L'acqua alta a Venezia e il Mose. Intervista al professor Renato Brunetta

Radio radicale torniamo a parlare di Venezia sommersa dall'acqua alta abbiamo in collegamento telefonico il professor Renato Brunetta deputato di Forza Italia
Veneziano che salutiamo e ringraziamo per essere con noi buon pomeriggio professore ieri pomeriggio tutti voi dunque noi abbiamo ascolta poi il suo intervento in aula mercoledì scorso in apertura di seduta dove ha ricordato il mille novecentosessantasei e hanno ha sottolineato anche il valore di un'opera come come il MOSE
Valore straordinario secondo secondo lei le chiedo ancora una volta mi mi impressione su quello che sta accadendo insomma come come giudicare con questa vicenda occorre a questo punto
Dalle parole di speranza ma pare anche molta chiarezza
Partiamo dalla Chiesa
Le maree avvenente sono un fatto naturali le maree per la laguna sonora vita perché senza mare senza il ricambio che viene ogni e io laguna morire e con la lacuna morire perché purché le maree alte l'alta marea l'acqua alta
E tutto sommato naturale del mitico I rincari lo sanno vivono con gli stivali perché questo è il portato di una città Ippia Kevin Jonas quello che non esso forzati per Venezia e quindi a fare proprio molta chiarezza sono nel mare eccezionali
Frequente
Perché anche l'eccezionalità andare utili un metro e trenta metri e quaranta mette cinquanta
Come dire può capitare quando c'è la congiunzione per la luna del vento ed era agli ascendenti del ciclo di mare
Ma quando questa eccezionalità che ripete troppe volte o nell'arco di un mese devoti una settimana peggio o o o di un di una stagione e allora la vita diventa impossibile
Venezia bisogna
Di del mare dire della laguna non è possibile paragonare la situazione di Venezia con quelle di altri siti l'Olanda il Tamigi e così via perché
Venezia ha bisogno che le poche porto cede Renzi e nature da cui Passalacqua ma passano anche le navi passate colonia
Possono essere chiuse non è possibile
E quindi quelli che paragonano il MOSE cedere dediche mobili con altre forme di chiusure che si sono realizzate nel mondo non sa di cosa parla perché per Venezia
L'obiettivo non è bloccare ma non è quello di fermare le maree o di fermare le onde
Ma di controllare le in mare eccezionali
Che formano anche qui occorre precisarlo
Per ragioni casuali cioè quando di mette in fila insieme in sincronia tre fenomeni e che normalmente non lo sono per fortuna
Quasi mai e cioè la fase ascendente di marea ripeto se io le sale se io le scelte effettuate attraverso il recente
Nell'arco delle ventiquattro ore con un forte vento di scirocco da sud e con la fase lunare che favorisce appunto l'alta marea
Quando questi tre elementi
Che sono ambientali astronomici e di di di dinamica
Climatica si mettono insieme e si mettono insieme con livelli concreti elevati de allora si formano le male eccezionali
Che ha studiato questo per tanto tempo
E il risultato dopo un lunghissimo dibattito una lunghissima progettazione è stato il sistema mosse è il sistema più complicato
Mai sperimentato prima o dall'uomo perché non c'è nessuna opera Idraulica al mondo
Simile al MOSE
Per dimensione per complessità per cui viene che il MOSE applaudito è una stupidaggine perché Mosè non è mai entrato in funzione il si può rammaricarsi sulla lunghezza della progettazione certe vero
Sulla lunghezza nella realizzazione certa ovvero Succi sprechi
Sul gli errori sulle malversazione certamente però questo è anche il nostro Paese è che il nostro Paese
Quando ha costruito la l'Autostrada del Sole certa ad esempio dal ecco adesso però ci siamo il MOSE completato novantatré novantaquattro per cento i cassoni sono tutti collocati a fondo perché è un sistema di di frantoi
Fondate che poi colonna l'aria compressa
E per ragioni banalmente idrauliche chiaro sanno quando serve e chi frappongono alla marea in ragione di un angolo oggi incidenza che funzionale
All'eliminazione del differenziale di marea che si vuole eliminare
Se si prevede una marea a un metro e settanta un metro e ottanta un metro e novanta si altera i cassoni
Con un'incidenza tale da ridurre di venti trenta quaranta cinquanta sessanta centimetri quello che decideranno i tecnici in maniera da preservare
La città da preservare assortita ma tutto il sistema il sistema lagunare questo è il MOSE
Sistema complesso mai realizzato prima
Che sta per essere messo a punto poteva opporsi con un azzardo essere messo in Commissione anche durante la la la tragica mareggiata alta marea eccezionale
Di pochi giorni fa chi ha preferito non farlo non so giudicare si sia fatto bene ha fatto Mario e distratti sistema non era ancora stato pestato dico solo che adesso va Fini
E altra cosa che vuol dire
Adesso bisogna aver subito pensare alle persone
Alle attività commerciali negozi alle spiagge a tutto il sistema lagunare dell'altro Adriatico perché questo l'umanità chiede subito
Spenta lo Stato deve aiutare tutti noi dobbiamo aiutare la comunità internazionale deve dare una mano perché Venezia
è rinasca veneto non è il città vera città che vive agita fatta di persone definita economici
I di di accoglienza il turismo è una città
Che alla storia che la storia del nostro Paese corse del nostro del nostro Occidente ecco la dobbiamo preservare tenendo la vita sia dal punto di vista ambientale quindi il MOSE chiede al punto è una città della ministra il sindaco Bologna aveva Brugnaro brava che lo Stato italiano adesso stia all'altezza
Di Venezia della sua storia e del suo futuro
Professor Brunetta oggi sul Corriere della Sera il sottosegretario all'Economia Baretta veneziano come lei condivideva mi pare di capire la sua analisi anche sul sul MOSE ma il suo nel suo sguardo insomma era più un meno ottimista insomma
Diceva c'è rabbia rispetto al mille novecentosessantasei perché allora eravamo impreparati oggi no e sul MOSE bisognava separare la gestione dello scandalo relativa ai tangenti quello che è emerso nel due mila di due mila tredici
E i lavori lavori avrebbero dovuto andare avanti questo secondo lei è un caso emblematico insomma nel nel nostro Paese
Ma
Pier Paolo Baretta ha ragione mio compagno di scuola mia compagna di classe quelli che conosciamo da una vita ha perfettamente ragione ma questo non è un problema di Weber non è problema debba questo è il problema della nostra incultura di incultura politica in cultura costituzionale istituzione gli scandali purtroppo vengono ma normalmente nel nostro Paese l'abitudine o la coda di paglia che quando giorno scandalo si butta via il bambino con l'acqua sporca
Ecco purtroppo e non è neanche tutta responsabilità della magistratura tutt'altro era cattiva coscienza se vogliamo dell'istituzione della classe politica in generale del Paese che si preferisce delegare guardi proprio chiedete adesso bolliva di delegare o di Marc Innaro il problema affidandolo alla magistratura veicolava dell'IVA non è solo un problema di Rabat per pura
è un problema che dell'esenzione le ultime vicende chi era al governo non ha saputo gestire trattare con correttezza scudo si discutono e così via adesso interviene la magistratura ecco
La magistratura non ha bisogno di queste istanze Gioni che deve fare il suo mestiere certo ma non deve aver bisogno di questa cerco però c'era bisogno e che dopo lo scandalo si bloccasse tutto per cinque anni
Quasi a farsi perdonare col silenzio
E ripeto non è responsabilità della magistratura semmai delle istituzioni della classe politica abbiamo perso cinque anni abbiamo perso cinque anni inutile commissariamento dove chi è bloccato il fatto tutto quando poteva
Dopo aver fatto giustizia
Poi naturalmente insomma garantita ci sono tutti i gradi di giudizio e così via e si poteva
Pienamente riprendere completamente e l'attività la scelta politica istituzionale che era stata fatta sul MOT quindi Pier Paolo ha ragione
Pier Paolo Baretta ha perfettamente ragione abbiamo perso cinque anni e sono cinque anni dovuti una cattiva coscienza
Le nostre istituzioni della nostra classe politica della nostra in cultura del delle nella gestione delle grandi opere
E che questo sia direzione
E ci serva di lezione a tutti naturalmente tutti dobbiamo fare anche un'autocritica da questo da questo punto di vista
Adesso si può ripartire ripeto pensando subito la gente negozi agli alberghi alle spiagge al al tutti a tutte le località a tutti i Paesi e tutte vede di straordinari i cuochi che dalla una mille a pioggia per letterina
Ma tutte le spiagge che sono stati distrutte che sono alla vita economica di quel sistema dell'Alto Adriatico che è stato così pesantemente colpito
Ci sia solidarietà ci siano decisioni chiacchiere per ci sia trasparenza devo dire il governo
Ha preso delle decisioni in tempi rapidissimi
E bisogna dare atto al presidente Conte
Datato i poteri di commissario all'emergenza al sindaco ha fatto bene
Ha nominato vuole commissario a commissario l'architetto Spitz persona competente
E ha fatto bene e promette le risorse per finire il MOSE poi bisognerà discutere su come trovare le risorse per la sua manutenzione
Il di lungo periodo perché è un'opera
Completano progettare complessissima da costruire materie tanto complesse da tenere in manutenzione perché è un sistema complicatissimo per il manutentore però
è attualmente di Venezia del sistema lagunare e penso possa essere anche poi
Visto a livello internazionale come un grande tempio della cultura e dell'intelligenza del nostro del nostro popolo diamo spesso a chi chiede
Dinoi
Ecco questo potrebbe essere anche la rinascita dell'immagine del nostro del nostro Paese
Grazie al professor Renato Brunetta deputato di Forza Italia per essere stato con noi risentirci presto grazie a voi grazie a voi