Stellantis: le audizioni dei sindacati. Intervista a Silvia Fregolent

Tele Radio Radicale consentirà prego lente dopo le audizioni dei sindacati sul caso Squillante essa allora dopo da fare se il Parlamento aveva fatto una richiesta
Ben chiara ai scan di venire qui è il canale riceve aveva rifiutato
Bastava la voce di Tavares anche per legittimarlo poi sono venuti i sindacati e ci hanno descritto questa situazione abbastanza drammatica
E il fatto che il Governo non ha previsto nulla per sostenete Stella antisala qual è la situazione adesso e sindacale era stata una fotografia venticinque anzitutto e era industriale che calare sanare detto
E se è stato concordato con loro non è stato convocato con loro è stato presentato loro ma diciamo loro hanno provato a fare osservazioni e questi la grande corona costa anche molto molto importante cioè che c'era un piano ma tavolo tecnico sull'automobile con il governo russo dove loro hanno lavorato con i critici del Governo in maniera fattiva per questo un a un certo punto la scorsa primavera questo tavolo tecnico se il broccato senza più essere convocato e e di fatto le decisioni finali che erano state prese con delle proposte fattive non portate avanti e questo secondo me è molto grave
Insieme al fatto che in questa legge bilancio del governo tagliati quattro miliardi e mezzo dedicati al topo noti sicuramente non sufficienti ma comunque una piccola goccia nell'oceano che bisogna
Riempire di proposte e scusi onorevole senatrice ha deciso di tagliare di all'improvviso o era previsto il taglio
Le negli ATC gli embrioni dei vandali Randy visto che avanzata due dicono sono per le politiche industriali nata questa legge di bilancio poco sulle politiche industriali
Il taglio della sotto morti il è un taglio drammatico perché sindacati ci hanno fatto la fotografia impietosa cioè che dal due mila venticinque stavano tutti gli ammortizzatori sociali e quindi tendenzialmente una moria Licata lato motivata italiana
Dovuta anche alla crisi dell'automobile
Tedesca per cui sembra che sia soltanto la cosa che né essere impegnata in questi tre
Dimentichi chiuderanno ma in realtà vuol dire la soluzione del del nord del centro nord perché lavora attivamente con la la Germania quella postale quindi una crisi doppia non soltanto Landis che non produce ma anche in
Diciamo Automotive europea legata a quella tedesca che vede noi come maggiori fornitori che metterà in crisi intero comparto salta la gita Factory di Termoli
E non si hanno notizie almeno Tavares aveva detto che Investimenti erano stati fermati perché non si capiva dove andava al mercato dell'automotive in realtà però essere sì competitivi autosufficienti tu devi
Far partire tutt'che gli stabilimenti tutte le possibilità di soluzioni tecnologiche altrimenti continua a non essere pronto anche se tutti hanno sottolineato come la tassazione ecologica deve essere rivista in chiave europea io mi auguro che anche la crisi
Dell'abitato motivi tedesca comporti un ripensamento su quanto è stato deciso negli anni passati
Il primo che parla di transizione ecologica e sociale lo voglio sottolineare fu Roberto Cingolani ministro dell'ambiente transizione ecologica sottogoverno Draghi e per soltanto per aver detto queste parole fu insieme unito
Da tutti gli ambientalisti ed a tutta la sinistra radicale considerato la moderna oggi si ritorna al punto di partenza allora se l'ecologica prese sociale attraverso qual è l'opzione di scelta allora bisogna rivedere i fondi per
Lei i piani cioè diciamo l'industria quei quattro miliardi
Bisogna fare pressione sulla Commissione europea per rivedere il piano anti riconversione in Brindisi
Oppure bisogna fare un provvedimento d'emergenza asilo mentre il sui piani uno rimette le risorse leggi di bilancio due visto che a parole si dice che l'Italia è entrata protagonista in Europa fare e stare
Questo suo protagonismo perché insieme a Francia Spagna e Germania hanno la peggio su questa transizione ecologica e tre fare finito in piano industriale era in
è in itinere al ministero completandolo e realizzando lei vede una grossa crisi
Europeo abbiamo visto quello che sta succedendo lavoro suona che purtroppo anche all'Audi allora stiamo rimane io alla maglia di un'area insomma allora
Ci sarà una desertificazione industriale allora la transizione sarà questa purtroppo negativa
E c'è un rischio c'è un rischio di una desertificazione industriale l'automotive è sempre stato made in Europe aveva previsto dazi nei confronti della Cina non favorisce
Un aumento di produzione europea ma anzi forse peggiori secondo lei ieri fallimenti il il dazio del trentacinque per cento un fan è un un tonfo sento sì anche perché ormai i aggirano sì ha mai la Cina produce in Europa e quindi
Di fatto di fatto e veramente un palliativo per le coscienze e non news lavora nella impallina in primis e non certamente non la soluzione del problema
Lei ce la macchina elettrica no ok va bene o una super appunto che forse non è più in produzione perché io ho sempre avuto macchine FIAT la torinese ma certo va bene la ringrazio grazie a Silvio frequentati dagli immigrati