Ddl Sicurezza: arriva l'aggravante per i reati in Metropolitana. Intervista a Riccardo De Corato

Era di radicale siamo con Riccardo De Corato per parlare del ddl sicurezza oggi avete continuato ad esaminare a votare gli emendamenti vi ritroverete domani
Allora oggettivo l'ho votato quest'anno questa norma che riguarda l'aggravante per i furti e reati commessi nelle metropolitane non ho capito anche nelle se nelle stazioni dei degli autobus allora le opposizioni hanno molto criticato questa norma
Sì criticano perché criticano tutto l'intero l'intero provvedimento che stiamo esaminando perché non vogliamo mettere in sicurezza
Il nostro Paese vogliamo mettere le soprattutto anche gli stessi agenti di polizia e carabinieri Guardia di finanza e polizia locale in condizione di poter operare
Perché la sicurezza e oggi uno dei fondamentali
Diciamo di questo Paese e quindi io credo che stiamo andando in quella direzione
Ovviamente nella sinistra al solito nel DNA la sicurezza non ne ha mai avute quindi contrastato tutto quello che facciamo compreso ma anche la Boschi che
Fa ormai da supporter del PD quindi stiamo affrontando cambiamenti e dei Cinque Stelle sono quelli che in maniera più pesante stanno facendo questa battaglia contro la sicurezza sette il e il luogo come aggravante
E definito chiaramente allora è certo che si tratta delle stazioni della metropolitana
Riguardano anche gli aeroporti le stazioni degli autobus ma io credo che idee antichissimi di questo tipo
Si verifica un soprattutto
Nei sui treni nelle stazioni operazione stazioni sicure che è stata varata dal governo e dal ministro Piantedosi testimonia che c'è necessità di sicurezza nelle stazioni
Nelle metropolitane non ne parliamo perché basta vedere quello che tutte le città ci fa vedere a in tv ci ha fatto vedere continua Cangini vedere
Striscia la notizia
E quindi basta vedere Staffelli cosa fa nelle metropolitane di Milano per capire con lei entità del problema c'abbiamo un problema enorme nelle stazioni nelle
Che il Governo sta affrontando adesso urliamo codificati in maniera dipinti
Perché c'è poca sorveglianza nelle stazioni poca polizia allora e se ne occupano soprattutto
Le le diciamo le
La sicurezza privata
Ma il problema è che molti Comuni soprattutto di sinistra
Che sulla sicurezza ovviamente è in grave défaillance
Come per esempio Milano che la polizia locale
Non fa nulla Milano atterri mila e oltre oltre tre mila e duecento agenti di polizia locale ma quel presidio diceva con un'amministrazione di centrodestra davanti alla stazione a era h ventiquattro è stato tolto non c'è più ci sono qualche passaggio di auto di vice per cui tutto il tema della sicurezza che a carico di polizia e carabinieri il che testimoni in maniera e Guardia di finanza testimoni ma è evidente che nelle ampi dove ci sono i comuni di centro sinistra c'è necessità di aumentarle la sicurezza a Milano quando si è insediato Pisapia e hanno ha tolto lei quattrocentotrentasei militari di strade sicure che garantivano sicurezza nelle periferie i reati a Milano in quell'anno con mille dieci
Diminuirono del quaranta per cento secondo i dati del questore dell'epoca Indolfi che evidenzia la festa della polizia
Quindi sale più preoccupato al nome dell'aeroporto di Malpensa anche alla sicurezza della città sì luci però probabile numero dare un porto perché il Pd
Come a dire come ha dichiarato Majorino l'ha presa male invece di preoccuparsi dei problemi importanti e seri della città si preoccupa l'intitolazione
A uno un milanese e ungherese
D'eccezione come Silvio Berlusconi ci preoccupa
Di questo e non si preoccupi invece dello stato della sicurezza che a Milano io cito i dati del Sole ventiquattro Ore Milano è una città più pericolose d'Italia
Secondo i dati Sole ventiquattro Ore che sono stati presi dal Dipartimento Sicurezza e ministero dell'Interno
Grazie come sempre a Riccardo De Corato di Fratelli d'Italia