Presentazione del Disegno di legge per l'istituzione della Capitale italiana della Mobilità Sostenibile

Buon giorno a tutti e benvenuti a questa conferenza stampa di presentazione del DDL seicentocinquantotto incardinato in commissione ambiente al senato e presentato dal senatore Costanzo Della Porta da sei delatore Sigismondi e dal senatore Michele Fina
Per me è veramente un onore poter presentare questa conferenza stampa perché da tanto che lavoriamo su questa idea di istituire una legge che abbia per l'Italia ogni anno una capitale due poter ragionare insieme agli stakeholder al mondo delle istituzioni ai sindaci alle città alle comunità ma anche gli imprenditori
E anche all'Accademia i cosa significhi mobilità sostenibile quindi di che cosa significa
Vivere la città dal punto di vista dei cittadini di tutti quelli che sono i soggetti che ovviamente operano all'interno delle città sono davvero felice che senatore Costanzo Della Porta Pia voluto presentare questa legge ha creduto morto in questa iniziativa soprattutto per quello che riguarda il futuro anche della transizione energetica ci sono illustri ospiti che hanno voluto sostenere questo impegno può avremo modo di presentarvi e di far dire loro anche il perché hanno ritenuto opportuno poter aderire a questa iniziativa ma io passo immediatamente la parola al senatore Costanzo Della Porta
Grazie grazie Antonello intanto saluto e ringrazio i miei colleghi è pervaso Sigismondi e Michele Fina che condivide con me hanno condiviso dall'inizio questo
Disegno di legge saluto piscina correggendo le comodità Termoli ha un peso specifico notevole in questo disegno Reggio diremo più avanti ma vedo rappresentanti del mondo imprenditoriale
Sindacale accademico delle istituzioni mi fa molto piacere perché evidentemente un disegno di legge che va nella giusta direzione
Come nasce l'iniziativa allora nasce con sembrava strano ma con una chiacchierata
Che facemmo quando insieme al dottor Barone a alla governance del consorzio industriale di Termoli
Quando era nata l'idea che a Termoli
Da lì a qualche tempo si sarebbe realizzata una gita Factory quindi una
Industriale che da Automotive pura diventava invece un'industria
Possiamo dire cinque punto zero
Che va nella direzione appunto della mobilità sostenibile
E allora perché non dare forma
Legislativa questa idea
E così nel motel Mec abbiamo ripescato un disegno di legge l'abbiamo attualizzato
E lo abbiamo incardinato nella commissione Ambiente appunto esigiamo vi anticipo la
Promessa del Presidente Fazzone che subito dopo la legge di bilancio sarà sarà non solo incardinata che già incardinata ma istruita
Nella Commissione
è un disegno di legge molto snello consta di sei articoli
Che però ha una ha un target vuole ridisegnare una nuova visione di società
Una visione di città
Dove la mobilità sia dolce sia sostenibile sia intermodale
Questo è il futuro qui dobbiamo approcciare per rendere le nostre città più vivibili ma anche più a misura d'uomo una mobilità quindi che vada nella direzione di aiutare anche le persone con disagio sociale
O che sono portatrici di handicap e quindi deve aiutare affluire appunto dei mezzi di trasporto
Che vuole fare del che cosa ci proponiamo di fare un po'mutuando quello che succede per la capitale della cultura
Il ministero delle infrastrutture che è competente per materia dovrà istituire ogni anno una commissione che dovrà valutare Miglior Progetto
Che va nella direzione di cui parlavo poc'anzi
Attribuire poi ovviamente a questo progetto una dotazione finanziaria di un milione di euro
Dicevo per il primo anno non ci sarà gara che il vincitore già scritto in legge ovviamente non ce la faremo per il due mila ventiquattro magari del due mila undici a Città di Termoli
Non perché io sia molisano la città di Termoli perché rappresenta un unicum perché la gita fattori che verrà realizzato a Termoli sarà la prima gita fatto l'Italia
Poi articolo due parlare il piano d'azione ma questo lascerò la parola alla senatore Sigismondi
Era un importante avranno gli enti locali
Gli enti locali e le istituzioni anche scolastica che dovranno sul territorio capillarmente
Divulgare le nozioni contenuta nella legge e nel piano d'azione del governo del ministero
Quindi le scuole avranno gli uffici scolastici regionali dovranno individuare una scuola nel loro comprensorio sanitari distretti scolastici e questa scuola avrà il compito di guidare appunto quelle che sono le finalità di questa norma
Nelle scuole dove dobbiamo imparare a portare diversi contenuti rispetto dell'ambiente rispetto alla cultura della vita e anche la mobilità oggi si va nella direzione in cui la mobilità deve essere sì più veloce ma deve essere anche più sicura ed eresse emissioni zero
Dovremo rendere nostre città più fruibili da questo punto di vista lo dobbiamo fare con una normativa adeguata
Andiamo in quella direzione appunto dotando le nostre citati vinceranno poi il concorso di una bella dotazione finanziaria che consentirà loro di fare già un grande passo in avanti deve arrivare verso quel targhette che ci proponiamo io non video rubare altro tempo perché la è una conferenza dicevo snella devono ci sono diversi interlocutori
Vi ringrazio davvero per la presenza stormo sono convinto che questo sia un piccolo ma importante passo in avanti vende verso quel mondo migliore che tutti ci auspichiamo io e chiudo sono sindaco di un piccolo Comune San Giacomo degli Schiavoni che ha vinto una banda di progettazione europea per rendere il mio comune Carbone potrà completamente a emissioni zero
Ecco credo che questo sia l'auspicio che anche di Ethel e Di Michele perché si vada in quella direzione grande un mondo migliore soprattutto per noi ma ancor di più per i nostri figli grazie grazie grazie senatore
Io sono davvero felice di essere in mezzo a un senatore di Fratelli d'Italia è un sognatore del partito democratico perché quando ci sono temi così importanti non c'è colore politico ma c'è solamente l'interesse della comunità grazie Michele per avermi voluto firmare
Questa proposta di legge a te la parola
No grazie Antonello grazie
A Chia ideato prima di noi questa
Ipotesi di capitale italiana della mobilità sostenibile mutuando una bella esperienza sulla sulla cultura che effettivamente ha determinato e determina ogni anno un cambio di
Paradigma di futuro per le città che vengono insignite di questo riconoscimento ma anche per coloro che lavorano per partecipare a questa competizione in positivo ecco mutuare questa esperienza
Più strettamente culturale sui temi della mobilità in particolare la mobilità sostenibile credo sia particolarmente importante quando abbiamo promosso promosso un intergruppo su sui cambiamenti climatici
Ho raccolto tantissime disponibilità addirittura anche altri piccoli interruppe si sono fusi
In questo che è diventato uno dei più grandi partecipati perché il tema del del caos climatico della transizione ecologica è del tutto evidente che è al centro delle delle priorità di tutte le istituzioni politiche globali quelle governative quelle parlamentari è al centro dei piani d'investimento è al centro del Next Generation New eccetera eccetera e quindi è evidente che attraversa anche la
E l'attenzione dei legislatori in questo ovviamente il tema della mobilità importante ventitré per cento delle missioni che
Di gas serra nel nel nostro paese è dato dalla trasporto di questo il sessanta per cento nel trasporto trasporto regolare quindi stiamo parlando di una delle degli strumenti necessari di vita di
Di produzione economici che però allo stesso tempo attraversato da una richiesta di cambiamento quando si parla di transizione ecologica da sempre completare transizione ecologica dell'economia teme l'economia cioè come tutta la SFOR mi un meccanismo economico lo accompagni naturalmente senza lasciare nessuno indietro senza
Smontare meccanismi produttivi mandando fuori mercato le imprese però allo stesso tempo senza rallentare
è utile però che noi ricordiamo che solo per né papà proposi rilevamenti dista solo per l'inquinamento atmosferico noi abbiamo causato abbia Causi amo circa quasi mezzo milione di decessi
L'anno e l'Italia purtroppo qualche primato ad esempio al primato le morti premature per biossido di carbonio oltre dieci mila è seconda dietro la Germania per per le elevate concentrazioni di azoto che produce tre mila morti l'anno quindi
Questa proposta va nella direzione giusta credo che sia un riconoscimento doveroso il fatto che possa essere battezzata da Termoli come capitale zero perché è del tutto evidente che l'investimento sulla gita Factory è un segnale di
è una finestra sul futuro
Gemella questa questo impianto gemello con altri due uno in Francia o in Germania
Due miliardi di investimento
Un milione e duecento mila metri quadrati quaranta GWh potenziali di e realizzazione circa due mila lavoratrici
Lavoratori entro il due mila trenta quindi stiamo parlando di
Di uno dei cuori della trasformazione del principale dei settori produttivi e quello è l'Automotive che anche quello più sotto stress evidentemente nella trasformazione dell'economia lo sono tutti però se pensiamo al secondo è quello delle costruzioni passare dal consumo di suolo vergine a rigenerazione urbana efficientamento energetico degli edifici è Complesso ma è relativamente nelle corde del sistema delle costruzioni passare
Da un la costruzione di motori a scoppio a investimento
Storico sul sui motori elettrici è del tutto evidente che cambia completamente
Il meccanismo di produzione la cultura i luoghi siti le maestranze la formazione io penso che questa proposta vada nella direzione giusta anche chiudo nel rapporto con le giovani generazioni alla fine nella competizione globale per frenare le delocalizzazioni per rafforzare i propri poli produttivi naturalmente io come del da abruzzese vedo a questo a quello abruzzese e molisano comma un unico grande polo
Tra i più importanti d'Europa e il più significativo del centro-sud Italia per mantenere queste caratteristiche alla fine la la dote principale più forte e quella umana
Al netto di tutto naturalmente ci dovrà essere infrastrutture servizi ci deve essere ci devono essere amministrazioni locali che ci credono tutto quello che volete però a un però alla fine una grande impresa una grande multinazionale decide rimanere un posto se quel posto a una capacità di interpretare quella produzione che tu non hai altro ecco perché un'iniziativa in questo senso è un'iniziativa che connette
Il meccanismo di produzione la vita delle persone come si muovono con i territori e le comunità e ne fa un tutt'uno che è esattamente quella fine
Il la ricetta più più giusta cioè fare in modo che non ci siano delle cattedrali nel deserto
Che nessuno viva la propria condizione di vita o di lavoro come aliena dalle altre ma che ci possa essere un contesto sociale di condivisione ecco perché
Volentieri l'ho sposata ricorderebbe parlato con Rossella Muroni
Qualche qualche tempo fa del fatto che questa suggestione fosse raccolta al tempo anche dal ministro Giovannini la riprendiamo adesso trasversalmente tutte le forze politiche io sono assolutamente certo che abbiamo tutte le ragioni per arrivare fino in fondo grazie al senatore infine
La parola alla senatore Sigismondo
Sì grazie
Grazie a tutti voi per la presenza saluto la stampa tutti gli autorevoli ospiti di questa conferenza stampa un ringraziamento particolare ad Antonello Barone per questo suo un lavoro di
Di organizzazione della conferenza stampa un ringraziamento particolare va sicuramente a Costanzo della porta della collega senatore Costanzo Della Porta per averci coinvolto in questa in questa proposta di legge in questo disegno di legge che particolarmente importante che arriva in un momento in cui si parla molto della sostenibilità e in soprattutto si parla molto la sostenibilità e nel riferimento alla mobilità
è stato già detto quale
L'obiettivo principale quello di istituire la capitale italiana della mobilità sostenibile come una sorta di sana competizione tra i vari comuni rispetto alle politiche ambientali riferite alla mobilità noi riteniamo che oltre alle infrastrutture di cui siamo ovviamente
Di cui c'è necessariamente bisogno c'è anche bisogno di un approccio culturale noi riteniamo quei il del confronto tra i Comuni questa sorta di competizione come l'ho definita che spingerà annualmente a presentare dei progetti che verranno poi valutati da delle apposite commissioni così come
Ha ricordato il senatore Della Porta per poter valutare come si come avviene per il che per capitale italiana della dalla cultura quale sarà il Progetto da premiare quale sarà il Progetto
Degno di essere essere insignito del titolo di capitale italiana della mobilità insostenibile è un procedimento che sicuramente porterà a una cultura diversa riaprirà un nel dibattito nei vari comuni accenderà il faro sul tema della mobilità sostenibile soprattutto perché all'interno del disegno di legge mi preme mi preme ricordarlo l'articolo dell'intera all'interno dell'articolo quattro
C'è proprio previsto un chiaro riferimento alle giovani generazioni perché lì che ne dobbiamo agire andando a creare una nuova sensibilità anche nel cambio
Di quelli che sono le nostre abitudini quotidiane così come
è stato
Già ricordato che c'è anche l'ambizione di introdurre un un nuovo strumento di pianificazione che il cosiddetto Piano nazionale datazione per la promozione della mobilità sostenibile un piano che ha validità triennale che viene fatto dal ministero delle infrastrutture
Previa intesa con la conferenza unificata quindi vogliamo coinvolgere anche tutte le regioni a stabilire quelli che sono gli obiettivi da raggiungere obiettivi che sono veri evidentemente
Nella trasporto intermodale e nel trasporto Green nell'elettrificazione
Nelle incentivare il trasporto pubblicò anche in riferimento alla qualità e i servizi quindi con particolare riferimento anche quella che e l'uso dei mezzi tetra sporto elettrici privati la mobilità per quanto riguarda di gli spostamenti casse lavori tanti o obiettivi da raggiungere all'interno del proprio Comune quest'anno gli obiettivi che i singoli comuni saranno chiamati a rispiega rispettare all'interno dei progetti per candidarsi come capitale italiana dalla mobilità sostenibile
Noi dimostriamo con questo disegno di legge mi fa piacere che un progetto di legge che vede il coinvolgimento di più gruppi
Presenti all'interno del Parlamento e dimostriamo una chiara sensibilità a dei temi importanti come la decoibentazione come la sostenibilità come il raggiungimento della transizione energetica la berretto in in più di un'occasione la transizione ecologica non deve essere assolutamente ideologica deve essere pragmatica deve essere sostenibile cosa vuol dire che deve essere sostenibile
Deve poter dare i tempi giusti affinché si possa stabilire un nuovo equilibrio tra natura e l'uomo noi non siamo per l'arretramento dell'uomo dalla natura ma siamo nello stabilire un nuovo un nuovo equilibrio e questo lo dobbiamo fare tenendo presente anche l'obiettivo di continuare a poter fare investire sui nostri territorio da parte della delle società il contestualmente continuare
A poter dare alla società quel giusto
Crescita necessaria ovviamente allo sviluppo al al futuro ed è per questo che ovviamente nel tutto il dibattito che si sta sviluppando sia a livello nazionale ma soprattutto a livello europeo e internazionale e lo ribadiamo un concetto importante che è quello della neutralità tecnologica ovvero c'è ossia cercare di ovviamente creare questo nuovo rapporto tra l'ambiente l'uomo ma contestualmente non andare a penalizzare il nostro tessuto economico le nostre impresa soprattutto non avere dei risvolti negativi da un punto di vista occupazionale e quindi una proposta di legge
Snella come l'ha definito il nostro senatore Della Porta macché al proprio interno ha dei valori molto molto importanti sono contento che incardinata nella nostra commissione sia quella mia che del collega
Fino a che ringrazio per la presenza e subito dopo la legge di Bilancio inizieremo con le audizioni per approvare prima possibile questo disegno di legge grazie ancora a tutti voi Peraza grazie al senatore Sigismondi
Come abbiamo detto questa proposta di legge litigiosa la decisione di diverse realtà istituzionali accademiche imprenditoriali che una volta che abbiamo raccontato loro di questa iniziativa hanno ritenuto immediatamente di essere in prima linea per raccontano adesso inizieremo una serie di interventi provo per trasportare la società civile l'accademia alle istituzioni una partiamo con un caro amico il senatore Guido Castelli che ci mando un saluto da Dubai
Buongiorno un saluto da Dubai mi trovo qui per la coppa ventotto visto che con il ministro nell'ambiente della
Buongiorno un saluto da Dubai ritrovo qui per la coppa ventotto visto che con il ministro dell'ambiente della sicurezza energetica schiavo ho deciso di presentare come buona prassi
Italiana anche una delega delle misure una serie di misure che stiamo applicando per la ricostruzione e la rigenerazione dei territori danneggiati dai quattro devastanti terremoti che hanno colpito il centro Italia fra il l'agosto del due mila sedici e e il gennaio due mila
Io voglio salutare e complimentarmi particolarmente con Costanzo Della Porta amico collega estimatore Repubblica che si è reso promotore di questo disegno di legge che correrà anche supporto
I Ethel Sigismondi di Michele fino a senatori che saluto che so essere presenti poi consentitemi anche un accendo al l'ottimo coordinatore dell'iniziativa da Antonello Barone che conosco da tanti grande di cui conosco ha competenza e lo zelo io credo che questo sia un segno di le di particolare importanza
Perché a il merito di evidenziare un aspetto che rappresenta davvero un'urgenza assoluta della della modernità in Italia e nel mondo visto che qui a Dubai che ho avuto ulteriore conferma mobilità sostenibile
è evidente è concetto che andrà declinato anche ai fini della legge in tutte le componenti in tutte le attribuzioni tutti i risvolti del principio di mobilità mobilità inevitabilmente sostenibile dal punto di vista ambientale ma anche sociale ed economico io credo che una parte cospicua dei diritti
Di coloro che vivono nelle città dipenderà anche dal grado di efficienza e di adeguatezza
Di mobilità
Giornalmente lo dico fosse esprimendo una paline banalità il nostro la nostra libertà di movimento in alcune grandi città viene compromessa dal traffico
Non sappiamo che il trasporto pubblico locale ad esempio parlando di mobilità a tutto tondo ottocentosessanta gravi è una delle questioni irrisolte
In Italia visto che spesso e volentieri i tassi di utilizzo e mezzi
Pubblici sono davvero troppo troppo troppo ridotti e inadeguati rispetto alle attese rispetto ad uno standard di efficienza su cui ho provato anch'io a lavorare visto che oltre che sindaco di Ascoli Piceno per decenni sono stato anche assessore ai trasporti la Regione Marche per un paio viale insomma nel esprimere con totale incondizionato appoggio a questo disegno di legge voglio sollecitare
Affinché il principio di sostenibilità venga davvero sviluppato in tutte le sue compone
Per secoli il problema della mobilità per l'uomo è stato tutto ricondotto al tempo necessario per raggiungere un punto b partendo da un punto a oggi a questo è molto più complessa
Perché trae Beach uno spazio da tutelare e conservare
I tempi necessari per arrivare a big devono essere declinati in una logica anche di intermodalità con quelle che sono esigenze di caratteristiche il lavoro della vita moderna insomma la mobilità e lo spostamento è uno di quegli archetipico su cui si costruisce una democrazia e un insieme di spazi urbani rispettoso dei diritti degli ovuli quindi davvero sono convinta mentre vicino ai promotori della legge sosterrò questa questa legge e mi congratulo con chi ha voluto come dire allestire un ambiente in cui una sana competizione fra città sicuramente promuoverà e genererà consapevolezza culturale e civile rispetto a questo tema buon lavoro a tutti e un saluto a Dubai ma tornerò presto già stasera
Grazie grazie al senatore Guido Castelli che adesso invito sul palchetto il magnifico rettore del Politecnico di Torino Guido Saracco
Che un amico ma è anche una persona che crede uno dei primi che ha creduto nella gita fattori non solo come strumento di produzione ma anche come il luogo dove immaginare la formazione del futuro per l'automotive che verrà
Logica Factory una grande opportunità è una necessità del Paese
E il fatto che sia finita Termoli dipende da tante cose dipende anche da una logica e questo stato mette in campo di cercare di rivitalizzare un tessuto del sud Italia che continua a perdere risorse umane tra l'altro questa è la cosa che più mi mi angoscia
E Ippoliti che Torino riceve più del sessanta per cento dei suoi studenti da da da fuori regione
Quaranta per cento sono studenti meridionali che hanno seguono le orme tutti due-tre generazioni fa veniva a far grande turismo
Ma
A far grande la FIAT e l'indotto
Non ha mai il fatto che vengano estimatori ma è già un successo per l'Italia
Il rapporto del Censis dell'inizio di questo mese ci dice che trentasei mila giovani se ne vanno fuori dall'Italia ogni anno
E che il quarantacinque per cento di questi sono laureati quindi
E ci dice anche che la decrescita la popolazione è particolarmente forte è sempre forte asciutto tra l'altro il Piemonte nel plotone quindi da questo punto it siamo accomunati
Allora posso che la giga fattori e a Termoli per questo motivo e posto che il politico Torino è sempre stato vicino all'industria l'automobile per ovvi motivi la mia decisione è stata immediata di fare massa critica con questa iniziativa e offrire alla Università del Molise un'alleanza per portare qui competenze
Per la ricerca e lo sviluppo la formazione vendono in corso d'ingegneria da otto vicolo da da da da vent'anni che attrae tutto il mondo assoluto le competenze necessarie per fare ricerche sviluppo c'è un un progetto che
Voglio dire c'è auspichiamo venga fine finalizzato morto i saluti dell'assessore Michele Iorio Chiesa fino a ieri qui etici sulla lavorando alla io ho parlato di questo progetto con il Ministro Fitto
Che diciamo è pertinente il ministero per quel finanziamento
Ribadiamo il fatto che noi continuiamo a esserci e che se non si fa così non si riesce a risolvere e cioè e necessario ridare impulso all'economia perché i giovani trovino una una motivazione per rimanere
E giovane rimangono anche se sono in un contesto positivo punti sta ambientale di sostenibilità perché sono i giovani italiani a differenza dell'Italia che sente poco questo problema globalmente moto l'azione ma i giovani sono superiori alla media come sensibilità
Tutto questo sommato politiche Torino sarà al fianco di delle iniziative che intorno a giga fattori matureranno in questo progetto della capitale
Nel ramo vita sostenibile e comunque un uno dei delle tante termine che potremmo qua spedire realizzare e in quel contesto
E lo facciamo per un disegno che non è solamente legato a Termoli sembra è legato al nostro Paese perché così non si può andare avanti sicuramente cioè abbiamo dei danni economici bestiali e
Bisogna fare massa critica anche nord-sud a questo punto Teresa grazie grazie davvero al magnifico rettore del Politecnico di Torino
Io vorrei mandare un forte abbraccio l'assessora Arianna Censi del comune di Milano che purtroppo doveva non è pronto a intervenire perché ha avuto un lutto in famiglia e le siamo davvero vicini ma sappiamo che il Comune di Milano e a fianco a questa iniziativa come lo è il comune di Bologna chiamo l'assessora alla nuova mobilità Valentina Orioli a portarci un saluto
Buongiorno a tutti grazie per quest'invito e per questa iniziativa che il comune di Bologna Trezza molte subito abbiamo aderito appunto a questa giornata
La mobilità è una dimensione fondamentale della vita di tutti noi tutti ci muoviamo è un diritto ma è anche una delle leve attraverso le quali si possono trasformare le città se vogliamo affrontare i temi della sicurezza la sicurezza stradale che è un tema importante non solo nel nostro Paese contemporaneamente il tema ambientale ma anche provare a lavorare sulla bellezza sulla qualità delle nostre città
Bene dobbiamo lavorare sulla mobilità queste tre dimensioni
Sicurezza sostenibilità bellezza sono anche interessante questo rende tutto molto complicato
Se io per esempio rallentò la mobilità sulla strada posso dare più spazio al trasporto pubblico ai pedoni alle biciclette la mobilità attiva quindi ha però sicuramente una maggiore sostenibilità ambientale ma posso
O anche trasformare le strade rendere gli spazi pubblici più belli per le persone più vivibili
Tutto questo intreccio a far sì che lavorare sulla mobilità sta molto molto difficile lo posso dire perché ormai è da un po'di anni che faccio l'assessore vedo che ogni cosa che si fa ogni decisione che un'amministrazione assume scatena immediatamente anche grandi proteste disagio e difficoltà
Perché perché c'è un tema culturale proprio perché la mobilità come dicevo è una dimensione che appartiene a tutti tutti abbiamo un'idea abbiamo delle abitudini e abbiamo anche bisogno di essere aiutati a cambiarle quindi io credo che ragionare su di una capitale italiana della mobilità sostenibile sia un ottimo segnale che questo governo ci può dare di incoraggiamento e di forza
A tutte le città del paese perché tutti stiamo facendo importanti investimenti abbiamo davvero bisogno di essere
Sostenuti in una transizione culturale grazie grazie davvero all'assessora Valentina Orioli doveva essere con con lui Rossella Muroni presidente di nuove dichiarazioni e prima firmataria di questa proposta di legge nella passata legislatura ma la sostituisce credo con altrettanto piacere da parte nostra
L'ex onorevole Alessandro Fusacchia che riporta il saluto di Rossella ma anche ovviamente la sua testimonianza visto che anche all'epoca firmo il DDL
Grazie ancora buon giorno a tutti noi con Rosella Muroni sono molto felice di vedere insomma Roma rimase un po'lunghi sulla legislatura raggio durava un po'corta con noi quindi siamo passati da Camera Senato io penso non ci sia un altro momento migliore di questo sono molto felice di sentire i colleghi senatori insomma che felice anno nuovo non è una proposta di legge la costringeva avanti insomma che fa che sta in Parlamento sa benissimo la differenza anche anche fuori
Prima veniva ricordata la coppa abbiamo sentito l'intervento direttamente la Dubai
Diciamo non è che
Sia un momento particolarmente felice mi pare di leggere di capire
E quello che secondo me deve passare molto forte con proposte legge come queste che
Mentre governi tutto il mondo cercano a fatica di trovare degli accordi che portino ad un passo avanti e questo devo sempre maggiore fatica per tutta una serie di ragioni
E in realtà qui siamo in un caso mi verrebbe da dire di cambiamento climatico dal basso per alcuni aspetti no c'è un Parlamento quindi non è dal basso una realtà il cane il cambiamento climatico si affronta anche una città alla volta ci sono città che lo stanno affrontando
A colpi di referendum Parigi ha fatto referendum
In cui ha chiesto che cosa doveva fare come lo patti che sono stati aboliti ognuno si farà un'idea sua se questo è un bene o un male vero in termini andamento climatico ma si appresta a fare un altro referendum sui SUV per decidere se farli pagare diciotto euro l'ora per parcheggiare in centro a Parigi insomma
Ecco io penso che una proposta come questa abbia un valore diverso rispetto a colpi di Nigro referendum cittadini
Che ha a che fare con il fatto che venne ricordato pure dall'assessora di Bologna sulla si studi la dimensione sistemica di integrazione cioè qui non c'è solo da mettere insieme più dimensioni perché per le sicurezza stradale parliamo di mobilità parliamo ma c'è un ragionamento più profondo
La dimensione la città la dimensione si sperimenta il cambio del modello sociale il cambio del di come le le la la popolazione italiana sia molto diversa rispetto a quando Croce stati concepiti trasporti
Banalmente non usciamo più di casa alla stessa ora né obbligo stessi uffici non ci andiamo tutti i giorni se si giorni della settimana il co-leader lasciato una serie di dinamiche non ancora gestite insieme a tanti altri sviluppi ci sono stati e quindi offrirà possibile a velocità di cambiarsi o di progetti per raccontare come se la immaginano una gestione diversa della della propria cittadinanza
Rispetto a esco di casa vada lavoro rientro case gestisco questo è fondamentale
Io chiudo
Antonello con due commenti molto specifici perché ognuno fa le sue deformazioni provocazione sulle formazioni
Professionali e ci sono due aspetti che mi interessano molto la legge allora noi quando facciamo a legge ovviamente siamo sempre concentrati sull'Offerta nella dell'offerta offriamo al Paese qualche cosa
Condizioni fiscali condizioni di vantaggio un certo tipo o meno burocrazia già c'è sempre sulla dell'offerta e con le leggi che funzionano sono quelle che si concentrano sulla della domanda ce ne possiamo fare tutte le leggi che vogliamo
Ma se non abbiamo una domanda di mobilità sostenibile da parte della cittadinanza che sia in questo caso locale nazionale e leggi restano se va bene sulla carta se va male producono effetti contrari a quello che si propri proponevano
Che cosa vuol dire generale lavorare sulla della domanda vuol dire tre cose in questo caso due più uno tre e chiudo la prima l'articolo quattro e o non è l'articolo importante che ci sta dentro questa legge cioè l'articolo sei studenti sui giovani
Gli ho fatto capo di gabinetto al ministero l'istruzione grande attenzione su come si traduce si dedicano tutto questo concretamente nelle scuole perché le scuole sono sommerse di progetti piani
Bandi che devono riempire di cose che devono fare
Cioè la mobilità sostenibile martedì ma mercoledì c'è stato l'educazione affettiva lunedì c'è stato l'educazione civica di un qualche tipo quindi mi raccomando fortemente alla commissione alle commissioni che nell'interazione col ministero ci sia veramente Nesta priorità su questo aspetto perché ogni legge ormai contiene un articolo che dice gli studenti delle scuole faranno qualcosa su questo tema
Un piccolo éscamotage che ho visto negli ultimi anni e che per creare un po'di attenzione questo si potrà fare se i colleghi pensano che sia una buona idea in chiave di finalizzazione
Dire che c'è una giornata durante l'anno in cui questa mobilità sostenibile viene riconosciuta durante de dentro per le scuole potrebbe benissimo coincidere con l'assegnazione del titolo di capitale
La seduta penultima cosa sulla cultura a me piacerebbe molto vedere nell'ottica di creare la domanda che questi progetti innovativi devono contenere una dimensione in cui si racconta che cosa farà citato la dimensione culturale come coinvolge i propri creativi i propri artisti per fare sì che ci sia un'attenzione e una polarizzazione del tema e la mobilità sociale
Infine attenzione che quando i Comuni parlano e lo Stato e le Regioni parlano di qualche politica si scordano sempre
Che la più grande leva di trasformazione sono loro stessi semplicemente perché abbiamo qualche milione di impiegati pubblici allora meglio sarebbe che in questi progetti innovativi ci fosse una sezione dedicata che cosa il Comune ed uno sta facendo per incremento incoraggiare la mobilità sostenibile dei propri dipendenti
Perché credo che dare l'esempio c'è ancora un valore in questo Paese potrebbe dare una mano grazie Antonello grazie grazie a quella di casa e pervicacia grazie ad Alessandro Fusacchia sui i suoi interventi sono sempre puntuale soprattutto ci danno suggestioni per migliorare le nostre iniziative e adesso chiederei alla regia di mandare il saluto dell'amministratore delegato dell'aeroporto Marconi di Bologna Nazareno lento
Come rapporto di Bologna abbiamo al centro della nostra strategia la mobilità sostenibile mobilità sostenibile uno degli elementi portanti di rossa più ampia strategia riso segni di vita
Che vede al centro anche delle partnership con operatori del territorio come ad esempio Marconi Express con la quale abbiamo sottoscritto recentemente un protocollo di intesa appunto per favorire iniziative
Che aumenti l'utilizzo del mezzo pubblico e nel nostro caso del cosiddetto people mover che collega l'aeroporto con la Stazione Centrale
La strategia per noi quindi del business comprende al suo interno la sostenibilità e da questo punto di vista per noi è importante sostenere iniziative anche a livello nazionale che mettono al centro quella che la mobilità sostenibile
Per questo motivo sosteniamo fortemente questo decreto legge diciamo proposta di decreto legge by partisan
Che chiede l'istituzione della capitale italiana per mobilità sostenibile immaginando che la prima capitale italiana sulla base della proposta possa essere Termoli a partire dal due mila ventiquattro
Grazie grazie davvero anche all'intervento dell'amministratore delegato dell'aeroporto di Bologna e adesso il vero piacere di chiamare sul palco Fabio presìdi sei o di A due A e mobility
Grazie buongiorno a tutte tutte grazie Antonello l'edizione dando un dato negativa non è oggi l'Italia è il fanalino di coda
Rispetto al numero venduto di auto elettriche ecco oggi si parla di giga Factory ma dobbiamo comunque affrontare un cambiamento un cambiamento che culturale un cambiamento di comportamenti un cambiamento di mobilità vado ai mobility Adua di fatto è dieci anni che sopra di mobilità elettrica nel proprio DNA le citano a Brescia e Bergamo sono a Brescia Milano sogna azionisti e e da lì siamo partiti siamo partiti creando una rete di infrastruttura
Che ha cambiato il comportamento dei milanesi peccato che oggi non tutta l'Italia si è così stiamo lavorando Artuso a livello nazionale proprio su quello
E devo dire che con Antonello ci siamo conosciuti proprio perché anche ero a Termoli a parlare di mobilità elettrica e quindi quale occasione migliore quel per sostenere questa iniziativa e noi pensiamo che le città debbano un po'rispetto agli altri Paesi del player che oggi puntano a una rete di infrastruttura molto potente che debbano cambiare modalità di ricarica ne abbiamo bisogno
Città che abbiano una ricarica diffusa perché oggi non siamo come non siamo in America non siamo la città del del modo Europa ma le nostre città mancano di Karachi quindi dobbiamo dare un'alternativa le persone che devono usare la mobilità nelle città con infrastruttura che non carichi le reti che sia disponibile per tutti che non riduca lo spazio pubblico
Quindi noi stiamo lavorando proprio su quello e sosterremo le iniziative di mobilità sostenibile in questa direzione aiutando i sindaci evitando le città
Proprio nel cercare una soluzione che vada verso i cittadini
E non solo verso strumenti che portino al cambiamento della mobili e al cambiamento del veicolo elettrico ma in un'ottica integrata come s'è detto prima perché la mobilità elettrica da sola non basta per fare una città sostenibile va integrata con tutti gli altri mezzi di trasporto e ma soprattutto creata anche pensando a una riduzione delle auto cosa che oggi quando si parla di mobilità elettrica non si affronta allora tutti questi temi oggi
Per fortuna come dire questo un tavolo trasversale tra istituzioni e mondo privato e mondo delle istituzioni vanno affrontati in questa in questa ottica e noi come A due A insomma ci siamo e ci saranno grazie al Senato ero a farvi oppressi
Ovviamente non solo un'impresa non solo istituzioni nazionali ma soprattutto poi chi vivrà questa legge ossia i Comuni con vero piacere che abbiamo qui con noi i lanci abbiamo Danilo Moriero segretario generale dell'associazione Città di motori
Buongiorno a tutte e a tutti non assumo responsabilità sulla foto che come si vede ma garantisco sono io ora la foto è colpa di D Antona io solo una battuta naturalmente buongiorno dicevo io rappresento qui la Rete dei quaranta comuni
Che in Italia hanno a che fare con i motori in senso complessivo
E mentre parlavano gli ospiti i relatori precedenti
Mi ponevo una domanda un po'retorica se Vincenzo Lancia Nicola Romeo o Giovanni Agnelli
Un secolo fa
Avessero da guardato all'indietro e anziché avanti al progresso noi oggi ci ritroveremmo credo ancora con le carrozze a cavalli da un certo punto di vista sarebbe un bene ma avremmo anche degli altri grossi problemi
Che cosa voglio dire questo disegno di legge che propongono l'amico Costanzo Della Porta e gli altri senatori saluto e ringrazio e un qualcosa che guarda in avanti in maniera equilibrata e consapevole
Perché ci poniamo perché dico equilibrato e consapevole proprio perché lecita dei motori raggruppano da Torino a Maranello a Melfi a Pomigliano eccetera
Anche un un patrimonio produttivo un comparto importante che dobbiamo preservare ma non guardando a quello che è stato alle ceneri del passato ma quello che ci dovrà essere
Scusate la frase fatta batterò in questo caso la devo dire trasformando un problema una opportunità me ne scuso però insomma il concetto è questo allora tenere assieme
La Sapienza italiana nel campo della mobilità dell'Automotive va tenere assieme l'occupazione promuovere il territorio credo che questa proposta di Costanzo Della Porta e degli altri proponenti sia importante da questo punto di vista tenga assieme questi questi elementi città dei motori si concentra in questo momento
Su un tema che quello del turismo motoristico ne siamo convinti che porre in migliori condizioni di vivibilità delle nostre città dei trasporti dentro le città ma anche fuori sui territori
Serva a dare anche una mano acché il nostro paese sia attraente da questo punto di vista quindi ci avrete alleati
Città dei motori sarà al vostro fianco se ci chiamerete ancora come dire a testimoniare e sarete anche i benvenuti nel nelle nostre sedi ne approfitto per dire che Costanzo Della Porta nell'ufficio di presidenza della socia dell'intergruppo parlamentare Amici dei motori che accompagna le nostre iniziative quindi grazie di questa di questa possibilità
E in particolare e poi mi fermo
Voglio sottolineare ciò che se ne avesse bisogno ciò che diceva prima il magnifico rettore Saracco il nostro paese e fatto di un sistema diffuso di ricerca e di produzione e il territorio
Molisano e abruzzese il polo della Val di Sangro e a questo punto la Gig affetto ridi Termoli si pongono come una barca importantissimo da questo punto di vista lecita dei motori sono con voi
E auguri per questa proposta sì grazie davvero
Prima di passare la parola a Giulio Loiacono di Astiz che farà il suo ultimo intervento vorrei dalla regia il saluto di Tommaso Pavoncello relazioni istituzionali di anzi si
Buongiorno a tutti intanto ci teneva a dire
Buongiorno a tutti intanto ci tengo a dire che mi dispiace molto non essere presente con voi oggi a Roma alla presentazione di questo importante disegno di legge i trova in Molise Termoli dove come sapete inizieranno i lavori di costruzione della nostalgica fatta italiana
Infatti entro fine anno contiamo di Nizza disporre il terreno perimetrare l'area del cantiere quindi tutto il team molto occupato qui sul posto per raggiungere questo importante obiettivo
Dico
Credo che il progetto di AGCI sia la testimonianza tangibile di come questo processo di transizione tecnologica possono rappresentare un'opportunità delle nostre società per la nostra industria nonché una guerra per adottare strategie concrete contro il cambiamento climatico
Oggi nobilitas sostenibilità sono sempre di più al centro della vita delle nostre comunità in questo contesto le città devono assumere il ruolo di protagonista di definire modelli di mobilità e istituzioni l'accademia e le imprese hanno il dovere di collaborare trovando capo di confronto per immaginare la mobilità del futuro per questo motivo accogliamo con favore la presentazione di questi disegni di legge siamo orgogliosi responsabilizzati dalla scelta di rendere Termoli appunto il luogo dove realizzeremo nostalgica fattori la capitale italiana zero della mobilità sostenibile
Concludo ringraziando gli illustri rappresentanti delle istituzioni e delle aziende presenti elaborato da parte mia e da parte di cc buon lavoro
Grazie grazie ad Assisi un investimento lo ricordiamo di oltre due miliardi di euro
Di cui quattrocento di Pnr R una cosa davvero importante di caratura europea io sono felice che di ridare la parola per concludere questa sessione di lavoro questa presentazione della nostra proposta di legge a Giulio Loiacono perché ASL visse la la realtà italiana che racconta la sostenibilità nel modo più puntuale quindi sono felice che sia al nostro fianco
Grazie grazie dell'invito infatti comincio con qualche dato tratto dal nostro rapporto
A proposito di mobilità sostenibile
Il settantasei per cento degli italiani usa mezzi privati nel tragitto casa-lavoro
Ed è una percentuale nel due mila ventidue resta ed è una percentuale che peggiorativa rispetto al due mila quindici quando c'era il settantadue per cento quindi siamo addirittura peggiorando questo per dire come le abitudini poi anche dopo il corpi d'non non siano riprese a migliorare anzi perché vi ricorderete durante la pandemia c'era il timore di possibili contagi sui mezzi pubblici l'abitudine di usare il mezzo privato
Ripreso durante il Comité non non ha smesso e anzi sta continuando e questo naturalmente ci fa riflettere perché gli ultimi dati dell'Ispra
Ci dicono che le emissioni di gas climalteranti dilata i trasporti sono in aumento
Anche queste rispetto al mille novecentonovanta quando rappresenta Matera prestavano il ventiquattro per cento delle emissioni totali oggi rappresentano il trentuno per cento e l'inciviltà Rimini stanno trecento cittadini assoluti
Sia in termini percentuali e sappiamo e questo anche delle conseguenze molto pesanti sulla salute
Con decine di migliaia di morti premature per creare
Più inquinate del nostro Paese
E invece la mobilità sostenibile anche intesa come le triplicazione cruciale per raggiungere gli obiettivi di Greenville europeo oggi sappiamo che la quota di energie da rinnovabili nei trasporti minima circa il quattro virgola otto per cento e questo naturalmente dipende da un deficit infrastrutturale dalla avere privilegiato il trasporto su gomma
Anziché sul ferro un deficit di offerta ferroviaria al trasporto rapido di massa ma anche da politiche più recenti che penalizzano anziché incentivarla la mobilità elettriche siamo l'unico Paese europeo per esempio a dare dei bonus share
Per motori a combustione benzine dice fino a centotrentacinque grammi di CO due a chilometro quindi circa il trenta per cento in più
Del limite medio stabilito sulla venduto delle case automobilistiche e come si ricordava prima e e anche per questo che a fine due mila ventidue e le vendite di auto le trinitaria non superano il quattro per cento contro una media europea del quindici per cento cioè più delle auto
Disse al quindici cioè un complesso di politiche da fare
Incentivare naturalmente i trasporti
Di mobilità dolce mobilità sostenibile anche a piedi in bicicletta mite mobilitati e al trentuno per cento anche qui allo stesso livello del due mila sedici
Era era andato migliorando a fino arrivare al trentotto per cento il mio aventi siamo tornati indietro poi c'è l'aumento di costi di carburante delle auto che e aumenti divari sociali detiene RRC sono diversi stanziamenti a favore della mobilità sostenibile rinnovo delle linee ferroviarie dei rinnovo dei mezzi di trasporto pubblico locale eccetera ma come veniva ricordato prima ci sono anche una serie di misure che anche come altri facciamo come proposte per esempio sostenere
La domanda di trasporto pubblico locale come ad esempio è stato fatto in Germania con l'abbonamento a quarantanove euro al mese per tutti i trasporti regionali
E poi come veniva anche ricordato prima incentivare i tutte le politiche per la mobilità ciclopedonale la città a trenta chilometri orari la rigenerazione urbana con il servizio di prossimità alla città di quindici minuti ce l'ha ce
Tanto da fare e e quindi iniziative come
La capitale la mobilità sostenibile sono molto importanti le sosteniamo con convinzione perché appunto bisogna creare una domanda dal basso e una sensibilizzazione se non cambiano le abitudini e e non si crea la domanda non si era offerta ma certe volte è vero anche il contrario se non c'è l'offerta non ce la domanda se ne abbiamo due colonnine sotto casa avremo due macchine elettriche magari se ci sono venti colonnine
Avevano in cui venti macchine elettriche e quindi c'è un po'lavoro tutti grazie grazie davvero
Altro Loiacono con al disse nel due mila ventiquattro faremo un percorso di divulgazione su queste iniziative insieme al Festival sarà di questa collaborazione siamo molto felici
Vi porto anche i saluti di Giovanni Maffei Dieni anche ENI a fianco la nostra iniziativa sul sito frazione sarà troverete la sua dichiarazione che ci ha inviato
E che non vi leggo perché ormai siamo in scadenza di conferenza stampa saluto anche con vero piacere Stefano la Porta prefetto e presente disco che c'è venuto a trovare ovviamente la sua presenza
E per voi
Fonte di incoraggiamento rispetto al percorso che questo disegno di legge dovrà compiere
Ovviamente ce l'ha salutato il senatore Della Porta ma vorrei dire ringraziare nuovamente per la presenza del sindaco di Termoli
Vincenzo Ferrazza hanno sono felice anche di poter salutare altri grandi player del Luca industriale della Val di fermo come Enzo batteri Momentary per perché tutto il territorio come diceva prima il senatore FIMA dell'Abruzzo e del Molise questa grande Aria può veramente candidarsi a se non sul luogo della transizione della mobilità sostenibile ma davvero della transizione energetica senatore un'ultima battuta a lei per salutare i nostri ospiti
Sì io devo dire ringraziando ancora intanto i miei colleghi e The Antonello per questa dalla conferenza stampa credo che abbiamo colpito nel segno cioè oggi
Abbiamo indicato un percorso che è un percorso che dovrà finalizzato sì non solo in questo disegno di legge questo canyon di nel disegno di legge dovrà essere efficace cioè dovrà avere degli affetti
Positivi poi sul territorio nazionale ripeto l'oggetto quale anche qualcuno intervenuto prima di me il ruolo delle scuole e ruolo degli enti locali
Grazie fondamentale terra fare cultura ambientale anche se i nostri territori
Cultura dell'ambiente serio cultura del progresso non a caso qui sia Enzo Gatta dottor Di Nola che sono massimi dirigenti atterrito lo stabilimento chimico però sono qui
Questo a dimostrazione del fatto che tutti tendiamo verso lo stesso risultato quello ripeto di dare
Risposte serie
Per rispetto dell'ambiente per lasciare ai nostri figli un mondo migliore e questo è è l'obiettivo che ci poniamo credo tutti quanti la questa legge va in quella direzione
è un fine qui dobbiamo tendere l'ultima sono convinto così sarà credo che sia solo il primo tassello questo di può essere il grimaldello il grimaldello giusto perché altri disegni di legge vadano in questa direzione quindi queste lo speech o di nuovi ringrazio per la presenza ne avete fatto molto piacere c'avete fatto molto piacere siamo onorati della vostra presenza che sia solo l'inizio grazie grazie grazie a tutti