Il Presidente della Sea Aeroporti di Milano Giorgio Fossa incontra i giornalisti sui disservizi causati dalla neve e dal ghiaccio all'aeroporto di Malpensa nei giorni 24 e 25 dicembre 2000 (presso l'Aeroporto di Linate)

Va be'in fondo c'è un grande spazio su tutte tutte ad oggi
Siamo pronti
Allora io innanzitutto vorrei
Neve che cosa abbiamo fatto in questo ultime ventiquattro ore
La danza mente abbiamo svolto un lavoro intenso che ci ha permesso di fare piena luce a nostro giudizio sull'accaduto
E abbiamo predisposto azioni da compiere per scongiurare il ripetersi di questa situazione di crisi che ci ha colpito nel giovani radicali
I nostri interventi sia ti crollo sostanzialmente su cinque piani
Alcuni hanno già avuto avvio altri invece
Si stanno a via il primo piano riguarda una riorganizzazione interna
Per evitare gli errori che hanno sono state una delle cause della crisi e per evitare soprattutto che si ripeta
Il secondo riguarda il rapporto con vite terza per cui è rafforzare questo sedimento le ditte terze per far sì che se anche una vita non rispetta o non rispetta appieno il contratto stabilito
Non si pieno però disagi
E audaci
Il terzo punto riguarda invece un rafforzamento nostro
Per facilitare
Lo sgombero della neve ma in particolare il di spiazzamento e il De innevamento degli ero mobili perché su questo spesso è uno degli autori da attribuire a noi e il quarto il quarto punto quello crediamo che questo già avviato è quello di una task force per gestire un'emergenza una task force che è nelle mani dei grafici operativi
Di Malpensa che dovranno presidiare l'aeroporto
Ventiquattro A ventiquattro ribatteva corretto ventiquattro ovviamente a rotazione anche perché dopo un certo numero di ore soprattutto chi gestisce dalla Francia di comando incomincio avere riflessi un pochino meno
Meno rapidi per cui non riesce a addentrare a mio giudizio appieno del delle problematiche per cui c'è questa c'è questa situazione
Infine un piano organico di assistenza al passeggero
Sul quale lavoreremo nelle prossime settimane
Che non riguarda in questo caso il discorso il discorso neve ma riguarda tutta la situazione emergenza aeroportuale che può riguardare anche altre situazioni per esempio allagamenti o o quant'altro
E che prende spunto sostanzialmente dal del piano che si era predisposto l'anno scorso per il Millenium venti grazie a Dio poi non è stato utilizzato ma che era un piano iter collaudato e quant'altro si vedeva tutta una serie di persone alle parte
Questo sarà alla base di questo piano che diventerà a questo punto
Premesso che pressoché perenne questa la posizione dopo di che io intendo rinnovare ancora una volta le scuse
Per i danni che abbiamo arrecato in parte per colpa nostra ai passeggeri
Tengo a sottolineare come credo
Di avere già detto che forse non so se dapprima ma sicuramente abbastanza raro che in questo Paese una società di servizi abbia il coraggio di dire che una parte delle colpe delle colpe sono su due e cercheremo di fare tutto il possibile per cercare di riconquistare i nostri clienti passeggeri che erano certo Malpensa cercando di buttarci alle spalle quanto è accaduto dimostrando di sapere gestire bene dal rapporto non solo nelle situazioni
Di normalità la normalità non vuol dire situazioni perfetto in tutto l'odio istituzione di non emergenza per cui anche con traffico molto elevato il Cerba come facciamo tutti i giorni
Ma soprattutto dello stato di saperlo fare in futuro anche in situazioni particolarmente difficile
L'altra cosa che ci tengo a sottolineare
Che in questi giorni abbiamo assistito a mio giudizio tante troppe di inutili strumentalizzazioni politiche che non sono serviti
Ne ad agevolare i veri colpiti da questa situazione che sono stati i passeggeri né hanno a mio giudizio aiutato lascia a a accelerare la soluzione di problemi perché l'accelerazione problemi se è venuta è venuta per il lavoro che abbiamo fatto in queste in queste ore e per lavoro che precedentemente hanno fatto i dipendenti di queste aziende
Ai quali anche qui voglio
Riconoscere e i lavoratori
Nel
Nell'emergenza hanno dato la loro disponibilità vanno sicuramente elogiati anche perché hanno dato la loro disponibilità anche in carenza di un accordo sindacale questo non vuol dire che io attacco il sindacato per questo però se mi permettete spendo una parola
In più di apprezzamento per i singoli lavoratori che hanno dimostrato coscienza richiamati hanno risposto all'assenteismo è stato diciamo posizionare o diciamo fisiologico
Ora ritengo che la trasparenza ed efficienza che sono a mio giudizio i primi valori aziendali si possono raggiungere anche
Individuando gli odori che ci sono stati fatti procedendo con le decisioni che abbiamo preso e soprattutto dimostrando di saper rimediare a questi orrori senza ricadere in futuro in situazioni in situazioni di questo tipo
Sapete quanto speculazione c'è stata sulla mia personali in questi ultime quarantotto ore di quarantotto cinquantasei dipende ma
Avete tutte
Le risposte degli accaduti e quando il presidente e amministratore delegato è stato avvisato di questa situazione e quant'altro nel documento che e il documento che ho consigliato
Porti una giornata di oggi sia l'azionista Comune di Milano che ancora all'azionista provincia di Milano che ora avendo attraverso voi
Pubblico pubblico a tutti
Con questo documento il suo altri se avete domande da fare
Sono a vostro nome lavora scusate un secondo adesso vediamo la cartellina all'interno trovati il testo integrale del documento sono le conclusioni dell'analisi che ho fatto in queste quarantotto ore
E integrale è esattamente quello che è stato dato alla sindaco
Troverete tutti gli elementi purché esposta tutte le risposte agli interrogativi chiave che comincia cinico
Quanto alla responsabilità individuale c'è qualcuno che è stato mandato ammantato dal momento che lo Stato mandato via nessuno anche perché io alcuna decisione vedevo ovviamente prendere
Dopo averle discusse col consiglio d'amministrazione perché oltretutto periodo perché lo ritengo corretto secondo perché questo recita lo statuto di questa società e chiaro che al momento ci sono enti individuati
Alcuni che sono più responsabili di altri però non vogliamo mettere la croce addosso a nessuno nel senso che questi se avranno spiegazioni da darsi ci diranno però voi sapete che siccome c'è un presidente amministratore delegato
Posizione già secondo alcuni non secondo me abbastanza anomala ma che non vive Innaro porta e che viene avvisato dello stato di degrado della situazione che si è creata e della gravità con
Circa ventiquattro ore di ritardo capisca che i miracoli non è in grado di farlo non è in grado di intervenire di intervenire prima e caso vuole non sono stati avvisati nessuno degli uomini
Più vicini nel senso degli uomini scelti in questo ultimo anno dallo stesso presidente e amministratore delegato presto credo che vada per lo meno perlomeno segnala
Questo è uno degli
A me più vicine sono innanzitutto il mio assistente sono irresponsabili degli uffici del personale che andavano presi e che sono persone che ho scelto io il il responsabile dell'aria comunicazioni e via via parzialmente nessuno di noi è stato avvisato dal momento in cui ci siamo trovati in questa situazione
O
Basta bastoni pastoni sette insomma il problema è che hanno i nostri numeri di telefono
In tutte le cose ci ha avvisati tantissime cose non si capisce come mai che siano prese delle decisioni senza sentire
Poi è stato selvaggiamente attacca ancora chi era un applauso dell'allarme beh nello nell'ordine nell'ordine il direttore dell'Ali operazioni facendo e comunque c'è tutto se tutto nero tornando come nel documento c'è anche la situazione
Dello scalo vale a dire che cosa è successo il giorno ventiquattro che stesse Di Rupo trenta secondi lo dico movimenti effettuati quattrocentoquarantanove passeggeri movimentati trentadue mila ovvero quarantacinque movimenti cancellati centoventiquattro non è stata una giornata normale ma non è stata una giornata completamente drammatica avuto l'ultima parte la somma giornata drammatica
Il giorno venticinque novantatré
Movimenti
Solo novantatré movimenti effettuati sette mila duecentotré passeggeri movimentati stava e centotrentasei voli Boldi
Cancellate
Alla sera del venticinque
La sosta del venticinque
E questo non va sottovalutato la nevicata non è stata forte come quantità di neve ma è stata complicata per il tipo di neve neve secca neve normalmente nordica per cui noi non siamo molto attrezzati come come
Paesi mediterranei perché se noi andiamo avvisi avvia vanificare la neve che cade nuovamente le nostre zone è una neve bagnata
La neve secca che problema ci dà la neve secca una preso sul terreno e sulle Roma abili molto più rapida e questo sicuramente non è una scusante ma va tenuto in considerazione
Seconda cosa la quantità di neve caduta non è una neve una così alta da potevo OC
Dare degli alibi quello che invece abbiamo tutto affrontare è una cosa abbastanza strana è stata la durata circa ventisette ore di nevicata perché incominciato intorno all'una e mezza le due del giorno ventiquattro è finito grosso modo alle cinque ecco allora anche su questo ritengo che sia ci sia da fare una riflessione comunque quando interviene a delicata finita ma con tutto ancora lavoro sostanzialmente da fare
Il presidente amministratore delegato e
Alcune persone
Che collabora maggiormente colui si passa immediatamente a cinquecento sessantadue ruoli effettuati a quarantatré mila ottocentosessantuno passeggeri movimentati a centoquattordici cancellazioni che non dipendono non imputabilità difficoltà di scala nel senso che noi nel giorno
Di Santo Stefano non abbiamo rifiutato nessun nessun remote il ventisette la diede la situazione era assolutamente
Normale
Altro punto che ritengo importante sottolineare quali sono stati
Gli errori
Gli errori sono stati sicuramente
Più d'uno da parte nostra come vi ho detto prima un sotto dimensionamento del fabbisogno di uomini rivelatosi alla prova dei fatti
Importante questo è stato importante per per nella causa dei problemi non pensiate che però ci sono mancati i cento duecento uomini purtroppo ci sono mancati
Qualche decine di uomini dieci o venti uomini che però potevano probabilmente fare la differenza e soprattutto gli sono mancati uomini in grado di movimentare i macchinari per il de I Sing e il
Il vero sulla e questo è una attività abbastanza complicata abbiamo già per il futuro messo rimedio perché stiamo addestrando personale che lo faceva già una volta e che
Entrerà in rotazione che lui per poterlo fare per avere più squadre disposizione per accelerare la facilità agli aerei di uscire
E poi c'è stato sicuramente un problema corretto prima di comunicazione ma non tanto noi con i passeggeri soprattutto noi all'interno nel senso che non siamo stati non siamo stati chiama poi c'è il problema con le ditte esterne le ditte esterne hanno noi abbiamo contratti da molti anni con più aziende per quanto riguarda la rapporto di Malpensa sono tre aziende uno tra Provincia di Varese uno della provincia di Novara una della provincia di Terni
Il contratto dice che devono rendersi irreperibili
Entro due ore dalla chiamata anche perché sono sotto contratto contratto più seria paga a partire dal primo di novembre al quattordici al quindici di marzo oggi ho letto su qualche giornale
Che diceva lei anzi Carlo sono bravi fatte se Carlo pensano di avere gli stili esterni dal quindici
Dal primo di novembre al quindici di marzo nello siamo Chicago ma c'eravamo arrivati anche noi anzi Nonino queste metodiche c'era
Per tanti anni prima di me perché è una norma abbastanza comune
Abbiamo questo contratto vedete la Calle la la carneficina la Caleppio scavi e la Brizio la perizia una vita predisposta per i parcheggi
Strade Piero porto ma fuori dall'aeroporto per cui parcheggio eccetera arrivata con tutti i mezzi e tutto ha funzionato
La cave Ticino è arrivata con dieci autocarri su dieci a contratto dodici lame su dodici a contratto tre pale meccaniche suprema contratto per cui arrivata completi
Da Calepio scavi purtroppo arrivata con otto otto cambi rispetto ai trentotto di contratto
Con tredici rane rispetto alle ventidue di contratto e con sei pale meccaniche rispetto alle quindici contrattuali per cui a nostro giudizio c'è
Un importante anche causa dei problemi dovuta a questa azienda perché si è presentata sostanzialmente con pochissimi mezzi e purtroppo il contratto di questo sull'ammontare complessivo del contratto per quanto riguarda i mezzi vale grosso modo settanta per cento di antico e se ne fanno prenda questo da solo fa il settanta e questo un altro
E anche questo anche per questo
Abbiamo provveduto a mettere in mora per le inadempienze contrattuali la ditta Calepio riservandosi tutte le azioni legali per la tutela degli interessi dell'Acea
Andremo si diranno il perché non hanno non hanno ottemperato discuteremo e vedere poi c'è tutto il discorso e siamo stati accusati di non avere chiuso l'aeroporto
Voi dovete sapere che la decisione di chiudere l'aeroporto è una decisione che normalmente chiede il gestore aeroportuale ed è vero che sia non l'ha chiesto
Ma è una decisione che spetta ad altri che spetta agli Enti predisposti Entry predisposti che avevano ogni loro ogni due ore la documentazione dalla situazione come si trovava la situazione cosa ha detto sempre o quasi sempre
Che le piste almeno una pista erano sempre agibili piste depuriamo con personale con personale tutto nostro le piste sono sempre state almeno una grosso modo agibile
Abbiamo anche detto che dicevamo ogni volta guanti neri o quanti movimenti aveva in partenza eravamo disposti a d'effettuare il che voleva dire che se avevo due movimenti partenza poteva averne grosso modo due due in arrivo non poteva più che poi le piazzuole erano quello che erano
Per cui è vero che noi non abbiamo chiesto ma è anche vero che sono altri che devono esercitare questi quali erano perfettamente a conoscenza dello stato per cui potevano benissimo chiudere
L'aveva portato
Beh atti sono gli Enti predisposte sicuramente sicuramente anche lei alcunché
No e compagni è un altro discorso ci arriviamo anche le compagnie una delle cause
Una delle prove delle segnalazioni maggiormente nottate in questi giorni da dichiarazioni di questo o di quello alla televisione piuttosto che interviste sui giornali ho dato è stato l'accusa delle compagnie
O di alcune compagnie del fatto che siano l'ha messo al corrente
Prima di tutto nosta così secondo dovrebbe sapere per correttezza ma nel documento c'è che tutte le informazioni che se è apparsa appena per cui quelle che ho detto prima quanto siamo possiamo fare
Vengono diramati sulla Rete mondiale che si chiama ha effetti M e qui questa rete li mette sostanzialmente a disposizione di tutti i vettori aerei di tutti gli enti e gli operatori aeroportuali il che vuol dire che tutti e tecnici io quali del mestiere erano a conoscenza della situazione in cui purtroppo ci dovevamo non è e questo ci toglierà tutti problemi però che non ci dicano che non erano a conoscenza della della situazione
Altro discorso che ho sentito qualcuno evidentemente per andare in televisione dice delle cose non dimostrabili che non ci siamo rifiutati di fare atterrare
Di accettare qualcuno che ha chiesto di andare a Linate allora sappiate che prima di tutto nessuno ha chiesto la sera di andare a Linate
Secondo se anche l'avesse chiesto non spetta assedia perché non è né nelle sue facoltà né nelle sue possibilità né nei suoi diritti mettetela come volete di dire a un'automobile vai da una parte piuttosto che e andare da un'altra
Per cui questo non respingiamo allora respingiamo vera utilizzabile
No nessuno ha mai detto che l'aeroporto di Linate è stato chiuso credo un paio d'ore nella notte immagino che avevamo qualcuno sarebbe stato
La nostra comunque non siamo noi se lei deve atterrare in un aeroporto non deve chiederlo a me
Hai capito deve fare un piano di volo e dice dice doveva un modificare quello che non non non è seria che si dice dove deve dove deve atterrare atterrare ad un'azienda Funaro mobile
L'annuncio intento non fanno non pomo
Terza cosa il discorso questo purtroppo effettivamente è stato fatto molto poco anche da noi che è sempre quello re dei passeggeri
I passeggeri sono principalmente cliente di altri cioè finite le compagnie ma la riconosciamo che dovevamo fare di più è il piano che andiamo a fare prevede tutta una serie di cose
Dico anche è un minimo di intervento per i passeggeri tipo bibite e panini eccetera nella notte critica tra il venticinque ventisei è stato è stato offerto da seria ed è stato ed è stato utilizzato questo era l'alto l'altro passaggio che vi volevo segnalare i tarocchi Michele
Perché dalla polizia detto che ha messo in corso senta scusi forse lei niente ha detto
Offerto a Velletri divisi venduto ma l'ha fatto per prescrittori di sacrificio la lingua casuali le responsabilità per scrivere anche se stesso perché quello che ci sta dicendo adesso responsabilità vostra enormemente
No no momento non so di te non fatemi dire delle cose che non ho detto ho detto che noi abbiamo compiuto dedicato anch'esso primo il fatto che abbiamo messo pochi uomini in un certo servizio
Lo è stato il primo errore secondo che dovevamo probabilmente comunicare comunque di più
Soprattutto nei confronti
Dei passeggeri terzo è chiaro che se la ditta esterna non interviene come dire mai a contratto meno ne rispondo io e poi io la la la possibilità attraverso quello che mi consentisse che che mi consento mi consentirà la legge di rivalere mi è severo quello che dico nei confronti di questo ma io nei confronti del signor y detta o di una certa compagnia
Aerea piuttosto che un'altra rispondo anche del lavoro di terzi che fanno contratto con me per cui non diciamo che noi abbiamo detto che non abbiamo le spose abbiamo molto in Morgan Melorio rispetto a quelle molto meno responsabilità di quello di quello non di altri
Di quello che ci sono state messe sulle spalle pesato letto che non abbiano comunicato niente le compagnie aeree che non abbiamo comunicato niente di d'altra parte che non abbiamo chiuso l'aeroporto certo eccetera io dico è vero non abbiamo chiesto l'apertura rapporto ma è anche vero che si poteva chiude e tutto un'altra serie di cose per cui come giustamente ha detto
A mio giudizio il precede il direttore generale con il presidente e il direttore generale di ieri a chi gli si era va innanzitutto studiata
Cosa che per quanto ci riguarda abbiamo fatto le cause che hanno creato questa su questa situazione che sono sicuramente toccano c'era ma che toccano tutto il sistema non ha solamente solamente se evidentemente non c'è stato quel coordinamento necessario che probabilmente avrebbe agevolato agevolato la situazione
Ma io leggo merce Lotito lei ha presentato allora io che era disponibile a presentare le sue allo
Sì sì prego
Pubblico
Formazione riguardano il
Natale
Fini
Ma
A valutare
Poi ci arriviamo può essere allora primo punto io
Il ventisei sera
Il ventisei sera
In una delle telefonate è piovuto non la sola tenuto in quella giornata con il sindaco di Mila notevolmente o ovviamente non solo in quanto rappresentante dell'azionista
Dell'azionista di maggioranza dell'azienda ma anche come appunto l'istituzione del territorio voleva sapere
Un aggiornamento e la situazione ho detto al al sindaco Albertini che mi rimettevo il mandato nelle sue mani punto ieri mattina o ridiscusso con il sindaco Albertini ho confermato il mio impegno a chiudere per Mezzogiorno Laura di oggi il documento l'indagine interna le conclusioni a mio giudizio corre ho presentato questo documento il sindaco mi sembra che dica nella nell'agenzia letto anch'io prima di venire qui che giudica positivamente il fatto che il presidente che saputo individuare rapidamente responsabilità i conseguenti interventi per evitare di per l'esecuzione di rilancio
E Albertini ha evitato forse percorso attuazione del piano interesserà Siena più efficiente il sistema aeroportuale e quant'altro e poi il fatto che discuterò con il consiglio d'amministrazione le ulteriori
Decisioni decisionista prego
Mi sembra che questo voglia dire
Io posso andare avanti questo lavoro dopo di che io non ho bisogna che dei tre lotti del prossimo alla fine
Io non io l'ho visto io so io so quello che ha detto ma io io non non rispondo
C'è
C'è
Sindaco mi ha detto di andare avanti nel lavoro puntata dopodiché io non posso aggiungere niente a quello a quello che ha che ha detto che a Berlino
La seconda domanda poteva allo allora la sua
No io qua io col ci asta aspettate una aperta allora io il ventiquattro in Siria porto questo documento spiego da come nasce questa cosa le conclusioni e così via trarremo avremo secondo secondo punto
Il fatto che nevichi normalmente non vuol dire che era l'opposto deve chiudere Roberto fino
Ma mi fate finire o se no a conferenza stampa fate voi eccetera io non ero in Italia allora io non ero in Italia io non ero in Italia
E non ho visto il televideo comunque il personale della seria
A la mia reperibilità h ventiquattro e ha la disponibilità o l'ordine o il buon senso dovrebbe avere in una situazione di emergenza grave di contattarmi
Perché c'erano delle scelte da fare
Che probabilmente come sarebbero state magari le stesse ma potevano anche essere anche essere diversi ma se c'è un un vertice sopra che si è assunto allettato in faccia in queste ultime ventiquattro quarantotto ore avrà anche il diritto di essere informato prima di prendere questo fare tante
E le persone che hanno distribuito queste potevano perlomeno informarsi di come erano andate le situazioni
Allora leggete questo documento e così evitato di fa la domanda lei sente
Ma legge sa leggere plebea
Cioè Sky cioè non l'abbiamo mai qualora cioè portavoce
No forse non c'è stato il tempo s'
Non abbiamo concorrenza no stiamo scrivendo la risposta a occhio e basta no come facciamo leggo sul tuo zio Giorgio tutto nel documento
Voglio detto che io non posso io io non voglio a mettere la crocetta scusi io ho detto che non voglio mettere la croce sulle spalle nessuno perché vuole dotare appunti ancora una possibilità di chiarimento del perché di certe cose ok
Però si parte sempre dal vertice che aveva la responsabilità sul campo a scendere
Secondo USA ho detto e certe decisioni devono essere prese con e così l'amministrazione perché questo dice lo Statuto dell'azienda non possono non rispettare negli statuti
Se se ne è rimasto sarebbe cosa vuol fare da scusa scusa un secondo a pagina due cioè proprio un è capitato che disposizioni assunte sono quattro punti lei è rimasto sorpreso del fatto che sono arrivate critiche politica anche dallo schieramento politico che è omogeneo alla maggioranza del Comune di Milano c'era il centrodestra sorprese
Perché il vero e lei se ne deve andare alla Gasparri non credo che sia stato il primo però mi ha sorpreso
Mi ha sorpreso ma io non ho mai fatto definito questo questo mio ruolo in funzione di uno schieramento piuttosto gravi sono stato accusato molte volte di avere un buon rapporto personale con il ministro Bersani e quant'altro ritengo che però su questo fatto la risposta migliore
Io rispetto naturalmente le istituzioni l'abbia data al presidente del Consiglio per cui non ho niente da aggiungere da questo punto di vista il quale comunque ha condannato
Il fatto o comunque non ha condiviso il fatto che ci sia stata proprio io vedo peraltro detto un forte speculazione politica per altri fini io non non accetto non accetto questi questi giochi
Anche perché ho detto non è che un questo gioco che facciamo il bene o ridiamo la serenità ai passeggeri che hanno affrontato invece i disagi particolarmente particolarmente pesanti
Quel giorno sentito voce scusate
Abbiamo tutto un piano nuovo perché ha compiuto azioni ma per lui non c'era rimasto grazie ma il piano si era ecco allora torniamo indietro credo che ci sia scritto anche qua il ventinove di settembre viene presentato all'amministratore delegato presenterà seria un piano e dettagliato nei suoi particolari che prevedeva questa ditta quest'altro eccetera prevede alcuni costi e quant'altro il presidente amministratore delegato di non taglia mille lire di corsi su questo piano
A valle anche perché c'è una relazione tecnica di chi e tecnico sul campo che chiede questo ok via e questo viene avallato seconda cosa facciamo il contratto con le ditte come ho detto prima che vale dall'undici dal primo di novembre al quindici di marzo terza cosa c'è un'indennità per i lavoratori
A vengono utilizzati nel caso emergenza neve l'azienda
Si dice disponibile tentò l'autorizzazione al responsabili del personale di fare questa trattativa con i sindacati di aumentarle
In situazioni normali il cinquanta per cento la retribuzione per questo servizio
In Stream nei giorni particolari quali il ventiquattro il venticinque il ventisei il ventisette il trentuno il sei sette di gennaio trentuno dicembre sei sette gennaio l'aumento è del sento dieci per cento cinque riunioni sindacali i sindacati non accettano nonostante queste l'azienda Ricci ai lavoratori se ci fosse la necessità beni chi viene i si rende disponibile avrà comunque questi quattrini chiusura del discorso nel momento tragico purtroppo i lavoratori hanno risposto in maniera più che soddisfacente
Niente da imputare qualche guardo solo a quel punto per me il problema neve certo se la nevicata di due metri era tutto un altro discorso ma non evitata più o meno normale dove era considerato supera
Questo è la prova dopodiché uno dei problemi è che non mancando qui che hanno che abbiamo detto prima di quella lettera sì a noi siamo andati in tilt con il viale si e de del no in perché perché abbiamo quattro gestuale per questo motivo due piazzale erano occupate da aerei che non si potevano muoversi
Una piazzuole ha sempre operato una seconda Tiozzo alla operato pochissimo perché hanno accumulato lì la neve nessuna portò via e purtroppo non eravamo in grado di di muovere ok questo è il succo della situazione non è il fatto che mancavano le macchine o mancava libri eccetera perché questo c'era tutto
E tranne una macchina su dodici o tredici io ne ho funzionante tutte le altre erano funzionanti I Sing mobile
è una cosa che c'era prima e non certamente più racconta poco ne spiega la ragione spiega guarderai se mobile
Che è fatto contratti
Allora lei sa che ci sono dei problemi ecologici bisogna rispettare dove la butto il ritiro del tipo al quale faccio Giacinto devo fare sulle piazzuole prestabilite perché devo recuperare liquido e non posso monetario Sciarrone ancor nel nuovo piano scusa o no voglio recuperare devono sempre essere libere funzionanti le quattro piazzuole previste nel progetto Malpensa eccetera eccetera devono sempre essere libere fresco e quello che esce dal piano mentre in loro non vide spiazzamento ma il il la al togliere la neve quello lo posso fare anche in piazzola perché si utilizzano altri sistemi per quello su utilizzano questo questi materiali inquinanti conclude utilizzare ultrasuoni
Perché è venuta a contratto con una società che ha due ore le biciclette ad arrivare puntualmente perché la società ha catalizzato alle due e mezza in un un preallarme che era stato libera petrolio per tre perché prima deve sul mezzo shinto
è riuscito a passare sulle piste a breve poi allora lavoratore che gli strumenti sia morto
O lo
Noi abbiamo i contratti sono stati non sono contratti fatti da noi ma sono rinnovi quelli fatti da noi sono estende che lavora da molti anni
Aziende che erano state ricercate con una ricerca di mercato da parte Della riacquisti perché non è facile io ho trovato altre aziende in queste ultime ventiquattro ore però le pale che servono non ce l'hanno perché ho quanto detto alle la neve da un piazzale qualsiasi un conto e togliere la neve in un piazzale dove si muovono normalmente normalmente
I i mezzi aerei per cui costi diversi e cose diverse perché ci vogliono attrezzature
Abbastanza non dico ad hoc ma abbastanza faro che informa che purtroppo questa azienda
E si mancata in queste lane eccetera eccetera ma soprattutto è mancata né infinite in seta che invece ha ragione lei sono reperibili dappertutto ma quando abbiamo fatto l'appalto abbiamo fatto l'appalto con la ditta che se avevano garantito
Rispettasse i contratti punto secondo queste dita normalmente non so questa nello specifico ma non è che hanno tutti i camion di loro proprietà ma sono ditte che normalmente sono capaci di catalizzare attorno a sé un numero tali di decidi di mezzi che sono quelli che servono e questi dati poi magari stanno a Cardano al Campo piuttosto che a bordo senza piuttosto che a Milano o a Lonate Pozzolo ha capito ma non possiamo avere cento cento contratti nei teatri a quel punto lì non ne vediamo che la casa
Noi dobbiamo verdura tre contratti che si dicano una certa garanzia purtroppo è andata così giudice nel complesso che pure erano sulla giustizia comunque non sono poche le aziende che lavorano sulla le aziende che lavoro sulla vittima la pista ancora più delicata
Viene fatta solo con me nulla e con personale nostro che prevedesse
Allora le piste sono state utilizzate sono state si è ritenuto sulle piste quando è stato necessario i fatti se ne fa buoni rapporti non miei
I rapporti nostri ma anche i rapporti di Enna che viaggi la chiusura delle piste non c'è stata mai
Abbiamo avuto momenti in cui una pista era chiusa l'altra aperta momenti in cui una pista era chiusa e l'altro era magari in un coefficiente di una certa difficoltà il problema non è stato definito
Il problema è stato la neve che c'erano i parcheggi che ci ha creato problemi la neve che c'era sulle ali e ghiaccio faceva surreali che abbiamo fatto
Fatica attorno perché ci siamo fatti prendere in contropiede due piazzuole un occupata dagli una più la sua lancia promette sulla neve davanti la situazione confutato il motivo
Collegato al fatto che ha detto di una nevicata eccezionale per la durata temporale giuridica esclusa no sponsor
Romano sì ho sentito il ministro Bersani gli uffici dell'opposizione il pubblico punti rispetto nuovo piano per il futuro forse allora io ho sentito il ministro Bersani non l'ho sentito
Dopo dopo che ho speso che ho speso questo questo documento depositato al comune al sindaco allora abbiamo discusso di questo piano e di altro e poi sono venuto ad incontrare bersaglio sentito ieri dal sanno sentito durante i momenti di difficoltà veniva riconfermato fiducia Bersani piovono appartenuta poi lo Zanni che va al di là di questa posizione perché Bersani purtroppo o per fortuna non è un problema che lo riguarda la fiducia nel presidente della sera
Capito la sera è un'azienda che all'ottantacinque per cento del Comune di Milano al quattordici per cento grosso modo l'ottantaquattro virgola qualche cosa del Comune di Milano
Quattordici dal Senato della provincia di Mila no e un un un uno virgola due per cento diviso tra alcune
Municipalità locali della zona della zona di Malpensa e alcuni e alcuni privati per cui la fiducia nel devono riconoscere gli azionisti rimarrà impunito il bambino a entrare nell'azionariato dell'azione bambina l'uomo ginevrino Mario credo di avere due o tre azioni dell'Acea dice più utilizzati due o tre azione nel quale non posso posso scrittore
Ma sindacalisti
Cardiaco
E avrebbe rifiutato includere dicendo io proprio non tra sembra
Italiano
Freschi se allora farebbe le trattative riguardo esami cinesi
Poi Marco
Allora la prima domanda le trattative con il sindacato salvo alcune prefetture generali alcuni incontri che è giusto che si facciano le fanno i responsabili del personale per cui io non ho mai detto siamo gli albanesi e votiamo gli albanesi
Faccio presente che l'offerto ad Arafat questo problema era un incremento sulle indennità che avevano prima pretesto voleva del cinquanta per cento nelle situazioni in giorni normali
Del centodieci per cento lei
Giorni la vigilia di Natale Natale il giorno dopo Natale il trend il sei e sette di gennaio
E qui mi sembrava una trattativa uno un'offerta interessante infatti io credo che i lavoratori siano venuti primo
Per la responsabilità e l'attaccamento che hanno nei confronti di questa azienda secondo anche perché credo che ha perso una remunerazione e nel Complesso ritenevano sufficiente
Infatti credo che siano se non hanno firmato quell'accordo non l'hanno firmato per altri problemi non per il problema per il problema economico l'altra domanda era quella era quella che oggi riguardava ecco intanto vi dico che su mille novecentoquarantatré
Dipendenti previsti
Il giorno ventiquattro di dicembre ne erano assenti solo sessantadue e quattrocentosessanta sono state le ore di straordinario che sono state care
Per i quanto riguarda il venticinque i previsti erano mille seicentosessanta gli assenti per malattia centododici Priore straordinario trecentoventidue per i ventisei mille novecentocinquantasei
La senti centoventitré Poli stornare cinquecentoventisei questo dimostra che sostanzialmente sono venuti tutti perché qua nelle nelle assente ci sono anche le malattie che magari erano
Da tempo eccetera lo stesso riguarda più o meno i numeri per quanto riguarda la sicurezza e la vigilanza e la gestione delle risorse per quanto riguarda le i passeggeri io ho detto che tutte le colpe riconosciute a a Siena sicuramente sia interverrà per le colpe che riguardano altri non può non può rispondere seria però mi sembra prematuro adesso dire ci dobbiamo mettere una lira dieci lire un miliardo non è non è quello opere se ci sono e se vediamo riconosciuti colpevoli Novi di dover risarcire qualcosa ai ai dipendenti ai dipendenti scusate ai i passeggeri ritengo che la società non si tira indietro però purtroppo sarà un iter
Un iter lungo e poi ho sentito qualche richiesta che forse che forse anche e anche un po'eccessiva però ripeto ci sono contabili competenti i competenti che devono vedevano discute anche perché
Ripeto noi abbiamo messo in condizione di sapere quali erano le forze di polizia che problema
Era difficile agibili cosa ancora torniamo sulla chiuso non chiusura non dimentichiamoci che una buona parte
De purtroppo dei passeggeri era già nel rapporto era già in atto raramente occorrono
Col senno di poi
Vari qua c'è una difficoltà lei faccia conto che dalle ore di crisi di vomito per cui diciamo dalle diciannove e venti nove diciannove più o meno del sabato sera da sabato sera scusi il ventiquattro sera alle
Diciotto diciannove del
Nel venticinque comunque noi abbiamo movimentato Principato undici mila persone
Sarebbero state presi quattordici mila persone da movimentare in più nei giorni successivi sapendo che i giorni successivi Deroma vero tutti i fondi per cui sarebbe stato difficile recuperare e poi queste sono le ragioni però l'anno il chiusura
E poi erano comunque sembrano poco
Non è una situazione
Dall'altra parte non lo so purtroppo non ero strafatto allattato per cui non ero non erano di
Non le so dire ammaliante ma non siano nelle nazioni dalla chiusura paragonabile a quello un piano che ENAC seria
All'Italia credo che altre compagnie presentati da tre compagnie stiamo cercando e mette a posto perché non è pensabile andare avanti in questa maniera cioè con questo rischio anche anche il futuro però lo si dice preventivamente varo di una cosa evita di poi quando magari la la la situazione la situazione diventa complicata
Non le posso escludere che con la mia presenza
Se a poteva Falanga certo diverso non lo so non lo so
Quindi consigliere sono giovani disoccupati perfino il consigliere comunale Riccardo Zampagna top troppo certamente accentramento del potere nelle sue mani
Per il futuro Como prevista una divisione Villafranca uno il Comune sta pensando come socio di maggioranza affiancare qualcuna mai un il Comune libero di pensare quello quello se ritiene che ritiene corretto giusto io di questo problema proprio non me ne ha parlato non me ne ha parlato il poliziotto non ha potuto nervoso procede regolarmente sul prezzo degli accantonamenti in bilancio eventuali richieste mangiando senta questa un'azienda che quest'anno ecco di fatturato come credibile fa questo probabilmente di utili
Il record di passeggeri movimentati
Si autofinanzia su tutta una serie di investimenti nei prossimi cinque anni è stato uno schianto molto forte quello che abbiamo preso nei giorni scorsi è stato soprattutto un danno che ci rovina un lavoro di immagine che fosse diciamo
Costruito almeno almeno per un anno però i fondamentali di questa azienda piaccia o non piaccia qualcuno ci sono ritengo che si possa andare avanti cattoliche
Come ho sempre detto la parola ultima spetta agli azionisti il presidente però è un uomo libero sì prendersi le responsabilità si prende come ho detto non ho sentito da molti altri
Cioè le scuse ai passeggeri però che queste rifocillati adesso possono mettere sulle spalle anche perché io dico e se noi andiamo a vedere i numeri gli unici che possono allentarsi nessuno sono i passeggeri perché forse si è montata
In questo caso non posso dire politicamente
Politicamente la situazione perché ho visto il caso in cui in Italia per altri servizi sono morti e feriti vedono mai visto ma mi è stato allegato un Presidente messo in croce come suo patto magico se io de questo per me ne possiate dare atto tutti peggio solo le cose che voi scrivete o rigettata previsione e l'anno scorso il planetario tre anni pari quattro anni fa
Basta andare a prendere che siccome io normalmente ho tanti difetti ma buona memoria vi posso portare tutto non l'abbiamo fatto né morti né feriti almeno quello riconosce persino l'assenza non è ostative cambino sta dirigenziale per cui sono andati via persone esperte sono entrate persone mercati europei delle persone esperte di comando
Non solo siccome c'è stato un fatto una serie di cambiamenti all'interno sì ma nel rapidamente per sottolineare le gomme solo credo anche abbastanza a corto da non rischiare su alcune su alcune posizioni
Non ho messo nessuno di nuovo nelle nell'aria più e più il cuore dell'azienda varie il business dell'azienda nell'aria gestioni aeroportuali eccetera il sì emesso
Uno degli uomini che ha lavorato per tanti anni in una posizione abbastanza diverte c'è un italiano all'aeroporto di Hong Kong e che mi è sembrato opportuno avvisato quando è stato lascia tutto per via indiretta proprio sull'altro collega questa situazione mi è parso nei momenti di grave difficoltà
Uno dei due o tre Corinne artificiali chiama
Il univoche che abbiamo inserito perché signora no signor Rizzo invocazione tante altre esperienze palazzetto da esperienza di di gestire sul campo vuol dire sulle piste una Rocco questo gestito da Ricciotti insieme a un uomo di grande esperienza quale Giorgetti che c'è scritto qua affianca in questo momento ridotto Belloni dopodiché prenderemo giudizio quello
Dalle valli piene Gedeone viene viene affiancato quello prima persona doveva che doveva sì ad arrivare dell'amministratore delegato e tutti gli altri doveva avvisare sicuramente la l'aria del personale e quant'altro non l'ha fatta scopriamo che servirà alcune giustificazioni anche se aveva riconosciuto e non l'ha fatto questo
Verso metà gennaio
Questo per i
Non le notifica del Parma la verifica e chiuse seconda rata di frequenti l'applicazione si è chiaro io gli ho detto il signor Belloni sarà anche la conoscenza di questi a parte che lo Stato ha ieri sera rituale esso dei quali sono le cose tavoli che andiamo il reciproco dovrebbe verbalizzato
Esami
Vale cioè quale emergenza la gestisco cioè nel senso che andiamo avanti è chiaro che il quello generale che non riguarda l'emergenza di questo vento eccetera cambiano pianga necessità necessita di tempi venti metri dal momento
Sì sì sì
Una cosa
Ecco siccome la sua presidente le
Lamentavano il fatto che organizza pure comanda polvere
Tuttavia arretrato che va ben oltre a seguito il mio assistente trasversale a Monreale principali potenze certo che se glielo mobili vanno gestiti nuova li avevano caricati donare
E non proprio grazie Louis che tra compaiono sul tubino nero dovremo nessuna orrendo che i lavoratori non hanno nessuna volontà al mondo e tira per la giacca per frode cose che non ho e non voglio formare polemizzare russa che è una persona che le funzioni di direttore generale comunista nominato una funzione non ha forse però oppure decidiamo da me densità esposto secolo quello se non era presente sono era assente no non era presente nel giorno di Natale non non non non eravamo perché non lo porto doveva operare anche senza di o che nessuno ha chiamato nel nulla in merito alle nel varare volete che vi dica che c'ho anche il sospetto che abbiano abbiano fatto un'operazione preventiva non lo so non non lo so ma non lo escludo perché non c'è nessuno degli uomini che ho assunto io in questa azienda che è stato avvisato qualche delirio e
In questo modo oltre alla verifica
Perché è un amico filosofo perfettamente tante associazione a una situazione del tutto diverso nuovo look ripulito andate normalmente lotto uno certo responsabile Linate Carlo sono Linate altra i nomi però per cui infantile riscoprirlo soprattutto ringrazia fate conto solamente per le piste dinanzi a una pista sola di due mila e trecento due mila quattrocento metri
Malpensa due piste dei quattro mila rotti vetri ora già questo vi vi dice quali sono le differenze Linate con una chiusura di un paio d'ore durante la notte sia ripulito tutto ma soprattutto c'erano ci sono sempre
Poppiero mobili atterra a Linate via Roma biografia prima notte partono il problema grosso si è verificato signora mobili chiama perché hanno lui dovevano dicevano che ci fecero
Duran Duran una circuito se si può decidere un effetto non a livello immaginiamo che Cecilia che sia un ciclo su alla fine che si viene a creare
Quello che è successo redarguisce il dottor ricomporre quella querela navigavano a nessuno ma proprio allora ambedue da una bomba destinata alla senza una me l'hanno riempita linea era una somma lei capisce bene
Il tempo anche per Simone devono tra l'economia e l'ho anche io vorrei capire il problema che no non abbiamo nemmeno a quel punto lì eravamo in condizione di gestire due movimenti tre movimenti in cinque movimenti a seconda Roma che spiega le cinque ore anche oltre prese partenza incasso parlano esattamente rovine carica persone salgono perché etniche fatto tutto quanto avere pronto a questo punto però alle ali che sono coperte di nere
Strato così parte la neve parlava il presidente José abbastanza NI citare necessita di schiacciarlo per schiacciarlo deve andar qui la torre di controllo dice che questo è venuta qui deve andar qui non era nostra sequenza la torre di controllo che dice quale aereo
Nelle varie piazze ore Sheva caricato questo caricato quest'altro questo spetta questo magari dopo uno ora viene mandato quindi fa le sue operazioni e magari passato fra due ore quali sono invece mette esce teste magari a quel punto si scopre come è successo che l'equipaggio non popolare perché ha fatto il suo turno previsto e quindi meno prenderci ritorna indietro
Va beh
Però