Assemblea Regionale Siciliana (249ª seduta)

Processo verbale della seduta precedente
La seduta inizia alle ore sedici e diciannove
Il deputato segretario onorevole Barbagallo dà lettura del processo verbale della seduta numero duecentoquarantasette ventiquattro giugno due mila e quindi
Che non sorgendo osservazione si intende approvato
Ai sensi dell'articolo centoventisette comma nove regolamenti interni che se ne dà il preavviso di trenta minuti al fine dell'eventuale votazione mediante procedimento elettronico che
Dovesse aver luogo nel corso delle sedute e ricordo accesi che anche la richiesta di verifica del numero legale ottantacinque nella domanda di scrutinio nominale ostino segreto articolo centoventisette sono effettuate mediante procedimento elettronico
Ai sensi dell'articolo ottantatré comma uno del regolamento dell'Arlas dà lettura delle comunicazioni di rito che vengono allegata al presente verbale per formare parte indica
La sembrerebbe India
Il Presidente comune che hanno chiesto congedo l'originario di andargli onorevole Clemente Vullo vinciullo lombardo inoltrato corrente Federico Giuffrida
Da sempre ne prende altrettante comune che volevo ricordare
Stra immissione giorni uno e due luglio due mila e quindici Bersan bene prendiamo
Il Presidente comunica che
Con nota protocollo trentuno mila trecentotredici del ventisei giugno mille quindici ottenuto il ventinove giugno successivo e protocollata numerosa seguito dicendo dieci barra a o la
Di Bari e data la spedizione dove serve la Regione ha trasmesso copia deve presidenziale novecentoquarantuno
Aria prima del venticinque giugno delle quindici Genova del dottor Giovanni Pistorio assessore regionale all'ecologia locale della funzione pubblica
Per contestuale cessazione per
Magare canadese di otto Ettore le otto
Con nota protocollo trentuno mila trecentonovanta del nove giugno delle quindici pervenute il trend Giugni successive protocollata a numerose sentito duecentoquindici aurifere dato che si deve leggere presentato in Regione a
Trasmesso copia dal decreto presidenziale numero duecentoquarantasei aria prima del ventisette giugno due mila quindici nomina della dottoressa Rosaria Barrès
Ad assessore regionale all'agricoltura e sviluppo rurale la pesca verrà nette
Per contestuale cessazione dell'incarico dell'udienza l'avvocato Antonio cale
Indi del voto svuotare a darne lettura deputato insuperata letture recente crede da sempre ne prende atto
Il presunto comune che l'attuazione del depuratore compensi dei Presidenti dei Gruppi parlamentari del ventiquattro giugno figure sempre appreso attraverso duecentoquarantasette di pari data Laura terrà seduta
Martedì trenta giugno e G ventidue luglio due mila e quindici relativo all'esclusione disegni di legge disposizioni in materia di Consorzi comunale
Città metropolitane numero ottocentotrentadue settecentottantatré settecentonovantuno ottocentodiciannove ottocentoventidue ottocentoventitré ottocentoventiquattro
Ottocentotrentuno chiudendo l'ultimo giorno notevoli doti centoquarantotto bis barra a
Nonché per la discussione dei seguenti disegni di legge modifiche della legge regionale numero dodici del dodici luglio due mila undici numero quattrocentottantotto settecentosessantadue barra in ordine al quale
Lavora potevamo straccio
Delle nomine materie di UREGA
Norme per favorire il recupero edilizio di base i centri storici numero seicentodue seicentoquarantuno settecentoundici centotrentadue
Istituzione del
Io banche le ricerche in Sicilia cinquecento
Ottantacinque barra
Da martedì sette già
Settaggio ventinove luglio due mila e quindi c'è una discussione disegni di legge numero centonovantasette legge regionale sette maggio alle quindici e numero nove
Disposizioni programmatiche correttive laddove le quindici leggi di stabilità regionale modi per gli articoli cinquantuno e cinquantuno dovrà pertanto essere esitato per tempo della prima Commissione legislativa permane
I lavori vanno manderà dava dei commi serve andranno quindi adeguato e sedici luglio mille quindici in particolare
L'Aula tornerà a riunirsi sedici prima del quindici per il Senato e discussione del disegno di legge disposizioni in materia di Consorzi comunale
E cita matricole numero ottocentotrentatré settecentottantatré settecentonovantuno ottocentodiciannove ottocentoventidue recentemente già ottocentoventiquattro trecentotrentuno ottocentotrentadue ottocentouno notevoli doti novantotto bis barra
Fino a conclusione dei relativi lavori resta invariato
Quando già delle data dallo bensì nord dalle comunicazioni del Governo
Incontra sul contratto di servizio con Trenitalia nonché alla calendarizzazione dell'attuazione numero duecentottantasette trecentosessantuno quattrocentosessantatré
Non sorgendo sto preziosi allora prende atto del presunto comune che ha chiesto congedo per la ragionevolezza parafrasando ne prende atto
Il presidente fornisce alcuni senza snaturare svolge la prossima settimana sotto rispettare comunque il programma e calendario dei lavori che era stato pensate insieme per comprendere se dell'impronta nonostante la conversazione del Governo regionale
Sul quale auspica che il punto Regione riferisca al più presto in Aula segnale impatto l'esigenza di conclude lavoro per l'approvazione del disegno di legge
Concernente le Province regionale l'istruzione Debray Consorzio entro il termine del trentuno luglio due mila e quindici
Dalla proprio dalla prima Commissione vuole Cracolici nel quale rivolge un appello alle forze politiche al fine di un proficuo svolgimento e la correlativa l'approvazione del richiamo disegni di legge
Prende la parola stessa pregiato laddove lo calabrese vuol dottor Giovanni Pistorio sullo terrore prendeva promotore
Di Mauro presente fornisce alcune precisazione si passa al secondo fonti secondo punto all'ordine del giorno si abbia discordanze che legge modifica legge regionale numero dodici del dodici luglio due mila undici numero quattrocentottantotto settecentosessantuno parlato in quel numero due
E appunto secondo dell'ordine del giorno è presente in video compare la Quarta Commissione a prendere posto l'apposito banco ricordo io non penso presente quel parlamentare ha disposto lo stralcio delle norme la di valore contenuti gli articoli uno e due disegni di legge
Pone in votazione lo stralcio degli articoli uno e due l'Assemblea approva pertanto la discussione dei disegni di legge verrà
La predizione siamo l'articolo tre qui presente dalla Pro al relatore onorevole Turano vadano dovranno svolgere azione disegno di legge integratore Cracolici sul potere lavora avanzando questa sulla legittimità costituzionale della norma in relazione alla compatibilità con le normative nazionali
Prende la propria presa dalla Commissione ore perizia per difendere la destra dalla norma
Prendo la parola c'è signore Colturano otto Tancredi intimamente presente la Quarta Commissione terzino leone Fazio
Il Presidente chiede oltre alle chiaramente onorevole Frizzi ideologizzata Quarta Commissione ovvero giudizio sotto non contraddicono riconosce per il Governo
L'onorevole farsi interviene per sottolineare l'esigenza di otto l'approfondimento è presente fin settembre la stazione di emendamenti a domani mercoledì primo luglio due mila e quindici alle ore tredici spiegando un approfondimento ad andare pessima riguardante eventuali
Profili di legittimità
Della norma anche mediante l'investimento locuzione con l'Assessore competente si passa alla discussione disegni di legge
No non lo sono il recupero del patrimonio edilizio di base dei centri storici sempre due cose centoquarantuno settecentouno settecentodue guerra di quel numero tre del punto secondo l'ordine del giorno e presenta la parola tanto lodevole Fazio
Parole Fazio svolge l'azione del segno di legge intervenuti a verbale paga presente la Quarta Commissione avevo detto il signor sudano e Foti
Il Presidente comunica che ha chiesto con certe però il giovane Anselmo là se ne prende altri settembre la presentazione degli emendamenti al disegno di legge centodue seicentoquarantuno settecentoundici trecentodue barra
A domani mercoledì primo luglio mille quindici alle ore tredici
Si passa alla discussione del disegno di legge istituzione delle
Bio banche di ricerche in Sicilia numero cinquecentottantacinque barra
Di cui al numero quattro del punto secondo l'ordine del giorno il Presidente invita come della sesta Commissione a prendere posto un apposito bando
Dalla rotatoria onorevole otto onorevole Oddo in busta maturata dalla norma esondare
Non essendovi altri iscritti a parlare dichiaro chiusa la discussione generale fissa il termine presentazione degli emendamenti al disegno di legge cinquecentottantacinque barra
A domani e mercoledì primo luglio due mila e quindici alle ore tredici
Informa di aver appreso pesano il già notevole Rosario Crocetta ha dato la propria vetrina o l'altro se si ha riguardo regionale fosse vendere costosa la prossima settimana
Ribadisce l'esigenza di un superamento della questione pregiudiziale di incostituzionalità avanzata nei confronti del disegno legge quattrocentottantotto centosessantadue barra sull'ordine lavori in deplorevole duramente Tanda prego
A posticipare a giovedì due luglio due mila quindici tema da presentazione di emendamenti al disegno di legge sugli appalti
Il Presidente accoglie la richiesta perché implica il tempo di emendamento al disegno di legge quattrocentottantotto facendo sempre parlare prorogata G ventidue luglio alle ore tredici
Interviene senza l'articolo tre comma due del Regolamento
Interno le zitto
Il Presidente non avendo altre chiesto intervenire dichiara chiusa la seduta rimpianto la domani mercoledì primo luglio due mila e quindici alle ore sedici
La seduta è tolta alle ore diciassette e cinquantadue letto approvato e sottoscritto nell'esodo duecentoquarantanove del primo luglio due mila e quindici
Non sorgendo osservazioni il verbale si intende approvato
Ai sensi del comma nove dell'articolo centoventisette del regolamento interno do il preavviso di trenta minuti al fine delle eventuali votazione mediante procedimento elettronico
Che dovessero aver luogo nel corso della presente seduta invito pertanto i deputati a munirsi del tempo della tessera personale dico
Ricordo che anche la richiesta di verifica numero legale ovvero a domande scusi ho nominato scrutino segreto sono effettuate mediante procedimento
Allora primo punto all'ordine del giorno
L'assessore in Aula comunicazioni del Governo in ordine al contratto di servizio con treni Italia
Assessore
Se vuole riferire in ordine a questo argomento grazie Presidente
A migliaia di persone professore assessore allora grazie
Il contratto di servizio con Trenitalia in effetti non è stato firmato è stato firmato preciso alla
L'accordo di utenza che precede
La sottoscrizione del contratto di servizio che
Presumibilmente alla fine del mese di luglio verrà firmato
E precedentemente verrà data comunicazione
Cosa riguarda questo l'accordo di intesa stabiliamo questo contratto ponte che è necessario ai fini della della normativa comunitaria per rimanere un anno in
In esposizione leggi comunitarie e poi successivamente verrà firmato il contratto di servizio in prosecuzione di questo contratto ponte
Che regolato in dieci anni è
Possibilmente rinnovato in altri cinque
Questo contratto di servizio
Propone delle
Dinamiche innovative voi avete già visto
Che è stato anticipato ciò che ho previsto a dicembre ossia la linea Palermo Catania con quattordici nuovi treni e propone soprattutto un grosso investimento sia da parte
Di Trenitalia sia da parte della Regione sul materiale rotabile si arriverà a a rinnovare l'intero parco
Di mezzi in circolazione che non sostituiranno ma integrando i Minuetto i già esistenti
I vecchi verranno più che altro dedicati al trasporto metropolitano cioè di prossimità delle delle città metropolitana su alcune linee che
Hanno un percorso di velocità maggiore per esempio la Palma Agrigento che verrà vivacizzata con Gianco nel contratto di programma delle Ferrovie
Dopodiché sulle tratte dei treni regionali più veloci ci abbiamo staccato due dinamiche treni regionali più veloci con meno fermate che raggiungeranno
I capoluoghi principali e treni invece di prossimità che saranno più lenti ovviamente ma che riusciranno a raggiungere il pre-CIPE contenta territoriale
Tutte le stazioni del territorio
Verranno aumentate le tratte di collegamenti appunto nelle prossimità delle città è stato fatto un lavoro congiunto dell'assessorato ma anche Trenitalia con tutte le città capoluogo
Per verificare come aumentare le tratte di continuità di prossimità
In particolare dal poi dopo la fine del
Dei lavori sulla tratta Palermo Punta Raisi verranno rimessi collegamenti gonne una cadenza su diciassette stazioni
Di un treno
Quindi una metro ferrovia ogni dieci minuti un quarto d'ora stiamo cercando di arrivare alla soglia di uno ogni dieci minuti
C'è una revisione totale in questo contratto che poi verrà esplicata il contratto di servizio qua diverse slide vi posso fornire poi a coloro che vorranno prendere visione che fa sì che
Ci sarà una nuova e più consistente offerta di collegamenti veloci ma soprattutto e voi tutti cioè degli orari di percorrenza mediante acquisto direbbe appunto dei anche di mezzi che hanno una maggiore capacità di accelerazione perché
Il problema che i binari il binario attuale al di là poi del contratto integrato e Servizio ferroviario con R.F.I.
A
Vari punti il rallentamento già sosta tendo ad alcuni lavori di velocizzazione un permesso tutto nelle zone di note di scandaloso pensando al Silvia spero altre zone sulla permute pane ma anche in altre parti
Ma soprattutto siccome ci sarà
Bisogno di treni che abbia una capacità di accelerazione maggiore per recuperare i tempi morti dei rallentamenti infatti Trenitalia metterà dei treni dominanti dell'Aston jazz già comprati da Trenitalia
Già nei prossimi mesi verso la fine dicembre sulle tratte che hanno più bisogno e hanno più capacità di recuperare il tempo disperso nelle rallentamenti
Per arrivare per esempio su Catania in questo momento l'orario due ore quarantasette si arriverà intorno alle due ore trentasette dove trentasei tramite treni che hanno una maggiore accelerazione
Ci sarà anche un maggiore Confort di viaggio perché i treni jazz sono treni che hanno una maggiore capacità di non solo di
Sedute a bordo ma hanno anche la capacità di carico presento di biciclette o possibilità di mettere sto ratio aborto
Finora il gradimento dell'utenza addirittura avuto un eccesso ti di posti di provocazioni e di personale dividi per gli utenti a bordo Dalben
I nove giugno il minuetto infatti cammino tutti sulla Palermo-Catania in raddoppia il raddoppiate cioè ci sono due Minuetto attaccati
Per dare il massimo delle possibilità
Di carico all'utenza o nel momento in cui verranno messi nuovi treni il jazz valide dicevo per ma
Che già in uso alle frodi e lo Stato in altre regioni la capacità di carico e aumento a direttamente non ci sta bisogni mette più due treni in accoppiata
Grazie
Grazie Assessore hanno chiesto di intervenire l'onorevole Foti
L'onorevole Venturino l'onorevole Zafarana se non
Venturini
Questo
Grazie Presidente
Colleghi assessore
Qualcuno potrà dire che finalmente si è giunti alla firma di questa intesa
Per assicurare i servizi minimi essenziali quindi Sicilia
Che oggi ci danno dei dei dati e una fotografia allarmante
Ma
Insomma abbiamo qualcosa da ridire nottetempo in una riunione di Giunta
Si si approva un documento si va a firmare è oggi l'assessore riferisce
Sulla fiducia di sulla base di allegati che non abbiamo visto faccio parte della Commissione che si occupa di trasporti abbiamo avuto il piacere della condivisione perché è tutto andava fatto
Da sempre
Un uomo solo al comando
E allora io posso immaginare e dire che cosa succede nelle altre regioni nelle altre Regioni il contratto di servizio c'è un contratto ponte
Poi si fa una gara europea non un affidamento diretto a Trenitalia ma va bene hanno deciso così loro
In altre regioni si concordano diverse intese
Sia con il gestore della rete sui Investimenti e con l'impresa Trenitalia ma qui non se ne fa nulla in altre regioni si fa un piano un prospetto informativo della rete
E si condivide si decide acqua invece last Minute ora fra cui ancora non siamo pronti tra quindici giorni tra quindici giorni avremo la la la sorpresa
Se si riuscirà
Ammonta a meno che non si riesca a condividere
Altre regioni hanno concordato cospicui finanziamenti per le infrastrutture e per la Rete e il parco rotabile noi ci dobbiamo fidare degli allegati di cui non siamo in possesso pure essendo deputati
Ora non è un obbligo state facendo da soli però è giusto anche condividere in Commissione quando è stato chiesto
Di vedere la bozza ci è stato risposto non abbiamo capito se era una battuta ma evidentemente eravamo affermazione di quello che si intendeva fare che la
Nota di cui da cui si partiva erano gli orari dei treni onorevole si colleghi sul sito guardi l'orario partiamo da quelli non è una barzelletta è quello che succede in Commissione
E l'Assessore Pizzo ha trovato in questa vicenda dato accelerazione gli va dato atto i sociale sono pieni delle sue
Delle sue de vede i suoi messaggi
E ha girato un pochino in giro diciamo a fare qualche conferenza annunciando che l'avrebbe fatto un contratto ponte
Sino al due mila diciannove ore invece apprendiamo che c'è un contratto ponte mini giusto il tempo di fare la pubblicazione sulla Gazzetta europea
Che è il minimo consentito per dare l'affidamento diretto e vorrei ricordare ai colleghi che non stiamo parlando di bruscolini parliamo di no trecento dieci centoquindici milioni all'anno e per dieci anni sono un miliardo e rotti di centinaia
Di migliaia di euro su cui noi non possiamo neanche dire mezza parola consigliare
Consiliare perché tutto è stato fatto
E tutto si ha intenzione di continuare a fare in maniera così un homo solo al comando
L'Assessore Pizzo ha condotto personalmente la trattativa
Ah mettendo anche in Commissione che non ci sono tante professionalità in assessorato e quindi dagli e che si fa consiliare dai clienti e poi al
Tema consegnare in affidamento diretto il servizio non sappiamo bene se si continuerà come si sta facendo adesso
A non avere controllo quindi il controllo che fino a oggi sulle cose sulle tratte percorse sulla verifica se questi treni ci sono non ci sono se ci sono treni che vengono
Cancellati cui chilometri percorsi non si sa anche che controllerà poi vedremo gli allegati quando ce li faranno avere magari ad agosto dopo che tutto sarà
Firmato è questo il quello che probabilmente ci attende
Non
Poi per il passato sui trasporti allora assessore
Ci ha detto più volte che per esempio sull'Alcamo Trapani a novembre che è chiusa dal due mila e tredici dall'inizio del due mila tredici
Nel due mila e quattordici si titolava settanta milioni di Investimenti com'è andata a finire
Caltagirone Angela chiusa a maggio del due mila undici com'è andata a finire
Smantellamento sabato ci sono stati accordi so perché si parla di valorizzare la rete forever ferroviaria i collegamenti intermodali tre aeroporti e ferrovie eppure a Comiso sabato c'è stata un sitting di protesta
Perché stanno smantellando il binario cosiddetto morto c'è quello dove i treni merci o altri treni si devono mettere da parte
Per permettere il collegamento quindi parliamo di Investimenti ma si smantella no le reti esistenti
Ha parlato con i Pregoni con i sindaci dei capoluoghi Imam della metropolitana leggera di superficie di Ragusa che ricordiamo essere anche sito UNESCO non ci sono notizia
Collegamento a Fontanarossa di Catania fondi previsti
Nel contratto di programma punto interrogativo solo notizie giornalistiche aumento della velocità della circolazione dei treni ammodernamenti tecnologica da parte di
Rete ferroviaria italiana sulle due dorsali
Vedremo gli allegati ci dobbiamo fidare e l'Assessore annuisce guardi mi fido tantissimo e non immagina quanto
Dopodiché IPAB nelle altre Regioni come dicevo si pianificano e mettiamo i soldi per fare
Piani per prendere consulenti nella Finanziaria mangia è tutto deciso quindi ce li possiamo risparmiare questi soldi assessore
Che consulente ci dobbiamo far fare saggia e tutto deciso affidamento diretto
Mentre in Europa si mette in concorrenza perché esistono altri soggetti ad altri soggetti ma va bene
Continuiamo così
A
Assessore più volte in più occasioni e lo ha detto anche in Commissione
E qui c'è anche
Insomma c'è la Commissione antimafia che lo dovrebbe fare delle domande forse ha detto e l'ho anche detto poi in un articolo ha dichiarato che volendo mettere mano alle concessioni da i busti responsabile
Dica lei ha detto simpaticamente e Titti dobbiamo dare la scorta ma vorremmo capire se ancora la barzelletta dei treni e degli autobus che percorrono le strette le stesse tratte si vede
Per penetrare se non è bastato il crollo di un ponte per dimostrarci che bloccando la rete viaria i treni potevano porre e non ci sono stati interventi sulla Rete
Non abbiamo acquistato nuovi treni mistero della fede adesso se riesce ad arrivare a Palermo in meno di tre ore invece i privati in poco meno di tre ore invece prima ci volevano sei ore
Vorremmo capire se dopo tutto questo lavoro degli allegati di nuovo avremo queste spese inutili
Sulle tariffe tipologie di servizio tipologia dei mezzi impiegati gli allegati poiché vedremo dopo a cose fatte sta faremo una bottiglia
Per brindare speriamo non all'ennesimo patatrac a vorremmo capire poi insomma magari gli altri colleghi avranno modo di approfondire cosa sarà sul trasporto universale
Il controllo nulla di nulla pare assessore sequenze questo è un modo di lavorare
Lei pensa di essere il supereroe che fa tutto da solo vada avanti così però faccia attenzione perché qui
L'argomento non è solo il trasporto quasi
Ora dello sviluppo della Sicilia e di una camionata ad un barbone
Di soldi di cui non abbiamo contezza e lei si sta assumendo la responsabilità di fare tutto da solo grazie
Grazie onorevole Foti onorevole Venturino
A seguire l'onorevole Zafarana
Grazie signor presidente onorevoli colleghi assessore non è mia abitudine parlare senza avere prima e seminato tra attentamente l'argomento però approfitto la presenza l'Assessore oggi perché si parlava di Trenitalia degli investimenti che stanno per arrivare
E chiaramente quello che mi preoccupa è o un pensiero che nasce un po'sul sentito dire
è nel senso che a proposito dei Minuetto se se poi si è parlato molto dell'acquisto tempo fa da parte del l'assessore
Della legislatura perché credo precedente adesso non voglio sbagliare l'acquisto di un certo numero di Minuetto i Minuetto scusi di cui noi non vediamo comunque l'utilizzo in questo mentre sappiamo benissimo che
Aggiunge un altro Minuetto in questo momento all'altro per avere due insieme probabilmente non risolve il problema perché probabilmente il problema sta nella distribuzione degli orari c'è un gatto troppo
Pasto tra un orario e l'altro tra un treno che parte da pagano per captare possiamo due ore di mezzo tre ore di mezzo cosa di questo genere ma dico vorrei capire esattamente le chiedo di sapere se lei può
Esattamente sapere quanti di questi treni furono acquistati quanti oggi ne sono messi a servizio dei cittadini visto che al problema della dell'autostrada credo che si protrarrà ancora un po'e diventa necessario utilizzo come dire migliore di questo di questo servizio servizio che improvvisamente diventato importantissimo abbiamo scoperto dopo tanti anni
Che anche in Sicilia si può viaggiare in treno l'importanza di questo
Vado subito nel merito sa lei parlava poco fa c'è ancora un accordo io non conosco l'accordo non conosco i termini di questa o di questo accordo che si farà con Trenitalia però sempre e chiedo scusa se sopra di una sciocchezza ma ripeto non ho avuto modo di vedere nessun documento si vocifera che nella tratta facendo la tratta veloce per esempio Catania
Palermo pare che sia previsto un una una stazione come dire nodale è una cosa del genere all'altezza di mulinello ore mi chiedo che senso ha sentivo di una cosa in sé non è vero io ritiro perché ne parlavo tempo fa con qualche funzionario del dell'assessorato dico se ciò dovesse essere vero mi stranizza che si vada a fare una cosa del genere muri lo quando
A a Dittaino abbiamo già una stazione che si trova a due passi da un centro quale quello dell'outlet dove pare arrivino due milioni settecento mila visitatori l'anno e noi nell'entroterra della Sicilia dove abbiamo pure
Dei patrimoni turistici importantissimi che sono da un lato Morganti Ina con la Venere al museo è Piazza Armerina che sito come tutti quanti sapete si puniscono sappiamo come portarli verso l'interno sarebbe opportuno
Valorizzare una una un presidio già esistente quale quella stazione di Dittaino e semmai se proprio bisogna investire dei soldi andarle investire per
Realizzare una riga che pure c'era prima che andava verso l'interno e che passava dal parco di Floris Stella altra
A prezzi e turistica importante per la la tradizione del nostro passato per la storia delle miniere in Sicilia c'è però un treno che quindi potrebbe portare parte di questi non dico tutti sarebbe un miracolo ma parte di questi visi Dori verso l'interno quindi dico ci sono già delle strutture che andrebbero
Potenziate soprattutto
Perché in prossimità di realtà economicamente validissime quale quella dell'auto e per cui se ciò dovesse essere vero io spero che ancora visto che siamo nella fase di concertazione con Trenitalia potere intervenire e fare in modo che questo investimento
è veramente un investimento che abbia una ricaduta importante per te per i nostri territori e non sia un ulteriore spreco vini e di risorse su cui poi dove probabilmente a dibattere per i prossimi Centanni ripeto chiedo scusa se quello che ho detto si basa su delle informazioni non veritiere però
Credo che è una un approfondimento in tal senso sia necessario grazie grazie onorevole Venturino onorevole Zafarana intanto comunico che hanno chiesto congedo per oggi gli onorevoli Sorbello Zidur più Siracusa
Prego onorevole Zappalà
Presidente colleghi è essenziale
Questo diciamo momento di confronto sulla
Sul percorso che sta portando al contratto di servizio tra la Regione siciliane Trenitalia
Come dire io è il mio gruppo dai teniamo quasi una tappa fondamentale è una tappa quasi forzata anche se
Probabilmente si pensava che si potesse bypassare l'Aula come spesso avviene
Spetta per tutta una serie di altri documenti che vanno e volano per via amministrativa
Ma si comprende bene che in questo momento noi stiamo comunque affrontando un contratto di servizio che per carità va fatto l'urgenza tutti la ravvisiamo di doverlo fare questo passo importante perché finora la Sicilia
Operava praticamente senza avere la né effettivamente la delega su questa materia saranno applicato
Però
C'è sembrato come se fosse questo un treno in corsa tanto per rimanere nella metafora per volere passare comunque fuori dalla condivisione con il
In quest'Aula
Per chi rappresenta i cittadini ma anche con l'esterno
Abbiamo visto abbiamo
Io personalmente ho appreso della firma di questo contratto di servizio dell'intesa che poi chiaramente condurrà un percorso molto complesse so
Un percorso in questo momento che
Copre dodici anni per la Regione Siciliana io l'ho preso da una notizia di stampa da un trafiletto di stampa
Non mi sembra corretto nei confronti del Parlamento inteso non come Parlamento ma nei confronti dei cittadini tutti perché non stiamo parlando di bruscolini ma stiamo parlando di una spesa globale
Sono dodici anni che voi attestate nel vostro diciamo nelle Borse protocollo d'intesa
Globalmente superiore ai due miliardi e tre
Per servizi e per la gestione
Sul territorio di tratte ferroviarie percorsi treni e servizi sui treni che interesseranno cinque milioni di cittadini
Quindi o parliamo apertamente o è meglio che c'è anche una casa ma noi lo speriamo almeno da un anno è utile che si venga
In questi giorni a dire che ce ne dobbiamo andare a casa Aloia quant'è che avremmo dovuto essere a casa ora
Tanto perché a me piace anche ragionare nel merito ed era un percorso che si è avviato e si spera per le prossime tappe di poter avere anche maggiore trasparenza da parte di questo Governo e da parte di questa Assessorato se rimane rimarrete voi chiaramente
Mi chiedo è invece fare confronti perché nei confronti si capiscono i movimenti ne abbiamo per esempio tra la Regione siciliana un contro atto con un ponte di due anni e poi
Altri dieci anni la Regione Toscana per esempio più del contratto a cinque anni
Ora
è vero che è una lunghezza di di periodi affidamento dà sicurezza a chi compie il servizio ma è anche vero che ha una lunghezza spropositata anzi doppia addirittura sentivo dalle sue parole al
Se sole che si vorrebbe RAI addirittura reiterare alle stesse condizioni non permette per esempio di rimodulare l'offerta di porsi come parti contraenti sullo stesso piano
In questo momento noi abbiamo
Sui centonovanta milioni Investimenti cento milioni li prendiamo dal Pio FESR due mila quattordici due mila e venti cinquanta zone Investimenti è attualmente in atto da una gara in atto
Quaranta rimette dall'Italia
In Toscana degli mette quaranta Trenitalia per dodici anni
Cioè vuol dire tre milioni e tre all'anno in Toscana centocinquanta milioni per cinque anni radicalmente trenta milioni all'anno
C'è
Dinamica vincesse perché la Regione siciliana si deve sempre calare le braghe di fronte
Al monopolista di turno perché in questo contratto di servizio almeno nell'intesa in questo momento che noi andiamo a valutare domatore mia collega senza allegati
E quindi chiaramente depositiamo in questo momento anche la richiesta di avere la condivisione su questo aspetto
Noi praticamente stiamo dicendo vieni Trenitalia fai quello che vuoi tanto il mercato e tuo così come fatto finora non sappiamo se ci devi dare
Puntualità internet a servizi a bordo servizi igienici e tutta una serie di altre e tutele anche BT viaggia dette do la e non sappiamo la densità se queste misti immunità maggiormente o meno nelle fasce dei pendolari che sono qua della mattina o quella sera
Oltre a ciò la riduzione dei tempi
Ho potuto avere modo di vedere qual è la prospettiva per i prossimi cinque anni dalla proiezione tra le fermate è la è il percorso non abbiamo a fronte di riduzione di fermate addirittura per esempio sulla Messina Palermo che conosco meglio di altre tratte abbiamo una riduzione di un minuto
Ma è questa la competitività che vogliamo e poi chiaramente è diciamo azzerata se volete bene approfondisco danaro problema a dimostrarle
Poiché abbiamo ancora
Nessun investimento chiesto R.F.I. né alcune intensa ad oggi per l'ammodernamento della infrastruttura ferroviaria assessore lei parlava precedentemente di un'infrastruttura
Che
Né ci pone nelle condizioni chiaramente il tema va veloce o meno non soltanto perché è un treno buono ma anche perché Minari sono buoni e allora
Per la per il tragitto ora diciamo che abbiamo a doppio binario bene per i tragitti che non sono buoni addirittura abbiamo debba dei tragitti nomina elettrificati quindi andiamo ancora di Isella
Che facciamo ci mettiamo dei treni che possono recuperare ammette tanto di troppa messa su Google c'è il concetto è che qua non c'è veramente una spiegazione a
Collocarsi come
Regione che rappresenta dei cittadini delle persone che viaggiano che vogliono un servizio
E che dicono a fronte di un'entrata da subito nettamente perché
Non dimentichiamoci che
All'importo va sommato
Settantatré milioni minimo all'anno di
BCB biglietti venduti perché la gente sale e chiaramente dipende l'incasso Trenitalia
C'è allora siamo un po'nuovamente Sempre nelle condizioni in cui praticamente si viene il monopolista
Perché ricordiamoci che Trenitalia pur essendo partecipata al cento per cento dallo dal Ministero è comunque
Una un'impresa privata fa quello che vuole sacche già
Le tasche dei siciliani e se ne va a casa per dodici anni quindi ottiene bello chiusa e confezionato ma non ci stiamo è sinceramente era il caso di rappresentarlo
Altro nota dolente l'anello l'alta velocità
Non se ne parla mi sembra che noi dobbiamo rimanere sempre la condizione di Medioevo
è il l'Asinello di cui si parlava a darla vada all'indomani delle prove dalla diciannove mi pare quella prospettiva migliore
Non ha nessun impegno rispetta neanche come dire profilato per quanto si sa che la competenza non è in capo
A questo assessorato sul servizio universale ma le vediamo oggi che
Nella nella nuova proposta a ferroviaria ed è del del trasporto ne abbiamo dai regionali presenti sulle tratte che ieri erano belli intercity quindi per l'Italia sta già operando senza che chiaramente si punta di piedi nelle stanze giuste
Senza che non ce ne accorgiamo se va bene se è d'accordo invitiamo di fare qualcosa anche perché c'è una mia risoluzione passa da col voto favorevole dell'assessorato in Commissione Quarta ancora sicurezza
La sicurezza la per quanta per la parte dei servizi Trenitalia va bene tutelare è era come dire diciamo rassicurare
Trenitalia
Gliela vogliamo mette in capo questa responsabilità perché sappiamo bene quello che succede la video sorveglianza lavoriamo individuale vogliamo chiedere priva di sborsare qualcosa in più oppure
Le questa Sicilia deve sempre calare le braghe
Attendiamo gentile risposta grazie
Grazie valorizza afona onorevole Formica
Presidente io
Colgo l'occasione
Per intervenire su questa vicenda
Per fare così al alcune alcune riflessioni
Se io fossi
Il Governo nazionale
E non avessi le risorse necessarie
O non volessi
Mettere a disposizione le risorse necessarie
Di una Regione
Di un territorio
Dovrei se il vertice ribellarmi per vedere come giustificare come far passare
Questa
Questo scippo questa questa mia idea
Questo mio pensiero
Ecco uno
Dei motivi che si potrebbero addurre sarebbe quello di dire
Bene lo facciamo dopo l'investimento necessario
Adesso facciamo quello che possiamo fare
Oppure oppure
Potrei dire
Sapendo che facciamo
A fronte del fatto che in Sicilia
Siamo ancora fermi però alcune linee per alcune tratte al
Due secoli fa perché nel secolo scorso già
Parliamo di alta velocità parliamo di doppio binario parliamo di servizi
Infrastrutture che è
Non ho già all'avanguardia in tutti in tutte le regioni forti qui poiché purché in Sicilia due secoli fa
Due secoli fa B due secoli fa sta iniziando i cambino della della macchina a vapore e quindi non c'era l'elettricità
E noi siamo nei nel molto entrate
Allora vado a fare Galermo nazionale dice sapete che facciamo con la complicità del Governo regionale
Facciamo l'alta velocità
Palermo Catania bellissimo eccezionale
Abbiamo risolto tutti i problemi
Cioè promettiamo
Una cosa che non si potrà appare mai perno fare quello che si dovrebbe fare subito
Ma siccome quello che si dovrebbe fare subito
Avrebbe bisogno dei soldi contanti assonanti messi sul tappeto pochi maledetti e subito andare meglio promettere la luna
Che non
Accadrà e che non si vedrà mai e Cosimo evitato dimettere quello che invece
Avrei dovuto mettere subito sul tappeto e cioè
Privare
A tante Province di questa terra Trapani Caltanissetta Agrigento Bellina
Ragusa Siracusa delle linee ferroviarie non dico degni
Del
Ventiduesimo sei gol degna per appena del secolo appena trascorso
Elettrificate con una percorrenza media giustificata
E fare ad esempio e progettare per esempio di completare
L'unico o doppio binario esistente in questa Regione
Chi è che è quello della Messina Palermo
Per l'unico
Doppio binario esistente ed è l'unica area dove si è dimostrato che grazie a quel tratto di doppio binario e da Messina fino a patti saranno una quarantina di chilometri ma grazie a quel doppio binario
Quella zona quell'area
E già un'aria che si può avvicinare come i tempi di percorrenza come tempi delle corse
Facente parte
Delle aree un tantino più sviluppate del Paese
Col doppio binario
Perché abbiamo risolto il problema agli studenti abbiamo risolto il problema i pendolari si sono risolti i problemi
Della
Gente comune
Non ha bisogno di prendere la mattina era ogni mezzora ogni quaranta minuti a un treno bene
Vorrei capire assessore
Se nel
Nel contratto che state perché stabiliti a vedere che avete firmato tutti e ai piedi e vi apprestate a firmare
Se per esempio avete previsto di cominciare a completare
Il doppio binario perché non si comincia un'opera persi lascia Betta dicendo che è poi
Pari si farà l'alta velocità che non si farà mai
Vorrei capire
Se
Finalmente dopo dieci anni si sta firmando un nuovo contratto voleva FI decreto
E compiere vie dello Stato
Ma se firmerà quello con le rette infrastrutture vorrei capire se c'è se previsto se avete intenzione di prevedere di completare le opere
Di completare il doppio binario di fare sì che da Messina a Palermo Farnesina Catania da Catania Messina viceversa
Lo si possa
Si possa affrontare questo percorso in tempi ragionevoli
E soprattutto di evitare
Vi evitare
Che ci si trovi di fronte imponente ad una cattedrale nel deserto il che significa non
Essere
Capaci di governare da non essere capaci di amministrare la capacità di governo si dimostra
Nella prospettiva
Nella prospettiva inediti bastano i semplici funzionari
La prospettiva è quella di programmazione
Io suggerisco al Governo di fare in modo che tanta parte della Sicilia che è ferma all'ottocento e sono le Province che ho elencato prima debba avere il minimo indispensabile non parlate mi pare alte velocità improbabile improponibili prima che si possa parlare di alta velocità in questa terra non avendo voluto realizzare il ponte sullo Stretto bisognerebbe fare l'alta velocità da Napoli fino a Reggio Calabria
Quali forse si potrebbe cominciare a parlare di alta velocità pure in Sicilia dopo che
Sì sì risolverla proponevamo io la problematica relativa al ponte quindi non illudere le persone
Ma eliminate i sogni che non sono realizzabili prese in giro perfette e cercare di fare di programmare quello che è invece obbligatorio fare dare all'intero territorio ragionare regionale un si vizio minimo e soprattutto completare
Nel web per iniziare e mi riferisco
Al completamento del doppio binario della Messina Palermo dal tratto che va
Da pazzi fino a tre metri grazie
Grazie onorevole Formica onorevole Fazio
Grazie Presidente non mi ripeterò ovviamente con gli interventi fatti da chi mi ha preceduto ma
Mi piace richiamare l'attenzione di
Quest'Aula su un aspetto che mi sembra in qualche modo rilevante
Il Governo cosetta si è insediato
Nel mese di ottobre del due mila dodici
E da allora
Per quanto riguarda il contratto di servizio c'è stato sistematicamente annunciato
Che era ovviamente è questione di giorni
In quest'Aula agli assessori è veramente che si sono avvicendati
Ci avevano garantito e promesso
Che nei successivi giorni sarebbe stato firmato il contratto di servizio da cui derivavano tutta una serie di
Investimenti e programmazione in capo alla rete ferroviaria siciliana
Ebbene signori
Sono passati due anni e mezzo
E adesso apprendiamo forse
Che siamo in dirittura d'arrivo me lo auguro lo spero
Perché credo
Che ancora una volta laddove
Se dovesse essere rispettato
Il termine da lei indicato
Cioè
Di pervenire in tempi brevissimi alla sottoscrizione del contratto di servizio ancora una volta e siciliani sarebbero stati presi per i fondelli così come sono stati presi per i fondelli in tutti questi mesi
Assessore
Che mi ha preceduto le ha segnalato tutta una serie di situazioni
A me preme segnalarle anche se lei ne abbia conoscenza
Che dal mese di aprile del due mila tredici
è interrotta la tratta ferroviaria Trapani Palermo via Milo
Non esiste in nessuna parte del mondo
Che viene interrotta una tratta ferroviaria per una frana
E poi non si interviene per effettuare il suo ripristino
Nella prima fase era stato assicurato il servizio collegamento tramite autobus
Poi neanche quello
Attualmente
Da Città di Trapani con quelle di Palermo è collegata esclusivamente
Per via di Castelvetrano e non più per di ambito
Questa situazione si trascina
A mio avviso da parecchio tempo da ben due anni
Senza che si profili al di là ovviamente del
Affermazione di principio e di buoni intendimenti una iniziativa concreta per immaginare di collegamento a mio avviso dopo otto
Tra le città di Trapani con quella di Palermo
Ho ascoltato con molta attenzione addirittura l'iniziativa interessante di programmazione di collegare all'aeroporto di
Trapani-Birgi
Vi faccio una domanda
è come si collega Ubaldi Palermo tenuto conto che la tratta non esiste
La Trapani e di avvio
Forse sarebbe opportuno intervenire
E farli entrambi
Come si può immaginare di sviluppare un territorio sia addirittura non viene garantita quella mobilità essenziale perché
Mi permetto di ricordare che
La mobilità tramite la rete ferroviaria è una mobilità essenziale
Come si può immaginare di sviluppare dal punto di vista turistico
Tutta una serie
Di siti interessanti sul prospetto archeologico e culturale
Se addirittura
Non sono neanche collegati con la rete ferroviaria come è possibile
Che sia passato tutto questo tempo
Affermando solo chiacchiere senza mai concretamente a porre in essere nessuna iniziativa seria e concreta per effettuare gli interventi in questione
Chi vi parla
Ha formulato la prima interrogazione ed è stato promotore di una serie di incontri e riunioni presso la Quarta
Commissione
Ma al di là della buoni affermazioni affermazione di principio non è scaturito nulla di concreto
Tutte rimandavano ovviamente alla famosa ormai diventata araba fenice firma del contratto di servizio per poter immaginare una programmazione concreta
Mi auguro e spero
Che lei assessore
Possa recuperare il tempo perduto anche se è un po'difficile ormai recuperarlo e soprattutto che cambia andazzo
Che si eviti prende per i fondelli i cittadini siciliani e che finalmente
Si dica loro cose serie e concrete grazie
Grazie onorevole Fazio onorevole ma la farina
Presidente
Onorevoli colleghi assessore
Io non penso che scoprire al sicuramente l'acqua calda
Affrontando il delicatissimo tema della mobilità sul territorio siciliano
Non è un mistero per nessuno che la nostra rete infrastrutturale per quanto riguarda ferrovie estrarre era assolutamente
Obsoleta perché non è mai stata una moderna nel corso degli ultimi venticinque trent'anni
E i guasti di questa situazione sono sotto gli occhi di tutti
Parliamo di una rete autostradale che non ha avuto manutenzioni
Parliamo di una
Rete ferroviaria
Che rimasta ferma
Forse dal periodo del posto unità d'Italia
Parliamo di un'assenza di interventi strutturali che sono ormai annosi
Io caro assessore scindere i problemi
In
Diversi aspetti
Noi abbiamo bisogno sicuramente di una
Ammodernamento dei collegamenti strada ferrata sulla ferrovia
Tra due città
Assessore se vuole sospendo
Noi
Non abbiamo di fatto collegamenti fra due città
Fra due realtà una che supera il milione e duecento mila abitanti e mi riferisco a Palermo alla provincia di Palermo
è un'altra realtà che è grosso modo equivalente che Catania con circa un milione di abitanti
Io mi chiedo
In quale Regione d'Italia due di città con queste dimensioni non siano collegate efficacemente fra di loro
Non è sicuramente colpa sua dall'assessore se le Ferrovie non sono state costruite negli anni passati
Non è sicuramente colpa sua se è mancato un contratto di servizio nel corso degli anni che ci sia impedito di verificare
L'effettiva
L'effettivo collegamento l'effettiva qualità dei servizi ferroviari
Però dobbiamo fare tesoro delle esperienze passate
Trarre insegnamento degli errori che si sono fatti
Il suo Assessorato a
Infrastrutture e trasporti
Una direzione cenni generale che di fatto non ha mai avuto un ruolo
è stata sempre
Credo che siano parole sue o del suo direttore generale la Cenerentola dei trasporti
Ribaltando completamente quello che è la necessità minima essenziale di una
Regione che si vuole sviluppare quella di assicurare i collegamenti
Tra le principali città e fra le principali città e le altre realtà
Penso che
Bisogna cominciare a fare ragionare in termini di sistema sistema trasporti siciliano
Che coinvolga le ferrovie
Le infrastruttura stradale le linee
Di autobus e i collegamenti marittimi sui collegamenti marittimi inutile stare a spendere altre parole perché se abbiamo seguito tutti quanti
Il caso della Ustica Line sette
Guarda caso non si è più presentata ad appalti
Garantire servizi
Per il quale non ritiene oggi più remunerativo un percorso
Ma questo non può pregiudicare il diritto dei siciliani alla mobilità tutt'altro anzi
Forse potremmo cominciare a pretendere dei servizi efficiente di qualità e di livello europeo
A costi europei non accosti ex siciliane e sottolineo ex siciliani perché spero che siano
Questioni del passato definitivamente chiusa
Ma accanto a questo io voglio invitare la voglio vivere seriamente anche a considerare
Il regime
Il regime di monopolio in cui la Sicilia costretta a subire servizi vetusti e inadeguati
No è ancora oggi per traghettare
Dalla Sicilia alla Calabria
Opere siamo costretti a fruire di una sola compagnia privata
Di
Traghetti ancora oggi
Le Ferrovie dello Stato assicurano collegamenti non si sa bene se saltuari si rischi siano se non ci siano o poche corse al giorno assolutamente insufficienti
Noi siamo costretti a portare alle nostre merci dalla Sicilia partono settecento e sottolineo settecento Tirreno al giorno per
L'Italia
Siamo costretti a far sostenere alle nostre ditte alle nostre imprese produttrici di prodotti agroalimentari e dei manufatti siciliani costi non più sostenibili
Allora
Ben venga questo contratto di servizio ben venga
La garanzia massima possibile ottenibile da parte delle ferrovie però che sia ben chiaro dobbiamo rompere i i monopoli
E per rompere il monopolio assessore dobbiamo mettere
In grado le imprese anche estere anche straniere
Di partecipare attivamente
Ai Trasporti in Sicilia e lei sa che io mi riferisco all'acquisto anche di materiale rotabile
Che le ferrovie
Probabilmente
Non indicono come nuovissimo
Ma
Con treni
Che sostanzialmente sono vecchi antiquati riciclato
E parlando sempre di Ferrovie lei sa benissimo come dei quattro e passa miliardi forse stanziati dal Governo nazionale al momento c'è disponibilità solo una piccola parte se non sbaglio settecento milioni ottocento milioni
Che sono appena appena appena sufficiente a fare degli interventi tampone su queste linee
Ancora a unico binario e non ha elettrificato
La Sicilia bisogno del suo impegno e su questo le diamo la massima
Il massimo sostegno la massima fiducia ha bisogno del suo impegno come dell'impegno del Governo nel suo complesso
Per
Ammodernare definitivamente anche con un piano
Ultrà quinquennale purché ci sia un Piano dei trasporti che consenta una buona volta per tutte di mettere a questa Regione storicamente arretrata
Anche per la situazione dei trasporti al passo con il resto dell'Europa
E in non voglio pretendere l'Europa ma quanto meno una qualità decente dei servizi a vantaggio dei siciliani abbiamo venduto tutti quanti il collegamento Catania Palermo come un grande risultato
Quando un grande risultato non è
Perché era un collegamento che doveva essere fatto già da anni
Che le Ferrovie dello Stato si mettessero una buona volta in testa e i siciliani non so non hanno meno diritti dei lombardi dei piemontesi
Di quelle che riescono a prendere un treno da Napoli a Milano che li porta suo settecento chilometri di strada ferrata in quattro ore qualcosa
Non potendo le quattro ore ma almeno
Un po'di tempo di percorrenza accettabile dignitoso questo è il minimo indispensabile con treni materiale rotabile su strade che abbiano la dignità
Di un Paese civile
Grazie onorevole Madia Barini onorevole greco
Grazie Presidente
Assessore e colleghi
La settimana scorsa in quinta Commissione noi dovevamo avere l'audizione dell'assessore Pizzo
Per discutere
Della vertenza dei lavoratori e fare l'appello
Io mi scuso con l'Assessore se
Nel venire il ritardo lui già ha illustrato
Questo
Particolare
Problema che hanno i lavoratori Ferrantelli
Perché
Prendo quest'argomento nell'occasione che abbiamo l'Assessore qua perché precedente audizione
Da noi e io ho protestato fortemente l'assessore invece di essere invitato lui
Ci manda il segretario particolare
Compresa l'autista
Quindi a me non ci manca niente in quella Commissione io per essendo una vertenza delicatissima
Io ho protestato
Verso con il rispetto dei o di quei lavoratori
In quel momento presente in Commissione
Presidente io spero che lei dia
Quelle inizia dia quelle iniziative affinché è nelle Commissioni vengano gli assessori
Io protesto ha fortemente in occasione che noi è qua presente
In Aula
Non può contare in una Commissione di non posso così prestigioso
L'autista
Svuotare la targa personale
è vergognoso
E io mi auguro che questa vertenza
Sacco ora questi trentacinque lavoratori Luigi porta delle notizie positive
Perché
In un minuto di o sono rimasto perché
Me ne scuso mi sono allontanata dalla Commissione capivo che stavano prendendo in giro secondo me lavoratori io mi auguro che lei assessore
Che io stimo CdA notizie
Positiva in merito perché questa farsa non può essere passata inosservata
Questo
Per quanto riguarda
Il
Problema della presenza dei politici degli Assessori tecnici io nelle varie Commissioni io non so se nelle altre Commissione
E non sono tutti gli assessore perché guardo che c'è l'Assessore Purpura e di questo io non mi posso mai lamentare perché è stato sempre rispettoso
Del luogo suo e di quello nostro e che in quella Commissione Presidente Ardizzone in questo momento di grave disagio sociale
Si discutono problemi importante così come sono importante il progetto il problema del trasporto in Sicilia grazie
Grazie onorevole Gregorio dove è scontato che a partecipare lavori siano o l'Assessore con il Direttore Generale questo è compito
Ma questo è più che ovvio non
Quindi
Ma non avviene
Deve essere evidenziato in in Commissione mi sembra più che evidente
Lo sa che non appartiene alla sfera di competenza del Parlamento
Orrore vinciullo
Signor presidente onorevoli colleghi assessore
Intanto partiamo
Dalla notizia positiva
Io sono deputato da oltre sei anni e presidente di seguito sempre ascoltata assessore Presidente della Regione che venivano a dirci che il prossimo mese avremmo firmato l'accordo
Il contratto di servizio e invece non era mai accaduto che c'ero si concretizzasse vi pare di aver ascoltato con assoluta certezza che l'assessore a
Enunciato la sua tesi che è una tesi a questo Parlamento piace moltissimo secondo il quale
Avrebbe firmato ha firmato l'accordo propedeutico al contratto di servizio
E quindi entro il trenta luglio finalmente
Questa tesi ha durata oltre sei anni si dovrebbe concretizzare
Però
Assessore se da una parte siamo sicuramente felici che che si possa aggiungere la firma di questo contratto di servizio alcune cose dobbiamo dirle e dobbiamo avere risposte certe in maniera tale che
Le Ferrovie dello Stato e ciò che rimane in Sicilia delle Ferrovie dello Stato non abbiano a interpretare questo contratto di servizio
Che come se
Sesso firmando un accordo quadro con un ex colonia
Perché questo mi sembra di capire da quello che sono lei sensazioni che abbiamo come Parlamento
Intanto
Da quando è cambiato ministro purtroppo devo dire che è cambiato totalmente nuovamente l'atteggiamento di Ferrovie dello Stato e recuperi Italia nei confronti della Sicilia
Io vorrei ricordare che in questo a questo Parlamento
Ai miei colleghi che gli ultimi interventi seri che le Ferrovie dello Stato hanno fatto in Sicilia non si chiamavano Ferrovie dello Stato ma si chiamavano regge Ferrovie dallo Stato
Sono state
All'indomani dell'Unità d'Italia fino
Al periodo fascista e
Gli unici interventi seri che abbiamo avuto nella nostra Regione
Dalla secondo conflitto mondiale in poi
La le Ferrovie dello Stato si sono dimenticate che anche la Regione Sicilia faceva parte della
Repubblica italiana tant'è vero che in questi giorni amaramente dobbiamo constatare come la
Catania per Fermo è una tratta ferroviaria che afferma alle
Anni precedenti la il secondo conflitto mondiale
E di conseguenza Presidente e assessore la prima cosa che vorremmo sapere
Cosa si intende fare della velocizzazione
Della Campania Palermo della a Palermo Messina e della Messina Catania
Era o è stato oggetto di lunghi dibattiti in Quarta Commissione dava il Presidente prezzi non ha giustamente convocato i vertici delle Ferrovie dello Stato
E lì i vertici di Ferrovie dello Stato si sono così sto Lazzati a dire chiede qui al due mila e ventidue se nei prossimi sette anni investiranno oltre cinque miliardi di euro per la velocizzazione della
Catania Palermo e della Catania Messina che hanno spiegato che avrebbero dovuto tra forare tutta la montagna sotto la città di Taormina per fare la seconda linea ferrata in maniera tale che fosse il raddoppio dei binari
Ci hanno spiegato che hanno pensato di spende oltre tre miliardi di euro per la velocizzazione della Catania Palermo e ci sono anche delle targhe a farci vedere una serie di progetti perché non sapevano ancora se dovevo
Lo velocizzare l'attuale tratta che da Catania attraverso M. arriva a Caltanissetta e poi da Caltanissetta arriva a Palermo o se invece ritenevano più opportuno tra forare i monti del del a Sicilia
Centrale in maniera tale da sbucare direttamente sul mare e congiungersi Corbetta la missina
Palermo
Questo Assessore però credo che sia compito suo avere una risposta certa e definitiva prima della firma del contratto di servizio altrimenti c'è il rischio che la firma di questo contratto di servizio anziché rappresentare
Un momento in cui finalmente resse Italia si avranno costretti a investire nella nostra Regione deve endo motivo per
Avere qualche contributo da parte della Regione approfittare possibilmente delle riso forse le dalla Comunità europea per ancora una volta alla Sicilia per l'ultimo se il premio e poi possibilmente a trasferire altrove le risorse che hanno avuto per ammodernare la tratta ferroviaria siciliane
Perché veda assessore per anni
Anche il Governo e che si sono
Diciamo succeduti negli anni governi precedenti a questo annoto tutto un errore hanno avuto commesso un errore gravissimo insopportabile
Cioè quello di pensare che le ferrovie in Sicilia fossero morte e che non ce n'è più bisogno del sistema ferrato perché era sempre stato sostituito dal gommato cosa che
Ha dimostrato non essere vero perché basta che è crollato un pilone dell'autostrada Palermo Catania e sistema infrastrutturale della Sicilia è crollato è venuto meno con difficoltà enorme
è in cui per essere chiari i nostri porti che già in periodo Greco in periodo romano per il periodo ecco precedente del Rettore alle la
E dalle avvenuta dei greci veniamo dalle utilizzati in maniera intelligente e parsimoniosa questo sistema è crollato
Per cui a cui sta è una realtà isolata dal mondo la roba e la il
Porto di Catania la stessa cosa se stessa cosa dicasi di Messina Milazzo Termini Imerese
Agusta c'è una
Tale imperdonabile che la politica e ci possiamo spingere fino alla Provincia di Trapani perché vedo che il collega Fazio mi guarda male è un errore e l'anche il collega durano per essere chiaro quindi
Un errore imperdonabile
è stato commesso dalla classe politica precedente quello di sottovalutare la possibilità del trasporto solo ferro
E di pensare solo ed esclusivamente al trasporto su gomma di conseguenza avrebbe assessore
La prima cosa che chiediamo e avere certezza assoluta sulla velocizzazione della Catania Palermo suo completamento del raddoppio della Messina Palermo e suo completamento del raddoppio della Messina Catania
A ciò si aggiunge il problema dei problemi c'è questa territorio continuità territoriale con il resto dell'Italia che era stata una garanzia certa del Governo
Prima letta del Governo Renzi quando il ministro delle infrastrutture sembra Lupi che bisogna discutere dialogava con la regione Sicilia adesso continua ad essere
Una certezza la continuità territoriale oppure la continuità territoriale non esisterà più e quindi ci sarà l'interruzione di questa continuità sullo stretto di Messina
Erano stati immaginati una serie di percorsi
Che avrebbe favorito la possibilità durante la giornata discendere ammissibile voi con me
Un passaggio assistito arrivare entrino a a Reggio Calabria Harold al di là dello Stretto ciò verrà garantito i treni notturni che
In un accordo raggiunto al Ministero delle le strutture erano state assicurate dall'allora ministro ci saranno ancora oppure anche di notte bisognerà i scendere a Reggio Calabria o a Messina per poter traghettare da e per la Sicilia
Il problema della continuità territoriale credo che sia un problema di fondare andare importanza anche perché legato per essere chiaro alla salvaguardia di oltre trecentottanta posti di lavoro che nei casi in cui verrà meno la continuità territoriale verranno messe nella città di Messina e accanto a quella idea grandi problemi
Quella della continuità territoriale con il resto del Paese ed è la velocizzazione della Catania Palermo Messina c'è il problema legato a una serie di infrastrutture nel locali
Poco fa l'onorevole Faenzi giustamente parlava della sua provincia mi sia consentito parlare della mia
Per essere chiari Ferrovie dello Stato hanno appaltato in questi ultimi giorni la velocizzazione non tutta dire vero della busta Bicocca ma dello snodo di Bicocca cosa si vuole fare
Ma anche la velocizzazione della Siracusa Agosta perché vede si può mai pensare di velocizzare la busta Catania e di non velocizzare intrattenuti ad Agusta arrivano fino a Siracusa
Quando Agusta il porto abile e fondamentale per lo sviluppo del Mediterraneo Siracusa
E il porto turistico più
Importante della Sicilia e non c'era velocizzazione del tratto che da Agusta porta verso la città di Siracusa
E sempre la città di Siracusa
Dove negli anni sono state dette realizzate due mostri uno la stazione di testa e l'altro la platea di lavaggio dove è stata distrutta totalmente una zona contrada Panda Melli che era una zona
Di
Basta produzione di ortaggi che è stata bonificata durante il fascismo che è stata l'estrema difesa della città di Siracusa quando gli evenienze pensarono di occupare la nostra città bene
Questa zona vastissima è stata devastata è stata cementificata e la causa dei continui allagamenti che abbiamo nella nostra provincia oggi dopo investimenti per cinquanta miliardi del delle vecchie lire realizzabili gli anni Novanta cosa vuole fare è emersa in Italia la platea di lavaggio barra chiosa io gli operai non verranno più garantiti la il LaPresse la stazione di testa verrà anche se chiosa come sembra essere l'orientamento
Vi era F Italia perché vede Assessore su queste cose bisogna insistere quando
Dalla stazione di Siracusa partiranno solo sei terreni in una giornata ma chi vuole che prenda più il treno verso Catania o verso Messina
Perché la politica delle Ferrovie dello Stato in questi anni e di avere sempre meno servizi in maniera che la gente fosse costretta a non prendere più il
Treno e a prendere la macchina l'autobus l'autostop tutto tranne treno
E poi dire che siccome non vi era la linea la tratta non era conveniente bisognava necessariamente dismetterla queste cose assessore
O le chiediamo adesso oppure dopo che abbiamo fermato il contratto di servizio ci troveremo a dover contestare ciò che è stato fatto
L'altro problema importante riguarda il famoso trenino del barocco questo treno che avrebbero dovuto mettere in contatto tutto il sud est che partendo dal Siragusa attraverso nodo arrivava a Modica a Ragusa su una linea
Ferrata tortuosa sostenendo Presidente ha ragione che era stata anche questa
Voluta
Durante il fascismo e che era stata per qualche anno un punto di riferimento delle Ferrovie dello Stato che ora hanno dimenticato
Pensi assessore Presidente Ardizzone le sembra
Sicuramente strano ancora lì mezzi vanno avanti a gasolio c'è non è avvenuta l'elettrificazione di questa tratta e come se ci trovassimo in Somalia ecco per essere chiaro quando poco fa ho parlato del fatto che le Ferrovie dello Stato hanno pensato che la Sicilia non può sul territorio nazionale ma forse un ex
Colonia che di dando intanto bisognava
E accontentare per non parlare poi assessore deve agonisti pressioni ricevono dei vagoni e delle macchine
Che sono messe a disposizione le macchine che vengono dismesse
Nel nord Italia vengono utilizzate in Sicilia le Mantini vagoni
Che sono stati acquistati forniti finanziamento della Regione Sicilia finisco Presidente
Ergo no vergognosamente portate nel nord del Paese per quelle vedo
Se da una parte siamo contenti che finalmente sta per fermarsi questo contratto di servizio
Dall'altra parte assessore la invitiamo a verificare che questo contratto di servizio non si trasformino nel sono cippo nei confronti della Sicilia grazie
Grazie onorevole Musumeci
Grazie signor presidente signori assessori colleghi
Io per qualche minuto desidero richiamare l'attenzione soprattutto dall'Assessore Pizzo
Al quale vanno concesse tutte le attenuanti
Per essere
Per essere alla guida di questo importante Assessorato soltanto da qualche
Settimana
Eppure è vero è vero che da quando si è insediato il Governo Crocetta
Che mi auguro e molti si augurano possa essere
All'ultima stagione della sua esperienza il Governo naturalmente
Da quando si è insediato il Governo Crocetta mai questo Parlamento
Risulta essere stato pienamente coinvolto in un confronto in un dibattito serio sulla politica dei trasporti nell'isola
Io credo che
La iniziativa dell'assessore Pizzo oggi
Assessore alle infrastrutture e i trasporti di relazionare in Aula sullo contratto
Di servizio con me Trenitalia peraltro anche su sollecitazione di qualche collega deputato con attività ispettiva
Abbia offerto come sta offrendo l'opportunità
A molti colleghi di potere parlare di poter proporre di potere critica
Io assessore apprezzo apprezzo all'agrodolce
Questa sua iniziativa se mi consente
Lei sa che io ho sempre guardato con interesse al suo dinamismo
L'uomo del fare lei ama definirsi
Non ho nessuna difficoltà a credere che sia così
Però io le chiedo non le sembra che
Questo modo di procedere
Abbia potuto determinare un deficit di partecipazione da parte delle forze parlamentari
Non crede che
La vera e agito senza un preventivo confronto con il Parlamento
Possa avere determinato
Una
Mancanza
Di
Non dico di rispetto ma certamente
Di verifica
Di visioni magari diverse persino contrastanti che questo Parlamento avrebbe potuto manifestarle e rassegnarle
Io mi auguro che
Il contratto che lei si appresta a perfezionare
Possa essere vantaggioso per la Sicilia per la Regione per gli utenti soprattutto
E però noi avremmo voluto conoscerne i particolari avremmo voluto conoscerne i dettagli
Io credo che il Parlamento avrebbe anche il diritto
Di accedere a questo patrimonio di conoscenze è il Governo avrebbe dovuto avvertire il dovere
Di assecondare e condividere questa esigenze
E tuttavia per pochi minuti e io mi permetto di richiamare
Alcuni concetti
Signor assessore
In Sicilia mi chiedo noi abbiamo ancora un piano regionale dei trasporti
Io ero ricordo ancora Presidente della Provincia
Quando
Si parlò della firma di un Piano dei trasporti in Sicilia credo nel due mila uno o nel due mila e due
Ecco da allora ad oggi
Il Piano dei trasporti è stato mai aggiornato
è stata mai concepita una politica della
Intermodalità
Che metta assieme a seconda delle vocazioni
E dell'aiuto infrastrutturazione del territorio i collegamenti con le isole minori quindi i collegamenti marittimi in generale
Le la rete ferroviaria le autolinee
Tutto questo è stato fatto in questo decennio
Lo chiedo a lei perché se il Piano regionale dei trasporti è ancora quello deliberato un decennio fa
Io credo che lei possa condividere con me l'esigenza
Di dovere
Davvero aprire un grande confronto con me il il Parlamento dai abbiamo bisogno di sapere
Per esempio
Quale politica innovativa la Regione intende promuovere nei collegamenti con le isole minori
Qualche collega che mi ha preceduto ha parlato della rubato e non tanto la rubato tentativo di monopolizzare alcuni servizi e alcuni collegamenti
Io credo che noi abbiamo bisogno di aprirci ai mercati internazionali
Noi abbiamo bisogno innanzitutto di interpellare la imprenditoria locale
Le faccio un esempio
Per ragioni che voglio augurarmi
Non siano di origine dolosa
Negli ultimi trent'anni quarant'anni la politica dei trasporti in Sicilia ha voluto penalizzare
E i trasporti ferroviari
Questo è sotto gli occhi di tutti io sono figlio di un autoferrotranvieri
Quindi sono legato alle famiglie delle autolinee nel senso che sono cresciuto in questo mondo ecco da da bambino
è però è fuor di dubbio che si sia determinato una sorta di oligopolio nelle trasporto sul gommato in Sicilia
Che ha funzionato con i servizi che ha ritenuto
Di dovere funzionare perché non c'era alternativa con i servizi dei trasporti ferroviari
Ora che il ponte il miracoloso pilone del ponte di mera miracoloso Santo ponteggi è dovuto
Direbbe qualcuno
Ha rivelato che Catania Palermo non si fa in quattro ore ma si può fare in due ore e quaranta minuti io sono fra quelli per esempio che raggiungono la città capoluogo con me il treno
Ecco lei si è posto il problema del danno che subiscono le aziende di autolinee
E se subiscono un danno
Non ha la Regione il
Diritto e il dovere
Di proporre una soluzione alternativa per dire per esempio agli imprenditore del trasporto sul gommato se siete capaci se avente intraprendenza
Organizzate vi
Per offrire
Un'alternativa competitiva intermedi e i trasporti ferroviari
Faccio un esempio
Ho il diritto di chiedere mi quanto paga la Regione ad ogni chilometro al Trenitalia e quando pagato ogni chilometro alle ditte autolinee
Ho il diritto di chiedermi
Che fine fa l'azienda siciliana trasporti azienda partecipata dalla Regione quali sono le prospettive a breve a media a lunga scadenza cosa vogliono fare i soci privati che partecipano da azionisti
Alla gestione della azienda siciliana trasporti i cui disservizi cogliamo ogni giorno dalle pagine delle Province siciliani così alla luce del sole non abbiamo usato io posso dire di essere forse fra i pochi politici in Sicilia che non hanno mai chiesto un posto di bigliettaio di autista alle aziende di autolinee mai
E lo dico non con orgoglio ma con assoluta serenità perché non essendo iscritto nel libro paga di nessuno posso parlare con assoluta con assoluta autonomia ma sono problemi che questo Parlamento si deve porre santo cielo
Di fronte a tutto questo
Signor assessore
Ho il diritto di chiedermi
Perché è da quattro anni una tratta ferroviaria io importante come l'a Catania Caltagirone Gela
Rimane mutilata per il crollo di un ponte in territorio Niscemi
E ancora non si ha notizia neanche di un progetto di massima
Per la ricostruzione del ponte è turisti o di quella
Tratta che mette in contatto il versante Jonio con il canale di Sicilia
Parliamo di Gela parliamo di uno dei più importanti poli petrolchimici d'Europa non esiste neanche uno straccio di progetto di massima
Abbiamo il diritto di chiederci per quale santa ragione
Non si conoscono l'enfasi vari steppe della processo per
Verificare la stabilità
Dell'altra carreggiata sull'autostrada parlo di quella direzione Palermo
Che se incolume se efficiente se non pregiudicata potrebbe intanto rappresentare una tutte le e vale dal Terme attiva seppure con il doppio senso alternato piuttosto che condannare migliaia di automobilisti
A quell'inesorabile calvario che ha fatto una volta diventa persino piacevole perché incantevoli sono le patologie va fatto due tre quattro volte la sia
Ivana diventa dal mio punto di vista davvero
Una fatica ecco sono le domande signor assessore e concludo signor Presidente dell'Assemblea
Che
Alla luce delle sue comunicazioni in apertura di questa seduta mi consentono di potere
Porre
Una serie di questioni alle quali
Io
Sono certo lei non resterà insensibile insomma signor Presidente
Conoscendo la sua sensibilità
Se lei pensasse d'accordo col Governo
Di dedicare una due sedute alla politica dei trasporti nell'isola in quest'Aula e non soltanto all'interno della Commissione come qualche volta è stato fatto io non ne faccio parte del mio gruppo neppure e però
Grande rispetto per il lavoro della Commissione ma visto che in tre anni di Governo progetto non abbiamo mai seriamente e concretamente parlato di politica dei trasporti
Non sarebbe utile se lei d'intesa con i capigruppo potesse calendarizzare uno e due sedute credo che il Governo non avrebbe difficoltà e capire per esempio perché il Piano regionale dei trasporti dopo dieci anni non viene
Ancora portato all'attenzione delle forze parlamentari e raccogliere proposte è raccogliere suggerimenti e stimolare le ditte che operano dei trasporti in Sicilia e non soltanto
Quelle delle autolinee
Questa è l'occasione che lei stasera mi ha offerto signor assessore nella speranza che le mio invito possa essere raccolto ne sono certo
Perché io credo che abbiamo il dovere di dare risposte concrete a tanta gente che sulla mobilità delle persone e sulla mobilità delle merci sa potessi giocare una parte tappa importante dello sviluppo di questa terra grazie
Grazie onorevole Musumeci
Mi dà lo spunto per evidenziare che è necessario opportuno fare un incontro sia sulla questione
Dei trasporti ma anche sullo Stato dell'arte dei finanziamenti comunitari e quindi è un modo per
Ripartire in me in questa Aula
Con
Argomenti che con la presenza degli assessori mi auguravo possano fare il punto della situazione
Qui dove siamo
E e soprattutto dare la spinta propositiva al governo di agire sulla base delle indicazioni che potranno uscire fuori dall'aula
Bene
Allora se l'assessore ritiene di intervenire
Perché c'è stato un dibattito sulle sue comunicazione abbastanza articolato penso autorevole positivo il propositivo
Grazie Presidente
Io ringrazio l'Aula
Perché in effetti
Evidentemente il tema non solo era il caldo per i fatti della diciannove
Ma è un tema che non trova apertura riflessione respiro da molto tempo da molto tempo in questi sono da molto tempo nelle istituzioni che la rappresenta
E accetto con sincerità le critiche o alle
Suggerimenti proposti da quest'Aula il primo è il problema della dinamica della condivisione
Non mi pare io so frequento spesso anche volentieri ritengo la Quarta Commissione dove c'è un dibattito sempre acceso ma anche spesso
Porta a delle soluzioni condivise la Commissione lavora lavora abbastanza bene
Ritengo
Che non mi sono mai sottratto un dibattito sul conto sul conto sui servizi ferroviari in quella Commissione non si è mai stata fatta una dizione non è stata mai richiesto decente al senso
Seppur
La deve la dinamica dell'evoluzione dopo la firma dell'APQ di novembre è stato il primo atto la prima settimana in cui mi s'
Insediato con l'Assessore ai trasporti era era evidente che si stava arrivando a portare avanti un progetto di nuovo offerta ferroviaria
Sono stati fatti uno vari lanci
Ai laici come si dividono in termine calcistico molti convegni dibattiti quindi eravamo in prossimità e siamo in prossimità
Quindi massima apertura a far sì che ci sia
Una condivisione all'interno intanto della Commissione della del contratto di servizio che ora sta vedendo la luce nella sua parte tecnica cioè negli allegati in cui sono esplicate le norme
Che lo regolamenta non c'è non solamente l'aspetto l'offerta del servizio ma anche le norme di
Regolamentazioni questo contratto penali
Aspetti di vigilanza aspetti riguardante l'integrazione dei servizi connessi ad altri trasporti
Aspetti riguardanti l'evoluzione anche in corso il contratto di servizio in cui ci sono molti appendici
Che l'argomento era hanno anche la parte di conforto di offerta i passeggeri
Quindi massima apertura a condividere in Commissione se convocato al più presto su questo tema e poi casomai a riferire il susseguentemente all'Aula
Il ovviamente si sa sono temi molto tecnici quindi vorrei scindere due parti perché ho visto che spesso c'è una confusione
La parti non una confusione dopo USA derivante dal dalla brevità del tempo dedicato i trasporti evidentemente non tanto dalla confusione
Per la deputazione
C'è una cosa è il rapporto con R.F.I. con la rete ferroviaria che regolamentato due aspetti fondamentali dal contratto dal CCISS che è stato fornito firmato precedentemente dal Governo Crocetta e precedentemente al governo Lombardo
Che ha indicato la strada sugli investimenti sulle tratte ferroviarie
C'è stato una forte attenzione ma voi lo sapete nella
Deputazione precedente nel Governo precedente sull'asse Palermo Catania
Da cui poi una più tutto una programmazione volta a questo asse Palermo Catania intersecato può nel nodo ferroviario di Capannelle direttrici di marcia verso Messina
Questo è stato l'oggetto della programmazione e l'approvazione già svolta e portata davanti a alla all'autorità di vigilanza all'unità europea
Quindi il cambiare il modo il modello di programmazione comporta poi un confronto con l'Europa un confronto con lo Stato perché una parte sono fondi europei un'altra parte
Sono fondi nazionali che si vanno a integrarsi dentro il contratto di servizio con R.F.I.
Per quanto riguarda lo sviluppo che avete visto POIN accordi di programma in leggibili nei decreti legge come lo sblocchi Italia dove sono stati confermati è confluiti gli strumenti di programmazione avviati
Quindi cerchiamo di non confonde ciò che programmazione che poi segue le logiche della finanza e la programmazione e l'altra logica tecnocratica burocratica di come si possono ci si può confrontare con l'autorità di vigilanza e dove dovrebbero periodicamente all'asse dei finanziamenti sul corridoio estinti la Valletta che uno dei corridoi che per fortuna ci mette in asse sugli investimenti ferroviari
Ciò che so alle logiche dello Stato e gli investimenti
Che sono oggi sono per puntualizzare di dentro sbocchi Italia di cui freschi do ragione
Allora e vuole
Vinciullo penso sono circa ottocento milioni sono quelli che lo Stato ha messo a disposizione fondamentalmente accentrati con un commissariamento nella
Canterano agire nel nodo ferroviario di Catania
E altra cosa il contratto di servizio con Trenitalia Trenitalia tratto una società che probabilmente intenzione lo Stato andrà mercato
E quindi diventerà nel futuro un soggetto privato quindi non possiamo confondendo ruoli anche se in questo momento stanno nell'unica holding sono soci due società differenti hanno bilanci differenti Egisto la corresponsabilità legale differente l'ho notato anche
Nei contenziosi tra virgolette
Avuti politico-amministrative avuti gonne con la holding che mediava fra
Le contrapposizioni fra le società neve nel confronto dei servizi delle della dei prodotti offerti
Alla regione Sicilia
Per quanto riguarda fare rotelle volevo dire all'onorevole Gregorio del più presenti rara
Ho ricevuto una lettera da parte di Trenitalia che si fa carico nel nuovo contratto di servizio nell'ampliamento dei servizi vi saranno dei servizi aggiuntivi nel contratto di rispetto a quello esistente
Dei lavoratori fare per a a fa dopo una riunione che abbiamo avuto
A Roma con anche con la holding su questo tema perché vi rendete conto loro sono ventidue mani dalle ce ne sono mille nel momento in cui si dà la stura ventidue che sono soggetti non delle Ferrovie ma di una società che gestiva lavori in appalto delle Ferrovie
Poi il problema ovviamente di si pone allora in tutti tale con altri mille lavoratori della stessa società dove hanno chiuso tutti gli alberghi
Delle ferrovie era una società che gestiva i servizi di logistica del la ricettività dei macchinisti nel momento in cui l'azienda ha riorganizzato il suo personale affatto almeno tuttora sedi spostamenti
E quindi ha fatto almeno poi di questo subappalto che aveva sugli hotel dalle Ferrovie
Comunque c'è una indicazione di Trenitalia che intende assorbire questi lavoratori comunicazione scritta concordata con la holding
Tre ore barocco tra il barocco ma
Lo stiamo ampliando da altri treni il sei luglio ci sarà insieme all'assessore al turismo un tavolo tecnico per definire
Cinque o sei percorsi quindi non solo del Barocco quello della Valle dei Templi che sono già stati e saranno calati nell'appendice al contratto dice questo due treni già
Esistenti performanti ma altri nuovi treni sulle turismo ferroviario sul turismo solo lì sul turismo ecologico
Stiamo cercando implementarle in cui sia nel raccordo lo stesso Dottorini smontato il sei luglio se non sbaglio correggi abbia questo tavolo detto perché
Cercheremo di aumentare questo offerta di treni di turismo ferroviario
Si vedrà su altri percorso non vi voglio dare è sicuramente uno di quelli però quest'su questo sicuro
Va beh va Venturino che poco fa ha preso la parola uno dei percorsi che c'è sembrato più interessante per la valorizzazione del nostro patrimonio culturale
è quello di frodi Stella che poi ci farà da aggiungere
La la città di Morganti Lina che è una città che ha difficoltà a essere aggiunta su mezzi gomma di
E il treno di potrebbe assicurare al percorso da valle a Dittaino fila Morgantini a un afflusso
Di passeggeri molto più consistente con l'attuale rivalutando un suo e siti archeologici più preziosi che abbiamo in Sicilia
Noi nell'o no quindi quindi si partirebbe dal Dittaino queste scosse mulinello non ci sta ci sta già invece l'iniziativa privata io sostato molto contento iniziativa dell'auto elettrica nessuna navetta un bus navetta
Fino alla stazione di Enna Bassa per quanto riguarda il collegamento treno
Outlet che invece sta funzionando sulla logica totalmente privatistica in concordia sulle quell'asse di servizi nuovi che loro offerta sulla Catania Palermo
Sull'offerta da Catania Palermo vorrei dire una parola definitiva
Non è che
Gli abbiamo messi perché è crollato il ponte nei pensieri né io sono così Superman né come
Come afferma dove fonti non ce la farei a mettere un treno da solo delle dietro del ponte lunedì parte il primo treno non ce l'avrei fatta comunque c'è stato uno sforzo comune che ci lavoro da mesi
Riorganizzare un esercizio spostare il personale spostate treni non è la stessa cosa di spostare sul gommato no è un'organizzazione molto complessa
Che non si inventa l'oggi al domani a problemi anche di natura sindacale problemi natura organizzativa molto complessi precoci lavoravamo già da mesi sulle
Sui quattordici nuovi treni le le sette coppie di treni che fanno da Palermo a Catania io
Trenitalia li proponeva da dicembre è stata una richiesta quella ve lo posso dire a livello PROPER somale di aiuto
Raccolto all'azienda mio personale il venerdì sera dopo il crollo il pilone
Ho chiesto di anticipare
Pur capendo gli sforzi infatti non siamo partiti subito con sette doppio se vi ricordate dopo un mese poi siamo partiti con sette coppie tre abbiamo messo una sola coppia di treni
Un andato un ritorno dopodiché dopo un mese abbiamo messo sette lo vedremo che c'è voluto uno sforzo enorme per riorganizzare l'esercizio le coincidenze e quant'altro
Per cui dico non è stato una cosa nata per il pilone una cosa programmata
Programmata in un tempo certo né ognuno contratte i suoi tempi modelli organizzativi loro lo proprio la vicenda io gli ho chiesto un'anticipazione di una parte di questo programma a giugno
Alla fine la l'azienda ha capito necessità sociale di dell'interruzione del decollo diciannove e
Da la fine di
Pare dal tre
Maggio siamo partiti con
Le sette coppie di treni questo dovete verranno raddoppiati in termini di materiale rotabile non in termini dorsale con altri Minuetto il
Fate conto che sulla Palermo Catania e leggevano quaranta passeggeri al giorno in un percorso con offerta ferroviaria scadente lo possiamo dire
Che ci mette metteva quattro ore venti sull'asse Palermo Catania fatti nessuno sa questo dalle quattro alle venti perché avendo
Sono quaranta passeggeri al giorno non penso che sia stata l'esperienza di nessuno forse o un po'pochissimi dei presenti aver presso quel treno uno
Ora i treni ci mettono tre ore quarantasette minuti questo è il tempo dichiarato
Due ore quarantasette io di questo il tempo dichiarato da Trenitalia stiamo cercando di abbassare anche con una dinamica e come ben capite
Di tipo organizzativo sui macchinisti perché ottimisti sensi Dolby duale a fare un percorso in maniera molto più veloce con un treno che è totalmente diverso che minuetto che prima da quelle parti non passava e quindi con il re lenta
Tratto lì ci sono sette punti di io mi sono fatto al di là del viaggio inaugurale Colombo solamente fare piacere sull'aspetto la comunicazione POMI SOFA sto altri viaggi in sé la persona e i trenta anni ho visto verificato i punti in cui verifiche andiamo a rallentare il perché e percome andiamo a rallentare
Sulla base di questo of chiesto un incontro con R.F.I. perché lì il rallentamento dipende sì dare felice dalla molto in sede straordinaria per sei
Stanno investendo un po'in più dopo questo incontro
Anche questo potrebbe essere un incontro a cui dedicare una
Una seduta della Quarta Commissione però non l'ho
Ore confonde con contratto di servizio se no se parliamo di troppe cose può alla fine faccia un polpettone misto e non approfondiamo invece sarebbe bene approfondire l'aspetto tecnico
Perché sta lì sta cambiando anche la può la politica del Ministro alle Infrastrutture
Meno grandi opere più lavori
Di dimensionamento e più lavori di di di ammodernamento o di manutenzione
è una
è una politica in evoluzione puramente sanno evoluzione anche i nuovi vertici di aver fede perché la seduta del Consiglio dell'assemblea dei soci stava allo del già dava il cambio degli amministratori questa va rinviata quindi bisogna vedere anche che intorno pudori nuove come avete visto con l'ANAS avremo di fronte su cui andare a riparlare che strategia avranno
Sulla massa l'avete visto
Il nuovo come reggente ha subito messo la diciannove al punto all'ordine del giorno del suo contratto di programma cioè non del rapporto di finanziamento della Regione manda il suo contratto di programma
Ultimo punto
E il Piano dei trasporti
è vero io l'ho dichiarato lo posso ribadire anche oggi c'è un boom un doppio binario cioè il termine che cala pennello da un lato una sottovalutazione
Che abbiamo avuto in tutti questi anni dell'importanza del trasporto in relazione al cittadino e i cittadini
Ero più importante altri temi lavoro la sanità
Temi che rimangono ugualmente importanti ma se avete visto sempre anche in termini politici ma anche impegni organizzativi
Il tema trasporti non ha mai avuto un dipartimento non ma ha avuto l'Agenzia non ha avuto un'organizzazione dedicato due o tre servizi
Prima al turismo
Ora
Al al all'assessorato infrastrutture
Nelle altre regioni ci sono agenzie ci sono Dipartimenti quindi un'organizzazione funzionale permanente formata preoccuparsi di questo tema e i trasporti quindi c'è una sotto votazione organizzativa
Ma ormai atavica da sempre nella macchina regionale di ciò che il tema trasporti mentre le altre ragioni che si occupa hanno meno competenze ovviamente
Stiamo a trasporti è un tema che viene subito dopo il tema è la salute
Per cui c'è l'assessorato ai trasporti Massimo tutto la macchina ampiezza dei trasporti è molto molto più robusta è molto più performanti
Sul piano dei trasporti
In finanziaria avete votato vi ringrazio personalmente di ciò
Avete votato l'adeguamento del Plan trasporto esattamente quello che diceva l'onorevole Musumeci c'è un piano fermo da anni che ha cristallizzato la situazione esistente
Che alla fine non conviene a nessuno neanche a quelli che per si pensi che l'abbiamo vista Lizzadro ne sono
Certo linee cinque del trasporto su gomma perché non conviene anche a loro perché ha limitato e normalmente la libertà di Dink
Sai perché quel più ai trasporti cristallizza qualunque concessione anche non anzi soprattutto nonno appagamento a sovvenzionamento regionale ma libera
Per cui molte impresse che vorrebbero fare impresa di trasporto non la possono fare
Perché fino a quando non si fa l'adeguamento e per i trasporti non posso ottenere una concessione di Lina so per portare da Sant'Agata Militello all'aeroporto di Catania passeggeri piuttosto
Che per altre funzioni non non ottengono concessioni perché tutte cristallizzato a quel piano e i trasporti
Abbiamo fatto il bando penso che si sta insediando in questi giorni la commissione di gara per procedere alla selezione hanno partecipato i pareri un sei o sette
Ditte partecipanti cosa importante di questa non è un problema di Consulting consulenza
Questo bando prevede fondamentalmente ciò che hanno in mancanza c'è l'analisi della domanda da domani d'alto della domanda reale
E soprattutto da domanda potenziale ovviamente in una visione integrata da qui non si sa parlo solamente di trasporto gommato ma tutti i geni trasporto
Da l'ansia domanda la puoi fare solamente se va a campionare la quindi ci vuole un investimento finanziario quindi non è un problema di consulenza consenso servirà per leggere i dati va pazza alla parte finale la scrematura dei dati ma ci vuole una
Una ovvero campionamento della domanda per arrivare a configurare qual è l'esigenza del trasporto reale
E ve lo dico anche per
Perché oggi abbiamo dibattuto con alcuni deputati in Commissione trasporti Norbert e i trasporti marittimi do un esempio c'è stato un caso secondo me forte su cui mi
Ho investito molto di me stesso senza nessuna comunicazione che era il collegamento
Linosa Lampedusa
Che ritengo che sia un collegamento essenziale per i cittadini
Però d'altra parte dovete sapere che un aliscafo duecentocinquanta posti porta cinque o sei persone a bordo
Quindi il dimensionamento anzi la domanda è fondamentale per capire al di là delle esigenze di continuità territoriale al di là delle esigenze
Di diritti garantiti dalla Costituzione capire poi la portata effettiva di cosa forniamo ai cittadini e compie qual è il dimensionamento di utilizzazione dei mezzi finanziari che mettiamo a disposizione rispetto al risultato che vogliamo ottenere
Questo lo dico perché se vi ricordate in finanziaria c'era una norma che prevedeva e ne parlavo anche non è un uso Meci
La cancellazione suppletivamente a alle isole minori della parola marittimi
Perché magari è possibile un altro documento Unica-Taxi alcune modalità per dinamiche tecniche per dinamiche chiamiamo le amministrative una diversa dimensione di trasporto rispetto a quella marittima per collegare
Due isole come Lampedusa e Linosa
Concludo
Concludo dicendo
Massima quindi ribadisco la mia massima disponibilità a a non è l'Assessore che organizza una Commissione quindi
Chiedo di essere audito insieme a Trenitalia il parlare del contratto di servizio degli allegati tecnici tanto il servizio e penso che dopo adesso di quello perché già nella discussione sarà lunga
E spero esaustiva
Dicendo una cosa
Per quanto mi riguarda a me piacerebbe
Non dico completare perché non penso di vedere
Tutto di quello che abbiamo già programmato in questi mesi però a me piacerebbe vedere soprattutto sul trasporto ferroviario
Una Sicilia a velocità normale non ad alta velocità duole quaranta spero di arrivare
Di vedere il duole trentasei due ore e trentasette
Significa velocità
Normale non alta velocità non è un treno giapponese sitting a velocità normale per quel tipo di binario soprattutto essendo un binario
Abbastanza antico una Procida possibile da mettere in sicurezza
Perché ovviamente
Anch'egli ha con sé anche le condizioni sicurezza di percorrenza
Va cita normale significa
Una cosa dai quaranta passeggeri andandolo a velocità normale siamo passati ad oggi a duemila passeggeri giorno sul Catania molti viaggio già in piedi
Per cui col raddoppio dell'offerta posti a sedere riteniamo di raggiungere presumibilmente la cifra di tre mila tre mila e quattrocento passeggeri al giorno da quarantatré mila e quattrocento
Di questo vi posso dire che
Mi sento soddisfatto forse spesso faccio fughe in avanti non condivise vi chiedo
La capacità di riportarmi a una condivisione di portare il Governo ha una condivisione però questo è un risultato raggiunto
Chi sarà contento di non sarà contento ma ritengo che sia un risultato per tutti non per questo assessorato grazie
Grazie assessore
Io allora dobbiamo cogliere positivamente il dibattito che c'è stato questa sera
Rilanciare la proposta formulata dall'onorevole Musumeci di aprire un un dibattito anche di due giorni sulla questione trasporti in generale non in ultimo
La e dico di farlo in Aula non è chiaramente preliminarmente tutte le questioni tecniche e debbono essere esaminate
Correttamente così come fino adesso ha fatto la quarta e Commissione non in ultimo la questione del trasporto aereo
Perché noi abbiamo pagato lo scotto come siciliani a seguito delle dell'incendio del che c'è stato a Fiumicino abbiamo visto lievitare in maniera pazzesca
I costi dei biglietti aerei occorre un atto di sussunto cioè come Parlamento siciliano come Governo siciliana perché ci sia una politica abbastanza chiara anche con le compagnie aeree perché non possono
Aumentare a loro piacimento i prezzi eri perché uso un termine forte ma lo sottoscrivo è un atteggiamento estorsivo nei confronti
Dei siciliani a ricattatorio e se ne approfittano
Così come dovremmo
Avviare la questione definitiva sul principio di continuità territoriale
Perché nel corso degli anni ci hanno illuso col principio la continuità territoriale che in Sicilia era assicurata con un sistema
Del traghettamento
Soprattutto pubblico che adesso e viene sempre più o meno con
I treni
A differenza della Sardegna questo è un principio di carattere europeo che è stato più volte evidenziato secondo me su questi temi noi dovremmo rilanciare
Fortemente
La politica siciliana coinvolgendo tutti gli assessorati
E chiaramente l'Assessorato ai trasporti ma
Anche l'Assessorato e soprattutto l'assessorato alle beni culturale l'assessorato al turismo che
Se non c'è un sistema dei trasporti generalizzata è chiaro che noi parliamo di turismo quando diventiamo poco competitivi con
Non solo il resto d'Italia ma il resto
Dei Paesi del Nord Africa o comunque dell'Europa
In in generale quindi che ben venga un un dibattito ampio di indirizzo
Da parte di
In questa Assemblea anche un indirizzo che può prevenire proprio provenire da questa Assemblea impegnando il Governo fermamente su alcuni e problemi che ci trasciniamo da tempo ma che debbono essere obiettivamente evidenziato e mi auguro risolti allora c'è un ordine del giorno che è stato distribuito da parte del Movimento cinque Stelle
Che credo che
Possa essere votato senza qualcuno è un problema perché impegno in quella della Regione ha intervenire presso gli organi competenti per garantire maggiore sicurezza
Sulle tratte ferroviarie comunque sui i nostri treni perché è un problema c'è poi il lascia abbastanza libertà di intervento quindi
Se non ci sono difficoltà penso che lo possiamo pure votare
Allora chi è favorevole resti seduto si alzi il Parlamento approva allora prima di proseguire nell'ordine del il giorno riguarda legge sui centri storici
Mi sono fatto promotore di un ordine del giorno che hanno sottoscritto tutti i gruppi che riguarda la salvaguardia
Dell'autonomia speciale come voi ben sapete perché è necessario questo ordine del giorno come voi ben sapete
è stato avviato un in sede di riforma
Del Senato prima e comunque di riforma in né in generale la questione delle Regioni e soprattutto delle Regioni a Statuto
Speciale
è stata costituita una particolare Commissione Commissione Stato Regioni a Statuto speciale che è stata incaricata di su
Volgere un lavoro preparatorio per definire le nuove regole comuni per la revisione degli Statuti noi sappiamo che c'è un percorso
Che vede coinvolte alcune Regioni a Statuto speciale altre non sono coinvolte il discorso è di dare la possibilità ai Parlamenti di partecipare
Ai Consigli regionali al Parlamento regionale siciliano di partecipare a questa attività preparatoria avviata dal Sottosegretario Bressa
Sì prego
Onorevole presidente desidero intervenire e ringraziarla per
Aver messo all'ordine del giorno il di
Questa questo documento
Che rappresenta
Un documento indispensabile per la sopravvivenza dello Statuto della Regione Siciliana e soprattutto
Per le novità legislative
Che possono essere inserite
Rispetto alla linea del Governo nazionale in accordo con le altre Regioni a Statuto speciale
Io io ritengo che sia opportuno che il Governo possa indicare un componente di Giunta
Che abbia
L'esclusiva trattazione dell'argomento in modo tale che il riunioni così delicate dove si vanno ad approfondire tematiche che riguardano
La storia del nostro Statuto ed in più anche l'attuazione di alcuni articoli
Importanti non sia una presenza svolto Area del Governo addirittura una presenza che venga svolta a rotazione ma ci sia un assessore che sia delegato a questa materia
E che possa partecipare attivamente anche relazionandosi con gli altri componenti e di governo delle altre Regioni a Statuto speciale sappiamo la difficoltà
Dell'argomento è per questo deve poter essere trattata esclusivamente da un soggetto che con competenza può dipende bene le RAI dicci la peculiarità e anche quella parte dello Statuto che ancora oggi non sono state mai attuata e grazie
Allora se non ci sono
Osservazione incontrò e lo pongo in votazione che Forrest dunque non si alzi Parlamento approva
Passiamo al
Disegno di legge
Norme per favorire il recupero del patrimonio edilizio di base dei centri storici
Già la Commissione presupposto intanto comunico che hanno chiesto per oggi
Congedo
Gli onorevoli Sorbello Gide Siracusa
Allora
Pongo in votazione il passaggio agli articoli di a favore del sito traccia ci Parlamento approva
Abbiamo un Assessore Purpura
Che ha seguito in Commissione credo il il lavoro del del disegno di legge
Articolo uno abbiamo l'emendamento uno punto uno a firma Musumeci formicaio Polo
Parere della Commissione
Alla solo uno punto uno parere positivo
Il Governo
Farete
Scusa parere positivo
Col parere favorevole del buono e della Commissione pongo in votazione l'emendamento uno punto uno primo firmatario Musumeci che Forest dunque trattasi Parlamento approva
Emendamento uno punto due
Parere della Commissione
Positivo
Governo positivo
Col parere favorevole della Commissione del Governo pongo in votazione l'emendamento uno punto due primo firmatario Ruggirello Chieffo residuo così oggi il Parlamento approva
Pongo in votazione l'articolo uno così come emendato ogni foro Istituto Tosi Azzi Parlamento approva
Articolo dunque
Emendamento due punto uno
Commissione rara sul due punto uno la Commissione dà parere negativo perché è la le tipologie edilizie sono state analizzate dopo attente audizione ogni donna lei ordini professionali e quindi questa modifica andrebbe parzialmente a stravolgere l'impianto normativo e quindi poi a cascata anche gli altri articoli
Onorevole Musumeci lo mantiene o ritira dopo questa precisazione
Sì sì prego in un minuto però
Presidente
Chi ha competenza giuridica e io non ero sa benissimo
Che
La specificità delle norme a volte diventa un intralcio piuttosto che un stimolo
Alla
Corrette
E ampia applicazione
Il determinare
Se una tipologia
A
Grazie alla mente o totalmente o prevalentemente uno stile piuttosto che un altro o un interesse piuttosto che un altro suscettibile di tutela
Mi sembra davvero un ragionamento
Non finalizzato
A rendere celere le procedure anche perché
Se nei processi decisionali
è rappresentato dall'organo di tutela e che la Sovrintendenza e comunque la responsabilità e
Demandata all'ufficio tecnico io credo che la valutazione dei tecnici possa e debba essere
Sufficientemente rassicurante
L'obiettivo era proprio quello di evitare che noi
Restassimo quei giorni ieri telai oggi dei lacci e lacciuoli di una
Verbosità
Assolutamente inappropriata tuttavia
Se la Commissione dovesse insistere e se il Governo dovesse essere favorevole
Nel nell'economia della collaborazione noi possiamo anche ritirarlo ma il proposito era proprio quello di rendere celere una procedura per la quale credo il disegno legge sia stato essenzialmente concepito
La questione tecnica dico non
Prego vuole il collega Musumeci ha ragione alla fine poi è demandata la Soprintendenza il parere definitivo sull'ammissibilità o meno della tipologia edilizia
L'elemento parziale è stata introdotta a seguito di questo dibattito abbia tener buona norma essenzialmente tecnica però alla fine ci rimettiamo all'Aula e con quanta area della dell'Assessore anch'
L'Assessore io mi aspetto che lei consegna
Ma guardi
Da aggiungere per il partito
Io sono
Sì vengono ignorano però siccome dico
Però
Propositiva tutto il ragionamento dico non è siccome tecnica sentire l'Assessore poi dobbiamo
Allora l'emendamento mantiene la sua connotazione astrattamente tecnicalità aggiungere parzialmente eccetera se serviva anche a dare
Più flessibilità nella valutazione delle diete dei singoli casi e quindi
Anche anche ad agevolare l'intervento alla Sovrintendenza e comunque anche il il Governo si rimette all'Aula
Il ragionamento lo compreso quello del Governo in chiaro
Sì suo Presidente
Mi rivolgo soprattutto al Presidente attrezzino che invece giurista e che
Dovrebbe
Forse modificare la sua presa di posizione il suo parere quello della Commissione
Perché la norma contiene due volte il termine parziale e allora io vorrei sommessamente chiedere cosa è parziale del parziale
La lettera b
Dell'articolo uno infatti così recita signor assessore
Edilizia di base parzialmente qualificata
Nel momento in cui dopo i due punti tenta di esplicitare il concetto di parzialmente qualificata aggiunge la permanenza parziale
Due volte parziale mi sembra che se il parziale il cinquanta per cento siamo al venticinque per cento io insisto quindi per l'accoglimento
Per l'accoglimento invece con parere favorevole dell'emendamento a primo prima firmataria l'onorevole Musumeci
Ma
Allora lo spirito della norma così come è stata scritta è quello di non blindare troppo il ragionamento della Sovrintendenza questa perché poi diviene il burocrate di turno
Quindi lo spirito politico della norma è chiaro non però
Creerebbe delle difficoltà
Quale
Agli stessi tecnici
Non mi fece va beh ci rimettiamo all'Aula però il discorso è diverso perché
Il primo parzialmente è legato alla definizione che poi viene chiarita dopo i due punti quindi non è che sono due parzialmente che poi si aggiungono e crea e no non è proprio così
Ma ci rimettiamo all'Aula perché alla fine lo spirito almeno travolto ma il discorso è dura parzialmente che si sommano e aumenterebbero l'indice di pericolosità tra virgolette di aggressione al territorio secondo me non si pone
Va bene non si è rimessa all'Aula quindi viene mantenuto l'emendamento si sono rimessi all'Aula sia la Commissione che il Governo
Chi è favorevole all'emendamento resti seduto che contro si alza il Parlamento approva
Quindi è soppressa la parola parziale
Due punto due sopprimere la parola prevalente credo che il ragionamento sia identico
Quindi la la Commissione si rimette all'Aula il Governo si
Addivennero dalla
Con il padre e allora lei come sempre sono rimessi al una chi è favorevole si nota si alza il Parlamento approva
L'articolo due così come emendato per favore si credo che però si alza in Parlamento approva articolo tre qua abbiamo numerosissimi emendamenti
Il tre punto otto invito al ritiro onorevole
Ruggirello in Aula
Di livello ruggire l'Onorevole Ruggirello onorevole del San Martino
Dopo ritirare grazie
C'è un problema che si fa riferimento agli uffici piano dei Comuni uffici tecnici comunali mi sembra scontato e come si fa
Il tre punto otto sì
Tre punto dieci della Commissione
Il Governo
Credo che sia favorevole tre punto dieci si favore
Chieffo restio che qualsiasi Parlamento approva
Ecco
Alle
Già l'abbiamo votato
Va be'se l'Aula è d'accordo proviene dalla Commissione seicentottanta si legge centoquaranta era da intendersi centoquaranta
Duecentoquaranta
Allora
Tre punto dieci
Entro duecentoquaranta giorni dalla dalla data di approvazione della presente legge non centottanta va bene
No va bene non approvato
Abbiamo dato più tempo sostanzialmente per
La redazione
Tre punto dodici
Viene mantenuto o ritirato onorevole San Martino
San Martino se lei mi segue distratti
Onorevole Sodano la prossima volta mi riferisco all'onorevole sulla
Tre punto dodici
Se lo ritira
Ritirato grazie
Tre punto tre
Onorevole Musumeci
Anche questo gli uffici mi dicono se possibile c'è un invito al ritiro perché e già previsto dalla norma anche ci si può avvalere di consulenze esterne non gliele specificato
L'avere specificato nella normativa lobbista
E
Sì prego sì sì dopo
Questo emendamento signori nasce dalla consapevolezza
Di come gli uffici tecnici operano nell'isola soprattutto nei piccoli centri
Il collega Barbagallo che assieme ad altri colleghi
Stato primo cittadino sa di che cosa parlo la possibilità cioè
Di potere ricorrere anche
A
Consulenze esterne di provata competenze
Quindi ingegneri e architetti nei Comuni che operano
Danni in questo settore significa liberare gli uffici tecnici
Dal dramma di non potere fare fronte alla domanda
Di interventi che emerge dalle territorio molto spesso l'ufficio tecnico è formato da uno a due unità che non riescono a far fronte a me anche al lavoro quotidiano
In questo modo noi essendo facoltà dell'ufficio tecnico ricorrere
All'apporto esterno e non obbligatorio
Noi consentiamo agli uffici tecnici e di uscire
Da un dall'angolo nel quale
Molto spesso si trovano e possiamo anche favorire il ricorso alle competenze dei professionisti il cui Diego allarme ogni giorno io credo venga rivolto alla politica e la politica farebbe bene a non lasciarlo cadere nel vuoto siccome è una opposizione qualora gli uffici tecnici non avessero
Sufficiente risorse umane per poter affrontare la mole di lavoro richiesta io credo che non varia assolutamente il contenuto della norma anzi
Nel facilita un percorso celere
Prego
Sì
Non me ne voglia il
Presente Musumeci
Mi piace però rammentare
Che laddove
L'ufficio tecnico non abbia risorse umane sufficienti il Comune può benissimo anzi
Deve semplicemente solamente a dare contezza nella delibera dell'incarico e può quindi conferire uno incarico esterno
Poiché comunque a mio avviso non è in contrasto con la norma ed è anche una migliore specificazione nei confronti ovviamente dei Comuni e
Implicitamente anche una sollecitazione a fare presto
Anche nei confronti di quei Comuni che ovviamente non hanno quella dotazione di risorse umane sufficienti per affrontare un tema
Ah les appunto o l'attività ricognitiva dei centri storici a mio avviso non esservi contrasto la Commissione esprime parere favorevole
Favorevole
Il Governo
Anche il Governo esprime parere favorevole perché questo in qualche modo può anche agevolare la successiva valutazione la Sovrintendenza in sede di Conferenza dei Servizi arriva un prodotto di miglior qualità
E quindi agevolato aderire
Lavoro successivo
Allora
Prego
Onorevole Panarello
Io no io non ho nessuna obiezione perché ma
Dal punto di vista pratico Presidente Musumeci
Rispetto al alla a possibile
Ma come ha detto l'onorevole Fazio e però mi meraviglio che quella Commissione dia parere favorevole gialla materie normate in generale se è un Comune non ha la disponibilità può e solo se non ha la disponibilità può attingere a risorse esterne
Quindi è una norma un come ASL esibirci dicevo
Si dice in burocratese ultronea quindi noi perché nei progetti il processo legislativo lo dobbiamo caricare di cosa che non hanno nessun significato se non quello di rendere ancora più complicata la norma perché fatta questa norma ci sarà il Sindaco
Del comune x che scriverà all'assessorato per dire
Ma questo che significa che io non posso attingere posto utilizzare certo è quello di dovrà rispondere guardate che che l'hanno che che voi vi dovete comportare come di fronte attuava a ogni altra questione che riguarda gli incarichi io ve lo dico perché
Capisco diciamo così il senso il significato anche propagandistico che
Che legittimamente il Presidente Musumeci vuole mettere con l'emendamento ma non si può modificare quello che già c'è e cioè che la mole
No
No esplicitando no perché chi ha già la normativa generale non è non è che può riguardare solo i centri storici riguarda tutti
Va beh no no bastano abbiamo gli avesse espresso parere giustamente l'onorevole Panarello espresso una sua opinione sono al corrente no no per le ha richiesto la parola
Loro le Fazio per queste allora col parere favorevole del pm della Commissione lo pongo in votazione chi è fuori sì so che cosa si Parlamento approva tre punto tre approvato
Tre punto quattro anche questo emendamento Ichino il parere è contrario
Il il Governo
Contrari
Col parere contrario dove della Commissione e Governo con me pongo in votazione il tre punto quattro pongo in votazione l'emendamento tre punto quattro chi è favorevole si alzi chi controversi seduto il Parlamento non approva
Tre punto uno di Giacinto
Parere della Commissione ma sul tre punto uno è chiaro che si tratta di un emendamento non può essere ammissibile perché il silenzio assenso in materia di beni culturali e passaggio non si può formare a livello nazionale la legge duecentoquarantuno che state recepite le gira con la legge cinque grazie grazie
Richiede
Va bene non è non è trattato tre punto uno inammissibile
Tre punto due onorevole Fazio
Ritirato sì perché grazie modificato ovviamente il termine presa
Tre punto nove è ritirato
Rizzi Notre punto undici
Dal deposito dello stesso
Sì questo se lo manteniamo ed è e chiara era una fondamentalmente un
Refuso alla
Aspetti
Non c'era
Qualcuno
Un minuto solo
Con la manteniamo
Vuole spiegare
Perché il deposito è allegato lo studio di dettaglio cioè lo studio di dettaglio viene depositato dopodiché
Il Consiglio comunale decide e quindi voto lo studio di dettaglio o meno questo
Laddove l'ambizione di sentimenti prescritto
Sì
L'articolo tre che prevede l'approvazione dello studio di dettaglio distingue
Anche per una migliore intelligenza dei colleghi in aula distinguere due fasi la prima fase e quella della redazione dello studio di dettaglio possibile taglio è un elaborato che viene redatto sulla base
Di una planimetria redatta dall'Ufficio tecnico è sottoposta a dare pareri preventivi della Sovrintendenza ed è il genio civile decorsi duecento quaranta giorni lo studio deve essere redatto dal deposito di questo studio e quindi per questo abbiamo fatto l'emendamento
Il tre punto undici dal deposito dello studio decorrono i centottanta giorni in cui si deve concludere il procedimento di approvazione lo studio di VIA taglio che vede coinvolto le conferenze di servizi e il Consiglio comunale anche per le osservazioni
Quindi centottanta giorni con questo emendamento
Decorrono dal deposito della studio di dettaglio agli uffici comunali e non dalla pubblicazione della legge per distinguere questi due procedimenti è frutto del lavoro della Commissione
Duecento quaranta giorni prima per la redazione
E anche da questo punto di vista approfittiamo anche la presenza l'Assessore Boscone in Aula questioni per i lavori parco nazionale centoquaranta giorni sarebbe bello sollecitare anche le sovrintendenze a una c'è la relazione
Va bene dello studio
Cioè secondo il modello deposito dal deposito decorrono i centottanta giorni per l'approvazione in via amministrativa
Ci ha convinto Barbagallo
Pongo in votazione il tre punto undici chi è favore situate trova si alza il Parlamento approva
Il tre sette è ritirato onorevole Sudan
Grazie
Tre cinque e la invito al ritiro onorevole
Gli oppure Musumeci
Alla procedura di VAS CDR-Q nei casi in cui non c'entra
Gli interventi sono sul patrimonio edilizio preesistenti ritirato grazie
Allora di uffici
Prego allora al di là del fatto che
Al di là del fatto che il testo unico in materia di ambiente competenza nazionale sulla quale la Regione non ha alcuna
Tipo di ingerenza ma comunque se leggiamo l'articolo dodici del testo unico centocinquantadue
La DC dell'immatricolazione mentre strategico Varda piani non studi o programmi per cui uno studio di dettagli relativo negli uffici e non da sottoposto a VAS pertanto questa legge così come sta dall'altra anche chiarito quando nella Consulta gli architetti alla qua abbiamo chiesto appunto questo tipo di e Dio Badio posto questo tipo di questi ITO
No le dovrebbe appunto afferire completasse
Affini e completamente a questo tipo di analisi di dettaglio per cui lavorano sia mentre strategia emana luogo all'interno di Ostuni dettaglio su degli edifici
Io allora
Perché non c'è bisogno della deroga perché non si applica
Sia siamo nell'assoluta
Non c'è bisogno della deroga
Anzi si potrebbe ingenerare il dubbio qualora venisse mantenuta questa tipo di
Creavano emendamento chiediamo il dubbio
è necessario che se noi creeremo il dubbio sul nomen iuris che automaticamente avrebbe affiancata al piano mirata allo studio non prevede nessun applicazione lavorazione mentre strategica bene
E allora è ritirato sulla base anche del chiarimento il sulla base del chiarimento
Del presidente della Commissione che è utile nel caso in cui gli assessorati poi dovesse essere investiti sotto forma di circolare o di richieste di circolare
Perché la volontà dell'Aula è abbastanza chiare l'ANAS non si applica
La procedura perfetto
Punto cinque ridire
Tre punto sei
Scusate in effetti domanda
è già intendersi ed eccoli semplificare è chiaro che comunque ha ragione anche il collega che l'ha presentato la dobbiamo capirci o garantiamo maggiore trasparente e mangia trasparente comunque ma viene mantenuta a prescindere che chiaramente lo studio pubblicato eccetera
Oppure si allungano i tempi e
è un'opzione che sulla quale dobbiamo pronunciarci
L'onorevole Barbagallo e spero
Prima dell'India
Prima che intervenga l'onorevole Musumeci
Volevo fare presente che
Nell'ottica e l'abbiamo fatto questo ragionamento della discussione sede di discussione generale
E una delle critiche maggiore che arriva dalla legge regionale settantuno settantotto dopo tanti anni è quello dell'eccessivo
L'eccessiva procedimentalizzazione dell'iter approvati
Il motore che ha spinto prima questa legge poi l'altra che riguarda
La riforma del governo del territorio è proprio quella
Bontà da un lato a snellire le procedure ma dall'altro Presidente soprattutto
Quella di dare ai Comuni il ruolo di assoluto dominus della materia urbanistica cioè il proprio il Comune il singolo Comune l'ente locale
Alla responsabilità e la disponibilità e la titolarità del della procedura urbanistica ed edilizia
Facendo salti i pareri le garanzie le tutele della sovrintendenza del Genio civile gli altri pareri obbligatori per legge però è un modo anche e questo lo spirito della legge
Di
Va responsabilizzare gli enti locali Comuni anche ai sensi dell'articolo centoquattordici della Costituzione quindi il principio ispiratore Presidente Musumeci è stato questo
Ovviamente resta salvo ancora oggi l'articolo cinquantotto della legge regionale settantuno settantotto che prevede la possibilità comunque dell'Assessorato regionale al Territorio Ambiente di in per venire senza carenza di potere sulle singole richieste di concessioni edilizie e sulle singole sui singoli Piani attuativi quindi il potere di controllo in assoluto dell'assessorato resta sempre
A mio giudizio caricarlo adesso
Di ulteriore
Parte procedimentale senza la quale non entra in vigore lo strumento urbanistico lo studio dettaglio a me sembra eccessivo carico procedimentale
Musumeci assediano intanto la Costituzione mi insegna il collega Barbagallo
Assegnazione a responsabilità e gli enti locali
Ma non deroga il potere di controllo dell'organo sovraordinato che in questo caso della Regione in materia in materia di territorio
E poi
Io non credo che la legge settantuno settantotto debba essere richiamata perché gli effetti che ha provocato sono devastanti
Proprio per i lacci e lacciuoli che ha sovrapposto in questi anni nella politica urbanistica del nostro territorio questa norma questo emendamento signor Presidente colleghi assessore
Tende invece proprio a facilitare
I tempi ad accelerare le ed evitare intralci da parte dell'organo di controllo che in questo caso e l'assessorato competente
Perché noi da un lato diciamo l'atto deliberativo adottato dal Consiglio comunale venga trasmesso per conoscenza all'Assessorato competente
Ma l'assessorato competente non si illuda di potere e scrivere e prendere i tre quattro cinque mesi di tempo
Prima di esprimere il proprio parere se entro trenta giorni non ha dato riscontro all'inoltro della delibera del Consiglio comunale
La delibera la si intende pienamente efficace quindi al contrario noi evitiamo neutrale iniziamo le tentazioni della Gione del pachiderma Regione in questo caso
Nel caso in cui volesse allungare i tempi mi pare che noi stiamo responsabilizzando gli enti locali
Ma al tempo stesso mi pare anche logico che la Regione abbia una visione di insieme dell'attività urbanistiche modificativa che
Si sviluppa sul territorio
No un attimo onorevole Fazio seguire l'onorevole sudanese e poi l'onorevole Cracolici
Io credo che l'esperienza
L'esperienza
E indichi
Un procedimento completamente diverso
Presidente Presidente Musumeci
Così come formulato l'emendamento mi ascolti Presidente
Così come formulato l'emendamento non esclude anzi e pacifico
Che l'assessorato visto sì recapitare la delibera in questione sistematicamente anzi in maniera del tutto fondata pacifiche sicura
Farà
E futura una richiesta di chiarimenti
Perché sulla base della giurisprudenza non univoca a riguardo
E basta prenderla a prestito di quanto accade per quanto riguarda
Il procedimento di approvazione del PRG vorrei ricordare Presidente
Che la stessa legge approvata dall'Assemblea regionale siciliana prevede
Che trascorsi duecentosettanta giorni dalla delibera
Di approvazione da parte del PRG lo stesso produce effetti
Bene
Lei sa molto bene è meglio di me
Quante volte l'assessorato richiede chiarimenti e se questo è purtroppo giurisprudenza non è univoca riguardo
Produce effetti dilatori per quanto riguarda l'approvazione del PRG
E segnatamente vi riferisco al fatto che
Poco perché si forma il silenzio assenso o lo sta ciò comune non è in grado di stabilire
Giuridicamente se il proprio PRG
è valido ed è entrato in vigore sulla base ovviamente dell'atteggiamento del comportamento
Pertanto ritengo così come formulato poiché lascia ampi spazi all'assessorato la richiesta di chiarimenti e quindi di dilatare infine vi è
L'entrata in vigore ovviamente dello strumento che noi invece intendiamo velocizzare
Togliendo ogni possibilità di
Limitazione in ordine all'efficacia
Affinché vengano date le risposte immediate nei confronti della collettività
A meno che
E do un suggerimento alla Presidente Musumeci
Non venga presentato un subemendamento con esclusione
Della possibilità che l'assessorato possa essere
Che possa richiedere chiarimenti
Cioè
Vengo a quello che lei ha formulato al suo intento al suo obiettivo
Ok cerchiamo di prevenire attiva di controllo mai ai trenta giorni di tempo
E la legge non vere consente
Strategie per poter in qualche modo superare questo limite che è un limite perentorio e che tu non puoi trasformare
A poche cimento determinando un effetto negativo nei confronti ovviamente della norma che non entra mai in vigore perché le ricordo Presidente
Che laddove richiesti chiarimenti oppure dopo la giurisprudenza ritiene
Che il termine comincia a decorrere
Dai riscontri e se il Comune non l'ho riscontrato
Non andremo mai perché avremmo fatto una norma sostanzialmente che non troverà mai concreta applicazione grazie
Grazie onorevole Fazio onorevole Soda
Norme
Presidente
Bramante solo per una precisazione innanzitutto né questa legge non è una legge urbanistica è una
Leggere riguarda il recupero edilizio quindi andare ad appesantire la qualificazione degli immobili gli interventi
Che si possano fare ANEST anche sappiano dare la stessa le delibere abbia ambiente a un
Sovraccarico di lavoro espressa da vista dopo anni quindi credo che questa legge sarda date da esperire le procedure e in questo modo rischiamo invece di appesantirle anche se capisco qual è
L'intenzione del Presidente funzionali
Grazie onorevole sull'onorevole Cracolici
Io devo dire che la questione che pone Musumeci è una questione che invece non può essere ridotta così come è stato un po'detto nel senso che
è vero
Il dominus nel nella mobile la modalità di recupero dei propri centri storici e il Comune l'organo elettivo che il Consiglio comunale
Però non ci scordiamo perché stiamo parlando di
Via diciamo di luoghi anche di pregio quali
L'esercizio di un potere eventuale
Come l'interlocuzione sovraordinata io non non liquiderei però
Mi pongo anche un altro problema che
Dice i famosi trenta giorni sono una modalità finta per la quale chiediamo perché trenta giorni l'ho lasciato dopo molte poche arriva all'ufficio competente sono passati i trenta giorni quindi è chiaro
è
Ah c'era un on line
A
No lo dico perché
Cioè se dobbiamo
Io nello stesso tempo capisco che non è un piano urbanistico e quindi
Non può avere una procedura particolare laddove dovessero esserci diciamo allora o stabiliamo un tempo ragionevole non può essere pericoloso
Cioè nel senso che
Affidare
All'Assessorato al territorio io mi auguro che per la in futuro non sia l'Assessorato al territorio ma sia ad esempio
Il libero consorzi
E c'è perché io penso
Che il livello di Area Vasta
è l'organo naturale
E si deve fare carico delle modalità di
Vedi DD e della tipologia di intervento quindi così come stiamo provando
A fare per i piani regolatori
Io penso che debba essere un organo di area vasta l'organo di tutela se così lo possiamo chiamare
Generale
Di di un territorio
Potremmo persino prevederne oggi all'organo provinciale nel senso che se non è l'Assessorato al territorio proprio perché
Avere una
Un organo sopra sovraordinato che possa in qualche modo
Fare dei rilievi ma più sulla filologia
Adesso ne parleremo all'articolo quattro io dico ai colleghi ma di perdere anche all'onorevole Di Mauro sulla vicenda della
Demolizione e ricostruzione con modifica delle sagome
No ho fatto un cenno cioè lo dico perché
Ma il CIPE rischiamo di ritrovare faccio un esempio
Banale per chi conosce paradossale possiamo avere
Di fronte al Teatro Massimo di Palermo una ricostruzione di una sagoma fatto con
Un palazzo a specchio
No perché modifichi la sagoma
No ho fatto l'ho detto per paradosso e ho detto prima
è una legge
No no no però staccano dicendo
Proprio perché allora ribadisco che il tema della tutela una modalità di un organismo che possa in qualche modo essere a tutela della tipologia soprattutto perde dei
Della continuità urbanistica io credo che sia opportuno detto questo sono
Se il collega
Musumeci all'accordo potremmo affidare
In sessanta giorni
Questo compito agli organi sovracomunali e la Provincia oggi domani Libero consorzio così io legge nazionale del mio proprio sulla base di questa considerazione sul sito dei sulle su questo
Emendamento pure perché ne avremo il dibattito aperto sulle però d'altronde provvedere per l'Assessorato al Territorio poi successivamente
O puoi trasferire sarò breve qua mi sembra un po'l'atteggiamento dell'Aula nel giro di dieci giorni che cambia imposta azione siccome penso che la filosofia anche quella dell'onorevole Musumeci comunque di mantenere le funzioni incavo chiamiamole come vogliamo istituzioni di aria vasta cioè precisiamo che noi abbiamo un dibattito aperto parliamo di leggi di avvio ieri domani nella invieranno
Allora smetterò ai capigruppo l'abbiamo letto sulla stampa in Lombardia hanno votato la legge sulle province che mantiene le funzioni anzi potenza alcune funzioni mi riferisco alla provincia di sono
No non questo ci serve ci serve proprio perché l'impostazione che si era data in Commissione a del mantenimento
Delle funzioni anzi
Dare maggior dare maggiori funzioni ed evitare che ci sottraggano risonanza
E allora che
Arrivare a questo punto che facciamo
Ho fatto la Provincia di Sondrio tu
E allora c'è un subemendamento che leggo decorsi trenta giorni aggiungere le seguenti parole senza possibilità di interruzione sospensiva sospensione o sospensione
O richiesta di chiarimenti
Decide o decide o no
Bensì ok
Va bene
Come
Scusate ritorni a me indietro sul ragionamento
Si era detto che non era un piano regolatore
Si era detto
Cinque
Mozione di questo disegno di legge manca Assessore al territorio perché in sede dove dirlo basta leggere diversi passaggi di questo disegno di legge che c'è un riferimento chiaro assistemmo urbanistico di una città
Poco fa politico c'è un accenno io ne parlo
Di nell'articolo quattro ma
Pensare che si mandano le carte all'assessorato entro trenta giorni l'assessorato bocce nemmeno chiaramente vuol dire che questa norma nessuna efficacia
Dice guarda tanto per dire ti do questa conoscenza quindi o si mettono sessanta giorni con tutte le procedure
Siano
Boccia l'emendamento
è chiaro che ognuno fa quello che vuole
Prego
Però dopo l'intervento brevissimamente ma se a mio giudizio se l'onorevole Turano veda
Ci stiamo incartando su un dettaglio questo tipo lo studio di dettaglio non è un piano urbanistico uno strumento urbanistico attuativo che è di competenza l'Assessorato regionale territorio ambiente tant'è che in Aula oggi chi è seduto Assessore regionale ai beni culturali siamo in materia di tutela del patrimonio storico architettonico quindi
Don cambia con riferimento a quello che diceva
L'onorevole Di Mauro che l'Assessorato regionale al Territorio e Ambiente
Chiamato in causa alla fine di un procedimento dove non c'è mai entrato a mio giudizio sessi trasmette i beni culturali il problema è il potere che tuteliamo
Che tutte che potere stiamo dando il potere paesistico o in
Questo il potere notti la bellezza architettonica la bellezza di monumenti o l'ordine urbanistico che in un centro storico a mio parere prese non c'entra perché non è un piano urbanistico quindi
Il
Cambia che
I rischi i rischi a cui fa riferimento potenziale onorevole Di Mauro a mio giudizio in uno studio di dettaglio degli interventi da fare in un centro storico non ci sono
Quindi voglio dire all'Assessorato Regionale Territorio e Ambiente cosa dovrebbe dire su uno studio di dettaglio che arriva all'assessorato col parere favorevole alla Sovrintendenza del Genio civile
Approvato dal Consiglio comunale
Serve come ha fatto riferimento l'onorevole Fazio
A ad avere come dire un'organizzazione un assetto dell'edilizia privata e nei centri storici in Sicilia sola questo servire prego
Dall'onorevole io oppongo alla fine va bene
Quindi c'è un ulteriore subemendamento
Scusate c'è un'ulteriore c'è un'ulteriore so bene messi no che invece che l'Assessorato Territorio e Ambiente assessore dei Beni culturali
Pongo in votazione il subemendamento trentasei punto uno
Tre sei punto uno
Decorsi trenta giorni aggiungere le seguenti parole senza possibilità di interruzione o sospensione o richiesta di chiarimenti
Dico questo
Allora leggo senza così per interruzione o sospensione per richiesta di chiarimento bene
Lo pongo in votazione chi è favore si dondola saggi Parlamento approva pongo in votazione il tre punto sei così come subemendato chi è favorevole si deve trasi anzi Parlamento approva
Pongo in votazione l'articolo quattro comma tre così come emendato chi è favore si situa contro si alza il Parlamento approva
Articolo quattro sì prego
Sulla
Presidente vorrei richiamare
L'attenzione della Commissione e ovviamente del Parlamento su sull'articolo quattro
Il comma g comma h con mai
Il comma IGT fa rilevare la possibilità ed è una norma secca è una norma
Che non ammette
Confronti con con con nel Consiglio comunale con qualsiasi altro organismo che possa dare
Ed opportune direttivo l'opportuno autorizzazione si possono modificare
Attraverso un processo che è abbastanza chiaro come è scritto qui di demolizione e ricostruzione con la modifica della della della sagoma ciò vuol dire
Per le potremmo essere in condizione di prendere un palazzo di svuotarlo trasformare il
La sua destinazione cambiare la sagoma esterna e stravolgere onorevole Cracolici la foto corresse ascoltato alla Commissione perché voi non ho presentato emendamento Presidente della Quarta Commissione
E quindi svuotare questo palazzo determinare una modifica anche planimetrica e di di di di quello che questa questa sorta di sagoma
Determinare un bel livellamento anche di quelli che sono i piani saranno Tezze altri cinque metri e diventano tre metri eccetera soprattutto il proprio il prospetto esterno lo dico questo
Perché non c'è dubbio che trattandosi di centro storico c'è uno schema di una viabilità il Vice incastonato questo immobile
Che ha una sua sempre consistente e significativa presenza in quella porzione di territorio e
Una trasformazione così forte
Credo che non possa essere sentita dalla norma così rigida per determinare praticamente un mutamento ecco di un immobile la seconda considerazione che voglio fare e anche relativo al punto h
Il punto h prevede anche qui l'accorpamento di più unità edilizie che lasciato praticamente all'arbitrio
Di una relazione tecnica asseverata a firma di tecnico abilitato
Quindi ci troviamo dinnanzi a un percorso che è lasciato soltanto alla libera iniziativa ovviamente nel techno dell'imprenditore credo che sia una norma talmente veloce
Da determinare
Una modifica anche di quello che
Mi permetto di dire un assetto di un territorio che un assetto del centro storico e ce ne potremmo avere
Anche
Una serie di immobili collocati in un lotto di terreno nel centro storico quindi dislocato diversamente con la modifica anche della viabilità e di altre cose
Terzo punto
Io lo metterei
E sostanzialmente questo della ristrutturazione urbanistica che consente una sommatoria organica riguardante l'estrazione di vizi e
Eccetera chiede che non sto qui a rileggere e che proprio
Una no ormai che è così indiretta che entra a gamba tesa che metterà qualsiasi ufficio tecnico comunale nelle condizioni di obbedire
Alloggi e che non sono quelle della tutela del paesaggio
O della tutela del sistema urbanistico non me ne voglia
Il collega Barbagallo ma basta leggere
Il comma quattro all'articolo due puntuale dove vige il recupero edilizio ed urbanistico
Per cui modificare quello che è un assetto fino a oggi conosciuto di un periodo ora noi
Questa Regione dobbiamo fare ed è certamente una legge più importante la legge
Di snellimento ma mi sembra che queste norme così forti determinerò un nessun contrappeso in un sistema che va a controllare queste istanze che vengono curate presentata da privati cittadini che si possono avvalere soltanto da un tecnico da un professionista il fatto e determinare un
Stravolgimento di una porzione di un territorio che se oggi forse eccessivamente abbiamo salvaguardato ma così facendo darà siamo al libero arbitrio dei cittadini quindi io inviterei la Commissione al Parlamento una riflessione poi se volete votare quando ad andare avanti più ho fatto il mio dovere di rappresentare quanto segue
Presidente va
Mi sa che oggi pomeriggio Presidente so su rappresento
Parlamentare che abbia intenzione deciso demolire tutto e tutti io credo che con questi interventi
In cui si fa riferimento al paradosso Cisi cito un esempio con il rischio e che
E la deriva mediatica come accaduto già
Qualche
Mese fa quando la legge venne in atto
La Commissione e mi permetto con la permesso al Presidente di sino ad intervenire per conto della Commissione degli altri colleghi in questi mesi affondato una tenda analisi audizioni con confronti serrati con i sovrintendenti
Con le università con le associazioni di categoria con gli ordini professionali con la Consulta degli architetti
E in questi confronti emerso da un lato la vice fronde importante della sburocratizzazione e dall'altro quelle delle tutele
Voglio ricordare non me ne voglia l'onorevole Di Mauro che nel resto d'Italia da Reggio Calabria in su la moda la tutto demolizione e ricostruzione conto modifica di sagoma e ammessa
E ammessa previo parere della sovrintendenza ed è quello che
Proponiamo di fare anche in Sicilia affinché non ci sia
Una
Di discriminazione fra il cittadino di Reggio Calabria e il cittadino dimessi
Ovviamente rei
Casalbore nella demolizione e ricostruzione per evitare il paradosso a cui faceva riferimento l'onorevole Cracolici c'è il parere preventivo della Sovrintendenza che valuta l'ammissibilità di quel tipo di intervento se è compatibile e con il paesaggio con i beni culturali e il parere del Genio civile espressamente previsto all'articolo tre comma uno che valuta l'ammissibilità ai fini della sta chips staticità dell'immobile faccio presente che lo studio dire taglio per essere ancora
Per
Prova essere ancora più eloquente frutto di un'analisi dettagliata che fa
L'ufficio tecnico sottoposto a parer la Sovrintendenza dove
Abbina allagate col io e delizia la tipologia edilizia Palazzo palazzetto Vallazza indico edificio
Posto bellico prende primi Novecento quando la categoria di intervento cioè per questo palazzo dopo e fare restauro poi fare risanamento puoi fare solo la manutenzione ordinaria sei ci sono contesti particolarmente degradati e mi rivolgo al territorio conosciamo meglio ai catanesi come la parte più degradata di San Berillo dove è il caso di fare una ristrutturazione urbanisti da dove le case stanno cadendo a pezzi l'ASI impone per far rivivere i centri storici che l'obiettivo onorevole Palazzo della legge che ci siamo imposti fin dall'inizio si impone in alcuni casi la ristrutturazione urbanistica non c'entra Ness su una speculazione non c'è
Nessuna
Rottura delle regole c'era soltanto una come dire regola costruttiva ordinata che prevede la proposta dell'Ufficio tecnico il parere degli organi proprio
Costi
E l'intervento edilizia
Grazie onorevole che nasce a seguito delle Cracolici
No Presidente io intervengo per un chiarimento e soprattutto
All'onorevole Barbagallo che particolarmente verrà ATO sulla materia perché l'ha studiato
E sarà forse una mia interpretazione sbagliata onorevole Barbagallo
Ma io leggendo l'articolo quattro al punto g dell'articolo quattro quando parla di ristrutturazione delizia mediante demolizione ricostruzione eccetera
E poi tra parentesi vi è a B H in
Per me significa che tu demolisce e ricostruisce senza concessione edilizia con dichiarazione no scritto così è
Perché merenda risk
Che punti a e b
Essa McNamara siccome al punto f scusa siccome al punto f specificato con rilascio di concessione edilizia e qua non è specificato io la leggo in questo modo non vorrei che altri
No leggessero in questo modo anche perché
Quant'è bravo Greco chiare mondane comuni che è quello degli oneri di armonizzazione ed altro onorevole Cracolici
Scusate
Suggerirei
Alla Commissione
E ascoltare il Presidente onorevole Barbagallo
Suggerirei alla Commissione perché in realtà le cose che ha detto l'onorevole Barbagallo non sono quelle perfettamente scritte parlano
Perché per gli interventi di cui alla lettera g h e aggiungo io ivi
Non c'è nessun parere della Sovrintendenza c'è una
E
No ammonta a uno studio onorevole
Lei non confonda un parere sull'intervento edilizio dà un parere su uno studio
Che out contesto urbanistico
Quindi lo studio di cui parliamo all'articolo tre è uno studio di contesto che può essere addirittura parziale come l'emendamento Fazio ha proposto quindi lo studio dell'articolo tre non c'entra nulla coding parere dall'alto di cui all'articolo quattro che acquisisce sui vincoli laddove ci sono
O su la filologia urbanistica laddove è necessario detti siano pertanto la Commissione sia per il punto g che per il punto h I aggiunga il previo parere della Sovrintendenza e e
Non è pleonastico onorevole Barbagallo
Mentre da Garrone Preola
Persa
E siamo d'accordo
A no allora
Scusate la
Un attimo
Ed era un chiedo scusa sul tema della sagoma è vero che la norma è una norma anche prevista sulle modifiche nel resto del Paese
Ma le modifiche in quale contesto urbanistico devono no urbanistico questo caso architettonico devono operare cioè io faccio sempre l'esempio che non vi piacerà ma siccome in Sicilia ne abbiamo viste di cotte e di crude
Sul piano edilizio di prospetta e che si sono trasformati
In balconi a specchio o con
Il prezzi Grassi India tante parti della Sicilia vai le modifiche di sagoma non possono agire sulla trasformazione dell'insieme con una battuta dico mai io non credo che oggi oggi un comune lascerebbe la concessione che ha rilasciato a piazza Politeama
Dove in una piazza storica dell'ottocento è stato fatto un palazzo tutto a specchi per dirne una allora a questo tema della sagoma è un tema
Che beve comunque avere non solo il parere ma sia coerente guardate io Energia urbana Berton testo perché se no ognuno fa quello che vuole quindi il carattere della continuità
Come dire
Architettonica del contesto anche per valorizzare il bello
E non soltanto un utile
Peretz parliamo dei centri storici non stiamo parlando la edilizia diciamo
Di meno pregio
E
Proporrò
Propongo che la sulla questione della sagoma gli interventi di modifica messi siano fatti nell'ambito della coerenza Philopat citata l'architettura di contesti
Se mi formalizzate
Per
Sostanzialmente
Dico Governo favorevole
Governo onorevole
Col parere favorevole della Commissione del Governo pongo in votazione l'emendamento cinque punto quattro due fori sì so che cosa si Parlamento approva
Cinque punto uno è ritirato perché
Ritirato grazie
Pongo in votazione l'articolo cinque
L'articolo cinque così come emendato di e foreste doverosi anzi Parlamento approva
Non
Ora scusi io mi sono intese con la Presidente per inizino già siccome ci sono delle questioni di carattere tecnico non abbiamo bisogno d'altro ma è la legge completa del voto finale lo diamo per la possibilità di qualche centodiciassette
Si tratta di questioni di carattere tecnico dico
Ta la legge
Il problema di uscire o meglio scusate fino c'è una legge che ha una certa importanza
Sono delle produzioni
E queste alla proposta mi dicono votiamo votiamo adesso io sto dicendo che la votazione finale si dando
Allora scusate noi allora per essere chiari noi stasera votiamo pure l'ultima norma che l'articolo sei le disposizioni finali che riguarda un'ubicazione della legge
La votazione finale abbiamo sui su tutti i disegni di legge successivamente c'è la possibilità sicuramente
L'esigenza di un centodiciassette su qualche cosa e o
Diamo la possibilità agli uffici d'intesa con la Commissione informalmente risentirsi
Va bene allora pongo in votazione la norma finale chi è l'articolo sei chi è favore SIOPE darsi anzi Parlamento approva allora la votazione
Finale sarà data prossimamente una prossima seduta ok abbiamo sostanzialmente
Completato il lavoro sul disegno di legge seicentodue norme per favorire il recupero del patrimonio edilizio di base dei centri storici
Ritengo che questa Assemblea abbia fatto un buon lavoro ringraziamo per la collaborazione debbo dargli atto all'assessore Purpura chi ha partecipato sia i lavori della Commissione
Che
Che dell'Aula a dimostrazione che quando il lavoro si vuole fare non ci sono problemi
Politici di sorta che tengano bene
E allora all'Aula è rinviata a domani alle ore sedici
Alle domani alle ore sedici
Un attimo regole e fiducia
No che martedì è stato deciso un calendario dei lavori domani alle tredici siti si deposita chiuso il termine
Per il deposito di emendamenti in ordine alla legge sugli appalti era rimasta aperta la questione pregiudiziale la costituzionalità o meno
Don ma
Scusate è stato stabilito un calendario dei lavori domani può essere che si va avanti col disegno di legge
Sulle Birba anche esatto e poi la votazione finale potrà essere data successivamente anche per quello
Domani c'è aula alle sedici
Non credo che si tratterà domani
L'Aula formalmente in base al calendario dei lavori è rinviata a domani alle ore sedici
No ma domani
Allora scusate ho compreso
Il allora se l'Aula
Abbiamo
Assente non ci sono osservazioni in contrario
Domani rimane fermo il disegno di legge il il termine per la presentazione degli emendamenti e l'Aula per
La prosecuzione il voto finale anche di questa legge viene rinviata Marte di
Tenendo presente che noi sette otto e nove perché questo scusate l'impegno sette otto e nove dobbiamo concludere il ragionamento sulla norma di carattere finanziaria di accompagnamento
Leggo
Va beh allora questo ci aiuta significa che noi martedì possiamo dare lavoro il voto finale sui tre disegni di legge questo completato e gli altri due
E quindi mercoledì e giovedì si dovrebbe completare quindi incardiniamo il disegno di legge che dovrà uscire fuori il martedì stesso quello di natura finanziaria per completarlo mercoledì giovedì non oltre
Perché ci siamo detti che
Il disegno di legge sulle Province la trattazione inizieranno stop dal sedici
Rimane così stabilito
Quindi Laura è rinviata e martedì prossimo
Domando
No mi hanno detto che scusate non ho capito
Quello sulla Finanziaria incardinato e difatti continua del lavoro in Commissione
Voi fate lavora in Commissione anzi agevola questo potere proseguire di pomeriggio domani non c'era una
No scusate mettetevi d'accordo
Tale no no no allora ancora giunti alla il calendario deve essere definita allora il calendario Conferenza dei capigruppo prevedeva che entro noi questa settimana
Davamo sia onorevole Oddo lei ritiene di
Anche quello sulle B.O. banche se domani mi viene eccepito ritengo di no che manca l'assessore alla salute
Significa che sì proprio ragionamento quindi bisogna essere condiviso un percorso scusare sto facendo uno sforzo abbiamo fatto un buon lavoro stasera che noi diamo per scontato che tutto normale prosegue normalmente
Così come è stato detto che il disegno di legge sulle
Cioè gli appalti pubblici io ho sentito un po'tutti per alcuni non presenta problemi perché sarebbero stati risolti peraltro e continua a sussistere problemi dico per essere chiari
Dobbiamo fare noi un lavoro senza forzature lo ha evidenziato ieri
Dico io non ho nessuna difficoltà a lasciare fermi al lavoro per per domani
Formalmente
In Conferenza dei capigruppo avevamo stabilito che si teneva aura
Fino a giovedì alle ore sedici per concludere tutto il ragionamento noi abbiamo
Allo parlo chiaramente devo anche dire che ci ascolta restano sembra che non vogliamo lavorare c'è un un un disegno di legge che riguarda le bionde lanci che sta andando avanti se qualcuno dovesse eccepire che manca l'Assessore al alla alla salute sarebbe un problema ritengo di no francamente
Sì no ritengo di no
Domani però si svilupperà anche il dibattito sulla questione dei pregiudiziale costituzionale sollevata ieri e allora rimane fermo che l'Aula si terrà
Così come era stato stabilito domani alle ore sedici
Domani si tratta
No scusate
Allora io ho detto se siamo tutti no per essere chiari perché sembra che c'è una gran confusione io credo che siamo tutti d'accordo noi
Rispetto al calendario che era stato stabilito rinviamo alla prossima settimana l'onorevole Cancellieri
Viaggi e manifestato il dissenso dici continui a modo mani bene io non posso non prendere atto che l'Aula non è
D'accordo anche l'onorevole vinciullo mi sta dicendo proseguiamo domani perché quello che fa fede il calendario dei lavori stabilito in Conferenza dei capigruppo se se tutti sono d'accordo può essere rinviato alla prossima seduta non tutti sono d'accordo quindi rimane ferma quel calendario
Certo
Presidente io vorrei che fosse chiaro che per me non è prevalsa e domani o dopodomani o lunedì o martedì l'Aula l'hai la può convocare quando vuole io ho posto una questione alla Segreteria Generale ieri che è mia
Prodotto una documentazione a corredo della relazione tecnica del disegno di legge da parte della Segreteria Generale in quel testo ci sono delle considerazioni
Molto definite vorrei sapere se la Presidenza per la prima volta introduce un criterio che un disegno di legge per il quale c'è
Una un pronunciamento un giudizio che tra l'altro non mi pare tutti non può che essere come dire
Ovvio anche perché siamo in presenza di disposizioni ordinanza della Corte costituzionale
La Presidenza intende procedere o meno perché qui si può non essere o facciamo domani il problema è
Come agisce la Presidenza in funzione o glielo dico subito così evitiamo equivoci perché il gioco del cerino com'è non appare idoneo allora io glielo dico con la massima chiarezza guardi
Non mi sottraggo prego
Su questa norma sugli appalti la Presidenza già
Qualche mese fa dichiarò inammissibile per un profilo di incostituzionalità questa norma
Successivamente la Quarta Commissione approfondire il ragionamento con la modifica non su questo ci dobbiamo intendere
Ieri c'eravamo lasciati col dire che in qualche modo si doveva raccordare l'assessore competente cioè l'Assessore vizio con il Presidente della Quarta Commissione
La quarta Commissione in persona del suo Presidente mi riferisce che il problema di costituzionalità sembrerebbe superato
è mia dolce scusate noi ci dobbiamo intendere e mi adduce mi richiama pure una normativa se non erro di altre regioni a statuto speciale e la Valle d'Aosta
Siccome incerto non è che noi possiamo avere certezza su questa materia c'è una pregiudizio una pratica di
Costituzionalità sulla quale si può
Non c'era e l'ha una con la massima chiarezza non posso Derrick dire io in questa sede sì o no perché rispetto alla precedente dichiarazione inammissibilità sono stati fatti passi in avanti
Questo è il dato fondamentale anche rispetta la sentenza prodotta da lei questo mi riferisce il Presidente della Quarta Commissione ho ragione di ritenere che sia così nel senso che ha fatto l'approfondimento che poi sia
Corretta l'impostazione data dall'assessore Pizzo e dalla
Dal Presidente dalla Commissione e o sia corretta la questione di
Pregiudiziale di costituzionalità che ha sollevato lei ieri francamente su questo deciderà l'aula né più né meno e noi abbiamo la presidenza si rimette all'Aula
No no è
Domande io voglio sapere
Sei paia il giudizio dato alla Segreteria Generale no e dal servizio nel Servizio studi
Da qualcuno e noi non reclamiamo onorevole o meno editore richiamo però crediamo ponevo era dire se la procedura prevede che il servizio che che erano
Spose onorevole Ottone io la ringrazio che lei
Io sono stato più che è chiaro che io ho capito che lei è stato chiaro ma lei sta dicendo che un giudizio di inammissibilità che racconta voto alla Segreteria Generale Ilaria il giudizio di inammissibilità riguardava la precedente normiamo darà poi era stata rinviata in Commissione è stata in qualche modo riscritta e approfondita
La Commissione a mi ha evidenziato che insieme all'Assessorato non c'entro allora Seven ammissibile essere c'era un problema di costituzione non avrei avuto chi ha o si era un problema di incostituzionalità laddove l'allora Presidente scusi l'avrei e senza ombra di dubbio definitivamente straordinaria perché lei sa che
No io avevo fatto la gentilezza lei domani
Di avere
Rispetto a queste nuove evoluzione
Che non so quale sia
Di avere una relazione del servizio studi che attesti che superata la vicenda della incostituzionalità dell'anno grazie
E allora
Onorevole Cracolici non ci dobbiamo intendere su un pass
Saggio
E è inutile scaricare sugli uffici i della presidenza di questa Assemblea che svolgono in maniera egregia e autorevole il loro lavoro mi scusi
Così come ritengo
Che gli uffici dell'assessorato ritengono di avere superato questa questioni
Io posso dire una
No posso dire con la massima chiarezza siccome io dico noi dobbiamo invece evitare leggi spot che abbiano effetti boomerang un'eventuale bocciatura da parte io glielo ha detto l'ho dichiarato ieri proprio
Questo beh non non lo so se è il Presidente della Commissione mi sostiene che il problema è superato perché c'è il precedente della Valle d'Aosta il Presidente la Commissione aveva fatto il suo lavoro e una Commissione che ha svolto lavoro detti
No con tutto il
Allora scusate vediamo se siamo
Come
Ma io sono d'accordo con lei
Allora
Allora no no allora scusate
Va bene no no no scusate dobbiamo conciliare le anche guardate a tutela del lavoro della Quarta Commissione perché ripeto in caso di poi di Puglia viva da parte del Governo nazionale
E allora io fare che domani noi facciamo esprimere la il Presidente della Commissione a nome di tutta la Commissione perché parlando con i componenti alla Commissione ritengono tutti di avere superato la la questione citando norme ma
Diamo la possibilità agli uffici di approfondire
Però domani si deve svolge dell'Aula
Sì ma se gli uffici non sono pronti dico si vota martedì
Scusate
Va beh ma è un ragionamento corretto questo io non
Domani domani formalmente il per
Scusate domani
Formalmente
Io non avviene
Siccome e il presente alla Commissione insieme l'Assessore ritengono di avere superato la pregiudiziale di in Costituzione da un costituzionalità
Scusate domani riferirà domani riferita agli uffici sia nel tempo di approfondire perché
Nessuno praticamente ha il dono della verità
E allora Laura comunque si viene regolarmente domani
E allora
Ha chiesto di parlare
Prima l'onorevole fiducia che in questo momento sta premendo per intervenire
Prego no impegnato al telefono ovvero prego prima lei prima lei
Marelli Cuccia qual è il suo problema
Lei pensi che io lo debba scontare dicono ad
Prego
Quindi laurea
Allora Laura è rinviata a
Domani
Ore sedici
Presidente per evidenziare la situazione gravissima che c'è all'ERSA o di Catania dove c'è il posto vacante di direttore nonostante l'assessorato regionale
Alla Pubblica Istruzione alla formazione ambienti ha inviato da tempo l'elenco della graduatoria
Ancora ad oggi il Consiglio di amministrazione non provvede adducendo futili motivi e risulta anche poco chiaro il motivo del rinvio siamo già al quarto ring io e ancora oggi non si procede ho fatto anche un'interrogazione per sapere se c'è per caso un direttore facente funzioni che continua a percepire vorrei sapere come l'indennità di funzioni
è un atto dell'ufficio e io invito come dire gli organi di governo a provvedere con urgenza anche perché omettere un atto del proprio ufficio in uno stato di diritto reato grazie Presidente
Grazie a lei onorevole fiducia
Rinuncio onorevole fiducia no
No Presidente io volevo porre l'attenzione su un documento che è stato firmato da tutti i capigruppo proprio ieri
Che fa riferimento ad una evenienza molto importante
Abbiamo
Assistito nei giorni scorsi alla presenza di
Una rappresentanza dei venti mila precari in Sicilia degli enti locali
Precari storici
Ai quali questo Parlamento ritengo e auspico
Senz'altro autorevolmente arma volendo accompagnare questo percorso avviato
Ha voluto rispondere con un documento condiviso sottoscritto da tutti
I capigruppo è da sottoporre ai Segretari regionali dei partiti un documento che sottolinea la necessità di introdurre
Da parte del legislatore nazionale disposizioni speciali per l'accesso all'impiego
Nella Regione Siciliana e negli enti territoriali ricompresi nella spetta
è per il superamento del precariato
è un documento che ovviamente in questa sede
Non voglio rappresentare nella sua interezza
Ma rispetto al quale voglio comunque rappresentare alcuni punti
A partire dalle idea ad esempio di demandare alla legge regionale
La disciplina della formazione dell'utilizzo del ruolo unico regionale ad esaurimento dei lavoratori che non risultano collocati nelle dotazioni organiche
Entro un anno dal termine del periodo transitorio
è un documento che fa quindi netti riferimento alle necessità di trasformare
Il rapporto di lavoro a da tempo determinato in
Tempo indeterminato
Per tutti quei lavoratori idonei
All'esito delle procedure selettive svolte nel periodo transitorio che non hanno trovato con la trattazione delle dotazioni organiche degli enti
è un documento quindi che intende finalmente
Salvaguardare i livelli occupazionali di lavoratori che hanno prestato servizio nella pubblica amministrazione per un quarto di secolo ovvero per ventisei anni
E che intende quindi preda ed era
L'utilizzo senza lotto mi Tione di continuità
Dei lavoratori aventi i requisiti di legge nell'ente presso il quale prestano servizio in deroga ad ogni divieto o limite prescritto dalle vigenti leggi
è un documento rispetto al quale
Mi sento di godere a sottolineare che dopo vent'anni di blocco delle assunzioni negli enti locali
Ormai
Questi operatori fisso non resti assolutamente indispensabili
Rispetto
Ai servizi offerti all'interno di quegli uffici
Rispetta i quali noi riteniamo quindi si debba giungere alla Costituzione finalmente di un albo unico regionale per i precari con la trasformazione quindi di quei contratti in Australia
Da contratti a tempo determinato a contratti per l'appunto a tempo indeterminato
Chiediamo quindi in quel documento sottoscritto da tutti i capigruppo in Parlamento che si possa finalmente porre in essere un'attenta regionale
Delle norme contenute in questo becero decreto-legge settantotto del diciannove giugno due mila dodici due mila quindici che evidentemente impedisce
Il processo di stabilizzazione ovviamente il mio gruppo parlamentare
Presidente dell'Assemblea sta spostando la vicenda a Roma abbiamo chiesto di intervenire a tutta la deputazione nazionale
Di Forza Italia consegnando al nostro coordinatore regionale il senatore Gibiino Quetta importante ed attende nell'auspicio che così possano fare anche gli altri gruppi parlamentari nell'aspetto senza che si possa davvero porre fine
A questo stillicidio che vede da oltre venticinque anni ogni anno puntualmente affine
Hanno al trentuno dodici questi uomini e queste donne con una scadenza in fronte come se fossero degli yogurt io credo che tutta la deputazione regionale ha una responsabilità in questo senso
Tutta la deputazione regionale ha in più la responsabilità di spostare la partenza Rava questo noi facciamo con il documento che conta inviamo oltre al coordinatore regionale del mio partito personalmente alla responsabilità e al buonsenso del Parlamento Siciliano opera
Perché Luciano all'Aula è rinviata a domani pomeriggio per
Proseguire con l'ordine del giorno domani pomeriggio alle sedici
E proseguire con l'ordine del giorno che già è a vostra conoscenza
Se l'ho detto