Migrazione: 182 sbarcati dalla nave Ocean Viiking nel porto di Messina. Intervista a Nicola Stalla

Dico la stalla Sarko Ordine Tor di o se non vai King ha riusciamo a fare un po'il punto della situazione su cosa c'è nel Mediterraneo in questo momento è cosa avete trovato il visto
Situazione metteranno decisamente complessa difficile
Di dente che c'è una un'enorme sotto capacità di di rispondere a alimenti sardo siamo stati impegnati numerose operazioni di ricerca per imbarcazioni che erano state assegnate in distrasse in tutta questa attività tessuti a parte di dimissione o quattro soccorso lo Stato effettuati dallo champagne che in altre operazioni di ricerca invece sono concluse
Con interventi o dalla guerra SerT Agliana del
Del Guarda costiera maltese o della Guardia costiera libica in in acque sarebbe limiti
Sono stati venti impegnativi quelli che avete fatto dei quattro sotto
Sì uno in particolare è un comune di MD dimensioni era incredibilmente sovraffollato c'erano
Assentare databili settanta persone e ed era un Titti in comune in cui ci saremmo aspettati trovati al massimo cinquanta persone quindi questa sera intervento è stato particolarmente difficile dal punto di vista
Del dell'operatività dei dei ribelli della della messa insicurezza delle persone
Intanto troviamo tracciamo diversi velivoli di Sophia di una forma malte essi di fronte se continuiamo ancora a vederli per aria
Sì confermo c'è c'è attività dei cieli ci sono appunto dei velivoli di di una forma d'che abbiamo avvistato
In un in diverse occasioni velivoli maltesi soprattutto nell'operazione che abbiamo condotto nell'arraffare la maltese c'è stato uno e numero di pattugliamento che hanno sopportato le operazioni di ricerca
E
Resta il fatto che mancano gli assetti di superficie quindi le navi in grado di rispondere alle ventidue salsa
Era da tanto che non si vedeva diciamo la buca diciamo Laguardia essa desse Auchan vai King insomma voi venite dall'esperienza di Valencia quindi era da tempo che non si vedeva fisicamente una nave
Approdare severamente in un porto cosa avete provato
Beh è stato mozze nate per me mi sono reso conto che effettivamente l'ultima volta che ha osservato con a un'operazione che sarà conclusa con lo sbarco importo era stato proprio a Valencia e in un porto italiano in realtà ancora prima da da maggio due mila diciotto perché comunque lo sbarco a Lampedusa è stato un trasbordo alla all'ancora quindi sostanzialmente un trasbordo short non siamo stati in panchina
Il ministro La Morgese in questo vertice a Malta ha detto che gli accordi con la Libia non verranno ritirati è che la guardia costiera libica sta facendo un ottimo lavoro e davvero così perché parliamo anche con marinaio di esperienze
Ma quello che che continuiamo ma a vedere nel momento in cui siamo in mare e
E cerchiamo di interfacciarci con centro di coordinamento dei soccorsi di Tripoli è che sostanzialmente non c'è alcun coordinamento non è possibile mettersi in contatto per cui
Ad ogni evento noi proviamo ripetutamente a chiamare tutti i numeri di telefono ufficiali del centro di coordinamento di Tripoli e non nascondere mai nessuno
Lo stesso discorso con agli assetti in mare è stato un'operazione in cui abbiamo cercato di contattare una motovedetta dalla guardia costiera libica per
Diciamo per coordinare apre su due diversi e venti aperti in quel momento e anche lì abbiamo chiamato ripetutamente sia in inglese che in arabo e non non c'è stato l'esposto quindi non manca completamente questo coordinamento manca il all'attività di di di di diffusione delle informazioni di di strass
Ha è un diciamo una una carenza totale dal punto di vista del del coordinamento per quanto riguarda poi l'intervento delle ha delle motovedette della Guardia costiera libica al purtroppo non si sa che questi poi si concludono con nel respingimento delle persone
Verso la Libia persone che dalla Libia fuggono che già sono state esposte a ad abusi violenze di ogni tipo e tornano a alle stesse violenze abusi una volta tracciati sulle sulle coste libiche
Per anni si è criticata Malta di inattività ad onor del vero fino al due mila diciassette verrebbe da dire non tirava fuori neppure una vasca da bagno ma nei giorni in cui voi eravate operativi
Armed Forces of Malta quindi le forze armate maltesi sui pattugliatori
In un'unica soluzione duecentosettanta naufraghi su dieci operazioni SAR quindi si può pretendere che sia solo Malta a tenere il punto in un'area così vasta
Decisamente no abbiamo visto come Malta a quel giorno abbiamo ha fatto sforzi enormi per rispondere al numero di di venti Sarr che si erano verificati nel nell'area SAR maltese e
Do samba e King è stata impegnata in in uno di questi venti sotto coordinamento maltese
Però la capacità dal punto di vista di assaggi di superficie di Malta
Non è in grado di assicurare il
Una un pronto intervento in una situazione del genere tempestivo sul numero di eventi così così ampi quindi
Così come previsto dal dalla convenzione stare che scrive il la cooperazione tra Stati Crotone passare ha è chiaro che servirebbe un supporto anche da parte di di altre gli altri Stati dell'area
Per rispondere alle alle situazioni di emergenza qual è lo stato delle imbarcazioni che avete trovato dico fatta la tara del imbarcazioni di legno che si stanno muovendo nella parte Ovest la parte Est sembra essere
Quella più letale rimane tutto letale il Mediterraneo ma siamo sempre davanti a fenomeni di gomma scarsa di zattere
Molto molto fragile
La qualità dei dei gommoni e comunque sempre totalmente inadeguata alla navigazione in mare e
E al di là del discorso qualitativo del delle imbarcazioni è la condizione di pericolo a cui queste persone sono esposte a prescindere prendendo stare in queste
Imbarcazioni in alto mare sposta gli elementi senza alcuna dotazione di di salvataggio per non significa solamente i giubbotti di salvataggio ma significa tutte quelle che si dovrà essere dotazioni di salvataggio
Ha su una parte e queste persone sono esposte alle intemperie degli elementi quindi siamo al caldo che ha la la pioggia freddo il rischio quindi di
Di decessi anche pure in condizioni di capi di Stato e il a di gommoni barconi è significativo ed è per questo che è importantissimo un intervento tempestivo
Un'ultima cosa il Presidente del Consiglio ponte ritorna sul tema delle ONG chiedeva una villa leggevo deve valere per tutti è il trasponder non si deve stacca il famoso trasponder era una diciamo degli dei feticci nella propaganda identitaria conto le organizzazioni governative che poi diciamo le navi militari a guardia costiera dalla Marina militare viaggiano senza trasponder attaccate fanno i soccorsi lo stesso ma comunque come commentare questa ennesima o ricorso al controllo ricorso a certe argomentazioni contro le leggi S. mai a vostro avviso c'è uno spiraglio per cui si possono vedere se veramente le ONG a scalare nei porti italiani interagire anche con la cosiddetta società civile farsi far raccontare di sé
Sicuramente ce ce l'auspicio che che la campagna di criminalizzazione contro le navi
Non governative che effettuano operazioni SAR accessi perché
è assolutamente inaccettabile insostenibile che venga criminalizzato chi tenta di sopperire al alla carenza del degli Stati nel nel fornire un servizio sarà laddove sarde
Per quanto riguarda certe argomentazioni
Spiace sentire parlare ancora di
Ha discorsi come transponder che abbiamo già spiegato ripetutamente come funziona il la I.S. è un dispositivo che serve per la sicurezza e la navigazione perché le navi si possano identificare
Abbeveraggio non è un dispositivo che inteso per il tracciamento ha quindi al di là di quello un tram discorso di trasparenza visto che le limitazioni geografiche tecniche del segnale Arias per raggiungere le stazioni costiere ed essere quindi poi rimandato sull'India
Sui siti come Marin traffico passa il Finder etc
Proprio per un discorso di trasparenza allo champagne King continuamente visibile tracciabile nella sua posizione a prescindere dall'Aja S dal segnale quindi Arias sudore stazioni costiere
E tramite il il sito
On board suspence tranne punto org dove si può vedere in ogni istante la posizione dell'Anas
Grazie Nico stalla