Il problema della sicurezza stradale: le proposte avanzate da Lega Ambiente

Radio radicale vogliamo parlare lì sicurezza stradale lo facciamo prendo spunto le cronache delle delle ultime ore ma non solo e cioè dei numerosi morti sulle strade in particolare appunto lo spunto sono da l'ultimo incidente che ha bloccato per l'ennesima volta in poche settimane
Il tratto della a uno e siamo in collegamento con Francesco Ferrante di Legambiente che a proposito di polemiche particolarmente dure in queste ore sulla sicurezza stradale con riferimento diretto alla questione dei TIR dei mezzi pesanti fa una proposta che forse non è solo provocatoria ma probabilmente potrebbe essere anche qualcosa di più allora Ferrante cha ricorda verrà
Se il numero chiuso volevo strade cioè
Ma quindi provocatoria un po'è molto seria penso che noi negli ultimi dieci anni
Gli anni gli incerti sono aumentati del cinquantatré per cento
Un'antica che abbiamo ventidue mila feriti in un anno e i morti sono aumentati del trenta per cento ogni anno sulle nostre saremo in ottocento autostrade però so che lo sa ottocento persone
Usato queste catasto al fatto che c'è troppo trasporto su gomma
Non pochissimo su su ferro sul qui sul binario ferroviario che farebbe il luogo giusto dove le merci devono viaggiare saresti tre le merci in questo Paese
Giano va su gomma settantadue per cento K da quel
Questa percentuale col decreto del
Tanta quindi viaggiava all'epoca molto più roba su ferro
E adesso allora tutte loro
Ma dal trasporto merci su gomma a quello su rotaia corno diamo nel senso opposto
Cento soltanto
Merci viaggiano su
Di quello che succede in Francia e Germania bene un quarto di quello che c'è in Svizzera è noi uniche diciamo guai sollecitando
Infinita allora
Ero chiuso cioè impediamo a grande parte dei TIR che oggi viaggio sulle nostre strade di viaggiare sulle strade costringiamo è ferrovia ovvia
Bello ovvie che viaggino puntuali
Di tutti i cent'
Non spostiamo
Investimenti male
Il mento diversa cose continuava a resistere a morte afferenti a blocchi stradali per cui un incidente al Prato dato strada blocca di tali in Italia ecco il piccolo non è
In un Paese civile ho trovato
Una cosiddetta lobby dei camionisti è particolarmente forte perché sono dimentichiamo che qualche tempo fa qualche anno fa quando ci fu la vertenza particolare su questo fronte non si riuscì di fatto a a bloccare l'intero paese con con pochi giorni di sciopero questo significa anche che evidentemente il potere nelle loro manie probabilmente spropositato rispetto a quello che invece dovrebbe essere il ruolo effettivo da loro svolto una certo quando gli appunto quando i numeri sono quelli tre quarti
Delle merci lavora
Viaggiano su gomma è chiaro che si dà a quella corporazione un potere enorme una sorta di monopolio sei passato
Il monopolio tra l'altro gestito da
Mi era in cui la sicurezza è l'ultimo elemento e la struttura diciamo proprio bene
Finale solo dei padroncini diciamo dei camion tossiche
La sicurezza all'ultimo punto
E i valori che e quindi del tutto distorto ora i gli economisti classici
Gli auguro cannoni meno un po'fare i conti a invertire da tutte le parti devono scegliere le nostre risorse dove metterle finisce tanto infrastrutture ecco le infrastrutture su cui viene per lavorare sono quelle ferroviaria per il ci sono
Certe che sono fatiscenti chiunque mi stia ascoltando abbia avuto la ventura di
Talia con i nostri treni
Quanto
Bettino i percorsi quanto sia di ragionevole non voglio fare il solito esempio Messina Palermo quattro mezzo per raggiungere Roma
Tanti altri allora
Grande sia quelle poche risorse dalle sezioni sulle ferrovie
E l'altro quello sarà
Un volano
Per un sistema economico industriale perché appunto di di bere la ebbe da questo cappio che oggi è costituito dal viaggio su TRL potrebbe aiutare
Lo sviluppo economico un po'più moderno di quello che abbiamo le o Ferrante c'è anche un'altra considerazione da fare il nostro è un Paese differenza risente della Francia della Spagna circondato di fatto buoni tre quarti dall'acqua così vero si sia mai pensato proposito di Investimenti vedi lungimiranza su questo fronte non si sia davvero mai pensato sfruttare questa grande opportunità
Mentito richiamo qui che questa cosa sia possibile su temi è provato nel senso che
Tante e Gioia Tauro che per noi ambientalisti ieri è stato il simbolo di una
Via controlla fu
Folle idea di fare di una centrale a carbone di entrare nel tipica che potrebbe
Referto quando finalmente la battaglia è stata vinta entra non se ne parla più si è deciso di rilanciare il porto di Gioia Tauro già da ora in pochi anni intanto una realtà il porto ideata
Tra economia di tutto rispetto con un traffico interessa
Ma che è possibile fare viaggiare
Suso quassù fare questo è un Paese appunto undici giustamente tu a otto mila chilometri di coste
Diamoci qui personaggio il cabotaggio può essere per un sistema di trasporti compresso in cui però radio può svolgere un ruolo importante
Per vari ci fermiamo qui per ora ma penso che avremo tempo e modo ritornare sulla questione sicurezza stradale per appunto che per le quali siano i passi da poter compiere nella direzione di miglioramento di una situazione che sembra con i dati che anche Ferrante ci ha letto poco fa assolutamente sconfortanti grazie a Francesco Ferrante di Legambiente buon lavoro buon lavoro
L'ordine
Buon lavoro a voi
Allora