Presentazione del Master Plan su Gioia Tauro, documento sui risultati raggiunti per lo sviluppo dell'area e dei programmi di crescita futuri org. c/o Palazzo Chigi

Va bene buongiorno a tutti tratte il Riccardo
Dovuto arriva dal presidente
Scusate anche questa riunione è stata rinviata credo
Un paio di volte
Ma
La rete dell'uno ione grandissimo importanza sono voluto vedere
Qui per testimoniare questa importanza perché
Gioia Tauro uno dei pochi AN dei pochi esempi di rottura di un sistema precedente
Di grande potenzialità
Di sviluppo del mezzogiorno noi dobbiamo fare in modo questo è lo spirito del masterplan che poi vi sarà
Che sarà illustrato successivamente questo masterclass ottanta
Visione programma per il futuro
Il modo con cui il nostro Paese vuole inserirsi che vuole guidare lo sviluppo dei porti del Mediterraneo
Cioè la centralità del Mediterraneo è condizione essenziale del giorno l'Italia ex basta fuori dal giro
A tre anni fa
E mai ha partecipato dello sviluppo e porta in Nigeria possiamo indicare gestirsi Spagna Cipro Malta porti egiziani hanno tutti avuto notevole sviluppo
Nell'arco
Della periodo precedente l'Italia di Mafalda negli ultimi tre anni siamo impietosamente entra nel nuovo sviluppo di posseduta
Ci siamo ci dobbiamo essere lo dobbiamo dobbiamo operare in futuro questa delle prima di dare il dato Bini monopolio appena appena un dato significativo per dire che cosa sta succedendo noi abbiamo una
Il traffico del forti trasferito al Mediterraneo sul totale del traffico europeo sta crescendo
Di anno in anno e
In termini assoluti i porti italiani che erano una quattro trascurabili sportività e stanno aggiungendo mi perdonerà vi posso dare anche qui un dato direi
Pochissimi anni novantacinque li porteranno del nord Europa vedevano recitare il settantuno per cento
Delle merci totale che approdano nei porti europei e il porto cederò con il ventotto e otto settantuno due ventotto e otto solo due anni dopo stressati da centosessantasei quattro e trentatré virgola sei
Cioè il Mediterraneo fasciato da ventotto virgola otto trentatré sei e porterò d'Europa da settantuno virgola due sessantasei e già grattava no è diventato il primo porto di transhipment
Già nel mediterranea
E io voglio che
E il masterplan lo prevede già nel tavolo sia il punto di riferimento erano altre portualità americana questo non significa affatto
Che sia l'unico porto meridionale
Soriero Saccone quando è avvenuto pochi mesi fa ipotesi grande compagnia che si spostasse verso Taranto Rio con molto franchezza e ho detto che ero a favore
Proporre anche guardando getto o noi crediamo un sistema portuale Mediterraneo forti ho
Il singolo porto isolato non resiste mio disco città grande la forza mi diceva il tam scene di vita sempre afferma il mio auspicio per il decollo di di Cagliari che ancora non si è visto sono tutte operazioni che vanno nella medesima direzione a ribaltare completamente il rapporto tra i porti del Nord Europa il parricidio per un'altra testa di codesto l'arrivo degli operatori sta
Vi è
Chiaro che
Se noi avessimo avuto una espertissimo la gestione portuale come altri paesi hanno non sarebbe stato né utile né necessaria
A senatoriale inventò una valutazione positiva purché anzidetti dominante del diritto esclusi evidentemente no ma sia un processo di apprendimento che faccia far fare un salto in
Anche ai sistemi di gestione portuale senza i quali non riusciamo a fare alloggi gli obiettivi che noi vogliamo e evidentemente
Questo discorso discorso crea
Alcune
Alcuni punti precisi primo dallo già detto raggiunge una dimensione è una forza paragonabile a quello del Nord Europa in modo da fare massa
Secondo fare in modo che traffici fortemente la Micra escano
Allora il problema
Su cui insisto e
Su cui
Si articola anche tante tanta parte della politica interna del governo che metteranno se imposto di pace mentre non lo è affatto
Trovo sto
Ordinare con questo sviluppo sia avvenuto in anni furono drammatici sotto l'aspetto del DTT eviterà
Situazione palestinese
Dalla situazione Jelinek cattiva
Tante altre situazioni sono fortemente a rischio allora
Possiamo pensare come avvenga la produzione tu
Qualora interi sostituzione di Parigi
Si gioca l'ammissione da un rapporto più stretto con il DPEF con la Turchia l'atletica italiana di rapporto attecchire evidentemente mi auguro che progetti russi
Di un più forte legame con Luisa Ranieri pervietà Cirielli sarà donde l'interesse
Che abbiamo protetto tutti assenti gli altri problemi tutto concentrato idea
Della Russia
Nel inferiore
E naturalmente l'altro
è capisce
Tutto questo sistema e forte parte alimentato predominio condizionato nei rapporti niente quindi con lo oltre e lo squadre comunque si tiene assumendo
Attualmente ripeto perché senso
Il tante perché non sono pessimista anzi
Occhio sottoposto tempi l'altra settimana Monaco di Baviera
Dicendo però che si stanno rovesciando le condizioni geografiche dopo la scoperta l'America prima volta che metteranno in entro il centro i sistemi di tatticismo non per merito nostro ma in conseguenza nel grande sviluppo della ma l'umano tragico la sotto una certa soglia allora il vantaggio i relativi importi o sospette qualcuno al Nord scarta in modo inequivocabile
Ed è siamo in questa delicata fase in cui si un modello organizzativo
Fra tracce
Nella giusta direzione forchette l'Adriatico e porchetta del Mediterraneo garantiscono Ocello Valdidentro per definizioni porti tracce quello che è avvenuto nella scorsa generazioni
Che perfino la Pianura Padana caricava la notte cantava o incideva dall'ottanta si può rovesciare
E vi sono i segni concreti
Gli ho dato un dato solo sulle percentuali il possiamo dare i dati sul sul migliaia di container che viticolo tutti che la carta sia riaperto perché i fondi rapporto
Tutti due terzi reporter no un terzo importa il suo non è il rapporto precedenti qualche distaccheremo tre quarti e un quarto e già leggermente diverso certamente
Il riferite Colagrossi più la porto di Rotterdam a
Visto transitare il ventidue percento il ventuno virgola sei per cento dei container nell'ultimo anno però il porto di Gioia Tauro ne ha visto mi ha visto il cinque virgola no cioè quasi settecento siamo
Randazzo interessati siamo più a zero siamo già dato estremamente interessante erratico perché io trovo che
Al federata definirne la vocazione vedere quali sono le opere da fare che quello non è per niente perché dal punto di vista deve leggere nei materiale porto esposto molto bene stride ma ci sono finiti ugualmente a far da fare insisto che non è questo il primo problema perché ogni volta in cui si tratta di quindi problemi del Mezzogiorno ordinerà testo che innestandosi qualcosa si risolve il problema questo momento dell'investimento giovedì teste cioè lavorare sulla logistica
Avere la visione di tipo mondiale capire che
Questi torti dietro funzionale costi bassissimi una gestione inagibile un controllo di tutte le attività malavitose molto forte cioè da il senso che non corriamo in con le armi la concorrenza al Park Hyatt queste il nostro nostro trentadue anni fa
Grande opportunità e credo che riflette emersi invece molto importante e quindi io nasce allora Soriero che Filippo illustrare
Info illustrare fu fu illustrato degli aspetti gli aspetti articolata must
La se trova un nome italiano forse forse nella meglio ma insomma ovviamente lo presenterà a Bruxelles il cenno e che la mamma nonna così facciamo Mastella dialogo al primo piano proprio è proprio ecco proprio pregato alle otto e l'impianto è stato rispettato fate queste sparate
Zona preferisce industria intraprese può essere elemento di rottura della carriera per favore però non soffocate
Porto verso il ventotto dell'Espace forte fra tutti i gruppi banchine
E dei gran prato gran piazza
E quindi non si faccia troppe volte internet radio restano però unica poi addosso con le costruzioni con altre cose
Cioè in fondo tutta la Calabria industrializzare
Mi ha quest'area del porto rimanga veramente
Importo chiarimenti pesano i vicini ma che abbia spazio per crescere questa è stata una Seneca fa
Più discusso a lungo vedo che
La raccomandazione non è stata interamente disprezza private
E eventualmente prevista per tutto l'inventario portate proprio perché e la giusta io con
Punto che questo sia il polmone il polmone dello sviluppo di un'intera dell'intera e con questo spirito ovvero
Nel farti ringraziamento in sala tutti amministratori
Ringraziamenti per quello che hanno fatto per come lo fu stordito questi si getta poi gli ho mandato un supplemento di forza pubblica della però devo dire che la società calabrese a cominciano gli amministratori ha custodito sopporta proprio come dimostrarne del dissenso che che proprietà bene o no vocalità la comunità ed io quello che chiedo loro e di coltivare in questi atteggiamenti non permettere minimamente minimamente
Che aspetti di illegalità intermittente finora è stato un esempio straordinario finale proprio gli operatori stranieri sono
Soddisfattissimo Gentile se si continua così io credo che sia il punto d'inizio indecoroso
Grazie
Grazie
Ringraziare tutti i gol la presenza e l'attenzione
Ringrazio
Davvero un grande affetto presidente del Consiglio perché
Come ha già detto ha inteso sottolineare il valore di questo lavoro e quindi lo ringrazio senza alcuna formalità e senza alcuna retorica lo ringrazio sinceramente perché ci ha incoraggiato nel portare avanti questo lavoro ci ha seguito con attenzione ha corretto anche alcune indicazioni che gli erano sembrate imperfette di cui noi abbiamo tenuto conto
Come un contributo prezioso ringrazio quindi anche né a nome del Co ordinamento
E lui ha insediato Palazzo Chigi che io ho l'onore di presiedere a nome di tutti i componenti di questo coordinamento a nome dei sindaci con cui abbiamo lavorato
Assieme a nome anche delle gruppo di lavoro tecnico che ha elaborato proprio la stesura del piano non è affatto retorico sottolineare che elaborazione tecnica del piano è stata curata esponenti che operano dentro le strutture della pubblica amministrazione del ministero dei trasporti presso gli uffici dalla Presidenza del Consiglio presso il comando generale delle Capitanerie di porto alloro siamo davvero molto bene
Avete distribuzione la copia del masterplan è una nota anche semplificativa dell'attività in corso dei primi risultati delle nuove iniziative di sviluppo ed anche di quella che noi chiamiamo una seconda fase della programma negoziata per Giulietta
Mi limito quindi ad alcune brevissime considerazioni per consentire poi domande sollecitazione alla quale forse rispondere anche il presidente pro grazie
Ma la prima considerazione Prodi ha già detto delle valore anche simbolico che sta acquistando la novità Gioia Tauro si è avviata finalmente la rottura dell'isolamento storico dalla Calabria del Mezzogiorno
Sì ricolloca la funzione
Territoriale strategica del Mezzogiorno d'Italia nell'area del Mediterraneo eh in rapporto al contesto internazionale ed è questo un dato culturale radicalmente nuovo il fatto cioè che nel Sudoku
In pochissimi anni in soli quattro anni si possano realizzare un episodio di sviluppo moderno Hatcher grato controllato democraticamente
E nel segno della trasparenza degli investimenti e della gestione
Poi è chiaro che un contesto molto esposto dove la mafia presente dove c'è delinquenza organizzata dove la questione democratica ancora acuta ma il segno prevalente e quello che lo Stato le istituzioni le realtà democratiche sono riuscite a riappropriarsi del controllo del territorio ecco perché lo sviluppo sta funzionando ed è il messaggio che presidente stanno cogliendo in questi mesi
Sì tanti studenti è davvero bello che intere scolaresche vadano a visitare il porto di Gioia Tauro cogliendo questo segnale culturale nuovo
Di una sfida per lo sviluppo che finalmente possa essere vincente
I risultati in sono i trentasei mesi un milione quattrocentoquarantotto mila io uso che rappresenta una quota del mercato di transhipment pari al ventisei per cento
In una zona che prima era tristemente nota per ben altro tipo di esplosioni qui abbiamo avuto una vera e propria esplosione di sviluppo una crescita rapita di circa mille posti di lavoro in una realtà territoriale dove prima creare un posto di lavoro presupponeva
Trattative difficilissime tra lo Stato i sindacati le rappresentanze democratiche regionali per anni e anni senza avete risultati significativi lo scenario è quello che ha ricordato il presidente del consiglio cioè queste novità di Gioia Tauro attentamente ESP Piazza nel piano in riferimento alla evoluzione del trasporto delle merci a livello internazionale e quindi alla novità che emerge nell'affermarsi di nuove direttrici di traffico tra il Nord America e l'Estremo Oriente attraverso il Mediterraneo quindi che ridefinisce una centralità del Mediterraneo non più a parole non più come rivendicazione Italy Anna ma invece attraverso quello che effettivamente si sta verificando ricollocando Gioia Tauro il sistema dei porti del Mediterraneo il sistema dei porti nazionali come realtà significativa primaria
Dicevo chiediamo che la Commissione europea presidente tenga maggior conto nella stesura definitiva del all'imbocco delle libro verde sui forti che la direzione
Settima dalla Commissione europea quella che fa capo al commissario nel Kinnock ha elaborato in bozza e su cui sta avviando la consultazione con i governi nazionali noi riteniamo molto importante che la comunità europea
Abbia impostato un masterplan nei porti europea ecco che ci stiamo muovendo in sintonia che si stia ragionando sulla funzione dei grandi porti ma proprio per il ragionamento che ha richiamato proprio per i pro e i dati che ha ricordato
Presidente del Consiglio nella evoluzione della crescita di funzione dei porti del Mediterraneo rispetto ai porti del Nord Europa noi chiediamo che adesso attraverso il libro verde non si tenda a privilegiare e di nuovo l'attenzione sulle funzioni solo dei grandi porti del Nord Europa chiediamo più spazio e più riconoscimenti per i porti del Mediterraneo da Barcellona Genova Marsiglia Gioia Tauro per i grandi porti del Mediterraneo abbiamo lavorato per costruire le condizioni perché la novità di Gioia Tauro non fosse vista con diffidenza dagli altri porti molti di voi ricorderanno come
Solo un anno fa c'era preoccupazione perché la crescita di Gioia Tauro potesse danneggiare Genova Livorno invece i dati contenuti nel masterplan dimostrano che Gioia Tauro cresce enormemente ma molto assieme a Genova assieme a Livorno a Napoli a Salerno a Trieste
Ecco al sistema dei forti nazionali
Stiamo creando le condizioni ed anche la vicenda di evergreen e si è evoluta positivamente in tal senso per cominciare a caratterizzare un sistema meridionale dei grandi porti Gioia Tauro Taranto Cagliari che non non lavorano più alla vecchia maniera dislocandosi un pezzo del Mezzogiorno contro l'altro ma invece ragionando assieme sugli scenari e sugli obiettivi distico a segnaliamo con uno questo documento e con le previsioni anche di investimento un'attenzione del Governo non solo verso il porto di Gioia Tauro ma verso l'intera area territoriale
Vogliamo lavorare quindi perché la positività di sviluppo e di crescita occupazionale nel porto non sia un fatto isolato non sia a Gioia Tauro un gioiello nel deserto
Ma sia invece il punto di propulsione di una crescita economica più ampia nell'area comprensoriale della piana di Gioia Tauro e nell'intera regione Calabria perciò tutta la parte relativa al collegamento di è il porto e le grandi reti transnazionali europee l'abbiamo rivista valorizzando non solo il raccordo con la direttrice Tirrenica ma anche il raccordo con il corridoio Adrian dico chiedendo a Brussel il prolungamento del corridoio adriatico lungo l'intera fascia ionica per mettere in rete l'intero territorio della Calabria e del Mezzogiorno
Gli obiettivi non sono solo obiettivi finanziari concludo con questa considerazione
Innanzitutto il caso di sottolineare che questa è la prima grande area del territorio e nazionale sulla quale il governo si esprime attraverso un piano
Nel riconoscere il ruolo positivo che ha avuto l'azienda
E le dinamiche del mercato per l'impegno e il coraggio l'esposizione della Coni CIPE nel corso di questi anni sentiamo l'esigenza di caratterizzare una visione di piano di quadro di in dica azioni che il governo offre alla evoluzione del mercato e dalla dinamica anche nel raccordo tra le imprese interveniamo con la previsione di nuovi finanziamenti
Il piano prevede investimenti nei prossimi anni per mille centocinquantadue miliardi perché rispetto alle ipotesi fatte dagli studi scientifici più accreditati sullo sviluppo del transhipment nei prossimi dieci anni se alcuni le otto si prevede nel Mediterraneo una crescita fino a dieci milioni di tv su per il porto di Gioia Tauro si prevede che con uno una politica intelligente attenta si possa arrivare da un minimo di tre milioni e duecento mila TIR rosso a un massimo di tre milioni e novecento mila TIR
Quindi rispetto al milione quattrocentoquarantotto mila che è stato già un dato importantissimo a chiusura del novantasette ci può essere una crescita ulteriore di Gioia Tauro in e sinergia con lo sviluppo della funzione a Taranto con lo sviluppo della funzione a Cagliari con le dinamiche interessanti che hanno investito gli altri grandi porti nazionali
Di questi mille cento miliardi i trecento miliardi sono già finanziamenti disponibili da parte dello Stato e ottocento miliardi sono da reperire anche con l'utilizzo di fondi europei stiamo affrontando un confronto preliminare Connor gli uffici dalla Commissione europea nelle prossime settimane presenterò io personalmente al commissario Neil Kinnock copia del piano a Brussel perché vediamo che c'è attenzione verso questa novità importante ma vediamo ancora delle diffidenze negli uffici comunitari che dobbiamo superare assieme ecco non vorremmo assolutamente che Gioia Tauro fosse vittima del suo Success sono riteniamo invece che questo successo vada pienamente colto nel suo messaggio di fondo che lo sforzo di un Mezzogiorno che state quando il passo non chiedendo con i tributi per una zona debole da risarcire ma invece chiedendo la valorizzazione di risorse che siano disponibili non solo per il Sud a per tutta l'Italia e per l'intera Europa
Ci sono brevi domande il presidente può e deve
Allora terzi per altri impegni c'è e il perché ci siano bensì
Al momento sì vi prego di volere Rohmer acquista
Niente avance
Strozzature di a
La vostra
Fino
A loro
Chiedo scusa
Bossi
La seconda domanda faranno tutto il giorno espone situazioni una soloni
Diciamo
No poi non c'è problema o la quale
Riguardo alle infrastrutture
Queste tranne potenziale ma non perché sia necessario degli per porto di Gedda cominciare del vecchio
Ricordo degli accordi per se stesso oggi con un porto cioè quello di Francesco cioè transito ad amare amare nel tempo
Oggi sono circa il cinque sei per cento delle merci che portano via terra molto importante ma
Si riesce quattro treni al giorno senza
Tra sessanta camicie
Per però non c'è nessun problema non danno nessun intasamento ad
Avere ritiro
Della signori del pomeriggio
Deriva dal fatto che
Novecento giorni coccole rischia una stampa libera riguardo alla croce giuridico per
Ma debbo dire che
Come spesso Stato a mio padre frutta quindi avvocato ce ne ha mai parlato succede ieri assorbe eterna razionalizzazione
Necessari e indispensabili
Per le tante strutture che si occupano azioni faceva loro sia
Che si occupano
Per certo il più importante verso il futuro
Sotto questo aspetto cioè noi non vi è accordo coperta
Vita al Parlamento mandato
Passa ce la fa Parlamento Siemens
Cioè personalmente di imporre nasce così viene criticata soprattutto voglio chiarire
Non c'è nessuna
Pregiudiziali favore scelto tecnico della carcere al profondo e forte il desiderio ricomincia ad avvertire quesito di fondo
Sì politiche
Sindacare il ciclomotore Confindustria
Detenuto certo alcolici
Chiaramente può procedere ulteriormente in questa direzione vedremo perché ci sono le soluzioni future
Grazie
Identità
Che che la
E ancora
Il collega
La
A o o no
Città
Risponde alle potenzialità
No seduta il fatto vorrei
A
Lei aste incorre fanno tutto l'anno visto il cioè quando parlano facoltà ancorché questa esclusione trenta prima sì sì ma
Anche
Con no
Scusi
Crea cerchiamo Sarkozy no
Ben poco nel che serve perché chi inviterà il suo discorso
L'importanza enorme è un'altra cosa
Come la consulenza del porto ma deve essere cinese di un'azione volta allo sviluppo
Ma
è
Quindi
Chiaramente appare
Che lei indicarci indispensabili necessarie Santa Gemma nient'altro che un suo attacchi soggette a getto
Ma servono queste aziende
Porta
Sono necessarie perché
Punti sviluppo industriale undici per convincere sia con
Ecco forti
Teniamo distinte le cose che oggi siamo chiamati qui a parlare di specifico e nobili drammatici urgenti importanti e preminenti problemi dello sviluppo ed è stato Mezzogiorno concedano scelto
E sono state chiamate a palla sotto il problema che vorrei fosse approfondito anche perché Versace comitato risposto alcun vantaggio come
Presidente perché mi sembrava giusto
Fare perché provvedimenti
Certamente sbagliata dato città poi
Dal governo ci aspettiamo
Quattordici sia
Al tema di oggi forse lo scultore integrare informazioni su questa
Sì un'integrazione rapidissima proprio sul problema dei raccordi perché il Presidente del Consiglio ha ricordato la funzione importantissima di Gioia Tauro rispetto ai grandi scenari ed è la novità positiva su cui noi vogliamo insistere
Cioè da Gioia Tauro emerge un messaggio di grande rilievo anche rispetto al dibattito sui nuovi strumenti sulle nuove politiche verso il Sud si dimostra cioè che una grande infrastruttura se programmate utilizzata bene diventa non solo precondizione per l'lo sviluppo ma essa stessa condizione di sviluppo ancora non sono completate tutte le banchine e già le previsioni di crescita del traffico dentro il porto vanno al di là di quello che era breve
Visto per il mille novecento novantanove questa è stata la conclusione positiva del trentuno dicembre novantasette cioè si anticipano di due anni quelle che erano le previsioni sui raccordi
Con il territorio regionale ho già detto noi abbiamo superato la diffidenza nazionale verso Gioia Tauro stiamo lavorando anche per collegare di più questa grande novità con l'intero territorio regionale il ministro dei lavori pubblici ha già annunciato che si stanno consegnando i lavori per l'ammodernamento della Salerno-Reggio Calabria con le Ferrovie dello Stato abbiamo definito un pian o di rete regionale che valorizzerà non solo la direttrice tirrenica ma tutto il percorso dalla ionica verso la direttrice asiatica
Storie sul raccordo mi accompagna il percorso nel porto di Gioia Tauro non vive certe solo ed assoluta Lara assolutamente quello che sta il problema dei farmaci in Baviera
Allora Calabria fa un salto in avanti c'è fargli respirare un'aria continentale allora salta tutti garantiti
Perché giù per il Mezzogiorno e del respiro forse
Questo io mi aspetto
L'avvocato
Bloccato insieme al Governo faccende proposti la Speedy Gonzales come abbiamo fatto per
Per grazie