli inizi del secolo scorso perché questo è un modello di sviluppo di riferimento che
In una sede idonea continuano ad aprire come Giovanni spiegazioni senz'altro
Figlie Mantica
Ieri mattina tenace viene antica contrario attesta aggravando e governative essendo di meno sta scadendo velocemente rimandando quindi adesso riscaldamento del pianeta
Che dal libro Gente di infrastrutture costruttivo vanno soltanto all'indomani il rischio
Insomma
Di università la vinta amministrazione
Dei progetti infrastrutturali questo bingo
Che tutt'paesaggio basta consumato con
Autorizzazione
In questione è cibo sulle
Tratta porta Angelo modalità limitare i
Possano essere
No
Infatti
Questa tale
No del nostro territorio quindi con altri tredici
Della
Questo Progetto certa
Su questo negative questa dedizione ecco io possa arrivare a ma
In passato sono incapaci di capire quelli che invece dovrebbero essere esclusivamente rinnovo oggi auguri non soltanto di un cittadino a favore di mostrando di mobilità puliva ed efficace ed esigente ma soprattutto favorendo il clima e della natura non possiamo permetterci di andare avanti nel modello immotivato
Grazie a monte innamoramenti buono
Allora la
Le crocerossine portato fino alla fine
Tutti deceduti Siliquini
Io mi ricordo
Che tempo fare a Valencia
A formare il comitato contenuto nazionale
Senza
L'idea di favori e la rotaia altri pezzi quella sfida viene uccisa più presenta invece oggi forse ci tocca rappresentare una sfida riversa pensavamo che questi progetti fatti da me legge amministrazioni questa voglia di cambiamento che ci doveva essere lui aggiungeva comunque continuiamo invece di guardare al due mila e quaranta guardando due mila quindi mai a Roma cosa si dice e questo per quanto riguarda gli amici legislatore Dragone Morelli senatrice del Movimento cinque Stelle
Grazie abbiamo tanto buona sera tutte e tutti
E vi ringrazio per per l'invito
Allora questa sul la situazione in generale è questa ieri
Perciò non sto parlando di mesi fa l'Italia a ricevuto una grande sanzioni da parte della corte europea per la qualità dell'aria
Non si parlava di denuncia in quel caso ovviamente si parlava grandi città del Nord ma il concetto non cambia
Far notare che il progetto che avete visto prima passati in mezzo a addirittura due Arienti protezioni europea
Che sono state disegnati dalla stessa Regione certo magari la Regione all'epoca era di un altro colore però fatto sta che l'Europa in via fondi
Per la protezione di questi luoghi
Per la biodiversità ma anche per proprio per
Le le le un sistema che sia indire agisce tra l'altro tra l'uno e l'altro
Allora piene RR come abbiamo detto punta a un altro stile divinità a livello a livello europeo ma anche a livello globale perché ci dobbiamo ricordare che abbiamo un'agenda venti trenta abbiamo di Europa che spinge tramite anche Lesseps fare sul politiche ecosostenibile
Queste politiche ecosostenibile purtroppo non sono trasversali politicamente parlando questo a livello nazionale ma ovviamente anche a livello locale
Quello che vi posso dire e questo un'opera questo genere
Dove ad oggi ancora non è stato pubblicato nessuna progetto finalizzato non solo deve avere sì da parte della Regione Gloria Cerciello ma serve anche un sì da parte dei Comuni
E ad oggi non c'è non è che si può fare dei lavori di questo genere senza Renzi
Anche dei sindaci ma non solo serve passare per la via Ilan Paz che sono è un comitato del del ministero dell'Ambiente
Come sappiamo chi sta seguendo insomma anche il comitato il comitato ha scritto il ministero Air France stazione ecologica ha confermato che in quest'opera devi passare per la tiara pastette e diverso
Rispetto al primo progetto viventi più anni fa
E anche ovviamente gli obiettivi le politiche in generale sono cambiate ma non solo c'è una legge che si chiama che voleva favorire il dibattito pubblico perché lo conosce rispecchia leggermente il famoso comitato francese del del dibattito pubblico che è nato in Francia alcuni anni fa ho parlato con con il Comitato stesso tra l'altro una delle massime esperte il dibattito pubblico e italiana però con la Francia
Quando si parla dei cervelli in fuga
E mi spiegava pone appunto il dibattito pubblico farsi che i cittadini possono dibattere e parlare di un'opera
Come può essere quest'opera e al limite trovare anche un modo una sintesi anche cambiando l'opera stessa per farsi che dopo non ci sono tutti quei famosi ricorsi al TAR questo è lo scopo di questo comitato ebbene in Italia c'è è stato mai passato per le i lavori del PM Venere per un semplice motivo di quindi fondi in quei duecento nove miliardi vanno spesso da qui al due mila ventisei
Ecco perché si stanno scegliendo in tutt'Italia tutte opere praticamente già pronte già cantierabili questo non poteva rientrare in un'opera cantierabile perché ad oggi non è cantierabile
Come tante opere che magari uno si chiede ma perché non facciamo questo no se non è cantierabile cioè domani mattina parte il bando non è possibile perché da qui al due mila ventisei poi non si farebbe in tempo ad ultimare i lavori e spendere tutti i soldi se non si spengono vanno ad aggiungersi fa l'euro
Ecco sulle fa cantiere un attimino che il Pnr R. non è la bacchetta magica
Perciò per cui per quei lavori quelle infrastrutture chi erano già cantierabili si è dovuto per motivi di tempo dover passare in questo comitato del dibattito pubblico
Ma non significa che è stato poi passato ben infatti il comitato sta lavorando in questo momento però altre opere altre strade
Che sono progettazioni in Italia perciò questo quest'opera dopo essere stata approvata da tutti dopo avere avuto semmai ok dai vari ministeri la filiera basta ritardi mistero la transizione e quello alla città
Dopo nelle partire il dibattito pubblico
E anche quello ci vuole del tempo perché fatta organizzato al dibattito pubblico dibattito pubblico non è sono Guidi
Ho un operata mostrargli
E ve la sottopongo non è questo il dibattito pubblico quello è quello che localmente credo nonché sia la partecipazione il dibattito pubblico ma il dibattito pubblico e un'altra cosa dove tutti in portatori interessi possono possono ovviamente intervenire e fare anche proposte alternative e per farsi che poi si trova una congiuntura questo è lo sport
Fatto tutto questo sto cercando solo di far capire un po'i possibili tempi no per per quest'opera dopodiché pagava rapportato unicamente davanti ma hanno fatto i bandi vanno iniziati lavori eccetera eccetera c'è però ovviamente sperando che poi nel frattempo non ci siano ricorse al TAR ore ricorsi all'Unione Europea perché ricordiamoci questo il tunnel il primo tunnel passa sotto un'aria che si chiama Natura due mila
Sono aree
Di protezioni europea
In questo momento tra l'altro Europe bastardi lanciando un diciamo chiamiamolo così un nuovo bando per nuove arie di protezione Natura due mila perché pensano che sia il metodo giusto per
Per mantenere un ecosistema una biodiversità sui territori perciò alberi sicuramente nella nostra regione dovrà individuare nuovi zone e ripeto riceve i fondi per per queste zone se andate a vedere che cosa sono le le aree Natura due mila potete anche vedere che sono anche che non possono essere toccate messo sopra suono nel sottosuolo
Perciò è del tutto evidente che a livello regionali comunale ma anche l'Anas stessa o non studia
Ora non cioè non non capisco personalmente come intendono mai passare questo problema che non è un problema da poco che cioè lì la nostra regione rischia di ricevere una sanzione per una cosa del genere se non è anche approvata dall'Unione Europea
Ecco io voluto fare un quadro complessivo nella per della situazione io concordo sul fatto che ingrandendo le rampe e non solo in cui lei individuate già nel mille diciotto
Dai Nas ma basterebbe anche allargare le rampe per esempio verso terzi in uscita da Perugia ci sarebbe lo spazio si potrebbe sicuramente pensare ad altri altri luoghi mitigare non dico risolvere mitigare la problematica ma problema numero che abbiamo questo è il capoluogo di regione ma direi anche in tutta la regione sicuramente professor Sartori non potrà confermare è la mobilità
è un tema che purtroppo non viene affrontato non si vuole affrontare e non si vuole affrontare in una maniera corretta perché inutile fare il PUMS comunale
E poi non attuare niente basti pensare che pone l'emergenza Clorinda quando poco prima di riaprire il primissimo lotte dando il nostro Comune ha ricevuto ottocento mila euro per fare riciclabili l'intenzione quand'era del Governo in quel momento era i cittadini escono
Non vorranno prendere i mezzi pubblici per non stare tutti vicino tra l'altro aiutiamo i comuni a dare un'alternativa
L'alternativa era intanto fai una riga di marca sulle strade dove è possibile
Poi piano piano la metterà in sicurezza va bene
Nel nostro Comune ad oggi
Non lo ha fatto
Qui sono sono lì hanno progettato una ciclabili lungo il Tevere per la domenica io credo che molti cittadini sono felici di poter andare in bicicletta la domenica ma se io ho sempre avuto questo sogno colleghiamo tutti i punti se non c'è ancora colleghiamo Maranzano fino volendo si potrebbe arrivare a quasi a Ramazzano tutta anti annuale facciamo una ciclabile io conosco tantissimi cittadini che appunto all'interno
Di Ponte San Giovanni vivono dentro Ponte San Giovanni vanno a lavorare a Panzano e prendono marzo due volte al giorno per tenere la macchina ferma
Questo è diciamo un re dei problemi un altro problema che vorrei sottoporre che non è la tematica di questa sera ma ve la sottopongo così
Questa la Regione sta pensando di fare la stazione interscambio per l'aeroporto
A Colle strada
Allora io non so se siete viaggiatori io
Sono sono una grande attrice sicuramente professor Sartori e potrà confermare anche questo un viaggiatore
Che sia per lavoro o che sia perché scende quando esce Gallagher un porto ha bisogno di un mezzo
Non può però prendere un mezzo che possa essere un autobus che lo porta a cinque minuti di distanza dove ci sarà una stazione per poi arrivare immaginiamo
A già e poi utile poi prendere comunque un altro mezzo per arrivare al suo interno super Lambrette FAS oppure verso Assisi eccetera dove poi dovrà prendere anche in un altro mezzo tutto questo pone Panici passeggini
Io non so se voi viaggiate ma questo non funzionerà a nord non mi ricordo se l'aeroporto di Bergamo un'altra il rapporto mi scuso non essere così precisa c'era un problema assimilare dove la stazione bella del treno
Era due minuti a piedi due minuti a piedi non funzionava
Finché non hanno messo il tapis roulant
Quanti hanno messo tapis roulant tutti hanno cominciato a prendere il treno
Dobbiamo imparare affare delle opere che abbiano un senso logico essere veramente inutile i cittadini non cambiano tre quattro mezzi per andare al lavoro tanto meno se devono viaggiare
Infatti ad oggi chi arriva a Perugia non ha nessun mezzo deve per forza affittare l'auto così aumentando anche le automobili
Anche questa
Grazie
Allora
Grazie al mare tanto grazie a tutti stare nei tempi che c'era votati quando abbiamo organizzato un milione
Nicola
Magari un pochino vengono
Damiano che dovevano spuntare il professor Sartori quindi abbiamo fatto vivere di traffico per arrivare Abruzzo Giovanni ancorché si tratti troppi parliamo di sappiamo illusoria allora io ho introdotto dopo queste iniziativa professore dicendo che la prima volta che abbiamo parlato insieme di questo progetto Minari mostravano attuale
Il fatto di chiarire un po'mostra l'esito della del fatto che si vuole trovare ad una
Ad un problema così complicato una soluzione semplici i
E anche l'assoluzione e chi è invece questa cosa assoluzione non esiste esistono più soluzioni esistono le politiche per la mobilità
Della vita nella città per il vivere la città e quindi un insieme di politiche cuori grandi grazie chiave
Ultraveloce
Proprio della proprietà della superstrada sull'altopiano delle degli imbucati e quindi del cavalcavia
Certo molto quanto parlando degli aspiranti decorrenza uno per andare a definire incidente prendere sulle strade quarto d'ora
A specialmente alle sei del pomeriggio quarto d'ora prenderà l'avvio assoluta dentro
E cioè appunto una volta che non riusciamo a far defluire il traffico sul cavalcavia
Tema tutte e quattro mesi tutti quelli juventini adesso passano dentro pensano pendola eletto dal cavalcavia
Tre quattro mesi ed io abbiamo il traffico l'altra volta perché tutti quelli che adesso prendono in alternativa perché sanno che l'importo diceva perché l'Africa
Domani Sandrelli la fila non certo io
Riprendono e quindi trovarlo tre quattro mesi e chiamiamola così abbiamo fatto e il problema resta esattamente lo stesso
Quindi ma quale soluzioni sul quale possiamo lavorare
No rispetta pienamente fattibile per alcune figure
La parola nel romanzo rientrato centro
Attentati scusate
Appena chi ascolta il rapitore avrà dal professor Mariano Santo all'emersione studi di Perugia
Grazie d'altro indirizzo mi scuso
Sono riuscito a sentire insomma
Gli altri non solo alterato
Sì Velvet davanti allo zio
Va bene trovo stesso no delusa passato dedicato anni di lavoro
A questa trasformazione quarantacinque in autostrada perché poi le due cose venuta allora settantasette di Napoli non la Quadrilatero
Unica opera ormai realizzate nell'ambito legge obiettivo virgola parola non esattamente l'opposto di quello che c'ha spiegato strategia cioè la legge obiettivo un
Berlusconi cosa diceva diceva sabato stazione dei comitati dei Comuni che vogliono mettere bocca sulle azioni meritiamo
Ma il processo decisionale del resto semplificato mobili sveglio lo Stato decide si fa punto e basta
A Libardi trovavano incontriamo mi mandarono settantanove più o meno come il ricorda anziani no da Bruno Vespa come guardare dichiarazione un po'imprecisa radiografica
Numerosi morti da lei sono diventate duecento tarda alle opere poi ci sono stati di nuovo ridotte poi si è scoperto che non funziona
In una società complessa questi meccanismi di semplificazione non funzionano perché sennò non gli strumenti per intervenire attraverso i processi partecipativi attraverso l'osservazione attraverso rincorre ecologista Tula ruolo però ancora di più anche quando è buona no per cui gli stessi proponenti protesta
L'esperienza partigiana in Parlamento si erano opposti sono sono funziona il conte quelle operistico Ganci anche che trova una delle poche che si è realizzata e l'acqua nella grazie realizzata in Umbria la nuova nasce altra piccola genesi no all'inizio quando compare questa vicenda del nuovo leader USA venticinque anni fa circa c'è una società alla quale nessuna incarico e decidono di andare di fare un progetto che quello la variante per risolvere sopralluogo il problema reale già negli anni novanta l'altro che va da Ponte San Giovanni fino a valvola altra congestionate non ci piove
E poi sempre di più allora il progettato questo però un'altra società trattenuto quando
Ricorso per più interessante perché negli USA le vecchie strade ma non è una ventidue società Burgos
Sì dell'Umbria
Fanno veloce
Autosilos sotterranei
Dal
Nessuno magari
Sta sa
Se
Su verrà silenzio
Dice grazie senta
Allora cosa suggerirmelo possibile cioè il Comune di Perugia no gerarchicamente deve sottostare sia la Regione che alla provincia ottomana dalla legge tratto da e inferiori è possibile sostenute piano regolatore io territoriale regionale visionarlo che alla provinciale e regionale
Nella lasciarli impose la cosa un po'lungo la fascia sovietiche no altro luogo dalle la Regione risolve il problema posava alle zone diciannove pianificare ognuno di fare una valutazione delle due alternative qual è la migliore
Astrazione normale travestito da stravincere le avrebbe dato a un soggetto terzo no in realtà a un comune urgenti ha origine perché così entusiasti
E questo cosa dice credo che ho vissuto Progetto come quello degli altri
E cioè
Sbarra
Appuntamento voluto imporre pagava
Poiché devono su questi istituti che avevo fatto io come osservatorio regionale della mobilità cioè non l'ho fatto io io proprio mi sussurrò ordinava presso la Regione un osservatorio regionale della mobilità garantiti
Che è stato portato a esempio in tutta Italia tutte le uova ci hanno coppia perché il ventidue undici normativi per cui insomma disseminare dice Nicola i libri gioielli quando una volta che è servito per fare una valutazione del tutto fuori moda adottato da Volvo perché si voleva fare e lo sviluppo turn over osservatori chiuso aveva sette otto laureati in matematica cibo diritti Jeeves inventiva
Queste sono le due valutazioni la class action preservato dall'Osservatorio regionale della mobilità torna indietro questa una relazione scientifica presentata è accettata quindi qualche procura all'Associazione Italiana di Scienze regionali importante che valutazione nutrizionale
Nel due mila tre
La riduzione vai avanti tu cosa mi fuori dall'ospedale Santo e dal gelo dall'osservatorio volontaria era la seguente
Persona riservata
E questa è la nuova una nuova zingare di traffico molto ma non è grafico che viene scaricato dalla vecchia
Ma se noi guardiamo questa è la tipico pane pasta veloce Bassano del gigante passate ma noi siamo ventuno abbiamo articolato dimostra traffico appunto origine o destinazione sul Perugia
Questo modello va bene perché da ritegno vuole andare Giove ma nell'ora di punta quei miliardi sette per cento grazie quello che lui aveva originaria destinazione no quello che vuole aveva bisogno di un sistema che Bach assassini
Andiamo avanti ancora dove ieri è arrivata Vito Bonsignore che propone sul prossimo il monsignore concede non parlamentare o anche spostato poco elegante con ai trecento milioni di lire Tangentopoli della la scatola che erano davvero in ginocchio
Ma dove gli animali parlava mezzo eccetera l'assillo che il progetto restano alcuni vicentina cioè poterli trasformare le quarantacinque in autostrada
C'è una prima fase
In quella regione si oppone il progetto prevede anche nove per cui si lavora vuol fare lobby respinto messo dentro questo progetto vendeva in mezzo alla barriera rinnovabili e Spagna
Sapevano trasformarsi non so se è riuscito nel suo barriere immunizzazione nonché questo quarantacinque
Niente invisibile ma anche il nodo viene organizzato all'atterraggio lo considerano ipotizzabile
Quell'esame di sollevare i medici si sono in presenza tematiche di estrazione sono queste qua alla francese quindi quando quasi sapienza grazie si pensava già al Telepass piuttosto a nord-ovest Wesolowska
Religione la misura ritenuti
Si oppose pericolose qualcosa ho tutta la documentazione stampare dibattiti in consiglio al legislatore violenze disse no si è un po'se poi dobbiamo fare stava strano risolvere poi immaginifici dicono di lei
A un certo punto unico Consiglio American Beauty riproporre il primato assoluto Vito Bonsignore Enrico cioè attraverso la mediazione politica fanno rientrare Caltagirone che lo faceva capo un più alla sinistra
I pannicelli dicono riservato questo io ovviamente ciclo significa però dicono che da quel momento in poi anche la Regione Umbria sia messa a sposare questa cosa
Una sintesi estrema questo il progetto che a questo punto Hans regione dell'Umbria Banca dell'Umbria finanziamento progetto finanziato da Banca dell'Umbria Anci Associazione nazionale costruttori e di Associazione Industriali di Perugia
Camera di commercio industria artigianato Perugia Fondazione Cassa di Risparmio poche finanziarla non con il contributo tutti ok
Il c.t. e poi da solo Roberto a frattempo come vedete entrambi il
Istituti quello per la valutazione
Questa cosa miliardaria
Allora dieci dodici anni dopo
Quattro solo che una sentenza del Consiglio di Stato dell'islamizzazione non può finanziario il progetto Darwin grande si trascina paga tutto sul lavoro
Estremismo non può un ritardo sono certo che può e è stata una gara cioè convenzionata conta di riversare i soldi dalla Regione provvisorio comunque il comune rovente attraverso un bando di gara
Sincero questa è la sentenza del Consiglio di Stato Signore Vito Alfonso durante quel tempo si flussi riservando loro cioè qualcosa che è anche nuovo occhio non non guarda si chiede cosa succede lui doveva dovuto tutto suo flusso qui questi due Palazzo ingenua edificanti dice sarà
Maroni volendo versate dai scusatemi
Questo sarebbe il traffico
Ridotto attraverso la variante no è l'unico progetto come è stato detto che attirano segue l'unica cosa qualcos'altro discutere eloquente prevedendo che questo è il mondo pericolose questo
Ma rispetto alla situazione attuale no Veglie Masciarelli fare il giochino dicevano allora non vorrei apparire cinico promuovere consapevolezza se vogliamo contrastare il traffico cioè ci sono mille sistemi ma più efficace invece l'obiettivo dell'aumento del traffico si chiama traffico
Se uno patrimonio Reeva con la strada no trova un guardaroba ora basta no lo spostamento fare no davanti quindi il rinunzia agli atti l'esilio rifecero validazione trasporti quale chiedevo quando avevo reso pubblico c'era sempre ma Rubino trascurabili a Perugia
Prima che venisse perché anche a Perugia no perché essendo un'ora e mezza promuove realmente quarantacinque cinquanta minuti no però va bene allora e che comunque soldati tra un ragazzo trova conveniente trasferirsi a governativa perché l'ingegneria alla piazza diluvio sono esattamente trenta chilometri se ci fosse una bella superstar no va a quattro corsie due per senso di marcia siccome tra il centro
Renzetti conservativo riservare no centoventi all'ora il decreto quindici minuti dove andare a casa
Chiaro io sono violenti Orestea l'aveva anziché luogo a favore cinque colpi
Ma sono duecentosessanta dico se ci fosse la la la la utile questo senso magari non a pagamento in quello dei contratti organizzativamente se io come faccio fatica a cinque zeri dovevano siano molte attese
E chiaro il concetto cioè scusa inglese Banana
Nel traffico le leggi del mercato sono invertite cioè nome la comandanti determina l'offerta mai l'offerta che determinano ma se l'ostilità dell'avvocatura dubbio Paolo su tutti i giornali formazione un attimo sì quindi qualcuno voleva prendere il Cornello discontinuo gente vecchia la legge questa è la prima considerazione primo da questo nel dicembre un come dire ma paradosso che è inutile che lui si mette a prendere l'autobus non ce ne sono alcuni che recente di natura etica degli onorevoli sono videoclip poi di eliminare pure contro lo Sporting
Però Vittorio ma è inutile
La sua fatto individuale inutile perché nel momento in cui l'unico riduce il traffico io subentro allungandosi sarò probabilmente deriva e il sistema legale e quindi non so se spiegato jersey lunedì prossimo alla congestione
Estrarre sigaretta l'opportunità e infatti vedere qualcuno si sarebbe arresa in più rispetto a a questa
Va avanti ecco chiedo scusa non l'ho più seguito domenica veicolo può gli strumenti di valutazione purtroppo come li abbiamo applicati in Italia il vostro europea
Ricordiamoci tutti gli strumenti di valutazione nascono in America a partire dall'assunto cioè c'è un'identità
Che dice noi dobbiamo fare un check list dell'impatto di quell'opera Kevin oggettiva adesso abbiamo vuol burocratizzata questo lo studio di impatto ambientale però di quello allora dell'attuale marchigiani
Questo nuovo tracciato pesano lo svincolo di intersezione fra Roma
Lire
Qualche Belgio vicino
Siamo un sopralluogo Vivarelli grazie
Ma la lotta allucinante queste queste
A proposito delle zone si catene stanno nelle ZPS c'è
Cioè guardate come no distruggi urgente
Che è evidente che i da formale una o la storica millenaria a un territorio debt venditori viene massacrato con la quale Parreira a poche centinaia di metri dal fiume
Cioè non c'è dimensione Rosina non sarebbe utile parlare di non c'è nessuno quell'infarto Lovati mostra e
Come era lì sotto il bar indicare
Bisogna cioè ci entriamo nelle dentro e dirle scappate ok e gli arbusti ci riesco a Rossi
Questo debba cioè questa l'operazione che viene proposta per risolvere interrogare
Guardi
A dell'artista perché allora politologo come ricorderete che su Balotelli lo ricompensa nobile l'urgenza di farà uscire dalla dall'isolamento no perché si collegava il corridoio cinque
Non glielo già si attaccava al trasformazione del quarantacinque l'autostrada che servì rilevare legittima da cui il corridoio cinque
Quel famoso corridoio la crisi delle battute dal pubblico sembra che l'incolumità dell'Europarlamento dalla capacità di raggiungere
Mi ricordo
Prima elementare
Insomma statutaria che cerchi noi grandi ma addirittura Angelo una storia
Purtroppo
Ad aprile capitano mezzi attacca una polverizzazione per fare nodo sia centrale quarantacinque fare allora e nata va utilizzato l'opera c'è la lista d'attesa che arrivava Silvestri
Ed è stata fatta
Cioè noi siamo partiti sono una costruiamo una casa tra a Roma tutti i fatti dalla compravendita verbali
No questa va avanti
Dall'altra ecco questo è un altro esempio
La seduta è un'area verso sommaria parte dalle ripercorre vede un ponte territorio scusate questa è la qualità ma di allora
Gregorio finalmente il rumore il fondo sullo sfondo dei campi no
Bene prima quella lista sarebbe stata massacrata a questo epilogo di oggi e all'Olanda ecco che viene fatto il
Il vero bello attraversare le vendite deteriorata
L'impatto ambientale paga
Ci dice cosa fare solo questo problema
Metri i cipressi davanti a sfidare il loro varianti evidente ha puntato il dito visione tecnica degli alberelli davanti a e pone nella scherma mura impenetrabili colore verde
Abbiamo così siamo secondo l'ordine tante iniziative allora qual è il problema contrasta con l'acqua revocabilità iniziative pericoloso è stato fatto appello polemici Zucaro ritorna lasciatemi ricordare quel personale ben umana Francesca non c'è più e l'altro sta nella quale che Forza Nuova S.p.A. allora vediamo grato
Con il quale abbiamo
Francesco Bruzzone
No rispondono meglio rispondere se non ricordo male corrono comincia risponderà cioè forse è il caso anche prendiamo atto quello che ci è stato detto che l'Italia Goldust motorizzazioni globale segmenti Garden di New York Perugia è già arrivato tasso di motorizzazione Angelo proprietario dall'autorità
Parliamo del novanta per cento dei bambini nella scuola dell'obbligo per l'usavano a scuola in macchina
Da il mentre la perdita cercano nessuna individualistica
Ragazzi
Guidare la ragazzina
Agli imperativi della
Capite difficoltà da parte cioè appena un funzionario Borghetto euro
Da grandi britannicità appunto
Insomma vola e carenze organo per quasi mezzo pone il problema margine perché ci spostiamo avanti indietro il simbolico indietro piscina dove marginali direi anzi vive un momento scatoletta
Relazionarsi e le scuole sono chiuse
Se venticinque
Avanti va bene esposto
O la ringrazio se c'è si riflette predisporre
Poche responsabile sempre più buoni bellissima peggio
E si formano gli perché non c'è più quel sapere alcune scuole senza acque quella verso credo la solitudine sul comunque e adesso non ci sono verso oppure no quello che è anche il più utile con loro il rigore contrari di utili per Jason sono di colore
Livia Grossi benissimo anziano il derby
Problema capace di Gorgonzola ovalizzazione
Al
Allora
Come lo risolviamo stava qua non sorride mai Renna soprattutto a Perugia favoriamo prova no salmonidi vorrei ricordare popolare del centro storico e poi le macchine
Parole testuali del progettista raggiunse il ingegnere aggiunge il ok si sono imbarcati da
Venticinque anni dopo
Ore detto esattamente
Forse il primo
Stasera
Ma
Miliardi
Cioè ricordiamo oggi altri problemi complesse possano essere risolti con la bacchetta magica non esiste magari affidata alla tecnologia in
A cantanti
Organizzato dal vento
Però il tracciato normativo e in una villa una
Certa dobbiamo affrontarlo indirettamente a me è uguale a quello del rientro allora non so proprio guardavano e buona riusciva a pensare nessun puntini rossi veri
Ben dieci anni vede nell'usare
Questo uccello vivere un giallo che non è solo il centro storico tutta la stampata già che
Tutta la città fino agli anni Novanta
Quella compatta e oggi sono dieci o venti abitanti e
Ogni partito russo indirizzarli però il ballerino Petronio aiutato a allora cita comporta
Ovunque e vogliamo il verde scusa quanta
Giù giù
Legge noi abbiamo un sistema che alle spalle un attimo no
Non esiste soluzione così informa trasporto locale
Non esiste nessuna può svolto costano si va avanti ebbene qualche dettaglio il verde non si rosso sono i dieci anni da persi quarantotto Longo
Lasciamo l'espansione sono l'urbanizzazione al rinnovato goloso come invece questa è una città volevo far vedere Perugia esige una relazione alla insita cioè abitare in centro a pensare e l'ammontare dalla sfortuna
L'avvocato Argento
Ancora ancora
Ad aiutarli allora questa è una percentuale di colore uguale si spostano attiene
Come ma principale deve andare a scuola demandare eventualmente al lavoro e dai capilista zero abitanti venti abitanti
Sei chilometri quadrato ritardi su una
Grazie
Prendere
Virgola laggiù
Voi avete detto grazie
Uguale a
Questa denuncia
Tra l'altro
Si dà sul ruolo ad avere fretta cinque per cento
Qual era la situazione di Lampedusa novanta novantuno era questa
Qual era la situazione getti esce Arrigo era questa cioè noi abbiamo passa pur avendo dovuto ridurre
Converranno con la propria vocazione bensì
Questo avremo
Doveva andare rapidissima chiusa l'altro
Si domanda tale da cosa usa l'auto all'ottanta per cento dove Tucciarelli sotto il cinquanta per cento dove densità insediative agita pazza città questo il principio
Allora non so se sia il caso se volete Padova vola forse è il caso di parco non esistono risposte venivano si fa
Alternative
O se
Sotto una settimana e zero cinque
Giudice brune perdita perché la capacità dell'uomo le analisi progettisti o in pista velocizzare il flusso l'allarme
E il Governo qui
Dei flussi che ci sia soffre
Provocatoria no
Diceva prima Cosenza frenata Perrone guerra
Venti per cento dove a prezzo ridotto
Allo stato garantito Martin comunale questi questa è la prima opera
Dobbiamo andare adesso
L'operazione facendo il giro
Per loro anche in condizioni di sostanziale
Quale
La gente ha capito che non vuole più ingestibile laicità spalmata dove ormai più vicino al centro chiusa ad Amburgo che sale d'intensità contrario al
Venti per cento no la città l'operazione fresca dance prestazione significativa
Perché non c'è c'è un'arma densificazione lunga assolutamente sì
Campeggia biliare
No governato ha seguito quell'oggetto quanti sono
Guidata negli anni settanta caso negli anni settanta la legislazione insieme sulla dopo la casa grande saranno decisi ripensando Greenpeace LAV di sono in altri film pure non riesco più andare vorrebbero tornare in città per
Ora virgola settanta ottanta anche perché la rientra in casa duecento metri quadrati per riscaldare tassa rifiuti eccetera la gente vuole tornare cita
Pensiamo ad esempio ha staccato tarda cento metri quadrati raramente il contenitore
Insomma no però giusto e legittimo con le proprie cose sì non etico
Sfondando ufficio
Che non avevano alcuna spesa
E a Roma svolta
Il mercato immobiliare noi operatori immobiliari non è mai stato Bernardo Oropa nel lusso sapendo perché il centro Berardi oppure l'orgoglio Eva
Occorrono complicatissima all'orizzonte
I nostri amici dei centri
Precedente insomma c'è attento la editore direttore quindici
O il ragazzo con il presidente della
Oliviero veloce
Cioè centoventi vedrai voglio
Dire quaranta sbaglia
Dal Buddha
Anzi capisco no politica nazionale
L'avvocato dall'attuale
Con questo questo proprio dove
Il traffico finiranno
Allora perché non vogliamo che si è sempre riempita la bocca socchiusa
Malamente una regola unica centrismo
Anzi
Notizia aumentano vorrà sapessero
Privato dalle otto alle
Allora va avanti grande regione simile alla nostra comunità completamente diverso tremante la Toscana
Noi abbiamo avuto pendenze
Questa è la storia dei pensionati abbiamo avuto trascinata città
Per cinquantuno
Sono presenti tutto eccetera
Sta
Versioni al Masters di scarto festeggia spalle larghe
Utilizzando le province
La sentenza tenuti a favore citato popolazione funzioni abilità a tutte le città
Poi
Che si sono Borrelli
Per completare regolari
Altrimenti pulizia etnica salvo lavora dagli anni cinquanta tornare
Centri forse
Della forse rimpiazzare luogo Perugia
Perché abbandonare numerico grazie ad un accordo che vogliono
Se avessi ritenuto Zurigo dalla dannare il ad una più i servizi che sono essenziali
E allora andiamo ancor di più grazie
A farsi più dicendo che cosa funzione perché
Se è una cosa semplice
E
Comporta complessivo cioè non ci siano chiedendo
Come vorremmo città futuro
Torsioni avendo quadro economie è un atto dell'Anello Micillo sinceramente qui più
Noi stiamo lavorando solo ed esclusivamente per lo andiamo
Avanti dentro la dimensione non per cui vestiti Grosso chiede ora
O comunque
Conclude ma martedì ma nessuno si come obiettivo come pubblico la mobilità
Hanno o molesto costrinse ma insomma perché noi siamo
Consolidando questo assetto
Rigidità della città dopo una giusto
Eletto di Massimo chiuso con una sola considerazione Perduca Negro sì la barchetta calma no
Uguale
Basta
Per cui
Cioè siamo accomunati nella logica nove la barchetta dell'assoluzione rassegnazione non c'è trasporto pubblico organizzato ma perché vocazione dobbiamo fare enormi importanti scelte e il pubblico
Tra l'altro
Sì le stelle
Allora abbiamo
Abbiamo quando abbiamo organizzato questa iniziativa abbiamo detto che da quello dello
Stesso però
Adesso piatto
Tante cose quindi volevamo lasciare
Arrivati da viene
E mi aveva chiesto che intervenire consigliere comunale e ideologica vizio produce
Euro
Non so se la figlia alla guida e con con Paolo vestita avvicinare negli ambienti giocattolo più esterni chiusa
Ventidue chiedo di stare
In tre minuti in modo da potere lasciare la parola anche in ordine
Non era programmato
Il
Do la parola Fabrizio sia procurare a Perugia grazie Fabio quello sonda portarle solo un breve contributo per fare alcune riflessioni potrà se avevano in questa Silvana fabbisogno un'anima messaggi richieste
C'è un elegge ogni discussione sulla questione notino per favore o era vero io chiamavano anche restituzione questa cosa si parla di questo ordine del giorno c'è chi dice il Partizan c'è chi dice invece il punto la maggioranza chi subisce dalla maggioranza
Abbiamo abbiamo saputo ieri ma non numero personalmente non conosco il testo fra l'altro avrei iniziato quest'oggi re no non è stato ancora diffuso perché formalmente non è stata convocata ancora la produzione quindi si sa ma non non ha letto filologiche invece avrei diritto che da parte del Comune di Perugia c'era una colpevole passività rispetto a questo argomento perché a parte un vago intervento del sindaco durante una Commissione due anni fa in cui disse che il Comune di Perugia non sarebbe piegato al volere di una multinazionale
Poi non c'erano stati segnali di di vita da parte del Comune di Perugia che quanto meno invece avrebbe potuto evitare che
Cisco entrassero cittadini contro posti senza certezze comuni prima quando va a prendere una posizione pubblica però insomma evitare che ci fosse tutto questo questa guerra no investì in all'Inghilterra città consecutiva governare come una situazione magari intervenendo anche presso la Regione presso l'Anas direttamente senza che fosse riuscita a
Per conto volevo fare un'altra prende in considerazione perché
Il traffico alla fine non è il problema di denuncia è la risultante tanti problemi della città
Personalmente mi concentrerei solamente su su un'area della città
Che quella dove ci troviamo oggi l'aria che ricompresa inquadrato che confina con i comuni di Torgiano Bastiglia Gubbio Umbertide in quest'area da una stima fatto lontani dai dati risultano dei censimenti eccetera ci abitano tra i quarantacinque e i cinquanta mila presso è un dato enorme sentenza perché la popolazione detenuta centocinquanta centosessanta insomma oscillata negli anni cerca parliamo di quasi verso la popolazione allora
Detto questo quindi nell'aria di spie vere
Che i servizi ci sono perché tutto quanto è legato anche un po'la mobilitati servizio ci sono le scuole si diceva prima delle scuole elementari le scuole primarie più o meno ci sono tutte ci sarebbero tutte
Sebbene sia un dato qual è la scuola di Perugia dove c'è il maggior tasso di migrazione cioè individui i genitori non scrivono più figli nella propria scuola avevano ispirato numeri comprensivo dodici punti Santo cioè i genitori conferma mi scrivono dove i figli la scuola della propria del proprio quartiere o perché come dice si diceva prima il le famiglie immigrate non vogliamo vetri profili lunghetto pubbliche
Genitori dei cugini non vuole riscrivere la i figli in una scuola che come quali quale che sia la il motivo questo è un fatto altri tipi di servizi le scuole superiori alla Giorgia diciannove scuole superiori sono tutte concentrate nell'area sud-ovest un centro della città la foreste venticinque quindi cinquanta quarantacinque cinquanta mila persone fanno riferimento a scuole superiori sono tutte spostate l'università non ne parliamo
Le sfide dell'Università notare una volta all'anno spostate le facoltà universitaria sono tutte spostate tra il centro
L'Anas da citare la zona Ovest ogni Bernabè altri servizi uffici gli uffici comunali principali sono dislocati in tre grandi aree sono tutte dall'altra parte l'ospedale del parliamo ci sono seri vincoli se presidi sanitari tra pubblicità e Ponte San Giovanni ma il grosso del servizio risposta dal l'unico servizio piena in quest'area si voglia e l'aeroporto
Adesso non vogliamo che la ferrovia è ancora su una vivo nota di fare una d'accordo quando c'era un unico ruolo avevo già c'era una meta fissa restano vice destinazione ottantadue voli settimanali non c'è una navetta decapitato andare a prendere un'amica la settimana scorsa c'erano tre pubblica arrivavano in dieci minuti tra le tredici e cinquanta alle quattordici la almeno ottanta macchine
Perché non c'è una navetta
Sono tutte destinazioni internazionali punitivi Physique tutta gente che in andata al ritorno attraversa questo tratto di strada che passa su
Altri tipi di servizi
Prefettura questura durante tutto spostato altrove quindi forse c'è stato un problema nell'espansione della città che è avvenuta a centottanta gradi all'incirca da Est a Ovest però questa è stata completamente dica se non ci sono i servizi per
Tutta questa gente si deve spostare necessariamente in direzione di Perugia ci sarebbero anche i collegamenti interni veniamo invece Bettola sono circa sette anni che
è costretta a muoversi attraverso una strada a senso unico alternato perché sarà una frana contenzioso tra comunque Regione
Le Ferrovie dello Stato non si riesce a risolvere una strana non a senso unico alternato se no per cui molti viene dall'area nord della Valle del Tevere altre strade
Continua piangono legato a
Trovare della a memoria d'uomo quindi ambientali comunitarie si sposta sarà allora tedesca queste queste situazioni premi
Precisare affidabile comunale giocate la figurina invece Carla
Granturismo e bene
Grazie vera
Gente una stanza dialettica
Allora sommamente la strada entro il
Quindi la memoria fatto sa professore
Sprecare
Quindi superati via della della sanità diciamo
Diceva prima
Anch'esso secondo eccezionale sì cinquantasette
Pubblico ministero
Sì tanto annunciato con la scusa di Corning anch'esso acquisita segnalazioni non solo non si sa
Così
Cioè Robert dice
Della sale il consiglio comunale fine settimana ci dice presso
Suocero
Fondi novità
Come su altri casi ammesso che ci sia
Telefonate impianti nella
è una triste realtà così quindi
Il problema contabile
E e soprattutto ha messo anche in un giorno venga approvata questa strada si facevano le diciamo ma domani e dopodomani questi problemi quindi cominciamo ad affrontarli uno per uno come diceva il professor Sartori è un è un problema complesso ma ci sono dei problemi si possono risolvere domani io leggo Anagni l'abbiamo detto in in Consiglio l'ordine del giorno in visita ci vuole fare duecento fotocopie catetere alle fermate dell'autobus almeno proviamo a stimolare persone venerdì stiamo Salvati che il proprio sistema pensato in maniera diabolica
Decapitato chiesta una riunione del comitato promuove un paio di settimane fa eletto per stemperare
Entrambi basta il movente e
Come
Risponde sorridendo con Pesaro antismog Marchionne lavorano avanzati ma in generale sin dai nostri terminali abusi Maria anzitempo
Quindi chiudo dicendo che il problema veramente molto controversa
Oggi Paolo sesto vide la il ricevuta
Sì
Quello ma io veramente solo
Semplicemente un saluto perché le cose non sono state padre veramente molto interessante e quindi inutile ribadire
Alcuni concerti sono stati già Brusca io semplicemente Anzio ho ascoltato portarlo sullo statuto della dell'associazione a breve dall'inizio comitato diciamo noi come associazione ci occupiamo prevalentemente di mobilità ma FIAB Federazione italiana ambiente bicicletta diciamo di una mobilità ter alla città però ovviamente la mobilità interna alla città è stato sottolineato anche da da Mariano e e figli ovviamente legata a un sistema di mobilità più complessivo cioè ancora ci si arriva viola riprendo solamente concetto l'ha toccato anche la senatrice cioè per me secondo nome problema principale deve essere comunque in questo momento ridurre l'ingombro delle auto che circolano attenti se c'è risorse già bisogno nella nostra regione
A Perugia c'è bisogno più un sistema di trasporto pubblico non di più statale
Quindi nel momento in cui si riduce il numero delle auto che circolano accedono alla città allora si può pensare anche a montante città diverso e più sostenibile basato Button su Brown pubblico dall'alto
Con racconta pedonale o la mobilità ciclabile non dimenticando che in molte aree della città tra cui principalmente quella Puglia possiamo sono
Nuove
Per cui sono semplicemente vuole
Io non ho altro da aggiungere di si facevano piacere ovviamente portare caso saputa la nostra presenza anche al al comitato che fin dall'inizio si sia costituito
Che si è battuto
Fin da me diventa dirà che la politica interloquisce con stanziati finora sono state portate avanti da
L'associazione e speriamo veramente che questo sia passato
Allora
Attenzione saluto velocissimo
Senza aggiungere
Altro quanto è stato detto nel merito
Signora le possibilità alla
Di questi criteri Iannini che stiamo trattando
Volevo però cinque intenzionalmente ed è questo a scapito di quello che rappresenta le cartine
Grave errore come diceva che riguardi anche lasciamo perdere la dimostrazione lasciamo perdere l'allora
Dando a
A scapito del relatore
Che è stata diciamo conosciuta come importante dal punto di vista di una diversità e quant'altro
Per
O che comporterebbe questi retorica comunicare dai
Unica gazebo
Facile difensore rilevanti
Perché sposta la politica ha spostato la politica spostato che costato anche scritto ma a votare storici così poiché qualora il
Sudore
Perché stava voleva aveva intrapreso questa battaglia assumono invece risulta giocoso tecnica
La società sul vorrei fare però riuscì nulla sulla diciamo alla soluzione immediata una serie di problemi complessi a dovrà prendere il consenso di bacino che purtroppo è stato lasciato
Non è stato controllato lo stato lasciato
Signor militare e un'ora a riprenderlo è esperienza di tutti ragionare diciamo Martina Franca temuto modifiche perché perché frutto diciamo gli anni anni di ad una diciamo saltellando mantovano
Rinuncia allora attività
Il coinvolgimento di una popolazione e su questo volevo invece vero di buonissimo non ero presente una settimana però invece quel processo di invitarli condivisibili
Florez proprio stesso tavolo sul progetto del vincola trovino contro Marino allo stesso tavolo venuto fuori citazioni dove il ritorno alle urne su su sulla mobilità risolve diciamo riciclabile intorno del fatturato all'Islam più più
E ancor più a fondo situazione del proposte ancora più o avveniristiche rispetto a diciamo
Il problema degli organici di FIAT
Voglio chiudere invece la l'aspetto che ci tengo a dire ecco lasciando passi lasciando la mancanza di una progettualità mancanza di una visione del futuro porta a cosa a far vincere l'Umbria vetrine i primi tutte
Farla la parola servirebbero il potere economico dalla forti sopra il la ceduto bilaterali
I nudi in serie non ci dobbiamo dimenticare e io e la mia vettura questa però è anche strettamente collegato così come nel momento in cui c'è anche per fare il nove
Un ordinamento interno pur non stiamo anche la prima cosa però Scamandro niente dove iniziano il cantiere e pioggia pronto il la triplicazione del velario arrivate della
Della per il centro commerciale e questo giudizio replica Roberto sia firmata perché una legge ordinaria no non si può fare perché c'è troppa pressione c'è troppo traffico
Con il sulla carta ci sarà il ritorno di traffico limitato di possiamo costruire il amplificato anglicani facendo convergere di quello si trasferisce da solo subito il beneficio nell'enorme sala
Ovviamente insieme a tutti gli altri lei questo dobbiamo tenerlo tenerne conto anche questo
E e niente quindi
Quella un filone il appunto nella politicamente anche pensare di
Riprendere
A progettare a pensare e a proporre il futuro procure trasmissioni perché c'è bisogno da parte dei dei cittadini di questo di soluzioni allora immediati da problematiche diciamo perché però in mancanza di alternative prendono anche qui l'acquisisce si sia sbagliato antidroga come almeno abbiamo qualcosa ci hanno detto qualcosa anche se ci farà le proprie mani
Allora io vincola
Figuravano tutti assegnati a saltare
Il nostro
Per avere esperienza importante l'identificazione lei se se prendiamo l'impegno
Indifferente al dibattito politico ieri alle
Ore
Stessa cosa che avevano cosa è uscita dalla dalla partecipazione
Che potrebbe essere
E
Allora
Io non avevo neanche il gesto e la parola determinate
Grazie
Passato siamo comunque organizzare
Cavallo avrà ritenuto
Allora io diversissima
Al presidente liberiano verrebbe
Accennato nei giorni fa abbiamo ribadito la proposta per un treno ha avuto firmato
Ho ascoltato con gli interessi dei vari interventi anche dentro lo stesso Salvatore attiene al manico molto che lo stesso professor Sartori ore a riaffermato papale papale che anche il gran premio non non va bene
Ora a dire il vero elettroniche il tram treno non è la bacchetta magica ma nessuno
Da nessuna parte del mondo l'hamburger bacchette magiche si lavora per migliorare la nostra proposta tra treno
Stima di intercettare almeno un trenta per cento dei flussi
Pendolari
Percentualmente di Udine tantissimo ma praticamente qualcosa di rilevante poi c'è raggiungere una quota fisiologica di spostamenti di un pendolare quindi occupazionali e insomma noi riteniamo che con il tram tre questo saper intercettare quote importanti di flussi pendolari risolveremo il problema più grave che sono le curve appunto di San Giovanni ma oltre perché leggo neppure San Giovanni ospiti sul di oppure
Convenzione ore nel suo insomma per un totale di circa tre ore al giorno
Che può nel punto Altran Italia Berlinguer
E riteniamo appunto che questi tre valori blocco il problema vengano risolti almeno all'ottanta per cento
Forse librone dovrebbe esserci più saranno tutt'al più dei rallentamenti ma avremmo raggiunto lo scopo uno scontro il più grande perché poi ci sono altre storie decisivi che sono quelli di implementare il trasporto pubblico credibile
è inutile
Per lavorare o predicare al popolo usate i mezzi pubblici quando questi sono inservibili
O il vendibili il tram treno scaricati figlio
Forse sbaglio sta sezione
Nello scenario tra
Io pure a nostro avviso anche studio riflessioni
è la risposta migliore punto
Col professor Sartori ha presentato delle planimetrie molto interessanti quelle dove c'è
La depressione realizzativa nelle aree centrali estremamente gliela e l'incremento di avvitarsi declinare marginali chiedere Isidro ma se professori fare lo sforzo di sovrapporre a quella planimetria
La dotazione ferroviaria nel territorio pedonale che i binari poco esistenti opportunamente utilizzati depotenziati solo perfettamente in grado di intercettare no significativi di questo sprone di questo in questa marmellate edilizia che se è laggiù urbanistica è innanzi economica ma anche solo appunto un con un sistema pervasivo U
Come gran premio può essere ridurre gli altri vanno anche misure perché il tram tre per un certo è una proposta che nasce proprio dalla lettura del territorio interessato dove c'è questa insediamenti sparpagliati negli ultimi cinquanta anni immaginarli in dotazione ferroviaria ventotto riguarda no a fare centro a Ponte San Giovanni abbiamo ben cinque rami ferrovia
Posso prego interloquire alla induzione iniziativa dovrebbero spiegarlo
Ora ci voleva dare un segnale esiste una politica che contro non ho ha salvato tutti
Eppure segnato il richiamo contro vogliamo dare anche un altro segnale facendo finire i nostri dopo i nostri la
Professore perché guardare non esiste una soluzione al problema sia ma esistono
Soluzioni diverse che devono essere amabilmente il problema è un problema diverso è un problema variabilità empanada letizia negativa che Paladini politiche la casa
E che banali politiche i rischi insignito di una città quindi un problema complesso chiedo urliamo
Risolve questo problema presso possiamo un giorno libero presso con una semplificazione autostrada volersi calma Galileo duplicabile e Angelo all'estero
Quali siano impegnati guardate oggi richiamo così vendere e abbiamo questo fa quello degli altri lui poteri ed escursioni è sicuramente il tratto nero saranno le soluzioni il supponiamo che il trattore dopo dodici Chiacig e ci vogliamo spostare gli acquisti insiste una soluzione si impegna a un problema così ed è per questo che si diceva quindi biglietti ci rivediamo il diavolo magari la sia però appello
Ci vediamo mettiamo l'appuntamento Atene iniziative magari a giugno a settembre quando li prendiamo le attività intellettuali possiamo telematico per ogni settore una un tipo di soluzione sicuramente
Sì lei vorrà potrà avvenire scorretta la sua devozione pure questo potrebbe essere un
Un
Va bene sulle
Un astronomo a causa di l'opposizione numerosi Cipro principali USA allora scotta
Soprattutto come l'America oggi l'opposizione all'onorevole scontata
Armeni nascita
Basti citare da parte nostra non siamo è chiaro che
Ogni anno pervenire dibattito ricorda una volta partiti politici voglia dibattito per far crederci
Che c'è una posizione secondo e vogliamo anche può tirare per la giacchetta coloro che e all'interno della politica
Impegno la presenza Diego Novelli è stata della presenza importante legge diciamo tutto il Movimento cinque stelle eh conto da don Lino e quindi senza gli è rimasta si importante
Se viene manca sicuramente di queste vedo però però è stata interlocuzione portate avrebbe già quello che io politicamente anche come sponda al Comitato questa cosa l'abbiamo persa procure ammonisce
Siamo contro fino alla soluzione perché è una cosa facevano rilevare gli avevo terrore
E vogliamo aprire un dibattito di partecipazione partecipato suo la città e su quali possono essere le soluzioni perché esiste un problema di mobilità e di traffico Potenza Giovanni volle strano
Non esiste una soluzione semplice esistono soluzioni realmente e ci siamo dati appuntamento vero
Per altre iniziative non puoi farla finire ribatte duro tra memoria
Questo non è
Parla economico e concludo dicendo che come coordinamento uscì dagli anni Novanta cui partecipiamo grandi
Determinazione
Finirà da subito perché diciamo così affidata a gennaio dell'anno scorso mille ventuno
Subito ci sono focalizzarci Pietro Floris liquida conferma ci sono focalizzate due proposte parallele insieme contro il per la città tutti i suoi problemi complesse la mobilità Quadrio
Delle contraddizioni nelle caratteristiche eliminare in metropolitana
Queste proposte sono state
Unica realistica immediata
Abilissima a centralità automobilistica del politico medici ormai gli atti trasversali distruttiva
E cioè raddoppiare
Il Consigliere sarà già
Sotto con l'estraneità di Banderas la signora rientro verso Assisi
E però parallelamente un'altra proposta strategie in sostituzione nel flusso automobilistici con un trasporto pubblico efficiente il pullman vuole quindici
Non ci credo sono convintissimo anche sul basso esperienze europee mandati Basile è sicuro Håkansson pure e cinesi fragilità d'Europa c'è opaco questa alleanza tra
Penso da vaticana senz'altro
I parametri
In queste due
Questi dunque Formica il problema che abbiamo posto io Nicolini rissa partenza coordinatore insieme
Ma questi sono i fatti
Parleremo ma venire qui a dire gran trenta una una scemenza dispiace contesterà
Vogliamo Carlo ricollocare chiude la stagione vogliamo europeo analoghi dicevo perché può fare apolitico stringere Pietro avvalorerebbe proprio semplicemente ringraziarvi a tutti i partiti movimenti che hanno organizzato questo incontro perché il Po anche se la rete è organizzato con il merito appunto voi mi ha detto anche con l'operato Simonetta son contento perché è un po'il coronamento dell'impegno che coordinamento che rappresenta bene ventitré sedici quindi trentotto associazioni perché ventidue devo elencare ma è l'intero però oppure le leggerò perché il richiamo spesso dunque conosciute Legambiente Italia Nostra fai dove ci sono anche associazioni agricole del territorio che va come strada fino a mano il piano solo per quanto riguarda la prima parte dell'isontino figuriamoci poi se si attivassero perché non ne sono completamente a conoscenza
Le secondo tratto quante sarebbero quindi sono tre trentotto associazioni e poi dice famiglie ripresi del territorio e imprese molto spesso legato alla green economy che verrebbero e appunto danneggiate fortemente da un'opera che ebbe avete ben rappresentato
Oltre che delle deviare del tutto inutile
Lo sforzo richiede come coordinamento abbiamo fatto puri è stato possibile grazie anche alla collaborazione di esperti come appunto dalle truffe sogna Segatori severi professor G. Colucci che Ciampi gli avvocati dei canali passeri che ci hanno dato sostanza ovviamente anche esperienza conoscenza professionale tale commentare le tesi
E anche il modo prevedibili dirlo con cui noi abbiamo fin dall'inizio ma è un anno e mezzo fa intrapreso questa questa volta ripreso questa volta perché ringrazio pubblicamente anche professor Sartori e come non fu uno dei primi ad affiancarsi professionalmente in questa nostra come Comitato ovviamente
E battaglia e arrogantemente perché ha ricordato due persone francescana compagno mentre e Roberto professore abbondanza che intellettuale politico come ce ne sarebbe bisogno al giorno d'oggi
Becero è stato esclusi dal punto da da questi specialisti tecnici che appunto come stilistica attori Brunori trovato sostanza parole al la alle nostre idee nostre tesi
E e grazie quindi partiti e movimenti di oggi che appunto ad un'esclusiva incontro perché accettare tout court non mi ricordo di chi è una scelta politica poi no cioè e e quindi se c'è una volontà politica appunto compresa anche in grado di i vigili scavalcare le le normative tutela ambientale che pesano fortunatamente che ci sono in questa zona e che lo vediamo forse come l'unica possibilità che abbiamo di fermare incorsa questo questo scempio
Quindi grazie Fabio grazie a tutti Perre la questo incontro che benissimo tu io vero come il principio di un dibattito più Alberto più più largo che una rete per oggi iniziato un dibattito aperto costruttivo guasto in tempo come dicevo prima fermo una posizione chiara netta che non beve essere ambiguo quello che alcune forze politiche che ci hanno inizialmente ascoltato confrontandoci apertamente poi in maniera a autonoma e legittima da parte loro sanati su altre scelte
Permanere anche buone ambigua incerta diciamo un po'sibillina non è quello che chiediamo chiarezza come siamo abbiamo sempre cercato di essere in cui e anche un certo stile tutti poi la nostra controparte diciamo uno parliamo nazione Melasecche
Al di là delle idrica mani stile nel modo e la la serietà e la l'eleganza beh se usiamo questo termine per confrontarsi liberamente costruttivamente qui ci arrivò l'avete fatto devi forse anche il guerriero
Errori credo che
Ormai
Quindi grazie e l'ultimo applauso negli USA dall'occhio