Presentazione del Progetto "Guida con sicurezza: riduciamo i rischi... proteggiamo la vita!"

Do dell'anno
La da
La chiusura della finanziaria dello Stato
Quindi
Si accumula nei ritardi
Le le vicissitudini
Il senatore Sigismondi è in arrivo il ministro Ceriani è ancora in Commissione Bilancio alla Camera
Quindi mi permetto di portare i suoi saluti
Dall'inizio nel caso non riesca a raggiungerci
La la scelta oggi di ospitare questo questo momento e chiedono ai relatori di accomodarsi al tavolo
è una scelta di cuore
è una scelta di responsabilità io San sempre disponibile per tutte le persone per tutte le associazioni per tutti i gruppi
Che vogliano parlare di sicurezza stradale al fine di evitare la morte di giovani o anziani sulle strade italiane europee e nel mondo
Questo lo voglio dire come appello
Voglio fare un appello perché qualsiasi associazione basta che scriva una mente e sarà ospitata all'interno di questa Sala o di altre sale in giro
Per l'Italia magari a casa mia no in provincia di Gorizia il Friuli-Venezia Giulia
Per parlare delle proprie esperienza e per la usare un messaggio come quello che andiamo a lanciare oggi un messaggio rivolto a a tutti quei
A tutti quei ragazzi a tutte quelle
Persone in Spring senso più generale
Che ogni mattina si trovano a dover affrontare le vie le strade italiane e stare attenti per se stessi e per gli altri vedete io ho
Provato quella che è
L'esperienza con Alessandro che ormai conosco da per tanti anni
Che mia incluso in quella che è stata la progettazione
Di questa di quella che sta diventando è diventato adesso non so a che punto siamo una fondazione poi Alessandro magari lo spiegherà meglio perché
No no studiato benissimo
Diritti ma mi promuove rette spero la
Il il l'esperienza che io ho vissuto è un'esperienza rivolta
Nel nel
Approfondimento
E nel dare quel qualcosa in più nel mettere davanti ragazza che e le persone che entrano all'interno di un percorso formativo per inizialmente per prendere la patente e poi
Per affrontare quel qualcosa in più per appassionarsi a quella che ha una un sistema di prevenzione
Una prevenzione che va
Affrontando in maniera dura affrontando il pericolo in maniera forse Como Venta
Usando dei video come quelli
In cui ci si distrae con il telefono in mano
Le bello e inutile essere ipocriti però credo che né la patente di ognuno vi sia qualche punto in meno
Per per il cellulare in mano alla guida o qualcosa di simile
Perché nessuno è perfetto ma tutto è migliorabile
E questi questi video o questa esperienza alla guida
Sono
O momenti unici
Perché in un sistema ho portato tante volte vedere quei video ti fa rendere conto della sensazione che tu provi la sensazione che tu Prodi quando sei una vittima Ossia il familiare di una vittima e la sensazione cui tu provi quando c'è un carnefice
Che forse Tecce
Perché la responsabilità il senso di responsabilità
Dell'esterno omicida
Qualcosa che ti lavora dentro
E questo o è un messaggio importante
Quando noi ci mettiamo alla guida di un qualsiasi veicolo
Anche al di là appunto dell'automobile
è la responsabilità di quello che andiamo a fare quando ci mettiamo a guidare un qualsiasi mezzo comprese le nostre gambe quindi
Adesso dopo questa lunga introduzione che norma il servizio è perché il set sono molto più grave sintetica
Ma ci tenevo molto
Ci tenevo molto perché è un ricordo personale
Ricordo personale di un grande amico
Che era il il presidente del movimento giovanile di Udine la Provincia vicino alla mia che è una vittima della strada
E quindi quella il fatto di portare avanti questa iniziativa l'ho dubbi io lo devo a rigore e a tante altre
Persone ma tutti noi hanno un amico nel quale quindi
Al di là delle polemiche che ho letto magari in qualche qualche messaggio in qualche mese in questi giorni rinnovo la mia disponibilità e lascio la parola ad Alessandro
Nella sua interezza
Grazie
No a più tardi
E giudice io intanto la ringrazio l'attrice tessere quelli dimostrare di essere donna di sostanza piuttosto che il forno ci vorrebbero più persone così che puntano a alla sostanza
Io ringrazio tutti per me già essere qui davanti ai miei figli chiesto venuti a vedermi che tutto quello che in segno per me è già vittoria
Che cosa voglio dire io voglio dire che
Proprio per poter parlare di sostanza non serve essere un'azienda un'associazione o qualsiasi altra cosa per fare del bene se una voglia di fare del bene deve farlo punto basta essere persone che hanno voglia di fare del bene
Salve eccetera
E io sono anch'io una vittima della strada ho perso mio mio padre quando avevo solo un anno non non ricordo e mio padre si chiama come mio figlio perché qui davanti
Da lì Nasko con l'idea che prima o poi avrei dovuto fare qualcosa di concreto
Qualcosa di concreto vuol dire non teoria concreto non ce l'ho mai fatta
E fino a due anni fa dove ho iniziato a mettermi in testa di fare qualcosa in più
In più non con la veste di ripeto
Mettendo nella giacca di di qualsiasi cosa che mi diede ma semplicemente da cittadino
E per me
Fare qualcosa in più vuol dire pensare alle persone perché mia mamma aveva ventisei anni e i carabinieri bussavano porta dicendo deve venire a riconoscere questo corpo ed eravamo al mare
E non nessun genitore dovrebbe mai perdere
Un figlio ma anche nessun figlio dovrebbe mai perdere il suo eroe mamma o papà
Che cosa può dire che quando un ragazzo oggi prende la patente non è in grado di mettersi alla guida e fare un viaggio di di ottocento che Nord e questo penso possano essere d'accordo tutti
Ha preso la patente
E l'essere umano imparate l'esperienza
Ti mando
L'essere umano impara
Impara per esperienza utile chi di voi ha figli
Devo tutti figli immaginano quando nostro figlio vuole toccare forno finché non lo tocca
Non impara cosa vuol dire quando nostro figlio devi andare in bicicletta finché non cade non impara l'errore fa parte del processo insegnamento non bisogna punire le in quando uno sbaglia basti giusto punire ma è giusto far vivere con esperienza pratica
E questo non si può non essere d'accordo quando uno sbaglia e grazie a quell'errore che in parte e penso che siamo tutti d'accordo cono giusto
Quando ragazzo per la patente non sa cosa vuol dire frenare davanti a un bambino che che attraverso perché a te che giustamente deve essere anticipato dall'istruttore in in città essa anticipato non può
Imparare finché non succede
Finché noi non glielo facciamo simulare quindi io mi sono messo in testa
Di dire facciamo fare questi corsi gratis
Craxi si dovrà essere fatto
E abbiamo portato gratuitamente cinque mila persone a far vivere i tre incidenti che succedono di più perdita di controllo
Frenata di emergenza che non sia in grado di fare e il veicolo che sbanda e va in in testacoda
Facendo succedere questo in contesti sicuri
Con Esperti il si fa mettere un file nella testa è come se ha toccato con il forno
E quando gli otto col forno non c'è più di tante parole dopo non tocca più
Quindi va bene la teoria
Ma se la teoria è l'arco lacere e novantanove per cento cioè che è più importante bisogna far pratica
Quest'anno oggi moriranno otto persone di media
Più di tre mila trentacinque persone sono morte l'anno scorso e nel mille novecentottantadue io ero vittima di quel la persona perché ne propone è morto così
Oggi l'ora otto persone domani altre otto persone
E dopo domani altre otto per arrivare siamo già a mille quattrocento ventinove vittime dall'uno gennaio a oggi
E si e questo governo sta facendo tantissimo per la prima volta c'è bisogno di persone che puntano alla sostanza secondo me da un che il cittadino che fanno succedere cose quindi io ringrazio davvero
Per essere stato qua per essere qua
Beh provanti così chiudo passo la parola e sono un po'emozionato perché non sono abituato a stare qua
Quindi io rappresento niente una una persona che è riuscita a portare cinque mila ragazzine voglio portare dieci mila venti mila trenta mila cinquanta mila ma senza che nessuno debba pagare niente
Totalmente gratis e chiunque qui davanti o fuori ha voglia di darci una mano per portarlo sempre di più a fare pratica allora facciamo toccare di più questo forno e installiamo un comportamento nella testa e quando succede nella strada di vivere la stessa cosa una persona minaccia un file da
Da prendere
E io credo tanto nella mentalità del terrore che si sbaglia che si impara non nella mentalità della punizione che giusto deve esserci sempre di più
Ma le due cose secondo me vanno messe insieme oggi con grande fatica
Non c'è lucro non c'è nessun tipo di guadagno
E siamo arrivati a a tramite anche lì le istituzioni o chi vuole darci una mano a essere presenti in undici regioni
Non vediamo niente zero siciliano solamente che venga divulgata sempre il più la mentalità del fare pratica
Perché è l'unico modo per il Papa per imparare l'essere umano imparate l'esperienza non impara solo con la teoria tutte e due le cose vanno messe insieme
Tutto qua grazie davvero tu Sheringham significa che è
Delicate compiuta viene
Passo la parola ad Ale
Buongiorno a tutti sono le Sandro responsabile nazionale appunto del progetto
Che ha creato Salvatore Ambrosino e quando lui mi ha chiesto
Di lavorare a questo progetto devo dire la verità ho visto finalmente la cara la realizzazione di un mio sogno c'è quello di portare sempre più ragazzi è una consapevolezza alla guida
Consapevolezza di quali siano realmente i pericoli che questi ragazzi trovano quando hanno guida distratta
Sempre più spesso questa consapevolezza delle ragazze non c'è
Per riporta soprattutto a credenze errate mi viene in mente il fatto di andare in un centro abitato si va più piano e quindi gli incidenti non ne vengono invece non è così il numero che ha appena detto
Salvatore Di morti che ci sono sulle strade testimoniare esattamente il contrario
Quindi ed è di poter saldare anche solo una vita umana e quella che mi ha spinto a immergere mi totalmente nella ricerca innanzitutto piazzali
Di luoghi dove poter portare questi ragazzi gratuitamente anche perché ci tengo a sottolineare che lo ripeto che questi ragazzi non pagano assolutamente niente proprio perché la sicurezza deve essere garantita a tutti e senza nessuna discriminazione
Devo dire però che abbiamo trovato supporto di molte istituzioni comuni che ci hanno dato il patrocinio città metropolitane quindi abbiamo avuto tantissime auto scuole che ci hanno sostenuto in questo nostro progetto e siamo riusciti a realizzare tante cose ma questo progetto non si ferma lì
Diventeremo una fondazione proprio per togliere ogni dubbio su quello che può essere il lucro che ci sta dietro
Dire non Fondazione non c'è quindi Fondazione sui
Lo scopo di lucro
Non ci fermiamo comunque stiamo formando anche agenti di polizia locale li abbiamo formati quelle di Verona
For abbiamo formato quelle di Monfalcone e andremo avanti in questo dopodiché se non bastasse abbiamo aggiunto da sei mesi a questa parte il primissimo soccorso e siamo e chiunque può controllare che è vero quello che dico gli unici in Europa a mettere assieme primissimo soccorso e guida sicura formando fino alla fine né un utente della strada
Però siccome non ci fermiamo come di comincia il signor Salvatore da gennaio avremmo anche il supporto psicologico cosa vuol dire supporto psicologico e ci siamo accorti di questi ragazzi vanno in asta sempre di più
L'ansia produce degli effetti negativi alla guida e dobbiamo fargli capire che lo psicologo non è quello che cura i matti ma una persona che ti può aiutare avere maggior controllo e quindi a riuscire ad affrontare meglio queste situazioni
Dopodiché
Se da un lato lavoriamo per i neo patentati dall'altro
Abbiamo fatto degli accordi con la Regione Lombardia la Regione Liguria la regione Basilicata per andare nelle scuole per fare sicurezza stradale istituti scolastici al proprio perché in questa fascia d'età l'età adolescenziale e quella maggior rischio se guardate il maggior numero di incidenti stradali avvengono in quell'età
E in questa età nell'età adolescenziale che essi mettono i primi principi base su quella che è la guida
Perché incominciano muoversi
Bah partire dalla dalla dalla patente a quattordici anni poi il patentino per la moto quindi dobbiamo instillare in loro da subito le regole diciamo della buona educazione alla guida si chiama educazione stradale infatti proprio perché crescono più coscienti di quelli sono i pericoli perché a quell'età si sopravvalutazione impressi starci sopra valuta e si valutano
Di meno i pericoli che troviamo lungo le strade
Proprio per questo Cine stiamo benissimo con l'ultimo articolo che l'articolo cinque è stato proprio promosso da questo governo
Che riconosce agli istituti scolastici che fanno formazione insicurezza stradale quando questi ragazzi conseguiranno la patente a sedici anni la patente della moto o diciotto anni fate della macchina avranno due punti in più sulla patente di guida
E quindi ecco che noi stiamo cercando a trecentosessanta gradi e gratuitamente la Regione Lombardia può fare da testimonial che se Mosca mando anche lì
Gratuitamente dei ragazzi questo fa vedere quanto noi crediamo in quello che facciamo continueremo a farlo sempre perché grazie Salvatore a tutti quelli che sono qui con noi oggi noi continueremo sempre ad andare avanti
E basta ringrazio tantissimo la senatrice che ha provato in prima persona il corso
Con risultati decorosi
Direi come commenta direi alla a mio nome hai fatto una bella Renato non ha fatto una bella frenare lo devo dire quindi grandiosamente del predecessore verso in gioco scritto ma diciamo che probabilmente nonostante mentali vattene
Ventiquattro anni di patente
Forse mi son fatta anche
Tranquillamente superare nel senso di bravura da dai ragazzi
Comunque del no grazie cedo la parola
A Stefano Parmalat che responsabile tecnico nazionale di guida e vai sicurezza Zaccaria vedercela no
Alle
Sì grazie grazie la parola buongiorno a tutti Stefano Marazzi molti mi conoscono sono responsabile tecnico nazionali questo progetto bellissimo
Io ho lavorato per tanti anni molte scuole di guida sicura un passato di competizioni nettissime gare
E quando Salvatore due anni fa ma detto iniziamo questa avventura a lieto subita partiamo subito non c'era nulla c'era proprio zero assoluto non c'era niente però ce l'ha in mente un grande progetto grande idea
E siamo partiti senza niente piano piano ci siamo strutturati sempre il più fino arrivare ho mai oggi e di corsi molto un professionale sempre da migliora c'è sempre si farà intima abbiamo raggiunto già un bel livello abbiamo portato tantissimi ragazzi a fare il corso ne porteremo molti di più
Il corso oggi è strutturato in due fasi c'è una parte teorica una parte pratica nella parte teorica non andiamo tanto vedere tecniche di guida
Ma cerchiamo invece di far ragionare vaga su alcuni comportamenti errati alla guida come per esempio l'utilizzo del telefono come diceva la senatrice o come il non utilizzo delle cinture sui sedili posteriori
Per far ragionare i ragazzi su questi aspetti noi proiettiamo Di Livio che sono ricostruzioni incidenti realmente accaduti
Dopo la visione di questi video diciamo semplicemente ragazzi fino adesso avete visto cosa può realmente a cadere perché sono cose vere
Adesso sta a voi scegliere sarà prendere poter decidere se pensare notando sono cose finte tanto l'incidente c'erano solamente agli altri e non a me
Oppure potete dire ho visto ho capito da oggi voglio cambiare voglio fare un'azione concreta
E l'azione concreta vuol dire fare qualcosa di diverso cambiare un comportamento umano perché estremamente difficile estremamente difficile però se si capisce importanza di queste cose veramente ci mette in gioco e si può fare la differenza
Nella fase pratica invece andiamo a riproporre delle situazioni che possono accadere a tutti mentre la strada quindi anche la persona che dice ma io sono prudente io vado piano io non corro benissimo continua a essere così però purtroppo anche a te possono accadere queste situazioni
E una cosa che diciamo ai ragazzi quando fatte le prove pratiche toglietevi dalla testa il fatto di essere in un posto chiuso sicuro protetto con di fianco un istruttore ma fate finta pensate di essere in strada da soli e all'improvviso accade questo evento
Come ha reagito
Secondo consiglio chiudiamo i nostri ragazzi e quello di sbagliare perché se non sbagliamo non possiamo correggere quindi più obiettiva e corsie è quello di creare lo sbaglio dobbiamo crearci un problema per poi poterlo correggere
Il corso prevede tre o quattro esercizi a seconda del delle location che abbiamo intuizioni
Come è stato accennato prima abbiamo riprodotto le le situazioni problematiche che più frequentemente possono accadere quindi come una frenata di emergenza
Collegialmente ostacolo improvviso oppure come là per tenere in sella mentre ero nel posteriore
La sensazione è che più facilmente creavano problemi e i ragazzi si mettono in gioco provano tra l'altro fanno in più turni quindi hanno possibilità di provare scendere pensare quello che hanno fatto risalire e riprovare quindi al modo di riprovare più volte
La prova pratica a fine corso li riportiamo in aula e faccia un dei briefing finale in questo dei briefing che cosa facciamo chiediamo ai ragazzi
Quali sono state le emozioni che hanno vissuto che cosa si portano a casa che cosa hanno visto che cosa hanno vissuto
E poi concludiamo sempre dicendo una cosa molto importante chiediamo loro bene adesso avete fatto il corso vi sentite più sicuri responsabili visiteremo più gravi la risposta è sì
Quindi potete andare più veloce la risposta no dobbiamo andarci piano il vero messaggio di questi corsi quale e capire che già a basse velocità estremamente difficile gestire veicolo in determinate situazioni
Quindi il concetto è ho capito a dieci all'ora che è difficile che se la macchina in piazzale comincia come istruttore capisco che in strada cento allora va suo molto difficile quindi cerca di prevenire il più possibile questo è il vero messaggio
Che noi vogliamo far passare ai ragazzi e diciamo anche alla fine che il vero corso inizia quando escono da noi quindi quando finisce il nostro cose realtà inizia loro corso dietro corso della vita
Saranno loro a mettere in pratica quello che hanno ritenuto importante per loro e mettono in pratica
Grazie
Grazie grazie
In questo momento storico mai penso sia stato così importante affrontare il tema della sicurezza sulla strada delle nuove sanzioni e di tutto quello che concerne
Le novità del nuovo consiglio strada per certi aspetti criticato per certi aspetti come nel nostro come i nostri sostenuto quindi io prima di dare la parola per le conclusioni del mio collega
Anche il capogruppo in commissione portava ambiente precoci ma e certamente in questa in questa questa conferenza trasporti ed Edoardo Sigismondi e c'è la parola a Tommaso diciamo che ha un testimonial la testimonianza
Testimoniano bello della del delle
Di guida e vai con sicurezza
Sì buongiorno a tutti io sono esatto partecipato al corso di guida e vai
Compiacere devo dire che mi è stato molto utile perché volevo riportare qui la mia esperienza durante la situazione in cui mi sono trovato in pericolo io stavo guidando la mia macchina stava andando avanti abbastanza piano è una stazione di c'è una rotonda devo fare una un'inversione a u ma d'inverno comunque c'era penso del ghiaccio a terra la macchina esatto ha cominciato a sbandare
Quindi partito il posteriore della macchina mi sono ritrovato di traverso tra l'altro poi su un un cavalcavia e quindi io in quel momento in quell'istante vestito inutilmente
Per fortuna in quel discorso che o seguito gli insegnamenti ecco che ho applicato gli inquilini insegnamenti appresi io quindi contro sterzato anche con mio stupore ecco perché il frangente sotto veramente brevissimo saranno stati cinque secondi ma non lo so anche meno
La macchina ritornata
In carreggiata
E quindi devo dire è stato esatto mi sono ritrovato subito di non carreggiata ho continuato a questo non via strada ecco quindi ecco devo dire che il il corso perseguito
Secondo c'era tutta una parte di teoria una parte di pratica che o quindi interiorizzato devo dire ogni volta che e mi metto al volante
Però
Quindi niente mentre voi
E
Ecco devo dire devo ringraziarlo ecco per questo questa esperienza che mette potuto mi avete coinvolto in questa esperienza
Niente tutte qui ecco insomma devo dire che è un questi questi corsi sono da promuovere scorta e amici parenti Battisti arrestarlo
Lei vuol dire sì è stato in generale oneste pensava positiva nel nella mia
Nel mio caso ma penso anche in tutti gli altri
E devo dire che anche alla mia famiglia ringrazio del con costano ancora qui perché potenzialmente poteva succedere anche qualcosa di molto grave visto che esatto o c'era comunque un cavalcavia magari potevo finire giù piuttosto che diciamo andare a sbattere anche fatta farà potevo fare anche un frontale con un'altra macchina ecco
Niente tuttavia
Grazie
Ho capito dai
Dal lato Betti Getter è arrivato il notturno io mi scuso per il ritardo ma sono giorni molto caotici per arrivare era a Roma ma ci tenevo adesso ci torno ringrazio innanzitutto la senatrice tubetti per avere per avermi coinvolto in questa conferenza stampa
Perché qualsiasi occasione che noi abbiamo per parlare di sicurezza stradale lo facciamo con otto molta partecipazione
Perché poi il racconto anche del dottor Ambrosini
Ci ha fatto capire insomma quanto
Difficile riuscire a vivere con un'esperienza come la sua perdere un a familiare per loro magari per una distrazione per la colpa di qualcun atto perché non sempre quando si va in in strada la responsabilità della propria durante la discussione del codice della strada più volte non è abbiamo ricordato come potenzialmente anche chi va a piedi può essere vittima del di incidenti stradali e la cosa che mi ha fatto anche più riflettere in queste statistiche leggi ma faceva il riferimento delle otto vittime al al giorno una vittima ogni tre ore questo è il il dato ma c'è un altro dato che mi ha fatto
Riflette rende questo lungo percorso che ci ha portato all'approvazione definitiva del codice della strada e che in una nazione che invecchia sempre di più
Che nascono sempre meno bambini la prima causa di morte nella fascia di età di quindici e ventinove anni sono proprio gli incidenti stradali questo è quello che noi dobbiamo tener assente
Perché ci rivolgiamo Princi
Talmente ai ai giovani perché sono loro che hanno questo approccio alla alla alla guida dobbiamo tener presente che noi pensiamo sempre nel viviamo in macchina insomma Francesca sa perfettamente che insomma io faccio meglio i duecentoventi chilometri al al giorno
E non siamo da soli perché la macchina è qualcos'altro di qualcosa di diverso rispetto al all'uomo e molte volte quelle che sono le reazioni dell'uomo non sono le stesse reazioni che alla macchina sulla sulla strada perché dipendono dalla contesto perché dipendono dalle conti d'condizioni atmosferiche perché molte volte aver preso la patenti di guida
Non vuol dire riuscire ugualmente guidare ad avere un uso consapevole del della macchine ricordo la prima volta che ho preso la macchina dopo aver conseguito la la patente
Ogni salita con il partenza in salita all'epoca non c'erano le macchine assistite per me era una tragedia perché comunque l'esperienza non ancora era tale da permettermi di avere un Mancuso appunto consapevole del dell'autovettura quindi riuscire a mettere il giovane
A alla prova in contesti più Complessi come può essere la frenata come può essere
Tenuta in video anche il frenare in situazioni in cui il fondo stradale
E è bagnato voi ghiacciato vuol dire introdurli nella consapevolezza che la macchina polvere delle reazioni diverse da quelle che noi dovremmo imprime lui
E quindi nel riuscire a far capire uscire con dei corsi
Gratuiti a dare la possibilità ai ragazzi oltre alla guida quindi come dire una formazione di secondo livello mi mi piacerebbe definire io l'avrei la reputo assolutamente aspramente giusta interessa tanto come legislatore hanno fatto la nostra parte abbiamo ritenuto necessario fare un complice e lo ammetto volutamente più severo severo nei confronti di chi fa uso ordine dove undici fa uso
Di di alcol di chi USA in telefono la macchina come in una cabina telefonica telefonando per chi usare macchine come se stesse correndo su una pista di Formula uno alla rispetto a questi treni ad alta velocità l'uso del telefono l'uso con di di di sostanze e tanti altri aspetti non abbiamo ritenuto di fare un Codice più severo perché il nostro obiettivo e salvaguardare la vita umana e ovviamente questo codice non è che risolve tutto ma comunque e da un chiaro segnale e soprattutto far capire agli utenti che non si può scherzare sulle sulle strade troppo spesso ci si mette alla guida con troppa disinvoltura questo non abbiamo voluto fare ma soprattutto c'è un aspetto era ricordato anche nella slide che quello della formazione noi abbiamo ritenuto di investire
Sulle sulla formazione a dispetto anche all'ottimo un lavoro che fanno le scuole guida ma anche cercando di fare un percorso extra corte colare in accordo con le scuole guida e anche con con le scuole per incentivare i i ragazzi a a frequentare i corsi di sicurezza stradale quindi rispetto a tutto questo nel momento in cui ci sono delle realtà che vogliono ulteriormente investire sulla sicurezza stradale e sulla formazione soprattutto rispetto a questo aspetto ai ai giovani io la ritengo sicuramente una iniziativa meritevole di attenzione quindi vi ringrazio per quello che fate
Io concludo ringraziandovi
Manente rinnovando quella che è la disponibilità
Come diceva giustamente il mio collega Sigismondi di ospitare e di promuovere qual si voglia iniziativa riguardante la la sicurezza sulla strada da parte anche di tutte le altre forme di veicoli non citati
Ittici vi ringrazio ancora per la pazienza aprire mi scuso ancora per il ritardo dovuto al giornate particolari e steroidi rincontrarsi alla prossima occasione molto presto grazie
Dobbiamo andare in Aula perché è in arrivo il premier Meloni e per no