Forum PA 2012 - Eco-city: ispirazioni per una città sostenibile

Bene buongiorno a tutti e benvenuti al convegno su e costruiti ispirazione per una città sostenibile di se l'ex Ersap
In questo incontro avremo alcuni chi non speech che introdurranno il tema e poi approfondiremo gli aspetti più
Diciamo collegati all'ecosostenibilità delle città intelligenti cioè gli ambienti della Energia
Ed è la mobilità dei trasporti grazie anche a numerosi testimonia mi presento sono dati lo di ancora e sono responsabile marketing disse l'ex Ersap
Allora appena questo convegno Flavia ma
Marzano presidente dell'Associazione Stati Generali del dell'innovazione che ci parlerà dello sbarco di unificazione inclusione sociale per le Cosso stabilita
Poiché a poi avremo un un un
Una presentazione diciamo è legata al concetto di siti ISPA erede cioè Comella selezionati meccaniche interpretano per lo proposi cioè di offerta per le città digitali
E il secondo chi lo specie di gloria Piaggio coordinatore di Genova svastiche dirigente dei progetti europei del Comune di Genova che ci parlerà
Hai prima istanza di come funziona l'ecosistema il modello organizzativo e associativo di Genova La sette
Dopo questi primi tre interventi ci potrà essere un giro di domande da parte di di di di tutti su questa prima parte entreremo nel vivo contro le testimonianze legate al mondo della e dell'energia management legis Herring
Con arenato Sanna che introdurrà la tematica delle smart Grid Roberto libero di business Integration passa critici parlerà di molti progetti realizzati di molti
Risvolti economici questi progetti possono avere sulle pubbliche amministrazione enti ed il nuovo Gloria Piaggio che ci parlerà questa volta dei tre famosi progetti europee che sono un po'la linea guida la che eviti il
Il modello e che speriamo portino il concetto di smart Italy cioè di di cooperazione fra università industria
Comune start-up terzo settore per ha ovviamente abilitare riscrive disfarsi ti in in
Italia
A questo punto altro giro di domande legate alla Energia e e passiamo al terzo ma non ultimo
Tema collegato allo IGT logistiche intelligente e mobilità urbana che sarà introdotto da Franco
Boraso i e vedranno importanti testimonianze
Da Cagliari di prototipi ocra sulla a sulla su Marte Moretti esiti logistico ma è stata etica implementata andare vasta di Cagliari di Lucca ma Chocolat dell'alta crea di di di Roma i fatti più importanti
A progetti di mobilità urbana applicati a questa città e poi da Simone Mannucci Antonio Pasqua allegati alle iniziative presso il Comune di Firenze
Chiuderà a questo incontro nel Loiacono al vice Presidente degli Stati Generali di Nova Siri facendo un po'la sintesi di quello che abbiamo in qualche modo toccato
Passo la parola quindi a Flavia Barzanò la Presidente dell'Associazione Stati generali dell'INPS dell'innovazione
Grazie
Grazie davvero
Grazie dell'opportunità di essere qui di poter
Darvi la nostra idea opinione su
Su queste tematiche giusto un istante perde chi non lo sono stati generali dell'innovazione un'associazione nata più o meno un anno e mezzo fa
Che si occupa di innovazione e che include all'interno
Associazioni più di un centinaio che hanno aderito aderito al nostro al nostra idea è multipartisan molti partitica se vogliamo dire qu'o a
Apartitica ma sicuramente non ha politica perché quando si fanno
Si parla un po'di politica si fa
Compreso e in questo contesto
Questo è un termine
Ectopia o i doppia o Dio sa come lo
Intanto secondo me troveremo almeno sei modi diversi di pronunciarlo conoscendo il sì
E comunque un termine che è stato usato da da quegli amici al per trattare il tema della
Riformulazione della città e dell'urbanistica in generale sulla base di creazione ovviamente di ambienti virtuali interazione di interconnessioni
Tra
I difficili spazi urbani e non solo
Quali sono i principi di questa
E ectopia chiamiamola così prima di tutto la dematerializzazione non credo di dire niente di innovativo su questo ma comunque lo sviluppo digitale delle città che conduce alla virtualizzazione di molti spazi
La dei mobili d'azione su questo credo che gli interventi successivi avranno di che la rete consente di ripensare l'utilizzo degli spazi e quindi anche la necessità di spostamento
Con aree multifunzionali presenti nelle case utili per il lavoro per la vita sociale che possono rendere quindi la mobilità una scelta e non un obbligo una scelta per visitare spazi fisici esterni
Il funzionamento funzionamento deve essere intelligente degli spazi urbani e conseguente personalizzazione di massa con
Edifici che sono interconnessi tra loro cosa che fino a poco fa non se ne parlava in modo da costruire una sorta di sistema nervoso della della città del sistema urbano di tutto il territorio con sensori
Componenti elettronici di terzo tipo che permettano
Alle specifiche esigenze degli abitanti di soddisfa i essere soddisfatte
E anche
Questo può succedere in maniera automatica grazie all'integrazione tra persone oggetti una trasformazione che può essere ovviamente graduale in maniera da consentire la realizzazione della ITO Pia
E e quindi che abbia in questo modo anche una
Utilità per la qualità della vita se i cittadini
La Commissione europea ci ha dato il suo
Diciamo così la sua definizione di smart siti ovvero una città
Che ha declinato in sei caratteristiche Smart significa intelligente ma insomma
Ho poi ormai la parola Smart sembra che se non la si mette davanti a qualunque cosa come qualche anno fa bisogna mettere la è no e-government e-democracy inclusioni accessibili cadesse Smart Cities Marter reperì Smart Citizen Smart e quello che volete voi
Comunque questi sono i sei campi in cui la la Commissione europea ha declinato la Smart messa quindi l'economia la mobilità la governance la vita la gente e l'ambiente
Se oggi almeno due di questi sei punti vengono declinati con con forza quindi
Io sono qui soltanto per
Citarle lì tra l'altro mi mi mi scuserete se purtroppo dopo che ho finito io devo andare via perché
Ho una lezioni all'università alle cinque arrivare in centro da qua si vogliono un'ora e mezza Croazia non è ancora Smart no no
Tuttavia questa è la cosa più importante io credo cioè la Smart siti o come la vogliamo chiamare ha comunque bisogno di una comunità che stia dietro alla sua Smart nel se che stia anche lei si Marta
Ed è può essere un luogo di relazioni dove viene stimolata la creatività dove la qualità della vita degli utenti dei cittadini e l'indicatore predominante ma soprattutto l'obiettivo principale
Le relazioni non si esauriscono più come diciamo una volta c'erano le piazze i luoghi di no di aggregazione erano le le città le piazze
Adesso i luoghi di aggregazione possono essere anche altri quindi anche virtuali quindi non è più il confine fisico che mette insieme le relazioni ma sono anche strumenti che quotidianamente utilizziamo
Coi socialmente euro per fare un esempio
Ovviamente servono anche politiche s'Marta perché senza queste la politica comunque il filo conduttore che fa sì che si arrivi a una città territorio Smart tra
E
Due parole che a noi sono particolarmente care sono princìpi indiscutibili che sono l'apertura e l'integrazione entrambe strumento che garantiscono e elementi che garantiscono la partecipazione
Siamo ormai ora vi dico un'altra parola che purtroppo negli ultimi mesi anni gira tanto è ma è per perché si fa prima perché tanto ormai è diventato
Gergo lessico familiare dire del di riforma
Siamo nell'era del due punto zero della partecipazione dal basso quindi del cloud qualcosa altro termine recente questo è uno strumento che comunque vale la pena di utilizzare ci siamo la politica non può che
In qualche modo accogliere recepire quello che arriva
Da dal basso verso l'alto quindi con aperture integrazione partecipazione
Le persone sono Smart ovviamente sono più o meno Smart e questa è una cosa che ci diciamo da tanti anni
Parliamo di digital device d'e quant'altro però le persone sono Smart al
Che senza cittadini Smart e non cecità smarrite e i servizi sono centrati soprattutto sulle esigenze delle persone o meglio dovrebbero essere
Il centrati sulle esigenze delle persone perché è una città sia davvero smog Marta
Questi sono i punti quindi dov'è che si fa
Smart messa o veramente non saprei come tradurle in maniera meno noiosa senza la parola Smart dentro questi sono le le parole chiave su cui ha senso declinare gli interventi di
Da un lato delle aziende che si muovono in questo settore ma questo lo vedremo dopo mi volevo dire lato cittadini e lato politiche le politiche
Troppo spesso vengono cablate sulle esigenze
Del politico di turno molto poco vengono cablate davvero sulle necessità del territorio che sottende a quel politico non saprei come meglio definirlo il politico definisce i propri obiettivi
Quando è bravo e quando è bravo si vede la differenza perché li definisce
Ascoltando ascoltando cittadini Smart perché gli fanno arrivare in mille modi i messaggi
Di recente ho fatto fare uno studio degli studenti che hanno
Guardato come i Presidenti delle Regioni italiane usano Twitter a proposito di partecipazione ascolto
C'è una differenza spaventosa da almeno quattro regioni non vere dir coma somma se volete ve le potete andare a scoprire
Che non usano assolutamente Twitter cioè Presidente della Regione sicuramente Emilia-Romagna Veneto
Forse anche ce ne sono quattro o cinque grandi Friuli-Venezia Giulia è un'altra del sud ma non mi ricordo quale che non usano Twitter che un loro diritto attenzione non è che è un obbligo della del presidente di una Regione usare Twitter
Degli altri
Se ne uno che seguitissimo già più di duecento mila follow era scrivere una roba non indifferente
Altri che sono veramente molto poco seguiti pure essendo presidenti di regione ci sono sì indagini di piccoli comuni che sono più seguiti di loro
E poi andare a vedere come lo usano nel senso che possono usarlo comunanza come purtroppo spesso succede ovvero la notizia l'informazione che viene lanciata
Oggi vado lì domani ciò questa conferenza oggi abbiamo fatto questo do questa delibera di Giunta
E e andate a guardare anche il follow Inge non solo il follow esterne senza che spessissimo seguono molte poche persone ma andate a vedere anche quali e capirete come usano Twitter
Senso che usano seguono colleghi seguono persone dello stesso partito o di altri partiti seguono cittadini
Rarissimamente quest'ultima
Anche se tra i cittadini ci sono i cittadini Smart perché all'interno di ogni comunità ci sono anche cittadini s'Marta e cittadini Smart che hanno
Come dire come come sui blogger famosi no c'è hanno un seguito sul territorio
Era la rammenta esistente si vede un politico che segue sul proprio territorio qualcuno di questo tipo
Significa che ancora non sono arrivati a captare quanto i cittadini invece sono pronti tra il secondo in questo momento se dovessi dare un voto vada resa dare un voto più alto a un cittadino Smart perché non ho politico Smart ma
Ci stiamo muovendo nella direzione giusta io personalmente ho finito qui questo pesi sono i temi che citava prima Danilo bianco e come vedete ci sono
Esperienze di aziende ma esperienze anche di una città come Genova tra l'altro abbiamo avuto un incontro bellissimo poche settimane fa proprio a Genova proprio sulle Smart Cities in cui i insieme proprio nei tre come attori diciamo se lei senza che il Comune Stati generali di innovazione
Abbiamo lavorato perché i nostri eventi
Sono bottom-up permettetemi di dire sono partecipati sono aperti abbiamo fatto dei gruppi di lavoro con questi gruppi di lavoro
Abbiamo generato dei documenti che sono stati generati prima sulla Rete con la partecipazione di chiunque volesse
Poiché sul campo durante l'incontro con la partecipazione di chiunque era lì in
In open tocco paralleli
E a valle di questo in questi giorni credo che nel giro delle prossime ventiquattro ore dovremmo riuscire a pubblicare i risultati
Di questi chiamiamoli position paper che sono punto nati prima dalla Rete poi con la partecipazione di tutte le persone che erano presenti in quella sala
Io vi chiedo soltanto una cortesia se per caso mi scrivete ogni mela quell'indirizzo di posta elettronica
Di darmi nell'oggetto qualche segnale che mi faccia capire chi siete e perché perché se non rischiate che finite nel
L'archivio sbagliato di scoprirsi
Io veramente mi scuso moltissimo purtroppo devo sta posso stare qui altri dieci minuti e poi devo andare via grazie dell'attenzione
Grazie Flavia
Per questo secondo intervento io vi parlerò della proposta Selex Elsag persuasi che abbiamo chiamato siti in Spagna rating collegamento ricettiva Finmeccanica legato alla sostenibilità ambientale del Pianetta
Il leader comincia Panzera uno lo scenari e come sta cambiando guardi centri urbani nel vino centocinquanta c'erano soltanto settantaquattro città compiuti un milione di abitanti sedici portiamo nel due mila dieci queste città sono diventate quattrocentoquarantadue c'è un fenomeno di globalizzazione che è stata di a mente esplode
E quindi tutti gli sforzi in Italia in Europa nel mondo sono ovviamente concentrati nella cercare di rendere le città sempre più piccolo sostenute
Picco con un piccolo filmato ci ricordiamo anche magari
Bel firmata non al partito
Su cui mai Minieri Stiglitz mai nessuna
Perché nell'astensionismo
Simbolici gli svizzeri Angelici Williams
Analogo in quindici
Su quanto i cui linguisticamente
Sono incesto vive Ximenes iberiche centraline cento ci sta assassina
Scuro comuni
Abel sensibilità spione conducenti che hanno
Thatcherismo automezzi emittenti week Morris mentre il puzzle io se ciascuno di noi
Fu
Visti infligge innanzi Avenali azzannato in caso di sintonia mi scusi
Visco quindi non scarsa di sfratto mio dire esprimiamo giudizio in assenza od cominciamo
Quindi non sa bene vigenza e De Santis
Banditi energie qui legge dire
Via negli anni ammissibile risorsa ma delle sinergie del modo in questi prelievi ed attinge spesse
Neanche subirlo incassi delinearsi registrarsi magrissime legittime Budget da uomini e design cestinato vide decliniamo Sabelli Spini incidenze by farinacei villa scassi di sperimentazione dei ministri Aneri in secondo luogo una minima Vishinsky nemmeno in una salite sui tuoi emendamenti nei miei questa unione stia invece richiesto citiamo simpatica miniserie lingua è un vinse e che mai sconoscevo da villa scassi scandagliando sai n venti
AISLA Buson masturbando eventualità sentire il suo
Antiche sia esista un socio in fuliggine assassina risibili settentrionali stia ha insistito ma anche in altri tempi sentire mastelli
E Simone sente alti Lai finisce l'iscrizione nel G
Aggravate in francese in pista il passo più Crisan cento
Anzi ci fece nel quindi nasca estesi Miani sviluppino trentini Chubais visto che ci spetta e cinque ci sono in crisi
Cicchetti scende Cristina
Ai dipendenti sancire quasi volesse mi sguardo mai si incentra Gesù mi interessa
San mane Marosi FedEx luce in jeans
Aderisco il cast mai si insinua Fusco iscritti ma consumerà insieme a un dunque
Guardi avviare in specifici
Meeting perché insomma qui
Servirci un'autentica mozione milione evenienze
Scrissi ispanico tue già tipici incinte indecenza spesi questi incendi
Autonoma cinesi rimanenti Baltico continuamente
Venivano cinese Hitchens addetti
Inquina scarsi investimenti richiesti infatti continuamente
Si inneschino
Ai fini dei firmiamo
Suicidi francamente ma insomma
Entra ed infine ormai non si mettono a rischio
Dissento accingerci nei significativa
Inefficiente
Come avete previsto quindi è chiaro che c'è uno fenomeno
Clemente matto febbre del pianeta legato all'effetto serra in questo drammatico è rappresentato le la crescita esponenziale sia temperatura media negli ultimi
Quaranta cinquant'anni sia delle dimissioni di car vedrete
Carbone che ha e vedete come non è per niente in relazione con l'assolati errati ANAS agli hot spot number del sole che si mantengono completamente ciclici dichiarate cioè
Un fenomeno che fa in qualche modo contrastato
Altri dati di cenare la crescita della della popolazione che nel nel due mila cinquanta sarà trattava per cento concentrato all'interno delle città
Il fatto che il feticcio dell'acqua distributiva città viene perso piuttosto che le problematiche di traffico piuttosto che il esigenze di sicurezza che avremo sempre più percepite dai cittadini
L'Europa ha lanciato il famoso programma venti venti in cui si tenta di ridurre
Il venti per cento l'emissione dei gas ad effetto serra
Il di modificare la quota di fonti rinnovabili entro il venti per cento del consumo tutto
In totale e di migliorare la efficienza anche questa del venti per cento
Ma molti Comuni che hanno aderito al sette esercitante croci plana firmato il Patto dei Sindaci si candidano a cercare di raggiungere anche obiettivi più sfidanti fino a risparmiare il quaranta per cento di queste emissioni
Finmeccanica che cosa farà in questo settore si meccanica da diversi anni ha lanciato una iniziativa
Di sostenibilità non soltanto del gruppo come produce in termini rispettabili dell'ambiente ma anche cercato di racchiudere all'interno di un'iniziativa che si chiama planet in Spagna d'
Tutta una serie di capacità di competenze e di soluzioni
Che possono essere molto mutuate dai settori della respirazione della difesa anche nel settore ecco ambientale settori che guardano l'osservazione della terra i cambiamenti climatici l'utilizzo delle risorse naturali
è un'ennesima né me ne sono e più intelligente mobilità sostenibile e sostegno alla sanità e alla education
Ovviamente poi con una capacità di
Integrare a livello trasversale a tutte queste tutte queste
Tecnologie con pare me Security and Transport quindi sicurezza sarà simulazione protezione delle fatture critica
Se l'ex ERSA che in questo quadro detiene la maggior parte di componenti che possono copiare rendere compiuto questa questa visione l'India
Declinato o a qualche a livello di città livello di territorio urbano il concetto di siti ISPA avrebbe che come offerte integrata ritornate descritta ritardo la cartellina che che c'è a corredo di questo convegno che proprio alla Lai tentativo di mettere a sistema una serie di soluzioni che aveva già a portafoglio dedicate alla governance della città
Dedicate quindi a poter controllare per quel
Questi fenomeni mani misura sempre più efficiente
Ma esistono già città veramente ecosostenibili sette si fa una piccola ricerca si trova già parte qualcosina in Cina che non ha sta sviluppando tanto che i piani ce n'è una invece che sta veramente nascendo Abu Dhabi
Con criteri completi di ecosostenibilità e master siti
La
Amare
A
A una
La
L'
C'è una una donna non nomi tutti Paesi si possono avere le risorse chiaramente la Cina piuttosto che di avuta
Emette non sempre possibile costo recita così futuribili da zero
Ecco perché noi abbiamo concepito un sistema incrementale di tecnologia soluzioni applicazioni che si applicano i singoli contesti ovviamente
Rispettano quello che è già stato fatto all'interno dell'ATER città per risolvere questi problemi con un concerto che chiamiamo siti installare che parte dalla governance per la sicurezza della città come punto di aggregazione per i siti manager
Riesce a collegare tutti fenomeni adesso reti e
Piero cene fra sistemi persone cose sensori per poi andare a ovviamente ha risolvere in maniera nuova le problematiche di sempre cedente razzio dette cittadine dell'impresa e con la pubblica amministrazione
Questo concetto di siti in sparare D'Alessio partiamo livello architetturale ovviamente è un qualcosa che a delle tecnologie risultati che parla nota al territorio quindi la capacità di intercettare
Dei fenomeni con una videocamera con sensori biometrici con con marmitte ring della Energia
Viene messa in correlazione tra minori e di comunicazione sicura la piattaforma di telecomunicazione sicura perché forse quella piattaforma
Digitale per le soluzioni i servizi per l'Aula città in un punto centrato ritengono collezionati ed integrati questi dati danno la possibilità quindi al city manager per tutte sotto controllo la capacità di quote di guardare
Non solo i fenomeni di sicurezza di regia ma come miglioreranno le prestazioni
Grazie anche alla coinvolge anche un contributo alla che l'applicazione sempre più intensivo di queste di queste
Tecnologia
Il lo stesso paradigma se lo portiamo a livello di soluzioni praticamente con viene esplicito assunto su diversi piani un livello centrale di controllate chiamò il PIL siti Coordination Centre
Che attraverso una rete di comunicazione sicura e ovviamente per l'apposita di trattenere di gestire questi dati all'interno di
Ottengo farà piuttosto che di Secure cloud assecondati quali contesti quali contesti parliamo tutti aperti pubblici piuttosto che privati piuttosto che legati alla giustizia o alle forze
Dell'ordine consentono poi di fare deplora menti soluzioni verticali già disponibili di mobilità disse effetti emerse Security di terremoti energie management
Di logistica ma sempre più anche di qui implosione sociale del cittadino tramite sbarca gratis energetico
Velocissimamente quali sono i moduli all'interno di questo di questa assoluta applicativa e ce ne sono molte dedicati alla contro Roma la cosa master la città che quindi dando l'apposito a riavere la situation poco arresti tutti quanti i fenomeni in tempo reale
Altre ancora sulla città piuttosto che faremo il traffico di infomobilità e di sicurezza ma più che altro sono in grado di intercettare
Tutti quei dati a anche gli open data e metterli a disposizione in con dell'Intelligence sconta il filtraggio a livello dei dei decisore che può dire poi in qualche modo governare alle operation delle delle singole delle singole città e i modi le poiché solo chiaramente DTT TEN
Tra esse pessimo di partirei sono quelli che riguardano sicuramente la sicurezza urbana tonno quarta vasca di gestire che a trecentosessanta gradi la la sei siti in cui intercettando sia fenomeni chiaramente fisici che fenomeni sempre più
Ma
E di tenti di problematiche di attacchi cibernetici alle alle infrastrutture critiche alle prefetture cittadine
Subito di infomobilità siti su cui non mi dilungherò perché ci sarà poi una sessione apposita dedicati a la bigliettazione zone a traffico limitato alla regolamentazione del traffico piuttosto che alla trasporto intelligente la logistica merci all'interno dei centri
Urbani al collegamento tra logistica intermodale della città con tutte le infrastrutture gli abbracci mistici porti ed interporti le ferrovie
Sui criticata specificatamente alle voci maniaci mentre agli esteri enterico reperimento delle smart Grid industriale con le carrette urbana che molte delle testimonianze specifiche di progetti già avviati in in questi ambiti
E ovviamente quello che poi la parte più importante la preparazione dello Smart people
Il per colmare quel divario dispnea
Digitale consentire a tutti quanti venete di partecipare a questi a questi nuovi servizi via via che saranno
Di disponibili con sistemi di CRM e
Voluto costa comportare con strumenti molti che
Canale costruiti di inclusione sociale chiare resterà rende la teologia trasparente sempre più semplice vadano incontro ai
Disordini di singoli cittadini
Una parola in più lo spendo sulla piattaforma di interoperabilità fra telecomunicazioni che si era colui che sono service Platform Perseo cosche in grado di integrare diverse tecnologie di telecomunicazione immobili radio mobili
Nata sul settore professionale reti Tetra digitale mobile ma già oggi interoperabile completamente su reti Wi-Fi Wi-Max in futuro anche reti ti nuova la generazione come long term e
Pollution e qualunque altro tipo di tecnologia si renderà disponibile
Questo turno del una una demo specifica di questo o di questa soluzione che è una su una sorta di metà Rete chiarisce ed integra le reti esistenti sul territorio siano esse professionali così non è sede di reti che cioè di e di accesso e Telco provider verrà
A maggiormente e esplicitata nuova
Domani domani di Verona a questa stessa ora al convegno sull'agenda
Digitale dove Selex essa ha di nuovo porterà quali sono con i principali contributi di in innovazione alla alla cabina di regia ci sarà un focus specifico dedicato alla piattaforma per sei ospiti interoperabilità delle reti delle reti mobili
Suo marito dando quindi si risparmia da a due componenti infrastrutturali siti security per governare della città
Comunicazioni di sicura per le infrastrutture critiche
Una serie di soggetti che vale per le per le smart commi un'intesa
Per la logistica per il trasporto per l'Energia delle smart Grid per la mobilità e per la sicurezza tutto questo già disponibile oggi in misura in quali impuniti testimone che che dissi mi
Susseguiranno anche in questo incontro riterranno
Delle testimonianza diretta l'applicazione di questa soluzione nei loro ambiti urbani ma chiaramente queste forzatura e pronta ricevere anche altri modi moduli
Verticali per
Trovare quella via italiana al digitale che dobbiamo sicuramente sostenere collegandoci alle eccellenze
Alla culturali di sviluppo del territorio
Del made in Italy piuttosto che
Ovviamente a gestire mirati intelligenze le
Grandi emergenza che abbiamo sul territorio magari collegati in maniera più efficiente
La Protezione Civile terzo settore che le forze dell'ordine ma in misura più partecipato
Concludo il mio intervento dicendo che ovviamente l'azienda è molto attento a tutti gli stakeholder per la sostenibilità compreso questa copia di gabbiani che per il secondo anno ha deciso di avviare sui tre piccoli presso la nostra azienda al quinto piano di Genova siamo cinquecento metri dal mare
E quindi noi pensiamo che in qualche modo ci siano suggerendo qualcosa
Abbiamo interpretato così da
Tenere in qualche modo in costruzione tutti gli stakeholder
è un'azienda che esserci sicuramente attenta Alletto sostenibilità
Detto questo bilanci miei miei riferimenti possiamo approfondire qualunque aspetto quando volete ma compiacere cedo la parola sbarca gloria Loria Piaggio coordinatore di Genova Smart siti
Che Rath Responsabile progetti europei del Comune di Genova
Prego colore
Buongiorno a tutti mi chiamo Gloria Piaggio sono dirigente del Comune di Genova responsabile dei progetti europei e coordinatore delle di Genova Smart City
Avrei detto del Progetto ma
Come vedete per me è più che un progetto è un processo proprio
Allora cercherò un pochino di raccontare dei che cos'è per noi la Smart City e cosa è stato il nostro percorso e come pensiamo che si possa andare avanti allora
Nella preistoria nella storia non tanto tempo fa oggi da qualche parte ci sono i villaggi nei villaggi è facile comunicare
Si attraversa la strada si portano
Le lasagne la nonna che malata e si va a giocare con l'amichetto perché tanto se attraversi prenderà bicicletta
Magari si urla chiamando a tavola esistente dall'altra parte quindi è facile le esigenze forse erano anche più basse
Però noi vorremmo passare a mantenere la qualità della vita che per noi è il punto fondamentale di partenza anche quando andiamo verso una città quindi
E qui che noi dobbiamo partire appoggiandoci alla tecnologia ovviamente basata sulla ricerca che ci permette oggi di ritornare indietro ma ovviamente facendo anche un balzo in avanti
Senza a citare la Cina di altri tempi ma
Nel senso di migliorare ulteriormente la qualità della vita quindi questo per noi è un po'un punto di partenza questo grafico che preminente conoscerete tutti mostrano soci sia un puntatore
Moschee mostra la il rapporto fra il l'indice di sviluppo umano anch'io ma divertente Index che non racconta il PIL racconta
Quanto ho vi va bene la gente demente sono indici sempre da prendere con le pinze ah che bello come i professori di una volta
Allora qui mi sento molto importante
Quindi abbiamo a Ischia mandi veramente Index che dice quanto un Paese è sviluppato dal punto di vista del benessere
E qua abbiamo la impronta Delli ecologica quindi quanto pianeta consumiamo
Se tutti facciamo come gli Stati Uniti che sono là in alto a destra
Siamo tutti molto più felici perché viviamo o meglio ma ci siamo consumati questo pianeta e un'altra decina di pianeti uguali
Allora noi dobbiamo fare in modo che Sierra leone e tutti questi Paesi e anche quelli che sono qua vadano verso il rettangolo virtuoso perché questo è l'unico modo in cui noi potremmo in modo quanto meno onesto
Trasmettere questo pianeta che c'è stato dato in prestito a chi viene dopo di noi
Lo so che quello che io dico può sembrare in un contesto come questo molto tecnologico un po'demagogico ma noi abbiamo visto che la necessità di dare anche una storia una visione al processo di trasformazione
Era fondamentale perché se no la Smart City si riduce a essere una serie di iniziative
Bellissime
Che però non hanno una connessione non hanno un collegamento cioè ci sono tante città che sono arrivate dire appunto o le biciclette elettriche oppure ho questo pezzo di sicurezza ha fatto benissimo
Però se non c'è dietro un disegno non avverrà mai un processo di trasformazione complessiva della città
Quindi noi l'ex partiti la vediamo come quella città che migliora la qualità della vita attraverso lo sviluppo economico e mi soffermo su ognuna di queste parole d'ordine le abbiamo elaborate pensate insieme ai nostri soci di cui poi vi parlerò
Dopo lunghe lunghe lunghe disquisizioni analisi
Vuol dire creare anche inquinamento creare anche disagio ma nello stesso tempo creare opportunità di lavoro creare quindi un luogo politico dove ti poi fermare evidentemente lo sviluppo sostenibile da sviluppo deve essere sostenibile sostenibile in senso molto ampie non soltanto del pianeta ma anche della possibilità di vivere no penso ad esempio alle donne che possano lavorare senza essere penalizzate
Basato come abbiamo detto sulla ricerca e l'alta tecnologia che lavorano insieme
Attraverso una leadership locale che è stato quasi sorprendente per noi credo che siamo tutti abituati
A pensare al pubblico come disastroso e spesso siamo disastrosi siamo burocratizzati siamo lenti siamo
Inefficienti siamo focalizzati sulla tutela dell'ente anziché sul servizio al cittadino quindi devo tantissimi difetti
Eppure in questo processo ne abbiamo visto che
E la leadership dell'ente locale che ha consentito a un insieme di interlocutori che altrimenti si parlavano solo in modo quasi Ca'quale di mettersi insieme con un obiettivo comune che è quello della Smart City e gli interlocutori di cui parlo sono impresa e grandi piccole associazioni rappresentative
Le istituzioni la ricerca i cittadini
Quindi la leadership locale è stata una sorprendente riuscita nel fatto di fare da amalgama da facilitatori di questo processo
La pianificazione integrata e l'altro elemento fondamentale per noi italiani ancor più che per altri
La pianificazione integrata significa mettere insieme i pezzi che abbiamo pensando a dove vogliamo arrivare
Ma non facendo non lavorando né a silos né in modo casuale come spesso ahimè siamo abituati a fare quindi saper utilizzare la pianificazione integrata
Conservando quella capacità creativa tipica del nostro Paese che anche Danilo citato mantenere le le valenze del nostro Paese
Le città perché le città questo probabilmente l'avete già sentito le città sono con l'elevatissimo tasso di urbanizzazione che è stato già anche prima
Raccontato in Europa siamo tipo al settanta per cento quindi sono il luogo dove le cose avvengono dove quindi si possono cambiare modificare
Hanno un numero sufficiente di utenti per rendere interessante per le imprese la diffusione nel mercato nel propri prodotti c'è il principio della sussidiarietà non sempre ricordato ma che avvicina la decisione il più possibile al cittadino quella città e il livello adatto
Siro inventano costantemente le città sono davvero continuamente in trasformazione perché Camera amministrazione perché cambierà il piano urbanistico perché modifica non sono più snelle e veloci e quindi in questo si può inserire anche un modo diverso
E poi non da poco e attraente per la politica il che significa ultimamente tutti quelli che si stanno facendo eleggere o non eleggere citano le Smart City ovviamente
La Smart City non alla definizione assoluta ognuno mette quello che vuole dentro però sicuramente attraenti fa dose trenta per la politica
In qualche modo comunque significa che dopo la devono necessariamente i politici tradurre in cose concrete quindi questo è un momento interessante
Genova alla città particolare ma perché ve la descrivo non è per campanilismo perché noi pensiamo che sia un laboratorio da copiare perché Genova le montagne le montagne sono più complicate di un di una pianura
Per esempio pensate la mobilità gli autobus che si arrampicano super lettere rese come le chiamiamo noi cioè quindi le stradine di montagna non è lo stesso che non so in Lombardia così come noi non possiamo usare biciclette
Il porto il porto è un enorme ricchezza anche un'enorme dramma da un punto di vista dell'inquinamento ma anche della complicazione della vita delle persone
Il nostro un porto il più grande d'Italia ma piccolissimi l'Europa ne facciamo neanche due milioni di Theo u di container all'anno Rotterdam da solo ne fa dieci milioni quindi è un luogo dove puntare per crescere
Ma per crescere bisogna anche pianificano integrarlo nel territorio
Abbiamo una forte da industrializzare zione perché era lassità delle partecipazioni statali e tutto questo è diminuito se smantellato l'inno dell'acciaio quindi da una crisi vocazionale e quindi una notevole fuga di cervelli che vorremmo evitare
Vorremmo trasformare il brain training prende in come si suol dire
Il mare il mare è una cosa particolare perché ha delle ricchezze ma il nostro mare diverso dai mari del nord perché il nostro mare non consente almeno allo stato attuale delle tecnologie
Di impiantare le pale off-shore che alla Danimarca dove hanno dei bassi fondali ad esempio ma nello stesso tempo sempre più la ricerca va verso elementi di fonti per esempio di energia dal mare come non so il moto ondoso poi io non essendo una tecnica non so dire se sia buono o cattivo perché
Però ci sono altri forme il rapporto con il mare è una caratteristica particolare c'è un centro storico questo accomuna quasi tutte le città italiane un bellissimo centro storico con edifici antichi quindi non si possono toccare Anomura più spesse o affreschi o cose più complesse
E abbiamo noi a Genova altri anche in Italia modo una popolazione molto anziana abbiamo un rapporto
Di duecento quarantaquattro persone sopra i sessantacinque anni per ogni cento giovani sotto i quiz sopra sotto i quindici quindi è e siamo una città vecchissima
Allora tutto questo rende Genova una laboratorio molto interessante cioè se funziona qui funziona poco questo in alcuni degli elementi altre città ne hanno simili però l'idea è che una città
Una città felice non ha bisogno forse di Hamdi fare questo processo ma le nostre città sono arrivate ha un'estensione ha una dimensione
Che non era forse previsto all'inizio e quindi ci troviamo in forte crisi allora il fatto di sperimentare e realizzare delle cose da noi
In
Come in altre città dico poi somme segreto che poi prese possono rendersi altrove nel modo questo fattore importante da considerare perché l'intesa è giustamente devono fare i loro guadagni e assumere delle persone questo è interesse del territorio
E quindi vediamo il nostro processo di smaltiti con un tavolino originariamente a tre gambe prevediamo aggiunta una quarta per renderlo più stabile
Che sono le imprese la ricerca
Il comune inteso come il Comune e le altre istituzioni la comunicazione e la quarta gambe quella della finanziamenti e la i finanziamenti regolazione
Allora con le imprese la ricerca ma che cosa abbiamo fatto in modo un piuttosto umile artigianale c'è senza partire con una verità acquisita e condividendo tutto il percorso insieme ai nostri amici
Che man mano si aggregavano
Abbiamo detto come possiamo fare per poter portare avanti noi abbiamo bisogno di
Una contenitore che ci riunisca anche
In parte che ci consenta di muoversi che consenta di Oria Piaggio oggi di venire a Roma perché si chiede al Comune la trasferta mi dice no perché in questo momento stiamo andando per dodicesimi il bilancio non approvato non poi
Allora l'associazione Di consente questo non mi consente anche di fare un ti attività di comunicazione e di dare un incarico di pace narrazione nel nostro caso abbia dato da polloni è una grossa società di ingegneria
E anche molto brava una posizione di progetti europei in modo che l'associazione su uno strumento molto più agile di una burocrazia
Pubblica e consente a chi vuole di essere dentro per questo ne abbiamo creato abbiamo chiesto alle aziende e a tutti i soci di
Partecipare anche economicamente devo dire che se il primo anno abbiamo avuto una cinquantina di società una soddisfazione che il secondo anno
Hanno confermato quasi tutti una sola azienda non ha confermato la adesione abbiamo diminuito le rate per capire le le rette perché abbiamo gestito in modo molto oculato e diciamo modesto
Però questo piccolo Fondo per darvene dalla raccolta il primo anno è stato duecento cinquanta mila euro circa quindi
Poca cosa ma che ha consentito a noi di funzionare in modo abbastanza veloce
Colle impresa abbiamo firmato dei protocolli di intesa dei protocolli d'intesa dove le imprese ci fanno degli studi di fattibilità
Con gli amici di selezione sa che abbiamo due bellissimi progetti poi anche un buon posto e si estendono ad altri uno che riguarda la sicurezza quindi lo studio di una zona del centro storico lo studio era sicurezza Traverso
Strumenti esistenti e aggiunte anche con la vegliarla la prassi peserà volontarie della sullo smartphone e lo studio del discostamento energetico dallo Standard per tipologie di edifici
Ma questo è stato un inizio per non se ne senza che stiamo facendo altre cose mettendoci insieme per partecipare a progetti europei dove possiamo quindi è stato un punto d'incontro dove ovviamente nel totale rispetto della trasparenza delle gare quando ci devono essere gare
Però si crea un tipo di rapporto
Che apre delle possibilità che senza questa associazione senza questo sistema non sarebbero andati avanti
Quindi noi attraverso le reti e le connessioni che vi ho citato prima che possono essere le reti elettriche fondamentali le sardine in questo processo l'ICT di nuovo parte integrante la Commissione europea ha già detto che nel nuovo bando stress ma siete sempre vieti esplicita luglio
Faranno insieme Energia e ai siti quindi due commissari attingere
E credo che sarà presentato da settimane e settimane fa quest'idea finalmente di capire che le cose si integrano necessariamente
Ma ci sono le infrastrutture le reti culturali Chisso usarne prescrive ai oggi non ho mai nell'occasione di stati generali dell'innovazione abbiamo usato moltissimo ed affarismo che ci sono cose che esistono e che ci sono quindi per noi la città intelligente
E come un organismo vivente che necessita di un cervello per guidare la crescita sana
E sono parole ma sono le parole che sottendono poi a delle cose concrete che mettono insieme per iniziative alcune città sono più avanti in cose concrete non so magari il certificato on line e più veloci più facile più immediate
Però il disegno complessivo secondo noi ci consentirà di continuare e non di fermarsi a singole iniziative che a volte sono troppo legata alla casualità
L'impresa e la ricerca ovviamente quando noi parliamo di ricerca parliamo di ingegneria
Ma parliamo anche di economia che posso dire modalità rifinanziamento di matematica che può prevedere dei modelli fisiche evidentemente biologia chimica architettura nella pianificazione
Ma anche legge perché occorrono delle modifiche di leggi occorrono del corpo delle proposte di contratti diverso sia e le le le proprietà
Che devono essere elaborate insieme anche alla ricerca innovativa
Pensate anche al diritto comunitario applicato alle reti ad esempio e anche letteratura medicina letteratura che ci aiuta a comunicare e a rendere un patrimonio comune e diffuso l'idea della Smart City
Per esempio noi in questo contesto abbiamo partecipato insieme a una serie di diversità che sono Politecnico di Milano di Torino e il Politecnico di Torino che coordina questo
Progetto di ricerca di interesse nazionale insieme all'Università di Bari Bologna Genova Ferrara Firenze Parma
Trieste Udine
Un Progetto per la Smart City studiato in forma multidisciplinare
Dove c'è un comitato di utenti che sono le città coordinati dal Comune di Genova che forniscono il punto di partenza alla ricerca dicono per favore
Elabora mi una ricerca multidisciplinare che li faccia arrivare dove io voglio arrivare cioè qua questo Dell'esame ancora finanziato però
Abbiamo pone prospettive e poi c'è anche un comitato di aziende
Che in qualche modo partecipano a questo
L'impresa è la ricerca abbiamo creato un comitato tecnico scientifico io abbiamo suddiviso in quattro tematiche particolari
Possono essere qualunque ne abbiamo scelte queste quattro seguendo un po'le indicazioni della Commissione europea nei primi documenti del se plana quindi edifici Energia trasporti e porto che sono trasferibili altrove dimentichi porto
Fra parentesi è e in altre città può essere qualcos'altro in modo da avere una classificazione di tutti quei progetti che le imprese ma mano forniscono e che vengono un per i quali vengono utilizzati dei parametri di tipo tecnologico ma anche
Su umani come per esempio la creazione di posti di lavoro piuttosto che l'impatto sulle modifiche comportamentali che possono portare
Un altro aspetto rinveniamo adesso da parte interna al Comune a quello che deve fare
Fondamentale ricordate la pianificazione integrata allora il Comune così come le altre istituzioni devono prendere tutti gli strumenti che hanno di comunicazione e cercare di metterle insieme e quindi non fare il piano urbanistico il Piano della mobilità
Il piano degli obiettivi dei dirigenti e delle personale in modo casuale cioè ci deve essere un disegno comune che sostiene questo percorso e mettendo l'insieme
Non riusciamo davvero ad arrivare a una programmazione verso una città intelligente quindi questo noi abbiamo fatto con i vari colleghi facendo dei corsi di formazione
Integrando all'interno del nuovo Piano urbanistico comunale così come
Degli altri strumenti in primis i
Se a poppa esse cioè il piano strategico della legge sostenibile che noi abbiamo elaborato ed è stato approvato dalla Commissione come un eccellente piano che descrive come possiamo fare a cercare di raggiungere il famoso venti venti venti
Attraverso una serie di azioni concrete che vengono seguite verde vengono gestiti secondo seguendo le linee guida date dal Patto dei Sindaci in questo senso
La comunicazione è un altro aspetto fondamentale la comunicazione come oggi la comunicazione anche attraverso altri strumenti perché se non si crea una
Consapevolezza
E non si crea quindi una stimola rapì modifica comportamentale noi continueremo ad iscrivere il nostro bambino a lezione di judo dall'altra parte della città
Continueremo a aprire e chiudere i vetri senza sostituirli con vetri doppi continueremo a fare legare senza dimenticarsi senza ricordarsi di inserire delle clausole di Queen procurement quindi è fondamentale fare entrare nella testa di tutti noi la necessità
Di modificare proprio l'approccio che abbiamo verso la guida della crescita della città
L'altro aspetto dei finanziamenti e la relazione e il più delicato il più delicato perché
Davvero le banche sono ancora molto molto rigide sono ferme ti dicono sì io ti faccio un tasso particolare ti faccio lo sconto e noi stiamo dicendo le banche no
Viene dall'altra parte del vetro siediti come e aiutami a pensare
A inventare una esco un project financing a ricorrere agli strumenti che mi offre la Commissione europea che mi offre l'Abbey da Elena a f era io e piena energetici stante
Altri modi che deve la banca all'impresa per prima pensare insieme a noi perché non è il mio mestiere e il loro questo abbiamo fatto un po'fatica ma piano piano stiamo arrivando
A convincere le banche che questo è interessante che per loro che c'è del business lo devono creare loro devono spiegarci loro come farlo però gli spazi
In una Smart siti ci sono per l'asma zitti basato soprattutto su un risparmi a risparmio di energia ma risparmio anche di tempo di tante altre cose che quindi si dovrebbe auto sostenere il problema è fast tale il meccanismo quindi su questo noi abbiamo creato un tavolo dei finanziamenti coordinato fra l'altro proprio da Selex senza da Franco Borasi che qua
E che sta andando avanti a trovare degli elementi concreti
Sui quali poi ovviamente noi molto volentieri trasferiremo anche ad altri queste nostre conoscenze perché non c'è nulla di segreto in questo percorso quindi andare anche vedere se ci sono aspetti regolatori normativi da modificare
Noi abbiamo vinto dei progetti ma di questi ne parleremo dopo quindi non so non mi fare soffermo nel dettaglio l'abbiamo visto anche che è fondamentale per la creazione di una città intelligente è stato detto da tutti che ci sia la gente intelligente le persone intelligenti ma su questo
Ci sarebbe da fare una considerazione sulla parola Smile perché semmai in inglese vuol dire
Furbo più che intelligente vuol dire anche bello elegante
Allora bisogna integrare perché la traduzione di città intelligente rende anche meglio l'idea no della parola cecità furba suonerebbe malissimo
Maglia Smile seri
E questo e le intelligenza dell'essere umano che ha saputo uscire
Dalla giungla e diventare quello che e la necessità della partecipazione delle persone
E essenziale quindi
Noi per poter coinvolgere comunque le persone
Anziché
Inserirlo all'interno dell'associazione questo avrebbe creato un problema perché se non associazione un socio un voto avrebbe annacquato la partecipazione delle imprese torno invece fondamentale
Perché in questa parte e il loro gioco diciamo allora stiamo pensando di creare una o un'associazione o parallela un comitato stiamo decidendo
In cui inserire le persone no abbiamo qualche socio onorario della sosta successe erano associazione qual comunità di beneficenza come la Comunità di Sant'Egidio
Gli scout mio settore pista associazioni genovese però stiamo pensato poco di gran lunga Oko dove le e le persone
Singole o in o rappresentanti rappresentate da altri ci dicano non mi serve la macchina magica che mi dice sei no Nino sta bene al cuore la temperatura tutto a posto perché se non lo faccio uscire di casa per una settimana
Lui peggiora sta male dopo poco muore che bisogna che esca almeno una volta al giorno comprarsi il pane e allora questo non lo trasferiamo all'impresa che che ripensa no e il loro prodotto anche in funzione di quelle che servono sono le necessità che gli utenti stessi possono portare
Allora perché del nostro successo a me piace dirlo perché il secondo no noi è stato
Genova io lo diremo dopo ma è l'unica città europea dà per vinto lettere col delle Smart Cities
Le pensiamo che il discorso era pianificazione integrata si è stato molto importante una squadra una squadra di eccellenze di persone di alto profilo ma una squadra che ha messo insieme tante persone cioè tanti
Ruoli è stata fondamentale e poi l'utilizzo di reti reti di ogni tipo reti di tipo infrastrutturale ma anche le reti di conoscenze e di fra virgolette amicizie professionali che ha consentito a Genova di inserirsi in in consorzi di buona qualità che hanno portato a una vittoria
Rapidissimamente se i tempi me lo consentono
Due minuti
Allora nel percorso di lavorazione ne abbiamo elaborato anche una idea di che cos'è per noi la salsiccia allora genera una città mediterranea bella e luminosa
Mediterranea vuol dire un mare diverso dagli altri bella vuol dire di chi ci sto rispondervi ha detto luminosa vuol dire che i pannelli solari forse si usano in modo diverso
La pianificazione del gestione integrata dei progetti che siano eccellenti sfidanti si possano trasferire perché le imprese devono poter vendere i loro prodotti anche altrove
La consapevolezza energetica semplificare la vita di tutti e dare delle informazioni semplice non con
Non so quarantacinque password come abbiamo tutti noi un foglietto dove ci scriviamo le passo non è più possibile andare avanti così a inventarsi cioè quando uno dice la nonna o alla mamma si mamma entra nel sito ICI ma come quale non è possibile deve essere
Semplificata la vita di noi e non resa specialmente delle donne e non rida più complessa
Potersi muovere bene quindi tutto eletti dico tutto RCA di pedali muscolare ma quando ne ho voglia no perché sono costretto a farlo
Che i giovani possano rimanere città possono scegliere di rimanervi e poi questo fondamentale nella tradizione italiana anche genovese il rispetto per coloro che sono diversi
Infine il rapporto con il porto con il mare che ovviamente
Per noi una particolarità altre città hanno idee diverse
L'ultima cosa rapidamente e che la città Smart non è una città concorrenziale con un'altra noi possiamo essere stranamente concorrenti in un bando europeo in un bando MIUR
Ma e tutto il territorio e tutto il Paese e tutta l'Europa e tutto il pianeta che deve diventare intelligente perché se no il pianeta come abbiamo visto prima è da buttare via
Allora ne abbiamo proposto una carta della Smart italiche aveva proposto al Governo che l'asta
E vedendo che mente gliel'abbiamo diciamo regalata da farne quello che vuole perché e il Governo e questo Governo finalmente ha assunto come abbiamo visto stamattina in un'altra conferenza cioè Profumo
E passerà hanno fatto un comitato interministeriale insieme anche all'ANCI sullo studio della trasformazione del processo di trasformazione perché questo è davvero quello che deve avvenire per tutti noi grazie mille
Grazie gloria ora se avete delle domande tenente questi primi tre in tra decidere di farle ora
Altrimenti possiamo passare alla Sezione centrale che cominciata nel vivo e parla di Energia
E a introdurre il tema sull'energia era nato Sanna responsabile dell'Innovation etilene aggettivi Selex
Grazie davvero buongiorno a tutti
Mi chiamo Renato Sanna mi occupo di Innovation è solution a per quel che riguarda la system Integration di Selex Elsag nell'ambito dell'area di energie management
Quello che preparato è una breve introduzione che riprendo i termini concettuali introdotti da dai colleghi che mi hanno preceduto Petrelli cerca di calare sulla realtà
Effettiva e reale di quello che è poi una soluzione sia tecnologica ma soprattutto realizzata dopo di me ci saranno i colleghi Roberto libero e di nuovo glorie Piaggio che ci daranno una testimonianza di quello che è
L'applicazione di questi concetti a casi di esempio di esempio pratico grazie
Come dicevamo quindi vedremo una possibile definizione di efficienza energetica e quali sono i possibili interventi che si possono fare da subito sul territorio vedremo qual è il contributo della smart Grid a questo tipo di soluzione
Parleremo di un paradigma che in parte è già stato raccontato che abbiamo
Denominato Martena Jo senza
E vedremo come da un paradigma concettuale si può arrivare a un modello di ottimizzazione e di lavoro per le energie management
La definizione tra le varie definizioni di efficienza energetica mi piace ricordare questa cioè il migliore utilizzo di energia generata per ottenere maggiori risultati
Quindi il mantenimento di un sostanziale conforta a parità di energia prodotta energia che probabilmente anzi obbligatoriamente deve essere prodotto in modo che venne modo
Rinnovabile
E non più solo in modo tradizionale ma che possa essere anche utilizzata al meglio e quindi avere una riduzione all'Energia che costa meno e quella che non si consuma non quella che si compra meno
Gli interventi gli interventi vanno quindi sia dalla parte dell'otto maggio azione dei consumi a quella della produzione parleremo di efficienza energetica avendo la consapevolezza della conoscenza di quelli che sono i nostri consumi e i costi oltre che i fabbisogni energetici
Possiamo comprare meglio l'energia acquista energetico possiamo produrre l'autoproduzione possiamo ridurre i consumi se so dove spreco so come intervengo
Il ciclo è continuano no
Termine sinché non ottengo il meglio del meglio mi porta a fare meglio ancora in ognuna delle alterazioni
Cosa ci aspettiamo da una smart Grid una smart Grid abbia detto una rete intelligente una rete che mette in comunicazione diversi dispositivi rispetto a una linea tradizionale una smarrita
Una presenza capillare di sensori distribuiti su tutto il territorio questi sensori
Spetta mente NRG etici devono dare tutte le informazioni che servono ma questi sensori devono affiancarsi anche i sensori naturali del territorio le persone chi il territorio lo vive
La tassonomia della smart Grid
Converge tre settori importanti il settore dell'energia in infrastrutture il settore delle comunicazioni e dell'information technology ognuno di questi settori deve contribuire da qui
L'idea del paradigma la conoscenza genera informazioni le informazioni portano consapevolezza queste quello che è alla base del paradigma della Smart NRG office
Consentire fruizione di informazioni da tutti i dispositivi del territorio
E integrare queste informazioni con gli attori il cittadino è
Il principale attore di una Smart City senza il cittadino non possiamo avere la Smart City quindi la creazione di consapevolezza e dare al cittadino le informazioni informazioni create dalla conoscenza di quello che accade in tutto il territorio abbiamo visto prima
Il porto la montagna tutti devono contribuire non solo lo Stato tecnologico e infrastrutturale
Quindi
La
Quello che viene chiamato in gergo NRG data management delle informazioni qua abbiamo denominato sei fidata
Lì dentro devono esserci sia i dati strutturati dati energetici dati meteo e quant'altro ma soprattutto i dati che arrivano dal territorio dagli uffici
Dal residenziale dal domestico dalle fabbriche dalle industrie dalle piccole e media impresa e dei veicoli elettrici possono partecipare sia come batterie che come trasporto
Da tutte le fonti dislocate sul territorio
Da questo paradigma cosa è possibile ottenere possibile ottenere un unico punto di accesso che deve essere aperto aperto a tutti non privato con un protocollo proprietario per essere accessibile da le contro Roma dalle centrali operative
Dai portali informativi da social network dal singolo cittadino da casa sua in modo facile
In ottica Smart comuni Quinzaine sociali nove Shawn i termini utilizzati ma soprattutto in ottica Smart City
Come si passa da questo concetto a un modello abbiamo provato a trasformare quello che avevamo e quello che vi ho trovato sul territorio in oggetti strumenti e soluzioni la conoscenza arriva dall'acquisizione l'acquisizione dei dati dati di consumo dati informazioni del campo abbiamo citato prima i dati meteo ma anche i dati
Degli asset che ho nel campo quindi
Degli edifici di come costruzione edificio avere una mappa di
Io cittadino oggi non so se metto un pannello solare sul palazzo se convinco il mio amministratore a metterlo cosa che è già difficile perché non ci crede che risparmia dei soldi
Quanto guadagnerò per farlo devo prendere una consulenza questo mi costa se io avessi nel mio comune la prossimità rivedere la mia mappa con un clic capire quant'è l'irraggiamento solare quanto posso guadagnarci avere in automatico un business clan questa quello che io voglio
Per essere Smart a quel punto io sono incentivato da me stesso a mettere un pannello e nonna avere subire la tecnologia che Riva da me mi impone dandomi forti contributi economici un pannello perché quello è un mero calcolo economico non è un'operazione SMA
Queste informazioni vanno analizzate rese disponibili a tutti per creare la consapevolezza la consapevolezza porta le azioni azioni che danno riduzione dei costi associati in primis alla
Provincia lamento dell'Energia il fornitore di energia elettrica anche a noi a casa
Non
Non vuole tenere in casa sua il rischio di forniture quindi il sapere quanto io esattamente consumo lo aiuta a farmi l'offerta migliore la riduzione dei costi operativi a parità di qualità percepita
Bene io ci tenevo a fare questa introduzione per creare qualche domanda e qualche spunto e passo la parola Roberto libero di business Integration partner che adesso ci illustrerà
Questi temi calati sul territorio e poi alcuni business chiese che hanno portato alcuni risultati
Grazie Renato intanto che il sistema alla presentazione mi presento io possono Roberto libero sono o andare a Hector di business Integration partners Misasi Integration partners per gli amici bip che insieme si ricorda meglio
Una sociale consulenza direzionale una azienda di di seicento persone conservi in diverse parti del mondo noi utilizziamo a Roma
Io sono a Roma mi occupo di atti senza energetica dell'ARCI management sono responsabile la renderci management neghi in questa presentazione mi è stato chiesto da Renato di essere molto pratico
Cosa no so insomma spesso quando si fanno analisi di efficienza energetica oppure di
Valutazione di possibili interventi sì di sedicesima quanto vi costa
E oggi ve lo dico a quanto costa se cerchiamo di essere più pratici possibile
Perfetto
Allora brevissima introduzione quindi bis si tre son parte dall'azienda che lavora con noi in molti ambiti lavora principalmente nella telecomunicazione nell'energia
Io sto all'interno del Gruppo energia e il mio ruolo è quello di dare supporto ai clienti su tematiche di efficienza energetica realizzazione business Chiesa io acquisizione di incentivazioni richieste di incentivazioni interventi l'innovazione tecnologica
Vado per velocissimamente sulla tema delle smart Grid delle smart sedi perché comunque è già stato affrontato
Dai dai colleghi
Un elemento che ritengo importante nel passaggio da una rete tradizionale a una rete lì intelligente in termini di smart Grid
Alla rete tradizionale quella che ha un flusso unidirezionale c'è una generazione in alto i consumi e stanno in basso l'energia ma in unica direzione
Il passaggio a una rete intelligente vuol dire avere gli strumenti sia tecnici che dite le politiche di telecomunicazione per gestire una generazione
Distribuita sul territorio
Dove il flusso non è più unite relazionale ma ma in entrambi i CIE di entrambi i sensi questo richiede una una soluzione di carattere intelligente che possa riequilibrare i flussi gestirle farle andare esattamente dove servono nel punto nel momento in cui servono
Alcuni esempi per iniziare a esse pratici essere pratici e se parliamo di smart Grid però
In una evoluzione di una smarrite si può però considerare l'utilizzo dell'energia in diversi modi
Ad esempio una delle applicazioni e il presto da Weiss cioè
Gestire il carico di energia in funzione l'andamento del prezzo una soluzione intelligente una sbarchi devoluta
Consente di utilizzare energia
Quando costa poco stoccavano a metterla da parte quando invece costa costa tanto in modo tale che questa possa essere riutilizzata no per soddisfare le esigenze successivamente
Per utilizzare una energia distribuita quindi farsi utilizzare energia che si auto produce all'interno della della della propria struttura del proprio edificio e
Come primo obiettivo quello di massimizzare l'utilizzo dell'energia rinnovabile perché oggi capita spesso che l'energia rinnovabile che viene prodotta non viene messa in rete perché la Rete non è in grado di assorbirla e quindi uno degli obiettivi delle sparite quello di essere in grado di mettere a disposizione tutta l'energia rinnovabile
Che viene prodotta
Ora la Smart ed è al centro di una di una Smart
Di una sbalzi di per quello che è il nostro punto di vista è uno degli elementi fondamentali all'interno di una Smart City per rendere l'aver l'ambiente e comunque
La città sostenibile abitabile quello dell'efficienza energetica cioè ottenere riduzione di consumi e di conseguenza anche le missioni riduzione di emissioni dieci o due
Vediamo vediamo quanti se qualche esempio specifico alla come poter ottenere riduzione di emissioni di CO due all'interno di di una città
Gli ambiti che abbiamo individuato e che poi andremo a realizzare sono sono tre uno sono le reti la
La Rete in sede di per sé può generare efficienza e riduzione di emissioni
L'altro al terziario e i trasporti e poi c'è il tema dell'edilizia li vediamo uno a uno in particolare vediamo quale le opportunità che ci sono di efficientamento dei diversi ambiti
Prima cosa la rete
La Rete ha un obiettivo di come dicevo prima mettere a disposizione l'energia quando serve massimizzare luglio l'utilizzo di fonti rinnovabili
Quello che può essere fatto rispetta la citazione testi attuale quello di potenziare lo sviluppo della rete e rafforzare le reti di distribuzione ridurre le perdite perché le perdite sulla Rete hanno un impatto molto elevato e quindi evolvere verso un concetto di smart Grid di risparmio stimato al due mila venti
E di circa venti terawattora sulle reti trasmissioni possibili e di circa cinquecentocinquanta gigawatt ora hanno che si fanno o fino al due mila e venti circa quattro terawattora
Quindi
Ci sono delle opportunità riduzione dei consumi e di riduzione delle emissioni molto elevate
Con quale come oggi si può ottenere questa riduzione sicuramente colosso marmitta ring quindi la gestione evoluta delle misure e la consapevolezza costante di qual è il livello di consumo sia attuale che è storico
Ovviamente le smart Grid i sistemi di stoccaggio l'accumulo che in questo momento stanno evolvendo in maniera spaventosa cioè i sistemi che consentono di stoccare
Energia elettrica stanno crescendo sia a livello tecnologico senza e si sta riducendo il costo il solo alcuni e quindi la gestione del raffreddamento comunque della
Gestione dell'ambiente interni tempra dura con l'energia solare e la cogenerazione che è una tecnologia ad alta efficienza che consente
Di ridurre notevolmente gli sprechi e di aumentare l'efficienza dell'utilizzo delle energie
Se andiamo sul trust sul terziario e sui trasporti
Vediamo che io obiettivi le potenzialità di risparmio sono notevoli per il terziario siano due virgola undici Merate megaTEP ammuina fino al due mila e si dice ora il terziario è caratterizzato accontato dell'industria e da una
Consumi molto poco poco levati ma molto distribuiti sul territorio cioè il terziario atto tante utenze che consumano poco mentre industria hanno poco pensa che consumano tanto
Quindi nel terziario per fare efficienza quello che bisogna fare individuare i possibili interventi che possano essere replicabili sulle diverse utenze quindi magari un intervento che da un vantaggio minimo su una singola utenza se replicato su tutte le utenze può dare dei vantaggi molto elevati
Alcuni esempi sono la riqualificazione energetica degli edifici il riscaldamento e sistemi di climatizzazione
L'illuminazione pubblica che può dare ottimi risultati glielo abbiamo visto autostrade sta cambiando tutte le illuminazioni tutte quante le gallerie mettendo le luci a led
I sistemi di telecontrollo
Per quanto riguarda i trasporti
I dati i trasporti assorbono il trenta per cento del consumo l'azione di energia
E anche qui ci sono degli sviluppi tecnologici in
In forte evoluzione e soprattutto c'è una politica di organizzazione della mobilità come abbiamo visto sicuramente di interesse se andiamo analizzare le tecnologie nel terziario
Gli elementi su cui si può puntare per ridurre i consumi sono seguenti CIED ricette soli centri elaborazione dati che hanno
Tutte quante le aziende che stanno sempre nelle città e che sono
O dei casermoni in cui c'è un utilizzo enorme del condizionamento
Se si riesce a fare efficienza su un CED il volume di energia che si risparmia molto elevato lato elegge sessione
L'illuminazione come abbiamo detto prima e la climatizzazione per quanto riguarda invece il trasporto le tecnologie più efficaci sono i veicoli ibridi i veicoli elettrici che si stanno sviluppando notevolmente
I sistemi di trasporto intelligenti
Ultimo elemento che andiamo analizzare e perciò qualche esempio specifico è quello dell'edilizia
L'edilizia un fattore sicuramente è un elemento seguente importante per ottenere o per l'ottenimento dei risparmi si stima che al due mila sedici potenziale risparmio sui nodi uno virgola sette mega Tepa hanno anche qui le
Allora lì con sui maggiori vengono fattività
Riscaldamento
Venticinque per cento e illuminazione
Ora
Le tecnologie più importanti per ottenere efficienza sull'edilizia sono qua c'è la lista sono gli interventi sulle loro l'involucro quindi l'isolamento termico gli interventi sugli impianti di meditazione anche quelli l'illuminazione le apparecchiature sette righe
L'integrazione di fonti di energia rinnovabili perché come diceva Renato il pannello fotovoltaico sul tetto è sicuramente un elemento
Però che consente la riduzione delle emissioni Dio ci o due anche un risparmio economico sull'energia
Poi ci sono solo alcuni dello Smart billing è la cogenerazione
Ci sono piccole di impianti di cogenerazione che possono essere Utari utilizzati nei condomini per generare energia elettrica e riscaldamento
Da alcune analisi si è visto che sui impianti nuovi si può ottenere una riduzione di consumo fino al novanta per cento ma su quelli esistenti lavorando sull'efficienza si ottiene un quarantacinque per cento di risparmio dell'energia
Ora ne abbia delle qualche
Qualche esempio specifica cioè vediamo un po'di numeri
Allora se noi facciamo un esempio di intervento di efficienza o molto semplice e risse istallazioni doppi vetri
No la rissa cene doppi vetri e riconosciuto dall'Autorità per l'energia elettrica gas con uno degli interventi che a otto diritto ai titoli di efficienza energetica titoli efficienza energetica sono una sorta di incentivazione che viene data
A chi fa questa tipologia di interventi e che hanno un valore economico
Se io prego non un
Volevo una dimensione l'intervento di duecento metri quadri e corrisponde
No venticinque piani un grattacielo cento duecento filiali di banca ma insomma può essere degli edifici pubblici possono essere le abitazioni come mistura di grandezza queste nell'ordine
Un orizzonte temporale di dieci anni che prendiamo in considerazione del fare il business che lei sa
E un costo dell'energia elettricità quale riportata sedici da diciotto centesimi di euro a chilowattora
Si circa ottanta centesimi di euro a metro cubo per il gas questi sono
Costi Standa perché Pagani residenziali per l'energia elettrica gas abbiamo un investimento che è di circa quattrocento mila euro e un'entità dell'incentivo quindi con titoli di efficienza energetica e va intorno hai cinque mila I cento mila euro
Se facciamo il business che insediamo che a fronte di un costo circa quattrocento mila euro sia un risparmio che la somma di queste tre voci cioè io si evinca energetico
Le detrazioni che si possono ottenere più le incentivazioni da titoli di efficienza energetica molto semplicemente si vede che
Il soltanto se quindi potrebbe da Napoli dove investimento a sedici anni che effettivamente un po'troppo però se io ci mettete relazioni delle incentivazioni o ritorno investimento a sette anni che può essere
Di interesse
Guardiamo un altro esempio se al l'istallazione di pompe di calore è un'altra scheda tecnica riconosce dall'Autorità per l'energia elettrica gas dai incentivazioni per titoli di efficienza energetica
Sempre sullo stesso dimensionamento muratore c'era venticinque valichi e piani o venti o cento filiale di banca
Le dimensioni dei costi sono le stesse consideriamo istallazione di pompe di calore ad alta efficienza in cento locali
La spesa è di circa duecentocinquanta mila euro l'entità dell'incentivo e di ventitré mila euro ventiquattro mila euro circa se andiamo a vedere l'evoluzione dell'investimento noi abbiamo una spesa che di trecentonovantotto tre quattrocento mila euro
Da qui dobbiamo però decurtare
L'abbiamo riportato centocinquanta mila euro che
Quanta avrei speso con una caldaia tradizionale quindi mettendo un riscaldamento tradizionale e qua vediamo che
Il solo sei venga da un ritorno di circa duecentotrenta mila euro
Le detrazioni danno centottanta mila euro di ritorno al più la incinte azione altri venticinque mila euro qua il business che si rispetta prima ancora più conveniente c'è un ritorno a cinque anni
Ultimo esempio che vogliamo portare quello del tema la cogenerazione che riteniamo uno dei più dei più importanti la cogenerazione un
Lo tipologia di intervento che consente
Una gestione in casa diciamo dell'energia prodotta dell'energia e del calore
Facciamo un esempio qua su un su un ambiente diverso un centro commerciale commerciale una palazzina di uffici oppure un piccolo aeroporto
La dimensione intervento all'installazione di sistemi cogenerazione di uno virgola cinque a Mw
Sconsiderato sempre l'orizzonte temporale di dieci anni è un costo elettricità del gas inferiore perché qua parliamo di aziende industriali quindi non possiamo prendere il posto di una
Di un domestico ma il costo che ha un'azienda sul mercato
L'investimento è di circa due milioni di euro
L'entità dell'incentivo e di circa seicento mila euro
Se andiamo a vedere acqua il ritorno investimento vediamo che a fronte di due milioni di investimento non si hanno questi risparmi il solo selling da quattro milioni di risparmi più seicento mila euro delle incentivazioni ti do l'efficienza energetica
Qua il diesel schede seriamente fornire positivo perché nell'arco di quattro cinque anni l'investimento ritorna
Nell'ultima slide quindi grazie
Bene
Bene chiamiamo adesso glorie Piaggio intanto che sistemiamo la presentazione che ci darà altri tre esempi di efficienza energetica
Mi spiace non volevo monopolizzare ma le nostre risorse sono ridotte no e l'altro aspetto credo vediamo
Allora
Sono tre esempi che sono quelli dell'ESA maxi risento mirati School
Non so chi sia seduto in platea ma suppongo che tutti abbiate un'idea di come si partecipe progetti europei ai progetti europei si partecipa
è leggendo si il bando nel dettaglio trovando un consorzio adatto quindi un considerato vuol dire
Delle persone in genere sono almeno tre Paesi quindi per persone in altri due Paesi ma conviene farne di più e trovando soprattutto una buona Carruth qualità nel Progetto perché
Non è vero che bisogna chiamare il ministro che l'amico dell'amico che un Paese dell'Est che un Paese del nord queste cose non sono vere c'è una Commissione sono valutatori
Terzi che lei conosce il progetto piace passa se il progetto non piace non passa quindi questo per dire che noi siamo stati fortunati sicuramente ma anche bravi nel mettere insieme questo rapito e progetti che noi abbiamo vinto e nell'ambito della del bando sbalzi resa in commi rischio rubando piccolissima erano settantacinque milioni di euro su questo mi piace chiarire un un equivoco che
è nato da un documento del due mila nove
Sul sette LAN sulle le il piano delle sue più e delle strategiche A.G. Technology Plant
In cui si faceva riferimento a undici miliardi di euro da questi undici miliardi di euro
Se siete qui perché pensate di prenderli
No non rimanete sì perché non è così undici miliardi di euro sono la cifra che la Commissione europea
Ha stimato ed essere attivabili su finanziamenti pubblici e privati nell'arco di dieci anni sul tema delle smart zitti
Tant'è che come primo finanziamento e la Commissione europea ha messo settantacinque milioni a disposizione quindi vedete grezzi sono tutte diverse
è chiaro che il raìs ventitré enti che nei prossimi finanziamenti stanno pensando di mettere cifre più consistenti ma e l'insieme di finanziamenti che potrà portare avanti questo
Allora il primo progetto si chiama François nel e riguarda la pianificazione integrata
Verso la città Smart allora in questo progetto in cui i fondi che noi abbiamo attivato per la città di Genova sono seicentosettantaquattro mi euro ossia il progetto per la città di Genova vale il doppio perché voi sapete che c'è il cofinanziamento che può essere né so impersonale oppure anche in cose concrete soprattutto quando ci sono
Dei progetti pilota
Allora questo progetto in cui partecipiamo insieme lecita di Amsterdam che coordina Amburgo Copenhagen milione e di Enna
Genova a anche dei partner di altro tipo c'è Università di Genova l'Agenzia regionale per l'Energia della Liguria che è molto attiva molto bravo che aveva fatto il nostro Seap
C'è l'ufficio della Regione Liguria a Bruxelles e c'è anche ENEL che partecipa insieme a noi perché ci sono imperiese e istituzioni insieme
Poi ci sono tutta una serie di altri partner darsi mezza ove Arup che vengono dai diversi Paesi europei che cosa fa questo progetto questo progetto prende un'analisi di come stanno andando avanti in questo momento
Le Smart Cities nelle sei diverse città allora ci sono città che sono molto avanti come Copenhagen che super Smart eppure pensa di poter migliorare
Ci sono città che sono avanti nel pensarle ma un pochino più indietro nel farlo come possiamo essere noi allora facciamo uno studio comparativo del punto di partenza sia da un punto di vista attiva vista quantitativo che qualitativo
Poi mettiamo insieme i dati studiando anche degli Smarra parlarsi cioè dei lavoratori dei progetti piccolini all'in terna di unicità perché bisogna integrare la mentalità magari più mediterranea dei grandi progetti in aria con quella molto concreta
Dei viennesi che volevano studiare un quartiere della città quindi abbiamo messo insieme questo
E lavoreremo quindi una metodologia è un'agenda di trasformazione che verrà
Riassunti in un manuale che potrà essere applicato e replicabile avviamenti in altre città quindi questo è un progetto è e considerata la colpa più importante sebbene sia quella con meno denari
Perché e la cosa che davvero consentirà di vedere come che si può andare diventare intelligenti incita molto diverse capitali città di mare città
Del centro del nord e pensiamo che questo consorzio che ha lavorato già insieme molto bene per scrivere il Progetto possa avere buone prospettive di creare un lavoro che sarà utilizzabili da altri
Il secondo progetto che si chiama sexies riguarda i siti in cui l'ente scalda mente raffreddamento
Allora in questo progetto che coordinato dal Comune di Göteborg il Comune di Genova partecipa ci sono altre città che sono Londra Rotterdam
Cologna
E insieme a noi del territorio genovese ci sono da polloni a società di ingegneria che appunto il nostro progetto manager Genova reti gas Gruppo IREN
L'università
Che cosa fa questo progetto Census la descrizione diciamo che Göteborg ha dato come la città ideale ovviamente di nuovo Göteborg una città dove tutto è teleriscaldamento
Da noi a Genova c'è una micro reti di teleriscaldamento che fra l'altro in un luogo che stanno smantellando
Ma girava reti gas nel cassetto aveva un progetto per una rete di teleriscaldamento che voleva realizzare per se stessa
Allora abbiamo integrato questo con una proposta innovativa e i spero di non dire delle bestialità cosa possibile perché io non sono assolutamente una tecnica da atterrare su un turbe stanzone che utilizza le energie necessarie per la trasformazione del gas da una pressione a quelle necessarie per la distribuzione
Si sfrutta questo e poi viene convogliato in un arbitro rete di teleriscaldamento perché è importante questo
Perché nel nostro territorio è difficile pensare a creare una sita ex novo tutta teneri sfaldata mentre il modello che si può copiare
All'interno di città complicate come sono quelle del nostro territorio quello di una micro rete ci sembra molto più possibile la se il progetto si dimostrerà
Fattibile realizzabile sia da un punto vista concreto finanziario di coinvolgimento delle delle utenze di realizzazione fisica tenete presente che la foto che c'è qua
Volutamente è la foto di piazzale Adriatico che uno dei luoghi che sono stati travolti dall'alluvione che ha toccato Genova molto drammaticamente come sapete novembre sono morte
Sei donne
E quindi questa zona che non era te le riscaldata non era riscaldata c'erano le taniche di benzina in casa con le STU fette allora in questo Progetto noi abbiamo integrato quindi anche la parte di considerazione sociale
Di andare a
Creare un riscaldamento riscaldamento avviamenti cantati il terrestre lamentavano che videro contarli sapete la concentrazione
All'efficientamento l'utilizzo di un'energia in modo modulare secondo delle necessità e ovviamente anche il raffreddamento
Il terzo progetto di questa col si chiama altro sentisse e riguarda l'efficientamento energetico degli edifici
Ed è il più difficile perché i soldi erano pochini a scusate in quello prima abbiamo preso per la città di Genova due milioni e mezzo di Euro significa che abbiamo attivato finanziamenti per cinque milioni di euro
In altri siti si comuni Genova partecipa insieme abbaiano di de Valladolid da Istanbul che fanno anche loro dei progetti pilota
Di nuovo portiamo a casa due milioni e mezzo metti che significa che ne attiviamoci in cui
Cinque milioni in questo caso il Comune per esempio ci deve mettere ottocento mila euro suoi per poter partecipare nell'efficientamento c'è nel cappotto dell'edificio
Prima sono stati citati
Sia data dall'ingegnere Sanna che dall'ingegner libera dei metto di concreti alcuni di questi verranno utilizzate così come l'utilizzo di ICT per poter controllare l'utilizzo delle leggi e via dicendo questo terribile edificio anni sessanta è un edificio di casa popolare social housing
Bruttissimo e in efficientissimo a una delle facce
Che rivolta a sud che non hanno niente quindi basta mettersi dei pannelli sopra ovviamente come tutti i progetti non possiamo coprire tutto quindi faremo un terzo circa ventimila metri quadri dei totali sessanta mila
Ma di nuovo se il progetto funzionerà sarà replicabile immediatamente lì in altri edifici e in altri luoghi quindi in questo caso i nostri partner genovesi
Sono da Polonia
ABB con le sue tecnologie ma anche di interessante UniCredit con grandissima fatica l'abbiamo convinta
Chiamando non dico i capi massimi ma quasi dicendo ma noi vi portiamo dei soldi quindi li abbiamo convinti entrare in questo progetto in modo che ci aiutino a vedere quali sono le forme migliori per finanziare questo
Efficientamento della SMA CT Chezzi dovrebbe auto sostenere
Altri progetti rapidamente che non so nulla con Smart City ma per dire che non c'è un'unica col ce ne sono tantissime continuamente
Basta leggersi e già leggerli studiarli avere una certa preparazione
Nel nostro caso noi diamo la disponibilità a partecipare mettendo le competenze dell'Ufficio progetti europei però sono le le aziende che vengono insieme noi insieme a selezione saga anche le abbiamo fatte il CONI illuminata riguarda presente l'illuminazione a led
Illuminazione a led che voi sapete potrebbe portare dei risparmi
Della consumo di elettricità del settanta per cento se messo insieme dei sistemi intelligenti di controllo dell'illuminazione alle nel lume inerzie noi studiamo una illuminazione connesso alle stenti laiche inc dell'Acquario nel Porto Antico e in altre zone di pregio dell'Europa Rotterdam lo zoo di Rotterdam immuni figli CPA di Belfast
Il Museo Marino della Lituania di Cala Pedi Lituania ma anche il Museo Marino
Di Creta
E i risultati di questo ci hanno portato ad essere chiamati in una task force europea su
Come fare a cercare di diffondere l'utilizzo del sole STET light inc perché il fatto che genera gasometri stiamo avendo così bene a indicato alla Commissione europea come città che partecipa
Per gli scuri piccola progettino ma che va a rendere efficiente energetica mente una scuola
ICT riguarda invece per esempio la piattaforma aperta
Dei dati a disposizione la trattazione della pratica delle apis da parte degli utenti questo
Renato sana primarie fatta vedere appunto l'idea della piattaforma aperta sono cose nelle quali le aziende devono poter avere l'ora torno conto ma in un processo molto più aperto di un guadagno che viene da altre parti quindi questi sono alcuni dei progetti della squadra già fatta vedere e concreti che noi stiamo realizzando grazie
Bene grazie Gloria ringrazio ancora una volta Roberto libero il re Piaggio e cedo la parola a Franco Borasi che condurrà la tavola successiva
Buongiorno a tutti un attimo che lancio la mia
Presentazione
Tanto mi presento Franco Borasi mi occupo di trasporti sia trasporti merci trasporti persone quindi soluzioni applicative per questi due ambiti e seguo poi le attività legate per quanto imbarazzare senza al tema delle Smart City
Il mio compito è duplice uno essere molto breve due introdurre quelli che sono gli elementi importanti la parte significativa della
Dell'aria mobility ovvero la partecipazione dei nostri ospiti le esperienze che i nostri ospiti stanno facendo
Nella città di Cagliari di Roma di Firenze sul tema sul tema della mobility che vediamo e riteniamo deve essere vista come un elemento di integrazione di mobilità delle persone e mobilità delle e mobilità delle merci andrò molto veloce sulle prime slide così appunto recuperiamo un po'il tempo il punto di partenza dal punto di aggancio come diceva prima Danilo bianco stiamo parlando
Sostanzialmente di un'offerta che sviluppata partendo da una
Da un concetto di Finmeccanica gruppo Finmeccanica cui nel partecipa a cui noi
Apparteniamo e che si basa sostanzialmente nella vista di quello che è il nodo di riferimento non è solo la città al nodo di riferimento noto s'ma non è solo la città o almeno non riteniamo che non debba essere solo la città
Ma è una città con il proprio nodo logistico in questo caso si parla del mare ma insomma e il proprio nodo logistico quindi porto interporto piattaforma logistica
è dare o porto sono gli assi di collegamento e la stazione e dell'ambiente e di raccordo tra la città e la parte esterna soprattutto i piccoli comuni esterni alla parte esterna questo è il parere è il punto di riferimento siamo partiti da questa considerazione per giungere poi al concetto e non mi dilungo su questo
Del tema Smart City Cles Marmo BdT si legano a queste quindi per noi Smart City vuol dire questo nodo complessivo non solo la parte non solo la parte cittadina
Di nuovo questo è quello e quello agnocasto che hanno fatto vedere prima
Danilo e la nostra offerta le componenti che particolarmente rilevo fanno e che noi abbiamo nell'ambito
Della della proposizione dell'attività che facciamo sul mercato per quanto riguarda la mobilità sono la componente di logistica quindi parola chiave merci e la componente e va beh insomma di mobilità parola chiave persone
Tutto ciò si raccorda con le altre aree
Che qui vediamo in maniera molto stretta per la parte dell'Energia perché evidentemente il discorso
Del trasporto in palla in palla e impatta sui consumi energetica la parte di sicurezza dati è particolarmente significativa
Considero sicurezza logica dei dati pensiamo solamente questo nel discorso soprattutto della movimentazione delle merci
Viene una accomuni tanti operatori che hanno interesse diversi che trattano informazioni sulle merci inevitabile che io
Per garantire una gestione adeguata devo garantire anche la sicurezza dei dati
E poi tutte le altre le menti caratteri che sono qui menzionati il di particolare rilievo oltre oltre i temi della sicurezza fisica anche la componente
Delle reti ovvero è chiaro che
Per indirizzare in maniera importante pervasiva sicura e controllata
Tutti gli elementi sparsi sul territorio pre quando parliamo di movimentazione sia di merci che di persone Capano dirompente sparse sul territorio io devo avere delle reti adeguate quindi utilizzare in maniera efficace ed efficiente l'esistente eventualmente magari creando un sistema di governo complessivo
Quando noi parliamo questo proprio a volo d'angelo veloce mobilità merci mobilità persone per abbiamo delle componenti applicative che ampiamente proponiamo sul mercato e col dire che abbiamo per quale abbiamo competenza referenze eccetera
Che riguardò spazialmente
La monetica i tre il monitoraggio delle flotte il discorso
ZTL i sistemi di sicurezza legati alla mobilità e così via è un'offerta particolarmente direi importante per il tema SMA si ti proprio perché avendo appartenere numerose referenze applicazioni siamo in grado di dare riteniamo di poter dare un contributo significativo alla recupero di tutti questi elementi in un'ottica Smart
Discorso invece delle merci qui qui la declinazione è leggermente differente ovvero
Da una parte è noto qui parliamo di porti interporti realtà nodo logistico in generale quindi stiamo pensando a un porto qualsiasi porto di Cagliari c'è qui il nostro il nostro ospite di Cagliari piuttosto che l'Interporto di Verona
Piuttosto che la piattaforma logistica di Civitavecchia piuttosto flettono porto derivata Scrivia sono nodi logistici che sono
Molto tangenti alle città
Vicini alle città o dentro le città addirittura e che trattano elementi che comunque impattano la mobilità della città vedremo poi dopo poi invece ci sono gli elementi
Gli assi di collegamento tra i vari noti è inevitabile che un nodo serve perché collega un altro nodo e quindi tiene collegato con un altro nodo e la le nostre soluzioni si appoggiano sia alla componente quindi note sia gli assi di collegamento abbiamo dato un'enfasi sulla componente mare perché
Abbiamo veramente un'esperienza estremamente importante ma est e molto e molto e molto significativo anche le soluzioni per il Trasporto multimodale che utilizzano gli assi di collegamento
Questa qui è sostanzialmente una modalità che utilizziamo per rappresentare la nostra offerta complessiva in ambito mobilità e logistica però credo che possa essere fatto un discorso di carattere il cemento è diverso ovvero
è naturale pensare che tutti gli investimenti che sono stati fatti nel corso del tempo gli asset disponibili a livello di
Area locale quindi pubblica amministrazione locale o anche operatori privati siano composti sostanzialmente da queste quattro cinque componenti sicuramente c'è una componente hardware la sensoristica la più varia la più importante la più significativa quelle che funziona meglio che fu quella produzione peggio che comunque disponibile sul territorio
La seconda componenti e sistemi applicativi tipicamente soluzioni informatiche controllano più utilizzano questa varia sensoristica la governano in maniera
Efficace la terza invece diciamo le applicazioni
Un pochino più avanzate più avanzate intermedi utilizzo per l'utenza
Ovvero le applicazioni che abbia chiamato di business intelligence artatamente quelle che
Astrakan un pochino dall'applicazione puntuale e dispiegano le proprie fu
Le proprie i propri servizi all'utenza in maniera un po'più ampia
E poi il discorso delle reti esistono reti di tutti i tipi doppino telefonico duttile e quindi il discorso del rame
Le fibre ottiche narrativa qua e le reti avanzata un'avanzate Beretti professionale quindi elemento chiave è un discorso di governo complessivo di questa complessità quindi questo è quello che noi troviamo
Che noi troviamo sul
Sul territorio allora sono
è stanza mente uno lo spunto che noi vogliamo dare al di là di raccontare gli elementi puntuali noi crediamo di essere conosciuti per le cose che facciamo in ambito
In ambito mobilità e logistica e sicuramente meglio di nostri ospiti racconteranno cosa sta facendo sul mercato su queste cose
C'è un elemento che proponiamo come un punto di riflessione per un
Un discorso evolutive in ottica Smart un discorso evolutivi in ottica anche possibilità di proporre progetti intelligenti per acchiappare i settecento milioni di euro che oggi stamattina Calderini ha detto che sono disponibili da giugno in poi non
Non disponibili milioni disponibili di progetti per per per l'approvazione ovvero
Nell'ambito del noto pretendo il noto come composto da
La città come città il nodo logistico dentro vicino o abbastanza vicino la parte ferroviaria la parte eventualmente portuale la parte gli assi di collegamento la parte aeroportuale
Crediamo che sia giusto riuscire a identificare la modalità per sviluppare o per orientarsi a sviluppare a livello di pubblica amministrazione e è inevitabile che
Che
Che sia l'ente pubblico che lo fa non può essere una società
Privato un centro di coordinamento
Che recuperi il tutti gli asset tutti i dati e tutte le informazioni e le applicazioni provenienti dal mondo della parte persone quindi mobilità delle persone
Con quella legata
Al discorso delle merci rendendo disponibile un sistema nel complessivo una vista complessiva quindi io ho dei dati che provengono da partono i dati che provengono dall'altra
Trasformo questi dati nella maniera più opportuna per avere informazioni che vi possano essere utile per il Governo dà la mobilità faccio l'esempio
Un esempio concreto molto banale ma scusate una cosa che stiamo vedete in questi giorni e quindi ve la voglio raccontare nella sua semplicità ma è come elemento evocativo allora questo è un è un semplice tabellina che recupera per il
Porto diceva l'esperienza che che vi racconto la stiamo facendo sul discorso di Genova
Della situazione queste solo l'elemento situazione poi sotto ci possono essere tanti altri dati questo non è generato da noi l'applicazione sì ma i dati no
Dei terminale all'interno del porto di Genova prima la la dottoressa piatto citava del porto di Genova non è Rotterdam tra un porto importante nel Mediterraneo allora ci sono sette otto terminal diversi che tra che pranza Don merci materiale
Quindi camion treni e così via
Questa è una situazione in tempo reale quando abbiamo preso evidentemente della situazione del porto di Genova declinata per le varie
Per le varie aree terminalisti che
Dietro questo ovviamente poi col mai Pervinche si può arrivare ad applicazione all'applicazione che fornisce l'informazione relativa a mente
Al di al alle tempistiche e al numero di automezzi e di treni ma soprattutto automezzi perché questo rileva per la città
Che vanno e vengono e che ne sono provvisti arrivare venire nell'ambito delle sei di mattina alle dieci di sera nel porto di Genova
Perché è importante per un motivo molto banale su alcuni di questi terminali sono più di
Mille camion al giorno che entrano cari Como scaricano dei escono sono informazioni che il centro operativo del Comune ritiene estremamente importante avere e che non ha disponibili
Informazioni in tempo reale secondo esempio
Di nuovo anche questo preso dalla parte Genova perché è questo e su questo progetto che stiamo lavorando ed è lì che è nata l'idea
Questo è il sistema questo invece non è esatto Danovi legata la stazione marittima quindi al discorso del al fare real I ai predetti
Che tali indicazione
Non delle previsioni di arrivo ma degli arrivi proprio come sono pianificati a livello operativo dall'operatore stazione marittima dei traghetti con associato il numero di passeggeri in questo caso qui non è disponibile ma sono anche il numero delle auto
Che usciranno dal porto andranno attraverseranno il pezzo di città che viene
Impattato dal porto e due ed usciranno questo all'informazione che provoca questo scusate questo tipo di traffico ecco
è causa di enorme congestione
Su due su due con due combinazioni nel periodo maggio settembre quindi la parte importante di viaggio dei traghetti e in ore tipicamente alla mattina alla sera stiam parlando di
Su stiam parlando quindi di
Quattrocento cinquecento macchine che passano in uno due sia prima di uscire dalla città e che creano degli sconquassi in termini di
Traffico
Che il Comune non ha
Il cento pratico del Comune non ha ma questi dati sono disponibili e si possono recuperare
Fornendo quindi questi dati combinando il quelli più con quei dal Comune fornendo alla polizia municipale piuttosto per la protezione civile insomma di poi occorre decidere come poter come poter gestire in maniera adeguata al la
Il
La la situazione il Comune di formazione che ha è quella
Previsionale all'inizio dalla giornata io sto prelevare lanciato traghetto da mezzogiorno alle tre se poni arrivare quattro io questa cosa non la sola so dopo quando succede quando succede il casino allora
Volevo farvi vedere e anche questo è piuttosto semplice ma insomma serva a dare l'idea di cosa di cosa stiamo parlando noi abbiamo provato a mettere assieme spero che si veda si stanno avanti spero che si veda
Questo qui al porto di Genova e
Dove questo
Eccolo qua questo è il porto di Genova e queste cose che diventano allora questo è il porto questi sono i le due corna
Le due falli e questo è
La parte centrale abbiamo provato a mettere assieme le informazioni che provengono dall'accento operativo quindi informazioni sul traffico quando giallo vuol dire che c'è un po'di traffico verde che il traffico e scorrevole rosso
E cioè che c'è che c'è congestione abbiamo cercato di combinare le informazioni che tipicamente esistevano nel centro operativo del Comune questo accade per tutti i Comuni ci sono queste informazioni le applicazioni
Con
Quelle provenienti dal mondo marittimo cioè dalla parte mare il Comune cioè c'è stato detto che effettivamente sono informazioni che non sono ancora disponibili ma che combinati potrebbero veramente dare un elemento un elemento di utilità quindi
Io adesso passo passo la parola al dottor al dottor Proto Tilocca della
Di Cagliari che ci racconterà cosa stanno facendo su questi temi però
Quello che che voglio dire che riteniamo
Con l'esperienza che abbiamo fatto con le competenze insomma che abbiamo che abbiamo sviluppato
Che insieme repubblicani stazioni si possa puntare a ragionare su questi temi quindi recupero degli assetti esistenti combinazione importante con una conoscenza del processo combinazione attraverso gli operatori pubblici e privati per rendere disponibile un qualcosa fruibile
Se la stazione marittima non mi dà i dati io non posso utilizzando i soldi sostanzialmente e
Quindi sviluppo di questi centri
Integrati della comunicazione
Grazie
Dottor prodotti locali prego
Mentre questi contenuti stessi
Perfetto buon pomeriggio a tutti mi chiamo prodotti DOP sono dirigente della sequenza trasporto pubblico di Cagliari
E mi occupo da una decina d'anni anzi forse qualcosa in più di progetti tecnologici per la mobilità
Quindi questi dieci minuti vi racconterò un po'il il percorso progettuale che abbiamo
Affrontato nell'aria cagliaritana e quindi magari mi soffermerò solo su alcuni aspetti anche di carattere più che altro forse organizzativo che tecnologico
Da qualche anno a questa parte dette qui questa è un'immagine l'aria cagliaritana il comune di Cagliari e il ci tiene S.p.A. hanno
Deciso di affrontare una strategia quindi individuare una strategia abbastanza soft
Rispetto alla mobilità piuttosto che cercare grossi investimenti per le infrastrutture
Affrontare invece di sistemi di infomobilità quindi sistemi ITS per
Facilitare per migliorare la mobilità cittadina quindi hanno pensato di
Attraverso ciò competono del gruppo hanno pensato di presentare un progetto nell'ambito di finanziamenti europei
Un primo progetto di integrazione sistemi tecnologici Della mobilità finalizzato a mettere a fattor comune i sistemi di AVM sistemi di
Monitoraggio del traffico privato
Tra l'azienda trasporto pubblico l'Amministrazione comunale di carattere progetto presentato
E finanziato
Circa dieci milioni di euro
Progetto che si è concluso circa
Quattro anni fa
Successivamente quindi in seguito alla buona riuscita del progetto
è stato se si è deciso quindi di espandere questa
Questa primo step progettuali agli altri Comuni dell'area vasta altri Comuni quindi
C'è un elenco quindi di
Otto Comuni dell'aria che hanno partecipato
è presentazione nuovo progetto che è stato finanziato per un importo ben superiore circa diciannove milioni di
Di euro
Quale solo gli aspetti caratterizzanti come vedete qui una rapida scorsa di cosa di cosa è stato realizzato nel primo intervento con i sistemi di collegamento semaforico
La priorità
Teorizzazione semaforica pensate quindici anni fa al la mia stanza oppure di Cagliari da un sistema di centralizzazione semafori produttrici che
Comunque non dialogava con il nostro sistema AVM
Ognuno parla con la sua lingua quindi c'era anche problemi di comunicazione non solo tecnologica mass
Spesso e volentieri anche tra tecnici
Quindi Smart Cities secondo me non è solamente un discorso tecnologico ma è
Innanzitutto anzi principalmente
Un sistema di
L'integrazione tra le persone quindi che devono iniziare a
Lavorare a collaborare
In modo però estremamente coordinato iniziare a capirsi tra un ente all'altro
Il biglietto è questo il primo il primo intervento contenta vento però direi integrato a trecentosessanta gradi per quanto riguarda i sistemi TS che ricalca moltissimo con ciò che era stato fatto nell'aria torinese
Il secondo progetto invece ha preso spunto come vi dicevo da questo primo aspetto
E non ha fatto altro che allargarlo ad un'area più ampia
Realizzare una rete radio TETRA io la rete radio TETRA è in fase ormai l'ultimazione quindi fondo sette stazioni radio base più di seicento terminali
E estendere quindi anche il sistema di
Di di di monitoraggio del traffico del sistema di controllo tre semaforico
A tutti gli altri Comuni dell'aria ma soprattutto
Fare in modo che quindi oltre alla partecipazione come vi dicevo dell'azienda di trasporto pubblico dei Cavalieri del Comune
Ci fossero anche gli altri Comuni limitrofi questo aspetto molto importante
Come dicevo soprattutto anche per far crescere le professionalità che anche i piccoli comuni hanno al loro interno ma da soli non riescono e non possono affrontare progetti integrati quindi
Questo un po'il il quadro vedete qui c'è una foto delle sale contro una delle sale delle ne sarei controllo che abbiamo realizzato uno degli aspetti più difficili
Che abbiamo affrontato è stato proprio quello di
Di riuscire a capirsi tra diversi i tecnici tra i diversi funzionari
Per evitare
Anche grossi passi falsi nella prima fase progettuale abbiamo avviato non primo aspetto è sperimentale che è durato
Otto mesi circa ed è servito moltissimo anche a far prendere coscienza ai diversi
Diversi attori interessati di ciò che realmente volevano prima di lanciare la gara diciamo una gara un po'più grande può più ampia
La parte invece per quanto riguarda da un punto di vista prettamente è così procedurale abbiamo deciso di suddividere la gara in n appalti n appalti europei
E per diversi motivi innanzitutto perché avremmo fatto prima avremmo diciamo l'avremo fatto innanzitutto perché avremmo suddiviso il rischio e poi soprattutto perché non avremmo potuto
Potuto diciamo gestire contemporaneamente una complessità così ampio
Uno degli aspetti fondamentali ne parlavamo a pranzo con
Con i colleghi dico negli amici di essa che sentisse nettezza che e l'importanza che la stazione appaltante deve necessariamente avere grandi competenze nell'affrontare il progetto
Altrimenti il fornitore si trova ha davanti a sé non dico un
Un diciamo un terreno otto troppo facile ma non riesce ad avere neanche dei feedback molto importanti per poter andare avanti con gli aspetti progettuali
E quindi nell'ambito anche di tutti questi progetti abbiamo curato moltissimo gli accordi integrazione tecnologica pensa attenni appalti significa e nei fornitori e quindi la complessità da un certo punto di vista poteva nasce momenti in cui più soggetti
Dovevano poi tra di loro interfacciarsi per
Far dialogare i diversi sottosistemi nel secondo Progetto nel secondo la seconda fase abbiamo cercato di invertire questo
Questo modo di fare in modo che questo diciamo approccio progettuale perché avevamo necessità di di spendere i soldi
Molto velocemente diciamo dato dei tempi ridottissimi quindi ho deciso di fare una gara unica questa gara unica era andata deserta quindi
Paradossalmente poteva essere più appetibile la gara di diciannove milioni di euro invece
I diversi competitor evidentemente non sono riusciti ad integrarsi fra loro fortunatamente abbiamo avuto delle proroghe è siamo riusciti a ribandire stavolta facendo annegare
Quindi scorro velocemente ecco su queste su questi aspetti vedete qui da parte ma parte Tetra ma anche la parte di realizzazione della rete in fibra ottica noi avevamo
Circa sessanta chilometri rete in fibra siamo arrivati a settanta adesso chiuderemo gli ultimi trenta chilometri quindi per una città non molto grande come la nostra avere cento chilometri reti fibra ottica dedicata alle amministrazioni per questo è fondamentale
E infatti attorno a questo progetto si sta aggregando anche le diciamo un ulteriore progetto presa partendo a brevissimo e cioè quello che riguarda la video sorveglianza noi
Al termine della dell'attività installazione avremo circa
Centotre le Camere
Che in questo anche le forze di polizia assisto non solo quelle locali ma anche quelle statali si sono associati quindi stanno iniziando a lavorare con noi
E quindi stanno iniziando a capire qual è l'importanza di un sistema integrato quindi il messaggio
Sostanzialmente questo tanta tecnologia ma soprattutto tanta integrazione rete soprattutto
Grande grandi sforzi nel far dialogare n soggetti vedete qua e uno schema di di come abbiamo operato nella prima a a fase progettuale della seconda rete la prima due soggetti
Un po'più semplice protocollo d'intesa convenzione poi attività nella seconda
Protocollo d'intesa come in zone con esso costituzione di una società consortile molto snella molto Stella si avverta un punto di vista dei soggetti che opera all'interno ma anche da un punto di vista degli
Dei costi soprattutto e quindi
Tutto ciò finalizzato proprio
Alla a realizzazione le altre attività vado velocemente prima di me lanciare il figlio questo è
è così una una star che rappresenta anche questa l'integrazione fra le diverse sale controllo sala controlla VM il trasporto pubblico della mobilità
In call center la sala che riguarda anche il il sistema metrotranvia io quindi
Per quanto ci riguarda di sicuramente grandi successi grandi soddisfazioni ma anche tanti sforzi quindi chi ovviamente
In questione in questi anni sta pensando di portare avanti progetti questo tipo
Deve sicuramente attrezzarsi il soprattutto da un punto di vista organo organizzativo i finanziamenti ci sono sentivo chi mi ha preceduto parlava di tanti di tante possibilità finanziarie
Sicuramente noi abbiamo avuto la la fortuna di
Di di di di di stare ancora nell'Obiettivo uno quindi sicuramente i finanziamenti ci sono però il grande sforzo e soprattutto nelle creare nelle fatto know-how a livello della stazione appaltante
E quindi formare
Soprattutto le persone che gestiscono il Progetto nella fase di azione nella fase di realizzazione ma soprattutto nella fase di gestione
Una delle cose che
A noi sta più a cuore
E soprattutto uno dei rischi maggiori nella realizzazione di questi progetti
è quello poi di
Vedere che le cose politiche vengono lasciate da parte e poi non funzione
Passerei magari al figlio per non rubare Benedetto troppo tempo i nostri
Chimico
Perfetto grazie intanto
Video sintetizza in un minuto quello che gli ho detto forse in dieci
Grazie grazie chiamo grazie quindi per l'esperienza della
Di Cavaliere chiamo dottor Luca ma ciò la ATAC di Roma
Che ha fatto tanto sul tema della mobilità e quindi credo sia importante avere anche indicazioni dirette dell'esperienza grazie
Allora buonasera buon pomeriggio e solo da una sola lavoro in attacca il mi occupo anche di sistemi informativi e abbiamo cercato di
Presentare in pochi minuti l'esperienza che abbiamo fatto voi porre un po'all'attenzione di temi che ci stiamo ponendo
In termini di strategia di
Sia di partnership perché di progettazione
E quello che attiene noi intermedie consigliere Smart City
Noi in quanto anzi
Aziende di trasporto all'interno di tessuto urbano particolarmente particolare quello della capitale italiana e chiedo poche parole cerco di di sintetizzare i numeri
Vado call-center sì okay
Due parole questo vale insomma chi di noi abita a Roma questi numeri probabilmente li ha o le ha in parte ma siamo nella
Recita che per estensione di superficie secondo solamente a Londra
Siamo la la città più grande d'Europa la seconda città più grande d'Europa per estensione quindi servirla comunque delle sue peculiarità
Con una popolazione residente lei scritto che mi era ottocento mila persone qua di fatto sono due mila otto durante la notte tre milioni e mezzo tre tre milioni e otto quattro milioni durante il giorno perché comunque sia
Ormai costituito anche intorno a Roma con il sistema di vissuto dell'hinterland analogo a quello che da alcuni decenni e Milano e Torino per noi è diventato un fatto
Assolutamente conclamato anche come azienda come dipendenti e l'azienda era una grande circuito di persone che non abitano all'interno delle
Delle cosiddette mura
Un'attitudine per il trasporto privato che molto peculiare emaniamo due macchine ogni tre abitanti quindi esso comporta da un lato
Una potenzialità di crescita il trasporto pubblico dall'alternanza difficoltà tecnologiche e anche infrastrutturali agita comunque
Per buona parte ha il suo come dire tessuto architetturale costruito duemila anni fa ed è rimasto quello Trastevere quella dominante insomma
La stessa azienda subito una serie di modifiche di trasformazioni piuttosto serrata negli ultimi anni
Agli inizi degli anni due mila fu separata nelle tre aziende Trambus mentre data che solamente da tre due anni e mezzo si è
Ricompattata è l'unico soggetto
Societario soggetto che quindi ha vissuto anche Luigi come dire il la mutazione che si devono fusione societaria
Sfrontati la tecnologia dell'informatica anche noi ci siamo trovati tre famiglie riverse contre le scelte diverse contro le logiche diverse per fortuna sul fronte
Su alcuni fronti ti colon se l'infomobilità il controllo del
Del traffico di superficie hanno comunque avevamo lavorato con un buon grado di integrazione
Quindi il nostra vede una rete connaturato oltre due mila e trecento mezzi di superficie tutti quanti o da degli AVM tutti parlano
Con un sistema di centrale operativa qua parliamo di ricorda casa dell'impiccato perché abbiamo fatto questo lavoro con Elsag con Selex Elsag
Il otto mila e trecento fermate trecento paline elettroniche trecento punti Wi-Fi sulla città
Centocinquanta capolinea principali di cui almeno cinquanta portanti ovvero capolinea della zona centrale sedi periferiche sulla quale la maggior parte delle persone che affluiscono non sono la maggior parte nostri clienti
Comunque affluiscono la perché sono dei punti di concentrazione importanti
Tre ferrovie concesse che sono a Roma Viterbo la Roma giardinetti e la Roma Lido che di fatto è
Come dire una rete ferroviaria che unisce due città più di una volta c'è stato il dibattito se far diventare comune non quartiere la la la il compound diciamo di ossa e comunque
In sul quale incidono alcune centinaia migliaia di persone e
Un business specifico è quello della sosta per cui ne siamo probabilmente per numero di posti gestiti uno dei principali aziende di parcheggi in in Italia sicuramente la principale di Roma e quindi la possibilità di gestire il nostro business al momento
Una
BA una partita che poi esprimerà o più oltre che quella di gestire anche la sosta come luogo di business per cercare non solo i vari soldi cosa ossequio interessa ma parzialmente
Ma di utilizzare quella leva per
Raccogliere tutta quella domanda che non si raccoglie
Perché la gente a Roma sceglie la mattina in quanto ci son due macchine ogni tre abitanti se prende la macchina prenderà autobus ma riteniamo visto
Il forte traffico romano che la domanda debba cogliere anche coloro che potrebbero inizierà decide di prendere l'automobile fino a un certo punto e quindi il mezzo pubblico o viceversa quindi per noi il business della sosta non è solo finalizzato
A come dire
Raccogliere finanza attraverso quel meccanismo Marra accogliere nuova diventerà per il trasporto pubblico né innegabili ovvi effettui sia sul traffico che sulla sostenibilità ambientale del traffico stress
Quindi per noi questo è sostanzialmente un progetto che Smart mobility una congiunzione fra
Una serie di
Sviluppi tecnologie dotazioni sia individuali rese disponibili dall'azienda per rendere più vivibile almeno per quanto riguarda
Quel pezzo della Smart Si ride e il trasporto
E dall'altra quel sistema di
Relazioni con fornitori con il Comune con agli altri operatori che hanno diretti indiretti rapporti con la gestione del trasporto dentro Roma
Tale da renderci possibile l'esercizio del nostro servizio io vorrei
Fare una battuta a Roma
E anche la Città del Vaticano Roma è anche la città nella quale si svolga il novanta per cento dei cortei dei comizi e delle delle delle delle azioni che hanno impatto sul traffico e anche una città nella quale basta comprare le sigarette in doppia fila e dobbiamo fare la corsa deviata quindi
Questo è un po'il tema che ha reso fortemente necessario per noi accelerare il progetto
Accelerare la realizzazione di sistemi che ci consentissero real-time di gestire innanzitutto come esercenti del servizio
Ma anche nel rapporto guardia intera le informazioni sull'evoluzione del trasporto ovviamente in questo momento noi raccontiamo benissimo il nostro di trasporto
Nemmeno bene riusciamo a recepire quale il trasporto privato quindi se dovessi sin da adesso dire qual è la proiezione la quale mi pongo e quali si pone adatte in questo momento di evoluzione dello strato di informazioni necessarie a fare
Del nostro sistema di trasporto un sistema anche di informazione al pubblico e cominciare a raccogliere informazioni
Stabili
Credibili
Che si modificano real-time sul traffico tout-court non solamente sul nostro grafico perché non sempre è vero che la velocità del mezzo pubblico rappresenta la velocità del traffico in quel punto ne abbiamo anche delle linee dedicate delle le strisce gialle perché l'INPS
Allora ad oggi la nostra esperienza
Con un approccio non integrato perché sandali a pezzi nel tempo a sviluppare pezzi
Vede
Una un sistema abbastanza complesso di soluzione
Non è vero allora
Che va
Dal
E che metà dei circa il campetto disavanzi mercati va detta una grossa allora dietro a questo immaginate è stato presentato prima la collega di Cagliari
Un sistema dicendo di come dire di centrale operativa dotato delle informazioni che giungono dagli AVM di bordo che giungono dei sistemi di deposito che giungono dei sistemi di turnazione del personale
E che consentono di dire la rare una serie di informazioni attraverso una serie di apparati dai totem
Distribuiti sul territorio alle paline elettroniche di danno i tempi d'attesa bus ai sistemi su smartphone Android ed è polla d'informazione al pubblico sui tempi la pesa sulle linee sui percorsi migliori poi
Ci dedichiamo cinque minuti
Dalla descrizione sui mezzi di video che consente a valere associate l'informazione pubblicitaria quelle
Sullo stato del servizio ovviamente a tutta la rete di informazioni web alla rete Wi-Fi sulla quale deliberiamo perché si attesta le medesime informazioni per un'ora no Marco
Un'ora al giorno sul navigazione libera e tutto il giorno sul navigazione sulla nostra piattaforma e da quattro giorni è in testa su cinquecento cittadini l'informazione al pubblico per via telefonica il ragionamento
Cioè qual è questo servizio si fa un numero verde si dal numero della paline risponditore da in automatico il tempo d'attesa o per la Libia richiesta o per tutte le linee che transitano su quella pallina
Con informazioni che riguardano sia
Il tempo sia la vestizione del mezzo quindi se ci sono le le le piattaforme per disabili che c'è l'aria condizionata e cose del genere immaginiamo che su tre milioni di persone
Tra diversamente abili e persone che hanno una minor digitalizzazione la sola soluzione del
Dello smartphone o del web non ci consente di attrarre e cooptare l'informazione richiesta tutto quanto il pubblico Pozzan partire da quattro giorni mi sembra esternando Verona bene l'obiettivo è quello di partire con le scuole su tutta la cittadinanza
Ovviamente dicevo dietro a tutto questo ci al sistema AVM che abbiamo fatto con con i nostri ospiti
Che è arrivato allo stato di maturazione tale che da allora VM box no chiuso è diventato un apparato di interfacciamento con l'autista che consente sia la gestione di una serie di informazioni prego diffidate più l'utilizzazione di informazioni
Tracciate direttamente dalla dalla centrale operativa
La disponibilità di
Uno dei temi più caldi in questo momento per l'azienda è quella delle aggressioni nostri artisti
Roma è grande Roma non è pericolosa però quando hai tre milioni di persone davanti non è detto che il Trentino nuovo incontri quindi
Purtroppo almeno una ventina trentina di volte all'anno ne abbiamo delle aggressioni ad autisti abbiamo utilizzato la VM anche per dare delle linee dati flash all'accesso alla sala operativa che sta avvenendo qualcosa mi dice un pedale un tasto per l'autista in modo da poterci chiamare
Abbiamo ora c'è un sistema di centrale stiamo realizzando sempre con i colleghi di Enza che con un altro bar nel sistema di
Come dire di di di depositi o che ci consentirà di gestire anche in tempo reale il il i cambiamenti di turno
Dicevo che lo Stato di maturazione sistema centrale operativa e tale che ormai Savona in del tema di fare il salto di qualità prendere la seconda la nuova versione di centrale operativa
E cominciare a fare del sistema
Ah VM sistema reale di consuntivazione della del servizio e quindi portarci dentro con la nuova piattaforma SIGO anche le informazioni relative alle corse deviate le corse prolungate quindi anche questo darlo
Ai cittadini
Non è infrequente che a Roma un tracciato debba essere cambiato non dal giorno alla notte no real-time prefetti non prevedibili
Noi in questo momento li tracciamo un sistema di centrale operativa e lo sa l'autista il salto di qualità sarebbe ridisegnare immediatamente sul sistema di centrale operativa questo tracciato e deliberarlo
Come informazione al pubblico ottennale invidia di informazione al pubblico credo che
Già qualcuno di voi l'abbia fatto non so se sono è possibile torna indietro credo di no c'è il sistema vivi facile noi oggi adottando come dire accedendo a uno dei servizi messi a disposizione scorso Governo dal Ministero per la
Mi ricordo più se era dell'innovazione credo di sì eccolo qua
Noi una serie di informazioni che diamo su tutte le altre come dire piattaforma ricominciamo a dare a tutti i nostri clienti che si sono attestati sul sito con dei studiasse messe gratuiti quindi
In caso di modifiche non programmato del servizio
Gli eventi particolari le deviazioni vengono date con un sms che arriva direttamente al
Al cliente che si è attestato e questo è un altro servizio gratuito per la clientela
Ah Graziotti no
No
Il la
Ultima o l'ultimo delivery che abbiamo fatto è un sistema integrato di informazione al pubblico che viene dato attraverso la nostra piattaforma web stiamo studiando una devoluzione pure le smart phone androide in modo da fornirlo anche attraverso telefonia
Ed è quella di un'informazione integrata che consente attraverso
Banale clicca su una serie di di di opzioni di ricerca
Tutte le informazioni che riguardano la ricerca del proprio autobus della propria linea del proprio posizionamento dei servizi ha valore per il cittadino che si muova quali sono servizi a valore banalmente la localizzazione dei nostri
Biglietti e rilievi dei nostri sistemi come dire dei nostri venditori autorizzati dei ticket della posizionamento della rete Wi-Fi del posizionamento delle fermate del posizionamento
Dei mezzi sul sul territorio oltre alla vestizione del
Del del mezzo stesso che
Comincia a essere una
Domanda qualitativamente rilevante da parte dei cittadini soprattutto quel per quanto riguarda le dotazioni per i diversamente abili queste sono le di reato e che adesso sono già sul nostro ecco e tutto il sistema dei parcheggi su questo noi
Oggi è in corso una gara per la
Attacca in corso una gara per la
Però innanzi India tecnologico dei parcheggi e quindi verrà messa a disposizione la gestione
Delle disponibilità in parcheggio che ovviamente metteremo a disposizione sulla piattaforma quindi c'era un sistema analogo a quello dei grandi ipermercati che dice su questo punto ci sono trecento perché ci di cui cinquanta disponibili
E
Tendenzialmente nel tempo adesso stiamo studiando come dire incontrando un po'di fornitori delle piattaforme di pagamento in modo tale da mettere anche questi oggetti sulla nostra
Payment sulla forma da da da realizzare nei prossimi mesi dato che insomma
Il nostro intento non è solo vendere il singolo biglietto stiamo cercando di essere non necessariamente First in classe piacerebbe essere pure se con feste però farla completa nel più breve tempo possibile
Due battute finali e poi non vi rubo altro tempo è chiaro che noi ci stiamo disponendo ormai affare
Dell'elevazione di qualità con investimenti aziendali su prodotti che già stiamo fornendo nel senso che se io do un'informazione al pubblico posso dare meglio
Non la sto dando integrata cioè il nostro sogno è quello di cominciare appoggiare quella che io definisco la Coca Cola dell'informazione al pubblico per il trasporto cioè
In questo momento a Roma noi possiamo dare informazioni così basse due mila e trecento mezzi
Quarantatré mila volte capolinea capolinea ottocento mila persone al giorno dentro le metropolitane altrettante probabilmente sul mezzo
Sul mezzo di superficie e centoventi milioni di chilometri eseguiti centotredici conferita eseguiti ogni anno
Ci consentono di rappresentare la mobilità e il flusso diciamo il fluido della della città con una pervasività che non è proprio di tutti i guanti certo è che se io mettessi dentro la stessa piattaforma
L'informazione relativa ad altri vettori
Penso e tassisti penso alla mobilità privata e altri soggetti che sono interessati come noi ad avere questa informazione noi daremo un'informazione evidentemente largamente come dire distribuibile di maggiore interesse di maggiore impatto
Non possiamo essere noi i capo i capofila di un progetto diverso del nostro core business non è dare l'informazione al pubblico degli altri esercizi quindi
Io sto puntando insomma il naso che non ne manca
Verso i fornitori per capire ma voi lo state pensando non non necessariamente fornitori privati ma anche il fornitore istituzionale
Comune di Roma col quale stiamo studiando come cooptare il come dire la fornitura su progetti di queste dimensioni è chiaro che noi dobbiamo smettere di pensarci su una piattaforma nostra dovremmo smettere ci di pensarci
Con
Struttura di piattaforma chiuse e aprirci
L'open data credo che sia un tema che che sarà trattato
E con l'obiettivo di andare su piattaforma multi device ormai
Chi c'ha i figli di dodici quattordici anni con la messa che è già vecchio a quarantotto de anni quindi loro non si muovono più sul PC e di quelle dell'anno scorso che la vendita dei pc tradizionali non solo è diventata inferiore ai vicini
Ahi ahi laptop mai inferiore a agli altri device e in particolare a smartphone e tablet quindi ormai il mondo ha fatto il salto all'altra parte MO
Il problema è non rischiare di incancrenire si sulle piattaforme proprietarie also delle piattaforme chiuse e cominciare a
Sono a fare uscire come dire con le proprie gambe i dati dalla casa quindi noi in questo momento siamo con grande attenzione su questo sistema ad osservare quello che accade è chiaro che abbiamo la consapevolezza della Coca Cola in casa quindi
No niente vorrebbe vorremmo che ci venisse chiesto mettiamola così
Scusate
Grazie dottor ma ciò la chiamo adesso completiamo la triade delle delle
Delle città dopo dopo Cagliari Roma Firenze
I dottori Mannucci Pasqua ecco mettete
Grazie
Buona sera mi presento solo Simone Mannucci e funzionario tecnico del Comune di Firenze seguo progetta e realizza diciamo gli interventi mobilità per il Comune
Quello che vi faremo vedere diciamo è un intervento
Relativo alla realizzazione di una piattaforma di infomobilità legata ad un supervisore il traffico
Che la città di Firenze in collaborazione con la Provincia sta realizzando da
Ormai da alcuni anni
Si può andare avanti diciamo che i nostri obiettivi chiaramente sono quelli di migliorare i né il controllo e la gestione del traffico e la divulgazione delle informazioni agli utenti
Quello di cui ci siamo accorti e che molte informazioni la città di Firenze già li aveva quello che mancava era un qualcosa che riunisce riuscisse ad unire tutte queste informazioni era gestirle in maniera organica
La piattaforma integrata di gestione del traffico mira proprio a questo obiettivo
Cioè quello di riuscire a gestire il traffico in tempo reale e riuscire anche a fornire ai cittadini tutta una serie di informazioni utili per la mobilità quotidiane
Il il supervisore si componente si interfaccia con tutta una serie di sottosistemi quindi abbiamo riportati soltanto alcuni ma chiaramente la cosa è ampliabile
Da cui rileva tutte le informazioni utile per la gestione del traffico e per alcuni mesi fa inutilizzati anche poi per i forni per fornire le informazioni all'utenza carati le quindi una mobilità più fluida
Tra questi sottosistemi sicuramente
Il più importante costituito da l'UTC semaforica quindi dal controllo semaforico di cui successivamente ingegner Pasquali darà
Tutte le spiegazioni perché colui che per mezzo della Sisal significano sta partecipata ha realizzato questa upgrade
E insieme chiaramente a tutti gli altri sottosistemi tra cui chiaramente i sensori che sono fondamentali per poter ricavare lo stato reale del traffico e programmare quindi eventuali interventi un modifiche
Questo è un sinottico diciamo della della gestione del flusso dei dati tra i vari sottosistemi e i che vengono utilizzati sia come in input che in output diciamo per per l'utenza
Pal parlando diciamo del primo di questi sottosistemi il
Il comune sta investendo molto diciamo per una ricostruzione
Quanto mai affida proprio fidare diciamo dello stato del traffico e abbiamo ampliato è in corso diciamo a breve verrà pubblicato il bando
Che amplierà questo sistema senso listino
Che già ad oggi noi abbiamo utilizzando le PM FIU chi è il sa che siamo ci ha fornito per la certezza serenità che semaforici
E questo lo utilizziamo per ricostruire lo stato del traffico in tempo reale che in quel dato il russo
Ma soprattutto anche ricostruendo i profili storici per capire le variazioni del del dato diciamo in tempo reale rispetta profili storici e quindi prendere tutta una serie di provvedimenti di interventi che poi vedremo in seguito
Per quanto riguarda appunto le caratteristiche sia lì queste spira ipotizzate sia per il conteggio dei veicoli grave questo è un classico grafico sia anche per il rilevamento di flussi pedonali in termini di chiamate pedonali
Questo è un po'è un dato che noi utilizziamo anche per capire sulla necessità o meno diciamo di attivare in maniera continuativa certi attraversamenti pedonali
Sull'importanza di certe attraversamenti pedonali quindi tutta una serie di provvedimenti da prendere
Per le utenze deboli
Questo il
Progetto diciamo che abbiamo lavorato appena un rilevamento del traffico puntuale
Quello che abbiamo fatto andare a individuare i due cordoni uno proprio sulle confine comunale è un altro più interno
In modo da riuscire attraverso una tecnologia che lo abbiamo individuato essa diciamo quella delle telecamere questo anche per differenziare la dall'alta tecnologia che utilizzano abitualmente che è quella di le spire che
Come molti di voi sapranno purtroppo nei periodi estivi di manutenzione stradale incorrono i non pochi problemi legati allo
Di fatto rottura smantellamento delle sfide stesse
Questa tecnologia ci dovrebbe in un certo qual modo tutelare garantirci sempre diciamo un flusso di dati minimo per avere una ricostruzione affidabile dello stato della Rete
Con questo sistema diciamo di sensoristica quello che noi faremo diciamo è Coletto riuscire a prendere realizzare un'analisi sia al cordone esterno e interno quindi quello dei viali e coprire tutte le direttrici di ingresso ed uscita dalla città
Fondamentale chiaramente per una corretta gestione del traffico la
La realizzazione anche di di un sistema che ci permetta di controllare da remoto tutti gli impianti semaforici
Firenze fino a diciamo un anno e mezzo fa gestiva dare molto Omnis settanta impianti semaforici essenzialmente quelli dei viali
Nell'ultimo anno e mezzo tramite l'upgrade del sistema Sigma passando al sisma Blas
Siamo riusciti a centralizzare
Circa duecento impianti semaforici su trecento diciotto cittadini quindi praticamente siamo e questa cosa un'operazione che sta andando ancora avanti contiamo di incrementare ulteriormente
Per arrivare in quasi ad un controllo globale degli impianti semaforici
Perché tutte le città che avete sono sistemi dinamici la nostra in particolar modo perché negli ultimi anni abbiamo
Fatto molte diciamo rivoluzioni in termini di traffico con la realizzazione di nuove aree pedonali
E questo al comporta diciamo la la
Celeste strettamente necessarie per la possibilità di intervenire in tempo reale sullo stato degli impianti semaforici
E quindi poter intervenire da remoto velocemente
Cedo la parola all'ingegner Pasqua per un una spiegazione più nel dettaglio diciamo degli impianti dell'UTC semaforico poi riprenderò più sensibile
Buona sera
E
Mi inserisco nel
In qualità di costruttore e gestore di impianti
E
Solo direzione direttore di produzione della società si FIFA che nell'arco di
Vent'anni e più circa quasi trenta fra qualche anno facciamo trent'anni di servizio
Ha acquisito un'esperienza immane nel settore di eliminazione dei semafori delle telecamere fibre ottiche colonnine di ricarica vigore Rete G sei Enzo ritrarsi comporta telematiche sistemi illuminante fermate autobus segnalazione qualche tiene
La Società poco
Costituirsi come un braccio operativo del Comune quindi cerca di coniugare snellezza del privato
Con
La garanzia del pubblico sotto il profilo delle direttive ma lo esigono Tinto diciamo con connotati come dei privati
Io ho avuto piacere di ascoltare alcune frasi estremamente concrete sia da parte degli ingegneri ma anche da parte degli amministrativi che mi hanno fatto ricordare la mission
Ma non solo cioè costruire qualcosa che qualcuno deve gestire da portare avanti e noi siamo sempre mentale dei
Al costruite per per utilizzare no costruire per abbandonare
Ora gli ottanta impianti sotto centrale precedenti erano funzionanti a un massimo
I precedenti ma non ci soddisfano perché gli impianti erano più di trecento a Firenze non potevano essere gestiti con rame proprietario quindi con risparmi enorme
E
Una parte di questi furono migrati sul rame conto terzi Telecom e costavano
Tantissimo ed è stato più l'opportunità di risparmio economico che ci ha portato ad evolvere verso sistemi diversi
Ma abbiamo anche coniugato sistema di gestione diversi e quando mi sono trovato a coordinare un tavolo di nove super tecnici vogliono vere e proprie Coop capacità mi rendevo conto che ognuno guardava una fettina no
E invece era importante capire
La missione finale cioè questi nove trecento docenti impianti cosa dovevano dare all'utente
Vi posso garantire che
Già due giorni dopo aver messo in campo delle nuove strategie politiche di gestione gli utenti ci hanno telefonato dicendoci cosa avete cambiato oggi ci metto un quarto d'ora in meno ad attraversare la città a città
Da parte a parte per fare quattro chilometri in più o in meno c'hanno bombardato di telefonate ma anche io dissi dell'ATO associano bombardare telefonate facendoci adesso siamo finalmente regolari oppure riusciamo da fornire un servizio migliore
E
Questo ci ha portato a svilupparlo ancora ulteriormente quindi passeremo al
A a completare tutto il ciclo
Non vi nascondo che
Nel momento in cui si stava costruendo una parte del
Delle idee si sono trasformate della della modificare anziché costituire dei sensori abbiamo ancora di lotta deve sviluppare nuove temo che su tutti i cinque
Quindi
Oggi siamo Paul portandoci all'ampliamento dei sensori
Che riteniamo comunque un secondo step primo stempera la governance
Quindi la pianificazione
Anche se su base oraria ma era fondamentale attualmente può evolvere muovere su un sistema di supervisione
E quindi a selezione di piano automatico
Noi riteniamo
Insieme col Comune che è fondamentale una sala radio come dice mio collega di Cagliari la sala di regia che in realtà è quello che vive veramente il sistema
Non si può lasciare la macchina la selezione di un piano se in quel momento non era reale la condizione di traffico
Quindi noi abbiamo costituito la nostra sala centrale operativa su viale e realtà e duplicata in più parti perché nell'ottica delle smart drink non abbiamo un sistema nostro ma tutti ICI e distribuito
Marin più beauty ci son distribuiti in Marina virtuale teorica in una sede Shed virtualmente ma poi possono essere connessi da comunque partita anche da qui avremmo potuto connette Cerutti ci per fare delle modifiche
Quindi
Quando abbiamo cominciato a implementare le direttrici principali l'utenza risposte mani dei greci
Qualcuno meno perché diciamo qualche pedone che era abituato a schiacciare il pulsante vedersi fucile il verde si è lamentato però in quell'ottica abbiamo dovuto spiegare che la sua funzione sarebbe stata di integrarsi del sistema viario
E li abbiamo dovuto iniziare a comunicare ai cittadini comunicare tantissimo
Lo sviluppo dei piani ovviamente per un numero limitato di semafori
è semplice ma per un numero
Che cominciassero consistente duecento moltiplicare versetto duecento si comincia parla di mille cinquecento- mille seicento piani semaforici
Standard
Poi ci sono altri di più tipologie di piani non standards che riguardano gli eventi in particolar modo in particolar modo eventi neve
Eventi stadio eventi concerti e venti
Di particolare interesse a sotto il profilo della protezione civile
Oggi stiamo ponendo Giavazzi altri obiettivi
Quello di rendere affidabile la comunicazione di questi eventi spiego meglio se noi pensiamo che un osso semaforo GPRS pilotato via etere possa essere inglobato in quaranta mila persone che vogliono connettersi
è probabile che possiamo fallire
E quindi vogliamo cercare di raddoppiare l'affidabilità della comunicazione e quindi migliorare anche questo settore può essere un punto critico
Quindi dal punto di vista delle strategie di controllo gli assetti stradali sono fondamentali per continuare il nostro studio
Non solo ma il comune
A
Una parte un particolare interesse alla cura e la sicurezza del pedone del ciclista cioè la cura del debole
E quindi non è di un quarto in certi casi abbia dovuto mitigare l'esigenza del traffico con le esigenze del pedone non è un aspetto secondario
Quindi poi lo studio delle onde verdi
Hanno dovuto diversi problemi per quanto riguarda
Le richieste che ci venivano di immediatezza di risposta ai più deboli
Quindi lasciare un'onda verde lasciano attendere alcuni pedoni ci ha visto alcuni pedoni e violare diverse volte il passaggio con Russo e questo non c'è più e sul
Ciò nonostante siamo passati dagli ottanta duecento impianti su tutti i chip
E
Poche facciamo che gestione per quanto riguarda l'ammodernamento semaforico l'affidabilità del sistema è
Ha avuto un aumento considerevole attraverso
Implementazione di nuove sorgenti
In particolar modo il Land per quanto riguarda le lanterne semafori anche qui c'è
Da avere una grossa attenzione alla qualità del prodotto a quei prodotti non sono conformi a certe normative ministeriali altri lo sono
E
Ci occupiamo anche di sistemi ZTL
Né in quest'ottica un banalissimo segnale di accesso al reso possibile
Una riduzione della multa azione diciamo non
In malafede da parte dell'utente del trenta per cento c'abbiamo abbattuto la mutazione cittadini del trenta per cento un semplice sistema di segnalamento
E qui s'ingegna Mannucci ha avuto un ritorno di macello dei voti
Per cui lascio a fondo
Bene perseguendo diciamo velocemente diciamo le sue gli altri i sottosistemi diciamo che sono centralizzati
Che scudo cui centralizzazione in corso chiaramente quello del genere P.L.U. un certo sistema molto importante perché ci permette di avere informazioni
Ulteriori anche sull'accesso diciamo al centro storico e i flussi nel centro storico
Questa reti la è in corso diciamo lo studio anche per ampliarla intenderla come ZTL mezzi comprarti quindi una ZTL che interesserà poco l'intera città
I pannelli a messaggio variabile sono un'altra distrutto sistemi che di cui siamo glieli Comune dispone disponeva Macchi venivano sottoutilizzati il supervisore ci consentirà un utilizzo sicuramente migliore
Idem per il sistema di telecamere che eran un sistema chi veniva utilizzato solamente dal corpo di polizia municipale e pietre
Motivi senza miti di sicurezza questo sistema oggi che è stato riso invisibile anche agli utilizzatori
A coloro che devono governare il Trap due quindi che scelgo determinati impianti semaforici ed impianti semaforici piuttosto che altri chiaramente evidente come questa informazione sia determinante per una corretta gestione
Il senso di scorso vale per i parcheggi anche questo è stato un'interfaccia da poco realizzata che
Ci consente di avere su tutti i parcheggi di struttura della città informazioni in tempo reale sulla percentuale di occupazioni e sui posti liberi disponibili
Chiaramente queste sono tutte informazioni che poi vengono date anche all'utenza
Il sistema AVM
Su questioni su cui diciamo un sistema che è stato realizzato da ANAS in da ed Elsa che chiaramente
Che ci consentirebbe numeri con informazioni sia sulla localizzazione dei mezzi ma anche diciamo un ritorno importante per quanto riguarda la congestione allo stato diciamo il traffico e della Rete
E
Infine diciamoli l'ultimo di questi sottosistemi è costituito dal siti Wax che a un certo sistema che ci consentirà di gestire in maniera oculata e organica e le ordinanze e quindi la variazione diciamo dell'offerta sulla ritiene
Tutte queste informazioni come detto Dedalo convogliate sono già in parte convogliate sul supervisore
Il quale ci consentirà di gestire gli eventi di traffico e quindi di capire diciamo come attivarsi in che modo in funzione della variazione della domanda e dell'offerta disponibile
Tali informazioni tramite la piattaforma di infomobilità poi verranno resi disponibili a cittadini che potranno chiaramente
Vedere Inter poi leale il i tempi di arrivo alle fermate dirà il trasporto pubblico ma anche avere un calcolo in tempo reale del percorso multimodale quindi
Auto parcheggio tratto a piedi piuttosto che mezzo pubblico ad oggi in diciamo in mancanza di quella di questa piattaforma
L'Amministrazione utilizza questo portale portale sugo pere informare i cittadini su tutta una serie di
Disponibilità informazioni che chiaramente sono utili per la mobilità quotidiana grazie
Per
Grazie a tutti a tutti i partecipanti dalla parte mobilità io direi che adesso per chiudere
Il cerchio nello toccate quindi mobilità Energia la partecipazione indicazioni da parte degli enti pubblici è partita un'estate gente novazione chiediamo con gli stati generali dell'innovazione
Grazie ma è stato interessantissimo nello stesso tempo siamo arrivati alle sei quindi cercherò di essere
Abbastanza veloce mi sembra che
Abbiamo colto un po'tutti gli elementi i principali del
Qual è il liti quali sono gli ingredienti di successo di per una Smart communities per una Smart City
E così ripercorrendo lì un po'siam partiti dalla
Sempre mi sembra in tutti questi discorsi dal
Vedere come centro e come partenza diciamo del di qualsiasi intervento sulle smart riuniti la qualità della vita del cittadino
E questo è stato affermato in più parti nel senso che alla fine e lì che dobbiamo valutare il successo o meno di un progetto di Smart City
Poi un'altra cosa fondamentale è stata detta
Dalla dottoressa Piaggio per quanto riguarda l'insistenza sul carattere di fondamentale tema della visione
Senza una una visione effettiva che non può venire che dalla parte politica e con il concorso di tutti gli stakeholder
Rischiamo effettivamente riavere dei grandi approfondimenti su alcuni sottosistemi ma non capi non a vere
La stessa ampiezza di veduta che è necessaria per uscire a soddisfare l'obiettivo che quella è la qualità della vita dei cittadini quindi una visione che fondamentale
Dall'altra parte si sono ripercorse anche i i come
E son tornate prima di tutto il come per la governance perché ovviamente esse non non riusciamo a intacca pire come
E poi questa visione può essere tradotta in azioni specifiche con il concorso ovviamente dei fornitori che devono
Essere messi dalla parte di chi propone di chi si mette in prima persona
Nella responsabilità di chiedere a realizzare le cose anche il sistema bancario lo deve fare per riuscire
A effettivamente far sì che tutte le energie siano portate nella direzione giusta come
Che abbiamo visto poiché ripercorrere molto anche
Un'altra parola chiave che è quella di integrazione integrazione vista a livello di stakeholder a livello di processi a livello anche di architettura ovviamente perché
Comunque siam partiti siamo partiti da sottosistemi dobbiamo arrivare a una visione integrata esami integrata significa
Sicuramente sistemi di comunicazione significa interoperabilità
Significa open data ma significa anche un pensa Ervis nel senso che nel momento in cui io realizzato dei servizi devo preoccuparmi anche del fatto che
Questi possano colloquiare perché
Ho queste cose vengono messe insieme o poi il risultato finale al cittadino non arriva
E quindi importante quella più importante ovviamente esse abbiamo realizzato una pianificazione integrata e quindi se le competenze che abbiamo dal punto di vista urbanistico informatico ambientale
Di energia eccetera vengono davvero messe insieme se davvero la abbiamo una pianificazione cosa che sono completamente d'accordo per fare l'Italia è molto complicata ma siamo bravi a mettere scadenze non a fare piani
E quindi insomma dobbiamo alimentare molto tra l'altro pianificazione integrata e che deve anche tener conto del fatto che cambia il modello perché quando parliamo di efficienza energetica ovviamente ci poniamo nell'ottica per cui
Aumentare i volumi di energie eccetera Non significa benessere quindi si mettiamo nell'ottica in cui il business dell'azienda ma anche la crescita complessiva e la società non significa aumentare significa utilizzare meglio le risorse significa
Trovare modelli di sostenibilità DS
è sicuramente su questo un punto importante dato che cambiamo modello e quello delle competenze competenze che sicuramente
Come diceva
Il nostra referente di Cagliari sono importanti che siano nell'appaltante nel senso che solo lì che può permettersi poi di coordinare e guidare l'insieme degli stakeholder deve portare avanti
Competenze formazione che devono essere né i cittadini
E
Per comprendere sicuramente però dall'altra parte credo che uno dei punti che probabilmente su cui bisogna lavorare parecchio e quello della competenza per la partecipazione
Perché
Noi siamo sempre in presenza di
Città e territori che comunque hanno ogni cinque anni delle elezioni
Uno dei
Diciamo così uno dei modi per rendere stabile la visione e fare in modo che questa visione sia partecipata
Cioè che i cittadini se la sentano propria e possano pretendere poi che le cose vadano avanti per come erano state
Definite realizzate quindi
Probabilmente il passo che si deve fare in più e che in Italia ancora poche poche esperienze troppo poche esperienze quella partecipazione una progettazione partecipata arrendere la visione stabile
E quindi permette anche di andare oltre il nostro ciclo
Abbastanza ristretto di elettorale e che
Rischia di avere di dati di dare turbamenti
Ovviamente questo significa poi avere un
Un'attenzione ovviamente alla formazione alla comunicazione molto molto elevata
Però diciamo che
Il
Gli ingredienti li abbiamo toccati tutti e lì il
Sono il l'auspicio che abbiamo è che il Governo con la cabina di regia indirizzi e ancora di più verso modelli di questo genere e quindi
Tolga proprio la possibilità che ci siano invece
Delle uno proclamazioni Disma siti
Che invece in qualche modo possono tendere Nesi Vittadini ha far pensare che in realtà non ci si guadagna in quel modo lì invece no nell'agenda di si dall'agenda digitale ce l'auspichiamo proprio che
Escano fuori un indirizzo di modello per cui
L'unica o modo per intendere città intelligenti smart siti deve essere quello che
Parte vuole arrivare alla qualità di vita dei cittadini parta la visione e a degli ingredienti come quelli che abbiamo detto oggi
E finisco con appunto l'accenno sull'agenda digitale sulla cabina di regia
Abbiamo avuto sicuramente un cambio di passo nel negli ultimi mesi sicuramente il fatto che l'agenda digitale
Sarà realizzata Traverso anche delle audizione o comunque un minimo di ascolto un po'di ascolto per gli si da parte di tutti gli stakeholder è un fattore importante noi
Dopo l'esperienza che abbiamo fatto anche a Genova con il convegno sulla sulle smalto Community e SMA siti abbiamo
Attraverso un lavoro Hillary on line no ma è anche gli open tolti di quella
Di quel convegno realizzato delle proposte che ci sembrano significative e così come
Come associazione sta dei generali abbiamo dato come nostre proposte tutto lì buche che era nato nei mesi scorsi sul fronte della Smart Community
Proporremo e manderemo ai gruppi di lavoro e della cabina di regia anche questa esperienza e queste proposte il mal Community proprio per
Cercare di suggerire
Soprattutto appunto questo fatto che
Il modello che può e deve essere portata avanti deve avere necessariamente certe ingrediente oppure rischia di diventare totalmente inutile grazie
Grazie nella per l'ottima sintesi delle vinto grazie a voi che avete avuto così pazienza
Mi attenderei fino alla conclusione grazie per i numerosi testimone che se ne ha raccontato di quante eccellenze ci ci sono e vanno portate a sistema sicuramente per per rendersi appetibili BL nostra città puntamento allora le Smart City esibisce un di ottobre per tutti grazie ancora scienza