Bus Turistici in città. Ztl, Parcheggi, e servizi: un problema nazionale

Buongiorno buongiorno a tutti grazie per essere accorsi qui così numerosi per questo importante evento perno dell'associazione per tutta la categoria dei bonus turisti italiani io sono andrà cartoni sono il direttore dell'associazione nazionale dei bus turistici Italiani associazione di riferimento della della categoria e siamo felici insomma di essere in una sede così importante per poter elevare al giusto livello quello che riteniamo essere un un problema molto molto serio per per la categoria che ogni giorno si si ritrova a dover affrontare quello dell'accesso
Nelle nelle nostre città dei dei puristi ci con tutte le problematiche che ad essi sono connessa
Sono connesse io sono molto felice insomma di aver avuto qui al mio fianco un un parterre di di relatori di tipo fisico livello alcuni sono arrivati che ringrazio anche Simona degli presenterò tanti altri arriveranno a breve
E quindi insomma sarà un un incontro non molto lungo ma che ci permetterà di mettere in campo tutte le opposizioni per dare vita poi a quello che deve essere un tavolo di confronto serio
Perché questo è un problema che a nostro umile avviso è stato per troppo tempo rimandato e quando si tende poi a rimandare
La la risoluzione di un problema si rischia di di arrivare al momento dell'implosione quindi prima che che arrivi insomma questo a questo punto così critico insomma come associazione vogliamo tendere la mano alle istituzioni per cercare di trovare una soluzione una soluzione assolutamente assolutamente condivisa io ringrazio intanto i primi relatori che sono arrivati oltre al presidente dell'associazione di amanti Confcommercio Ricardo Verona ringrazio il senatore presidente Garavaglia presidente della Commissione sesta del Senato già ministro del del turismo quindi era un applauso insomma ringraziamento per la sua presenza
E poi accanto accanto a lui l'onorevole Gianluca cara mamma
Uno dei dei massimi esperti del turismo sono e abbiamo avuto tanti e tante volte modo di confrontarci e di apprezzare la sua reale conoscenza e professionalità in tema di turismo quindi è anche consigliere dell'attuale ministro del turismo Daniela Santanchè quindi siamo davvero onorati di averlo qui chiediamo anche per lui un applauso
Inizierei subito con con i lavori senza perdere tempo perché la cosa bella di questa location l'avete tutti insomma e l'importanza che che si porta dietro la cosa brutta sono i tempi contingentati ai quali si
Ci costringe quindi andiamo subito insomma con con il primo intervento quello del presidente Verona io ho una piccola domanda insomma da rivolgere al Presidente presidente Verona
Come come come è noto l'accesso nei comuni italiani dei bus turistici è caratterizzato da da oggettive difficoltà ed è accompagnato da alcune convinzioni diffuse che vorremmo capire quanto siano realmente veritiere
I bus turistici sono diffusamente visti come quei mezzi ingombranti che inquinano e che congestionato il traffico cittadino e gli operatori della categoria
Come persone non sempre inclini al rispetto delle regole imposte ma è proprio così qual è il punto di vista suo e quello della categoria che oggi è qui a rappresentare prego le la sua parola
Se grazie Andrea tanti arrivato onorevole la dice presidente Anci giusto un applauso anche per loro e che
Va bene grazie alla domanda Andrea dicevo per quanto riguarda gli ingressi in città
Ci siamo visti perché siamo grandi certi vuoti siamo parcheggiati in doppia fila perché dobbiamo scaricare le persone che siccome a Roma trasferiva diciamo lungotevere
E tante volte succede che le macchine
Ci son d'macchine parcheggiate a nostre Poste io gli ha l'altro domenica ero a Pitigliano un borgo della Toscana su della Toscana dove c'era i posso carico e scarico del bus c'erano parcheggiate le macchine è chiaro che mi devo mettere
In doppia fila o quindi devo far scendere le persone e questo diciamo è un attimino l'usanza de purtroppo de degli italiani quando andiamo all'estero queste cose non succedono se no andiamo in Svizzera in Austria Germania dove c'è il parcheggio dei bus turistici o c'è un bus turistico o economico a vuoto
In Italia dove c'è il parcheggio dei bus turistici sia tutto fuori che un bus turistico da dagli autogrill dell'area di servizio ci sono il camion e camper e così anche in città quindi in questa cosa è un pochettino
Come dire consecutive in Italia l'altro discorso che noi con i bus trasportiamo cinquanta persone
Quando un bus normale quindi vuol dire venticinque macchine che togliamo da dalla città quindi noi dobbiamo essere incentivati come si incentiva il trasporto pubblico locale
A prendere il TPL trasporto pubblico locale per non prendere la vettura anche qui dobbiamo incentivare a prendere bus turistico
Poi tra l'altro per entrare incitando paghiamo circa trecentocinquanta euro a Firenze comune di Firenze ha un bilancio go con le entrate dei bus turistici di circa quindici milioni di euro all'anno
Quindi dei parcheggi se ne poteva anche fare noi andiamo all'estero facciamo esempi a dire dell'estero Vienna parcheggio sotterraneo
Parigi parcheggi sotterranei a Lovere Madrid parcheggio sotterraneo Montecarlo in Francia parcheggio spettacolare bagni puliti tutto pulito cioè uno quando paga per entrare in una città bisogna che dei servizi
Adeguati ma non soltanto per l'autista anche per i passeggeri che arrivano ci sono gruppi stranieri che fu il primo preferiscono fare tre quattro mila geni Spagna che venire due tre volte l'Italia per via di queste tasse risorse senza vere dei parcheggi dei servizi adeguati quindi sarebbe era già da prevenire questa cosa perché bus turistici son sempre stati quindi si sapeva che prossimo anno a Roma ci sarebbe stato il CER il Giubileo
Il parcheggio andavano fatti molto prima e quindi ecco meglio coperti perché ricoperti non si crea intralcio e non si crea acché il caldo sul pullman quindi stanno Puma stando spenti
Invece che a venire a Roma dopo tre ore di circolare circolare che si fa inquinamento e basta ecco
Questo dobbiamo prendere diciamo esempio da da quello che succede all'estone che dobbiamo peccare qualcosa di strano ecco grazie
Grazie presidente per questa insomma
Tratta recitato un so un'infarinatura su quello che è il rapporto complicato tra bus turistici e accesso nei Comuni che ne vorremmo vorremo assolutamente migliorare più i rapporti e e nel servizio mi unisco insomma al ringraziamento al saluto al all'onorevole l'onorevole Bell anche perché colui che ha reso possibile insomma questo convegno
Facendosi carico appunto del dell'organizzazione quindi lo lo ringrazio lo ringrazio doppiamente come ha ben detto il presidente Verona vicepresidente vicario di ANCI sindaco
Oltre a destra pronto onorevole poi tra l'altro le faccio i complimenti per una nuova carica che se non erro è arrivata da qualche mese quella zona della
Lega del ciclismo professionisti insomma che ama allora molto bella molto interessante allora onorevole terra io inizierei proprio da lei questo Giro
Come dicevo prima insomma senza le chiedo di di diritti rimanere i cinque minuti purtroppo che l'ascolteremo anche tutto il giorno che mente perché i temi sono importanti e lei ci dica cosa sicuramente importanti ma purtroppo i tempi sono sono contingentati però che però per ragioni lei come vicepresidente vicario di ANCI insomma rappresenta per noi con ANCI l'interlocutore primario con il quale potersi poterci confrontare anche perché né come associazione anti anti Confcommercio in questi mesi abbiamo provato a contattare i tanti Comuni con molti abbiamo parlato anche con con buoni rapporti però diventa diventa un po'una una
Una lotta contro i mulini a vento perché si va sempre a rincorrere migliaia di comuni e diventa complicato quindi noi come associazione
Vorremmo tendere come ho già detto la mano a ad ancia tutte le istituzioni per cercare di di dare il nostro apporto di dare il punto di vista dei bus turistici quando c'è l'istituzione di una nuova ZTL di di alcuni limiti di alcuni vincoli che è giusto che il Comune ogni Comune abbia lavorato una mia su questo non si discute mai si discuterà perché ci ci deve essere rispetto dei ruoli le associazioni fanno le associazioni le istituzioni vanno le istituzioni i Comuni vani comunità bene però un comune che che lavora nel modo giusto secondo noi di deve ascoltare anche il territorio deve ascoltare chi lavora giorno e notte per questa per questa categoria perché io le assicuro che io sono un tecnico quindi non sono un imprenditore ma ne ha conosciuti tanti in questi anni le dico che questa è diventata una vera e propria missione ormai fare
Fare questo lavoro perché il mondo è cambiato le difficoltà sono tanti i costi sono sono incredibili quindi insomma ci sono persone veramente appassionato e noi umilmente come associazione perché non vogliamo essere presuntuosi non non ci interessa questo mai vogliamo poter tendere la mano e concede la nostra collaborazione diciassette amo che questo venga ha colto nel modo giusto perché lavorando insieme siamo certi che tutta la cittadinanza ne potrebbe beneficiare quindi o nella sua parola con con grande orgoglio la ringrazio ancora per per questa opportunità
Grazie innanzitutto Buongiorno tutti voi un saluto particolare presidente tutti voi operatori di un servizio importante fondamentale per le nostre comunità e per l'Italia intera
Al di là di tutte le persone che si susseguiranno nell'intervenire questa mattina sono molto contento di avere qui con me il senatore Massimo Garavaglia perché lo ricordo che al della del suo importante ruolo che ricopre oggi al Senato ma è stata alla figura di riferimento delle regioni in quella che la Conferenza Stato-Regione Conferenza Stato unificata
E colui che ha sempre tenuto in mano
I cordoni della regione che in qualche modo al Bilancio maggiore che la Lombardia e quindi sicuramente potrà dare con quello che cercano di apportare io di tutti gli altri colleghi un contributo significativo migliorativo di quello che il quadro che voi oggi vivete
Dico questo perché perché indubbiamente dalle parole che ho preso
Ho sentito ma ora in qualche modo anche potuto dialogare nelle settimane e nei mesi precedenti con lui e con altri di voi è chiaro che la situazione non è sicuramente ottimale
Io credo partendo dalle note positive che appuntamenti come questi fatti qui in quella che una delle sede più rappresentativa insieme al Senato
Del dialogo tra le istituzioni e le associazioni possono essere un valido importante punto di partenza
Proprio perché attraverso il confronto tra verso tutte allo potrà verso quelle che sono anche proposte che devono essere condivisa tra i diversi attori istituzionali si può arrivare a dare un percorso a breve medio e lungo termine di quella che la risoluzione del tema che voi portate indubbiamente purtroppo in Italia manca questa cultura del riconoscere quelli che sono i bus anche come diceva giustamente il presidente i parcheggi vengono invase da ogni forma
Selvagge di utilizzo non viene riconosciuto invece a coloro che lo fanno per professione
E soprattutto lo fanno anche verso quelle persone fragili perché in quei pullman ci sono tante volte gli anziani ci sono i bambini
Penso alle gite scolastiche che per noi rappresentano un punto importante anche per far sì che ragazzi socializza hanno conoscano vedono nuovi territori in giro per l'Italia
E quindi è giusto che tutte le persone siano salvaguardate ma il voto particolare come dicevo le persone fragili e quindi gli anziani e i giovani
Dobbiamo sicuramente fare molto dobbiamo sicuramente far cambiare quella che la mentalità del cittadino
E dobbiamo sicuramente sensibilizzare quella che è l'attitudine da parte di amministratori locali di avere un occhio di riguardo
Perché giustamente non solo voi rappresentate un punto di rilancio territoriale economico dei nostri territori ma i gusti chiaramente anche dal punto di vista economico
Perché quanto pagate per utilizzare lo spazio in quella giornata
è una cifra considerevole tenuto conto anche di quelli che sono anche i servizi che vengono erogati quindi è chiaro che più servizi si erogano più si può pretendere meno servizi si erano cono meno si deve pretendere e tutto sommato anche per dare qualitativamente capacità a chi viene in Italia attraverso voi o anche attraverso altri bus turistici di altre nazioni che accompagnano turisti stranieri oltre che fare un vedere un bel Colosseo una bella piazza di Spagna dobbiamo anche far vedere che c'è un'Italia che funziona
Un'Italia che in qualche modo sta dando dei segni di vitalità e anche di attenzione nei confronti di cittadini
Io credo che insieme a Massimo insieme a tutti gli altri colleghi intendo Massimo senatore Garavaglia mi onoro di chiamarlo massimo perché siamo stati tanto tempo insieme lo siamo ancora perché io credo che anche le istituzioni nazionali debbano in qualche modo dare degli spunti debbano in qualche modo anche promuovere quelle che possono essere piattaforme dove possano essere inseriti tutti i comuni per far sì che ci sia anche una geografia è anche un utilizzo abbastanza simile anche più semplice perché sappiamo quante volte difficile interagire magari con determinati uffici poi ogni comune
Magari dipende non solo dalla volontà amministrativa ma dipende molte volte anche dalla capacità dei dirigenti dei funzionari degli operatori che lavorano all'interno di quegli uffici quindi noi dobbiamo sensibilizzare al meglio sicuramente una piattaforma che mette in Rete tutti i territori che in qualche modo di anche dei livelli qualitativa standard alti
Un qualcosa dove possano raccogliere quelle che sono suggerimenti e anche sinergia io credo che questa possa essere un punto importante l'avevamo provato in alcuni provvedimenti non ci siamo riusciti
Ma come sempre la tenace abbiamo visto ieri sera bisogna crederci fino all'ultimo secondo perché anche quando una cosa sembra impossibile ma se ci si crede si può arrivare al risultato che abbiamo fatto anche ieri sera con la nazionale
Dico questo perché perché indubbiamente non su questo ci dobbiamo lavorare
E giusto e doveroso riconoscere a voi una rappresentatività importante anche perché fate parte
Con Confcommercio un'associazione con la quale noi abbiamo stipulato proprio anche come ANCE un protocollo di intesa dove si conviene di dare in qualche modo risoluzione spazi arco quindi per restare in quei cinque minuti che giustamente mi sono stati dati
Da parte mia da parte nostra c'è sicuramente la volontà di dialogare e di collaborare come ben sapete è corretto e riconoscerà anche un'autonomia a livello territoriale perché è giusto che ogni Comune posso in qualche modo GR in quello che è la funzione e quelli che sono gli obiettivi però alzare il livello sensibilizzare
Tutti gli operatori in qualche modo creare degli spazi che in quanto modo Benagiano e ritorno verso quegli standard
Europei non solo io credo che sia un dovere da parte di tutti noi come classe amministrativa
E indubbiamente altrettanto lo chiediamo alle forze politiche che siedono oggi lei tra i banchi di maggioranza e di opposizione perché io credo che questo sia un punto importante quindi concludendo da parte nostra sicuramente c'è la volontà di lavorare sicuramente importante a questo punto anche a mettere in piedi un tavolo di lavoro che possa in qualche modo redimere alcune questioni e porre anche giuridicamente quelle che sono delle proposte valide e concrete
Sia in quella che la formazione di regolamenti comunali sia quella che poi sarà anche una regolamentazione di livello più alto e quindi che compete ai due rami del Parlamento
Quindi da parte mia e da parte nostra volontà di dialogare sicuramente come ho detto e lo ripeto Confcommercio l'associazione che ha stipulato proprio anche con un protocollo su quella base di quel protocollo
Si può fare un addendum una giunta anche per lavorare su questo fronte
E io sono certo che con la buona volontà di tutti con il rispetto reciproco come è stato detto ma anche con la consapevolezza che ora di arrivare a dare delle risposte io immagino e spero di poter insieme a tutti voi in un gioco di squadra
Di poter arrivare ad una risoluzione se non su tutto ma almeno su una buona parte e con una volontà di cercare un punto di incontro sia dal punto di vista organizzativo sia dal punto di vista economico sia dal punto di vista la qualità dei servizi
Ma soprattutto nell'interesse di tutti i cittadini perché noi sindaci facciamo l'interesse cittadini e voi lo fate altrettanto e chi siede in Parlamento e al Senato lo fa ugualmente quindi abbiamo tutti lo stesso denominatore su questo denominatore anche con sfumature diverse anche con volontà magari ogni tanto di fare un passo indietro per farne poi durante i successi me
Si possa attraverso un tavolo che dovrà sviscerare in maniera molto profondità è chiara quelle che sono anche le proposte realizzabili in un lavoro in un dialogo costruttivo per questo vi ringrazio per questo dichiaro la nostra disponibilità
E naturalmente siamo tutti ben lieti di collaborare tra i diversi livelli istituzionale per dare a voi quella risposta che giustamente attendete da tanto tempo grazie
Grazie grazie grazie davvero onorevole Enzo ampere per avere valore ed anche per l'apertura che che apprezziamo realmente perché siamo siamo certi insomma che
Questo potrà essere inizio veramente di un lavoro condiviso con il massimo rispetto dei ruoli io questo lo ripeterò fino alla noia perché spesso poi quando il rischio è quello che si vada un po'oltre quelle che sono le lei alle giuste competenze questo poi mini poi il lavoro comune invece quando c'è la serietà la correttezza e si ha contezza di quello che è il proprio ruolo insomma
Sono certo siamo certi constatazione che veramente si possa dare tutti il proprio contributo per per per il bene comune che poi è quello che che tutti vogliamo che tutti inseguiamo io
Ringraziando ancora vado avanti con i lavori passo proseguo in ordine sparso valuta l'altra ala del castello dal dall'onorevole Gianluca cara mamma che come come già detto al consigliere del ministro del del turismo insomma commissione turismo la Camera capogruppo e insomma
Massimo esperto redditi giù di turismo oggi qui abbiamo in in in sala oltre a tanti componenti appunto dell'associazione di bus turistici anche degli esponenti di enti associazioni di e di cittadini e di di esponenti di di associazioni di da agenzie di viaggi di di tutti turismo organizzato perché poi naturalmente quello dei servizi nelle citate del pagamento dei delle ZTL che comunque sia non discutiamo insomma
Un qualcosa che poi si riversa ovviamente su a livello di costi a livello di servizi su dell'utente finale quindi sul sul passeggero culturista e quindi crea poi delle delle vicissitudini che vanno poi ad entrare nel nella sfera appunto del del del turismo italiano quindi io onorevoli cara mandali chiedo a lei un diciamo il suo punto di vista e un intervento uno da questo aspetto insomma legato al rapporto tra bus turistici e turismo
Allora tanto Buongiorno grazie dell'invito e credo insomma che sia un tema centrale soprattutto nell'anno precedente al Giubileo
Quel presidente Verona ci siamo incontrati diverse volte l'anno scorso siamo riusciti anche ad attenzionare alcuni problemi con il collega Sbardella siamo anche riusciti a fare un emendamento per il taglio delle accise
Ovviamente è stato simbolico presidente sedici milioni di euro sappiamo che insomma abbiamo cercato di metterlo nell'alta stagione veniva aprile ottobre ma se non ricordo male già a fine luglio i primi di agosto romano i fondi erano esauriti quindi vuol dire che c'è grande attenzione ma c'è grande necessità anche di evitare questo comparto ho fatto per tanti anni l'amministratore a Roma conosco bene quella che è la situazione del del piano pullman né di quante difficoltà ci possano essere io parto da
Da un punto di vista turistico
Parliamo di turismo organizzato tantissime volte anche alle fiere internazionali anche con il collega Garavaglia che è stato ministro insomma abbiamo visto abbiamo parlato anche tantissime volte con quelli che sono i grandi operatori internazionali i grandi operatori internazionali quando si parla di organizzato parlava di trasporto con bus turistici non conoscono alternative e la destinazione o la si aiuta o loro scelgono un'altra destinazione
Quindi qui il grande problema è anche quella del confronto tra istituzioni e territorio io capisco perché poi facendo politica
E qui c'è anche un sindaco al nostro tavolo quando si parla di politica ovviamente sindaci presidenti di Municipio soprattutto per quanto riguarda Roma devono fare i conti con i residenti quindi i comitati dei residenti Bellesso necessità
Si parla di piano pullman distali ma in questi giorni si sta tanto parlando anche di De organo quindi di questi grandi temi che in qualche modo sono al centro del dibattito dei centri storici delle città e soprattutto delle città a grande densità culturale
Quindi ovviamente trovare un compromesso non è mai semplice però
Negli anni precedenti grande dibattito è stato anche su quello che valore aggiunto porta il turismo del busto di del Buddha e grande del bus turistico
Io credo che sia un un valore aggiunto importante c'era la grande discussione tra turisti escursionisti
Soprattutto su Roma c'era il discorso del crocieristi ricorderete benino dice ma trattiamo questi centinaia di pullman e dal Civitavecchia Roma che impatto hanno sulla città economicamente parlando è un impatto importante
è un impatto importante soprattutto perché sono turisti che spesso sì fermo non Roma o quanto meno tornano a Roma
Certi io credo che il grande problema sia quello dei parcheggi negli stalli ma chiudere il centro storico
A i bus turistici vuol dire dire ad alcuni nicchie di turismo soprattutto possiamo dirlo anche statunitense soprattutto un turismo della terzietà
It anche i tedeschi turismo scolastico che altrimenti scelgono altre destinazioni e per me questo tipo di chiusura
è un è un modello che non ci appartiene a un modello che secondo me sfavorisce la nostra città ovviamente bisogna regolamentarlo
Il nostro è un tessuto molto fragile centro storico di Roma come tanti altri centri storici
Sono molto fragili dobbiamo regolamentarlo darci delle regole chiare soprattutto dobbiamo impedire che cristalli o comunque i cosiddetti parchi ci siano occupati da altre vetture dobbiamo creare il giusto prima avere il rapporto anche con il residenzialità che al centro storico ovviamente sappiamo essere sempre di meno e dobbiamo ovviamente anche aiutarlo
Sul problema anche le grandi dei bus turistici in questi mesi che ho cominciato attenzionare un po'il problema mi sono reso conto anche del grande problema di sguardo agli autisti con a al lavoro al mondo del lavoro
Perché spesso essendo un lavoro stagionale diciamo non si riesce a trovare e il giusto la giusta qualità anche di personale di addetti al lavoro che possano essere utile grandi momenti i flussi turistici quindi secondo me dobbiamo lavorare su più direttrici su i temi che sono stati traccia di oggi sono temi importanti
E secondo me insomma la giusta attenzione di noi parlamentari ma di tutti quanti sono su questo tema può essere insieme a voi con un confronto costante ma copresidente Verona che insomma ci verrà a trovare spesso può essere utile per cercare di capire dove noi possiamo ovviamente migliorare
Sulla questione delle accise sapete abbiamo presentato quest'anno di nuovo l'emendamento ovviamente conoscete meglio di noi le difficoltà che ci sono abbiamo ci siamo accontentati di un semplice ordine del giorno la fine anche se insomma sappiamo che è soltanto un invito però ovviamente un tema da tutti noi attenzionato so anche da altri colleghi che non sono presenti qui oggi quindi ovviamente
Equiparare le accise dei bus turistici ad altri mezzi di trasporto pubblico secondo me può essere centrale è sicuramente un modo per aiutare una categoria che in questo momento rappresenta il dieci per cento del turismo nazionale quindi non possiamo far finta di nulla girarci dall'altra parte per quanto riguarda le regole con i centri storici l'attenzione Remo credo che troppo forse arriverà anche l'assessore un comune di Roma viso che sta per arrivare quindi comunque cercheremo di capire anche al con loro quali debbano essere le strategie per avere un giusto impatto sul nostro territorio grazie
Sì sì grazie onorevole in realtà
L'assessore Patanè è già qui e a dedicarsi dovrebbe arrivare a momenti anche
L'assessore onorato a grandi eventi Moda e Turismo insomma quindi oggi il parterre ricchissimo ne siamo veramente orgogliosi perché possiamo mettere in campo tanti temi affrontati
Anche col sorriso sulle labbra perché poi io devo dire che una cosa che mi dà molto fastidio a vedere che c'è tanto astio spesso verso anche i bus turistici in città sono diciamo problemi con i cittadini noi abbiamo fatto incontri abbiamo iniziato incontri con anche con le associazioni di cittadini perché ne vogliamo che anche i cittadini dei centri storici siano contenti che possano diversi a citare i modi nel modo giusto e vogliamo al tempo stesso che gli operatori della categoria possono lavorare
Nel nel modo migliore nel modo più efficiente per i turisti e per tutti quanti quindi insomma realmente noi ci teniamo a questo a questo aspetto perché non vogliamo che nessun nessun interesse per i vari sull'altro insomma la voglia una mente trovare un punto d'incontro una cosa un concetto che volete ma se quello della normalità normalità ora in questo modo sembra che sia un po'diventato un qualcosa di strano mentre in realtà la categoria chiede soltanto di lavorare una lei neo onorevole ha parlato delle accise che è un cucciolo della categoria da da oltre quindici anni la cosa che fa più male probabilmente alla categoria non è tanto insomma l'incentivo che aiuterebbe aiuterebbe anche
A ad investire perché oggi investire su un bus Euro sei significa mettersi
Nel mettersi sulle spalle un investimento di quattrocento cinquecento mila euro con gli interessi mini
Serve coraggio quindi magari quello sarebbe un incentivo anche per per per aiutare l'ambiente per aiutare questi investimenti ma il problema è che
Quando è stata adottata la circa quindici anni fa con un con un regolamento italiano insomma la delibera che arrivano dall'Europa quella delibera europea prevedeva anche tra i beneficiari di questa
Di questa misura anche i bus turistici mentre italiana all'epoca decise di di togliere appunto tra la vista dei beneficiari i bus turistici cosa che non hanno fatto un esempio in Francia e Spagna in tutti gli stati europei
A noi vicini culturalmente le anche geograficamente questa è una cosa che dispiace perché noi ci teniamo ad essere protagonisti del turismo italiano e quindi chiediamo alle istituzioni che
Che Keith siano vicini alla categoria e che li mentre che mettano a categorie in condizione di potere lavorare
Nel modo migliore a livello concorrenziale a livello di servizi ed efficienza perché non chiediamo altro che lavorare nel modo migliore quindi questo è quello che che che l'associazione vuole nel nulla nulla più di questo io
Passerei velocemente adesso al presidente Cavaglià
Il presidente Garavaglia
Si indaga dalla scorsa legislatura quando era stato ministro del turismo si è sempre dimostrato molto attento ai temi di questa categoria come di tutte le categorie del turismo quindi insomma lo lo ringraziamo adesso è presidente della sesta
Commissione al Senato la la Commissione finanze e se non erro oltre insomma conoscere il turismo a trecentosessanta gradi
E questo è abbastanza ovvio però mi sembra se non erro che ad inizio due mila ventidue nella sua commissione è stato anche trattato un provvedimento
Che riguardava la rimodulazione della della tassa di di soggiorno e in quell'anno in quella sede emersi anche la problematica della doppia tassazione che che tende in cavo da alcuni turisti parliamo di un di un di più i turisti che arrivano nelle nostre città con Biaggi organizzati con bus turistici e che quindi devono pagare giustamente la ZTL e poi magari soggiornano quello stesso Comune e devono pagare anche l'imposta di soggiorno ora questa doppia tassazione non so se può essere vista in modo corretto modo meno non voglio giudicarlo io però magari ai su queste cose si potrebbero trovare magari deve degli accordi di buonsenso che possano anche dare al turista e a chi organizza anche viaggi di questi turisti un
Una risposta che che possa essere che possa essere importante e improntata appunto come dicevo al buonsenso io lascio la parola la ringrazio realmente sempre
No grazie grazie voi grazie a voi per invito grazie Ricardo Verona
C'era la Consob volge Milano però ho dato la parola Verona detto dei
L'ho qualche miglio
No adesso non è una battuta è un è un è una verità perché
C'è un pregiudizio che dobbiamo combattere al netto delle proposte puntuali che lo state fatte che poi vedremo di portare avanti da quella sulla doppia tassazione a in generale il il
Spendere bene questi soldi delle dei parcheggi delle città così come la tassa di soggiorno sarebbe opportuno a mio avviso diavolo che poi dobbiamo il modo di farlo che le associazione vengono coinvolte nel decidere come si spendono i soldi
Perché si sollevano solo nel bilancio in confusione nel bilancio serve a niente tappe un buco tanto buco per c'è c'è lo stesso diventa solo un po'più piccolo non è cambiato niente
Invece se che ne so e quindici milioni di Firenze vengono utilizzati per fare parcheggi come Dio comanda e dare dei servizi come Dio comanda perché poi quando bene parcheggiato in centro ci deve andare dev'essere qualcuno che ti porta avanti e indietro e magari non deve pagare il biglietto del tram insomma
Tante piccole cose che però se si vede il coinvolgimento delle associazioni di chi quel lavoro lo fa diventa più facile poi spenderli bene investirli bene queste risorse altrimenti sono semplicemente buttati butta
Ciò detto al netto delle questioni puntuali che vedremo da combattere un pregiudizio e qui dobbiamo farle insieme io mi ricordo quando abbiamo iniziato e che c'era il tema dei Ristori c'era qualcuno che pensava che bus turistici era solo quella pertiche girano
Per questo per dare l'idea del pregiudizio che c'è
Ma il pregiudizio ovvero riguarda non solo il tema dell'inquinamento che è banale centocinquanta milioni di di di turisti portati in giro va be'allora mettiamo in giro trecento auto e per cento milioni di auto siete contenti
Abbiamo risolto il problema
Quindi al di là di questo c'è un pregiudizio ovvero solo aver tourism
E si pensa che il bus turistici portino per turismo allora che cos'è lo per turisti
A mio avviso l'ouverture risme quel quel quella fenomeno che c'è per esempio a Venezia dove arriva qualcuno
Dall'est del mondo a Mestre dorme in una camera a dieci euro una camera a dieci euro poi va a Venezia
Va a Venezia e compra da mangiare Precotto in quei posti vicini quali coscritto open con i letta avete presente
Che non pagano le tasse ma come alzarle perché vengono cambiano ogni anno e quindi le tasse non le pare non ho mai
E poi buttano per strada la il pezzo di plastica poi magari comprano alla bella maschera veneziana
Bene ha fatto a dove in Cina di plastica non quindi dell'artigianato no perché così
Comparata dove in un bel negozio di quelli coscritto Opel con il che non paga le tasse Marco Mazza ecco quello è ouverture qual è ouverture vinta con batte
Quello non porta ricchezza al sistema Paese Manzi
Distrugge ricchezza quello è il fenomeno combattere
Non è certamente ouverture risme il fenomeno delle gite scolastiche dei nostri ragazzi che vanno nelle città d'arte e ci mancherebbe hanno tutto il diritto d'andarci in centro hanno tutto il diritto sono figli nostri così come i nostri
I nostri genitori nostri giovani pensionati hanno tutto il diritto di girare
Ma così come e quel fenomeno del turismo organizzato perché come è stato detto benissimo da Karaman non è
Che nel resto d'Europa è normale che si di rebus e normale che dall'estero si venga qui è normale che dall'estero pretendono che ci sono gli stessi standard di servizi che si sono all'estero e quindi non ci facciamo una bella figura
Se si passa da Montecarlo al Causi italiano
Da Vienna al caso italiano facciamo la figura da cioccolataio
E poi ci lamentiamo che i numeri sono quelli ecco è questione di pregiudizio se vogliamo è la stessa surreale discussione che viene fatta sugli alibi MBA gli ostelli o Madonna saranno ben liberi di decidere i cittadini dove andare a dormire
Cosa facciamo crediamo tutti gli arabi gli addebiti tocca risolto problema pene dove mettiamo il cinquanta per cento dei turisti che va negli ambienti cinquanta per cento rinunciamo a metà dei turisti ok attaccano diglielo ai ristoratori rinunciamo mentale turista
Ecco queste sono discussioni da bar che dobbiamo invece portarli alla cruda realtà la cruda realtà è che il sistema è fatto così
E dobbiamo semplicemente organizzarlo medio e per organizzarlo meglio la cosa fondamentale sentire chi con lavoro lo fa
Sei coinvolge chi con lavoro lo fa trovi anche delle soluzioni migliori la politica deve evitare pregiudizio ZTL snobba
Dell'ouverture risme così e cercare di capire che cosa è veramente nove al turismo
Mi ricordo che per combattere quel fenomeno così nera le murate della Guardia di Finanza abbiamo messo insieme un insieme di azioni che stiamo portando avanti ci vuole tempo però quella è la via da percorrere quella il fenomeno da combattere
Dopodiché siamo tutti contenti quando abbiamo tanti turisti e quando guardiamo il i numeri della Spagna che si bagna il naso è allora dobbiamo riflettere come mai il Paese più bello del mondo viene superato puntualmente dalla Spagna
è perché non siamo organizzati dentro
è questo il punto non basta essere il paese più bello se sei disorganizzato quindi lavoro da fare insieme a organizzarsi meglio per quanto mi riguarda voi portate sì le proposte qualche idea ce l'ho anch'io ci confrontiamo e vediamo come sempre di fare il possibile
Chiudo con una nota di realtà
Le assise sono una cosa bella
Non mi non penso che sarà possibile fare cose miracolose perché siamo tornati alla normalità
Cosa vuol dire tornate alla normalità non è più il tempo del copie della crisi eccetera dove si faceva deficit infinito adesso semplicemente ogni spesa si copre come tagliando un'altra spesa
E quindi bisogna scegliere che spesa tagliare per coprire quella specie
Oppure quale entrata aumentare per coprire con la scritta
Quindi bisogna essere molto selettivi
Così come perché volere penso sia molto più utile i cercare di tirare la giacchetta il Governo per aver aiuti per il cambio dei bus che da molto più buste molto più fattibile Ricci rispetto a entrate correnti da ridurre dove troveremo degli ostacoli oggettivi di bilancio
Sapete che la mia il mio difetti di dire sempre come la penso quindi l'ho detto che oggi grazie
Che davvero Presidente ci ha raggiunti come insomma avete avuto modo di vedere il presidente
Designatori forse dalle Gasparri vi chiedono Prato anche per lui insomma come e tutti gli altri senatore se vuole io lascio se Grasso subito avanzati le chiedo la gentilezza non ho chiesto agli altri purtroppo abbiamo dei dei tempi contingentati rimanere cinque minuti insomma le lascio la parola faro anche di meno perché ho lasciato la riunione
Di maggioranza su un tema proprio non volevo tradire grazie agli incentivi quindi sono condannato dalla riunione che ho abbandonato a tornare rapidamente a Palazzo Madama porre dove c'è
L'onorevole Pella e quindi rappresenta in maniera autorevole anche lui di Forza Italia e quindi non dobbiamo nemmeno raddoppiare l'occupazione degli spazi
Praticamente vecchio di Fabio Garavaglia di cui sono amico estimatore perché abbiamo governato
Insieme leggi di bilancio in epoche diverse due relatori ero capogruppo anche allora il tema su molti settori è la diversità delle regole io non sono nemico dei bimbi e abitare ZTL fino a palazzo dove cammino tra rifiuti e cose varie di quelli che gestiscono i bimbi e che anche noi siamo proprietari di casa come quelli che affittano
Esprime la parità delle regole gli albergatori stanno lì quindi uno può andare a controllare il registro che ha dormito chi non ha dormito duramente i rifiuti quelli che trasformano un appartamento che del resto non riescono a liberare sia finito ora uno normale quindi dice piuttosto rosa in quella direzione il tema sono le regole che spesso sono tali da favorire elusione furbizia fiscale di vietare l'appartamento è un pazzo e quindi e più di fila contrari solo questo è il tema lo dico anche qui pittorica Man
Guardate le questioni sulle quali dobbiamo richiamo la sua attenzione sono quelle che voi ben conoscete pure di natura fiscale pone realismo che l'onorevole Garavaglia a illustrato con l'impegno che tutti dobbiamo svolge non è anche per la seconda parte del due mila e quattro abbiamo tentato con nostri emendamenti e proposte di intervenire sulla questione
Delle accise perché è vero che siamo in una fase diversa di quella io ho fatto riunioni con gli operatori dei bus turistici seduti ai tavolini di Giolitti con quattro cinque persone che bar erano gli unici posti aperti durante l'epoca come qualcuno se lo ricorda e quindi nella città isolata
Ci scambiamo idee e raccoglievo disperazione perché parlo dalla base
Dell'OPA davano in questo chi Barroso Rizzati e non so manco se ci si potesse sedere al topolino in quella fase forse l'amo stare in piedi in attesa Caffé e quindi non voglio dire ricordatevi di quel tempo perché quale che sia il tempo attuale e certo ex migliore di quel tempo in cui l'attività era totalmente paralizzata non possiamo solo però consolarli con queste deroghe sui temi fiscali dobbiamo sovente agire e anche sui temi dell'accesso recita e degli spazi
Perché diciamo qualche ora anche collaborazione dei Comuni perché poi da un lato cittadino residente si lamenta dell'invasione proprio il turista
Non è che poi se non c'è il servizio la metropolitana che funziona bene manca l'ascensore la metropolitana entro lascio a non dal Circo Massimo è vicino o lascia San Giovanni e provate a vedere
Il pancione altre cose quindi il tema si può chiedere ai bus
Una maggiore disciplina nell'accesso ad alcune zone la misura in cui voi l'ultimo miglio termine più delle telecomunicazioni che del turismo col nuovo frontale in maniera civile perché panetto di statue aumentarle da dalla popolazione questi giudizi spesso ed è una fortuna
Sono un po'più anziani aveva altre parti del mondo reggae possiamo fa morì a Roma o a Avolio Milano camminando per uno o due chilometri che sembra poco ma al caldo quindi questo un tema fiscale noi continueremo insiste non faccio qui annunci trionfali perché voi
Come dire ci rivedremo nella buona e nella cattiva stagione essendo diciamo persone di lungo corso però un tema che lo dobbiamo riproporre al Governo nel quadro delle compatibilità generali mente sulla questione dell'eccesso soprattutto le grandi città occorre un piano integrato che si può chiedere la sosta in zone meno prossime se poi du consente a questi cinquanta cristiani che porta sull'autobus
Andarvene poi quelli son venuti per il momento non per fare piacere al sindaco per fare emergere Gasparri
O per dare la mancia all'autista quindi questo è un tema che riguarda un po'un'integrazione siamo attinenti se non c'è integrazione uno cercata arriva pure a piazza Venezia insomma dove sacrifici neppure a piedi gira recentemente ma del resto i lavori servono a fare una stazione di metropolitana più moderna quindi eccolo solo testimoniare attenzione si disponibilità
Sia nei tempi in cui li si vedeva nelle città deserte sia adesso che insomma per fortuna gli autobus girano vorremmo che girassero in maniera più tranquilla sotto il profilo fiscale e anche diciamo del controllo degli spazi grazie a tutti intorno alla mia riunione vivacchiare
Presidente Grazie grazie davvero per il suo intervento ed anche Enzo avverare ritagliato del tempo per per la categoria buon lavoro
Buon lavoro e e grazie e grazie ancora
Andiamo avanti sono con i nostri interventi importante sentiamo nel cuore del problema perché accanto a me insomma il piacere reale di avere l'assessore alla mobilità del Comune di Roma l'avvocato Morrone da tanti anni insomma si occupa di questi temi Roma la mia città somala citati motiva è la più bella del mondo però ne cita anche complicata quindi ci sono tante difficoltà poi l'anno prossimo ci aspetta anche l'anno del Giubileo insomma non devo dire a lei insomma qualcuno in sala difficoltà dei dei bus turistici a Roma perché come dicevo ogni giorno li affronta quindi a lei come ho detto a tutti gli altri insomma lei è arrivato qualche minuto dopo non so se se ha sentito il nostro il nostro incipit iniziale con il presidente la volontà di questa giornata è quella di di aprirsi realmente al dialogo alla collaborazione con i con il rispetto dei ruoli insomma per cercare di di di contemperare l'esigenza di tutti gli attori in causa e quindi insomma è su questo che noi vorremmo vorremo incidere insomma lascio la parola come meglio crede grazie grazie lamenta assessore
No grazie a voi grazie a voi dell'invito
Del del dialogo che io cerco di non fare la come dire mai mancare con con nessuno anche con coloro diciamo con i quali abbiamo punti di vista a volte differenti
Più volte ci siamo incontrati scontrati
Sia diciamo nelle nelle riunioni che abbiamo fatto sia anche nelle sedi giudiziarie amministrative perché i nostri piani
Della del Sud sui bus turistici sono stati molte volte impugnati abbiamo resistito eccetera quindi io penso che alla base del dialogo ci sia la scintilla sinceri dava necessità della sincerità tra di noi
E quindi oggi Olivero sincerità
Perché è giusto che che che quel questo sia altrimenti ci ci raccontiamo una storia che non è a prova sì Romano cita complessa quest'anno ha compiuto due mila settecentosettantasette anni
Dalla sua fondazione
E i movimenti radiali perché poi guardate noi parliamo spesso di come dire bus turistici o c'è uno più piuttosto che di taxi piuttosto che di altro c'era analizziamo la mobilità a compartimenti stagni
Diciamo militare diciamo un tutt'uno che va visto tutta insieme e che non può essere fatta da diciamo ambiti che non dialogano tra di loro
Roma fatta così Roma a la maggior parte poi movimenti che va verso il centro da sempre non a movimenti tangenziale tutti quanti automobili taxi
Pur Manna merci perché ben altro tema merci sta diventando ancora più
Ho delicato in tutte le città e questo che cosa comporta che si sposa con il fatto che le strade di Roma proprio per i suoi anni non sono fatti delle autovetture
E non sono fatti per per lo spostamento
Diciamo in macchina la maggior parte delle strade che noi abbiamo nel centro storico sono strade
Piccole e piccolissime dissi di di secondo livello
Che non sono fatte per le macchine figuriamoci per i mezzi più grandi quando si parla di limitazione del traffico ma che uno si diverte a fare la limitazione del traffico il problema è che quelle storie abbiano di strade di viabilità principale nel centro storico di Roma ma c'abbiamo due tre
Questa è la situazione e a partire da questa fotografia della realtà noi dobbiamo dialogare per tentare di capire come si affronta un problema
Così grande
Ora ne abbiamo fatto un piano dei bus turistici
Che istituisce una zona C nella quale come voi sapete non si può accendere una zona B nella quale
Diciamo si accede
Appagamento abbiamo una quantità di stalli che per mille motivi
Viene attaccata quotidianamente
Viene attaccata dal tal ministero che chiede di togliere lo stallo per motivi di sicurezza viene attaccata dalla Sovrintendenza perché dice che si dice che quel determinato luogo non è adeguato a parcheggio
Dei bus turistici ora che cosa accade qual è la fotografia della realtà diciamocela questa è che io ho un book fotografico di situazioni di bus turistici che nel centro storico di Roma
Parcheggiano comunque raccontiamo cielo questo perché se non ce lo raccontiamo quindi c'è un afflusso un over non è uno del turismo queste proprio diciamo una situazione che è legata Allo spazio pubblico che ormai non c'è più non c'è più perché ci sono le macchine non c'è non c'è più perché non c'è spazio materiale
Per affrontare questa situazione
Ora che cosa dobbiamo fare io penso che noi non possiamo permetterci di fare arrivare una quantità dei bus turistici così nel centro storico ne stiamo parlando nell'ultimo anno di settantatré mila
Accessi
Di bus turistici nel centro storico cioè nella zona B settantatré mila settantatré mila vuol dire stiamo parlando di circa quattrocento autobus al giorno non in zona C dove non entrano ma in zona B
Ora questa situazione è una situazione alla quale o noi tentiamo di porre rimedio oppure attenzione perché questo Porta cioè l'insostenibilità di questo di questo discorso di questa fotografia porta all'eccesso cioè porta a dire
E alle richieste alle richieste di film comodi che invece abbiamo io e basta non entra più nessuno e questo secondo me è addirittura un danno per tutti
Perché noi dobbiamo trovare una situazione equilibrata tra la necessità che noi abbiamo di portare persone anziane quanto più in maniera diciamo prossima alle loro ma location dove vogliono andare
E la necessità che la città a invece di avere una situazione decorosa nelle nostre strade e che non sia congestionata non soltanto ai bus e attenzione da tutti
Perché non c'abbiamo i camion che scaricano tre tonnellate e mezzo perché non c'abbiamo ma macchine perché ne abbiamo di tutto dentro il centro storico ora questa situazione dell'asse limitate deve essere limitata con il dialogo tra tutti quanti
Faccio un esempio per far capire non voglio parlare tanto ma per per dire che o ci mettiamo tutti quanti insieme a ragionare oppure non se ne esce cioè deve essere una una somma di da un lato istituzioni
Comune da una parte io sono in gioco su questa questione il ministero dall'altra noi stiamo aspettando da due anni che qualcuno faccia il regolamento sulle sulle tare sul sulle sulle ZTL perché di notte è arrivato un emendamento nel due mila ventidue
Che diceva che fino a quando Rego il ministero Lambert fatto il Regolamento sulle tariffe non si potevano più toccare ZTL ivi comprese quelle dei bus turistici sulle siamo due anni che stiamo aspettando che il ministero faccio regolamento sulle ZTL bus turistici il che significa che noi affrontiamo il Giubileo
Senza poter fare una delibera ordinaria quindi il sindaco quartieri e cosa dovrà fare farà un'ordinanza come commissario di governo su queste su questa situazione cioè utilizzando i poteri in deroga rispetta la norma di ordinaria ma questo non va bene perché Roma ce l'ha ma Firenze non ce la Venezia non ce la Milano non ce la eccetera eccetera allora il punto è ho tutti quanti tutti quanti ci mettiamo a ragionare una roba di una nazionale con una normativa locale
Tentando di capire come può essere trovato una soluzione equilibrato utilizzando anche gli strumenti d'innovazione tecnologica che noi abbiamo perché c'è ormai ce ne abbiamo tantissime stiamo mettendo non soltanto come voi sapete le ispira linee
May NI Parcheggi
Ma stiamo tentando anche di dialogare con ossa centrale del traffico di Roma Servizi a mobilità con i i vostri i vostri Buso questo che cosa comporta comporta Vienna e abbiamo fatto
I nostri ausiliari non parlo la polizia municipale abbiamo fatto oltre mille cento multe nel corso del dell'ultimo anno
Ma non vorrei che questo venisse preso un corso d'investimento a me di fare cassa non mi frega nulla a me mi interessa dire una situazione indecorosa nella nostra città questo è il punto perché se io non ho la situazione decorosa
L'avversione
Che nasce nei confronti di un settore come il vostro cresce sempre di più e questo non ce lo possiamo permettere non cibo lo potete permettere voi non me lo posso permettere io questo è il punto del quale noi dobbiamo discutere con grande con grande sincerità
Ve lo dico e guardate come io lo dico a voi con grande sincerità l'ho detto anche a colore mi proponevo di non fare entrare dentro il GRA
I bus perché io c'ho questa anche questa richiesta l'altra parte penso che noi dobbiamo risolvere questa questa questione in maniera equilibrata e quando dico equilibrata vuol dire dosando
Diciamo le leve che noi abbiamo a disposizione da me troverete sempre dialogo ma allo stesso tempo anche grande sincerità grazie
Grazie assessore grazie realmente per la sua sincerità per la sua chiarezza perché poi come giustamente detto è inutile prenderci in giro
Appare chiaro dalle sue parole che in realtà il fine del Comune delle istituzioni e lo stesso che ha poi la la categoria dei bus turistici che la nostra associazione quindi conti su di noi insomma come associazione come categoria anche raggruppando tutte associazioni che ci sono insomma
Perché si deve andare in quella direzione insomma con cosa evita la correttezza per trovare quell'equilibrio che è alla base di tutto quindi insomma ringraziamo veramente preso Varoli diamo il benvenuto anche all'ultimo oratore insomma del della mattinata che ci ha raggiunto l'assessore onorato per il quale vi chiedo un grande applauso
Assessore del Comune di Roma ovviamente le grandi eventi turismo e moda assessore insomma in questa in questa mattina l'abbiamo affrontato i temi che lei ben conosce chiaramente sono qua come turismo come grandi eventi i servizi dei bus turistici sono all'ordine del giorno quindi insomma non non dobbiamo non dobbiamo dire niente se non è che lasciamo il tempo fino alle ore undici chiusura della del della giornata insieme insomma per per illustrare il suo pensiero insomma che ascoltiamo con con grande interesse
Allora grazie innanzitutto Confcommercio all'Associazione per l'invito io ho ascoltato in streaming e quindi ho sentito tutti interventi
E naturalmente saluto gli onorevoli mio collega Eugenio che appena parlato guardate vorrei essere altrettanto sincero rispetto a quanto è stato genio anche un po'brutale così la facciamo prima visto che ognuno di voi ha un lavoro ha tolto del tempo oggi venisse controllata Imco confrontare
Con un arto un arco costituzionale ben nutrito allora io credo che Roma se parliamo di Roma poi Roma proporzionalmente una parte Italia o potrebbe essere comunque la rappresentazione perfetta del massimo problema potenziale del Paese nelle città d'arte
Roma in questi due anni e otto mesi ha ripreso il ruolo che le spettava dal punto di vista turistico perché noi siamo venivamo da uno dei periodi più bui di Roma era il no alle Olimpiadi era il no a qualunque cosa e abbiamo vissuto e patito tutti con ruoli diversi
La ricetta la ricetta della decrescita felice che poi abbiamo visto insomma è stata una decrescita infelice come è normale che fu oggi il turismo alle stelle che non è più mi permetto di dire un punto d'orgoglio non la nostra amministrazione ma anche delle collaborazioni ci sono state anche con l'allora ministro Garavaglia perché poi non esistono schieramenti politici quando bisogna remare tutti nella stessa direzione
Per una città complessa come Roma oggi Roma torna ad essere la capitale grandi enti questi grandi eventi hanno portato flussi che a Roma non c'erano mai stati perché se adesso io li metto a contare solo quello che è venuto gli ultimi trenta giorni abbiamo dodici grandi eventi sportivi
Si dedicò gli ultimi due anni e otto mesi di elenca una serie di grandi eventi solo sullo sport e come se avessimo avuto le Olimpiadi senza da rifondere olimpiadi e questo non sono più il frutto del caso ma il frutto di una strategia per riportare un'economia molto forte in città perché noi venivamo dalla pandemia voi più di chiunque altro sapere che vuol dire
Dover integrare iscrivendo i lavoratori a casa e così tante altre cose però oggi siamo in un altro tipo allora di fase
Perché la fase uno era quella di dare via immediatamente ossigeno e dimostra che questa città non è una città ministeriale come qualcuno ha voluto far credere
E che vive di dipendenti pubblici e lo dico con grande dispetto dipendenti pubblici perché su un file due insegnanti ma questa è una città che vive di servizi
Di servizi al turismo diretti indiretti e quindi noi dobbiamo capire come integrare tutto questo è arrivare a un modello che giri perché non possiamo continuare con il modello attuale il modello attuale
Provo ad estendere l'aggiornamento del genio padane
E voglio il modello del caso
Della casualità che serve un bus turistici va be buttiamo i bus turistici sanno di più le sue prove di meno ma non si parla mai di un Progetto strategico integrato cioè noi che dobbiamo fare turismo è una scienza esatta
Ci sono vari segmenti turismo cioè il turismo scolastico il turismo dei pellegrinaggi turismo crocieristico il turismo so possiamo parlarne per cinque ore rispetto d'ognuno di questi esistono dei bisogni esistono delle risposte
Io credo che come Città di Romano ci dobbiamo interrogare a cosa noi possiamo dare una risposta perché potremmo scoprire all'improvviso che dal caso con il quale si è costruito il fenomeno turismo a Roma e alcuni flussi
Ci conviene averli e altri no cioè noi siamo l'unica città e mi permetto di dire paese nel mondo lo dico davanti all'ex ministro del Turismo e quindi avrebbe visto che i suoi voti più di chiunque altro
Dove non ci domandiamo cosa noi di cosa noi abbiamo bisogno per far girare le vostre aziende ma allo stesso tempo per far girare tutte le aziende collegate nel settore e allo stesso tempo rendere compatibile la vita ai cittadini
Perché guardate io personalmente ho ingaggiato una guerra megagalattica contro le sovrintendenze lo dico pubblicamente che tanto e guerre guerra ma non è che io sono contro i sovrintendenti parte ce l'ho sull'ordinamento che è del tutto soggettivo e quindi è una follia
Perché se tu dici sì o no in base a al tuo giudizio scusate
E io non sono i miei figli e non li faccio più studiare perché esattamente concerto posto ci deve essere anche un'oggettività nel dover tutelare un bene e questo ricade sugli investimenti che tu devi fare non devi fare
Però al netto di questo aspetto è evidente che se noi non troviamo un punto di equilibrio tra l'interesse privato
Nelle aziende il dover lavorare e l'interesse pubblico di un cittadino che sempre più esasperato io ho fatto l'esempio Sovrintendenza perché ricevo una lettera contro un giorno sì e un giorno no sul Corriere a sera ormai Paolo Conti mi odia non so più del del del di quello dell'Ama se fa rumore la notte quando passa e lo sveglia all'improvviso dove Sosa dovete vengo descritto come Breno Attila nell'occupazione di Roma
Fa se non altro perché c'è una tendenza immaginare che al Circo Massimo devi fare Renzi le piazze non dei fallimenti come se il cittadino fosse proprietario anche la piazza di fronte o immaginate quando arriviamo a parare i bus turistici
Allora io su questo lo dico ai colleghi deputati
Ma guardate quei servono leggi e regole che permettano a tutti i comuni di intervenire in maniera puntuale a Roma c'è un oggettivo cabotaggio evidente da parte delle ditte straniere
Sulle quali non possiamo far nulla sia io Eugenio per ruoli diversi lo fa convitati faccio il turismo
Segnalato da voi non segnalato da voi sto a denunciare Adr di di Manolo vedi la ci stanno quaranta pullman polacchi per fare un esempio
Che parcheggiano stazionò Lai fanno servizio invece dentro Roma quando invece dovrebbero caricare in Polonia scaricare qua e tornare indietro
Quante volte magari con una rabbia in più che talvolta mi viene passo sul ponte di fronte al Palazzaccio scendo a litigare
Con con dipende da come vige la giornata con l'autista magari sì sì sì hanno dato fa quel lavoro ma di un'azienda straniera x soprattutto perché la multa la pagano boh non lo so non voglio alimentare la mitologia del bar sotto casa però evidentemente lo dico a
Allora vuole gara Manna chiesti che molto attivo sul settore lo dico con uno spirito di collaborazione massima e ma è evidente che una ditta italiana
A un approccio concorrenziale
Di difficoltà rispetto alla ditta straniera sono e voglio fare io il sopranista fanno loro con alterne fortune quindi lo dico con rispetto però c'è un problema c'è un problema oggettivo no
Perché a quel punto torniamo al ragionamento di Eugenio poi se addirittura dicono no agli eventi concertistici immaginate cosa possono dire
Il cittadino medio del centro contro un'auto contro un pullman
Allora
Stabiliamo delle regole dove un comune se vuole intervenire può intervenire perché ad oggi ho la sensazione che a me abbiamo delle armi spuntate
E a quel punto turisti dover sparare a Massa
Parallelamente io credo dobbiamo fare una riflessione insieme quindi è ottimo vi ringrazio per questo incontro perché io credo che sul piano pool ma in generale ma lo dovremmo fare un piano integrato turismo
Cioè lo dovremo capire
Questi flussi
Quali hanno senso quali non hanno senso insieme perché a quel punto se uno di voi lavora più su un flusso rispetto a un altro se ne facciamo una progettazione magari da qui a tre anni da qui a cinque anni la facciamo graduale nel cambiare il flusso di riferimento
Ma che non azzarda dice va be perfetto io mi sposto da questo memento su quell'altro però un anno di tempo per riorganizzare mi
Il Polo Lele il flusso crocieristico ci serve non ci serve non lo so ragioniamo
Eh perché tre milioni di turisti che arrivano in città non prendono neanche mezza bottiglietta d'acqua forse dobbiamo capire che tipo di senso a o magari inchiesta Gioni assenso
Cioè non capisco perché in tutte le città del mondo decidono scientificamente cosa si fa cosa non si fa in base ai periodi e in base ai bisogni delle città non possiamo farlo noi
Quindi chiudo perché il tempo è scaduto ma ci sarebbero tante altre cose da dire davvero ringrazio questo confronto rivediamoci con calma noi vorremmo fare anche degli stati generali il turismo entro la fine dell'anno
Si tuffa degli Stati Generali turismo oltre coinvolge in tutte le istituzioni tutte le categorie economiche quando tuba di turismo parli di qualcosa che ha integrato tra la mobilità la vivibilità il commercio le dentistica
Quindi grazie ragioniamo però servono anche armi strumenti diversi non la voglio dire come uno scontro col governo perché poi evidente che il problema il problema viene allontanato si sono alternati tantissimi governi e come sull'ex alberghiero
Chi non è che noi siamo contro l'extra alberghiero noi siamo dell'idea che ogni turista debba poter scegliere se vuole andare in albergo o possa prendere una casa però signori c'è un problema
Perché se un Comune qualunque se tu hai una palazzina per farti fare albergo tutta la zia ci metti nove anni stessa palazzina con quattro pecche in un minuto e fatto quattro piani diverso quattro S.r.l. fa lo stesso servizio può fare albergo danza piano sicurezza senza questo senza usato senza assumere senza fare senza dire è regge uno ce l'ha contro ex alberghiero ma evidentemente dobbiamo anche tutelare il senso per il quale i turisti scelgono città italiane che rimane il primo motivo al netto di chiacchiere
Uno e l'asta il italiano questo lifestyle se il centro di Roma al centro di Firenze c'è tenerezza Milano diventa una roba mezza copiata Detroit alla fine o da Shanghai guardate
Oggi tutti i vari abbiate quando proviamo una limitazione potrà dieci anni ci saranno inchieste su inchieste per dire quando è stato il momento critico di rottura per il quale hanno incominciato lo sceglie il più nostra città
Grazie assessore grazie veramente e grazie a tutti voi per questa importante giornata che soltanto il punto di partenza di un dialogo che siamo certi potrà essere finalmente proficuo grazie ancora