Consiglio dei Ministri: la grave situazione di guerra in Medio Oriente. La protesta dei tassisti contro il decreto Bersani sulle liberalizzazioni. L'autorizzazione dell'emissione del francobollo celebrativo per la vittoria della Coppa del Mondo di calcio della nazionale italiana. Il Generale di Corpo d'Armata Goffredo Mencagli è stato nominato vice comandante dell'Arma dei Carabinieri. È stato sciolto il consiglio comunale di Campobello di Licata in provincia di Agrigento. Varo di due decreti legislativi recanti norme di attuazione dello Statuto speciale della regione Trentino Alto Adige in materia di accademie di belle arti, istituti superiori per le industrie artistiche, conservatori di musica e istituti pareggiati nelle province di Trento e Bolzano. Varo di un decreto legislativo riguardante l'attuazione della direttiva 2003/18/CE relativa alla protezione dei lavoratori dai rischi derivanti dall'esposizione all'amianto durante il lavoro. Esame del disegno di legge riguardante le norme per la tutela dei diritti della partoriente, la promozione del parto fisiologico e la salvaguardia della salute del neonato. Disegno di legge costituzionale concernente il distacco dal comune di Lamon dalla regione Veneto e sua aggregazione alla regione Trentino Alto-Adige, ai sensi dell'articolo 132, secondo comma, della Costituzione. Decreto legislativo concernente l'individuazione delle competenze dei magistrati capi e dei dirigenti amministrativi degli uffici giudiziari, nonché decentramento su base regionale di talune competenze del Ministero della Giustizia, a norma della legge n.150 del 2005

Sì pronto sono accesi no
Allora io non farò una breve dichiarazione sulla situazione in Medioriente
E ogni
Il ministro inglese oggi ha avuto
Come uomo importanti Amoroso riprese avranno la parola
Volevo dire che che quello italiano
Io nei giorni scorsi avevo già condannato gli episodi di violenza che hanno riacceso la tensioni e in particolare bisogna di nuovo ricordava la condanna il rapimento dei soldati israeliani da parte
Chi degli Hezbollah
I lanci tirarli su Israele
Per questo motivo sono intervenuto
Anche personalmente più volte per vedere di esercitare ogni azione per la liberazione lato israeliani
Nelle ultime trentasei ore
Ci siamo telefonati tre volte con il primo ministro libanese
Proprio per
Vedere se era possibile
Fare qualcosa per uscire dalla situazione
Oggi devo ricordarle che pur riconoscendo
Le legittime preoccupazioni di sicurezza di Israele
E ancora condannando divertimento del militare
L'uso della forza diventato
Si è spento al di là di ogni previsione
Noi le proviamo questa escalation
E i gravi
Danni alle infrastrutture
Del Libano come prima in sostituzione di Gaza
Le vittime
Civili
Che questi Reichs hanno causato
Io sono seriamente preoccupato per questa spirale di violenza
Che rende assai più difficile a riprendere il dialogo stiamo veramente tornando indietro di vent'anni se continuiamo così
Tutti gli sforzi la Rothbard tutti gli sforzi compiuti negli anni scorsi
Sono vane
E io ricorda e sottolinea di nuovo come l'Italia sia allineata in favore dell'applicazione della ripresa roadmap unico
Strumento per potere ricominciare il dialogo necessario
Ma
Ieri ancora oggi io faccio appello a tutte le due partite all'immediata cessazione delle ostilità
Mi riconosco pienamente nella posizione comune dell'Europa espressa ieri dalla presidenza
Nel sostegno della missione dell'Alto rappresentante Solana che Couto mani sarà anche la Regione incontrando
E
Governo antisraeliani e dopodomani incontrerà i governanti palestinese
Sono inoltre convinto che le nazioni che possono svolge un ruolo importante per l'attenuazione della tensione e la liberazione dei prigionieri
E fin da ora
Come o stressa copia nani dettaglia sostiene queste iniziative mi appello infine al governo israeliano affinché consente agli stranieri che desiderano lasciare da ragazza
Di poterlo fare quanto prima in condizioni di sicurezza dico questo anche perché chi sono molti cittadini italiani
Che hanno chiesto al ministero degli Esteri di poter ritornare il più in fretta possibile e noi stiamo veramente facendo sforzi notevoli perché questo avvenga nelle prossime ore
Perché si possa attuare abbiamo bisogno della attività collaborazione del governo israeliana
Grazie
Ministri di oggi ha affrontato alcune questione di cui diamo rapidamente conto però mi preme dare comunicazione del fatto che il Consiglio dei ministri ha affrontato una Breve esame della situazione rispetto alle alla inaccettabile situazione di blocco del traffico e di alcuni Aero porti che è in corso in queste ore da parte di tassisti che stanno protestando per la rottura del discussione in corso al ministero dello sviluppo economico la valutazione che consiglio ministri affatto e appunto che sono inaccettabili queste forme di protesta sono forme di protesta che stanno creando disagi alla cittadinanza in modo assolutamente che va al di là di qualunque possibile forma di sopportazione
Ricordiamo che il servizio dei taxi è un servizio pubblico
E come tale deve sottostare alle regole che qualunque servizio pubblico
Deve seguire e quindi il Consiglio dei ministri ha deciso di assumere le dovute valutazione nelle prossime ore e si riserva di assumere ogni decisione che possano essere utile a salvaguardare i diritti dei cittadini alla mobilità
E soprattutto a far sì che il servizio pubblico venga rispettato esistono delle regole sul diritto di sciopero queste regole noi abbiamo intenzione ovviamente di seguirle ma queste regole sul diritto di sciopero devono seguire tutti
Quindi rispetto a quanto sta accadendo in queste ore l'atteggiamento che la discussione in Consiglio dei ministri ha svolto è una discussione che ribadisce appunto questa riserva da parte del governo di valutare nelle prossime ore tutte le decisioni che saranno necessarie per salvaguardare il diritto alla mobilità dei cittadini e soprattutto il servizio pubblico come diritto essenziale dei cittadini stessi
Il consiglio ha va esaminato alcune alcuni provvedimenti cito rapidamente alcuni di questi intanto è stato autorizzato un decreto del Presidente della Repubblica all'emissione integrativa del francobollo per la vittoria dell'Italia i campionati del mondo di calcio
In secondo luogo è stato su proposta del ministro della difesa nominato il Vice Comandante Generale dell'Arma dei carabinieri
Il generale di corpo d'armata Goffredo Mencacci
è stato poi sciolto il consiglio comunale di Campobello di Licata in provincia di Agrigento
Sono hanno poi partecipato alla del consiglio dei ministri i presidenti
Della provincia di Trento Dellai e della provincia di Bolzano Durnwalder perché in discussione al Consiglio dei ministri c'erano due decreti legislativi
In materia di attuazione dello Statuto della trentino del Trentino del dell'Alto Adige sulle questioni che hanno a che fare con materia di conservatori Belle arti
Istituti superiori per le industrie artistiche si tratta di un attuazione dello Statuto
Il consiglio dei ministri ha varato il provvedimento con l'accordo ovviamente dei due presidenti delle province autonome sempre alla presenza dei presidenti delle due Province autonome è stato anche approvato il disegno di legge costituzionale che viene presentato in Parlamento che riguarda a seguito del referendum che c'è stato il distacco di un comune il Comune di Lamon dalla Regione Veneto con la sua volontà di aggregarsi alla Regione Trentino
Alto Adige
Il Consiglio dei ministri ha anche varato un provvedimento che serve a venire incontro a una infrazione comunitaria in corso
In materia di attuazione della direttiva diciotto del due mila e tre che riguarda la protezione dei lavoratori dei rischi derivanti dall'esposizione all'amianto durante il lavoro
è stato anche approvato un decreto legislativo sull'individuazione delle competenze dei magistrati cattive dei dirigenti amministrativi degli uffici giudiziari
Veniamo ai provvedimenti per i quali appunto sono presenti i ministri Livia Turco il ministro Antonio Di Pietro il ministro Alessandro bianchi do subito la parola al ministro Livia Turco come vi ricorderete nella
Primo elenco di priorità le prime priorità che il governo aveva presentato al Parlamento
Ormai un mese e mezzo fa tra queste prime priorità c'era il disegno di legge che oggi il consiglio dei ministri ha esaminato
Per la prima volta le norme per la tutela dei diritti della partoriente la promozione del parto fisiologico e la salvaguardia della salute del neonato si tratta di materiale quali
Il governo andato fin dall'inizio grande priorità e oggi appunto avviene questo primo esame do la parola al ministro Livia Turco per spiegare
Rapidamente i termini essenziale di questo provvedimento
Si tratta di una nelle molte iniziative vogliamo intraprendere a sostegno della maternità della salute della donna dei bambini
Io per spiegare l'importanza di questo provvedimento vorrei partire da alcune cifre
Nel biennio due mila e quattro due mila cinque il numero di ecografie effettuate delle donne in gravidanza è stato cinque virgola cinque e il ventinove per cento di donne ha fatto sette o più che ecografie mente il protocollo del Ministero della Salute ne raccomanda tre
I partiti effettuati con taglio cesareo sono in costante aumento
Hanno raggiunto un picco nel periodo due mila e quattro due mila e cinque in particolare nelle regioni del mezzogiorno quarantacinque virgola quattro
Quest'ultimo altre solo il dato più alto fra i Paesi dell'Unione europea e di due volte superiore a quello raccomandato dall'Organizzazione mondiale della sanità
Ed è in contrasto con le stime che indicano a rischio di mortalità materna per Cesare o da due a quattro volte superiore rispetto al parto naturale
Se andiamo poi a vedere un altro dato le donne che ha frequentato un corso pre-parto si aggira attorno al trenta per cento con forti differenze per area geografica
Quaranta per cento nell'Italia centrale e settentrionale il dodici virgola sette per cento nella realtà del Mezzogiorno
Sempre nel biennio due mila e quattro demente due mila cinque il ventitré virgola quattro per cento delle donne nell'Italia meridionale e il ventuno per cento dei ritardi delle donne nell'Italia insulare ha dichiarato di non aver partecipato a un corso di preparazione al parto
Perché non organizzato dalle strutture di reperimento non accessibile
Il quarantacinque virgola nove per cento delle donne nell'Italia meridionale il quarantadue virgola otto per cento in quelle dell'Italia insulare ha dichiarato di essere stata solo al momento del parto perché la struttura non permetteva la presenza di altre persone sono partito da questi dati
Per fare capire l'importanza di questo provvedimento noi vogliamo indicare con legge Unimed alcuni livelli essenziali di assistenza indicarli per legge sempre ovviamente in concertazione con le regioni perché il provvedimento passa all'esame dello Stato Regioni
Significa che questi livelli essenziali di assistenza avranno un valore cogente e cioè che dovranno essere assolutamente promossi e che le risorse dovranno essere orientate in questa direzione
Lei la legge prevede di un'adeguata assistenza preventiva per la salute prego eccezionale questo significa potenziamento
Dei corsi di preparazione al parto che sono assolutamente decisivi
Continuità assistenziale per tutta la durata della gravidanza nel periodo della nascita e dopo la nascita garantendo la integrazione tra territorio e strutture ospedaliere e anche questo è fondamentale per per esempio per prevenire e le situazioni che a volte ci sono di abbandono di minori e quindi per intercettare e ai in modo preventivo le donne che sono in difficoltà
Rendere livello essenziale di assistenza ciò che oggi non è livello essenziale di assistenza e quindi a rendere gratuito sul nostro territorio
Lane leggere sia epidurale quindi la possibilità di dare effettivamente alle donne la possibilità del parto indolore
E poi l'attenzione ai primi mesi di nasce e per i mesi di vita del bambino attraverso l'attivazione di centri territoriali e specialistici di riferimento
Per l'assistenza multidisciplinare integrata anche il fine del pronto riconoscimento del nato con malformazioni malattie genetiche e poi la possibilità di dare un'adeguata assistenza come dicevo prima sul territorio attraverso le unità territoriali di assistenza primaria
Con punti di riferimento per le patologie complesse per l'assistenza appunto al bambino quindi il senso di questa legge è quello di rafforzare i livelli essenziali di assistenza a rendere appunto cogenti orientare attorno a questi livelli
Le risorse che sono previste nel piano sanitario nazionale e in particolare con le cose che ci stanno più a cuore l'assistenza al patto che diventi una opportunità per tutte le donne
La possibilità di evitare il ricorso al parto cesareo e il potenziamento come diritto della di di tutte le forme di parto indolore e il miglioramento dell'assistenza per i bambini nei primi mesi di vita
Bene gli altri due atti di cui vogliamo dar conto sono atti che sono avvenuti in parallelo rispetto al consiglio dei ministri
Il primo riguarda il CIPE di questa mattina il CIPE ha affrontato la il necessario completamento
Attraverso l'allegato infrastrutture
Della percorso approvativo del DPS da parte del governo
L'allegato infrastrutture verrà presentato in Parlamento e quindi il percorso poiché approvativo del DPF da parte del Parlamento a questo punto può cominciare voi sapete che l'allegato infrastrutture è un obbligo
Il CIPE di stamani il ministro Di Pietro lo spiegherà meglio e il Consiglio dei ministri
Ne ha preso atto e ha completato questa approvazione
Ah quindi
Dato seguito a questo obbligo
Ovviamente essendo soltanto a cinquanta giorni dalla nascita del governo il Governo oggi non è in condizione di fare una indicazione un andini individuazione delle priorità
Infrastrutturali finali questo soprattutto in condizione del fatto che la situazione dei conti pubblici in questi primi
Su queste prime settimane della vita del Governo è stato una situazione così
Difficile nell'esame soprattutto della situazione per cui si è Stati si è obbligati nella nella di oggi questo è avvenuto a fare un'approvazione
Di questo testo che tenga conto sostanzialmente di un'azione in due tempi la prima azione quella di oggi una ricognizione critica della situazione esistente sui finanziamenti delle opere infrastrutturali
Che
Prodromica a una discussione sulle priorità che questo governo deciderà e deciderà collegialmente in vista
Di un percorso decisionale che attorno alla legge finanziaria nel periodo della legge finanziaria troverà poi la sua concretizzazione questo perché non siamo ovviamente in condizione dopo
I primi giorni dell'azione di governo e soprattutto per la situazione che abbiamo trovato
Della carenza di finanziamenti di fare una valutazione complessiva che ci consenta oggi di indicare la lista delle priorità questo il motivo per cui si è decisa a questa logica
In due tempi ricognizione critica oggi priorità durante la discussione della legge finanziaria e su questo tema quindi mi fermo e do la parola al ministro Di Pietro
Sì l'allegato al DPEF è stato presentato e
Questa mattina esso
Dà conto di alcuni dati su cui è bene
Che i cittadini e gli organi d'informazione possano riflettere
Si è fatto un gran parlare di infrastrutture e sono stati fatti tanti interventi per le infrastrutture
Interventi sulla carta per un totale di cento settantatré esattamente per un totale di cento
Settantatré miliardi quattrocento milioni di euro
Di questi risultano finanziati solo il ventinove per cento mentre il cinquantuno parzialmente finanziati e il diciannove e sei approvate sono eliminate insomma a fronte di centosettanta quattro miliardi centosettantatré miliardi di euro solo cinquantotto possono poi di fatto svilupparsi è un dato di fatto che le fa riflettere perché vuol dire che molte opere
Importanti
Programmate e quant'altro poi di fatto se avessi volesse se dovessimo seguire le indicazione della precedente il Governo non potremmo farle perché semplicemente questi questi fondi non ci sono né è semplice dire che bisogna fare finanza o finanza creativa perché poi c'è sempre un giorno che bisogna pagarle ricambia
E quindi rinviare
A domani è un metodo ma non è un metodo da buon padre di famiglia
Un'altra elemento che va rilevato
E che di queste opere
Delle opere finanziate cioè del dei famosi delli dell'insieme delle opere previste
Il sessanta il settantasette per cento dell'investimento complessivo
è stato previsto per le regioni del Nord
Il tredici per cento per quelli del centro e l'otto per cento per quel Mezzogiorno cosa vuol dire che al di là della previsione di centosettanta tre miliardi e mezzo
Quando si è trattato di finanziarli poi
Vi è stata una enorme disparità di trattamento fra le opere finanziate al nord quella cento verso
Il settantasette per cento di quelle realmente finanzia
Riguardano oppure passo sono dati di fatto che deve far riflettere e da qui bisogna partire
Ciò premesso
Nel documento che un documento
Quantitativamente
Ampio la maggior parte delle questioni riguardano eventi elenchi di opere che noi abbiamo divise
Secondo diverse categorie
La categoria delle opere
Appaltate
Già in corso
Quelle contrattualizzate già cioè fatti i contratti quelli aggiudicate come regale aveva con reale gara terminata quelle in gara
Quelle a assegnate quelle finanziate quelle soltanto indicato in linea tecnica gli abbiamo ricostruito e uno per uno individuando per arrivare ai famosi centosettanta tre miliardi e mezzo individuando per ciascuno
Per ciascun impegno quanto sono state le diciamo così le quali sono opere per opere e gruppo di opere degli ultimi ove quali sono le somme
Impegnate quale quelle necessarie
Dopodiché è ovvio che bisogna fare una scelta rispetto a tutte le altre opere ma anche rispetto a queste ci sono alcune opere su cui non c'è bisogno di non c'è non c'è possibilità di fare scelte ci sono opere in con i cantieri incorse con in via di ultimazione c'è da completare
Ci sono cantieri invece ci sono appalti invece che possono essere anche ridiscusse
Noi abbiamo voluto fare quest'atto di ricognizione
Questo documento è soprattutto un atto di ricognizione dopodiché
Nella prima parte di questo documento
Vengono individuati diciamo così lo spengono individua dello Stato verificato lo stato dei fatti
Regione per regione e nel complesso del Paese di come si trova attualmente la situazione viaria ferroviaria portuale e aeroportuale cioè qual è la fotografia attuale
Come intendiamo e cos'altro intendiamo fare
Vogliamo
Sono tutte indicate qui le cose che sono state previste da fare in questi anni si è con legge obiettivo etico legge-ordine sono tutte indicate ma cosa in concreto vogliamo fare
Abbiamo deciso di confrontarci preliminarmente con le regioni come già indicato sia la Camera sia la Commissione cardinalizia Commissione Senato
E di confrontarci con gli altri enti
Interessa per fare in modo che rispetto
Al fabbisogno finanziario previste di centosettantaquattro miliardi circa di cui centoquattordici quasi centoquindici noni
Che mancano
E rispetto alle minore potenzialità finanziaria cui potremo far fronte negli anni prossimi
Le decisioni siano concordate concertate
Con gli enti interessati è una chiave di lettura
Che invito apre di quindi da prendere atto perché è una chiave di lettori che rimette in in in ci rimette in linea con la concertazione con gli enti locali e che tende a superare
Il modello
Di individuazione di realizzazione dell'opera attraverso la legge obiettivo
Quindi
Questi sono i vini e programmatiche su cui ci siamo mossi
Il documento è così ampio che lo rimando coi alla alla lettura analitica perché davvero mi annoierei
La
L'altro punto che di cui volevamo darne informazione questa mattina si è svolta a Palazzo Chigi la prima regina della cabina di regia sui trasporti
Una cabina di regia che il governo ha voluto istituire alla quale hanno partecipato i segretari confederali
Delle organizzazioni sindacali
Alla presenza dei ministri dei trasporti del ministro del lavoro
Del sottoscritto
Abbiamo deciso di istituire questa cabina di regia questa cabina di regia scritto sul trasporto un era uno dei temi di cui avevamo parlato fin dall'inizio nel primi tavoli di concertazione che avevamo fatto con i sindacati
Questa cabina di regia di cui adesso il ministro Bianchi
Rapidamente riferirà
Apre una discussione ampia sul tema del trasporto una discussione di lungo periodo ma che ha ovviamente poi anche l'obbligo e l'obiettivo di affrontare alcune questioni
Che sono emergenze molto ravvicinate legate anche a scioperi che sono stati annunciati nei prossimi giorni e noi crediamo che questa modalità e questo inizio di discussione che è avvenuta Possa essere un molto utile per il Governo per le decisioni che il governo deve assumere in questa materia e crediamo questo posso essere anche utile per aiutare la pace
Nel settore e quindi aiutare anche i cittadini a essere meno tartassati possibile quest'estate da scioperi nel settore dei trasporti Obiettivo che ovviamente il Governo si pone come obiettivo priorità
Ministro Bianchi
La costituzione di questa cabina di regia come è stato già detto deriva da due esigenze convergenti una da parte del ministero dei Trasporti che nel momento in cui si è dato come obiettivo quello di riaprire è ricostruire un discorso di politica generale dei trasporti del Paese
E ha ritenuto che lo strumento per riavviare questa politica dei trasporti sia l'elaborazione di un piano generale della mobilità
Ha ovviamente sentito l'esigenza di chiamare attorno alla elaborazione di questo strumento le diverse componenti interessate che sono ovviamente altre amministrazioni
Altri ministeri sono altre situazioni in particolare direi le regioni ma anche enti locali comuni in particolare per quel che riguarda il trasporto pubblico locale e sono le organizzazioni dei lavoratori
Questa stessa esigenza c'era stata prospettata fin dalla alla fine di maggio siamo arrivati con un po'di ritardo rispondere per evidenti motivi di organizzazione iniziale dell'attività sia del governo sia del ministero c'era stata prospettata come una richiesta di poter discutere a tutto campo
Con il ministero le prospettive del settore trasporti e all'interno di questo delle singole componenti che lo riguardano il trasporto marittimo trasporto aereo trasporto terrestre nelle sue due componenti su ferrovia e su strada
Dire quindi che questa cabina di regia è lo strumento che d'ora in poi useremo sia per discutere congiuntamente su come costruire questa cornice complessiva della mobilità del Paese che lo scenario che noi riteniamo vada costruito proprio per evitare in futuro le cose a cui faceva cenno un momento fa al ministro Di Pietro che ci si trovi davanti ai venti sostanzialmente così no non si sa bene a che cosa facente riferimento di opere tanto che al di là del problema della mancanza di finanziamenti per coprirne alcune non sia neanche dei criteri sulle priorità da adottare ecco quello quello che non vorremmo fare costruendo verso scenari e dare una volta per tutte un riferimento al quale possano agganciarsi
La realizzazione delle opere è una
Filosofia diciamo così che è stata espressa già anche nel documento di programmazione economica e finanziaria in cui si dice chiaramente che le opere da realizzare ad un anno fa riferimento ad un quadro complessivo di coerenze
Questo è quello che noi vogliamo costruire ovviamente la cabina di regia non potrà esimersi dall'esaminare poi pressione specifiche che sono all'ordine del giorno e che riguardano non solo appunto lo scenario futuro
Del sistema dei trasporti ma anche le questioni attualmente sul tappeto alcune delle quali particolarmente urgenti
La cabina sì
Riunirà operativamente già la prossima settimana con un calendario di argomenti da trattare
In sostanza rimarrà aperta ormai continuativamente avendo l'obiettivo temporale preciso con un elaborato che sono le cosiddette linee guida per il Piano generale della mobilità che noi ci ripromettiamo di presentare in concomitanza con la discussione
Sulla legge finanziaria perché e in quella sede che dovremmo appunto costruire il quadro programmatico e chiedere l'allocazione delle risorse necessarie
Approfondimenti domande
Baccaro
Microfono
Se avete discusso del dei vertici delle società partecipate di cui si parla tanto se si che quando si è deciso se no quando l'ho fatto se l'ho fatto Nunzio discusso o meglio di vertici dello struscio tra
Questa discussione non è avvenuta oggi avverrà nei prossimi giorni rispetto soprattutto alle strategie anche rispetto al tavolo
Di cui il ministro Bianchi appena parlato nel tavolo si è affrontato il tema delle strategie delle grandi aziende pubbliche uno dei temi anzi il primo tema sarà affrontato con mercoledì prossimo nella prima riunione del tavolo si affronterà la questione del trasporto aereo dalla questione dell'Alitalia quindi le strategie è un primo approfondimento una prima applicazione di questo metodo di concertazione che ci vogliamo dare anche in questo settore
Intendeva dire quando ha parlato dei taxi enti tutto quello che il governo farà per rassicurare
Trasporti ma il taxi un servizio pubblico i cittadini hanno diritto a questo servizio
Esista una legge sul diritto di sciopero quindi i lavoratori hanno tutto il diritto di scioperare
Però i lavoratori che operano nel campo di settori nei quali si
Vi è un diritto pubblico vi è un diritto è un servizio pubblico ovviamente devono essere il più possibili il più possibile aderenti alla norma alla norma che deve salvare salvaguardare i cittadini questo il motivo per il quale il governo oggi il Consiglio dei ministri ha guardato con grande preoccupazione a quello che sta avvenendo
E ripeto il governo si riserva di valutare tutte le iniziative che saranno necessarie per rimettere
I cittadini nella condizione
Di soddisfare diritto che quello la mobilità e e crediamo che questo tema sia un tema che nei prossimi giorni deve essere chiaro a tutti coloro che stanno affrontando questa vicenda
O dei quando dico tutte le le iniziative anche la precettazione fa parte del ventaglio di iniziative che sono da prendere in considerazione
Prego anche certo
A Roma Il Sole ventiquattro Ore a proposito di infrastrutture volevo chiedere se in Consiglio dei ministri si è già cominciato a parlare di criteri per la scelta dalle opere che avverrà poi in vista da finanziare oppure si fatta semplicemente la fotografia e la situazione come indicati nell'allegato
E poi una seconda cosa al ministro Di Pietro in particolare
Volevo chiedere quando parla di opere contrattualizzate intende contratti di appalto semplicemente o anche vecchi contratti a General Contractor fatti prima Della gentile delle direttive europee Mephisto e contratti per l'alta velocità per la Genova-Milano la Milano-Verona oppure contratti per concessioni tipo la Pedemontana Lombarda che sono che sono anche molto onerosi per le casse dello Stato
Sì risponde volentieri
Noi abbiamo diviso
Nella nostra atti di cognizione le opere secondo il loro stato di avanzamento
Perché per ogni Stato tanto non di avanzamento dello stato di avanzamento della pratica
Nella pratica sul sotto l'aspetto delle responsabilità e delle obbligazioni ai vari star di questa volta
Vi sono delle responsabilità conseguenti
Per questa ragione abbiamo voluto fare questa divisione perché il consiglio dei ministri
La maggioranza parlamentare dovrà prendersi la responsabilità sia individuare le opere
Da realizzare sia eventualmente
Da fermarne alcune assumendosi la responsabilità degli oneri conseguenti la ponte sullo stretto di Messina è una di quelle opere
Contrattualizzati
Perché è stata fatta una concessione perché ha seguito la concessione è stato da parte della stazione appaltante già realizzato una grave fatto un contratto come quelli che dovrebbero fare il progetto integra
E poi produce quindi delle responsabilità obbliga di tipo obbligatorio
Ciò posto queste la distinzione quando ho parlato di opere ciò posto
Per poter decidere
Dei tanti casi di contratti
O meglio opere contrattualizzate ma non ancora appaltati queste decisioni se una decisione che devono essere prese una per una solo laddove a seguito di una rivalutazione della loro bontà e della
Dell'analisi del rapporto costo benefici ciò premesso sul piano
Tecnico finanziario non v'è dubbio che la regola che io ho indicato in questo documento
Essa è la seguente
Quelle appaltate cioè con la pala in mano sono opere che di regola non possono essere fermati
Salvo che ci sia qualche fatto incredibile
Cause di forza maggiore oppure ci si accorge che il progetto è un progetto lo fa cadere il Ponto fa crollare la Galerie ma un fatto tecnico
Quelle contrattualizzate la regola è
Che pur dovendo dar corso e si deve dar corso a contratti che hanno prodotto obbligazioni ebbene vederli nel loro specifico per valutare se alcuni di essi e in questo caso abbiamo già anticipato uno di essi
Il ponte sullo stretto di Messina
Al di là del contratto valutare se e in che modo si possano trovare una soluzione alternativa a quella di farlo lo stesso sul ponte sullo Stretto di Messina siamo in corso di trattative per trovare una soluzione diversa da quella del nel farlo perché non riteniamo che sia quale farlo ci sono poi opere
In gara le quali devono necessariamente essere individuate prioritariamente
A questo scopo faccio soltanto rilevare tanto per conoscenza che abbiamo opere cantierizzate di cui c'è bisogno ancora di tre mila tre miliardi e duecento milioni
C'abbiamo opere affidate per cui c'è bisogno ancora di due miliardi e mezzo abbiamo rincara per duecentodieci milioni di euro per un totale di fabbisogni anziani per il sistema viario cinque miliardi o centottantadue milioni abbiamo poi necessità
Sempre per opere a a affidate per tre miliardi e quattrocento milioni di cui parzialmente finanziati due miliardi un miliardo novecentottantadue ed approva e approvati lirica tecnica di milioni qua miliardi quattrocentoventinove abbiamo necessità di completare opere già già ripeto già affidate Okan tirate per quattordici miliardi di cui soltanto finanziate cinque miliardi offre cosa vuol dire tutto questo vuol dire che in questo momento per dare corso a opere che hanno prodotto
Già una obbligazione per lo Stato in quanto cantierizzati o in quanto contrattualizzati o in quanto in gara quindi che già hanno prodotto l'ubicazione c'è necessità di a vere almeno altre quattordici miliardi altri dodici miliardi subito di cui ventiquattro miliardi a finire ma fino al due mila undici almeno dodici miliardi