Intervista a Renata Polverini, segretario generale dell'Ugl, sulla vicenda dell'Alitalia

Radio radicale con nuovi Renata Polverini segretario generale dell'UGL
Segretario parliamo di Alitalia è il giorno decisivo è in corso il negoziato tra Governo vertici della CAI e sindacati trattativa complessa si trova l'accordo o no
Ma guardi l'ha detto lei la trattativa è molto complessa abbiamo purtroppo
Questo punto i minuti contati ma i problemi da risolvere sono ancora tantissimi
Abbiamo fatto dei passi avanti sul piano industriale la Società sostanzialmente accolto dei rilievi che avevamo tutti quanti più o meno effettuato nelle Cornelle negli negli scorsi giorni
Il problema adesso è tutto incentrato sulla questione salariale sui rinnovi dei contratti dei lavoratori che a nostro avviso sia per la metodologia in qualche modo
Che per i contenuti soprattutto cura vedono le posizioni assolutamente troppo distanti
Si parla di tagli ai salari in quanto
Guardi noi abbiamo fatto conteggio e
Ad oggi la proposta arriva ad abbassare i salari di oltre il quaranta per cento quindi lei capisce bene
Come lo capiscono gli ascoltatori che è una proposta assolutamente inaccettabile il sindacato è disponibile a mettere a disposizione per questo Progetto per questa rinascita della compagnia italiana flessibilità privilegi ma è evidente che chiedere ai lavoratori di rinunciare al quaranta per cento del salario è una cosa assolutamente
Poi
Piras quali sono gli accordi sul piano industriale che siete disposti ad accettare
Guardi c'è stato proposto l'eventualità di un mantenimento del cargo attraverso ovviamente un'altra società ma con una quota partecipata di
Della società CAI
E con un contatto ovviamente di
Di lavoro per la anni evidentemente che sono necessari
Ma soprattutto c'è stato anche garantito per quello che riguarda atti pecca parliamo di Napoli dove la situazione è un po'più preoccupante ormai da diversi giorni
Della possibilità anche in quel caso di fare entrare ca la CAI nella nuova
Società che acquisirà comunque Atitech che e nello stesso tempo fare un contratto di manutenzione per la grande manutenzione che in qualche modo da un sollievo età qualche anno di respiro
E di lavoro comunque sicuro per tutte quelle persone che sono impiegati al di là del fatto che noi riteniamo che la sicurezza dipende ovviamente molto dalla manutenzione sicuramente la manutenzione di Alitalia
è una manutenzione importante che fa viaggiare evidentemente tutti i cittadini sicurezza
Senta il Governo punta al vostro senso di responsabilità
E anche la CAI si dice disponibile a trattare ma c'è malcontento tra i lavoratori come dimostrano le contestazione di oggi che clima si respira
Cioè che le molto teso c'è grande preoccupazione come nei momenti di grande crisi preoccupazione sale la tensione
Noi stiamo dando il massimo del senso di responsabilità lo abbiamo chiesto anche noi a tutti gli attori coinvolti io credo che anche il sindacato delle reti ritrovare una sua unità
Evitare che ci siano divisioni che in questo momento fanno male ai lavoratori alla compagnia e al sindacato stesso FUS
Il commissario Fantozzi ha ribadito serve l'accordo entro o domani altrimenti immette tutti immobilità secondo lei è un tentativo di mettervi pressione
Sicuramente è un tentativo di metterci pressione sicuramente c'è la società che ormai in uno stato di insolvenza
Sicuramente non bisogna esagerare perché la trattativa è complessa sole percussore complesse le persone sono molto preoccupati agli stessi negoziatori
Sia di parte sindacale che governativa che aziendale evidentemente stanno vivendo ore di grande difficoltà ecco non bisogna esagerare se c'è bisogno di un'ora in più occorre che ce la danno
Quanti esuberi saranno lo avete capito
Guardi noi siamo ancora alla cifra indicata dal Ministro Sacconi che erano tre mila duecento quanta evidente perché anche rispetto ad una parziale modifica del piano industriale che comunque sta mattina la compagnia offerto
Pensiamo e speriamo di recuperare addirittura qualcosa
è chiaro che però c'è una situazione che riguarda tutti i lavori con tipologie flessibili tutti i lavoratori con tipologie flessibili che evidentemente non sono in questo conteggio ma che per noi hanno un valore comunque al pari degli altri
Dopo o gli incontri informali sono partiti i colloqui su vari tavoli quali sono questi tavoli di trattativa guarda in questo momento abbiamo
Prego tavoli negoziali che parlano di contratto diviso per tipologia di lavoro quindi piloti assistenti di volo di di volo personale di terra
E poi sta già partendo tolta già partendo il tavolo degli anni degli ammortizzatori sociali perché è evidente
Nel caso in cui si dovesse raggiungere un accordo sul contratto a quel punto è necessario avere già chiaro qual è il sistema e la l'applicabilità e l'attuazione degli ammortizzatori a disposizione
Senta a sentire lei se non ci fossero tagli agli stipendi il resto della trattativa andrebbe a buon fine
Beh andrebbe a buon fine si sarebbero sacrifici importanti ma il sindacato i lavoratori non c'è assumerebbero la responsabilità di un fallimento
Questo noi lo dobbiamo assolutamente evitare è chiaro che parliamo di una compagnia comunque con dimensioni diverse da quelle che noi auspicavamo è chiaro che a prescindere dall'accordo e quanto mai necessario un alleato forte di caratura internazionale
è chiaro che in questo momento noi siamo rappresentanti dei lavoratori e quindi la questione salariale da prendendo ovviamente il sopravvento in quello che è appunto il negoziato in corso
Senta sul salario variabile quello legato I risultati alla produttività siete stati siete d'accordo
Guardi i lavoratori hanno compreso so che c'è da fare
Ancora una volta perché difficile sperando di mettere una pietra tombale a questa brutta storia e ricominciare
E e quindi sono disponibili a negoziare tanto e tutto l'unica cosa ripeto
Sulla quale non si può chiedere nessun sacrificio è quello di
Vedere abbassate le retribuzioni di una percentuale così alta sul petto i lavoratori hanno accettato il principio di essere il più produttivi
Ma non si può da un lato chiedere maggiore produttività maggiore impegno in termini di tempo e nello stesso tempo proporre un negoziato che parte da meno quaranta per cento di Fallai
Anche l'obbligo di raggiungere il posto di lavoro con mezzi propri assolutamente si guardi io credo che ormai siamo in una fase in cui questi sono gli elementi che i lavoratori sono disponibili a mettere
Sul tavolo pur di arrivare a ridare vita ad una compagnia e a mantenere un salario
Per le proprie famiglie
è ottimista che l'accordo si raggiunga sono cerco di essere ottimista ma sono molto preoccupato alla trattativa ancora molto in salita difficile speriamo di potercela fare la notte è lunga