Derrick

Le immatricolazioni di veicoli completamente elettrici in Italia nel mese di marzo sono in aumento di oltre l'ottanta per cento sul due mila ventidue a oltre otto mila unità
Anche l'infrastruttura di ricarica crescono con un ritmo superiore ai trecento nuovi punti a settimana con un totale nazionale di oltre quarantuno mila
La resistenza questo cambiamento umanissima e si fa sentire in tante forme tra cui asserire piuttosto in sé esattamente ci sia peggio importare terre rare a ogni cambio di batteria un motore chi cinquanta litri di prodotti petroliferi a ogni rifornimento danneggiando clima e aria
Oppure che l'Energia per alimentare le autoventilati da Carbone
Sud Alix e sospettiamo esperti rappresentanti dei settori che citiamo oggi la voce sarà quella di Francesco naso segretario generale di Motus e che lui stesso ci dice cose oltre a reagire ad alcune domande che per brevità non vi faccio ascoltare visto che le risposte sono già auto esplicative
C'è un Michele Pesce di sentirti di partecipare al suo programma che cosa hanno chiuse è un'associazione che rappresenta le aziende lepri densità i centri di ricerca che lavorano investono sulla mobilità elettrica in Italia sotto varie forme non solo auto
Lo sono extra urbano dell'auto elettrica sempre più possibile concreto grazie al fatto che finalmente c'è chi si muove installare infrastrutture di ricarica in ambito autostradale almeno nelle concessioni di ASPI
Free to X sta facendo un ottimo lavoro c'è da dire però che per chi non si sta dotando di infrastrutture di ricarica autostradali concessionari dovrebbero bandire dei bandi di gara cosa che non si sta facendo nonostante ci sia un obbligo di legge
Comunque è fattibile fare dei gadgets Orban io personalmente li ha fatti anche abbastanza spesso per andare a Rimini da Romano per andare a Milano con delle ricariche ad alta potenza sopra i cento kW gestibile senza dover fare due ore in più rispetto al tragitto normale
L'altra domanda che mi fai e se l'autolettiga ci salva dalla dipendenza del petrolio ma ci mette in altrettanto pericolose mani bella quantità di materiali che viene estratta energia detenuti di sarebbe strano gli combustibili fossili in immagini vilmente più alta e e soprattutto poi diciamo finiscono nella discarica che la nostra atmosfera anche nei nostri polmoni
Al contempo invece i materiali che vengono utilizzati per la mobilità elettrica per i motori per le batterie eccetera si possono riciclare
E anzi si devono riciclare dobbiamo muoverci come Europa per far sì che questi materiali vengono quanto più possibile raffinati o in Europa e magari in parte estera ti c'è il critica loro materie lac trapianto della Commissione europea che si occupa proprio di questo di differenziazione delle fonti di auto sostentamento
Per quanto riguarda le auto elettriche mette in crisi le reti elettriche l'aumento di auto elettriche non comporta un enorme aumento di energia distratte trecentoventitré era Wh che noi consumiamo ogni anno si stima un aumento del dieci quindici per cento di Energia
Quello che è decisivo ovviamente la potenza di ricarica per gestire la potenza di ricarica bisogna utilizzare sistemi intelligenti cosiddetto Smart giardino attraverso varie tipologie di tarda
L'impatto della ricarica sulla rete le antiche è piuttosto limitato e anzi c'è un ottimo possibilità i veicoli elettrici possono dare una mano alle reti in termini di flessibilità e regolazione
Grazie dunque a Francesco naso veramente i resta aperto ad altri contributi per contatti cercate i riferimenti sul blog Terri che vigila o sul canale YouTube Michele Governatori Energia