Derrick

Cosa si può dire a un giovane studente francese che protesta contro le tasse sulla benzina
All'Hui che forse non possedeva nemmeno mai un'auto combustibile che da un maggior contributo al bilancio dello Stato di chi gira in macchinone potrebbe avere solo guadagni mi si può dire credo che per la sua rabbia ha completamente sbagliato obiettivo
L'emendamento di maggioranza alla nostra legge di bilancio che introduce un'imposta di immatricolazione di auto private basata sulle emissioni di CO due medie è un contestuale incentivo all'acquisto di modelli con bassissime emissioni auto elettriche o ibride ha ricevuto sollevazioni da un sacco di parti
Anche da con lavoratori saltuari di Derrick che chi scrive stima molto il sindacalista Marco Bentivogli per esempio ha scritto che la misura è sbagliata perché avvantaggerà produttori di auto non italiani
Io stesso con il deputato di più Europa Riccardo Magi ho firmato una nota in cui critichiamo alcuni aspetti della norma pur apprezzando che essa introduce una forma di incentivi disincentivi virtuosi sul piano ambientale
Quello che non è piaciuto a Maggi e me
E che la stessa maggioranza che fa questa proposta ha cassato l'emendamento di Maggi per una revisione in chiave ambientale delle imposte indirette accise e in un secondo momento IVA che mirava proprio a renderle legate alle emissioni dannose quelle effettive non quelle potenziali come nel caso dell'emendamento di cui parliamo
Non ci è piaciuto nemmeno che i sussidi all'acquisto previsti nell'emendamento fino a sei mila euro siano ottenibili anche da chi non rottama un vecchio veicolo in un Paese che le auto non sa più dove metterle
E anche per comprare auto costosissime per le quali difficilmente il sussidio e decisivo
Ma severo che dobbiamo mettere in sicurezza l'ambiente perché mai non si dovrebbe favorire chi fa un acquisto Green rispetto chi fa una scelta opposta
Il fatto che l'Italia ospiti un produttore di auto che non ha mai listino modelli elettrici o ibridi dovrebbe farci assecondare scelte industriali di retroguardia
Si è mai Usini alle virtuoso potrebbe accelerare la conversione già prevista nei piani pur tardivi e blandi di F. CIA così come una riforma ambientali di tutte la fiscalità prima promessa poi affossata dal Movimento cinque Stelle aiuterebbe le utilitarie feci a già ora Bentivogli cita anche la scarsa quote di mercato delle auto elettriche come motivo per non favorire ma i sussidi se hanno senso ce l'hanno quando aiutano scelte d'avanguardia ritenute virtuose non certo comportamenti già comuni
Questa è tra l'altro una regola generale delle linee guida UE sugli aiuti di Stato ambientali
Ora sederi può concedersi una previsione e questa ad affossare o stravolgere la norma saranno gli stessi vertici del Governo di Maio del resto ha già dichiarato che saranno escluse dagli aggravi le auto che servono alle famiglie però spostarsi proprio così
Il fatto che nessun populista può permettersi di scontentare qualcuno se non una casta immaginaria o gente che non vota
Chiudo ringraziando Elisa borghese per i materiali di questa puntata e segnalando un evento su clima e ambiente terra chiama più Europa risponde con scienziati politici associazioni sabato quindici dicembre a Roma
Informazioni anche sul blog Derrick Energia tra i link a questa puntata
Un saluto da Michele Governatori