Marco Cappato è ospite di "Linea d'ombra Lombardia" su Telenova

Venti
Quindi
Inutilmente
E
Evidentemente intermittenti
Buonasera buonasera benvenuti a Linea d'ombra Lombardia che torna con voi ogni martedì che si è fermato il calcio la Champions quindi ci siamo
Di nuovo per raccontarvi quello che succede
A Milano e in Lombardia e la notizia di questi giorni ovviamente per tutti i milanesi e l'introduzione e la prossima introduzione dell'Area CIDA il lunedì prossimo dal sedici di gennaio infatti si pagherà
Per entrare nella cerchia dei Bastioni questo sta suscitando un mare di polemiche da una parte di apprezzamenti dall'altra polemici soprattutto i residenti del centro ieri c'è stata
La riunione nella zona uno e l'Assessore Marana spiegato che cosa succederà quando entrerà in vigore l'aria cima è stato accolto da una serie di
Quasi di insulti
I residenti della zona uno che dicevano buffoni vergognatevi non siamo delle caviglie quindi insomma un impatto davvero nega tipo il Sindaco ha già risposto Pisapia ha detto questi non sono veramente i residenti ma è stato un boicottaggio da parte dell'opposizione
Quindi il tema davvero invitando uscente in questi giorni fatto sta che comunque sia il Sindaco sia l'Assessore varano hanno detto che nei primi mesi se ci saranno da fare
Dei cambiamenti e beni cambiamenti saranno fatti sapete che il provvedimento durerà in via sperimentale diciotto mesi ma già dopo i primi due mesi assicurato Maran stessi potrà cambiare qualcosa se ci sarà bisogno
Di cambiare qualcosa
Si cambierà adesso furiosi anche i commercianti che dovranno pagare per entrare nell'area dei Bastioni ma soddisfatti tutti quelli che invece pensato pensano che l'aria in questo modo
Sarà pulita e quindi pensano ritengono che qualche disagio valga la pena insomma di supportare qualche disagio per avere l'aria di Milano più pulita che come sappiamo
Purtroppo e davvero cattiva
Questo l'argomento in primo piano ma parliamo a proposito di trasporto anche dei tassisti tassisti che scendono in piazza contro le liberalizzazioni annunciate dalla premier ammonti tassisti che ieri hanno anche occupato per un'ora
La pista la la strada per arrivare all'aeroporto di Linate hanno creato qualche disagio anche alla stazione centrale abbiamo qui in studio alcuni tassisti che ci spiegano perché sono così contrari alle liberalizzazioni
Gli argomenti dunque sono questi ma partiamo subito dalla difesa dell'Assessore trasporti Marana che ha voluto fortemente
L'area CD Maran che si difende dopo l'attacco la rivolta
Subito ieri dai residenti del centro vediamo sentiamo ma
L'avvenimento una sperimentazione che non è una parola
Che noi utilizziamo per
Spendere una parola ed edilizia copia dell'altro cioè stiamo tentando
Fissare come accusato dal referendum ma prima contesto insomma
Esterno essendo una sperimentazione di sperimentazioni posso obsoleti grazie
Io
Copiare
Coordinamento
Ascoltando ascoltando oggi conta migliorando
Abbiamo messo un assessore ma non può sulle difensive d'altra parte è stato accolto come abbiamo visto da una platea
Davvero inferocita e quello che ha detto Maran è somma entro due mesi se qualcosa non dovesse funzionare possiamo venire incontro in qualche modo I residenti poi oggi lo stesso Sindaco Pisapia ha parlato di eventuali possibili modifiche
Già nei primi sei mesi ricordiamo che la sperimentazione di area c durerà secondo il progetto della Giunta
Diciotto mesi quindi questo è quello che viene detto quello che sta succedendo in questi giorni in questi giorni la Giunta sta presentando il Progetto diaria CIG in tutti i quartieri di Milano ieri questa è stata
La prima accoglienza insomma abbastanza come abbiamo visto dura vediamo come succederà cosa succederà nei prossimi giorni ma evitiamo che c'è questa sera qui
In studio con noi da questa parte dello studio molto molto nutrito perché abbiamo una forte rappresentanza di taxi sti perché abbiamo detto che noi parliamo di aria e Cina parliamo
Anche del problema delle liberalizzazioni dei tassisti che non le vogliono ci spiegheranno perché inveendo i tassisti non è che fa il tassista come secondo lavoro a poco l'abbiamo fatto sedetevi
Per un motivo anche di spazio
Se Alessandro Morelli che consigliere comunale della lega Nord buonasera e benvenuti ci voleva un su un segnale verde per distinguerlo però nell'atrio virtuale non perché se no sarei avrei portato anche l'ultima novità la nostra maglietta nuova
Però per questioni tecniche
Eh ma col verdetto non si vede il siero otto caro Pisapia
Riccardo De Corato buonasera benvenuto riuscire consigliere comunale del PdL già vice Sindaco di Milano
Ed è venuta anche Mariolina Moioli benvenuta anche lei già Assessore alle Politiche Sociali consigliere comunale per Milano al centro da questa parte è arrivato l'ospite del PD lo stiamo sistemando
Nel frattempo saluto e do il benvenuto a Marco Cappato Consigliere comunale della Lista Bonino-Pannella che sostiene la Giunta Pisapia del comitato referendario Milano si muove quindi rende su ci dirà asta perché difende questo
L'area c e un'altra persona che difende l'ARCI da ambientalista e Andrea Poggio buona sera Legambiente che ci spiegherà
Quali sono i vantaggi per la nostra salute in cambio di qualche disagio in redazione come al solito c'è Luca Rossi che saluto e che ci si dice su cosa verte come al solito il nostro sondaggio
Di
Vengono
Ibridi
Fra
Quindi
Di
Chiediamo
Dominanti
Il primo
Ma
Di illuminati da
Sommabili
Diffusa Mino Calò ca c'è un problema di audio quindi adesso la mettiamo a posto ma quello che noi chiediamo comunque a chi ci segue da casa e se secondo voi è giusto che anche i residenti dell'Area CIPAG Dino
Per passare il varco e quindi per uscire dalla zona dove abitano e soprattutto
Per rientrare a casa la sera questa domanda poi la formulerà i tubi medio tecnicamente quando sistemiamo
Claudio dò il benvenuto anche Ruggero gamba anche consigliere comunale del Partito Democratico allora Cappato io parto da lei perché insomma comitato referendario ha visto l'accoglienza che
è stata riservata ieri all'Assessore Marana ecco
Era prevedibile una folla così inferocita
Sicuramente il momento di massima popolarità ed un provvedimento del genere e adesso letizia Moratti
E
Va dato atto e merito a lei e alla sua maggioranza di coalizione compresa la lega al PdL che c'era di avere
Varato il provvedimento allora nome Ecopass che è un principio molto semplice
Il principio per il quale
Diminuire il traffico eh un obiettivo di interesse comune
Agenzia europea della dell'ambiente e altri studi internazionali ci dicono che diminuendo il PM dieci in atmosfera di dieci punti si arriva a quagliare sei metri novità in media
A persona quindi
Un effetto concreto importante sulla salute della gente allora Milano grazie a Moratti e altre città europee hanno
Foto creato un principio
Siccome l'ambiente è un bene scarso siccome le lo spazio nella città è un bene scarso
è giusto che si chieda una tariffa per occupare quel bene
Ridando ai cittadini restituendo tutte quelle risorse e questo è uno degli elementi chiave da valutare ai cittadini sotto forma dei aree pedonali mezzi pubblici
Corsie preferenziali anche per i taxi etc atta a Londra o
Ovviamente nel momento in cui un provvedimento del genere varato perché la massima impopolari perché uno vede subito
Il costo che andrà pagato e il beneficio che andrà per tutti i cittadini è ancora da vedere
L'impegno della Giunta e ovviamente se l'impegno non fosse mantenuto e questo lo potremo vedere nei prossimi mesi sarebbe una cosa rete gravissima che da sola porterebbe alla morte del provvedimento ma l'impegno dalla Giunta e di dire
Il ricavato ecco
Oltre a esserci
La precisione trenta mila auto in meno nell'area il ricavato sarà interamente destinato con dei progetti esplicitamente vincolati al
Trasporto pubblico e alle altre forme di mobilità sostenibile
Se questo sarà fatto
Evidentemente
La rabbia la coltura è chiaro che nessuno vuole pagare né e nessuno è contento di fare pagare ovviamente però allora si avranno dei POR degli effetti benefici per la salute per il traffico e anche per il trasporto pubblico
Inserisco poi un elemento che magari poi vediamo dopo se no parlo troppo i referendum erano cinque
Nel non su quello che sta facendo intero Cirene si tira mai materie perché il resto perché lo dico perché gli altri quattro referendum cento persone
Gli altri quattrocento persone che abitano nella legge numero otto all'Assemblea tre naturalmente voglio parlare magari da una cultura allora c'era queste cose non mi
Bene sovrastimare né ogni persona arrabbiata va rispettata ovviamente quando noi abbiamo organizzato referendum abbiamo chiesto a quelli che erano contrari
Allega P.D.L. non la Moratti per la verità che ha detto
Se non siete d'accordo
Fate il Comitato per il no
Fatta una campagna elettorale a viso aperto
E andiamo a vedere siccome loro speravano forse speravano siccome loro speravano come si spera in Italia nella rassegnazione della gente che dice nuove ovattato non cambia niente aveva che non andavano a votare come di solito in però però Camassa sono andati a votare i quali a nove virgola zero cinque per cento dei milanisti questi settantanove per cento non lo sia
Come referendum quindi a rompere favorendo o almeno di quattro sei
Parla per sé obiezione le regole prevedono che il quorum del referendum cittadini sia del trenta per cento per essere valido quindi è stato un quorum
Venti per cento in più del minimo necessario per la verità perché il quorum è più basso dei referendum nazionali perché evidentemente
Non è che ne parla RAI uno RAI due RAI no Cappato io sono d'accordo le regole siano nemmeno il problema dell'essere umano sono trecento settantatré mille novecentonovantasei l'emersione del nero sia rivolta io offenda psicosi lunghi qualitativo tanto del Sindaco Pisapia e di più di quelle che hanno votato prima potenze da comunemente non avevano sono guerre perché noi invoca vogliamo un dibattito tra le ragioni del sì Vernotico nel giorno siamo dentro una benzene ora hanno fatto i furbi hanno sperato già meglio dove la gente che è andata male mette l'ANAS trentanove senatore assegnata a questo punto
Visto che prima bisogna sordo secondo
Va bene adesso la parola dal da questa parte prima c'è un po'di pubblicità a tra poco
Riecco ce le abbiamo ripristinate ripristinato l'audito torna da Luca Rossi che ci spiega meglio Ylenia sondaggi e poi vediamo due reazioni stiamo parlando di Sindaco preso sentiamo la voce del Sindaco ma può destare Formigoni hanno dato una parere abbastanza netto sull'aria ci sentiamo anche il loro parere prego Luca eccoci qua mi sentite fiele sta sei perfetto perfetto ripartiamo appunto dal sondaggio di chiedevamo se
I residui giusto secondo voi che residenti paghino o meno appunto l'aria ci sono già arrivate molte telefonate il cinquantasei per cento dice di no
Il quarantaquattro per cento dice di sì quindi l'argomento interessa moltissimo ai nostri telespettatori vedremo le primarie azioni di almeno anche non chi abita nell'area C note mi permettano chiamata anche dette del telespettatore capito al di fuori della circa dei Bastioni
E vediamo le prime reazioni dicevamo Formigoni che dice la reduci rappresenta un provvedimento che tassa indiscriminatamente chi inquina ricchi non inquina
Ci sono molte proprie sita in giro non viene dato alcun riconoscimento chi in questi anni ha investito in mezzi non inquinanti appunto per il post Ecopass
Guido Podestà che invece Presidente della Provincia di Milano dice si tratta di un provvedimento di scarsissima utilità dal punto di vista ambientale pensato solo lo scopo di fare cassa una dura per situazione per la città cittadini in particolar modo i commercianti dal mio punto di vista continua Podestà anche per quanto riguarda questo tipo di provvedimenti bisognerebbe ragionare
A livello di area metropolitana Pisapia però appunto accusa la Provincia di non voler collaborare quindi la situazione e più che mai intricata ben quand'è arrivato al Ministero Clini sembrano d'accordo allora le Quarato quest'area facili e più inutile o più dannosa secondo lei
Usare le parole del ministro clinico
Che quando è venuto qui ha spiegato circa dispiegate Pisapia che l'aria non è una cosa statiche si muove
E quindi creerà
Questo
Nuovo meccanismo averci
Un problema enorme intorno
Alla
Il contesto un cenno di congestione
Di concessioni di traffico che si che ci sarà intorno
Questo ha spiegato il ministro l'ambiente
Che è stato anche direttore generale del Ministero
E che
è una cosa che capiscono tutti ma
A parte questo
Noi abbiamo ritenuto
Concluso il resto la sperimentazione che iniziò nel due mila otto
Dell'Ecopass perché
Quel tipo di sperimentazione aveva dato quello che poteva fare più di quello non si poteva andare
Che l'abbiamo considerate puntini cioè
Spesso Sindaco
Di lavoro letizia Moratti ritengo
Nel proprio nelle votazione prima
Del
Direzioni di
Dichiarare che era concluso quell'esperienza
Ora
Andare a riproporlo
Lei è molto diverso però è molto diverso all'Area cinque alle
No tutti otto ore al giorno aveva trovato seriamente prima allora
Io ho lasciato parlare d'appalto non un ma il giorno noto per
Lo Stato che non le realtà che ha detto di andare avanti da Sellerio sa Moratti allora non è vero in campagna elettorale il Sindaco di mi hanno detto ha detto se vogliamo possiamo tiro fuori tutte
I i filmati di ha detto che l'esperimento Ecopass era finito se te lo dico io che il suo vice
Allora non mi interrompere e non dire fesserie ad retorica cava da costruire quel referendum
Allora da questo è un altro cioè il discorso è diverso allora donde perché dico fesserie quando lei a dare come obiettivo da realizzare valutiamo del caso no stai calmo perché non mi devi interrompere le sue mi interrompi ma
Non insultarmi teniamoci calmi ingiusto gli diamo una i dati
Tra il primo il secondo turno l'ex Sindaco di Milano dichiaro e lo fece a nome di tutta la coalizione che l'esperimento di Ecopass era FIT vitto queste strade iterazione tra il primo e secondo turno
Alla comunque a quello che ha detto adesso se voi anche insegnare a me cosa succede nella nel
Nella mia Area politiche ormai occorre
E la scorta da nessuna parte sto dicendo io li ascolta
Come è interrotto vuole non è questa quella che fa la malattia questo no ma io ripeto lo solo citato per ricordare il precedente
A questo punto riteniamo
Perché l'esperimento era finito perché c'era stato un enorme in cambio
Delle auto
Acquisti di auto Euro quattro euro cinque e con le corna milanesi hanno fatto in enorme nessuna città in Italia ha cambiato il parco auto come ha fatto mila e questo è stato uno dei risultati delle
Però
Adesso quelli hanno cambiato altro sono cornuti e mazziati
Hanno cambiato l'auto ma pagheranno non due comma due cinque e otteniamo chi town avendo pur avendo cambiato
L'auto è interamente andremo ed inadempienze giusto se è sbagliato non siamo ricordiamo chi paga quanto paga e perché Paganella cioè l'altro queste le la prima cooperativa e nell'area C che non riguarda solo i residenti ma riguarda tutti quei milanesi hanno cambiato la mi hanno il GPL meritava cioè tutti coloro che io non voglio entrare in auto vediamo i protagonisti dell'Area città non rientrare quinquennio anche perché volesse pagare non può entrare in reclame in onda posso leggerla acqua le auto diesel Euro era uno due e tre le auto benzina vero e stasera è arrivata la comunicazione al Sindaco anche le moto e motorini euro zero
Chi questi non possono entrare
Chi deve pagare auto a benzina Euro uno due tre quattro cinque le auto diesel Euro quattro e cinque chi non paga quindi chi esentato
Tutti i motorini che non siano euro zero
Veicoli elettrici trasporto disabili auto ibride GPL a metano fino anno la deroga solo fino al trentuno dicembre poi si vedrà
Poi si vedrà ce l'abbiamo scritto derogarvi non c'è scritto deroga fino al trentuno dicembre ok quelle Quarato così ricordiamo vengono io a chi ci guarda le regole e questo per queste
Uno degli effetti dell'Ecopass
Come l'altro aspetto è stato quello di portare il diciassette tra i quattordici e diciassette per cento di auto in meno del centro storico e non avevamo le ritenuto quella sperimentazione perché era sperimentazione chiusa sì ora secondo noi a nostro avviso
Facendo pagare
E non voglio riprendo alcuni residenti perché sta però è stata ampia non ha le società devono ne avremo mai è stata ampia est viene ampiamente ripresa noi riteniamo
Noi non facevamo pagare i residui
Perché è una
è una gabella ed è una tassa noi riteniamo che
Per gli altri questa è una tassa sia per i residenti ma soprattutto per i non residenti
Anche per i non residenti soprattutto
Per i residenti ma anche per il nord e sud è una tassa perché a livello di
Diminuzione della
Del CO due
Arrestato proprio l'Ecopass dimostra tutti i grandi cambiamenti non c'è
Quindi lei dice oltre a essere una tassa nelle tasche dei milanesi non sarà per me non sarà utile
Io ritengo non mi ha pregato io ritengo che non ci saranno effetti su quel PM dieci su quale noi da ormai
Milano più e così poco non ci mi ricordo più né meno punti molto chiari
Che è piovuto in questa città
C'è un problema di PM dieci questo provvedimento non influirà
Se non in minimissima parte
Rispetto a Occhetto avesse queste al contrario noi siamo da tre giorni
Sotto il primario è stata sorpresa al ben all'ente gestore e stanno in ospedale ordinate nel lotto avviarsi allora torniamo iniqua gamba e oggi ne discutevamo in redazione che questa è stata definita dieci anche perché è una congestione charge no
Quindi pagati congestionati traffica
Però il fatto che le auto più inquinanti non possano entrare alcuni miei colleghi diceva no è una pollution charge mascherata da congestion charge hanno allo durante predeterminato in tutto lodo se noi non mettiamo questa con questa congestion charge
All'interno del fatto la parola sperimentale questi siamo in fase sperimentale noi in dei conti e consigliere comunale maggioranza abbiamo
Abbiamo aderito un ordine del giorno e vogliamo controllare esattamente quello che succederà quindi siamo in fase sperimentale dobbiamo capire
Noi pensiamo che e diminuisca sicuramente del venti per cento secondo il venticinque per cento all'interno il traffico perché ancora restiamo sull'etimologia
Contare per queste congesto in Ciad e solo per diluire il traffico la pollution charge un'altra cosa la Paulson Chan cerca di Neviano signori scusate nevrosi allora Unione diminuire il traffico per migliorare l'aria
Per migliorare Latiano soprattutto là c'è il no ma anche la viabilità perché Milano rischia di essere venuti anche la però questa è la congestion charge facendo la congestione sarà quindi anche il Sindaco sa che la sera famiglia Cristiana il settimanale nostre le lezioni San Paolo e dice
Rendere respirabile l'aria di Milano è la priorità numero uno per me
Ok allora si dice
Caricando scambiato che facendo la congesto Ciardi questo tipo diminuendo del venti per cento all'entrata del dal traffico nella nel cento dei Bastioni
Questo diminuirà anche il PM dieci e chiaro che stiamo speculando però sicuramente no sicuramente diversa ecco piatto
Qualcuno l'ha detto Monti no non modifica la misura vengono degli organi dei controlli una varietà
Decadono l'avvocato Lapenna monarchica esattamente visuale le stesse
Che sono un tecnico a spiegarci le cose sanitaria c'era una strada quindi lei in ogni in ordine ai colleghi volevo ridurre il grafico obiettivo non erano e lo metti un uno-due leggendo il traffico diminuiamo anche il PM dieci però la prima cosa che dobbiamo fare oggi a Milano e non restare immobili
E quindi cercare di di nidi dividere il traffico
Soprattutto
Siccome bisogna cambiare la mentalità la premialità e dei cittadini certo che una una una congestion charge di questo tipo con una gabella come diceva l'onorevole De Corato di cinque euro per i non residenti due euro per i residenti
è uno una cosa pensavi che Sartorio che questo periodo di crisi assolutamente però se come noi non possiamo continuare a fare in questo Paese in questa città delle politiche a
Solo per diciamo per prendere i voti a a medio termine qui dobbiamo pensare al futuro dei nostri figli nostri potete da dieci vent'anni questa città non può continuare se non iniziamo oggi
Anche a che le basi per un futuro migliore per un'aria più pulita per un una vivibilità diciamo meno congestionata saremo immobili e poi ci lamentiamo studiamo da naturali nostri piani l'ospedale che hanno delle malattie
Quindi dobbiamo iniziare oggi
Giorno io ogni Majolino glielo impone allora prima di tutto dobbiamo ricordare
Ai cittadini che tutto questo per vale
Dopo le sette e mezzo del mattino dalle sette e mezza alle diciannove quindi dalle sette e mezzo alle diciannove e trenta che vuol dire
Che rimane scoperta una fascia della giornata altrettanto importante
Perché durante quelle ore
è i mezzi entrano ed escono senza pagare prima questione
L'area anche se ovviamente il grosso del traffico di Milano è in quelle ore lì Moioli no prima sconta ascolta chi viene a rifornire i negozi novene alle sette e mezzo del mattino
Ma non viene neanche entro le sette di sera viene certamente dopo le sette di sera
E viene certamente prima delle sette a maggior ragione a questo punto che si paghi aspetto ASTOS non pagano Cohen appunto a maggior ragione non pagano momento ma quelli inquinano di più
Inquinano molto di più perché sono mezzi di trasporto
In genere a gasolio in genere sono quindi saliti inquinanti distruzione più inquinanti di tutti ed io cosa devo fare invece di venire
In centro io cittadino milanese alle otto
Mi diceva
Un non lo so un signore ho detto a mia moglie deve andare a fare un esame
Allora io l'accompagno prima porto prima se avremo la ad aspettare
In modo che non paghi perché io non voglio pagare dice perché io sono un operaio
E se io devo pagare tutte le volte che per lavoro per necessità per la salute entro ed esco dalla città io spendo troppo non ce la faccio
Perché basta moltiplicare le centotre perdenti e poi Caro quell'aria ancora fermi e poi per dodici mesi Bettin e undici per ferma e anche in ferie se puoi altrimenti non ci darete e quindi solo soldi in un momento di crisi come veniva ricordato
Ma per fare cosa per migliorare la qualità dell'aria beh io sono asmatica ragazzi ascolta appoggio io sono stata cinque giorni a casa mia in Campania a Cividate al Piano
è io ho respirato come sono arrivata giovedì scorso a Milano
Effettivamente io ho avuto dei problemi superiori
Mi sono proprio accorta che del resto i se e quando si arriva dall'aria buona appena entri a Milano che ne ha facoltà ricorda anche senza essere asma fermi avevo però
è
Fare pagare eh
è dentro un'area circoscritta così piccola
Non migliora le condizioni in modo significativo e io sarei d'accordo con Pisapia nell'affermazione che ha fatto se fossimo in grado di dimostrare
Che uno operazione come questa porta dei vantaggi
In realtà per la salute non si può dimostrare col tempo da loro dicono se abbiamo già Lovatto c'abbiamo già provato Colletto allo spreco Barrera evidente solo io ragazzi i risultati l'ha detto bene De Corato hanno cambiato la macchina
Adesso quelli che hanno ancora il mio ruolo e l'automobile
Adesso gli tocca pagare il mutuo pagare allargare le le analoghe sono quelli che entrano tutta Enza appoggio alla follia ma guadagni la gravità allora che l'idea di far pagare non è nata con questa Amministrazione ormai infatti del tre marzo cui noi residenti da abbiamo toccati abbiamo fatto pagare quelli che entravano ma perché sono già vacanti pare impossibile che ha io abito in una via della dell'Area anzi
E devo portare il mio nipotino all'asilo nido a dieci metri fuori o pagare ogni volta Anita da pagare ma per dieci metri per prevedere accompagnare il marxismo
Allora per dieci metri e no no dilemma che è del tutto un oggetto che non normando immaginare le carte in tavola io abito
è fuori dieci metri dall'altra ma non è che io stavo sul confine Stone può chiudere entro no quindi una delle prime dieci metri non me ne vado consigliera scuole sono chilometri all'ora di capire questo venga gli articoli su un confine
è per farmi dieci metri cioè al mio pezzo
Dentro nell'aria No era per spiegarvi meglio magari non mi sono spiegata bene
Cioè
Io ma o il medico c'è tutta una serie di questi cioè lei avrebbe le avrebbe tolto almeno vagamente opere fondanti Rabei allora votati scusate infatti
Li regalano quaranta interessi all'anno poi gli fanno pagare di meno essendo un partito e con l'idea che l'hanno tutti i quali non bisognava fare nelle deroghe ai medici qui se ne frega quali malati ancora di meno no
Adesso però al povero ragazzo che hanno mandato ieri sera
A immolarsi povera ragazza sarebbe ma sarebbe Mara poverino è giovane e lui non era l'assessore non è così povero erogare
A fare l'Assessore però un assessore che ha tre assessorati
è che pur
Viene lì con le sue cartuccella e. scritte bene le legge
Vero campane ormai vuol venire che ripeto quando ha detto dopo due mesi magari magari c'è una segnali Laurelli la arrivavo lì questo meccanismo ha ieri sera e che non è stupido perché c'è molta ideologia
Quest'anno si voleva chi non piacerebbe
Ragazzi a chi non piacerebbe a vere la botte piena la moglie o prima bene è stata chiara allora voglio vedere poggia Morelli però prima ma che è un po'di pubblicità e poi ci colleghiamo al telefono piemontese arrabbiatissimo dell'area sì locali è parlato
Hai detto qualcosa no dopo la pubblicità a dopo la verità quindi ci faccia un po'di pastoso dopo la pubblicità
Allora lì ecco c'è adesso siamo o stiamo per collegarsi telefonicamente con un residente arrabbiatissimo dell'aria ciclo vi chiedo di stare sa seconde linee perché prima volevo l'aggiornamento del sondaggio dall'Ucraina redazione
Sì c'è molto equilibrio il cinquantadue per cento dei nostri telespettatori dice che è giusto che non è giusto da per far pagare residente mentre
Il quarantotto per cento dice che si giusto che anche loro paghino
Va bene grazie allora siamo al telefono con Luciano Broggi che un Presidente della zona uno militante tra virgolette anti Area Cibona sera
Buonasera buonasera lei ieri sera
Ieri sera era in quella riunione è dovere l'assessore ma non è stato un po'assalito sia assolutamente presente fin dall'inizio
Ecco ma questa questa furia nei confronti dell'Assessore dovuta al fatto che voi dovete pagare il ticket nonno non non
Sicuramente l'inizio
Della delle rimostranze parte decisamente da come siamo stati trattati a parte
Quella persona che cita vedendo un po'esagitata ma una persona nota in quartiere che si è comportato in maniera un po'quello che lei sa è stato proprio l'assessore questo quasi essere l'atto a parte quella persona per il resto io conosco un sacco di gente che era presente gente normalissima che non ha trovato assolutamente postini sala è stata anche
Di maltrattata da una persona
Che gestiva all'Assemblea un certo rimonta che
è un personaggio che non mi è proprio piaciuto che anzi ha avuto delle frasi
Che non la mensa Sindaco Paolini monta lavora per il Sindaco
Domanda ha detto la stalla serate che chi era vicino al tavolo e al pentito ma questi cosa accada vogliono e lui già metto non era certo di ascolto
Ma a prescindere da queste modalità quello che voi quello per cui voi siete inferociti è il fatto che dovete pagare per tornare a casa nonché quaranta ingressi non vi bastano ma certo ma
Diciamo che nel mio intervento di ieri sera che in parte io ripropongo direi questo che se si parte solo dai numeri
Che risultano dagli studi statistici si perdono di vista del persone le persone i rapporti tra le persone il tessuto sociale per cui
Io personalmente anche tanti altri ci edifichiamo di essere assimilati una percentuale
Come cittadino come persona ho il diritto di essere considerato con la complessità delle mie esigenze di vita quotidiana e di persona normale
Se si guarda la persona e i suoi rapporti sociali con i figli i nonni gli amici eccetera nasce un'intelligenza politica e gestionale
Diverso da che qui proprio non si vede perché
C'è anche il referendum ha avuto un certo esito poi nel momento in cui si mettono le cose in pratica se c'è questa attenzione al cuore la questione che la persona nasce un'intelligenza politica e attuativa che qui non c'è tanti Oporto qualche esempio
Tanto per cominciare si è perso il concetto che chi più inquina più paga
E c'è questa tassa uguale per tutti che assurda c'è un atteggiamento punitivo anche perché le citate città hanno una fascia di
Blocco di undici ore non ce l'abbiamo di dodici poi dietro i quaranta passaggi gratuiti
Ci siamo domandati perché uno a quei passaggi
L'altro che cosa ci sta dietro a quali esigenze per lavoro io sono costretto a rientrare dal lavoro più tardi per non pagare ma se io finisco il lavoro del Cinquale sei
Devo aspettare di rientrare in città sia
E siamo cittadini a ieri sera e risuonata più volte molto interessante la parola libertà
Noi vogliamo essere per il Tibet cittadini equilibrio e non ho preso ma anche quelli scusi mi scusi da quello che mi ricordo per il referendum il cui esito proprio sull'area c una stragrande maggioranza dei milanesi che abitano nella sua zona ha votato sì quindi mi sembra di capire che voi siete d'accordo su una un'asta insomma un metodo un modo per migliorare la situazione del traffico su Milano quello che non vi convince il fatto che dovete pagare ma cerco assolutamente cioè che ventidue milioni
Io l'ho precisato il quesito non c'era scritto questo e nella diciamo che nei quel decreto quesiti darà allele non era scritto era scritto da un al
Parte del sistema metropolitano di American College unicamente va bene senta le chiedo un'ultima cosa oggi quindi la via il Sindaco ha detto che secondo noi ieri c'è stato un boicottaggio da parte del centrodestra
Cioè che la la lega il PdL di hanno un posto un mentali guidato per quell'attacco nei confronti di Maran ha parlato di militanti ecco lei vuole avere il visto che era lì
Mi rifiuto di accettare una definizione di questo genere o è male informato o è come di parte
Va bene io la ringrazio è niente ci perdiamo il contatto è sovrana chi è vediamo come andrà a finire questa sperimentazione diamo sembrava comunque stiamo stiamo procedendo con i ricorsi al TAR alla grande evidentemente
E poi oltretutto oggi
Poiché esso ci colleghiamo che col Sindaco di Basiglio perché anche lui vuole fare un ricorso al TAR quindi
Siete in grado
Giustamente grazie però oggi perché la terribile in bocca al lupo prima di passare la parola gli ospiti sentiamo Pisapia che parla proprio di questo e quando accusati residenti di ieri e di essere stati un po'manipolati dal
Al centrodestra veniamo
Per quanto riguarda l'assemblea di ieri purtroppo non è stato un confronto c'erano molte persone che erano venute lì solo per la discrepanza e per boicottare io credo che questo sia
Qualche cosa di non degno anche da parte dell'opposizione per le è giusto fare le critiche ma non è giusto evitare il dibattito il confronto nel prossimo assemblee faremo il possibile affinché ci sia un confronto da parte di tutti i cittadini
E non di forza organizzate l'aria ci è uno dei provvedimenti che la giusta Giunta sta prendendo al terra rendere più vivibile la città
Fra pochi giorni e presenteremo
La ristrutturazione della Task nelle vie d'acqua e altri provvedimenti importanti per rendere più bella
E più vivibile la nostra città e quindi non bisogna parlare di averci o discute di averci senza guardare o un piano complessivo che la Giunta il Comune di Milano a
E laddove potremo fare delle modifiche intelligenti e rispetta richiesti intelligenti saremo pronti a farle queste modifiche
Dal cinque gennaio al ventotto febbraio da Magister ogni Abm
Rieccoci allora Luca è giusto che paghino apre anche residenti per entrare nella loro zona reazioni oppure no
Sì si allarga la forbice del nostro sondaggio che su sessantaquattro per cento dei telespettatori dice che noi non è giusto che paghino e residenti mentre il trentasei per cento dice di sì ci scrive anche Bruno che dice sono a favore dell'area CIA e di altre zone a traffico limitato come quella
Di San Siro ovviamente però ci deve essere una valida alternativa con molti mezzi pubblici le linee di metropolitane anche oltre l'area urbano
Eh sì perché paghiamo non aggiunge all'Area ci allora poggia rispondiamo al signore signor Broggi che ci diceva ma io sono d'accordo anche con è una misura del genere però perché devo pagare c'è queste non è che
Bisogna pensare su questa cosa come una assolutamente guardate poi dopo io come tutti gli altri non sono contento di pagare
Però c'è una questione
Ter mal posta credo anche nel modo con cui stiamo discutendo questa sera
No no è che va tutto bene a Milano siamo tutti felici non paghiamo un tubo e improvvisamente arriva un referendum e poi il Sindaco pazzo che dice facciamo andare al CIPE
Noi partiamo dal fatto che non siamo affatto soddisfatti del modo con cui viviamo a Milano per due questioni
Che badate in parte sono correlate ma in parte sono assolutamente problemi diverso e uno nel traffico e l'altro l'inquinamento
Che sono due cose
Correlate perché si deve l'inquinamento deriva in gran parte dal tratto che ha riconosciuto però da tutti ma non si risolvono tutti noi tutte e due non lo stesso modo Collauto pulita io posso avere il traffico immobile ma nessun inquinamento Mahon inquinamento perché non riesco più a muovermi in città
Io sono molto insoddisfatto perché erano sia l'inquinamento che il traffico
Ho difficoltà a muovermi a Milano allora dobbiamo dire che soprattutto nel centro di Milano
L'anno gran parte dei cittadini si muove a piedi in bicicletta e soprattutto con i mezzi pubblici
è solo una minoranza che si muove oggi
Ben rimasti calcola che ci saranno trenta mila ingressi in meno
Cerchione ritornerò il trenta nell'arco di pochi e più dei due terzi di quelli che si muovono in centro di Milano si muovono grazie ai provvedimenti prese fino adesso a
Anche prevalentemente in trame a piedi non in macchina mentre in altre zone della città succede una proporzione un po'di essa perché
Perché ci sono mezzi meno mezzi pubblici a disposizione tutto e perché non ci sono provvedimenti di limitazione del traffico
Quindi io voglio lì muovermi più liberamente di oggi
Nella maggioranza dei cittadini che non hanno nessuno ibrido che non hanno la macchina pulita la maggioranza dei cittadini e oggi hanno una macchina
Che inquinamenti all'impossibilità di andare a allora pongo dei cittadini e lei cosa dice a quelli come diceva De Corato che si sono comprati l'euro quattro per poter entrare con l'Ecopass adesso non se ne fanno un baffo dell'euro quattro che devono pagare lo stesso
Allora famiglie abbiamo una sola macchina quando appunto dovevamo uscire dalle aree dove non ci sono mezzi pubblici
Un'auto euro quattro a metano
Quando entra in certe zone congestionate quando entro in autostrada perché non tutti possono entrare autostrada bisogna pagare l'autostrada devo pagare una tariffa sì
E sono molto incavolato il dover pagare ottanta non sono ancora più incavolato perché mi hanno aumentato l'abbonamento dei treni
Perché sia aumentato in tutta Italia e che mirano alla buona la niente gli ho detto del tram per fortuna non è aumentato l'abbonamento all'Atm perché tutti i mezzi alternativi costa
No e la macchina costa ancora di più sentiamola meno in anche è un esperto sono d'accordo con lei ma allora siccome partiamo da una situazione che non ci piace dobbiamo trovare un provvedimento
E allora vi ricordo che la storia di queste rare ACI
è molto vecchia Milano perché non la prima volta che siamo andati a votare e di un referendum
è stato mila centottanta per chiudere completamente la la ma sono al fianco anime
Chapiteau però
Tutti
I milanesi non potevano entrare in ma che non a pagamento ogni tanto neanche quaranta pass non potevano però che non c'entra accentuate ancora meglio grazie no no no no esattamente attualmente la cinta e primario più stretta fino a fine partita uguale a quella di adesso attenzione
Salvo i residenti del centro
Che hanno potuto entrare allora abituando c'è stata quanto c'è stata all'area Ecopass i residenti del centro non hanno pagato
Adesso io capisco che sarà abbiano perché è la prima volta che il signore che abito in centro c'è il signore non in senso dispregiativo cioè signore signore che abita in centro a differenza dei signori e signore che abitano fuori dal centro anche loro devono pagare
Un po'meno degli altri ma scusatemi perché se io OPA a abito
Dieci mentre fuori dal centro devo pagare e quello che abita a dieci metri dentro non deve pagare l'ICI annue quindi poi dando un mezzo pubblico devono usare la maniera di anche amici appoggio
Scusate non fa allora è meglio che paghino poco tutti risorse qui alcuni molto nei piani altri perché mi ricordo che lei allora nell'area Ecopass c'era chi pagava dieci euro
E i provvedimenti della Regione sono divieto della Tanino parlare tutti
Essi queste lei si è ritrovato è quello Morelli non si può cambiare provvedete può renderlo più Morelli come se la passiamo da questo presupposto chiesto chi sono i cittadini di serie A e distante agire se la discuterne in azione quelli che abitano in centro
Sono di serie A perché sono più ricchi tra virgolette perché abitano in centro e avranno l'aria più pulita o in realtà sono di serie A quelli fuori perché non tanto perché
Non hanno il problema di pagare per tornare a casa loro perdonatemi giusto per fare un quadro anche perché ieri sera c'ero e il tema seria se Debbie cittadini se deve essere riuscito più volte allora normalmente chi abita in centro
Non ha non è che gira in centro non è che uno per andare da via Torino al Duomo prende la macchina e parcheggi in Duomo anche perché non si può parcheggiare in Duomo per evidenti ragioni
Qui non è che residenti in centro circola liberamente è un pazzo il residente in centro un pazzo eviti rinomati dovremmo segnalarlo
A a mordere schermi perché abbiamo dei residenti in centro che prende la macchina in giro né inutilmente perché vogliono scansare
Inquinare l'aria di tutti gli altri veramente non è così altri
Il problema vero quale che intanto si fa pagare chi abita chi è residente e oltre alla nuova tassa anche sui passi carrai che da quest'anno c'è e quindi chi ha un passo Cavai per entrare nella propria proprietà dovrà pagare
In centro si arriva a mille cinquecento euro
Si aggiunge anche questa nuova gabella ma il problema vero qual è di chi è costretto a prendere dei me de hanno
Non può prendere dei mezzi pubblici e allora
La domanda che pongo le ha una signora le chiedo se lei lavorasse in una zona centrale
E dovesse finire il suo turno di lavoro alle undici di sera in atto prenderebbe un mezzo pubblico per andare dal Duomo alla Comasina dal Duomo Gratosoglio dal V dal Duomo Rozzano o a Basiglio o in qualche altro Comune punti domanda o prenderebbe un taxi
Questo
Altro per esempio per chi
A un'area di lavoratori di notte sono quelli forse più svantaggiati non li chiedono Giuliano sono Migliarino interi pomeriggi e termina di navigazione alla insieme se vuoi andare a vari parenti ammalati purtroppo nei minimi negli ospedali il Policlinico all'interno nella genesi okay
E questo è un altro caso
Il un altro problema chi noi peraltro avevamo segnalato più volte e che per oggi è uscito anche sulle agenzie
La Croce Rossa la sede a Croce Rossa dove si tengono corsi per i volontari volontari di tutta la Lombardia
Quindi restiamo a pagare per fare di persone che arrivano da Sondrio da Brescia che oltre a metterci loro tempo oltre a metterci la benzina oltre devono pagare perché devono e fanno un bel fanno allusioni da dannoso ebbe giusto perché lei è molto secondo me erano anche prima in anteprima direzione del mercato interno offrendosi
No finisco finisco perdonami Riccardo
Perdonami Riccardo leggi poi l'ennesima la fregatura vera e per quelli che anche ieri sera c'erano
Che dicono caspita io residente in zona uno ho votato sì all'Ecopass
Alla alla diciate all'ari al referendum no non sull'area c ma sull'Ecopass
Perché referendum diceva cose sostanzialmente diverso ciò unico chiariamo qua più importante più più duro eccetera eccetera ma se io ho comprato la macchina gas sospeso trenta mila euro mi sono indebitato e oggi Pisapia mi frega
Sostanzialmente perché la la macchina a casa l'anno prossimo non lo posso più usare quelli che hanno la l'euro quattro o cinque non lo posso usare oggi
Questi qua sono fregati impedire in più molti di questi hanno pure votato sì all'Ecopass che sia più forte eccetera eccetera perché io sono un bravo cittadino ho compiuto il mio dovere il Comune di Milano mi ha chiesto di comprare una macchina
Ma mi che inquina meno maggiormente ecologica e invece vengo turpi nato a Sindaco Pisapia questa è la realtà dei fatti peraltro giustamente Cappato a tirato fuori anche gli altri del referendum
E sul tema il referendum Pisapia ha detto una cosa molto importante adesso che in pochi hanno ascoltato oggi ma molti hanno ascoltato su nella città proprio sul terrestre non c'è il tema dei Navigli e della darsena
Io sappia ha detto che si voglia quello anche con l'andare a cena cento in questi giorni la Giunta deciderà ma noi in Consiglio comunale non ne sappiamo nulla il tema dell'area c in Consiglio comunale non è passato per niente è una delibera di Giunta saprà dei dadi giù tanto quanto il tema della della riqualificazione dalla darsena io ricordo queste nato praticamente lei a questo provvedimento non è una ragazza su questo il metodo da della partecipazione questa partecipazione è la vera partecipazione quella venuta ieri
Dove non erano al Circolo ARCI o non erano l'Associazione arancione di turno
Erano di fronte a dei cittadini questa volta ad Abbiati che non erano lì ad applaudire non c'erano le clatter né vincolata agli acclarato acquistati annettono Milano è una caserma è il Milan alti deve accettare il confronto è una ragazzina se qua ci si si spera ancora i prossimi incontri perdonami poi finisco
La mia preoccupazione è che oggi ci sia stata la chiamata ai commissari del popolo e che nelle prossime occasioni ci saranno ci sarà della mentale a questo punto la claque tutti in difesa della di questa famosa aree
Bene no nessuna poligono accusano a voi di avere troppa cammellate voi accusa la guerra dei loro speriamo di no e francamente non l'alimento all'a tutti scusi hai parlato un cittadini abbiamo visto le immagini di ieri sera cioè abbiamo il subcommissario poco chiaramente
D'onda non accetto la provocazione ma in più oggi Valle Bormida avviata l'ultima cosa che ha detto
Ha detto siamo pronti a rivedere le cose a fare dei provvedimenti ma che vado a ignorare in agenda i cittadini hanno cronica ritenere subito la questione ma ragazzi mancano sei giorni alla gente la se no no no navi dei veleni milanesi possiamo cambiare quali l'argomento nell'agenda da lunedì la gente comincia a prendere le multe e poi Balloi ospita il diciassette marzo si poi poiché non c'è tempo c'è una grande il premier o in monete ad andare male non regolamentate o magari
Vengono grazie di rimandi il pagamento a tra non viene eseguita bella emanata razionale antenna Boeing ma io volevo solo dire ormai da abbai e accampato soprattutto Cappato pilifera c'era
Ma che bisogno c'era di far presiedere l'Assemblea a questo signor il momento
Chi è rimonta
Io capisco ci fosse stato Poggio Legambiente poteva
E quanti ne abbiamo allora senese è un referendario dette ma avori è uno di queste cose
C'è un consigliere comunale c'era un Assessore piangono ma li monta
Che ci faceva ieri perché precedeva limone ecco questo è un
è una domanda che io lascio qui
Perché su questo lo sentiamo lei non c'era che no ma io non non me ne frega niente a me ma dico anche qui
Ma anche un po'di somma era una se serata abbastanza calda esserne immagini le immagini io copio non voglio chi c'era che non c'è le immagini sono chiarissimi
Si tratta di
Popolo milanese
Si tratta di residenti
Erano seduti qua guarda a a parte quel signore lì
Neanche anche quello di andare dal dentista è gente con la prima abbiano se noi c'era tanta gente a favore o Rodano è intervenuto devono esentato dai vari saperi ma com'ma non a favore come fa oggi in maniera un po'scomposta parla di attivisti corna quale attivissima canale alternativo Attali boicottaggio ma guardi lei magica patogeni ma c'erano tutti alla seconda lettera voi c'era tutta a parte che c'era anche mole
Veniamo sentiamo anche qua c'era tutta questa banale litigio Nomentana Nanni boicottatori noiosi io devo votare tanto che ci sia dice di no non mi pare veramente il problema però loro mi pare proprio nel senso che ma c'erano anche non è il problema vorrei aprire agli edifici
C'erano anche il gruppo e magari più organizzati gli altri francamente c'era sicuramente tanti cittadini che erano arrabbiati quindi non ne faccio notare che erano quelli bancomat stufo c'erano tante che arriviamo ad un altro sondaggio solamente
Venuti anche per paura o magari di astratto prese a male parole ma non è questo problema hai ragione ma che ha parlato di una ad una situazione dando alle quantità
Io non ho parlato risonanza anteriori che ad un anche perché a me pare che questo tipo di dibattito il boicottaggio del boicottaggio Serra Li multa per
E anche seri esenzione non l'esenzione eccetera Sindaco mi pare fa parte vostra fra anno era stata dicendo che non fa pensavo che fosse un giornalista e io scusate per a me pare francamente Eva insieme torniamo rimonta così a me pare che anche noi che questo tipo di dibattito se era il mio gruppo organizzato sarà le cose
Non è che ci aiuta molto a parlare già la consuetudine antisale la cosa importante lo sto dicendo a tutti e quindi ha chiamato che abbisogna e quindi anche a Pisapia la cosa importante secondo me divergenze
Ci sono selezionata ed Europa che hanno deciso di fare una trasformazione ecologica del modo di spostarsi
Di vivere
Di lavorare
Di abitare di riscaldare ci sono città dove le macchine interi quartieri che sono costruiti senza che l'auto privata esista più quartiere dove vanno solo TAC sì o auto collettive soci perché tra l'altro ci sono nuovi modi di trasporto che se non ci si investe ovviamente
Non arriveranno mai che non c'è un altro come faccio io credevo
Io per esempio io per esempio ho l'abbonamento all'auto con l'attiva car sharing non ho un'auto di proprietà
Ce n'è uno a cecità e a Napoli e da una personale a casa marzo sarà vado con la metropolitana quel prendo baciare questa o a quel tempo però ormai è invece ha paura oltre o comunque l'anelito
Io non dico che devono migliorare i maggiori così ma
Io non dico che devono dico semplicemente che un provvedimento del genere quando viene realizzato esso creando molti scontenti al tempo stesso senza la Giunta mantiene la parola e qui ripeto qui c'è il fallimento con successo
Sul fatto che quelle risorse
Vengono investite
Per la mobilità Sergio e non per allora noi ci troveremo già tra sei mesi a parlare in una condizione diversa dovrebbe soggetta ad elaborare Sindaco abbiamo interessasse vuoi però questi Mileo turn over nel settore un momento di autonomia sono già adesso già adesso determinare un'ottima idea di fare meglio lei ne aveva già adesso sono state prese nelle misure fa vedere voglio sono state prese delle ville allungamento di certe linee e di preferenze Rizza azione di certe chiederanno come alle norme che saranno cooperative acquazzoni pare che in considerazione io dico da due mesi e mezzo
è violato il Regolamento
è giusto fare il comune
Che prevede che sia preso una decisione su tutti e cinque il referendum perché
Perché se la gente si spegne
Che si vuole fare
Il risparmio energetico come chiedeva il referendum sulle leggi
L'aumento delle aree verdi come Rifredi il referendum sul verde
La darsena dei Navigli come chiedeva presenti sulle acque l'Expo la garanzia del verde dobbiamo inserire e in più la mobilità sostenibile è un modo per dire ai cittadini ragazzi tra ragazzi signori
Donne anziani bambini tra cinque anni
Noi presenteremo una città diversa e vorremmo anche poterli collegato a sta dicendo che la Giunta potrebbe fare un po'di più io dico che parte l'impopolarità del proprio del genere all'inizio è fisiologico in parte non bisogna aggrapparsi
Alla riserva non ci sono gli il prêt le proteste le critiche è giusto che ci siano giusto ascoltarle bisogna cercare di guardare un po'oltre di fare dei progetti di medio e lungo periodo di spiegare
Beh dei cittadini come si usano quei soldi allora l'accordo si può essere il fenomeno inquiniamo come Pechino entra esce Luca appena abbiamo letto una cosa logica riguarda Pechino
E se non so se ce l'hai sottomano se ce lo c'è racconta ce la puoi voi ci fermiamo parliamo dei taxi perché curioso
Sì oggi a Pechino è successo questo lo smog è raggiunto un livello talmente alto che non è stato fermato il traffico
Diciamo urbano ma sono stati fermati centoquindici vuole addirittura quindi il traffico europeo ore è stato completamente stoppato quindi
Un errore nella decisione di quelli da Ancona dall'inquinamento quella dovrebbe eliminare di diventare così anzi ammalare Azzi va bene vediamo il servizio che riassume la Lezzi poi poi parentesi taxi e poi torniamo
Benissimo
Centro comunale di corso Garibaldi tarda serata di ieri iniziare una contestazione infuocata i danni dell'assessore Marangon speriamo di arrivarci la congestion charge che dal sedici gennaio si propone di diminuire il traffico in città e promuovere la mobilità sostenibile Presidente l'interno della Cerchia ed esponenti di lega e PdL hanno interrotto l'assemblea organizzata dal Comune al grido di vergogna buffoni per giunta Pisapia per la verità si gioca molto con un provvedimento che partirà inversione sperimentale per diciotto mesi quindi recepisce in maniera soft l'indicazione data dal primo quesito del referendum ambientali dalla scorsa primavera pagheranno cinque euro tutti coloro che entrano nella cerchia dei Bastioni dalle sette e trenta alle diciannove e trenta dal lunedì al venerdì di commercianti avranno due alternative tre euro
L'accesso giornaliero cinque euro con due ore di sosta gratuito sulle strisce blu i residenti tutti coloro che possiedono un posti pertinenza nella cerchia disporranno di quaranta ingressi gratuiti in poi pagheranno due euro per ogni accesso
Tutto ciò per circolare senza limiti per l'intera giornata
Commerciante residente nonché l'obbligo di registrarsi sul sito www punto area c punto uniti mentre gli accessi effettuati nei primi due mesi potranno essere regolarizzati entro il diciassette marzo ingresso libero per moto motorini e auto elettriche deroghe fino alla fine del due mila dodici per veicoli ibridi a GPL e metano e bifuel mentre l'ingresso è vietato i veicoli benzina euro zero e diesel zero uno due e tre
Questo non aperti alcuni nodi quello dei residenti che vivono delle strade trappola del Centro come via Corridoni ed io pure il gozzo obbligati a varcare le soglie della ZTL così come le esenzioni per le auto dei carabinieri degli infermieri ogni residente potrà comunque registrare a suo nome una sull'autovettura quindi niente quaranta ingressi omaggio a chi risiede nella cerchia ma non possiede un veicolo
Come provvisto il provvedimento non piaccia l'opposizione della lega parla di ennesima basta il PdL prepara un referendum abrogativo mentre anche dalle file della maggioranza c'è chi sorge il naso come il presidente di Zona uno Fabio Arrigoni che propone ingressi gratis per i residenti dopo aver varcato la soglia della ZTL per più di centoventi volte all'anno
Allora parlando sempre di trasporto verso abbandoniamo Perra un attimo il discorso sull'area CE ci occupiamo di un'altra trasporto che il trasporto pubblico e parliamo della vicenda dei taxi sti prima però sondaggio Luca diamolo sempre
I nostri amici da casa cosa pensano sui residenti che devono pagare terra l'area c
Sono sempre più convinti che i residenti non debbano pagare la raggiri settantuno per cento contro il ventinove che invece dice che devono pagare anche loro va bene allora Agnoletto assisti allora ieri facciali la sua delegazione neanche occupato simbolicamente
E viale Forlanini parallela rare un porto di Linate per protesta contro la decisione sembra a questo punto quasi certa del Governo
E ieri Catricalà parlava di un decreto legge entro il venti di gennaio in cui verranno effettuate
Le liberalizzazioni voi ogni volta né Quarato quando era vice Sindaco dire di Albertini abbiamo vissuto anch'queste queste vicende sulle licenze sulle liberalizzazioni è un problema per Milano devo dire non è nuovo
Quello delle delle licenze e delle liberalizzazioni è che diventino opponente in questo modo così serrati piccolissima parentesi no perché
Mi volevo collegati come cittadini un attimo anche sul sulle
Solvibilità decide l'Ecopass
Cioè per me
Musei io da cittadino dico stiamo e dovremo analizzarli in maniera diversa nell'ottantacinque è stato fatto indifferente no e parliamo di venticinque anni fa
Tra i venticinque anni faremo un altro referendum perché
Esempio se la Motorizzazione civile invece di essere in via Cilea fosse stata in centro a sei avremmo avuto trenta mila persone in più che vanno in centro se la borsa decidesse in centro
Andasse fuori noi avremmo tendente a trenta mila persone che vanno fuori
Perché parleremo sempre di questo perché o capiamo come è stato fatto e la Fiera
Che lei cita oggi non sono più un medico pali dove c'è il centro e tutti i vari cento perché c'è l'ospedale c'è l'ufficio eccetera non riusciamo a capire che espandendo il raggio
Di conseguenza tutta la mobilitata
Va dispersa deperimento costo e di conseguenza talora in questo modo aiuta però da una valida assistenza di trasporti perché quando e si dice ma io se devo andare
Fuori Milano o accosti col sono coordinate vero allora se noi dovessimo ragionare in questo modo l'altra cincu sei anni
Se non accentriamo sempre tutto
Giriamo sempre lì noi tassisti purtroppo siamo in questo in questo ginepraio ogni giorno e ci dà un corto e noi stessi cosa in periferia si lavora meglio
Sia che c'è meno navicella stiamo ha una grande sede di
Tangenziali
Però non abbiamo il passante come Roma
Una viva ad Agrate tutto il traffico dell'Est all'Ovest ed Italia si ferma al casello diventa tangenziale
Tangenziale introdotta un povero cristo che da Binasco va con mano e si possa con il camionista del Brenta dunque dico
Vediamo le cose diversamente invece di parlare del centro perché poi ricominciamo a cambiare la agraria dipende centro esistente si vede il disarmo di arrivare migliaia di macchine deve anche pagare
Cioè quando il discorso allontanate andiamo in votazione e io penso che in quattro cinque anni e se diciamo alla Pinacoteca quei cioè
A tutti uffici decentriamo decentriamo
Assistiamo
Brava adesso
Ho anche molto interessanti ai ragazzi otto voglio dire
Siano chiediamo in questo nuovo per me eviteremmo transenna lei signora
è quella degli agrumi magari domani non è una grande area invece fa la dunque ritagliarsi
E
Esistono giorni che valgono anni
Tutta Italia tutte le professioni stanno vivendo questi giorni di grande cambiamento
I cambiamenti a volte vanno nelle direzioni giuste quando sono concertati
E a volte invece i cambiamenti non tengono conto di quello che veramente l'esigenza del territorio l'esigenza delle professioni la diversificazione
Noi siamo come i tassisti appunto di un altro ginepraio vediamo quanti non hanno bisogno vediamo rispetto al resto dell'Europa cinque mila e taxi ma a Milano c'è un taxi ogni duecentosessantanove abitanti quasi un detto da Mundial a Parigi uno ogni centotrentotto a Madrid uno ogni centottantasette la tabella con l'acqua a Londra uno ogni trecentonovantatré a Berlino uno ogni quattrocentonovanta Milano sono censite quattro mila ottocentottantacinque taxi
E la tariffa mi risulta essere un è uno e tre centesimi al chilometro entra Milazim infatti abbiamo avuto un grande adeguamento adesso in aprile con la Regione il Comune di Milano
Che di beni un centesimo al minuto
Ci e chiudiamo questo perché non vogliamo tediare oggi stiamo parlando della sopravvivenza di una categoria e di altre che successe voi venite liberalizzati la vostra licenza non vale più nulla e questa volta ti mostrerò io sotto qualche
Quello che sta accadendo oggi e perché chi sta facendo le leggi non sta capendo bene cosa sta accadendo sta facendo troppo
Un'operazione di repulisti di di cambiamento senza migliorare le cose
Quello che e accade con le indicazioni date dell'Antitrust se recepite in questi dieci giorni
Perché poi c'è anche Catricalà che butta ancora benzina sul fuoco e dicendo accelera avemmo
Concerta parla con le categorie dei dissidi stono alti margini di doveri quando è stata fatta la manovra Dini l'all'ultima manovra
Si è fermato noi abbiamo i soldi alla linea lui azionisti e quindici luglio la finanziaria
Il Hilla tredici agosto uno un altro decreto il tre di Dini dove tra l'altro il dieci di dicembre un altro provvedimento che cui soci testo esclusi cioè cinque provvedimenti in sei mesi sura
Dove è una categoria che compra il lavoro che vive che subisce che Insiel Rita e qui il Sindaco troppo Pisapia sta sbagliando perché abbiamo chiesto un incontro con Pisapia da sei
E non va bene che un Sindaco
Sì sottragga alla Facci di azione di non sono i cinque mila tassisti ma con le famiglie sa Modena centomila però mi sembra che l'ENAC anche con Albertini problema l'area che ha avuto anche trovarle ritiene agli estremi lei si è accontentato di due settanta
Il film però voglio dire il dialogo con la così allora sentiamo Cappato lei un sostenitore delle liberalizzazioni come radicale giace da sempre perché invece le le le liberali le azioni sono giuste e fa morirebbero il trasporto e cittadino milanese presentato bisogna vedere come si fanno le cose da questo punto di vista rispetto
C'è
E ci deve essere
C'è un problema che le categorie storicamente tutte le categorie dalle più potenti che non sono certo i tassisti alle meno potenti hanno delle forme di difesa dei propri interessi
L'interesse generale diciamo del del cittadino del consumatore o dell'utente non ha
Questo tipo di
Possibilità di rappresentanza per cui noi abbiamo
Land dei notai e tutti un tutti questi interessi l'interesse generale il cittadino è che
Si trovino
Nel caso di specie e parte in taxi e che costino il meno possibile ovviamente dal punto di vista di chi deve prendere ora intanto
Questo Governo dovrà decidere che cosa fare se fare delle liberalizzazioni che riguardino innanzitutto i grandi poteri italiani e allora riguarda l'Energia
Riguarda allora per non parlare dei nostri non lo dico io lo dico perché devo parlare io loro non lo dico perché io ho sentito anche molti di loro che dicono dosso posso sbagliarmi l'intero periodo beh un conto seguite che faccia una società urge in zattera tutta in modo anche più libero ma non è che solo voi adesso i tassisti magari sono meno collegati al Governo allora si vi chiedo di azionisti e poi arriva con l'altro che invece più collegato e Nottola relativa persecutorie contro questo articolo Rivara sicuramente e termino sicuramente tre
Credo che l'interesse generale
Ad avere più
Più disponibilità di macchietta pagarle bello debba
Essere bisogna andare incontro a questo una cronista mila norme media una corsa di sette chilometri dodici ed io credo che il ventuno credo che dovremmo dare attenti avessero Caputo che ci sono cose di più chi meno io che dovrei analizza e termino criteri diversi eterno bisognerebbe dare qualcosa in cambio di concreto imputabili concrete bisogna dare due cose primo
Interventi sulla mobilità
Come esempio come quelle che voglia progettuali più preferenziali e più zone dove solo taxi devono andare credo che questo sia importante secondo
Avere più licenze per esempio significa una perdita netta nel capitale della famiglia se loro hanno pagato duecento mila esami genuini generalizziamo quindi valgono più questura pinze se tu inserisce più licenze devi a anche individuare un meccanismo di risarcimento che può essere un atteggiamento rispetto all'altra bravo che accresce mette insieme l'esigenza di avere un maggiore servizio ogni ladri diventa nati non danneggiare l'economia trovare la migliore dotato della appeal Luca Rossi che è più o meno mi sembra che vada incontro a quello che sta dicendo Cappato ce la dice poi sentiamo l'altro tassista sì la proposta di Vernetti il punto della Peter al TAR non ha non sembra soddisfare moltissimo di tassisti e che in realtà è proprio quella del su cui si stanno realizzando Catricalà il premier Mario Monti
L'idea è quella di regalare una licenza ogni tassista che ne abbia già una progetto che era stato già presentato il passato queste licenze
Contro quaranta siti con costringete avrebbero vende Leonida oppure potrebbero decidere di
Cedere la licenza in modo gratuito avviando un'attività in proprio con una persona seria tazzina ho già la mia il Governo me ne regala un'altra
E io la do a te e facciamo una società e lavoriamo insieme per esempio per legge la la seconda licenza avrebbe un valore assoluta non arrivassero insomma sento il valore in più per il transito meno il valore assoluto equiparabile al licenza al valore quelli finale all'altezza di esattamente nel caso in cui poi non ci fossero limiti relativi al numero sempre sostiene il deputato dell'Api potrebbero essere ulteriormente incentivati a creare delle impresa delle vere e proprie imprese tenendo in modo più ampia e capillare il mercato di riferimento l'idea di fondo
Quale che stimolando la concorrenza nel settore probabile che nel medio lungo periodo si creerebbero condizioni
Per la riduzione dei prezzi del persiste ma anche per un aumento della domanda quindi più clienti per i tassisti minori prezzi e allora sentiamo anche Giovanni Maggiolo della Filt CGIL Lombardia questa proposta di potrebbe andare bene un lì una licenza e regalata
Un'impostazione
E devo logica che non che non ci trova d'accordo si dà per era scontato che dove sono state praticate liberalizzazioni i prezzi sono scesi questo
è falso in moltissimi settori lo sappiamo in Italia assicurazioni sono cresciute del centoquaranta per cento quando l'inflazione cresciuta del quarantadue
Si creano degli oligopoli mi fa ridere Monti quando parla di liberalizzazione di carburanti quando sappiamo che
Dieci compagnie governano il mondo intero
Per cui le liberalizzazioni e abbiamo la tabella ve l'abbiamo fornita le cinque città più care in Europa Zurigo Ginevra o solo a Rotterdam e Amsterdam sono liberalizzate e non lo erano
Non era una consacrare chilometri cosa come dicevamo Zurigo trentuno Euro fino ad arrivare ad Amsterdam ventidue mentre le città che vengo
No abitualmente indicate a modello perché di solito nelle lettera si dice sono stato a New York sono stato a Barcellona pagato poco
Paradossalmente queste città non sono liberalizzate
Per cui la linea Ranieri o altro sono liberalizzate no no meridionali ma si può no si o no dove ci sono se ci sono trecento sono tredici mila ci sono tredici mila licenze a New York
Tredici mila qualcosa qua ce ne sono quattro mila trecentocinquantacinque
Fatti i dovuti paragoni non c'è paragone
Però da gente che a Manhattan paghi puramente sui cinquanta sessanta euro
No senza esaltano leverino bando quando sarebbe avvengano ma pensa paghe novanta sono perfetto esotico razionale e solidale nella risposta e chiedo scusa sono perfettamente d'accordo Conte
Allora la
Ci sono delle condizioni totalmente differenti noti sarà sfuggito che un gallone di
Negli anni anche non costa esattamente come un litro quattro voti sarà sfuggito che lei autovetture la costano decisamente meno non sarà sfuggito che
La le licenze alla fine sono di meno paradossalmente il dato che viene fornito da Bankitalia che è stato preso inopinatamente dall'Autorità garante per la concorrenza del mercato che è un dato falso
E sfido l'Aula di garante per la concorrenza a venire a dire che a Milano ci sono meno macchine rispetto ad altre città era collocata chiedo scusa l'abbiamo visto nella tabella non è vero
E quel dato a noi uno quel dato di uno virgola sei auto ogni mille abitanti
Applicato sulla città di Milano vorrebbe dire che Milano dovrebbe avere duemila e quaranta alto
Milano a quattro mila ottocentocinquantacinque per cui il doppio per cui quel dato che il Garante Itap per assodato
Perché è fornito da Bankitalia ma sappiamo che Bankitalia probabilmente uno di quei poteri forti di cui si parlava prima stiamo parlando di tassisti
Questi stanno fornendo dati falsi
E su quel secondo lei arriva anche a una cosa pesante e io sfido l'Autorità garante per
La concorrenza a dimostrarmi che non è vero questo qua per questo
Le prossime manifestazioni nei prossimi giorni si muoveranno proprio in questa direzione l'Autorità garante dovrà dare ragione di quanto affermato
Ma voi ritenete quindi che le liberalizzazioni siano sbagliati in ogni caso anche qua con come diceva Cappato anche con un accompagnamento allora le liberalizzazioni adesso il il discorso si fatti tecnico perché in un mercato in cui c'è la tariffa
In un mercato il mercato funziona se è perfetto se ci sono
Costi opportunità e asimmetrie informative il prezzo non può formare quell'elemento allocativo
Principe che funzioni tutti i mercati
In questo caso provate a pensare mi si diceva prima
Tornare a casa la sera uno è preoccupato se io sono a Quarto Oggiaro e trovo un taxi alla serata la faccio mi metto a contrattare se la mia esigenza di sicurezza e così alta se mi metto contrattare il prezzo il prezzo di ospiti
Però ci sarà più a cuore la semplificando lei sta dicendo che il prezzo è alto perché la benzina costa cara e perché le macchine costano care questo che sta dicendo restano
No no no no no no no no dire no no no torniamo no no un attimo aggiornato un attimo allora le tariffe sono queste
Questa è un'indagine svolta da diciassette Automobil club europei
Per cui enti indipendenti sono sono andati per ventidue città europee ispettori tedeschi della date
Per cui gente che di solito abbastanza precisa e ha rilevato che Milano e a Roma
Sono nella fascia bassa dei prezzi peraltro bisogna anche considerare che Milano considerata nel suo complesso
Addirittura il quarto miglior servizio d'Europa ora adesso così la magari potranno essere stati particolarmente fortunati non si dice di no
Però non mi sembra che esistano così tanti servizi pubblici italiani che sono al quarto posto in euro Piano-casa quasi vorrei rispondere la nell'atrio si
Il sistema di taxi linee orca è praticamente un sistema di sfruttamento del
Del tassista che si deve recare nel garage
E vado a questi proprio acché si sono i proprietari notti una licenza come la normativa in questo momento ma di cinquecento licenze
Quindi questi poveracci cosa fanno va con l'acquisto diverso centocinquanta centottanta dollari prendono l'auto in base al tipo di veicolo varie eccetera farcela
Per con l'auto la portano
Altri istruttore gli fanno il pieno loro incominciano a guadagnare il primo dollaro dopo tutti i soldi che gli hanno versato
E siccome questo è un sistema di schiavitù è un sistema dove i grossi gruppi hanno questo tipo di di forza
Noi non vogliamo perché abbiamo
Gente che prende le gocce di valeriana da un mese che non riesce a dormire
Che ha di ittica ipotecato la casa di centrali Lolita Azzi e deve dare quindici vent'anni esattamente di mutui alle banche
Che essi riprenderebbe euro la licenza nell'istante in cui
Entrerebbero ma io in maniera idonea liceo no ma voi sul fatto che avete speso dei soldi avete vanno in reparto detenuti della licenza temi assolutamente ragione possa rispondere possa nascondere appoggio
Posso rispondere appoggio no a ottobre Codice
Scusate a ottobre due mila autoplay un milione di dollari è costata una licenza di New York un milione alla nascita di un milione sono una domanda non era contro devo non ha un po'troppo caro l'eccedenza plauso ed è una è una fu ma di deposito dove è una forma di deposito che poi è giusto che torni indietro e questo va anche a tutela dell'utenza no perché se un tassista si comporta male quando che serve così così come a Milano così come a Milano
Sono state ritirate quattro licenze nell'ultimo anno perché se è un tassista non si comporta secondo le regole svolgendo una funzione così essenziale come un servizio pubblico
Il tassista perde il valore della licenza intera cosa per cui il valore della licenza è un accordo manderò concorde troppo e raccordato difficile per tutti pagare il mutuo però è anche normale che quel do un mutuo sul quale peraltro si sono pagate le tasse perché nell'ultimo anno l'erario ha guadagnato solo a Milano solo nelle compravendite di licenze che sono stati amo un mito falso
Che sono completamente legali a incassato più di cinque milioni di euro
Oggi una licenza Milano vale centottanta mila per cinque mila sono novecento milioni di euro abbattere
Una cosa del genere
L'impresa taxi è la seconda impresa dopo la fine saldare valore delle loro licenze
Non ho mai a formare il valore no l'onorevole Berlusconi nel Corano e confermiamo il valore di di Telenova perché mandarla complessità contaminato
Se
Le liberalizzazioni il Governo vuole le liberalizzazioni anche dei taxi sita tristi si stanno dicendo noi abbiamo pagato fino a duecento mila euro
Una licenza alla liberalizzazione vorrebbe dire azzerare il valore di queste licenze questo non ci sembra oggettivamente economicamente giusto l'ho capita e citando un foglio per dirci che cosa brevissimamente ricordiamo che saranno circa duecento i tassisti milanesi che domani parteciperanno Arre uno di Bologna per discutere appunto delle liberalizzazioni volute dal Governo Monti Raffaele Grassi investiti nella versione del Presidente del Satam ha dichiarato l'idea del Governo e da abiurare su tutta la linea assomiglia più a una truffa altro che compensazione come vorrebbe essere la copia per l'Irlanda che sta facendo marcia indietro dopo più con quella bella iniziativa hanno
Totalmente destrutturato il servizio taxi rimandare tutto qui abbiamo una storia di una licenza ma più che altro di una persona
Allora non sono l'unico siamo in tanti io vengo da un'esperienza lavorativa di come lavoratore dipendente oltre
Trent'anni trentatré anni e che sono dipendente la mia azienda
Della Brianza già da dal due mila sei cominciato andare in crisi e io ho fatto in questi anni diverse ore di cassa integrazione
Fino adesso a gennaio scorso giusto un anno fa cassa integrazione a zero euro la ditta sta fallendo
Io ho deciso di mia iniziativa anche perché
Sono
Troppo giovane per la pensione
E quindi devo lavorare
Non ti non mi piace la situazione di cassa integrazione mi sono reinventato nulla solo un lavoro perché non c'è altra alternativa se tu perde il posto di lavoro al giorno d'oggi non hai altra alternativa questa mi è sembrata una buona opportunità sei
No io non mi sembrava rimettesse usato bravo esame sto aspetti la fine della storia il suo stato bravo alla fine
Duecento mila di
Di DD di debito di linea no al sito quindi era nella leso accentui ho fatto cento mio ma un mutuo a mutuo e altri risparmi miei e altri miei parenti mio padre in particolare
Alla fine scusate sono emozionato
Adesso
Io l'ho appresa la licenza bancaria a fine gennaio fino ad un altro entrate inizio agosto almeno a Bhopal non è lontana Travaglio sonore inventato per non rimanere con le mani in mano sente adesso tutta questa serie di manovre tutti addosso i tassisti sembra che noi io
Ho
Adesso dico la verità o solo debiti ma è tutto quello che ho
Cioè cosa mi danno fare un'altra licenza me cosa me ne faccio non riesco a gestire la mia
Certo non riesco a gestire la Mihaela pagare commercialista cosa faccia compensazione di cui parla il Bologna dove la banca dati unica zero al mutuo
La banca mi azzera lutto c'è se la mia ricetta non vale più niente sembra mancare la banca fare molto
Non ho un'anagrafe entra manuale maiale Osculati fermate politici io non dormo di notte no ma io la capisco violata fino adesso abbiamo al momento non pone sempre alle iniziasse Escatha questa liberalizzazione lascerete viene alterata ho fatto debiti per dire cosa è dire che allora la licenza di cosa faccio
Prima di tutto la da un altro che mi fa concorrenza già adesso c'è poco lavoro
La prima di Natale se voi guardate in giro ci sono il pneumatico Mancin video onde amatoriali ENI disagiati rientra l'uomo che sono all'interno di Cagliari indicazione arrivano
Magari lo vediamo che essa contiene l'autodichia non so se intanto sentiamo la Moioli io frequento spesso i tassisti perché
Quando devo venire in televisione la sera così io non guida la macchina lei no no io guido ma ha la sera non la sera poi faccio fatica a muovermi esso sono un po'ho le mie strade ereditiamo
Come capita tanta fisso ove persa
Lanciatissimo altri dello Andrea meccanismi domenica sull'acqua minerale non parlo di hub che operano
Ma io leggo i navigatori ce la possiamo fare anche ai navigatori sempre tra i navigatori si paghi fanno fare le strade sbagliate ma non importa
Lo sapete no come con navigatore
Io stasera son venuta qui con un tassista un ragazzo di
Quarantacinque anni
E mi ha raccontato una storia che se non fossi io qui presente ad ascoltarti
Sarebbe la stessa sua e questo signore chi mi ha dato il foglietto che stanno distribuendo tutti i sindacati dei taxi visti
Dove le cose che voi avete appena ricordati o sono tre ma
Io stamattina sono passata in via Cino Del Duca sono anch'
Davanti a Bastianello in San Babila
E vero con un'altra persona in macchina
Abbiamo parcheggiato poi non riuscivamo più ad uscire perché c'era la coda di tutti i taxi stile
Non mi ricordavo da dire visto mai tanti taxi sti fermi
Perché se non arrivano in San Babila non si possono spostare da lì
Che vuol dire anche la crisi ha colpito anche era capivo niente a questo punto preferirei a riprendere il mezzo prendendo il mezzo solennità e vuole spendere i soldi c'è una cosa però che per onestà io voglio dire
Rifacendomi al ragionamento di
Poggio prima
Ma duecento mila euro anche come deposito anche se poi li recuperate non sono un po'troppi ma allora come fanno ad abbassarli no ci sono no io infatti sono stata molto attenta loro ragionamento
E per chiudere la terza cosa che voglio dire è questa che sono gentili
Che fanno bene il loro lavoro almeno io non sanno non è che lo fanno perché sono la Mariolina Moioli
è
Ecco
Io avevo mio marito in ospedale di spesso no danno con loro e mi ricordo di un taxi sta che mia molto quando io ho pagato e stavo per scendere
Mi ha salutato dicendomi le auguro che tutto vada bene Assessore
E questa è la la resto l'ha una emendarla quando io la sera quando la sera arrivo a casa io non gli dico aspetti che a voi però un'altra sede è questi che si ferma hanno e poi io ho già pagato uno per dire
Che non è non ci vogliono anche uno può anche mettere il male se vuole nel senso che non ha nessuna guadagni però assessore Araya diviene ancora dire a se stante no il problema
Credo che nessuno io neanche la carità RAI Lamieri chiesto ragazzini
Cioè non è una cosa di colpevoli legato lo dice posso chiusure pensiamo chiamato ormai chiarissimo bloccare lo sviluppo italiano ragioni che facciamo anche ad un attimo un attimo solo il discorso quando
Io faccio fatica a pagare una licenza se mi danno un'altra le licenze analoga razza si può ha capito ma cosa me ne faccio
Ma
Cioè
Chiudere a tutte le dita io mi metto a fare l'imprenditore
Con quali specie
Tutti quei taxi gli esponenti della pace aveva già girato crea un'emergenza ma potranno usufruire a quello che volevo Reinaldo avviene che loro ritengono se ci sono più taxi sia abbastanza noi abbiamo inteso nostri clienti esteso quelli è mai falso è falsa l'abbiamo dimostrato con l'indagine lo ritengo una cosa che non c'è bisogno di pregio possa vivere in bilancio volevo
Il Comune puoi mettere altri licenze a titolo oneroso e questo dato da quando l'ultima volta bisogna sempre malato così al personale è sempre stata così va bene maratone ammalare Auriemma Marelli
Evasione su una cosa non abbiamo e capito penso che non è una lobby quella di cui stiamo parlando
Io penso che questo il vero problema è la mia non è una etnia una corporazione igiene ricette che comunque il proprio lavoro e in altri non sono tutti dicono che siamo analoga elementi quando io vedo nella nazionali va detto che quella vizi che sono un'altra addetto quella famosa di parola
Davvero all'altezza degli altri Catricalà dice che sia buono mercantili
Beh allora io a Catricalà dalla guerra anche per questo tipo
Alla realtà che hanno anche per questi colleghi che uno non è che nasce cattivo ma lo può anche diventare
Quello che successo a Linate
E noi colleghi così
Lì non è che c'erano i teppisti inizieranno incinte così quelle è stato il primo avviso come la vedo io che
In questi giorni
Le cose devono marciare secondo dei livelli di politica di concertazione di mediazione notizia è che l'azione in modo
Di ricerca dei miglioramenti del servizio che sanno quella lì verrà amplificata
Giustamente Giocondo dopo giugno ricordiamo quando cioè qui siamo alle spalle al muro no no ascolti chi ce lo ricordiamo lei Lele protesta quando siamo andati nel se vogliono guarda quaranta e quarantuno
Allora né Quarato io credo che
Noi
Io conosco il
Propriamente assisteva avendo fatto l'assessore trasporti per un anno e mezzo a Milano conosco la situazione anche la sicurezza
Io devo dire anzitutto primo che il Sindaco di Milano al più presto ascolti la categoria
Come ha ascoltato o atto la categoria dei commercianti sul fronte liberalizzazione degli orari se
C'è stata l'incontro e con accenti analoghe avvenga nei reality show è stato un bel risultato
No per me
Quartetti io devo dire che in quel caso devo dire sia il Sindaco assessore dopo non so se la Giunta ha preso atto di una situazione centosessantasette evolve evasa contro a
Il pizzetto negoziante che rischiava di chiudere definitivamente a favore a mio avviso è poi è la grande distribuzione e soprattutto dei negozi etnici e stranieri che sono quelli che si possono permettere il personale per tenere aperto fino alle a tutte ma torniamo intercity quindi primo
Dico a Pisapia che se
Questa categoria blocca Milano e l'abbiamo vista come finisce c'è
Si blocca la città
E quindi io sarei molto attento ad ascoltare
In Parlamento perché si dà il caso di costi anche parlamentari ora noi abbiamo detto oggi attraverso diverse agenzie primo
Che
Catricalà se il Governo presenta questo provvedimento deve passare attraverso alcuni
Primo sentire la categoria ascoltare quindi parlare a braccio
Adesso abbiamo detto solo da pochi dalle sale della democrazia sono ANCI di agenzia secondo agile agenzia che ha
In queste ore e riunito da Berlusconi l'intero
Vertice del PdL su un tema liberalizzazioni perché noi chiediamo determinate che vale non solo per i tassisti vale per i farmacisti di cui parla male per in Italia vale per cioè non si può iniziare lo ha detto
Ogni tanto siamo d'accordo che ha fatto prima non si può fare solo con una
Ha letto
Cappato una cosa si cominci non dal da da basso dobbiamo cominciare dai grandi potentati di questo Paese
Allora le banche per esempio noi abbiamo presentato oggi una mozione hanno ricevuto dall'Unione europea circa centotrentacinque
Adesso io non voglio dire civici milioni di euro sento la stessa centosessanta
Che dovevano riversare ovviamente sulle bisogna Garagnani sono miliardi scusa miliardi assoluta urgenza diceva miliardi se visto niente c'è distonia
Allora prima cosa mai cominciamo con il
Potentati gas GE le banche
Poi si va qui stiamo partendo sia aiutare da mesi se non fossero intervenuti
DURC sull'ultimo decreto salva Italia non fosse intervenuto il Sindaco di Roma
Detto con molta chiarezza
Perché a
è
Non ha non fosse un grande rallentare non posso riserve non vale alcune forze politiche della maggioranza
Anche il PdL
Il problema debba esazione era già
In questi comitati passerà lo voleva fare già in quel provvedimento poiché siamo un altro dato che siamo usciti come forze di maggioranza perché qui dobbiamo anche
E in particolare ripeto attraverso sindaco di Roma il Presidente i gruppi parlamentari del PDL a dire allora già Monti sulle liberalizzazioni non ne parliamo
Oggi noi abbiamo detto con molta chiarezza che vedete è venerdì al fanno andrà
Da Monti a dire con molta chiarezza che non si può pensare perché siamo in Parlamento da usare no certa e vecchi ma noi non stiamo a votare cominciando dagli ultimi e andando verso altro semmai si arrivi all'altro
Siccome i giornali non lo deve fare il contrario o ed è quindi su questo non transigere in un non arrivi in Parlamento volete aggiungere il nipote perché ci sono quindi che l'UNIRE tendono a meno della partita già la baia Morelli dopo la pubblicità
Allora ecco ci chiediamo cosa riscontra dei taxi perché poi volevo tornare la la conclusione volevo farla sull'area Cina by
Ma veloce l'ambizione il Governo o ancora con una questione di ragione io sto dicendo agli amici statisti che non necessariamente una cosa negativa avere delle lobby anzi le lobby dei Paesi anglosassoni
Solo una una che impedisca di trasparenza sorte altresì ad un ponte avanti degli interessi comuni come cioè De Corato di una categoria e quindi secondo me ben vengano io penso che su un accordo con la terza che c'era bisogno di una concertazione
Sì o no cioè non si può pensare che il Governo può farlo di no debito di imporlo perché secondo me le chiedo che la politica deve deve cambiare veramente lecita dietro chiedo è che noi dobbiamo vedere appunto le cose non solo come dei numeri
Ma anche come delle situazioni male come quelle che avevo sentito che sono le situazioni delle persone che vanno a casa che hanno impegnato la loro vita che hanno dei figli quel cita se la politica resta staccata dal Paese dalle questioni reali la politica perde infatti il Governo molte la sconfitta della politica
Spero che il problema adesso siano sostenne singolare perché
Oggigiorno io penso che siamo arrivati al posto del futurismo adesso dobbiamo pensare dice di fare delle riforme di struttura di questo Paese nodo di fare delle
E poi si torna a votare e poi si torna a votare ritiene poi nazionale votare anche il Comitato visto che per il cinema nel periodo
Sono un'opposizione una maggioranza che inizino a dialogare per i beni questa pena queste analisi Mondadori Morello analisi due gennaio realizzazioni ventidue gennaio ci sarà la manifestazione la lega contro il Governo molti invito ufficialmente la campagna che verrà io sostengo Governo moltissimo italiano mettendo pieno non abbiamo il verbale del tavolo una variabile non rimane altro da fare
Noi mondiali permetta Rossoni girare una vogliamo ancora aveva posto che la lega sul tema delle liberalizzazioni pone grande attenzione su su tutto quello che è stato detto non non voglio ripetere
Quello che è stato detto a loro io sono perfettamente d'accordo
Posto con i tassisti voi quindi se lei è contrario alla liberalità certa allora oggi mettere sulla strada non è un mio femminismo
Delle persone che hanno investito e hanno il loro TFR tra virgolette nella loro automobile è assurdo già questo dovrebbe anche con una compensazione con le ma non esiste allora oggi non esiste e vi dico anche perché il motivo anche il perché
E cioè oltre a questo ragionamento che secondo me è l'abc ragionamento base bisogna guardare io giro
Il ragionamento dall'altra parte e cioè io che stanno sul taxi se il signore che spesso
Sta guidando quel taxi non ha nessuna regola che deve rispettare io mi sento sicuro punto di domanda uno
Due
Uno due
Le liberalizzazioni in generale quell'essere erariali senza certifica Santa assiste onesto ma se uno non sa duecentonovanta ore ogni nelle giornate in ceramica fare io
Stornara Antonella ma se uno
Oggi ai duecento serate le licenze avete assistito nel quaranta mila euro l'esito Cipressa due tre cinque volte prima di fare una cavolata tant'è vero che appunto alcune sono state ritirate questi signori hanno perso i loro soldi
E non mi pare che i signori che sono sindacalisti di difendano cioè anziché a risanare senza fare neanche a tutelare i passeggeri niente in comune due leve liberalizzazioni selvagge che sono già state fatte
In passato
Io ricordo vari un un esempio ogni milanese vede che cosa porta a che cosa portano nelle liberalizzazioni selvagge ma tipo allora uno che frequentava i mercati comunali scoperti
Quindici anni fa entrava dei luoghi che erano sicuri tranquilli
E c'erano delle determinate situazioni io vi invito a guardare oggi
I mercati comunali scoperti a Milano
Quarto Oggiaro Gratosoglio per beh le licenze non esistono più tanto è vero che siccome non esistono più le licenze contromano oramai un mercato se trovi Mercatale dei nostri il miele in America e Italia milanese italiano
Avremmo buona fortuna quindi cioè l'anno scorso qual è trenta dell'avvocato tantissima gente aereo e dell'inclusione
Troppo non l'ho detto che non funziona ho detto semplicemente che i mercati sono cambiati
E e la causa di questi cambiamenti sono le liberalizzazioni non tutti sono contenti di come sono cambiati i mercati andrebbero vi faccio presente questo non tutti sono contenti trovare
Il il banco che vende il i jeans a tre euro
Certo in questo momento di crisi sicuramente effettua funzionasse cioè nera in cui lei sciorinare a volte Novacco Emmola trecento anche a Rocca ribadirò questo Governo attraverso queste liberalizzazioni cosa sta facendo sostanzialmente sta dando
A mano alle alle ai poteri forti alle grandi aziende di distribuzione che possono permettersi che possono governare è posto il fallimento del MOSE lariana non avevano ancora oggi non è la metafora permettersi di avere dei dipendenti molto spesso con i quarantatré contratti magazzino agricolo allargare questo esposto e imprese colpe nevrotica ma una
Se non è contrario
Doverosamente assiste che chiedo al Governo Monti non ha portato ancora oggi abbiamo detto ammonti intanto che
Anche il
Il decreto
Non può essere
Una dicendo come le liberalizzazione trattate con un decreto quindi quello che ha detto Catricalà ieri insomma noi abbiamo colto abbiamo detto della Magliana Parlamenti che non c'è questo urgente quando si fa un decreto e perché ci sono motivi di urgenza qui non c'è un motivo e andiamo a sanare anche la pericolosità voi no nuova che venerdì c'è venerdì oggi
Dico non è un caso che Berlusconi è tornato a Roma e ha riunito tutti su un tema di valenza azione
Perché ci sono dei problemi centra il PdL che la più grossa forza di maggioranza di questo Governo e il Governo grossi problemi sulle finali non solo sui tassisti noi manderemo in Asia si delinei portando dei ma anche perderà perché è il metodo che vogliamo cambiare io metto deve essere quello di iniziare ripeto dall'altro non dite grandi potevate fare un'ultima cosa collega che non le sarà scappato già chiesto una cosa importante
Che è quella di fare un dibattito in Consiglio comunale sul tema liberalizzazione se ritorno discorso Pisapia sedicenti io credo che anche qui dobbiamo misurarci e dobbiamo farlo questo discorso in Consiglio comunale perché voi io voglio capire
Come la pensa Pisapia visita con chi e conti sono d'accordo perché è strano qui poi facciamo il ad Anagni apriamo il dibattito timbrare dava la disponibilità ad assecondare noioso è giunto a soluzione comunale sicuramente si farà il dibattito si parla di una maggioranza staremo
Li Virginica di fare un guaio che hanno richiesto Cappato abbiamo chiesto poi dopo gli anni pregressi i nostri venti Consiglieri del PD non voteranno così delle cose a scala rimandati a scatola
Allora ma anche una mia mania disomogenea allo Jonio allora una togliendo equa una cosa e qui velocissimi vai il primo e che il taxi non è finanziato da soldi pubblici
Costa solo quando lo si usa tutto a carico nostro abbiamo il venti per cento in più di costi rispetto agli altri Stati europei
Secondo concetto e non per importanza secondo concetto prima
Esistono i monitoraggi che i Comuni fanno per stabilire se il servizio
Necessario onorevole anch'io richiesto offerto un equilibrio fondamentale non deve essere l'Antitrust come vuole Monti a decidere cosa un Comune deve fare quel servizio taxi
è il Comune che decide con la categoria si riserva di richiedere all'Istat anche il tema non è solo
Abbiamo introdotto collaborando con la politica giusta collaborando alta Navacco lavorando con la politica che ragione abbiamo introdotto un concetto a Milano ad esempio di flessibilità dei turni in base alle necessità si liberano turni ed entra la flotta
In base alle necessità perché abbiamo alti e bassi Fortis quando vedete che c'è bisogno
Subire
Attivamente
Nello ci sono aree ove logistico c'è un un elemento già di liberalizzazione all'interno del taxi dalla duecentoquarantotto te lo sei dalla riforma Bersani
è possibile in alcuni periodi come si può pensare spot per Milano è possibile raddoppiare il numero di guidatore dei taxi con il fenomeno della doppia si dà con il fenomeno del turismo in greco
Per cui è possibile e anche gli impegni di Pavia qual è uguale a Expo io quali beni Pisapia
Per l'Expo etnie pazienza si dovrà affrontare questo proprio con le doppie guide che è un elemento di flessibilità
Utilissimo e comunque voglio ricordare che se in una città il servizio è al quarto posto in Europa e da un'altra parte
Anche per le colpe delle pubbliche amministrazioni che si sono succedute a Roma perché se hanno lasciato che ai lati di termini delle persone esecrabile dagli stessi tassisti
Hanno continuato a fare quello che hanno voluto Contu rischi o persone che non conosco la realtà di Roma stato vedo romani esponevano davanti nel posteggio quello normale dove vanno tutti i tassisti
Di fianco e si sente di rendo vai ma queste persone sono messe al bando dagli stessi tassisti romani
E comunque se è una città e al quarto posto è una città al ventunesimo posto su ventidue evidentemente il provvedimento è da prendere non è statale
Certo ha capito ed è cittadino aperto ovviamente la né sia negli altri tassisti io ma la tradizione amanti ancora un quarto d'ora rimanente io
Veramente
Dal secondo
E guardi lega Futur record
Con la sua trasmissione dopo un mese che parlano di noi di questa l'unica trasmissione
Che ci ha dato la possibilità possibilità l'opportunità
Di esprimere e di mettere in piazza diciamo le problematiche non solo nostre come sta assisti ma anche come cittadino e la io ringrazio lei perché allora quello lo spirito di questa trasmissione propria avevo sentito i pensionati
I disoccupati venerdì chiamiamo i farmacisti cerchiamo di chiamare insomma tutte
Le categorie difficoltà in bocca al lupo restate con ancora per questo quarto d'ora se mi fa piacere c'è ancora un po'di pubblicità e poi torniamo sulla reazioni ci colleghiamo con un sindaco che vuole intentare causa
Proprio sulla recita dopo la pubblicità
Allora adesso lasciamo i testi senza rimasti qui in studio ma è torniamo solari al CIPE che abbiamo parlato finora soprattutto di Milano e dei residenti di Milano ma c'è anche chi protesta
Fuori da Milano magari chi abita nell'hinterland e deve venire a Milano anche per lavorare e l'esserci ne parliamo con il Sindaco di Basilio che larghi Cirillo buona sera
Proprio alla telespettatore buonasera allora io questa sera ho letto un lancio di agenzia che in cui si dice che il suo Comune pronto a esso Manna a a fare a denunciare al TAR a la reazione di che cosa si tratta perché
Ma parte lei anticipato che quel disagio non riguarda soltanto di abito nella città per il quale ovviamente a tutta la mia solidarietà perché immagino che abbia al centro di Milano comunque era dentro la fascia d'età per provare a bastioni che va al vale per andare a casa propria quando sappiamo tutti che questo provvedimento non serve certamente farà come lui è un bene all'ambiente né tanto che non ha fatto alle polveri sottili animaletti che polveri sottili ma è un provvedimento puramente ideologico ma immaginate viabilità fuori
E qui da Milano costantemente e quotidianamente e va a solida fuori dal mio comune delle venti bagaglio e comune
Confinante svolge confinanti con Milano tanto che nel processo tanto il Comune di Rozzano deve andare tutti quanti giorni nella città di Milano ha lavorato
Questo è il mio non sarà determina la propria autovettura perché i mezzi pubblici che dovrebbe valutare il Comune di Milano dove insufficienti senza includere andare in centro a dover pagare anche cinque euro
Io credo che come ci primo cittadino io debba rappresentare in questo caso l'interezza rappresentare ancor più di un pedaggio
Che ogni concittadini avranno oltre che l'onere economico in un momento di crisi così rammento
Non Vacuna dovuto appunto a un Governo che ha messo cinquanta parte
Ufficio tenete Milano che mette una data ad un braccio medievale ben Lombardini pronta a fare ricorso al TAR e lo facciamo a ragion veduta le spiego anche perché lo spiega che chi ci ascolta
Sì sono nella lunga perché non è la regola voi l'avete subito un ricorso del genere non
E avete perso tutto e non abbiamo però il problema di una perché lo abbiamo fatto recentemente
Un altro che attenermi navi da PM non è una Antonacci dove non si paga per entrare come avrebbe il pieno dunque da qui al mese Salvatore volevo aumentare il traffico produttivo quattro comuni
Però attualmente anche tutti i confinanti con dal punto uno neanche tutto ciò che hanno fatto ricorso al TAR
Uscendo eccependo usano questo termine tecnico più
Una parte del PM prorogava un viaggio in appartamento e loro cittadini bene targata ragiona Coppi comuni benissimo abbiamo imparato la lezione a maggior ragione
Lo fate voi contro Milano c'era il pronunciamento del TAR come proprietà perché ho trovato valide contro produrrò valida ecco il punto a Milano in più perché è un'area a pagamento e una tolleri record discussioni cosa è una decisione che avete preso quando lo depositate
Noi apprezziamo il capire quando la natura cioè la vincente il provvedimento prevede previgente poi da quel momento gravante
Decorrono i termini delle per impugnare l'ordinanza tutti gli atti ad un'ordinanza che abbiamo già letto ecco il pianeta in cui buono in via amministrativa nel senso che
Percepibile da dunque anche da un comune cittadino quando querela
Accadrà può
Su quel problema lì qualcosa tra l'altro ha perso il proprio profilo ragionevoli produco subito va bene culture questo questo e lo vedremo va bene comunque sarà la notizia ci sembrava giusto darla che voi appunto fare pericoloso quindi non solo i residenti della
Della reazioni
Ma anche che abitazioni
Grazie Sindaco l'aspetto all'aspetto qui nella nostra trasmissione presto
Cappato non solo i residenti e di chi sta fuori se la prende pagare sì
Valorizzato se
Dalla giustizia italiana cioè dalla ingiustizia fuori legge italiana io posso aspettare il tutto quindi magari
Persino questo ricorso nata che lui ha avuto ragione finito allora noi sappiamo che in molte città europee
Questo è stato uno strumento per ridurre il traffico presa che noi possiamo da soli Europa magari decretare che illegale
Chiedere una tra film tariffa per una risorsa scarsa come lo spazio di una città nell'aria di inquinamento la città
Io spero che non accadrà ma vedremo credo che
Di fronte alla urgenza la necessità sappiamo che praticamente quasi tutto l'inverno abbiamo sforato tutti i limiti di legge dell'inquinamento e sappiamo che molte strade
Dell'intera a Milano sono paralizzate ogni giorno sappiamo che entrano a Milano ogni giorno circa seicento set settecento mila veicoli
Personalmente ne sono almeno venti nuovi veicoli veicoli persone un po'di più
Pay veicolo ottantasette mila nelle Americhe a non voler guidarci non Mauritania quarantacinque nei quali entrano nella risolvendo si prendono il treno
Nell'area di una allora io personalmente riterrei più urgenti per fare la battaglia
Perché i treni dei pendolari uno
Sì ci sia un investimento sui treni dei pendolari che magari quei settecento mila
Veicoli diventino nel giro di una anche esimersi trecento mila quattrocento mila queste è una battaglia seria
Quella di dire abbiamo al TAR perché io ho alberi Tocco istituzionale umano fondamentale di arrivare con la macchina anche nei cieli addirittura in centro a Milano probabilmente semmai l'altra battaglia sono i parcheggi di interscambio
L'altra battaglia perché
Tu potrai anche essere costretto a prendere la macchina magari non è che però la lasci in San Babila no probabilmente soprattutto se IReR risorse vengono utilizzate a Valencia
I parcheggi ripristinano le infrastrutture sono al massimo e abbandonare andiamo proprio a fare la mobilità tutti fermi fermi parlate tutti prima ho visto i numeri Luca ottantuno per cento
Ho letto male o c'è la ci vedo male oggi luogo visto bene si il distilla continua aumentare la forbice del nostro sondaggio l'ottantuno per cento del telespettatore non vuole presenti pagano
Paghino il diciannove sì se volete vi leggo anche una lamentela di elettrici di sinistra suore ci sembrano Ingrao in I lettrice di Pisapia elettrici di Pisa pianeta
Che dice buonasera sono residente della zona uno corso Garibaldi e mamma di una bambina di sei anni famiglie monoparentali monoreddito del lavoratore dipendente sono impiegati in un'azienda di mercato e non raggiungibile
Con i mezzi pubblici non posso rientrare a casa e riprendere mia figlia da scuola alle sedici e trenta per poter rientrare nella zona centrale dove appendere diciannove e trenta quindi l'ora dopo la quale appunto messi pagare al CIPE con implicazioni sulla qualità della vita e la bambina oltre che familiare impatti sul mio reddito sempre votato a sinistra ritengo questo provvedimento incostituzionale in quanto limitante del mio diritto di tornare liberamente a casa e quindi ingiusto e ci ecco nei confronti dei lavoratori tanto per scoraggiare un mio ulteriore sostegno alla Giunta pizza cioè se si va a votare domani questa signora esagono cosa prima
Ma
Pubblicità
Allora rieccoci mentre raccogliamo le ultime telefonate per vedere insomma se il giusto meno pagare per i residenti nell'area Cimoli ovali cosa possiamo dire al nostro pubblico ma io mi auguro che ci ripensino
Perché anche nei pochi giorni andiamo in pochi giorni però la vicenda di ieri sera
E contatto con la realtà e con la gente che dice siamo persone non siamo numeri poi la dichiarazione di Pisapia
Spero che non Di Carlo sperimentiamo per due mesi altrimenti noi andiamo avanti come stiamo facendo
Con la raccolta delle firme quindi sera per contestare io noteremo i cittadini a far valere i loro diritti gabbare
Sperimentale
Proviamo allora a questo esperimento due mesi sei mesi all'otto mesi ormai da sei mesi in Consiglio andremo verificarlo comunque già da lunedì si vedranno
Lo concreta manovra in larga parte com'è adesso da diciotto mesi all'anno esattamente otto mesi vedo in Aula pene riferita io confido in cui la figlia del buonsenso del nostro Sindaco
Che troverà sicuramente le misure giuste
Una volta provento del partito secondo me la cosa
Più deleteria per questa città e l'immobilismo noi dobbiamo fare qualcosa per vede generazioni future dobbiamo iniziare a muoverci adesso per avere una qualità di vita migliore tra vent'anni
Fanelli
Noi abbiamo già annunciato che lei è e in parte le magliette Si ride delle tante tasse che Pisapia imposto sulle
Sulla testa i milanesi ne abbiamo già annunciato anche noi un ricorso raccogliamo in questo momento le tante lettere che stanno arrivando i milanesi
Settecento mila lettere infatti domani presenteremo un'interrogazione da fare è questa
Quelle riportate effigiato riportiamo al Sindaco come lettere indesiderate compreso una bella sacco della posta gliele riportiamo
A Sindaco Pisapia annunciando di che c'è posto per lui settecento mila lettere due milioni di volantini voglio capire i domani presenterò un'interrogazione proprio a questo capire quant'è costata questa area c senza ancora essere partita I milanesi
Già poi solo per questo battage mediatico abbiamo visto prima deliberi spogli esporta televisivo oggi no
E questi aldilà del delle pagliacciata delle proteste che piacciono anche noi io penso che succederà
Il servizio di gennaio a quello che è successo nel mille centottantacinque quando alcune decine di migliaia di auto hanno smesso di entrare nel centro della città e la gente se arrangiata con soluzioni
Più peggiore di adesso che non avevo neanche quaranta ingressi proprio non poteva entrare
Quando c'è stato l'Ecopass al primo mese venticinque mila ingressi quindi paragonabile a quello che succederà questa volta tutti temevano la catastrofe l'opposizione diceva
Che la Moratti era pazza realtà in milanese e Antonio ha trovato delle soluzioni questa volta succederà la stessa cosa
Io credo che ci sia una disponibilità importante del Sindaco che io non ho letto come torniamo indietro
Ho letto come ci sono dei singoli Caminito no però ci sono altri solo alle imprese agricole in casi importanti come diceva il signore che aveva partecipato all'assemblea state attenti alle persone
Alle
A alle possibilità umane verdi diminuire il traffico di diminuire l'accesso all'auto
Così come si sono fatte già delle percezioni prima con l'Ecopass e confermate sostanzialmente uguale
Per
Adesso parlare arcigni perché a questo è quello che è successo poche eccezioni per fortuna perché
La Giunta Moratti prima ha saputo evitare di fare permesse
A tutti ha mantenuto
Agli atti attenta adesso che fino a Natale pagano anche i residenti rimandabili siccome tutti i milanesi si dovranno fare le eccezioni
Anch'io Presidenti esattamente come è stato fatto per tutto il male vero che ok mano il palazzone Corriere alloggio ANAS da un altro minuto io invito i milanesi lunedì sera del diciotto
Piazza della Scala davanti a Palazzo Marino
Che cominciamo la raccolta di firme perché noi facciamo una cosa subito non pubblico cioè che
Chiederemo un referendum
Stiamo raccogliendo le firme non è ieri sera eravamo in largo la Foppa abrogativo di questa in iniquo
E solo
Finanziario perché serve solo per fare cassa questo provvedimento perché l'introito per l'Amministrazione passa dei cinque milioni trenta quali l'Ecopass a trentaquattro quindi questo è il vero motivo
Questi soldi vanno alla mobilità certo ma vengono che poi reinvestiti quelli che non vengono spesi
Perché trenta milioni o dire che si tolgono ha mobilitato i trenta milioni e si mettono questi e quindi vuol dire
Che
Tabacci che invero cassiere gabellieri insieme a Pisapia ha portato trenta milioni nelle sue casse questo è il vero motivo d'operazione
Noi lunedì sera iniziamo raccolta di firme
Per quando riguarda loro valutate voi invece l'ormone Meneghin eccetera poi l'onorevole minareto raccolte voi non esisteva ovviamente operativo attutito le spese in mano al buon quadro ma risolvo raccogliamo dalla quale arrivavano raccogliamo il primo non lo facciamo in ritardo
Vi dovete sedere un liberale che è uno ma anche di poter essere più generale sul punto dei parametri e madre no li vuole dirò io voglio dire non è che le firme poi se lo fa una umanità Lungarotti regalare trovo noi abbiamo due
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