Presentazione del Nuovo sistema di tracciamento delle bombole a metano per autotrazione

Allora buongiorno a tutti
Mi è stato ricordato con
Con molto tatto di tenere un breve discorso anche perché io e D'Amico Paolo Arrigoni siamo quelli che vi separano in realtà dai momenti più importanti del jazz dell'incontro
E cioè l'intervento del ministro e l'illustrazione professor Mele allora
A nome mio del Presidente della volte
Ringrazio tutti voi per essere con noi oggi autorità civili e militari come anche i presidenti e gli amministratori delegati delle aziende del comparto energia dello Stato segno non solo della grande unità d'intenti e di obiettivi
Che ci accomuna ma anche per la grande armonia presente tra tutti i vertici delle al governo anzi di questo settore e infine ovviamente un grazie al GSE ripeto gli amici Paolo Arrigoni Vinicio vigilante che hanno voluto il finto
Coglierci ospita cinque sta bella importante sala non posso che salutare con grande affetto il ministro Pichetto Fratin non solo perché mi onora della sua amicizia ma anche soprattutto perché con la sua presenza oggi
Quindi si è me hanno i testimoni a il valore della nostra realtà acquirente unico e socio unico di esserti Abm
Fin dal primo momento mi sono reso conto e ci siamo resi conto di quanto ci fosse in questa azienda un così alto livello di capacità e di professionalità
A tutti i livelli che hanno reso e rendono importante molto importante per il comparto SF BMW
E sette BMW svolge già compiti delicati e fondamentali nel corso l'ultimo anno i risultati dell'amministratore unico e della sua squadra confermano la capacità dell'azienda di operare bene anche in contesti nuovi ed innovativi
E il tracciamento delle bombole a metà nella conferma di questa capacità non entro nel merito della misura che tra poco verrà illustrata nei dettagli dall'amministratore unico professor metà mi preme piuttosto nei panni di azionista fare una notazione di sistema
Con un automatismo che in parte ha purtroppo anche dei riscontri reali ma in molte circostanze si rivela piuttosto figlio di un preconcetto si tende ad associare la statalizzazione
Alla loro perdita di efficienza voglio invece proprio sottolineare che in questa circostanza quello a cui assistiamo è un intervento pubblico che si è dato dagli obiettivi rissa realizzando Obiettivo orti tutti alla conquista di un maggior grado di efficienza di una migliore e più efficace operatività del servizio reso parliamo qui dell'adozione di un sistema di tracciamento delle bombole che affronta e e e nostro specie le nostre aspettative speriamo risolva finalmente una questione solo apparentemente banale
E cioè quella della precisa individuazione del numero della collocazione fisica delle bombole di metano circostanti sul nostro territorio
è un problema di efficienza è un problema di sicurezza è un problema di trasparenza evidentemente anche da un punto di vista fiscale
Mi fa piacere introdurre oggi l'illustrazione di questo nuovo meccanismo ribadendo il fatto che il sistema pubblico può e quando vuole sa muoversi secondo le migliori pratiche puntando a ottenere i migliori risultati nell'interesse generale
S FBM è come detto una società controllata da acquirente unico quindi lasciatemi rivendicare in questa circostanza un pezzettino di soddisfazione anche per me di acquirente unico e più in generale per il gruppo GS grazie
Come promesso sono stato breve
L'abbiano vinta
Praticamente
Grazie anche a nome dell'amministratore delegato di GS
Vinicio vigilante formulo buongiorno a tutti un benvenuto e qui all'Auditorium del GS
Saluto l'amico Giuseppe Moles amministratore delegato di acquirente unico Marco Mele amministratore unico
E la società S. FBM saluto gli altri amministratori del gruppo GS e particolare saluto e ringrazio il ministro picchetto Frattini per averci anche oggi onorato della sua presenza oggi con la presentazione del nuovo sistema di tracciamento delle bombole a metano per autotrazione per auto e autobus circolanti nel nostro Paese sviluppato proprio dalla società S. FBM
Si parla di innovazione
Di un passo importante con benefici per il settore sia dal punto di vista della sicurezza che della chiarezza che dell'efficienza e che lo voglio sottolineare apre nuove prospettive per esempio ad un medesimo sistema di tracciamento intelligente per le bombole
Dell'idrogeno
Peraltro recentemente previsto dal decreto sicurezza energetica centottantuno del due mila e ventitré che dispone che l'acquirente unico proprio per il tramite della società S. FBM
Deve attivarsi per la ricerca e lo sviluppo volto alla realizzazione di un sistema avanzato per la valutazione la sicurezza delle mongole idrogeno a uso autotrazione
Sappiamo che il settore del metano per autotrazione qui rappresentato da diverse associazione saluto i presidenti
Il settore particolarmente sofferto il caro energia il caro-carburanti che iniziato nella fine del due mila e ventuno determinando anche vistosi cali
Nella vendita di nuovi veicoli dunque sono certo che questo nuovo sistema di tracciamento che oggi viene presentato contribuirà a rilanciare il settore
Che peraltro voglio sottolineare a un altro alleato il biometano
Dio mettano significa fare economia circolare trasformare i rifiuti che sono un costo infine stock cioè in risorse
Significa dare risposta all'esigenza di decarbonizzazione il settore dei trasporti sia in forma liquida che informa gassosa
E contribuire e qui lo voglio sottolineare a rilanciare di affermare il principio della neutralità tecnologica e auspico anche a contribuire a far rivedere la decisione europea
Che riguarda il bando dell'autocombustione interne dal due mila e trentacinque perché lo voglio sottolineare il nemico numero uno nella lotta ai cambiamenti climatici e la CO due non il motore a combustione interna
Ed è anche per questo che il road show che girasse ha intrapreso dallo scorso mese di settembre
Lo fa a bordo di un'auto a Bione Tana messaci concessa ci gentilmente dalle dalle associazioni del settore biometano significa anche lo voglio ricordare che carbonizzata il settore attualmente la nostra manifattura seconde non Rope significa anche ridurre la dipendenza energetica del nostro del nostro Paese
Non partiamo da zero con il biometano già oggi il sessanta per cento
Dei veicoli sono alimentati a biometano e si prevede presto
Che questa quota raggiunga cento per cento ci investe l'Unione europea con il Rapallo a Rio trentacinque miliardi di metri cubi al due mila e trenta ci investe nostro Paese
Grazie al Maser ministro Pichetto Fratin
Che si è posto anche nel prima che l'obiettivo due mila e trenta di oltre cinque miliardi di metri cubi di biometano il che significa il dieci per cento
Del gas naturale che comunque procurata un ruolo strategico di accompagnamento nella transizione energetica ecco permettetemi di ricordare che girasse
Sostiene lo sviluppo del biometano attraverso due decreti di m due mila e diciotto i DM due mila ventidue quest'ultimo legato alla linea di finanziamento del PNR R con un miliardo e novecentotrenta milioni voglio ricordare segnalare che con il due mila e diciotto che ha visto qualificati centosessantotto impianti
Due terzi sono già in esercizio centosessantotto impianti per una capacità di oltre un miliardo di miti come di bio Mentana per il settore dei trasporti
Già con gli impianti in esercizio siamo a quasi settecentocinquanta milioni i metri cubi l'anno una capacità che consentirebbe consentirà idee carbonizzata il parco auto che costituito da un milione di autovetture pace il DM due mila ventidue che sostiene Larizza azioni di impianti biometano o conversione degli impianti a biogas
Ricordo che siamo in pubblicazione con la quarta procedura competitiva ne abbiamo già svolte tre oltre centotrenta progetti che sono in posizione utile per una capacità solo di questi di seicentocinquanta milioni di metri cubi di il mio metà nessuna strada
è tracciata grazie al ministro Pichetto Fratin
Con queste parole concludo ringrazio per l'attenzione faccio ancora i complimenti a Marco Mele e a tutto il personale della società SF BMW e auguro a tutti un buon convegno grazie
Come
Va be'da ve n'è uno su
Mi basta uno ora sotto grazie grazie
Anzitutto un grazie
Al professor Mele furono dello sciatore delegato ma grazie
Ai vertici della società puntualmente
Presidente consiglieri a
Alla catena corrente unico GS
Su questo che è un un lavoro di squadra su un obiettivo che possiamo definire quello della sicurezza perché e in questo caso sicurezza
Quali sempre lo deciderà l'abbiamo declinato seguito dei della questione
Carenza di energie difficoltà di approvvigionamento sempre solo quantitativamente ma sicurezza oltreché una valutazione quantitativa una valutazione proprio diretto sulla sicurezza
Del delle persone dell'uso dell'attività da questo ecco proprio richiamando quello che è stato l'intervento del presidente
Citato io milione di veicoli attualmente a metà anno significa dare sicurezza tra coloro che utilizzando il metano dare al Paese un quadro moderno di azione
Con con questo sistema di tracciamento che ci permette
Solo di avere conoscenza di ciò che si immette ma anche di avere conoscenza di quella che
Per quello che doveva essere il recupero e quindi anche l'eventuale devianza o deviazione che possono esserci perché
Mi ricordo di essere io su delle che si occupa Energia ma devo anche ricordare di essere emerso dagli ambienti di dell'ambiente e quindi di andare su questo sul fronte del del recupero
Di di quello che viene messo sul mercato
Quindi la tecnologia viene in aiuto l'aiuto mentre è un aiuto importante perché permette dico di controllare i la carta d'identità del della bomba d'acqua da quella che ebbe vedete che qui sotto d'davanti a noi e e questo è sul proprio sul percorso che è stato illustrato precedentemente il percorso di di quello che è un cambiamento di pelle e noi l'abbiamo definito con il piede crea un cambiamento di il né al due mila trenta da quelle che sono dei target mentre al due mila cinquanta da un un disegno di scenario
Però al due mila trenta proprio dagli USA un target che
Riteniamo compatibile con la nostra realtà con la realtà italiana lo riteniamo importante che vede quindi con un mix energetico che utilizzati in modo forte la parte
Del del metano del biometano
In particolar biometano perché diventa uno dei tre grandi obiettivi anche di decarbonizzazione a livello di Paese
Vent'anni significa intervenire su alcuni fronti quale quello dell'agricoltura che è uno dei percorsi fondamentali
Per raggiungere qui l'obiettivo di limitazione dell'emissione Carbone che e quindi nel doppio paese di modernizzazione del nostro sistema produttivo e in questo caso sul fronte del sistema agricolo quindi lo
Voglio far
Proprio presente questo questa in questa sede dove ci si dove si si vive immersi su quello che è il fronte del cambiamento
Di di pelle che il nostro paese sta vivendo e dove abbiamo naturalmente dobbiamo governare e uso interno e al plurale perché non riguarda sullo scelte al Ministero riguarda le scelte due nomi noti riguarda la compartecipazione delle scelte di dei tanti attori che rappresento dagli ostacoli cosche che son quelli che devono che osserva non criticano consigliano seconda di proprio di quelle che la loro percezione alla al al quadro di cambiamento che deve portarci a questo nuovo mezzo al due mila credente al nobile se energetico che prevede quindi un quantitativo
Elevato il dieci per cento di quello che può che previsto come utilizzo di gas al due mila cinque al due mila
Trenta quindi un quantitativo decisamente elevato perché cinque miliardi una cifra elevata cinque miliardi di metri cubi significa il quantitativo del rigassificatore di piombo
Meno per capirci o di quelli della Verna che arriverà fra qualche giorno tutto questo deve andare a fianco poi di un'altra operazione che dobbiamo portare avanti che quella sul fronte idrogeno che con il con Marco Mele abbiamo già avuto modo di di parlare di approfondire equamente a fianco dovrebbe viaggia anche il cosiddetto l'atteso regolamento di semplificazione
Perché finalmente sdoganato quindi dovrebbe
Ed è stato definito in accordo col ministero dei Trasporti pertanto è quello che ci permette di di completare almeno una prima fase di ordine giuridico
Dico almeno la prima fase perché certamente non non finisce
Quel punto quello che il cambiamento servendo anche ahimè abituarsi a un a un continuo susseguirsi rispetto alle tecnologie rispetto cambio delle dei modelli di consumo rispetto quindi a come si cresceva al Paese
Questo mi dà l'occasione per dire che sono sempre proprio d'accordo sul fronte dei dei biocarburanti
Perché
Perché se l'obiettivo climatico l'obiettivo quello del dell'abbattimento delle emissioni
Uscì potrebbe già anche dire che il cinque per cento è meglio che il cento per cento nell'immissione
Se potesse arrivare da qualità tecnologica allora abbiamo il cento per cento e di conseguenza non c'è motivo per
Dissentire motivi di dissenso eventualmente stanno in interessa il Paese che
Che ognuno deve difendere poi a livello abbia livello di Commissione europea confidiamo quindi in una valutazione di tipo diverso quarta commissione europea
Sul fronte dei biocarburanti esteso a tutto il Paese il Paese diciamo di di punta nella produzione stiamo riconvertendo percorso raffinerie e ecco e come tale si apre tutto un un nuovo percorso diciamo di di produzione dove possiamo davvero servirebbero ecco perché ricco
Grazie continuiamo così buon lavoro mettiamoci dentro tutto ciò giunto all'idrogeno di modo che
Revoca puoi andare a cominciare avanti un po'un po'velocemente anche su su questa questione e annualmente questo un successo vostro ad applaudirlo successo di tutte motion cioè sulla pratica
Buongiorno buongiorno a tutti ora ringrazio presente ringrazio il ministro dell'ambiente della sicurezza energetica Gilberto Pichetto Fratin
Aver trovato il tempo tra i numerosi impegni di essere qui con noi oggi ringrazio il presidente Paolo Arrigoni Giuseppe Moles amministratore delegato dell'acquirente unico al quale mi lega tra l'altro un rapporto di amicizia da tempo
Ringrazio e saluto l'amministratore delegato del jazzista Vinicio vigilante il presidente Della Volta e tutti i presidenti e gli amministratori delegati del gruppo
Un sincero ringraziamento ben oltre all'autorità presenti e all'associazione di categoria con le quali abbiamo avviato ormai da tempo un rapporto di collaborazione Franco e proficuo
Oggi è un giorno molto importante per la Servizi fondo bombole metano
Il nuovo sistema di tracciamento intelligente delle bombole a metano per autotrazione presenti su tutto il territorio italiano
è frutto di un lungo lavoro ed è il raggiungimento di uno degli obiettivi
Che c'eravamo dati all'interno di un più ampio processo di ristrutturazione che la servizi fondo bombole metano sta portando avanti sin da quando circa un anno e mezzo fa
è divenuta una società a controllo pubblico indiretto facente parte del gruppo già sa
Beh se da un lato ci si è posti immediatamente l'obiettivo di migliorare lo stato contabile patrimoniale della società
Dall'altro è stato chiaro sin da subito la necessità di ottimizzare quelli che erano i costi sia fissi che variabili ma anche di agire sul lato della produttività
In questo contesto non poteva pertanto mancare il dotarsi di un sistema in grado di rilevare tutte le bombole a metano per autotrazione parliamo di circa due milioni
Perché ogni autonomia autobus monta dalle due alle tre bombole
Presenti su tutto il territorio nei nostri stabilimenti ne servisse Sterninae depositanti nelle migliaia e migliaia di addio autofficina e nonché in quelle in circolazione sui mezzi che ovviamente pubblici e privati che sono in circolazione
Questo progetto è unico nel suo genere e non esiste in nessun altro Paese e necessitava di un sistema software altamente complesso ed in grado di interagire contemporaneamente con tutti i soggetti sia pubblici quindi mi riferisco alle municipalizzate
Quindi tutti gli autobus e le città che vengono alimentate a metano
Che private e quindi dei cittadini che utilizzano le proprie automobili alimentate a metano
Nello stesso tempo tuttavia se aveva la necessità che tale sistema fosse di facile intuizione e di facile utilizzo per le migliaia di officine specializzate sparse in ogni regione
Ma che allo stesso tempo fosse in grado di poter comunicare
Autonomamente con un gestionale io ero appigli moderno è sofisticato che sarà il prossimo obiettivo della SF IBM
Si è deciso quindi di sviluppare questo sistema che sfrutta un'importante struttura in cloud
Attraverso l'adesione alla convenzione del polo strategico nazionale
Infrastruttura voluto ricordiamo dal Dipartimento per la trasformazione digitale della Presidenza del Consiglio dei ministri per permettere la transizione digitale del Paese con elevati standard di qualità
Passo ad illustrare quindi in cosa consiste il tracciamento che abbiamo realizzato
Alle tracciamento
O si basa su dei presupposti che sono stati già otto anticipati ossia previsto da una norma ossia prevista dal DM tre sei sei del ventotto
Settembre due mila e ventidue dal nuovo Regolamento sulla semplificazione introdotta dal decreto mantenuta che prossimo in emissione
è importante perché è un'opportunità il sistema consentirà di conoscere in tempo reale tutti i dati finisse dinamici delle bombole installate sulle auto e nonna e produrrà una serie di benefici all'interno del settore come vedete questa è la raffigurazione di un'auto privata dove si vedono le tre bombole a metano come questa ad esempio che sono montate sulle auto
Perché abbia fatto questo sistema perché ci sono dei benefici del settore metano riuscirà a registrare in primis la possibilità
Di poter verificare in tempo reale se le bombole installate su un autoveicolo sono state correttamente revisionata
Si potrà verificare la storia di ogni singola bombola Orsi verso il ciclo di vita dalla produzione alla rottamazione
In aggiunta c'è un'efficienza perché noi come servizi fondo bombole metano che acquistiamo e spendiamo circa dodici milioni di euro l'anno per acquistare sostituire le bombole o Sos sostituire quelle che sono andata da metà scadenza di vita
Possiamo pianificare l'attività di revisione di acquisti di nove bombole in funzione di quelle che sono le effettive scadenza adesso sappiamo quali sono le scadenze ma non abbiamo una tracciatura precisa e puntuale su ogni singola bombola
è infine questa cosa su cui ho puntato tantissimo nel rispetto della norma nel rispetto delle leggi è quella che è la lotta agli sprechi è la lotta mercati paralleli
In particolare si avrà la possibilità di intercettare recuperare le bombole delle auto avviata rottamazione
è all'utilizzo non conforme e in aggiunta badate bene tutte le bombole che vengono acquistati dalla servizi fondo bombole metano e che gravano sul bilancio demente come costo della servizi fondo bombole metano e che sono in circolazione
Nulla toglie che senza il tracciamento di queste singole bombole
Possano all'improvviso sparire ed andare al ad alimentare mercati esteri questo attenzione è un danno perché i per i cittadini perché i cittadini italiani pagano un contributo che il contributo a fondo bombole metano quindi attraverso questo sistema di tracciamento una volta che ovviamente andrà a regime quindi che riusciremo a installarle tutte
O su tutte le bombole famoso Choir cordolo questo alla situazione dei Harkati paralleli non potrà più esserci
Il sistema di tracciamento in cosa consiste
Allora intanto c'è un qualcosa dove non è un semplice Choir code noi abbiamo analizzato tantissime impresa europee e del mondo per avere un parco Oddo che forse o durevole nel tempo deve durare circa vent'anni
Non si deve rovinare sarà ovviamente oggetto a sollecitazioni di temperatura di movimenti di lavaggio una volta che entra all'interno dei nostri stabilimento dovranno essere revisionato e le bombole quindi è un adesivo diciamo molto particolare la bombola viene pulita lucidate al Quark Hotel viene attaccato deve essere apprezzato per circa quattro ore
è una volta che il parco da subito questa o diciamo trasformazione viene applicato una resina sopra così nessuno potrà più staccarle che chiunque tenta di staccare qualcosa e qualcosa si strappa
Così non può evitiamo questi mercati pareo che fungano bombole
Successivamente questo Quark code verrà acquisito attraverso un atto mobile che abbiamo sviluppato eh rode collegata ad un database su della servizi fondo bombole metano in cui verranno caricati i dati di ogni singola bombola
L'inserimento aggiornamento dei dati sarà cura proprio dalla servizi fondo bombole metano
E delle società coinvolte nel ciclo di revisione delle bombole ed in particolare io penso alle Officine perché tutti i cittadini che devono sostituire una bomba non è chiara arrivano nei stabilimenti a servizi fondo bombole metano vanno da una officina vicino al loro Paese
Che ovviamente alla convenzione con la servizi fondo bombole metano
L'accesso a tutte queste informazioni parliamo di tantissima informazione a questo punto sarà a disposizione anche della motorizzazione civile è ovviamente dell'autorità competenti quale le forze dell'ordine
Invito a questo punto l'onorevole ministro dell'ambiente dell'energia Gilberto Pichetto Fratin così
Attendiamo la prima
Ho
Spaesato
Lo studioso funzione
Questo ho ora che i giochi in tutto
Sulla
No no Bobo adesso
Comparatista
Buongiorno a tutti
Con nell'acquisizione dei dati del cuore Code in pratica noi abbiamo la possibilità a questo punto di di svaligiare sull'atto mobile e ovviamente sul database del del software e quindi accessibile anche tramite computer fissi e portatili
I dati e la bombola quindi i dati fisici della bombola
Quali il diametro il volume la capacità la data di scadenza
Ma anche la storia della bombola dalla sua produzione alla sua morte industriale quindi noi potremo accedendo alla sezione tracciamento visualizzare tutto ciò che succede alla bombola quindi quando è stata prodotta
Quando è stata revisionata da chi e soprattutto su quale auto con quale targa è stata installata
Naturalmente come dicevo prima questi dati saranno disponibili su quest'atto mobile e che abbiamo pensato essere il modo migliore per le migliaia di officine
E depositi fiduciari convenzionati con la nostra società per acquisire questi dati e quindi modificarli nel corso del tempo per renderli disponibili e quindi agli operatori del settore ma saranno ovviamente visualizzata visualizzabili anche su PC fisso
Se sui ci siamo
Diciamo a vedere nelle slide
La schermata
Che è la stessa di quella che vediamo sulla combine
Ecco la quinto
Vedete che in alto abbiamo i dati fisici della bombola
Che sono quindi dei dati statici che non cambiano durante la la vita della bombola stessa
E in basso abbiamo invece i dati relativi alla storia della bombola in questo caso è in questo caso questa prima bombola è stata prodotta dalla società Faber in Friuli portata allo stabilimento di San Lazzaro di Savena
E poi portata qui a Roma per questa per questo evento
Scusate
Sì
Cosa succederà nelle prossime settimane nelle prossime settimane
La nostra società con l'ausilio dei depositi fiduciari
Che noi chiamiamo depositanti
Provvederà ad applicare le targhette queste targhette adesive complete di porco d'su tutte le bombole presenti nei vari magazzini
Eccoci qua
Quindi il sistema sarà immediatamente operativo reso disponibile alle Officine e quindi singoli le singole officine saranno in grado di in serie modificare i dati quindi associare
Le bombole per esempio alle targhe delle autoscuole quali sono installate o
Inserire imputare
Le bombole quando essere vengono smontate e avviate alla revisione presso i nostri stabilimenti quindi questo sistema in buona sostanza una volta operativo e lo sarà tra poche settimane
Sarà in grado di mettere in connessione oltre a darci la possibilità di visualizzare i dati di ogni bombola la sua storia sul ciclo di vita consentirà di mettere in connessione tutti gli autori
Tutti gli attori del settore di questo sistema è di ciò che quindi ruota intorno alla nostra missione che è quella di revisionare le bombole che garantirne la sicurezza
Ecco in questo grafico appunto sono visualizzate in maniera molto sintetica le azioni che ogni che questi attori gli attori di cui parlavo prima
Devono svolgere per garantire appunto la il funzionamento del tracciamento naturalmente la SPD M il centro il fulcro del sistema perché la responsabile del rilascio della manutenzione del software
è la responsabile della revisione delle bombole
E sarà quindi
Sarà quindi
Autorizzata imputare all'interno del sistema l'entrata e l'uscita delle bombole stesse dagli stabilimenti il collaudo o lo scarto delle bombole
Ovviamente per fare tutto questo all'inizio quindi a partire da settembre
Bisognerà applicare le targhette e per applicare le targhette come dicevo prima chiederemo la collaborazione dei depositanti
Anche sì una ogni volta che ricevono che fanno uscire una bombola dovranno imputarle appunto la presa in carico o l'uscita
I depositanti poi sono l'anello di congiunzione tra i nostri stabilimenti e le officine
E anche alle Officine spetta un compito importante ovviamente perché loro come dicevo prima dovranno inserire le targhe delle autovetture dove le bombole saranno installate ingresso e l'uscita delle bombole stesse
E quelle che saranno autorizzare affittuarie le ispezioni visive soprattutto sulle bombole CNG quattro ma dal decreto del del ventidue anche la prima ispezione visiva sulle bombole in metallo potranno farlo ovviamente
Inserendo quindi all'interno del sistema alti all'interno del software se la bombola ha superato l'ispezione visiva o meno
E poi ovviamente ci sarà un link con i costruttori della bombola perché loro dovranno diciamo inserire il target
Che che certifica la produzione della bombola e l'entrata all'interno di questo di questo mercato e la connessione ovviamente anche con le case come con le case automobilistiche che monterà hanno le bombole nuove speriamo tante nei prossimi anni e gli automobilisti Cassano gli utenti
Il sistema come vi dicevo sarà subito operativo ma occorrerà del tempo per finalizzare l'applicazione delle targhette perché sappiamo che mediamente le bombole vengono revisionate ogni quattro anni
Quindi le bombole che in questo istante vengono installate all'interno di una di un'autovettura saranno revisionate tra quattro anni quindi sono diciamo quattro anni il tempo che noi stimiamo
Logicamente per concludere
L'intero processo
Io ho finito vi ringrazio la
Poi grazie
Non so se ci sono domande relativamente
Allora il presidente Grasso gas metano Flavio Merigo
Ma
Microfono
No
Tra la la In tracciabilità e facciamo tutto questo per mantenere la rintracciabilità nel ciclo di vita delle bombole corretta
è assolutamente evidente che una parte di questi dati Bacon devono essere cambiati con l'autorità competente ministero dei trasporti il quale lo inserirà nel Targarent e avrà la possibilità quindi di vedere che cosa succede sul veicolo bene
Il punto
Adesso dolente è capire quando vado inserire i dati nel senso che cadetto perfettamente
Per Paolo quando darò questa possibilità gli uffici del questi inseriranno i dati potranno modificare qualcosa
E se per caso qualcuno va a modificare il curaro Cold e questa persona non è codificata
Quindi come facciamo ad essere sicuri che chi va a modificare cuor conta è stato autorizzato a modificare il cui Alcott quindi dovrei trovare nel nel software la possibilità di sapere come come succede nei file no perché il sistema è sempre quella no
Cioè quando è stato creato quando è stato modificato e che è stato l'ultimo che la modificato perché se trovo in giro dopo elementare carente trovano in giro una bombola
Per esempio che non ha corrisponde che non ha corrispondenza tra il veicolo che indicato in vicolo il in cui è stellata evidentemente c'è stato qualcuno che ha inserito i dati sui in modo non corretto
Quindi nella catena che era interesse abilità quando abbiamo anche questo controllo vuol dire che abbiamo tutto sotto controllo grazie come si dice in questi casi grazie per la domanda
è molto pertinente prova a rispondere innanzitutto tutti gli utenti o meglio gli attori del sistema di abbiamo visto prima che saranno abilitati a modificare i dati saranno locati avranno quindi loro stessi una rintracciabilità quindi il principio il principio del tracciamento funziona con un assunto molto semplice chi tocca la bombola la TAC la la acquisisce il tanga
Quindi chiunque svolge un'azione che sia un'ispezione visiva che sia un'entrata un'uscita
Una modifica di Dalì installazione su un'auto vede effettuare un'operazione quindi il tracciamento e questo altrimenti non funziona
E avviene con un cumulo vin quindi saranno autorizzati
E noi sapremo chi farà che cosa
Ci sarà una sorta di là permettetemi il termine Grande Fratello all'interno della nostra società che ci permetterà di verificare in tempo reale eventualmente
Scaricare delle diportisti che sulle sulle azioni svolte sulle sulle bombole dividerle per cluster eccetera a seconda delle delle opportunità e delle necessità
Riguardo all'applicazione delle targhette e quindi l'operazione massiva di cui parlavamo prima che durerà purtroppo quattro anni nel senso che prima di quattro anni non riusciremo a finalizzare il tutto
Quella faremo soltanto noi e i depositanti quindi un numero molto ristretto di operatori
Locati autorizzati controllati oggetti di udite come previsto dal nuovo regolamento che tu conosci molto bene
E quindi negli o ditte che svolgeremo ci saranno anche quelli il corretto utilizzo del sistema
Spero di aver risposto grazie al resto o ma chiamato perché nel
Grazie anche alle sollecitazioni della suggerimenti del del mondo
Grazie alla RAI
Alla desidero ringraziare intanto i relatori intervenuti oggi gli ospiti che hanno partecipato questo evento che perno di S. FBM assume particolare importanza anche per la presenza dei vertici dei capigruppo di acquirente unico
Abbiamo scelto di fare la presentazione del sistema
Di tracciamento in questa sede ringrazio Giesse per averci ospitato per il supporto fornito perché risultati che stiamo raggiungendo sono frutti di una collaborazione tra realtà di questa galassia
Ci tengo a sottolineare che il nuovo sistema di tracciamento il solo uno degli obiettivi che ci siamo posti e che abbiamo raggiunto nell'interesse di tutti gli attori di settore soprattutto dei cittadini ma non intendiamo fermarci qui
Abbiamo diversi progetti che stiamo portando avanti a prescindere dal consolidamento economico della società come quello sulla sicurezza delle bombole di idrogeno su questa e stiamo concentrando tutt'oggi le nostre energie mi preme infine ringraziare sinceramente di cuore il ministro sia per l'affidamento della ricerca sull'idrogeno sia per la vera con la sua presenza qui oggi
Dato lustro a questa iniziativa grazie
Spesso c'è un buffet
Libertà
Paolo Giampaolo
Con