Crisi Stellantis: il parere della senatrice Silvia Fregolent

Chiamo
Radio radicale parliamo della crisi stella anche se lo facciamo con la senatrice Silvia frego lente d'Italia viva benvenuta radio radicale
Buongiorno grazie a voi
Allora crisi Stella antis produzione delle Cinquecento elettrica firma fino al novembre una brutta notizia anche per la città di Torino poi magari ne parliamo dell'i riflessi cittadini intanto la sorpresa questa notizia cosa ne pensa
Allora non mi ha sorpreso perché la crisi dell'auto non è di oggi rifare da molto più tempo
E forse non sono state fatte delle contromisure necessarie in più l'auto elettrica non ha decollato non è che non è decollata d'Italia non è decollato in Europa
E e forse questo innamoramento degli Krhin per quanto riguarda il trasporto dei privati dovrebbe essere rivisto è un grande regalo alla Cina e e soprattutto destabilizzata tutto il mercato europeo e soprattutto la nostra industria europea dell'automobile non è caldo che il giorno in cui che l'artista ha dichiarato
I numeri rivisti al ribasso tutte le carte automobilistica hanno perso non soci Anto c'è sono allineate diciamo
E adesso che la crisi è fitto tutto il comparto europeo
Beh l'automobile ecco l'amministratore legato della della Volkswagen diceva tutte piccole gli invitati sono sempre di più a questo punto però insomma ci vuole una politica industriale venne ben precisa altrimenti si va a sbattere sci devo dire la verità che
Diciamo che la crisi dell'auto ha avuto due momenti molto duri uno il caldo di del gate e l'altro questo innamoramento del le dell'auto elettriche tutte e due derivanti dalla Germania ma allora forte
Lo dico sommessamente bisognerebbe rivedere gli obiettivi sull'auto elettrica e fidare pazzo
Al al motore tradizionale magari
Con quello che idrogeno insomma non non ha non è lungo il percorso perché bisogna utilizzare i combustibili di un tempo però diciamo che le soluzioni volani per esempio in Europa di andare verso
Mantenimento del motore a scoppio pure questo
Tavares termica o come dice che più raffinata la di liste l'anti stavate andrà in Parlamento un l'undici ottobre qualche forza politica dice non deve essere una passerella cosa si aspetta da cosa ci possiamo aspettare cosa possiamo chiedere a questo appuntamento
Ma grandemente una passerella però devo anche dire la verità
E-mail petto anche le proposte dal governo perché dalle forze politiche io non ho visto un grande interesse del governo
Nel comparto delle otto motiva al netto della tentativo di cambiare il nome ad un'autovettura invece di chiamarla Milano in altro modo ma non è così che si difende il made in Italy dell'autotrasporto e battendo in in atto delle politiche che terra soprattutto delle battaglie d'Europa che servono a far cambiare idea su quello che è stato alcune decisioni
Diciamo non molto razionali
Lei conosce molto bene la realtà di Torino ovviamente narra lì come cambiate nei comodi sto cambia negli ultimi anni quello che era un po'il la roccaforte il fortino della e l'orgoglio italiano del made in Italy
Guardi dalla fine degli anni ottanta vittorie degli anni novanta che c'è un lento e progressivo
Venir meno della centralità della quella che veniva chiamata rinviata
Nella produzione economica prima del Piemonte e della mia città e poi dell'Italia e e lo si deve io ti vede dal reparto che poi Torino diventata
Con le olimpiadi del due mila sei una città turistica chi l'avrebbe mai detto che Torino diventava dalla dalla città della fabbrica alla citazione del turismo e questo è stato il lascito
Voluto dalla famiglia alle e Mieli in un certo senso per controbilanciare il venir meno progressivo della centralità dell'automotive per la città di Torino oggi quando i lavoratori dite Landi fanno sciopero
Il tono dodici mila cinquecento persone
In media che chi protesta no
E vi ricordate l'abate di quaranta mila che erano soltanto gli amministrativi che rispondevano al calo storia diciamo dell'ingresso italiano c'è e dato che rispondevano alle occupazione della fabbrica Mirafiori di oltre cinquecento mila
Operai quei numeri non ci sono più non ci sono più da tempo cioè non è che non ci sono più perché che dell'Anpi perché ci parlare non ci sono più perché non c'è più da tempo
L'ultima volta che si è ritornato parlare di otto motiva nella mia città è stato con Marchionne
Nonostante diede a tanto anche diciamo secondo alcuni la fine d'automobili intagliare al cento per cento perché appunto il ricordare che ci fu un accordo
Con Lista civica la strada americana c'era stata l'americana però al netto di questo fu l'ultimo tentativo di salvare l'automotive anche perché tutto il resto poi è stato un venti minuti
Mettendo sempre più grossolano quinto nei numeri ormai a discapito anche di un indotto notevole quello che era l'indotto ormai certa manco
Adesso i padri ce la grande crisi in soprattutto in provincia di Torino dove ci sono ancora delle aziende che producono solamente per te l'anticipo
E de una difficoltà che quindi non è soltanto della fabbrica archistar Mirafiori ma di di tutto l'indotto che ancora esiste e che
Merita rispetto e che vorrebbe rinforzi vediamo le risposte che verrà Tavares qualcuno dice da nuove alleanze qualcun altro paventa l'abbandono dell'Italia insomma staremo a vedere
Sci speriamo di no l'abbandono dell'Italia perché comunque non è quella la soluzione perché è un problema veramente europea cioè non è che che fila via dall'Italia estiva in un altro posto si salva qualcosa ormai tutta l'Europa che dovrebbe mettersi attorno a un tavolo e rivedere quelle che sono adesso politiche tutte le carte automobilistiche sono in crisi la vostra che ne ha dichiarato quindici mila esuberi e quando ora Paul Bacher in crisi vuol dire che il Nord è italiano in crisi vedono lo voglio mandare la quale in alto per cercare di non dalle ossessioni e condiziona anche no e quindi e proprio un un intero sistema che si deve rimettere attorno a un tavolo
E prevedere magari che la decarbonizzazione avvenga sotto Alteri livelli sotto altre karateka ad esempio il consumo interno delle calde le abitazioni perché utilizzare il gatto si utilizzi molto di più
Gli eletti qualora li con le rinnovabili riesce a fare qualcosa di diverso ma invece nel mondo dell'Automotive perché veramente fatto un regalo
Cento assenso alla Cina
E quindi bisogna veramente rivederla in maniera traffica d'altronde Marchionne
Dieci anni fa diceva che nelle che cos'era una sciocchezza quindi uno a dire l'ultimo che è occupato di Automotive seriamente per il nostro Paese
Inizia il ciclo che io nel Salento aveva ragione grazie senatrice Silvio fregola entità grazie a voi grazie a voi arrivederci