Emissioni Co2: la mossa di Ursula Von der Leyen. Intervista ad Emma Pavanelli

Che radio radicale siamo con l'onorevole Emma Ravanelli del Movimento cinque Stelle membro della Commissione attività produttive della Camera dei deputati per parlare del piano della Commissione europea sulla Automotive
Allora oggi la presidente la Commissione europea mandar Lian a annunciato che il latini piano per la riduzione delle emissioni di CO due le rallentato di altro di altri due anni
Per dare tempo l'industria automobilistica di potersi adeguare allora come trova questa scelta che ha fatto esultare molto la lega
Sì certo ha fatto esultare la Lega non ne avevo dubbi no è una sconfitta per quelle che sono le lotte ambientale siamo in un periodo di
Critico dal punto di vista della crisi climatica e bisognava invece intensificare dal punto di vista del dell'automotive allungare i di due barra tre anni
Va bene ma non cambia molto anche perché l'impresa e già da diversi anni avevano molti di questi impresa automobilistica devono già annunciato che addirittura prima della scadenza del due mila e trentacinque avrebbero cambiato completamente la produzioni infatti già sono in in in quel modo e di totale cambiamento non è che si cambia
Dando un anno due anni di più si va a ad allungare chissà che per quanto riguarda la produzioni oggi la questione è un'altra
Se la nostra industria dell'automotive è industria primaria a livello europeo e se appunto questa industria deve andare in una certa direzione e con quali
Con quali condizioni per soprattutto per i consumatori finali ecco perché se l'auto Elettrica ha dei costi
Ben al di sopra rispetto a al competitors cinesi che prima o poi arriveranno evidente che le nostre case automobilistiche hanno un problema molto serio forse
Non si è voluto coi
Negli anni passati fare quel passo di innovazione e soprattutto di ricerca che era invece dovuta allora la Commissione europea ha preso atto della
Difficoltà del dell'industria automobilistica elettrica in particolare di alcune case come la terza la che non vendono cioè l'auto elettrica sta attraversando una grossa
Crisi proprio mentre sta nascendo allora
Lei pensa che dare più tempo a questo settore creando voi le sinergie anche sul software la la la guida autonoma dalle il tempo a questo conversione sia stato forse più saggio punto interrogativo
Guardi se l'Europa ha fatto questo per la testa che Azimut Latella va be'io ho citato Latella le cui difficoltà sono
Più evidenti insomma ma in questo momento credo che la sulla sta subendo una difficoltà che non riguarda assolutamente l'automotive ma che riguarda soprattutto nell'ultimo mese da quando
C'è il nuovo presidente degli Stati Uniti credo che gli ci sia un
Una fetta dei europee che stanno letteralmente boicottando esattamente con quello che sta succedendo in altri Paesi vediamo quello che sta succedendo in camera piuttosto che in Messico dove addirittura insomma si va a boicottare qualsiasi prodotto americano ecco detto questo sicuramente le nostre impressioni
Hanno delle difficoltà
Per vendere l'auto elettrica come dicevo prima è anche una questione di costi molto elevati e si rischia però di averi nata contrapposizione nella prodotto cinese che prima o poi entrerà sul mercato europeo
Allora la Lega è risultato però insultato anche il ministro del made in Italy Adolfo Urso che abbiamo letto insieme su Repubblica ha detto hanno salvato l'industria automobilistica allora lei vede come salvifica questa proroga di due anni
Ma io credo che i due anni non salva l'industria dell'auto motiva assolutamente allunga un periodo significa che potranno continuare
A vendere si auto che già stanno in produzioni che produrranno magari fino all'ultimo secondo possibile ovvia
E sarà anche una scelta dei i consumatori non decidere in quale direzione andare a seconda anche appunto dei pezzi della
Delle automobili e anche dei servizi che c'è intorno a a questo nuovo fenomeno pertanto le le colonnine di ricarica che sono tutte politiche che il Movimento cinque se l'aveva portata avanti dalla scorsa legislatura con tanto di incentivi per per mettere le colonnine ma basta vedere ora CCD
Viene dal Nord Europa in automobile quando vanno alloggiano in uno scutello su sicuramente una delle cose che cercano e se hanno una colonnina pertanto quello che viviamo noi in Italia magari non è esattamente quello che Siviglia nel nord Europa sicuramente i salari italiani non sono adeguati per i prezzi che abbiamo oggi sulla sull'auto elettrica
Questa mossa di buon auspicio per l'audizione che farete con il cane e ritiene che vada incontro anche un po'a come si sta muovendo l'America alludo agli Stati Uniti
Ma guardi l'audizione ieri canna stiamo aspettando come si sa da da mesi sarà una ambizioni importanti qui ci ritroviamo di fronte a investimenti ingenti da parte dell'azienda negli Stati Uniti e invece i licenziamenti in Italia ecco questo è questa è la questioni più importante di questo momento
Ispirarsi come sempre ma pannelli del Movimento cinque Stelle