Fiat: intervista a Roberto Castelli sul referendum sull'accordo per il futuro dello stabilimento di Mirafiori

Radio Radicale abbiamo ora qui con noi Roberto Castelli della lega Nord il vice ministro per le infrastrutture senatore Castelli fra poche ore inizia preferendo come sulla futuro di Mirafiori lei che cosa ne pensa
Di tutto l'operato dell'amministratore delegato di FIAT Sergio Marchionne d'accordo con loro
Ma io credo che occorra fare una premessa se no non si riesce a capire la situazione attuale
Alla fine degli anni Novanta inizio del del due mila
La lega
Metteva in guardia contro i pericoli della globalizzazione
Che significava che il nostro Paese avrebbe dovuto misurarsi
Nostro un Paese manifatturiero avrebbe dovuto misurarsi con tutto il mondo
E anche con alcuni
Paesi emergenti dove anziché un'ora di lavoro costare ventidue euro allora come Italia costava due euro
Fummo tacciati dire troverà dei locali visti ignoranti rozzi
Oggi siamo in era di globalizzazione e volenti o nolenti dobbiamo misurarci con i cinesi con gli indiani con gli americani coi tedeschi
Intanto ne stiamo parlando in varie parti del mondo stanno costruendo automobili di ottima qualità e appresso contenuto ricordo che
A Detroit figlio per ai giovani guadagnano quindici dollari allora rispetto e venticinque che guadagno gli operai anziani insomma c'è stata una grande trasferimento di ricchezza
Dall'Occidente ricco verso altri Paesi e allora l'alternativa è o stiamo in questo mercato e noi abbiamo voluto non considerando e quando dico noi dico noi non nei Paesi occidentali da lega non l'avrebbe voluto
O stiamo giocare secondo queste regole non giochiamo più ecco però la durissima realtà poi il resto è tutta poesia
Questo è chiarissimo ma secondo me qui non c'è il rischio che in qualche modo perché alla fin fine preme questo che dobbiamo competere con i lavoratori degli altri Paesi è evidente quindi un problema di salario e di produttività con tutto ciò che concerne ma non c'è rischio che il cuore e cervello della FIAT e stia già andare all'estero
No perché il il cuore il cervello sono ancora a Torino Centro Ricerche FIAT a Torino le grandi innovazioni tipo
Il il Multijet o altre
O altri sistemi innovativi che la FIAT sta mettendo in campo sono nati a Torino
è andata via la la la maggior parte la produzione Marchionne un produttore globale è chiaro che
Per lui perché pena la sotto la la morte necessario per lui e andare a a a produrre dove non dove conviene
Ma ancora priva dove si riesce a sopravvivere
Quindi voi in Italia creiamo le condizioni affinché si possa sopravvivere
Oppure in Italia chiudiamo chiudiamo baracca e burattini lecita purché gli Stati Uniti negli Stati Uniti con gli accordi per la Chrysler il sindacato americano dell'automobile che funzionano multa aziendale realtà le molto diversa
E diventano di fatto il proprietario e azionista molto importante evitare di fare istanza ma del gruppo
Americano quindi dalle non c'è nulla di tutto ciò
Ma
Se ben ricordo li stai i sindacati negli Stati Uniti hanno accettato di trasformare
Loro liquidazione in le assicurazioni sanitarie non mi ricordo e le assemblee fondi pensione e quindi ancora peggio in in azioni della Chrysler quindi assumendosi un rischio industriale enorme
E quindi addirittura siamo ben al di là di quello che sta accadendo adesso con
In termini sacrificio dei lavoratori
Quindi non soltanto non messo in gioco loro presente ma anche il loro futuro e quindi a maggior ragione questo conferma come dicevamo la esiti di lavoro che ha fatto un grandissimo sacrificio ha investito tutto nell'azienda
Qui si vuole continuare su un modello che era olio ottimale Peter modello sindacale del welfare italiano non è uno dei migliori al mondo
Peccato che oggi le cose abbiamo voluto noi che cambiassero e oggi non cambia sono cambiate
Abbiamo avuto voluto noi che cambiassero e oggi dobbiamo adeguarci a tutto ciò oppure
Oppure non c'è più fabbrica in Italia questo non vale solo per la FIAT vale per tutto il sistema manifatturiero italiano che è quello che ha dato che dà ancora la ricchezza del nostro Paese il Governo poteva fare di più un piccola farci
Ma il Governo non può cambiare queste condizioni
Il Governo non può dire cinesi di lavorare a dieci euro all'ora non può dire I tedeschi fare automobili di di pregio e qualità
E quindi secondo me giustamente si è messo parte terza è una questione che è meramente una questione tra le parti certo credo che
Se le cose dovessero andar male del Governo
Si metterà sicuramente opposizione mediazione prevede di
Di diciamo e trovare una soluzione ma io sono convinto che vinceranno i sì facciamo come sempre Roberto Castelli senatore della lega Nord Vice Ministro delle infrastrutture