"Per Milano a destra con fiducia" - Stati Generali di Alleanza Nazionale, organizzati nei giorni 8, 9 e 10 ottobre 2004 (presso il Circolo della Stampa, corso Venezia 16) - (Nota: sono state registrate solo la prima e la terza giornata)

Mi hanno detto cortesia di inviterei a prendere posto in modo che si possono
Cominciare i lavori invito è arrivato il nostro presidente Cisilino onorevole Gamba Saluzzo
Chiedo cortesemente al sindaco di Milano onorevole Gabriele Albertini al quale rivolgiamo un caloroso saluto e ringraziamento conosciuta presente testimonianza una volta di più di dice mondo di Alleanza Nazionale
Sapete che con oggi cominciamo tre giorni di lavoro che saranno sei giorni di approfondimento
I temi sessioni di argomenti diversi in cui Alleanza Nazionale vuole sottolineare e proporlo
E gli interlocutori siano essi politici realtà del mondo economico sociale e produttivo del sistema della cultura quelle che sono le proprie identità e le proprie ricette è anche un momento di confronto con gli interlocutori con gli amici della Casa degli Abba con avversari politici oggi stesso è previsto un incontro con il presidente della provincia di Milano Filippo Penati
è una tre giorni che vuole riportare la centralità della politica
Dibattito cittadino e regionale ad apertura di una stagione politica impegnativa vede le nostre amministrazioni a partire dall'amministrazione comunale diretta dal sindaco Albertini approntare delle sfide di trasformazione assai importante che vede peraltro la stagione elettorale di di carattere regionale impegnato appunto nella nel rinnovo dell'amministrazione regionale nel corso del prossimo mese di aprile avremo nel corso delle prossime
Del del proseguo della giornata l'occasione di presentare punto per punto il lavoro e le varie sessioni di argomento in cui abbiamo diviso questa tra il giornalista più generale di Alleanza Nazionale ma anche tenendo in considerazione la disponibilità e la cortesia del sindaco Albertini al quale abbiamo importo cuori colpevole ritardo però come potete immaginare anche delle delle incombenze
E lo obbligano a recarsi altrove di qui a poco darei subito la parola al nostro presidente cittadino onorevole Gamba per l'apertura dei lavori dell'introduzione del sindaco
Grazie al assessore Massimo Corsaro innanzitutto mi scuso per essere io l'applauso tentato quindi al piano questi lavori d'altra parte
Sappiate
A livello parlamentare
Funzionale le postazioni alla Camera dove peraltro c'era qualche problema di numero legale sono protratte sino alla interruzione diciamo nuovi Brandolin quindi bontà altri parlamentari stanno raggiungendo il Verano commenta abbiamo dovuto un po'coordinare quest'inizio di questi lavori come giustamente sottolineava è l'assessore Corsaro e non è sicuramente vedendo inconsueto per il sindaco Albertini che nonostante
Navi politiche cittadine lontana da diversi anni
A differenza di tutti i colori puntualità
Tipicamente lombarda inattendibili ci scusiamo bisogno io personalmente con lui d'altra parte però è giusto come sottolineava l'assessore Balzarotti
Bara qualche qualche c'è
Ok che hanno spinto ordinamento regionale
Sempre degli esecutivi delle federazioni della città della provincia di Alleanza Nazionale organizzare questa tre giorni
Che appunto si svilupperà fra oggi pomeriggio tutta la giornata di domani la in domenica per qualche modo fare poi il punto sulla situazione punto sulla situazione della politica cittadina milanese della ruolo enti dilaniati da Alleanza nazionale a Milano nell'ambito della del quadro nazionale nell'ambito nazionale e verrà indubitabilmente ragionare discutere dibattere riflettere su alcuni temi centrali della del momento politico dell'azione del del nostro movimento proprio perché come tutti sappiamo sapete c'abbiamo anzi siamo già ormai dalla scorsa primavera in una sorta di campagna elettorale permanente
A partire tutto alle lezioni recenti elezioni svoltesi accaduta provincia rilevante per il Parlamento
Quindi qui approfittiamo
Una volta
Apportare le congratulazioni esprimere congratulazioni per la elezione all'onorevole Albertini questa questa tornata elettorale europea ma siamo se si vuole impegnati come membri della Casa delle Libertà nella campagna elettorale del per le elezioni suppletive del laica preoccupati del collegio prendila
Ti ricordi
Tutti dal
Risiedo nell'ambito editoriale si svolgeranno ventiquattro e lunedì venticinque ottobre
E ovviamente la elezione le elezioni terrà il rinnovo del Consiglio regionale dell'amministrazione regionale della prossima primavera saranno
Nemmeno dodici mesi ancora tale elezioni politiche nazionali insomma ma
Di terra lungo ma scadenzato diverse molto intenso vedrà ancora una volta intersecarsi temi della politica nazionale quelli dell'amministrazione della politica cittadina regionale
Ecco perché
Bombe con le stimolati dal dall'invito dalla direttiva del coordinatore regionale di Alleanza Nazionale e l'assessore Massimo Corsaro abbiamo
Tutti insieme contribuito a questa a questa tre giorni ma questa tre giorni di riflessione come dicevo in cui vi sarà certamente delle delle diciamo relazioni introduttive quindi delle esposizioni per l'avvio delibato ma saranno possibili approfondimenti su questi cinque venne in realtà sono cinque diciamo insiemi ditemi sui quali evidentemente Alleanza nazionale più che su altri intende accentrato non solo il proprio impegno politico e amministrativo ai vari livelli istituzionali ma appunto anche l'azione di propaganda elettorale in vista degli delle amministrazioni quindi degli impegni di governo di amministrazione degli altri avveniva
Credo che si sentisse la necessità di un incontro di questo genere molti simpatizzanti iscritti ce l'avevano più volte chiesto Varga forma non posso quindi riserva poi di intervenire su un argomento specifico non come segretaria come presidente di Alleanza nazionale di bilancio ma
Qualitativa ed altri
Competenze riferite al problema della sicurezza e segnatamente del come membro del comitato parlamentare su servizi di informazione e sicurezza sul segreto di Stato
Credo che non potessimo invece avere appiglio più più felice e ovviamente più qualificato che ci fa orrore nonostante che sia venerdì alle
Se
Quindici e quarantacinque quindi orario ancora
Non particolarmente felice propenso agli impegni politici perché conversare il sindaco Albertini tra le al
Visita ad Alleanza nazionale per fortuna
Sul lavoro e quindi
Questo questi impegni professionali volatili si protraggono normalmente almeno sino a metà del pomeriggio di venerdì no
Ringraziandolo ancora della fulgore che ci fa in in qualche modo consentirci l'avvio qualificato di questi di questi nostri riunioni ovviamente
Diamo la parola all'onorevole Albertini sindaco di Milano e su molti probabilmente dei dei punti che anch'egli vorrà toccare
Questo suo intervento
Non solo discuteremo nei nei nelle ore nei giorni prossimi a certamente poi
Avremo modo non solo di riportarli nelle conclusioni di di questi nostri lavori del nostro dibattito fatti farle appunto oggetto di confronto politico come è proprio per la forza di ormai da molti anni parte integrante decisiva dell'alleanza che ha portato due volte due volte sindaco Albertini
Il primo cittadino di fila e nella imprudentemente della più vasta Alleanza dal mercato ritenuta mi pare diventa istituzionale grazie a Gabriele addestrato
Ringrazio il dottor De Francesco pianta di queste specie
Anche
Indimenticato collega collaboratore nei primi anni il primo mandato per le
Io nuove in cui stato protagonista
Assessore ai
Poco fa e ha avuto l'amabilità
Ricordare recenti successi ringrazio sia soprattutto perché avviene
Una sede di partito e come forse sapete vorrei vertici tardi
Notizia peraltro forse conoscete già
La prima proposta di candidatura alle elezioni europee avuta da
Coordinatore nazionale e Alleanza nazionale Ignazio la Russa ottenuta debita considerazione se la scelta è stata diversa è stata perché qualcuno ha voluto
Il capo del governo che fossi candidato del suo partito nel bosco perché via non avrei avuto alcuna difficoltà
Sotto le porte
Cari amici alleanza nazionale ha fatto parte da subito della collezione i governi
Tutto quello che è stato realizzato nel nostro turno di responsabilità
Porta marcatamente il segno del nostro contributo di felicità ideali gli ai valori
Di sé realtà
Correttezza
Come avete adempiuto per Milano ad un tubo incinte
Un'attenzione concreta ai problemi che i cittadini affrontano quotidianamente una iniezione di fiducia tipo dei bambini di Renzo da una linea
Dalla percezione che chi amministra la cosa pubblica lavora stabilmente impone al primo posto l'obiettivo del bene comune
C'è una persona che in tutti questi anni ha rappresentato questi impegno termica
Questa partecipazione e questa cura premurosa e costa il vicesindaco De Corato lista una colonna portante della nostra amministrazione
Bisognava avere le sue spalle forti per affrontare venga tutte le responsabilità li abbiamo portati a che ancora porta ce n'è uno in particolare che era così grande da parte remare anche più audaci e robusto dei governanti
Il restauro della Scala è una scommessa che in due anni di Cambridge
Dietro la facciata del Piermarini sono tornati a essere la scala ma a bordo più moderno una efficientissima macchina di spettacolo che conferma Milano ai vertici dell'architettura teatrale del mondo
La Scala è un appuntamento rispettato ma tutti ci attendevano al varco
Immaginate di se non fosse andata bene sì è un ricorso qualsiasi come può abbiamo rischiato avesse mandato in corto circuito il complesso ingranaggio burocratico edilizio che presieda il restauro dopo tutto era stato sul punto lo chiede saremmo stati ricordati come tanti però strato dei nostri giorni incendiario che aveva distrutto il tempio e per questo ho ricordato nella storia
E invece sessanta giorni a Sant'Ambrogio come promesso la città troverà il suo teatro fa in occasione in un'occasione come gli stati generali cioè il momento dei bilanci delle valutazioni riassuntivo ridando slancio alle nuove idee questi risultati questa vittoria di Emiliano vede rendere di particolarmente orgogliosi perché di avervi contribuito con un'incessante da e insieme a decorare devo un pubblico riconoscimento anche agli assessori e ai consiglieri di AN
Ai dirigenti di partito agli iscritti e simpatizzanti
Riconoscimento dell'equilibrio e del senso dei dovere che dimostra ognuno le sue responsabilità
Perché gli amministratori i politici semplici cittadini vecchie mittente al servizio della città Benedini abbiamo lavorato tanto e dei ho parlato della scheda perché è il simbolo di questo lavoro ma l'elenco dei ci sono le aree stesse la nascita del nuovo polo espositivo rompevo le metropolitane Sartor che accettò c'è il risanamento delle aziende municipalizzate tipo i depuratori l'altro miracolo anni e c'è la sicurezza siete sempre stati prima di per difendere il diritto BCE Dini a una intercity cioè a una vita libera essere soltanto una pubblicistica Bontempi sperare uomini direi microcriminalità la tipica forma dell'insicurezza dovuta perché ci sono forse libero cittadino anziano anticipato per la strada la famiglia deprecata nei propri averi nel suo appartamento violata nell'intimità del domicilio
La diffusione della criminalità urbana e una forma particolarmente di privazione della libertà deprivazione dei diritto di ciascuno a una vita tranquilla perse i propri familiari ha una dignità liberale dalla far finta di nulla e per davvero attentare ai diritti del cittadino
Da Milano ha preso via una rivoluzione civile che si è riflessa sull'intera nazione la sicurezza è una priorità assolute e necessario che un fatto sempre sono si stringa tra i cittadini e le loro forze dell'ordine
E perché ciò potesse accadere abbiano svolto insieme un grande più polizia municipale telecamere nei parchi nei modi più a rischio collaborazione interforze vigili di quartiere
Abbiamo indicato una strada all'intera nazione è una caratteristica di Mila quella padre
Oggi la stessa alleanza che governa la città governo anche ditta da queste maggioranze italiani si aspettano principalmente il rinnovamento la modernizzazione del Paese le riforme questo è un punto fondamentale
Occorre fare in fretta occorre stringere su questi temi creare una necessaria coesione tra tutte le forze di maggioranza la politica è un'arena nella quale si confrontano le diverse opinioni le diverse sensibilità
Ma deve essere a servizio dei cittadini
Parlo ai militanti di un partito che hanno dei presente quanto sia il valore tutti questi impegni e quanto enormi distratti infatti da una chi aveva perso il senso del servizio perché spento siccità
Per i Comuni di Milano Alleanza Nazionale si è fatta interprete di questo valore
E continua a portare la forza per la propria realtà di un lavoro quotidiano intenso e profili di una costanti volontà delizia è stata anche la compattezza consentirci di compiere nella lavoro accetta aggiudicato nel suo complesso o tipicamente anche se non mancano le critiche Unipol e come quelle di questi giorni struttura sono posizioni che esprimono una partecipazione alla vita pubblica tipicamente milanese vi prestiamo a scuola poggiate non lasceremo inventate alcuna strada per raggiungere il risultato peggiore nell'interesse di tutti
Milanesi sanno che abbiano lavorato e lavoriamo terrore continueremo a farlo anche nel prossimo turno di guardia tredici all'obbedienza grazie
Bene ringraziando
Il sindaco Albertini come preannunciato
Buona introdotto con il suo saluto questi questi nostri lavori secondo quanto mi sono permesso di edificare rapidamente
Possiamo dare via alla alla prima sessione di lavori alla prima al primo appuntamento tematico e il dibattito a tavola rotonda sarà dopo ordinata dall'assessore alla sanità della regione Lombardia Carlo Borsani propriamente si è già assegni su sul al nostro tavolo di presidenza e a questo punto quindi inviterei coloro che ancora non l'hanno già fatto altri sono gli altri intervenienti ampio dibattito insieme all'onorevole Pietro Armani presidente
Della commissione Territorio della Camera dei deputati parlamentare netto nella nella nostra città
Il
Senatore
Franco Servello che qui già
Di cui
Quasi pleonastico aggiungere ulteriori Metilde benemerenze aggiungiamo solo quella che la attuale sarà quella un pochino meno conosciuta di presidente del collegio dei questori del Senato della Repubblica abbiamo poiché
Dario Vermi
Pastore
Falsa presidente della della provincia di Milano e ancora l'assessore sì
Ma Umberto Maerna gode a
Pasto ma
Estendiamo la consuetudine parlamentare
Della della provincia di Milano intanto mi pare che ci abbia raggiunto l'onorevole Andrea Ronchi che avevo visto
Spuntare in fondo alla sala che intesa sullo stesso aereo ma ci ha raggiunto in qualche momento dopo e quanto sette quando ci raggiungeranno dovrebbero partecipare anche l'assessore Giovanni Bozzetti della consigliera Barbara Ciabò
Il neo consigliere della provincia
Giuseppe Russomanno e l'onorevole Santanchè ma mi pare che il il tavolo sia già ricco di qualificate personalità sono ripartito ma dell'amministrazione
Milanese provinciale lombarda e quindi ceto le le funzioni di coordinamento all'assessore possa grazie inseriscono
Tanto dice Rocco esprime
Grazie sottile
Fare tre giorni di riflessione
Credo sia sacrosanto coinvolge tutti gli operatori della politica Alleanza nazionale
Le
Provinciale così come dire auguro che qui simpatizzanti e iscritti guizzi riferita prima l'onorevole Gamba possono se competente poteva avere testi
Tutti pazzi
Franco su quello che ci aspettiamo da alleanza nazionale dalla politica le alleanze nazionali soprattutto
Per Milano e la Lombardia che ci hanno visto il momento si frustra
Per le lingue Servillo al consiglio scusa Carlo nato peccato di un apporto missioni indicato i partecipanti al dibattito ma ho detto qual è il tema del dibattito allora prima di vincere ricevetti la parola fra genitori chiedendo vende di questo punto come stava iniziando a dire l'assessore Borsani il tema piuttosto vasto comunque si riferisce questo primo tema alla economia welfare quindi sistema
Sociale società la destra e lo sviluppo e con questo credo che ha aggiunto l'assessore Borsani possa spaziare nel vasto ambito delle sue peraltro competenze specifiche ormai da molti anni il principale assessore
Della regione cosa ecco come ricordava gran baccano Guerrero ottenne pilota tutto perché
Quel fra Corriere
Movimento di realizzazione di una politica che
Vada incontro a all'esigenza del genere e quindi spazia di tutte le politiche cospicue dalla sanità alla quale Di Pietro critico Piccolo riferì credo che il DNA di molti nuovi come ex missini ma negli scritti nuovi di Alleanza Nazionale quelli si guardano Betty la concezione dello Stato sia stata sempre un punto di riferimento inteso però come rappresentanza per il centri cittadini della comunità
Quindi uno Stato che rappresenta inserendo persone e la coniugazione la politica del governo nonostante uno stato che indubbia agli altri credo devono fare una garanzia soltanto di leggi come e di leggi che permettano di vivere serenamente all'interno della società lo scenario oggi sono molto difficile se pensiamo a quello che è accaduto l'undici settembre quello che è accaduto indire quello che sta accadendo oggi
Se pensiamo a quello che sta accadendo in Europa in Europa piena sì
Da un punto di vista se vogliamo economico finanziario collettivo il cui uso stato laicale comandare e ha creato molti problemi delle famiglie italiane ma che non ha ancora trovato una linea politica anzi all'interno dell'Europa si verificano esattamente il contrario scritti accadono all'interno delle Nazioni Unite
Che la costituiscono giornalisti c'è c'è c'è di un popolare e si rispettano esattamente gli stessi scontri senza arrivare
A definire una forza politica che possano anche
E cercare di rimediare a quello che sta accadendo in libero bravo previsti
Non né tanto pericoloso pur soltanto pericoloso il terrorismo credo che sia pericoloso quello che sta accadendo si sta trasformando in una guerra di posizione sulla guerra
Economico finanziario e quindi in una situazione per l'acqua e l'Europa io sì delle responsabilità Bennett imprecise mettendo anche credo in ordine ai rapporti con gli Stati Uniti d'America che per carità sono nostri alleati eccetera e quant'altro ma non possiamo per che siano come dire gendarmi del mondo e di fronte a questa l'urgenza solo l'Europa ma anche l'Italia si tira indietro subendo quello che viene deciso da altrettanti lotti questi sono temi che fanno parte anche del web strategia attraverso l'affrontare queste situazioni vuol dire creare economia vuol dire creare forza vuol dire creare potenza vuol dire creare uno stato sociale
Rendere ai cittadini la possibilità di realizzare se stessi
Abbiamo
Di fronte a noi un discorso di federalismo giustamente onorevole Gamba ricorda verbalizzante Pozzato da difficoltà si è arrivati tempo perché le statistiche alla Camera esista definendo
Una cosa importante per la prima volta in Italia si affronta il problema del federalismo della devolution
Così come si dice talora un partito come il nostro che come dicevo all'inizio sempre appunto dello stato un concezione di comunità e quindi
Non differenze dall'alto al basso
Sì porre in una situazione di chiarezza rispetto respinte federaliste che è
E che possono sicuramente intaccare senza iniezioni paga la nostra nell'ambito la comunità europea ma posso punta chiaro soprattutto i rapporti fra Regioni tra la concezione stessa per l'ospedale
Cioè io non vorrei che che gli italiani sono unici nel loro motorini esistere ieri sera c'era nazionale italiana e scorbutico la bandiera tricolore c'è Nassiriya grazie a Dio ecco più seria escono tutti tornati tricolore poi c'è il federalismo al profano la bandiera tricolore Piero fuori gonfaloni della Provincia del Comune della regione si crea puntarle Carlos per cui non si trova più un filo conduttore di un
La politica che faccia giustizia all'interno di tutti Lanza regioni
Che tende a presente senta la storia la cultura ciascuna Regione ma sicuramente Pepe comunque fedele un filo conduttore
Comunico
E allora anche qui
Una domanda per l'allarme alleanza secco
Noi ci siamo trovati governo
Che verrebbe
Finalmente Alleanza Nazionale
Attrice primaria deve cioè dove
Un governo che invece il Presidente del Consiglio inedita un governo che crede dei ministri che si sono settentrione
Sono addirittura rappresentanti della lega quindi
è un Governo che dovrebbe all'interno del proprio scegliere difendere anche quelli che sono gli interessi del no dalla regione Lombardia e vittime mi riferisco al sei
Beh e sino ad oggi le scelte che sono state compiute
Dal governo nazionale civili spiace dire così perché termico che all'epoca
Sappiamo
Articolo eccede in questo pronto a bottiglia giornale perché ti riporta alcune distinzioni tra le righe pieno l'arrivo marcatura diciamo un raduno nazionale vuol dire contro il Governo ritorna beh il Governo previsto per le scelte che vanno incontro assistenziali la politica sanitaria e finanziata
Conto un sistema di valutazione
Di cessione da parte del Governo dipartimento dell'introito fiscale in piedi
In seguito a livello nazionale per cui cioè Lombardia l'atteso oltre il quindici per cento beh allora bisogna Lombardia viene da indietro meno tutte le altre regioni in termini percentuali
Fatto cento talvolta sulla sanità realizzati quattro virgola sei per cento tre giorni da cinque punti d'accesso
Scienza del ministro bimbi che aveva cambiato i criteri di
Divisioni Fondo nazionale sanitario per penalizzare esclusivamente la Regione Lombardia io non l'ho visto da del governo e venti liste compete un'attenzione in questo senso Dante che come Giunta regionale l'assessore Corsaro lo sa
Ci siamo trovati nella condizione dopo due anni
Io ritiro
E dovere lettere di ticket con una atteggiamento assolutamente contrario per due anni dal professor Guido riconosciuta al presidente Formigoni ma spinti dai nostri partiti eccetera
Intervenire perché se avessimo fatto un buco in sanità ci avrebbero tagliato parte finanzia penso totale della sua vita
Quindi abbiamo dovuto assumere
Una
Decisione impopolare però dovute alla a che cosa il senso di responsabilità anche se lo avessimo fatto prendono sicuramente sforato ci avrebbero levato più soldi di quello
Il nostro
E allora credo che il governo attento debba richiede dei criteri e metri sarebbe arrivato in condizione di essere trattato che più o meno permeabili ricevuta mai chiede un l'atteggiamento più favorevole marciapiede esclusivamente che ci sia un atteggiamento nord fra l'altro voi dovete pensare che gli assessorati più a rischio dal punto di vista del impazzito scelse con
Con la gente sono l'assessorato alla Sanità Benedini senza nessuna contenente olio per dieci anni sono sul sito senza me ne rendo conto
E abbiamo fatto tantissimo l'assessorato ai Trasporti
Dove perimetrati repressione ministro e rientra per i freni esenzioni per le fasce in può limitarsi sei
E anche l'agricoltura quote latte eccetera cioè Alleanza nazionale fatta all'interno del giardino per tre assessorati gli studiosi sauditi hanno un impacco di consenso più forte di tutti gli altri e allora possiamo
Noi essere come dire gli indifesi da chi sapendo quello che successe sapendo che siamo penalizzati terribili suddivisione del fondo nazionale ecco far finta di niente
E sicuro appena esce difendere giustamente giustamente agricoli il sud perché perché perché il Sud sta finalmente messi in ordine portato a un livello economico il sanitario per il vino di una nazione
Ma allora bisogna avere il coraggio di fare delle politiche che guardano a soddisfare le esige
E quale l'aspetto più
Difficile che non si riesce a Lipari ancora la politica e stiamo rappresentante e che cioè nuovi ci siamo adagiati sull'assistenzialismo cioè la regione Lombardia che per prima ha avuto il governo del centrodestra iniziale è riuscita Condello invece
Tutti i settori a dare una spinta che il toto-tema una spinta alle persone alle attività produttive alle categorie mettendoli in condizione di poter lavorare di poter essere autonome di Vercelli rampa di botte pagine per fare produzione produttività fare economica
Questo tipo di politica che Regione Lombardia come espressione del centrodestra a sua nuovo ecco quando si
Arrivati a Roma c'è come dire chiuso in se stesse e si è ritornati gli affari una politica dell'assistenzialismo puro e semplice nei confronti del del rinvio chi è un castigo per i meridionali
Perché vuol dire non far ricrescere vuol dire il nome metterli nelle condizioni di dimostrare la fantasia perché per citare lavorative produttive chiese gli anni dopodiché nel cercare di ridurle ancora in questo stato di soggiacenza né di dipendenza dal politico Davico del club quello di Violante dice forse
Contrario quello che è stato fatto in regione Lombardia e che
Che come dire espressione storica filosofica culturale di un partitico Alleanza Nazionale che ha delle radici Marinetti e il Futurismo la modernizzazione dello stato della nazione parole chiave di Berlusconi dal Governo eccetera modernizzazione
Ci siamo serba credo che questi siano gli argomenti da riprendere da cercare di riportare come movimento di di rivendicazione da parte ritira dimostrato di credo in una politica questo tipo di politica libera ma in una politica rispettosa di ciascuno di nuovi che deboli venne notevoli e di quantità se non rincontriamo questa
Questa politica riferendoci ai nostri valori certamente
Quelli del fast food quelli dell'assistenzialismo quello dello Stato che decide per te ecco io credo che non avremo molto lontano e che quindi e ci troveremo in una situazione di difficoltà
Questa è un'occasione con curata molto nutrita e partecipata equilibrio verso cederò la parola e
Non avendo l'approccio ben ordinati
Nonostante sia zona sarebbe
Dove l'accesso per primo la parola ma Pietro
Grazie Borsani che hai fatto l'introduzione di un tema naturalmente parlando prevalentemente nel duecentoventinove parlerà prevalentemente nel mio settore mi sono un economista in pensione sono presidente dell'ottava Commissione della Camera lavori pubblici Ambiente il territorio anche protezione civile quindi parlerò di un problema importante grande ho ascoltato fra l'altro fra i libri dei primi giorni della attuale natura come il relatore della legge obiettivo ora se voi passate domiciliato a Milano è andata verso Bologna lungo l'Autostrada del Sole
Vedrete tutta una serie di cantieri uno dietro l'altro per l'alta velocità dice l'opposizione ma quelli erano cantieri che nascono dalla scelta dell'alta velocità ed abbiamo fatto prove quando erano al governo
Ne sono in nessuno ricorda peraltro che se avessimo seguito la linea degli allora ministri dell'industria borse bersaglio ricollego avremmo spesso inviato europea le concessioni ai vecchi concessionari
Dell'alta velocità come ricorderete sono tre
Avremmo rimesso in discussione e probabilmente saremmo stati danneggiati da una miriade di contenziosi giudiziario perché naturalmente i vecchi concessionari avrebbero fatto causa al governo nel recuperare tutti i posti avevano sopportato nella fase iniziale lo ricorderete molto affaticata di questo grande progetto per l'alta velocità ferroviaria
Che nasce
Ancora all'epoca in cui il sistema di ieri
E in cui la FIAT voleva il debito adesso
Che nasceva sull'onda in un partecipazione diretta dei privati soprattutto dalle banche che poi è andata perdendosi per strada perché praticamente
L'asilo contro la la la società
Ayman il controllo di queste concessioni poi naturalmente date in appalto ordinarie impresa edile consorzi impresa per realizzarlo è una società che è dovuta diventare pubblica giornalini gli azionisti privati anche data la difficoltà della gestione di questo inizio di grande project
Dell'alta velocità ferroviaria proceduto il passo al settore pubblico come purtroppo in Italia spesso accade dagli anni trenta agli no
Quindi se noi avessimo dato retta al centrosinistra non avessimo restituito le concessioni ai vecchi concessionari probabilmente oggi camminando lungo l'Autostrada del Sole
Da Melegnano fino a Bologna non avreste trovato i cantieri che attualmente si stanno realizzando tempi molto accelerati sulla base della logica del contraente generale unirsi chirurgo appunto il prodotto giuridico introdotto importanti introdotto con la legge obiettivo che da un sistema degli appalti in Italia perché mentre una volta c'era la stazione appaltante che da parto e poi controllava è colui che aveva vinto l'appalto nella gestione realizzazione all'appalto
E magari il vincitore l'appalto trovare mille scuse per portare avanti il lavoro alla stanca magari invocare auspice l'inflazione anche le clausole revisione prezzi per rimettere in discussione i ebrei diciamo i valori per l'appalto inizialmente esportati oggi non con contraente generale avviando noi io venti due di questo mese andrà con l'intera Commissione ottava della Camera anzi Vito il collega Corsaro avvenire almeno andremo a visitare i cantieri per la Fiera di Milano ed è un'altra espressione del general contractor del contraente generale
Cosa significa questa istituto nuovo sistema in altri Paesi soprattutto nei Paesi più avanzati del nostro e che è stato finalmente introdotto nella legge obiettivo si tratta di assegnare ma concreta la responsabilità di un determinato il Progetto di costruzione realizzazioni hanno consorzio di imprese al soggetto virtuale nell'arco di tempi definiti e ha diciamo determinante al momento dalla vittoria ad Avetrana
Per realizzarle portano all'opera contro e diciamo così preoccuparsi di tutte le fasi che purtroppo come come ricorderete
Sono piuttosto complicate dalla procura progettazione iniziale Costello esecutiva non c'è la conferenza di servizi la verifica impatto addio
Tale qualche volta anche alla Conferenza Stato Regioni e che più ne ha più ne metta progressive praticamente questo appalto andava se non un secolo ma certamente alcuni esercenti voi ricorderete la vicenda dalla variante di valico Firenze e Bologna
Praticamente una alla telenovela che dura circa vent'anni per fortuna adesso sta realizzando sulla Galleria siamo andati col presidente Berlusconi a vederlo alcuni mesi fa fatto medicare la precedente primavera e l'abbiamo visto che cominciava Galleria verso voi sapete i sistemi governi realizzano le gallerie molto rapidamente quindi finalmente noi riusciremo ad avere questa variante di valico
Fondamentale perché come voi sapete
L'autostrada A uno l'Autostrada del Sole
La vena giugulare del nostro Paese Dante dello sguardo si blocca per una qualunque ragione praticamente come avvenuto in occasione di alcune famose nevicate praticamente si blocca l'intero Paese quindi questa è un'esperienza importante naturalmente
Cosa vuol dire questo bisogna decidere da un lato delle stazioni appaltanti mettano a gara rapidamente per quanto riguarda le loro competenze
Questi grandi progetti siamo passati mentre col centrosinistra
Praticamente venivano fatti appalti di piccole basta vedere la Salerno Reggio Calabria di piccoli pezzi di Autostrade un chilometro due chilometri adesso con i maxi lotti della Salerno-Reggio Calabria
Da oggi una notizia duecentotrenta chilometri sono già completati con molte gallerie allarme l'autostrada è lunga quattrocento e passa quindi evidentemente ci vorrà ancora tempo tuttavia con questo sistema col sistema dei maxi lotti notti che valgono cinquecento milioni di del miliardo di euro quindi
Diciamo lotti di grandi dimensioni il contraente generale per legge pena anticipata il venti per cento
Del costo dell'opera e che tutti i suoi impegni dal punto di vista assicurativo garanzia di sicurezza del cantiere e così via
Quindi poi capite che dal punto di vista finanziario questo è un impegno molto consistente purtroppo la dimensione media delle nostre impresa in Italia dell'impresa del settore edilizio del settore delle grandi opere non è di tale dimensioni da poter diciamo così affrontare tranquillamente un onere per esempio duecento milioni un appalto di un miliardo di euro diventa un problema serio allora noi abbiamo io sono più di un anno che lavoro su questa ipotesi finalmente nella legge finanziaria ha detto
è un annuncio che dopo prendo l'occasione da questo importante convegno di Milano per farlo presenteremo tacco
Emendamento alla legge finanziaria in comuni si consentirà alla Cassa depositi e prestiti
Di partecipare con capita con una partecipazione meno in Italia che non superi il venti per cento ha una sua a uno o più società di formate prevalentemente da banche e società di assicurazioni che Dio non le garanzie ai general contractor fra i contraenti generali
Soprattutto che affrontano gli impegni finanziari voi capite di grandi dimensioni perché si è incontrata per età generale insomma sì noto di un miliardo deve dare un anticipo di duecento milioni e naturalmente non recupererà a stati di avanzamento dall'opera solo quando l'opera sarà in fase di completamento evidentemente questo signore rischiano questo gruppo di interesse
Rischiano veramente i di trovarsi in difficoltà finanziarie anche perché contemporaneamente quest'impresa altri impieghi diciamo e quindi altre esposizioni bancarie quindi questo è un punto la gente dirà ma questi sono ingegneria finanziaria per voi capite che il presente allora non so se voi vedete sul Sole ventiquattro Ore
Lista periodicamente ogni settimana ce lo stato degli appalti pubblici
Perché vedete che le situazioni di contraente generale cioè gli appalti vinti dai contraenti generali sono prevalentemente di piccole dimensioni perché i grandi appalti evidentemente non c'è una forza per poter affrontare e visto che appunto manca questo sostegno finanziario
Quindi il fatto di aver ottenuto questo fatto lo inseriremo nella legge finanziaria diventerà forse un giro di boa importante
Naturalmente andremo a vedere in un altro aspetto importante del contraente generale che è impegnato per esempio un termine fisso quindi non c'è la clausola di revisione prezzi
Quando contenente attento ad una gara s'impegna entro il mese il circa cento giorni il a consegnare l'opera del negozio la porta il tettuccio adesso
Alla fine per poterla consegnare alla gola contrariato dall'alla stazione appaltante quindi questo è un aspetto e grandi dimensioni di grande importanza
Perché voi capite in una congiuntura economica che purtroppo col dottor con il petrolio a cinquantatré dollari apparire evidentemente non prefigura un due mila cinque
Di tutto riposo insomma
Il prefigurando mille cinque abbastanza difficile è vero che noi avemmo di il premio della è uno sul dollaro premio che
Risulta potrebbe risultare
Dopo elezioni americane anche maggiore a svalutazione del dollaro rispetto all'euro ma voi sapete che questo fatto se da un lato muovere un riflesso positivo per quanto paghiamo la bolletta petrolifera e quindi quella elettrica può avere un fenomeno un aspetto molto negativo dal punto di vista della competitività delle nostre esportazioni sui mercati specialmente i mercati dall'Asia che sono quelli che tirano di più
Quindi bella giustamente
Il collega
Bersani con lei nel campo ancora prima hanno ricordato
Il problema della è uno Bellano ce lo siamo trovato
E naturalmente dobbiamo gestirlo tuttavia la euro per il modo con cui si si entra soprattutto per la fretta con cui si è voluto diciamo gestire le spara grosse operazione dimenticando che le situazioni europee
Una rispetto all'altra molto differenti perché un conto era scandita anche a un conto Irlanda un conto è la Spagna un conto è l'Italia che ha centosei per cento del rapporto debito PIL un milione e cinquecento mila miliardi di milioni di Euro umiliare un milione cinquecento mila milioni di euro quindi sono due miliardi
Due mila due amichevoli accendere miliardi di vecchie lire tre miliardi tre milioni di miliardi di vecchie lire prevede che si fa difficoltà a fare i conti evidentemente
Un Paese come il nostro avrebbe dovuto quantomeno questa questa responsabilità resta considerata una scoria
Da trent'sulla responsabilità in tre voi non voglio fare il nome perché in questo momento forse sarebbe proibito farlo ma comunque rappresenta bisognerà ricordarsi quando saremo diciamo alla storia ricordarsi di queste responsabilità quindi come che si trovano in queste dimensioni fatto di rinunciare le opere pubbliche di fatto di affrontare il problema del protocollo di Kyoto
Noi non so se avete sentito che probabilmente la Russia
Approverà il protocollo di Kyoto che significa che il cinquantacinque per cento dei paesi aderenti farà scattare il protocollo di Kyoto come ogni legge diciamo internazionale quindi saremo obbligati
Vuoi a recuperare amici il quattordici per cento delle missioni e diciamo di produzione dei gas serra
Rispetto all'ordine alla situazione nostro dal mille novecentonovanta perché noi eravamo impegnati a ridurre il sale del sei per cento rispetto al novanta i governi del centrosinistra ci sono disinteressati di questo problema
Nonostante fossero farciti di ministri ambientalisti Edo Ronchi vuol dire Arbormon e chi più ne ha più ne metta
Si sono dimenticati per cui oggi rispetto al mille novecentonovanta dobbiamo recuperare non soltanto quello che non abbiamo fatto stanno vanta al due mila euro anche quello che purtroppo è avvenuto fra il due mila uno due mila quattro quindi avremo il protocollo di Kyoto rischia di essere
Un elemento di penalizzazioni al proprio per la competitività delle nostre imprese che soprattutto nell'aria Milano-Torino cioè e anche del Nord Est rappresenta un elemento importante
Per il sostegno dello sviluppo del nostro Paese quindi avremo problemi determinanti e quindi un altro delle opere pubbliche l'avvicinamento dei punti di arrivo della operatività di queste opere pubbliche non sono l'alta velocità scaffale grandi autostrade qui continuato cambio in maggioranza nella provincia di Milano sia bloccano avrebbe
Per ad Atene in dirittura d'arrivo ecco questa è una delizia del fatto della lenta si è disinteressato
Di appoggiarci nel momento in cui eravamo al battaglia elettorale sulla provincia di Mila e quindi ecco il tuo concludo io mi sto lanciando nell'organizzare al proprio centro sono andato sull'alta velocità e quindi non mi fermo più concludo perché per carità
Ci sarebbero tanti argomenti da da discutere Teo vorrei fare i conti multipla segnalazione
Morì segnato non soltanto con la Finanziaria ma con così collegato poi non si capisce se sarà collegato decreto legge maxiemendamento alla Finanziaria comunque a me non interessa come strumento l'importante che si riducano le tasse e si eliminino alcuni elementi diciamo di determinanti Abazza abbassamento della produttività del nostro Paese e delle i nostri investimenti voglio solo ricordare che io impegno con i colleghi di Alleanza Nazionale
A togliere quel che fra l'altro nessun riflesso sui conti dello Stato togliere la polizza assicurativa anti antiche calamità naturali che porta pure jella perché scusate
Nel momento in cui scatta una riduzione delle spese pubbliche vuol dire che è esploso oltremodo o un'alluvione Franco poi Lattuada paralizza sui per gli edifici privati serve a ridurre la spesa dello Stato quindi evidentemente questa è una cosa e va eliminata un altro elemento l'emersione del sommerso
Nei contratti di locazione voi sapete che adesso cioè nella finanziaria l'AVEPA Riccardo riparametrazione di tutte le rendite finanziarie in base al valore bassa dito e quindi si introdurrebbe un impasto ordinario sul patrimonio quando noi sappiamo che tutte le forme di investimento dovrà essere tassa
In base alla capacità contributiva che è una sentenza della Corte costituzionale del mille novecentosessantacinque stabilito
Nel reddito e nobile patrimonio e non per il valore patrimoniale quindi questi sono alcuni elementi che dovremmo introdurre come modifica della finanziaria ma soprattutto trovare le coperture
A titolo per abbassare le tasse naturalmente io il collega Mario Baldassarri viceministro Economia abbiamo un'idea ben precisa che ho visto che il Presidente Berlusconi ha immediatamente messo sul tavolo al nuovo presidente dalla Commissione europea Barroso
Qua bisogna amici farlo uscire parametri di Maastricht gli investimenti tranquillizza europei dei grandi corridoi abbiamo fatto una gran fatica durante il semestre di presidenza italiana
Gli appassionati pagare i famosi corridoi transeuropee corridoio cinque disporrà che ieri per il corridoio otto Berlino Palermo così via ebbene queste specie per le quote parti di ciascun paese che sono impegnato come risorsa nazionale devono uscire dal patto di stabilità quindi queste sono proposte concrete che credo in un ambiente in cui questo di Milano
Se possano essere apprezzate come proposte di alleanza nel suo
Grazie all'onorevole rammendi tocca il compito di fare il provocatore quando finalmente sarà finita rivista veramente velocemente l'alta velocità provvedere Milano Roma allora mezzo vorrei quaranta non so che fine farà l'Alitalia registrata appena salvarsi negozio dove troveremo da un'altra parte ma nello stesso tempo mi fa venire in mente sempre il sub devolution come si è importante che le infrastrutture e i trasporti Università Elettriche ecco debbano rimanere
Una competenza il Governo in mondovisione diessino diventa un problema
Allora ringraziando Armani chiedendo scusa aspirazione al Torino
Si è fatto l'alta velocità tutto da solo chiederò cinque minuti d'intervento dopo la parola Barbara Ciabò consigliere comune
Grazie assessore
Varati discorso storico
Lo sintetizzo al massimo volevo partire ricordando con la nostra storia la storia del nostro Paese
Volevo ricordare alcuni momenti importanti della storia questo partito per esempio quanto Fini
Si è presentato a Roma
Per il sindaco momento storico per noi una sconfitta che poiché segnato però la nostra risulta resurrezione
Volevo ritroveremo volevo ricordare che però nel nostro partito ci sono dei principi irrinunciabili che sabato parte del nostro DNA
Caratterizzano un po'tutta la nostra vita politica e che secondo me ancora oggi non vanno a mantenersi perché rappresentano il pilastro per costruire il nostro futuro
Tuttavia voglio dire che questa destra con la sua storia con le sue sofferenze del passato con quelle che sono le soddisfazioni presente oggi su alcune questioni sembra non entrare proprio in piena sintonia con il proprio elettorato e mi chiedevo perché innanzitutto il nostro elettorato da chi è rappresentato il nostro elettorato oggi parliamo per esempio di Milano e della Lombardia
Il nostro elettorato e diciamo che non può non è individuabile in
Alcune categoria voglio dire noi non penso che possiamo contare su un un bacino verrete predefinito ecco di corpo elettorale
Non abbiamo osservatori privilegiati che come hanno altri partiti non abbiamo presente il voto clientelare sistemazioni appalti licenze
Perché il voto di scambio non fa parte in mente la nostra cultura né tanto meno della nostra storia non abbiamo avuto parrocchiali visto che non c'è alcuna modificazione arrosti favore viene e quanto arguto statale il Pubblico impiego a cominciare dalla scuola non
Che è più ampio settore i dipendenti statali si indirizza i più verso il voto dei centristi
E dire che i nostri elettori sono per lo più lavoratori autonomi piccoli imprenditori soprattutto appartenenti cito me pensionati direi che il ceto altoborghese a mio avviso è più frammentato si rivolge parte verso Forza Italia radio io navigato che ci sono forse più portati a votare a sinistra il nostro elettorato new vere e tendenzialmente individuabile nel ceto medio Zaccaria è più alto però lecito manti il consenso di Alleanza Nazionale vista l'assenza di serbatoi di voti privilegiate precostituiti mi pare sia il consenso di opinione input di aspettativa
Il voto di opinione per definizione pertanto fluttuanti
Quindi scelte assolutamente
Auspico condivise potrebbero fortemente ampliare il consenso e Alleanza Nazionale
Va tenuto conto d'altra parte che al nord il ceto medio-basso è sicuramente quello più danneggiata dal passaggio di tirare al nord infatti le vite modificare rispetto al resto del Paese
A Milano per esempio ci medio basso oggi avrà difficoltà ad acquistare una casa e le famiglie con più figli fanno fatica ad arrivare alla fine del due
Cioè finalmente da dire che al nord Italia soprattutto in Lombardia c'è il quartier generale di Forza Italia e della lega e che pertanto i successi elettorali ottenuti da Alleanza nazionale sono ancora
Qui più importanti e significativi permettetemi di dire sono anche in gran parte attribuibili
Alla genialità ora Ispica c'è Ignazio la Russa e la capacità di alcuni dirigenti regionali
Che riescono a recepire e entra beh Bertarelli istanze al nostro elettorato tutto ciò premesso arrivo subito alla conclusione penso che i nostri elettori e non solo loro gradirebbero che lo quotidiani si levasse alta forti nitida rispetto ad alcune questioni
Che non sono conquiste ma sono realista
Innanzitutto la necessità di abbassare le tasse dare respiro all'economia aumentando il potere d'acquisto delle famiglie appare urgente sono contenta che il viceministro Baldassarri abbia chiarito qualche giorno fa sul giornale posizione viene perché tanti italiani avevano impressione che le tasse le volesse tagliare solo Berlusconi
In secondo luogo la necessità di ulteriori controlli sui press
La necessità di ulteriori controlli supera promuovere una politica che favorisca Massimo la concorrenza che migliori in servizio bus
In terzo luogo vorrei superMario sulla necessità di intervenire a sul sistema bancario in Sormani puntualmente era entrato nel merito di questa questione ma
Soprattutto h a seguito dei casi Parmalat e Cirio ora l'attuale universo delle imprese in Italia formato dal novanta
Virgola sei per cento di piccole imprese che sono il vero motore produttivo del Paese eppure percepiscono che il sistema bancario un accesso al credito tipi nel diciotto per cento
Quindi sul mercato si determina uno squilibrio di fatto rispetto a quanto percepiscono le poche grandi imprese che amministrano l'ottantadue per cento di tutto il credito ordinario gestito dalle banche
Per non parlare dei costi delle specie sempre più nervosi a carico del risparmiatore un ulteriore punto e ma necessitata intervenire sul costo dei farmaci
Ora
La politica delle case farmaceutiche italiane abbastanza bizzarro i prezzi dei farmaci fasce cicche ci Pettini italiani pagano di tasca propria come l'aspirina per esempio sono più alti che nel resto d'Europa
Mi chiedo perché
Perché non si può pretendere dalle case farmaceutiche pezzi vengano riportati in linea con quelli degli altri Paesi europei perché
Vorrei anche soffermarmi un attimo velocissimamente sulla proposta di alcuni onorevoli di aumentare i finanziamenti ai partiti in un momento in cui le famiglie oggi chiedono sacrifici alle famiglie vengono chiesti sacrifici io penso che non tutti capirebbero
In sostanza credo che
Sì avremo coraggio umiltà se riusciremo a rimanere a contatto costante con gli elettori penso che Alleanza nazionale con la sua storia con i suoi ideali con onestà intellettuale la correttezza di sì da sempre questa contraddistingue ma sia nei confronti degli elettori ma anche nei confronti degli alleati di governo se ciò continuerà nel futuro
Alleanza nazionale potrà sicuramente o può avere un ruolo stante significativo rilevante nell'ambito del sistema politico italiano
Onorevole assessore c'è un velo questo è il mio pensiero di rimpasto
Credo che
Fu postumo un problema importante secondo me che gli ho bisogno valuterà insomma al sito
Non so cosa alleanza nazionale
Chi Alleanza nazionale punto il più più si distingue nettamente produzione
Interclassista
Abbia scelti preferenziali sia ma Chico votano perché vengono che siamo diversi da garantire all'interno delle coalizioni riusciamo a mediare respinte troppo eccessive
O federalista e liberista dell'uno e dell'altro partiti compongono una casa diversa
Per riportarlo sul terreno mostrò purtroppo da un po'di tempo non ci credo più così che differenza c'è tra politica di Alleanza Nazionale e Forza Italia veramente nessuno e allora la gente se ne va ma io non ho mai visto
I voti del movimento esigenza di di Anzio nazionale distinti per fascia di categoria e quant'altro aziendali sono stati partito che ricevette i voti dagli operai dall'industria da tutti i ceti che compongono la società italiana
Quindi credo che questo sia invece e questi tre giorni servono credo per ridare quella significa al partito e per ridargli quell'anima sia un po'Sbardolini il fatto di aver voluto passare dal Movimento Sociale Italiano ad Alleanza Nazionale per aprire adesso da cattolica liberale e socialista e quant'altro la possibilità di condivide con gli ex uomini del movimento getta gli hanno detto del questo tipo rappresenta la volontà di non avere schemi predeterminati per prendere i voti Married caratterizzare noi stessi per quello che siamo stati per quello che vogliamo
Oltre
Non è un bel problema desiderosi di Matteo Ricci non ce come perché
Grazie brevemente io impropriamente nonno
L'esperienza e le capacità dell'illustre economista come Pietro normale per trattare questo argomento però mi sono fissato alcuni punti perché credo sia utile che esponenti di partito quindi hanno che vivono la vita politica tutti i giorni e che hanno anche esperienza personale tipo nel mio caso quell'amministrativo a concludersi
In Provincia deve qualche mese fa ma anche professionale proprio io sono amministratore delegato di una ditta giapponese che lavoro in Italia quindi il problema è dell'economia dalla siccità e e l'uguaglianza litighiamo tutti i giorni io credo che un partito come Alleanza nazionale
Abbiamo tutte le carte in regola per fissare alcuni punti politici che debbono dovranno caratterizzare la nostra campagna elettorale vorrei ricordare qui non posso che ringraziare come faccio sempre l'amico Ignazio la Russa età utile idea geniale di organizzare questi stati generali oggi e domani non tanto oltre al momento politico di domenica datato ma le giornate queste giornate servono per fissare su alcuni temi credette scritti nel continente
Le linee politiche della destra lombarda per caratterizzarci soprattutto in Lombardia nelle prossime campagna elettorale perché abbiamo visto negli ultimi tempi nell'ultimo anno
Abbiamo visto emergere il problema e Carlo Borsani è segnalato prima c'era la gente non capiva più non capisce più perché che differenza c'è tra noi
E Forza Italia non capisce più perché su certi temi abbiamo preso certe posizioni che poi la lega affatto ha ha rubato consenso noi l'abbiamo visto in campagna elettorale ora dobbiamo parlare chiaro soprattutto alla nostra base ai nostri militanti che ultimamente è inutile negarlo ci sono un po'smarriti
E perché lo possiamo fare voi e non altri oppure lo possiamo fare più un'origine altri
Con tutto il rispetto per Forza Italia lega che l'UDC
Perché l'ha detto bene Carlo prima noi non siamo siamo sempre stati un partito interclassista non ci hanno votato sempre tutti degli operai commercianti grandi imprenditori oggi lo fanno meno perché noi abbiamo una spinta ideale almeno gran parte di noi che ci spinge a Massa Craxi per la politica senza nella gran parte dei casi niente in cambio questo è una caratteristica che abbiamo solo uno allora allora sei corpi sociali intermedi si sono allontanati dalla politica noi non dobbiamo permettere che si allontanino dalle da Alleanza Nazionale perché sarebbe contro natura e allora qualche qualche proposta
In economia
Benissimo anche qui l'economia non dico niente di nuovo nome siamo sempre stati favorevoli all'iniziativa privata purché ovviamente queste sì inserita in una regola generale in un controllo generale in una gestione generale chi fa normalmente la politica il primato della politica sull'economia non ce lo deve insegnare nessuno è nostro nel nostro DNA e allora di consegna hanno bisogno oggi piccoli medi imprenditori partiamo da qui
E innanzitutto le infrastrutture meno male Pietro Armani che si stanno facendo questi lavori
Che servono per far accorrere le merci per far costare di meno il trasporto vi faccio un esempio
Dopo Ignazio parco alla sua Catania Catania e si di uno dei laboratori nazionali di fisica più prestigiosi del mondo
Ebbene sapete che quando arrivano dei cargo che trasportano determinate apparecchiature oltre certi pesi e volumi
I cargo non riescono ad atterrare a Catania per calare opportuno né adeguato e allora deve andare a Fiumicino con tutti i costi le problematiche
Dietro il caso vi faccio un esempio solo gli allori infrastrutture
E poi sfruttare in senso buono le peculiarità del territorio io nel mio nel mio piccolo cono d'ombra
Ho fatto l'assessore all'Agricoltura voi non avete idea di quante specificità del territorio possono fare da volano a una rivoluzione economico lo sviluppo economico la testa per lo sviluppo
E allora il cosiddetto marketing territoriale che vuol dire poi promuovere promuovere le specificità del territorio che abbiamo un solo in Italia
E poi gli investimenti ok sugli investimenti si fa in fretta che ci vogliono gli investimenti
Gli investimenti servono per creare ricchezza perché se non si crea ricchezza
Non possiamo distribuirlo allora la politica ha il compito di regolare la distribuzione equilibrata e misurata della ricchezza che il mondo produttivo crea e allora per ridare ricchezza
Bisogna consentirà alle imprese di accedere al credito
Io sono contento che il capo del governo abbia detto nei giorni scorsi che bisognerà mettere occhio al comportamento delle banche ed è l'assicurazione perché le imprese non ne possono più e allora in alcuni casi comportano davvero protesto Sora in altri casi non si non riescono a far respirare soprattutto le piccole e medie e quindi gli investimenti gli investimenti si fanno anche con gli accessi ai crediti che la comunità europea permette di avere quanti Comuni quanti Province quanto Regione non accedono a queste possibilità che darebbero ricchezza del territorio certo ci vogliono progetti ci vogliono idee e quindi ci vuole la politica ecco perché noi diciamo che dobbiamo vincere noi le elezioni regionali e le politiche non la sinistra perché lo abbiamo progetti e diverso dagli altri non migliore diverso dagli atti
I rapporti con la pubblica amministrazione io non so se qualcuno di voi media piccola impresa ha mai avuto a che fare
Con un ente pubblico ciò che rende pubblico come cliente magari per pagare e non paga paga dopo sei mesi otto mesi dieci mesi queste cose succedono tutti i giorni e fanno fallire
Fanno fallire esattamente le piccole e medie imprese nessuno le paga il distinte le tasse eccetera è chiaro che se non all'introito non è la burocrazia purtroppo è ancora eccessiva
In più il discorso tasse allora io ha ragione perfettamente la la Barcaccia può
Perché non lo dobbiamo essere palazzine di questo senza far demagogico retorica lo so bene che per diminuire le tasse ci vuole la copertura però ormai l'abbiamo detto e bisogna fare di tutto perché esiste in particolare una tassa non tanto la ex io decora il mese
Che è stata ridotta dal trentasei al trentaquattro per cento per le imprese
Ma una vera e propria rapina si chiama i rapporti
E queste sia stata eliminata per alcune imprese ma ho fatto assolutamente ridotto eliminate sapete che la base imponibile dell'Iraq
Viene calcolata sulla base del costo del lavoro che un'impresa cioè il doppio Assofin Pacolli qua siamo alla pazzia totale e al nostro tutta strozzinaggio dalle
Si parlava dai del commercio del piccolo commercio degli artigiani
Io credo che anche in questo caso la nostra funzione di grande equilibrio in questo settore noi certo non siamo contrari alla grande distribuzione perché offre dei servizi infermieri Prezzi consente alla gente che lavora tutto il giorno e poteva far la spesa concorrono però con tutto equilibrato razionalizzato perché i nostri commercianti ed artigiani dicono che sono l'elemento di tradizione e di e di leggi dibattiti vivacità di una città e allora il cosiddetto popolo delle partite Iva è un popolo che va messo assieme va coordinato e e quindi va a
Regolato come si fosse ci fosse il cigno fosse la necessità di un di un regista
Chi mette insieme Ali lì il loro obiettivi nell'iter seguito abbiamo sempre avuto questa caratteristica e dobbiamo continua a farlo infine dico una cosa sui servizi sua welfare si fa in fretta a fare demagogia
Noi siamo come dicevo prima un partito che è sempre non ci chiamavamo per caso Movimento Sociale le categorie deboli e sociale una nostra caratteristica proprio per quella interclassista classicità che dicevo prima ebbene c'è un'opportunità che l'offerta dei Comuni oggi ci si lamenta perché i comuni giustamente si lamentano perché la Finanziaria tagliare fondi il Patto di stabilità e quant'altro
Ebbene ci sono le cosiddette utilities che sono e così lei ex municipalizzate i Comuni lo dobbiamo favorire lunedì dei Comuni magari quelli più dotati economicamente per far sì che i servizi vengono tengono registi chi appunto in Comune scusate il bisticcio di parole per realizzare delle economie di scala che poi debbono noi dobbiamo imporre chiede che debbono può essere investiti
Per il pianeta alla cittadinanza per cui come vedete sono tre quattro punti
Che ci permetterebbero di farci vedere oltre ai nostri classici l'identità la sicurezza e quindi queste giornate non sfruttiamo le pene e mi auguro che venga prodotto poi i cosiddetti atti di queste di questi Stati generali
Che poi diventerà diventeranno il nostro programma elettorale non dimentichiamo che dobbiamo consentire a tutte le categorie sociali e di poter usufruire dell'opportunità che questo territorio citerà qualcuno accennato prima la fiera la la la fiera internazionale di Rho-Pero diventerà la prima in Europa il finanziamento che devono essere date alla ricerca senza ricerca non c'è sviluppo senza sviluppo non c'è ricchezza e non si può distribuire quindi questo è la strada che noi dobbiamo tracciare e credo che abbiamo tutte le carte in regola per farlo soprattutto in un partito grazie
Adesso diamo la parola Leon consigliere provinciale
Giuseppe Russomanno
Principio appare qua
Prossimo è importante tocca l'avversario
Grazie presidente grazie assessore prima di iniziare il problema è molto grave per la Cina volevo fare un piccolo preambolo sulla Provincia
Abbiamo fatto cinque sei Consigli provinciali da luglio fino a ad oggi non si è fatto altro che discutere di politica di centri sociali Leoncavallo resistenza partigiana operativa Teresa ma gli atti amministrativi fino adesso la Giunta del muretto presidente ricamati non non apporta davanti e quindi tante critiche nei nostri confronti tanto i diritti deve confondere la coalizione del Polo ma alla fine a tutt'oggi in fatti concreti amministrativi attive non non responsabili
Proprio che solo o situazioni dopo rinvii
Situazione riguardante il Fosso dei debiti che avevano da pagare stanno pagando quindi la nostra sala si muove in una posizione molto corretta a mano mondo arrivammo Burgundi
Che certamente non si fermerà mi piace parlando di destra lo sviluppo come locale in tema di diventi una realtà ben
Con circa mille settecento aziende tra piccoli imprenditori imprenditori dagli imprenditori cioè il problema Cina dagli imprenditori invalidi Montedison a fare di categoria giusto per capire quale vale loro modo di pensare richiedono allora posso partito
Sul problema Cina che ormai non sono caldo veramente forte crisi per molti prodotti vengono comprati in Cina prodotti
Ci quindi piccolo imprenditore le da sempre scetticismo da semplici sostiene si chiede ma voi come si è pensato di fare
Qual è la vostra posizione nei confronti di questa situazione è chiaro che tra nord e sud e chi ne paga le conseguenze in modo più forte l'imprenditore dello perché il venditore del sud vi sono poi danno quindi e conosco bene il modo di riorganizzarsi rivivere Cola falsificazioni mistificazione tornò in originale probabilmente non so chi è più competente sui chiede ieri gli atti possibilità di competere con sprezzo questi mercati tra il cinese il il tutto ore su diciamo al Nord invece ci sono delle regole ben precise si rispettano e sul problema commerciale sul problema dei costi sicuramente l'imprenditore il piccolo imprenditore Diana la situazione più artigianale familiare
Ha difficoltà
Fuori fuori mercato partire non è competitivo con impressi Rush Limbaugh quindi
Costretto gli elementi a
Licenziare costretto a Picasso Elio andare in Cile andare in Giappone a fare degli acquisti
Perché è fuori mercato quindi io mi hanno dipinto
Poi ci sono l'agenda di abbastanza esperto ormai messicane
è una persona molto competente non possiamo come partito al livello
Nazionale esprimere un progetto che dia delle spiegazioni perché piccoli imprenditori se lo comune come il miglior su venti mila cittadini promesso che fare l'azienda figuriamoci in tutta Italia e quindi
Segue problema piazzandosi vorranno
Lo smog ma sicuramente sul territorio nazionale la mia proposta non perdere fondato con questo mondo che ci appartiene perché è un mondo che ci segue molta attenzione
Ci segue veramente da Cinzia spetta da nuovi che facciamo qua qualche cosa e sono convinto che se abbiamo anche il sottosegretario allora continentale la produzione e quindi ci facciamo promotore come di un progetto
Organico chi va a salvaguardare
Non so come non so in che modo insolito in misura sicuramente Triplete aggiungendo voti più esperti di me quindi capace ad elaborare Progetto
Che ci posso permettere di andare a confrontarsi Congress cade categorie che sono tantissime e che diano il suo aspetto Berlusconi citato attuati in Cina dalla Cina intervista
Ha detto che sono per rabbonirlo certamente non possiamo dire affrontando perché sicuramente se fossi Italia cerca di salvaguardare la grande distribuzione nostro
Dove è quello di salvaguardare da semplici sostiene lasciavo prima parlavamo circonda delle allegorie e ci vuole un senso tante tantissime ma vanno salvaguardate con dei progetti non così facciamo finta di niente Berlusconi Mancino parlando con si capisce dove siamo che che cosa facciamo
Noi ci siamo presenti miagolii attraverso gli organismi di partito si possa veramente elaborare un progetto che ci permette di
Di andare a
Confrontarci con questo
Lei
Daniela Santanchè
Grazie innanzitutto vorrei ringraziare il pubblico in sala e vorrei anche perché noi politici parliamo moltissimo certe volte parliamo anche troppo ma abbiamo un potere d'ascolto che bassissimo
A me piacerebbe sentire invece parlare puri per capire quali sono i vostri dubbi le vostre istanze le vostre esigenze ma capisco che diventerebbe un po'troppo complicato poterlo fare
Ma io credo che Alleanza Nazionale che porta dentro dissente il valore che ci potrà contraddistinguono da tutti gli altri partiti della coalizione
Ha un potere d'ascolto che maggiore perché noi siamo andati in mezzo alla gente ascoltando la gente avendo una lunga storia per miei alcuni colleghi che sono qua tavolo con me proprio tutti opposizione
Io Jim non mi soffermerò molto parlare di economia il welfare però volevo fare un passaggio alla finanziaria perché mi sembra importante visto che molti di voi guardando la televisione leggo nei giornali
Molto spesso non si capisce che cosa sono queste il bar manovre economiche che sta facendo il Governo e il Parlamento e soprattutto si ha sempre paura che siano delle stangate
Quando si parla di finanziaria il cittadino dice ho in mente aumenteranno le tasse ci sarà qualcosa di più da pagare
E allora io voglio dirvi che questa destra chi è al governo in questi tre anni che governa il Paese non ha fatto altro che cercare di mettere ordine nei conti pubblici perché vedete oggi abbiamo va Marie ministri dell'epoca da letta per strani che vengono tutti i giorni a farci lezioni di economia
Dicendo quello che stiamo sbagliando e dicendoci quello che dovremo fare
Mi dicono che come voi ben sappiate sapete questa gente è stata assai anche al governo e non ha fatto altro che aumentare il nostro debito pubblico che è il più alto d'Europa
Perché ormai siamo al centosei per cento
E proprio in quel periodo quando c'erano le cosiddette vacche grasse perché voi sapete che la sinistra governato in quegli anni dove c'era la bolla speculativa speculativa della Borsa cioè laddove c'era la e con voi quindi dover c'era veramente un fine se che Agrippa molti più soldi da spendere pieno sono riusciti a fare niente anzi hanno fatto una cosa
Hanno cominciato a fare con la politica di privatizzazione cioè vendendo i beni le aziende dello Stato che sono proprietà nostra
E non sono riusciti nemmeno a diminuire il rapporto debito pubblico PIL allora stiamo attenti e quando sentiamo dibatto feriti Silvio leggiamo sui giornali questi grandi politici grandi economisti
Che oggi saprebbero cosa fare se fosse al governo ricordiamoci bene che ci sono già stati e hanno soltanto aumentato il debito pubblico dell'offerta
Io non voglio dirvi che oggi che c'è anche Alleanza nazionale il governo le cose sono migliorate mi piacerebbe dirvelo però poco perché appartengo ad un partito leale e trasparente
Le dico che dall'undici settembre il mondo dell'economia non soltanto italiano ma internazionale completamente sbagliata
Ed è sbagliata la politica di coloro che fanno finta di niente e che vorrebbero dirci che va sempre tutto bene dobbiamo avere il coraggio di dire che non va tutto bene ma non soltanto in Italia
Dove avviene nel resto del mondo chi oggi state leggendo tutti i giorni sul giornale che non si parla altro del prezzo del barile il petrolio che è arrivato ormai a cinquantadue dollari al barile questo è una cosa che ci deve far pensare perché la politica di ogni Paese ormai e legata al prezzo del petrolio
Perché il petrolio non è soltanto la benzina per far andare avanti le macchine ma la politica energetiche la politica industriale e un elemento fondamentale per lo sviluppo di ogni allora io dico quanto parliamo di Finanziaria da ventiquattro miliardi di euro i cittadini devono avere bene in testa che non è certo una stangata
Ma che va be'vendo nemmeno una finanziaria e di sviluppo è una finanziaria di ridurre per poter mantenere il debito pubblico al di sotto dei parametri di Maastricht quel famoso tre per cento
Ma io non volevo parlare di economia veramente terzino per tranquillizzare che non ci saranno stringate che non verranno aumentate le tasse che anzi questo goderne Alleanza nazionale
In prima battuta farà proprio una politica Ceretto rigorosa per i conti pubblici ma anche rigorosa per le tasche dei cittadini perché io credo che dopo la mazzata dell'euro ci mancherebbe altro che il nostro partito
E difende sempre l'interesse del cittadino potesse permettere di dare altra stangata reggente ma io volevo farvi riflettere un secondo su questo bellissimo manifesto dove c'è termineranno a destra con fiducia
Come io credo che proprio questo manifesto debba fare capire Gidoni lo dico anche noi operatori del settore nei cosiddetti politici
Che dobbiamo imparare a spiegare alla gente perché io credo che Milano per certe specie sia stata appena realizzati in alcuni casi anche dalla politica di Alleanza Nazionale per colpa nostra perché non abbiamo saputo spiegare
Perché
Il voto agli immigrati che è stato un dibattito molto importante in campagna elettorale poco prima della campagna elettorale
Servono restando che ci deve essere un processo di integrazione e che quindi noi dobbiamo avere un'assoluta tolleranza per le persone che sono del nostro Paese pagano le tasse
Il serbo nei nostri costumi
E il nostro modo di vivere dobbiamo però ancora ribadire il concetto che non siamo tolleranti per chi viene a dirci da straniero come si vive del nostro Paese queste la politica di AN termitano
Perché molte volte mi trova di Battisti nazionali dove anche voi dobbiamo giustamente parlare
E che sento dove come storia noi italiani avendo un passato del migrante
Come portante far sentire bene la gente che viene a casa nostra ma con la gente che era come noi
Quanto più il mondo al nord di altri partivano Terim ritirare e per potere
Portare il maggior reddito la propria famiglia far vivere vede i propri figli Maiorano cittadini onesti domandavamo degli altri paesi in Germania perché la Germania sta per terra per molti
Dei nostri parenti come sì poco utili sviluppo cioè andavamo lì ma nessuno di noi voleva imporre le proprie abitudini quindi ha detto importante che noi politici soprattutto la classe dirigente gridando
Poi spieghi le decisioni importanti di politica che vengono prese all'interno di Alleanza Nazionale
Perché io credo che il Milan però è una città sì ha dato alla destra ma che la destra italiana ha dato molto a questa città allora non ci possiamo permettere di perdere
Volto una persona ognuno di noi non può permettersi
Di perdere una parte del nostro elettorato perché forse non
Bruciato più a parlarci come vorremmo non riusciamo più a confrontarci perché credo che non è cambiato niente che il nostro pensiero il vostro pensiero
Che il mio
Come degli altri che condivido una politica di valore come quella di anti Alleanza Nazionale sempre le stesse
Ma bisogna spiegarsi di più parlarsi di più
E comprendersi Media Lario credo che in questo senso di questi Stati Generali serrature giorni
Molto importante per confrontarci et à la guerre est sempre più fiducia in Alleanza nazionale infilarlo e da istituire questa freccia che dice a destra con fiducia crac
Arrivando il petrolio quindi politica energetica il fatto venire in mente di un partito come il nostro dovrebbe anche prendono degli atteggiamenti politica Urso di centrali nucleari
Partito esplode sugli
E deve avere il coraggio di affrontare questo paziente allora approva l'onorevole Ronchi e poi chiuderà il senatore sebbene
Grazie assessore ma io credo che
L'accettare lezioni dei soliti noti
Oggi assassini assistiamo ai vari dibattiti televisivi dove questi signori con spocchia è un colpo di sufficienza
Ci vogliono impartire delle lezioni di economia
Di storie dedito al Comune loro son ridotti e nuovi una massa di cialtroni che sono dei passanti al Governo e catalogo già sono pronti a ritornare al potere e vi voglio soltanto dare un dato pensate che in campagna elettorale purtroppo in questo Paese la memoria è un fatto un po'un'opzionale Giuliano Amato
Sui giornali a Porta a Porta
Ha detto che era tranquillo il futuro del nostro Paese perché il tiro il prodotto interno lordo sarebbe cresciuto oltre il tre per cento
Quindi avevano fatto delle stime su questo tipo di ragionamento
Poi è arrivato quello che è arrivato l'undici settembre il crollo dell'economia il terrorismo il cambiamento anche della vita di tutti i giorni del anche delle nostre abitudini lo dobbiamo riprendere con forza e nostri te nostre battaglie le nostre bandiere dobbiamo fare un'opera costante e quotidiana meticoloso di controinformazione non dobbiamo avere paura lo dobbiamo essere psicologicamente tempio di rispetto di chi ha coordinato il nostro Paese
Che il debito pubblico più alto del mondo non fatto Berlusconi o Filippo casi manufatto urdu nome danni all'inizio degli anni in trent'anni di malgoverno in quarant'anni di malgoverno dove di fatto questo Paese è stato depredato dalla alla zero
Allora noi oggi che siamo al governo da tre anni
Abbiamo le mani non soltanto pulite l'abbiamo le carte in regola perché proprio di quel fallo per esempio passa per fare ciò che è stato fatto in tutte le regioni dove amministra certo destra ma dico mai
Amministrazione di diverso segno hanno fatto quello che ha fatto per la famiglia
E le persone più deboli per le classi più povere ciò che ha fatto il centrodestra
Sono atti sono fatti che non sono cioè non è certamente di una cucina ma strana quanto un po'questa cosa stenta ad emergere
Non ce la fa vedere su allora per quale motivo la destra non può farsi paladina di queste grandi battaglie che giorno dopo giorno migliaia di amministratori anche quando l'hanno stanno facendo qualche giorno fa in Sicilia sentivo dire che Milano è stata la capitale della sicurezza ciò che ha fatto Milano per la sicurezza sta è diventato un modello che sta un po'facendo stato in tutta Italia comuni di testa comuni di sinistra comune di centrodestra e Comune di centrosinistra al nostro patrimonio prevale la Società ma potevano della nostra amministrazione del nostro vicesindaco di una mentalità di un approccio di un valore che guida la politica e allora questi valori questi approcci depresse delle guide l'interesse dei binari perché ne possiamo discutere o meno siamo d'accordo sul tetto del due per cento degli statali possono essere d'accordo sullo sviluppo possiamo essere d'accordo più o meno discutiamo se la Finanziaria dove deve andare ma se non non ci riappropriamo
Di una convinzione che la destra di governo e c'entrava nell'azione di questo governo non è una meteora un passaggio che tu e Lapo lo dobbiamo essere convinti che noi siamo i testimoni di quell'Italia che per tanti anni non ho avuto voce
E che quindi che per fortuna e che per fortuna nel tuo libro è tornato al allora noi siamo dei testimoni voi siete chiedessimo tutti i cui siamo a dimostrazione che la destra è in grado di governare a questo nostro Paese
E abbiamo i fatti nelle città nelle regioni il Governo Alleanza Nazionale al governo spesso si sente dire
Taccio
Quante volte abbiamo sentito dire dove sta file dove AN non si sa non si sente dove e in questi anni di governo presidente Armani testimone presiedendo l'importantissima mozione parlamentare l'azione di Alleanza nazionale è stata fondamentale perché il governo resta sempre è stata importantissima l'opera di mediazione l'opera di osmosi l'opera di integrazione e certamente per esempio guardiamo anche latte finanziare tutto ciò che è stato fatto purtroppo poco perché le risorse sono quelle che sono per quanto riguarda il welfare la tutela dei minori l'ha fatta Alleanza Nazionale
E di questo noi dobbiamo esserne fieri che Alleanza nazionale ha al governo la destra al governo non ha mai smesso per un minuto di far riferimento ai propri viale dei valori ed è per questo motivo che noi dobbiamo e concludo
Rimboccarci le maniche
Ma soprattutto diventandone stessi testimonia per la nostra azione di governo cercando di cambiare le permette questa sorta di psicologia che sta purtroppo andando avanti facendosi strada un po'contagiosa
Come sono con l'ottimo prossimo sulla difensiva e gli altri sono il sapere gli altri hanno la ricetta economica e gli altri hanno l'aspetto sociale gli altri candidati addietro gli altri hanno già sbagliato gli altri hanno già errato alla politica economica sociale di questo Paese gli altri hanno fatto il debito pubblico più grande del mondo noi abbiamo le capacità la volontà la competenza per far sì che questo Paese possa coniugare riforme innovazione modernità e dare al nostro sistema politico italiano
Anche per esempio alzando propedeutica economica andando in Europa non più dei debolmente
Ma fortemente per cercare anche di ridiscutere quel patto di stabilità che tanto ci sta penalizzando perché è fondamentale tre in Europa come sta facendo anche il nostro governo non più in punto di ieri in barba per ma ribadendo anche il peso specifico del del nostro potere politico per cercare di dare al nostro futuro certamente un futuro direi prosperità ma soprattutto di uguaglianza sociale grazie
Delle
Parlando di quelle del suo ai nostri caratteri di identità fatto venire in mente un articolo oggi sul Corriere della Sera che la pagina letteratura presente un libro di Pansa su un episodio di sì guerra interni tra partigiani della Resistenza e che io credo che anche dal punto di vista culturale un partito come Alleanza nazionale deve rivendicare la propria storia i propri ideali e la propria cultura chiudere l'onorevole il software senatore
Stupito consiglio
Visti
Gli economisti e che sono qui presenti
No non mi piace parlare del PM mi alzo lo sa meglio di chiunque altro
Perché hanno detto delle cose esatte per carità da tutto delle l'amico e collega armarli al quale faccio solo
Un nuovo emendamento aggiunti ecco emendamento aggiuntivo
Io ieri sera in ragione del traffico aereo De Rosa Polato non si sappia quali misteriosi sabotatori
Sono stato indotto
Costa trentotto a prendere il treno
Il treno non lo prendevo da diversi anni
Mi sono riconciliato condizione
Non in ragione della diciamo situazione
Ma del fatto che ci piaccia bene
Devo dire che è arrivato anche con Sordi dieci minuti di ritardo
Dieci minuti di ritardo
Si viaggia benissimo si viaggia benissimo credo che possa migliorare il servizio la gentilezza straordinaria chi chiarificatori dai controllori Petrella evinciamo chiede
In quarta che anche vengono vanno e vengono dai aiutare scompartimenti ci viaggia bene si viaggia bene
Però siccome hai parlato caro caro Pietro hai parlato tutta la questione ferroviaria alte velocità quant'altro io ti dico perché in questo Paese non lo dico per questo governo e contro questo governo
Si parla Bou esiti costruisce si fanno Autostrade ora ci rimettono spero in sesto le vecchie ferrovie
Ma le ferrovie secondarie vengono trascurate in maniera delittuosa
Quello che succede come vivono migliaia di studenti di famiglie che vengono trasportate dai tre da portare a Milano è una cosa che lei
Terzo mondo da terzo mondo
Ha voglia fare l'interrogazione ho fatto io proporrei come ho indotto Corsaro occuparsene anche recentemente bellici risponde non ci sono i soldi non ci sono i mezzi si fanno i progetti e tutto rimane lì da cinquant'anni c'è qui il vice sindaco di Magenta
Marco Maerna che saluto da cinquant'anni non si riesce a risolvere questo problema questo sarebbe un elemento di novità e Cervia John su quel treno su quei treni ogni giorno migliaia di persone e viaggiano come negarli parte spezziamo in alcune ore della giornata
E ora parliamo anche a queste che appaiono piccole cose rispetto alla grande velocità a migliaia di chi dopo sì distratto da costruire che sono indispensabili per carità tuo indispensabile anche all'economia del nostro Paese
Ma anche perdiamo alle piccole alle piccole cose
E volevo colpire un'altra cosa che riferita alla l'intervento del consigliere provinciale Rossomanno
Perché chiede che il partito dica qualche cosa sulla e concorrenza sempre più aggressiva della figlia
Ma perché non c'è una concorrenza solo nei confronti dell'Italia e la concorrenza nei confronti di tutta l'Europa e addirittura decorrenza anche concorrente anche verso gli Stati Uniti d'America pericolosa concorrenza in quanto gli Stati Uniti sono indebitati con la Cina per il pettine degli atti Emilio a tutti l'otto
E cita a questo problema eccetera non c'è dubbio però io sorto sorto due tanti altri a leggere regge secoli evitando il solo molte volte risposte piuttosto ministro il ministro Urso che ha percorso credo so seicento centoventi citati
Compresa la Cina dove va Rita tutte le volte e ai indica delle soluzioni anche possibili certo non si può fornire fermare per facilitare nessuno fermerà Placido se non con con le bombe atomiche
Però bisogna trovare forme di coesistenza di cooperazione società miste tutta una serie di attività che ci possono che si possono indire e iniziare a questo riguardo io sollecito sollecito anche anche il procuratore regionale mi pare sia assente in questo momento ma comunque fa tutto battuto disporre tutto anche il coordinatore nazionale
Che virtuoso venga a visitare ed è ad incontrarsi con le categorie di dal gioco in particolare dopo antica segnatamente
Io insisto qui a Milano
Perché ovunque il suo lascia conseguito utili già molte iniziative possono in qualche modo in qualche modo sollecitare tanta gente che ci sta scoraggiando sta chiudendo le aziende Vittorio o meglio che se Esiodo ma io volevo riferirmi
Perdonerà
Borsani il suo io Expo può vuole dal tema ai corridori fuori dal titolo di questa di questi Stati generali
Ed è difeso ordinatamente alla
A destra con fiducia
E allora ognuno di noi si deve fare un esame di coscienza
A destra con fiducia significa
E non riesce a dire fiducia
E allora noi siamo sicuri io lo dico ai consiglieri comunali provinciali regionali ai parlamentari nazionali ed europei
Siamo sicuri di fare ogni giorno il nostro dovere i rappresentanti di questo opinioni di destra diffusa
Ti Biglioli e milioni di elettori o forse bisogna che rivediamo al anche il nostro tipo di impegno nei confronti non solo nell'ambito delle istituzioni ma nei confronti della gente siamo sufficientemente presenti nei collegi dove vediamo i venti
Sì delle diamo delle risposte ai nostri elettori ai sindaci e quanto anche al CIPE al semplice cittadino questa è la risposta guardate che la fiducia chi conquista non soltanto sui grandi principi sui grandi valori però rivendichiamo ma anche chi conquista con con puntato diretto come risposta immediata
Chiede aiuto tutti i giorni
E poi aggiungo qualcosa
Qualcosa che indirizzo delle quasi personalmente
Al
All'abito carissimo
Che qui presente non occorre salire sul palco perché lui non non è Narciso che vuole apparire per carità non siamo in televisione qua in questo momento beh aggravamento e Ignazio la Russa
Io voglio dire l'altro giorno io ho partecipato un applauso russo proprietà
Ho partecipato l'altro giorno a un convegno a Farfa non so se ci sei stato tu verso stati altri amici anche la stampa mi pare che abbia partecipato che aveva per titolo chi decise
Chi decide punto interrogativo è una domanda che non riguardava specificamente il nostro partito riguardava complessivamente Italia le sue istituzioni
Potere chi comanda certo senso ma chi decide
Fa parte diciamo così del sistema
Perché noi siamo d'accordo da quando siamo nati
Per rinnovare questo sistema
Perché abbiamo chiesto e chiediamo sempre ad altissima voce ti riformare le istituzioni perché non si sa mai
Chi decide e quando succedono dei guai dei quarti magari anche del del grazie gravissime non si sa mai chi è responsabile non si tratta
Non si riesce mai al di là responsabili non anche per coloro che forse d'un hanno sabotato hanno sopportato la della centrale la centrale e di controllo abiti identifica ecco non si sa mai niente non arriva mai
Nulla a compimento di per sé nel senso della responsabilità collettiva generale ma anche delle responsabilità persone
Il guaio di quest'Italia caro dalla banca
Caro borsa e appunto la mancanza di capacità decisione perché tutto si spense spezzetta via via un provvedimento nell'ambito delle aule parlamentari cambia cambia contenuti ICI modifica nella nella sostanza alla fine viene fuori una una riforma magari a porre già io ho tutti i gruppi che sia funzionale la riforma riforma dello Stato quest'estate Colusso che ci sta facendo ma credo
Vi sono sostanziali non di oggi ma pur sempre ora aspetto di vedere qual è il testo finale ma forse anche quello ispirato al principio del chi decide
Avendo votato mi pare nella nell'articolo che riguarda i poteri del premier una serie di poteri che finora il prete allora aveva neanche quelle di revocare un ministro neanche quelli di sospiri poter sostituire un ministro che magari non funziona o comunque non lo condivide pienamente i programmi del governo
Io credo che
Questa riforma da questo punto di vista posto modificare in qualche modo anche il principio del diceva bicameralismo della D'Avenza continua dei provvedimenti tra Camera e Senato forse si risolve in qualche maniera non so se tutto chiaro da questo punto di vista e allora chi decide allora guardiamo Milano
Guardiamo da comparti paghiamo l'Assitalia chi decise io non ho difficoltà a dire a Milano decide e gli altri ad agosto opere
Essendo coordinatore regionale decise l'importanza del sapere come ci si decide come sintesi e allora io chiedo io chiedo
Ai massimi dirigenti del partito Amitrano e Lombardia di
Per indicare questo elemento fa cioè il modo di decidere per modo di parziali giudicante del modo di mobilitare la gente di capire che la sfiducia diffusa
Per il fatto che ci sia chiede dal andare a votare è frutto anche dello scarso contatto per la scarsa visibilità del nostro partito in molti ambienti di carattere sociale
Il fatto di astensionismo è un un fenomeno che crescente
Noi dobbiamo recuperare le cooperare almeno due per cento dei voti che ci hanno abbandonato e hanno ci sono associati a liste con gallette di estrema destra
Ma l'elettorato e nostro quell'elettorato del due per cento è prezioso per ridare però non partirà e tutto questo va fatto lo ha fatto perché è l'appello che io ricordo ai dirigenti con la partecipazione di tutti
Mettendo a collaborare con gli organi del partito del sole federazioni provinciali e regionali il coordinamento regionale
Tutti anche quelli che il solo magari di un'altra corrente all'interno del partito tutti devono essere chiamati a collaborare perché questa è una responsabilità oscuramento
Il figlio tira indietro iscrittiva indietro e non vuole collaborare vero non condivida qualcosa perché magari non è sufficientemente simpatico un dirigente questo tradisce il suo mandato soprattutto rinuncia ha una propria autentica autonoma responsabilità
Pd Pertini dati generali io penso che avevano avere tutto a questo proposito a ristabilire la fiducia imporre i
L'hanno parzialmente perduta imporrà i quali rabbiosamente i sommersi da parte in quanti in qualche misura sono lì ad attendere dietro dietro le le finestre di casa perché bisogna sfida bisogna cercare di avvicinarmi moltiplicare le iniziative moltiplicare soprattutto l'iniziativa di carattere culturale
E ha regnato il problema fondamentale del nostro partito non qui ma in tutt'Italia e il problema culturale dell'otto impegno culturale
Di un approfondimento dei temi culturali nell'ambito di tutte le categorie lettori interessati a questo del fiato gran parte
Dell'editoria nella dodici ore storicamente storiografia quella felice razzi riportare è significativo
Guardate che la situazione va avanti dal punto di vista della storiografia e di aver revisionismo davanti magari porno l'iniziativa di gente che viene
Lontano ma da altre parti politiche come Panza è uscito appunto un libro proprio oggi che non non è univoco l'ultimo quello è il sangue dei vinti che riguardava le stragi fatte nei confronti degli italiani profitti o meno nel nostro Paese nemmeno centoquarantacinque quarantotto ma riguarda in cura che addirittura
Etichette indie ebbene queste verità che vengono fornite dopo le fotocopie sono verità che ci inducono a ritenere che all'edizione può essere fatta
Ma la revisione perché entrino cogenza degli italiani ha bisogno di messaggeri
Ha bisogno di strumenti
Ha bisogno di circoli ha bisogno di uscire dalle dalle camere chiuse dal partito il partito deve aprire le tue tua finestra alle sue porte e andare nella società se noi faremo questo miracolo
Dal contatto diretto qualcosa porre categoria campionato rallentato in ospedale per la frattura perché porteranno soltanto ritrovare il nostro Governo
Ragionare ma anche il governo nazionale guardando alle nuove elezioni quel territorio abbia speranza
Bene con l'intervento conclusivo del senatore Servello otto appunto si conclude questa prima sessione dei nostri lavori facciamo un breve intervallo di un quarto d'ora circa così diamo a tutti la possibilità di riprendere un po'il fiato magari di Masin secondo e alle alle diciotto riprendiamo con la nuova sessione trasporti quasi mobilità infrastrutture opinioni a confronto sul modello citati come sapete verità la partecipazione oltre che l'assessore Corsaro Assessore ai Trasporti
Della regione Lombardia Presidente della Provincia di Milano Filippo Penati dell'assessore alla viabilità del Comune di Milano Giorgio Goggi e del sottosegretario al ministero degli esteri senatore Alfredo Mantica appunto del dibatteranno questo tema a tra poco
Gli altri
Io avrei bisogno di un volonteroso di Azione giovani unico prevede oltre agli altri si dispiace andare a dire
Che vorremmo cominciare a sé smettano di prendere il caffè a chiamare sigarette tentare di tampinare del Signore entro quella data
Questo vale anche per i neo eurodeputati che se prendessero posto
Non lo so probatorie così
Anche del
Romano circa l'orrore il sentire le sue che insieme ad altri
Allora
Non
Le ragazze lo fa secco
Insomma
Perché
Cerchiamo di fare
Che
Grazie
Un attimo
Allora io comincerei anche per rispetto a coloro che in senso molisana
Anche per rispetto al presidente della provincia Penati che è venuto
Quasi puntuale gli facciamo i complimenti attenta
Senza che arrivi l'assessore Goggi che per impegni istituzionali
è in ritardo
A destra
Ieri
Per impieghi grafico cocci venerdì
Allora mi hanno dato contrito essendo notoriamente sottosegretario agli Esteri ed esperto di viaggi aerei introdurre questo dibattito che peraltro devo dire a una sua forte rilevanza politica e quindi non credo che si debba come dire altro entrare nelle technicalities dei propri
Alleanza nazionale ha
Punto fino a poco tempo fa con l'assessore verdi una responsabilità precise in provincia ne mantiene una tuttora
Un corsaro alla Regione
Cioè sul traffico sulla mobilità sul problema dei dei flussi di movimento all'interno della regione Lombardia alleanza nazionale si è speso
Si è estesa anche devo dire nella maggioranza che guida il Comune dove non è che noi siamo sempre molto d'accordo con le scelte dell'assessore Goggi
Tra cui ripeteremo che siamo orgogliosi che sia un tecnico prestato alla politica ma qualche volta dovrebbe ricordarsi che anche la politica ha un suo
Ruolo in questa vicenda
E allora nella introdurre brevemente perché credo che gli attori di questa vicenda devono essere giustamente il Presidente Provincia
Poi l'assessore Goggi quell'assessore Corsaro
Vorrei cominciare con un ricordo che spiega forse l'approccio più dove abbiamo era un'epoca non molto facile per noi decorato era candidato al Comune quindi credo mille novecentonovantatré
La Bocconi aveva avuto l'incarico di fare uno studio su come risolvere il problema della TR del bilancio del era stato affidato a un noto esperto e professore di economia dei trasporti
Il quale ci illustrò a tutti i candidati sindaci dell'epoca
Questo meraviglioso studio della Bocconi che si concluderà con una serie di proposte
C'erano proposti anche ovviamente di fare sedeva al fondo sanitario ci fornisce fondo trasporti nazionali
Una sterza e si distesi e poi c'era un riferimento al rapporto tra prezzo dei biglietti e costi dei Paesi europei che giunge alla conclusione che a Milano bisognava raddoppiare il prezzo del biglietto che questo era un'altra
Elemento che poteva ripristinare il bilancio della ATM e quindi è alleviare il bilancio del Comune di Milano il povero De Corato che guardò con occhio stravolto dicendomi noi che cosa gli rispondiamo i diciamo che faccia lui la campagna elettorale chiedendo raddoppio del biglietto
Perché vi ho raccontato questa cosa perché io credo che la politica debba sempre un po'guidare le nostre azioni
E anche gli aspetti tecnici anche le verità come era certamente una verità quello studio fatto dalla Bocconi devono inserirsi in una in realtà che la gestione dei rapporti con l'elettorato
In un primato della politica e quindi del progetto strategico che si pensi alle forze politiche abbiano nel nome di un interesse collettivo che le forze politiche in qualche modo pretendono dovrebbero e dico io debbono rappresenta
Allora io non ho molte domande da fare a Penati via una sola un po'provocatoria che io conosco bene impiegati non solo ci ha battuti in provincia per quanto mi riguarda è stato uno degli autori del misfatto della vittoria delle sinistre a Potenza e quindi lo conosco meglio di voi
Però una domanda gli ho appena che ha appena preso possesso della questione via lavora infatti ed è proprio in questo quadro del primato della politica in un sistema dell'alternanza tra una maggioranza e un'altra che per fortuna in questo Paese è maturato cioè oramai passare da una giunta di centrodestra ha vinto il centrosinistra succedono né rivoluzioni né mobilitazioni di massa e l'abbiamo accettato tutto a un fatto normale però ancora in corso un dibattito tra l'altro io prendo nota nella sinistra perché tra Rutelli per esempio il plot sul fatto che quando uno subentra nella condizioni nella gestione di una amministrazioni provinciali locale o regionale
E si trova di fronte le azioni compiute dal governo precedente Rutelli risponde su alcune riforme della maggioranza attuale centrodestra
Io credo che si possa ragionare cioè di fondo
Le strutture le architetture di queste impostazioni risponde una delle esigenze vere staranno modificare qualcosa altri come Prodi rispondono che essendo riforme volute dal centrodestra e quindi da una maggioranza diversa dalla sua a priori sono condannati allora la domanda rapinati e Luigi arrivato a fare il Presidente a Province e Rutelli UE pronti cioè lui ritiene e qui parliamo ovviamente di traffico
Voglio dire secondo me è un'altra cosa fa seguito ed è anche lo spunto della della tovaglia
Lo so che non è Rutelli Veltroni ma insomma questo questo passa il comunque
Perché comunque questo è un dibattito guidare
Sul quale noi ci dobbiamo confrontare con chi ha preso in mano la Provincia da poco tempo
Su un problema specifico quello di oggi non è che mi deve rispondere sulla riforma della scuola non è questo l'argomento traffico le autostrade gli allacciamenti alle tangenziali i rapporti con la metropolitana i rapporti tra il Comune e la Provincia una architettura qualche fatica forse con molti errori ma anche credo con moltiplicazioni in questo nostro periodi amministrazione della provincia a cui abbiamo in qualche modo impostato abbiamo la sensazione e quali l'orgoglio la risposta ma io ho una sensazione cedui
Deve scegliere fra la linea ulteriori gli approdi quale linea viste queste cellule ecco però di pare onesto mi pare ideali e lasciare rispondere a lui nonna non dare da parte via un'interpretazione sarebbe scorretto avendolo qui come oggi
Poi la parte Goggi la faccio dopo che convogliato io
Illustre anche la parte comune lascerei la parola a Penati e poi al Corsaro il dibattito avvenga fra di voi
Io
Innanzitutto ringraziare
Senatore ma l'assessore Corsaro dirigenti
Violenza nazionale che devo dire la seconda volta
Che io ho il piacere e l'onore di essere
Vietato
Stazione che Alleanza Ras
Prima lo feci come il segretario dei DS
Si attiva vostra festa
Segretario NARS
Fini
Per me fu un
Dato importante perché credo così come bisogna chiarire un sistema bipolare che cosa succede quando ho cercato di colore di maggioranza bisognerà insistere perché in un sistema bipolare vuol dire che l'Ulivo sulla cucina casa proprio non ce n'è un modo per qui si possa vedere se le ricette possono in qualche modo stare insieme può avere qualche ingrediente comune per restare nell'ambito del la cucina io credo che il confronto
Se c'è una cosa che la Prima Repubblica gira
Lo dico qui dove forse più è stata risulta invece l'isolamento rispetto alla forza che
Per cui
Nata
C'è c'è allora però c'è una maggiore disponibilità del confronto tra le
Oggi sono pochi e coloro che invece credono che il confronto ci debba ci debba essere io ringrazio perché sono davvero lusingato e onorato di essere qui oggi
Chiaro che
Abbia cortesia Cccp poi dirò le cose che penso magari altrettanto solare Pierre per cui
Io credo
Che
Paese normale riprendere
Tema caro
Al presidente del partito a cui io sono iscritto
Massimo D'Alema paese nominare paese detto lei
Di logiche il bipolarismo trova
Una sua pacificazione dove non c'è una guerra
Ma dove in questi dieci anni è avvenuto fatto da tutti due fatti importanti
La forza come richiesti sono andati al governo una forza come nessuna credo che sia venuto
Così rapidamente
Dove il Carroccio divide seicentonove convenzione ad escluderli
Per ragioni opposte
Oggi siano cadute le barriere delle ragioni per cui
Non ci possono essere una piena legittimazione africano
Pietro questa storia bisogna che ci sia anche una crescita nostri
E qui io sono contrario
Al fatto che si dica se noi governeremo abrogheremo le riforme
Che sono state fatte
Ci sono leggi che ci piacciono di più ce ne sono altre ci piacciono di meno
Io penso che ad esempio sulla riforma della scuola si debba mettere mano
Va be'non partirà il col fatto che si di nuovo punto di partenza da zero è uno dei punti più controverso
Tra centrodestra e centrosinistra riforma
La riforma Moratti
Ma credo che ci sia bisogno di pacificare del sistema scolastico e di fare comunque un pro punto in cui
Riforma della scuola controriforma chiamiamola così del centrodestra
Poi alla fine di nuovo si ritorna cioè io credo che ci sia bisogna destabilizzare questa cosa cambierà coperte dal centrosinistra sicuramente cambieranno molte delle cose che oggi sono previste dalla legge Moratti
Personalmente dico che sarebbe un errore doveva dare prima la provocazione per fare un atto dice di politico che non tiene conto di quelle che sono le società di un sistema scolastico che ha bisogno comunque di funzione e che le riforme essendo io riformista credo che debbano essere devono avere dentro anche la capacità di contenere la gradualità il lavoro progressivo che si deve fare per per attuare
Quindi io
Credo se la domanda più Prodi
O più Rutelli posso rispondere che sono più leggeri sino allora da questo punto di vista vedo io non più tardi dell'altro giorno Otto e mezzo
Bene ha fatto la stessa domanda a Piero Fassino e avendo dato la stessa risposta che gli ha dato Rutelli nei giorni nei giorni scorsi
Non è così semplice poi per chi ha responsabilità di governo
Non è così semplice perché le tensioni non tutti la pensano così in entrambi gli schieramenti
E prevede la barra diritta da questo punto di vista come una cosa seria
Per quanto mi riguarda sulla provincia così di
Io ho detto in Consiglio provinciale
Quali sono le cose che
Non condivido della gestione del centrodestra
Questa sera se mi permettete di di rottura cosa invece credo che siano state ben fatti dall'Amministrazione che mi ha preceduto
Io credo che sia stato fatto un buon lavoro per l'Idroscalo
è sotto gli occhi di tutti ma credo che sia sbagliato non riconosce
E che quel lavoro da sviluppato perché l'avrebbe sviluppato anche la giunta di centrodestra
Se avesse continuato a governare perché non è che ci si ferma
Ma deve essere sviluppato nel suo tutti un lavoro e con l'attenzione e la consapevolezza che ci innesta sul lavoro ben fatto tira molto
C'è un altro tema suppliscono a me si è lavorato bene
Che il tema della
Tutto il tema materia del lavoro in cui ci sono cose che città condividere o non condividere su quel tema
Ma devo dire che sostanzialmente sì che ottenuto un po'
Faccio questi due esempi rapidi e ce ne potrebbero essere a
Credo che un punto invece di diversità stia siccome si è concepito l'uguaglianza
Precedente Passat amministrazione provinciale
Sì è concepito in verticale no come un ruolo della Provincia
Che sta al fianco dei comuni sostiene i servizi che aiuta ad incentivare applicabili alle protezioni sociali ma la dico tutta si è considerato verso in funzione di un possibilità di bypassare tutti per instaurare un rapporto cittadino province
Che alla fine
Era formalmente in grado di andare creare suggestioni positive nell'opinione pubblica ma che si pongono ci fa guardare i numeri che concretamente
Ha notato frutto quell'intervento sono numeri così piccoli
Rispetto a una realtà di tre milioni e settecento mila per cui se uno guarda ti interventi che stati fatti per dimore sicure sono qualche migliaio ma pochissime figlia
Credo che tenta una concezione di un ruolo la Provincia deve giocare in un momento difficile trasformazione della società e di predetto dei bisogni oggi libri sento di dire che spiego per una forte discontinuità spiego per una forte discontinuità perché Consiglio al ruolo delle Province un ruolo che diciamo moltiplicatore interventi attraverso una forte relazione con i territori che vuol dire con i Comuni collant con la Regione con gli ospedali con le case di riposo con le associazioni del volontariato cogliendo proprio perché attraverso un ruolo e di progettazione di programmazione e di utilizzo delle risorse di canalizzazione di orientamento delle risorse si possono utile poter dire che la coperta delle protezioni sociali la Provincia di Milano è più ampia di quella che i reparti
C'è un approccio c'è un approccio
Prima ancora che politico culturale verso che di far dire che il probabilmente cercheremo di marcare una forte sport ITA su altri settori
Due cercheremo com'è giusto che sia sembra chiudere la mostra impronta politico-amministrativa ma non c'è la necessità di creare
Come il passo come in quel peccato che dicevo prima del due
Dicevo che Penati a vivere
Si vede radio rifargli la domanda
Innanzitutto prendiamo atto almeno per quanto mi riguarda convincere di questa posizione
Grosso modo già conosceva questo dimostra che forse ancora chi ha una grande tradizione politica di partito in ogni caso a un senso delle istituzioni e della politica che comunque molto simile ma detto questo allora Penati veniamo al problema al problema
Che riguarda la mobilità e i flussi India rimonta per i temi la tangenziale
I collegamenti con la Malpensa i tanti problemi che devo dire un po'da troppo tempo interessano le nostre città
Io sono eletto nel Nord della Brianza
E il problema della Pedemontana credo sia ormai un fatto storico primo ne ha parlato nel Sandro Manzoni e poi ancora stiamo cercando alla domanda concrete Penati qua c'era un progetto
Questo progetto era stato fatto proprio anche dal governo con la legge obiettivo
Iniziavamo e puntiamo decisamente come forze di governo di Regione di è stato a dimostrare che il fabbisogno di infrastrutture di questo nostro Paese di questa nostra Regione di questa nostra città e uno degli elementi di salto di qualità che non possiamo fare perché così non si può continuare su questa eredità che viene dalla vecchia Amministrazione provinciale
Il rapporto con i programmi della Regione abbiamo la vaga sensazione che sia come dire da parte di questa Amministrazione provinciale un grosso colpo di fregata un freno a mano di se vuoi di sterzata improvvisa in curva come se tutto quello che noi avevamo in qualche modo acquisito tessuto come architettura fosse in quanto tale messo in discussione
Quando io dicevo il primato dalla politica riaffermo nel dire che ci sono degli interessi obiettivi della nostra cittadinanza
Nostro popolazione del nostro mondo del lavoro economico ed anche del mondo sociale che secondo me hanno bisogno di una risposta che non sia un sottile distinguo tra contro chi è diverso
E se qualcosa di quello che abbiamo precedentemente programmato importato
Porta a una perdita di tempo uno scorrimento di tempo vorremmo capire se questa perdita di tempo se questo non rispondere ai bisogni auto è un prezzo che vale la pena di pagare rispetto a un cambiamento di filosofia di politico un su come dettiamo noi ormai le risposte che dobbiamo dare sono talmente urgenti
Che personalmente ludico solo per quanto riguarda la Pedemontana per quanto riguarda il solo i comuni del mio collegio così non voglio offendere nessuno
Pur di avere la Pedemontana impediscono svincoli più uno svincolo in meno non sia quello rispetto all'interesse collettivo che ci chiede bloccato
Perché vede privati ci sono molti modi di rispondere ai problemi usciamo dalla Provincia di Milano così non entriamo in polemica politica valido c.t. esiste una strada dalla strada statale quarantacinque bis che da Brescia
Va su verso il lago di Garda mezza questa pianura improvvisamente questa strada scende sottoterra per correre
Un traforo di circa tre chilometri e poi riesce il motivo il Comune di Prevalle non poteva essere attraversato dalla superstrada
Voglio dire si può continuare in questo modo però questo mi pare un modo vecchio non ti dico che ha fatto quella strada lì perché appartiene alla Prima Repubblica ma devo anche dire che per lo meno l'ha fatta
Però qui ci sono delle esigenze che in qualche modo tra la soluzione a costo di fare un buco nella terra in mezzo alla pianura e di farci tre chilometri sotto se crediamo che quello sia un modo di rispondere ai bisogni
Se il Comune di prevale bocca la strada è una strumentalizzazione per bloccare la strada la cosa è diverso
Allora la mia domanda essenziali Rutelli tutto quello scudo non sia Rutelli lungo le coste vestiti dicevo se siamo su questa linea che condivido su questi problemi qual è la posizione d'amministrazione provinciale quali sono le tue Rita quali sono le scelte strategiche più una parte la prestazione precedente
E che a vostro giudizio oggi non sono più condivisibili
E in un anno tale urgenza di risposte che si può anche passare il tempo a discutere di queste cose
Allora
Quello per la premessa
Questa lo dico perché sono anche i giornalisti
E l'ultima volta e lo faccio molto volentieri
Perché sono ospite
Cortesi
Con tanta cortesia questa sera ed è giusto che io lo faccio ma sarà l'ultima volta in cui io mi difenderò da un'accusa che parte da un presupposto sbagliato
Cioè siccome pena chi governa una
Maggioranza di centrosinistra
Inevitabilmente è il conservatore ed è contrario Modena è obbligato ad essere contrario alle opere di modernizzazione nell'aria più importanti del Paese
Io se voi vorrete continuare abbia di questa questo fatto che chi nel fattispecie io e parlo di me stesso e con gli altri vogliono risponde
Che io non sono impegnato
Che sono culturalmente profondamente convinto che ci sia bisogno di operare una profonda opera di ammodernamento del sistema trasportistico e della viabilità dell'area metropolitana milanese per dare una risposta ad una domanda di mobilità Gino
Io rispondo a questo dato
Perché mi sembra non è nel caso troppo domande formulata in maniera correttissimo
Però c'è un retropensiero una sorta di pregiudizio alla rovescia
Adesso arriva la giunta di centrosinistra in Provincia e bloccherà tutto
Non è così no io voglio essere chiaro
C'è una graduatoria
Ti rispetto alle tre opere più importanti di diciamo adesione da parte nostra la Pedemontana sta in cima ad aiutare
La parte del milione subito dopo subito dopo viene l'arte
Quindi diciamo che noi non siamo nella pur nella condizione di dover direi
Un nuovo aprioristico a nessuna delle tre e meno che meno alle prime due
E meno che meno attente mi
Assolutamente tutte poi faremo un ragionamento pacato sulla cioè Tangenziale Est esterna
Milanese
Ha superato il monte su BreBeMi sono le condizioni di poter dire che non ci sono
Pregiudiziale
Su Pedemontana abbiamo fatto una riunione ci sono da parte dei sindaci non aspetta altro che questo avvenga ce ne è una parte che è un elemento di preoccupazione
E che quindi chiede ha chiesto anche accolte dalla Regione una parte osservazioni oggi chiede di verificare se una serie di indicazioni sono poi diventate fatto progettuale sono rimaste soltanto nei desiderata
E quindi chiede di vedere
Supremi
Noi chiediamo di ritornare per quel pezzettino entra nella provincia di Milano
Al primo Progetto presentato dalla società BreBeMi
La famoso tracciato giri come tu ricorderai io non c'ero ma mi hanno nel frattempo ha fatto un po'di ripetizione sentiamo segnalatore cose sbagliate correggimi tranquillamente
Mi hanno detto che quel tracciato che potrebbe trovare il consenso da parte dei sindaci che sono interessati gli ultimi dieci quindici chilometri
Nel nel territorio era in realtà la proposta originaria su cui si è cominciato a lavorare quando si parlò della BreBeMi quindi lo stiamo dicendo delle cose fuori dal mondo
Stiamo dicendo che c'è un tracciato che era quello del progetto che finiva in una strada in un imbuto modificato dalla Regione oggi in un secondo tracciato e chiediamo che c'è la possibilità di verificare un pezzo se si può scendere ancora più su
Nessuno vuole mettere in discussione io nessuno forse no
Io non voglio mettere in discussione il fatto che ci sia l'urgenza e la necessità di realizzare un'autostrada si chiama BreBeMi nella mia maggioranza non tutti la pensano così credo che nel dibattito che si è svolto quest'estate sia anche uscito che ci sono opposizioni diverso
E io continuo a non cambiare idea rispetto al fatto che dico che quell'autostrada non quella di quel progetto
Perché io vorrei capire il perché non si possono modificare le cose
Che è necessario
Una strada che decongestione fila quattro
Se guardo la
Io credo un capolavoro di come uno
Che alleggerisca le tangenziali
Il verde
La si sia volutamente cioè se uno avesse avuto la volta di farla naufragare
Sugli scogli della protesta
Non poteva che fare un percorso come ha fatto la precedente amministrazione provinciale
Perché così
Mi spiace doverlo dire ma e allora uno può dire c'è un bisogno
Bene puoi fare una forzatura politica all'interno dall'attuale maggioranza cibo con le mani che cerco di trovare una mediazione ma cercando di non perdere l'obiettivo conclusi
Ma ci sarà pur qualcosa di strano
Se uno apre la crisi propone di alleggerire il traffico nell'area metropolitana milanese non trova la resistenza di un sindaco di un comune ma trova la resistenza compatta di una cinquantina di sindaci quanti sono quelli dell'associazione
Io credo che chiunque si dovrebbe porre il problema che cosa è successo
Non se è utile o non è utile
Come mai si è arrivati a un punto in cui i sindaci hanno costituito un'associazione
Rispetto a quello io sono
Non so perché non non abbiamo ancora fatto rapidamente la che con sindaci in maniera conclusiva abbiamo avviato il dibattito lo faremo nel prossimo TG
Ma
Io credo che un amministratore possano
In qualche modo imporsi trovare mediazioni con le forze politiche ma un amministratore che fa il presidente della Provincia
E che si trova
Cinquanta quaranta quanti sono sindaci
Chi sono contrarie
Ad un'opera si deve chiedere
Per quale ragione o sono tutti dei pazzi
O sono portatori di un'idea
O di un'ideologia che è contraria alla modernizzazione dell'area metropolitana milanese
Oppure quantomeno vanno ascoltati per capire quali sono le ragioni che così una basta
E cambiano colore continuano ad essere contrari attenzione
A Berzo
Governa più il centrosinistra
Come hanno una lista civica mi dicono che il sindaco di metri più contrario di quello di centrosinistra quello attuale rispetto questa con la faccio questo esempio per capirci
Quindi io credo che
Se cioè la necessità
Come c'era necessità di a modernizzare il
L'aria il sistema viabilistico milanese
Bisogna che noi sulla tangenziale est esterna riapriamo
Con grande serenità
La possibilità di rivedere Progetti di ripetere le cose di dialogare con coloro che oggi dimostrano come
Perché su quello io credo che sarebbe sbagliato per ognuno di voi
Passare come un rullo compressore sulla testa io non farò Masaniello che si mette a capo dei cinque
Io accanto a loro provocanti dovettero aperto la porta di interlocuzione mi auguro che la Regione voglia fare altrettanto Sorce auto che la Società Tangenziale Est esterna fa un'altra di tenere aperto un occhio momento i dialoghi dialoghi e chi enti confronto ultimissima cosa peduncolo sotto molto lungo e mi scuso
Se il centrosinistra orbene se il io avessi governatore cinque anni precedenti
Avrei fatto qualcosa in più
Di quello che è stato fatto
E vero che l'area metropolitana milanese ha bisogno di strade ma non c'è un piano complessivo della mobilità prodotto
E in modo chiaro sull'area metropolitana milanese
E ieri scivoliamo nella classifica delle città che sono in grado di attrarre investimenti a livello europeo perché è una delle grandi carenze sono i collegamenti interurbane e lo sguardo le buche metropolitane sono state costruite in questi anni
Le metrotranvie stanno tutte dentro nell'arco
Dei confini milanesi e non ci sono all'orizzonte c'è con pochissime cose strategicamente i collegamenti extraurbani
Per il potenziamento del sistema del trasporto pubblico su gomma perfetto tra
Allora è chiaro che bisognerà cominciare a trovare un equilibrio di fronte a questo
Oppure pensiamo che siano soltanto sufficiente realizzare un nuovo sistema pur necessario
Senza dovere dall'altra parte cominciare a pensare ad uno sviluppo strategico del sistema del trasporto pubblico
Che vada comunque di pari passo l'epitelio dimostri che c'è un impegno altrettanto forte
Su quel su quel versante
Beh io credo che ci sia anche qui un limite che noi in qualche modo vorremmo anche colmare
Da questo punto di vista mi sarei stato chiaro sulle tre sulle
Grazie credo che
Conosce è stato molto chiaro però siccome siamo anche una persona esteriormente educato e ti devo ricordare ma non vuole essere una polemica nei confronti del tuo schieramento politico in una delle vie più allucinanti esperienze all'inizio in consiglio comunale mila purtroppo per me è iniziata nel settantacinque sono molto vecchio
Fu proprio lo scontro sulla metropolitana lirico
Orto gli appassionati discorsi del sinistro che venivano sul tram anche in piazza Bausan alle cinque della mattina caricava gli operai come schiscetta
Per andare a lavorare mentre la metropolitana in virtù informazioni era delle segretarie con globale sui quindi prettamente borghesi e non di sinistra mi fa piacere decreti al cinque aprile Leonardo Veronica roba vera cose del gran parte poi ci fu grande vice Sindaco che si chiamava Cola che fu modificativi
Su queste giornate usura esplodeva anziché prevalere potrà valutare faceva parte dico lo stesso partito esatto questo devo dargli atto che quel partito aveva una cosa che molte volte era dico che voto molto più arretrata di quella che erano in grado di fare le sue grandi dirigenti politici come lungimiranza voci eseguito di recente politico e ribaltata la situazione
Era una battuta darei la parola adesso dall'assessore Corsaro che credo abbia diritto di replica
Grazie al freddo io innanzitutto voglio
Ringraziare ferito al Senato e per
Da subito senza senza nessuna esitazione
Accettato l'invito che gli ho fatto vedere
A confrontarsi con noi
Dibattito nella giornata di apertura di questi nostri lavori
Su un tema importante sul quale
Credo non sia sfuggito ad alcuno Filippo Penati ed io ci siamo pizzicati anche in modo abbastanza vivace sul quale voglio tranquillizzare tutti da domani mattina aggiorneremo a farlo con maggiore convinzione che densità
Credo che il momento di di DDT confronto e di e di differenti valutazioni non fa altro evidentemente che convincere
Ciascuno della della
Correttezza della propria impostazione piuttosto che della diversità nei confronti della l'altra incrostazioni
Voglio dire che probabilmente l'aspetto differenziare che presidente della provincia di Milano ha voluto richiamare quando ha
Individuato
Un esempio
Per modellare la differenza concettuale anche di porsi di fronte a una istituzione importante come l'amministrazione provinciale
Calzi a pennello dal mio punto di vista per rappresentare il perché anche sulla gestione
E sul contatto con il territorio in ordine ad un aspetto così importante ineludibile come oggi rappresenta nel nostro quadrante territoriale del problema delle infrastrutture e mobilità
Inserisco al fatto che il presidente Penati
Utilizzando come esempio le politiche del welfare
Ha rappresentato la diversa impostazione per la sua amministrazione quella che lo ha preceduto
Sostanzialmente dicendo che l'amministrazione di centrodestra cercava di arrivare dalla istituzione Provincia direttamente
Rapporto con i cittadini
Dopodiché ha espresso una legittima valutazione sull'efficacia quanto sia stato
Il risultato prodotto dalla precedente amministrazione viceversa la sua interpretazione
Quella di una
Funzione interlocutorio che l'amministrazione provinciale gestisce
Non direttamente con i propri cittadini proprie amministrati ma con le amministrazioni comunali
Io devo dire che un po'per convinzione
Perché credo che poi qualunque sia il livello di rappresentanza politica
Il nostro terminale sia sempre
Il cittadino del nostro territorio Penati è stato eletto non dalla maggioranza dei sindaci della provincia di Milano ma è stato eletto Presidente della Provincia la maggioranza dei cittadini vicentina
E un po'perché evidentemente
La mia ottica regionale deve avere una lente un po'più allontanata rispetto alle circostanze territoriale
Io sono viceversa convinto che nella gestione di un problema come quello delle infrastrutture per la mobilità
Bisogna che
Per garantire una Panza mentre efficiente ed efficace
Dicono che ha ritenuto oggi essere
Il bene collettivo di prima necessità
Bisogna
Evitare di parcellizzare assente
E bisogna evitare di rimanere ancorati
Alla singola difesa della singola espressione territoriale atteso che
In questo sono perfettamente d'accordo con Presidente della Provincia non è questione di colorazione
Non è questione di colorazioni né il disagio nei confronti del traffico ed era in mobilità
Traffico lo dico sempre presidente Penati non è né di sinistra Disney né di destra però certamente un po'sinistro Noè Ciracì dappertutto
Quindi sia in ordine
Alla problematica che viene vissuto ai cittadini
Sia in ordine alla necessità di trovare delle risposte
L'atteggiamento del singolo amministratore comunale del singolo territorio
è aprioristicamente contrario salvo che con un lavoro certosino di lunghissimo
Certamente inversamente proporzionale alla necessità di dare delle risposte il singolo amministratore locale
è pronto a cambiare il proprio dice
Io credo che non sia il caso di rappresentare più di tanto la fotografia nel nostro territorio ma certamente parliamo del quadrante europeo di maggiore congestione esista sul territorio comunitario termini di concentrazione di attività produttive insediamenti abitativi
Di
Incapacità della rete infrastrutturale di carattere ferroviario metropolitana stradale ed autostradale urbana interurbana di soddisfare una domanda sempre più crescente di mobilità di persone e soprattutto di cose
Siamo nella regione più densamente popolata
Abbiamo una porzione di territorio utilizzabile assai ridotta se escludiamo la concentrazione di attività agricole del Sud della nostra regione e tutto l'arco alpino nella parte settentrionale della Lombardia
In quel fazzoletto di terra dobbiamo vivere muoverci
Continuare a crescere la competitività delle nostre aziende del nostro sistema economico e produttivo e possibilmente realizzare nuove vie di comunicazione di carattere stradale e ferroviario infrastrutturale
è evidente che in un quadrante in un territorio di questo genere qualunque si il tracciato che si individua per qualunque opera di cui si voglia trattare si va a toccare
La qualità della vita di qualcuno nell'immediatezza
Si va a creare il disagio almeno nella fase di costruzione di gestione dei cantieri ahimè anch'essa sempre troppo lunga rispetto alla necessità di dare delle risposte
Fatto sta sotto il quale nessuno amministratore locale nessun sindaco di qualunque realtà del territorio è disponibile aprioristicamente a dire che se c'è riconosciuto da tutti
Il bisogno di una strada in autostrada o di una ferrovia è disposto ad accettare che quella strada con l'autostrada con la ferrovia transetti sulla sulla sul territorio
E sul sedime del della propria amministrazione comunale
Perché il refrain di tutti gli amministratori comunali di qualunque colore azione su questo concordo con il presidente dell'amministrazione provinciale è vero le ragioni serve l'autostrada sarà della ferrovia fammi una cortesia malamente nel Comune a fianco
Allora e di questo punto due
Ecco non tanto dato che quando diventa scomodo e quindi comunque rimanere uno svincolo che incida sul Comune di affianco ma che sia abbastanza vicino da quando io esco la mattina ha dichiarato allora
Siccome è di questo che stiamo parlando
E siccome anch'io come te quando mi è capitato di assumere questo ruolo regionale al dicastero dei Trasporti
Non sono partito dall'anno zero ma mi è capitato di trovare sulla scrivania del mio predecessore qualche cosa su cui avanza
Dico che su alcune cose i passi avanti che sono stati fatti
Non possono essere disconosciuti
Per voler rappresentare da un'istituzione importante come dall'amministrazione provinciale di Milano un difesa sindacale di categoria delle singole amministrazioni comunali che si riconoscono nel territorio della provincia presieduta
Da Filippo Penati
Dico questo
Intanto perché so
Spicco l'atto da alcuni condizionamenti di carattere politico che sono OP naturali che non ci sono
Un una una diminutio di cui soffre penale ma di cui ciascuno di voi amministratore di un sistema di coalizioni deve tener conto perché un sistema di coalizioni non sempre si è servito di sensibilità collimano e non sempre gli obiettivi sono uguali per tutti quanti partecipano alla gestione del governo ma credo di poter dire per quello che conosco Penati e la sua storia politica che certamente tutto si può servire a meno che sia
Istituzionalmente un conservatore conservativo nel senso deteriore del termine credo titolare anche riconoscere a una scuola particolare del suo partito una capacità di guardare in termini di modernizzazione intanto salutiamo l'assessore Giorgio Goggi che ci ha raggiunto il benvenuto anche all'
Dico dico per esempio che se c'è stato un ministro che ha saputo farlo bene il ministro dei Trasporti se c'è stato ministro che ha saputo farlo bene il ministro dei Trasporti negli ultimi quindici o vent'anni in Italia è stato il ministro Bersani
Uomo di chiaro riferimento del partito del presidente Penati ma anche l'uomo che non ha avuto alcun dubbio a provare a cambiare le regole del sistema provare a modernizzare allora in tutto questo Penati siccome anch'io sono arrivato come dicevo non trovando una tabula rasa io quando sono arrivato cinque anni fa al ministero alla all'assessorato ai Trasporti mi sono trovato sul tavolo la carta che recitava sistema viabilistico Pedemontano
E paste Pastore che io racconto sento perché è di questo che dobbiamo parlare il sistema viabilistico Pedemontano
è un qualche cosa di cui si parlava Mantica diceva dei tempi di Manzoni non lo so accertare oltre il primo atto trattato in regione era mille novecentosettantacinque l'attuale assessore regionale ai Trasporti settantacinque frequentava la Prima Repubblica
Il fatto di avere trovato anch'io ancora io sul tavolo questa cosa di cui occuparmi un po'di imbarazzo né lo ha creato
Ho capito abbastanza in fretta quale fosse il problema rappresentato dal fatto che per decidere qualunque cosa
Ci stiamo a vedere stecco Pedemontano si facevano delle riunioni con la presenza di ottantasette sindaci cinque presidenti di Provincia cinque comunità di parco eccetera eccetera cento tre interlocutori
Ciascuno dei quali aveva esso solo il diritto di veto
Sulla costruzione di qualsiasi operazione bastava che uno dei centotré non fosse d'accordo non si poteva parlare di un'opera riconosciuta fondamentale ineludibile dalla stragrande maggioranza dei cittadini degli utenti del sistema del trasporto e della mobilità
Allora il fatto che la Regione Lombardia si è riuscita a costruire un sistema di
Velocizzazione delle decisioni
Che non ha
Abbandonato la necessità quotidiane di rapporto col territorio perché voglio dire a Penati
Alcuni dati che sono importanti
Quando l'abbiamo cominciato a parlare il tracciato della Pedemontana il preventivo del tracciato dalla Pedemontana era di tre mila duecento miliardi di lire
Oggi noi commissari abbiamo definito un tracciato in tre aree diverse
Che costa
Tre miliardi e quattrocento milioni di euro cioè è più che raddoppiato
Più che raddoppiare il costo di un'opera così invasiva ma anche così importante rappresenta evidentemente
La necessità di rispondere alle esigenze del territorio
E di inserire nella nel Progetto tutti quelli di elementi migliorativi che sono richieste dal territorio e questo e quello
La Regione Lombardia che la Provincia di Milano voglio dirlo perché vicepresidente l'ex vicepresidente Dario Vermi che qui con noi affatto molta parte di questo la conoscevano
è stato fatto sulla tangenziale est esterna è stato fatto soprattutto sulla predetti cui come sai trattiamo senza mai dimenticarsi che si tratta dell'opera principale della prima e unica opera in Italia sin qui candidata ad essere realizzata in totale autofinanziamento da parte del privato
E che si candida a gestire un sistema di realizzazione di infrastrutture viabilistiche urbane ed interurbane di collegamento alla funzione dell'arteria autostradale che Vanessa in concessione che quindi utili è l'unico canale che rappresenterà redditività per il privato che investe tale per cui chi costruita la Pedemontana e la la BreBeMi a sue spese costruirà a settanta chilometri di autostrada da una parte e settantasette chilometri di interventi di nuove strade di rifacimento delle strade interconnesse sul territorio provinciale e in particolare nell'area del quadrante più particolare più più difficile che quello del Quadrante di Milano
A proprie spese fatte a migliorare l'impatto allora perché dico questo
Perché è evidente che nella prolusione di pena che ha detto
Sono contrario al fatto che chi governa annulli ciò che ha fatto il predecessore francamente continua nonostante le sue assicurazioni di oggi
Continua ad essere difficilmente leggibile in altro modo
La volontà della sua amministrazione oggi
Di arrivare facendo finta di non sapere il percorso è anche l'aumento dei costi per la realizzazione delle infrastrutture che tutte le istituzioni anche l'amministrazione provinciale che lei oggi dirige
Hanno svolto compiuto e portato a compimento negli ultimi cinque anni per fare sì che finalmente dopo quaranta anni di immobilismo qualche canti come pure stiamo ce ne stiamo aprendo
Sul passante ferroviario sulle linee S metropolitana sulla realizzazione del del raddoppio del quadruplicamento delle linee ferroviarie sulla realizzazione delle connessioni con la con l'aeroporto di Malpensa sui cinque sugli svincoli di connessione con la con la Fiera di Milano
Che pure finalmente avendo una maggiore disponibilità di guardare con una lente più distaccata dal territorio siamo riusciti a portare a compimento
Bene io penso salutare l'assessore Goggi ci è arrivato
Ringrazia sapevamo chi era prigioniero del traffico quindi abbiamo precedente vediamo perfettamente compreso questo
Abbiamo parlato di province abbiamo parlato di area metropolitana
Sì prego allora do la parola Penati
Sono ha salutato saluta non anzi fonemi abbiamo ancora siccome mi devo allontanare volevo tanto rappresentato oggi insomma tocca a luglio
Su tutto
Se nel testo
No volevo scusarmi rifatto dall'Alfieri grazie all'informalmente perfino per l'occasione
La vostra disponibilità grazie scusate
Vuole essere chiamato a testimoniare dopo su quello che accade
Sta
Va be'le battute si trova allora no io credo che il signor De debba si debba arrivare
A quello che è il cuore del problema di queste aree metropolitane quindi al cuore
Di questa città
Che si è trasformata profondamente dicevo prima faceva il consigliere comunale degli anni settanta mi sembra di essere stato amministratore di una città profondamente diversa rispetto a quella di un c'erano ancora industria i tempi oggi trovare credo un lavoratore artigianale Milano sia molto la parliamo di questa città credo che Coggi Donna non si nasconde di fronte al fatto che Alleanza nazionale e abbastanza critica perplesse su molti delle decisioni che l'amministrazione di culture condividiamo le linee politiche prende in materia di io non voglio fare l'esperto anche perché non lo sono né tanto meno sono come dire attento delle vicende quotidiane non sono consigliere comunale anzi spesso non sono nemmeno a Milano per dovere d'ufficio
Allora la mia un po'voglio dire una una introduzione come cittadino come uno che vive in queste città che è curioso che legge le cose che io ho la sensazione che si stia concependo queste città come se fosse un laboratorio modello matematico
E che ci sia avverto io spesso che le esigenze dei cittadini non sono
Il motore trainante del cambiamento a che il cambiamento sia partendo da un modello cercare di modificare i comportamenti dei cittadini perché in questo modello si trovino a loro
Lo avverto cioè come una forzatura non trovò la soluzione dei problemi ma trovo una forzatura che mi spinge a cambiare attenzione
Ma io vivo in una città questo lo vorrei ricordare che il soprattutto di servizi io non credo che ci siano molti milanesi che guidano nel traffico di Milano per il piacere di fare una passeggiata o per l'obiettivo di fare un giro turistico
Queste città vive di movimento di mobilità perché così è
E la Società delle banche la Società delle assicurazioni d'autorità dalla moda e la Società del marketing è una scelta cioè chi ha bisogno di muoversi di avere relazioni
Questo è secondo noi l'obiettivo su cui ci si dovrebbe
E allora quando noi sentiamo questa costrizione del modello nei confronti delle esigenze i cittadini ci preoccupiamo
Non è una battuta non è la polemica su un singolo provvedimento è unica direi forte insoddisfazione rispetto a un complesso di provvedimenti dal ticket per esempio l'ingresso delle auto che recita
Che in questo quadro come abbiamo descritto evidentemente Cippone dei problemi alle isole pedonali
Che sono molto belle io vivo nell'isola pedonale del Sempione di potere raccontare molte cose Assessore Goggi di quello che succede quando si fanno le isole pedonali
Nel senso che ho queste diventano parte integrante cita non possono escludere né possono impedire parcheggiata citarsi continua a vivere
Cioè questo sistema di rotazione delle strade allargamenti dei marciapiedi nota che qualcuno mi ha definito e diedero la conosco bene questa città al modello aziendale
Però anzi è una realtà profondamente diversa da noi e ha esigenze diverse ha una struttura diverso allora assessore Goggi problemi sono certamente gli atti le isole pedonali
La restrizione delle strade sono anche però perché quando si avverte questa camicia di forza
Ci fidiamo male dentro però potrebbe anche dire vuole vivere a Milano dai tanti vantaggi anche il sindaco Albertini al tanto dice è giusto che a Milano gli appartamenti costano venti mila euro al metro quadro perché la città da in compenso molti servizi
Anche il grande in questo ordine di idee ne potremmo discutere di un'altra cosa vorrei discutere vorrei dire
Che quando si cerca di modificare atteggiamento e comportamento è meglio farlo col sorriso e meglio farlo con il convincimento è meglio farlo cercando di comprendere anche i tempi arretrati qualità certi cambiamenti
E allora perché onestamente quando vediamo in giro gli ausiliari della sosta che approfittano cicogne qualunque manifestazione per anche dei mercati rionali
Per martellare in maniera ignobile cittadino li vediamo colpire in situazioni che altrimenti dovrebbero essere compreso provate a pensare quello che succede nelle zone dove si mettono i parcheggi per i residenti ce ne sono cinque residenti sono quaranta forse c'è un problema anche di adattamento
Qui c'è un c'è un problema di cultura di impostazione di architettura c'è un problema sulle modalità non si può comunque essere repressivo questa è una città che tra l'altro con con urgenza e la sua cultura
Fenomeni di stampo borbonico siamo abituati sua maestà l'imperatore Francesco Giuseppe e ci sentiamo partecipi giù una realtà dell'amministrazione diversa siamo cittadini non sudditi
Viviamo pesantemente in questo tipo di realtà nella quale viviamo
Questi sono credo le posizioni di Fondi Alleanza nazionale che poi si commisura erano con le repliche certamente di Corsaro
Sul piano delle cose concrete io non volevo certo illustrare un piano del traffico alternativo non è nelle mie competenze delle vie
Specifiche professionalità
Dico da cittadino da uomo che vive appassionato alla vita della società con vent'anni di Consiglio comunale quello che mi sento di soffrire oggi e quello che io credo sia un errore all'interno di queste città
Credo soprattutto questione a del chiar questione ricordo ancora i discorsi sul piede il Piano intercomunale milanese
La cecità di molte amministrazioni locali dell'hinterland che hanno costruito attorno eccitata cento mila abitanti senza preoccuparsi di della mobilità o dei flussi che emergevano e anche vero questi anche questo è un modo per rispondere alle attese
Questo era il senso di questo dibattito credo sia giusto dare la parola all'assessore Goggi e poi a Corsaro la replica grazie
Grazie
Presidente peraltro mi scuso ancora per essere arrivato in ritardo
Ho fatto il possibile
Io credo che il Parlamento infrastrutture di trasporto invece mi trovo
Il reato direttamente nel tema del traffico teneva standard europei costruttori va benissimo per carità però prima vorrei parlare di tecnica e di politica perché mi sembra che questo sia un punto che vada affrontato Pio spesso mi sento definire un tecnico cosa che non mi dispiace dal momento che tecnico sono
Ho fatto tecnico in questi settori per per tanti anni
Però sarei un ingenuo e mi nascondere dietro un dito se pensasse di non dover avere la responsabilità delle scelte politiche che si fanno tutte le volte che si pianificano i trasporti o il traffico
Questo non è possibile nel momento in cui si
Si devono fare delle scelte
Il futuro di una città queste scelte sono scelte politiche non esistono certezze e anche chi si trova da tecnico a fare queste scelte necessariamente fa delle scelte politiche si può dire che non è capace di farle si può dire che sono scelte sbagliate ma sono comunque certe politiche certe politiche che quindi chi le fa rivendica come scelte proprio la nostra amministrazione
Ha fatto molte importanti scelte politiche sul futuro di Milano e della Lombardia
Qualcuno dice che a Mila no qualcuno dell'opposizione devo dire dice che Milano è una città che si chiude dentro le proprie mura e non pensa all'interrogante e a quello che sta fuori dai
Ma allora come mai lui abbiamo deciso di prolungare la metropolitana
Uno
Ah perorò la metropolitana uno a Monza Bettola passando per Sesto San Giovanni la metropolitana due ad Assago come mai come primo atto dei trasporti
Della giunta Albertini abbiamo iniziato un contenzioso pesante col ministero dei Trasporti dal nuora col ministro Treu Ferrando Regione Ferrovie dello Stato
Perché si completasse il passante ferroviario
Perché nel novantasette Italferr non aveva ancora nemmeno dato gli incarichi Rfi non aveva ancora dato l'incarico dirette al fare per completare la progettazione del passante ferroviario e come mai uno dei primi atti della giunta Albertini si è stato quello di convocare un tavolo con il ministero dei Trasporti la Regione la Provincia per il secondo passante ferroviario
Noi abbiamo disegnato un futuro dei trasporti e Ternana milanesi in cui la regione nell'hinterland sintesi erano strettamente con la città di Milano e l'abbiamo fatto in totale coordinamento con la regione Lombardia
Quindi abbiamo fatto una scelta politica
La città di Milano tant'è che i la la convocazione
Per i tavoli in cui insieme ai sindaci di Monza Sesto San Giovanni di Assago si decidevano i prolungamenti delle linee venuta proprio dal Comune di Milano che chiese allora la Regione riaprire questi tavoli che poi hanno dato buoni
Bene anche in quelle che possono sembra sembrare scelte tecniche la semplice
Prosecuzione di una politica dei trasporti già archiviata
Il prolungamento delle linee esistenti la decisione di completare alcune infrastrutture li abbiamo impostato una certa politica che è proprio l'apertura della città nei confronti del del resto dei Comuni testamento
Lo stesso si può dire
Anche
Delle sette nel campo dei trasporti perché il traffico
Se vogliamo dirla tutta
è un problema
Si può analitico
Perché se tutti quelli che si lamentano dell'eccesso di tratti Choutos utilizzassero i mezzi pubblici noi non avremmo un eccesso di terrazze e quindi una delle strade è quella di non preoccuparsi dell'accesso del traffico dal momento che la capacità della rete quella più di tante altre non ci stanno il fenomeno si può sistemare da solo
La via americana alla riduzione del traffico quella che si usa negli Stati Uniti d'America è una repressione feroce che noi nemmeno ci immaginiamo e basta
Noi hanno io non abbiamo nessun intervento per ridurre il traffico di nessun tipo c'è una repressione tirocini SIM la gente non compra niente
In Europa noi non accettiamo questo tipo di politica noi vogliamo della pubblica amministrazione ci garantisca
La necessaria mobilità
E la necessaria accessibilità
Pur utilizzando l'auto
Perché sappiamo benissimo
Che non tutti i cittadini possono compiere il loro spostamenti utilizzando solo i mezzi
Noi a Milano siamo fortunati abbiamo il cinquanta per
Cento di cittadini che usano il mezzo pubblico però l'altro cinquanta usa l'automobile ed abbiamo anche calcolato che per portare primo cinquanta per cento al sessanta per cento dobbiamo investire almeno dieci mila miliardi di lire
E che quindi c'è una grande quantità dei cittadini che non può utilizzare il trasporto pubblico per i suoi spostamenti giornalieri e deve in qualche modo utilizzare il trasporto privato e per ammettere al buon utilizzo del trasporto pubblico strati sempre maggiore dei cittadini dobbiamo investire ingenti risorse
E quindi la via europea è quella di tutelare anche questi cittadini in modo che anche questi cittadini possono compiere la loro vita lavorativa all'interno della città in cui è difficile circolare ma dal momento che la capacità
Per le strade è sempre la stessa
E non abbiamo nessuna possibilità di aumentarla più di tanto sì abbiano la possibilità di aumentarla moderatamente
Abbiamo possibilità di migliorare specializzare la Rete abbiamo la possibilità di aumentare la capacità nei rapporti con l'esterno abbiamo fatto lo svincolo di piazza Maggi stiamo per appaltare alla Paullese però non certo nel centro della città
Allora l'unica soluzione
Che è a disposizione in qualsiasi
Città d'Europa
è quella di fare in modo che la capacità esistente sia utilizzata ad uno dei cittadini che la utilizza e solo chi ne ha veramente bisogno
Che tutti quelli che possono utilizzare un altro po'moto dei trasporto usino un altro modo di trasporto che tutti quelli che devono entrare in centro lo possano fare però magari pagando una piccola somma per il parcheggio in modo che lo faccio solo quando in effetti
Questa questo spostamento vale la spesa
Questo è
Il
Questa è la strada
La sostenibilità del traffico e utilizzate in tutte le città europee in tutte le città europee di destra in tutte le città europee di sinistra perché la tecnica del traffico che è uguale dappertutto perché guardate io conosco piuttosto bene
Le principali città d'Europa conosco per motivi professionali abbastanza bene la nascita e lo sviluppo della tecnica del traffico che era già completamente formata dal mille novecentocinquantuno quando fu pubblicato lo studio e sui trasporti della ricerca
Ebbene tutte le città europee siano esse di Destra siano esse di sinistra utilizzano sostanzialmente le stesse tecniche ma questa è una scelta politica
Della scelta politica di non abbandonare a se stessi cittadini che si devono muovere con l'auto ma di fare in modo che
Tutta l'organizzazione del sistema cercando tutti togliere dalla Rete gli spostamenti non necessari
Consenta a quelli che invece hanno necessità di fare questi spostamenti
è chiaro che questo comporta delle frizioni sociali perché quelli che si trovano a Roma raccoglierli pagare la sosta e a rinunciare ad utilizzare l'auto perché devono pagare la sosta
E naturalmente si lamenta perché i cittadini che si trovano lo spazio a disposizione per le soste
A pagamento si lamentano perché quelli che si trovano a dover decidere di utilizzare un altro mezzo di trasporto per i loro spostamenti oppure ad utilizzare i parcheggi di interscambio poi utilizzare la metropolitana per tornare in centro si possono lamentare
Queste naturalmente provoca una serie di frizione però attenzione
Non sono solo queste le lamentele che vengono dai cittadini le lamentele che vengono i cittadini sono anche quelle di chi trova che traffico sia insostenibile di chi crede sbagliando che l'inquinamento sia sempre peggiore qui c'è una potenzialità demagogica illimitato noi non facciamo altro che leggere sui giornali
Che l'inquinamento in una città come Milano è sempre peggiore che sempre insostenibile che si soffoca ci sono lettere
Anche a volte piuttosto divertenti
Di persone che dicono che sono complicati stare a Milano perché si soffre che magari gente che sta nella moda quaranta e cinquant'anni
E noi rispetto a dieci anni fa abbiamo meno della metà dei livelli di inquinamento rispetto a trenta o quaranta anni fa abbiamo un decimo dei livelli di inquinamento perché a Milano oggi una città in cui i livelli di inquinamento sono scesi verticalmente
è vero che si continua a superare
I valori del PM dieci però si sono anche abbassate le soglie del PM dieci faccio solo un esempio
Un decreto a livello nazionale ha stabilito e il valore massimo per il benzene sono cento parti per milione
Su qualcosa Milano sta su quattro o cinque quindi siamo ampiamente altri sotto della soglia Catania star venticinque Roma spera quindici questa è la situazione nazionale e bene a Milano i rilevamenti spot che sono stati fissi sono stati fatti negli anni settanta sia dal livello cento ora questo non vuol dire che noi dobbiamo essere pacchi di questo
Vuol dire che miglioramenti sono stati fatti eppure il potenziale demagogico di questa di questa dichiarazione che molti fanno con grande con grande tranquillità e non solo da sinistra scusate non solo da sinistra
Il potenziale demagogico è enorme perché la lamentela per la la la difficoltà del traffico e per l'inquinamento è qualcosa che ha un valore politico molto importante perché riesce a sfruttarla demagogica
Quindi la scelta politica di un'amministrazione che decide di ci disciplinare il traffico
In modo che ci sia posto sulla strada soprattutto per quelli che l'autore ha debbono usare
è una scelta importante chi viene normalmente contrastata proprio da quelli che fanno del catastrofismo sulle questioni di traffico e di inquinamento
Ora
Bisogna vedere accuratamente come sono disposte
Le proteste io ho ripetuto fino alla nausea la statistica che abbiamo fatto quando abbiamo messo le telecamere sulle corsie preferenziali a prescindere che io non posso condividere alcuna responsabilità sulla politica delle multe non ho la delega alla Polizia municipale anche se non non sono critico nei confronti della politica
Della politica di rigore nei confronti della delle infrazioni stradali però nel dettaglio nono conoscenze
Però quando non abbiamo messo le telecamere sulla corsia preferenziale abbiamo dato trecento mila multe in un mese alcuni nostri amici consiglieri comunali volevano che noi tornassimo subito indietro che spegne Simone telecamere
Io ho fatto un'indagine sulle targhe che io ho scoperto che le targhe che passavano sotto le telecamere hanno sempre quelli e che vanta rappresentato non meno del sei per cento del Banco tubercolare milanese
Questo vuol dire voleva dire che il sei per cento continuava a trasgredire ma che il novantaquattro per cento stava dalla parte di chi era arrabbiata che una parte dei cittadini utilizzassero impunemente la corsia preferenziale attenzione perché anche novantaquattro
In modo democratico con un provvedimento che non esclude nessuno dall'accesso al centro della città ma semplicemente razionalizza l'accesso in modo graduale graduando l'intensità Rutelli dei provvedimenti in modo sostenibile
Perché non è detto che debba essere sempre punitivo quello che si fa può essere anche sostenibile ci possono essere degli interventi che una volta attuati non creano lo scompiglio
La rivolta di certo i tutti citati in questo modo noi saremmo anche in grado di togliere dall'agenda dell'opposizione
Il il punto polemica sul traffico in centro referendum sulla chiusura del centro e altre cose è una scelta che dobbiamo fare
è una scelta che secondo me
è alla portata della nostra maggioranza
Perché non abbiamo Allo studio degli interventi draconiani nei confronti della circolazione non abbiamo allo studio per interventi che non si possono modificare e non si possono rendere più accettabile la cittadinanza però abbiamo quel punto all'ordine del giorno
La parola a Massimo Corsaro
Io
Cercano di essere
Premesso
Su alcune riflessioni pubblicate poi lo stesso Ignazio Claudia portare un contributo
A questo confronto
Premetto che con
Giorgio Goggi
Ci capita quasi quotidianamente di dovere collaborare positivamente collaborare sulla politica di realizzazione di infrastrutture sulla politica di richieste di finanziamenti pubblici
Il livello nazionale perché le opere del nostro territorio possano essere portate a compimento e quindi Giorgio per rispondere alla tua battuta di apertura abbiamo preferito confrontarci sulla politica infrastrutturale con il Presidente della Provincia anche perché chiamati per condividere sostanzialmente sostanzialmente dalla dal dall'inizio alla fine le riflessioni sarebbe stato solo una una lo scroto Lazio quindi abbiamo diviso un po'il tema con il presidente della Provincia perché abbiamo una
Visione della politica infrastrutturale profondamente diversa ci piace discutere con te perché magari diversamente da altri nostra abitudine credo che questo comunque ci debba essere riconosciuto e di dire in chiaro anche agli amici quando qualche cosa che viene scelto fatto condotto dagli amici non trova la nostra condivisione per cui credo che
Alleanza nazionale da questo punto di vista deputato sempre una partita totalmente traspare
E quindi in ordine alle problematiche del traffico che certamente non possono essere risolte con un colpo di bacchetta magica nessuno di noi viene con per dal dal Monte con la piena e non pensiamo che domani per editto la circolazione la fluidità nella nostra città possono essere risolto ma ci pare che una volta di più
La individuazione di un ordine prioritario tra quelli che sono gli interventi di carattere infrastrutturale e la conclusione il compimento di opere sulle quali
Io e te da un punto di vista personale ma la Regione Lombardia e il Comune di Milano molto più di noi due da un punto di vista istituzionale stanno cercando di costruire debba essere necessariamente ante e post
Alla individuazione di interventi che privi di correzione che privi di infrastrutture sostitutive che privi di modelli alternativi sono non solo a coercizione di comportamenti e di limiti di limitazione di libertà individuale
Io sono come temi
Quotidianamente impegnato sulla realizzazione sul prolungamento delle nostre metropolitane sulla realizzazione del passo l'apertura del Passante saremo il dodici che di dicembre insieme all'inaugurazione del passante ferroviario in via Milanese finalmente totalmente utilizzabile stiamo studiando sul nuovo Passante stiamo portando a casa i finanziamenti la settimana scorsa ero al CIPE per questi per il prolungamento delle metropolitane M uno ed M cinque
Abbiamo attivato i cantieri della metropolitana di Assago tutto questo è giusto
Ma
è impensabile
Che si possono e che si debba intervenire come purtroppo molto spesso è sembrato ai cittadini milanesi
Sul condizionamento della libera scelta sul sistema di mobilità sul sistema di trasporti all'interno della propria città se prima queste opere
Se prima questi progetti alternativi se prima alla conclusione del piano dei parcheggi se prima una rimodulazione della tempistica dei servizi nella nostra città non sono portate a compimento allora
Il il cittadino milanese che si è visto paventare l'ipotesi della creazione di un ticket d'ingresso per chi mosso nell'area metropolitana milanese tutti i giorni per motivi di lavoro aveva visto la possibilità che all'ingresso di Milano ci fosse una sorta di dazio doganale io dicevo all'epoca
Per per manifestare in modo abbastanza complessi la mia contrarietà quasi che stessimo giocando a Monopoli e
Ti capita di avere in mano il talloncino di riferimento di un territorio diverso rispetto alla casella nella quale ti capita di finire sei costretto a pagare un ticket d'ingresso all'entrata a quel punto
Mutuando la scelta del Comune di Milano avremmo potuto farlo fare a una serie di amministrazioni comunali del dell'area circostante per quel cittadino milanese che per uscire dalla propria città transita Sesto San Giovanni piuttosto che a Cinisello piuttosto che ad Assago
Piuttosto che apprezzano piuttosto che in qualunque dei comuni della cerchia avrebbe dovuto pagare un dato all'amministrazione comunale di riferimento il nostro territorio con una conurbazione con una densità di attività e di comuni assai più estesa rispetto ad altri parametri o altre realtà continentali e soprattutto extra continentale in cui queste ricette sono state messe in pratica perché c'era il sedile territoriale del potere mettere in pratica
Si parla delle isole pedonali con un effetto sotto gli occhi di tutti negativo sotto il doppio profilo sia sotto il profilo della mancata risposta alle esigenze di carattere trasportistico perché si si chiede una via necessariamente raddoppia
Il la la densità traffico il congestionamento e delle vie circostanti
E sia un punto di vista di impatto sociale ambientale ed economico ci sono delle strade delle situazioni dei quartieri in cui alla chiusura di alla realizzazione di isole pedonali affatto risposta un venir meno della capacità di penetrazione commerciale delle attività degli insediamenti produttivi di quelle zone sono aspetti in cui
Di cui non possiamo farci carico in una visione politica meno settoriale nella specifica
Ma comunque di governo e della nostra città non voglio parlare di riposo che figura al centro perché tu è considerata astruso io la considero addirittura aberrante ma una politica vessatoria lo diceva Alfredo Mantica nella presentazione
Che ha fatto sì che il milanese quando va in giro se può fare un dispetto è uno sgambetto e non visto a quei signori che vanno in giro con con quella specie di tutti ma vero consistito ausiliari della sosta
E che altro non sono che dei personaggi che vanno a cercare in modo non ho ancora capito se sono pagati a cottimo percentuale aggiornato che cosa tutto sarebbe tutto farebbe presupporre la percentuale
Mi fa piacere per loro
Ma devo dire che la sensazione la sensazione purtroppo che si avverte l'Italia è diverso Rispetto che che vanno a cercare
La l'occasione per colpevolizzare atteggiamenti magari di necessità lo stato di necessità dei cittadini quando per dire un argomento sul quale sarà invece dalla stessa parte
Mi piacerebbe ci piacerebbe di più che questa pletora di detto Luti personaggi potesse salire quotidianamente sui mezzi pubblici per andare a vedere
Quale e quanta parte di quel trenta trentacinque per cento di evasione dall'acquisto del biglietto dell'Atm si può rintuzzato perché se noi paghiamo mille miliardi all'anno e tu lo sai che i per rifondere il disavanzo dell'Atm se non riuscissimo a recuperarne il trenta trentacinque per cento applicato la gente a comprare il biglietto probabilmente con quello che risparmia in una legislatura potremmo pagarci potremmo autofinanziarsi una linea metropolitana ogni volta
Le politiche che sono state portate avanti dalla proibizione del parcheggio di qualche ipotesi di far pagare il parcheggio alla gente che la notte lascia la macchina sotto casa le descrizioni delle strade
Il mio amico De Corato dice lui ma voi non conoscete la legge perché la norma europea ci dice che dobbiamo respingere sta sarà anche vero però l'unica metropoli in Europa che Christié s adeguata subito a questa normativa rendendo più difficile incolonnamenti alle accreditato allora credo che
A un certo punto di vista ci sono delle situazioni che sono anche da un punto di vista fisico difficilmente spiegabili e poi segue la ricerca della della multare poi arriva il fermo mi perché ci sono le telecamere e quando gambe catetere mettere telecamere avviene fermo amministrativo Dio solo sa che cosa succede in termini assicurativi se io vado in giro con la macchina sottoposta a fermo assicurativo per un'esigenza per un motivo o per l'altro magari perché non sa nemmeno che mi è stato notificato il fermo amministrativo perché ho la residenza a casa di mia madre per cui tempo che mia mamma riceve la cosa
Nella segnala sono passati tre giorni nessuna vertigine macchina
Ho messo sotto qualcuno magari l'assicurazione non ecco perché devo andare a ringraziare c'è una concezione di Stato di polizia
Nella realizzazione di questi interventi
Che secondo noi non può essere giustificata e non può essere giustificabile se non prima siamo stati in grado di realizzare di mettere a disposizione dei cittadini tutte le cose importanti e positive sulle quali tutte prima e io in seconda battuta stiamo lavorando per mettere ai cittadini lombardi maggiore grave di appetibilità del trasporto pubblico locale approfitto per ricordare a tutti che Milano è l'area è la città metropolitana in Europa che ha il costo per il cittadino
Più basso del trasporto pubblico locale se parametrato al chilometraggio e l'estensione della rete di trasporto pubblico locale deve su disposizione
Questo anche per dare ogni tanto qualche risposta ad alcune polemiche strumentali che sono fatte riguardo alla politica delle tariffe del trasporto pubblico locale ma se noi non abbiamo la possibilità di
Modificare le abitudini del cittadino in funzione di miglioramenti operativi infrastrutturale di sistema che la politica deve essere in grado di mettere a disposizione è difficile pensare di cambiare le abitudini solo con un sistema di coercizione
Io credo che sia cortilizia assoluta gare all'assessore Goggi l'opportunità di una brevissima replica
Poi se recuperate la Russa che voleva portare saluto sarebbe buona cosa altrimenti dopo Goggi tentiamo grazie
Ma insomma tanto parliamo dell'allargamento dei marciapiedi visto che argomento che questi ha così tanto successo
Esiste tutta una tecnica
Del traffico
Prevede l'allargamento dei marciapiedi
A disincentivare l'accesso in certe aree aumentare la sicurezza che a Milano non è mai stata impiego
A Milano gli unici allargamenti dei marciapiedi che sono stati fatti giustamente hai citato il tuo collega Perin amico del quarantotto è stato l'unico responsabile di queste otto otto collo naturalmente no però è stato un irresponsabile queste delibere
Sono stati fatti perché l'Ufficio per la sicurezza del trasporto pubblico ci ha mandato un'ingiunzione perché mettessimo in sicurezza secondo le loro norme i binari del tram
Se noi non lo facciamo quando avviene un incidente
L'amministratore che si è rifiutato di farlo viene incriminato abbiamo avuto amministratori
E dirigenti già incriminati per omicidio colposo quando c'è stato per esempio morto in via Montmartre
Quindi non si tratta ricco questo è l'allargamento dell'
Altri tipi di Hubbard largamente o non abbiamo fatto se naturalmente quelli nelle zone a traffico limitato è tutt'altra
Tutt'altra questione
Le zone a traffico limitato sono un po'da vedere perché io non darei per scontato che la situazione sia queste tanto vediamo che corso di Porta Ticinese andato Armani
Intanto vediamo che in corso come poco fa abbiamo fatto una zona a traffico limitato il valore delle case sono raddoppiati tutto il commercio avrei fatto tutti i negozi la redditività dei questi negozi è aumentata e lo stesso è anche successo in corso Garibaldi dove e c'era in vigore la zona a traffico limitato ma anche nella zona che non è ancora stata trasformata il il commerciante investito parecchio tante che lei reazioni che io tutto alla paventata idea nomina chiudere più corso Garibaldi perché al di là di un certo livello di modifiche non è consentito fare una zona a traffico limitato sono state tutte di attinidi sorpresa indignazione ricevo o la posta elettronica intasate parimenti residenti che vogliono la zona a traffico limitato
Ma nemmeno in forme esatte non sono contenti e molti l'hanno fatto sapere quindi anche lì forse conviene che ci sia una maggiore una maggiore una maggiore
Attenzione nel valore valutare queste cose però un'altra cosa
Non è detto che ogni cosa che si fa disciplinare la circolazione si è vista come una limitazione della libertà l'ho detto con nessuno di noi parla di traffico non diciamo più che il traffico insostenibile non ci lamentiamo più e sappiamo che esiste sarebbe veramente quella che andiamo in giro come possiamo oppure se si continua ad applicare la pubblica amministrazione di disciplinare il traffico ridurlo è necessario fare qualche intervento ma non è detto che questi interventi siano necessariamente limitativi della libertà personale
Io sono è una situazione molto strana perché abbiamo preparato un un piano particolareggiato nel centro storico
Ho avuto da parte delle maggioranza tante opinioni contrarie particolareggiato peccato che nessuno me l'ha chiesto nessuno è venuto a vedere come è fatto c'è stata un'anticipazione giornalistica
Che diceva alcune cose che io ho smentito perché totalmente non vera venuta da una fuga di notizie
Che non so ben definire ma in cui ho immaginato la fonte
Noi io ho detto più volte che non era quello il modo di di fare il Piano urbano del traffico ebbene nessuno ha mai chiesto come quindi io non ho dato proprio a nessuno perché nessuno me l'attesa nessuno ha chiesto facciamo delle modifiche nessuno
Questo è un po'un problema perché se noi facciamo delle contrapposizioni ideologiche anche dentro la nostra mezza maggioranza può essere anche una bella cosa dire non facciamo niente sul traffico sale prima se prima non abbiamo fatto questo e quest'altro ma se prima non abbiamo perso le elezioni perché la conseguenza ecco
La parola russa
No io non non centro per la verità in questo dibattito
Anche se ci deve essere qualcuno che rispondeva al mio telefono ma non c'è pazienza
Ma volevo dando ringraziare l'assessore Goggi di essere venuto perché sui giornali nei giorni scorsi sta da polemiche anche se la giornata a l OLAF in questa giornata l'ora di minore affluenza della giornata minore affluenza dei nostri tre giorni
E pur tuttavia la sua presenza è molto significativa e lo ringraziamo perché l'invito non è casuale
Io non entro tanto nel merito anche se poi per un minuto il centro ma nel metodo
L'invito e la testimonianza che Alleanza nazionale di questi argomenti vuole parlare l'ultimo intervento dell'assessore Goggi cade stagione noi non abbiamo chiesto di vedere ma ci aspettiamo che qualcuno ci chiede di Medea
Noi siamo una forza politica di governo a Milano per la seconda forza politica della coalizione
Esprimiamo assessori consiglieri comunali regionale sezioni regionali vicesindaco
Sul tema del traffico
Non possiamo immaginare che si debba andare a bussare per avere notizie
Vogliamo essere coinvolti è quello che chiediamo da più di due anni magari per applaudire a tutte le soluzioni del professor Poggi e soci
O magari no ma vogliamo essere coinvolti
Non pensiamo che sia un tema che possa essere affidato sono alle squisite sicuramente ottime eccezionale capacità tecnico-scientifiche degli addetti ai lavori senza una mediazione politica
E la mediazione politica può avvenire non di chi di politica ne capisce perché Goggi l'ho anche letto i giornali politiche mi capisce ma di chi la politica la interpretata chiedendo il consenso dei cittadini
E questo che noi chiediamo
Poi magari saremmo i primi vessilli ferì delle soluzioni approvato il Como e nessuno più di noi ha difeso questa giunta comunale se si guardano i sette anni figlie amministrazione
Albertini si scopre che pur essendo Albertini
Un uomo oggi iscritto nel gruppo parlamentare europeo di Forza Italia sicuramente il maggior sostegno quantitativo e qualitativo
L'ha avuta da Alleanza Nazionale dai suoi assessori ex consigliere comunale sugli coordinatori provinciali e cittadini e regionali
Quindi non c'è proprio
Siccome Goggi gode della totale fiducia del sindaco così mi è stato più volte detto e siccome noi abbiamo dato la totale fiducia al sindaco la proprietà transitiva fa conseguire che non abbiamo dato fiducia gocce ci aspettiamo di conseguenza un coinvolgimento che se poteva essere relatore
In una fase precedente
Non può più esserlo in maniera totale anzi non può estremo più per niente
L'altro
L'altro mezzo bicchiere nella fase che c'è agli atti ci avviamo
Compiere cioè la fase finale di una legislatura che ahimè non potrà far vedere questa Giunta ripresentarsi dicendo continuo per altri cinque anni perché la legge non consente
Al sindaco di ricandidarsi e quindici sarà comunque
Un altro progetto un altro candidato un'altra squadra
E non faccio il profeta inutile caro amico Goggi
Se dico che chiunque sarà candidato a sindaco
Il centrodestra non ti centesimi la prima cosa che dirà una volta che si fa due conti elettorali di prometto che cambieremo registro sul tema del traffico io non voglio questo
Io voglio che avvenga che chi si candiderà dovrà dire proseguiremo come abbiamo fatto in questi ultimi bandi con condivisione questo è il punto
E che per fare cosa
Lo so magari per andare insieme allora sarà responsabilità nostra
Da me che sono un profano per magari modificare la filosofia di fondo che è stata anche qui illustrate la filosofia di fondo stato detto è quella di impedire ai più di usare la macchina per consentire che la usino solo quelli che non ne possono fare a meno e problema che non c'è un come nella banana Chiquita il bollino blu che si può attribuire a quelli che per forza devono usare la quelli vecchi sonore soggetti molto soggettivo
E molto soggettivo magari uno che in condizioni di poterlo usare non la vuole usare tutti i leader invece è un atto che fornitore cioè e difficilissimo trovare questa soluzione la verità è che noi invece stiamo facendo un'altra politica
Quella di dissuadere tutti
Di tentare di sulle regioni indipendentemente dalla
Vogliamo dalla necessità di utilizzo dell'auto che hanno è una strategia non
Inventata a Milano venne aprendo assolutamente punto che non ha niente a che vedere con gli Stati Uniti d'America fa altro abbiamo parlato di New York comunque interni perché non è vero che in tutti gli Stati Uniti la politica è quella di che anzi tutt'altro inoltre
In altre realtà negli Stati Uniti d'America
La macchina non solo ce l'hanno ma ci dicono incollati
Dentro ci fa ci vanno anche al cinema perversi infine dentro la macchina
Quindi quando si parla dell'America dovremmo anche vorremmo anche smettere di pensare che l'America è solo Manhattan e che il resto non esiste e che conta solo quello che vediamo nei film di Manhattan dell'America
è una cosa un po'più complessa emanate Emiliano non emanato sono due cose completamente diverso è possiamo copiare Manhattan e perché no allora la la la città di provincia americana a cui ahimè purtroppo Milano assomiglia assai di più
Che che mai quali sono i progetti nostro
Non è il caso più grandi città
Ma un dato io
Mi permetto di suggerirle di segnalare la gradualità deve essere tenuta assolutamente in testa da una buona sensibilità politica perché noi possiamo anche per
Per assurdo dico non per assurdo seguire la stessa filosofia
Che è stata seguita fino adesso se con gradualità sapremo dare delle alternative via via sempre più credibile i cittadini cioè non si può partire intanto applichiamole a non usare la macchina e poi vediamo che cosa gli diamo in alternativa parla adeguatezza dei mezzi pubblici lana anche se stiamo migliorando anche se ci sono più metropolitane e quant'altro la gradualità
Comporta che l'accelerazione debba avvenire sull'altro versante
Cioè deve essere un convincimento non indotto una complimenti entra
A non usare l'automobile non deriva torna l'assenso di punizione che oggi è insito in tutti i provvedimenti della amministrazione comunale per chi la usa questo a livello di filosofia livello concreto
Perché cercare soluzioni difficili lo dico da profano ma non credo che sia la soluzione giusta in un altro occasione corrono le risposte e non provare soluzioni farmaci
Semplice non tanto per alleggerire non penso io visto che c'è stato un periodo che abbiamo usato
Le targhe alterne
è stato messo immediatamente
In soffitta il Progetto che pure poteva essere provato per esempio solo con riguardo
Ai
Al carico e scarico delle merci
Ai camioncini
Perché noi teniamo i commercianti con la chiusura del traffico e questi protetto protestano sempre per
Allora accettando devono protestare in ogni caso ammesso e non concesso
Vediamo che cosa succede facendo consegnare occupa abbiano in città europee solo la sera le merci o almeno a giorni alterni con le targhe alterne
Proviamo a vedere che cosa succede
Proviamo a vedere che cosa succede
Se noi oltre
Oltre al problema delle delle targhe alterne
Incominciamo
A vedere per esempio di concentrare nella politica delle multe non spetta a me ma non è un problema della politica delle multe
E degli interventi repressivi se noi facciamo su cui vi siete scagliati non ci possono essere rifrazione di serie A e di serie B chi l'ha detto
Cominciando a colpire le infrazioni seria cioè quelle che bloccano il traffico
Concentriamo questi benedetti o maledetti
A volte erano giovani ore ne vedo anche ultrasessantenne come si chiamano ausiliari della sommossa
E falliti sociali o quello che sono poveretti non non è corretto chiamarli così comunque quello che sono con prendiamoli utili prendiamoli quello che il nome dice
CDI incarichiamo di assumerci la responsabilità politica se ce l'ha data
Ausiliari del traffico cioè gente che deve aiutare il traffico
No vincente che deve aiutare le casse del Comune portando un fatturato di Toto multe al giorno sotto la quale vengono licenziare
Io li vedo non è che non l'inverno ho incaricato dei giovani nostri di farle l'indagine precisa una raccolta di fotografie
Marcella gruppi di venti nelle zone dove non c'è nessun problema di traffico zona per esempio del tribunale sabato mattina
Palma cercare la macchina posteggiata in un posto dove e difficile vederla dirittura marketing divieto salta quindi tecnicamente e perfetto peccato che se facessero duecento metri più in là in mia chiave c'è la macchina in doppia fila che crea un traffico e un blocco una coda di cinquecentoventi allora utilizziamo
Gli strumenti che ha certo in quel modo si incassa di meno come multe me ne rendo perfettamente conto ma dobbiamo decidere
La politica del traffico serve
A creare risorse oppure a risolvere qua alleggerire il tema del tra gli ho avuto anche l'impressione che anche la immediata abolizione dell'esperimento delle targhe alterne
Sia stata causata dal crollo di multe nei giorni in cui quelle quella operazione verrà perché mi sono informato nei giorni di targhe alterne in Comune ha incassato meno della metà di multe
Si può vedere che qui questi risolviamo il problema ringraziamo tutti questo non è tollerabile soprattutto e attenzione e concludo un problema che viviamo come qualcuno ha scritto svolti
Prima di tutto perché sto problema lo diciamo da quattro anni
Da tre anni almeno quindi lontanissimo dalle elezioni
Lo vediamo rispetto che crediamo debba chiunque eletto verso i propri elettori e vero che
Se facessimo un sondaggio oggi
Dipende come posto il sondaggio ma io voglio essere
Più aperto possibile
E persino possibile che la maggioranza si dica favorevole alla filosofia che oggi
è alla base della politica del Comune subito potrebbe anche capitare peccato che in quel cinquantuno per cento che potrebbe essere favorevole ci stanno quelli che danno la risposta essendo abbastanza indifferenti
Al problema
Cioè la signora che non esce mai di casa
Quella che ci è sceso del sabato quello che prende comunque il vetro e torna a casa mentre utilizzava la macchina cioè l'altro quarantanove per cento ammesso che sia migliorata
Vive il problema sulla propria pelle per cui se anche fosse solo una forte minoranza essere scontenta quella forte minoranza attribuirebbe a questo problema
La capacità di farlo decidere su quale consenso andare andare mentre la maggioranza che dice mi sta bene
Poi in realtà non sceglie di dare il consenso o al dissenso in base a questo argomento
Questo è cioè la qualità diversa dissenso del consenso che nei sondaggi bisogna anche andava esaminare l'amica come il volto nessun problema questo è una delle tecniche di chi fa sondaggi conosce benissimo allora morale e concludo
Chiedo
A me stesso
A Massimo Corsaro
Che il nostro assessore in Regione sul traffico e che ha competenza sull'Atm e che tende volte ho dovuto fare come ha fatto Montanelli quando invitava a votare DC
A trovare intese trattandosi naso perché non è neanche possibile che l'Atm abbia
Compiti che vanno oltre la propria funzione nella definizione della Libia
Del traffico a Milano qualche volta e poi fra voi non è che andate tanto d'accordo e diciamo la verità il venture
Il capo dell'Atm andata quindi chiaramente c'abbiamo tutti e due imitando torto perché siamo e equanime nell'attribuire
Nel perseguire pagelle se così vogliamo allora chiedo che si capisca che per questi due anni un anno e mezzo mai ma finali sia necessaria su questo tema una condivisione e aggiungo non solo su questo tema sul tema della cultura mila
Sul tema della politica culturale a Milano e sul tema delle case sono i trentenni in ordine ai quali la giunta comunale siccome va a concludere un ottimo percorso e noi siamo i primi a dire che è stato un ottimo percorso
Deve capire che deve discutere per forza con chi poi dovrà metterci la faccia quando dovrà andare a raccogliere nuovamente il consenso per far ripartire un altro ciclo di cinque o dieci anni e quindi mio la mia conclusione è un invito a Goggi a non sentirsi sul banco di accusa
Ma abbiamo una
A noi perché questo sia un tema condiviso che porti fortuna alla nostra coalizione alla quale noi che siamo politici or
Gli unici di esserlo molto grazie peraltro con l'assessore contro il
Grazie tutti ci vediamo domani mattina alle dieci
Chiedo scusa una precisazione tanto oramai se ci hanno messo la cute macchina la troviamo co.co.co. quindi ancora trenta secondi possiamo protesta
Semplicemente per dire domani mattina al primo la prima sessione di lavoro del della giornata di domani riguarderà una a dibattito sulle riforme la questione settentrionale e avremo subito in apertura quindi dito tutti quanti avessero esenzioni dall'apertura la presenza del presidente del gruppo dei senatori di Alleanza Nazionale senatore Domenico Nania che farà una
Illustrazione della riforma istituzionale in questo momento al voto che ha quasi concluso il suo iter parlamentare sia in ordine al contenuto della riforma si è in ordine a quelle che sono le posizioni che Alleanza nazionale asciutto e assume su questa riforma seguirà quindi un dibattito con i nostri europarlamentari Cristiana Muscardini e
Romano la Russa con il professor Giuseppe il senatore Giuseppe Valditara Pietro Cerullo Massimo Turci e i presidenti provinciali della di tutti i più delle federazioni della Lombardia quindi raccomando domani mattina comincia la giornata subito un tema molto interessante come le presenze molto qualificati grazie buonasera