"Una giornata per il ponte" - multivideoconferenza sull'opportunità di realizzare il Ponte sullo Stretto organizzata dall'Associazione Sicilia 2000 in collaborazione con i Lions Club, i Rotary Club e i Kiwanis Club siciliani e calabresi (presso la Sede della Provincia, Palazzo Minoriti, via Prefettura 14)

Grazie per essere presenti
E benvenuti queste nostre regioni Province delle Regioni siciliana il tuo calabrese
A parlare ancora una volta nella costruzione del
I romani non solo fanno dal mille novecentosettantadue
Voi di Rieti con scarso successo per scarso successo
Però in tutti questi anni nei legni vari convegni e nelle maglie manifestazioni che si sono succedute
Noi abbiamo principalmente puntato a sollecitare l'opinione pubblica a coinvolgerlo in problemi che tutto sommato sono di tutti più che mostri
Sotto questo profilo io penso qualche risultato l'avremmo ottenuto
Oggi continuiamo su questa strada che noi intendiamo abbandonare sino a quando il problema non verrà risolto
Iniziando i lavori di questa giornata per il ponte che vorrei ricordarvi si articola su due punti fondamentali
La Monti conferenza che oggi dibattiamo
è un una riunione un documento finale che crebbe siciliani delle rotaie del Chino annessi e del Lions
Hanno questa sera o in nelle giornate immediatamente dopo per parlare del ponte
Già questa sera c'è una prima azione che avverrà ad Acireale nel corso della quale io metterebbe delle tele organizzazioni si riuniranno rastrellare questo documento
Questa giornata di gelo
Che voluta dalle associazioni dalle tre associazioni Rotary Lions e chi va benissimo
E è stata organizzata dalla commissione Sicilia due mila che ho il privilegio di presiedere
E che adempie oggi questo il suo compito che è stato quello di produrre un evento nazionale storico
Al fine di dare una maggiore in più chiara informazione all'opinione pubblica di quali sono le condizioni del ponte offrirà una eco più vasta
E sconta impunemente dall'opportunità la gente di intervenire
Oggi tutto questo si può esprimere grazie alla disponibilità gli alla decisiva collaborazione financo con la la finanziamento finanziario delle province e dei loro presidenti
Che ho il piacere oggi
Di le dirglielo cui toglie il piacere oggi di rivolgere il nostro primo grazie il nostro doveroso ringraziamento
Voglio nominarle tutti se mi permettete
La provincia di Agrigento con il suo precedente Vincenzo Fontana
La provincia di Catania con il suo presidente onorevole Nello Musumeci
Quella di Catanzaro con il suo Presidente a mantenere onorevole Michele Traversa
Quella di Vienna con il suo presidente io Galvagno
Quella di Messina presidente Giuseppe Buzzanca
Palermo presidente l'onorevole Francesco Musotto che si collega con noi da Berlino dove in alto per lavori istituzionali
Siracusa con il presidente Bruno Marziano
Già Calabria con il presidente Antonio Calabrò
E infine
Trapani con la gentile Presidente Giulia Adamo
Evento nazionale storico dicevo
Perché riunisce per la prima volta nel nostro Paese la gente
Riunisce la gente e non soltanto le associazioni di due regioni
Che uniti in un unico ideale grande tavolo
Intendono discutere di un gravame e tuttora irrisolto problema comune
L'attraversamento stabile e veloce di un Breve braccio di ma
Un break nel braccio di mare che ostacola la congiunzione fisica di due John e affini
E che tuttavia necessaria
Se si vuole costituire una grande Aria attualizzata economica
Capace di inserirsi con successo nella competizione europea espungere per la sua posizione geografica da cerniera tra l'Europa nella sponda approva asiatica del Mediterraneo
Queste alla fine sono le ragioni fondamentali che ci inducono a portare avanti questo discorso queste marginalità e una parte del popolo italiano intende conseguire
Proprio dopodomani
Lunedì quindici gennaio
Il governo ha annunziato che comunicherà la propria decisione sul destino del ponte
AN
Ahimè non è facile però scrutare nella sfera di cristallo quale sia il suo intendimento
Nel basta leggere ed interpretare con saggezza i maggiori indicatori disponibili per tentare una previsione su un suo programma
Per questo signori del nostro incontro di oggi non ha carattere interlocutorio
Noi andiamo avanti evidenziando e questa volta anche visivamente con le nostre postazioni la volontà della gente di Sicilia e di Calabria di disporre dei questa grande opera
Anche come simbolo del proprio rilancio e del suo diritto di decidere del proprio destino senza che altri per nessun motivo Misinto metta
In tutti questi anni sono stati lungamente dettaglianti e discussi tutti gli aspetti dal tecnico all'economico dal sociale all'ambientale dall'oppure attivo e da quant'altro
Sono state raccolte decine di Parini commissionati studi ricerche controlli verificata alternative variabili
Si sono ascoltate e diffuse
Con estrema attenzione le osservazioni per la verità poco convincenti
E le opinioni non dimostrato di chi ritiene che il ponte non debba farsi e che la Sicilia del debba rimanere isola così come anche a costo di imbalsamato
Si è disquisito a tal punto che la soluzione al dilemma ponte ha finito quasi per emergere da sola
Il ponte sullo stretto di Messina è opera necessaria indifferibile
Non soltanto perché è un problema sociale che riguarda una vasta parte del territorio nazionale per il quale come tale si deve prescindere da condizioni economiche economiche od utilitaristico
La Germania quando assunto la parte che invierà staccata del suo territorio non si apposta
Il costo che incombe che comportava perché questo avvenisse rimessa imposto noi paghiamo le tasse e siamo parte del popolo italiano e come tale abbiamo diritto ad avere delle cose che nel solo oggi c'era Ciceri ma che ci dava perché ci competono
Sulla base di tutto ciò gli ormai giunto il momento di conoscere con estrema chiarezza la posizione del governo editti al Governo aspira arrivare
N essenziale perché
Tutto questo è premessa principale all'esterno dell'aula il sensuale sviluppo di questa comunità e si dice da anni si vuole riscattare
Non c'è alcuna ragione per cui si debba attendere
Non c'è una risposta che non una risposta che non ha più giustificazione di remare posto che ogni elemento di giustizia e già disponibile
Gli interventi dei ministri Enzo Bianco e Salvatore Cardinale che ringraziamo vivamente per la loro sentita partecipazione e che sappiamo vicini
Quello del presidente dalla Regione Calabria Giuseppe Chiaravallotti
E del presidente dalla Regione Siciliana Vincenzo Leanza che propongono di assumere solidalmente l'impegno quello degli assessori regionali Misiti e Rotella quello dei numerosi parlamentari europei nazionali e regionali che interverranno ieri quale chiediamo di costruire un fronte unico
Quello infine delle donne numerose personalità siciliani e calabresi che affiancano il nostro lavoro io spero ci aiuteranno nella nostra azione
E soprattutto ci aiuteranno a capire in molti aspetti di un orientamento politico generale che a volte trasversale e che francamente più elastica molto perplesso
Io adesso vorrei pregare il Signore di vedere
Un filmato che sul ponte è stato fatto tanto tempo fa
è un filmato di un ponte virtuale
Che però corrisponde a quelle che sono le nostre aspettative
E come loro vedranno non ha questo impatto traumatico sull'ambiente nessuna paesaggistica grazie vorrei prendano il mandare avanti
Bene
Prima di passare la parola ai governatori
Io vorrei
Corregge una mia dimenticanza
Nell'elencare le Province
Ho dimenticato provincia di Ragusa
Alla quale io devo un doppio ringraziamento
Al suo commissario attuale avvocato Fulvio mando
E all'ex presidente Giovanni Mauro
Con il quale ho avuto i primi contatti
Ed è stato l'uomo che ha permesso
Alla provincia di Ragusa di intervenire in queste tettuccio
Passo la parola al governatore del Rotary International
Dottor Attilio blu
Il signore e signori buongiorno buongiorno ai presenti presso l'aula consiliare della Provincia di Catania e a tutti coloro i quali sono presenti
Presso le altre Aule consiliari di Sicilia e Calabria e a chiunque fosse in collegamento in questo momento
Sono d'accordo con Bruno è un momento storico
Non abbiamo voluto sottrarci
Ad un ad una dichiarazione la dichiarazione che riguarda gli esponenti del mondo del lavoro delle professioni dell'imprenditoria
Noi siamo per la realizzazione del ponte sullo Stretto
Siamo cresciuti per tanti anni
In uno stato di incertezza
Non avevamo la certezza che il ponte potesse essere realizzato ora c'hanno spiegato che il ponte e tecnicamente realizzabile
Non vi sono particolari difficoltà di natura tecnica
Ci hanno spiegato che non esistono particolari difficoltà dal punto di vista finanziario
Risorse nazionali europee mondiali consentono la realizzazione del ponte
Quindi siamo in attesa di riscontri
Vorremmo capire perché ancora ad oggi si ritarda all'esito di questa vicenda che non è una vicenda che riguarda esclusivamente siciliani e calabresi
Ma è una vicenda che riguarda l'Italia intera e l'Europa nella propria Rete infrastrutturale
Ecco le ragioni del nostro incontro
Ecco le ragioni di un intervento di Lions di chi da anni essere di Rotari tre tre organizzazioni riconosciute a livello internazionale di service
Noi vogliamo nel più breve tempo possibile delle risposte
Siamo un po'sorpresi
Si delinea sul fronte politico
Un atteggiamento pressoché unanime a favore della realizzazione del ponte sullo Stretto tranne pochissime eccezioni
Però non arrivano risposte
Non arriva una risposta di carattere positivo che è quella che noi ci attendiamo
Ma la cosa più strana è che non arriva neanche una risposta di carattere negativo
Lo diceva Bruno nella sua introduzione
Quindi l'incontro di oggi vuole essere qualcosa di più degli incontri che si sono svolti in ambito di club in ambito di sedi politiche in ambito di sedi tecniche e un incontro di tutte le persone di buona volontà
Soprattutto per le aree di Sicilia e Calabria che tende a sostenere l'esigenza assoluta di avere un riscontro
Noi sappiamo bene
Che esiste un partito del sì
E un partito del no
Sappiamo da indagini statistiche che il partito del sì e in stragrande maggioranza che l'orientamento di siciliani e calabresi e nella loro grande maggioranza favorevole alla realizzazione del ponte
Sappiamo anche che esiste un partito del no
Ma conosciamo le ragioni che ispirano il partito
Interroghiamoci su questo argomento per qualche istante
Perché no alla realizzazione del Ponte sullo Stretto perché forse si pensa che le stesse risorse che potrebbero essere destinate alla realizzazione del ponte possono essere convertite in altre opere infrastrutturali
Forse si pensa che il denaro da spendere per la realizzazione del ponte sullo Stretto possa essere speso nella velocizzazione delle Ferrovie
Da e di ritorno dalla Sicilia
O nel miglioramento della rete autostradale
O nella realizzazione di un grande aeroporto intercontinentale o nel miglioramento della rete portuale beh questo è un inganno al quale noi abbiamo il dovere di sottrarci
Sono fonti finanziarie diverse
Finanziamenti DiVersi risorse diverse noi non rinunziamo
Alla necessità di potenziare la velocità della Salerno Reggio Calabria
Ferroviaria non rinunziamo alla possibilità di avere ferrovie adeguate nel territorio siciliano non trovi non siamo ai completamenti delle reti
Autostradali vogliamo i porti vogliamo una grande ero porto intercontinentale che colleghi bene la Sicilia con tutta l'area del Mediterraneo
Ma non siamo disposti a pagare il prezzo della rinunzia del ponte sullo Stretto
E questo vorrei dire agli amici del partito del no che solo in minoranze così come vorrei dire un'altra cosa
Il meccanismo che è un meccanismo vincente in termini di opinione per la realizzazione del ponte
Sullo stretto
Ci vede oggi in un momento di gravissimo imbarazzo sappiamo bene che il Governo sta per scadere
E sappiamo quanto imbarazzo ci sia in un governo che deve dare un riscontro a pochi mesi dalla sua naturale scadenza
Un pronunciamento favorevole
Potrebbe significare dare una pronuncia favorevole perché tanto sarà un problema del governo che verrà dopo
Un pronunciamento negativo potrebbe avere un impatto negativo nei mass media
Però anche questa è una vicenda che non può riguardare le forze politiche di destra di sinistra o di centro
Questa è una vicenda che vede impegnati tutti coloro i quali sono cittadini di questa nazione
E quindi non siamo disponibili a subordinare l'esito di questa vicenda ad una situazione politica di carattere Continent non voglio sottrarre altro tempo all'incontro e alla teleconferenza restituirei la parola al nostro coordinatore grazie per l'attenzione
Grazie e adesso la parola al presidente al al governatore del distretto centootto IP sono vere dottor Rosario per
No aveva bisogno
La regola parlare guardando alla
Aggiungere
Delle considerazioni a quanto se l'ho detto da Bruno a cui rivolgo un ringraziamento
A nome anche degli altri colleghi governatori
Per l'impegno
E la tenacia
La costanza con la quale ha seguito questa vicenda
Aggiungere
Considerazioni al filmato
Che ci ha spiegato tutto
Aggiungere altre considerazioni all'intervento del mio carissimo collega ed amico Attilio Bruno pensiero possa essere superiore Gambino ha prestato
Fare delle brevi considerazioni
Io ritengo che oggi più che mai possiamo essere orgogliosi di essere la variante selettiva Niang
Di essere alla
Perché con una forza di volontà incredibile
Che qualcuno
Alla quale qualcuno non credeva
Siamo riusciti a creare una forza
Dirompente
Che ha svegliato le coscienze che delle nostre popolazioni
Che ha svegliato le nostre coscienze
Che ci ha fatto capire che non possiamo più aspettare che la manna scende dal cielo ma dobbiamo noi noi stessi con le nostre forze conosce la regia
Sollevare le sorti di queste resto Meridione
Vedete
Io ritengo che il secolo del millennio cominci bene
Finalmente
Abbiamo acquistato l'orgoglio di essere siciliani che prevalse il no allo spirito di corpo
Non voglio fare Cionfoli vista perché ancora ci sono tante cose che ci aspettano
Gli ostacoli sono moltissimi periodi quando non si vogliono realizzare le opere sì non meno le commissioni
Poi la Commissione finisce proprio a volo Perrone sollecito se non un'altre poiché avrebbe mai sola
La verità e che non vogliono fare questo ponte
Ci sono ci siamo quelli del sì e siamo tanti ci sono quelli del no sono la minoranza la spesse volte
La minoranza riesce a bloccare tutto
Diceva
Un grande idealista
Io non ho paura
Dell'arroganza
Degli arroganti che sono pochi
Oppure del silenzio degli assenti che sono morti
E noi gli assenti e dobbiamo svegliare
Io ho avuto la fortuna
Quest'anno di servire l'associazione localistica
In tutto il mondo
A oltre mille cinquecento soci
Siamo presenti in centottantacinque nazioni abbiamo Lante cinque mila e tre bis
Bene questa associazione è scesa in massa io ho l'orgoglio di poter denunziare amici carissimi
Che il presidente del consiglio dei governatori e tutti i governatori italiani in questo momento sono vicino a noi ho qua un messaggio del presidente Steaua s'e questo è un altro fatto importante
Che mitizzato
Certe preoccupazioni le pene del Nord
Vedete
La Sicilia e non chiede cose dell'altro mondo diceva ieri l'amico mio Attilio Bruno
Sono preoccupati forse perché sarà un'opera primaria che si sta si realizza in Sicilia in Calabria
D'altro canto
La colpa non è nostra la conferiti ha disatteso avesse nostre anzi la colpa è di chi si è disinteressata ma la Coppa soprattutto nostra
Che fino a questo momento abbiamo pensato solo a vivere alla giornata
Abbiamo il dovere preciso dovere
Noi i Lions pulp wagneriani Valiani e tutto l'opinione pubblica che voi rappresentate la parte più importante della società aveva lasciato i vostri impegni stamattina per essere qua io di questo e vi ringrazio a nome anche degli degli amici governatori
Come dargli un senso di responsabilità le vostre azioni
C'avete dato il pungolo del potere continuare avanti certo noi continueremo in quest'opera non è un fatto episodico che sia si esaurisce stamattina con questi interventi
Ma è un fatto che di un'estremità di un di un assieme importanza e la presenza di assieme a noi del professor Enrico rigidi a segretario generale del Parlamento europeo
E io saluto con affetto sempre vicino alle nostre esigenze la presenza di tante personalità
Che se si si susseguiranno
I parlamentari
I ministri
I deputati
Il rappresentante del del della società civile queste ci incoraggia
Amici carissimi
Io ringrazio tutti
Ringrazio i presidenti della mia frazione di delle province regionali
Ringrazio emittenti televisive
Ringrazio la stampa
Ringrazio quanti stanno seguendo questa vicenda che si deve concludere a qualunque costo ma vogliamo sapere Odyssey poi no
E se il no e il perché no
Questo
Il programma
Che le tre associazioni internazionali
Forti delle loro tradizioni
Forte del loro servizio che hanno sempre dato alla società
Lancerò oggi qui da Catania con gli impatti tra Sicilia e della Calabria
è stato un atto di grande responsabilità la nostra è stato un atto di grande sensibilità per la per la cosa pubblica
Molti si chiedevano ma perché in RAI insieme ad avviare Valiani Sistani interessato dal ponte e nel nostro preciso dovere
Noi siamo cresciuti siamo nati per servire la società
Noi siamo la voce di chi non ha voce
Questa è la realtà di oggi
E con questi sentimenti ancora una volta grazie a tutti voi grazie tutte le popolazioni grazie alle autorità che sequestrano accanto a noi
Con l'auspicio per questa chimera posso al più presto diventare realtà
Bene la parola adesso al governatore
Nel divani Assitalia avvocato Giuseppe spallina
Carissimi amici
A metà acqua concludere il ciclo degli interventi che con il tempo sono stati destinati ai governatori delle tre associazione di servizio Lions totanetti quali esse
E a me spetta per accordi che con gli amici Attilio Bruno Saro Cacciola
Mi si permetta di dare a tutti quanti loro presenti in questa sala
E a tutti quanti molto più numerosi nelle altre province della Sicilia e della Calabria
Per dare un significato
Un significato profondo al nostro essere stamattina insieme
Ognuna delle tre associazioni di servizio Lions Rotary rimanesse
Hanno un loro servisse particolare
Ognuno di loro si occupa
Di una particolare testimonianza per la visibilità di una idealità che posta alla base del loro essere Claudio di servizio
Una felicissima coincidenza quest'anno ha consentito che la nostra città di Catania
Avesse la possibilità di presentare ai vertici di questi associazione di servizio
Diciamo tre catanesi l'amico Bruno
L'amico Bruno che non è catanese ma comunque lavora Catani e quindi incide molto sulla sua presenza Catania l'amico Cacciola
Che non è di Catania medi giardini ma opera Catania
E il sottoscritto cioè catanese a tutti gli effetti
Questo ci ha messo nella condizione di essere insieme e propositivi
Per un servizio comune
Che noi abbiamo individuato
Sulla scelta che dovrebbe essere finalmente definitiva
Per la realizzazione del ponte sullo stretto di Messina
Parlavo di idealità e parlavo di propositività
Noi abbiamo l'obbligo diceva poco fa l'amico Cacciola di ascoltare la voce di chi non ha voce
E la voce di chi non ha voce non è solo il popolo siciliano o soltanto il popolo calabrese e il popolo italiano
I popoli che si affacciano sul Mediterraneo
L'Europa intera
C'hanno da sempre insegnato che la Sicilia e la porta dell'Europa
E quale porta può essere messa davanti a un edificio se questa porta
E impossibilitata ad essere aperta
I Lions e Rotary Kiwanis
Vogliono che questa scelta di aprire questa porta avvenga perché lo vuole la coscienza dei popoli della Sicilia dalla Calabria i popoli che si affacciano sul Mediterraneo l'Europa sopra
Ieri sera si parlava dei perché
Perché non si è fatta ancora oggi la Messina-Palermo
Perché ancora oggi non si è fatta la Catania-Siracusa
Perché il ministro si è meravigliato che al centro della Sicilia l'acqua viene erogato soltanto due tre volte al giorno
Noi vogliamo che questi perché alla settimana
Volevo essere nell'ambito della proposizione molto più ottimista
Non vogliamo più che si chieda perché
Non si fa il ponte sullo stretto di Messina
Noi siamo riuniti oggi in grande sinergia
Perché essere presenti qui
Nella sala della Provincia e della Regione
Del Catania siciliana provincia di Catania
C'era la possibilità di vedere finalmente dove sono le stanze del potere
Le stanze dove esistono i bottoni dal comando ma vogliamo scardinare
Queste chiusure
Vogliamo che i politici dicono veramente finalmente qual è il vero motivo per cui si arriva quasi alla conclusione di un discorso improvvisamente si ritorna un'altra volta indietro
Il sì o il no
Ma con le motivazioni
Non abbiamo più remore per poter dire andiamo avanti passiamo finalmente dalla propositività alla fattibilità questo è il nostro modo di testimoniare Lelli idealità del nostro club di servizio
L'assistenzialismo la visibilità la terra di conquista delle regioni meridionali lasciamole stare ormai nell'ambito delle conferenze per fare cultura l'impegno sociale l'impegno culturale e l'impegno politico
Oggi ci vedono veramente stretti in un discorso attraverso il quale noi dovremo dare al popolo siciliano al popolo calabrese al popolo italiano tutto la possibilità finalmente di guardare in faccia le persone che nel buio nel nascondimento
Ancora oggi tengono questi momenti di crescita legati a queste catene
La rottura di queste difficoltà di queste negatività daranno a noi la soddisfazione di potere dire abbiamo lavorato perché era nel nostro obbligo di i partecipanti alle idealità di un club di servizio
Ma non solo
Per lasciare a chi verrà dopo di noi certamente sicuramente un qualche cosa di positivo
Ci fermeremo sicuramente no andremo avanti sicuramente sì non tocca a noi fare il ponte tocca a noi mettere tutti coloro che da tempo da sempre ci hanno illuso
Ci hanno fatto desiderare
Ce l'hanno fatto quasi vedere oggi devono dire perché la fattibilità e cosa concreta difficoltà di carattere economico non ve ne sono l'impatto ambientale sta diventando veramente un qualche cosa che ci fa soltanto sorridere
Il perché ancora oggi ci faranno attendere la loro risposta noi li metteremo con le spalle al muro ma con la dignità che ha sempre contraddistinto il nostro essere soci di club di servizio internazionale
Con questi sentimenti con questo augurio io sono sicuro che sicuramente ci rivedremo per parlare ancora di idealità
Di testimonianza di visibilità ai nostri soci a coloro che ci guardano attraverso i mass media per far vedere che noi non abbiamo da chiedere niente a nessuno ma abbiamo da chiedere a queste persone soltanto una cosa mantenete gli impegni
Attraverso i quali dovete portare tutti coloro che partecipano a questa società
L'ammissibilità di una società migliore perché ve lo chiedono
Oggi coloro che vivono in questo quotidiano
Istituzionale e presente ma soprattutto le classi giovani che hanno bisogno di vedere nella momento in cui le cose diventano fattibili la concretezza dell'attuazione io ringrazio gli amici Cacciola
E Bruno per avere messo tutto il loro interessa insieme a quello del Kiwanis per far parte di un grosso unico crebbe di servizio per la manifestazione che oggi ci interessa
Ringrazio tutti quanti loro per avere sacrificato quanto di importante oggi
Era nelle nei loro affari ringrazio coloro che stanno partecipando in questo evento della multi conferenza
Perché certamente alla fine quando consegneremo i risultati dei nostri incontri meeting certamente qualche cosa alle istituzioni alle quali noi ci rivolgiamo sicuramente
Vedremo realizzato quello che era il nostro desiderio grazie
Bene abbiamo esaurito la parte propedeutiche la parte formale
Adesso pensiamo nel dibattito Piera quello che non è aspettare anni
Per questo io do la regia a Carlo Alberto tregua credo abbia già preparato una scaletta di interventi
Signore e signori buongiorno vi ricordo che siamo collegati con dieci postazioni oltre Catania Vieri Palermo-Trapani Agrigento Reggio Calabria Catanzaro Messina Siracusa Ragusa ed Enna
Prima di cominciare a passare alle altre postazioni e quindi alle personalità presenti di per entrare nel vivo di riepilogo brevissimamente la vicenda
Con la legge da settantuno mila centocinquantotto si programmo il ponte sullo stretto stretto nel mille novecentottantuno venne istituita
La Società del ponte presieduta dal senatore Oscar andò
Nel mille novecentottantasette il Consiglio superiore dei lavori pubblici ipotizzati tre soluzioni il ponte a due campate il tubo in ambito cioè trenta metri sotto il livello del mare e la galleria sotterranea
Nel giugno mille novecentottanta viene nominato presidente elogio del ponte il senatore Nino Calarco il Consiglio superino della dei lavori pubblici da il via alla progettazione del ponte
Scartando le soluzioni dell'audio e della Galleria sotterranea
Su proposta dell'onorevole Folena la Camera approvò un ordine del giorno per finanziare la Società del ponte con quaranta miliardi soldi mai dati
Nel mille novecentonovantadue viene preparato il progetto di massima
E intanto scoppia Tangentopoli e tutto si ferma nel mille novecentonovantaquattro le Ferrovie dello Stato che sono uno dei soci della Società del ponte insieme ad ANAS ministri mistero del tesoro approva il progetto di massima nel mille novecentonovantacinque lana se che un altro socio emette un parere piuttosto ambiguo
Nel mille novecentonovantasette il Consiglio superiore dei lavori pubblici approva il progetto di massima ma il ministro dell'epoca dei lavori pubblici che il ministro Costa vicino ai Verdi comincia a fare ostruzione
Nel mille novecento novantotto il Senato con oltre con ordine del giorno dal centrosinistra si dichiara favorevole a lavori alla verifica dell'impatto finanziario nel mille novecentonovantanove il CIPE sotto la presidenza del di Massimo D'Alema
Nominati gli advisor per verificare la compatibilità finanziaria
In maggio del Duemila
Il contratto con gli advisor viene firmato cioè quindici mesi dopo si sono perduti quindici mesi per firmare il contratto con gli advisor il tredici novembre del due mila via dei vari sor consegnano le relazioni al governo
E determinano la spessa i nove mila centosessanta miliardi e ma vi sono dei giornali nazionale che dicono che la spesa è di quindici mila miliardi
Dei nove mila centosessanta miliardi due mila dovrebbero essere a carico dello Stato e i restanti
Che dovrebbero essere spesa la società che costruisce il ponte siamo arrivati ai giorni ai giorni d'oggi e sappiamo che il Governo ha preso tempo per emettere una valutazione politica
Vedremo durante il corso del dibattito quali saranno i passi successivi a questo punto
Io do la parola alle altre postazione dove ci sono i colleghi e diverse personalità
La prima il primo intervento
Sarà fatto da Catanzaro dove è presente
Il professor Aurelio Misiti che l'assessore anche regionale della Calabria e che è stato presidente del Consiglio superiore
E dei lavori pubblici a Tebe ti Calabretta Catanzaro dopo Catanzaro interverrà Enna
Poi ritorniamo a Catania poi a Palermo e poi andiamo a Ragusa
Incrociamo le dita che tutti i collegamenti funzionerà che tutti quanti voi nelle dieci postazioni possiate seguire con nuovo piacere questo dibattito atte Catanzaro
Va all'organo italiana
Paga la
Quasi
E comunicare
E e ha contattato lei il lei avrebbe
Ed
è Pilo non eravate pubblicati ogni dopo alcuni alcune pazzesco lei politiche americane
Libera comunicare all'ascolto ero alta tutto sulle parole ecco le dico è il bianco
Ho
Ringrazio anzitutto gli amici virgiliani
Il Lions o locali equivale che hanno organizzato quest'incontro
Cade
A poche ore diciamo dalla prolungamento che dovrebbe fare il governo
Ripeto alle relazioni dei due arriva il suo internazionale che hanno valutato ulteriormente il progetto del ponte sullo stretto di Messina
Queste due relazione sono ormai note perché le hanno esaminate decine e decine di persone quindi sono a volte alla stampa qualche volta sono state pubblico comunicati dei pezzi
Ma chiaramente la risposta non è più né tecnica né economica né ambientale la risposta sembra lettere esclusivamente di carattere politico
Risposte tecniche della parte uno che va più importante società internazionale ricostruzione di Ponte di valutatori poco perché solo è stata estremamente positiva direi ancora più uditiva di quanto lo stesso Consiglio superiore nel novantasette a Espresso la risposta arrivando economici ambientale
E pochinino più pubblica però è chiaro che il dubbio viene soltanto dal fatto che non si possono valutare esattamente i costi rispetto a quanto voi realmente
Sarà
Nel momento della costruzione tuttavia vengono valutarli arrivando costi che sono stati ampiamente prediche dai progettisti dalla società dello Stretto e che oscillano fra hanno veniva e nove mila seicento miliardi di lire
Questi corpi in gran parte dovrebbero essere siamo affrontati utilizzando
Il telaio
E integrate attraverso
Finanziamento
Pubblici
Sono le da meravigliarsi perché è ovvio che sia giusto che una grande opera nel Sud
Debba essere anche finanziata dal denaro pubblico visto che in questo momento
In tutto il paese
Ci sono opere pubbliche mamma preponderanza degli indebiti mente in opere pubbliche soprattutto infrastrutturale continua a mettere nella parte detentrice tramite previsionale del Paese quindi il ponte e le altre infrastrutture desunto che dovranno essere realizzate nel prossimo quinquennio
Pena il distacco netto del Mezzogiorno rispetto al resto del Paese
Quei da parte Venezia raccontata e imponente costituiamo un grande il nuovo per modernizzare la rete infrastrutturale
Però viaria
Aereo
Puntuale e Natale del Mezzogiorno d'Italia
Non pare affatto questo la responsabilità farà certamente nostra ma farà di tutto il paese perché Colli
Non intollerante buongiorno ma l'Italia resterà indietro rispetto alle altre nazioni europee
La vigilia della Calabria hanno stretto un patto eh lo porteranno avanti
La fattibilità ormai ci sono tutte la volontà politica grazie alla caparbietà del tre per chiaramente
Il parlamento e il governo si pronuncino altrimenti non si può che ricorrere a volontà politiche sovranazionale come quelle di Brussel seguito dal pubblico
è chiaro che il ponte è un'opera di valore nazionale ma anche internazionale
E quindi oggi possiamo dire con certezza che la stragrande maggioranza degli italiani voli pompe ce l'hanno dato insomma hanno detto indagine CIRM
Che l'ha detto che spesso in una intervista su conviviamo Calabretti è poco poche settimane fa italiani lo vogliono e approvate dal punto di vista economico dal punto di vista ambientale migliore alla situazione ambientale dello Stretto secondo autorevoli che mi pare di studiose dell'ambiente
Dal punto di vista economico e affrontabili vivo rimane esclusivamente la volontà politica la gli oneri spinta vita amarlo
Delle organizzazioni di servizio che oggi si riuniscono in particolare il centro e Catania che Garin Pappalardo
A realizzato incontri di grande valore a favore della realizzazione del progetto finalmente forse sarà decisiva
Nella Linda per avere da questo governo da questo Parlamento è certamente dal prossimo governo dal prossimo Parlamento
Qualunque sia il colore della maggioranza politica
Questa iniziativa io credo che sarà fondamentale per poter arrivare finalmente alla soluzione del collegamento stabile
Perché devo dire e molte mobili è partita titolo dette Surico
Ma anche in campi mobili e palpitanti sono detti sui collegamenti stabili sulle consiste autostrade del mare come per legge non ci fosse l'autostrada del mare
Ieri fatto ricorso a delle partita in ogni campo in particolare sulla gestione tecnica che sempre parlato di gli dona Lilli Carati e parlato di lei si è parlato per far conoscere evidentemente non sono le sperimentazioni male realizzazioni in ambienti simili come il Pompei giapponese ben descritto dalla film iniziale e o il ponte sullo vorrebbe in l'anima
Quindi dal pubblica Tecla pubblica economico ambientale lasciate stare agli specialisti agli studiosi alla band ma voi decidete chi deve decidere noi abbiamo deciso decidete in funzione nell'interesse della dichiarata la del punto dell'Europa io condivido molto quello che è stato detto finora dai governatori
Ci hanno credo dimostrato di avere le idee chiare e quindi la società siciliana calabrese italiana certamente servirà perché l'indicazione e ci fossero delle domande da parte delle altre postazioni per il fatto purtroppo che la mia funzione certamente in questo momento di amministratore di una parte della Regione un aspetto del giorno sui lavori pubblici quella della Calabria
Ma anche non posso dimenticare di aver seguito questo progetto negli ultimi anni
In modo approfondito si possono certamente fare io sarò lietissimo di rispondere anche nel merito per curiosità per infrazioni di quanto è stato illustrato bene davanti nel film inizia e finisco vincendo anche
Che
Il miglioramento diciamo di Guetta zona del dell'aria nello stretto
Questa novità ponte aiuterà non solo alla infrastrutturazione subito spingerà alla infrastrutturazione assunto ma certamente farà volgere l'attenzione della finanza internazionale del turismo internazionale della
Italiani presso il Politecnico Milano Roberto une tre tremo positivo
Veramente positivo di quella nuova generazione di Monte perché ce la possiamo andare più avanti perché si parla del ponte terra e di cantare di cinque mila metri
Gli americani l'associazione dell'ingegnere civile americano nasce non solo è una potenza tecnica ed economica degli Stati Uniti e la povera intellettuale tecnica e così via il Governo degli Stati Uniti tutti campi ebbene lascia del suo congresso rinviato il ventuno ottobre sapere di una precisione presieduta dagli italiani sulla realizzazione del ponte sullo stretto di Messina sulla sua progettazione si continuerà non solo i costruttori migliori al mondo di Ponti alla lotta come quelli che abbiamo visto illustrare dello sport della reali baci considera i migliori progetti questo molto spesso i la parte diligente Italia la di me
Prendiamo la linea Catania
è stata
Daremo subito la parola alla votazione di una che la terra brevemente per poi ritornare a Catania
Dove ci sono il ministro dell'Interno onorevole Enzo Bianco e l'assessore regionale al turismo onorevole Domenico Rotella a Boy Jenna Tiziana Panella
Io affaticata Lella do la parola immediatamente al coordinatore della manifestazione Varenna dottor Aldo da un Carapella Lions Club di Enna
Buongiorno boia Mitchell in Campania Bongiorno alle autorità alle riunione era in riunione Antongiulio serve dipendenti di cui il trenta viene viene viene le e pieni
Va bene abbia provinciale sono addolorato Giorgio del glam di Vienna verso le riforme governative stamane già comunque relazione non popolare politica ma anche istituzionale sua famiglia una maggiore informazione all'opinione pubblica erroneamente laicità previsione abbattuti mentre bene dare maggiormente invece importante invece è importante non largamente Gillian alle migliori un genitore un ringraziamento armate irachene della legge nella Riviera dei gemelli è nato e dove verbali ogni trova condivisone e ha ragione cominciare a livello mondiale ogni e ancora viene è un onere disponibili unanime nell'arena chiaramente l'organigramma
C'è una donna che non volevano evidenza del Mar Rosso gemelli ma nella nella mille novecentonovantaquattro è minorenne
Il trovare
Genere generoso e ingenuo diciamo la
L'avvocato Salvatore nella nella miglior provinciale piena torna a Milano Salerno residente oggi invece una netta
E ancora non è alcuni giornali nella legge regionale viene niente Daniela USA e l'auguri a Eluana lei insorgono erano buona allora rivolgersi notare domande
Concludiamo chi muore venire rinnovato venivano viene in una nota anziana grazie grazie mille passiamo la parola professore Grimaldi
Non si sente ma ma saluta Bondi come giornata bombe pubblica opportuno negativa i fratelli Perego queste tre affermazioni significa far riaprire di manico non credo che vogliono essere abbia crea lavoro crearono un semplicemente vanta la costruzione parlare tutto il tempo nel quale ponte eccetera Long wasp white direbbero gli americani
Ventotto occuperà migliaia di persone che proveranno lavoro Rimini per Vittorio in un ambiente in cui la disoccupazione è quella che la presenza del ministro di intervenire semi di darvi i numeri perché non voglio passo in più ma avevamo i nostri prodotti saranno certamente avvantaggiati perché avranno una possibilità in più una marcia in più per essere veicolati verso le altre parti d'Italia
Saremo finalmente legato in maniera corretta concrete strutturale con la nostra madrepatria certe volte mi chiedo se i separatisti giornate sono avuto meno ragione nel momento in cui pensavano che mai la madre Pavia ci avrebbe accolto nelle sue braccia
Il danno è relativa perché il danno è solo quello che viene fatto a quanti oggi gestiscono determinate attività che gravitano attorno al percorso la medicina a ad una villa San San Giovanni terremoti venti tutte queste belle cose in impatto ambientale a me pare quando parliamo di queste cose posto per i ponti nella mia vita mi avrò visto non so quanti
Perché non ho mai avuto nessun problema gli unici problemi la mia vita avuto nei trafori
Quei tali troppo richiede che ogni giorno vengono approvati anti ha detto che vogliamo fare anche degli altri per ricongiungersi ancor più con la fa anche un po'più con la Germania
Quando i ritardati fra due
Serve della spesso al Paese ci sono ancora degli degli ostacoli il ruolo della Regione onestamente nel passato non mi è sembrato tra quelli che battessero moneta al punto tale da creare banche nel luogo delle amministrazioni provinciali né quello dei trecentottantacinque semplici della Sicilia
Si è parlato tantissimo i Lions
Per primi nel mille novecentosettanta terremo il primo convegno nel palazzo dalla Camera di Commercio di Catania Calcio ove Bruno Borghi porteranno e cominciammo a formulare a cercare di fare mettere su questa maionese che potesse consentire agli altri di capire il problema se ne parla da trent'anni
Vorremmo avere più parti e meno parole ma per fare ciò occorre che il Governo nazionale per la parte che compete la le due amministrazioni regionali di Sicilia e di Calabria
Con una forza chiara precisa e incredibile el nello stesso tempo le amministrazioni provinciali unite
Dessero facessero un proclama che deve essere recepito anche a tutti sui decibel
Delle dei Comuni siciliani per la Sicilia la Calabria sono unite abbiate pazienza i soldi ci sono le imprese ci sono ma il non farlo è veramente alla follia ecco non vorrei far riaprire ancora una volta i manicomi grazie e auguri a tutti quanti
Diamo la parola bene no
Diamo la parola adesso alla Presidente del Consiglio Provinciale avvocato Salvatore Bevilacqua poi ritorna Cardani la linea buongiorno a tutti porgo il saluto da parte del presidente
Della provincia di Enna dell'amministrazione provinciale dell'intero Consiglio Provinciale che oggi riunito per dare forza
E appoggia questa manifestazione noi ringraziamo gli organizzatori ne condividiamo gli aspetti le proposizioni se c'era una domanda che è stata più volte posta vale a dire che le forze politiche dessero finalmente una risposta io devo dire che da questa piccolissima provincia l'unica delle nove siciliane che non ha sbocchi sul mare noi per quello che possiamo diciamo che siamo assolutamente favorevole faremo tutto quello che Innocenzo il nostro possibile per appoggiarlo il possibile voglio dire vorrei dire anche l'impossibile per fare questo
Non ci sono remore
Non c'è nessun ostacolo i termini finanziari della faccenda sono assolutamente superabili io credo a nome di tutti posso dire di oppormi a un'impostazione che vede la fattibilità dell'opera solo in termini finanziari dell'opera in tre persone considerate in quanto il ritorno economico occupazionale di sviluppo in generale e tale che sicuramente la valutazione costi-benefici e di gran lunga superiore a qualunque Conde difendermi
Economici dico solo una cosa proprio è di questi giorni la notizia di una grande opera militare una porte che costerà due miliardi due mila e cinquecento miliardi bene un bond e che nei costi nove Milone costi quindici mila non ci interessa assolutamente nuovo
Siamo una grande nazione e vogliamo questo grazie di nuovo
Allinea ritorna Catania dove c'è come dicevo prima il ministro dell'interno onorevole Enzo Bianco al quale ricordiamo ma questo lo ricorda perfettamente nell'intervento che fece nella precedente manifestazione
Del nove di aprile
Qui a Catania dissi appena ci saranno i risultati appena la relazione leggeremo la relazione degli advisor
Se saranno positive il governo dovrà decidere perché noi non intendiamo accettare discriminazione alcuna abbiamo registrato ti prego Ministro di intervenire
Volgere un
Voglio rivolgere un anch'io una uno
Rotari al Titanic s'radere organizzato questo importante momento di confronto su uno dei premi dei problemi dovete chiudere
Cati importanti che sono iscritti nella agenda delle decisioni del sistema Italia
Naturalmente voi comprenderete
Io partecipo con
Molta buona volontà questo dibattito ed è questo quindi è un apprezzamento concreto dal momento che non è del tutto corretto partecipare a un dibattito pubblico alla vigilia di una discussione che fra qualche giorno ci sarà
Nell'organo di cui faccio parte cioè il Consiglio dei ministri
Nella tempistica che era stata immaginata probabilmente si pensava che questo fosse già un momento diciamo delle decisioni sostanzialmente già prese o da prendere
Lo faccio però egualmente io lo faccio con quella serenità che nei confronti del di questo problema ho sempre avuto cercando di avere nei confronti del problema ponte un approccio razionale e non un approccio di tipo emotivo
Voi sapete io sono convinto che lo dissi già
A marzo di quest'anno il tema del del ponte
Non è giusto affrontarlo con iscrivendosi pregiudizialmente al partito del ponte si o del ponte no ci sono alcuni che ritengono che il ponte sia la bandiera della salvezza della redenzione
Dei siciliani e io non ho di questi problemi e credo che molti di noi non hanno di questi problemi
Così come trovo francamente inaccettabile il fatto che pregiudizialmente bisogna dire che il ponte non s'ha da fare per ragioni che non sono sostenute da argomenti razionali e credibile
Noi aspettiamo questa relazione degli advisor
Io credo che nella selezione e nella scelta degli advisor sia stata fatto un lavoro serio
Qualcuno temeva come spesso capita
Che la scelta degli advisor fosse già un condizionamento della scelta finale
Voi sapete come si usa fare normalmente in alcuni di questi casi e c'è uno sceglie l'advisor già orientato culturalmente a dire no e allora il risultato è naturalmente il sostegno del no
Questa volta credo che da parte di tutti avete sentito anche partiti
Tecniche politiche diverse viene riconosciuta unanimemente l'altissimo livello qualitativo dagli advisor
E vi prego di credere nessun condizionamento esercitato perché loro maturassero con piena serenità le loro valutazioni
Questo è già un approccio del quale credo bisogna essere pienamente soddisfatti riconoscere che una procedura corretta e seria
Gli advisor viene ricordato daranno finalmente risposta chiara a tre domande di fondo quella sulla diciamo l'aspetto tecnico del progetto del ponte quello relativo alla valutazione di impatto ambientale e quella naturalmente sulla sostenibilità finanziaria dell'investimento anche in relazione ad altri possibili investimenti
Io credo che non si possa anticipare nulla non si può dire oggi qual è la nostra valutazione sulla base di una relazione dell'advisor che ancora non conosciamo non sono abituato a dare giudizi su cose che non ho letto personalmente
E soprattutto sua anticipazione di giornali io credo che si possa serenamente dire però che l'aspetto tecnico del ponte che veniva ricordato e mi associo anche a quello che il risultato di una recente importante di altissimo livello
O conferenza tenuta a Milano con alcuni dei più grandi progettisti giapponesi del ponte l'opinione largamente diffusa nel mondo scientifico che io mi sento allo stato degli atti di condividere e che dal punto di vista tecnico non vi siano problemi che possono essere ritenuti insormontabili il giudizio sulla validità tecnica del ponte è un giudizio mi pare ormai largamente prevalente
Mi permetterei di raccomandare grandissima attenzione all'aspetto della valutazione di impatto ambientale non tanto sul ponte
Aspetto l'autorete che molto preoccupato e che deve essere forse ulteriormente approfondito e quello che riguarda la valutazione d'impatto di ambientale delle opere di collegamento tra il ponte e le strutture viarie ferroviarie
E voi sapete che qui si può fare veramente molto danno se non c'è cura attenzione e rispetto per l'ambiente come ormai nella cultura del Paese
Il terzo aspetto molto delicato e naturalmente quella della della chiamiamola dell'impatto finanziario della valutazione realtà dell'investimento e anche questo credo che sia stato fatto in modo assolutamente adeguato
Io vorrei dire che la scelta che il Governo
Dovrà fare su quest'argomento dovrà essere ancorata a queste valutazioni
Se noi sentiremo e quando dico noi dico la stragrande maggioranza è probabilmente voglio sperare la totalità di governo e certamente
I tre ministri siciliani con i quali abbiamo con gli altri due abbiamo già parlato e il ministro calabrese con il quale abbiamo avuto modo naturalmente di scambiare le nostre valutazioni
Se dovessimo sentire valutazioni estranee a questo tipo di in qualunque contesto di riflessione di approfondimento naturalmente noi non esiteremo a denunciarle a contrastarle con tutta la nostra forza
Ho sentito dire qualche molte affiorare valutazioni del tipo il ponte non si può fare perché realtà collega due aree sottosviluppate
Questa motivazione la rimandiamo al mittente di chi l'ha pensata semmai effettivamente la pensata e inaccettabile noi la respingiamo
Così come ho sentito dire qualche volta una delle motivazioni per cui il ponte non si potrebbe fare
è il fatto che essa insiste su due regioni in cui è presente una criminalità organizzata la mafia
La 'ndrangheta che naturalmente come dire hanno un radicamento nel territorio
Qui mi sento di fare un'affermazione per la parte che direttamente mi compete
Importante della prima volta che la faccio
Voglio dire che gli advisor hanno sentito anche
Gli organi di polizia
Ai massimi livelli del nostro Paese
E noi il sistema della sicurezza italiana siamo in grado di garantire che se la scelta sarà quella di fare il ponte esso si farà in una condizione di assoluta legalità e trasparenza e lo faremo impegnandoci a fare in modo che non ci saranno condizionamenti né della mafia né della 'ndrangheta e vi dico qualcosa di più
Da un anno abbiamo costituito presso Messina
Un centro nuovo della DIA della Direzione investigativa antimafia
E abbiamo scelto di farlo a Messina con la precisa intenzione e per tempo
Per fare in modo che già si radica se nel territorio una struttura in grado di presidiare
Anche l'aspetto relativo alla legalità e a possibili infiltrazioni mafiose lo Stato oggi è pronto e assumo l'impegno a garantire che se il ponte si farà si farà in una condizione di assoluto rispetto delle regole
L'ultima considerazione che volevo fare
Per tutte queste ragioni io credo che
In Consiglio dei ministri dove voi sapete l'impegno estivo l'agenda che è stata annunciata dal ministro Nesi prevede che tra il quindici e il venti il rapporto sarà consegnato dai ministri dei lavori pubblici del tesoro al Presidente del Consiglio
E probabilmente già per la fine del mese l'argomento verrà portato all'esame del Consiglio dei ministri
Io posso dirvi quello che ho sempre detto e che ho il piacere di ribadire perché vi è una linea di coerenza in tutto questo
Se come sono convinto sui tre sulle tre questioni che sono state sollevate e affrontati
Le opinioni degli advisor saranno confortanti e se le anticipazioni che venivano annunciati
Saranno ulteriormente confermate non viene alcuna ragione sostenibile perché il ponte non si debba fare
E i ministri siciliani ma non solo questo autorevoli esponenti di ogni forza politica di maggioranza e di opposizione sono pronti naturalmente a sostenere con coerenza questa scelta il ministro dell'Interno e tra questi grazie auguri di buon lavoro
Ma bah giunto per informati per completezza di informazione che il
Anche se il governo decidesse favorevolmente comunque per fare il ponte occorre una legge deve quindi tutto l'incartamento ritornare al Parlamento che presumibilmente sarà il nuovo Parlamento e quindi il nuovo governo che dovrà stabilire con un'apposita legge la costruzione del ponte e quindi noi tutti
Tutti i cittadini che hanno interesse italiani siciliani calabresi eccetera dovranno chiedere
Nel momento delle elezioni nazionali e regionali quali sono i gruppi politici che si impegna no
In senso favorevole per il ponte o in senso negativo per il ponte in modo che gli elettori sappiano su questa materia il ponte che poi e come dicevo il simbolo dell'infrastruttura del sud e quindi dello sviluppo sappiano come si regoleranno i gruppi politici nazionali e regionali
A questo punto io do subito la parola come avevo già detto all'assessore regionale ai trasporti comunicazione e turismo onorevole Domenico Rotella parla
Grazie
Buongiorno vorrei ovviamente unirmi
Al ringraziamento ai club servisse
Per questa importante occasione che ci viene consegnata oggi discutere su una cosa chimiche
Personalmente caro ma credo che sia cara tutti i siciliani a tutti i calabresi e probabilmente ha tutta l'aria del Mezzogiorno
E vorrei ricordare a me stesso ma lo ricordava poco fa anche Aurelio Misiti
Che è una firma storica tra due regione la Calabria la Sicilia allora accelerarono discussione
Su questa questione che oramai da trent'anni si porta stancamente avanti
E io credo che siamo arrivati al punto dove bisogna dare una risposta è una risposta vera è una risposta concreta
E non vorrei che si continuasse a fare come si fa con il gioco dell'oca
Dove e quando si arriva alla casella sbagliata si torna indietro e si ricomincia da capo
Perché io credo che oramai i tutte le analisi sia quelle tecniche sia quelle ambientali sia quelle economiche sono state ampiamente sufficientemente affrontate compreso anche uno studio chi assegna uno sviluppo del prodotto interno lordo dopo la realizzazione di quest'opera alla Sicilia
E alla Calabria del sette otto per cento e volevo sullo che è stato fatto da una parte o dall'altra ma è stata fatta da soggetti che sono al di sopra delle parti mi riferisco al Mediocredito centrale
Così come io credo che se bisogna pronunciarsi su questa questione io credo che bisogna farlo in fretta e bisogna evitare che questa questione sia il frutto poi di una strumentalizzazione di tipo elettorale alla vigilia di una campagna elettorale
Quindi io credo che così come io però disse che ho ovviamente
Sono convinto che sarà i giudizi degli advisor saranno positivi questo Parlamento ha tutto il tempo necessario se vuole
Per andare a definire la sua volontà politica ha tutto il tempo possibile per fare una legge
E io credo che il vero pericolo però che noi corriamo e quello di non riuscire a superare una forma di ascarismo che fino a oggi ha impedito la realizzazione di quest'opera
E poiché io credo che anche della qualità di assessore regionale Trasporti le ragioni per cui importanti opere non possono essere finanziate in Sicilia e per la mancanza della realizzazione di quest'opera e per la strozzatura
Che non è mai stata eliminata perché mentre al nord si eliminata la sua statura delle Alpi al Sud non si è riusciti a eliminare la struttura dal ponte della differenza del divario che c'è tra la Sicilia e la Calabria
E quest'opera che non è solo lo ricordava Misiti un opera di interesse regionale e nazionale è un'opera di interesse internazionale
Perché l'Europa all'interesse di affacciarsi sul Mediterraneo
Passando ovviamente dalla Sicilia la Sicilia ha una funzione strategica importantissima in un'aria omogenee oramai che si sta sempre di più
Costituendo che l'area del Mediterraneo e noi non possiamo essere beffati due volte
Siamo stati beffati da prima volta quando lo sviluppo andava verso il Nord non possiamo essere beffati la seconda volta quando lo sviluppo a verso sud
Per questo adesso che abbiamo l'occasione di essere protagonisti del processo di sviluppo per il futuro e quindi di essere interlocutori credibili
Con tutti gli strumenti e le possibilità utilizzando know how che noi abbiamo ma utilizzando anche le nostre professioni nostre intelligenze restituendo la Sicilia una forma di dignità chi ha diritto di avere cercando soprattutto di recuperare un divario nord-sud chiara diviso tagliato il Paese esattamente a metà da una parte un Paese che produce e dall'altra parte invece un paese che consuma
E vorrei ricordare a me stesso che se è vero come è vero che in questa fase questo divario consegna da una parte la povertà e dall'altra parte la ricchezza senza volere improvvisare mi ovviamente una grande economista ma credo che non è difficile dire e affermare che nel prossimo futuro la povertà sarà purtroppo raggiungerà anche le aree dell'ordo quando nelle aree del Sud non ci sarà più niente da spendere
Allora vorrei associarmi
Nella protesta formale al ministro dell'Interno rispetto a chi si è permesso di dire che non si possono unire due deserti
Io non considero la mia terra un deserto considero la Sicilia una terra che ha grandi prospettive grandi potenzialità
Bisogna rimangiare certamente il sistema dei trasporti e l'alta velocità e bisogna portarla fino alla punta estrema della Sicilia non è possibile pensare che un treno può correre a trecento chilometri orari e poi impiega un'ora e tre quarti per passare dall'altra parte e vorrei ricordare che le Ferrovie dello Stato spendono ogni anno duecentocinquanta miliardi
Per portare i trend dall'altra parte e voi certamente comprenderete che se questi soldi fossero investiti nella realizzazione del Ponte solo questi soldi nel giro di trent'anni consegnerebbe o la possibilità di un risparmio enorme
Creerebbero le condizioni perché la Sicilia possa finalmente essere una Regione europea
Questa è la nostra speranza è vorrei concludere dicendo che abbiamo con Laura io mi siti patto uno monitoraggio
Che ha cercato di affrontare le grandi questioni ma ci siamo accorti che soltanto un terzo delle risorse investite in queste poi in questo Paese sono state assegnate al Mezzogiorno ed in particolare la Sicilia
Noi non possiamo lamentarci se poi la Sicilia indietro rispetto alle altre regioni perché se noi non creiamo condizione di investimento infrastrutturale
Per cercare di agganciare lo sviluppo e la competizione con i mercati è chiaro che la Sicilia sarà una terra continuamente assistita
Da una forma di sviluppo che non può essere quello economica e commerciale ma solo quello della solidarietà che io credo debba essere lasciato perché oramai la globalizzazione dei mercati
E credo la ma è una questione che è stata fermata che qui il ministro dell'Interno non vorrei ovviamente sostituirmi a lui ma credo che lui abbia in qualche modo accennato credo che oramai la mafia non sia più un fenomeno siciliano le Marche sono un fenomeno internazionale che utilizzano la globalizzazione
E la modernizzazione degli strumenti che hanno a disposizione di escono a fare di tutto e di più e io credo la mai che la Sicilia debba sfuggire a questa mossa che ci consegne
All'opinione pubblica solo come la Regione mafiosa noi siamo la Regione fatta di uomini e di donne di giovane Vizziardi che hanno costruito il futuro di questo Paese e adesso vogliono costruire anche futuro di questa Regione grazie
C'è da aggiungere che dei nove mila centosessanta miliardi occorrente per la costruzione del ponte
Circa due mila sarebbero a carico dello Stato per tutte le infrastrutture accessori e sette mila servono per la costruzione del manufatto
E ci sono tanti gruppi internazionali pronti a fare il ponte fra cui per esempio la Mitsubishi Label Corporation la Blaine che benché degli Emirati ed altri allora il problema e capire
Se si vuole impedire che arrivi questo manufatto nel Mezzogiorno come simbolo dello sviluppo oppure altro
A questo punto io darei la parola
Hanno regole Anna Finocchiaro che presenta la Commissione giustizia della Camera
Dare questo vi ringrazio ringrazio per l'invito a questa iniziativa che
Un'iniziativa come dire di grande
Se mi consentite anche di grande intelligenza
Chi mi ha già ascoltato sa come la penso l'ho detto molte volte la mio convincimento circa il fatto che il ponte sullo stretto
Un'opera che incontra oggi nel quadro delle competenze del know how ormai disponibile assolutamente fattibile
E che
E e possibile ragionare e lavorare con grande puntualità e comprende rigore per evitare i danni derivanti da l'impatto ambientale
E convincimento che ho maturato in questi anni facendomi anche a guidare dal professor Remo Calzona nello studio e nell'approfondimento
Delle questioni tecniche che sono state prospettate risolte in altre parti d'Europa e del mondo da tecnici i diversi Paesi in particolare tecnici giapponesi che condividono con noi peraltro il problema
Derivante dall'insistere loro i loro manufatti su un zona soggette a rischio sismico così come ricordo e lunghe conversazioni col dottor imperatore di Mediocredito centrale proprio sulle questioni che riguardano la possibilità trattativa
Di capitali di un'opera come questa e dall'altra parte anche la possibilità di una crescita del prodotto interno lordo delle regioni meridionali
A seguito della costruzione del ponte detto questo
Convinta della necessità di una valutazione attenta
Non pregiudiziale delle conclusioni degli advisor che verranno giorni consegnate io vorrei invitare tutti coloro i quali sono qua ma siccome consentitemi interlocutori istituzionali
A una breve riflessione sul fatto che i siciliani non debbano correre il rischio di assumere questa questione del ponte come questione meramente simbolica
E questione troppo seria delicata e complessa per essere sbandierata simbolicamente siamo persone serie
E abbiamo la necessità come diceva l'onorevole rotella di una valutazione seria della questione
La prima questione che ci si pone dinnanzi e che utilità il ponte nel momento in cui collegamenti Feria ferroviari e stradali da e per la Sicilia
Non sono adeguati a sostenere e promuovere ed evitare che resti cattedrale nel deserto il ponte sullo stretto di Messina
Io credo quindi che in un clima di collaborazione è contenuto in questo senso pienamente l'invito all'Assessore Rotella
E ovviamente del ministro Bianco in un clima di piena collaborazione i siciliani e calabresi faranno la loro parte devono dimostrare di avere una classe dirigente politica e diffusa direi se mi consentite tale da riuscire a gestire questa questione in maniera molto seria e rigorosa
Dando anche il senso della capacità attrattiva di capitali dall'estero che possono venire da un governo regionale da amministrazioni locali autorevoli e se che sulla questione
Perché questo punto e punto nel quale in qualche modo noi non abbiamo la necessità di misurare simbolicamente in qualche articolo sul giornale
Come dire una battaglia appunto tutta astratta ma abbiamo la necessità di misurare le nostre forze le nostre capacità la nostra capacità di governo complessivo della questione mi preme poi ricordare il fatto che l'onorevole Fava non può essere presente qui perché è stato richiamato improvvisamente a Palermo e di Popper l'onorevole Fava comunque il saluto e il più cordiale augurio di buon lavoro e vi ringrazio
Grazie onorevole Finocchiaro passiamo
Ora a un'altra a un'altra postazione
E precisamente andiamo ora
A Palermo dove c'è Luigi Tripisciano
Luigi
Nel dicembre
Ai ecco ovvia ordinario dal perché leggono bonifiche mentre va bene o abbiamo come la storica alla maggiorana vorrei sottolineare perché può farlo e non avrà fu più ma avvocato Ugo siciliano perché verrà dava conciliare comune perfettamente identica Gottardi nella virgola no allora dovevamo Walter Leonardo
Vengono da lei finito il periodo una caduta rovinosa dominano la di arrivare bancario e numerosi numerosi direi gli argomenti dei quali prenda pure anche arrivando ancora d'aver dato tocca andare e una ecco tappa pecca più impegnata della notorietà e che buone ovviamente inciderà nella sollecita le forze politiche per la realizzazione del ponte termico tende per temi continua a dare la linea
Io parei due interventi a Palermo fa in modo che perché ovviamente che sono qui presenti
A parte la Pastore c'è anche il professor Pietro Pupetta
E a proposito universitario ma anche presidente della fondazione e cura la analisti di carattere economiche al quale pullover mobile qualcosa da su riportata italico la ritorno lineman prima poco tranquillità antenato si parla di lavoro pernottato ampliarne
Abbiamo finale introdurre ma ma grazie
Per
Grazie per avermi per avermi dato la parola
Una riflessione farei a questo punto e l'andamento del dibattito
Sta andando in in senso doppio da un lato abbiamo una società civile che ma abbastanza presente e che sta cercando di imporre una propria
Via di uscita rispetto a questo tipo di problematica dall'altro abbiamo visto i politici in qualche modo c'è una forma sono un po'più cauti ora a mio parere e il momento invece di fare il passo in avanti
Perché le cose in questo Paese si devono fare
E quando la gente le vuole si devono fare quando hanno compatibilità economica ma quando hanno anche è una un o obiettivi di per una per un territorio come quello del Mezzogiorno che una parte integrante di questo Paese
Il il ponte sullo Stretto è una opera importante per l'interpretazione complessiva non solo perché a dei riflessi economici importanti
Questi li possiamo vedere di possiamo pensare ma qualcuno può dire di nuovo perché barbare quote a bocce ferme che parliamo sempre dei dodici milioni di prepotente in Sicilia probabilmente facciamo i calcoli
è e facciamo le prospettive nei prossimi vent'anni porta tutto questo non funziona
Ma noi non vogliamo più stare a queste Acquette presente
Noi non vogliamo che che la situazione rimanga analoga e allora per questo deve essere c'è bisogno di impegno particolare il Paese deve presentare al mondo questa realtà dicendo che su questa realtà vuole investire seriamente
Ma per non perché ci sono gruppo degli indiani o di Calabresi che chi si sono impuntati su un'opera è come Quetta ma perché il parente intero non ha non può avere più livelli di sviluppo adeguato se non mette a regime questa zona
E questa zona per e per metà degli in ed emettere ventagli ma anche in proceduralmente il ponte non si fa perché non si completa autostrada Palermo-Messina negli anni in in anni adeguati perché l'alta velocità non arriva che a Napoli
è un e il e il motivo vero è perché la gente di cinghie di Calabria ma il ma la la gente d'Italia ancora non si rende conto che questa realtà il Mezzogiorno Valle per regime quando parliamo di Coppi di quanto ambientale di tutti questi aspetti che che in altri Paesi non esistono impiego o che vengono risolti non dobbiamo dimenticare che sono cento chilometri
Di alta velocità costa dieci mila miliardi cento chilometri di alta velocità e non c'è stato tutto questo gran dibattito in tutto il Paese perché ti facevano chi faceva l'alta con i dati fermava a a Napoli netti attacco come ti ricordavo muto fax grande dibattito perché infatti costruiva
I confluiva una una portaerei nel due mila cinque gli otto miliardi ma perché tutto questo dibattito per il ponte è una infrastruttura come tante altre IPA la la lì il lattazione però viaria di Firenze tifa intoppo Errani ha con migliaia di miliardi in più
E nessuno dice nulla perché qui noi dobbiamo andare a dimostrare che un'opera così importante deve essere deve essere in qualche modo diventare per trent'anni che questo Paese stazionando veramente il ridicolo
E quindi c'è bisogno di questo grande impegno ma da parte nostra il patto che idee il chi vari il Rotary Lions cominciò a fare quest'opera di sensibilizzazione di questa parete è un fatto fondamentale
Ora Lobbia andare ancora avanti perché dobbiamo coinvolgere il resto del Paese rispetto a questi progetti ricco rivolgerli per esempio i Lions in tutto il Paese perché non è un'opera che riguarda noi riguarda Italia e perché se voi guardate l'altra volta alla all'ultimo secondo la Fondazione quella al ad un il Giacomo Vaciago priorità nazionale quindi quando qualcuno parlò del ponte Vitel solo gli stupidi non sono d'accordo appunto lo spreco in queste condizioni
Ecco cominciamo a parchi questa bandiera ma non perché vogliamo un'opera come un'altra ma perché le il ponte e anche il segnale di dell'attenzione che questo Paese vuole avere
Per il Mezzogiorno venti milioni di abitanti non possono avere per i milioni di occupati e devono avere dieci milioni allora bisogna che il mondo Tapia che qui chi vuole investire perché le multinazionali
Perché il il rettore il parete quello del Nord
Costa venire in i cinghiali nel mezzogiorno e di investire è perché non si ripeta questa ridicola parta del patto che poi lato Ikeda mille duecento persone non le trovi per cui ci troviamo Compay perché da un lato non ha possibilità di ampere occupazione e dall'altro a un mare di capitale umano in quanto è una risorsa
Che in qualche modo non viene utilizzato
Prego
è un acquario una carriera lecco novità su guerra Pirone adesso per avere un quadro più completo della situazione come la pensano ittici Viani do la parola alla tessitore alla viabilità della Provincia di Palermo non c'è era previsto un intervento adeguato a Berlino del presidente Musotto
Per ragioni tecniche non è stato possibile permettano idratante perché Musotto è anche parlamentare europeo ma
Sotto questo aspetto potrebbe appunto utile a questa causa dal ponte allora a persone quale quali sono gli intendimenti alla Provincia per portare avanti questa per fare
Io e colpito
Va via porli in maniera chiara e sintetica
Ecco non posso prendere le mosse dal non posso non prendere le mosse dalla intensità ideale Codogno
Recesso alle professore Busetta nel rappresentare l'atteggiamento ecco di Palermo della provincia di Palermo che probabilmente è sicuramente quello di tutti gli sia rispetto alla questione
Ora noi il ponte lo vogliamo lo vogliamo a chiare lettere l'abbiamo sempre voluto e ora lo cogliamo più che mai tenta citazioni per motivazioni che sono sono ideali ma sono anche concrete
è stato detto un po'di tutto ma l'ha ribadito a chiare lettere che questo non è solo un momento qualificato io ringrazio i governatori dei Lions
Roba da ricchi vanno in sé per potere confrontarci ma è anche un importante momento per stabilire quel concorso di intenti che è fondamentale per fare l'unione di tutti noi siciliani per poter arrivare alla soluzione del problema quale legato probabilmente il futuro
Dell'isola il futuro dell'intero dell'intero Paese
Ora le motivazioni ideali e quelle economiche le motivazioni ideali pensiamo un po'a quella che è stata la nostra storia non ce lo dobbiamo scordare perché quello che noi siamo e vogliamo essere oggi dipende anche da quello che siamo stati ecco in passato le motivazioni ideali è bella questa cartolina che ricordo è che qualcuno proprio minimi ha dato sottomano del Lions club perché tende a un ponte tra la Sicilia e la Calabria con queste con queste medaglie del Lions l'abitazione leale che la P CDA
La vicini alle nuove generazioni e la Sicilia sono europeista e quindi cinquant'anni fa c'era il separatismo che è stata una stagione della storia
Del nostro Paese oggi siamo europei chi vogliamo cave Europa votiamo geograficamente lo vogliamo essere in tutti i sensi
Non vogliamo però essere quello che e siamo stati trent'anni fa del cinquanta passiamo ai trenta e cioè una parte del territorio nazionale che ha vissuto di una stagione di intervento straordinario nel Mezzogiorno che poi in parte si è ridotto in attentati né assistenzialismo cioè vogliamo essere cittadini d'Europa ma vogliamo esserlo a pieno titolo cioè vogliamo essere messi nella condizione vogliamo noi a essere in grado di essere parte produttiva di questo processo
Per essere parte produttiva di questo processo evidentemente bisogna superare il principale problema principale problema che è quello della della separazione geografica
Ecco della Ticino allevatore geografica che tangibile e concreta chi è chi ci diano ben nuotate pensa a quelle tredici ore che spesso diventano quattordici per poter andare in treno da Roma a Palermo ecco quindi queste sono cose che tutti l'abbiamo vissuto viviamo sulla nostra pelle
Ora quindi la tematica quale matematiche fare parte dell'Europa ma partecipate con un soggetto che possa produrre allora se noi pensiamo al rilancio dell'economia dell'isola e togliermi le e dunque alla valorizzazione con iniziative produttive
Delle risorse
Culturali turistiche paesaggistiche pensiamo a quelle di agricoltura che so io biologico alle nuove prospettive che può aprire il mercato globale cui può essere evocata la Sicilia
Qualunque processo di vero rilancio economico dell'isola non può prescindere dal superamento di questo ostacolo fisico che il ponte evidentemente riesce a a superare ad abbattere io non voglio soffermarmi e che è stato fatto in maniera qualificate autorevole da parte dei diretti
E gli eletti che hanno partecipato al dibattito mi pare che trent'anni è da trent'anni che non totale parla mafie studiato quindi tutti i problemi tecnici uno è stato detto in più in più
Modi sono stati superati anche i problemi di natura finanziaria economica si è visto che sono sono superabili allora quello che occorre adesso è partire e quindi intraprendere un percorso che sia certo e sicuro per arrivare alla meta posto che noi siciliani io ritengo nel rappresentare ecco non vogliamo nulla di più di quello che c'è dovuto e naturalmente non possiamo non chiederci se ne il governo abbia dato una attenzione
Attenzione alla piscina pari a quello che la Sicilia merita come componente del contesto nazionale
E questo dobbiamo porcelo se guardiamo ai tanti finanziamenti a nobilitare ma guardiamo anche adesso d'agenda dormiva dove dobbiamo cercare di evitare che i canali ordinari di finanziamento da parte dello Stato vengano assorbiti da quello che invece dovrebbe essere un intervento diciamo straordinario
E devo dire io che recentemente nel convegno nazionale sui trasporti dove c'erano i tre ministri dell'ambiente
Ecco dei lavori pubblici e dei trasporti sostanzialmente ho visto che tutto si si fermava praticamente sulla Salerno Reggio Calabria
Quindi c'è da parte nostra di che farsi parte attiva per avere di più avere quello che l'ATC la merita un'altra cosa che volevo dire che forse non è stata accennata e concludo è questo
Probabilmente il futuro dell'intero Paese ed è stato detto a mio avviso correttamente che latticini e componente fondamentale perché l'intero Paese che ha traghettato nel nobile includono paese del paese del nuovo millennio economicamente passa per il dialogo con l'altra sponda del Mediterraneo ecco
Dialogo rispetto al quale nuove iniziative economiche potranno è probabilmente dovranno essere imperniate ecco questo dialogo per l'altra sponda del Mediterraneo passa per un sistema di trasporti che non può accettare la presenza della lotta dura del della mancanza del ponte sullo stretto di Messina udite trasporti che deve avere il ponte e deve potere parti che si riesca ad arrivare all'altra sponda del Mediterraneo
Quindi io confermo il fatto che la provincia di Palermo sarà parte attiva per il raggiungimento di queste finalità grazie
Ecco Carlo adesso starebbe per evitare l'abbiamo l'intervento dalla presidenza Leone ma l'onorevole Leanza ritrova all'inaugurazione dell'anno giudiziario pare che debba arrivare da un momento all'altro quindi io di restituire la linea rimani avvisi per favore grazie
Riprendiamo la linea da Catania
E
Giro subito perché giro subito a Reggio Calabria perché ce l'ha il presidente della provincia Calabrò Sandro Donato Reggio Calabria
Reggio Calabria
La di Reggio Calabria ai clienti cioè il presidente della Provincia vedo sì
E antiche allora la parola sì sì sì ed eliminare
Di
Allora il diventando da allora il gelato in quanto il Presidente della Provincia diverbio dottor contenuto appunto aiutano però
Tanto io vorrei salutare tutti
Verticale per
Forse la prima volta in esce dal dai giornali
Si fa questo grande incontro ideale
Utilizzando le tecniche moderne discutere insieme problema che riguarda in modo così forte il nostro
Io non ripeterei tante cose sono state dette
Riprenderei un'affermazione che ha fatto l'onorevole ministro Bianco
Riportandolo polemicamente rimandando oralmente lui ha detto che una delle critiche più forti tante volte strumentalmente compatte contro l'idea del ponte che finirebbe col collega del veicoli quello della ragione per cui il ponte fa perché l'Italia e l'Europa hanno bisogno di creare nel cuore del Mediterraneo una forte economicamente perché adesso il grande baricentro dei traffici mondiali il costato sempre più nel Mediterraneo
E l'Europa se vuole continuare a mantenere ruolo anche nell'economia mondiale ha bisogno di prevediamo
No una realtà marginale rispetto abbiamo una integrazione oltre le due regioni con soprattutto grazie poi al nuovo sistema
Puntuale permetterebbe faciliterà aveva un'aria fortemente infrastrutturata un'aria in grado di aggiungere valore alla propria capacità produttiva ai servizi che può offrire anche alla grande sistema
Delle rotte commerciali mondiali questo per cui ritengo che questa sia la motivazione che occorre far valere anche in sede nazionale e in sede europea
L'Italia ha bisogno di far questo perché una crescita della Calabria e della Sicilia in questo contesto gli permette di essere anche nel sistema europeo strategicamente ancora più forte
Sarebbe miope non comprendere quaestor concentrare le risorse solo nella difesa del sistema economico del centro nord Italia
Sarebbe perdente nel momento in cui anche l'Europa tende ad allargarsi verso l'est europeo e quindi sposta il proprio baricentro sempre più al Nord noi politicamente l'Italia ha bisogno di spostare il baricentro idealmente
Invece lo sviluppo più a sud possibile perché solo così può recitare un ruolo nel sistema europeo può recitare anche un ruolo nel momento in cui c'è questa globalizzazione dell'economia anche un ruolo forte questa poi
Il ministro ci ha detto e io lo condivido tecnicamente questo ormai convinzione generale un po'di tutto il mondo
Della scienza e della tecnica del ponte fattibile ci sono tutta una serie di problemi da risolvere ma quelli si risolveranno anche ritengo in maniera opportuna il problema dell'impatto ambientale
Bisogna semplicemente avere la consapevolezza dell'importanza dell'opera quindi bisogna continuare su questo io forse sarebbe opportuno che non solo le due regioni ma anche tutti i consigli provinciali
Delle due regioni anche i Consigli comunali delle due regioni si esprimessero con un documento comune con cui chiedono la realizzazione anche di questa infrastruttura
Fatto salvo
Rispettosamente anche ciò che il governo sulla base di ciò che diranno gli ultrà gli abati insomma deciderà ma anche una risposta negativa a mio parere in questo momento non fa altro che spostare semplicemente temporalmente la realizzazione di un'opera che comunque va fatta perché nel nell'umanità ogni volta che l'uomo si è trovato di fronte un ostacolo sempre
Pensato di individuare il sistema per poterlo superare ecco finora non l'abbiamo fatto comma l'attraversamento fatto con le navi insomma e nel nell'istinto dell'uomo provare
Una soluzione stabile superamento di un ostacolo fisico per cui ineluttabilmente questo ci porta alla realizzazione del
Io penso che prima si fa meglio cioè ovviamente fatto bene meglio sarà e sarà un grosso volano per lo sviluppo di queste due aree deboli che invece non solo debbono per una propria necessità diventare forti ma nell'interesse della nazione dell'Europa dipinto nei guai forse
Grazie a Reggio Calabria
Passo subito la linea a Siracusa dove c'è il Presidente della Provincia Bruno Marziano
Tu grazie dallo diamo qui riuniti nella sala di rappresentanza della Provincia alle tutele a sono presenti le principali autorità del mondo produttivo del lavoro abbia hanno dato l'adesione l'Assindustria il presidente della Confcommercio tutto Roberto Marx il direttore della Confartigianato dottor Formica
Le i rappresentanti provinciali della Cirio CGIL e Unilever
Ecco ringraziamo a nome di tutti il presidente ma piano per la sensibilità dimostrata nell'aver partecipato a questo nostro appuntamento gli cedo la parola
Io non so se indica un piede c'è il ritorno audio ma anche io sono
Per fare la considerazione di non anticipare le scelte che verranno fatte da qui a qualche giorno questo però non c'è il PM dal fare le nostre considerazioni dall'esprimere le nostre opinioni
Per gli qualcuno mi chiedete perché io personalmente sono favorevole alla realizzazione del Ponte quali sono
Qual è l'interesse della provincia di Siracusa alla realizzazione del ponte non avrei alcun dubbio nel dire che noi pensiamo che il ponte non sia il collegamento tra la provincia di Siracusa la Sicilia e la Calabria ma il collegamento con l'Europa
Il ponte cioè diventa nella grande infrastruttura attraverso voi una regione di cinque milioni e più di abitanti che dal punto di vita della popolazione grande quando intere nazioni
Diventa raggiungibile
Anche attraverso il sistema autostradale
E è facile capire come è stato dimostrato da quel filmato
Che il bene e il piglio il beneficio che ne verrebbe a tutte le attività economiche ed imprenditoriali in termini di tempo di raggiungimento dei grandi mercati europei
Cioè
L'eliminazione di un vero e proprio impedimento Allo sviluppo della Sicilia e di realizzazione del suo modello di sviluppo che volle la valorizzazione dei beni culturali e archeologici artistici monumentali
Ai fini dello sviluppo turistico
Ma una delle considerazioni che voglio fare brevemente ed Enrico vi voglio dire che
Perciò avere tutte le informazioni e le notizie che abbiamo avuto in questi giorni il ponte non sarebbe la cattedrale nel deserto cioè non collegherebbe due zone
Con forti carenze infrastrutturali perché proprio in questi giorni il Governo ha meritoriamente riconfermato la propria volontà di investire centinaia di miliardi sulla Salerno Reggio Calabria Marvin mantenere per intero i propri impegni sulla Siracusa Gela i cui cantieri sono in parte di apertura
Sulla di Ragusa Catania dove appena avremo in questi giorni il decreto sulla valutazione di impatto ambientale
Indiremo la conferenza di servizio in cento giorni
Avremo il progetto esecutivo e cantierabile per il quale Di e già una quota rilevante di finanziamenti così come la Messina-Palermo vietate inserita fra le tre grandi infrastrutture quindi il ponte non collegherebbe due deterrenti infrastrutturali ma due aree che dove ti pare rilanciando la politica delle grandi infrastrutture al servizio dell'economia
Così come l'altra motivazione dei quando voi fino a quando alla ad esempio la ferrovia non ha non è all'altezza diciamo di
Vede della sua punizione il ponte è inutile io sono tra quelli che convinto esattamente del contrario
Fino a quando la ferrovia le chiuderà per aver virgiliano dovrà subire la strozzatura del ma traghetto non citerà convenienza ad investire
Nelle ferrovie è il suo collegamento diretto col sistema ferroviario nazionale che rende appetibile l'investimento sul sistema ferroviario siciliano allora
Che oggi attraverso questa conferenza per la quale ringraziamo ringraziamo Dio mi di Ambra doveroso l'attività dei tre club termiche la iniziativa dei preti predeterminati
Se oggi attraverso quella conferenza vogliamo riuscire a fare pentire oltre che
L'orientamento l'opinione
Dei rappresentanti della società civile anche delle istituzioni io penso che sia importante il fatto che tutti i rappresentanti istituzionali che finora hanno parlato hanno dichiarato la loro volontà di realizzare questa grande infrastruttura è è vedete non cito la questione bella lavoro che potrebbe venirne per la realizzazione Morbelli
Sono gli aspetti tecnici defraudati affidati ad altro noi oggi penso dobbiamo esprimere per le ragioni che ci portano a sostenere
Non solo o per un fatto così affettivo ma le ragioni economiche politiche Sogliani che ci portano a sostenere la realizzazione di questa grande infrastruttura
Ringrazio ancora una volta il Presidente della Provincia
Ringrazio anche lo Torre Gaetano Bandiera presidente del consiglio provinciale l'assessore ai lavori pubblici nel comune di Siracusa ingegnere vicentino a tutte le autorità decrebbe servisse
Lions Rotary e di chi vanifica che hanno affollato l'aula riti riparto la linea
Sì
Ecco abbiamo concluso per il momento con Siracusa passiamo subito la parola una salvo Falcone
A Ragusa
Buongiorno a tutti gli intervenuti in questo momento vi trasmettiamo dall'acuta quindi dalla provincia di Ragusa il cui al capoluogo come noto per uno Terzo bonario se vogliamo della l'attitudine si trova più a sud di Tunisi ma non solo questo il punto riguardante la rete dei trasporti quella infrastrutturale da questo punto di vista le carenze sono notevoli si parla di riconversione avuti civili delle ecco otto e di Comiso chi parla del potenziamento del porto di Pozzallo chi parla anche della irritazione dell'autostrada ma allo stato attuale al di là delle buone intenzioni probabilmente anche di oggetti che il tono di autostrada in provincia di Ragusa non neanche un millimetro
Io di trattamento gli ospiti che sono qui al tavolo della Presidenza cominciamo alla via sinistra abbiamo il coordinatore dei sindaci della provincia di acuta te va piano Cuglieri
Quindi se chiedevo un po'colui il quale rappresenta un po'i primi cittadini in provincia
Poi invece dall'altra parte all'estrema iniziato il tavolo della presidenza abbiamo Carmelo Arezzo del Rotary Club poi invece la mia destra
Si addice manda molti campi per quanto riguarda Lions e il delegato provinciale del governatore per quanto riguarda i Lions poi per lo stesso club servizio abbiamo il dottore Carmelo di Paola e per quanto riguardi chi Valis Francesco digitali io ringrazio loro ringrazio anche gli intervenuti naturalmente che hanno avuto la Pacchetto ecco di prende parte a questo interessante dibattito cominciamo con lei
Il sindaco urgenti allora dicevo prima della mia presentazione che in provincia di Ragusa purtroppo noti problemi dal punto di vista infrastrutturale ma fino a che punto il ponte sullo stretto di Messina potrebbe trovarci
Noi ha un significato diverso rispetto alle altre realtà perché siamo la provincia più marginalizzata d'Italia
Abbiamo un altro motivo in più e quello sì perché ci si va marginalità non c'ha potuto pare esprimere al massimo delle potenzialità insite in questa provincia spesso e da conquista culturale siamo una delle poche province d'Italia ad avere una visibilità qualità straordinaria
E una provincia di due duecentosettanta mila abitanti ma racchiude tante cose positive io mi limito appare solo una proposta per dare spazio anche agli altri ed è quella di invitare tutti i deputati regionale nazionale prima delle scadenze che ci sono da qui a qualche mese appare un documento comune
Di farle firmare tutti indipendentemente dalle posizione e di schieramento su questo argomento
è un patto provocato ventotto c'è qualche PPI colta pare arrivare l'invito palline ci si può rivolgere alla signora De Filippi la moglie di Costanzo nella trasmissione Che apposta per lei quindi una provocazione una bonaria provocazioni che invece al limite possiamo fare anche i postini
I ogni tanto ci considerano parti sociali non per dello Stato nel territorio parlo a livello regionale e nazionale
E che sono i deputati
Visto che parlo di serietà di assumersi ognuno le loro responsabilità e devono fare quest'atto quello di firmare un documento di tutti ottantadue deputati e senatori della Sicilia e in più anche i deputati regionale compensazione porte io penso che per perché anche una composta fattibile seria perché possono dare un contributo per la risoluzione di questo problema che ormai diventato un problema interventi io volevo vedere che avevate e domande anzi è salvo avendo salgono c'è salvo salvo dolosa
Abbia le pratiche Nigeria dimessi diamo la linea fra qualche minuto intanto dove abbiamo uno Denza torniamo
Fare un intervento per Catania è una Messina velocemente grazie benissimo a dopo e io devo passare la linea a Messina dove c'è il preside la Provincia Giuseppe Buzzanca però prima dopo rapidamente la parola all'onorevole Giuseppe Palumbo che qui a Catania che è vicepresidente dalla Commissione cultura
Grazie
Io intervengo appunto sembra fatta apposta dopo l'intervento che ha chiamato in causa i deputati parlamentari nazionali siciliane eccetera fino appunto così evidentemente il documento necessario può essere fatta ma il problema secondo me è un problema di ordine ormai prova il è stato sviscerato di ordine culturale sociale che politico insomma
Non è un problema di ordine di fattibilità
Di di infrastruttura o di problema economico questi sono state ottenute anche l'impatto ambientale telefilm è un problema culturale e politico soprattutto se questo ponte si vuole fare
Se si ha l'intenzione politica sociale di farlo il ponte può essere fatto evidentemente non ci sono i tempi Brevi che diceva quindi Sky che per lui l'Assessore Rotella siamo alla fine della legislatura qui purtroppo devo dare una delusione Camera verranno chiuse penso entro la fine di febbraio per cui non penso che si potrà fare una legge apposta Carlo in questi termini così così brand questa mi sembra veramente una una utopia una una qualche cosa però ecco se noi politicamente siamo tutti quanti d'accordo è che non vorrei che venisse a questo punto strumentalizzato questo momento veramente come detto l'Anna Finocchiaro come slogan politico in campagna elettorale non è un problema di slogan politica in campagna elettorale
Perché penso che gli onorevoli parlamentari tutti siciliano di qualunque parte
E si siano devono prende rendersi conto che è un problema di carattere sociale importantissimo da cui non si può derogare da cui derivano una serie di altri importantissimi poi fattori di sviluppo economico seguiti anche al alla realizzazione del punto il tris io personalmente la mia parte politica l'ha già detta forse è stato criticato per quel programma che ha fatto anche quindi televisione in cui viene incluso anche il ponte posso assumermi personalmente questa responsabilità
Che sicuramente questo progetto sarà portata avanti i tempi non sono maturi sono più che maturi sono superati ormai i tempi massimi e su questo mi impegnerò sicuramente grazie
Sì
Ecco ora passiamo sotto la parola alla a Messina dove c'è il presidente alla Provincia Giuseppe Buzzanca c'è Walter Bramante via Messina chi c'è a Messina e Sina
Il pranzo sono avatar ferma ecco Walter precedente per la Provincia esatto qui abbiamo il presidente della Provincia si presentava è fare può fare l'intervento
Eccole qui accanto a me gli paghiamo una domandina facile facile
Quale sarebbero i vantaggi per la provincia di Messina
Per lui con la realizzazione del ponte sullo Stretto
Dalla domande tanto grazie per l'opportunità altrimenti i dadini di affrontare l'argomento che e pienamente attuale pur essendo una telenovela
Perché che rendiamo conto ahi noi che si tratta di un argomento che viene affrontato quando moltissima superficialità e di volta in volta che si occupa del problema a livello parlamentare governativo soltanto nell'ultimo scorcio di legislatura
Come che noi assumiamo degli impegni
Perché impegni non possono essere alla fine mantenuti soltanto perché ci sono dei fatti che non Park sono dalla nostra volontà è finita creatura l'altro Parlamento un altro governa questo dura da e trent'anni circa allora e il commento qual è
Atteso che dal punto di vista tecnico all'opera pare realizzabile e lo dice autorevolmente la presidenza del Consiglio superiore dei lavori pubblici
Atteso che dal punto di vista economico e finanziario l'opera è in vantaggio
Atteso che sono già reperiti eventuali e fonti di rifinanziamento
Sono reperite già dal mille novecentottanta per quelle che sono nostre formazione poi ribadite nel corso del novanta ancora una volta
Riformulate nel corso del due mila sappiamo che le fonti esistono con la quale la verità
Rita e stabilire una condizione di chiarezza e quindi introdurre elementi di chiarezza e fare in modo che politicamente i siciliani gli italiani
Perché questa è un'opera che certamente non afferisce alle competenze della provincia di Messina ma perisce alle necessità nella nostra Regione del nostro Paese
E anche del Mediterraneo ce la vigilia può diventare piattaforma sul Mediterraneo nel momento in cui si e celerità un rapporto di e collegamento e di trasporto allora di buona volontà politica deve venire e in che modo introducendo quegli elementi chiari
Politicamente al di là delle diverse posizioni che vi sono all'interno di una coalizione o di altra coalizione che verrà noi abbiamo il bisogna sapere che il ponte si farà o no e questo perché perché le stesse autonomie locali
La Provincia i comuni e Comune di Messina debbono sapere se vogliamo pianificare che vogliamo programmare se vogliamo cioè pensare Allo sviluppo economico sapere e questa opera nascerà o no
Perché il ragionamento va fatta attorno a queste esigenze
Ma ripeto offriamo in Sicilia in generale sapevo della mancanza di pianificazione di programmazione una classe dirigente politica distratta
Non ha pianificato purtroppo in Sicilia non ha pianificato in provincia di Messina in diversi settori della vita politica ed amministrativa noi paghiamo una un ritardo di progettualità di capacità progettuale oggi
Siamo nelle condizioni che purtroppo sono antecedenti a qualunque forma di civiltà politica perché continuiamo a non sapere se questa opera e voluta politicamente o no allora ecco chiudiamo un capitolo
Diciamo che mi ha detto che è necessario che ciascuno nel corso della campagna elettorale che cita approssimando calcolo dei candidati
Qualcuno delle componenti politiche
Dica con chiarezza se vuole realizzare quest'opera e i tempi di realizzazione c'è di avvio di un procedimento che deve portare alla realizzazione nell'opera che noi riteniamo e concludo
Fondamentale per lo sviluppo del nostro territorio ma riteniamo ancora più importante sapere questo penso che sia un nostro diritto sapere l'opera vera verrà o no realizzata quindi questa è un'iniziativa importante
Noi siamo collegati con il resto delle province siciliane siamo collegati con la Calabria e importante che ci sia una interlocuzione diciamo più Esterna più cittadina
Più di opinione pubblica
Cioè è necessario che questi incontri importanti interessanti poi abbiamo il momento diciamo di apparizione Esterna
Perché è necessario che si prenda coscienza finalmente di un dato di fatto checché lo che purtroppo obbliga molti di noi molti dei cittadini siciliani e italiani alla non decisione
E questo elemento più grave secondo me non decidere e peggiore il peggiore rimedio del male e ancor peggiore del non fare
Perché non decidere significa non assumersi nessuna responsabilità
Significa ecco pensare che circa un Bertino che è ineludibile ineluttabile dal quale non possiamo prescindere così non è dobbiamo riappropriarci
Del termine più nobile e la politica che è quello della pianificazione del Governo dei problemi dobbiamo saper governare i problemi
Non lasciarsi governare e compro dicendo
Che il nostro auspicio l'auspicio e della comunità messinese quello che le prossime competizioni elettorali al di là del dei vincitori possono consegnarci
Una classe politica dirigente nazionale
è regionale
Che sia aderente alle esigenze del popolo italiano del popolo siciliano del popolo messinesi c'è una classe politica dirigente che sappia far propria
Che la istanza che bene dai cittadini ed è quella della che ha spetta ecco noi pensiamo che sia utile far finalmente chiarezza e invertire una rotta che al contrario ci porta contro un muro di gomma da quale non possiamo difenderci perché non abbiamo gli strumenti per dipende ci riferiamo che si è aperto un punto di partenza speriamo che l'azione anche dei club termici che e certamente un'azione che noi apprezziamo sulle territorio
Che sia un è un'azione di come dire di promozione di un o principio che è quello del governo dei problemi
Ringraziamo il Presidente della Provincia approfittiamo manovre tenta
L'avrei penna ventinove di Taormina sono meno cambiare qualche battuta Mile Pompeo a suo modo di va bene favorisce l'afflusso turistico a Taormina enormemente sensibilmente
Ma io per la verità più che dal punto di vista trasportistico guardo al ponte
Sotto altri punti di vista ma credo che avesse ragione Misiti nel collegamento da Catanzaro nel dire che la compatibilità economica tecniche ambientale e demandata ad altri specialisti ed è stata già in qualche modo acclarata
Per formare quella volontà politica di cui si parla io penso che bisogna trovare delle ragioni al di là di queste la prima e che le condizioni del Mezzogiorno d'Italia caratterizzate da alti tassi di disoccupazione e da un tasso di crescita dell'economia ancora troppo basso intorno al due per cento
Hanno bisogno per essere affrontato di una massa di investimenti privati notevole ma anche pubblici dobbiamo dirlo chiaramente se non c'è un grosso investimento pubblico in infrastrutture nel Mezzogiorno queste condizioni nostre non possono cambiare questua dei riflessi anche ovviamente nel turismo la seconda considerazione con investimento come questo
Contribuisce allo sviluppo della ricerca scientifica e al coinvolgimento delle istituzioni che di questo si occupano in modo straordinario e anche all'innovazione tecnologica
Per tornare al turismo come terza motivazione che io porterei per decidere di farlo questo ponte e appunto quella del turismo non c'è dubbio che le grandi opere pubbliche
Sono diventate lo erano per la verità anche nell'antichità ma nell'epoca moderna sono diventati dei simboli di grande attrazione
Se noi pensiamo a San Francisco pensiamo al al Golden Gate se guardiamo alla città di New York spesso la identifichiamo con il ponte di Brooklyn o con il ponte di Da Verrazzano
Così come altre grandi opere pubbliche o comunque grandi infrastrutture sono diventati il simbolo di alcune terre io sono convinto di questo non so se esiste una ricerca di mercato in proposito
Che molti sarebbero spinti non esclusivamente ma anche dal ponte a motivare una un viaggio nella nostra terra
Zina grazie a Messina in A B o meno percorsi grazie venti concernente no no ancora se no devo dare dito la linea a Catanzaro dove c'è il prese per la regione Calabria
Catanzaro
Catanzaro in linea
Catanzaro
Sarà Catanzaro detti
Pronto qua ecco c'è presente la Regione e o la aggregare reale giudiziaria e era aggraverà europea caro un allargamento o almeno e anche tantissime arriviamo querela diuretiche e al mondo compare il volto bene la volontà poi notare a bordo che all'epoca vengono
Buongiorno un saluto ai telespettatori un ringraziamento agli organizzatori di questa teleconferenza che ricorda in maniera direi spettacolare all'attenzione dell'opinione pubblica il problema del ponte sullo Stretto
Abbiamo sentito
Mi verità di opinioni su questo problema a abbiamo sentito anche da parte di alcuni membri del governo la promessa di un approccio laico
Di un approccio cioè non inquinato da visioni politiche che possono condurre a alla scelta dell'una o dell'altra soluzione
E noi crediamo noi vogliamo che l'approccio sia appunto il titolare
Cioè che i problemi ingegneristici i problemi tecnici i problemi d'impatto ambientale
I problemi di compatibilità economica di redditività economica vengono risolti dai tecnici sull'oro per lei non rigorosamente imbatterono interventi
Poiché si addivenga al dialogo e a un confronto sul campo sul piano politico Baldacci a mobilitare innanzitutto la coerenza e la la forza della nostra determinazione concordi dico della Sicilia e della Calabria di due regioni massimamente interessante
Facciamo pensare anche le ragioni
Del di un sunto negletto verso cui lo Stato unitario è stato per decenni edita attento e che oggi reclama che ha riavere la sua dotazione di infrastrutture per superare il gap che lo colloca di del quaranta per cento al di sotto della media della dotazione nazionale incarico alle autovetture
Poniamo sul piatto della bilancia il valore richiamato adesso attendevo di Taormina il valore per lo sviluppo della scienza e della tecnica che può avere umano fatto di queste ambizioni e di questa suggestiva
Richiamiamo
La facciamo pesare sul piatto del Bilancio della bilancia
La forte consistente delle obiezioni di carattere ambientale verso un'opera che non credo che posta distruggere o inquinare in media in maniera significativa lo scenario dello stretto lo scenario rimane delle sirene coperto per fermare potrebbe essere semmai uno elemento di richiamo che accresce la suggestione dei luoghi e aumenta l'attenzione porta lo sguardo di tutti i turisti tutti gli italiani su questo manca e infine diciamo che il ponte sullo Stretto rappresenta per noi l'elemento forse più emblematico poco rappresentativo ma forse neanche il più importante di tutto il sistema trasportistico deve interessare la Calabria e i raccordi con la successo
E inconcepibile che l'intera parte del Mezzogiorno una parte su cui si giocheranno probabilmente i futuri destini dell'economia italiana perché l'economia italiana
Chiusa nelle nella strozzatura della fratturazione dalla pianura dove la pianura padana abbisogni di trovare pochi del ventotto e lei tra strutture sono un elemento la precondizione perché questo sviluppo apre noi abbiamo fiducia che i buoni libri
Decideranno invece assoluta libertà da ogni ipoteca da ogni pregiudizio sapranno scegliere la società la soluzione giusta noi rinnoviamo ribadiamo con fermezza il nostro impegno la nostra determinazione nel perseguire questo obiettivo
Grazie ritorna la linea Catania la passeremo fra un attimo a Trapani che ancora non ha parlato alle ringrazio per la pazienza anche ringrazio per la pazienza nell'aver atteso la postazione di Agrigento e tutti gli ospiti che sanno d'Agrigento qui da Catania invece vi parla presidente della provincia regionale onorevole Nello Musumeci che anche eurodeputato a cui passo subito la parola
Grazie mi sembra giusto doveroso emotivo di piacere intanto salutare
Quanti ci stanno seguendo
Esprimere apprezzamento per chi ha voluto questa iniziativa originale di estremo interesse
E soprattutto
Vorrei dirvi che sono felice perché ad ospitare da iniziative
Sì è la stanza del consiglio provinciale che abbiamo di recente restituito al suo antico splendore
Qui nel palazzo della Provincia
Parliamo di un problema annoso e insoluto e si corre il rischio come sempre avviene in questi casi di cadere nella retorica o di dire cose già dette
Desidero soltanto manifestare la mia amarezza
Per essere stato protagonista e testimone di una ulteriore iniziativa di insensibilità del governo nazionale di fronte a questo
Grave il grosso problema
Avendo interrogato il commissario europeo per i Trasporti
Per sapere come mai Bruxelles e non aveva mai previsto
Nei programmi pluriennali dell'Unione Europea
L'opera l'infrastruttura
Che dovrebbe collegare la Calabria con la Sicilia
Il commissario mi ha risposto
Che mai dallo stato membro dell'Italia
è pervenuto non il progetto esecutivo ma neppure la segnalazione
Circa la esigenza o circa l'esistenza di un dibattito attorno a questa infrastruttura di collegamento caro dottore Vinci
Significa il povero commissario desolata imbarazzato mi ha dovuto dire caro onorevole noi non potevamo nel piano dei trasporti
Per l'Europa del terzo millennio prevedere il ponte sullo Stretto se non ce lo chiede lo Stato membro lo Stato interessato ad ospitare l'opera non si vuole cioè capire
Che nessuno crede che si tratti di un regalo alla Sicilia o al Mezzogiorno d'Italia il ponte sullo Stretto e il naturale inevitabile
Con imbrattamento della Rete transeuropee dei trasporti Viani e ferroviari una rete che nasce nel Baltico
E chi deve necessariamente concludere il proprio sviluppo nell'ultimo lembo di terra europea
A meno che non si voglia riconoscere questa terra di Sicilia contigua al continente e allora se riconosca tutto ciò che il trattato di Amsterdam riconosce alle isole oltre frontaliere e periferiche
Ma allora da un lato non possiamo ottenere i benefici che hanno ottenuto le isole europee ultra frontaliere
Dall'altro non possiamo ottenere il beneficio di essere considerata terra contigua alla terraferma tant'è vero che non si vuole completare la rete transeuropee dei trasporti
Bene a Catania si dice non siamo né carne e nel pesce
Che il governo italiano risponda per favore risponda sì ce lo auguriamo tutti rispondano se crede che sia la risposta da dare ma che si dia una risposta
Ed ergo agnocasto che una classe dirigente nazionale non abbia ancora trovato la forza voglio dire il coraggio per dire l'ultima parola di fronte un'opera che cambierebbe
In maniera considerevole le sorti
E lo sviluppo socio economico di gran parte del Mezzogiorno d'Italia
Grazie presidente islamici siamo subito come d'accordo no la linea a Trapani a Trapani
Ci dovrebbe essere Pietro Motorola Salvatore Fanara diceria Trapani beh ai tavoli sono io Salvatore allora sì mi dispiace ma il ritardo con cui abbiamo dalla linea vi ringrazio per la pazienza ancora naturalmente siamo ovviamente nei tempi previsti che finiranno le tredici e trenta
Mai
Bene bene allora un buon giorno a tutti da proprio di trappole della Provincia Regionale
Allora io ti anticipo che il nostro tempo a disposizione sarà utilizzato per due interventi
Il il primo da parte del dottor Giacomo D'Alì che Assessore alle Politiche comunitarie e comunicazione della provincia di Trapani
E il secondo intervento sarà a cura del Presidente della Commissione turismo della Provincia Regionale di Trapani e che il dottor Vincenzo leone
Però mi devi consentire anche di ringraziare tutti gli intervenuti che da stamattina pazientemente aspettavamo questo collegamento
Fra gli intervenuti ci sono molte autorità Lion ittiche e non che molti soci dei club servisse dai Lions o dal Rotary detti vario
Di tutta la provincia di Trapani io ho proceduto subito con uno dei due interventi che quello dottor Giacomo D'Aguirre preposto sono le politiche comunitarie comunicazione dalla provincia di Trapani a cui do la parola
Buongiorno a tutti un saluto o dalla più occidentale delle province siciliane a tutte le province della nostra regione
Alle province calabresi che sono collegate e in particolare un saluto ai presidenti delle Province di Messina di Catania che ho sentito con grande piacere tra da poco una loro appassionato intervento a difesa
Delle giuste istanze del popolo siciliano che chiede
Con il ponte di Messina di essere costituito all'Europa percepito all'Europa ma chiede anche attraverso il ponte di Messina di diventare veramente il centro del Mediterraneo di vent'diventare veramente punto di collegamento tra il paesi del Maghreb
Con il quale
E tra un attimo un attimo attiva per favore che per un attimo
Un attimo
Un attimo per favore possiamo collegarci con Agrigento se non hanno in attesa che si ricolleghi la linea sì
Una dopo possiamo collegarci banali un attimo possiamo collegarci con Agrigento
Trapani cene
Trapani cento
Allora tra accusa Carlo Carlo e Trapani sine è un problema tecnico ma adesso è stato ripristinato quel collegamento quindi continuarsi nel suo intervento l'assessore D'Alì sì
Sì epoche la trent'anni si parla del Ponte di Messina ma da trent'anni non ci dobbiamo dimenticare sono iniziati i lavori della a Palermo-Messina
Lavori che stanno per essere completati e che pongono la Provincia di Trapani a due ore due ore e mezza di autostrada da messi
Ha detto
Ci aspettiamo che oltre alla ostile al governo alla realizzazione del ponte sullo stretto si dia il via anche alla adeguamento europeo
A adeguato agli Anna terzo millennio dall'autostrada Salerno Reggio Calabria questo è giusto completamento e anche alla per quanto riguarda la Sicilia per quando riguarda la parte più centra la Sicilia è importantissimo che si completi come da me dopo fra le con la Puglia che non ci dobbiamo dimenticare che noi attraverso lo Stretto di Messina la Calabria la Puglia raggiungiamo la zona dei Balcani che anche lei separata dal nostro paese da un brevissimo tratto di mare
Quindi per noi appunto per la nostra posizione o qua più occidentale che ci siano in questo della Sicilia e importantissimo che il ponte di Messina venga realizzato perché accorgerebbe
Il collegamento soprattutto autostradale e ferroviario con il resto d'Europa e in particolare come i Balcani
Noi attraverso il ponte di Messina ci avviciniamo non immaginiamo forse di quanto anche ai Balcani balcaniche adesso ci sono aperti alla civiltà occidentale i cui mercati stanno per aprire
All'Europa e con quel tono il possiamo puntare anche a quelli mercati con questo diciamo con punto di Martina con miglioramento della rete autostradale che va verso ovest
Noi possiamo avvicinarci anche a questo mondo che si apre alla civiltà occidentale che si è aperto per fortuna da qualche anno a questa parte alla civiltà occidentale un compiacimento per l'iniziativa ai club servisse del della nostra regione della della Calabria che stanno puntando tutta l'ovazione tutte loro energie per spingere il Governo nazionale a prendere al più presto la decisione che noi ci auguriamo tutti sia positivo
Adesso interviene ottobre Vincenzo le ore che il presidente della Commissione turismo della Provincia di Trapani un breve intervento grazie
Grazie Salvatore un saluto a ai tre governatori lei club fermi bella difetto Sicilia
Che hanno avuto la grande intelligenza di organizzare questa iniziativa a sostegno e a favore della realizzazione del ponte sullo stretto di Messina
Io ritengo Pia
Un fatto veramente di eccezionale importanza
Per tanti motivi ritengo che questo sia per l'Italia ma non soltanto per le piscine per tutta l'Italia dopo l'unificazione dell'Italia credo che perché all'evento storico
Più importante per tutte le ripercussioni sul piano economico sul piano turistico sul piano anche territoriale e politico che questo ponte può dare alla nostra nazione e in particolare a tutta la Sicilia
Certamente quindi è importante che ci sia anche un coinvolgimento di tutte le istituzioni e io colgo anche un suggerimento che mi è stato dato poco i pochi minuti fa
Cioè che è quello di coinvolgere le istituzioni della Sicilia e della Calabria e mi riferisco ai consigli provinciali di cui in questo momento sono portavoce per la Provincia di Trapani e i consigli comunali perché io adoperino a produrre una delibera di voto a favore di della costruzione del ponte sullo stretto di Messina
Per tutto quello che questo può rappresentare evidentemente però questa grande realizzazione che potrebbe diventare facilmente una delle meraviglie del mondo
Non può essere disgiunta dalla da una concreta opera di programmazione per quella che deve essere l'ammodernamento della rete dei trasporti della Sicilia noi non dimentichiamo l'hanno detto tanti prima di me in maniera più puramente anche più autorevole
Che la nostra decide è penalizzata da una rete di trasporti che veramente inadeguata al terzo millennio veramente inadeguata agli standard europei e noi non possiamo consentire che questo ancora continua è evidente che beh si riuscirà a costruire il ponte sullo stretto di Messina che da centotrent'anni se ne parla ad appena appena dieci anni dopo L'Unità d'Italia il ministro Jacini parlo
Della necessità di annettere anche fisicamente geograficamente la Sicilia al resto d'Italia e questo è una quota importantissima
Ma non possiamo dimenticare e tutto questo va collegato anche a un discorso di ammodernamento di quella che è la Rete dei trasporti della Sicilia
E anche della Calabria quindi sicuramente un grande compiacimento per questa iniziativa della grande intelligenza politica ma anche di grande spessore sociale grazie io parlo anche come socio del Lions e quindi sono particolarmente orgoglioso di questa di questa iniziativa e sicuramente come Consiglio provinciale la Provincia di Trapani noi ci faremo anche promotori di questa iniziativa di sostenere politicamente
Come volontà politica proprio il la costruzione del ponte sullo Stretto grazie
Carlo sì allora Carlo qui sembrano come avvocati Annamaria Lorenzi grazie abbiamo concluso Trapani credo la linea finanzieri salutiamo
Vorrei dare la linea a Ragusa
Ragusane cioè linea salvo Falcone
La cosa
Ragusa
Non c'è più nessuno va bene
Agrigento
Agrigento
Agrigento
Agrigento
Pronto Agrigento pronto pronti Agrigento va ben più Valerio presente a chi c'è lì presente Micelli
La Presidente della Provincia ecco onore dottore Vincenzo Fontana il l'onorevole Michele Cimino benissimo allora che poi di fatto per capire che noi non abbiamo video però noi riteniamo e vi sentiamo puoi passare era poi passare sopportare ah no possono portare a loro allora apprendere non tardò intitolato a Vincenzo Fontana versetto
Sì grazie intanto volevo porgere il mio saluto caloroso a tutti i presidenti delle Province che sono in questo momento in collegamento sia della Sicilia che della Calabria ma volevo soprattutto ringraziare i governatori dei club servizio del Lions Della Rocca Riedel chi vanifica che hanno avuto appunto questa sensibilità di organizzare quelli tra video conferenza su un tema molto sentito quale il ponte sullo stretto
Storicamente la Sicilia porta avanti battaglie di civiltà e di progresso come grande difficoltà perché mi pare che ancora nonostante siamo al penso millennio
Il Meridione d'Italia venne considerato come veniva considerato tanti anni fa credo che la questione meridionale ancora non sia superata e credo che anche i movimenti di qualche anno fa separatisti e che trovavano appunto una ragione questa che fine farà la testa che irrompeva fra il Nord come l'Italia e il sud nonostante gli anni nonostante le rivoluzioni culturali che non siano ancora state superate
Io dalla provincia di Agrigento che ho portato avanti le mie battaglie perché una Sicilia che purtroppo però non riesca a crescere come le altre Regioni d'Italia dove tutto viene considerato straordinario e non ordinario anche le cose normali
Se consideriamo che molte Province non hanno neppure uno snodo con stradale allorché ancora avanti con gli anni ottanta e la sua espressione territoriale al sono quesiti aeroportuali
Uno prove all'anno non esiste una rete dei porti adeguata dove non esistono dei collegamenti ferroviari dove nel resto d'Italia si parla di alta velocità
Mentre in Sicilia ancora per raggiungere da Agrigento Catania dobbiamo impiegare circa cinque ore
Io ho il mio per carità non vuole essere un un comizio ma vuole essere solo un intervento molto oculato un intervento sentito e sono d'accordo con gli interventi di quasi tutti qui coloro i quali sono questa mattina intervenuti ma particolarmente vorrei ricordare l'intervento la dottor Busetta che parlava appunto di straordinarietà di tutto ciò che viene pensato pensato di realizzare nella regione siciliana io tra l'altro spero che il governo nazionale il gruppo di tanti discorsi fatti il popolo anche qualche la formazione che francamente ci ha lasciato a tutti stupiti cioè il collegamento vetturette Sperti come c'è ancora in Sicilia in Calabria ci siano dei beduini
Ma virgiliani dei calabresi ma è un problema
Europeo è un problema e che investe tutto il nostro Paese ma in queste l'intera Europa io credo che questo collegamento tra l'altro al di là di tutti i riflessi socio economici e di sviluppo che certamente avrà ma credo che un patto anche culturale significa unire
La Sicilia al resto del Paese significa unire la Sicilia all'intera Europa e per una Sicilia che al centro del Mediterraneo significa che la Sicilia potrà svolgere meglio
Questa questo questa cerniera quindi questo collegamento dall'Europa e i Paesi del bacino del Mediterraneo
Quindi l'augurio mio è che posso del Governo nazionale certo facendo le dovute valutazioni ambientali anche economiche ma mi pare di capire che dal punto di vista tecnico dal punto di vista quinti della fattibilità punto di vista anche economico mi pare che it
Tutti i piani di fattibilità pasticcio hanno superato positivamente questa valutazione per cui speriamo dire per le condizioni da qui a qualche tempo dopo trent'anni che se ne parla di iniziare appunto questa grande opera che un sarebbe veramente un fatto molto positivo dicevo non solo per i siciliani ma per l'intero Paese e per l'Europa
Carlo Alberto sì vai pronto a Baj
è per questo che sono per esempio da stamattina perdendo le loro opere Angelo Parrello
Sì il presidente del chi va nei più giovani s'impone dovrebbe del Mayo conobbe uno dei salotti hanno nel mondo li salutiamo con molto piacere ce li previsto solo un solo intervento l'onorevole Bica vicentino si gode brevissimo perché ciò è le l'arcivescovo di Messina
Marra che deve intervenire rapidamente
Grazie io un intervento brevissimo per
Dire proprio come il rotta Rieti Vanini Dellai non ci stanno testimoniando un grande impegno è una grande attendibilità
Su un tema pentito detti Ciriani ente collegandomi con l'intervento del paziente Musumeci
Lo Stato non riesce a rispondere dare degli indirizzi
Serie coerenti su questo tema oggi grazie alla Rodari alti Vanity e Lion Penati ciliata rispondendo evitare il pavimento in un modo molto chiaro
Per il sottoscritto che ha un autonomista convinto attuale governo riesce a garantire la salvaguardia delle dipende e vediamo la realtà dei porti la realtà delle strade né nella nostra nostra Sicilia
Con il Portello stretto Bettina noi possiamo bilanciare lo sviluppo socio economico
E con una convenzione autonomista e federalista posto ben dire che Quetta vigilia
Può discutere direttamente con la Comunità europea e dire come la pensa già oggi abbiamo fatto un passo in avanti che tratta questi club perde il Pd può concretizzare
Grazie Agrigento gratifica l'albergo che volevo dire che era prebende anche una delega per il donante alla Tornabene e salutiamo ibridi carica il tiro ricarica dei carbonari salviamo gasiere grazie ai collegamenti Oropa o la a missina
Messina
Walter Bramantino utopia Lamberto ecco lì sono sempre Bramani sì c'era equi commenta arcivescovo di Messina quindi allerta Giovanni Marra sì io ne ho parlato una precettazione una battuta io vi non sempre l'arcivescovo
Accanto ai lavoratori e soprattutto accanto ai disoccupati
E credo che lui sia portatore per la voce di chi soffre e di chi ha necessità di lavorare
La parolaccia eccellenti sono molto lieto ad intervenire in quel cartelle conferenza perché innanzitutto desidero portare e il convincimento il parere di tutti i vescovi della Sicilia che già nel mille novecentonovantanove in un loro comunicato dopo una nostra Assemblea
Anna formato ed affermiamo l'utilità che si costruisca il ponte sullo stretto di Messina
Tutto questo collegato dal contesto della realtà decidente e possiamo dire calabrese il problema dello sviluppo il problema della disoccupazione i problemi innumerevoli di che tutti quanti più conosciamo che viviamo nella sofferenza
Riteniamo che la costruzione dello stretto del ponte sullo Stretto rappresenti davvero un elemento scatenante
Quello sviluppo quelle iniziative di varia natura
Che potranno non solo collegare
La Sicilia con il continente
Subito collegare in certo qual modo
Tutto questo bacino Mediterraneo
Ma soprattutto portare un grande sviluppo a tutta l'Italia meridionale
E in questo contesto mi piace aggiungere che vedo la costruzione del ponte anche in relazione alla necessaria ricostruzione o raddoppio dell'autostrada Napoli Reggio Calabria e poiché le autostrade mancanti in Sicilia
Allo stesso modo come necessario provvedere all'alta velocità permettono questi i tre elementi che devono camminare insieme
Mi sembra strano che qualcuno dica facciamo l'alta velocità
è lasciamo da parte il ponte poi costa HR mille l'alta velocità perché inferma da qualche parte deve deve raggiungere Trapani deve raggiungere
Agrigento l'alta velocità come le autostrade che una raggiungere tutte queste tre realtà devono garantire ecco certamente che le problematiche tecniche sono state superate come viene ormai affermato a riguardo del ponte davvero
Ritengo
In titanio invincibile incomprensibile ho sempre ocra oltre la costruzione del tempo dal ponte ora io dico questo l'azione si il ponte mi auguro che si decida a farlo e a farlo subito chi autorità britanniche sono convinto che in ogni modo prima o poi il ponte impara
Per quanto riguarda me come arcivescovo di Messina conferenza più particolarmente interessato perché il ponte porta anche questo nome il ponte dello Stretto di Messina venga secondo in occasione del chiude del due mila sì avendo
Riparto servì la porta principale della capitale di Messina
I nudi no dei pannelli artistici che sono stati realizzati ho pensato di realizzare già il ponte Elli
Realizzato Capurro in una formella
Come auspicio che finalmente in attesa dopo anni e anni di attività e dintorni diciamolo pure
Finalmente ci porta concretamente realizzare sullo stretto questo ponte che può rappresentare davvero una speranza di futuro di sviluppo di benessere per la Sicilia per la Calabria
Parità dell'embrionale e di benessere complessivo per tutta l'Europa
Grazie grazie da Messina restituiamo alla linea grazie detti a Catanzaro
Catanzaro Betti Calabretta
Catanzaro
Decidiamo mai era lei apre è chiaro no in inadatto un'azienda all'altra sappiamo altra americane fonte alta nelle femminile vanno concorrenziale
Ma devo dire credo di averlo accennato una prima risposta ha un approccio che non sia inquinato dalla dalla Regione politiche
Può darsi che logiche politiche inducono dall'uno a scegliere l'uno o l'altro dei sarebbe una iattura irrimediabile per logiche politiche io intendo in questo caso logiche di parte logiche di tutela di interessi corporativi anche interdetto ideali potrebbero essere ma basterebbe solo eccolo il il l'interesse hanno riconosciuto la banalità di una strada indicata più pernottamento dall'opposizione con più tenacia dalla dalla dallo schieramento avverso eccoti dovettero intervenire logiche di questo genere sarebbe una sconfitta per la politica ma sarebbe una sconfitta anche per tutte le nostre popolazioni quindi io proprio l'ha ripetuto dire questo illa la promessa d'imperio avvenuto da parte del governo centrale per laddove un esponente del governo io ho sentito dire questo noi non vogliamo arrivare al ponte alla mistica del Po
Noi vogliamo esaminare un problema nazionale valutare tutte le implicazioni valutare gli aspetti positivi e negativi codici
Ora vi pare che questa è la logica non chi può essere decisione diversa da quella della immediata operazione quell'immediato operatività ritenga semplicistico interrotto missile la Calabria e la regista ecco che il fondo poco a livello strutturale si sono il quarto il completamento del Surrey fragilità l'Italia unita anche fisicamente
Il ponte tirchi boccheggia l'abbraccio produttore quella del polo europeo è quella dell'Italia
Il ponte che lega le popolazioni Ivo legame più indissolubili che limita isolamento della Sicilia che rende veramente uno alla penisola avverte vie questo progetto ha materialmente possibile che non possono essere va be'sono disconosciuti ricordarle dottor battito su questa tematica o pensiero espresso dopo il Nobel che conosce l'arte del ministro Bordon alchimia
Calcolato era il pensiero di un imbottito Vedovato che diceva che dopo la fontana il ponte la cosa più buona che via via attorno ponte simbolo dell'Unione dall'avvicinamento dell'abside motivate dalla legge
è bello questo significato simbolico che Fitto propone e non esclude significato concreto reale di una struttura Chieti anche simbolo di un intero ripensato il sistema di trasporto e del sud io ho ascoltato con molta interamente eroina grato della ci sono teorie ventilato dal problema monsignor Bassano Ossezia e la sua lui tecnico che la tua Sirmione a questo progetto sia estremamente significativo
Tanto più in quanto inserita in un'ottica più globale più completa qual è quella della avvocato avendo l'Autostrada del Sole della costruzione del Grana ionica
Reggio attardato l'arrivo dell'alta velocità sotto che porti finalmente l'anno Giove a pieno titolo nel concerto delle altre Regioni del
Grazie Catanzaro operare ad andare e allora grazie abbiamo qui a Catania l'onorevole Benito Paolone per uno breve intervento
Io vi ringrazio per questa occasione che avete fornito perché intorno a questo argomento però alcune cose devono assolutamente essere detto e se non questo clima i di quindi ecco mi dà l'impressione che finisce malgrado le buone intenzioni buone parole per diventare un fenomeno di celebrazione come molto spesso è avvenuto
Non ho sentito una sola voce divergente rispetto a questa necessità di fare il ponte da nessuna parte
E allora perché non si fa il ponte perché non si è fatto non è che sono i segreti di Pulcinella
Non si è fatto per delle scelte politiche precise
E chi vuole ignorare questa verità non è in buona fede
Lo fa per comodità però bisogna sapere la verità è che una posizione politica perché non si facesse il ponte ha condizionato
Lunghi anni la nostra vita in quel e non e non dell'ONU è una è una e
Una forma di ipocrisia nell'ambito del governo di centrosinistra per fare nomi e cognomi ora maturano altre punizioni che arriverebbero persino a rompere quelle che sono le posizioni di contrarietà che al suo interno ci sono leggi
Ma l'aria dei Rifondazione l'aria del leader che sono componenti fondamentali dentro una linea di governo non hanno consentito che in questo discorso ci fosse la convergenza responsabile finalizzata alla concretezza non alle parole per cui siamo arrivati alla fine della legislatura con questa condizione ma una scelta politica quindi tutti vogliono il ponte ma il ponte non si è fatto e non si fa malgrado si sa da tempo
Che è realizzabile che darà grandissimi vantaggi che non sono un fatto fisico il ponte non è un fatto simbolico non è un fatto di Iacono mia e di socialità solo non è un fatto di trascinamento che evidente non è un fatto di sviluppo che tutti capiscono è un fatto di civiltà quindi questa scelta va valutata assolutamente nel trasferimento non delle utopie non dei sogni ma attraverso il realismo della politica come una cosa che deve essere realizzata ora c'è voluto del tempo ma ci vuole la scelta di chi vuole lo sviluppo
Chi vuole una condizione di trascinamento e chi vuole andare verso una linea nuova di civiltà il ponte si colloqui una posizione sto conclude transeuropee il ponte vuole collegare tutte le mitologie tutte le discussioni eccetera l'Europa
Attraverso il Mediterraneo con i popoli dell'Africa del Medioriente si tratta di muoversi intorno a una condizioni di miliardi di utenti e di rapporti tra uomini tre religioni
Tre religioni tre miliardi di uomini un Merk dato formidabile che prima di essere tutto quello che ho detto e civiltà e la possibilità di trovare attraverso i nostri contenitori in quest'isola la condizione sulla quale arrivare alle osmosi di compatibilità e di convivenza queste il ponte a questa posizione del ponte si è giocato con l'impatto con la brutalità con l'ambiente con una serie di imbecillità che sono vere quando sono vere ma quando vengono messe al raffronto di questa verità di questa esigenza
Sono una cosa assolutamente ingiustificate allora io mi auguro
Che la mia parte politica vinca il conflitto elettorale
Perché vuole realizzare il Ponte nel quadro di questa dimensione che non è banale che non è minimale che non si ritrova in parti
Riduttivi o di questa valutazione di quello che ma si ritrova all'interno di un ruolo che l'Europa e l'Italia ne parte integrante la Sicilia né parte essenziale della sua cultura da millenni non da oggi deve potere svolge attraverso una vena
Tocca a rompere la discontinuità e ci permette di collegarci a queste verità quindi una scelta come sempre il mio difetto lo rivelo costantemente c'è per temperamento sia per convinzione non posso farne a meno è un fatto politico e il fatto politico oggi vede molti che si sono aggregati sia ringraziato il cielo ci auguriamo di arrivare alla conclusione attraverso quello che ho detto e non è un'isola e non preclude la possibilità di realizzare tutte le altre cose fondamentali che sono le infrastrutture necessarie tutti Los
L'anno tutti lo dicono tutti lo ripetono però il ponte non si è fatto e il ponte non si farà se malauguratamente i condizionamenti della politica saranno assolutamente determinanti attraverso forze che non condividono queste scelte virgola
Grazie ma siamo onorevole Paolone è un brevissimo intervento presente lo stesso industriale sarei tutto Leonardi
Dopo tanti illustri interventi credo aver pochissimo da aggiungere vorrei soltanto confermare quello che un in questo momento ad terminato dire l'onorevole Paolone che ho avuto proprio negli nei giorni passati ha l'opportunità di incontrare il ministro dei lavori pubblici di questo perno e con molta onestà intellettuale il ministro ci ha fatto capire che il Governo vive in una situazione di bilancia ove il desiderio Lalla che di fare le infrastrutturazioni ed infrastrutturale tutto il Paese spesso si scontra con la politica ambientalista
Ci chiedeva praticamente a noi siciliani hanno ai meridionali di creare una tale forza di movimento tale da far pendere questa bilancia dall'altra pare ho avuto l'impressione che anche il ministro forse convinto che quella del ponte no era ormai una battaglia di retroguardia nato
L'ultimo intervento
L'ultimo intervento è quello del dottor Francesca Attaguile perché che il rappresentante la Regione Siciliana Bruxelles in modo che possa da quel punto di vista darci unno Flash
Ma credo che gli oppositori del ponte se analizziamo le loro argomentazioni hanno questa caratteristica comune e cioè quella di argomentare su temi asfittica mente nazionali se guardiamo invece il ponte nella sua vera dimensione e ce lo collochiamo in uno scenario che è quello dell'allargamento dell'Europa quindi della consegue de per i feriti azione come accade per lecita che diventano più grandi si periferiche Zanoli diventano policentrica e cioè si credevano dei centri delle periferie
E noi siamo al centro delle due più grandi periferie in rapido sviluppo che sono la penisola balcanica e la sponda sud del Mediterraneo ecco la candidatura del le regioni dell'estremo sud d'Italia per svolgere per conto dell'Europa un ruolo di suturazione di collegamento di traino dello sviluppo di queste due grandi periferie e il ruolo naturale al quale il Mezzogiorno futuro si deve candidare e quest'asse apprezzata che significa anche nuove infrastrutturazioni moderne da realizzare lungo quest'asse per avere il potere attrattivo per svolgere questo ruolo presuppongono al centro la realizzazione del ponte quindi qui bisogna siamo a un bivio Po accettare di restare una sacca di sviluppo ritardato in una Europa e non solo l'Europa che si si sviluppa rapidamente intorno a noi oppure candidarci per questo ruolo che necessità del ponte lasse Bari Brindisi fino a Trapani Pozzallo lo non può che essere collegata dal ponte si è parlato da parte degli amici ragusani della valorizzazione del porto di Pozzallo che è il più vicino alle grande rotte dei la porta containers del mondo al Pendulum che attraversa il Mediterraneo è un fenomeno interessantissime gli ultimi anni ebbene per giocare un ruolo per i nostri porti non possiamo che essere collegati a un entroterra europeo per via ferroviaria come avvenne per i porti americani con le ferrovie che portano i container su due piani ecco questi e queste evoluzioni del della geopolitica e dell'economia non possono essere ignorate come fa hanno gli avversari del ponte con i loro argomenti direi fra virgolette provinciali grazie
A questo punto non vi sono altri interventi quindi procedo rapidamente a concludere ricordando quello che abbiamo detto all'inizio di questa di questo evento e cioè dire che ci sono state dieci provincia di Sicilia e Calabria per tutte collegate nei momenti di punta ci sono state oltre mille persone che hanno seguito o questo evento e le cose sono si sono susseguiti oltre ventidue o ventitré personalità di tutti e i livelli sono stati tutti quanti i indirizzati verso il fare il ponte una voce contraria sarebbe stata quale certamente quella del senatore Saro Pettinato che mi ha appunto
Mandato dire che per regione di salute non è potuto intervenire questo ce ne dispiace e di facciamo molti auguri ribadisco quello che abbiamo detto prima cioè dire che le che in questa legislatura non ci saranno non ci sarà quasi certamente la possibilità di approvare una legge per la costruzione del ponte quindi questa iniziativa del Rotary del Lions ed echi Vaness è un'iniziativa che dovrà così quindi nel tempo per esercitare alcuna pressione Nobile ed alta nei confronti del nuovo governo e nei confronti del nuovo Parlamento noi però possiamo prima che si concluda la legislatura quella nazionale e quella regionale chiedere ai gruppi parlamentari che si esprimano con grande chiarezza su questa materia che ribadisco e il ponte le infrastrutture e lo sviluppo della Sicilia che si impegnino in modo che tutti gli elettori Sacchi però chi si impegna
Per questi infrastrutture e chi non si impegna per queste infrastrutture naturalmente poi i tre organizzazione studieranno altre forme di presenza sempre alta e nobile io Ring Fazio i colleghi delle altre nove postazioni ringrazio gli amici il Rotary anni Lions che si trovavano in quelle postazioni e ringrazio i governatori Bruno Cacciola e Spampinato che mi hanno chiesto di coordinare questo evento sono convinto che Rotary Lions chi vale essi vi dirò appuntamento ad ulteriori eventi perché questa vicenda probabilmente non è di brevissima durata grazie a tutti e restituisco la parola a Bruno Di Stefano
Grazie il tempo stringe si è fatto tardi le considerazioni sono state usate io vorrei soltanto esporre due elementi
Il primo è che abbiamo verificato nei fatti questa unità Dini tempi da parte dei siciliani e mi pare abbiamo anche verificato loro volontà di impegnarsi direttamente e fisicamente a che tutto ciò avvenga
La seconda è che avendo anche io ho assistito al
Alla breve visita del del ministro Nesi a Catania con il nostro sarebbero Leonardi
Ho scoperto che si indagherà il ministero aveva tutta una serie di programmazioni che riguardavano i prossimi dieci anni dell'amministrazione nazionale
Programmazione però che si riferivano soltanto al nord per esempio nei trasporti c'era un impegno con il suo collega Bersani perché nei prossimi dieci anni sì me adesso l'appunto le ferrovie sino l'alta velocità e tutti i collegamenti naturalmente fino a Napoli forse fino a Roma poi dopo ho scoperto anche che il ministro non era a conoscenza qui a Caltanissetta quasi da ogni quattro giorni
Allora io faccio mangia adesso una
Proposta poiché manca l'informazione forse a questo il governo e manca l'informazione dalla Sicilia io chiederò perché laggiù la
La Commissione Sicilia due mila
Che sono portata dalle tre grandi organizzazioni organizzi un meeting questa volta fuori da uno stretto parlando di questi nostri problemi
Probabilmente da Torino o da una zona di questi e a quell'appuntamento che rimando coloro che sono presenti e quelli che ci seguano in per per il ritiro a tutti il mio ringraziamento e un arrivederci a presto
La
Allora io padre Angelo