Consiglio Comunale di Teramo

Permettiamo questa sera di votare questo piccolo ma comunque significativo aumento non riesco a capirlo ma io penso che non dovevate neanche farlo voi della Giunta questo piccolo aumento questo significa che proprio noi stiamo qui non a fare qualche cosa per la collettività ma i nostri interessi personali
Io propongo invece cessione di rinunciare a questi aumenti secondo voi la vostra coscienza date un aiuto atti spendere devo
Riparate queste benedette macchine perché avete speso in sei mesi in sei mesi di riparazione ve lo dico io e ho fatto i conti di riparazioni solo macchine centoventotto milioni
Sufficiente comprare dieci dodici macchine nuove mettersi d'accordo con le varie via treno e compagnia per e noi del Comune aveva macchine nuove per quindi stare un po'attenti a fare questi stormi del di
Saremo costretti non noi ma voi ulteriore tassa Città di quindi io voterò contro tutte queste radi è tutto una serie di ratifiche
Io sono andato a vedere dove dovrei fare osservazione su ogni voce
Ma alla più spine che cosa che cosa ci troviamo in mano non ci troviamo un questo si seguita a fare voi lo segui delle
Di valutare congrue ed è quello che dovete fare
Altrimenti qui comune di Teramo e non dico e da terzo mondo
Terzo Mondo perché una città in cui noi vediamo notificò
Quello non va
Non si fa niente quindi farne una lesioni una disamina l'intero bilancio cercando di fare qualche volta
Storno è
Solo un paio di chiarimenti per quanto riguarda il consigliere di Marco
Sulla
L'incarico dato al gioca tra marzo
La scelta è caduta proprio lì perché nell'incarico precedente che il geometra Mazzola aveva per rilevare il patrimonio comunque
A di efficaci non è nemmeno da configurati caso che il consigliere non fosse a conoscenza del del riunione che ci doveva effettuare in questo giorno in quanto chiede all'ordine del giorno già trasmesso e la convocazione del Consiglio per questo gioco
Quindi io confermo del e valida la trattazione di quegli argomenti
Non mi pare che il segretario abbia centrato l'ipotesi disgraziato ma pur possibile del consiglieri che pur conoscendo l'ordine del giorno della vecchia seduta
Non vi ha partecipato e quindi non potrebbe non sapere ad oggi è stato rimandato a quel punto all'ordine del giorno
L'unità che oggi a questo ordine del giorno si discute una certa seri argomenti e non quello secondo Hunter dovendosi quei consiglieri leghisti Mendini
Beh lo avete delibera la Vespa credo che corriamo il rischio di avere assunto una deliberazione
Leggi
Va bene
Allora
Il punto due del piano di ristrutturazione del servizio di trasporto pubblico urbano tutela la salute pubblica nel centro storico in relazione all'inquilino la Arrigo io sgomento è stato proposto dal opposizione Bongo abbrevierei l'assessore molto brevemente che aprire
Riorganizzazione del servizio urbano con deliberazione della Giunta municipale numero ventisette ottantatré del venture giudici novantuno esaminata senza rilievi dal Coreco in data venti uno è stata approvata la riorganizzazione del servizio di o trasporto pubblico urbano
Scopo primario della ristrutturazione in servizio era quello di ridurre al minimo il tasso di inquinamento sia Lustig e atmosferico e diminuire la comicità del traffico all'interno del centro storico e zone limitrofe
Come piazza Garibaldi circonvallazione l'accusa
Lo studio
Sì è bastato inoltre sulla necessità di apportare alcune linee eliminando inutili sovrapposizioni
Facendo rimanere invariata la linea uno che collega la cosa con con la ferrato transitando per il centro storico la cosiddetta linea dorsale
La suddetta linea non attraverso corso San Giorgio dalle ore diciassette alle venti
Tutte le linee sono state così modificate e migliorate nella frequenza e nei percorsi linea uno uno barra collega con la terra concorda
Ogni quindici minuti
Nelle ore di punta all'Est dalle sette e quarantacinque alle nove e quarantacinque ogni sette minuti e cinquanta
Linea dura numero due collega piazza Garibaldi con l'ospedale
Con una frequenza di vendite minuti anziché di trenta minuti linea numero due a collega la stazione con l'ospedale con la stessa percorrenza linea numero tre con lei al Colle Bacco con Putignano con una sequenza di venti minuti invece di trenta linea numero quattro collega San Venanzio confonde Baiano con una frequenza di trenta minuti anziché quarantacinque linea numero cinque collega villa Mosca con piazza Garibaldi con una frequenza di trenta minuti rimasta invariata
Linea numero sei collega la la Cammarana con piazza Garibaldi con una frequenza di venti minuti anziché quarantacinque
Il servizio è stato concepito in maniera tale che nel periodo scolastico venga intensificata nelle ore di massima richiesta nel periodo non scolastico il razzismo accorgersi
In maniera regolare nette rivestiva adeguata alle minore richiesta cause dalla villeggiatura e periodo festivo informa contenuto ma migliorato in quasi tutte le zone
Per consentire la mobilità dell'intera utenza in tutta la direzione in tutte le direzioni utilizzando alcune coincidenze tutte le linee le condividendo tutte le linee è stato istituito il biglietto con validità sessanta minuti al costo invariato divide mille e novanta di un rapporto di lire mille duecento
La riorganizzazione di che trattasi è stata avviata dalla ditta in uno novantadue in coincidenza con il periodo di chiusura delle scuole per poter effettuare la verifica della stessa nel periodo scolastico e non scolastico e quindi procedere successivamente ad est ad aggiustamenti riguardanti gli orari le fermate ed eventuali percorrenza a mio modesto avviso gli obiettivi che ci eravamo prefissi sono stati quasi tutti raggiunti infatti e migliorata la circolazione in piazza Garibaldi in via Cicco colazione pausa gli acquisti Corso De Michetti cose Cerulli e cosa Sangiorgio intanto arrestata onorevolmente ridotto l'inquinamento acustico FIAT e atmosferico
Vi sono però anche le lamentele da parte dell'utenza moltissimi reclamino il passaggio di tutti gli autobus nel centro storico ed in particolare in corso San Giorgio
Altri danno suggerimenti sulla ferma sulle fermate e sugli orari gli studenti hanno fatto un'indagine un'indagine nelle scuole e chiedono modifiche degli orari e delle percorrenze
L'amministrazione comunale e disponibile ad una revisione parziale del piano che non che non stravolga però il piano stesso
Altro provvedimento per ridurre l'inquinamento e quello deliberato dal consiglio comunale il giorno undici giugno novantuno approvato dal coretto la Coreco senza rilievi primo atto novantuno avente per oggetto parcheggi a pagamento
Scopo primario di questo provvedimento è quello di ridurre al minimo il basco inquinamento acustico ed atmosferico avuta traffico privato quell'altro era pubblico queste private
Il parcheggio a pagamento
Verrà istituito fra qualche giorno domani inizierà il lavoro per la segnaletica orizzontale e verticale le seguenti piazze
Ma chiede la libertà ma dipendesse Sant'Agostino Rossini Berticelli di Dante largo scarse nella mia vita
Attacchi la tariffa oraria come ci sono stati degli equivoci sarà di lire mille
Per ogni ora con esclusione di Piazza della Libertà dove la prima ora sarà di lire mille per due ore tre mila per trentatré ore seguiva
Signor sindaco signori consiglieri ci è sembrato doveroso è parso doveroso da tutti i gruppi
Dell'opposizione porre all'ordine del giorno di questa seduta del consiglio comunale
La questione della ristrutturazione del servizio di trasporto urbano
Si tratta infatti a nostro avviso di una vera e propria emergenza con la quale la città ha dovuto fare i conti nel corso delle ultime settimane
Un'emergenza vogliamo dirlo con chiarezza che è stata scatenata dalla decisione della giunta rideliberare contro il parere unanime della commissione consiliare competente e scavalcando il consiglio comunale e le sue attribuzioni
Un piano che il Partito democratico della sinistra ebbe modo di definire subito inadeguato sbagliato persino suicida
Ora la conferma della validità di quel nostro giudizio assessore
Non tardano a venire
E mi pare che lei sbagli sbagli profondamente a non tenere conto di quello che in questi giorni nelle passate settimane è successo in questa città l'attuazione del piano ha subito evidenziato la sua inadeguatezza
Ha creato disagi considerevoli ovunque in tutti i quartieri serviti
Dal trasporti urbani si è fatta subito sentire la protesta degli utenti una protesta molto larga e molto forte
Si è fatta sentire la protesta di tutte le categorie interessate
Mi riferisco agli studenti mi riferisco ai pensionati mi riferisco ai lavoratori pendolari insomma a tutti i cittadini che abitualmente sono fruitori di questo servizio i cittadini di la Motta per fare un esempio ma è solo uno degli esempi possibili di Lagos e gli altri quartieri hanno raccolto mille firme ingaggiato una petizione specchiere assessore no qualche piccola e parziale modifica ma l'integrale revisione del piano
Alla luce di esigenze che sono profondamente sentite da questi cittadini
Le stesse organizzazioni sindacali del settore trasporti
Le stesse ci arrivo assessore di un la prego di non interrompere
Le stesse organizzazioni sindacali dicevo del settore trasporti cioè rappresentative dei dipendenti degli stessi dipendenti della stava della Società concessionarie hanno manifestato il loro giudizio fortemente critico sul piano e hanno addirittura preannunciato azioni di lotta per ottenerne il cambiamento azioni di lotta con le quali faremo i conti nei prossimi giorni probabilmente ora tutto questo non è stato sufficiente
Per convincere la Giunta comunale del fallimento della sua creatura
E lo si evince dalle parole che hanno introdotto questa discussione dell'assessore eppure eravamo stati chiari assessore ancora più chiari sono stati i cittadini in questi giorni
Non poteva anche rivelarsi sbagliata una scelta che di fatto peggiore il servizio
Tra l'altro all'indomani di un forte aumento delle tariffe del prezzo dei biglietti e degli abbonamenti
Non poteva reggere una filosofia quella che ha ispirato questa proposta
Filosofia che tende a sopprimere la presenza dei mezzi pubblici del centro storico cittadino mentre l'esigenza da cui muoverà muovere e quella esattamente opposta e cioè rafforzare il servizio pubblico
Per farmi un'alternativa reale all'uso del mezzo privato e per perseguire un disegno di decongestionamento e di progressiva pedonalizzazione del centro storico
Io credo che veramente sia l'unico comune italiano nel quale si opera in un senso sbagliato in tutte le città si tende a pedonalizzare progressivamente i centri storici a limitare comunque il traffico privato dei centri storici e ad incentivare invece l'uso dei mezzi pubblici
Attendiamo si va nella direzione esattamente opposta
Si muove si rimuove la presenza dei mezzi pubblici del centro storico mentre il fatto nulla è stato finora realizzato per limitare in modo serio il traffico il traffico privato
Pertanto gli stessi obiettivi
Perché tutto deve oggi che sono stati enunciati anche stasera dall'assessore cioè ridurre il tasso di inquinamento del centro storico ridurre la caotici da periodicità del traffico questi obiettivi non si persegue anzi le condizioni del centro storico
Sono destinate ad aggravarsi in presenza di una situazione che incentiva ulteriormente i cittadini a rincorrere al mezzo privato a rincorrere all'automobile in presenza di un servizio pubblico meno efficiente
Meno funziona
Le stesse obiettivo dall'assessore di liberare corso San Giorgio dall'attraversamento per il MOSE non è stato conseguito
Poiché viene conservata la viene conservato l'attraversamento di corso San Giorgio in alcune fasce orarie
Da parte dei bus lungo la linea dorsale con con le atterrato quindi nemmeno questo obiettivo è stato raggiunto
Eppure le alternative non mancavano come il PDS ed altre forze si sono sforzati de di evidenziare nel corso di questi mesi
Ci sono intanto le proposte dell'ufficio comunale intanto quelle dovreste prenderei in considerazione
E in particolare noi abbiamo segnalato come ipotesi da prendere in considerazione
Quella di una di un attraversamento del centro storico che non da parte delle linee del servizio di trasporto urbano che non si svolgesse più lungo l'asse di corso San Giorgio ma si svolgesse lungo l'asse via Oberdan via Veneto corso Porta Romana ovviamente con tutti la Cogeme accorgimenti necessari
Relativi al traffico relativi alla sosta lungo queste vie relativi ai sensi undici
C'è una proposta ancora molto interessante che non è stata nemmeno prese in esame proposta avanzata dalla Filt CGIL e quindi da un dalla più importante delle organizzazioni sindacali che operano nel settore dei trasporti dei trasporti
E la proposta è quella di ristrutturare il servizio
Stabilendo come terminal di tutte le linee piazzale San Francesco e studiando e realizzando un sistema di navette per la penetrazione nel centro storico navette cioè mezzi di minori dimensioni che con una frequenza adeguata ogni cinque minuti per capirci
Possano possano garantire all'utente che arriva a piazzale San Francesco un mezzo per raggiungere ogni parte ogni parte del centro storico
Alcune ipotesi
Semplicemente
Le alternative quindi ci sono c'erano e ci sono la verità è che si è voluto ancora una volta tra l'altro con un procedimento scorretto dal punto di vista istituzionale ripete una scenda voluta dalla giunta comunale senza una preventiva discussione in Consiglio contro il parere unanime di una commissione consiliare si è voluto sposare il diktat della stampa perché questa proposta autore con tanto di nome cognome la stava ormai divenuta
Una potente lobby che condiziona tutte le scelte dell'amministrazione comunale provocando guasti di non poco conto
Essendo questo un servizio di primaria importanza per la città di Teramo per poter perseguire sul serio la soluzione dei problemi del traffico urbano
Che la stava ossia una copia che la stava condizioni pesantemente le scelte di questo assessorato di questa Giunta lo abbiamo verificato in passato quando in anticipo mesi prima dell'approvazione della nuova legge regionale sono stati concessi da parte della Giunta teramana l'aumento aumenti quelli richiesti dalla stavo per le tariffe del servizio di trasporto
E lo abbiamo visto
Anche adesso quando la giunta ha preferito ha proferito ha preferito adottare un piano proposto dalla stalla piuttosto che esaminare e scegliere in modo adeguato sulla base delle stesse ipotesi predisposte dall'ufficio per Como
Questa sera sesto e noi non ci limitiamo a protestare
E a denunciare come pure indispensabile fare
Le responsabilità della Giunta
Siamo forza di opposizione che si pongono il problema di proporre soluzioni concrete ai problemi della città
E allora presentiamo una mozione ovviamente non una mozione condivisa dal
Solo gruppo del PDS una mozione che raccoglie fino a questo momento il consenso del gruppo del PDS del gruppo laico civico verde del Gruppo della Lista perlustrazioni e del gruppo liberale
Una mozione che indica gli obiettivi i modi e intendo dire per elaborare e per attuare un nuovo piano di riorganizzazione del servizio
Perché non è pensabile in presenza di un piano così inadeguato
Che ci si possa accontentare di qualche parziale e insufficiente modifica si tratta di lavorare alla riorganizzazione integrale del servizio sulla base piange
E la proposta è quella di fondare un nuovo piano su due esigenze fondamentali la prima esigenza è quella di una ristrutturazione delle linee che pur sopprimendo l'attraversamento dell'isola pedonale di corso San Giorgio conservi la presenza dei mezzi pubblici nel centro storico
La seconda esigenza è quella di una revisione delle linee delle frequenze e degli orari
Revisione finalizzata a superare le contraddizioni più evidenti
Aderiamo ad eliminare gli sprechi che pure ci sono a soddisfare prioritariamente le esigenze manifestate in questi giorni dagli studenti così come dai cittadini residenti nei quartieri periferici Davila Mosca Collepardo a Colleferro
Ma non possiamo operare dobermann Chan questo
Nella discussione di stasera
Io credo signor Sindaco che dopo le ultime dopo le ultime vicende giudiziarie
Che hanno visto la condanna gli amministratori della stampa per una truffa consumata ai danni del Comune della Regione anche dei contribuenti
Negli anni scorsi
Dopo queste vicende ci corre l'obbligo di tornare a chiedere in consiglio comunale
L'attivazione delle norme della convenzione con la stampa che consentono al Comune di revocare la concessione
La concessione in gestione il servizio per gravi motivi di interesse pubblico e per la violazione clausole e finalità della convenzione della convenzione stessa
Ci sembra questa una strada obbligata in presenza di una società che è sempre più rivela la sua palese inaffidabilità
Oltretutto non c'è solo la truffa non ci sono solo le vicende giudiziarie abbiano conosciuto in queste settimane reiterati comportamenti antisindacali dell'azienda
Abbiamo conosciuto come dicevo prima indebiti condizionamenti delle scelte che competono all'amministrazione comunale pertanto ne non ne ricaviamo un giudizio complessivo
E che la stavo non offre ormai sufficienti garanzie per una gestione trasparente efficace ed efficiente del servizio
Indichiamo ovviamente nella mozione un metodo è un percorso preciso per ricercare un'idonea soluzione alternativa al problema della gestione
Soluzione che va ricercata nell'ambito delle forme previste dalla legge centoquarantadue
E quindi l'azienda speciale la società mista a prevalente capitale pubblico locale eventuali forme consortili che ci sembrano una strada obbligata verso la quale muovere anche nel settore dei trasporti
Detto questo signor Sindaco io parto a leggere la proposta di mozioni che ripeto per riformulata in quattro gruppi di opposizione che prima ellenica
Precisando che si tratta di una proposta aperta che può essere modificata in singoli punti a noi interessa che rimanga la sostanza
E la sostanza e legata a due obiettivi precisi un nuovo piano Illy organizzazione del servizio
Secondo una precisa scelta per giungere alla revoca della concessione alla Società stavo e per ricercare un'alternativa adeguati
Il testo della mozione è il seguente il consiglio comunale di Teheran preso in esame il piano di ristrutturazione delle linee del servizio di trasporto urbano approvato con atto deliberativo della giunta comunale
Valutati i disagi gravi che la sua applicazione ha determinato e le proteste sul CID suscitate in diversi quartieri cittadini e in diverse categorie di utenti i pensionati gli studenti di lavoratori pendolari
Viste le prese di posizione fortemente critiche delle organizzazioni sindacali rappresentative dei dipendenti dell'azienda concessionaria del servizio che hanno preannunciato il ricorso a forme di lotta per il cambiamento del piano
Considerata la necessità di predisporre un nuovo piano di riorganizzazione del servizio
E tenendo conto delle indicazioni fornite in precedenza dal competente ufficio comunale e delle proposte avanzate dalle organizzazioni sindacali del settore trasporti garantisca primo una ristrutturazione delle linee che pur sopprimendo l'attraversamento dell'isola pedonale di corso San Giorgio conservi la presenza dei mezzi pubblici e nel centro storico
Allo scopo di farne un'alternativa reale all'uso del mezzo privato
Anche in vista dell'istituzione dei parcheggi a pagamento ed i necessari interventi di pedonalizzazione progressiva del centro cittadino e qui voglio fare un inciso perché io mi immagino Assessore la situazione
Con la quale potremmo trovarci a fare i conti nei prossimi nei prossimi giorni
Vi immaginate un servizio pubblico che non funziona che non verrebbe nel centro storico effettuiamo i parcheggi a pagamento quindi cittadini si troveranno città leader analisi troverebbero nelle condizioni di non poter usare la macchina di non poter usare il servizio pubblico ci spieghi lei assessore in che modo in che modo possiamo contiamo di poter assicurare la mobilità in questa città in che modo in che modo potremmo potrete in che modo potrete pare far fronte alle proteste inevitabili che serve che si leveranno soprattutto da parte di chi risiede dei quartieri periferici di questa città e del centro storico non può accedere andando semplicemente a piedi
Secondo intorno alla lettura della mozione
Una revisione delle linee delle frequenze e degli orari finalizzata a superare le contraddizioni più evidenti ad eliminare gli sprechi e a soddisfare prioritariamente le esigenze manifestate dagli studenti che dai cittadini residenti nei quartieri periferici
Appresi i gravi provvedimenti giudiziari poste a carico degli amministratori della società concessionaria del servizio
Responsabili di una truffa consumata ai danni del Comune della Regione dei contribuenti con la falsificazione dei dati relativi alle percorrenze chilometriche effettuate in precedenti abolita
Constatata la Palestina affidabilità della Società concessionarie
Che resta se protagonista persino di reiterati comportamenti antisindacali ed indebiti condizionamenti delle scelte di competenza dell'amministrazione comunale non offre sufficienti garanzie per una gestione trasparente efficace ed efficiente del servizio
Consiglio comunale delibera
Impegnare la quinta Commissione consigliare a predisporre entro il termine di trenta giorni dall'approvazione della presente mozione
Ad elaborare avvalendosi del competente ufficio comunale il nuovo piano di riorganizzazione del servizio di trasporto pubblico urbano di impegnare l'assessore al traffico e alla polizia urbana a sospendere le iniziative di allestimento della segnaletica e degli impianti fissi pensiline cartelli eccetera legati alla realizzazione del piano attualmente in vigore
Di attivare immediatamente le norme della convenzione con la società sta un che prevedono la revoca della concessione per motivi di interesse pubblico è per la violazione di clausole e finalità della convenzione stessa
Di impegnare la Giunta comunale e la quinta Commissione Consiliare a svolgere entro trenta giorni una consultazione della Giunta regionale dell'ARPA dell'amministrazione provinciale di Teramo e delle organizzazioni sindacali del settore trasporti
Per delineare una proposta alternativa di gestione del servizio
Che va ricercata nell'ambito delle forme previste dalla legge centoquarantadue novanta e va perseguita stabilendo un forte coordinamento con gli interventi e le forme di gestione riguardanti il sistema di trasporto su gomma della provincia di Piero
Per il momento credo di potermi fermare qui
Dunque primo punto vorrei all'ordine del giorno di questa sera
Prevede vari punti che possiamo o riassumere sotto due aspetti quello della ristrutturazione del servizio trasporto urbano da una parte
E quello dell'inquinamento da traffico di tutelare la salute pubblica dall'altra io quindi distinguerò questi due questi due aspetti
Comincio subito con il trattare l'argomento della ristrutturazione del trasporto pubblico urbano
Come
Dice la parola stessa si parla di ristrutturazione
E allora subito vien da chiedersi a che cosa serve perché e come fare la ristrutturazione di questo servizio pubblico urbano di trasporto
è come è stata effettuata la ristrutturazione questi sono i due aspetti che a noi preme
Analizzare da subito
La ristrutturazione serve dal nostro punto di vista per fare diminuire
Il traffico e l'inquinamento nel centro storico serve per migliorare il servizio all'utenza e serve soprattutto per avere più economicità di gestione e maggiore funzionalità
Ora vien da chiedersi se questi obiettivi sono stati raggiunti
Noi riteniamo di no o quanto meno non sono stati tutti raggiunti
Quindi la ristrutturazione deve essere attuata attraverso l'interazione di tre soggetti
Poi spiegherò più tardi perché non sono stati raggiunti dal nostro punto di vista questi obiettivi che ci si era prefissi con la ristrutturazione
Stavo dicendo che deve essere attuata questa ristrutturazione attraverso l'interazione dei tre soggetti
I soggetti sono il concedente che il Comune i sindacati
è il concessionario che la sta ora
Ognuno di questi tre soggetti a diversi problemi
Da
Porre sul sul tappeto e capisco il Comune per esempio
A problema problemi di linea e rapporti
Perché all'interno della DC le posizioni sono differenziate
Per esempio era stato approntato dalla commissione
Un piano che era approvare era stato approvato all'unanimità
Che poi è stato disatteso
E questo ha comportato ovviamente una situazione imbarazzo non solo hanno e che la della minoranza che facciamo parte di questa opposizione ma soprattutto al presidente di questa Commissione che un consigliere che noi riteniamo molto serio nell'ambito della decima quindi questa prima discrepanza è una questione che già preannunciava che questa faccenda della ristrutturazione non sarebbe andata a finire
A buon fine non sarebbe finita bene
I sindacati i sindacati su questa storia
Sono un soggetto estremamente importante
E avrebbero dovuto dire la loro essere sentiti è invece sono stati accantonati venne non non hanno potuto pronunciare un loro giudizio di merito
Infine la Steaua
Noi sulla stavo qui questa sera non vogliamo fare un un processo
Perché il processo è già stato fatto sappiamo com'è andato
E quindi non possiamo però ignorare la sentenza la sentenza e noto a tutti
E la legge anzi le leggi perché ce ne stanno riverse impongono
Degli obblighi non solo al concessionario all'asta ora ma anche al Comune
Quindi non ci troviamo di fronte a una sentenza che accusa la stavo
E che questa amministrazione non può ignorare perché il comune a delle serie responsabilità nel caso ignorasse questa sentenza
Che cosa stabiliscono le leggi esistenti in merito ce ne stanno almeno due molto precise e molto chiare
E cioè la mille ottocentottantadue del ventotto settembre trentanove
Perché molto brevemente mi permetto PD leggere
Che stabilisce nell'articolo trentaquattro che il concessionario di autoservizi incorre nella decadenza della CEI della concessione
Quando venga a perdere i requisiti di idoneità di cui all'articolo uno dell'articolo uno stabilisce che le concessioni vengono concordati a ditte di comprovata idoneità morale
Ora che cosa c'è di morale quando si perpetra una truffa se qualcuno è stato accusato di truffa certamente non si può parlare di un soggetto che abbia le caratteristiche e i requisiti della moralità
Infatti come ognuno di noi sa qui ci sono stati migliaia e migliaia di chilometri il più dichiarati
E fino a prova contraria questa una truffa bella e buona
Inoltre
Non solo si tratta di truffa e quindi questa legge
Che vuole invece che i soggetti che abbiano il l'affidamento del trasporto siano di comprovata moralità ma esistono anche altre leggi c'è un'altra legge regionale la numero sessantadue del ventidue settembre
Ottantatré che stabilisce che di fronte a questi fatti si possa arrivare
Alla revoca e alla decadenza della concessione
Infatti l'articolo trentadue stabilisce che l'ente concedente ha sempre la facoltà di revocare la concessione quando vengono meno per ragioni di pubblico interesse che determinarono la concessione
E il concessionario incorre nella decadenza almeno in questi due in questi due casi quando commetta gravi e ripetute irregolarità oppure non osservi i contratti collettivi di lavoro
E noi sappiamo bene che la stava ore recidiva sotto questo sotto questo profilo perché numerose sono state le sentenze per condotta antisindacale
Cioè in altre parole la stavo non garantisce l'applicazione del contratto collettivo nazionale di lavoro
Non non garantisce quindi tutto il dovuto ai propri dipendenti e addirittura ci sono degli atteggiamenti talmente sprezzanti che di fronte al alle richieste consentite dai contratti collettivi nazionali di lavoro si risponde fino come si dice se non ti va bene ricorrente ora il povero lavoratore ricorre è però illegale che poi paga la Spaur
Questi fondi per pagare i legali la stavo spesso asserite attraente dal bilancio che poi presente che vengono pagati con i soldi pubblici
C'è già stato un commissariamento quindi ci sono insomma per non farla lunga ci sono tanti elementi che ci consegna che ci permettono di immaginare che bisogna arrivare ad una revoca ad una decadenza della concessione insomma a rescindere il contratto
Però certamente questa cosa che pure è previsto per legge
Per attuarla
Ha bisogno di una volontà politica
è la DC deve dimostrare questa volontà politica perché ciò avvenga diversamente si configurerebbe la complicità dell'intera maggioranza DC su questo aspetto
Noi vogliamo essere molto chiare su questo su questa questione
Vogliamo che a un certo punto si prenda atto di questa irregolarità che che si che si arrivi ad avviare le procedure
Per
Cambiare cambiare registro per andare verso verso altre soluzioni
Noi pensiamo che occorre portare questo problema in Commissione che si possono trovare delle soluzioni
Noi come Gruppo socialista siamo disposti a dare
Tutta la nostra disponibilità dare il nostro contributo per cercare delle soluzioni a mo'di esempio ma nel ovviamente questo necessita di approfondimento
Possiamo per esempio avanzare l'idea di arrivare a un consorzio tra Comuni più un'arpa
Di questi comuni che sono già serviti dall'asta urologiche sono il Comune di Montorio il Comune di Tortoreto e l'altra volta ovviamente oltre oltre a vero quindi occorre riportare in commissione tutto il piano di ristrutturazione che non abbiamo accettato a suo tempo come abbiamo detto e non accettiamo per una serie di motivi non accettiamo questo piano perché sono contrari
Gli anziani sono contrari gli studenti sono contrari gli abitanti di una mosca che alla nomina manifestato circa la raccolta di un migliaio di firme sono contrari gli abitanti di con atterraggio
Molti molti il per la parte alta di viale Bodio
è insomma c'è l'opinione pubblica contraria a questa iniziativa di ristrutturazione è perché sono perché sono contrari perché tutti sono contrari sembra ad eccezione dall'asta a causa degli orari
A causa del costo perché quasi tutti sono costretti a prendere due linee quindi a pagare di più perché se un abbonamento costa quindici mila lire prenderne due significa arrivare a venticinque mila lire
Sono insoddisfatti o contrari per la questione della durata della validità del biglietto perché meno passeggeri si servono del mezzo pubblico
Se si servono di meno del mezzo pubblico significa che il traffico privato aumenta perché chi non va con il dramma deve venire al al centro molto probabilmente si serve della propria macchina
E questo va nella direzione esattamente opposta a quella che noi vogliamo perché se passano più macchine al centro
Ma su questo ritornerò significa che l'inquinamento atmosferico ed acustico aumenta
Anche se ovviamente qualche tram in meno bassa perché bastano dei drammi meno il centro ma ciò non significa e non è automatico che diminuisca l'inquinamento
E poi perché sono contrari anche tutti quelli che si servono entrambi sono esposti a pericoli perché molte persone soprattutto gli anziani quando vengono lasciati presenti a Piazza Garibaldi vengono lasciati dalla parte di là
Verso il viale Bodio verso Ascoli per poi venire ovviamente nel centro storico ed è attraversare quella piazza
Senza potersi servire tra l'altro nel sottopassaggio che inagibile veramente un'impresa difficile primo coi qualcosa di brutto ci scapperà
Questi sono i mezzi perché ovviamente a piazza Garrido questi sono le osservazioni che noi facciamo le riflessioni che stiamo facendo perché a piazza Garibaldi oggi è un'avventura passare da una parte all'altra senza potersi servire
Di quel sottopassaggio inattesa quindi
Vi approfondire l'argomento facciamo una proposta di spostare quanto meno quel capolinea da piazza Garibaldi
A piazzale San Francesco però non c'è non diciamo questo non ci accontentiamo non è una proposta definitiva ultimativa quella che ho appena fatto noi
Rinnoviamo
La richiesta della ristrutturazione del servizio pubblico urbano
Attraverso questi tre punti uno la discussione della commissione in Commissione ridiscussione in Commissione del piano di ristrutturazione due ricerca di soluzioni alternative all'asta ora io mi sono permesso sollecitare un'eventuale consorzi ma possono essere provate qualsiasi può essere trovare qualsiasi altra soluzione
Tre avvio delle procedure di legge per la revoca e la decadenza della concessione stavo queste sono sinteticamente i tre punti che noi proponiamo
Come attuazione immediata
Per quanto invece riguarda
Il secondo punto che avevo annunciato in apertura di questo mio intervento e cioè l'inquinamento da traffico nel centro storico e la tutela della salute
Io voglio fare queste riflessioni dicendo in premessa che io vivo nel centro storico e quindi queste cose che andrò a dire le sento le vivo tutti i giorni dalla mattina alla sera
Come dicevo poc'anzi nel centro storico il traffico ultimamente sembra sembra però più snello del fluido ma è una impressione perché in effetti passano meno meno meno autobus
Circolano però più auto di prim'più ampie di prima più macchine di prima c'è più traffico privato a causa proprio della diminuzione per il numero degli autobus
Questa diminuzione dei dei passeggeri che sembra che si aggiri intorno al diciassette venti per cento
Riversa al all'interno della città un sacco di immagini che ovviamente girano non si ferma non c'è l'intasamento come prima quando il grosso mezzo bloccava il passaggio però il numero delle macchine
E poi elevato è molto più alto di quanto a me sembra non fosse prima per resto dire che
Il tutto è migliorato che le auto sono diminuite che tutto scorre meglio senza avere avuto la possibilità di misurarne di contarli di fare dei rilievi
Di inquinamento atmosferico e acustico tutti possiamo dirlo con tutto il rispetto per l'assessore però questi dati devono essere dati oggettivi suffragati altrimenti ognuno di noi si rende conto che sono delle belle parole forse sono del degli auspici sono degli auguri ma in effetti non lo sappiamo io personalmente ho ho l'impressione ed è motivato da considerazioni logiche che se la gente non prende il tram ed è diminuito quelli che si servono del tram vuol dire che i privati prendono la macchina vanno dove prima andavano conica
Quindi l'equazione meno autobus è uguale a più traffico privato è più traffico privato automaticamente significa più inquinamento a Asia acustico che atmosferico
Nei giorni scorsi ci sono state delle giornate molto brutte pieno di media insomma
Erano delle situazioni particolarmente sfavorevoli però la sera
Soffiando sì il naso sul fazzoletto si vedeva uscire roba nera che non era il solito vincolo questo è l'inquinamento questo è lo smog perché Teramo
Che è una cittadina ha tutte le caratteristiche cattive della grossa metropoli tutti gli aspetti negativi quindi ritroviamo di concentrati e bisogna eliminarli
Perché altrimenti in questa città in cui si viveva ed era invidiata da tutti comincia a diventare problematico è veramente ci si vive male nel centro storico
Occorre fare quindi o far fare subito misurazioni sul grado di inquinamento perché che cosa succede qui noi diciamo il piano del Treno Verde
E ci hanno detto che l'inquinamento è altissimo sono venuti i rilevatori dalla Provincia e ci hanno detto che l'inquinamento ad altissimo molto probabilmente dobbiamo credere a tutto questo
Ma i controlli vanno fatto più spesse o più spesso
O quanto meno il Comune dovrà prima o poi dotarsi più un mezzo per la misurazione di questo grado di inquinamento atmosferico e acustico
Ciò che avviene in tutto in tutte le città d'Italia ognuno di noi avrà sentito e ha letto sui giornali ha sentito alla radio la televisione che quasi tutte le città stanno chiudendo perché il livello dell'inquinamento dell'Altissimo qui da noi ancora praticamente siamo agli anni Trenta agli anni quaranta
Io ho una vecchia cinquecento targata quarant'anni che è stata comprata nel sessantasei dal sessantasei ad oggi le cose non sono cambiato di di tanto sono esattamente allo stesso modo di prima
Però i sessantasei le targhe erano fino a quaranta mila oggi arrivano quasi a trecento viola ecco quando questa il problema che non riusciamo a risolvere la nostra città
Quindi occorre subito procurarsi questi mezzi per la misurazione dell'inquinamento
E in caso questo inquinamento superi certi livelli di guardia
Noi chiediamo da subito la chiusura totale del centro storico
La chiusura totale del centro storico perché finché non scende l'inquinamento noi sappiamo che il responsabile diretto per la salute pubblica con della responsabilità civili penali ogni genere il sindaco
Se questo non avviene quando vengono superati certi livelli e noi sappiamo che sono superati o comunque se non lo sappiamo dobbiamo essere più dirigenti per arrivare a saperlo allora di una volta che avremo una certezza di questo immediatamente il centro storico va chiuso al traffico privato ovviamente si lascia aperta ai mezzi pubblici ci mancherebbe altro
Però va chiuso immediatamente ed è quello che noi stiamo vedendo che avviene in tutte le città d'Italia
Sia al nord sia al sud ma perfino al Nord dal profondo Sud in cui questi fenomeni di nebbia di smobilizzo e che non ci stanno in questo periodo hanno portato questi questi questi rimedi
In ogni caso se si dovessero verificare queste cose noi come gruppo socialista e come socialisti avvieremo delle iniziative pesanti su questo non transigere
Vedremo anche che succederà adesso con i parcheggi a pagamento c'è il rischio che l'automobilista
è un altro rischio reale pur di trovare un posto in cui non si paghi
Continua a girare e questo andrà forse ad aumentare ancora il traffico che c'è potrebbe anche succedere il contrario e cioè lo scoraggiamento di chi pensando che deve pagare non si avventura per niente staremo a vedere questo è una cosa su cui per il momento non ci si può pronunciare però introduzione del del del dei parcheggi a pagamento nel centro storico sarà un motivo di grossi problemi per i residenti soprattutto in due occasioni in due in due situazioni per quelli che non posseggono un garage della propria abitazione
E per quelli che abitano nei posti immediatamente vicini
Alla ai parcheggi stessi
Perché se io sto vicino al parcheggio a pagamento colui che trovi che vorrà evitare di parcheggiare pagare verrà a mettersi di punta per rubare quell'unico posto in cui io magari posso mettere la mia macchina perché abito proprio lì
Quindi bisognerà individuare qualche soluzione che altrove è già stata individuata in tal senso per risolvere anche questo problema
In ogni caso avremo la pazienza di aspettare qualche giorno e vedere che cosa succede con questi parcheggi a pagamento
Noi vogliamo fare delle proposte per questo aspetto per l'immediato e delle proposte più a lungo termine le proposte per l'immediato sono le seguenti
La chiusura del centro storico non appena si verifica il livello massimo di inquinamento se questo si dovesse verificare l'immediata chiusura del centro storico ai mezzi privati
Chiusura anche ricorso Cerulli
I negozi sono chiusi
Potrebbe essere un segno in più di buona volontà per cominciare a risolvere questi problemi del traffico
Quindi chiudere il giovedì pomeriggio e come se non se chiudessimo al traffico di domenica non è la fine del mondo potrebbe anche essere avviata a livello sperimentale per vedere che cosa succede se gradito e se le cose vanno bene
Ovviamente
Con questa interruzione anche la città avrebbe migliore possibilità di respirare meglio è come se si allungasse di più il Periodo puro di non inquinamento
Poi chiediamo sempre per l'immediato di lasciare metà piazza Martiri metà della piazza Margherita alla parte esattamente del Vescovado
Libera
Dal parcheggio a pagamento deve servire come un salotto per la città deve servire per tutti per chi voglia fare due passi per chi ha un bambino in mano e lo voglia lasciare per due minuti
Per potere muoversi agevolmente e arredare questa mezza piazza avverte con dei vasi con del verde in altre parole
Poi in questo periodo siccome si sta procedendo a
La realizzazione del parcheggio San Francesco è indispensabile attaccarsi anche alle piccole cose cioè il recupero di tutte le piazzole di sosta nelle immediate vicinanze del centro storico
Proprio nei dintorni del centro storico a volte ci stanno dei piccoli spazi sette otto posti macchina bene per questo periodo cerchiamo di attaccarci anche a queste deve recuperare almeno quei pochi posti che possano risolvere
Alcune situazioni infine
Noi chiediamo che si istituiscono dei collegamenti rapidi e Pirelli finta piazza Martiri Alan le Roy perché dire che siccome il piazzale San Francesco
Devono essere fatti i parcheggi richiudiamo a piazza San Francesco allora andare i cittadini a parcheggiare alla degli errori oppure quelli che vengono a Teramo dovrebbero parcheggiare giù ai capannoni alla il rock ma non ci va nessuno è ovvio perché a volte che lascia la macchina lì dopo come fa venire al centro quindi un servizio rapido entro pochi minuti che fa direttamente dall'idea piazza Martiri e va avanti e dietro se queste è una scuola che si chiede che che che faccia questo servizio per il periodo strettamente indispensabile per la realizzazione di questo
Di questo parcheggio
Poi per concludere le proposte che il PSI fa a più lungo termine sono le seguenti l'eliminazione totale del traffico privato al centro storico
Non appena ovviamente ci saremo dotati di questi parcheggi indispensabili e ovviamente la chiusura eccetto che per i taxi per il minibus i minibus oppure delle navette perché noi crediamo che questi mezzi così mastodontici così grandi non sono mezzi a misura di questa città
Questi sono mezzi che possono andar bene a Roma Milano non so dove ma certo non a Teramo sono troppo grossi quando questi mezzi passano vicino al Duomo o in prossimità della dell'anfiteatro lì le vibrazioni produrranno sicuramente le vibrazioni produrranno dei guasti irreparabili
Perché ci sono sicuramente delle mica micro ondulazioni che deteriorano e rovinano questi monumenti di cui noi possiamo andare orgogliosi
Poi chiediamo che una volta che sarà arrivati ma non per l'immediato alla chiusura del centro storico ai mezzi privati che si istituiscono delle circolari periferiche dei mezzi che questi Teramo no questi grossi possono ancora circolare all'esterno ma all'all'esterno e le due circonvallazioni mentre all'interno dovrebbero circolare dei mezzi
Diciamo più piccoli è che passino possibilmente non vicino che passino a distanza dei monumenti storici verde delle nostre bellezze cittadine
Il modo che la fruizione delle bellezze artistiche sia garantita a tutti e sia garantita nel tempo
Per quanto riguarda e mi avvio alla conclusione la mozione che è stata presente presentata dal dal collega del PDS
Noi possiamo da subito dire che che diamo una un'adesione di massima e vorremmo apportare qualche lieve un piccola integrazione o qualche piccola modifica che comunque non stravolge la mozione nel suo insieme e sarà illustrata dal compagno di Rocchi non appena avrà la possibilità di intervenire
Si era preso prenotato Di Sabatino voi cioè occorre
Dunque ritengo innanzitutto doveroso intervenire in qualità di presidente della quinta Commissione e anche per dare un contributo di chiarezza al problema drammatico che indubbiamente esiste in questa città ma prima di risponderà l'amico D'Agostino a professore Partito Socialista ritengo doveroso anche fare una premessa di carattere generale e sottolineare che il problema traffico non è un problema votare è un problema nazionale e questo noi possiamo tranquillamente dedurlo ascoltando la televisione e leggendo i giornali e tra l'altro bisogna anche dire che per risolvere il problema traffico indubbiamente occorrono tempi lunghi tra l'altro sogno comunque anche ammettere che la città di terapia sta vivendo un momento di emergenza per quanto appunto riguarda l'inquinamento sia quello acustico che atmosferico
D'altra parte bisogna anche prendere atto che l'amministrazione sì e posto come obiettivo quello appunto di liberare il centro storico tale caos del tasso dico dai miasmi degli scarichi
Ma chiaramente questo e quello che diciamo prevede come come programma a lungo termine perché per risolvere il traffico per risolvere problema l'inquinamento chiaramente prima bisogna risolvere il problema del traffico di transito il problema dei parcheggi Esterni e quello della macchia
Chiaramente quello che invece l'amministrazione può e deve a mio giudizio fare subito e quello di portare a termine il programma a medio termine che tra l'altro prevede obiettivi alla portata dell'amministrazione
E chiaramente questo programma prende il via dai parcheggi appagamento che a quanto si dice a quanto ci ha poc'anzi ha affermato l'assessore dovrebbe prendere il via tra pochi giorni chiaramente una volta attuati parcheggi atterramento appagamento al nostro giudizio avremo una diminuzione del traffico e quindi al centro all'interno del centro storico e e quindi avremo meno inquinamento atmosferico meno inquinamento no
Dall'altra parte si eliminerà anche la sostanza così tenta la cosiddetta sosta passiva e nel contempo l'amministrazione potrà incamerare quegli introiti che poi successivamente potranno essere investiti nel settore per appunto migliora
Altro obiettivo quello della petrolizzazione e per la ristrutturazione del servizio pubblico urbana e qui c'è da fare subito una premessa non si può non essere d'accordo con l'amico D'Agostino quando sostiene che la tendenza nazionale a tendenza diciamo generale e quello appunto di incrementare il servizio pubblico
All'interno del centro storico e ti sporchi scoraggiare nel contempo il transito delle auto privati però a mio giudizio a mio giudizio questo è un problema che non potremmo e non possiamo risolvere immediatamente perché non abbiamo la possibilità non abbiamo ancora i parcheggi all'esterno del centro storico e quindi non abbiamo la possibilità di offrire ai cittadini e vogliono entrare a piedi all'interno della città dei parcheggi esteri
Fra l'altro bisogna prendere anche atto
Dovere
Di verità che l'attuale ristrutturazione è stata sconsiderata e qui vengo a quanto affermato da Agostino quando ha chiamato in causa la quinta Commissione bisogna dare atto che l'attuale ristrutturazione è stata giudicata anche in questo forse non era così va dimenticata l'unità senz'altro migliorativa rispetto a quella precedente e questo è un dato di fatto su quali punti dobbiamo dobbiamo essere d'accordo un aspetto mi lasci finire politico quanto va bene il film è stato registrato e verrà aperta Agostino guarda l'infinito è stato registrato e verbalizzato
Sul fatto che questa che tra l'altro lo sto dicendo che questa è la migliore ha risolto tutti i problemi sto dicendo soltanto che migliore di quello precedente settimo invece dice il contrario della tua idea però ti posso assicurare che questo in Commissione e stato detto chiaramente chiari note a tutti i componenti ed è stato anche verbalizzato
Me ne assumo la responsabilità se voi vi farò leggere proprio che verrà d'altra parte quando e quindi ecco rispondo anche quando tu parli di unanimità che si è verificato in Commissione io nono problemi attinenti che l'unanimità c'è stato
Però devo anche dire che in effetti la commissione non ha mai fatto sua una proposta noi nell'ora penultima riunione di Commissione cerotto ci eravamo trovati apporto nell'accogliere l'impianto e l'assessore Tancredi
Purché come obiettivo un minimo si realizzasse nell'immediato la pedonalizzazione ricorso tanto è infatti anche io seppur per ricordi dell'appello
Commissione fatto
Questo traffico
C'è qui tutti parlano di inquinamento
Tutti parlano che il grafico e intasato
Probabilmente nessuno pensa oppure non vuol pensarci che tutta l'Italia è inquinata e tutto il è tutto e tutta l'Italia e e piena di un traffico
Se poi non ci lamentiamo se dalle otto alle nove al mattino c'è il traffico a piazza Garibaldi perché le donne portano i bambini che abitano a trecento metri dalla scuola con le macchine se poi quelle viabilità Noemi ha urbano e mi riferisco ai cittadini vanno a lavorare all'impresa
Oppure vengono a lavorare nel consultorio
E vengono con le macchine il cittadino questo non lo nota però dalla curva l'intera amministrazione che comunque ha le sue colpe
Allora la prima cosa che da fare e che tutti i cittadini ritenevamo vi dico di del ramo
Cominciano a afgano comincino a camminare a piedi chi abita a piazza Carmine prova impiegati non possono andare a lavorare alla Prefettura Conte macchine
Perché poi hanno il problema del parcheggio
In pratica la vita di Teramo si svolge tra la circonvallazione Ragusa e lì al campo sportivo e tutti abitano agendo di terra
Chi abita a piazza Garibaldi deve venire a lavorare al Comune virgola
Ecco perché non c'è posto ecco perché Teramo e inquinata
Ma comunque
La colpa non è via adesso degli amministratori l'accorpiamo ronde degli amministratori e vi spiego il perché
Quando bisogna fare un programma che comunque ha sempre dei risvolti negativi o positivi
Se l'assessore avesse fatto un altro tipo di piedi di percorso probabilmente i sindacati l'opposizione il sottoscritto questo di immobili vengo solo non andrebbe comunque a nessuno andrebbe
Ma che cosa bisogna prendere in considerazione io questa sera non sto a fare le proposte
Perché sono irrilevante insignificanti perché nessuno le prenderà in considerazione
Del resto nelle Commissioni io non ci vado più fra vado solo frequentavo quella del del del presidente che ha parlato poc'anzi
E di quella di Antonini perché ci prende in considerazione prende in considerazione qualche proposta nostra perché tutto ciò che viene in Commissione è già predisposto per cui qualunque idea innovatrice da parte vostra non viene preso in considerazione del resto anche in questa sede volendo fare volendo fare delle proposte utili nessuno le prenderebbe in considerazione
Allora che cosa bisogna fare bisogna prendere in considerazione fattori per fare questo per rifare questo traffico anche perché condivido con il presidente che in linea generale nelle nelle varie quelle poche riunioni che sono state fatte in genere eravamo d'accordo appare pagare il cittadino perché dovete pagare perché chi viene da fuori troverà il posto libero così grande che abbinano il mio rubati e vengono a parcheggiare in via Martiri perché si devono fare una passeggiata per ricordo debbono pagare
E questo è il fatto che la
Allora chi ha fatto in linea generale più in quel qualcuno qualunque qualora ognuno di noi ha fatto delle proposte recepito o non recepite Valentina generale alle varie piazze eccetera
Da mettere appagamento si era stabilito più o meno mille due mila e tre mila lire ma addirittura prevaleva nei cimiteri peraltro no perché così chi viene da e pari a dieci mila lire significa che le può pagare
Allora ritorniamo a questi fattori importanti
Primo bisogna prendere in considerazione il fattore anziano
Che colui che viene maggiormente colpito eccome se ognuno di voi
Mi riferiscono i politici intorno non diventa non diventa anziano
Per cui non lo prendono in considerazione il problema dell'anziano perché si va a garantire Sempre in quelle persone il vertice quelle persone che hanno sofferto per il miglioramento per cui noi tutte risolutive fra parentesi nella casa albergo che qui a Teramo ci siede centro anziani iscritti guardate bene cento inizia anziani che frequentano
Nessun ente pubblico dal Comune dalla Provincia dalla Regione non gli dà un'aria
Fanno pagare agli anziani per comprarsi la serie
E poi prendendo trecento trecentocinquanta mila lire di pensione e probabilmente pure troppo perché sapendo di perdere centotré trecentocinquanta mila lire
Quando alla fine andrà a votare fare quella quella benedetta Claudio per voi non dovete l'ammenda
Prima
Erede non interviene nessun ente pubblico il presidente Mazza ha detto prima delle vacanze noi non abbiamo nessuna lira non possiamo con bravura seria non possiamo fare farmi nulla allora io mi chiedo
Che cosa stare a Guantanamo a questi anziani la non hanno una sede non possono comperare Pantalica
La soluzione più giusta e quella detassare loro stessi ridare probabilmente di Claudio e poi pagare mensilmente quelle preliminari che poi bisogna vedere anche dove andranno a finire
Per cui prendere in considerazione l'anziana
L'anziano che deve venire al centro che si deve amare la passeggiata e poiché peraltro ma anche veri a Bologna anziani camminare e
Così mi diminuiscono i dolori vede delle ossa le varianti prova possibilità
Del resto se l'autobus si ferma in piazza Garibaldi
E poi dovrebbe venire al Banco di Napoli dovere non è porre cinquecento metri lunga pesto perché il dollaro si deve fermare report in corso d'anno
Dare una spiegazione
Per adesso se un anziano non può camminare l'autobus loro prende quindi
Perché non può camminare ci attendevamo tu significa che può camminare
Giorni fa durante l'anno l'avrebbe NTV intervistò alcuni anziani vecchie una nomina le disse ma buoni che cosa pensate di questo di questo nuovo traffico Technology va bene
Perché perché io ho buona spasso mio marito e non lo posso portare più a spasso dove lo portavo prima questo è il problema dell'anziano no di come andare a spasso
Allora il problema razziale per cui non è un problema se vuoi fare cinquecentoventi a un chilometro a piedi
Perché voi siete abituati ad entrare dentro i negozi con le macchine
Perché se se c'è un buono entrambi i Comuni qualche cosa per voi e la fine del mondo ma io mi suggerisce di andare a vedere un buon Roma-Milano venduto un grafico ventiquattro ore su ventiquattro io non ho capito
Sì sì si è trovato interpretando delle soluzioni che comunque
Non hanno assolutamente bene perché c'è il problema della perché gli autobus sono inguinali eliminando
Con questi mastodontici vostri
Non è possibile gestire un modo pratico le strade sono piccole gli autisti fanno i salti mortali per girare lingua e Gilardino quindi fin quando esistono questi autobus non credo che si possa fare
Un buon
Buon rammarico abbiano
L'ideale sarebbe stato o comunque potrebbe essere quella di partigiane rischiamo occultando il servizio per americani ed erano dove Paolo tutti i cittadini in un punto visto comunque a questi piccoli Buruma io questo Alberoni tutte queste grande città sono rapidi Ulivieri e danno ulteriore isolamento da un momento all'altro
Dare alla cittadinanza funzioni sovrane Dalla Bona ogni quarto d'ora qual è servito inarrivabili
Allora l'amministrazione non è no
E che cosa ovvero il pensatoio come mio costume
Andare a vedere dove sono stati spesi male
Questi soldi perché non è dando l'amministrare comprare legge ma non ombra non spenta o meglio economizzare in determinati
Allora il problema della gamba destra riconsiderazione deve essere rimorchiatore quello della scuola questi ragazzi che escono alle ore venti e quindi fare leggo l'incidenza
Del resto se uno abitava in via Verona e Papotti vanno a scuola Pomicino locale e impossibili anche far coincidere che efficace alle venti il maresciallo abbordabile venticinque che devono aspettare gli alunni di questa scuola che devono andare a scuola far coincidere tutti gli orari consente ventuno
Per cui anche un po'di pazienza oggi alle ore venti minuti di attesa non era quindi del voto del resto poi quando andai dal medico pareri quattro cinque sei sette o a perdere se li in genere ad aspettare un quarto d'ora dalla fine del
Allora che cosa opaco
Sono andato a vedere
Come amministrato
Il Comune di Piero meglio gli amministratori per quanto riguarda questo traffico perché molti di voi hanno hanno avuto o avranno Land essere
Per viaggiare gratis
Bordin pagheranno un po'morti a breve mani danno i soldi perché per comprare i biglietti
E chiedo no risponderà
Che sarebbe stato sufficiente saper amministrare questi soldi dal mille novecentottantatré al mille novecentonovantuno Sabelli amministratore pericolante il pullman dell'uomo per dare servizi alla cittadinanza ma addirittura regalargli tutte le tessere grazie
Non è un assurdo è una realtà perché è questo che io vi dico l'ho trovato sui documenti del
Allora il comune di Teramo venimmo gli anziani finanzia a nome annualmente ed esattamente dal mille novecentottantatré fino ad oggi il Comune mette a disposizione per voi cioè sessantacinque milioni hanno hanno per fare le tessere
Vari settori handicappati non handicappati reddito di Treviglio reduci di otto milioni maresciallo invenzione che prende due milioni e mezzo di pensione a quelli di verità dalla teste probabilmente deve data la destra e la rapidità venticinque milioni e mezzo di meglio e che cosa onesto
Allora nel mille novecentottantatré
Cioè imbraca indubbi in questi anni
Non si trovano non dico che i risultati rubati non si trovano cinquecento decisa io e adesso io ve li elenco hanno però però un attimo di attenzione perché ve lo faccio capire come ha funzionato l'amministrazione dal mille novecentottantatré ad oggi prima
Nel mille novecentottantatré ripetono in comune hanno però quindi
I centosettanta sessantacinque milioni sono all'inizio del tipo
Numero di anziani Fabio ad essa era mille cinquecento lire mille cinquecento anziani
Ogni nostra di abbonamento nel mille novecentottantatré era di novecento lire
Il comune ha speso per questi anziani
Dai venti trenta e ventiquattro milioni
Non ha incassato nulla nel mille novecentottantatré perché diceva prima che ogni anziano a secondo il reddito asseconda una raccomandazione probabilmente ridateci nordica un per cui qui annoverando ho visto lesive Canon uno il comune e Cassano dagli anziani
Allora
Mentre ventiquattro milioni una spesso per voi
Se come asta finanziato centosessantacinque milioni centosessantacinque milioni meno ventitré milioni sono Genga centotrentacinque centoquaranta milioni e non si sa dove sono andati a di dire inadempienze dei Comuni amministrati
è il giovedì e venerdì che questi fanno parte del bilancio dallo storno del fondo per punirlo programmatore no
Quindi sono soldi finalizzati solo e soltanto per queste anche perché la Regione Adamo è da solo per questo
Quindi genuino quarantuno milioni nel mille novecentottantatré nel mille novecentottantaquattro anziani con la tessera mille duecentotrentanove
Il costo dell'abbonamento su ognuno costa otto mila lire e non capisco perché dopo un anno dal novecento lire la stavo la porta dopo colti dal perché
A volte questi mille duecentotrentanove anziani ottomila lire
Il comune ha speso centoventi ventiquattro milioni
Nel piazza
Ripeto per quei cittadini anziani e l'inganno in qualche cosa comune cinquantuno milioni
Centosessantacinque milioni finanziati sempre ogni anno più cinquantuno milioni incassati solo ben centosedici milioni del Comune del mille novecentottantaquattro aveva a disposizione
Secondo ne ha spesi centoventiquattro milioni per fare le vostre tessere
Non due milioni non si sa dove sono andati dal PD
Mille novecentottantacinque del resto non capisco come da mille cinquecento anziani dall'ottantatré sono passati al mille duecentotrentanove anziani non vedo che duecentocinquanta anziani in un anno sono andate civile
E governare se nel mille novecentottantatré erano mille cinquecento anziani che gli avete fatto la destra dopo un anno si sono dimezzati di duecentocinquanta anziani
Questa è una dimostrazione e queste ed essere vengono fatte secondo le tessere della democrazia
Mille novecentottantacinque anzi mille centosessantaquattro
Il costo dell'abbonamento costa ottomila lire
Il Comune ha incassato quarantotto milioni ne ha spesi centoquattordici quindi centosessantacinque milioni perché ogni anno mette a disposizione ha messo a disposizione centosessantacinque milioni più quarantotto milioni gli ha incassato del mille novecentottantacinque
Meno igienico quattordici milioni che ha speso non manda nove milioni non si sa dove sono andati a piedi probabilmente nei gesti passata dalla donna dell'immondizia Franco che straborda dal
Il suo centottantasei nove e poi vi farò vedere delle delle delle sottigliezze che opposta da oggetto nel mille novecentottantasei gli anziani sono aumentati di cento mila probabilmente Cervaro che votazioni in corso perché
Questi anziani che per i prodotti vengono messi aumento lavorando alla duecento cinquanta nuove a un certo punto quei duecentocinquanta scomparsi prima riducendo un uomo d'onore che è un cartello queste
La destra
L'abbonamento mensile costava redigibile quattrocento lire oggi appunto in un anno Nassau
Da otto mila lire passata a tredici mila e quattrocento libbre che c'è stato un aumento diviso significativa no oppure parte civile anche
L'anziano deve pagare
E perché comune e allora il biglietto costava cinquecento lire come nell'ottantacinque il biglietto costava trecento
In pratica il comune ha speso per questi nel mille duecento undici unità centonovantotto milioni
Sulle entrate il quarantanove milioni più i famosi centosessantacinque centosessantacinque quarantanove ammontano a duecentoquattordici milioni versati annualmente
Centonovantotto milioni resta sedici milioni
L'emblema siamo partiti da centoquarantuno milioni dall'ottantatré novantadue milioni nell'ottantaquattro novanta milioni di euro ottantacinque a un certo punto sedici milioni ottanta milioni
Cioè non è leggendo una tariffa costante no ottanta milioni portandolo
Selvaggi no centoquarantuno appena sveglio quindi formato dividendi temperatura sul denaro pubblico
Mille novecentottantasette anziani mille novantaquattro ascesi costo della dell'abbonamento redigibile quattrocento lì il Comune ha speso centonovantadue milioni
Ma incassano quarantasei milioni il il dato sospettoso sapete che cos'è e questi incassi non si vedono decibel mastodontiche vanno
Cinquantuno milioni nell'ottantaquattro quarantotto milioni nell'ottantacinque quarantadue nove milioni nell'ottantasei quarantasei milioni nell'ottantasette Cingolani vanno dai quaranta ai cinquanta gli incassi però gli anziani diminutivo di duecentocinquanta e non capisco perché replica è stato dividerlo
Pronti al duopolio rivolgendo anziani ognuno dell'Agip dell'anno precedente però la lega quelli veri
Quindi dovrebbe essere di più
Perché se quasi restano gli anziani sono mille duecento uomini e hanno incassato quarantanove milioni Coppola l'anno successivo
Di mille duecentotrentanove iniziale quindi aumentare scende da quarantasei milioni di case e potente no i conti in un quadro queste cime restano nel registro del Comune violentatori
Quindi caro mio messa a disposizione di tutti gli ha fatto questi condono dottor Petrella così otto per scusi un chiarimento soltanto lei sa che la concessione della tessera viene data in base al reddito goduto dal pensionato
Il pensionato ha perso di nient'quest'anno per esempio il reddito del pensionato è di sei milioni e mezzo se supera sei milioni e mezzo non ha diritto alla tessera
Quindi da qua dipende la la l'amico telefoni però scusa Amiternum una cosa sola ti chiedo scusa e poi volevo dire che quest'anno da tra
Da seicentoventuno del novantuno seicentoventuno desse quest'anno abbiamo Antonio centottantasei perché non ci rientrano di pensionati minimi INPS io questa sera volevo fare una proposta non so se e intanto arriverò anche alla proposta del mille novecentonovantuno perché Veltroni novecentottantatré potremmo
Del mille novecentottantotto gli anziani vacuità di fatto la tessera erano novecentonovantaquattro nell'ottantasette erano un mille novantaquattro cioè il centro anziani di meno perché come mai
Ieri si sono dicendo anziani non hanno neppure
Non ho capito che è aumentato il reddito Tremaglia si verificano eredita i soldi veri ma no assolutamente doveroso avanza la pensione indossa ad ottobre
Comunque comunque questi sono calcoli che io ho trovato e sto dimostrando che questi soldi alla fine non si ritrova che si escono certe cifre che non risultano linee in comune
Dove sono andate a finire nessuno mai indagato nessuno ha mai dato l'estate ha una spiegazione
Del resto allora una testata costava tredici mila quattrocento di
Imbranati comunicaste quindi novecentonovantaquattro centosettantacinque milioni ha incassato quarantatré milioni
Quindi non credo che in un anno in un anno ci sono cento cento anziani che hanno avuto un reddito differente non vedo che poi andò a vedere anche quegli atleti famosi organi perché ho sondato appare determinato i conti a un certo punto indeterminazione questi anziani non esistevano più morbido di qua perché c'è un rinnovamento di questa antica comunque in questo in comune da centosessantacinque milioni perché ogni anno vendevo questa città quarantasei milioni già incassati sono duecentoundici milioni ha speso centonovantadue milioni diciannove milioni non si sa dove è andata a finire diplomatica dialogando renda previsioni
Nell'ottantanove ventuno milioni cioè ventuno milioni nel giro magari facendo i luoghi fra le tessere quelli che pare una popolazione godimento gli anziani secondo il reddito che in caso sempre queste cifre Pietro
Nel novanta
A un certo punto nell'ottantanove costava quattordici mila cinquecento lire invidie nel novanta diciassette mila e cinquecento lire la stavo perché aumento tregua proprio ai propri non cambia
Non è che c'è stato un rinnovamento di Augusto nuove non ha cambiato niente sono sempre gli stessi autobus e stipendi sono sempre stati gli stessi oppure gli alloggi domina ride nell'arco di tre anni perché era auto ha fatto questi aumenti a discapito ancora una volta per quelle persone indifese che sono gli anziani
Che invece di premiarli dopo aver fatto una vita di sofferenze fisica e morale alla vere e vogliono vedere però non certo
Nel mille novecentonovanta sono diventati novecentoquarantasei anziani di biglietti diciassette mila e cinquecento
Spesi centottantotto milioni e gli affari quarantuno milioni cioè in pratica quelli incassò oscilla sempre quarantuno quarantatré quarantacinque probabilmente sono sempre quelli che hanno avuto l'Hotel Torre
Perché a un certo punto non non c'è un dislivello no nel mille novecentonovantuno prevendite milioni del mille novecentonovanta diciotto milioni non si sa non riducono nel mille novecentonovantadue assessore l'ingegnere mi ha detto noi abbiamo impiegati centosessantacinque milioni in pratica fai sta iniziando l'anno per cui tutto là dentro all'inizio dell'anno bentornato innovare l'abbonamento al dottor per poi le Parini provengono al pari delle vengono imposte della regione non non li facciamo noi autonoma io non sto discutendo assessore delle tariffe permanente io sto discutendo delle tariffe della Regione che fa presso qua dei somali che lanciano pagando che paga dei soldi che il Comune da con gli incassi i conti non riesco avvengano arretra stabilito i soldi che avanzano venga data in trenta dalla ragioneria non ebbe numerose no non è vero
Non è vero non assolutamente le briglia allora adesso ripiglia dovrebbero mi faccia doveva quindi facciamo
Allora nella nell'Italia del mille novecentonovantadue c'è scritto c'è scritto che molti soldi
Vietati vengono dati ad personam
C'è scritto nella delibera come cioè
Una sia che non avessero
Una vecchia che non rientra nel retro del mi sa che cosa
Il comune oggi esibire dei sogni di dare insomma per comprare dei libri esistono le sicuramente la delibera in quest'acqua c'ero io sono mezzo la la delibera la numero uno ecco per legge una legge vede che quella delibera c'è scritto una voce che si possono dare i soldi per comprare i biglietti
E però c'è qualche anziano che ha udito di Recoba comunque Silvio me la procuro io lavoro quindi comunque tutto sommato dal mille novecentottantatré al mille novecentonovantuno cinquecentodiciassette milioni un quarto la somma l'ultimo
Allora quali sono quei soldi gestiti
Gestiti ad personam
Nel mille novecentottantatré sono stati sei milioni e ottocento mila lire perché nemmeno li conosco
Allora un attimo di attenzione
Lì del mille novecentottantatré mi spiego questo ultimo concerto per farmi capire tutto il resto
Gli anziani erano mille cinque
Il costo dell'abbonamento e costava novecento mila lire mille cinque per novecento sono tredici milioni e cinquecento mila tredici milioni e cinquecento mila al mese di tutti i mille cinquecento anziani per dodici mesi
Per dodici mesi
Sono in pratica sedici milioni e duecento mila che cosa è successo
E il comune lì c'è scritto soldi spesi ventiquattro milioni però facendo il conto mille cinque per novecento solo sedici milioni ventiquattro milioni meno sedici milioni
Resta l'assessore sei milioni ottocento mila lire chiesti
Perché ci hanno detto di no come
Non è stata mai ma non lo possiamo fare appello al o no non è
All'epoca seguono anni muore della nuova segnalavano i danni secondo i dati
Secondo o in arringhe risultano sui documenti nel mille novecentottantasei anni scusi eh però lei non può parlare mi scusi eh
Mi scusi eh però purtroppo
Come
Allora io come sono dell'avviso che ho compreso lui
Io ho preso lì mille cinquecento per loro ogni anno fanno sedici milioni e duecento mila lire
Le risulta che isola ben ben queste ed essere solamente nei primi quattro milioni ventitré ventiquattro milioni benone dice non è facile attacca decidono territoriali
Comunque voi avete visto
Cinquanta milioni di lire cioè dove vive ci sono circa quattrocento milioni S dal mille novecentottantatré ci fosse stata una programmazione
Per Leonardi delle macchine a novembre nelle macchine del cambiamento negli argomenti facendo i conti vuoi poteva avere non solo autobus nuovi senza l'inquinamento monumenti soffrivo devono essere fatte gratis delle tessere
Questa è la realtà
è questo la il mondo con cui si amministra si amministrano i soldi i soldi a scapito sempre
Purtroppo delle persone i livelli questi sono conti che io ho trovato lì inutile di non risultano questi sono che se tu chiedi se tu vieni e dove ma l'abbiamo data
Che comunque questa mattina ho chiesto tutto l'elenco degli anziani farebbe Prodi ci sono molti non ci sono ma non è questo il dato di fatto che io voglio dimostrare no maggiori come vengono spesi male quest'isola
E come noi non abbiamo no detto il ventitré tasse gli ha detto ma l'autonomia impositiva degli enti locali che i Comuni saranno guarda attacchi e di fronte a queste esperienze dove andiamo verso e chi ci va notte venti o meglio di cosa farà cioè andare di mezzo
E questo è il problema tecnico ministeriale di soldi programmare ed estese nei grafici provvedimenti anche impopolari però col tempo sono risolutivi ai fini della collettività per il bene della collettività
Io spero e penso che questo parcheggio a pagamento risolva qualche cosa e sono sicuro che ricorda qualche cosa via della nostra critica sembra bene quella piazza che va bene per la piazza del resto l'Assessore Politiche no un esperimento
Per lui era disposto a delle modifiche che se il dato che ci saranno visto che la maggior parte di questo di questo però reso impopolare
Però la cosa principale e di metterci davanti ma lavorare correttamente prenderà in considerazione anche le nostre proposte dell'opposizione e non partire noi siamo venticinque andiamo al podio perché altrimenti noi purtroppo siamo dell'opposizione
Dobbiamo fare ancora meglio non possiamo fare la maggioranza
Ben Gurion intorno appare un appello a tutti i cittadini leader di camminare a piedi
Ha detto il leader
Di no il grafico Diego Abatantuono e voglia di carattere un potere Gravina di di H
Tema del passaggio elevato partiva
Questa è la realtà del resto del resto bisogna essere obiettivi nuova viabilità zero uno c'è un problema che non pongo la mia non di probabilmente il primo passaggio inducono a cinquantatré gergo nuova d'accordo tanto o in piazza Garibaldi non mi viene da dire emigra un problema protagonista Robert diminuzione del traffico dalle cinque alle otto si fa una passeggiata dicevo prima ogni due minuti ogni due minuti ogni minuto e la cosa che in fondo anche qua già bello e gli amministratori queste macchine che impastano nel board Antonio e io leggo vagheggiava sempre una parte davanti allo scrigno Agostino come si chiama
Dalle quattro alle sette del pomeriggio probabilmente è stato dato il permesso per ritirare l'incasso della giornata e fuggire prima o poi quindi anche qui bisogna dare cioè delle bisogna andare negli orari di carico e scarico cioè stabilite voi un orario penale sarebbe meno alle otto perché ne escano ovvero scarica Ranieri io mi ricordo lo
Capanna cavallo che stava facendo per i due negozi per Campana dietro dietro qua Malgorzata giocattolo ebbene lo riprendeva il mercato come dell'autorizzazione l'andava a parcheggiare davanti dove costringe che volge al procuratore adesso mi è venuto in mente novantanove cogente quei e poi se l'amministratore dall'autorizzazione no cioè
Gli abiti del buonsenso la maggior ragionevolezza del cittadino Patellani ulteriormente indagini il margine ma quello che può
E quindi abbiamo il dovere recepire questa volta da parte degli amministratori
Settimanale l'autorizzazione e recarsi Giovanardi è solo che sono sparando Roberto Conte poi detto dov'
Nel regolamentare l'uso dell'amore per favore fate si legge il consigliere Vetrella parlando del seguiamo con attenzione
Allora io concludo io spero e mi auguro
Che queste
Col nuovo con i nuovi parcheggiato appagamento senz'altro ci sarà una diminuzione del traffico senz'altro perché voi vedete la matita uno