L'accordo Ita-Lufhansa: intervista a Salvatore Deidda

Era di radicale siamo col presidente la Commissione trasporti della Camera Salvatore detta e Fratelli d'Italia per parlare con lui Tel che il possibile accordo Italfil portanza
Allora la invece mesi ci siamo chiesti che cosa stava succedendo su questo accorto che per la nostra compagnia aerea
Era molto importante
Molti prevedevano forse sicuramente ha ragione che la questione si sarebbe in qualche modo riaperta dopo il voto europeo e che sarebbe stata messa forse del bilancino di alcune trattative per la Commissione europea allora che mi sembrate raccordo che sembra profilarsi e soprattutto dell'attesa che c'è stata
Sicuramente era una partita non semplice perché ovviamente quello che qua non si parla di due società Lufthansa che è una società molto strutturata evita che ricordassero la start-up nata
Dopo purtroppo quello che è successa l'Alitalia
Quindi ovviamente non era una partita semplice dovuta anche al fermento che c'era il mercato era un settore ero con tanta compagnia attestano Brando in Europa soprattutto a partire che non son dal considerare più blocco posto
Perché Ryanair
Indubbio che non può essere considerata più una compagnia allocco superiore accompagnare la prima compagnia per movimenti per esempio in Italia e non solo quindi c'era su questa trattativa c'erano gli interessi di molti è quindi bisogna andare che Pd piomba
Allora ritiene che l'accordo di cui si parla sia vantaggioso
Citto dovranno essere seri problemi per alcuni scali italiani da quello che ho letto dai da quello che ho letto
Non non mi pare che ci siano dei contraccolpi io anzi si è tutta Rattle sacerdote tutta dare quello che è la principale anche storico ditta Fiumicino mano si trascorrono neanche gli altri
Soprattutto quello che dobbiamo tutelare anche il quello che è il marcato verso l'Italia c'è quindi mi pare che c'è un impoverimento reperimento ma quello ovviamente sarà una valutazione che concordare modo Oppo
Perché esso ci più una questione societaria ma dopo sulla tratte si lavorerà
Allora ci saranno dei contraccolpi per Linate per altri aeroporti del Nord no penso di no perché poi anche Linate per esempio di quella sardo e lo scalo preferenziale per quanto riguarda la continuità territoriale quello più vicino diciamo cittadino
E quello che per le tratte nazionali va benissimo ma anche in Commissione stiamo lavorando su Malpensa ovviamente perché c'è una grande richiesta anche dall'altra parte comunque la Lombardia e non solo per su con lo scalo
Allora che il la cornuto tutte nella l'insularità ricordo che nella scorsa legislatura c'è stata una modifica costituzionale su questo che le sardo in Commissione trasporti stiamo lavorando proprio su delle Risoluzione sul trasporto aereo
Legata all'insularità quindi delle regole che dobbiamo concordare con l'Europa perché quando si concorda con l'Europa come accaduto parità Lufthansa
L'Europa fino ad oggi ha avuto uno sconto troppo burocratico è molto distante da quello che la specificità per le diversità che ci sono in Italia tra cui quello appunto dell'insularità prima perché essa traggono possono valere
Per le isole come possono valere per la Lombardia
Quanto è costata iter questo tipo di attesa
Il attesa lunga insomma io ricordo se ne parlava di un del già da dallo scorso anno vita devo fare i complimenti perché al retto sul mercato
La riuscita comunque a mantenere un compagno tuttavia tratte che comunque a Matera il programma che se la data proprio anche dall'acquisizione nove velivoli
Nel sopra ottanta nell'attenzione quello che sto tutte le compagnie stanno facendo per quanto riguarda il carburante più verde per abbattere la CO due
Quindi quello ovviamente da un lato ha dovuto mantenere un comportamento per restare al mercato dall'altro occhio questa trattativa
Ma penso che saranno premiati i discorsi che hanno avuto la la dirigenza sopra tutto e tutti i lavoratori da
Senta c'è stato un ostilità da parte della Germania del del governo di Berlino a questo accordo è stato osteggiato oppure ritiene che io non ho non penso non lo voglio credere
Penso semplicemente che l'Europa abbia avuto un comportamento come sempre
A sopra va molto burocratico poco anche politico sono senza capire gli interessi
Strategici tua compagnia di questo accordo che potesse avere anche a beneficio del proprio del mercato europeo quindi non penso che ci siano state delle ostilità tra Paesi ma più che altro e sette atteggiamento dell'Europa a volte molto solerte molto zelante
Pensa che questo accordo si è entrato nella
Informa poco diciamo elegante nella trattativa sulla Commissione europea ha avuto questo tipo di pressione considerando un po'la genesi di come è venuto fuori la notizia del possibile accordo sicuramente è una partita che
Interessa tutta Europa
In vari Paesi europei non penso che ci siano trattative per quanto riguarda la la commissione le nomine anche perché ancora devono avvenire
Forse questa questa domanda ma devi fare dopo che ci sta lavorando effetti a otto per capire come andrà sì esatto grazie al presidente della commissione Trasporti della Camera Salvatore dei dati Fratelli d'Italia
Grazie buongiorno a tutti