Assemblea telematica del PD Roma - Emergenza COVID-19 e trasporti: per una mobilità sostenibile nella Capitale

Buona sera tutte buona sera a tutti stiamo cominciando i lavori dell'assemblea telematica promosso dal Pd Roma insieme ai circoli dei trasporti in collaborazione con il circolo
Dell'economia sul tema Corghi diciannove trasporti per una mobilità sostenibile nella capitale
Come sempre all'inizio di ogni nostra assemblea telematica vogliamo partire da un momento che vogliamo dedicare a tutte le vittime
Mercoledì diciannove che collo ogni giorno stanno colpendo il nostro Paese perché pensiamo che sia importante dal ricordo dalla dal durare queste persone
Archive per inquadrare nel giusto modo allora il momento difficile insieme al nostro Paese che la nostra città sta attraversando e dentro questo sviluppare tutte le nostre valutazioni quindi inviterei tutti noi a osservare un minuto di silenzio in onore delle vittime
Esenti
Sì Bruno stavamo osservando un minuto di silenzio in onore delle vittime chiuso il mercoledì diciannove alle stazioni riapriremo i lavori tra questa Giuseppe
Ecco riprendiamo i nostri lavori dopo scusate adesso rientra in pensione no grazie Bruno Astorre il nostro segretario regionale senatore che ringraziamo grazie al timone sto e per essere qui con noi anche ci parlerà ad un importante emendamento che è stato approvato alcune Italia proprio in queste ore di cui senza dovuti uno dei gli estensori e che influisce problema del trasporto pubblico locale
Solo poche considerazioni all'inizio dei nostri lavori che servono ancora inquadrare come si svolgerà questo incontro gli ho già detto la cosa importante è tenere spento l'auto nel momento in cui non si interviene per fare in modo che tutti gli altri possano sentire e questo appuntamento è un appuntamento che è stato fortemente voluto dai circoli del trasporto
Della nostra città in collaborazione con e circoli per l'economia e che si rivolge a tutti questi oggetti che insieme nel partito democratico si battono e nelle istituzioni che battono sul fondamentale tema dei trasporti per cercare di inquadrare il sia le azioni che stanno prendendo in questo momento perché effettivamente e c'è un tratto
Sì saliente di queste ore drammatiche che stiamo attraversando e che ci richiamano tutti a cose davvero importante cose andrebbero fondamentale e il trasporto pubblico locale i trasporti
Sono un servizio fondamentale anche in queste ore stanno garantendo grazie tanti si lavoratore voglio ringraziare i lavoratori i sindacati per quello che stanno facendo in queste ore perché consentono a tante persone di che sono in prima linea che combatte in prima linea i nostri ospedali che combatte nel pianeta invece essenziali poter fare il loro lavoro
E questa consapevolezza di quelle che sono le questioni fondamentali una consapevolezza che serve anche la politica io ringrazio davvero per essere qui con noi
Tutti i livelli del partito democratico perché stiamo lavorando insieme e quindi questa iniziativa che nasce dal dall'impegno dei nostri circoli che vede presente il partito nazionale con il nostro responsabile
Nazionali infrastrutture trasporti a segreteria nazionale ma Cosignani il partito del Lazio
Che ha qui il nostro segretario Bruno Astorre che è anche senatore quindi rappresenta anche il nostro gruppo a livello nazionale e il nostro segretario regionale l'assessore regionale ma versanti il presidente della Commissione della regione Lazio Eugenio Patané e il Campidoglio dove noi siamo all'opposizione ma è un'opposizione responsabile che stiamo facendo in queste ore nell'interesse della città
E cercando di indicare la strada giusta
Per rendere immediatamente disponibili e portare nelle tasche dei cittadini e anche delle aziende che ne hanno bisogno le risorse che vengono stanziate a livello nazionale e a livello regionale sono risolti importanti per la nostra città e lo dobbiamo veramente prendere
Possibile che arrivino al piano che ritengo ringrazio veramente Ilaria piccolo era vice presidente la commissione sacche non son del giapponese mozzicone tra quello di anche Giovanni da Nola consigliere comunale che fa parte la condizione questa diciamo la presenza istituzionale a lui disposizione di questa iniziativa cedolino che circolino tante voci del mondo il trasporto che vogliamo sentire che è importante perché il mondo del trasporto
è un mondo che fatto di tantissime categorie diverse in tantissime esperienze vivente ci sono inoltre circoli che l'hanno promossa io aprirei con un un rapido giro di saluti da parte dei segretari dei circoli promotori dell'iniziativa
E comincerei con Vincenzo Gambardella segretario del Circolo ferrovieri che è stata a prima persona a prendere l'iniziativa di avviare questo percorso che ci consente oggi di FP Vincenzo del G sei
Trova eccome eccome buongiorno a tutti per ringraziare di essere qui numerosi su tutti i livelli a tutti diciamo i compagni di partito che si sono subito diciamo resi partecipi di questa di questa iniziativa per parlare
Un attimo di di mobilità una mobilità che mai come ora è al centro è diventata un attimo
Un attimo eh pilastro di una di un economia e sostegno
Facendo diciamo menzione a i colleghi della della logistica che non non hanno mai diciamo fermato la la loro attività lavorativa e sono sono ancora oggi sostegno per non lasciare nessuno da solo
Importantissimo diciamo questa per lei questa iniziativa perché ci dà la possibilità di riflettere un attimo tutti quanti assieme su quello che il futuro che immaginiamo futuro su cui lavorare futuro su cui impegnarci soprattutto in un'ottica di mobilità sostenibile quindi in attuazione del del Piano urbano avverrà mobilità sostenibile
Io credo credo che la diciamo al di fuori del modello che si debba disegnare che non sta forse nel le le mie competenze ma ci debba essere sicuramente una sorta di
Di pensiero comune che possano portare tutti quanti ad a fare per esempio degli acquisti Green quindi cerchiamo
Di
Avviare tutti quanti un'attività negoziale improntata su un un acquisto sostenibile non solo a livello di mezzi ma anche nella creazione delle infrastrutture
Nota diciamo di questo periodo almeno nel comparto ferroviario
Noi abbiamo sicuramente soffriamo di quello che il nostro correlato ovvero tutto l'indotto del del ferroviario che in questo momento
è un attimo fermo in attesa di un di una fase due è una fase due in cui speriamo ci sia il l'apertura nuovamente delle attività con la regressione della tempi lusso sostanzialmente quindi ne abbiamo tutte le le le attività connesse alla manutenzione dei notabili ma anche quelle correlate ai servizi come la la polizia le ristorazione l'accompagnamento notte che in questo momento stanno vivendo un po'di a o con fatica a questo questo momento ma fiduciosi
Prova realtà di qui a poco chiudo subito così vi ringrazio tutti su tutti i livelli
Mi lascio la parola Grazia
Perfetto per ringrazio veramente Vincenzo anche soprattutto per i server contenuto il saluto nei tre minuti è fondamentale la brevità degli interventi perché vorremmo dare poi attraverso la facciata possibilità anche a persone in più che si stanno convertendo che citano raggiungendo di intervenire
E daremo del panino al signor quindi interloquire quindi è fondamentale questo ringrazio
Ancora stanno connettendo irresponsabili dei sindacati che abbiamo voluto invitare per noi è fondamentale la collaborazione con i sindacati con tutti i sindacati le assemblee telematica il PD Luca sono sembrate ematiche aperti alla città aperti ai lavoratori e ringraziamo gli indagati per il lavoro che stanno facendo anche in queste ore
Per rappresentare e difendere e proteggere il lavoro e lavoratori dentro la battaglia che stiamo combattendo
Dopo l'intervento di Vincenzo Gambardella chiedere un saluto a Claudio che orrenda segretario del circolo a
Che buonasera a tutti risentire perché c'è un problema di giorni scorsi rione ok perfetto
Sinora importantissima questa iniziativa proprio in un momento così dove diciamo siamo un po'tutti lontani quindi bene allacciati rapporti un po'con tutti
Quindi grazie anche a vicenza per organizzato questa importante iniziativa sarò breve secondo me diciamo il fulcro di del futuro come parla Vincenzo del del trasporto la mobilità sostenibile
Senz'altro riferito al quel famoso progetto che era l'azienda Utica regionale
Come voi come come circolo ci diciamo noi sosteniamo e ci piacerebbe che non fosse solo un'idea anzi si facesse
Qualcosa di di concreto reiniziare andando e in quella direzione ho visto che ci sono anche i nostri rappresentanti a livello diciamo superiore sarebbe insomma gradito che si riuscisse veramente ecco a mettere in moto quel meccanismo
Per cui si vada verso l'azienda unica regionale secondo me si sarebbe potuto evitare se già fosse stato fatto a suo tempo questo discorso
Non so tutti i problemi che sono stati erogati al concordato anche al ha dell'adesione i ragazzi restano in cassa azione insomma la sinergia tra Comune Regione deve essere diciamo ottimo posto secondo me
Quindi grazie
Ti ringrazio anche per la brevità addirittura riuscirà a fare meglio parlare due neanch'io dico questo e questo è un fatto molto positivo importante permettono di intervenire Rocco Lampard rally segretario del circolo merci e logistica
Che nel ringraziare tutti i lavoratori dei trasporti e del trasporto pubblico locale appena parlato Atac ancora l'altro ieri ringraziamo anche i trasportatori che stanno svolgendo la funzione essenziale per garantire a tutti noi di poter ricevere accada rispettando il mandato rimanere alta le merci indispensabili per andrà avanti
Troppe sia consuma provò a Sarajevo nel tempo diciamo che oggi veramente facciamo iniziamo una breve inflessioni di quello che può essere il giuramento complessivo sulla mobilità sostenibile nella nella nostra nell'area metropolitana questo qua sia sull'aspetto del trasporto pubblico locale sì ovviamente Rabin papale su quello che il sistema della distribuzione delle merci e della dica e credo che sia partiamo da questo se partiamo da oggi si faccia una riflessione a tutto tondo
Dobbiamo necessariamente lavorare o Curci liturgiche che Ortona modelli di sviluppo nello specifico
Perché in questo caso la distribuzione delle merci e la logistica ha un impatto assolutamente importante sia per la crescita della nostra città del nostro hinterland sia nel nel sistema complessivo del Paese e quindi alcuni li abbiamo in qualche modo dobbiamo cominciare effettivamente a ragionare Guido viale che dicono che possono essere puniti che in questo caso sulla mobilità sostenibile complessiva
Ma in questo caso sul trasporto delle merci è chiaro che il trasporto delle merci così come presente oggi imploderà noi oggi abbiamo una Roma stavolta ma ormai si cammina
Però c'abbiamo al contempo un'esplosione delle Covers e questa esplosione dell'e commerce a seguito del Covent diciannove sarà una cosa che rimarrà su cui dobbiamo in qualche modo di farla perché l'esplosione del cortile con mezzi significa che Amazon
Addirittura assume persone mentre altri aspetti della sempre delle consegne stanno lavorando ottanta per cento la grande distribuzione alimentare oggi lavora
Cioè quelli che fanno arrivare sui nostri supermercati le attività le merci lavorano tantissimo forniture di straordinario gli autisti fanno molto degli straordinario cioè voglio dire rispetto a questo ne abbiamo in chiaroscuro che probabilmente dovremo ad acquisire lo definiamo come però anche un con un'idea sul piano delle merci perché lo dobbiamo capire su Roma da oggi qual è l'idea di un piano delle nascite c'ha qualche modo andare a finire proprio per avere una proposta complessiva logistiche perché quello è quello che a lui come dire un fatto assolutamente importante lo sviluppo dell'e commerce le Bignami che ci portano a una una modello di distribuzione di questa cosa dubbia ma è parte assolutamente importante
Politica la dobbiamo ragionare l'abbiamo maggiore tutti gli attori in questo caso con le organizzazioni dei commercianti con le organizzazioni sindacali collocazione dell'inglese
Proprio perché il tema su come si distribuiscono le nascite Roma deve essere affrontato in maniera seria capillare immaginabili
Con lo sviluppo lei come il suo ci saranno un successo dopo di questo migliaia migliaia di furgoni che in un denaro le nostre strade le nostre osterie che si andranno a su assommare già al venticinque che c'è sul trasporto pubblico
Sul trasporto pubblico locale già al traffico che cioè già oggi quindi noi dobbiamo esserci anche fare giuramento complessive renderci anche parte attiva
Di un percorso di un progetto perché noi vogliamo governare Roma dobbiamo avere anche un progetto complessivo rispetto a quello che è il tema no utilità
Brevissimo periodo una cosa sola brevissima dobbiamo ragionare ovviamente per cui secoli ma credo che lui prendiamo però c'abbiamo due o tre idee su quello che possono essere in qualche modo una diversa distribuzione delle merci che
Adesso non lo dico perché mi pare no passati tre minuti Andrea
Sì assolutamente avremo anche a a presto anche le altre occasioni grazie Rocco è subentrato investono tanta di tutti i tempi mai per consentire a tutti di poter intervenire un saluto di un altro circolo promotore dell'iniziativa il circolo Cotral bello connesso il segretario Alessandro Di cori nel fare con nel fare questo saluto
Dopo Alessandro diamo la parola all'assessore regionale che si è già connesso con noi ringraziamo male del samba
Non pensavo tutti Alessandro rivali di incontrarla allora io non voglio fare la parte del dell'oste che il il vino e il proprio vino o no
Però bisogna dire che in questo periodo sia sia l'azienda sia Cotral che la Regione e si sono mossi in modo efficace e Soddu è oggettivamente in modo positivo sia verrà indipendenti che ed i viaggiatori
Allora innanzitutto io qualche dato di non è stata attivata nessuna procedura di cassa integrazione a differenza di quello che ha fatto arranca
Una la parte dei dipendenti amministrativi è stata subito messa negli smart working sarà tanto nella dimensione intelligente delle corse diminuendo del cinquanta per cento
E in data da febbraio in dirittura sono stati immessi inibito duecento mila euro sì per il materiale convinto quindi mascherine quanti e una semina sanificazione di tutti i mezzi ogni settimana
I verificatori invece che essere lasciata in casa sono stati messi sugli autobus per fare in modo che gli autobus non fossero sono affollati in e in caso di sovraffollamento muniti di un numero eccessivo di personale fermare l'autobus veniva mandata una una riserva un autobus dopo
Delle persone che erano rimaste allora dico questo perché la sia la Regione Lazio ingaggi inerenti e piena l'azienda si sono mosse in questo modo
A differenza di quello che sta succedendo a Roma dove la politica fallimentare della e la e la raggi a in anch'io notevolmente sulla gestione dell'azienda
E sono state messe in più Dini le persone e in cassa integrazione quando questa cosa poteva essere tranquillamente rinata
E semplicemente facendo ricorso alla sovvenzione gravità che in divisa vero undici mila dipendenti e sarebbe sarà già accettata bene
E e non avrebbe datato sul tante famiglie a livello economico
Questo è il mio mio contributo e di saluto a tutti quanti Alessandro però
Una il rapporto aereo
A onere soltanto un paio di volte il ritmo l'attore colpi almeno potrebbe avere qualche un povero da quell'altro che avrei dopo gliel'ho rilevato più avanti però se vogliono molto rapidamente sta
No Matter andare veramente un contributo proprio per dare loro l'assessore divergenze
Mettere insieme un paio di cose perché il rapporto avevo
Raccoglitore rogatorie più o suo al dramma per
Del del coronavirus perché ora Rory stanno pagando un prezzo molto alto in termini appunto di riduzione di dei piedi orario di lavoro sono eccetera
Comunque appunto perché vi volevo ricollegare luoghi diceva Rocco con la logistica perché abbiamo notato un un invece un fenomeno molto particolare interessa per perché ad esempio prevede compagnie che attuano le merci perché cioè il cargo e sono fanno ricorso addirittura a UniCredit sono a loro per l'esplosione dell'e commerce
E che quindi avendo dei clienti come Amazon Almodóvar rompe al lavoro straordinario quindi le compagnie aeree
E cargo come o italiane ad ad esempio e un'altra locale porta è che ad esempio questo Valeria finalmente scoperto l'importanza di avere una compagnia di riferimento compagnia di bandiera come cogliamo chiamarla
Perché abbiamo visto che di fondamentale importanza in un Paese normale avere una compagnia che risponda alle esigenze di un Paese in una situazione come questa tant'è vero che i voli di soccorso eccetera per riparlare e
Ma non ci sentiamo più
Non ci sentiamo
Massimo Celletti del trasporto aereo non riusciamo a sentirlo in questo momento
Io fare incontri visto che in realtà abbiamo quanta patrimonio naturale in cui sul grosso proprio Pacchioni di fondamentale importanza perché la prima industria
Nel centro in questo paese grazie che abbiamo perso o alcuni istanti nel tuo intervento
Io allora io direi questo naturalmente i nostri di resteranno qui con noi noi vorremmo alternare le voci anche per consentire dopo i saluti dei segretari mi cinque i trasporti vogliamo sentire anche gli altri interventi che sono previsti degli altri anche settori interessati all'iniziativa e tutti i nostri atti istituzionali ma in realtà i cibi chiameremo diciamo lungo la durata l'iniziativa chiederei a ma Cosignani della segreteria nazionale che io ringrazio per l'attenzione che sta dedicando a tutte le nostre iniziative nostro fianco ha una doppia delega fondamentale infrastrutture e trasporti spettante fragole stanno facendo mi sembra i nostri lavori ed intervenire anche in conclusione perché sarà un po'uno dei depositari principali
Degli questioni che che che sottoporremo che presenteremo a livello nazionale
Per quanto riguarda invece il lavoro che la Regione sta facendo ringraziano ancora l'una storia che è connesso con noi e potrà intervenire quando vorrà caso segretario regionale io dare la parola al blocco assessore regionale Mauro Alessandri
Grazie quanto tempo mi rende evidente erano
In quanto chiedere il primo intervento di farlo veramente contro cinque sette minuti poiché volevi intervenire magari con qualche sollecitazione però io credo che il due io credo che voi non mi vediate però vero
Io non ti vede in questione nove nonostante la legge Simeone valutare le Graziano Santa ottima assistenza di Borland e l'indiretta però non è un problema dell'assistenti il problema dell'assistito e quindi donna
Non riusciamo a vederci però mi sentire bene allora molto velocemente
Vi ringrazio
Diversi invito di questo punto
Due tre cose velocemente perché tra un i tanti che hanno messo in campo uno sforzo io devo dire necessario e doveroso in queste ultime settimane
Io prima di ringraziare tutte le persone le organizzazioni con le quali abbiamo condiviso questo lavoro vi segnalo il nostro di lavoro
Che è stato diciamo un lavoro puntuale coraggioso non c'è stata mai la tentazione di sottrarsi neanche di fronte a responsabilità non nostre
E quindi non abbiamo mai ceduto all'atteggiamento del ne mettiamo un segno fino a dove possiamo arrivare siamo andati sempre oltre quel segno
Abbiamo fatto anche diciamo con una certa
Seppur decisione ma una certa delicatezza diciamo istituzionale
Quindi siamo riusciti ad occuparci delle cose sulle quali abbiamo una competenza diretta e anche dei problemi che nel frattempo sono emersi e sui quali abbiamo tentato di dare il nostro contributo perché effettivamente assumevano quei problemi una dimensione più che importante assunzione della quale non ci si poteva sottrarre nonostante il perimetro delle competenze e per farvi un esempio ciò parlando ad esempio la vicenda riattacca
Quello che è avvenuto che è stato richiamato da alcuni interventi
Non ho sentito tutti gli interventi completamente perché nel frattempo provavo a connettere il video non ci sono riuscito era mancato qualche minuto di altri interventi ma comunque abbiamo agito in diverse direzioni dicevo su competenze dirette
Nella intervento di comprensione di condivisione di diciamo di di come posso dire di una di una pezzo di strategia o di aiuto di intervento sua e nelle sedi istituzionali sovraregionale
Per quanto riguarda la nostra regione lavoro della l'assessorato
Sperto ora interventi abbiamo fatto su cosa sul trasporto pubblico locale
E sulla mobilità più in generale rispetto a cosa sono stati riassunti prima
C'è stata diciamo una un'azione combinata e unità la solidità dell'azienda fra l'altro un rafforzato irrobustita negli anni c'ha permesso diciamo di adottare una strategia assolutamente
No graduale senza ripercussioni su i lavoratori con un'attenzione a un ridimensionamento del servizio che non fosse da qui di volta in volta rivolta anticipa se alle volte seguisse
Con una ratio solida l'andamento anche delle decisioni nazionali l'abbiamo fatto una massima attenzione dispositivi di sicurezza certamente seguendo passo passo l'evoluzione la situazione
Che ci andava complicando giorno dopo giorno oggi possiamo darne una lettura più lineare ma vivendo la giorno dopo giorno e ora dopo ora passa ritornare indietro tre settimane
Con la mente diciamo è stato un colpo per tutti dove si riallineare e velocemente abbiamo avuto qualche difficoltà sul trasporto ferroviario con una dimensione dire sa diciamo più grande complessa
E soprattutto anche sovraregionale diciamo di attenzione rispettosa più o affrontata in sede di commissione Infrastrutture della conferenza delle Regioni arrivo a questo secondo punto velocemente
E siamo riusciti da subito a mettere in campo con l'anticipazione per il trasporto pubblico locale che ha garantito da parte della Regione il pagamento via la liquidazione di venticinque milioni ai comuni senza diciamo l'obbligo dire di i corrispettive semplice sul piano intellettuale do
E quindi diciamo mantenendo inalterate le risorse nonostante all'inizio dei servizi mettendo nelle condizioni i comuni di poter l'evitare queste sono e poi in conferenza in Commissione Conference giudice modo giovedì anche se carta abbiamo posto delle questioni insieme altri alle volte anche con diciamo una una peculiarità tutta nostra rispetto a un tema il ripianamento degli delle mancate entrate bigliettazione in questi tempi quindi la creazione di una dotazione straordinaria di un fondo straordinario che si affianchi
Al Fondo Nazionale Trasporti e rispetto al Fondo Nazionale Trasporti il ritorno a la quota per le singole regioni
Garantita prima del subentro tre anni fa e Italia Juana ne hanno ridimensionato
Il quantitativo totale in più e il l'ultima notizia
Che dà una risposta anche alcune delle questioni sollevate quelle che ho sentito che intuisco coi delle quali mi permetto intuire anche le funzioni pure se non sentite del tutto
Abbiamo concordato con le le sindacali unico dei Goria con i sindacati rappresentanze generali regionali anche la creazione di un osservatorio che parta da diciamo una serie di documenti e di riflessioni impossibile sono coi colazione Remo anche se non c'è una condivisione di partenza
Ci sarà che ci possa permettere non solo di ogni volta calibrare lo sgomento nell'emergenza gli strumenti da mettere in campo ma anche di rileggere il trasporto delle persone la mobilità delle persone e delle merci nella nostra regione non solo alla luce
Dei problemi del dovremo affrontare in questa fase delle questioni di ricostruzioni regalare così con le tute proporzioni anche in relazione diciamo ad una necessità di di di spingere un piede sull'acceleratore che comunque ci sarebbe esigenze ci sarebbe comunque stata ma che ci pone di fronte ai nostri responsabilità maniera diciamo netta e più più chiara anche ecco in assenza di questo momento quindi siamo andati avanti decidendo producendo atti amministrativi e condividendo e questa credo sia un elemento di soddisfazione per tutti come sul resto magari ritornerò dopo se lo riterrete necessario vi preannuncio solo che diciamo le sette presenti deserte un quartetto il ventidue lasciare per quaranta riunione preparatoria della riunione decidono anche
Ti ringraziamo Mauro che saremo tutti disciplinati come detto non usciremo per diciannove e tanta anche a concludere i nostri lavori dare modo a tutti di poter fruire e anche di sentirti prima che ci lascerà mai per quanto riguarda ai pendenti tra i circoli che promuove l'iniziativa c'è il circolo economi danno vorrei chiedere un breve saluto al segretario del circolo economica anche se è già connesso con noi Luigi Gentile
In questo momento non è connesso
Non ha connesse Mannino visitina relazionare così diventiamo la sì ecco
Vai ma sono molto contento della una inversione di oggi perché per dare un argomento come quello delle infrastrutture dei trasporti soprattutto in una città come Roma è una scelta importante fondamentale dov'pensavano diretto momento di grande disagio quelli con una riduzione nel centro all'Italia
è stata scontrandosi intelligenza economica e quindi abbiamo bisogno di fare una riflessione seria sul sul destino industriale della nostra città e quando si vanno a livelli diversi enti quando si parla di di infrastrutture e i trasporti
Dovrebbero avere la precedenza su ogni altro aspetto dell'economia ambiente come dimostrano molti istituti anche a livello nazionale e internazionale gli investimenti sono gliela sforzo Novelli
Che intorno di avere un maggiore ritorno a livello sociale infatti è indimostrabile innanzitutto Origin uniscono uguaglianza e nello stesso tempo hanno un impatto maggiore precisa
Un tale per giovani donne o altro investendo nei trasporti
Le regole generali quasi idee quindi attivamente agli atti industriali con il o o una funzione
è un grande impatto Antea divenendo imprenditoriali e punto quasi varando o qui secondo me e importo operante anche in servizio dimensioni industriale
Nido degli investimenti e soprattutto irritante vengono individuare camminando de il diffusione delle delle con lui politiche locali mi auguro che ha detto questo di partito penso a venti euro di oggi di soggetti incontri insomma tornare a ragionare
Su poter veramente azienda politica industriale in cui i trasporti possono avere peso revolverate leghe Leone ancora perché anche la scienza economica ce lo dimostra granché Luigi per questo intervento e per lei contributo viene messo in cantina
A questo punto noi abbiamo la possibilità definitive e per noi è fondamentale lavoro che stiamo facendo
Martedì si è svolta una importante direzione regionale che ha affrontato insieme ai sindacati le questioni cruciali del lavoro che ci pare interessante questa entra anche noi in questa iniziativa vogliamo ascoltare la voce
Di chi rappresenta i lavoratori per nel rapporto con i sindacati è fondamentale un rapporto di ascolto e di confronto è connesso con noi il segretario della Filt CGIL Roma e Lazio Eugenio stanziale a cui darei subito la parola
Come mi sentire
Tutti
Intanto vi ringrazio queste iniziative credo
Faccio bene libri i segretari dei circoli interrogarsi su quale sarà il futuro della mobilità giustamente come ci ricorda Rocco del trasporto merci e persone nel nostro territorio che volevano vadano l'immobilità dobbiamo mentre un'idea complessiva che trasportano merci trasportano persone
Parliamo anche diceva in ultimo che vengono viene c'è il tema delle decisioni sul tema della mobilità delle infrastrutture diciamo che abbiamo la fortuna
Il futuro non può essere come è stato questo passato perché se il futuro dovesse essere come in stato di questo passato che ci ha consegnato in questa emergenza o diciannove
Le conseguenze che stando dei guanti provando a a dall'assunzione dell'IVA sarà un futuro molto brutto quindi partiamo da questa considerazione
Il futuro deve essere un suo duro completamente differente dobbiamo ripensare la mobilità in termini di crescita e di sviluppo del territorio
Dobbiamo pensare la mobilità come un elemento importante perché il nostro la nostra regione rossa città sia in grado di poter determinare un passaggio dire i anche da un punto di vista culturale con sarete rispetto agli uomini Saro
Negli anni precedenti perché noi dobbiamo ripensare la mobilità intendente niente di sostenibilità
Nel mettere al centro i lavoratori e lavoro c'è una cosa senza verso le ore diciannove
Assolutamente preparati a a nulla né dal punto di vista diciamo socio sanitario spetta alle aziende rispetto a lavoratori non avevamo diciamo preparati a qualsiasi la del dell'emergenza Covip dedicherà un'intera giansenismo che apriva immaginare non avevo prevale preparati a nessun tipo di anche se poi sarà una cosa diciamo con impatto un impatto con impatto minore
In questa fase in cui ci sono delle criticità sono state dette sono state raccontate ricordava in ultimo
L'assessore alessandrino e abbiamo avuto un ottimo rapporto con la Regione Lazio
Da un punto di vista sindacale non abbiamo avuto nessun tipo di rapporto col Comune di Roma cessato una totale assenza di dialogo di contrattazione con il Comune di Roma tante
Che ad esempio la vicenda è stata una vicenda sotto tanti aspetti surreale nel senso che non abbiamo nella nato in termini di garantire com'era giusto ci sarete il servizio con l'azienda ma nella totale nella totale con tale assenza della natura questi sono un elemento che secondo me ci porta nelle sale probabilmente c'è un tema io dico quando da tanto tempo riflettiamo e il modello istituzionale Roma Lazio nel modello istituzionale che ci potrà consentire un domani quindi nel futuro
Di di cambiar di dover potete provare crescere questo territorio quindi io penso che già sul primo tema rapporti istituzionali con la Lazio secondo me che è quello di quell'albergo Caio venga noi da tempo siamo convinti che c'è necessità di una grande azienda unica regionale
Nel trasporto pubblico chiaramente va integrare con il modello delle tante aziende Piranesi sarà Lazio quindi la bisognerebbe ragionare
E una grande azione regionale che tenga insieme membro sui si dice Serro quindi treni
E soprattutto bisogna dare anche uno sviluppo abilitante
Senso ora sgomento
Ecco perfetto grazie può continuare mescolando privato visione lo spezzone di settanta dall'altra la felicità per esempio la zona ragionare di fare massa critica rispetto a questo piccole aziende c'è bisogno secco vero come è vero che il trasporto pubblico
Un servizio insensate c'è bisogno di elementi ed incentivare ancora di più il fondo del trasporto pubblico trasporto pubblico locale c'è bisogno di pensare anche completamente il sistema nel trasporto pubblico non di linea di taxi e viene cc rappresentano comunque un importante settore sviluppo in questa in questa città in questa regione raccolgono reperisco rispetto a quello che abbiamo pensato di regolare così come è stato regolato negli ultimi anni
Ribadisco con una senza dare da parte dava da parte del Comune cerca di vedere un piano regionale della logistica
Ma la logistica il deve essere legato al trasporto merci penso che dovremmo jazzistica questo territorio
L'importanza dei porti di Civitavecchia Micaela cioè c'è bisogno d'arrivo in senso più generale di una visione complessiva di quello che qual è la politica in questo caso qua
Il Pd che giustamente si indaga su quello che sarà il futuro e poi l'altro elemento lo ricordava Massimo c'abbiamo un problema serio del trasporto avere trasporti vicino rappresenta quaranta mila lavoratori
Tra diretto e indiretto e nei prossimi anni e anni e mezzo avranno avranno una grande difficoltà a San Nicola Rizzo veramente l'intervento costa questo compresa non c'è
Ho soltanto necessità di ripensare la compagnia di bandiera
C'è necessità di ripensare completamente il modello del trasporto quindi Penelope sono Cortina che noi abbiamo di riprogettare il Paese facendo sì che la mobilità e il trasporto merci persone sia un elemento funzionale importante per farlo ribadisco sottolinea chiuso perché giustamente questo questi sistemi di comunicazione sono utili perché ci sembra io si interessino se interventi dobbiamo vivere la capacità di pensare idrogel presi pensando a un modello di sviluppo
Ambientale che sia in grado di mettere al centro la sostenibilità di tutti di tutto quello che ne rappresentano solo così penso che in questo Paese
Po'correggere le opportunità mio formidabile voi da questa crisi aggiungo della Rosa nel non stava facendo siamo la sana quasi diciamo a quasi una base qual è che abbiamo verso un mese di tempo decidere
Quando si apriva ma non abbiamo pensato a come arrivare questa apertura questo è un altro elemento secondo me di tornare qui drammatiche va affrontato urgentemente
Dobbiamo pensare che c'abbiamo oltre una settimana quindici giorni venti generalmente le condizioni cuticola
I quali operano nel trasporto merci e logistica deve essere sovrano saudita nostre regioni siano in grado domani di consentire ai lavoratori e agli utenti che prendono i mezzi di lavorare in sicurezza e questo è un elemento che secondo me non va sono qui mi rivolgo soprattutto diciamo all'assessore regionale alla politica nel suo complesso credo che lo sforzo che dobbiamo fare tutti quanti insieme
Grazie davvero anche per la celerità nell'intervento diamo subito la parola ringraziandolo per la partecipazione a Marino Masucci segretario generale della FIT CISL Roma e Lazio
Mi sentite
Che ecco forte e chiaro
Sì allora un saluto a tutti saluto vi ringrazio per l'invito e devo dire che facevo una riflessione mentre sentivo gli interventi sul fatto che
La riflessione in questa situazione
Immediatamente che è quella che occorre così come sta facendo il PD questo momento riprendere a discutere a ragionare tutti insieme
Facendo un'alleanza tra tutti i soggetti collettivi quindi i sindacati ci con i partiti e quindi la ubriacatura del fatto che si potesse fare a meno dei partiti e dei dei sindacati probabilmente un gene meno nel senso che questa discussione mi ricorda molto
New lavoro che si facevano poteva anche in maniera Cesa ma poi si raggiungevano magari degli indica delle indicazioni chiare da portare ai rappresentanti della delle istituzioni
Io chiaramente condivido ora impostazione di Eugenio colpo al rapporto e vorrei dare poche indicazioni ma credo che riguardino molto il nostro lavoro nel sindacato
Io credo che in questa situazione qua occorre mettere sotto una lente l'ingrandimento la qualità del lavoro io vi dico con molta onestà intellettuale quando
Ho sentito
Che nel Duemila devi che portano mi con i banchieri dell'ecommerce e per fare i bisogni hanno la bottiglia di plastica dentro pensavo che fosse solo un'amplificazione
Filmica cioè Scherfig americano ciò che dice questo io pensavo che fosse una rappresentazione
Surreale invece mi hanno confermato i lavoratori della logistica distributiva che per fare i bisogni siccome sono sottoposti a ritmi infernali hanno una bottiglia di plastica del fare bisogno
Quindi probabilmente credo che sia il Pd sia il sindacato non non può non fare un parificazione su qual è la qualità del lavoro nel sistema trasporti
E quale invece dovrebbe essere io credo che altre due successioni potrei integrare sulle cose che ha detto genio
La prima che io corre fare in media il venti e sono d'accordo con lo sostiene che gli investimenti nei trasporti sono moltiplicatore enorme dal punto di vista sia economico e soprattutto sociale
Gli investimenti debbono però prevedere anche una selettività cioè le le aziende vanno sostenute ma poi devono non raggiungere esclusivamente al profitto fine a se stesso ma devono anche puntare
Ha un una soddisfazione e un'erogazione di un bene pubblico e di un servizio pubblico quindi non solo profitto ma anche socialità come anche vanno investiti cioè vanno erogati Investimenti alle aziende che trattano i dipendenti in maniera adeguata il rispetto dei contratti collettivi dei diritti dei lavoratori e probabilmente anche della formazione dei lavoratori perché il sistema dei trasporti nei prossimi anni sarà sottoposto come tutti i settori
A una innovazione tecnologica incredibile e quindi vanno premiate con gli investimenti e con i sussidi dello Stato le aziende in maniera selettiva
L'altra questione fondamentale che bisogna ripensare tramite il trasporto a ricucire il centro e la periferia delle città non possiamo immaginare che la qualità nel servizio dei trasporti site dall'esclusione mentre a piazza di Spagna
Noi dobbiamo ricucire le periferie
E cercare di portare il trasporto pubblico non come oggi dove c'abbiamo un'azienda che non paga gli stipendi e dove c'è un trasporto pubblico
Appaltato a privati ne dobbiamo ricucire il rapporto con le periferie fare investimenti anche qui che non possono essere privati perché il privato chiaramente pensa una remunerazione
Immediata dei profitti massone un decisore pubblico o fare una curva politica indossa i trasporti
E non abbia come finalità
Passo
Come
Profili i torna l'interesse di repressiva grazie
Grazie davvero abbiamo corretto con noi idolo però il nostro segretario regionale del partito democratico del Lazio il senatore Bruno Astorre
Grazie Andrea voglio ringraziare tutti coloro i quali si sono dati da fare per organizzare questa iniziativa saluto tutti coloro che sono intervenuti sorge anche il presidente all'inizio del genio Patané sorgerà anche i consiglieri comunali io penso che c'è un tematica così complessa non si può orientare l'approccio sistemico
Bene ha fatto la Regione Lazio dotarsi di un assessore
Come Mauro Alessandri che può dare una copertura politica a trecentosessanta gradi perché un tema così impegnativo sui trasporti in particolare nel Lazio che ha
Abrogano deve rimettere l'album fra in cui che soltanto una conseguenza maniera possesso l'approccio vincente perché le problematiche abbiamo sentito del trasporto urbano ex turbato dalla logistica al trasporto aereo
Al trasporto ferroviario
A alle forze sindacali naturalmente Parrano in violazione a trecentosessanta gradi questo mi fa bene intendere insomma con talvolta Barelli ma anche con gli altri regionale che stiamo seguendo queste tematiche vanno seguite in stretto raccordo con la Regione Lazio soprattutto perché qui si parla di una delle tematiche un per eccellenza di area vasta
Una telematica per eccellenza spesso quando si parla grassa si parla di trasporti rifiuti sanità ambiente del
Bruno Claudio Bruno Bruno ma
Soltanto singole realtà che sono molto diverso pensare della regione Lazio va da mancati dall'Italia che Sandro centro ma realtà altra strettamente importanti
Ma poste anche in maniera un po'periferica della stessa regione Lazio abbiamo cinque Province con una realtà molto diverse il baricentro naturalmente a Roma
Come lo è al centravanti Fiumicino gamba di centro nazionale
Via quindi una interconnessione da tutti i trasporti va seguito quindi in maniera
Sistemica non pensando che
Un penso possa essere staccato dagli altri e quindi questa iniziativa che sta diventando voluta va bene soprattutto perché niente in RAI che sia sta della capitale grazie alle regioni e soprattutto i vari pezzi
Del trasporto all'uccisione trasporto pubblico trasporto locale non ce l'abbiamo approvato nel maxiemendamento l'importante emendamento che mette in sicurezza
Un po'anche tutto il sistema del trasporto pubblico locale quindi è un problema importante ma rimane il fatto che i Comuni sono poco scoperti i Comuni fino ad oggi se ne è parlato golpe coi tanti su questi aspetti si lega novanta ai Comuni per sul trasporto pubblico locale Ladakh al trasporto scolastico si legano oltre ai comuni e e su questo i Comuni fino ad oggi non sono state diventa valorizzati e lei lavoriamo anche con lanci
Voraci nazionale dell'ANCI regionale affinché il trasporto i comuni in particolare possano trovare spazio nel periodo di aprile
Dalle categorie che lavorano anche della logistica anche dei lavoratori dei supermercati dei grandi centri emendare cervello anche un generale apprezzamento quell'ordinanza che la Regione Lazio ha voluto fare per chiudere Pasqua e Pasquetta d'altro canto se sono giorni
Particolarmente sotto osservazione per evitare trasferimenti e spostamenti oltre che per i lavoratori giustamente in alcuni settori stanno facendo una su consente di cioè lavoro serve anche una
Un un surplus di
Attenzione agli spostamenti io peraltro io sono uno di quelli che pensa invece cambiare nel denunciare riaprire magari attività meno diciamo impattanti un po'più periferie ma insomma il concerto sempre la sicurezza
Noi dobbiamo fare inizia ripartire l'economia perché il tema è che altrimenti quando li avremo invece di morire di coronavirus moriremo di fame persone un tema che frugano incorrere perché se giustamente la sanità la salute
Non possono essere al primo posto l'idea che anche l'attività economica debba nel rispetto della massima sicurezza dei lavoratori debba essere riprende questo è un tema che ci dobbiamo porre come l'altro tema che ci dobbiamo pur piccola forza di governo particolare ma siamo in casa di Quidditch lo possiamo dire
E che bisogna fare veramente presso tutti questi proventi importanti e ne abbiamo stanziato dalla cassa integrazione ai seicento euro ai provvedimenti per le famiglie per le riprese beh bisogna inizio nella Castel d'italiani altrimenti
Il rischio concreto che anche quel consenso che si registra del governo per i martiri sostengono il Governo rapidamente
Si può o trasformare in pretesto dal consenso alla sul gestazione quindi io sono un po'preoccupato perché accanto questo Paese Lins l'assessore della Regione passaggi burocratici insomma
Sono un po'preoccupato affinché provengano anziani che sono oggettivamente poderosi
Poi si tramutino nel più breve tempo possibile illiquidità per le persone per le aziende e poi iniziamo anca pensare e a ripartire anche se mi pare di capire fino al tre maggio
Rimane il blocco
Poi prossimo dipingendo il press fatto martedì vediamo se il dottor rimane in totale o segni si inizia anche acconsentire magari allestita la Berto invenzione tanti cantieri edili posso stare in giro
Di poter anche ripartire alla corrente grazie a buon lavoro grazie Bruno davvero grazie per tutto quello che stai stai facendo sia in Senato che come il partito democratico del Lazio in queste ore abbiamo connesso con noi il presidente della commissione regionale lei trasporti Eugenio Patané chiederà di intervenire dopo l'intervento di Genova Adanella vicepresidente della commissione Trasporti
Mobilità di Roma Capitale d'Italia piccolo
Grazie Andrea no io ti voglio ringraziare soprattutto per aver utilizzato questa formula ringrazio del PD di Roma che lo sta facendo costantemente questo è molto importante perché ci consente di scambiare idea su settori a sua attività molto importanti ma insomma io vorrei riprendere il discorso che da ultimo ha fatto Bruno che mi convince particolarmente io non nascondo una certa preoccupazione
Diciamo la situazione del trasporto in generale delle aziende una situazione drammatica perché da un mese e mezzo sostanzialmente nostra aziende sono ferme tutti e tre i comparti diciamo del trasporto persone e quindi parlo del trasporto pubblico locale
Del trasporto turistico del trasporto commerciale di lunga percorrenza sostanzialmente non non effetto no non effettuano attività non all'utenza
Questo vuol dire che non hanno ricavi la bigliettazione e non avendo ricavi la bigliettazione sostanzialmente sono in una situazione drammatica poi ci sono quelli che stanno rivedendo la situazione
Maniera migliore come il COVEALLA come diceva Alessandro prima ci stanno delle aziende invece che già stavano in difficoltà prima
Come attacca che hanno avuto accesso diciamo al fondo di solidarietà per un numero rilevante di persone quando questa cosa in vaste attacca stiamo parlando sempre di migliaia di persone ma questo non è soltanto la situazione delle aziende del trasporto pubblico e anche le aziende la situazione agende trasporto
Privata Pato cioè l'assenza di ricavi una cosa che ci preoccupa moltissimo ora per quanto riguarda il tema di attacca perché mi preoccupa l'articolo mette perché come voi sapete i ricavi di Atac sono di due Baggio diciamo sono andati da due comparti il primo il nel contratto di servizio diciamo gestito dalla dal fondo nazionale diciamo aumentato la fonazione trasporti in parte dalla Regione in parte del Comune seconda parte sono i ricavi da bigliettazione
Ora è Vieri ricaricabili attuazione nell'ultimo mese e mezzo sono calati del novantacinque per cento
E quando c'è un calo di questo tipo non stiamo parlando disastro soprattutto in un'azienda che sta in concordato preventivo e che dovrebbe recuperare denaro non perderlo
Allora il punto e che noi siamo arrivati ad una situazione per la quale ho Noemi non agiamo o che io parlo a livello istituzionale complessivo cioè dal governo fino al comune di Roma
O agiamo senza pannicelli caldi ma con una situazione di Miceli milita che si occupi dei mancati ricavi delle aziende oppure noi non avremo il tempo né di parlare del della della pianificazione né di parlare
Delle delle delle altre questioni mini cioè un
Oggi sulle aziende del trasporto pubblico su Atac in particolare ma vorrei dire su tutte le aziende che fanno trasporto persone c'è un grido d'allarme cioè primum vivere e deinde filosofare quindi oggi noi abbiamo deciso la necessità di immettere di immettere liquidità diciamo dentro queste aziende il Governo ha fatto tanto voglio ricordare anche la dici motivazione il Fondo Nazionale Trasporti sono arrivati vogliono i quattrocentocinquantacinque milioni la Regione ha fatto tanto perché anticipato al Comune di Roma i duecentoventi milioni di questi duecentoquaranta complessivi
Però questo attiene alla parte sostanzialmente contratto di servizio c'è un problema che riguarda la mancata bigliettazione quindi da qui noi dobbiamo tirare fuori delle idee dei e anche una pressione nei confronti diciamo del sistema complessivo perché agisca agisca su questo e poi come dire ci sono tante tante altre questioni che si potrebbero tante altre cose si potrebbero fare per esempio la sospensione di tutti i tipi di di tariffe sono un po'appuntati cominciare dalla ZTL
E per le aziende di trasporto privato l'ampliamento dei crediti d'imposta cominciare da subito per la ripresa ad affrontare questioni che sembrano lontane da quello che sto dicendo adesso ma che invece sono strettamente connesso come tutti i provvedimenti sulla rottamazione tutti i provvedimenti sugli incentivi al ricambio
Degli autobus c'era perché c'è tutto un problema anche di filiera
Che noi dobbiamo affrontare e non dimenticherei che accanto a questo c'è anche tutto il problema del trasporto pubblico non di linea che stabilendo esattamente questo Visaggio che disagio diciamo di tutto il il comparto del trasporto perché le corse so anche lì sono notevolmente diminuite
Noi abbiamo fatto tentato di di fare dei provvedimenti tampone quello per esempio di emettere un milione forse ringrazio anche Mauro Alessandri tutto il lavoro che ha fatto e che ha fatto le cose che bisognava fare
Mettere un milione per il trasporto del personale sanitario
Per i voucher eccetera questi sono tutti provvedimenti tampone mare regime se non riparte una un proprio della la circolazione delle persone la circolazione delle merci la circolazione diciamo le filiere economiche industriali il Allo stesso scolastico eccetera ma lui
Vedremo
Questa situazione darà una situazione utile per fare primum vivere occupiamoci di questo e e poi cominciamo a occuparci anche diciamo dei nei prossimi mesi del prossimo futuro
Perché altrimenti ho paura che tante aziende e ne abbiamo visto che in un mese e mezzo fa tra un mese e mezzo non ce li troveremo
Referto grazie Eugenio la parola alla vice presidente la commissione
Trasporti del comune di Roma Ilaria piccolo
Cioè tutti eguali si era se le reti ora sono vicepresidente della commissione mobilità al comune vicepresidente di opposizione ovviamente
Specifichiamolo
E ne
Intanto volevo ringraziare Andrea e tutti i rischi e quei serie carenze mai si sono attivati per questo incontro e i chiedo subito che ne vengano ucraina i termini pentito sì perché sei ed è il primo intervento all'ultimo abbiamo penso una ventina di temi
Tale affrontare sviscerare edilizia è presente e il futuro e speriamo prossimo della ripartenza
Tra ordini e semplicemente in Nepal i minuti insomma e un paio di quello che è la situazione a Roma Edi come assai rendono ogni e chiaramente cerchiamo in tutti i modi di entrarci carine guai a essere quelli responsabili in quella lettera vediamo è chi è mentre sappiamo bene come al governo e in regioni
E ci siamo persone che si stanno dando da fare riportava adesso Eugenio nazionale vediamo tutt'
I qui al Comune obiettivamente abbiamo proprio delle difficoltà perché non in Sierra diciamo molto capaci in epoca normale figuriamoci sotto emergenza che una una materia sfidante veramente per tutti e credo che abbiamo perso insomma tempo tanto per dirne una siamo tutti alla prova della insomma del divario digitale no perché chi ha la fibra sotto casa può fare Zuma come stiamo facendo noi
E chi non c'era Orazio mouse ancora col doppino più complicata
E l'articolo ottantadue del puro Italia diceva di dare ampio spazio i cantieri civili e soprattutto i sottoservizi abbiamo ribadito alla Giunta ma tanto per farvi un esempio insomma non è così non non sono facendo niente
Rispetto ad Atac
Ne abbiamo preparato un ordine del giorno condiviso con il circolo Pd attacca dove è sostanzialmente poniamo le questioni che diceva adesso Eugenie ma che ci sono chiari a tutti
Ovvero come si fa a dare liquida questa agenda in questi mesi
Speriamo ci venga approvato sostanzialmente aveva ve la faccio breve quello che chiediamo è di passare almeno per i messinesi dell'emergenza da un contratto Net cosa un contatto grosse scosse quindi di portare diciamo
Il problema economico finanziario al Comune sperando che poi si passa rivalere insomma su fondi nazionali appositi o comunque sia insomma mettere in sicurezza attacca per quanto riguarda tutto il resto che è stato detto a parlando di mobilità sostenibile penso che bisognerà fare uno sforzo molto importante sulle infrastrutture
Di trasporto di massa trasporto pubblico di massa
E anche qua dobbiamo registrare che avremo grossi problemi qualora ci siano anche e finanziamenti a Roma tanto per dire una Roma Metropolitane Inés liquidazione del soggetto
E che si dovrebbe occupare della costruzione della metro C vedere tra di noi c'è Paola Provana che appunto è di di Roma metropolitane
E e abbiamo gli è un grosso problema c'è qualora il governo dovesse stanziare
Somme
Chi è in grado qui a Roma di gestire queste somme sarà un vero problema perché lo è adesso che non non ne abbiamo figuriamoci dopo quindi è un punto su cui noi ci dovremo preparare e avere comunque lei ha idee chiare da comunicare alla città
Semplicemente alla città perché non credo che ci siano altri interlocutori Adami fermo qua perché penso che aveva chi grazie grazie arrabbiato per il lavoro una dal partito
Non è facile essere all'opposizione in tempi di coronavirus
In Campidoglio in amministrazione
Con tutti i limiti che appare dato che si mostra ancor più o oggi re il compito nostro come partito democratico essere al servizio
E la città dei romani e stiamo cercando di portare comunque dentro il consiglio comunale tutte quelle che sono le battaglie
Che devono essere fatte cerca di dare la sveglia anche la sindaca raggi in questo senso abbiamo connesso con nuove anche Giovanni da Nola
E chiede anche Giovanni un rapido intervento di saluto perché comunque ci teniamo molto alla
Al contributo dei nostri consiglieri comunali di opposizione in questa così D'Andrea non so se no ci sono non so se il video funzionava bene i problemi non il computer ma basterà la mia voce che durerà poco intanto grazie grazie l'iniziativa al partito a ai segretari dei circoli che l'hanno promossa
Sicuramente molto utile discutere ed è molto utile farlo mettendo insieme i diversi livelli istituzionali ma soprattutto anche le realtà sociali come i sindacati
Non voglio aggiungere molto a quello che ha detto Ilaria quello del del tuo genio quello che ha detto un po'tutti quanti
C'è un problema soprattutto a Roma c'è un problema rispetto alla situazione che vivono molti lavoratori del settore del trasporto
Abbiamo parlato di Atac e penso anche al trasporto aereo penso anche al settore dei taxi e devo dire che lo faccio spesso in questi giorni di ringrazio la regione il governo che hanno differenza al meglio la nostra città
Ha avuto la capacità di mettere in campo strumenti per sostenere il settore e soprattutto hanno avuto la volontà di ascoltare
Che non è che non è poca cosa
Ciò che voglio dire che penso noi dovremmo fare un lavoro straordinario per il dopo aver questa famosa fase due
Perché giusto intervenire ora giusto trovare come diceva bene Eugenio risorse e liquidità da immettere per tutelare salvare le piccole e grandi aziende
Ma è giusto nello stesso tempo progettare
Immaginare
Un domani intorno al trasporto come assenza di ricostruzione di una città
Io faccio sempre un piccolo un piccolo esempio
Estero diciamo la Norvegia era un Paese in forte crisi circa un un mezzo secolo fa un po'di più ottanta anni fa ha deciso di investire sul trasporto diventato
Un paese
Insomma conoscete non glieli posso dire
Edilizie racconta di quanto oggi la Norvegia
Di un padre esperto ristretto nuovi hanno scelto il trasporto come assenze sul quale ricostruire dopo da una risiedono mica sociale noi abbiamo fatto un lavoro
In Campidoglio sul
Sul fondo il trasporto pubblico locale e nazionale bene del governo che ha anticipato consentendo un po'di respiro alla città
Serve però a rimodulare quel fondo chiede oggi a causa insomma direi pensieri giunte di centrodestra regionali
Romano dodici quanto dovrebbe sicuramente dovremmo mettere insieme i tre livelli sperando che
Anche Roma Capitale capisca la necessità di rivedere in quel fondo rimodularlo per riceve le risorse necessarie io penso insomma che il nostro impegno debba vertere molto anche su questo
Non aggiungo altro sono stato nei denti era prevale l'intervento ringrazio ancora verrà l'opportunità estendiamo insomma di vederci stesso Zuma no quando prima di farlo anche Davis su
Assolutamente no speranza veramente di tutti noi abbiamo la possibilità di sentire anche l'intervento di ore e dottori di Unica-Taxi sono stati citati nazisti nell'intervento di Giovanni da Nola la categoria fondamentale tra portò dall'altra città ore linea
L'azione dottori negava che non è connessa cioè però lobbista connessa
Paola prova Roma Metropolitane Paolo allora erano accedere erano allora voi non alla Maddalena chiedo scusa
Nel microfono grazie dell'opportunità andrò molto velocemente anche perché gran parte delle delle questioni poste benissimo hanno in qualche modo acceso la luce sulle sulle nostre problematiche dopo i detti i tempi di intervento essenziali qui non è in discussione la sostenibilità
Il Policlinico l'operatore qui ormai è in discussione la sostenibilità dell'intero sistema di servizio pubblico
è un sistema
Che nel caso del team BNL per quanto riguarda i taxi e noleggio fatto prevalentemente di microimprese estremamente precaria già poste agli attacchi delle multinazionali già esposte imballate dadaista tante pene cose antiche non risolte da problemi che avevamo lasciato in sospeso sui quali giravamo cimentati ci siamo diventati per anni in queste condizioni la situazione sta andando velocissimamente in crisi
Tanto che i tempi di intervento anche delle misure che pure sono state mette in campo colorite di F perfino eccessivi
I tassisti e noleggiatori non sono e non possono essere né kamikaze né untori
Eppure in queste condizioni vengono tenuti Prada
è necessario che la gente lo capisca
Siamo al fai da te siamo all'identità di nylon o alle buste per separare i i sedili
Abbiamo chiesto ci siamo appellati a tutte le istituzioni da ultimo il prefetto per chiedere occhialini per chiedere il parquet linee da chiedere guanti che non ci sono non ci vengono dati
Impariamo a caro prezzo pur di mantenere un servizio fosse dipeso dal Comune di Roma il nostro servizio avrebbe dovuto rimanere al settantacinque per cento dalla flotta
Stiamo parlando di oltre tre mila macchine indurlo per fare un turno inesistente quel dato del calo della domanda di oltre l'ottantacinque per cento per il TPL esattamente lo stesso per noi anzi forse peggiore
è una situazione drammatica non solo dobbiamo stare in due Prada dobbiamo calibrata troppi rispetto alla domanda e peggio ancora tenta di fede
E con il rischio che noi stessi diventiamo odori
Un contagiato che sale in macchina contanti alla macchina il successivo cliente in che condizioni viaggerà
Questa cosa non si riesce a spiegare non riesce a far capire
Primi fra tutti il Comune
A tutto questo cerchiamo di porre rimedio come abbiamo sempre fatto da uomini della strada facendo da soli cercando solidarietà tra di noi passando i lavori nelle chat dove andare a comprare la mascherina o l'alcol per disinfettare
Ma non può essere questo il futuro di un Paese che merita ben altro
La Regione che ha dato strumenti quest'idea straordinaria di cominciare a differenza di altre regioni di cominciare a portare a carta i medici e gli infermieri che finiscono il turno
O che devono attaccare
L'avvicendarsi di attendiamo ora i dirigenti delle strutture critiche cominciano a identificare un un piano di interventi d'emergenza
Può succedere caso della metropolitana che si guasta in caso di una deportato attaccato dei terroristi o quant'altro vedi proviamo emergenza facciamo in maniera tale che questa esperienza ossa di di fatto diventare molla
Per una prospettiva diversa
Suggeriamo tanto per essere attivi tanto perché siamo uomini della strada che guardiamo intorno h ventiquattro nostra città suggeriamo per esempio di identificare degli degli indicatori dei attoniti indicano indichino la quantità di domanda di servizi pubblici rispetto alla quale modulare la dimensione del servizio in maniera dinamica
Che nei prossimi mesi soprattutto quella di partenza
Il rischio di mettere troppe macchine abbattendo la Rete oraria e quindi perpetuando la criticità economica oppure troppe poche dovremo tener conto che per esempio se dobbiamo tenere una dell'uscita di passeggeri ridotta per mantenere le distanze
Forse possiamo fare qualcosa ma al tempo stesso possiamo aumentare un po'più di macchine maltempo spesso sappiamo che non possiamo fare in maniera tale che si sovrappongano i servizi merci ai servizi passeggeri
Dobbiamo riuscire a mantenere le prerogative dei servizi fare chiarezza che vogliamo combattere l'abusivismo perché la fame porta abusivismo porta illegalità
E ci sono definitive con l'alibi del volontariato in realtà vendono corse magari da portare in generiche fanno dumping dall'altra parte al merci tutto questo non va bene
Le regole aiutano tutti soprattutto costruisco la demografia
Grazie davvero grazie intervento molto piccoli spunti che assolutamente sono per noi grandi responsabilità la parola Paola Coppa di Roma metropolitane che è connessa con noi che ringrazio anche lei
Al nostro fianco grazie a voi vi sentite
Paolo
Ok intanto grazie a chi ha voluto e organizzato questa iniziativa e io sono Paola Romana solo una lavoratrice ed anche una delega sindacale per la UIL trasporti di Roma metropolitane dovrei dire di Roma Metropolitane liquidazione perché come da allora consigliere Piccolo che saluto e ringrazio l'azienda è stata mandata in liquidazione questa abitazione è stata a suo e viene evoluta attuale amministrazione in campo
Fino agli occhi però
Ci si è dimenticata di dieci con Roma Metropolitane liquidazione progetta infrastrutture per la mobilità e quindi si un intercetta che chiama Città di Roma di investimenti di cui si è parlato prima l'altro sezione Santina presidente il parere quindi io direi che siamo in una fase molto delicata in cui ebbero che servono gli investimenti
Ma è anche vero che serve di sa spendere le risorse che arrivano la a Roma l'attuale amministrazione di Roma capitale non non si è dimostrata in questi anni all'altezza nemmeno in assenza di una pandemia non emergenza Emilio biologico come quella che stiamo rendendo in questo in questo momento
Questo fattore potrebbe andare a peggiorare ma sicuramente andrà peggiorare quella che era una situazione già negativa a Roma da questo punto di vista e e quindi attenzione vigiliamo del piede è una per per darvi un idea si è parlato nei mesi scorsi del rischio Nicobare le carte nella linea CD sotto al Foro di Traiano
Poi grazie all'interpellanza della pressione anche del di il Campidoglio grazie all'intervento direi giovane ministero sia riuscito a sblocca i finanziamenti arrivare legale e da da sotto ai nel capolavoro di Apollodoro di Damasco dove erano stati destinati alla turbamento
Fino almeno a all'asta alla piazza Venezia passo all'area sottostante quella che sarà la futura stazione Venezia ebbene in dieci milioni che servono per fare centonovanta metri di gallerie sono arrivati
Ma Linate non si sono mossi da sotto al Foro di Traiano perché mancano una serie adempimenti amministrativi e quindi una serie di di atti che una capitale non non fa quindi un'attenzione vigiliamo facciamo sì che questa sia un un rinnovo rinvigorire lo sforzo rinvigorito sforzi continui perché noi dobbiamo assolutamente rinunciare me da da lavoratori in meno alla salute e meno al lavoro però quindi dobbiamo cercare di far coincidere in singoli diritti e sono quelli incostituzionali quindi non dobbiamo rinunciare nei a lavorare in me alla sicurezza e soprattutto non dobbiamo far rinunciare Roma ad essere alimentare perché di fatto in questo momento purtroppo non lo è in questi ultimi anni è andata peggiorando guardare europea
Quel questo è lo sforzo che oggi ancora di più siamo chiamati a fare perché abbiamo un problema perché nessuno di noi si assentava e però conosciamo gli attuali governanti di Roma di Roma capitale e non non erro appunto adeguati senza alcuna chissà
Io non so che cosa ossa succede di un'ora però dobbiamo noi esseri uno stimolo e di girare ancora ancora di più di prima per non rinunciare nei lavori nella sequela preparava a degna di essere una capitale europea
Grazie Paola dovremo essere molto stringati nei prossimi interventi perché poi alle diciannove e quarantacinque dovremo dare la parola al nuovo al a Marco finiani della segreteria nazionale che a seguito un'attenzione tutti i nostri valori e che ci aiuterà a rilanciare poi la notazione per una mobilità sostenibile nella capitale nell'orizzonte della grande azione che il Partito Democratico
Ha portato avanti per una new deal che sia poi diciamo l'elemento su cui noi costruiremo la seconda e la terza parte
E fronteggiare l'emergenza che che che che siamo porta come accade in queste ore quindi io rapidamente
Darei la parola ad avere Parroncini che è responsabile lavoro delle esecutivo romano del Pd
Grisenti crede reale alla buona sera a tutti mi scuso per la telecamera ma anche io come Giovanni ho dei problemi allora intanto ringrazio tutti quanti gli organizzatori tutti quanti i segretari dei circoli del lavoro che sono intervenuti
Il settore del trasporto pubblico locale senza dubbio come tutti quanti lo avete già evidenziate uno dei settori più colpiti nel nostro Paese che maggiormente pur DTT di tanti altri settori avrà bisogno di molto più tempo
Per i prenderci da tutti quanti gli effetti negativi e purtroppo duraturi nel tempo del covi dei diciannove
Io sono estremamente contento di come il mio partito il Partito Democratico a tutti i livelli da Roma regionale fino arrivare al nazionale si è subito mostro insieme sia in prima linea per affrontare l'emergenza
Per le aziende appunto del trasporto pubblico
Vorrei soltanto aprire un un focus riprendendo le criticità che sono stati espressi dati Eugenio Patané per quanto riguarda attacca Ada che senza dubbio è una delle aziende in crisi in questo momento e giallo era prima del dell'arrivo del coronavirus una società che ricordiamo in concordato preventivo che l'anticamera del fallimento del fallimento
E oggi sicuramente con la manca il mancato introito quindi con la mancata cassa della bigliettazione a una proiezione di Verdi da annuale al trentuno dodici dai trecento ai trecentocinquanta
Milioni di euro per la mancata vendita di biglietti e gli abbonamenti anche di tutto quanto l'indotto del periodo turistico
Del periodo estivo ad Acri ricordiamo attivato il Fondo bilaterale mettendo ben quattro mila dipendenti
Diciamo in una sorta di cassa e integrazione molti diessini al cento per cento che prevede una decurtazione dello stipendio non dell'ottanta per cento ma in promozione del sessanta per cento perché ricordiamo che il fondo copre l'ottanta per cento soltanto del della contrattazione nazionale come il PD abbiamo sollecitato a più riprese interventi da parte del Comune di Roma che nonostante essa è la il socio unico dell'azienda per un'intera settimana non aveva espresso neanche una sola parola dall'assessore fino arrivare alla ancora di più
Con forza chiediamo un intervento da parte dei nazionale perché soltanto con un decreto ad hoc sperare anche ma anche per tutte quante le aziende del del trasporto pubblico locale comuni missione importante
Di liquidità si potrà cercare di guardare al futuro e a tutte quante le giuste proposte che sono state evidenziate durante durante questa assemblea
Io vi ringrazio ancora tutti e buon proseguimento dei lavori questa sarà sicuramente la prima di una serie di iniziative che metteremo in campo nelle prossime settimane grazie
Allora grazie la parola Leonardo Di Matteo che ha la delega ai trasporti sempre nell'esecutivo romano che ringrazio
E ringrazio davvero di essere qui con noi città per salutare anche mi ha scritto ora valorizzando i come vi avevo detto a seguito tutti i nostri lavori quindi io darei la parola a Leonardo
Rapidamente per un saluto amava Alessandro pure Mauro un po'e aspettare o Lazio interventi Leonardo utile diamo la parola subito come preferisce
Se i tempi sono quelli degli interventi posso aspettare questi interventi e poi salutarmi ok perfetto pare veramente una Leonardo che interverrà rapina
Leonardo
Quindi anche era accorsi ok paternale Andrea è libero di fare quello che ci abbiamo lavorato che deve accusano invece nei cieli pensando a tutti quanti voi tante volte cosa vede diciamo mica un modo in modo molto credo ma da vanno diciamo sono o non c'è no no non devi noi possiamo dire che ne abbiamo parlato
Tanto tempo in segreteria questo non è tema centrale ammetto prima Daniele Maggioni
A gli attentamente i come come genio e l'assessore egli fin da capire abbia che oggi noi ritroviamo dicono e il pubblico il locale patente dare e stando identificare un penny entrare maggiormente in questo scenario di emerge chiave e purtroppo come paludi roba e rinunciando per quanto riguarda la tua
Il suo diciamo piena talento ha fatto un accenno così Giovanni in scene al gruppo capitolino interno al gruppo regionale o no all'occupazione
Della rimodulazione del Fondo Nazionale Trasporti tanto è che il vero nodo Gordiano poiché anche lui o e differenza di Roma indica la Lombardia e Lazio quindi va a Milano e Roma
E Milano a e cittadino milanisti decimi c'è c'è uscivamo vivacità senso di Antonio ore uno il cittadino romano che civici città ci allora ero quindi e per ma è anche lavorare due questioni penso che il nel partito Camogli utile per quanto riguarda perché pari messi in campo dei nobili eminenti e al primo anno mette in campo perché dobbiamo dare anche delle risposte
A chi Paolo oggi accendi ok a breve
Per quanto riguarda diciamo di una mobilità sostenibile beni De Nicola
E il provvedimento che che avevo preso dai nostri ministri quindi Dalai Salini ieri dal ministro quartieri che questo diciamo morta Lina è un primo passo mettendo al Patto Segni energicamente la rivoluzione del palco
Pubblico locali e chiaro che dobbiamo continuare hanno allora inutili valorizzando in parte orto anche perché mobilità sostenibile mobile anche e soprattutto un investimento concreto quindi un ritorno negli equilibri del sistema economico
Generale e di Ottoboni ne beneficiano non solo gli utenti cittadini ma anche io credo che quindi impegnativa o emettere mentre noi come che il partito e antichi diciamo le parti sociali dicano hanno come anche in un invito e poi da e andare avanti con diciamo sulla o tua ubicato ottimi è chiaro che bisogna andare avanti col chi in cui provvedimento e quindi niente io mi ricordo e i centottantuno chilometri di corridori della mobilità o piccole piano regolatore
E approvati nel due mila otto dalla giunta abbia violino dobbiamo anche i partiti dalla quindi e coaching parrucchiere righe iniziali ma anche incentivazione alla gli gli abbonamenti al trasporto in politiche educative tombaroli trasporto pubblico nella mani dei Margherita ieri e ieri da si arriva e lividi di interscambio intermodalità la partendo voti dall'area geografica dell'hinterland delle periferie quindi da qui i voti da qui e concerti dobbiamo ripartire
All'idea va benissimo Mauro Crippa e diciamo è una ieri iniziative che perfettamente nei coordiniamo altri
E voglio prendere solamente con l'ultimo diciamo ultima riflessione
Che penso che questa rivelazione può andare anche sui tavoli in penso regionali o comunali viventi che sentiamo Leonardo a no perché non credo più allora adesso abbiamo guastato la parte uno che era quella abusano
E il alle ancora de iure ancora note ma ancora non va bene Jawaharlal Nehru dai due ma dobbiamo mantenere tutte le cautele della Valle uno beni che non rammento che insieme dovremo due
Noi andiamo prossimamente e nella parte i due e come ha detto anche intervento noi dobbiamo andare in modo così importante io e penso perché RAI ho visto in questi ultimi giorni i mezzi economici
E di fatto nell'ordine di morbida ovvero anteriori al comunque non porti diciamo nessuno
Al lavoro no e o comunque le necessità elettore e dei mezzi pubblici e ogni vettura quantomeno diretta dei quindici venti persone Beppe nei bordelli apre qua qui della vettura c'è gente non negli istantanee che inquieta e poi il modo in cui dovremmo fare in modo e che il modo obbligatorio anche i passeggeri neri Boroli erede ma Esine questo lo dobbiamo anche agli operatori mobili eccetera pubblico locale e e bene devono come quartetti esercizio pubblico dell'atto obbligatorio perché cuochi anti riusciamo andare penso a quelle potrebbe qui a lei sperava che i due quello che ha detto e chiudo i vari livelli del circolo del cosa importante il male lei povera con l'apporto buoni indagammo confortante con l'assessore
E regionali e i verificatori promuove Ponte in via e contare i premi e i parcheggi ieri
E io metto neanche inadatti vorrebbe fare il ministro Bindi nei tavoli diciamo ho quindi anche i nostri consiglieri comunali possono lavorare in questo contesto nell'evoluzione portare avanti questa rimozione ed è e possiamo dare anche una risposta a quelle persone che oggi anca integrazione il potere corrente di usarli in un altro modo poi esso nella parte in due
Inviato e Leonardo la parola per un saluto protocolli dovrà lasciare per Madama premono letale che ringraziamo partecipavano tutta la nostra iniziativa
Grazie a voi un saluto velocissimo l'avrei fatta ancora libero ci sono delle vento caduto in termini di tra i tanti cito solo questi grande suggestione
Sul primo farei un diciamo una non un appunto una considerazione
Io credo che sia arrivato anche il momento di potere ingaggiare allora si dà più competitiva rispetto alla dotazione del Fondo Nazionale Trasporti la Regione Lazio
Per le peculiarità della presenza della città di Roma
Perché è l'unica regione in Italia dove insiste una città che assorbe occupa un terzo dell'intero territorio regionale e ospita i due terzi dell'intera
Popolazione residente oltretutto tutto quello che muove diciamo lavorativamente
E durante il giorno perché noi siamo arrivati che la Giunta Polverini io non c'ero ma destinava fondo nazionale del baco del Fondo Nazionale Trasporti la città di Roma pari a zero
Abbiamo meritato queste risorse gradualmente oggi siamo attestati via per duecentoquaranta milioni non facendo ricadere un centesimo delle penali pur diciamo riconosciute alla
Alla regione Lazio
E devo dire in gran parte anche per una serie di numeri efficienti queste situazioni sono state concretizzati così data che pure siamo a a rigare antine duecentoquaranta milioni padane faceva riferimento il venti e che altri venti fino a luglio sono bloccati
Per diciamo per
E poi saranno bloccati alla alla cosa conclusione dei delle dei conti sulla sulla sanità
Tra un obbligo e però diciamo dalla seconda metà dell'anno ci farà venire la disponibilità dell'intera somma quindi all'aumento di porre questa versione in maniera molto forte no perché oggi ci siamo noi e quindi dobbiamo temere
Più risorse perché c'è un tema che sopravviveranno ligure quando non c'erano in più un magari saremo al Governo alla città
E anche della Regione oppure non della rispetto sto tema sulla Regione Lazio il e su Roma su Roma c'è e va affrontato e diamo l'altra l'altra questione di questa della dell'azienda regionale di trasporto anche lì io su questa suggestione vado subito
Un parere siamo positivo alla successione che non solo raccoglierei programmaticamente con il pensiero ma e secondo me sta anche nelle corde degli strumenti che abbiamo messo in campo tra la gestione delle ex concesse tra la modifica del TPL quindi questa dimensione ripassata al vaglio e risciacquare nell'Arno diciamo delle delle le acque della politica ecco
Secondo me può portarci a condividere un pensiero lungo che ragionevolmente attuabile su tutto il resto avete dato degli spunti dei quali come sempre terrò conto tra l'altro ritrovandomi anche in molte linee vostre dichiarazioni quindi ecco segnalo questa sintonia vi saluto ciao grate marocchine se vedremo diventa nei propri appuntamenti che organizzeremo su questo tema allora per quanto riguarda gli interventi ci sono alcune persone che hanno scritto in chat che mi hanno chiesto di intervenire abbiamo però pochissimo tempo qui abbiamo veramente concentrare pochi minuti io darei la parola Albrigi polacchi la direzione romana quindi poi Fabrizio compagnone segretario del Pd del sesto municipio
Ecco Gentile
Ho Aloisio buonasera no io sostanzialmente volevo dire due cose broccoli prendere due interventi credo la situazione attuale
Sia importante cioè la progettazione tutto ciò che è legato all'oscuro del TPL un una questione che sarebbe deve successivamente ovviamente alla gestione dell'emergenza
All'interno di questa emergenza stanno succedendo molte voci l'azienda io all'odiata in questa in questa fase ha avuto parecchie perdite mi sembra il mese scorso giacciono alle quindici milioni questo mese saremo C venticinque trenta
Ma e la problematica come diceva giustamente l'aria e la differenziazione del tipo di contratto
E cioè agisce nel Graziana cioè la differenza valgono sposta costo
Ma questi costi vanno aggiunti anche altri corsi perché nella pensare la fase due diciamo
All'interno di queste di queste aziende si sta già riflettendo su come ha applicarla all'esempio SS in questi giorni a ha annunciato che metterà i termostati agli ingressi ai varchi e probabilmente toccherà farlo anche all'interno delle sanzioni metropolitana e anche sugli autobus
Anche per poter contingentare gli ingressi perché nella fase due si prese insieme ci pensa di dover riaprire ma mantenendo il distanziamento sociale o quindi secondo me non c'è solo la problematica legata ai mancati introiti ma c'è anche un'altra problematica che è legato a tutti quei costi che la gestione di questa emergenza porteranno inevitabilmente stesse aziende ecco quindi non solo pensare all'emergenza attuale e cercare di coprire le mancanze ma c'è anche una sua un un investimento importante da fare per per mantenere il risarcimento sociale far sanzionare le cose nella fase due e non è oggi sarà tra dieci giorni quindici giorni ma abbiamo comunque gli anticorpi centrali per poter arrivare preparati a a quel momento
Grazie grazie mille Fabrizio compagno ora segretario quindi nel sesto Municipio soci ragazze immagine tutti i brevi flash veloce perché ovviamente è stato
Del alcuno Coin ma era molto enucleare ringrazio anche da dal segretario regionale che sarà anche orario del
Del bambino in un un emendamento al decreto Hulu tosto di ruoli Lario so tutti quanti
Quello ci son pagando un mostro un cinque rigori con qualcun altro di un di infrastrutture fu quello che ovviamente in questa fase di emergenza ausiliari sono un PC con Camus
Il Santo indipendente viale e quindi conosco bene dalla realtà
Sulle inizi non so se Enishi viene mossa in cui gli accessori cambiano io andrei lo abbiamo
Abbiamo un tema da affrontare per cui è stato mandato il il concerto al mi al ministero dei dei trasporti tua mandare in quanto abbiamo di uno anticipò vi sono ormai quel fumetto con tanto di conto ancora ricordando ieri il Murri dobbiamo imprimere un po'invidiabili una discussione no show no un mostro una nostra visoni se condivide con meno col concerto versato Cassano non saluta calabresi Hugh Grant foto ciglio Colocci perché che lo racconti un un adesso ottantuno raccoglie un una rimodulazione dei metalli un involucro otto due per per te così o ha un'eco diversa rivolgo a quello che lo scollamento sono tizio cioè sei filoni ideali debbano compravendita con undici non sentano per capire come uscire imiti rischiamo numerose lungamente sul territorio un passo importante del del criteri diciamo che non ingente un sì da consumismo allegre impone chiedo e c'è bisogno arriveranno in cui militò Ivano di persone Nicola ristrutturabile vuole la nostra volevo nostrani qual è al nostro
Nostro ciò lascia un acque somigliano non se questo che quindi scontando cadendo nelle azioni di estrema
Qui disonesto Consonni paesi non che il costo al pubblico ma su qualcun altro sa insomma qualcuno su cui non vengono anche noi come il più da un miglior
Risulta animatamente nessun voi e non che i lavoratori Lucci ci ci ci porta a voi comune delle domande Massimo nato in maniera unitaria ora e
Coesa rilevante Sanremo ben attento arresto veramente siamo in chiusura c'è un solo minuto e questo minuto dato che la quinto inciampa chiesto di intervenire alle
Stanno
Arte dovevate vedere il nome
Andrea Ricci che chiesto un intervento placidamente
Sessanta secondi e poi l'erogazione
Sì grazie grazie a tutti grazie Vincenzo che mi ha che mi ha invitato volevo Andrea Ricci osservatorio regionale sui trasporti
Volevo anche mi occorre come prima cosa ringraziare i lavoratori dei trasporti per quanto hanno fatto e stanno facendo in questo periodo se qualcuno aveva qualche nostro intervento che è apparso sui giornali a interpretando diversamente il nostro sentimento nei loro confronti Roma
è stato un equivoco insomma
Al di là del devono dell'Osservatorio come colorante di associazioni ambientaliste di di dico di pendolari etc
Abbiamo dei consumatori abbiamo
Raccolto le la la la l'invito del sindacato abbiamo ascoltato l'invito del sindacato ad un osservatorio generale in questo in questo momento di emergenza lo condividiamo perché
In questo momento ancora certi momenti è importante che arriva dalla nostra interlocuzione politica che continuerà ad essere continua però lavoratori senza i quali il trasporto non si fa
Cittadini senza di senza eguali trasporto non ha senso politici che hanno il compito che la riflessione sul su un tema e amministratori che hanno la responsabilità di tutto questo devono poi su sulle grandi tematiche avevano trovare dei dei momenti di incontro e quindi condividiamo questa questa questa richiesta del del sindacato è stato un periodo di lavoro intenso lavoro e continuiamo a farlo su su ogni singolo tema su ogni piccola linea su ogni fermata in più perché cambia tanto la vita dei cittadini una sola cosa vuoi io voglio dire come conclusivo come come unico argomenta proprio attenzione
La hanno detto i nostri associati di di Legambiente dall'inizio è chiaro che in questo momento andare in macchina riduce il probabile il il rischio di contagio no
Ma non è questo a cui dobbiamo puntare in questo momento è facile che siano in orari in cui si spostano molte persone spesso sono turnista Philibert eri do devono lavorare quindi magari non è l'orario più tradizionale
Grazie tante s'era ridotto la la proprio in quelle in quel momento nei periodi fuori da Pendolaria do più tradizionale non vorrei che facesse
I innamorare qualcuno aveva macchina quando saremo la frase crea una frase quattro quindi un po'un po'di attenzione a questo sono sono contento di sentire l'assessore
Bah sulla strada anche lui che noi diciamo da da sempre di passare dall'agenzia non solo l'agenzia manca l'azienda unica è quella
Con cui veramente potremo cambiare il Gravedona azione analoga Rina Domiziano andare a concludere quindi normiamo Marco finiani che avvenga abbiamo che sono veramente due ore di dibattito intensissimo tantissime voci tantissimi fondi insieme proposte io non so se prima di dare la parola a Marco Calogero parlare ancora con uno e vuole tecnicamente risponderà qualcuno e quelli che sono rivolti un po'vediamo morire perché la parola a Marco gente ancora Eugenio
E ci sono solo per per dire una cosa Cosimo avevo sempre primo e non l'abbiamo mai ragionato come come partito in generale soprattutto sulla questione di Roma
Con la logica del tanto peggio tanto meglio cioè hanno i nel due mila ventuno vogliamo vincere le elezioni a Roma e vogliamo trovare delle aziende sane per farle crescere ancora di più questa è la prima cosa
La seconda cosa c'ha ragione Paola quando dice Paolo profana quando dice i soldi che il governo e la regione hanno dato a Roma non sono stati spesi perché non c'è una capacità di investire terza questione Marco te lo dico perché questi saranno i conti attacca la fine di questa storia si perde sì troverà ad aver perso centocinquanta milioni di liquidità
Sarò smentito diciamo e mi prenderò gli improperi ma questa è la cifra che dà ma da mancati ricavi di bigliettazione avrà quindi bisogna capire come non ci mettiamo una mano su su questa cosa ultima questione così rispondi visto che due mila proprio un attimo Andrea perché sono anche presidente la commissione Infrastrutture Lavori pubblici a Marco voglio chiedere una cosa
Potremo anche un imprenditore coperture
Cioè c'è una grande questa questione sui cantieri cioè la la sospensione dei cantieri dovuto alle infrastrutture
Molto legata ormai le stazioni appaltanti cioè ci sono Jardin sospenda gente che non sospende non c'è una regola omogenea oltretutto il comico è diventato anche infortunio da da da lavoro e quindi questo pone anche dei problemi da questo punto da questo punto di vista forse non è il momento anche visto che la ripresa mi capire viene delle regole con un gene su tutto il territorio per capire
Appartenuti a tempo che sono stati tolti come l'edilizia
Diciamo duratura insomma ma delle regole omogenee su tutto il territorio grazie
Grazie al genio grazie a tutto e tutti la parola al responsabile infrastrutture trasporti il partito democratico nazionale Malcotti Miani che ringraziamo davvero come partito democratico di Roma per aver voluto partecipare a questa nostra iniziativa
La ringrazio Gonin perché credo questionario sentina solo per unica soprattutto destinare che capire diciamo una situazione sicuramente difficile complicata ci sono sport
Vuoi vedere una storia Vincenzo probabilmente a Zabrze iniziativa che sovrano il partito democratico in tutto il suo territorio nei requisiti credo riserva annui
Della sede nazionale riuscirà a capire sentire ascoltare arrivarci con un tasso di ritorno ha spinto il bisogno per il partito democratico fare territorio
Specialmente nove trasporto pubblico locale
L'orgoglio dimagrisce sul merito
Perché così condiviso molte cose dette ma volevo Italia che credo che sicuramente questo è un tempo di guerra io sono d'accordo faceva parte verso il fatto che Ginuwine vendevo
Però illogico che sul trasporto pubblico dobbiamo anche marcia grazie Pertini quinto Belzoni pigiami dalle ventuno che credo che la carenza ma in una condizione di questa prestazione se si è mancini sotto gli occhi di tutti dobbiamo assolutamente evidenzia spieghi come il partito democratico secondo me abbia le competenze si e ha qui urgenti anziché a Roma in testa sul settore del trasporto pubblico ministero delle infrastrutture supporto sporto pubblico perché grazie Rino Snaidero anche il regista che sì è vero non è vero che professioni come come in quelle del conte dedicata anche a questo ambientale di questo scoprirlo seguire che tenuti da un dibattito che sicuramente non aspettano insolente
A ricercatori credo che comunque sia ambientale contiamo via non solo gestire per quanto riguarda il risparmio si visto Vinicio primo davanti a una riduzione necessaria
Non solo dal punto di vista di che lo sviluppo sia un'opportunità
Di nuvole può essere l'India Marcello Dell'Erba cioè noi dovremmo imparare nota ma sono dieci scarsa Socci rimandano
Infine valutazioni e questo vale sia per le singole persone ma anche per l'intesa soprattutto di un settore così dedica atto e devo dire anche essenziale come trasporto pubblico nulla
E credo che noi dobbiamo mettere i propri punti che io ritengo io ho fatto l'ammissione dei laziali
Venitemi cento persone nazionali sul trasporto pubblico si conosco le difficoltà che ci fossero e soprattutto la funzione sociale in questo assassino proprio in pratica perché per molti corso questo
Le non riguarda altre altri diciamo figure politiche peraltro era anche sensibilità conosce Meridiano del tutti quanti gli antifurti niente integrazione sociale trasporto dico
Tempo che impiega questo gesto piazzarsi libro Circelli FS sostituire non solo visto aumentare drammaticamente vista
Economico
Rendendo
In tanti tutti cioè oggi non vogliono farsi che comunque anche se non solo ma battutista spiegazioni una soggetti vera perché oggi corso vigore abbiamo avuto citazione sull'esercizio in quello di questo adesso il razzo è uno quantità naso provvisione nivalis insieme di di di di di un servizio di trasporto ma soprattutto una buona capacità di questi integralmente
Anche nuove colonie anche contratto delegati anziché personali perché se io oggi ho un problema
In un settore delle ferrovie comunque domani della io mi ricordo di poche integrativo anche sostiene la possibilità la forza lavoro
Capisco che questo può essere un punto a ma credo che noi dobbiamo avere la capacità e una dovrà la possibilità di immaginare il trasporto pubblico con consentono integrazione una volta suona sì diciamo al centro di un comune rimane solamente l'azione dell'azienda giovanissimo S prima può essere undici dieci passi piccolissimo storica ma oggi costituzione consunzione credo sicuramente
Che situazione di musicologia
Mi diciamo guidò complessa può essere lume di naso credo che visto graffitaro credo che un'azienda unica regionale sensi sicuramente una risposta concreta arrivare a quello vincente
Importanti quello sicuramente evidenziare situazioni cessata quella proprio della visioni
Per bonifiche anche sulla parte diciamo io vedo che il di trasporto pubblico locale avuto diciamo luogo forse Tremonti diciamo arrestato riderci sopra il miglior sul trasporto pubblico locale e corso di che che i due provvedimenti
Il giugno diciassette o diciotto sul piano giuridico de nazionale sostenibili sono insomma due unici aderito ci sono stati importantissimo
Perché hanno diciamo caratterizzato non solo il partito democratico ma che la politica del centrosinistra sul fatto che su questo undici sopra il settore al momento in una programmazione seria
Secondo oggettiva sua che su su quelle su questo spesso investire delicati per la sostituzione dei mezzi dei mezzi ma se
Questo è stato fatto
Congresso
Sicuramente ciò nasce norme parte migliore l'altro giorno dove Roma sono stati assoluta investiti sessanta migliorano
In cui si dovrà acquistare direttamente transazioni stampati direttamente le aziende
Stare mezzi fattibili aumentano un la possibilità già nelle prossime settimane la maturazione dei sardi stiamo di
Lì
Altri quattrocento milioni trecentonovantasette per quanto riguarda sollecita dei sistemi ieri la gente acquisto cinesi di vario genere questo tre come questo è un ulteriore più citata altri quattrocento milioni in Italia in cui che tramite la benzina
Anche uno dei tanti sollecitato superiori ai cento mila amica cioè vedono di che questo quello legato diciassette avanza sostenibile solo stessa facilita o androgino
Rimodernare inizio Sky che un'azienda come attacca che sornione industriale nomina diciotto mila ventuno ha messo riusciamo come obiettivo settecento autobus circa duecento
Già Tarcento vittima stasera state nei prossimi dei prossimi
Nei prossimi lamenti costruirà una nazione antico del dell'animale cosa vuol dire Roma questo tipo linguistico
Credo che ci siano oggi in grado di mettere in campo fuori terra la capacità di poter cambiare anche la città di Roma renderà sostiene io credo che utilizza il bellissimo stazione della corte il mandolino di Lazio nera se stessa direzione ma oggi non serve veramente un progetto integrato teorica spingere un tasto
Perché su questo durissimo vincono le attribuzioni cioè Rossi elezioni al se perché io
Conosco bene molte città vestito una Firenze dove superiorità
Sono arrivato ragioneria ma anche altri parti ricercatori la scelta cambiato sostanzialmente laicità circa questo noi dobbiamo sollecita non mente dovrei passato costruiti in cinquanta l'amministrazione tracima soprattutto noi ora che allora e io sono disponibile a dare una mano sia si riserva azioni segretario
Agli elettori ma anche ad Atene tutti
Chi proviene da del quotidiano romano a poter riconquistare questo questo questo un'altra amministrazione del governo e romana aveva bisogno cui chiarire un nuovo biglietto da visita cessione del trasporto
Cento questione nella sostiene economicamente importante
Devo dire che a un percorso sta facendo no a un percorso allora
Antico sto dicendo il vero perché ha fatto no condivido o doveva quello
Senta
Ci sono stati risultati cioè negli anni diciotto per la prima volta
Da quando la l'azienda Estonia c'è un dato su piccolissimo fuggire ma ciò che non siamo affatto decisionale ha svolto in questa diciamo ricorda SuperG contare presentata curare sono un contenzioso importanti perdere risolverlo credo che questo posso essere o
Un litigio insomma almeno a vedere sicuramente antico diciannove se esista arriva forse alle rinviabile comparti milioni di euro
Tutto
Posso chiederle una cosa
Anna devi morire modalità degli affinamento che deciderà la politica il Romano sicuramente della Giunta regionale
Da affinamento nove tre finanza io credo che sedici si stanno amministratori e una capacità politica di Gautier
Non è Simonetta determinare il fatto che oggi è consigli abile una società possibile cosa dare un servizio essenziale socialmente utile
Alla guida
Di Roma Cosimo crearono le condizioni detto dipartimenti ai pazienti ce li posso fare degli utili con undici che però niente dare una risposta concreta soprattutto se noi abbiamo avuto come il Partito Democratico impone fatto una scelta riporta sono stati chiamati nottetempo per decidere sua risata e l'abbiamo fatto con coraggio decidendo di che creare una newco inglese perché giusto che si riconoscesse al nostro Paese una compagnia di bandiera contenuto in paese grazie spero così buonismo fatta tanto però che noi dobbiamo come passa ecco quando ragionamento che facevo prima no Pirelli
Quale funzione debba uscita analisi ha già acquistati riconosce la possibilità i modelli obiettivi gli indicatori riuscirà pare scontenti ipotizzare sinergia quando diceva storicamente negli USA esiste fa io lo condivido tantissimo quei resta ovviamente mezza matita potuto giusta come può essere quella quella di sulla questione che riguarda
Il dipendono che passato quindi un'attività di toste oggi c'era lo zimbello di erogare vinti gli corrispettivi chilometrici se Service in ordine
Non farti s'intende
è stata una grande lavoro credo che reclutava gli avvocati il dubbio nazionale e igienicità regionale l'assessore regionale negli soprattutto anche da
Gruppo pensionato e anche della carta salvo lavora in mezzo questo e siamo arrivati al risultato Los Angeles fondato dubbio anche su quelle risorse che oggi mancano alla
Lo dico perché conosco cosa vuol dire ieri perché viene per gran parte piccole mantovano docente di vita sto parlando di città provinciale abitazioni hanno diciamo a una raggiunge i venticinque unito figlia di Bari invenzione
Ci sarà minano l'ambientazione a un facciamo per imposta questo dobbiamo riconoscerlo non avevamo presentato
Beh primo guerra già come documento politico e anche il cui
Possibile emendamento la possibilità di avere di fare fondo straordinario di cento mila euro
Straordinari Chiesa ordinati che ci sono quello che già oggi ucciso in regioni a statuto speciale sia l'opportunità nuovo secondo e che cosa fosse diciamo diventato leggere Debussy diciamo lungo grazie quando voci ma sulla ma riscossione d'agitazione
E su questo Noemi ci cinici doverosa che governo non aveva in questo momento diciamo al di là l'obiettivo in quel momento di diciamo all'ordine del giorno riteneva opportuno in questo momento toccare quella versetto ma ha detto chiaramente in questa signora ministra dedicherei Galasso perché sì diciamo centrato soltanto subito in sintonia io Rita
Al consiglio poche settimane sono sta palestinesi sono questa responsabilità posso dire serve subito in sintonia con dice senatore Margiotta Skins
Il segretario devo dire che su questo c'è il massimo indegno
Che vicine a per creare questo fondo inutile aveva anche conoscenza senso più
Perché riteniamo che quel servizio essenziale Battisti fino a sino in fondo
Devo dire che il lui colossi oggi vengono vissuta sono anticipare seicento milioni chi è circa necessaria
Sì le cose dovessero sicuramente continuare e sottrazione di e che vengano a capire come poterli cioè se
I genitori ma questo il vostro ieri tutti noi siamo assolutamente allertati perché questi sono a
Voglio dire un'ultima cosa quel fisico che non volesse lungo come martire
Perché noi non possiamo assolutamente pensare
Di continuare Versace gente
Dobbiamo cominciare a programmare FAS anche trasporto pubblico io ed evidenziare ore quattordici già sempre vuol dire
Importanti in senso che ci ha fatto capire quali sono le difficoltà non solo sembra con queste regole alcuni lavoratori riuscì ma in cui arriva dunque come diciamo di di cui si vetrine dopo ci mettano muore giornalmente vuol fare il processo capolavoro che questa difficoltà estrema mi chiedo anch'io di
Sono sintesi spiegare qualcosa insomma di dispiaceri credo che il nuovo indiano visto che diceva Andrea Ricci clima il fatto che nomi rischioso raccogliendo
Di ritornare visto la paura di utilizzare trasporto pubblico inutili giornali
No no no ultimo una città io si cambia poco sostanziali ma la città come Roma immagino cosa voglio dire al vuole voi vuol dire insomma della legge di mettere in difficoltà Sharks che s'è aggiunta passo anche alla
Io credo che
Ci debba essere una loro specifica pro protocolli ci siano diciamo sostanzialmente più
Che siano Concetta
Con i marchigiani con ordine e quelli società con le associazioni di Arona Anna che su questo ci sono molto dello stacco
Comportamento sicuramente non secondario tecnicamente illecitamente nei comuni copie costruire un servizio efficace
Sicuramente anche l'ordine con dice Cina dei grossisti di servizi non utilizza
Conclude costruire un servizio forse diciamo sicuro non solo per i clienti ma anche prima con la sua perlomeno prova
Sicuramente se ci si dovrà allora esserci Cremona seguisse fare consentisse se ci sarà l'opportunità utile calcolare anche delle modalità di sicurezza
Noi questo c'è Torino cercare di scorsa sia questa cosa sostenibile solo dal ministero
Allora credo diceva Nancy Travis dico contrazione porta cioè ma riservatamente Velletri e sicurezza tanti lavoratori pensiamo affatto insomma che noi dobbiamo assolutamente in evidenza te dicendo questo
Che il partito democratico oggi
Costruire famiglia parte anche nelle segretario nazionale eventi assolutamente a cuore il problema
Io sono a disposizione ingenui
Andrea Bruno anni numerosi che non ho assolutamente
Insomma
Problema con coscienza sistematicamente ormai del giorno l'otto virgola venti quintali quella di vicino visto non solo costruito in urgenza diciamo divergenza Massimo lungo anche loro nella musica
Longevi spesa strutturale avviso un cenno nel senso che oggi
L'adozione di degli Artieri diventa solidarietà credo che ci sarà grossi dei prossimi giorni quello diciamo Brescia sostanzialmente
Noi metteremo in campo magari Andrea
Non so se c'è Bruno Broccoli morali ma micidiali specifica sulle infrastrutture perché credo che nei prossimi giorni ci sarà particolari non so noi insomma
Lui dunque migliaia diciamo strabilianti sarà a disposizione perché riunisce
Non sono commissariale serio
Circa venticinque no quando comincia una somma non esistano anche alcune opere dell'azione
Riusciremo sicuramente a cercare di semplificare politica
Di procedura non di regole procedure schedine ottimizzazione dei tempi chi passò dalla dalle
Diciamo della decisione al cantiere e soprattutto la possibilità di approvare un contratto di programma
Di gli effetti che si vada guardi in Sicilia Diego cosa cioè non non va che che dopo sicuramente creare le condizioni creare dare
Sono si parla di sei miliardi nove commissariati quindici miliardi
Di di ieri finché servirà rende il muso calcolate chiese qui temi della vecchia che completa diciamo dobbiamo rivedere anche condivide inaugura fra maggioranza insomma
Alcuni insomma Sorbana no sono cingolata velocissimo e vorrebbe commissariare anche localistici Granelli e chi invece occorrerebbe fare assolutamente diciamo avrebbe continuare Giovanna duecento e nove siamo una forza responsabile politica Mezzetti dei riformisti questo poiché crediamo che sceglie la capacità ristretta sicuramente querele quel fondamentale noi abbiamo tante questi in questi anni
Quindi cercando di che il nostro Paese esiste sicuramente
Insistito dovrebbe essere di grande statura Falcone e Borsellino recente inversione dell'onere centoventitré mila che noi ci risiamo
Su questo possiamo veramente cambiare altri su questo viene assolta ministro somma e sicuramente in ballo mi deve avere una simile grossissima stimolanti togliere qualche soddisfazione
Io ringrazio
E cubici luminoso consistono insomma grazie Marco prima di concludere i nostri lavori oltre due ore fatta un'assemblea ventisei contenuti
E dovremo sicuramente dedicare a alcuni dei temi che abbiamo toccato degli ulteriori approfondimenti una sola considerazione politica mi ricollego alle tante cose
Che ha detto Marco un argomento su cui forse che merita comunque una attenzione particolare da parte nostra anche quello della logistica
Soprattutto per quello che sta facendo in queste ore riparto che sta cambiando ma anche il nostro modo di vedere lo dicevamo prima iniziare questo appuntamento con Eugenio
Una riunione come quella di oggi che abbiamo organizzato in pochi giorni
Non sarebbe stata possibile volute settimane medico organizzato fino a prima di questa tragedia e quindi io credo che tra i cambiamenti che ci daranno chiederà anche un ruolo diverso ora stanno facendo tutti i lavoratori della logistica un sacrificio
Straordinario ogni giorno vero consegnare a tutti noi le merci in ogni quartiere in ogni territorio produciamo
Cambieranno anche il nostro modo di consumare il nostromo di acquistare il nostro modo di vivere
E le città
Devono ridisegnare i propri percorsi anche sulla base dei grandi cambiamenti che la storia ci impone e io credo che se ne dovremmo anticipare questi cambiamenti è vivere la fase dell'emergenza già venne in mente una visione di futuro tu quello che deve essere il futuro la città riusciremmo una volta tanto non è inseguire ma anticipare i cambiamenti e trasformazioni dobbiamo vivere è il compito del Partito Democratico ogni livelli il compito del partito democratico a Roma
Dove siamo chiamati oggi attesa ma ai prima linea mando mai avute due io dico una cosa Marco l'ha detto nel suo intervento lo dobbiamo dire e ribadire la fine di questo incontro difendere
Il servizio per il trasporto pubblico locale difendere la più grande azienda di trasporto pubblico locale oggi
Che c'è la nostra città significa difendere un servizio essenziale significa dipende tanti lavoratori Partito Democratico lo ringrazio perché penso che mi ha dato un messaggio fortissimo ha detto nessuno deve perdere il lavoro causa Vescovi diciannove è un metallo dal nostro segretario nazionale che pompano ampio aprire delle altre che porti avanti un piano impegna ecco il fallimento
Dell'azienda di trasporto pubblico locale principale mirata e il pavimento del tante aziende dei trasporti che chiedono in questo momento vorrebbe dire un rischio di migliaia e migliaia di posti di lavoro che si estrae di perle è una grandissima priorità politica e su questa noi tanti strumenti di con grazie a quello che il governo ha già messo in campo gran pianista Demicheli grazie al lavoro del reparto
Ma noi siamo convinti che si possa e si debba fare di più anche per questo tema che noi affrontiamo temi veniamo dal punto di vista l'imposizione portando avanti un atto nei confronti della Tindari e chiedendo proprio questo passaggio
Per quanto riguarda la valutazione dei mancati introiti che si fanno per cause che non sono imputabili alla vicenda con voi
Questo tema dobbiamo contabile anche a livello nazionale per considerare questo uno degli interventi fondamentali da mettere in campo nelle prossime fasi dopodiché e qui veramente concludo con questo intervento è una battaglia durissima
Ma stiamo combattendo ad ogni livello
è una battaglia che ci impone di dare una giusto ordine alle vere priorità e io credo che dentro questo ci sia la consapevolezza di quanto importante il tema dei trasporti e parte voglio dire alla fine il mese di aprile
Noi adesso ci stiamo organizzando per festeggiare il venticinque aprile a destra
Un momento diverso non potevo festeggiano pori per tanti di noi che hanno avuto l'onore la possibilità di conoscere il venticinque aprile anche il giorno in cui ricordiamo
Un grande Assessore alla Mobilità di Roma capitale
Mario Di Carlo e per me con un po'di emozione io voglio ricordare la fine di questo incontro perché sono convinto che sarebbe stato Piero per felice del modo in cui stiamo interpretando il nostro impegno che in queste ore e credo che non lo dobbiamo a lui e alle tante persone che si sono battute
Per il tema della mobilità nella nostra città
Di essere capaci di superare questa emergenza e di costruire veramente una mobilità sostenibile un futuro per tutti grazie veramente per tutti gli interventi ci vedremo i prossimi appuntamenti grazie ancora Amar Cosignani amava le Eugenio Patané
Ai rappresentanti sindacali a tutti i rappresentanti politici nell'area piccola Giovanni vanno ora a tutte le persone che sono intervenute e avremo presto occasione di ritrovarci per continuare questo lavoro insieme
Massimo
Diciamo così no c'erano a Research buonasera