Consiglio Comunale di Roma

Età all'appello
Anderson
Argenti
Assogna
Augello Azzaro
Valtur
Valdo
Barbaro
Bertolucci
Sporchi Calamante
Carapella
Ciocchetti di cinema d'Alema da Alessandro l'arcangelo
Germi Davide ed lo
Di Francia
Fanno Esposito
Perché mi come qui fiorenti nei boschi Frattini tale od altro
Galloro
Gargano
Calze
Germaine e
Giulioli
Laurelli
Ma almeno marroni
Marsilio
Gargano presente Manzocchi
I medici
Monteforte Morassut
Ieri
Nemici
Panatta pane caldo
Pannella Pedrazzi
Piso
Resta Giovanni
Rauti Rizzo
Rosati
Sabbatani lettere
Sodano
Spaziani era
Sold out
Zambelli
Presenti trentadue consiglieri assenti ventotto consiglieri all'onorevole Sindaco
Constatato che il numero degli intervenuti è sufficiente per la validità della seduta che vi seconda convocazione per gli argomenti iscritti all'ordine dei lavori della seduta del dieci febbraio mille novecentonovantotto sciolta per mancanza del numero legale per le quali non si è fatto luogo a deliberazione dichiara aperta la d'un'ansa
A norma dell'articolo trentacinque del Regolamento di organizzazione e funzionamento del consiglio comunale designo quali scrutatori per la presente seduta i consiglieri viso Assogna Foschini i predetti consiglieri sono invitati a non allontanarsi dall'Aula senza averne data comunicazione all'ufficio di presidenza
Pongo in votazione l'ordine del giorno su cui è caduto il numero legale nella precedente seduta prego i colleghi di attivare le postazioni elettroniche di stare in aula
Si tratta dell'ordine del del giorno collegato con le proposte ottantaquattro e ottantacinque
Ordine del giorno collegato con le proposte ottantaquattro e ottantacinque
Ma firmataria
Esposito
Delle altre
Con il quale il Consiglio comunale riguarda le dodici in merito al Cotral riteneva che ritiene che egli abbia assunto in collegamento alla manovra di bilancio rappresentano solo una premessa rispetto alla copertura dell'attuale disavanzo del Cotral che la sua futura cessazione che sono un ampio dibattito fra amministrazioni competenti le forze politiche agli altri attori sociali potrà delineare il futuro del trasporto pubblico collettivo in un'ottica di risanamento rilancio il consiglio comunale con l'ordine del giorno impegni inoltre
Ritiene terrore così come a Roma si è una delle sedi naturali tale dibattito per il quale il Consiglio comunale si impegna a predisporre un calendario lavori delegato ad approfondire le tematiche arriva grazie che la realizzazione del trasporto pubblico cittadino e regionale e l'ordine del giorno prova di avere proposte ottantaquattro ottantacinque prima iscritti all'ordine rosa sull'odierna
Grazie la votazione aperta
L'ordine del giorno collegato che propose ottantaquattro e ottantacinque
Per cortesia personale assiste al collega Calamante che non ha il Belgio
Per cortesia qualcuno del personale tecnico alla votazione elettronica dell'onorevole Bertucci
Il
Personale di vigilanza urbana pregato cortesemente rinchiudere la balaustra di vigilare che non entrino persone estranee nell'emiciclo cosa che è regolarmente successa adesso grazie
Voto chiuso
Allora l'ordine del giorno è approvato con ventotto voti favorevoli nessun contrario quattro astenuti
L'onorevole Calamante dichiara il suo voto prego
La voce per cortesia all'onorevole Calamante
Per cortesia onorevole Terme per cortesia esca dall'Aula
C'è qualche commesso che poi uscire cortesemente il collega Terme che stai in aula facendo qualcosa che non è consentito dal nostro Regolamento
Astenuti gli onorevoli Augello esternano Gasperini Rizzo
Onorevole Bertucci la parola per dichiarazione di voto prendo
Per dichiararne l'astensione
Onorevole Bertucci si astiene anche l'onorevole Piso dichiara la sua attenzione astenuto
Perché non ha votato l'onorevole Gelmini
Non ha fatto a tempo dare la parola per cortesia l'onorevole Gelmini che dichiara il suo futuro
Della lega
Abbiamo spengo grazie leggiamo la proposta ottantaquattro
Proposta ottantaquattro in Divizia azienda come la sottoscrizione dell'accordo di programma per il sostegno al servizio proprio estivo gestito dal Cotral nella Regione Lazio nel novantotto il provvedimento
è stato esaminato dalla commissione consigliare competente nella sue quattro febbraio novantotto che ha espresso parere favorevole
Grazie allora ci sono interventi su questa proposta
Onorevole Gasperini prego
Presidente su questa delibera credo si debba registrare
Una situazione di enormi difficoltà
Da parte credo
Del consiglio comunale quantomeno per la parte che rappresentiamo quantomeno per l'opposizione su un metodo che ogni giorno di più
Diventa inaccettabile
è una delibera questa partorita da una Giunta tra una festa e l'altra in un periodo in cui certo non la faceva da padrona la vicenda politiche quanto ma il dibattito politico
Una scelta
Che mette insieme i vari aspetti
Senza tuttavia dare una risposta a ciascuno di il primo aspetto un ripianamento del contratto ripianamento del Cotral doveroso tra l'uso di valutazioni tecniche alla voce di possibilità di mantenere un servizio attivo fino per tutto il mille novecentonovantotto
C'è però oltre una valutazione tecnica una scelta di contenuti perché sulla vicenda del ripianamento del debito si aggiunge la scelta di cessazione del consorzio e ancor di più una scelta che va ancora più avanti nel merito costituendo indubbiamente un passo in avanti che è quella di
Avvicinarsi a passi rapidi a una S.p.A. pubblica così come scritto nell'allegato a questa delibera quindi tre aspetti raccolto in un
Grossa difficoltà presidente nasce
Dalla relatrice il suo esclusivamente dai giornali in quei giorni che cosa stesse avvenendo quali fossero le scelte della giunta comunale
Per il futuro di una parte del trasporto pubblico e godranno appunto che cede ricordarlo serve moltissimi cittadini romani
E non solo quindi quelli che vengono giustamente
Nominati
Provenienti da altre province di questa Regione
Ora tutti ci rendiamo conto che il Comune di Roma così come è scritto nelle premesse non può farsi carico di un esborso eccessivo rispetto alle prestazioni che poi effettivamente va a fare e agli utenti che effettivamente hanno un beneficio da questo servizio
Ma da questo a dire rimoduliamo lo riformuliamo chiudiamo l'esperienza di un consorzio creiamo una S.p.A. pubblica citando un dei credo uscito alla fine del novantasette la quattro due quattro due due del novantasette ce ne passa
Ce ne passa e l'aspetto più rilevante e che nessun dibattito in questo Consiglio comunale è stato possibile cioè
Sul ripianamento del debito sull'uscita da un consorzio sulla scelta strategica di una S.p.A. piuttosto che un'altra formula questo consiglio comunale non ha avuto di fatto la possibilità di potersi esprime è un fatto gravissimo è un precedente gravissimo parlando di trasporto pubblico parlando di trasporto per persone
E allora è vero che un decreto legislativo intervenuto
è vero che alcune formule che erano state preventivate dai consigli comunali precedenti rischiano oggi di essere quanto meno superate
Ma è vero anche che non si può prendere strumentalmente un solo aspetto di quel decreto non tenendo conto di quello che rappresenta nel complesso
Io dicevo all'inizio ho un forte disagio e lo Esterno ai colleghi che l'opposizione ma anche quelli della maggioranza
Il disagio dovuto alla difficoltà dicevamo di dover decidere in una delibera collegata al bilancio il che significa immiserire un dibattito così importante la scelta sugli assetti del trasporto pubblico di Roma
Ho una difficoltà ancor più se penso all'ultimo atto che questa amministrazione che questo Consiglio comunale aveva deliberato tempo addietro
Esattamente tre anni fa
Il Consiglio comunale
Deliberava
Delibera numero centosettanta
Dell'agosto del mille novecentonovantacinque in termini completamente diverse
Ponendosi un problema allora sì valido
Il problema cioè che manca completamente da questa delibera il problema dell'integrazione funzionale strutturale e gestionale del servizio di trasporto pubblico locale
Nel mille novecentonovantacinque il consiglio comunale si pone il problema del trasporto pubblico
A via immagino concertazioni con le realtà sindacali Apia concertazioni con gli utenti e alla fine dirà fuori una delibera di indirizzo
In cui stringe le maglie tra atto anche e contrari facendone un tutt'uno
Che cosa viene fuori cito testualmente questa delibera al punto a a pagina quattro si scrive di Atac e Cotral hanno definito coerentemente agli obiettivi strategici i rispettivi piani di ristrutturazione sviluppo
Hanno contestualmente adottato i provvedimenti di riorganizzazione del lavoro al fine di incrementare la produttività aziendale attraverso un miglioramento del rapporto costi ricavi
Hanno stabilito modalità di concertazione reciproca e strutture sanitarie tecnico-operative
Al fine di realizzare le sinergie necessarie a conseguire significative economie di scala
è una organizzazione più razionale divari fattori di produzione cioè del mille novecentonovantacinque si decide che ha dato il Cotral sono un tutt'uno le strutture si unificano la dirigenza significa la gestione di queste realtà si unifica cercando vi auguro ma immagino di sì di aver voluto offrire un servizio credibile ad un trasporto che necessariamente andava integrato era la prima risposta e oggi tra le pieghe di un bilancio che già tanti problemi sta creando veniamo a sapere invece che l'integrazione trasporto integrato non esiste più non ha più senso di esistere cioè il Cotral se ne può andare per conto suo
Le strutture da godrà non si sa bene che fine debbano fare si sa soltanto quante sono le quote di partecipazione ed era ovvio era evidente viste le premesse che la Regione giocasse un ruolo giocasse un ruolo da padrone
Tanto che
La gestione la pretesa il la preparazione quindi la trasformazione successive in S.p.A. verrà gestito da un comitato che guarda caso viene presieduto dall'assessore ai trasporti della Regione Lazio ok
Peccato che la Regione Lazio se ne accorga solo oggi dopo anni si rende conto che quel ruolo era più suo che non del Comune
Ma peccato che anche il Comune si renda conto solo oggi della vicenda del Cotral ma come dal novantacinque ad oggi non ci si era resi conti delle difficoltà che esistevano non ci si era resi conto che all'interno di un bilancio non trovasse più spazio eccessivo un ripianamento continuo costante del debito e allora alcune risposte credo che siano dovute non solo a chi fa il consigliere comunale si è visto privato della possibilità di scegliere sull'assetto del trasporto pubblico ma l'intera città che in cifre ragiona male ma nelle scelte forse un po'meglio e che vuole capire visto che la dichiarazione la conferenza stampa fu fatto in un periodo ripeto in cui soltanto i giornali potevano dare qualche spiegazione
Capire che cosa effettivamente debba succede
Quindi un problema di metodo evidente è un precedente questo gravissimo
è un problema di contenuti che cosa dovrebbe essere la trasformazione del Cotral in società per azioni chi la dovrebbe gestire quali sono gli obiettivi perché a fronte di una delibera in cui si indicano dei costi e delle responsabilità di gestione io immagino che ci siano anche degli obiettivi da perseguire
E ancora di più
Dove sono quei meccanismi di garanzia che sempre la delibera centosessantuno del consiglio comunale
Aveva approntato attenzione sono meccanismi di garanzia che chi all'interno di quest'aula non certo io che non c'ero era presente in quel dibattito aveva messo in delibera e aveva approvato
Sempre sulla stessa pagina infatti a pagina quattro di quella delibera
Si scrive ritenuto che in ogni caso si rende necessario avere a disposizione uno studio di fattibilità
Che definisca tutte le variabili del Progetto
Evidenzi costi-benefici che ne deriverebbero per il servizio ed il Comune sia in termini di efficienza che economici patrimoniali e gestionali dato atto che vale studio sarà predisposto dall'Adda che dal Cotral e qui anche qui si registrava promette già da allora ma noi che l'abbiamo oggi lo registriamo adesso la fattispecie un po'particolare cioè
Chi doveva essere oggetto di studio studiasse spesso l'Atac e il Cotral fanno uno studio per capire quale formula giuridica sia migliore per poter andare avanti sulla sua strada prima anomalia ma questa delibera dice di più il consiglio comunale
Oltre ad approvare l'integrazione funzionale e strutturale e gestionale del servizio dà mandato all'assessore alla mobilità
Di presentare uno studio che contenga tutti gli elementi di giudizio per una definitiva valutazione sulla trasformazione delle aziende
Chiede contestualmente al suddetto piano al presidente dell'Atac e del Cotral una relazione sullo stato di attuazione del piano di risanamento e sviluppo allora
Dal momento che oggi qui si chiede a chi allora non era all'interno di questa Assise di esprimere un giudizio su questa trasformazione ebbe quanto meno ci piacerebbe a vere
Davanti agli occhi
Gli atti fondamentali cioè lo studio fatto dall'assessorato dov'è che cosa dice questo studio fatto dall'assessorato qual è o quale sarebbe la formula migliore o quello spiccato
Lo studio la presentazione dello studio del presidente dell'Atac e del Cotral vogliamo sapere anche da loro visto che erano stati incaricati di fare questa previsione che cosa è venuto fuori un elaborato che ci dica che cosa era venuto fuori niente
Di quello che è previsto in questa delibera è stato rispettato quindi una prevaricazione nella prevaricazione oltre al ruolo di un consiglio comunale che evidentemente non esiste più
Non ci sono neanche le risposte che consiglio comunale precedente aveva chiesto all'assessorato alla presidenza dell'Atac e del Cotral prima di fare scelte in qualunque gente
E allora io avrei ospitato avere una risposta queste domande dall'assessore alla mobilità da colui che era stato incaricato che non si è degnato dei venire in quest'aula neanche a rispondere su una vicenda così importante
Noi abbiamo avuto occasione di incontrarlo in Commissione ma se ne è parlato veramente poco perché non incontro di presentazione
Nessuno si è sentito il dovere di portare all'interno della Commissione in bici gestione Alia vigilanza sull'h che sul Cotral uno straccio di progetto che si dicesse quale formula era migliore io pertanto mi sento di contestare il metodo mi sento di contestare il contenuto mi sento di contestare il mancato rispetto di racchiudere lei ha già cosa abbia in mente tutto chiudo immediatamente finito il suo tempo chiuse mediamente presidente il mancato rispetto di quello che era previsto in delibera
Che mi porta a votare contro un'impostazione di questo tipo che non spiega per l'ennesima volta
Ai cittadini ai sindacati ai lavoratori che cosa deve succedere di questo trasporto pubblico sperando che la parola integrato sia ancora nel vocabolario di questa maggioranza e ancor più di questa Giunta
Grazie onorevole
Con la sul set
Vorrei
è comprensibile che si cerchi di cancellare la mia presenza in quest'aura però non la butti in politica grazie Hall Ax coordinata da tre mesi Saatchi contestuale chiarirà la sottoscritta Graja da intervengo soltanto per dire in qualche modo avevo già iniziato questo discorso adesso approfitto per la dichiarazione di voto per ribadirlo con forza
Questo argomento questa ottantaquattresimo la proposta
Contiene un contenuto ha un contenuto che in pratica soltanto un accordo una una la sanatoria di una situazione pregressa
E cioè abbiamo un consorzio Acotral più una volta di più ci porta ad uno sbilancio nei suoi può nel suo conto economico che è più ampio del guanto Hubbard certe preventivato
Non solo ma ci chiede di coprire questo disavanzo con delle risorse pubbliche che vengano naturalmente dai suoi
Su
Bene il Comune di Roma in questa vicenda mente venticinque miliardi dovrà dire soltanto venticinque miliardi perché nella accezione più classica del termine quando un consorziato partecipa ad una perdita del consorzio dovrebbe partecipare secondo la quota posseduta del consorzio
E in questo senso sappiamo del comune di Roma per vicende varie è arrivato da vere l'ottantacinque per cento qualcuno dice che in realtà abbiamo il novantacinque per cento però insomma
L'ottantacinque per cento cioè riconosciuto come quota
Sì nostro partecipazione al capitale consortile
Ma io Franco
Rimango molto stupito specialmente nei confronti dell'assessore Lanzillotta
Perché questi fondi mi pare che siano stati presi
Da la riserva da quello che poteva essere l'elasticità del bilancio del comune di Roma cioè quella elasticità che ci potrà consentire all'interno dell'aula consiliare
Di trovare copertura ed emendamenti per provvedimenti che dalle forze politiche di maggioranza e di opposizione
Si fosse ritenuto opportuno inserire come ulteriori disponibili da provvedimenti di urgenza o dimenticanza dei confronti dei problemi della città ma il fatto che il il Comune di Roma nel suo prima nel torrente dura del Bilancio abbia messo assolutamente niente per il d'Oltralpe ci crea questa situazione cioè che andiamo a prosciugare un fondo di riserva che in realtà volevamo utilizzare diversamente io quindi in questa sede intervengo solo per dire che noi abbiamo una carenza di progettualità derivante proprio dal fatto che il il totale considerato poco più che un fastidio mentre per il Comune di Roma questo consorzio è la risposta a esigenze concrete reali dei cittadini
Qualcuno dice ma sì Comune di Roma in realtà barbe sì ma questa cosa un po'tirato per la giacca perché la responsabilità dei trasporti della regione è una responsabilità e la Regione stessa dovrebbe caricarsi beh invece mi pare che ci sia una realtà che è diversa da quella che veniva sottolineata e descritta da qualche esponente della Giunta
E dice che Cotral e in questo senso veramente solo il supporto per i cittadini che vengono dalla provincia di Roma e dalle province del Lazio non è vero non è vero per diversi motivi tanto perché contro la polizia lo sappiamo tutti amministra delle linee su ferro all'interno del Comune di Roma ma poi non è vero anche perché il il Comune di Roma nel tempo a avuto il vantaggio di un Cotral le cui linee sono sempre più deve diventate linee e radicalmente entrano nel cuore di Roma
Quindi in realtà buona parte di queste linee che entra nel cuore di Roma sono quelle direttrici radiali che portano il pendolarismo dalla periferia al circolo la città quindi ecco perché nove i Brooklyn un documento congiunto il Polo a mandato ai giornali circa un mese fa abbiamo indicato
Che la prospettiva per il Cotral doveva essere quella di una S.p.A. pubblica in una prima fase e poi verso una dinamica di mercato che consentisse di verificare quali linee potevano essere considerate come linee
Il socialmente non cedibili e quali invece erano le linee e le delibere intenzioni del trasporto persone che potevano diventare a gestione privata
In questo senso ecco abbiamo detto della S.p.A. pubblica doveva avere al suo interno un cinquanta per cento di presenza del Comune di Roma
Questo progetto deve essere tenuto in considerazione perché prevede il fatto che voi ci portate a votare
Un po'affidati per la giacca un po'presi per la collottola secondo da che parte stiamo io penso che l'opposizione se tirata per la giacca mentre la maggioranza si è presa per la collottola e quindi dieci porti a votare una proposta
Della giunta proposta che viene senza che ci sia stato prima un dibattito di indirizzo il problema è che io sottolineo qua è che ormai siamo arrivati alle ultime ore dobbiamo prendere questo provvedimento perché perché la situazione si è trascinato talmente a lungo senza progettualità che oggi signora intanto votiamo questo mi pare un modo sbagliato di affrontare il problema
Io gradirei che un argomento come questo venisse affrontato in consiglio comunale in termine di indirizzo io non voglio arrivare a trovarmi sul tavolo una delibera chiesti soltanto praticamente un atto amministrativo in cui riteniamo un deficit io vorrei che ci fosse da parte del consiglio comunale la o testardi indicare indirizzi per la Giunta io ribadisco quanto già detto
La Giunta è senz'altro il depositario della volontà ed è la capacità speriamo di gestire la città ma sotto l'indirizzo non solo al consiglio comunale
Se l'indirizzo del consiglio comunale riconosciuto come un valore che deve essere istituzionalmente dato nella gestione complessiva la città è una meraviglia
Io debba essere portato può dare una deliberazione che io non ho contribuito in termini di indirizzo a formulare ecco perché io voterò contro questa proposta ed ecco perché io ritengo e da parte dell'opposizione non possa esserci altro che il sollevare la voce e l'indice su una prospettiva che non è quella che noi vorremmo ci fosse nella dinamica e nella dialettica tra Consiglio comunale e Giunta capitolina
Noi oggi abbiamo un consiglio comunale che in qualche modo espropriato dalla sua funzione di indirizzo e ti devo dire la verità sento molto spesso con carenti strumenti anche per esercitare cura di controllo
Al punto dei vengono fatte interrogazioni dai consiglieri comunali e nonostante il regolamento preveda e la risposta deve avvenire entro venti giorni
Io vedo arrivare sul mio tavolo la risposta alle interrogazioni soltanto sessanta giorni dopo ecco io gradirei presidente e ci fosse un richiamo forte a questo io posso aiutare anche i temi di opposizione anche il presidente del consiglio comunale amministrare meglio ed evitare magari che ci siano troppe interrogazioni ma gradirei del consiglio comunale nella sua opera di controllo fosse in grado sia dal punto di vista della struttura e quindi anche della dimensionamento dei gruppi consiliari in termini di addetti forse in grado di esercitare la funzione di controllo che ne consideriamo in una democrazia dell'alternanza
Dopo con ruolo irrinunciabile dell'opposizione ma io penso che possa essere una garanzia perduti anche per una maggioranza che non deve essere bordata per la collottola
A può dare una delibera senza sapere esattamente poi questa delibera se sarà la premessa per un nuovo indirizzo della programmazione del trasbordo a Roma oppure se rimane soltanto una delibera amministrativa dato per turare una falla e mette una pezza colore grazie
Ringrazio l'onorevole Borghini perché nel suo intervento possono essere di questioni relativa al ruolo del Consiglio comunale all'esercizio di queste funzioni della funzione di indirizzo quella di controllo
Questa mattina io mi sono premurata di chiedere agli uffici quali sono le interrogazioni in particolare quelle a risposta scritta dei beni non debbono per venire in Aula
Che non hanno avuto risposta finora Verre predisporre una lettera di sollecito ai vari assessori inadempienti
Presto gli uffici saranno in grado anche di fornire l'elenco degli assessori che non rispettando il Regolamento non hanno ancora fornito risposte alle interrogazioni divulghi eremo i nominativi di questi assessori è evidente che le considerazioni fatte dal collega Borghini sulla quantità delle interrogazioni un argomento forte sul quale dobbiamo fare noi delle valutazioni come Consiglio comunale per evitare che i nostri ruoli divengono ruoli marginali invece per esercitarli fino in fondo la ringrazio del suo intervento la parola per dichiarazione di voto all'onorevole Bertucci
Io ringrazio l'onorevole presidente per
Aver voluto significare a questo tavolo prezzi prenderà
L'onere di
Intervenire per le mancate
Risposte alle numerosissime interrogazioni
La opposizione a presentare
Per la verità
Quando tra la posta ho ricevuto
Un libretto sul difensore civico pensavo che fosse una nuova società che il sindaco Rutelli si era ambientato poi ho trovato il biglietto dell'onorevole Presidente ed allora mi sono rasserenato perché vede presidente volevi svilire il dibattito
Sul Cotral
Soltanto alla dichiarazione di voto
Significa evidentemente che questa
Maggioranza non argomenti in merito
La presenza in quest'aula solo dell'assessore al Bilancio e non anche
Per il vicesindaco ci dimostra ancora una volta che intanto venire qui significa poi parlare solo a se stessi perché intanto avete nella realtà già deciso tutto ci siamo resi conto negli ultimi due Consigli comunale che qualche problema però lo avete perché se è vero che sono andati deserti
Non è solo perché e qualcuno ha voluto gridare al problema che eventualmente può opporre Alleanza nazionale o il Polo
Delle libertà
Facendo ostruzionismo questa favola ma nella verità voi i numeri li avevate per poter fare il Consiglio comunale evidentemente anche sul problema del Cotral
Ci sono gravi disagi in ordine alla maggioranza spesso se è vero come io credo sia vero
Che ci sono state dichiarazioni io qui le dichiarazioni rilasciata dal vicesindaco Tocci
A Repubblica e subito le dichiarazioni di Rifondazione Comunista che non trovava accordo con la stessa maggioranza credo anche dai popolari ma ci siamo resi conto conto immediatamente
Delle difficoltà di questa maggioranza quando non ha voluto eleggere neanche presidente di una commissione suo autorevole componente ed allora entrando nel merito così come è stato già più volte detto anche negli interventi che mi sono che sono preceduti non ebbe insanabile
Per noi questo è oggi onorevole presidente ci si appresti a trattare a liquidare il problema del Cotral solo ed esclusivamente in ragione del Bilancio
Ognuno di noi del Regolamento ha dieci minuti per poter dire e dichiarare il proprio voto in una in una hula semivuota dai banchi della maggioranza praticamente latitante dai banchi della giunta con l'assenza importante del sindaco dell'assessore vicesindaco che continua ad esternare alla stampa tant'è che noi riusciamo ad avere notizie solo dalla stampa e non in quest'aula di Consiglio nelle Commissioni
Che era un base al problema del Cotral
Nella Commissione della mobilità dei trasporti perché si dice che è un problema solo di bilancio ed è vero in questa fase risulta essere un problema di bilancio perché così come l'assessore Lanzillotta ha voluto inserire in questa degli proposta di deliberazione si arriverà
A togliere dal fondo riserva
Cioè quel fondo
Per il quale si investirà una parte dei disavanzi per poter riutilizzare nei momenti più Bordoni
Quindici miliardi e altri dieci miliardi e dalla manovra e questa Giunta con grande magnanimità si dimostra di voler rendere disponibile all'aula per gli emendamenti al bilancio allora a me viene normale richiedere al Presidente al sindaco che mi ascolterà con molta probabilità nel palazzo attraverso l'altoparlanti novità nella propria stanza
E all'assessore alla mobilità che nel frattempo avrà finito di stare a Firenze a trattare la Cosa due mentre dovrebbe trattare in modo più articolata e più seri i problemi di questa città allora mi si dovrebbe dire
Ad esempio
Se è vero il Cotral a cinquanta miliardi
I contributi non versati
Si deve dire a quest'Aula se è vero che sono circa ottocento miliardi
Il trattamento di fine rapporto di lavoro che non danno certezza lavoratori se esistono ancora e se realmente sono stati accantonati si deve dire in quest'aula se la gestione è stata attribuita al Cotral e all'altra nella figura dello stesso presidente può garantire la regolarità
E un'attività che deve essere di gestione e di controllo
Come sia possibile di è immaginabile ad esempio che l'Atac
Fa gare di appalto
E voi partecipa al Cotral sicché Di Carlo il presidente
Le buone in gara Cotral che era presentato sempre dal presidente Di Carlo le dice vedi ad esempio quelle della scuola bus del servizio di scuolabus una delle vie tantissime interrogazioni presidente
E ancora che ancora non hanno avuto risposta si deve dare certezza
Su quello che potrà essere il futuro di gestione di questa società
Si è inteso nel corso dei mesi parlare solo alla stampa senza per venire in Consiglio comunale
Mentre abbiamo avuto la possibilità di leggere ad esempio le previsioni di bilancio del Cotral
E solo due tre voci significative
Per conoscere come vengono spesi i soldi dei contribuenti onorevole presidente
Tre miliardi e seicento milioni di spese telefoniche
Un miliardo e duecento milioni di spese legali
Un miliardo circa di consulenze tecniche
Poi si adotta onorevole presidente se alla ma attività di ascoltarmi per pochi minuti ancora
Poi si adotta il sistema dice come si diminuisce il debito
Al Cotral perché per
Nell'intervento
Che il vicesindaco Tocci ha rilasciato sul a Repubblica ha dichiarato e adesso al copra la cinquecento miliardi di ed efficiente si dovrà arrivare ad averne zero è come si ripiana beh non è difficile
In una economia individuare come si può risparmiare si risparmia tagliando sui costi del personale e si risparmia eliminando quelle linee che si possono definire improduttiva
Certo io credo
Che un po'di difficoltà avranno i compagni
Comunisti che siedono in quest'aula a dovere dire ai propri compagni che si dovrà procedere a dei licenziamenti
Per riuscire a risanare l'azienda io però mi pongo una domanda perché non si può essere una volta dalla parte dei lavoratori quando si va a combattere
Anche tra i sindacati nelle aziende private e guardo Boy sia al comando dell'azienda pubblica allora bisogna tagliare le spese alle spalle dei lavoratori
Qui si è provveduto a una cosa che io credo al consiglio comunale dovrà primo poi dare anche una risposta
Si è provveduto a mandare in quiescenza i vecchi dipendenti che belgi non erano di età ma di grande esperienza tant'è che se ne pagano le conseguenze anche nel Cotral vedi ad esempio le manutenzioni poi si si inventa per gli autisti del godrà la formazione professionale allora io vorrei sapere dai colleghi che siedono in quest'aula come si prefigura la formazione professionale per gli autisti che sono già abilitati con la patente incappa
Come ben sa dire che è uno vista possa nella formazione professionale a Brenda né da chi da un'altra autista io immagino
Ricordo che occorra onorevole Presidente
La formazione professionale sia nel Cotral che nell'abbaglio
Se l'autista dovrà essere adibito oltre che apportare mezzo anche ad esempio a parlare l'inglese il francese il tedesco
In vista del Giubileo io immagino che sia giusto che si faccia la formazione professionale anche per coloro i quali sono abili vita di Albenga appare magari perché facciano da Cicerone in questa città durante il Giubileo ma non ebbe il disabile che un alpinista che sia abilitato alla guida
Policy debba insegnare a portare il mezzo tutt'al più si dovrà fare un corso di una settimana per farli vedere qual è il percorso ma la formazione professionale serve onorevole presidente sono nella prigione
C'è vede come è così è facile lo capisco coi voli di ripresentate
Alla città dicendo
Che per i cittadini avete operato bene io vorrei che ci fosse una televisione in diretta ventiquattro ore su ventiquattro e bancari mettere al posto del sindaco una fotografia così la gente
Se lo vedo in fotografia e gli assessori noi
Crediamo che invece un dibattito serio debba essere svolto dentro quest'Aula sul il problema del Cotral non possa essere liquidata
La proposta ottantaquattro ottantacinque come collegato al Bilancio io avrò solo la possibilità di riparlarne nella proposta ottantacinque e ribes per ripagare le stesse cose aggiungendo altre che adesso non vietata la possibilità per mancanza di tempo
Grazie chiedo cortesemente ai colleghi di rispettare i dieci minuti che prescrive il nostro Regolamento come tempo per la durata delle dichiarazioni di voto la parola all'onorevole Sentinelli
Prenderò molto meno del tempo concesso per questa dichiarazione di voto a favore della delibera ottantaquattro
In verità non ero nemmeno stimolata di intervenire perché l'ordine del giorno che abbiamo presentato collegato a questa delibera
Recita espressamente la necessità di una discussione in consiglio comunale del Complesso del trasporto pubblico locale
Anche a seguito del decreto lo del decreto legislativo quattro due due
Ma gli interventi degli onorevoli dell'opposizione mi hanno spinto a prender la parola perché voglio significare a quest'aula
La convinta votazioni a favore di questo accordo di programma incredibili sia il sindaco per siglarlo
Per due ordini di motivi
Uno perché in questi indirizzi sfida il segno di una volontà di un rapporto
Entrate e politicamente significativo
Piero un accordo di tipo interistituzionale
Un problema così serio come trasporto vedrà questo Consiglio comunale discutere e quindi dare degli indirizzi sulla sua riforma sul suo rilancio e mi auguro sul potenziamento di tutta la rete regionale
Oggi qui siamo chiamati invece a dare un impulso attraverso degli indirizzi che gli andiamo a determinare per un accordo di programma che mette in grado Comune Provincia e Regione Lazio di sostenere il ripianamento dei debiti pregressi del Cotral che noi ci auguriamo non debbano più ripresentarsi con questa drammaticità
Attraverso appunto un intervento risolutore in modo definitivo
Il trasporto pubblico locale necessità di due condizioni una è questa
Di un accordo fra le varie istituzioni preposte dell'accordo di programma si muove in questa chiave in questa direzione
E dall'altra necessità anche la definizione di obiettivi sociali politicamente correnti che sono appunto l'esigenza di rispettare soprattutto i bisogni dell'utenza dei viaggiatori e dei pendolari ecco perché nella fase precedente all'accordo di programma mi riferisco al periodo di dicembre a nome del mio gruppo avevo Espresso già nelle Commissioni Bilancio che erano state convocate
Nelle perplessità e quindi poi successivamente delle indisponibilità a votare a favore di un provvedimento che non conteneva questore l'azione questa relazione interistituzionale che poi successivamente si è invece andata ripristinare voterò infatti in modo difforme dal resto della maggioranza sulla proposta numero ottantacinque ma sulla quale non dichiarerò ora il mio voto perché mi riservo di intervenire successivamente
Proprio in coerenza con quanto sto dicendo e cioè che il trasporto e il suo futuro trasporto pubblico locale non può nascere con una pregiudiziale con un'ipotetica anche magari non voluta esplicitamente credo quindi che sia assolutamente importante dare un voto favorevole è un significativo passaggio a questo accordo anche per un motivo i di più in generale il futuro del trasporto come dice poteva avere in campo vari soggetti che lo definiscono e che assumono l'espressione droga mente in modo rispettoso se delle propria autonomia e impegni
Il Cotral e Ladakh debbono essere un'azienda debbono essere rispettivamente aziende capace di stare sul mercato ma soprattutto di rispondere ai bisogni sociali del trasporto e della mobilità come diritto in costituzionali nel mirabile per questo poi abbiamo lavorato per una discussione come veniva detto nella nell'ordine del giorno presentato che faremo nella debita sede e i miei debiti giorni successivi alla votazione di questo bilancio
Per questo credo quindi che le nostre le osservazioni che venivano anche rappresentante dai gli onorevoli colleghi dell'opposizione a questo proposito non mi paiono pertinenti qui si sta non precostituendo il futuro ma ripristinando i termini corretti di una delle dialettica istituzionale fra le varie istituzioni propria difesa del trasporto pubblico locale
Grazie la parola l'onorevole Augello
Ma io coglievo l'intervento
La capogruppo perché da Rifondazione Comunista
Per carità con qualche abilità costruiva un percorso
Ma
è un percorso come dire
Un pochino difficile da spiegare
Cioè se ho ben compreso regole sentinelle regista ma dicendo che per Rifondazione comunista voterà la delibera numero propose delibera numero ottantaquattro nome numero ottantacinque
Ora se tutto fosse così lineare così illogico Comella poc'anzi sosteneva voi non avreste dovuto intanto presentare l'ordine del giorno su cui ci siamo appena astenuti
Che ne abbiamo collega Di Francia ci rimbrotta voi ce l'avete capito l'ordine del giorno perché ci prendete in giro no mi prenderanno in giro perché abbiamo capito l'ordine del giorno qual è voi avete avuto bisogno di un ordine del giorno
Per in qualche modo mediare all'interno della maggioranza l'idea di mantenere un filo conduttore di discussione in piedi sul futuro del Cotral ed immaginare che il consiglio comunale abbia ancora ruolo
Ora collega sentinelle mi perdoni
L'ottantacinquesimo proposta di delibera
Da parte dell'amministrazione che lei sostiene il nonno
Come dire la seconda parte di un unico ombra che è un percorso sul trasporto pubblico
Perché lei vota oggi questa delibera che sancisce un intervento valevole per il novantotto che finisce nel novantotto e non mi vota poi la delibera successiva che ci dice che il Consiglio comunale deciderà di rinunciare a decorrere dal trentuno dicembre del novantotto la concessione pregare del trasporto pubblico su gomma
L'amministrazione da un suo percorso
In buona sostanza Alleanza Nazionale vota contro ottantaquattresimo proposta come voterà contro l'ottantacinquesimo perché è questo tipo di manovra che noi contrastiamo nel suo insieme
Io non ho mai creduto alla battuto della fanciulla di buona famiglia che spiega sono incinta ma solo un poco no o sei incinta o non lo sai normalmente
E siccome noi nella gravidanza di questo pasticcio
Che è pasticcio della assessore Lanzillotta è il pasticcio delle contraddizioni fra Comune e Regione erba diciottenne lei contraddizioni all'interno della maggioranza affrontare tutto questo l'opposizione non ha altra possibilità che fare l'opposizione
Ricordando e lo cominciava a fare il collega Bertucci alcune questioni e non trovano risposta in queste delibere
Noi ricordiamo la necessità della certezza del potenziamento del trasporto pubblico regionale
Che dentro questa delibera non c'è noi ricordiamo la questione della salvaguardia dei livelli occupazionali
Collega Sentinelli qui dentro non c'è noi ricordiamo la questione sottolineiamo la questione del mantenimento dei livelli tre da ridere quando parliamo di trasporto pubblico di questo dico parliamo di soggetti socialmente più deboli
E questa garanzia delle tariffe qui dentro non c'è e allora
Noi non possiamo che esprimere una condanna politica forte voi in realtà colleghi della maggioranza noi in realtà assessore Lanzillotta voi siete responsabili
Di avere creato in questi mesi una condizione di allarme sociale e di precarietà sul tema del trasporto
A cui non danno risposta a queste delibere divisi ed abborracciati Peter arrampicate sugli specchi avete trovato delle mediazioni
Ma davvero
Ma davvero serviva un atto deliberativo e serviva questo clamore
Ma davvero serviva per dividere tra Regione Lazio Comune di Roma e provincia di Frosinone di latina Rieti Roma e Viterbo
Questo tipo di intervento economico serviva come fatto scaturente una dichiarazione unilaterale dell'assessore Lanzillotta
Ma davvero serviva e qui dobbiamo metterci d'accordo in modo decisivo
Ignorare questa paura e camminare a corpi di conferenza stampa dichiarazioni alla stampa ignorando il ruolo di indirizzo
E di controllo del Consiglio comunale su un tema che non è di poco conto
Vedete proprio oggi il collega alpini sottolineava come anche in Commissione Giubileo noi abbiamo la necessità sì riposizionare all'interno della rimodulazione di spesa che voti che se non si decide a spendere i denari del Giubileo per parlare l'italiano la spesa per la mobilità perché dopo due anni di discussioni e di comunicati all'interno del vostro governo della vostra maggioranza in Regione della vostra maggioranza in Comune noi ad oggi non abbiamo capito questi venti o trenta o quaranta milioni di pellegrini come giro per Roma e per la Regione Lazio
E gli interventi ci appaiono tutt'oggi drammaticamente insufficiente ma se la questione sarà drammatica nel due mila c'è la drammaticità e la precarietà del quotidiano insufficienza già di oggi del trasporto pubblico
Cioè quella condizione dei lavoratori
Che avete messo a rischio chiaramente ad Argo Rizzato in questi mesi
Con un atteggiamento che io voglio censurare comporta
Questo atteggiamento questi lavoratori privilegiati da una parte i poveri utenti dall'altra
Un modo scorretto profondamente scorretto di proporre grande questioni la questione da trasporto magari fosse così banale magari si potesse dipingere in due battute con un gruppo Dini
Opulente i professionisti del lavoro dipendente da una parte che lavorano poco e male e degli utenti egli aspetto non soltanto di questi lavoratori lavorino meglio
è falso è intellettualmente disonesto
Cari colleghi della sinistra che fu egli ha smesso
Di rappresentare i soggetti più deboli
Noi crediamo che chi lavora nel trasporto pubblico abbia intanto il diritto al rispetto al rispetto parliamo per molti versi di lavori difficili i lavori usuranti
Quanto a responsabilità hanno le vostre campagne di stampa negli episodi anche gravi che si stanno registrando in questi giorni
L'aggressione all'autista dell'Atac buona quella del Cotral quanto vengano le vostre campagne da crediamo di dover rappresentare invece una grande forza politica una grande forza popolare come Alleanza nazionale deve rappresentare sia gli interessi degli utenti che dei lavoratori che non sono in conflitto fra loro sei lavoratori e in dell'operato dell'alta
Ma io aggiungerei ricompattamento dei lavoratori dell'arma del Comune di Roma
Lavorano in condizioni ottimali e sono motivati vanno meglio i servizi l'interezza dei lavoratori dei servizi pubblici coincide con gli interessi degli utenti
E non è corretto e non è accettabile come da parte vostra si sia dato luogo a questo atteggiamento da queste campagne di stampa da sinistra radical-chic
Estranea al mondo del lavoro e della produzione
E allora
Siccome incinta non siamo ne parzialmente né per intero
Ci piace né sottolineare
Con convincimento il voto contrario di alleanza nazionale alla ottantaquattresimo la proposta di delibera
Grazie
Consigliere Augello
Scritto a ballare il consigliere D'Erme
Senza correre senza correre aspettiamo
Prego
Ricordo al consigliere D'Erme dato che consigliere eletto dichiarazione di voto dieci minuti gli stessi grazie Foglietta io volevo fare
Una dichiarazione in merito
A quella cosa un po'folcloristica che avete reso prima
Che era invece un segnale chiaro forse qualcuno ride però io non riterrei perché pensiamo che il problema del lavoro non sono dentro questa città ma dentro l'intero Paese sta arrivando a un punto di crisi molto alto
Diciamo questa piccola azione folcloristica che io ho fatto
Vuole anche lanciare un segnale a questa giunta comunale e chiedere a questa giunta comunale a questo Consiglio
Un vertice al più presto fra Comune Regione e Governo per risolvere il problema del lavoro dentro questa città
Noi faremo guerra alla disoccupazione
Noi combatteremo con tutte le nostre forze affinché le fasce più deboli di questa città
Ma anche le fasce precarie non garantite intermittenti cosiddetti lavoratori atipici che oggi ci sono vari vari modi per definire le categorie sociali del lavoro
Proprio perché poi in realtà quello che a passare sarà disgregazione la visibilità azioni massima
La prima Rizzi azione dentro questa città ci sono molte persone che non hanno diritto a una casa e quando ce l'ha non se la possono neanche pagare
C'è una situazione a livello di trasporto pubblico
Che lascia molto a desiderare per cui come disoccupati anche da questo punto di vista quale scelte che vuole fare la Giunta di privatizzazione ci impensieriscono anche su questo faremo guerra
Ne faremo in modo che dentro questa città il problema del lavoro diventa la vera emergenza sociale
Per cui
Io ripeto io inviterei la Giunta a prendere seriamente in considerazione il problema di un incontro sul problema del lavoro
Da fare con la Regione e con il governo per affrontare queste emergenze questo è il primo il primo aspetto diciamo della questione che volevamo affrontare la seconda è quella che cominceremo a dare corpo
A tutta una serie di non seguire Dini salirà così al movimento dal basso a cominciare da domani da dopodomani anzi davanti al Collocamento abbia Rolando Vignali cercheremo su questo dico rivolgere ricette possibile investiremo dire da vede la giunta e il consiglio comunale di questo problema
Investiremo la Regione investirebbe il Governo per cui se questa maggioranza
è in grado di lanciare un segnale di disponibilità ma io dico tutto il Consiglio comunale rispetta queste questioni
Allora io
Mi aspetto passi concreti in questo senso se questo non verrà fatto un se non vi era un segnale concreto rispetto al reddito minimo perché qui ci si parla sempre di Europa i parametri di Maastricht
Ma i capitani d'impresa i padroni i grandi signori e poi oggi stanno facendo l'Europa dei mercati finanziari
Devono pagare una tassa secondo lui dentro questa città parliamo datori Europa allora li diamoci veramente alla Francia alla Germania come si dice e cominciava a dare dico minimo ai disoccupati a tutta la gente che enuncia un lavoro dentro questa città
E non solo dentro questo Paese altro problema il disoccupato che oggi non è più il disoccupato dei vent'anni fa
Quando si diceva che comunque la disoccupazione era molto legato al lavoro
Oggi quello straccio di lavoro che danno come disoccupato lo fai per tre mesi condividi dimezzati è pari Doria un'altra volta nel mercato del lavoro in quella giungla
Di ricatto e di corruzione ora da questo punto di vista i segnali vanno dati chiari essersi segnali non arriveranno vorrà dire sarà il movimento re senza lavoro gli invisibili
A porre con questo problema cioè se la montagna non va da Maometto sedici erano da Maometto andrà la montagna per cui ci faremo sentire questa è solamente l'inizio diciamo è l'atto di fondazione di una questione che per apostasia mette dentro questo Consiglio comunale perse la questione sociale
Dateci un segnale come ci punta e lo rispetta questo
Faremo di tutto per così un rapporto positivo una riga di sostegno da parte dell'amministrazione se c'è se non c'è c'era conquisteremo come abbiamo sempre fatto fino a mo'perché hanno non ci ha mai regalato niente nessuno
Grazie
Consigliere D'Erme ricordo che
Cordoglio sono permessi Paola
Manifestazioni di consenso o di dissenso ricorda ancora una volta che non si può fumare lo ha ricordato lo ha ricordato la presidente Laurelli dando precise disposizioni dai vigili urbani quindi non
Tentato di collaborare con l'ufficio di presidenza perché io non posso contravvenire a una disposizione o essere in contrasto con tutto ciò che ha affermato la presidente Laurelli
Scritto a parlare
Il consigliere Baldi anche al consigliere Baldi ricordo che ci sono frammento ci sono dieci minuti a disposizione per la dichiarazione di voto prego
Ma l'ultimo intervento
Qualche riflessione complessiva anche alla luce della delibera sulla attacca sul Cotral
In qualche modo ce lo sa fare
Perché
Io sono convinto
Che se rinuncia sezioni di principio
O non vengono supportate da azioni politiche non solamente esteriori vuoi lasciano il tempo che trovano
E allora quando si parla di lotta alla disoccupazione
A servizi
Migliori per la città
Bene noi lo strumento
Lo abbiamo
Ed è quello di determinare la politica
Del consiglio comunale
Attraverso
Una programmazione seria del bilancio
Perché poi quando i consiglieri che mi ha preceduto parla
Di una serie di cose che ne condividiamo non abbiamo difficoltà a dirlo pure la diversità della degli schieramenti
E vai su queste cose però bisogna avere il coraggio di dire dove come andiamo impegnare i fondi dove come le vogliamo realizzare
Il consigliere che ci ha preceduto ci deve dire in che modo e con quali strategie perseguire
Le azioni necessarie raggiungere quegli obiettivi
Perché fare solamente
Enunciazione ma non significa niente
Ed è questo che noi stiamo tentando di fare
Stiamo tentando da più di un mese
Direi anzi prima ancora che si insediasse consiglio comunale di portare al centro del dibattito il ruolo dei consiglieri comunali
Di dire
Questo Consiglio comunale che dovrebbe dare indirizzi
Seri programmatici di sviluppo questa città
Vuole avere un ruolo che gli compete e non invece espropriato
Da quelle che sono le sue competenze
Io voglio ricordare in questo esproprio dei consiglieri comunali nato prima ancora che ci insegna Simone prima seduta
C'era la stampa cerone fanfare c'erano tutti
Ma alcune decisioni importanti già erano state promesse sulle linee di indirizzo e di sviluppo dell'Acea sulle nomine dei consiglieri d'amministrazione in quanto altre però dicevamo
Consigliere di maggioranza
Fate in modo di non essere espropriati fate in modo di difendere il ruolo del Consiglio comunale
Ma come possiamo fare una una battaglia seria sull'occupazione va benissimo
Prima i dati alle mutazioni quando ci sono state solamente a dicembre circa seicento delibere della Giunta su cui questo Consiglio comunale non sapeva assolutamente niente
E su cui non ha potuto valutare assolutamente niente
Dopodiché si è continuato
Sul bilancio oggi noi apprendiamo da una conferenza stampa dell'assessore Lanzillotta prima ancora di presentare a noi consiglieri al consiglio comunale di bilancio quali sono gli intendimenti di questo Consiglio comunale per quanto riguarda il Cotral
Poi leggiamo dai giornali
Quello che è l'intendimento di un'altra assessore assessore Tocci sullo sviluppo del Cotral
Poi veniamo chiamati qui
A ratificare o meno
Cose già decise
Francamente mi verrebbe voglia anche a me di fare come il consigliere D'Erme
E fare e vestirmi in qualche modo per richiamare l'attenzione perché forza solamente così non riusciamo estere protagonisti altrimenti le cose dobbiamo leggere sui giornali
E io mi auguro che mai
Ci debba essere uno sciopero
Per la stampa di maggiori quotidiani perché altrimenti
Coloro che dovrebbero decidere Sordi Roma sarebbero
All'oscuro di quello che realmente avviene perché quello che realmente avviene lo decidono gli assessori
A me ho detto decidessero bene allora eravamo partiti da un bilancio
Che consentiva
Una determinata manovre attraverso l'apporto costruttivo che la maggioranza
Anche in Commissione Bilancio vedo che presidente di Francia s'allontana mai devo dare atto
Che in Commissione Bilancio se iniziato un dibattito per fare in modo di costruire
Un qualche cosa che andasse a bordo a vantaggio della città della gente
Tre creare insieme con le riforme sociali dei molti sbandierano che ma che poteva avere
Concretezza
E questo bel lavoro facevamo gol un'ipotesi
Che nasceva comunque dalla presa d'atto
Del fatto che incontra comunque
Usciva
Come voci passive dal bilancio comunale
Premesse l'imputato
In situazioni diverse
Che cosa è avvenuto
E vedo qui i responsabili degli uffici
Del comune di Roma Acqui ancora una volta Gero fatto in sede di bilancio rinnovo
Il mio compiacimento per il lavoro svolto
I quali sono stati chiamati improvvisamente
Non a fare un lavoro duro
Come spesso è sempre hanno fatto ma cercare di inventarsi miracoli improvvisamente
Siccome abbiamo un sindaco trascendente che ci ascolta senza essere mai presente
Pensava che anche la tutto lo pongo e i suoi collaboratori
Cominciassero ad assumere queste capacità trascendenti
E miracolosa che il sindaco ha cioè improvvisamente si è detto
Dietrofront
Devi sempre di bilancio che servivano a fare quelle riforme che qualcuno ha detto non ci sono più con i soldi non ci sono più perché vanno a coprire il buco del Cotral
Ma come ma non ha detto che in poco le cose alla usciva fuori dal bilancio del Comune dice no ci abbiamo ripensato
A questo punto rimango dieci miliardi per le varie per tutta una serie di situazioni
Allora
Ma questo lo diciamo innanzitutto ai cittadini
Vogliamo capire poi
Chiaramente su questo Rifondazione Comunista
Noi abbiamo sviluppato un discorso in Commissione
Dove rappresentante di Rifondazione comunista votò insieme a noi contro questa delibera
Voto insieme a noi contro questo
Poi improvvisamente c'è stato la conferenza di servizi
Ci sono state dei dei distinguo è oggi la posizione prendiamo atto che diventa riversa
Ma noi vorremmo capire al di là dei
A De già mente idee sono in comprendiamo non poniamo essere ingenui di necessario osservanza di una bordo di maggioranza
E di collegamento tra forze che governano
Ma non avere poniamo veramente capire nella sostanza
Quali sono state le modifiche sostanziali da lei
Che hanno portato a rivedere
Degli addetti cementi
Su qualcosa che non ci viene spiegato
Concretamente come si sviluppa
Io questo lo dirò molto spesso in quest'aula in questi giorni che seguiranno noi abbiamo tirato fuori dico noi come opposizione
Una serie di situazioni vergognose
Chi buchi di centinaia di miliardi ripeto centinaia di miliardi e mi riferisco al Vespa buco dell'ex ASCO Roma ora Assicurazioni di Roma
Mi riferisco al discorso delle persone per affissioni e pubblicità
Mi riferisco al discorso del Cotral tutti i buchi dove
Noi abbiamo solamente di quello che bisognerebbe fare io ancora non capisco di chi sono le responsabilità
Chi sono gli amministratori che hanno portato a bordo questo
Ci sono dei responsabili
Di queste situazioni
Come sono stati perseguiti da questa amministrazione perché se è vero che c'è gente che morì di fame che ha bisogno di io non capisco perché c'è gente che ai miliardi fatti attraverso situazioni illegali arricchendo se attraverso i buchi di questo Comune chi sta godendo dei cento miliardi della Cisco Roma
Chi sta godendo dei cento miliardi doveva sorgere affissioni e pubblicità
Chi sono questi mascalzoni come vengono perseguite amministrativamente penalmente
Chi è che è responsabile del buco del Cotral
Perché se è cambiato quattro presidenti alla banca e nessuno mai ha fatto autocritica sulla Genta nella gestione della responsabilità di persone che dovevano evitare tutto questo
Ma questo vogliamo capire
E ci sarebbe andando in giro
Vorremmo capire questo
Dovrebbe capire la gente dovrebbero capire i cittadini
Ci vorrebbe ci volete dire che poco del Cotral nato negli ultimi due mesi
O negli ultimi tre mesi che una cosa improvvisa
Avete fatto campagna elettorale a tutti i livelli dicendo che il avere una maggioranza omogenea la Regione alla Provincia al comune al governo avrebbe creato sinergie tali per cui questo Paese questo Comune questa provincia questa regione sarebbe stato un paradiso terrestre avete ingannato voi stessi prima ancora dei cittadini perché questa omogeneità che voi avete realizzato a livello di Regione di Comune di provincia oggi anche attraverso il voto a dimostrazione migliore di un fallimento totale
E allora questa responsabilità qualcuno se ne deve assumere non è possibile che si vada avanti grandi passato non è possibile che si vada avanti ignorando responsabilità di tutto questo doveva evitare
E allora novecento che voteremo contro questa delibera
Voteremo contro questa delibera contro le altre delibere
Prenderemo tutto il tempo che avremo a disposizione per fare in modo di accendere le luci su questo Consiglio comunale che qualcuno sta tentando di spegnere perché fa molto più comodo
Andare avanti su certe situazioni a luci spente
Abbiamo dato la disponibilità che non è una botta disponibilità di facciata costruire insieme un progetto forte per Roma
Abrogare
All'interno delle prospettive delle possibilità quelle che potevano essere situazioni capaci di andare a vantaggio della gente
Abbiamo trovato muri
Abbiamo trovato ambiguità
Abbiamo trovato
Nei casi nel caso migliore
Delle difficoltà
Bene
Abbiamo ancora tempo
A cominciare da questa delibera del Cotral
Per dare un significato diverso
Una svolta diversa
Al nostro lavoro il nostro impegno
Abbiamo la possibilità di cominciare da queste delibere Cotral
A decidere quelle che devono essere
Le realtà portanti del futuro perché i trasporti la mobilità il mezzo pubblico
Chi parla è uno che il mezzo pubblico lo usa quotidianamente
Essa
Che solamente Roma riesce a andare avanti con la metropolitana dove manca anche l'aria condizionata che esiste a Praga
Dove
Conclude presidente se grazie dove i disagi dei cittadini
Sono un sacrificio che non può essere fatto pagare
Nel momento in cui si sono tutti quanti mezzi i presupposti per poter creare qualcosa di diverso di migliore a misura di una città che sia veramente capitare del paese il ma soprattutto nel rispetto della gente e dei nostri figli cittadini che noi vogliamo amministrare
Grazie onorevole Baldi scritto a parlare
L'onorevole bisogno ha facoltà prego
Presidente onorevoli colleghi
Collega Sentinelli
Io avevo predisposto un intervento partendo proprio da l'analisi di queste delibere ma devo dire la verità che il suo intervento mi dà l'occasione per fare anzitutto una prima precisazione preannunciato
Il voto favorevole
Di Rifondazione Comunista su questa su questa delibera delibere ottantaquattro
Portando quasi a modello questo accordo di programma che ha allagato allegato alla alla delibera
Ecco io sono sicuro che lei l'ha letto
Ma probabilmente l'ha letto
Con scarsa attenzione perché se lei si sente garantita da questo accordo di programma be insomma
Noi avremo qualcosa da dire
Le cito il punto cinque
Qualora ad elementi non prevedibili e comunque non imputabile a responsabilità degli organi aziendali si dovesse produrre un ulteriore deficit di bilancio l'onere relativo sarà suddiviso proporzionalmente pro quota dai firmatari del presente accordo
Qui si stabilisce praticamente che deficit si può produrre per volontà divina forse
Gli organi dell'azienda il punto numero sette
Gli organi dell'azienda Cotral per quanto di rispettiva responsabilità sono tenuti a mettere in atto tutte le misure necessarie a contenere i costi entro i limiti di spesa previsti dal bilancio di previsione in maniera tale che l'intervento finanziario straordinario oggetto del presente accordo sia sufficiente ad assicurare il pareggio di bilancio
A tal fine con cadenza mensile trasmettono i soggetti sottoscrittori del presente accordo una relazione tecnica economica che evidenzia andamento dei costi e dei ricavi non per iniziativa assunte per garantire rispetto all'obiettivo del pareggio
Quali siano queste misure necessarie Bazzani ma vedere
Punto numero otto gli organi dell'azienda Cotral sono dovuti attivare nel mille novecentonovantotto tutti gli interventi per consentiranno a società libera dalle passività pregresse di affrontare il novantanove senza i vincoli strutturali
Che hanno prodotto il disavanzo del novantotto
Anche qui quali siano questi interventi staremo a vedere
Passiamo direttamente al punto undici dove tanto per cambiare
Si dice che
Sempre nell'ambito di questo accordo ci si potrà balene anche di esperti esterni alle amministrazioni
Tanto per per non parlare di di deficit ecco io ritengo che questo accordo sia solamente deficitario sia di una vaghezza che mette che mette spavento
Ma d'altra parte e qui mi riaggancio all'intervento del collega Gasperini che ha detto di sentirsi in difficoltà a parlare di questa
Di queste delibere rigo concernenti il Cotral ecco io credo che leggendo grossi libero ottantaquattro ottantacinque
Saltano subito all'occhio che in fondo esclusa per l'ultima parte per la terza che difforme
Le prime due sono praticamente uguali
La prima parte sì alle ottantaquattro ottantacinque però atteniamoci all'ottantaquattro
E di fatto l'elencazione della tragedia
La resa del Comune
Una Caporetto
A cinque anni la formazione del Cotral alla situazione del deficit economico e dalla bollo i servizi forniti inadeguati loro pro produttività assolutamente insufficiente
A questo quadro va poi aggiunto il recesso dal Consorzio dietro i tre province su cinque con un conseguente aggravio della codificazione del Comune di Roma
Attenzione però
Queste Province no pure in questo caso non è che sono andati via
Dal consorzio ed Edusei BA dello Spirito Santo
Ma perché di fronte a un passivo spaventoso
E di conseguenza figlio di una di un agitazione che ha contribuito sicuramente a produrre tutto questo e che è sotto i nostri occhi
Ma a dir la verità
Sempre andando analizzare quello che
L'impianto delibere in questione
Viene a un certo punto spontaneo che chiedersi ma
La maggioranza
Del comune chi ha gestito queste situazioni fino adesso
Voi governo della città dove eravate
Voi amministrazioni di centrosinistra di Regione Provincia e Comune dove eravate raramente se ha avuto un quadro così politicamente omogeneo a livello di governo regionale locale
Eppure all'istanza di un lustro di cinque anni
La situazione è la disfatta totale
Qui peraltro vorrei fare un piccolo ricevimento
A un discorso fatto un intervento fatto precedentemente dall'onorevole ora usati
Che il
Capogruppo della PDS
Che appunto in sede dibattimentale imputava ad alleanza nata nazionale il ritorno al passato
Imputava ad
Alleanza Nazionale
Una opposizione che sembrava richiamare certe e ruvida passate
Ecco io con il passato stare molto attento
Perché
Se è vero che forse Alleanza Nazionale
Ha spesso modulato una opposizioni ruvida scomoda
Poco sicuramente poco disponibile
E peraltro noi rivendichiamo tutto ciò
è anche vero che qualche un altro altro tipo di passato
Usiamo questa parolaccia ha un passato consociativo a un passato che ha prodotto ciò che adesso noi siamo chiamati a sanare
E vorrei che tutto questo fosse chiaro nelle menti di coloro che ci stanno dinanzi perché tutto ciò tutto quello che noi abbiamo dinanzi ai nostri occhi come ho già detto prima
Non è prodotto dal nulla ma è prodotto da ben precise e gestione
Ora
Altro punto timide amiche mi che mi occorre evidenziare
Ed è sinceramente la disfatta di cui sopra
Se fosse solo una disfatta della maggioranza pazienza
Ma ciò che questa situazione rischia di essere
Foriera di uno sconquasso totale
Di un servizio pubblico di utilità sociale di cui usufruiscono milioni di cittadini
E la cui fanno riferimento migliaia di lavoratori
Ed è anche a tale a tale proposito
Che vorrei
Che vorrei ricordare come noi siamo qui chiamati a
Discutere intorno a queste a queste due delibere ma puntualmente
Sui giornali perché evidentemente quello il luogo scelto da da questa Giunta per
I rimedi a certe questioni
E non nel consiglio comunale
Leggiamo di dichiarazioni dell'assessore competente
E parla di privatizzazioni
Leggiamo di affermazioni del presidente del Cotral
Che addirittura va a prospettare una sorta di di guerra tra poveri
O comunque c'è una forma di demonizzazione dei lavoratori
Che non garantiscono il servizio per per l'utenza
Siamo arrivati al punto di dire che un lavoratore che costa cinquanta milioni
è un peso per il Cotral già cinquanta milioni complessivi lordi che vuol dire
Intorno presumo
Ai venticinque trenta milioni leggi
Il che vuol dire è un un soggetto un lavoratore
Che va a
Prendere qualcosa come
Un milione e otto due milioni al mese
Ma ci diamo se questo se questo lavoratore è monoreddito no
è a capo di una famiglia monoreddito un ricco sicuramente un ricco
Ecco alle spaventano queste dinamiche perché sono dinamiche di vera e propria demonizzazione
E non è solo questione di dei cinquanta milioni perché la cifra potrebbe essere anche anche più alta mai quando si sentono certe affermazioni
Quando si va si sente parlare di di una sorta di categoria di privilegiati di aristocrazia sia arrivata a dire
Ecco io credo che rispetto a dichiarazioni del genere non ci sia alcuna giustificazione gli spetta appunto a quelli che sono i lavoratori del Cotral
Non siamo di fronte a ad una ad una aristocrazia peraltro e sono le questioni che attengono
Forme di privilegi e di aristocrazia non sicuramente quella dei lavoratori del Cotral
Ritornando alla delibera arriviamo alla seconda parte
Che in fondo non fa altro che andare a disegnare i broker vado definito dalla decreto legislativo quattrocentoventidue del diciannove undici novantasette nell'ambito del trasporto pubblico locale per voi inquadramento dei servizi all'interno una programmazione triennale regionale
Pianificazione degli investimenti piani gli accordi
Tramite accordi fra fra gli enti interessati regolazione dei servizi
Ispirandosi ad economicità efficienza un'idea sociale non viene mai menzionata
Pianificazione servizi a partire cosiddetti livelli minimi a carico della Regione superamento degli assetti monopolistici e l'introduzione di regole di concorrenzialità staremo a vedere
Tendenziale trasformazione delle aziende speciali e dei consorzi
Questo per quanto riguarda la seconda parte
La terza parte abbiamo già detto riguarda appunto questo accordo di programma
è
Noi riteniamo che altri dati di tutto vi do questo e vado a a terminare vado stringere il mio intervento riteniamo che prima di arrivare a punto queste delibere
Forse sarebbe stato il caso di iniziare a fare chiarezza sui bilanci ed oltre al prima del novantasei quando non furono certificati da società Coupé
Appositamente incaricata oppure fare chiarezza
Sul mancato versamento all'INPS i contributi deriva lavoratori per un ammontare cinquanta miliardi chiarire che fine hanno fatto piacentina Emilia via Tfr dei sette sei mila cinquecento lavoratori ad Otranto
Che è stato denunciato il mancato versamento al Gotha del capitale dotazione sottoscritto al comune di Roma
Senza poi volere
Ultimamente ricordare e truffe che sono sulla salì rinunciate di miliardi e Daniel godranno con la regia i titoli viaggio contraffatti
Sono salite denuncia gli acquisti viado bussa Brezzi superiori quelli aggiudicati sì da altre amministrazioni pubbliche
Gli è stata assunzioni personale dirigente con procedure dubbio gli hanno provocato denunce cause civili delle quali alcune già conclusa in prima istanza a favore dei ricorrenti
Senza poi voler citare lo spettro di miliardi in consulenze
Ecco per tutto questo
Noi come il Polo
Chiediamo ai sensi dell'articolo settantasei Regolamento comunale al sindaco e dall'assessora mobilità del Comune di Roma ognuno per la sua competenza ho finito
Di attivarsi affiderà svolga una approfondita indagine attraverso una commissione speciale d'inchiesta composta da un Consigliere a gruppo
Sulla conduzione e sulla gestione del Cotral nell'ultimo quinquennio grazie
Grazie onorevole preso la parola all'onorevole Prestagiovanni
Grazie presidente
Io volevo iniziare gli assi di intervento otto ringraziando invece l'assessore Lanzillotta
Perché se non ci fosse stata la decisione presa Pagliaro tutto alla Giunta ringrazio vedi che ringrazio dalla Giunta
Con la quale si decideva che al trentuno dicembre novantasette quindi a decorre dal primo gennaio novantotto il Comune di Roma avrebbe determinato lo scioglimento del Cotral
Beh probabilmente non saremmo arrivati a questo dibattito dibattito del collegato sia al bilancio che però ha indotto una decisione
La Giunta comunale
A predisporre una delibera di un accordo di programma per cercare di mettere una pezza perché questa è la politica all'amministrazione comunale cioè cercare di andare a salvare per le singole situazioni che via via si vengono a creare perché manca
è mancata sino a oggi e e ci sono tutti i presupposti per farci capire che mancherà per tutto il corso alla gessatura
Una linea politica determinato un progetto politico per la città su un comparto importante quello trasporto pubblico
Lei come opposizione auspicavamo fin dall'inizio un dibattito pubblico Consiglio comunale sulla situazione del trasporto
Presentato
Penso di poter dire tra tutte le forze del Polo qualche decina di interrogazione
Specifica sull'argomento che però fino a oggi sono rimaste lettera morta
Non abbiamo ricevuto alcuna risposta
Oggi doveva fare questo dibattito ci sentiamo dire per questo viene fatto per ripristinare nei giusti termini dibattito democratico dall'altro perché non è stato fatto in maniera propedeutica in tempi non sospetti fuori dal bilancio
Perché ripeto manca quella linea politica da cittadino romano per anni abbiamo sentito parlare delle varie pur cure
Preposto proposte ma dalla città
Al proposta nascita chiedo scusa
Dalla quello che io chiamo viscere del trasporto e della mobilità a Roma l'assessore Tocci
E mi dispiace che non ci sia l'assessore Tocci oggi
Ma evidentemente quest'Aula non è consono ai suoi impegni
Non sento il dovere di confrontarsi di riportare il giusto
Nel giusto alveo al dibattito politico su decisioni importanti per la città di Roma
Perché l'assessorato ha ci piace esternare attraverso le pagine dei giornali
Portando un dibattito politico che ha rilevanza interattivi nella vita politica e sociale la nostra città come giustamente faceva dice
Sottolineava il collega D'Erme
E su altri tavoli perché io leggo da Repubblica un'intervista dell'assessore Tocci che dice ho scritto una lettera a CGIL CISL e UIL gola per proporre un patto sociale della mobilità
Allora credo che il compito di indirizzo programmatico di controllo sul trasporto
Sia principalmente del consiglio comunale e non delle forze sindacali forze sindacali che hanno loro compito depose svolge un ruolo importantissimo in questa città ma non certo quello di fare un patto con l'assessore di una giunta che non sento il dovere di confrontarsi con tutte le forze politiche
Perché quando vi si viene a parlare di un metro un fino all'una di notte soltanto esclusivamente se pieno appaltate ai privati allora chiedo perché non si cerca di ottenere questi risultati e questi obiettivi
Razionalizzando al meglio
Le risorse umane Rutelli intellettive che sono oggi all'interno dell'amministrazione del Cotral
All'interno della forza lavoro del Cotral che ha voglia di partecipare alla gestione della sua azienda
Pesce si è ritenuto soltanto il risultato
Ti mettere i lavoratori dell'Atac e del Cotral contro la la città tutti i giorni leggiamo sentiamo la radiotelevisione
Di violenze subite dai lavoratori per problemi di traffico per ritardi delle corse perché a Renzo era questo perché l'opinione pubblica vede l'autista del dipendente dell'Atac e del Cotral vede il terminale ultimo referente dell'azienda di un'azienda in cui però non ha voce
Un'azienda
Che si sta cercando con ogni mezzo e con ogni modo di impoverire di portare al decadimento più totale
Forse perché ci si prepara alla privatizzazione dell'azienda stessa forza perché se voglio prega di usare i servizi urbani
Mantenendo soltanto esclusivamente all'amministrazione pubblica
Le risorse aggiuntive le metropolitane
Però questo cedere ci deve essere detto in maniera chiara vogliamo sapere qual è il progetto del trasporto per la città
Abbiamo sentito parlare per anni della cura del ferro dell'anello ferroviario quante battaglie fatte da Palermo ferroviario
Oggi che fine ha fatto dal procede
Non se ne sa da più parlare
Se ne parla soltanto per impaurire alcuni imprenditori alcuni artigiani che non trovando risposte
Della citando ubicato sul rilevato del del futuro futuribile anello ferroviario logora aziende per spaventarmi intimorirmi guarda caso soltanto a ridosso delle scadenze elettorali
Va be'auspichiamo e vogliamo questo Battipaglia uscirà capire qual è quale deve essere il futuro da città
Il futuro del trasporto che non può essere basato esclusivamente sulle spalle dei lavoratori
Quei lavoratori che dovrebbero oggi ove dando loro produttività aumentando Dormi dormi di guida commentando i loro turni di lavoro ripianare un deficit annuo di cinquecento miliardi
Ma allora io le chiedo
Qual è stata la politica fatta negli ultimi anni per ridurre gli sprechi
La gestione aziendale che ha fatto a volte le parti quali sono i motivi che hanno portato al cambio di tre presidenti del del Cotral in brevissimo tempo
Un motivo ci sarà
Abbiamo visto direttori ancora chiamati da altre città italiane ricordo con la fine di Firenze Nicola cacciato da Firenze e da un volantino della CGIL era venuto a Roma
Per risanare i dubbi problema naufragata anche a luglio nulla o un motivo cioè la mancanza di progettualità
E soprattutto quello in vollero a tutti i costi privatizzare un servizio per regalarlo Lozzi Sacchi mezza scheda Repubblica probabilmente sì parola di francesi gli spagnoli a questo stress dei gettoni chiaramente e noi collega il su questi temi siamo pronti anche noi a fare le guerre guerre chiaramente democratiche civili
Perché non ci stiamo a questo tipo di giorni siamo anche noi per la seconda salvaguardia delle categorie più deboli
Per le fasce sociali più disagiate ma siamo anche per la salvaguardia dei livelli occupazionali
Di quei lavoratori che oggi sono penalizzati
Quei lavoratori che grida allo scandalo quotidianamente perché vedono i loro mezzi che c'erano in condizioni pietose
Pietro i loro mezzi carente di manutenzione mentre abbiamo nei depositi attacca e che non ci crede lo invito a farsi una passeggiata insieme a me dei depositi Atac
Vede migliaia e migliaia di pezzi di ricambio inutilizzati in inutilizzabili perché servono esclusivamente per vetture che l'azienda avvenuto ci sono miliardi di capitale buttato lì perché è mancata
Una politica di risanamento dell'azienda però l'azienda che fa la la politica lo accennava poc'anzi il collega aperto oggi
Della formazione e lavoro
A me spiegare Guanabara la formazione lavoro che si deve fare
Ad un dipendente già qualificato perché altrimenti non potrebbe essere assunto dall'azienda perché in possesso di un certificato di abilitazione alla guida professionale qual è il contratto di formazione lavoro che si fa e l'ennesima truffa fatta ai danni della comunità
Per quale motivo dobbiamo fare e corsi
In lingua inglese e francese
Per gli autisti dell'Atac tesa al Giubileo sono d'accordo l'abbiamo dove bigliettai non ci sono più creando anche problemi di sicurezza su alcuni alcune linee per i dipendenti
Corse che in casa francese che non sappiamo a cosa servono perché mi ricordo da bambino e anche recentemente quando prendo l'autobus la famoso targhetta vietato parlare al conducente e il codice della strada strada che prevede che il conducente non debba parlare con nessuno questi sono gli sprechi e dobbiamo andare a tagliare qualche sprechi che vedono anche i contratti di consulenza
Per centinaia di milioni da parte dell'azienda stessa per redigere piani che non sappiamo mai chi reggerà per questi motivi che non ci troviamo d'accordo su questa delibera non ci troviamo d'accordo sulla successiva
Vogliamo riesce a capire qual è la politica di questa amministrazione nei confronti del Cotral
Dopodiché potremo elaborare e predisporre anche tutta una serie di miglioramenti e di pareri consultivi finché non verrà fatto questi signori non ci convincerebbe
Non siamo qui soltanto a fare la mera funzione di conti notai di contabili di questa amministrazione vogliamo partecipare a delineare indi rizzare la politica del trasporto pubblico a Roma nell'interesse dei cittadini che venivano questa città grazie
Grazie onorevole Prestagiovanni adesso la parola all'onorevole spera
Presidente innanzitutto
Vorrei e di fare una bella questa Presidenza perché ormai sono più volte che dai banchi
Dell'opposizione mi sembra siderali spenta quella che la comune dialettica
Fra due parti politiche i brani di ST avanti dal quello che è il dibattito politico
Senza che pochi giorni fa io mi sono sentita intimai sempre dall'onorevole Augello Dino dovermi preoccupare della Centrale del latte perché ormai sono in maggioranza mi sembra patetico da parte sua e mi scusi
Poi qualche seduta successiva ho sentito strane affermazione componente consigliere D'Erme mi sembra insomma sia stato comunque eletto dal popolo romano a prescindere da quale parte del pubblico romano rabbia votate io penso che comunque i cittadini romani abbiano diritto ad essere rispettati e quindi anche i loro eletti oggi attendiamo che noi accomunati a tutto tutto il coso che accusa in qualche modo i lavoratori di di Eboli contare questa azienda ci sembra anche noi in questo gorgo non mi sembra che così sia le rammento che nello scorso anno vorremmo fosse la sola parte politica presente accanto ai lavoratori che rischiavano il licenziamento per aver fatto uno sciopero
Anzi la sottoscritta quanto tratta anche rappresentante di un sindacato di base sente doppiamente offesa
Perché appunto invoca la pari dignità per tutte le forze sindacali
Anche per quelli di base che forse è uno dei problemi che sono in questo calderone dei trasporti proprio quel dialogo che manca con tutte le organizzazioni sindacali
Quindi anche noi saremmo colpevoli di questo clima di ostilità comizio Bill ai cittadini di contro gli autisti del dell'Atac veramente il sonno allibita rispetto a queste affermazioni e offesa quindi invito la Presidenza
Vuole prestare più attenzione a affermazioni che sono spesso aspro pensile soprattutto nei confronti di questa parte politica che è sempre dalla parte dei lavori dei lavoratori e non a caso a differenza di AN ed è poi in generale che credo che in realtà tutto abbia detto in quest'aula botti quello le reali motivazioni per cui votano questa delibera
E che sono
Sì
La nuova privatizzazione questa azienda perché se non ricordo male vasto progetto era quello della privatizzazione o no ho mal compreso
Mi sembra che anche nel programma adesso è assente l'onorevole Boldini ma in campagna elettorale si era parlato di privatizzazioni
O forse
Sono io che ma allora mi quindi è proprio perché non siamo favorevole a questa sorta di privatizzazione strisciante di di filosofia che sottende a certi provvedimenti ad affermazioni come questa che c'è
In nella delibera giunto sul Cotral in cui si richiama a miglioramento dell'efficienza delle strutture
E al e delle modalità di produzione ed erogazione dei servizi canile utilizzo di fondi gestisse gestionali più opportune
Cioè non non ultima una privatizzazione parziale di alcuni patti alcune parti
Di queste aziende è proprio questo che non condividiamo come non condividiamo alcuni affermazioni previste nella stessa relazione di bilancio però ciò non toglie che le situazioni sono comunque vanno costruite tutti insieme
Tutte le parti politiche in consiglio comunale come giustamente abbiamo voluto ribadire con l'ordine del giorno votato all'inizio di questa seduta
Grazie onorevole spesa la presidenza e attenta alle cose che m'aveva detto proprio mi pare onestamente pregressi sia il processo fino adesso
Ha la parola l'onorevole Sabbatani schiuma
Signor presidente onorevoli colleghi
Già molti dei colleghi del del mio gruppo hanno espresso quella che sarà la posizione
Nei confronti di queste
Di queste due proposte
Proposte che obiettivamente sì le andiamo a leggere e andiamo ad analizzare lo stato delle attuale dei trasporti a Roma
Non sono neanche dei raggruppamenti
Sono dei semplici tentativi piuttosto infantili di dare una giusta da una situazione che oggi preoccupa e domani con l'arrivo del Giubileo sarà ancora più drammatica
Non c'è infatti in queste proposte
Un vero potenziamento dicono che il trasporto
Non c'è per quello che servirebbe va beh credo che si potrebbe fare d'altronde non c'è nessun mantenimento delle tariffe che possono essere di tutela le categorie più deboli e poi andiamo a trattare sostanzialmente
Una situazione che ha già molto molto preoccupante
Noi
Nel nostro lavoro di gruppo nel nostro lavoro politico abbiamo spesso evidenziato quelle che sono poi
Dei problemi all'interno del Cotral dei problemi sulla denuncia delle truffe i miliardi ai danni del Cotral con la vendita di titoli di Gaza contraffatti il cui rilievo non è mai avvenuto in tempo a riguardo
Sono stati denunciati spesso con interrogazioni degli acquisti di autobus e mezzi a prezzi superiori di quelli aggiudicati da altre amministrazioni eppure di tutto ciò qui non c'è scritto nulla dei prezzi dei prezzi con i quali vengono aggiudicate certe
Certi acquisti
C'è stata l'assunzione
Di un personale dirigente con delle procedure piuttosto dubbie
Che hanno provocato spesso denunce cause civili
Dalle quali alcune già concluse l'istanza a favore dei ricorrenti
E qua torna enormemente il problema dell'assunzione infatti di personale nuovo tralasciando quello che c'è già tralasciando le potenzialità i tanti dipendenti che potrebbero vedere la crescita professionale ma invece vengono messi da parte a tutela degli altri a vantaggio di altri che vengono appunto
Vengono poi assunti con procedure piuttosto dubbio occulta i limiti della trattativa privata
E infatti lo sperpero di miliardi consulenze anche nella Cotral e preoccupante
Perché c'è gente capace rifare il nostro il suo mestiere anche all'interno eppure queste consulenze questi Esterni questi tecnici ritornano in continuazione sempre però danno poi del
Per il bilancio
Abbiamo importato impiegati dalle Ferrovie dello Stato Pergolo che arrivi al vertice di Riad anche Cotral noi abbiamo già delle potenzialità eppure non escludiamo
Vi sono state poi e questo è stato denunciato spesso decine di trattative strettamente private con le quali si ci sono a Baghdad i lavori e servizi
In sostanza oggi con questa poi queste due proposte si cerca e andare incontro alla situazione di degrado totale quella del del trasporto pubblico il degrado della metropolitana figlia di suonatori questuanti presunti malati di AIDS con siringhe
Fanno in modo che questo servizio non sia affatto usufruibile ai cittadini la sporcizia dei mezzi stessi vacanze il collega Baldi ricordava che a Praga c'è l'aria condizionata da noi no sembrerebbe quasi un miracolo poterla vere
L'inefficienza e l'insufficienza dei mezzi
E la situazione in sostanza il tutto
Si tramuta in un andando in una beffa colui ad coloro che usufruiscono del mezzo pubblico e infatti c'è grave malcontento all'interno di coloro che usufruiscono dei mezzi perché c'era il calo dell'offerta di mobilità e disservizi del sopravvenire di potenziali pericoli conseguente alla mancata manutenzione dei veicoli e delle strutture stesse
Le grave fermento
Dei lavoratori e delle organizzazioni sindacali del Cotral a fronte della insicurezza del posto di lavoro
O delle ventilate possibilità di licenziamento riassunzione con riduzione della retribuzione del venti per cento piccoli aspetti che potrebbero
Forse
Consigliare coloro che hanno tesi fatto questa proposta che c'erano anche altre cose da tenere in considerazione cosa che qui non ci sono c'è questo potenziamento io concludo brevemente presidente perché è preoccupante il fatto che non si faccia un'analisi dello stato attuale perché senza questa analisi non si possono prendere soluzioni essere soluzioni di oggi sono sicuramente insufficienti allo stato attuale del servizio di trasporto figuriamoci con il Giubileo figuriamoci con i milioni di pellegrini che arriveranno cosa offriamo noi o di mezzi
Mal messi pericolosità di chi ne usufruisce è questo lo specchio della città di Roma è questo lo specchio della città che tra poco darà vita al Giubileo un fenomeno mondiale che porterà le telecamere di tutto il mondo a guardare sì le nostre belle storie che sicuramente anche il significato giubilare evento spirituale ma soprattutto lo stato della nostra città
E si sa che è una città
Da il biglietto da visita di una grande città è proprio nella stazione del trasporto nel modo in cui essa possa essere visibile non solo a coloro che ci vivono ma anche a coloro che vengono ad ammirarla
Ecco allora se personale se non è stata fatta se qui manca il potenziamento ma anche la tutela delle classi più disagiate per le tariffe per sicuramente se manca per una incapacità di analizzare forse l'opposizione potrebbe fare qualche cosa potrebbe concorrere come diceva il collega Prestagiovanni potrebbe partecipare perché questa città è di tutti questa città non è solamente della maggioranza
Questa città è amministrata anche da consiglieri che fanno parte dell'opposizione
Opposizione che non deve solamente mettere bastoni mezzo Erode ma vorrebbe vorrebbe concorrere partecipare nel trovare qualche soluzione perché Boy quando verranno questi turisti quelli Pellegrini quando la gente dalle periferie si riposa inseriva si riversa verso il centro per andare al lavoro
è anche compito nostro offrire la possibilità di prendere un autobus che prendeva metropolitana di intimidire
E se questo è lo specchio nella nostra città ma c'è da vergognarsi tutti quanti c'è da vergognarsi perché quello che offriremo agli occhi del mondo è uno spettacolo degradante e poi veramente un inciso sulla pericolosità non è più tollerabile non è più tollerabile che nella metropolitana ormai noi abbiamo fatto della metropolitana un Bronx
Chi è che ha mamme fratelli sorelle più piccoli sarà preoccupato quando si prende un autobus in zone di periferie sarà preoccupato quando cara al buio nella nostra città ai pericoli arrivano imminenti arrivano perché tra delinquenza
Pericolosità delle stesse degli stessi mezzi beh c'è da stare con gli occhi aperti a compiere questa amministrazione e di rendere vivibile la nostra città a tutti quanti vi rende la usufruibile coloro che ne devono fare appunto o prendere servizio con il Giubileo
Be'se oggi queste sono le soluzioni per il trasporto pubblico e lo stato attuale delle cose non vuole essere visto io mi immagino a Giubileo cosa succederà la tragedia e se c'è qui una divisione tra maggioranza e minoranza
Tra amministrazione opposizione dobbiamo concorrere tutti quanti a migliorare lo stato delle cose altrimenti ci dovremo vergognare di offrire questa città a un degrado che non merita non merita perché poi c'è molto da fare permettete che la maggioranza riesca a farlo ma permettete anche che l'opposizione possa concorrere e partecipi alla stesura di proposte che sicuramente sono del tutto inadeguate
Grazie onorevole Sabbatani schiuma invito i consiglieri per versati da iscriversi
Avvertendo che dopo l'intervento l'onorevole Mazzocchi saranno considerate chiuse le iscrizioni
Ha ora la parola l'onorevole Mazzocchi
Pubblico odioso che dopo l'intervento dell'onorevole Boato come perbene saranno considerate chiuse le iscrizioni
Onorevole presidente onorevoli colleghi io in punti vi do pienamente quelle che sono state le valutazioni fatte nel corso di questo dibattito da alcuni colleghi a partire da quelle fatte da qualcuno circa il metodo con cui essi dibatte in quest'aula
Oggi ci troviamo o per colpa della legge un po'per colpa anche del comportamento di alcuni consiglieri
A vedere un consiglio comunale che spesso va oltre
E esautorato
Di quelli che sono i suoi poteri di indirizzo e di controllo ma soprattutto che spesse volte non riesce a svolgere appieno il suo ruolo un po'perché mancano gli assessori preposti un po'perché spesse volte c'è la totale disattenzione degli altri consiglieri dell'assenza
Boh pensieri si imbrattano e lo dico con molta franchezza alcune vicende a me pare con grande sterilità e compongo
Atteggiamento sicuramente attento
E dobbiamo esserne queste vicende questo accade ed è accaduto soprattutto anche per il bilancio che ci dobbiamo discutere quali non è la fase del bilancio ma fatelo sottovalutare quale ci troviamo a dover commentare di numeri ad analizzare in maniche asceta i conti di un libro mastro di una grande azienda come quella del Comune di Roma
Qua ci troviamo a commentare quello che è un atto politico e amministrativo tra i più importanti nella vita di questa amministrazione
Un atto attraverso il quale un'amministrazione comunale si rivolge non solo i consiglieri comunali la maggioranza o di opposizione ma si rivolge a tutti i cittadini
Per esprimere loro e per far capire loro quali saranno le scelte le priorità agli indirizzi che l'amministrazione comunale intende perseguire
E cento a volte viene anche tristezze lo dico come neo eletto
Ah bene e un'aula che si trova a parlare di grandi temi come quelli del Cotral che abbiamo affrontato qua
In occasione del bilancio e solamente per parlare di Cotral
Riguarda quelli che sono assestamenti cioè a coprire un disavanzo di venticinque miliardi
Come ha detto bene il collega Borghini con quindici miliardi che vengono da un fondo di riserva che viene svuotato ai danni soprattutto di quella che anche l'elasticità complessiva del bilancio
Con altri dieci miliardi che vengono dati grazie a una manovra in assestamento di una manovra di bilancio fatto da questa amministrazione
Allora questo è un dibattito attinente è un dibattito che personalmente e credo di interpretare anche gli altri colleghi che hanno parlato da Bertolucci a Baldi è sicuramente perdente ed è svilito oggi non serve venire in quest'aula per sapere come vanno le cose al Cotral Aubert sapere come una città che non so tante la capitale della città che ha grande rilevanza va be'è una città che si appresta ad organizzare a vivere quello che è il grande evento del Giubileo come diceva il collega schiuma
Organizza quello che è un servizio come quello di trasporto pubblico fondamentale questo in questa o non lo si dice non si dice Borsa anche perché qualcuno pensa di sostituire quello che il consiglio comunale con quelli che sono i dibattiti che avvengono magari sulle pagine di qualche giornale
Oggi ben sapere come l'assessore Tocci la mensa sulle questioni relative al Cotral caro Presidente non serve a venire in quest'aula basta comprare Repubblica e se uno nella sua mazzetta di giornali non ricomprende questo quotidiano ebbene fa anche male il suo lavoro di consigliere comunale perché rischia di non sapere si chiama Mazzi prezioso sul senso giornalistico rischia di non sapere qual è l'orientamento e l'indirizzo ovvero di questa amministrazione e non volevamo qua oggi parlare di Cotral
Ma non per parlare di numeri abbia banale di questioni devi che ricadono e ha ragione il collega D'Erme che forse l'unico che riesce a farsi sentire in quest'aula non so qual è il metodo caro Presidente perché l'unico intervento che desta attenzione che lo vide Mario ha ragione quando vedeva soprattutto
Il Vito
Di una piaga fondamentali di anche quella occupazionale strettamente inerente alla questione della Cotral
E vede io credo che quando ne parliamo del del Cotral in quest'aula oggi dovevano anche soprattutto parlare di quello che è un dissidio forte che c'è tra il comune e la Regione Lazio non solo sul discorso di un eventuale progetto per ripianare quella che un'esposizione debitoria ma soprattutto anche quello che sarà in futuro
Un assetto istituzionale amministrativo diverso per la gestione di questi servizi
Dovevamo parlare soprattutto di come questi utili in quattro cinque anni sono state attuate scende il politiche
Non so spregiudicate ma gli hanno portato delle risultanze sul piano amministrative economico che ci lasciano veramente perplessi
E quelli che sono stati grandi cambi di vertici aziendali di cariche di dirigenti continue che hanno portato confusione all'interno del copra di quello che è stata la nascita di questa grande invenzione di questa amministrazione comunale di questa serie di scatole cinesi e incassano quote inserite l'uno nell'altro che sono dette queste famose società collegate la Metrebus l'asta la sta sistemi di trasporto e quant'altro cemento
Non si parla oggi di quello che è stato in eccesso dal Cotral video da parte di tre province della tendenza che c'è nelle altre due
Di fare lo stesso non solo perché ravvedo gravi responsabilità di bilancio ma soprattutto perché ritengono che Cotral si sia troppo asservito a quelli che sono gli interessi dell'Atac
E del Comune di Roma
Che è stata denunciata e qua forza nessuno l'ha bevuto l'illegalità nella gestione del Cotral a seguito dell'affidamento della presidenza del consiglio d'amministrazione della direzione generale di questo alle stesse persone del presidente e del direttore dell'ATAC in violazione di quello che DPR novecentodue del mille novecentonovantasei che la nomina del presidente non è avvenuta su indicazione del sindaco e anche qua sui criteri di qualificazione come diceva Bertucci molto ci sarebbe da dire anche perché e qua e Piero Pizzi indago ha il potere di nomina ma è anche vero che lo ha nel rispetto degli indirizzi
Che il consiglio comunale da per la revoca e la nomina per il gli amministratori delle aziende comunali questo non è stato fatto nel leggo dall'in passato ne ultimamente per l'Acea adesso quindi si venisse a spiegare anche qua qual è il ruolo di questo Consiglio comunale
Che il presidente del Cotral ha denunciato ottimamente su tutti i giornali quelli che sono stati i sabotaggi
Delle linee della retto a e b che hanno creato disfunzioni e disservizi per i cittadini
Che alcuni bilanci ver godrà e lo diceva bene Baldini novecento novantasei non solo non sono stati certificati dalla società di revisione ma non hanno neanche avuto il parere favorevole del collegio dei revisori dei conti che hanno avanzato consistenti e profondi dubbi
Che è stato denunciato da parte dell'INPS il mancato versamento all'INPS scusate dei cinquanta miliardi per i contributi per i lavoratori
Che deve essere chiarito ancora oggi dove sono materialmente centinaia di miliardi della Trattamento di fine rapporto Boehringer verde circa sei mila cinquecento lavoratori del proprio che scene sicuramente poca chiarezza sul sistema per gli appalti perché verrebbe quasi vanno persi Abalti dove non solo si dice come deve essere un autobus come deve essere rigore ma si dice anche che targhetta la Marche aveva vere sul frontespizio dell'autobus
Li leggo pratica e guai bene dirlo i primi pezzi sociali differenziati per regione
Perché gli autobus costano un break salvo alla Cotral un altro pezzo ad altre aziende della Lombardia un'altra quella che la Puglia io credo che un automezzo ha un prezzo e tale deve essere in tutte le regioni quando si fa un discorso sociale regione per regione anche qua dorme aprì un capitolo che forse oggi la presenza dell'assessore Tocci
Ci avrebbe aiutato a chiarire
Il discorso delle assunzioni dei dirigenti il discorso di quelle che sono state le centinaia di consulenze tecniche che sono state affidate che sono costate soldi miliardi baci venga a dire negarlo finisce ma c'abbiamo dei dipendenti che dovremo pagare perché un dipendente ci costa cinquanta milioni l'anno è tema volete sapere cosa significa cinquanta milioni dando Toti contributi significa che è un bar collaboratore prende un milione cinque un milione sente ebbene siamo monoreddito a vorrei sapere quanto valgono questi cinquanta milioni l'anno vuole sapere come fa a mantenersi questa famiglia con questi benedetti cinquanta milioni l'anno che poi si traducono Totti contributi
In un milione civico un milione sette Albese ecco queste sono anche sollecitazioni del collega D'Erme penso abbia buttato sul campo della discussione
Ci piacerebbe anche sapere quali sono stati anche le indagini che sono state svolte soprattutto anche riguardo a quelli che sono stati gli ultimi fatti che hanno visto anche una contraffazione di quelli che sono stabili
I biglietti per il trasporto ci piacerebbe sapere a che punto sanno i lavori tanto annunciati e la metropolitana della metropolitana B di ristrutturazione delle vetture ebbene vere presidente io credo che qua si tratta di parlare di un grande servizio di trasporto pubblico di una grande città come Roma che si appresta a vivere grandi venti l'ho detto prima
Di un servizio pubblico
Che oggi rischia di essere per tutti i cittadini uno dei più grandi disservizi che questa città offre veramente vado a concludere allora dato che in quest'aula
Non siedono solamente uomini politici astrattamente delineati da questo termine
Ma sì devo soprattutto uomini del territorio uomini che credo vivono questa città quotidianamente che sanno cosa vuol dire usciva di casa e aspettare alla fermata l'autobus che non passa mai che sanno cosa vuol dire viene state prendo la metropolitana che assomigliano a una lettura il trasporto pubblico ma un forno a microonde allora questo dibattito ritenevamo fosse dovesse avere un approfondimento maggiore anche con la presenza degli assessori ma soprattutto li tenevano che in questa Giunta anche in sede di bilancio dovesse dare qualcosa di più caro collega Baldi i vettori di questa Giunta non solo non so una difesa di massa sono accesi
Non solo non illuminano le due zone dubbio Carlomanno riscaldano e non rassicurano questo posizione per questo voteremo no a questa proposta di delibera
Grazie onorevole Dozzo
Allora come aveva annunciato sono chiuse le iscrizioni risultano iscritti ancora parlare l'onorevole Frattini l'onorevole Pelillo Fiore riviste proprio Marsilio giardini
Ora la parola l'onorevole Frattini
Grazie presidente
I colleghi avranno potuto leggere
Insieme le due delibere che ci apprestiamo ad esaminare
Ebbene dalla dalla lettura di entrambe io mi sono convinto che il senso di tutta l'operazione sia che pratica del comune di Roma ha gettato la spugna circa
La realizzazione di un serio programma per il trasporto locale
Ecco che quindi il primo dato che emerge è un dato dimostrativo della incapacità di un risanamento serio perché il da un lato sì pro vede a ripiano delle perdite
Per il passato esercizio e a mio avviso quel che è più grave nell'accordo di programma ci si predispone ad un ripiano successivo anche per l'esercizio novantasette malgrado il provvedimento del Governo tradotto in decreti delegati
Escluda a regime la possibilità di un ripiano permanente per le aziende che esercitano il trasporto pubblico locale quindi mi sorprende e tra i commi dell'accordo di programma ci sia un impegno senza predeterminazione di importo addotte nere un ripiano ancora una volta statale delle successive perdite d'esercizio della azienda che
Gestisce il trasporto locale
Quindi primo dato la ammissione dell'incapacità di un serio risanamento allora ecco vorrei dire che qui ci si preoccupa molto di alcuni aspetti che anche a me stanno a cuore che non paghino di più deboli anzitutto che si è venti un provvedimento una serie di provvedimenti dai quali solamente i lavoratori potrebbero risentire un po'in ombra
E su questo io vorrei richiamare l'attenzione del Consiglio e un altro problema che a mio avviso è addirittura prioritario rispetto al pur importante ed apprezzabile interesse per le sorti dei lavoratori e delle loro problematiche
Qui ci disinteressiamo e la sorte dell'interesse degli utenti
è ora qualsiasi seria riforma degli apparati pubblici delle pubbliche amministrazioni ma non solo in Italia in tutti i Paesi del mondo si fa avendo come punto di riferimento prioritario l'interesse del cittadino utente cliente e consumatore e non avendo anzitutto in Iran l'interesse dell'apparato amministrativo e quindi in definitiva di un affetto che soddisfi tutto con il sistema del ripiano anche che una pubblica amministrazione inefficiente dovremmo preoccuparci di questo perché altrimenti rischiamo tinte consegnare al futuro e cioè al periodo che inizierà dopo il trentuno dicembre novantotto una grande incognita
Quale sarà per i cittadini di Roma e per i cittadini del Lazio perché qui si discute di un'operazione più vasta
La prospettiva di un servizio qualitativamente idoneo e economicamente effigie ente ed è questo il punto che a mio avviso più gravemente nelle due proposte di delibera viene a mancare
Io debbo dire francamente è vero che uscendo dal consorzio si esercita un diritto di recesso ma ancor più che giuridicamente preoccupiamoci di un effetto politicamente devastante si costituisce un consorzio e alcuni anni dopo nel momento in cui si ammette la ineluttabilità del ripiano di perdite sempre crescenti
Si esce dal consorzio e non si propone una strategia per il periodo temporale successivo alla data in cui il consorzio non ci sarà più
Questo è un punto ripeto politicamente e socialmente assai preoccupante a mio avviso vi sono certamente due alternative
Due alternative sulle sorti di questo servizio io rispondendo anche parte alla rappresentante della partito di Rifondazione Comunista all'onorevole spera io non esito a dire che la mia opinione è e il futuro del trasporto pubblico locale debba diventare sempre meno un assorbimento nella mano pubblica e cioè che il servizio di trasporto locale debba essere anzitutto restituito alla competizione al mercato alla ricerca di soluzioni più efficienti e più idonee per gli interessi della cliente cioè e i cittadini tenendo conto ben inteso di una serie di correttivi idonei ad evitare che una sorta di immediata e forse anche traumatica privatizzazione totale possa creare delle ricadute di ordine occupazionale
Ma io sono e resto convinto che il futuro del trasporto così come in tutta Europa piene dei centri urbani debba essere restituito alla competizione e dal mercato
Voglio dire anche
Che io non escludo che nel concetto di competizione
E va entrare lo stesso soggetto pubblico
Perché credo che nessuno dubiti che nella costruzione di un sistema economicamente avanzato l'alternativa non sia più soltanto tra pubblico e privato è un'alternativa superata
è un'alternativa storicamente da data l'alternativa è tram monopolio e competizione non più soltanto tra pubblico e privato
E allora è chiaro che nella visione che io ritengo preferibile per il futuro del trasporto locale
C'è ad esempio una riserva di alcuni servizi e di alcuni settori ad una mano pubblica affrancando la da quelle forme di tutela e di sovvenzionamento
Privo di un riscontro con le per l'efficienza per il servizio quei sovvenzionamenti che in nessun Paese d'Europa economicamente e produttivamente avanzato possono essere più tollerati
Questo vuol dire però che anche se si optasse per la diversa soluzione quella cioè di mantenere prioritariamente nella mano pubblica la gestione del trasporto locale lo si dovrebbe dire
Lo si dovrebbe dire in modo trasparente affinché questo Consiglio
Possa esaminare le due opzioni di fondo l'opzione diciamo pubblicistica e l'opzione per così dire competitiva cioè l'obiezione che riserva alla logica della competizione l'individuazione del soggetto gestore migliore
E io credo che sia nell'urna sia nell'altra ipotesi dovrebbe essere comunque escluso quel ricorso continuo ai sovvenzionamenti da parte dello Stato centrale
Che sono quanto di più contraddittorio con ogni prospettiva
Di riforma verso il decentramento il verso l'autonomia finanziaria e di gestione degli enti locali che mi sembra almeno nelle Aule del Parlamento nazionale
Sembrano essere la stella cometa non soltanto delle forze politiche del Polo ma anche di alcune forze politiche della maggioranza di centrosinistra ho detto alcune perché altre invece preferiscono ancora la logica dell'assistenza e dell'assistenzialismo logica da voi dove siamo totalmente lontani
La nostra richiesta allora ed è una richiesta che credo giustifichi il voto convintamente contrario su queste proposte di deliberazione è una richiesta anzitutto di trasparenza
Noi lo stiamo chiedendo in tutte le maniere stiamo chiedendo un dibattito in consiglio comunale non sacrificato dai tempi ristretti di una sessione di bilancio ma soprattutto un dibattito in cui alle forze politiche presenti in Consiglio sia data la possibilità di esprimere liberamente la propria posizione cosa intendo dicendo liberamente
Intendo dire non essendo vincolate dalla logica di appartenenza ad una maggioranza politica che sacrifica o possa criticare
Sull'approvazione di un bilancio di parti di esso alcuni valori importanti che nello schieramento di alcune forze del centrosinistra ci sono
E io ritengo francamente grave che alcune di quelle forze politiche oggi
Condividendo nel loro complesso questa manovra sacrifichi no esse stesse valori che in altre dichiarazioni politiche in altre sedi fanno mostra di voler sostenere grazie
Grazie onorevole Frattini ha ora la parola l'onorevole Pelillo
Anch'io mi vedo costretto a intervenire questo dibattito già ampio pieno di interventi che hanno o sviscerato hanno evidenziato tutte le contraddizioni politiche e tecniche in queste due delibere che riguardano o la gestione del bilancio del Cotral però anch'io mi sento di sottolineare a nome del gruppo Forza Italia CDU alcuni aspetti e mi associo all'intervento appena terminato
Dell'onorevole Frattini per evidenziare ancora l'attestato di incapacità di gestione l'incapacità gestionale che si affianca questa delibera questa delibera in pratica ci dice
Che i cittadini romani i cittadini del Lazio dovranno al di là delle promesse fatte di risanamento di questa azienda al di là della a della e le speranze rivolte nella gestione da parte di questo ente
Di un da parte di un presidente di un consiglio di amministrazione da parte di un presidente di
Ma questa delibera c'è dice che i cittadini della Regione Lazio i cittadini di Roma sono costretti per una incapacità gestionale
A dover affrontare un ripianamento dei deficit di gestione di circa centotrenta centoquaranta o forse ancor di più centosessanta miliardi come vengono stimati
E allora il momento di dire basta a nome dei cittadini di Roma che noi rappresentiamo qui di questa incapacità gestionale non è più possibile così come si faceva nella prima Repubblica tollerare che vengano cittadini oggi nel momento della discussione del bilancio a dover di tasca loro ripianare questo Bechis no
In questa delibera non si dice non si esprime chi sono i colpevoli di questa cattiva gestione le corde politiche sono chiare le forze politiche sono nella delle giunte di centrosinistra gag unanimemente governano il Comune la Provincia e la nostra regione
Ma manca in ogni modo
L'espressione di chi è il colpevole nella gestione di questa azienda Cotral e così oggi i cittadini Roma vengono chiamati con le loro tasse con la loro ICI sulla prima casa
Con le loro tasse sulle insegne imporre Tonolo tassa sulla nettezza urbana ancora una volta
A ripianare o una cattiva gestione
E ancor di più leggo il punto il comma sei in cui viene invitato appunto la Regione Lazio d'intesa con gli enti proprietari del Cotral si impegna a richiedere al Governo l'inserimento nell'ambito dei provvedimenti attualmente all'esame del Parlamento per il ripiano dei disavanzi novantaquattro anta Cell ulteriori inserimento della copertura del disavanzo maturato nel novantasette come peraltro già annunciato nel ministero dei trasporti con quale credibilità
Noi andiamo a chiedere
Ulteriormente
Al governo di ripianare un disavanzo di amministrazione di questo tipo penso sia arrivato veramente il momento di di dire basta a a quest'opera di disse di scaricamento di scaricabarile nei confronti di terzi di un'incapacità di gestione e allora non possiamo tollerare nella discussione di un bilancio in cui minime la quota per le fasce deboli in cui si dimentica dell'assistenza domiciliare
Socio sanitarie in cui si dimentica di chi non ha una casa nel nostro Comune di andare ulteriormente a chiedere soldi ai cittadini ripianando questo disavanzo del cooperano e quindi oltre però questa citata
Incapacità gestionale ci troviamo anche questa è la seconda parte del mio intervento a dover discutere su una incapacità di proposta politica
Oggi noi per disegno politico di di di quieto vivere fra le parti che governano questa città ma anche tra le parti che governano la nostra regione
Andiamo a presentare due delibere che mancano
Di una reale e concreta proposta su quello che sarà il futuro del Cotral
Come è stato detto anche dall'intervento di mi ha preceduto da parte dell'onorevole Frattini ora invece di indicare con chiarezza questa questa sparata
La proposta di di Forza Italia se tagliare gruppo Forza Italia CDU
E chiare quella di tornare anzi iniziare
Un lavoro di competizione
Tra il pubblico e il privato lavoro di competizione tra dettato dalla dalla dal libero mercato ma consiliari paletti posti dall'amministrazione
Comunale in questo caso su quelle che devono essere il futuro della nella gestione delle aziende allora mi permetto in questo senso di mettere
Un altro punto sulla sulle che Marina discussione ci siamo oggi
Vediamo l'incapacità per quanto riguarda ma l'amministrazione comunale ma anche l'Amministrazione regionale anche di fronte a una scadenza particolare come quella della del Giubileo l'incapacità di progettare nuove linee metropolitane noi ci ritroviamo che la grande differenza
Nell'ambito dei trasporti tra Roma e una città una capitale avanzata
Dell'Europa e quella propriamente chilometri di metropolitana quando Parigi a trecento chilometri di metropolitana lontane quattrocento Romania ventinove allora il momento
Di
Trovare nuove formule perché ed in questi giorni fallimento
Della programmazione per il gelo per il Giubileo malgrado in soldi stanziati tre mila duecento miliardi la famosa linea di la linea Dini che in realtà era la linea C malgrado il finanziamento non vedrà complimento il grande bluff di questa campagna elettorale delle promesse del sindaco Rutelli si sta compiendo e si compera nell'anno due mila di allora quando il Comune di Roma ritorniamo al discorso contrasti non è in grado di progettare realizzare e neanche con i finanziamenti già pronti un qualcosa una rete metropolitana degna di una di una capitale dell'Europa occidentale è il momento di mettere campate dei progetti finanziari dei Penazzato progetti che preveda no
La costruzione e anche la gestione di progetti di metropolitana mirati
Anche a terzi che possono essere privati e pubblici o società a partecipazione mista quindi ora di tracciare iniziare non abbiamo le idee chiare e il momento che il Comune non getti la spugna non solo dalla gestione ma anche qui è fallimentare
E i cittadini
Trani dell'ICI presto lo vedremo saranno chiamate a pareggiare questo Bilancio voglio sapere come gli amici della sinistra
Chiederanno a gli unici così forte sulla prima casa a quelle persone a quegli anziani a quelle giovani coppie in via di formazione che addirittura pagano il mutuo sulla prima casa Londra quello ci pagano anche lì sopra
E allora di fronte mezzo oltre
Dobbiamo denunciare oltre all'incapacità gestionale anche un'incapacità politica perché oggi gettiamo la spugna sul futuro di questa azienda di trasporti senza tracciare una minima una mini allineate minima linea per il futuro questo per il solo motivo che in questa maggioranza manca un accordo su un disegno futuro ben preciso grazie
Grazie onorevole De Lillo ha ora la parola onorevole Fiore
La ringrazio onorevole presidente assessore colleghi in merito all'ottantaquattresimo la proposta
Certa
Stabilire esattamente
Cosa vuol dire
Questo accordo di programma
Per quanto riguarda alcuni ponti dighe io credo essere qualificanti
All'interno della deliberazione
Qualificati soprattutto quando
Parliamo i principi stabiliti dal decreto quattrocentoventidue novantasette
I quali recita la deliberazione
Partono dall'inquadramento dei servizi all'interno di una programmazione triennale
Partono dal programma degli investimenti tramite specifici accordi di programma dalla pianificazione dei servizi dalla regolazione dei servizi tramite contratti di servizio ispirati a principi di economicità ed efficienza
Bene proprio su questo
Volevo porre il problema del cosiddetto contratto di servizio
Poiché
In giunta sono passati teste di contratto di servizio relativa all'azienda Consorzio Trasporti Lazio Cobra
Il primo aspetto e quello relativo alla competenza per l'approvazione dei contratti di servizio
Si dà il caso
Che si ponga un quesito se nell'ambito delle attuali normative nazionali e del vigente Statuto del Comune di Roma
L'approvazione dei contratti di servizio lo siano essi pluriennali a cadenza temporale è segno di competenza del consiglio comunale
O della Giunta
Ecco io credo
Che è nostra convinzione ma non solo nostra
Andare entrare nello specifico su quello che è il nomen juris del contratto e il suo contenuto
Infatti non vi è dubbio
Che sia competenza esclusiva e primaria del consiglio comunale l'approvazione degli indirizzi della modalità delle risorse da impiegare nella realizzazione del servizio
Il cui contratto si riferisce
E spetta invece alla giunta comunale
Tutte le competenze relative
All'attuazione di quanto approvato dal consiglio e ovviamente di quant'altro eventualmente adesso venga specificatamente delegato dal Consiglio stesso
Vale la pena ricordare che l'affidamento di un servizio sia fatto con la società di operazioni sia fatto al Cotral sia fatto ad altri
Non s'è più nei casi relativi definiti dall'articolo cinque della legge novantacinque ma si rientra nella situazione regolata
Dall'articolo tre in
Da due
Lettera f della legge centoquarantadue
Che attribuisce la competenza della loro approvazione
Inequivocabilmente al consiglio comunale
è chiaro che
Su un discorso del genere
L'approvazione di qualsiasi
Schema di contratto
L'individuazione dei suoi contenuti
L'approvazione degli stessi
Sia
Debba essere
Di competenza del consiglio comunale
E su questa base
Malgrado siano opinioni diverse
Si tende a vedere
E a capire
Perché
Il Consiglio comunale
Pur d'
Disponendo di un'autorità servizi pubblici locali del Comune
Che è stata istituita con la delibera
Del quattordici giugno mille novecentonovantasei numero nove centoquattordici
Essa debba esprimere
Pareri preventivi sugli atti concessori e autorizzativi sulle convenzioni nonché UE proposte al consiglio comunale indette in maniera
Ebbene
La determinazione
Di queste modalità tecniche
Ci portano quindi
A una regola
Violette il suo gesto eroico se vuole interrompe lo facciamo parlare faccio recuperare
Allora do la parola all'onorevole Di Stefano
Per la cronaca la rimangono tre minuti onorevole attivamente in
Sì dentro
Vede avete fatto ammalare in considerazione
Io finalmente parliamo di questa delibera del cobra eppure torna indietro di qualche mese ai sinceramente non è piaciuto il modo con cui la Giunta ha gestito questa faccenda del cobra nei confronti della Regione nei confronti della provincia
Non c'è preceduta come ha procurato un allarme tra i cittadini e soprattutto in modo offensivo con cui il presidente Di Carlo
Ogni giorno trova locazione per andare contro i dipendenti del Cotral
Abbiamo assistito a una serie di dichiarazioni che io ritengo di responsabilità da parte di esponenti della Giunta da parte di esponenti di questa maggioranza che hanno dimenticato il vero ruolo di Roma
O meglio o meno si ricordano di Roma soltanto quando c'è da chiedere si ricordò di Roma quando c'è da trattare con il governo per i soldi di Roma Capitale o del Giubileo
Ma Roma non è soltanto in quel momento Roma Roma deve prendere mai deve essere anche in grado di assolvere il ruolo la città metropolitana che tutti quanti ne vogliamo della città regione
Ed è per questo motivo che credo che non si può lavare le mani
Davanti al pendolarismo che c'è tra la città e la Regione
Non possiamo dimenticare presidente che a Roma ci sono tantissimi ministeri ci sono tantissimi enti istituzionali
Che oltre a produrre servizi anche per i cittadini di Roma cordone dei veri benefici al tessuto commerciale di Roma eminente da pensare se tutti questi ministeri se questi istituzioni fossero fuori il Raccordo anulare che cosa farebbero centinaia di bar ristoranti negozi che io no anche dei pendolari che avvengono tutti i giorni a Roma lavorare
Io credo che con le scelte che vicesindaco Tocci ha preannunciato sui giornali
Si cerchi di nascondere il completo fallimento della politica del trasporto attuata in questi quattro anni da questa giunta ci sono molte cose che noi non possiamo dimenticare non possiamo dimenticare che quando ha voluto questa Giunta il cerino acceso sulle tenuto ben stretto in mano nell'indicare i quattro presidenti che si sono susseguiti in questi quattro anni Mortillaro Vaciago Nikolaj Di Carlo
Non possiamo dimenticare che con l'avvallo di questa Giunta ci sono state decine e decine decine di nomine di nove dirigenti che tanto per cambiare hanno un'etichetta precisa che quella dell'Ulivo non possiamo dimenticare neanche gli sperperi che ci sono stati che anziché diminuire sono aumentati
Diceva bene prima il collega Prestagiovanni consulenze appalti mancata apertura da rimessa Bossi Tor Pagnotta lo studio Della Nuova Rete profumatamente pagato ad una società francese che non è stato mai attuato
La politica degli avvisi di ricambio dei servizi che sarà fallimentare e a conferma di questo basta guardare le pagine del giornale la Repubblica di qualche giorno fa quando lo stesso Di Carlo
Ammetteva che quest'anno quanto agli sprechi sono sue parole quanto agli sprechi quest'anno vuoto di risparmiare venti miliardi
Ray contrattando le forniture ecco ci crediamo fino a oggi perché non l'ha fatto
Il rigonfiamento degli organici dirigenziali
La parziale o mancata utilizzazione di impianti nuovi come poliglotta russa le truffe furti miliardari venditori di viaggio
Ecco noi queste cose non ci possiamo dimenticare come non ci possiamo dimenticare il fallimento dell'accordo con le Ferrovie dello Stato non ci possiamo dimenticare debugging nel novantaquattro di dolce Rutelli quando promettevano nel piano di ristrutturazione d'azienda provvederò migliaia di posti di lavoro che non ci sono mai state
Come come facciamo
A non denunciare che oggi per la mancanza o per l'insufficienza dei provvedimenti sul traffico sul piano del traffico
Ecco questa mancanza oggi non ha consentito di innalzare la velocità commerciale dei mezzi del tu cosa dell'Atac che vuole ricordare che soltanto aumentando la De Vecchi nome di orari porterebbero un guadagno di decine e decine di miliardi
L'unica cosa che cessare andare a contare vedo l'assessore Tocci in commissione qui in Consiglio anche più volte si è sentito
Che avete fatto una forte che cessata un Ford abbattimento del deficit di Atac e Cotral da novecento miliardi e cinquecento miliardi
Ma qui dimenticati che la verità però che questo abbattimento c'è stato sì ma per un motivo semplice grazie all'intervento dello Stato
Che ha mandato in prevenzione oltre quattro mila dei lavoratori
L'altro ieri leggiamo sul giornale una dichiarazione dell'assessore soci che ci comunicava tramite la stampa quali sono gli intendimenti sugli assetti societari del Cotral
E che cosa e ci comunicava che intende privatizzare sin da subito la metropolitana ecco nei riteniamo questo compito sia al compito del consiglio comunale
E doppiamente ragione poi quando leggo sul giornale la Repubblica delle dichiarazione Della Rossa passionaria la capogruppo delle fondazioni comunista la collega Sentinelli
Che dice che dolci vaneggia come do atto anche al collega Dalia
In alcune sue dichiarazioni che dice queste sono soltanto posizioni personale dell'assessore Tocci
Perché sono dei consiglieri che non sono i servi sciocchi di nessuno tanto meno del partito degli assessori né intendiamo discutere in questa sede i quali sono gli indirizzi
Che dobbiamo dare al Cotral perché riteniamo che questo sia un tema fondamentale per questa città
Per questo noi non votiamo questa delibera
Perché non sappiamo quale sarà il futuro di questa società non sappiamo quali sono le garanzie che daremo ai cittadini non sappiamo quali sono le garanzie che daremo ai lavoratori che oggi vivono e lavoro in condizioni disastrose
E continuano a essere offese giornalmente
Dal presidente De Carlo a tale proposito abbiamo fatto una serie di interrogazioni e menisco anche alla voce degli altri colleghi consiglieri
E chiedo all'assessore anzi dato che in questo momento rappresenta la Giunta una Jeolla Polo da parte degli assessori per dare risposte a chi sta qua e che rappresenta i cittadini
Noi siamo seduti eletti democraticamente dai cittadini a differenza di voi che state su quei banchi perché sei stare indicati
Grazie onorevole Di Stefano
Onorevole Fioretti vuole completare il suo intervento tre minuti o l'intervento velocemente la ringrazio presidente
E quindi stiamo parlando in merito a quello che era la problematica
Del dei contratti di servizio
Poiché lo statuto del comune di Roma non puoi veggente mente modificare infatti non modifica la disciplina legislativa nel rispetto del principio di gerarchia delle fonti
E se in materia di servizi pubblici locali ricorda semplicemente che la scelta della forma effettuata dal consiglio comunale con provvedimento motiva ebbene
Vorrei anche prendere atto in merito a questa deliberazione di quanto all'interno
Dell'amministrazione provinciale
Si è detto
Sulla situazione si è venuta a creare
E sulla delibera di formulare al sindaco l'indirizzo che segue per l'accordo di programma da definire tra la Regione Lazio comune di Roma le amministrazioni provinciali per il set per il sostegno al servizio automobilistico gestito al contro e allora proprio su questo passaggio
è stato già in un certo senso rivisitato sia dal collega Mazzocchi che dal collega Baldelli tengo a chiarire ancora una volta che la situazione dei cuochi che si è creata in merito a questa deliberazione e alla successiva vada siamo posto grazie
E in merito alla successiva tiene soprattutto
Un passaggio che hanno sollevato
Anche le critiche
Dell'ente Provincia
Perché è pur vero
Che si finanzia una cifra complessiva
Di centotrentasette miliardi
Ma all'interno c'è anche scritto
Che il rifinanziamento del pilota sulle oneri finanziari aggiuntivi sarà carico in proporzione
Tra regione Lazio Comune di Roma provincia di Frosinone di latina di Rieti di Roma e dividervi
Ecco a me pare quindi che è una simile proposta di dire dell'azione
Non posso non aveva il voto contrario di alleanza nazionale e per le singole tesi sostenute
Dai consiglieri ma anche e soprattutto ancora una volta per il discorso che riguarda i contratti di servizio che a tutt'oggi secondo il nostro punto di vista sono nulli grazie
Grazie onorevole Fiore ora la parola l'onorevole Marsilio
Grazie signor Presidente
Intervenendo sul Cotral
Però non possiamo non rilevare innanzitutto
L'assenza io reputo grave
Dell'assessore Tocci
Che peraltro ci è sembrato
Praticamente sempre assente dall'esito di questo Consiglio oppure ne riveste la carica di vicesindaco in questa Amministrazione
E quindi ne crediamo debba vere
Visto che il sindaco non si degna di questo una qualche attenzione particolare
Ad essere presente
Anche perché poi gli argomenti di cui si discute sono stati spesso argomenti che riguardano le sue più dirette competenze abbiamo discusso del problema dei vigili urbani passato Consiglio e anche lì non c'era l'assessore
Discutiamo oggi in questa seduta di due delibere importanti
Che riguardano Cotral e quindi la mobilità e l'assessore non c'è ci si dice c'è però l'assessore al bilancio Lanzillotta che rappresenta la Giunta rappresenta al Sindaco e comunque più direttamente interessate
Questo
Da già la misura del limite
Con il quale l'amministrazione Rutelli affronta il problema del trasporto in genere dell'amministrazione della città
Un limite che è quello di considerare i problemi di questa città solo a livello contabile finanziario amministrativo
Senza quindi una analisi strategica politica dei problemi che essi pongono sul tappeto
Cioè quello che voglio dire che il Cotral non è semplicemente un problema di bilancio non è semplicemente un problema contabile
è un problema politico più generale
Di fronte al quale non sono sufficienti
Le risposte che qui in questa sede può dare l'assessore al Bilancio che certo in questo in questa situazione
Ovviamente intervenire
Dare delle indicazioni che riguardano anche gli aspetti contabili
E finanziari
Ma
Quando si parla di strategie di trasporto pubblico quando si parla Dini Progetti più ampi beh qui entra una responsabilità politica più dire ma io credo dell'assessore ai trasporti dall'assessore alla mobilità avrebbe dovuto partecipare venire qui dare qualche risposta su questo
Che ripeto l'assessore Lanzillotta più che raccontarci che il Cotral incide sul bilancio c'ha tanti sprechi
Costituisce un onere insopportabile per le casse del Comune e quindi va ad inventare un po'le procedure alle quali abbiamo assistito esterrefatti all'inizio della stagione
Riguardanti le Vicente Del Codella del più di tanto io credo che non possa dare risposte su questo ma soprattutto io credo non possano essere soddisfatto non dall'opposizione
Ma l'intero Consiglio comunale tutti i consiglieri maggioranza compresa
Dove credo esistano
Delle preoccupazioni e delle sensibilità che vadano vogliano andare verso la tutela e il servizio di trasporto pubblico e che non vogliano considerare questa settore dell'amministrazione
Come appunto un capitolo di bilancio da fare in qualche modo quadrare
Modi che poi abbiamo conosciuto modi che sono diciamo derivazione diretta
Di quell'anno metodica della degli artifici contabili con i quali le amministrazioni di centrosinistra
Dal Comune fino al governo nazionale
Stanno facendo salvando prova di sé su questo si arriva il trenta dicembre a scoprire che il bilancio del Cotral è largamente deficitario
Che quindi questo costituisce un peso per le casse comunali si inventa una delibera di giunta
Grazie alla quale il Cotral scompare dal Comune di romanzi il Comune di Roma scompare dal Cotral
E questo consente di costruire una bilancio
Che in qualche modo far quadrare i conti
Questo getta nel panico migliaia di lavoratori getta nel panico decine di migliaia di pendolari getta una grave incertezza insomma sulla mantenimento del trasporto pubblico che è un servizio essenziale
Che il Comune di Roma deve garantire insieme agli altri organi istituzionali
Provoca una miserabile guerra di comunicati giornalistici e di ripicche tra Presidente della Regione assessori regionali e comunali insomma al Bari organi competenti
Dopodiché si crea come sempre dopo verrà creato ad arte lo psicodramma si crea anche il lieto finale
E si fa una bella riunione ci si mette tutti intorno a un tavolo si esce fuori con una qualche proposte soluzione che oggi viene qui portata in consiglio comunale come se potesse essere questa
La grande soluzione dei mali della città del Cotral in particolare
Anche perché qui come ci viene raccontata questa triste storia sembra quasi che i problemi
Del Cotral non appartengano al comune di Roma sembra quasi come ci viene raccontato qui dentro
Che esiste qualche altro ente
Ho ho una utenza che è un'onda riguarda la città di Roma
Dimostrando in questo anche qui la miopia di questa amministrazione comunale
Fa finta
Di non sapere che la città di Roma
è oramai una entità una realtà
Politica amministrativa sociale che va ben oltre oramai confini comunali che va bissa quantomeno nell'ottica di un'area metropolitana molto più ampia
Perché tanti sono i cittadini di Roma gente che vive e lavora a Roma
E che
Abbia nelle immediate vicinanze ma comunque trasforma quei Paesi o i quartieri di alcuni Paesi sostanzialmente in dormitori ma poi gli operai vive nella nostra città e quindi fare finta che il pendolarismo di questi cittadini sia argomento che non riguarda la città e quindi dire che se ne deve far carico la Regione o qualche altra provincia perché apprendere gli autobus del Cotral non sono i romani questo una dimostrazione evidente di miopia
Anche perché
Qualcuno potrebbe spiegare al vicesindaco e ai suoi di tecnici
Che se non esistesse Cotral se il Comune non si facesse carico delle dei costi di questo servizio e della sua organizzazione e se questa Massa di pendolarismo che proviene da fuori città si riversasse su Roma con mezzi privati io credo che la città di Roma avrebbe più di qualche problema da affrontare avrebbe
Qualche problema
In termini di salute pubblica avrebbe diversi problemi in termini di mobilità avrebbe insomma una serie di difficoltà che si traducono poi anche in aspetti economici ma non solo
Rispetto ai quali non farsene carico o fingere che non sia un problema della città ma che debba essere scaricato su altri enti significa dimostrare appunto una grande miopia
Però è bene ribadire come già è stato ricordato che invece su Cotral qualche piccola responsabilità questa amministrazione insomma ce l'ha perché è l'amministrazione che quando gli è tornato comodo dimostrare
Che aveva la maggioranza assoluta del consorzio a imposto tre la presidenza del consorzio a tutti gli altri enti ha imposto le strategie di sviluppo
Ha imposto persino i contratti di servizio e qui continuiamo a ricevere in maniera sempre Coutances sempre prudente ma io ritengo sempre più evidente è seria
Le comunicazioni dell'Autorità per i servizi pubblici locali del Comune di Roma abbiamo già ricevuto qualche settimana fa
Una circostanziato guarire
Nel quale si andava leggendolo si capiva perfettamente emergeva chiaramente come il Comune di Roma anzi la giunta comunale
Abbiamo usato dei propri burberi anche nell'adozione dei contratti di servizio
Dove invece questo articolato e autorevolissimo barriere
Ci dimostra che in realtà l'organo competente a adottare il contratto di servizio non era giunta comunale
Ma è il consiglio comunale perché fatto che riguarda l'intera città che riguarda gli indirizzi
Strategici
E sui quali quindi è necessario opportuno che il consiglio comunale in una dialettica di maggioranza e di minoranza nella dialettica delle forze politiche possa intervenire studia spenti di e tramite un contratto di servizio riguardano anche la gestione l'offerta di questi servizi è oggi ci arriva in busta una ulteriore approfondimento nei quali si dimostra che anche altre amministrazione anzi praticamente tutte le amministrazioni comunali che sono state interpellate ci dicono che sai che loro hanno seguito questo indirizzo di reggiano adottato i contratti di servizio tramite il consiglio comunale non tramite la Giunta
Gli abbia confusione essendo stato richiamato ritengo quindi che questo provvedimento non possano essere ha colto da questo Consiglio comunale soprattutto dalle nostre fa dalla nostra
Forza politica perché chiare sono le responsabilità politiche che a questa Amministrazione del dissesto finanziario
E amministrativo e gestionale
Del Cotral
E che in questo tipo di proposta di accordo di programma non va a risolvere il problema lo va a dilazionare
Di un altro anno ancora ma soprattutto prepara la strada al definitivo annichilimento del servizio di trasporto pubblico del cotone del regionale conta gravi conseguenze
Su quelli che sono questo tipo di servizi per i cittadini non solo di Roma ma anche della provincia e delle province circostanti che comunque in gran parte coi su Roma si riversa nel verso Roma vanno quindi ad insistere
Grazie onorevole verso Eleonora la parola onorevole Gelmini per l'ultimo intervento
Grazie presidente
Volevo rivolgere in particolare
Al collega onorevole Rosati
Tra i più assidui frequentatori di quest'aula ma anche lui a un certo punto abbandonerà inesorabilmente
Laura Di Giulio Cesare come questa maggioranza schiacciata
Dal partito
Del sindaco
Io volevo avrei voluto ricordare a Rosati che stimo
Tra quattro anni
Ai miei probabilmente Luís come molti di noi saranno ancora candidati a questo Consiglio comunale
Volevo ricordare a Rosati
Fortunatamente per questa città
Il sindaco Rutelli
Non sarà candidato tra quattro anni
Questo sindaco
Uscirà di scena
Da questa tavola
Come di fatto è già uscito di scena non avendo più nessun interesse a costruire con l'elettorato romano caro Rosati eccolo parlavo a te
Quello che l'interesse di un programma politico caro Rosati
Siccome tu sarai
O è la sarà onorevole Rosati non vorrei che questa Presidenza mi richiamasse all'ordine
Insieme al fatto ormai che non si può più fumare
La onorevole Rosati
Sarà candidato tra quattro anni
E la onorevole Rosati
Sicuramente la vedremo ancora in quest'Aula ma io ritengo per il ruolo che lei svolge per la capacità di aggregazione
Dalla sinistra alla destra della sua maggioranza
Che lei come l'amico Veltroni
Così come altri amici
Del PDS calcheranno altre Aule
Ancora più importanti
Si ricordi che l'onorevole Rosati è candidato ancora mentre il suo sindaco non sarà più candidato
Mentre i suoi assessori non saranno mai candidati perché non lo sono mai stati
La insieme a noi deve rispondere all'elettorato romano di quei programmi che l'hanno vista internet e tre per la campagna elettorale
Insieme al suo partito
Insieme a questa maggioranza a dover promettere interventi
Anche importanti
Anche utilizzando i fondi del Giubileo
Alimenti
Lei dovrà rispondere al suo elettorato
Del fatto che la democrazia è uscita da quest'aula mentre un governo autarchico in Giunta un Governo di chi non si è candidato e non si candiderà
Di un sindaco che sa di non doversi ricandidare continua a gestire questa città con un atteggiamento con una svolgevo sita degna dei paesi dell'Est che voi avete abiurato
Atteggiamenti di questo tipo
Siamo costretti a doverli vivere a Roma
Osservando una maggioranza che al suo interno
Subisce molto più volte molto direi in maniera diversa certamente da come lo siamo su dirlo a noi che gela vendevamo un atteggiamento dico se buona democrazia
La legge Bassanini può far comodo in alcuni momenti
Alla maggioranza di turno
Ma calorosa adesa il bene
Che non si sta sempre maggioranza altrimenti non saremmo in democrazia e nell'alternanza del voto
Dobbiamo pensare di potersi scambiare i ruoli come così corale elettorato
E quindi nel rispetto di quello che potrebbe essere in un prossimo futuro anche in quest'Aula l'atteggiamento di una nuova maggioranza io credo che se vi arrendete al partito degli assessori
Noi certamente insieme a voi ci dovremo arrendere dovremo subire per quattro anni a Daejeon enti di questo tipo
Ma ahimè insieme a noi sarete perdenti rispetto alla città e rispetto all'elettorato
Io credo che se questo Consiglio continuerà a essere utilizzato meglio se la maggioranza di questo Consiglio verrà ancora utilizzata permettere le toppe a una gestione ragionieristica
Di quella che è la politica di questa città di questo Paese io credo che sarebbe un grave danno questo Paese prende ad esempio i vostri amici e colleghi della Camera dei deputati
Che è un segnale l'hanno voluto dare e per evitare atteggiamenti di tipo ostruzionistico si sono resi conto che occorreva dare l'opportunità alle minoranze qualsiasi esse fossero di poter portare in aula dei progetti
Trasformando l'opposizione in un'opposizione di programmi in un'opposizione di alternative di una posizione di proposte
E allora io credo che dovrete valutare questa opportunità per voi stessi
Di cercare
Di far modificare dal legislatore una legge Bassanini che va contro di voi
Che va contro una maggioranza che non può svolgere il proprio ruolo
Esso
Quella che è stata anche la vicenda del Cotral
Vi dico soltanto
Che sarete insieme agli assessori responsabili
Del caos in cui fare decadere la Roma del Giubileo sarete responsabili del caos che si crea sui mezzi pubblici sui mezzi privati per cause che di conseguenza porterete ai tassisti romani
A tutti i turisti quel causava un responsabile avrà un responsabile che certamente l'assessore questa Giunta ma un responsabile ancora per l'ignaro lettere potente che è la maggioranza di questo Consiglio comunale che ha delegato al proprio ruolo
In un atteggiamento di tipo consociate vista
Così come i sindacati continuano a non svolgeva più questo ruolo perché si sentono in qualche misura costretti ha un atteggiamento da questa maggioranza di dover accettare inopinatamente in regola aiuterà i percorsi le decisioni di questa giunta si presidente dando abbiamo chiuso
Quindi le chiedo scusa se ho sforato
Ma il mio messaggio se riferito ad un collega Edberg e probabilmente soltanto attraverso la personalizzazione del rapporto una personalizzazione di stima che contraddistingue il viaggio giovamento con questa maggioranza poi Forza permettere di ricreare un minimo di attenzione a un dibattito che altrimenti va nel vuoto grazie
Alla presidenza grazie all'onorevole Rosati con cui chiedo scusa delle personalizzati un apporto ma penso a compreso
L'atteggiamento propositivo del mio intervento grazie
Ringrazio passiamo alla votazione della proposta numero ottantaquattro prego i colleghi di accomodarsi in Aula la votazione e aperta
Allora
Tabacco
Voto ha chiuso
Avrà passa numero ottantaquattro è approvata con trentadue voti favorevoli diciannove contrari nessun astenuto anziana la proposta numero ottantacinque diamo lettura è l'oggetto della proposta
La proposta ottantacinque Cotral determinazioni in merito la proposta ha riportato il parere favorevole della prima commissione
Considerare nella seduta del quattro febbraio e su questa proposta c'è un emendamento afferma di Francia ed altri con la quale si propone di sopprimere a pagina due
Il quarto comma delle premesse recita che il Comune di Roma nelle more dell'attuazione dei principi stabiliti dal decreto di parte degli enti competenti intende procedere procrastinabile riassetto dei servizi di propria competenza ispirandosi a tale principio l'emendamento soppressivo a firma dei di di Francia ed altri
Con i pareri favorevoli
Per il prescritta ex articolo cinquantatré
Nell'emendamento pagina due si propone di sopprimere a Baggio dalla proposta del quarto comma quello quindi siamo dacché il Comune di Roma fino al ispirandosi a dare i principi emendamento soppressivo afferma di Francia ed altri
Grazie ci sono interventi su questo emendamento
Onorevole Augello prego
Il l'emendamento del collega Silvio Di Francia gli altri se ho ben compreso attiene al quarto comma del preambolo dell'ottantacinquesimo a proposta di delibera e chiede di cassare
L'impegno
Come maggioranza
Perché qui al di là dell'immaginaria diatriba che non c'è
Con il collega politici a a una sorta di contingentazione dei tempi unilaterale da parte del Comune di Roma
Ancora una volta come dire l'anima minoritaria della maggioranza che non si deve poi adontare collega spera quando uno dice che siete minoritaria all'interno della maggioranza
Come dire approva a stanare insanabile a dare un segnale
Ma questo segnale vogliamo coglierlo ma vogliamo toglierlo costruttivamente Serena mentre dai banchi dell'opposizione
Questo atteggiamento improcrastinabile che aggettivo poco diffuso io credo di matrice Lanzillotti Anna
Oggettivamente è una questo emendamento condivisibile è oggettivamente condivisibile
Allora la il gruppo di Alleanza Nazionale anche per le motivazioni che adesso onorevole pertugi collega avviso e altri interventi illustreranno il gruppo di Alleanza Nazionale si ritiene come dire favorevole di raccogliere favorevolmente questo tipo di emendamento
Il quale ahi noi non sana il senso di questo atto deliberativo
E qui torniamo io non vorrei che si adottasse la la collega spera mi è diventata la cotta e mangiata un po'permaloso anch'io come dire la conosco da quattro anni e siccome credo che il senso dello humour sia tipico delle persone intelligenti
Forse in qualche occasione abbiamo abusato
Però voglio dire che la collega spera sia Dondi perché l'opposizione fa rilevare come Rifondazione comunista sia una sorta di corpo estraneo alla maggioranza che ogni due minuti titolo su posizioni diverse all'interno alla maggioranza credo che faccia parte un po'del dei doveri dell'opposizione voi potremmo dire che la maggioranza è un Moloch è un no no ma non possiamo dirlo con la migliore buona volontà
E le citazioni il la collega spera chi gli rimproverava teste sono tutte citazioni come dire che caratterizzano le contraddizioni della maggioranza non c'era nulla di personale
Nel dire scherzosamente che lei non è più molto non è più titolata a parlare di Centrale del latte
Era un modo di sottolineare come la consigliere Gabbana consigliera comunale che ha fatto una delle più belle intelligenti battaglie sulla vicenda che sulla vicenda Catania Centrale del latte
Oggi fa già parte della maggioranza che rinuncia ai crediti della Carta questo era il tentativo che non era mi pareva nulla di offensivo
L'altra volta si addormentava un altro collega del gruppo di Rifondazione per essere stato citato è una citazione scherzosa anch'essa ma doverosa e Lodati per parlare dei privati non aveva né Augello
Capisco che lei debba impegnare cinque minuti per parlare su questo emendamento però la pregherei di parlare dell'emendamento altrimenti la prossima volta la collega spera chiede di intervenire per fatto personale io poi faccio replicare lei
Siamo completamente fuori va a braccetto nella discussione onorevole Laurelli noi oggi del presiedeva abbandonino abbiamo ascoltato io ringrazio l'onorevole Baldoni per questa sua passato di presidenza
Un intervento fuori dal tema ma importante e qualificante del collega D'Erme che ci ha spiegato il senso di un suo gesto tavolo oggi
Parlando in merito alla dibattito sulle dichiarazioni di voto e io credo che abbia fatto benissimo Baldoni acconsentire al collega di esprimere un ragionamento politico nel corso di una dichiarazione di voto
Altresì indicate in acconto in questa dichiarazione di voto
Su questo emendamento che mi pare che si possa recepire far comprendere come noi ci proviamo a votare questo emendamento
Che fa parte di uno spirito di una difficoltà che caratterizza alcune forze della sinistra si sarebbe detto una volta di classe all'interno della maggioranza
Ora il
Le citazioni che lei mi diceva fuori tema mi pare che invece anzi attengano più intensamente al senso di questa dichiarazione di voto
Noi crediamo e ci sia una sorta di record mondiale dell'arrampicata sugli specchi segnata da una parte della sinistra all'interno di questa delibera di queste due delibere e voglio dire vogliamo avrebbe aiutato apprezzamento anche a chi si aggrappa sugli specchi non non ci pare che ci sia nulla di sconveniente in questo e allora ben venga la cancellazione
Della improcrastinabile necessità per improcrastinabile riassetto
Perché tappa in direzione comunque di un lenimento delle ferite di una parte della maggioranza
Questo lenimento glielo vogliamo consentire dai banchi dell'opposizione il gruppo di Alleanza nazionale rispetto a questa a questo emendamento si esprimerà favorevolmente
Grazie ci sono altri interventi onorevole fisso prego
Ma
Presidente onorevoli colleghi
Dunque siamo qui discutendo della delibera ottantacinque vedo la delibera che va a indicare la va bene dismissione del contratto
Questa delibera va a fare il paio
Con la delibera ottantaquattro di cui già ampiamente abbiamo abbiamo discusso
Ma anche questa delibera presenta degli aspetti sconcertanti
Senta io obbedisco concertanti perché di fatto si va a
Dismettere incontra senza che prima ci sia stato un dibattito un dibattito serio su quello che dovrà sostituire ricorderà rendendosi conto che
Cotral
Sviluppa un importante funzione sociale basti pensare per esempio alle centinaia di migliaia
Di pendolari
Che con il Cotral riescono a raggiungere la nostra la nostra città
E di conseguenza
Ha una importanza fondamentale anche rispetto a quello che sarà l'assalto della futura Area metropolitana
Noi riteniamo che in questi in questi mesi sulla vicenda Cotral sia stato praticando un vero e proprio procurato allarme
Procura allarme che ha provocato un insieme di disagi ha utenza a personale procurato allarme che qui viva dalla mancanza di chiarezza
Dall'incapacità
Indicare in termini precisi cosa si vuole andare poi a fare
Dal trentuno gennaio mille novecento novantotto
Onorevole lei ha mosso chiedo scusa le ricordo che stiamo facendo le dichiarazioni di voto sull'emendamento e lei dovrebbe cortesemente stare attento
Bella paragrafo Fitto che l'emendamento dell'onorevole Di Francia intende sottoporre al Consiglio se poi successivamente vorrà fare la dichiarazione di voto sulla proposta ottantacinque ovviamente sempre però devi fare il pane
Presidente questa questa questo emendamento è interno alla delibera ottantacinque
Non credo che sia possibile isolare
No la l'emendamento in termini assoluti dalla dal corpo della della delibera
Peraltro ecco adesso mi è stato se l'ho votato contro l'emendamento
E comunque credo che pure il mio intervento ecco il mio intervento si va a sommare a quello dell'onorevole Augello proposito del favore nostro mediamente a questo a questo emendamento
Che però non deve far venti bene di vista a quello che il nostro parere negativo sulla delibera nel nel suo nel suo complesso non è sicuramente attraverso dei degli emendamenti anche di questa fatta che si può pensare di
Quindi ribaltare
Connotati di una di una delibera che sono fortemente sono fortemente negativi al di là di quello che può essere il giudizio positivo sull'emendamento sull'emendamento stesso
Come dicevo prima il corpo del Etò o dell'emendamento che che spaventa
è il vuoto che sta dietro e il dopo questa questa delibera che che spaventa
Guadagno dal quale non si vede non si vede nulla non c'è prospettiva
Tutto quello che ne sappiamo l'abbiamo saputo soltanto attraverso
Notizia stampa come sembra essere divenuta abitudine di questa maggioranza dall'insegnamento della della consiliatura per questo ribadisco a nome di Alleanza nazionale non sono amore rispetto all'emendamento ma sicuramente
Nostro la nostra più totale avversione al corpo stesso della delibera grazie
Prego ci sono altri interventi onorevole Marsilio prego
Io credo che essi possano si debba accogliere favorevolmente questo emendamento
Va a
Diciamo intervenire su quella che una cattiva
Consuetudine
Delle amministrazioni non solo del Comune di Roma
Si fanno cioè e i decreti
Delle leggi delle modifiche
Legislative
Che obbediscono a delle filosofia di fondo
Poi non si ha la forza il tempo la volontà politica
Di attuare tempestivamente determinate modifiche determinati trasformazioni
Però nel frattempo prima ancora che queste Viggiano
Si creano queste con questa indicato fraseologia burocratese nelle more dell'attuazione però valgono lo stesso
E allora non si capisce per quale motivo
Se esiste per un versante la volontà politica di procedere verso determinati innovazioni verso l'adeguamento di norme e di principi
Questo vale solo in maniera informale
Cioè quindi con abili e poi sono opinabili
E non vale più invece non vale invece quando si tratta di riunire i consigli comunali regionali parlamenti per dare invece uno strumento legislativo serio vero
Su quelle che sono l'attuazione terminate normative e allora io credo che bene abbiano fatto proponenti a chiedere di cassare
Questa parte
Perché non si può chiedere ad un'azienda di funzionare
O le leggi regolamenti e gli strumenti del passato
Facendo finta che quelli nuovi siano stati già adottati ispirandosi quindi è creando quindi una discrasia da questo punto di vista
Ora è bene non creare
Vincoli non creare problemi di riferimento da questo punto di vista lasciare quindi che il consorzio in questo caso si possa determinare il secondo quelle che sono le sue attuali vigenti normative senza che appunto queste
Questi incisi questi fumosi meccanismi possano o debbano precostituire
Delle modifiche di fatto che non sono modifiche legislative che non sono invece non corrispondono alla realtà dei fatti
La ringrazio se non ci sono altri interventi onorevole Bertolucci prego
Presidente
Naturalmente già stato evidenziato da parte anche del capogruppo
Disponibilità
Di Alleanza Nazionale nel raccogliere e portare
In favore dell'emendamento
Noi ci dobbiamo ricordare
Le ragioni per le quali oggi arriviamo a questa discussione
E che sicuramente proveranno poi
Soddisfazione quando arriveremo a parlare della deliberò ottantacinque anche perché finalmente bontà sua il vice sindaco e fra lui e quindi vorrà ascoltare per viziare forse all'opera del Presidente concreto sue violenze dal vicesindaco avveniva nell'aula di Giulio Cesare per ascoltarci
Noi ci troviamo in un momento
Sicuramente
Difficile perché
Trattare
Questa deliberazione al bilancio lo abbiamo già detto prima
Ci preoccupa non poco ora il fatto che sia stato proposto dalla maggioranza un emendamento che viveva già diverse
Le procedure fra virgolette nuova al Piva che volete proporre
In quest'aula cioè quelle della privatizzazione certo non poteva non trovare conforto il voto favorevole di Alleanza Nazionale all'emendamento noi crediamo facciamo nel dichiarare il voto favorevole facciamo ancora una volta appello alla presidenza affinché poi possa permettere invece che la dichiarazione di voto una discussione approfondita quando anche
Gli assessori vorranno benevolmente ascoltarci
Per
Per la decisione che si dovrà prendere in quest'aula in merito
Alla dismissione ovvero del Cotral non soltanto riprendendo la una deliberazione collegata al bilancio per cui siamo favorevoli voterò a favore dell'emendamento
La ringrazio la parola all'onorevole Baldo
Sì
Noi cercheremo procediamo di
La Roma contributo su questo emendamento
Che ci sembra
Che ci sembra condivisibile
Perché
Attraverso
Primi azione di questo comma della delibera
Il Comune di Roma
Può in qualche modo determinare quel tipo di impostazione programmatica da dal Cotral
E che avevo esposto dell'intervento precedente
Perché molti colleghi avevano ripreso anche se sono stati
Per certi aspetti pre intese
Noi stiamo
Cercando
Sinceramente di dare
Un senso a quello che può essere la prospettiva delle cose
Sentito dire che
Richiamare il presidente sull'eventuale divagazioni
Se volessimo ironizzare divagazioni
Potrebbero essere quelle di dire che
Dopo la nostra interrogazione
Di cui il discorso la nuova Lazio stanno vincendo ma
Voglio dire
Gli andrà noi stiamo parlando invece
Sul Cotral
Allora l'intervento della
Consigliera speravo dice ma voi volete progettazione no noi vogliamo
In qualche modo capire quali sono le strategie
Con le quali si va affrontare questo tipo di impegno
Nel campo dei trasporti
E di questo di questo emendamento ci consente di allungare un periodo
In modo tale da poter definire bene questo
Perché vede Consigliere a sfera
Io non so se le è sfuggito qualche passaggio
La discussione del Bilancio
Francamente forse qualche passaggio sfuggito a me quando lei ha detto che
C'ero stato ironiche
E proteste nei confronti di un suo collega forse sarebbe stato esattamente il contrario
Ma quello che forse invece al lei è sfuggito il fatto di quindi privatizzazioni comunque
Comunque
E chiedo
Alla collega Sentinelli
Di essere testimone perché su questo abbiamo io a mente
Duellato e combattuto insieme a scanso di equivoci
In sede di Commissione ma chi ha parlato di privo di intenzioni comunque
E stato l'assessore Lanzillotta
E capogruppo del PDS
Che invece non sospinti c'era in quella famosa Commissione in cui chiedemmo l'audizione dei vertici della scolo ma il collega Rosati disse
Che rimproverandogli modo più egli assicurò e non consono al suo atteggiamento invece molto disponibile spesso più grande il presidente deve dell'assurdità Assicurazioni di Roma dicendo il Comune non può sopportare certe cose in comune deve comunque privatizzare
E noi abbiamo detto sempre
Che su questo tipo di discorsi che non è che siamo contrari in modo aprioristico
O siamo favorevoli comunque vogliamo capire come l'ingresso di quei lavoratori che poi ricordava de prima come i processi i versi di realtà Gobain Codazzi devono sviluppare allora ben venga onorevole acquacoltura ringrazio cortesemente la prego di chiudere allora comunque ben venga questo emendamento subbuglio daremo il nostro voto favorevoli la parola all'onorevole Prestagiovanni
Grazie presidente
E salutiamo intanto la presenza in quest'aula dall'assessore Tocci visto che prima era tanto è stato evocato il suo ruolo si auspicava la sua presenza sul dibattito così importante ma torno subito all'emendamento prima di prendermi il richiamo dalla presidente dove
Credo che questo emendamento sancisca un delitto che è quello della riappropriazione del proprio ruolo da parte del consiglio dell'aulette ogni singolo Consigliere e quando si dice che il Comune di Roma nelle more dell'attuazione dei principi e Sabrina altri credo intende procedere i progressi in atti sento ispirandosi a tali principi del decreto stesso bensì è stato anzi bellica ad altri cari colleghi
La competenza ci si nasconde dietro le competenza dei magistrati è un quasi a voler sfuggire alle proprie responsabilità
Questo emendamento ammesso maggior forza anche dalle dall'ordine del giorno che la maggioranza approvato quello collegato alla di proposte di delibera numero novantaquattro vanta quattro vado a memoria scusa
Con la quale si chiede con forza da parte delle forze politiche un dibattito in quest'aula per discutere del futuro Azouz servizio trasporto pubblico nella città sono foto Rossetti dell'ADAC abbondanti battendo politico che fino a oggi non c'è stato allora abbiamo chiesto all'ordine del giorno lo chiediamo ancora oggi in questo momento votando a favore di questo emendamento che ne stabilisce la priorità dovere le competenze dell'aula del consiglio comunale del delle indicazioni in merito cara assessora io ho detto poc'anzi l'intervento che come consigliere comunale ero stanco di apprendere dai giornali qual erano le linee di indirizzo programmatico su trasporto pubblico anziché apprenderlo dalla abbiamo letto le sue dichiarazioni non ultima quella su Repubblica del dieci febbraio scorso vada sulle date
Abbia pazienza ma non sono molto preciso dunque si ipotizzava la concessionaria privati francesi o spagnoli bene non ricordo credo che questo emendamento che stabilisca il principio che queste decisioni vanno assunte dal consiglio comunale nella sua interezza dopo a cui la Berto tra le forze politiche le forze sociali verso territori perdessimo di che voterò a favore dell'emendamento
La ringrazio la parola l'onorevole Bordin
Grazie presidente io
Purtroppo devo insistere su questo argomento del Cotral perché mi rendo conto che forse non è ben compreso dall'aula il significato di questo provvedimento e lo ha portato in questo provvedimento noi abbiamo un consorzio de operante e ci si chiede di recedere dalla partecipazione in questo consorzio senza dirci quali sono le conseguenze di questo atto
Forse non perduti chiaro lo spero che io spero lo sia per l'assessore e quando si riceve da un consorzio non si esalti dal dagli affetti e lo scioglimento del consorzio propria nel patrimonialmente nei confronti dei consorziati
E quindi quando l'emendamento proposto proprio collega ci dice che si elimina il capoverso che riguarda
Il
Le modalità con le quali si interverrà successivamente e i principi sui quali verrà stabilita la filosofia la strategia del trasporto a livello regionale bene in quel momento si capisce che non è ben chiaro che quando si esce da un consorzio non per questo si esce dalle conseguenze che la limitazione del consorzio fra nei confronti dei consorziati stessi
Allora io mi domando
Prima di approvare questo provvedimento vogliamo sa bene quanto costa al Comune di Roma sciogliere questo consorzio
Vogliamo sapere in termini patrimoniali qual è il riflesso sui nostri conti per l'anno novantotto per la novantanove seguire vogliamo avere un'idea di quale sarà il progetto che permetterà ad assorbire questi costi intermedi in qualità e quantità del servizio a livello regionale
L'assessore vicesindaco Poggi nella sua dichiarazione a Repubblica
Ci ha detto che lui intende andare in una direzione e con una strategia e per buona parte lo possiamo condividere perché certamente il fatto di andare per il trasporto pubblico verso una razionalizzazione verso un aumento de chilometri offerti all'utente verso la riproduzione dei boschi
Senza un aumento dei biglietti è una quadratura del cerchio Pimpa perseguita ma che non è da questa delibera che viene fuori questa è una delibera di servizio una delibera di ordinanza che ci pone di fronte all'esigenza di fare un braccio di ferro con Regione Province e Provincia di Roma
Attraverso lo strumento della uscirò il consorzio
Ora al di là del fatto che la battaglia sia condivisibile io voglio sapere qual è la strategia che esso avvenga questa tattica e la strategia non è chiaro non è chiaro sembra soltanto richiesto alla Giunta di avere le mani libere poter fare poi azioni di forza nei confronti dei nostri consorziati nel Cotral e allora io su questo non sono disponibile non perché non sia giusto
Aprire una contrattazione su questo problema basilare per il nostro bilancio
Ma perché non è giusto per questo avvenga senza con il consiglio comunale Possa indicare gli indirizzi le strategie che devono essere preposte a questa nuova azione e in due anni dice vicesindaco in oggi anni real-time di del due mila uno come una data di traguardo anzidetta in cinque anni dice facciamo diciamo dal due mila uno due mila due avere la concretizzazione di questo di questa azione e allora io terminando dietro
è possibile che noi invece da questa delibera con una delibera di servizio quando invece in gioco
La strategia tutta del trasporto e il rapporto con gli altri soggetti preposti con noi in compartecipazione tengo responsabilizzazione
A affrontare il futuro del trasporto di metropolitana e il trasbordo pagamento le province del Lazio
La domanda rimane aperta così come questa deliberazione lascia aperte tutte le interrogazioni li vogliamo e possiamo farci per il futuro del trasporto horror
Grazie chiederei cortesemente i colleghi che volessero fare dichiarazioni di voto su questo emendamento di iscriversi a parlare adesso io iscritto a parlare l'onorevole so chi se non ci sono altre richieste di intervento chiudere le iscrizioni qui quindi l'onorevole Mazzocchi e Sabbatani schiuma con questo chiudiamo queste dichiarazione di voto prego onorevole Mazzocchi
Grazie presidente io convengo con quello che ha detto poco fa il collega Boldi qua
Credo che si tratti di un piatto di definire delle strategie non possiamo ridurci solamente a un esame ripeto quasi sterile molto distaccato da questa deliberazione sono contento che ci sia anche l'assessore perché nel corso del dibattito precedente
Sono stati trattati argomenti che credo che a cui l'Assessore possono dare una risposta facendo anche dovute valutazioni riguardo dopo la stretta del della del Consorzio Cotral io non sono d'accordo su quella che è sicuramente una le ripeto che l'attuazione delle delibere che non prescinda che prescinda ladro che il ruolo del Comune percorso del Consorzio Rota l'acqua non si può solamente
Beh parlare l'abbiamo detto prima di quelle che sono dei progetti di risanamento di bilancio del Comune si impegna a fare attraverso manovre di bilancio attraverso chiedo scusa onorevole ma vi sono chiederei cortesemente al personale di vigilanza in aula se i colleghi consiglieri che stanno discutendo sicuramente qualcosa di importante potessero farlo o diciamo con un tono di voce più basso oppure fuori nell'aula grazie
Prego
Ripeto si non si tratta qua solamente di parlare del Cotral riguarda quelli che sono anche i progetti risanamento del bilancio si tratta di stabilire quale sarà il ruolo e il rapporto del Comune avrà con questo grande consorzio che sicuramente con questa realtà che si appresta a gestire un servizio l'abbiamo detto poco fa lo hanno detto anche altri colleghi negli interventi che mi hanno preceduto da un servizio fondamentale per questa città
è un servizio che andrà a seguire non solo gli utenti tradizionali che sono i cittadini romani ma andrà a servire quaranta milioni di pellegrini
Che qua due anni verranno nella nostra città allora credo che l'emendamento presentato di Commissione bilancio
Sia sotto questo aspetto un emendamento penne incassare la paragrafo che dice il che il Comune di Roma nelle more otto triplice ristabilita decreto da parte degli altri degli enti componenti interne procedere il proprio assetto i servizi ma completo ispirandosi a tali principi è appare il mio un sistema che comunque sia va maggiore chiarezza su questo punto ma soprattutto mirato a chiarire inverno quella che sarà la la la posizione del Comune che non diversi non deve essere solamente una posizione tale a incidere solo su quello che è un aspetto di bilancio del Cotral mancanza di quelli che saranno i ruoli le strategie di questa società comunale lì per questo
Per i ma posizione che già hanno espresso di altri colleghi grazie
Grazie la parola l'onorevole Sabbatani schiuma per l'ultima dichiarazione di voto su questa proposta prego signor presidente onorevoli colleghi fa piacere mio suocero alle parole del collega Mazzocchi vedere in Aula l'assessore dodici forse se ciò fosse accaduto prima avremmo anche potuto approfondire altre
Tematiche
Visto che in questo momento si sta giocando
Un tasto molto delicato come quello della del Cotral
E allora molto brevemente su questo emendamento siamo favorevoli siamo favorevoli perché oggettivamente ci rendiamo conto che all'interno de la maggioranza non tutti sono d'accordo sulla privatizzazione
Non tutti sono d'accordo e questo emendamento a mio parere favorisce sicuramente la possibilità di una migliore valutazione di una valutazione più approfondita
Anche se rimangono i dubbi rimangono i dubbi sull'intera delibera e rimangono i dubbi su quello che a galla tra un anno ecco purtroppo onoriamo del bestiame andamento riesce a mettere un la falla riesce a Barbara una fama
Nell'ambito di una
Di una proposta che comunque non ci piace e ci rendiamo conto che comunque abbiamo la possibilità però di valutare meglio in quest'anno quello che accadrà e soprattutto in merito al fatto che sull'ambientazione la maggioranza abbiamo sicuramente una spaccatura
Grazie chiede di parlare l'assessore Tocci che credo voglia rispondere ad alcune delle osservazioni fatte dai colleghi prego assessore
Sì sfebbramento scusi volevo esprimere il parere favorevole della Giunta sull'emendamento
Lo faccio con molto piacere perché mi sembra che il Consiglio
Se ho capito bene con largo consenso
Propone questo emendamento prendendo un impegno cioè a discutere come Assemblea
Sulla strategia
Del Cotral io dico e sono molto felice come assessore ok grande rispetto del lavoro dell'Aula avendo fatto per tanti anni consigliere comunale so che il compito principale all'assessore etnia essere un mobile Servidori dell'aula cioè di istruire la decisione che poi sono nella sovranità dell'allora
Poggia affatto nella Commissione Consiliare c'erano alcuni consiglieri ricorderanno una discussione molto profondità sono a disposizione della commissione consiliare per tutti gli approfondimenti di singoli gruppi se vogliono approfondire anche gli aspetti tecnici le decisioni che abbiamo da prendere purtroppo non sono molte
Perché la legge ha già chiarito poi bisogna fare
La legge dice i servizi di trasporto quando affidati mediante gare internazionale punto poi la legge baccano e dice questa gara internazionale la si può rinviare di cinque anni se si costituisce una spada
Quindi onorevole bisogna non sono io che decido di nascosto è Laura che decide sei mentre subita gara del servizio ovviare fra cinque
Ma la decisione sul governo sta neppure le nostre mani perché evidentemente la decisione di fare una spada è in capo all'ente che alla titolarità della concessione nel caso del Cotral la Regione nel caso dell'ATO anche ed il Comune di Roma quindi possiamo decidere se rinviare la gara anche brave nel consiglio comunale mentre invece il rinvio della gara internazionale può essere deciso solo la Regione
Ho visto che ieri il presidente della Regione con un'intervista che quindi è molto più cogente della mia esprimo solo opinioni ben Luigi come Presidenza Regione esprime invece l'orientamento per l'ente ha proposto una gara internazionale anche sugli autobus del Cotral
Sentiremo diremo valuteremo quello che dirà la Regione perché la prima mossa la deve fare la Regione nel protocollo
Che abbiamo
Appena approvato come Consiglio comunale
E che abbiamo come assessori istruito nell'intesa con la Regione con le Province c'è scritto appunto che la regione deve assumere questo orientamento entro il primo di giugno quindi entro il primo di giugno
Sapremo se la dichiarazione di ieri Badaloni mettere tutto a gara da subito
Effettivamente una decisione a quel punto noi non abbiamo altra possibile anche mettere a gara metropolitana
Quindi non è purtroppo una discussione dice ci piace in un modo ci dev'essere un altro cioè una legge che dieci in modo abbastanza preciso quello che abbiamo che dobbiamo fare vorrei così diciamo per comodità
Di esposizione ricordare questa legge non nasce a caso
è una legge che ha avuto una lunga istruttoria politica che evidentemente
Ha portato all'emanazione di una legge con pieno consenso dalla maggioranza che la
Espressa
Una lunga trattativa con nel gruppo parlamentare di Rifondazione comunista mi risulta anche una adeguato confronto o l'opposizione a livello nazionale come e buon metodo che si faccia ne risulta anche con un lungo confronto con i sindacati di categoria
Quindi non è una legge che nata all'improvviso e non è una legge che lascia una libertà
è una legge che dice che i servizi di trasporto non si possono gestire il monopolio assoluto così come lo sapete se l'Italia
Che bisogna mai legare al massimo si possono inviare i cinque anni ma comunque Paladini sipario Zappa negare il rinvio della gara lo decide per la il Comune di Roma per imporre la Regione quindi mi sembra vanno abbastanza chiaro le decisioni da prendere ed è un quadro che
Affida assegna la responsabilità attestano il mio compito è di
Aiutare istruire tutte lei decisione che prenderà l'aula quindi io mi metto a vostra disposizione pere sviluppare tutti gli approfondimenti tecnici sulla base degli orientamenti che l'aula maturerà
Grazie passiamo alla votazione dell'emendamento la votazione e attenta
E da dove siamo votando l'emendamento alla proposta ottantacinque quel primo firmatario l'onorevole in Francia
Voto non so
L'emendamento e accolto all'unanimità concerti cinquantuno voti favorevoli
Passiamo alla alle dichiarazioni di voto sulla proposta la parola all'onorevole Di Franco
La ringrazio
Presidente
Onorevoli colleghi devo dire che l'intervento dell'assessore che terranno dal merito all'emendamento ma in realtà credo che abbia voluto illustrare anche un punto di vista
Sull'intera delibera
Prende insomma riduce di molto anche nel mio intervento concordo con quanto ha detto il vicesindaco Tocci e niente ha detto riguarda anche però la prima deliberazione io ho sentito molti degli interventi
Che si erano svolti prima della votazione sull'accordo di programma
Degli interventi successivi devo confessare che ha soltanto ascoltato una parte l'intervento onorevole Bordini
Ma immagino che
Da quello che ho potuto ascoltare da quello che ho potuto capire per quello che ho potuto capire
Che non si discosta sono molto uno dall'altro insomma certo un po'di riassumere di sintetizzare
Naturalmente anche con schematizzando quali mi sembra essere stato lo spirito del delle degli interventi e lo all'Air il tipo di rilievi che molti colleghi
Dell'opposizione hanno rivolto a queste due delibere alla mi sembra che da una parte
Sì avanza una critica dicendo voi con questi due atti intervenite in modo cogente
In modo forte
All'interno di una vicenda che riguarda il trasporto pubblico regionale una parte del trasporto e c'è anche cittadino perché del Cotral fanno parte tutti sappiamo non soltanto trasporto su gomma regionale ma le
Ferrovie
Una parte delle ferrovie la città di Roma e il trasporto su ferro metropolitano
Dunque lo dicono su una partita di questo tipo
In realtà non ci troviamo di fronte a un dibattito che è sostanzialmente inadeguato
Un dibattito che in realtà non ci dallo spazio e non ci permette di capire esattamente qual è la direzione del ridisegno e dell'assetto generale che il trasporto pubblico regionale ma anche una quota rilevante di quello cittadino prenderanno
Mi sembra che questa almeno se no riporto correttamente adesso non so facendo valutazioni personali ma sto soltanto cercando di schematizzare quali sono i punti
Sul secondo punto che riguarda una parte dei rilievi che hanno portato l'opposizione a non votare con noi la delibera precedente che porteranno immagino anche l'opposizione a votare contro questa delibera
Da una parte si fa un rilievo che riguarda infetti della cessazione della partecipazione del Comune di Roma sul Cotral io credo che su quel punto ha risposto a modo abbastanza esauriente
Vicesindaco Tocci anche durante di patto di bilancio avevo anche lì avuto modo di chiedere all'opposizione naturalmente sì tutti quanti i rilievi naturalmente anche alcune
Una certa contrarietà sul metodo ma nel merito capire di fronte alla le scelte che abbiamo davanti qual è la scelta che almeno non dico in modo proprio preciso e puntuale ma qual è la scelta di massima che l'opposizione a la posizione che che avete su questo punto c'era da dire noi davanti abbiamo una legge che ci obbligano ma leggi che ci obbliga indipendentemente dal dissesto del contratto una legge che ci obbliga ad andare in due diverse direzioni io devo dire che naturalmente sono molto distratto seguito una intervista a molto tempo fa
Eravamo ancora a gennaio dell'Onorevole Borghini in cui se da una parte si facevano dei rilievi dal suo punto di vista legittimi alla modalità di direzione del Cotral non è che io avessi capito molto bene qual è la posizione complessiva del popolo so che in Regione ad esempio il Polo è molto articolato rispetto a questa vicenda Cotral
Rispetto anche al suo dissesto che naturalmente a motivi strutturali ma che anche motivi dovuti anche al punto di vista che la Regione ha complessivamente su quello cioè io immagino che l'assessore Meta da qui a poco dovrà ad esempio cimentarsi in un'impresa da molti definita titanica che quello che dette il ridisegno della rete minima del trasporto regionale e già posso immaginare il tipo di rilievi che una parte della classe politica amministrativa locale regionale avrà da quel punto di vista io so più o meno perché è stata materia anche del molto nostro dibattito quante volte
L'Atac Cotral se trovata di fronte alla minaccia di denuncia per interruzione di pubblico servizio al taglio minimo di qualsiasi anche di quelle linee che non rientravano nel nella riorganizzazione della rete di trasporto dunque io non ho capito ancora devo confessarlo probabilmente un mio limite a di là insomma diciamo della normale propaganda politica in cui si addossa una volta al presidente attuale dell'Atac e Cotral un dissesto che sappiamo invece a vivere
Ben altre origini e anche Ben Habib Ben altri nodi strutturali però io devo confessare che non ho capito bene qual è la posizione di fondo sento alcuni rilievi alcuni legittimi non li condivido ma sono legittimi altri rilievi francamente mi lasciano posto vinto come il primo che avevo detto dicendo qui non è la sede grazie lo sappiamo che questa non è la sede del confronto sopra l'assetto del Cotral io insomma adesso modestamente non ho firmato per dare spazio ai colleghi legali capigruppo di firmare quell'ordine del giorno che abbiamo votato già all'inizio
Della seduta qualcuno ha detto un ordine del giorno talmente generico talmente generico forzatamente perché volendo dire che non è la sede del bilancio
Il luogo per discutere di una ma partita così complessa e che ha forti implicazioni per il futuro mi sembra rispettosa ragionevole scrive l'ordine del giorno a forza di cose generico che spiegasse qual erano i nostri punti e che semplicemente oggi non votavamo soltanto due atti primo atto era quello che l'accordo di programma Accordo di programma
Anche su questo mi pare di aver capito però tutto sommato auspicato da tutti i motivi per cui il Polo almeno oggi ha dichiarato non volere quell'accordo di votare contro quella delibera non mi sembra che sia motivato da alcuni aspetti contrari nel merito al fatto di fare un accordo di programma per la copertura disavanzo novantotto almeno così mi è sembrato dall'altra parte la cessazione del Cotral tra il Chris collega Borghini
Ah beh le ragioni dicendo ma voi vi rendete conto che cosa significa cessare un consorzio uscire da un consorzio non è un'operazione che non ha un costo però c'è un altro operazione che invece ha un costo rilevante che è quello di e anche di una certa disonestà intellettuale quello di dire lasciamo le cose così come stanno perché io vorrei capire se è questa la posizione del Polo oggi se la posizione del Polo e dire lasciamo le cose come stanno avevamo due strade di fronte a questo da una parte ma ci siamo presentati con una delibera che diceva il Cotral il Cotral non solo col suo dissesto ma anche con le sue modalità di finanziamento con la sua partecipazione del Comune di Roma dell'etica che conosciamo il Cotral cessa dal primo gennaio di quest'anno
Quella è stata possiamo valutarlo alcuni hanno strillato al Corte altri hanno detto la forzatura violenta del comune di Roma altri ci hanno accusato di insensibilità al solidarismo federalista tra varie amministrazioni che pure appartengono alla stessa
Alla stessa maggioranza
Io credo che in tutta onestà non si possa dire
Che ci sarebbe stato un accordo di programma ci sarebbe stata un'accelerazione
Durante tutta questa vicenda come hanno votato le forze politiche
Come hanno votato le forze politiche ad esempio nelle amministrazioni di Frosinone e di Viterbo è davvero sarebbe materia interessante illuminate con quali e con quali modalità
Prego presidente
Ho finito già da tempo pare strano
Credo che i colleghi mi ascoltano così attenzione dunque qualcosa cortese attenzione perché vado velocemente verso la chiusura però insomma
Messe non mi sembrava che il tempo passa da me ed ho l'orologio davanti al bancone però presidente sovrano da questo punto di vista all'ala cosa che noi oggi vogliamo affermare con questa nuova delibera e che comunque indietro non si torna e che comunque il Cotral così com'è non ci sarà più io credo che da questo punto di vista bene tra di noi essere chiari perché altrimenti non avremmo anche potuto fare un'altra scelta quella ti può dare oggi un accordo di programma prendere un po'di tempo perché nulla ci obbligava dal punto di vista tecnico ad esempio abbordare questa delibera un po'più avanti
Ne sappiamo che entro sei mesi la Regione dovrà
In qualche modo pronunciarsi sul disegno della rete minima di trasporto e dunque avviare le procedure per la trasformazione del contratto io presumo in una S.p.A. ma non è oggi materia del nostro dibattito io potrei intervenire e dire come la penso non mi astengo potrei dire ad esempio che sono fortemente favorevole a una S.p.A. che veda la partecipazione dell'amministrazione comunale comunque dentro quell'S.p.A. perché ha ragione su questo Borghini
E ha ragione la collega Sentinelli l'intervento precedente la questione del trasporto anche regionale è questione che riguarda i cittadini di Roma e non solo
Perché ci sono i pendolari che vengono a Roma
A lavorare e non solo perché ci sono cittadini di Roma che vanno a lavorare
Chi conosce le dinamiche anche sociali della dell'area metropolitana potrà scoprire cose molto interessanti anche su alcune modalità di lavoro anche su alcune modalità di lavoro spesso buone nuove professioni che stanno sorgendo proprio dallo scambio ma perché la questione ambientale complessiva del trasporto collettivo non è questione che si possa parcellizzare motivo per il quale ad esempio non siamo contrari a una federalismo che spezzetta alcune competenze specialmente in materia ambientale
Dunque pur essendo vero questo noi crediamo che comunque un segnale forte vada dato e vado a dare un segnale ultimativo
Perché se la questione ad esempio è quella che ci vede comunque impegnati in trovare altri momenti che non sono quelli di sé di bilancio una cosa non la possiamo dire il Cotral così come non c'è più
Altrimenti cari colleghi
Noi facciamo un'operazione davvero strabica schizofrenica da una parte noi ce la mettiamo che i nostri bilanci sono ogni giorno più limitati ogni giorno più blindati dall'altra parte evitiamo di confrontarci su quelle che sono i veri settori dove la spesa è senza contenimento e senza governo e dove oltretutto non si fanno gli interessi quelli davvero si sovrani quelli mi potrebbero anche permettere di dire che finanziò un'azienda di trasporto pubblico in perdita può accadere anche questo
Ma dove neanche gli utenti oggi trovano una risposta adeguata e potrei dire molte altre cose il fatto ad esempio che io personalmente sono convinto che le che la grande scandalo che le metropolitane padano separate
Vadano sempre separate per molte ragioni e anche per ragioni di buon funzionamento aziendale ad esempio dal trasporto su gomma
Perché io credo che le ventotto metropolitane di Roma abbiano molto più a che fare con una altra dislocazione un altro ridisegno dell'assetto del trasporto cittadino e dunque non mi spavento anche qui delle parole cioè sembra che ne stiamo evocando parole che rimandano a chissà quale deregulation selvaggia io credo ad esempio che separare la gestione dagli indirizzi non è sia semplicemente un primo un piccolo modestissimo passerà manto riformista che non hanno nulla nulla neanche se fossi Milton Friedman ricavato che troverete faticare a trovare in questi primi passi il riformismo
Che ricorda un po'di efficienza sul nostro trasporto collettivo faticare a trovare chissà quale deregulation a chissà quale messaggio iperliberista so che piacerebbe a molti ma purtroppo così non è credo che siano primi passaggi dunque la separazione la separazione dalla gestione dall'indirizzo e soprattutto anche la fine di un monopolio che non permette alcun governo Anco governo neanche ambientalista ancora neanche ambientalista
Della del nostro trasporto collettivo dunque io non solo voterò e la maggioranza voterà a favore di questa delibera ma credo che potrà anche assumendo interno il significato che ha questo cioè noi rimandiamo
Nel tempo
La cessazione del Cotral ma davvero il segnale forte che devo arrivare tutti noi anche per voi stessi che il Codacons in come comunque ci sarà di esistere qualsiasi sarà il suo destino qualsiasi la strada che imbocca Remo tra le pochissime mi mi sembrano soltanto due che noi abbiamo di fronte
E il presidente aveva precisato di aver costituito un precedente irripetibile
Per fare un piacere all'opposizione che al momento quando si lamentava il consigliere del questa volta però ce l'abbiamo fatta dal percorso del toglieremo allora sbagliare un molare di gli interventi dell'opposizione i minuti in più del Consiglio debba
Ha ora la parola l'onorevole sentimenti
Intervengo per dichiarazione di voto sulla delibera ottantacinque dichiaro che dal gruppo di Rifondazione Comunista non voterà a favore di questa delibera in coerenza con il voto che già abbiamo Espresso sull'ordine del giorno nella prima parte di questo Consiglio comunale sulla discussione necessaria da affrontare in sede consiliare sul futuro del trasbordo e in coerenza con il voto dato sull'accordo di programma non ritengo infatti e non riteniamo questa delibera ottantacinque necessaria ai fini contabili ma mi pare che peraltro anche lo stesso consigliere di Francia dice se questo a questo proposito e non ritengo necessario proprio perché abbiamo votato testé nell'accordo di programma intercorso tra la Regione Lazio Provincia e Comune di Roma degli indirizzi che abbiamo dato come Consiglio comunale al sindaco per la sigla definitiva
E anche però perché il trasporto pubblico necessità di una grandissima discussione il suo futuro
Se davvero una questione dirimente per il futuro della città
La mobilità deve essere garantita abbiamo detto il credo abbiamo anche ascoltato con attenzione nelle parole dell'assessore Tocci
Garantita per tutti e tutte pendolari i cittadini che si debbono muovere coraggio in tutta la regione rispetto anche ai flussi di traffico provenienti appunto non solo dal Vespa Albertino comunale
Ma dal bacino metropolitane dal bacino regionale per motivi di lavoro
Ecco perché io credo che la discussione
Anche ai sensi di quanto definito dal decreto legislativo quattro due due non possa essere fatta né con superficialità nel modo surrettizio come mi pare invece si voglia fare introducendo
Per le argomentazioni rispetta questa delibera che ci si chiede oggi di votare
Il mio gruppo si asterrà su questa delibera in considerazione dell'ordine del giorno che abbiamo votato che impone a questo Consiglio una discussione di merito ma anche perché la questione che abbiamo posto già da tempo parlo dentro le sedi formali nelle Commissioni Bilancio in primo luogo rispetto alla vecchia delibera qui vengono invece superate in quanto anche con l'emendamento votato oggi da quest'aula e la nuova stesura non si pregiudica il futuro del trasporto non si poteva cioè la discussione sul trasporto pubblico locale sul suo assetto ma mi pare e porto l'occasione qui per dirlo ancora una volta che il futuro del trasporto interessa tutti in modo particolare questo Consiglio comunale per i compiti a cui è preposto
Ma il decreto legislativo quattro due due è pur vero assessore Tocci che obbliga ad una riforma è ad un riassetto tutto il trasporto pubblico locale
Ma non può né però in modo evidente la Scelta pubblico-privato il quattro due due non introduce infatti la privatizzazione del servizio
Anzi dice ancora proprio mi rifaccio alle sue parole che dopo cinque anni dovranno essere messi veline a gara la gestione a gara
Io sostengo Pierri potenziando
L'azienda regionale questa è una mia ipotesi ma la discuteremo la metteremo a confronto quando saremo chiamati a farlo
L'azienda pubblica regionale dei trasporti quindi integrando ferro e gomma
Possiamo costruire le premesse perché anche andando a gara l'azienda pubblica regionale passa competere e potere anche riduce vincere l'affidamento
Questa è un'ipotesi su cui dobbiamo confrontarci e anche a una linea di indirizzo che potrebbe essere favorita da una discussione scene PRA da alcuni comportamenti pregiudiziali
Ad esempio io non credo che il superamento del monopolio contenuto nel quattro due due sì appunto rispetto alla Scelta che dobbiamo fare verso la privatizzazione anzi io penso che nelle nostre città sì diciamo Sempre e in con grande ritorno su queste questioni che bisogna aprirci all'Europa bene le nostre città davvero devono aprirsi all'Europa e quindi non all'inquinamento del mezzo privato
E quindi anche l'apertura al mezzo pubblico il superamento del monopolio nelle nostre città e appunto Berzo il mezzo pubblico perché dobbiamo impedire ai cittadini dobbiamo per mettere ai cittadini di non dover fare ricorso alla propria auto per recarsi ai posti di lavoro o semplicemente da un punto all'altro della città e della regione ma quindi utilizzare il mezzo prevalentemente su ferro che dovremo come amministrazioni mettere a disposizione i loro quindi io credo che questa discussione che facciamo qui stasera
Non è una discussione utile
Lo scioglimento del Cotral che viene proposto nella delibera ottantacinque benché sia slittato rispetto alla delibera precedente di un anno non è utile discuterlo qui scorporando nota un assetto definitivo del trasporto
Io quindi rinnovo l'invito a questo Consiglio anche all'opposizione di mettere da parte le polemiche oggi sul la definizione del riassetto del trasporto
Per aprirsi ad una discussione scevra da ogni pregiudizio sulla setto societario a cui dobbiamo tendere per potenziare il trasporto pubblico da un lato a favore dei cittadini
Ma anche per dare le più ampie garanzie ai lavoratori piano testimoniati in questi giorni una grande sofferenza verso alcune pratiche
Che vengono indotte Aime
Anche dai responsabili di questa amministrazione
Attraverso articoli giornalistici che non mi pare che servono ai Limina are le loro preoccupazioni ma anzi a darmi ancora di più
Per questo credo delle operazioni che abbiamo qui oggi compiute dall'ordine del giorno alle delibere precedenti possano aiutare a far decollare una discussione più serena
Dentro a questo Consiglio comunale ma anche dentro la città grazie
Grazie onorevole sempre la parola all'onorevole Borghini
Per dichiarazione di voto
Sì grazie io
Naturalmente ho preso buona nota sia l'intervento durato di Francia
Dell'intervento
Prezzo Sentinelli
Devo dire che mentre l'intervento dove se Pirelli un intervento non soltanto di cuore sentito
Ma anche ragionevole nella proposta anche l'alto articolazione
L'intervento del re di Francia mi è sembrato un intervento un po'
Artefatto
Avete fatto perché io so
O pensa di sapere quello che sente veramente valori Francia di fronte alla discussione pura di oggi non possiamo dire altro che di saggio
E nel momento in cui dichiara che voterà a favore
In qualche modo sta facendo una dichiarazione che non gli viene dal cuore divieto il suo ragionamento ma gli viene da chi lo sa un'opportunità politica una volontà di non sprigionare una maggioranza su un argomento che pure alla dignità benessere un argomento su cui la maggioranza si confrontano no la maggioranza subisce
E quindi investono intervento vorrei dirvi io se potessi veramente
Non soltanto guardarvi negli occhi
Ma parlare con ciascuno di voi senza alle spalle un proscenio fatto di convenienza politica di appartenenza politica di opportunità politica
Sono sicuro che non potremo fare altro che trovarsi d'accordo
Perché l'impostazione che vediamo la nostra presenza qui
L'impostazione di gente che crede come sta facendo sia un servizio alla città
In servizio ai cittadini perché altrimenti noi alle otto meno venti di sera di un lunedì sedici febbraio avremmo probabilmente di meglio da fare e comunque non ambiremmo a perdere tempo di fronte ad una situazione pieghe in realtà mi sembra la dichiarazione di voto possa diventare una situazione senza sbocchi dal punto di vista del confronto
E quando in Francia mi diede ma può è la posizione del Polo
Io non ho difficoltà a rispondere intanto perché l'abbiamo espressa pubblicamente papà perché io deposizioni che esprimo non mi vengono imposte io le maturo all'interno all'interno dell'avvocatura di la DC profonde di convinzioni profonde più credo profondo che è il fatto che del trasporto pubblico non possa né da un lato essere un cancro e ti vola con la sua vorace crescita e proliferazione di cellule malate un tessuto che vogliamo nel mantenere sano
E quindi non può mangiarsi il bilancio comunale anno per anno senza uno sbocco né d'altro lato può essere un soggetto che in autonomia e senza rispetto per i cittadini e dei lavoratori impiegati venga utilizzato come una clava nei confronti di un mercato che certamente non attenzione ebbero che visti edificato sociale ha il trasporto pubblico di una grande città
Io sono convinto e questa posizione di borsa già essere chiara ma io
Cerco di
Il se questo fosse necessario
Dicendo che vogliamo il commissariamento da parte della Regione naturalmente che il soggetto istituzionale Rogoff preposto di commissariamento immediato
Che serva a elettrificare
Quelli che sono le carenze da un punto di vista gestionale il buco patrimoniale dovremo rispondere vi ricordo ricordo anche l'assessore Lanzillotta che dal luglio verranno richiamati su questo argomento una volta di più perché io sono convinto di centotrentasette miliardi indicati in questa delibera precedente sono non il tutto ma una parte anche se consistente dello sbilancio che dovremmo chiamati a ripianare con l'assestamento di luglio
E allora il commissariamento è indispensabile
Cominciamo a fare luce chiarezza produzione reale e comporta anche l'uscita dal consorzio da parte nostra gli strascichi che poi detto prima
Quindi chiariamo quant'è questo buco chiariamo cosa serve a questa azienda per risonanza
E poi abbiamo detto costituiamo una S.p.A. pubblica e per per metà da un lato di agire secondo le modalità di un soggetto giuridico moderno una società per azioni
Ma anche nello stesso tempo mantenere la titolarità da parte del Comune di un pezzo della strategia da azionista nella società e si va a costituire
Infine
E forse mancava nel documento che abbiamo fatto ma io tra l'altro nel confronto con l'assessore Tocci e si è attivato su pagine di giornali dispiace assessore
E se diviso le pagine giornali confronto fra la Giunta e il consiglio comunale almeno per quanto riguarda l'opposizione
Bene io dico
Sì sì però voglio dire la commissione consigliare non ha preso nessuna decisione
Quindi prima prima che la decisione venga presa mi piacerebbe che noi di consiglio comunale su questi temi andasse un po'frontalino attorno non la sto accusando di aver tradito lo spirito io dico che questa delibera di oggi ci viene senza alle spalle quel dibattito quella confronto sulla volontà di fare che cosa che potrebbe portarci affrontare questa delibera compenso integrale di un percorso già concordato
Questo è solo un pezzo
Perfetto non la metà dei so e cinque consiglieri su dodici sono di espressione che l'opposizione quindi però dubbi che il dibattito sia democratico secondo me non è compiuto va compiuto
Allora nostra basta termina dicendo nuotava bellezze via pubblica studiamo come rendere da un lato
Garantito il servizio sociale dall'altro non appesantito il Bilancio del Comune e la Regione e la Provincia con una gestione senza controllo che vada nella capitalizzazione del servizio che non ha un riscontro sociale
Immediato egizio collego Caprarola
è importante
Ma se io collego i centri principali della regione Lazio
E poi collego con servizi privati centri minori probabilmente ottengo un risultato tiene la direzione da un lato di garantire un collegamento sociale dall'aldilà socializzare pedofilo fuori proprio
Questa è la posizione del Polo
Ma caro Di Francia alla voglio sapere visto che mi ha fatto la domanda era posizionato maggioranza
Qual è
La espressa assessore Tocci nella sua intervista a Repubblica non lo so allora io sono qui e faccio parte del buon samaritano a dirvi cari amici l'opposizione
Per carità fa la sua parte e come vedete non è il pesce era ostruzione rispetto al percorso democratico mai distinguo precedente arrivare un confronto vero serio perché io sul Cotral sull'altare sui vigili urbani sul piano regolatore sui provvedimenti per il Giubileo vorrei che questo consiglio non fosse espropriato
Io oggi mi meraviglio del fatto per Rifondazione comunista di Venezia si l'astensione come votare a favore
Perché l'astensione significa va be noi saremmo in dubbio su questa svolta di questo provvedimento però dato bene comunque non vogliamo che la problemi alla maggioranza le consentiamo di dire di sì senza il nostro coinvolgimento questa è la posizione un po'fuori Sai Tia
Imbiancati di fuori con i vermi dentro e io non penso che questa sia la volta posizione intellettualmente riconosciuta vi e cioè di grande adesione ai valori è la vostra filosofia che è una filosofia sociale che parte di voi tra l'altro scusate per certi versi ma io penso che su questo ci sia la vera partita il braccio di ferro non si fa dicendo beh votate della il braccio di ferro si va dicendo noi vogliamo prima di votare questa delibera vedere cosa c'è dopo
E allora e qui concludo
E a dire
Ma non lo capite dove abbiamo tutti quanti che questa delibera una trappola
è una trappola esausti non dalla Giunta ma in particolare dall'assessore Lanzillotta che dice
Se io riesco con l'allegato alla discussione del Bilancio è evitare che si vada nel profondo è l'idea di mettere di fronte alla Giunta ha necessità di fare una scelta
E perché perché dico in questa maniera un confronto all'interno dell'Aula Giulio Cesare sul problema ed ha svolto a Roma non so se lo è edito certamente lo rinvio
Io trovo che questa trappola bisogna evitarla bisogna evitarla non soltanto il nome
Di una corretta gestione del cita ma di un corretto modo di essere presente in quest'aula perché altrimenti vi ripeto non vale la pena di fare un sacrificio
Cioè se noi una volta che si forma nel bilancio più o meno blindato
All'interno ci mettono anche una delibera di tanta importanza per la città di Roma bene io penso che se voi e noi insieme non riusciamo a fare in modo che questa delibera venga stralciata e si vada ad un confronto serio che vedrà la maggioranza così a trentasei componenti vincere nei confronti della minoranza ma dopo il fatto la discussione perché dopo gli argomenti ecco se non fate questo nella trappola non ci siamo caduti noi chi siete caduti voi in questo senso vi prego di avere l'attenzione all'argomento che merita e non soltanto quello di un allegato un bilancio che sappiamo avere pochi elasticità ma in realtà di avere alle spalle poco dibattito e poker mo'grazie
Grazie onorevole portiere anche verso l'aveva sto leather Pezzaze richiamo ha ora la parola l'onorevole Rosate
Grazie presidente no io ho pensato solo ascoltando l'onorevole Bordini di fare una dichiarazione di voto
E colgo anche l'occasione che c'è anche mio carissimo amico il vicesindaco Tocci
Naturalmente ringrazio Haring appassionante lotta anche questo figlio d'ufficio e qui ma perché credo che siamo menti anche giusti che durante questo bilancio ci stiamo confrontando
Stiamo confronto serio nel tentativo di migliorare la città
C'è già stato io ho parlato sul bilancio generale lo ritengo l'operazione importantissimo dovrebbe ordini per quanto riguarda l'esempio di Investimenti
Abbiamo anche avanza delle proposte per quanto riguarda l'indirizzo documento di programmazione economica e finanziaria che ci faccio lavorare di più con un bilancio così fatto perché la legge prevede una grande capacità di selezione da parte del consiglio del consiglio quindi venne da noi anche studiare stare al merito però
Mi ha interessato perché lo dico senza polemica
Ho ascoltato neanche adesso sulla sul trasporto e anche prima l'onorevole Frattini
E poi cercherò anche di spiegare la nostra posizione di maggioranza ma che è abbastanza evidente
Perché nel merito io condivido praticamente tutta l'intervista vicesindaco Tocci
Perché l'ha ascoltata ne stiamo discutendo la delibera nel merito che dobbiamo anche abituarci
Calibra le nostre posizioni sulle atti amministrativi non solo di discorsi politici generali
Stiamo di fronte non rivolge la un atto amministrativo
E dice se siamo favori o contrari in un'ottica eliminata dalla legge e di prospettiva chiara su cui pone l'assetto complessivo giustamente e forse sarebbe anche utile vi propongo insieme al vice sindaco alla Giunta
Discutere anche vendendo alcuni atti di indirizzo perché ad esempio io sono tra quelli che pensa che uno dei problemi nodali volta la qualità del servizio e trasporti ma di una ridotta capacità espansiva verso i servizi sociali deriva dall'eredità allora e dal contemporanea eccessiva spesa del trasporto pubblico
Oltre che della sua qualità e quindi mi piacerebbe discutere nel merito con voi nel merito e poiché viene se siamo d'accordo non siamo d'accordo
Perché anche le posizioni lo scontato grave grazie di rispetto perché l'abbiamo discusso molto in maggio
Allora sentinelle con grande senso di responsabilità a nome di Rifondazione ci disattenzione alla sostanza queste motivazioni che lei ha spiegato molto bene
Naturalmente siamo più spinti a dire ma attenti e dico anche a volere Bordin affitti imputati contro questa delibera che non ho capito
No poco rispetto non ho capito
Ma capisco in termini di prospettiva
Anche culturale
Il consorte accusavate accorso
è uno strumento intanto non esisterà più grazie a Dio dico io
è un futuro assetto del trasporto locale
è un dopotutto polemico tutto politico ma siamo su un atto amministrativo se non votasse con questa delibera avremo sempre il consorzio immaginiamo che quindi con tutti i grandi le catastrofi e io ringrazio sera anzi notte deve essere apposta la questione con forza insieme al vicesindaco Tocci
Ipotizziamo perché può accadere mi auguro di no che la Regione non faccia una legge onorevole Borghesi potrebbe capitare una crisi della regione una situazione complicata
Doni alla fine dicembre novantotto avremo ancora il consorzio potrà così come o lo squilibrio nodo su cui nessuno dissente più
Tra Comune e regioni
Tutti i cittadini romani si chiedono Marchetti dobbiamo finanziare in maniera così massiccia nono con la concezione il para leghista di Roma contro le regioni perché vero quantità che voleva di Francia altri colleghi e c'è un'integrazione oggettiva quando si parla del trasporto nel Lazio tra Roma e Lazio ma obiettivamente motivo sui cittadini ci dicono ma perché con queste proporzioni
Alla vigilia limite un'aspra pubblica o al limite come io più modestamente o da altri colleghi pensano che vendendo il servizio pubblico si può essere la produzione di servizio pubblico differenziata
E penso che anche molti di voi lo dicono ma per gli imputati contro controversa quindi se volete per voi il consorzio direbbe ancora uno era bello questo e vorrei capire se voi votate contro valuti code capire
Mentre se al limite potrei capire un'astensione all'un'astensione che dice perché ci sono anche ragioni politiche ma nel merito siamo d'accordo anzi volevo ordini dice noi siamo per la privatizzazione integrale e lama della poi vedremo nel merito quando sarà nelle battaglie dice Borghini nel delle affissioni del trasporto non so se anche della sanità dell'istruzione di due benissimo
Dopodiché liberista rispettabile il leader dell'opposizione
Che io lo sposo completamente essendo un uomo di sinistra perché penso che il mercato ma grande via maestra ma non è
L'unico parametro perché di città sono che vanno gestite come aziende quali annui ma sono anche grandi comunità ormai tutti gli economisti ormai tutti anche i liberisti consigliano il mercato e la concorrenza come strumenti
Perché voglio invece la sinistra pensiamo che c'è poi la posizione
Regolatrice l'attenta boiate che è libero dispiegamento delle mercato non maschi troppi morti troppi feriti
Ma allora perché verde-blu perché vuota di contenuto che segue se tutto il consiglio comunale votasse contro l'avremmo ancora il consorzio
Con le sue incongruenze con le sue obsolescenza sei con tutto ciò che di di di di tutti siamo su questo tutti condividiamo che non può andare avanti così
Alla capire un'astensione e anche le ragioni di un report e ricordava
Allora noi il pudore il Consorzio deve vivere onorevole dubbi o non deve dire se non deve vivere
Bisogna
E anche la Regione Dapporto e anche la Provincia sono d'accordo con chi ne sa di più il consorzio
Quindici allora si tratta di votare un atto
Coerente
Che invece solo in questo senso è coerente limite anche preveggente e tutela i cittadini romani l'amministrazione
Che dice però attenzione siamo tutti d'accordo ma volesse intanto lo stimolo un pungolo ma c'è il rischio che altrimenti alla fine del dicembre novantotto ci sia ancora
è una conseguenza evidente
Cioè dopodiché li escludiamo anche dell'assetto ecco perché noi invece una mia dichiarazione speriamo uno davvero convinto potrà a favore di questa delibera nel merito nel metodo e sulle posizioni
Io spero anche future voi ragioneremo ascolteremo non pensiamo di avere la verità in tasca lui come BPS
Ma su cui insomma sentiamo che c'è qui nella città una delle più grandi riforme che possiamo fare
Nell'interesse dei cittadini ma se siamo d'accordo su questo
Non dico che ci stiamo confrontando con grande forza in questo consuma in questo bilancio
Non comprendo questa posizione di voto contrario del porno
Comprendo perché sarà ampiamente motivata verrà donata
L'astensione di Rifondazione Comunista
Che sarà comunque per noi è sempre fonte di ascolto per capire per comprendere i rischi possibile di una deriva e non guardi alle parti più deboli io ritengo che qui il Polo manifesta una contraddizione invece Corriere io le rivolgo al contrario non eri faccia favoreggiamento bordo capace molto interessante molto anche branco
Io avverto qui una contraddizione del popolo tra un'anima cosiddetta sociale di cui non capisco bene i confini
Che l'unico che lo sa che è persona che stimo ma io di cui non capisco mai bene i confini e un'anima da lei espressa più liberista e più in qualche misura che guarda al mercato
Sì voi foste coerenti anche all'intervento leve Frattini dovesse votare a favore nel merito e semmai alzarsi pungolare il cinque pretende una discussione di merito e di indirizzo sul trasporto Penice allora
Per questa città perché se poi dovesse governare questa delibera di scioglimento l'avesse votata serenamente grazie
Grazie onorevole Rosa ora la parola onorevole Gasperini
Grazie presidente
Assessore io ero tra uno di quelli erano presenti
Quanto membro della commissione mobilità
La seconda commissione va bene ricordare che quella Commissione che vero
Abbiamo un interessante confronto
Fu un ripeto un interessante momento di discussione ma eravamo sentenze ricorda
Alla vigilia di un momento ancora più duro ancora più pressante cioè quel confronto nasceva sulla seconda proposta di deliberazione che poi è stato tolto
Tant'è che lei in quella sede ci disse
L'abbiamo fatto per far capire la Regione che non stiamo scherzando che abbiamo intenzione di andare avanti su una certa linea questa è la proposta ma vedrete non sarà questa vedrete che in consiglio comunale approderà una proposta diverso
Il lavoro nei confronti di quella Commissione sì arrestò su questo discorso ci confrontammo tra di noi discutemmo sull'opportunità o meno di mettere a gara subito
Le aziende ognuno disse la sua e mi sembra che in quello che diceva collega Borghi poco fa
Ci sia la ripetizione di quello che più di qualcuno di noi disse in quella sede cioè la volontà di arrivare a
La seppia pubblico utilizzando
Quei cinque anni di deroghe che lei stesso ci fece presente all'interno di quel decreto
Quindi su questo si incentrò la discussione in quella Commissione cioè sulla modifica necessaria di una delibera che lei stesso ci disse serviva per ottenere dalla Regione uno stanziamento maggiore
Da quella delibera questa passa qualche cosa ah sulla conferenza di servizi di cui noi come commissione anche come Consiglio non abbiamo avuto
Nessun tipo di notizia se non attraverso la stampa non ci si incontrò più Commissione non ci si vide più dopo la conferenza di servizi è quindi naturale
Che all'interno di questo Consiglio essendo la prima occasione utile per poterci confrontare di nuovo ci si domandi che cosa il successo e che cosa sia in vede io condivido la filosofia di questo decreto perché non la non la conosce
Condivido il fatto che questo decreto conferisca le regioni agli enti locali funzioni e compiti in materia di trasporto pubblico locale che stravolgono completamente il quadro attuale delle competenze
Condivido il fatto che la programmazione e la gestione del trasporto locale essendo in via principale a carico degli enti territoriali diventi attività nella quale finalmente lo Stato interviene soltanto in via sussidiaria
Però questo decreto
Ci pone anche degli obblighi
Togliendoci finalmente viva Dio
Quello che io sento molto spesso come un alibi il famoso discorso delle competenze che troppo spesso in politica è un alibi
E ci dà finalmente la possibilità di argomentare attraverso alcune fasi l'accordo di programma il piano regionale la discussione sui servizi minimi cioè finalmente il Comune di Roma la possibilità di decidere e di ragionare prima e qui il punto che qualcuno continua a non capire su quale deve essere la filosofia l'approccio al servizio pubblico lei si ricorderà assessore
Che è uno dei le mie preoccupazioni in quella Commissione era il trasporto integrato l'ho detto prima dell'accordo di programma e lei si aggiunse un altro aspetto era quello della tariffazione della politica delle tariffe
Altro argomento non indifferente ebbene noi di queste cose sinceramente ci preoccupiamo io dico all'onorevole Rosati che
Mi perdoni ma credo che l'Onorevole Borghini abbia detto qual era la nostra proposta credo che sia di tutta evidenza per noi che è una decisione di questo tipo sia consequenziale a un dibattito e un ragionamento e non pregiudiziale
è una preoccupazione Club di dell'intervento dell'onorevole Sentinelli che giustamente che giustamente dice ragioniamo valutiamo e poi prendiamo una decisione che sia realmente utile nell'interesse e di la produttività di voi trasporta il trasporto pubblico locale
Io sono sinceramente
Preoccupato sono preoccupato della legge nell'organizzazione dei servizi sono preoccupato quanto lei assessore dell'integrazione modale da rifare sono preoccupato delle risorse da destinare all'esercizio agli investimenti e qui stiamo parlando di bilancio sono preoccupato e la modalità di determinazione delle tariffe per la modalità di attuazione e di revisione dei contratti di servizio pubblico sonore preoccupato di tutto quello che questo decreto l'articolo quattordici dice
Ma proprio perché sono preoccupato di questo non mi sento di affrontare con leggerezza e di decidere in una discussione ahimè e questo dicevo prima all'assessore Lanzillotta in una discussione legata al bilancio che necessariamente rischia di svilire un dibattito importante fondamentale e centrale quale quello sulla mobilità
E a sostegno assessore di quanto dico io ho ripescato lo dicevo prima dell'accordo di programma due una delibera in particolare che ritengo fondamentale
Una delibera con la quale ho attraverso la quale questo Consiglio comunale si auto determino
Votando un indennizzo e la politica del trasporto pubblico
Che era proprio l'integrazione funzionale strutturale e gestionale del servizio di trasporto pubblico locale è la delibera centosettanta votata al due agosto del mille novecentonovantacinque da questo Consiglio comune
Beh in questa delibera a testimonianza onorevole Rosati che le preoccupazioni che noi abbiamo oggi già qualcuno le aveva avuto all'interno de la precedente assemblea capitolina che cosa si chiedeva
Si chiedeva l'assessorato alla mobilità uno studio contenente gli elementi di giudizio per una valutazione sulla trasformazione delle aziende
Si chiedeva al presidente dell'Atac e del Cotral e qui già l'ho detto prima e lo ripeto qualcuno sollevava volete eccezione
Si chiedeva acque al presidente una relazione sullo stato di attuazione del piano di risanamento e di sviluppo dell'azienda qualcuno l'assessore De Rose lo ricorderà sollevava delle eccezioni sul fatto se dovesse essere l'azienda stessa
A produrre delle ipotesi e delle prospettive sul miglioramento sul suo miglioramento
Io aggiungo qualcos'altro
Aggiungo che avrei piacere riaprire la relazione
Ho pezzo di carta scritto dell'Autorità per i pubblici servizi locali del comune insomma gradirei sapere da questa realtà qual è il suo giudizio sul delibere di questo tipo
E assessore sulla delibera centosettanta
A fianco ad una preoccupazione che ripeto io condivido polo del trasporto integrato dell'integrazione c'è anche una logica si sposava era l'atto nel novantacinque in cui Atac e Cotral diventavano ancora più legati
In questa delibera il consiglio comunale diceva che l'Atac e Cotral contestualmente adottarono i provvedimenti di organizzazione del lavoro
Contestualmente stabilivano le modalità di concertazione reciproca sulle strutture sanitarie tecnico-operative bene oggi a fronte di una delibera di questo tipo
E ovvio evidente onorevole lo sa io mi ponga il problema anche di un'altra azienda di quella che è strettamente qualcuno nel mille novecentonovantacinque mila congiunto e che oggi non riesco a vedere quale che stile Bondi e strumenti potrebbe avvenire da una reazione di questo tipo
Ecco perché dico condivido lo spirito di questo decreto condivido perché ci impegna IVA io a una discussione
Ford pressante presente
Tutto si morta fare meno che liquidare in una seduta la vicenda del trasporto pubblico tanto più se integrato
Allora io non escludo e lo dico fin d'ora se sono favorevole o e quel consorzio così come sia difficile che badava vede onorevole Rosati
Qui qualcuno ci dovrebbe dare la spiegazione non noi Dondini anche se era in questa Assemblea perché al di là delle polemiche
Mi sembra che il Cotral si sia dato una sua organizzazione mi sembra che siano state
Deliberate due grandi macrostrutture
La prima nel dodici ventidue novembre del mille novecentonovantaquattro la seconda al dodici gennaio del mille novecentonovantasei punto centonove posizione dirigenziale la prima un po'meno la seconda che garantiva soltanto le diciassette posizioni dirigenziali prima e allora qualcuno
E non certo noi onorevole Rosati ci deve spiegare intanto anche che cosa non va ancora per poterci diede questo consorzio va cambiato non spetta soltanto a lui spetta a chi quelle scelte strategiche ha fatto ancora prima di noi
Credo che a questo punto possa e mi auguro di essere stato sufficientemente chiaro e lo ribadisco sul fatto che noi consideriamo
La vicenda del consorzio Cobra
E la delibera nel merito del Consorzio Cotral un atto consequenziale ad un dibattito che possa impegnare in più sessioni in una sessione perdonati
Questo Consiglio comunale non appena finito il bilancio alla quale assessore le garantisco che personalmente ma nessuno dell'opposizione ha intenzione di sottrarsi perché è interesse reale ed è interesse anche nostro oltre che dell'intera città grazie
La ringrazio consiglierei Gasparini
Scritto a ballare consigliere Augello
Ne ho Sagunto
Io credo intanto partire dall'inizio che noi dobbiamo poco tutti i consiglieri comunali
Compresa
Beh sì perché fanno capannello durante discussioni
Ringraziare l'assessore Tocci per la sua presenza per il suo intervento in pratica dopo svariati consigli comunali
In cui al dibattito d'aula risposto il silenzio assordante sfizioso di Lanzillotta arrivato oggi parliamo di politica noi ne prendiamo atto
Come prendiamo atto Biella correntezza con cui l'assessore si rimette all'Aula per il futuro
Detto questo come apprezzamento pubblico ne faccio un altro di carattere personale
Io il forse l'ho già detto qualche volta ma intendo ribadirlo il giorno in cui dovesse diventare nonno vorrei affidare i miei nipoti a Walter Tocci per la capacità di affabulazione che ha perché in buona sostanza ogni volta che interviene Tocci anche una discussione complessa in cui ti sembra di avere un milione di ragioni sulla sconti per un momento il Paese dice ho qua c'ha ragione lui
Ciò che sta dicendo che ci sono due sulle soluzioni che il consiglio deciderà che si rimette alla come si fa a votare contro quest'atto deliberativo
Di rincalzo ad oggi interviene Rosati
Che e e addirittura ormai arrivato a capacità istrionica cioè prima di Natale ha varato Borghini che non aveva minimamente sposato Latini Fidel privatizzare tutto interviene rasati dentistica legamenti attribuisce abolire la volontà di privatizzare tutto
Cioè c'è Borghini l'ultrà privatizzatori che sta in conflitto quanto è bravo Rosate
Con una parte del Polo c'è la maggioranza si sta dividendo Rifondazione si astiene l'altra maggioranza vota a favore il volo è unito nel rispondere no però l'ascoltatore per radio che sembra Rosati immagina che ci sia uno scontro all'interno del quale ora al di là dell'apprezzamento come dire professionale per dolce per Rosate
Corre l'obbligo qualche precisazione di fornitura
Intanto a partire dal fatto che questa delibera segna un accadimento di grande rilievo politico dentro questa il gruppo di Rifondazione Comunista
A scisso su un atto sulla delibera propedeutica c'ha appena annunciato che sulla delibera propedeutica al bilancio quindi diciamo una delle delibere su che rappresenta l'impalcatura del Bilancio o non ci sarà il voto di Rifondazione avallato correttamente
E segnalare che questo il patto non l'immaginario scontro tra Borghini e altri del Polo questo il fatto politico che sta accadendo questa sì
Perché avviene questo patto politico perché nell'intervento di Tocci quello che con questa grande capacità di affabulazione manca
è il prima e il dopo assessore
Cioè cominciamo a stabilire il prima di quest'atto deliberativo
E cominciamo a ricordare come sulle aziende sulle grandi aziende dell'Adda che del Cotral quest'Aula ma di di un dibattito di indirizzo e di una delibera di indirizzo da gran tempo
Ricordava prima Baldoni in consiglio comunale straordinario che noi facemmo su richiesta di AN sulla mobilità dove lei ebbe la cortesia e la correttezza di venire a Cipro dove lavagne specie delle indicazioni
Ma l'atto di indirizzo sull'andamento del Cotral da parte di questo Consiglio comunale non c'è stato di questo in particolare di quest'ultimo Consiglio comunale noi abbiamo prima che si arrivasse a questa delibera una decisione unilaterale dell'assessore Lanzillotta io ricordavo scherzosamente
E in un dibattito precedente quando debba essere stata complicato e tribolato del rapporto tra Comune e Regione dicevo scherzosamente marroni padre Maroni figli avranno litigato perché in buona sostanza la posizione quello da cui è partita di carattere unilaterale Lanzillotta è dato una posizione traumatica traumatica
Traumatica per i lavoratori Prammatica cromatica degli aut per gli utenti che hanno subito disservizi per agitazioni sindacali io direi traumatica per la città
Il punto d'arrivo a cui siamo ecco il punto d'arrivo non c'è perché abbia pazienza Rosate
Borghini ha precisato un percorso che è quello del Polo
Qual è il la proposta che ci viene dalla maggioranza
Tocci prima di rimettersi all'Aula ci dice alcune cose io cito dolci pensiero da Repubblica
Organo della maggioranza consiglia
Oggi ci dice per esempio che per il futuro bisognerà scegliere e qui ci sono delle delle cose che su cui vorrei sentire colleghi di Rifondazione per esempio
Quello che ha detto l'altra volta io perché era poi ricorrere a due travi modello sposata voi no allora volevo capire bene
Non è più un servizio il problema della risanamento economico è prioritario perché attenzione colleghi della maggioranza attenzione Rosati era molto più di sinistra il percorso che disegnava Borghini poco fa nell'equilibrio tra un servizio che non disastri bilanci ma che al contempo non distrugga l'occupazione non danneggi le tariffe che non i discorsi che sento da voi perché poi alla fine di questa vicenda ecco perché noi andiamo di fronte alla vostra spaccatura questa sera a sottolineare il no politico e amministrativo da parte del popolo
Perché voi in pratica ci state chiedendo questa sera ti può dare
Un tempo di attesa per le mediazioni occorrenti a presentarsi una richiesta
Un tempo di appesa per perché poi così del dibattito l'ordine del giorno perché il consiglio possa discutere e l'emendamento perché alzare la parola improcrastinabile abbiamo seguito i passaggi e direi anche le lacerazioni interne alla maggioranza
Che vanno tutte le volte tutte rispettate politicamente non stiamo qui a fare la speculazione politica perché non è quello che interessa ci interessa però il compimento
Io alla fine per esempio mi sembra abbastanza condivisibile l'assunto della della collega Sentinelli quando diceva ma che bisogno c'è di andare a votare quest'atto oggi dopo avere votato un momento fa l'intesa tra Comuni e Regioni e provi Regione Province per il novantotto barra giovamento che ha un senso
La necessità che ci state rappresentando è una necessità sostanzialmente non di chiarezza
Ecco io chiedo al collega Rosati ai colleghi della maggioranza voi questa sera
La maggioranza si approverà quest'atto deliberativo dopodiché si esce di qua e si incontrano gli utenti del cobra si incontrano i lavoratori
Allora io vorrei capire malgrado le grandi capacità istrionica e di Rosanna incontrando lavoratore del controllo dopo quest'atto deliberativo
Quali di pochi garanzie si possono rappresentare sui livelli occupazionali
Incontrando tenta del Cotral quale tipo di garanzie sul fatto che sia più efficace questo servizio
E ancora scusate ma ne facciamo il mestiere dell'opposizione in ad oggi dirlo sardi pare che il opera al sia la sigla di un prodotto che avevo visto in una pubblicità straniera che si sta lanciando sul mercato
Non abbiamo ascoltato dopo una serata di elencazione di disservizi di errori di sperperi avvenuti durante amministrazioni da voi indirizzate del Cotral una parolaccia autocritica
Una sola parola di autocritica si torna alla remoto passato che ha creato dissesto ma scusate un momento io volevo venuto un altro film cioè in questi quattro anni era presidente del Totocalcio che diciamo che Gorbaciov qua no non era altro che del presidente del Coni non era nessuno dal volto il consiglio di amministrazione d'accordo in questi anni non è stato composto da nessun componente ad Akron consulenti che sono alla conclusione i consulenti che sono gelidi al Cotral le scelte del godranno in questi anni
Sono tutte appartenenti al centrosinistra si può dire che si sommano ai rigori disservizi e disavanzo e quant'altro preesistenti Ciardo che si ma non si può ignorare che sfodera decolla come non sia accaduto nulla in questi anni
E allora vedete Rosati le ragioni per cui il Polo unito rispetto alla maggioranza consigliere oggi a Roma la Brembo di ragioni per cui il Polo unito va al voto contrario a quest'atto deliberativo sono ragioni chiare porti se volete anche banali
Ma sono le ragioni di chi continua a pensare e questo servizio vada potenziato
Che non ha dei dubbi dolci sul miracolo che sia possibile potenziare il servizio mantenere nell'occupazionali avere brillato che interviene guadagnandosi da tutto questo e tutto questo e mantenere tariffe su questo piano attuale questo dice nell'intervista per carità io ho solo suo ammiratore ma come avvenga tutto questo questa sorda di miracolo italiano da palle facili firma sopra ce lo dovete spiegare quando l'avete spiegato che avrebbe convinto di tutte queste possibilità non c'è nessuna aprioristica opposizione al momento siamo solo all'affabulazione
Grazie consigliere oggi fermo
Iscritto a parlare consigliere Bertucci
Grazie onorevole presidente noi abbiamo trattato già con la delibera ottantaquattro in parte quello che era il nostro pensiero
Devo dire che questa sera siamo particolarmente fortunati perché abbiamo la presenza dell'assessore
Dolci ma abbiamo finalmente la presenza anche del sindaco Rutelli
E abbiamo avuto modo di dire
E a me personalmente fa piacere che l'Assessore Tocci
Parli di strategia
Che si deve attuare nell'aula del Consiglio così come
Bisogna prendere una decisione diceva tutt'al più l'assessore
Diceva che si può qui prorogare per cinque anni ma prima o poi una decisione si dovrà pur fra
L'assessore però abbiamo la consapevolezza
Io personalmente il bisogno di credere pensare che non sempre si debba arrivare a socializzare le perdite e a privatizzare gli utili
Perché questo mi sembrerebbe l'atteggiamento
Di questa Amministrazione ancor di più il suo atteggiamento volle esser nazioni ai giornali
Esternazioni che per la verità hanno visto in contrapposizione una volta le sue dichiarazioni una volta le dichiarazione
Di rifondazione comunista perché così come scusi un attimo onorevole Bertucci
I capannelli sulla sinistra dell'ufficio di presidenza per cortesia grazie consigliere di Francia
Consigliere di Francia
La prego cioè i capannelli per cortesia
Richiamo l'Eden chiamare gli altri
Consigliere
Sodano
Consigliere di Francia perdiamo tempo
Per assessore Montino
Assessore Montino
Per cortesia allora
Se dovete barbare
Dove devo Camocardi fuori perché altrimenti ci sono vari capannelli
Oh dico affettuosamente assessore Montino i volgarmente sono ricorda di Francia ci sono troppi capannelli c'è brusio e non si riesce a sentire l'oratore che Palma prego
Grazie onorevole presidente stavo dicendo così come nelle esternazioni
Dell'assessore vicesindaco Tocci a Repubblica ultimamente mi sono state anche esternazioni fatte da esponenti del Partito democratico della sinistra in merito sempre alla vicenda del Cotral è sempre così come ha riconfermato il capogruppo onorevole Augello su Repubblica per esempio del dodici gennaio
Con il segretario del PDS Romano Morassut che dice sento il partito della rifondazione comunista
Con la forza separata della maggioranza difende solo il suo blocco sociale noi siamo più a sinistra di Rifondazione Comunista
Ora
Io credo che sia importante
Onorevole Tocci
Cercare di comprendere in quest'aula
I motivi per i quali si è arrivato a votare la proposta di deliberazione la numero ottantaquattro
E per cui aveva anche un senso era collegata al bilancio si doveva affrontare
Così nel Bilancio quella parte e la sua collega di giunta l'assessore Lanzillotta non vorrebbe neanche che quest'aula discutesse ma se arrivasse direttamente ad una votazione
Dicendo che la manovra possibile in totale era venti miliardi sì che abbiamo visto prima come il Comune di Roma può prendere venticinque miliardi al noi
E interessa però sapere che fine fanno i trasporti
Io l'ho detto nell'intervento precedente quando lei ancora non c'aveva onorato della sua presenza assessore ad oggi
Intanto perché
Anche per la proposizione della deliberazione ottantaquattro ottantacinque non è passata in Commissione consiliare competente alla seconda
Ma mi si dice che sia solo passata nella commissione Bilancia
Ora il problema dei trasporti non può
Esaurirsi solo in una fase
Di cifre
Che riguardano in questo caso si la votazione sul bilancio ma riguarda sicuramente un'attenzione particolare chi è più in generale il problema che questa città
Su tutto il comparto del trasporto
Io credo che lei non abbia difficoltà lo ha voluto dire ma desidererei che riconfermarsi in quest'aula che verrà in commissione Trasporti per affrontare il problema del trasporto
Che sollecitato aprirà un dibattito in consiglio comunale sul problema dei trasporti
Perché vede noi ci sembra
Che naturalmente
Non sia
Ah curabile arrivare
A uno scontro
Che è sì sul piano politico beh anche sul piano delle idee perché voi non ci avete detto fino adesso quale saranno le intenzioni di questa amministrazione
Sul piano dei trasbordi vi sono decine divento erogazioni ancora senza risposta io voglio pensare che si tratti soltanto perché siamo nella fase di discussione del bilancio
Ma
Non vi è in realtà nessuna decisione di un'amministrazione se non quella di esternare ai giornali gli intendimenti che si devono fare io credo che la sede deputata per ciò sia la Commissione sia al consiglio comunale mera bordi
Non
Che possono esserci di inciucio tra maggioranza e minoranza ma nei rapporti di rispetto reciproco
Cohen ha presentato la parte della città Alleanza nazionale rappresenta il primo partito in questa città non intenda sicuramente essere spettatore in quest'aula magari silente ne desidera fare barricate inutile ma certamente vorrà proporsi anche in quest'aula molto spesso sempre di più deserta ora proporsi come una opposizione che intende nel merito entrare su tutti gli argomenti e qualche volta anche studiando gli argomenti onorevole Assessore perché non è solo competenza specifica degli assessori io capisco che voi avete a disposizione
Nelle segreterie cospicue numerosi consulenti strapagati che possono sicuramente a lavorare ventiquattro ore al giorno noi siamo messi nella condizione
Di fare del nostro mestiere di opposizione con quei pochi strumenti che ognuno di noi ha leggere i giornali comprendere le iniziative dell'amministrazione non dai lavori delle commissioni e del Consiglio comunale ma attraverso le esternazioni dei giornali ha poi molto vicini
Quotidianamente di danno ampio spazio
Noi abbiamo sicuramente dei grossi problemi
In merito
A questa risoluzione che in definitiva lei ha già voluto dare nome e per conto dell'amministrazione perché ha parlato di privatizzazione non ha detto cento che dovrà essere una gara così come previsto
Eh ma come previsto e non intendiamo
Neanche tornare indietro sui nostri passi
Perché il Polo per le Libertà dovrebbe essere più liberista di un'amministrazione di sinistra centro no per carità
Però vogliamo sapere intanto che fine fanno i lavoratori vogliamo sapere e che non facciano la stessa fine ad esempio della Centrale del latte che ancora non si sa
Dove dovranno andare a finire
Beh possiamo pensare io vorrei lo stesso spazio che è stato riservato alla maggioranza onorevole procedere so adesso sobria cedendo io evidentemente era sfuggito l'orario al presidente
Mannino maggio posso però derogare
Lei ha dieci minuti a disposizione parlato come però deve concludere strapparlo no per l'agguato è stato chiarissimo no però soltanto va bene nel due minuti per esempio va bene grazie nel le due meno dieci Del Piero
Di riformulare perché l'assessore non c'era i colleghi c'erano forse hanno fatto finta di non sentire io mi rivolgo alla sinistra soprattutto
Assessore vede quando
Noi abbiamo chiesto con quei pochi mezzi a disposizione quando la stampa ci dà un po'di spazio anche la nomina
Anche dell'Autorità noi abbiamo l'Authority comunale per una verifica del passato nelle cessioni perché poi ci domandiamo i motivi per i quali le società di revisione negli anni antecedenti al novantasette non hanno certificato ci chiediamo i motivi per i quali i revisori non hanno dato certamente con semplificazione il proprio assenso
E poi io mi domando Assessore
Come sia possibile lo domando anche ai colleghi della sinistra utilizzare lo strumento della formazione professionale
Per assumere il personale
Al Cotral dall'altra
Qui ci sono ed ecco i motivi per i quali io insisto nel chiedere
Una sua presenza nella Commissione Trasporti
Qui ci sono e fanno parte di alcuna delle mie interrogazioni
Appalti che l'abbatte indice per Gordon al vince con ribassi del trentacinque per cento
Poi in via informale il presidente del Cotral e dell'Atac che è lo stesso ci dice che nonostante il ribasso del trentacinque per cento l'azienda guadagna molto
Ci si formò la in una posizione ben voi da più parti si è sollevato che i mezzi sono stati acquistati compresi elevatissimi c'è da oggi parte il desiderio di conoscere nel rapporto vero quale sono stati i passaggi di un'azienda che al travaglio si avvisa negli ultimi cinque anni
Negli ultimi quattro cinque anni
Passare ai direttori generale presidenti la stessa cosa che può accaduta Obama la stessa cosa che sta accadendo al Teatro dell'Opera qui c'è un balletto di andirivieni i personaggi che una volta dichiarano di volersi dimettere poi parlano con questo o quell'altro assessore
Ma il consiglio comunale le commissioni deputate continuano a non conoscerne i motivi che creano questo Ford beh imbarazzo allora io le chiedo assessore lei abbia perché vedo e io l'ho detto alla prima riunione alla quale lei ha partecipato della commissione
Di cui io ne sono anche il vice presidente con il garbo con cui lei parla è molto convincente ora oltre al garbo io desidero alcuni fare e i fatti sono stabilire al nord un percorso che deve fare il singolo amministratore il percorso che deve fare un consiglio comunale un consiglio comunale che è rappresentato dalla parte del Polo della libertà da uomini che desiderano conoscere non attraverso i giornali le vicende di questa città ma anche le vogliono conoscerlo sede istituzionali e naturalmente per quello che riguardano Cotral
Io spero e mi auguro che lei possa prendere un impegno per
Ragionare nella Commissione nel consiglio comunale naturalmente il mio voto sarà contrario grazie onorevole Bertucci è iscritto a parlare l'onorevole Brissot diamo facoltà onorevole Dixon si astenga
Cortesemente tempi stabiliti dal Regolamento
Presidente onorevoli colleghi
Durante la discussione del bilancio
Collega Augello paragono
Questa questa giunta quest'amministrazione
Alla
Slitta inseguita dai lupi
La slitta che lungo il suo percorso
In seguito a dei lupi di è costretta ad alleggerire il suo carico
E gente nella neve letteralmente poco alla volta
I pesi che appunto la rendono meno veloce
Ecco io ritengo che su alcune questioni
Tra cui anche il Cotral probabilmente
Questa giunta questa giunta forse meglio sì attica
Un altro un altro tipo di di essi più un altro tipo di
Come dire di paragone
Ovvero lo smemorato di Collegno
Perché quando questa giunta affronta determinati problemi sembra quasi che gli stessi siano sopravvenuti improvvisamente sembra quasi che attenendoci a Cotral
Tutto questo sia frutto di non si capisce bene non si capisce bene che cosa
Ci sono dei riferimenti in quanto meno generici ci può dire disservizi sui motivi del del deficit
E si dimentica ad esempio che dal settantasei dal settantasei questa città e ci sia da forze di sinistra
O di centrosinistra
Dieci anni settantasei ottantasei di governo delle sinistre
Dall'ottantasei al novantatré il centro sinistra
Dal novantatré al novantasette Rutelli un'altra Giunta di sinistra
Ovvero negli ultimi tempi un anni ventun'anni
La cessione della città il governo della città e posto è di una maggioranza di centrosinistra
Ora il fronte a questi numeri di fronte a questa realtà pensare di cavarsela semplicemente con una con una fuga perché poi è termini reali questa è letteralmente una fuga delibere ottantacinque sulla quale siamo chiamati a ad esprimerci
è in effetti una fuga
Una dismissione senza come hanno detto già precedentemente altri colleghi aventi cado prima alcun quadro strategico su ciò che si ha intenzione di fare in proposito
E come diceva poc'anzi l'onorevole Augello
Tra che ha trovato riscontro appunto nella la figura e l'onorevole Baldoni
Persona che se non erro sono quattro consigliature essa qui nell'aula Giulio Cesare sono all'opposizione
La presidente nella precedente consiliatura
Ha chiesto un Consiglio straordinario sulla mobilità
E ha cercato quindi di portare sul del Reno
E l'indirizzo effettivo
La maggioranza
Per cui credo che insomma qualche responsabilità esiste
In questo questo governo del centrosinistra o della sinistra
Questo per ribadire che tutto questo non è frutto frutto maturato all'improvviso le consigliature non sono camere stagne non sono parente si che non hanno alcun collegamento
E sono svincolata Bubble una l'una dall'altra
Tutto questo è ancora più grave se si pensa poi che in clima Sissi arrivando all'azzeramento del Cotral con che tipo di dichiarazioni tipo dichiarazioni leggiamo nomi sui giornali non solo che l'Assessore Tocci
Che peraltro
Si attiene a un
In proposito basso profilo cioè nel senso che dalle indicazioni piuttosto generiche
Ma
Altre dichiarazioni vengono alla mente e per certi versi più più pericolose
Usiamo questo termine più subdole
Del presidente del Cotral Di Carlo
In questo tentativo di mettere l'uno contro l'altro utenza
E lavoratori
Che è qualcosa che ricorda molto certe forme di demonizzazione
Che noi sinceramente non vorremmo mai vedere mai ride mai vedere attuate forse perché come forza politica
Li abbiamo patito in prima persona in ben altre situazioni ben altre ben altri momenti e sinceramente non ci sembra il caso di attuare questo tipo di di di strategia insomma i i tattica nei confronti nei confronti dei lavoratori
Allora forse
Era decisamente meglio prima di arrivare a questa discussione cioè della di per ottantacinque
Cercare appunto di fare chiarezza sugli indirizzi e cercare di di fare chiarezza sul passato anche
Cercare di individuare quelli che sono i buchi neri delle passate amministrazioni
Cercare di indicare cioè di dare spiegazione a un insieme di vicende che
Gridano vendetta
Io adesso ne elencherò alcune che penso siano o assolutamente essenziale solamente necessario chiarire prima di arrivare a delibere come quella che adesso abbiamo per l'appunto in discussione
Innanzitutto alcuni bilanci del total prima nel novantasei sì è vero che non sono stati certificati da da alcune società appositamente incaricate
E che su questi bilanci esistono dubbi consistenti rilevati anche dal collegio dei revisori dei conti
Che è stato denunciato il mancato versamento all'INPS di contributi per i lavoratori per un ammontare a circa cinquanta miliardi
E deve essere chiarito dove sono materialmente le centinaia di miliardi della Trattamento di fine rapporto
Dei sei mila cinquecento lavoro per godrà e stato denunciato il mancato versamento al Cotral decapitare in dotazione sottoscritto da parte del Comune di Roma per cui questi conserverebbe avere titolo la partecipazione al consorzio peraltro
Che sono state rinunciare dimostra di miliardi ai danni del Cotral con la vendita di titoli di ghiaccio contraffatti che sono stati enunciati acquisiti autobus a prezzi superiori quelli aggiudicati sì da altre amministrazioni pubbliche
E piazzata scusa assunzione di personale dirigente con procedure dubbie che hanno provocato denunce cause civili delle quali alcune già conclusa in prima istanza a favore dei ricorrenti
Ed è stato sperpero di miliardi in consulenze come se ne Twenty non ti vostra gente capace di fare il suo mestiere che vi sono state decine di trattative strettamente private con le quali ci sono a Baghdad e lavori e servizi
Ecco noi riteniamo che prima di arrivare punto a delibere come lo Danto cinque sia forse necessario fare chiarezza prima su questi se non si ha veramente il quadro chiaro della situazione
E si passa come dicevo prima dalla consiliatura l'altra come se fossero camere stagne
Ora perduto questo ribadisco già detto già quello che ho detto
Relativamente alla delibera ottantaquattro il Polo chiede il sindaco al sindaco all'assessore a mobilità del Comune di Roma ai sensi articolo settantasei Regolamento comunale
Una commissione speciale d'inchiesta composta da consigliere a gruppo affinché svolga un'approfondita indagine sulla conduzione sulla gestione del Cotral nell'ultimo quinquennio
Ed è anche per questo e ribadisco il mio voto contrario grazie
Grazie onorevole bisogna però onorevole Prestagiovanni
Grazie presidente
Onestamente io non riesco funzione se la sono
Alla venerazione il consiglio comunale non riesco a capire
Il modo in cui siamo peraltro e in questo mi riallaccio all'intervento dalla collega sentire lui lo dichiaro Rosalie conosce i propri limiti io riconosco i miei
Con questa delibera
In pratica ci si chiede di dare una delega in bianco
Allora Giunta dice usciamo dal Cotral a decorrere dal trentuno dicembre novantotto
Ma lo dicevano molto bene i colleghi che mi hanno preceduto prima particolare Labico peso io leggo nella delibera ha riportato che nel mille novecentocinquantacinque le province di Roma Frosinone latina servitore delle braccia loggia del siamo già determinate comma fuoriuscito dal Coni
Allora quando si garantisce una continuità di gestione come quella come quella che è stato del servizio di trasporto pubblico negli ultimi quindici anni forse sono che è un po'stretto corrette
Per quali motivi un'amministrazione seria non si è preoccupata prima
Quindi rilanciare una proposta per la gestione del servizio trasporto pubblico
Perché se ci si è ridotti soltanto a fine novantasette
Con una provocazione l'ho definita prima da parte dell'assessore Lanzillotta vale determinava la fuoriuscita dal Cotral mettendo tutti quanti forze politiche di maggioranza e di opposizione
Quasi di fronte al fatto compiuto in occasione del bilancio del del dover discutere sulla futura stretto del servizio trasporto pubblico
Questo è quanto meno strano ma
E poi se andiamo a leggere
Le dichiarazioni rilasciate dagli organi di stampa forse ne troviamo le risposte
Le risposte ai vari capoversi che sono cioè una delibera quando si parla pagina due della delibera che il Comune di Roma del quadro generale del processo svolto un miglioramento di efficienza presso tre molecole di ozono erogazione di servizi anche tramite l'utilizzo delle forme gestionali più opportune premesse previste dalla legge
Il verde delle su tale situazione attuando necessarie modifiche alla sette stessa istituzionale e organizzativo del servizio ora la domanda è il consiglio comunale dovrebbe sapere quali sono queste proposte
Dovrebbe essere messa faremo terre giudicare così o non è una partita già nel vi pregherei di fare un pochino di silenzi ad evitare cava nelle riascoltare l'onorevole Prestagiovanni
Prosegue
Dovrebbe essere in grado di poter giudicare la proposta poter fare le sue valutazioni anziché apprendere dagli organi di stampa che si volta suddividere
Ma il sistema del trasporto tra produzione regolazione dove la produzione
Dovrebbe essere la gestione del servizio ed ottimizzazione delle attività affidando queste privati
Lo
Chiedo scusa ho letto male la produzione al pubblico la regolazione ai privati la gestione rivali
Allora Warren questo asset ma soprattutto come ci si mette di fronte a delegittimare spetta al fine del cittadino utente che qui facciamo tante belle parole
Ci dilunghiamo dibattiti anche di buon pronte ad un ottimo livello culturale con citazioni spesso tutte però ad oggi non abbiamo proposte serie progetti didattici Croce progetti di fattibilità e soprattutto non abbiamo quelle risposte quelle risposte che ci diranno quali saranno le ricadute sull'utenza sui livelli occupazionali sui costi del servizio
Sui costi di gestione lo stesso servizio
Anche alla luce del futuro assetto
Perché noi parliamo come il Comune di Roma però ricordo a tutti a me stesso per primo
Che
Gli altri dibattiti spesso ci riempiamo la bocca dei comuni metropolitani e credo che come Comune di Roma come prima città del Lazio e d'Italia abbiamo il dovere anche di garantire il servizio a tutta quella massa di pendolari che quotidianamente raggiungono nostra città per poter studiare per poter lavorare meno troviamo risposte
Allora sicché collegare questa delibera al bilancio
Perché non si ritira e non si presenta quando ci saremo in grado di produrre una proposta concreta
L'assetto del trasporto romano laziale
Queste sono la risposta che vorremmo sentire questa uva minuti e si avrebbe se c'è questa del poter ma dire chiaramente qual è il nostro progetto
Oggi noi non conosciamo nulla quel poco conosciamo leggiamo dalla stampa
Da interventi sporadici dall'assessore delle varie commissioni
Questo dovrebbe fare un'amministrazione seria che ha muore la gestione del servizio a cuore la
L'utenza e soprattutto l'occupazione dei di dei lavoratori dell'Atac e del Cotral
L'oratorio della racchetta accadranno che oggi sono investiti in prima persona perché sta abbassando la politica
All'interno dell'azienda direzione Dunbar tentennante stessa dell'azienda
Devi garantire il servizio
Però penalizzando la qualità del servizio stesso con i mezzi lo diceva nel precedente intervento
Chiedo abbiamo già chiesto al Napoli Interreg alle interrogazioni che ancora aspetto una risposta
Chiedo Guarin lo stato di manutenzione
Dei mezzi attualmente in circolazione se sono tutti a norma
Se se vengono effettuate le periodiche previste per legge revisioni da parte resterà motorizzazione
A me risulta che ci sono mezzi che ci erano oggi la nostra città
Non forniti questi certificati
Se è vero
Che sull'acquisto degli ordini mezzi c'è stata una relazione negativa da parte di un capo tecnico dell'azienda che poi è il è stato in maniera punitiva trasferito in altra sede perché no confaceva alla politica aziendale questa sua osservazione una politica aziendale che probabilmente ruolo
Andare una privatizzazione selvaggia
Allora presidente chiudo
Io direi raccogliamo le osservazioni che sono venute anche alcuni consiglieri della maggioranza
Ritiriamo questa delibera
Abbiamo ripianato il tempio scelte per l'anno novantotto con la delibera precedente ritiriamo questa e facciamola superabile all'assessore dolci presente in aula un impegno serio per portarci cioè trenta giorni
Una proposta solo al futuro assetto delle aziende di trasporto pubblico d'intesa anche con i Comuni dell'hinterland romano grazie
Grazie onorevole sprigionano la parola dovevo Marsilio
L'onorevole Marsilio
Decaduto
Riprendo io avevo rinunciato proprio le sarà fatale
Ha la parola l'onorevole Sabbatani signor Presidente
Onorevoli colleghi
Non si rinuncia a poter dire che
Ancora una volta
Ci troviamo di fronte alla politica del verrà dopo alla politica del cercare di aggiustare alla carlona problemi molto ma molto più ampio
C'è una serie di quesiti che sono senza risposta ormai da tempo
E senza un'analisi
Su determinati problemi tutto ci appare come un salto nel buio un saldo verso un qualche cosa che non sappiamo che sarà un S.p.A. oppure ci sarà una gara internazionale non sappiamo le prospettive pure siamo chiamati qui a votare siamo chiamati qui a esprimere un indirizzo del Consiglio comunale non ha mai dato in merito e siamo chiamati a decidere se un qualche cosa che non conosciamo e non conosciamo neanche il passato della precedente gestione
Mancano le prospettive mancano le prospettive su una problematica ripeto che troppo importante per essere analizzata qui e chiamati a votare come si farà contemporaneamente a mantenere le tariffe
Il livello occupazionale il guadagno del privato e contemporaneamente il potenziamento del servizio
Se non facciamo un'analisi di ciò che non è andato bene della precedente gestione è difficile che riusciremo a dare delle prospettive costruttive a quella del trasporto romano
Diceva bene il collega Prestagiovanni ci sono da interrogazioni a cui non è mai stata data risposta ci sono dei punti scuri
Dei lati oscuri in questa gestione senza risposta e che non possiamo andare a considerare così dicendo ah be'chiudiamo il libero e passiamo ad altro
Riduciamo nuovamente ma se ci sono i buchi nella passata gestione non possiamo costruire qualche cosa di solido e duraturo
Dicevamo prima Prestagiovanni ci sono tre interrogazioni in atto abbiamo mai avuto una risposta alle truffe di miliardi denunciato i danni della godrà del Cotral
Con la vendita di idoli viaggi contraffatti
Sono state denunciate acquisti di autobus apprezzi superiori di quelli aggiudicati da altre amministrazioni
C'è uno Sperto ebbero in uno sperpero di miliardi sulle consulenze
La disorganizzazione trasporto pubblico Alcamo e tutto questo ci appare comunque come un salto nel buio preoccupante non solo per Roma a voi per coloro che lavorano nell'azienda e coloro che lo subiscono quotidianamente
Oggi noi dobbiamo votare
Veniamo veniamo chiamati a votare in fretta lo faremo però chiediamo a tutti quanti di mettersi una mano sulla coscienza perché Noemi Raboni non ci crediamo affatto
Grazie professor prepara onorevole Mazzocchi
Grazie onorevole Mazzocchi onorevole resterebbero
Ha la parola
Molto brevemente
Cogliamo l'occasione della presenza dell'assessore
Ricordare soprattutto una cosa io
Abbiamo parlato molto della legge il decreto legge quattrocentoventidue io ci tengo a precisare che questo questo decreto
Ritengo che ha semplicemente fornito al Comune di Roma il pretesto per l'attuale delle scelte che sono serpente di natura politica
Che la stessa Giarda già aveva in mente da qualche anno a questa parte
Ecco io credo che queste logiche degrado quattrocentoventidue non siano subite da Tocci e dall'amministrazione anzi io credo che si respira bene dall'assessore
E a tale proposito voglio ricordare un fatto che è accaduto pochi mesi fa in una conferenza tra regione e governo fu presentato un emendamento che fu poi bocciato successivamente dal governo stesso
Che prevedeva frazionamento e il successivo affidamento con gara europea del trasporto ferroviario regionale il proponente di questo emendamento era proprio l'assessore Tocci ecco io credo che
Tocci ha preso lo spunto da questo da questo decreto legge e ricordava bene bene al mio collega Ciocchetti era qui dice a me e mi diceva ma possibile che facendo c'è un conto dal settantasei ottantasei questa città è stata amministrata da una giunta di sinistra dall'ottantasei novantatré da una giunta di centrosinistra dal novantatré al novantasette di nodo alla giunta di sinistra ventun'anni
Di ben quindici anni
Diciotto di sinistra e oggi vede qua a chiederci di sciogliere il Cotral senza dibattere su che cosa sarà senza dirci chi ha portato al fallimento di questo consorzio sono sante per quindici anni su vent'anni la sinistra governato Adornato questa città
Ecco io credo che un se c'è veramente dignità fra i consiglieri comunali noi ci dobbiamo riappropriare di questo dibattito ci abbia prevale il dibattito le scuole che fine farà
Il trasporto pubblico locale che fine farà che fine faranno i lavoratori gli utenti cosa avranno da futuro del trasporto
E non è possibile in questo Consiglio comunale cosa debba venire a sapere dagli articoli dei giornali
Ecco io questa in questo voto di astensione da parte di Rifondazione mi lascia un po'perplesso dopo aver letto le dichiarazioni del capogruppo della della Sentinelli sulle su quello che diceva il vice Sindaco lo sentieri vicino alla Repubblica dolci vaneggia ecco io credo che se Tocci maneggia la risposta a questa a a questo maneggiando l'assessore era di votare in maniera contraria
A questa delibera
Ecco noi di Francia diceva che cosa fa devo del Polo noi siamo molto chiare abbiamo fatto attuale propose anche un documento sono alcune cose cediamo noi siamo per la salvaguardia del sistema la mobilità pubblica
Siamo no diciamo no allo sgombero
Diciamo no alla proposta dell'assessore Tocci sulla Repubblica allo scorbuto deceduto e Merlo ferroviario e la sua privatizzazione
Non sono molto d'accordo con i miei colleghi del Polo sul commissariamento del Cotral per un semplice motivo perché credo che l'arroganza
Di questa Amministrazione ci porterebbe a commissariare il Cotral un altro Di Carlo per cui tanto vale perciò adesso con un consiglio di amministrazione vicino
E poi speriamo che questa richiesta che l'abbiamo fatto un rapporto di una commissione di inchiesta per sapere veramente di chi è la colpa di questi di questo sperpero continui soldi possa posso andare avanti ecco noi speravamo
Di poter votare questa delibera noi del CCD e volevamo votare questa libera se questa delibera affossata contestualmente debba poco da sul futuro serio del Cotral per dalle spose cittadini è lavoratori e sindacati che sono in forte stato di agitazione
Grazie onorevole Di Stefano la parola onorevole Assessore Goggi
E non
Prego onorevole rare il russo negare proprio a lei la parola non c'erano e gli estremi per cui
Da presidente
Colleghi
Ma il dibattito intorno a queste delibera che riguarda
Disco dalle
Io ho sentito qui ragionamenti che in qualche modo mi hanno sorpreso
Nel dibattito
Allora dico che per quanto riguarda il Partito Popolare naturalmente votano questa delibera
E debbo dire che quando è stato prospettato questo tipo di problema riguardava
Il Cotral Foti stessi
E che riguardava comunque secondo noi una prospettiva rispetto a questo ragionamento ed è quello di prendere atto formalmente
Rispetto a una condizione
Che era quella economica che era una condizione dove il Comune per quanto possa essere stato comprese difficile aveva cercato ammortizzare rispetta mille miliardi a cinquecento miliardi e e credo che oggi però senza togliere niente voglio dire quindi che possa essere meccanismi di appoggio tutti quanti noi siamo previsti che sono poco ideologici su un po'quelli di parte son quelle sempre dalla maggioranza e la minoranza
Però io una cosa mi sento di la rispetto spiagge non riusciamo a parlare del trasporto regionale la sua problematicità la sua impermeabilità e ne parliamo credo che questo luogo dobbiamo all'assessore Tocci ero sempre condiviso avvolte meccanismi però se oggi non riusciamo a brevi questo trasporto perché anni fa dove il novantadue rispetta tutti gli esperimenti che il
C'è stato qualcuno che ha preso una responsabilità rispetto al trasporto pubblico
Di prendersi la responsabilità che ancora esistesse che a quelle potesse fare un servizio e che oggi oggi codificò tag che sono accorsi britannico lo sforzo l'Otello del mille cinquecento miliardi se ne sta parlando allora voglio dire questo che significa
Che
E rispetta questa cosa saggi nel reame perché c'è stato un giorno qualcuno che si è preso la responsabilità di sera presa in campo che io rispetto perché una posizione seria che non sempre si può giocare ipocrisia così può giocare di strumentalità
Certo rimane oggi il problema che riguarda questa città è che riguarda una legge e chiare nitida dice che il trasporto regionale una cosa di trasporto locale una il consorzio queste delibere che dice del Comune si sottrae si sottrae che idea fino al trentuno dicembre mille novecentonovantotto
Voglio dire
Perché fondamentalmente il consorzio non c'è più
Il meccanismo di reali o da fare questo tipo di con c'è una legge che Bremer è un consorzio non c'è più
Inutile
è inutile girare intorno a queste non è una cosa seria pentiti voglio dire vuole imparare misurarsi con la politica e con i problemi della politica
E allora qual è saranno oltre la nostra posizione rispetto a questa è stata la posizione immediatamente molto
Preoccupare
Ma voglio dire rispetto a quello che era un calvario che sta vivendo il trasporto regionale
Anche in parte quello romano
Perché al Calvario cioè quello che poteva essere poteva divenire complessivamente tra maggioranza e minoranza ora a bordo di intelligenza dispetto la prospettiva per andava fatta
E badate bene anche questo ragionamento almeno all'interno della maggioranza si è determinato anche con la mozione va corredata anche ogni tentazione che può essere anche corrente però all'interno della maggioranza che fosse il dibattito né indirizzo
Rispetta questa cosa fosse rimane seduto all'interno del consiglio comunale mi sembra era qualcosa proprio per la sua importanza perché parliamo del trasporto pubblico
Parlammo voglio dire di attese e Barrea ma anche rispetto a quello che può essere a trasformazione recupero voglio dire di ritardi lo zero organizzativi dirigenziali di prospettiva ma che possono essere soprattutto un recupero di una mobilità di un trasporto che abbia qualità per questa regione
Perché non è e poi soltanto Pivetti dobbiamo anche tener conto che anche di che cosa anche di cittadini di quello che è un ragionamento dell'utenza ma la sfida è qui gelatine in questo Consiglio comunale e rispetta l'indirizzo di revisione
Io certo volentieri disperdo anche la posizione prese dei colleghi di Rifondazione Comunista
E credo che sia è un fatto politico
è un fatto politico che non è che per quanto riguarda il Partito Popolare non cogliere
Io
Ostaggi del dare il resto con una preoccupazione con la sollecitudine
Che Rifondazione fa
E però rispetta quello che può essere un intendimento un programma un ragionamento che è stato fatto articolata e complessa rispetto al trasporto
Io credo che non che in maggioranza e si assume le responsabilità anche con deliberazioni c'è ritengo che non si può dare all'opinione pubblica l'idea e sia di stare un po'in maggioranza forse un po'l'opposizione
Allora questo non aiuta credo un ragionamento
Io spero che questo non sia neanche un metodo che potrebbe essere intrapreso nel futuro di Pennisi di collega e i colleghi di Rifondazione Comunista
Perché voglio dire sarebbe esortativo dire qualche modo che indicherebbe all'interno anche di questo rapporto maggioranza opposizione e una dialettica che potrebbe portare ai la posizione politica molto più effervescenti allora io credo che per quanto riguarda il Partito Popolare rispetto a questo tema ma senza fronzoli ma con realismo e con la responsabilità che attiene queste vicende credo che noi sull'indirizzo quando ci sarà il momento del dibattito noteremo dire pronti a ragionare su ogni cosa dove vedremo effettivamente che c'è un cambiamento cioè che può esserci un rafforzamento in miglioramento del trasporto regionale anche innovativo si fosse però dove senza meno questo lo dico all'assessore Tocci cura degli aspetti che per le saranno fondamentali per ragioni se rende il concepimento rispetta tutta questa vicenda delle dita ladro attenzione con lo vogliamo con con grande fermezza e quello sul controllo quindi noi vogliamo questa delibera perché anche qui c'è un discorso di vita nei confronti di cittadini di Roma
Allora credo che tutti debbano spostarsi al superamento di queste si fa voglio dire come al solito però il solito
Con un dibattito che sia forte e sia chiaro e sia comprensibile ai cittadini su questa è la sfida per e la sfida verte perché sta in maggioranza e la sfida avverte l'artista è minoranza però sulla sfida una volta per tutti apertamente ci si confronta
Basta con le dichiarazioni fuori corso basta con la confessione per terra permettendo un meccanismo di strette nei confronti dei cittadini e degli stessi lavoratori potrebbe avere questa grande perché il processo di modernizzazione di realizzare vedo qui Walter tra la modernizzazione che ha bisogno questa città e questo Paese corre il rapporto con il grande ragionamento che le condizioni e le posizioni sociali queste era un equilibrio che hanno dobbiamo trovare e da questo voglio dire non siamo pronte anche a questo passaggio
La parola all'assessore ad oggi
Onorevoli consiglieri un dibattito così serio impegnato come quello di stasera a mio avviso deve determinare un passo in avanti dalla nostra discussione
Ora io compreso ascoltando gli interventi che probabilmente la mia intervista grado degli equivoci e se è così e me ne scuso
Anche se voglio però sottolineare che io ho ascoltato per due mesi interventi di quasi tutti i consiglieri sui giornali
Non sono stato il primo a parlare io ricordo delle interventi molto precisi dell'onorevole Sentinelli Morassut
Di Francia
Anche all'interno del Polo c'è stato discussione vissuta anche con pareri discordanti di cui i giornali hanno dato ampio dibattito quindi francamente onorevoli consiglieri io badavo per ultimo non ha fatto scandalo che ha parlato questo o quel consigliere
Però voglio dire
Sono seriamente rimasto colpire o il fatto che la mia intervista prodotto degli equivoci
Di per sé così me ne scuso con tutti voi perché
O un'alta concezione del prestigio di quest'aula
Allora facciamo tesoro suoi stasera
Onorevole Gordini
Io sono molto d'accordo con le considerazioni che lei ha fatto qui sono in gioco non soltanto questioni che riguardano un settore il trasporto
Qui sono in gioco assetti istituzionali
Del Comune della Regione
La riforma del trasporto regole regolato dalla legge quattro due due
Per tanti aspetti una riforma istituzionale
Chi cambia tante cose nelle competenze degli enti locali
è a mio avviso una delle forme il federalismo sostanziale più importanti avviata nel nostro Paese in questi ultimi mesi
Io considero questo decreto legislativo dal punto di vista dell'organizzazione federale del Paese per certi versi anche importante di alcuni argomenti che stiamo discutendo adesso in Bicamerale
Perché questo decreto legislativo sostanzialmente conferisce alle Regioni agli enti locali un potere amministrativo
Sulle ferrovie non dimentichiamo che il monopolio statale ferrovie una questione che ha più di un secolo il centralismo statale così come viene chiamato si basava per tanti aspetti sulla centralizzazione del trasporto ferroviario trame un'azienda unica FS questo decreto dice che le competenze amministrative anche delle ferrovie e di quello che è stato sempre così a una sorta di tabù centralistico passano le regioni iniziamo ad un federalismo sostanziale e quindi è chiaro che l'attuazione di questo legislativo comporta una rielaborazione di tanti aspetti istituzionale
Ora certamente come dire spiacevole che questo dibattito istituzionale sia
Cominciato una polemica tra Comune Regione e questo ovviamente dispiace prima di tutto a me perché è stato un dissidio istituzionale che per quanto mi riguarda anche politico quindi certamente più doloroso tuttavia se poi con concluso con un accordo che ritengo molto positivo ma adesso non è questo che mi preme sottolineare però che vorrei sottolineare rispondere l'intervento proviene questo siamo in una materia per tanti aspetti istituzionale allora il confronto tra di noi deve essere molto serie molto profondi
Con uno spirito istituzionale
Dico una cosa che spero non dispiaccia alla mia maggioranza
Non solo è evidente che le delibere le decisioni saranno prese da questa
Se dico questo però dico una cosa banale perché è competenza del Consiglio certamente l'assetto del trasporto
Ma io direi una così più come maggioranza
E già che non dobbiamo semplicemente portare la delibera qui perché si è fatto un accordo di maggioranza mentre i voti su materie come queste bisogna ricercare una intesa speciale tra maggioranza e minoranze perché siamo a decidere non un settore qualsiasi ma La sette si dice cioè perché voglio semplicemente ci vuole uno spirito da bicamerale nell'affrontare un tema che così importante sotto il punto di vista il servizio
Perché quando si toccano gli assetti istituzionali si bloccano le regole del gioco cioè si bloccano delle regole che oggi gestiamo con questo assetto di maggioranza e di minoranza domani se ti possono cambiare e quindi quando si tratta di questa materia bisogna almeno provarci ad un confronto molto
Quindi io direi non solo una cosa più elementare evidente cioè che tutte le decisioni sedendo in questa direi che bisogna fare uno spinello particolare di disponibilità da parte nostra aggiunge maggioranza ad un confronto con l'opposizione poi evidentemente ne meglio se raggiungeremo degli accordi io lo auspico potremo dire di aver delineato insieme una sede istituzionale se vi saranno parimenti lo faremo comunque dopo un confronto molto leale
Allora perché queste mie parole però non rimangano una dell'operazione
Punto passi in avanti
Ora Gasperini molto precisamente ha richiamato anche passati
Ragionamenti che abbiamo fatto nella legislatura precedente nella consiliatura precedente
Incalza mi diciamo così ha presentato una proposta il sono
Disponibilissimo
Possiamo
Avviare questa discussione
Affido una proposta di lavoro ai presidenti delle commissioni consiliari alla vostra autonoma libertà di organizzazione dei dei lavori del Consiglio
Quindi se è necessario io rivedo faccio molto volentieri questo lavoro istruzione istruttoria
Del delle decisioni per il consiglio ma direi che in questo campo bisogna fare due cose più
Perché istruttoria fatta dall'assessore pur sempre distrutto le ha fatto da un assessore da una maggioranza
Trattandosi di tema istituzionale è bene che l'istruttoria venga svolta anche da una sede tecnica e autonoma rispetto all'esecutivo l'Authority io sarei molto contento se oltre al lavoro normale che deve fare l'assessore al ramo evidente
Sì e possa arrivare alla discussione in aula sulla base anche di un lavoro istruttorio fatto dall'Authority una funzione quindi terza dipendente diciamo così dal lavoro dell'esecutivo perché in questo può andare al Consiglio
Elementi di valutazione ancora più ampio più ricchi e quindi assumere decisione con piena cognizione di causa
Quindi se siamo d'accordo possiamo lavorare in questo in questa direzione avviare un istruttoria come dire a due Canali diciamo così uno quello tradizionale dell'assessore che propone l'altro dell'Authority e come
Istituzione di garanzia del consiglio farà una sua autonoma valutazione a prescindere dalle valutazioni esecutivo ma il Consiglio quando poi dovrà deliberare
Posso prendere tutte le decisioni che in questo diverbio lo spirito Pontina dura politica volto a cercare il più possibile un'intensa
Voglio aggiungere una questione
Vorrei essere su questo molto la delibera che assumiamo stasera non condizione in alcun modo le decisioni che dovremo prendere sull'assetto definitivo del settore gas io su questo come dire vorrei fare una dichiarazione molto molto chiaro
Per parte mia non vi dirò mai una discussione di merito che faremo sull'assetto istituzionale no questa scelta non possiamo per farla perché abbiamo deliberato il sedici di febbraio la cessazione ecco
Se volete lo dico ancora solennemente la decisione di oggi non pregiudica in nessun aspetto decisioni future che dobbiamo prendere sul
Riforma del trasporto
Non so se in questa mia dichiarazione può dare ulteriori garanzie può
Determinare un ulteriore riflessione inseriti volto da parte dell'opposizione
Perché se ho sentito alcuni interventi di se ho capito bene vengono noi
Non è che noi siamo conta abbiamo paura che poi questo pregiudizi la decisione ecco che raccomando anche un'ultima riflessione prima del voto sulla base di questa mia dichiarazione che rimane a verbale mai diremo nei prossimi mesi no questa proposta non si può fare perché abbiamo deciso il sedici febbraio due delibere
L'atto di oggi è un atto dovuto tecnicamente bene spiegabile noi approviamo un bilancio poliennale quindi se non impieghiamo la cessazione d'accordo alla fine anno dovremo mettere nelle annualità novantanove due mila la copertura di bilancio per la parte comunale questo è sbagliato perché essendo già in vigore la riforma trasporto locale l'onere del trasporto regionale
è di competenza della Regione e questo è un atto che noi dovremmo veramente fare tutti assieme perché qui stiamo difendendo gli interessi dei cittadini romani
Siamo decidendo che non è più possibile che i cittadini romani paghino l'ICI per finanziari trasporto regionale siamo svolgendo quindi un azione di tutela verso i nostri cittadini romani
Ripeto tecnicamente
Inconfutabile
Perché ripeto noi dovremmo inserire nell'annualità novantanove veniva il costo del trasporto regionale se non facessimo ci siamo approvassimo questo del
Detto questo ovviamente nel dibattito volevo Augello siamo disponibilissimi anche a parlare
Ci mancherebbe altro ci prendiamo tutta la nostra responsabilità
Posso dire i grandi numeri sono di davanti a noi
A dire una cosa molto semplice lo siamo passati da un deficit gestionale del novantatré di quattrocento miliardi ha un deficit previsto per i novantotto i duecento miliardi
C'è un abbattimento del cinquanta per cento
Che è un risultato enorme perché è evidente in questi quattro anni i costi devono a ad aumentare come in tutti gli altri settori fa rinnovi contrattuali tante cose quindi abbattere in questo settore del cinquanta per cento del c'è un risultato enorme dopodiché è evidente che
Questo significa soprattutto è
Ci possono essere stati tanti errori fatto stesso che abbiamo cambiato i quattro Presidenti significa che è stato un cammino duro difficile e quando si lavora e quando si fanno delle riforme con questi risultati scommettono anche degli errori sociale sarà aperta anche su questo non non c'è nessun scorsa volontari di chiudersi a riccio possiamo disporre di tutto lo riteniamo che il risultato globale sia molto positivo discutiamo ovviamente di singoli aspetti gli aspetti strategici
Con una sola cautela questo sì
Noi operiamo in un ordinamento che non è più quello delle aziende municipalizzate
Ma è di aziende speciali o nel caso specifico di consorzio cioè la legge ha dato a queste aziende un'autonomia gestionale una volta e delibere di cui parlava lei erano delibere che dovrà essere ratificata la Giunta comunale molto dal consiglio comunale oggi non è più così sono delibere per dire l'acquisto di un autobus sono delibere un consiglio amministrazione e io come assessore non ha voce in capitolo su questo quindi bene che non si determini una centralizzazione sul Comune di competenze che sono autonome dell'azienda però questo ovviamente non significa che sul piano della funzione di controllo non si posa su questo discute si discute su tutto ovviamente
Su questo
Si possono trovare anche forme più agili perché al di là di discussione in aula si possono benissimo come è stato già fatto svolge delle audizioni nelle commissioni consiliari con il presidente della rete baracche a vostra disposizione per dare tutti i chiarimenti sul piano gestione
Sulla prospettiva a me sembra che la legge detto all'inizio nella prima replica sia molto chiaro
La legge stabilisce un principio un uomo in questo campo
In passato il centro del sistema e non le aziende di trasporto tutta la legislazione una legislazione di sostegno alle aziende di trasporto legge dell'ottantuno era basata su questo la nuova legge è basata invece sulla distinzione tra funzioni di regolazione del servizio che sono saldamente in mano pubblica
E le funzioni di produzione che sono invece un problema di ottimizzazione della gestione che possono essere ancora pubbliche private o in in forme miste
C'è la legge stabilisce che il pubblico ciò che chiamiamo servizio pubblico per rispondere onorevole Augello e la regolazione del servizio cioè decide il consiglio comunale decide la Giunta Numa decide comune che
Da col collega piazza Venezia c'è un autobus con quelle frequenze dunque gli stand di qualità che poi la produzione di quel servizio la debba fare un soggetto pubblico soggetto privato un soggetto a rischio è un problema di ottimizzazione dei costi di gestione
Ma non è più un monopolio pubblico
Questa è la decisione che chiaramente cambia cambia tante cose in questo settore e poi la legge dice anche comunque la parte di produzione non può essere
Il monopolio pubblico come è stato fino ad oggi quindi poteva essere messo subito a gara dev'essere messa a gara entro cinque anni questa è la cornice eccetera evidentemente trattandosi di un profondo riassetto istituzionale è chiaro che nel nella traduzione concreta questi indirizzi che la legge ci fornisce ci sono evidentemente tanto discusso ritardi merito appunto ho detto all'inizio questa potrebbe essere
Io me lo auguro una delle migliori discussioni migliori confronti politici amministrativi che Laura giungere svolge in questo secondo quanto evidentemente la legge stabilisce anche visto che è stato posto voglio qui sottolinearlo
Stabilisce anche le garanzie che quando si fanno queste gare evidentemente
L'azienda che perde la gara
A dei lavoratori
Questi lavoratori sono tutelati dalla legge per cui chi vince la gara deve comunque
Salvaguardare il
Il posto di lavoro quindi sostanzialmente sono delle gare di manager cioè quello che può cambiare e il manager e che cambi il management in questa azienda io penso che sia un elemento salutare perché è sicuramente un elemento che essi spinge ad una maggiore efficienza e una maggiore compatibili
Oggiaro dice ma allora la quadratura del cerchio
Questo vedremo è meglio se riesce insomma dalla cerchia son d'accordo con lei è sempre un po'difficile in questo settore
E soprattutto un'amministrazione pubblica che ancora avuto anchilosata da logiche burocratiche protezionistiche tuttavia così a livello già o di istruttori della discussione vi consiglio di andare a vedere quello che ha fatto un comune pubblici come ci riuscì che ha fatto una gara a patto dei costi di circa il sessanta per cento
E quindi risparmiando il sessanta per cento sui costi a a parità di risorse impegnate nel suo bilancio comunale è riuscita a dare alla ai propri cittadini un'offerta di servizio maggiore e tariffe basse
Quindi è sì una cosa cerchiamo al ci riusciremo perché vuole operazioni più difficili però è tecnicamente possibile
Creare una situazione di aumento di offerta
Contenimento delle tariffe migliorando la qualità del servizio bella prova difficile è una prova da
Discutere tutti assieme ripeto se lo faremo questo spirito veramente costituente trattandosi di una assetto istituzionale nuovo sia del Comune la ragione io penso ne può venire fuori un confronto politico sicuramente tra i più prestigiosi del consiglio comunale grazie
Ringrazio l'assessore Tocci chiede la parola lo scrutatore l'onorevole inviso prego
In qualità di scrutatore chiedo la presidenza che venga azzerato leggi
Grazie vengono azzerate tutte le postazioni elettroniche prego i colleghi consiglieri ieri attivarle
Allora i colleghi hanno riattivato le postazioni
C'è qualche problema per cortesia dall'onorevole Mazzocchi
Dall'onorevole Prestagiovanni e dall'onorevole Rizzo
No onorevole Bertucci
In altro momento si riprenderanno questi discorsi
Ma lei c'ha problemi alla posta Ceretto lei non ha problemi
Benissimo prendo atto della cordialità
Insomma la presidente grazie
Allora siamo a posto
Apriamo la votazione sulla proposta numero ottantacinque nel testo modificato dall'emendamento votato dal consiglio a votazione aperta
Chiuso
La proposta è approvata con ventiquattro voti favorevoli quindici contrari cinque astenuti
Così
Tutti gli onorevoli D'Arcangelo
Medici Nieri Sentinelli spera
Per motivi tecnici propongo al Consiglio comunale
Di invertire l'ordine in cui si trovano le proposte numero cinque e sei e quindi se siete d'accordo credo che molti di voi abbiano avuto molte spiegazioni dagli uffici procedere con la lettura della proposta numero sei siamo d'accordo su questa inversione leggiamo la proposta sei
Onorevole Augello la spiegazione lei che l'unico forse dell'Awlaki sa qual è la motivazione tecnica ovviamente vuole le spiegazioni
Il dottor sharing incitarli motivazione tecnica di questa necessaria in versione
La proposta numero cinque era stata formulata dagli uffici
Sulla sui contenuti e sulla base della proposta sei successiva all'ordine lavori nel testo originario
La Giunta nella seduta del sei febbraio novantotto ha apportato delle modifiche alla proposta sei e come tale è questa proposta che è stata distribuita nel testo conseguentemente modificato sulla base di queste modifiche necessarie a portare una proposta cinque modifiche di natura tecnica e conseguenti a quanto prima ha detto non siamo in grado in questo momento di predisporre la modifica di carattere tecnico quanto dev'essere fatto dall'ufficio in maniera puntuale ed esaltante quindi il provvedimento la proposta numero cinque ora sottoposto al Consiglio nella seduta di domani avendo acquisito preventivamente queste modifiche sempre di carattere tecnico si ripete
Grazie su questa spiegazione onorevole Augello prego
Sì non è il custode fare spiegare le cose io credo che sia importante come metodo che l'Aula si pronunci in ogni a fronte di questa spiegazione tecnica credo che tutti i gruppi dell'opposizione siano d'accordo sull'inversione dei lavori per punto cinque punto sei perché
Si comprende questa esigenza
Si comprende anche l'esigenza di metodo che qualunque invece all'ordine del giorno bassina OLAF che ci possiamo pronunciare quindi siamo d'accordo pensiamo lieti di questa procedura corretta e l'onorevole Lovelli spontaneamente ha messo
Diciamo che non c'è l'obbligo di impegnare ogni minuto di quest'aula non iniziative diciamo superflue
Però dal momento che lei è così ligio alle norme regolamentari e su sua richiesta pongo in votazione la mia proposta di inversione dell'ordine dei lavori la votazione è aperta
Voto chiuso
La proposta inversione dell'ordine dei lavori è approvata all'unanimità con quarantadue voti favorevoli diamo lettura della proposta sei
Proposta sei aggiornamento dei contributi per oneri di urbanizzazione di cui all'articolo cinque della legge ventotto gennaio settantasette numero dieci e delle quote della quota di corrispettivo di urbanizzazione dovuto percezione o concessioni creare nel piano dell'edilizia a canone popolare su questo provvedimento sono stati presentati
Quattro emendamenti e dei subemendamenti
Quindi sì il PAI sullo stesso provvedimento a una proposta che è stata regolarmente esaminata dalle commissioni seconda e settima in seduta congiunta che hanno spesso parere favorevole all'ulteriore iter del provvedimento
Si inizia dagli emendamenti
L'emendamento numero uno e a firma del consigliere Sodano con il quale nel
Nel delibera nell'allegato alla tabella nella parte dispositiva
Si propone la terza colonna urbanizzazioni di gancetti sostituire la somma di novantacinque miliardi ottantasette mila ottantasette mila ottocentoventicinque con settantacinque mila
Il provvedimento ha riportato il parere contrario del dirigente tecnico dell'ufficio in quanto incoerente con le precorre ponderate e comparate analisi d'ufficio nonché il parere contrario della ragioneria generale in quanto il l'emendamento si pone in in contrasto e non è coerente con le previsioni del bilancio di previsione novantotto il parere contrario di uffici l'emendamento a firma del consigliere Sodano
Grazie parere della Giunta su questo emendamento
No o della Giunta è contrario
Grazie ci sono interventi onorevole Sodano prego
Insieme agli altri colleghi abbiamo
Valutato questa proposta insieme ad altre
Come sempre in politica abbiamo trovato una mediazione
Fra le cose che proponevo con questi emendamenti la stesura iniziale della delibera
Certo sarebbe stato ovviamente più contento che lo sforzo dell'assessore arrivasse fino all'accettazione della proposta emendativa ma per quanto mi riguarda siccome un salto in positivo è stato fatto con la stesura
Nuovo
Io sono pronto a ritirare i miei emendamenti questo per quello successivo
La ringrazio gli emendamenti dell'onorevole Sodano sono ritirati diamo lettura dell'emendamento successivo
Emendamento numero due a firma Sodano ritirato emendamento sull'emendamento numero tre
A firma Spaziani
Ci sono
Dei subemendamenti
Quindi l'emendamento a firma Spaziani era nel testo del dispositivo a pagina quattro punto tre sostituire mila novecento novantasette con mille novecentonovantotto
Su questi due emendamenti
Su questi ci sono due emendamenti sostitutivi subemendamenti a firma Carapella Calamante parziale amici
Con i quali per il primo si propone
Sento sempre al punto alla appunto al dispositivo di aggiunto dopo uno uno novantasette e più precisamente da quando vengono a determinarsi le condizioni previste l'articolo trentacinque del G otto sei cinque il settantuno
E dal comma sessantatré articoli dal sei sette sei sei due barra novantasei corrispettivi
Di quella presente delibera non vanno applicati ai provvedimenti sostituto della concessione del diritto di superficie già effettuata dovuti a cause non dipendenti dalla volontà Dellas D'Addario
L'altro provvedimento sempre il sub alla superamento numero tre recitava dopo uno uno novantasette stralciare
E non e più precisamente legge se Setúbal novantasei e modificare il seconda dopo Enzo come segue i corrispettivi di cui alla presente delibera deliberazione non vengono applicati ai soggetti che hanno già ottenuto la concessione edilizia sono alternativi
I
Prima che presenta Davide Boni biliare quale votare per prima
I pareri
Sui due bar su questi due provvedimenti c'è l'identico parere contrario degli uffici parere contrario
Sempre perché come l'emendamento numero tre sempre sono di parere contrario sotto il profilo tecnico amministrativo in quanto in contrasto con l'obbligo di legge di prestiti che prescrive l'adeguamento quinquennale
Parere contrario della Ragioneria generale sotto il profilo della regola contabile e quant'è coerente con le previsioni di bilancio questo che questi due emendamenti sono evidenti che pareri contrari dalla gioia generale e dell'ufficio
Parere della Giunta su questi subemendamenti
Non so se l'onorevole spaziali vuole sentire il parere oppure c'è qualche prego onorevole spazia
Volevo illustrare un attimino come si era arrivati a questi subemendamenti
No allora chiedo scusa dire all'assessore prime darci il parere per una questione di ordine mentale poi dopo le interviene su questo chiaramente scusi Presidente chiaramente esigui
A mio avviso da un punto di vista sostanziale e si deve può dare l'ultimo subemendamento che aggiunge qualche cosa al punto quattro della delibera che la proposta di delibera
Questa
Lei la trovo molto spiritosa in questura evidentemente consiglio comunale la rilassa
La ringrazio di questo tono disteso
Allora mi pare che il firmatario del sub dei subemendamenti indicava diciamo
La necessità della votazione dell'ultimo sub emendamento perché poi successivamente presumo che lui debba prendere delle decisioni
Credo onorevole Marroni prego
Scusi se chiarezza perché altrimenti se no rischiamo di fare delle cose non correnti noi dovremmo votare l'ultimo subemendamento
Il subemendamento la proposta sei novantotto che dice modifica al subemendamento al del al subemendamento mo'presentato all'emendamento tre quindi dopo uno uno novantasette stralciare e così via
Approvando questo subemendamento naturalmente credo che gli altri siano sostanzialmente due sia il primo subemendamento
E l'emendamento da modificare credo che siano sostanzialmente come dire dei caduti diciamo dal punto di vista formale
Quindi noi credo che dovevo mettendo al voto il primo c'è o meglio l'ultimo subemendamento che la modifica al subemendamento presentato all'emendamento mi sembra evidente quindi credo che gli uffici abbiano fatto un po'di confusione
Grazie chiedere il parere della Giunta su questo ultimo subemendamenti
Ho capito
No eh era un po'
No anch'io credo che Interview procedurale bisogna votare il terzo emendamento terzo subemendamenti
Votando il terzo chiaramente assorbe
Decameron gli altri due e e in parte vengono assorbiti in particolare il secondo che sul secondo c'erano interpretazione
Abbastanza simile
Io chiaramente
Prendo atto della volontà dello dei colleghi replica il consiglio comunale se l'emendamento viene votato come penso visto diciamo le firme che sono state poste sotto dal subemendamento chiarendo tuttavia che il parere contrario da parte degli uffici su quell'emendamento è un parere quello squisitamente tecnica
Tecnico in ordine alla procedura con la quale siamo arrivati all'approvazione e alla definizione di questi di questa delibera secondo rispetto alla corrispondenza della bilancio che appunto Laura si accingerà a votare di quanto gli oneri concessori chiaramente influiranno indirettamente sullo stato delle entrate delle uscite al secondo punto se parliamo in diminuzione un aumento degli oneri concessori quindi modificando leggermente la situazione precedente
Anche se il consiglio comunale invertendo l'ordine del giorno tra la delibera cinque la delibera sei
Nella sostanza a rinviato la l'allineamento finanziario con la delibera che dovremmo prenderei prima del voto sul bilancio che appunto la delibera numero cinque che sarà emendata sulla base di i risultati di questa delibera quindi raggiunta prenderà prende atto Calamo
Del voto del consiglio comunale
Il grazie la parola all'onorevole spaziali su questo emendamento subemendamenti
Chiarito quindi che si vota sul l'ultimo subemendamento e che quindi quel meccanismo di su degli altri due era semplicemente un fatto formale tecnico volevo ritengo sperare quelle che sono le ragioni sostanziali
La proposta che ci accingiamo a votare prevede correttamente in linea con la normativa fitti gente l'adeguamento quinquennale che quindi faceva cadere la data d'inizio delle nuove tabelle al primo gennaio novantasette
Valutazioni di iniquità e il il le le le così il tentativo di e evitare una situazione di ricorsi consigliano piuttosto di mantenere la decorrenza primo gennaio novantasette ma fidanzati alcuni diritti acquisiti da parte di soggetti che abbiano già ottenuto la concessione edilizia ecco questo essenzialmente il punto di Menni di azione che a mio avviso risponde pienamente sia da un lato a esigenze formali e di tecnica giuridica quindi sia a ragioni di equità sostanziale nei confronti di operatori che un attimino hanno fatto affinamento anche su o determinati parametri finanziari per cui ecco credo di avere spiegato ragioni che ci hanno condotto a questa formulazione grazie
La parola all'onorevole Soda
Vorrei qualche chiarimento onorevole assessore
L'ho mandato l'assessore
Allora onorevole assessore vorrei votare
Avendo chiare in mente le cose che stiamo dicendo io partecipando alla riunione che abbiamo fatto per chiarire questo punto di differimento
Per applicare le nuove i nuovi parametri
E mi è sembrato logico quando lei ha proposto che un parametro certo
è quello della concessione edilizia cioè la data in cui si dava concessione edilizia in quel momento
Ovviamente può scattare il riferimento alla nuova normativa
Proprio per questo avrei messa
Tutti abbiamo condiviso la considerazione che
Chi già c'ha la licenza
Già c'ha la concessione ovviamente fatto salvo se questo è il ragionamento
E allora quando gli uffici danno pareva il contrario
E io entro in crisi
Perché un esempio pratico
Gli uffici fino dal primo gennaio novantasette doveva essere data questa aggiornarvi
Il cittadino Sodano
Mesi fa ha avuto l'approvazione della concessione di Nizza è andato allo sportello nella quindicesima e ha ritirato la sua concessione edilizia vede dietro un corrispettivo richiesto dal Comune
E il parere contrario degli uffici che presuppone che adesso il comune dopo che noi abbiamo approvato questa i cittadini che già gli ha dato la licenza chiamando al conto della differenza
Mi sembra una situazione o piuttosto anomala perché il cittadino al momento in cui ha ritirato la licenza non poteva sapere sei e quando il Comune avrebbe modificato i parametri e allora il parere contrario dell'ufficio mi convince poco quando dice che la legge prevede l'aggiornamento quinquennale se il comune a mezzanotte del primo non ha fatta la tabella di riferimento nuovo cittadino ha pagato quello che il Comune gli ha detto cioè quello di dire io chiedo questo per darti la concezione ecco perché ho forti perplessità sul parere contrario degli uffici
Grazie la parola all'onorevole Carapella
Il senso dell'emendamento è abbastanza chiaro noi andiamo ad approvare con un cerca di dando un un adeguamento retroattivo de gli oneri concessorie
Che quindi no prevede verrà l'applicazione di questo momento degli oneri a partire dal primo gennaio novantasette con una delibera che approviamo questa sera questo fatto di approvare una delibera carattere retroattivo di per sé il rischia di provocare una serie di effetti perversi su un cittadini operatori che hanno operato in un regime che presupponevano dice Antezza urbanistiche di certezza del diritto e che invece si vedrebbero costretti a ripagare quote cifre di oneri concessori adeguate anche laddove
Sono avvenuti assegnazioni viaria in centosessantasette presto ci presentazione di progetti concessioni rilasciati finanche laddove gli edifici sono stati ultimati no per uno strano meccanismo che tutto tipico del comune di Roma per cui ad esempio nella centosessantasette noi prima diamo un'assegnazione delle arie successivamente diamo la con delibera del consiglio comunale successivamente vengono presentati i progetti vengono rilasciate le concessioni per le opere di urbanizzazioni processioni edificatoria e solo a sanatoria diciamo un atto finale si stipulano le incomprensioni per le opere di urbanizzazioni nel nel si si fanno intermezzo normalizzazione casi fanno le convenzioni questo determina che c'è un'asfaltatura di procedure di tempi che lascia molti operatori in una vacatio che può prevedere una duplicità di regimi e quindi che operatori che hanno avviato unite perché ai sensi di quanto disposto dall'articolo trentacinque della otto sei cinque per settantuno e dalla precisato dal comma sessantatré
Dissi no che l'attribuzione usiamo la che conferisce una titolarità di assegnazione è la delibera comunale con cui si concede
Una
E quindi quello uno dei momenti capisaldi
C'è viene successiva
Il relativo con Larry las sezione edificatoria quindi la convenzione non è cauto
Diciamo di chiusura che in qualche maniera
Per ratificare un proprio l'ha già fatto
E per questo dice noi abbiamo presentato dopo una lunga discussione anche per avere diciamo la certezza diritto fu questo emendamento che è un enigma emendamento che tra la
Giustizia perché equiparano l'edilizia pubblica all'edilizia privata rispetto allo stesso criteri io quindi è un l'attività che viene affermata ma viene messa praticamente una sorta di norma transitoria che fa una selezione e i soggetti che sono in campo per ristabilire un criterio di equità
Grazie la parola l'onorevole versi
Residente la riteniamo che sia importante finalmente
Udire che arrivi in aula questo aggiornamento dei contributi per gli oneri di urbanizzazione perché
Arrivano con netto ritardo ora tutto o il dispositivo dimessa delibera è un susseguirsi di lamentazioni su i ritardi accumulati nel corso degli anni dai vari enti dalla Regione al Comune la mancata adozione delle tabelle parametriche mancati aggiornamenti del quinquennali del di questi di questi oneri quindi questo ha portato a dei ritardi doppiamente il Comune poi ha scontato nel senso che gli introiti per poi realizzare queste opere sono stati al di sotto dei costi effettivi che queste cose
Portato per l'amministrazione e quindi spesso non si è riusciti neanche a poter portare a termine terminati i piani ma anche poi le carenze dell'amministrazione cioè i ritardi con cui l'Amministrazione aggiorna i costi
Aggiorna quindi queste tabelle debbano ricadere sul cittadino che ha avuto in queste ultime stagioni dei titoli per poter edificare appagato determina decide è non è possibile diciamo salvarsi così come ci è stato spiegato in Commissione ci mettevamo un timbro dietro la concessione coscritto salvo conguaglio perché non è un parametro diciamo quantificabile cioè si espone il cittadino una sorta di la spada di Damocle per cui un giorno o l'altro arriverà questo conguaglio che poi non si sa in che misura viene determinato e quindi questa mancanza di certezza può anche essere determina The nella capire se l'investimento se l'operazione che stanno dando a fare può essere fattibile o meno del gruppo del pre vedere che questi oneri si aggiornano di Juve x per cento pur gode magari scoprire che poiché c'è per una volontaria il Comune può l'amministrazione comunale può deliberatamente liberamente determinare può essere invece che la misura doppia o tripla di quanto magari mediamente si poteva stimare quindi questa incertezza nella adeguamento chiaramente è un elemento nei confronti del quale il cittadino non può assolutamente essere posto perché io credo che il Comune debba dare delle garanzie sì delle certezze su quella che il percorso che si trova ad affrontare quindi venire a chiedere a posteriori un conguaglio del quale prima non è fissata la misura dell'aggiornamento io credo che non sia corretto da parte dell'amministrazione andando a reclamare per non parlare poi nelle difficoltà apra che possiamo intravvedere nell'andare a dare la caccia a tutti quelli che nel frattempo hanno ottenuto queste concessioni andare quindi a ricalcolare i conguagli andarle a ricercare andare ad aprire numerosi contenziosi perché anche immaginabile quali tipo di ricorsi si possano effettuare dai tanti soggetti privati che verrebbero colpiti o a misura del genere nei confronti dell'amministrazione comunale quindi probabilmente ci costa più di rimborsi che non di effettivi introiti dal punto di vista dei conguagli quindi io credo che bene abbia fatto onorevole Spaziani a sollecitare il Consiglio comunale con questo emendamento che avverto quindi una ulteriore riprese Simone e io credo si debba quindi accogliere per il quale preannuncio il voto favorevole del gruppo di Alleanza Nazionale grazie
Ci sono altri interventi allora passiamo alla votazione di questo subemendare
La votazione via
Voto è chiuso il sub emendamento e accolto con trentanove voti favorevoli nessun contrario tre
Astenuti spera Laurelli
No
Non è il problema non capisco
Gli astenuti non sono ovviamente conteggiati centotrentanove sono i votanti a favore
Effettivi scelto
Con l'approvazione di questo subemendamento
Sono da consigliare decaduti l'emendamento il subemendamento precedente
L'emendamento numero tre principale a firma spaziare
Rimangono ancora da votare l'emendamento c'è un emendamento quattro è un subemendamento al numero quattro a firma Calamante l'emendamento numero quattro è al punto quattro aggiungere le cubature
Se nella tabella ci sono
Assimilabili ad analoghe aree aventi
Istiga di destinazione d'uso previsti dalla stessa tabella C
Avete testi
Non avrebbe il subemendamento comunque lo leggiamo faremo con le fotocopie avete fotocopia di questo Matteo
Subemenda merito era dopo la parole le cubature realizzate da privati magari aggiungere contestazione di PRG e soldi non previste con non nelle
Apre
Sostituirà precisi non assimilabili con sono sono assimilabili sono assimilato il
Daniele
Favorevoli dagli
C'è necessità di
Avere fotocopie di questi subemendamenti no
Ci sono interventi
Parere dell'
Per favore favorevole prevede l'assessore favorevole
Pongo in votazione
Scusa fa
Allora
Giusto che i colleghi
Gente che siamo ad un
Chiedo ai colleghi consiglieri primarie
Emendamento di votare
La seduta fino alla votazione di questo problema
Sempre per stare in quella correttezza
Cui lei mi richiamava
Pongo in votazione invito della seduta fino a votazione della proposta numero sei la votazione e ha
Voto è chiuso
Sul prolungamento della seduta abbiamo trentotto voti favorevoli nessun contrario e un astenuto
Nella
Se
Se noto l'onorevole
Va
Allora chiedo ai colleghi se hanno bisogno delle fotocopie dei subemendamenti onorevole Augello possiamo procedere
Ci sono interventi sul subemendamento da porre in votazione passiamo alla votazione del
Mento
Votazione aperti
Voto chiuso
Il subemendamenti approvato con ventinove voti favorevoli un contrario dieci astenuti
O dall'onorevole Sabbatani schiuma che rettifica il suo voto
Volevo
Volevo replicare l'astensione
L'evoluzione contrario espresso con la sanzione
Grazie astenuti gli onorevoli Augello Baldi Baldoni Berarducci Borghini Germini Marsilio Manzotti Bisson Prestagiovanni
Sabbatani schiuma
Le
Lamento numero quattro molto come modificato dal subemendamento o no se non ci sei
Vi su questo emendamento pongo in votazione il testo modificato dal subemendamento appena approvato alla votazione aperta
Onorevole Augello
E prete
Sì cioè di parlare contestualmente impossibile
Lei avendo nodo mi hanno votato trentaquattro colleghi consiglieri mentre lei discuteva collega Calamai
Allora chiudiamo questa votazione prego il tecnico di hanno
Ma il favore a votazione la parola all'onorevole Augello
Mi pareva opportuno e mi dava disponibilità al collega che ha
Tant'è che prima della votazione il presentatore dell'emendamento per chiarezza su una materia che per i non addetti alla commissione non è esattamente la materia più chiara Averardo più semplice la nostra vita Consip
Ti pareva opportuno un breve intervento del collega Calamaro per questo poco chiesto la grazie la parola l'onorevole Calamante sì guardate nella tabella C della delibera a un certo punto vengono elencate tutte quante le o quasi tutte le
Le aree le varie destinazioni di piano regolatore
Ma
Dopo l'accoltellamento alcune alcune alcuni tipi di Are particolare zona N e le zone M l'emendamento ritiene come dire cerca di recuperare questa questa mancanza dicendo che tutto quello che si potrebbe un giorno
Realizzare anche in zona N penso l'impianto sportivo e così via oppure in zona N penso per esempio altra azzurra la Tiburtina oppure McDonald dietro la stazione ferroviaria e così via pagano destinazioni non M uno come un'aria ferroviaria ma diventerebbe un servizio privato un M due allora l'emendamento cerca di fare una regola Monte dice tutto quello che si realizza si deve pagare per come quello che si realizza si paga nel destinazioni previste nella tabella C per cui mi sembra che cerca di creare normativo a monte che aiuta tutti quanti a lasciar
Cher espansionismo interpretazione
Grazie ci sono altre
Pongo in votazione questo emendamento la votazione è aperta
Chiuso l'emendamento è accolto con ventinove voti favorevoli nessun contrario undici astenuti
Astenuti Augello Baldi Baldoni Bertucci Germini Mannino Marsilio Manzocchi fisso Prestagiovanni Sabbatani più non ci sono interventi per dichiarazione di voto passiamo alla votazione
Della deliberazione nel testo modificato dagli emendamenti appena approvati la votazione aperti
Voto chiuso la proposta e approvata ventisei voti favorevoli nessun contrario undici astenuti
Astenuti Augello Bardi Baldoni Bertucci Distefano Germini man Silvio Manzocchi viso Prestagiovanni i Sabbatani schiuma la seduta è tolta
Ah chiedo
Chiedo scusa si richiede li
Dare la proposta la votazione sull'immediata eseguibilità e ad
Voto chiuso l'immediatezza
Le priorità è concessa con trentaquattro voti favorevoli un contrario un
Astenuto l'onorevole Gasperi la seduta è tolta
Tolta