La situazione delle strade provinciali italiane - Intervista al Presidente della Provincia di Potenza Nicola Valluzzi

Ci hanno lasciato sul lastrico costretti a controlli a vista
Così oggi diciassette russo sulla prima pagina della nuova del sud il presidente della provincia di potenza di con la valutazione ma le dichiarazioni del presidente dal si sono riprese abbondantemente anche dalla Gazzetta del Mezzogiorno e per quel che mi è dato sapere da tutta la stampa e di Basilicata e noi proprio per parlare di questa dichiarazione di cui lo che ha affermato il presidente della provincia di Potenza siamo in collegamento con lo stesso presidente di coloro sì Presidente buongiorno
Oggigiorno buongiorno e allora
Lei
Credo abbia in un qualche modo avvolgente è dovuto tornare su questa questione della mancanza di mezzi
A disposizione delle province italiane per intervenire in termini nutrizione manutenzione ordinaria manutenzione straordinaria e sulle strade sulle scuole e così
Partire una una vicenda che esplosa in coincidenza con una grande tragedia quella di Genova ma che aveva come dire un racconto molto antico perché da cinque anni i presidenti di Provincia
Raccontano in maniera solitaria la il pericolo a cui non solo la loro funzione fotogramma ovviamente
Il pericolo che quotidianamente i cittadini che percorrono le nostre strade sono costretti a volte in maniera
Inconsapevole ad subire io vorrei chiarire un punto è chiede lo vorrei vorrei chiarirlo bene chi ci ascolta
Non stiamo parlando con un allarmista stiamo parlando con una persona seria responsabile che pondera sempre le parole
E questa persona e il presidente della provincia di Potenza Nicolò all'inizio dice il presidente della provincia di Potenza si esprime in questo modo io direi che c'è un pochino da preoccuparsi
I Pansini forse no come twitta occuparcene oltre che preoccupato bene perché oggi
Come dire ripeto è una storia che attraversato la vicenda politica di questi ultimi anni
Autorevoli esponenti del governo sono preoccupati ad imprimere rassicurazione all'opinione pubblica nel dentro il Pd
Punizione dei colpevoli né cioè in Italia
Diventa prioritario il per colpa di chi e non perché gli è arrivata quelli arrivati a questa condizione di diffuso dissesto della viabilità italiana
E io lo dico in maniera Abbarchi tanto da ripetitiva ma
Dopo centocinquantasette anni d'Italia e divenuta un'intera davvero nel dissesto nel rispetto dell'infrastrutturazione primaria
Perché più volte tumori fino a ieri unito intervistarmi sui gridi sul di allarme che noi negli ultimi cinque anni abbiamo reiteratamente e sprezzo a volte come dicevo all'inizio in maniera autoritaria quasi una lamentazione a difesa di una istituzione non di servitori
Oggi
Diciamo succede una tragedia immane i grandi media
Del Paese sono concentrati sull'indagine di come li ha potuti arrivare a quel da con semplice non non ci sono
Quello che scrivevamo come Unione delle Province italiane diciamo i nostri tecnici fanno i controlli abbinata e con una responsabilità incredibile però ora non interrompere la vita civile dei territori
Perché
Non avendo strumenti e risorse
Semplice poi come dire porre su Facebook il pilastro annunciato e me ne sono anni che lo diciamo e diciamo che non potevamo fare attività di manutenzione trenta risorse finanziarie
Centotrentuno mila chilometri di strade provinciali che sono il reticolo che connette la periferia del paese con i grandi centri di aggregazione dei servizi
Sono le strade l'eguaglianza che contendono al Paese più lontano più remoto dell'Appennino italiano dico perché connettere alle fondo Val di e quindi alle città queste strade sono in abbandono oramai da sette otto anni complice questa narrazione devastante che ha accompagnato la vicenda democratica italiana e cioè che le province erano il male assoluto da estirpare a fronte di una condizione di rinnovamento del sistema istituzionale del Paese perché partiva udite udite dalle istituzione che spendeva meno del due per cento dell'intento dell'intera spesa pubblica del sistema
Istituzionale italiano cioè presidente chiarissime lei lei si è fatto anche promotori di una iniziativa
Poco più di un anno fa io direi che sostanzialmente una settantina mi corregga se sbaglio di presidenti di provincia si sono di fatto ha avuto denunciati ho capito male
No settantatré dei prezzi sincera hanno presentato tra febbraio e marzo del due mila diciassette un album esposto cautelativo
Alle procure della Repubblica territorialmente competente in ogni provincia inizialmente
E in questa in questo esposto si raccontava la storia
Di prelievi ettari di degli ultimi anni che avevano creato condizioni di squilibrio che avevano portato tantissime Province a non approvare il bilancio se non attraverso diciamo fantasiose deroga ai principi della contabilità pubblica ma soprattutto bilanci
Che non erano ridotti all'osso era una bilanci ordinatori capaci se non ci divisi in un angolo un Suzuki
Sì camminarci di garantire
E neanche in tutte le Province il pagamento degli stipendi il pagamento della luce dell'acqua e del gas nelle scuole superiori italiane negli uffici i competenti ed è affrontare ogni qualvolta atti rallentasse
Un'emergenza o più di nulla sostanzialmente noi quell'esposto lo facevamo qualche per invocare le attenuanti generiche e poi la legislazione di questo paese che rincorre molto i laiche
E poco la sostanza del Governo e aveva trovato una norma finanche giusto sull'omicidio stradale Katie causa in maniera come dire Diretta e penalmente rilevante la responsabilità non solo dei tecnici e degli dei funzionari dei nostri uffici ma in deroga ai principi generali introdotti con le Bassanini
Richiamava in causa anche i responsabili politici
Cioè noi sappiamo che abbiamo le strade piene di buche sappiamo di non poter intervenire sappiamo che fece una barriera di testa è uno citato Hitachi del talmente minore noi siamo responsabili di omicidio colposo
Presidente un'ultimissima domanda e con i viadotti come siamo messi in basilica
Ma con i viadotti già momenti come TMC nel resto del Paese
Le opere d'arte dell'infrastruttura viaria hanno bisogno di interventi non solo di manutenzione ma anche di monitoraggio e di controllo e i controlli a vista per quando possono raccontare di un'esperienza maturata sul campo da parte dei tecnici sono sufficienti perché parliamo di opere d'arte costruite tra la metà degli anni sessanta e l'inizio degli anni ottanta con modalità costruttive che oggi sono ritenute da tutti obsoleti per cui non c'è da fare allarmismo perché su quei viadotti
Può accadere quello che è accaduto a Genova ma sarebbe necessario picchi partiche da quella tragedia
Per monitorare per radiografare quelle infrastrutture e per
Investire in maniera adeguata recuperando ciò che non si è fatto in questo decennio perché è fondamentale un piano straordinario di messa in sicurezza della viabilità provinciale che avrebbe un duplice beneficio
Tutelare l'infrastrutturazione primaria di questo Paese
Ci corrono su quelle strade le merci la vita quotidiana dei cittadini ma soprattutto riusciremmo a preservare quel patrimonio anche su un piano diverso e cioè
Dal due mila tredici al due mila diciassette dati sommosse gli indecisi mentre nel delle Province italiane sono crollati del cinquanta per cento e sono gli investimenti sulla manutenzione di grave e scuole e l'aspetto sapete qual è il privato perfetto ovviamente Levanto tante e l'inchiostro perché nessuno se ne è occupato in maniera incredibile che il comparto delle costruzioni dei territori italiani
Ha perso in maniera
Ettore abitante il numero degli dei suoi occupati in provincia di Potenza dal due mila otto al due mila diciassette cinque mila incuriosire gli ammortizzatori sociali hanno perso il lavoro se non ci sono investimenti pubblici non ci sono investimenti privati per ciò che concerne edilizia residenziale e Colette un elemento
Che come dire uno stato attento alla sua economia dovrebbe tenere in debita considerazione gli appalti alle Province per essere chiari sono gli appalti delle intrecci e del territorio
Sì perché le grandi opere avviliscono a caviglie come dire imprenditoriali che non afferiscono a questi nostri territori guardate i grandi appalti dell'Anas che c'è un'impresa lucana
Chiarissimo presidente ma lei ci auguriamo davvero che questa volta almeno questa volta qualcuno tragga come dire un qualche ammaestramento dalle Parolini buonsenso delle ha pronunciato nuovamente e verrebbe da aggiungere
Anche se speriamo che non sia così a futura memoria di certa ecco a futura memoria queste parole noi vogliamo consegnarle nuovamente Akita ad ascoltare e chi alla possibilità di fare in modo
Che ci sia una inversioni una urgente inversione di Roma grazie correnti né Maurizio Conte termine una chiusura prego perché è fondamentale come al solito
Il palcoscenico democratico è oggettivo di radio radicale
Io non sono intervenuto per aggiungere mi agli allarmi siamo infiniti che in queste ore emergono a dalla Rete commettesse tutto ci scoprisse oggi
Io sono intervenuto stamattina grazie alla tua sollecitazione
Perché noi col buon senso dobbiamo provare a recuperare ciò che non ti ho fatto abbiamo chiesto al ministro Toninelli l'avevamo fatto già a giugno
Lo abbiamo ribadito in queste ore un incontro perché chiudiamo in avvicinamento al documento economico di programmazione che chi approverà che l'atto propedeutico all'approvazione del lancio dello stato e non vorremmo perdere queste operazioni non tentiamo di risolvere tutto in tre menti impedimenti o in due anni mai fondamentale aprire un dibattito perché si possa costruire insieme un piano straordinario di investimento per la messa in sicurezza della nostra viabilità
Che costituisce
Elemento che certe per i nostri cittadini e garantisca economia ai nostri territori di allora grazie grazie davvero al presidente della provincia di Potenza Nicola Balduzzi
Grazie a voi