Translimen

Lo Marco Pannella a Giorgio Carlo pagano sappiamo che ci è stato trasmesso hanno chiusa attraverso quello che viene Giorgio ho fatto che ci vuole l'esperanto
L'esperanto la lingua comune serie parola
Che diventi il diritto quindi per noi libertari
Obbligo
Una libretto intitolato niente lo slittamento tutto in
Cara braccio di ascoltatori di tra il premier qui da Giorgio Cadmo pagano sulle onde di Radio Radicale dalla quale oggi voglio riconvertire
In non violenza sola igiene del mondo quello che fu lo slogan la fondamentale principale del Futurismo italiano che vedeva un mondo talmente a pezzi
Da non vedere altro che la conclusione di questa vicenda umana priva di nerbo e di vitalità
Della guerra ed è da questo punto che nasceva Guerra sola igiene del mondo quale principio dell'azione futurista in realtà siamo trascinati invece in un'azione tardo futurista
Peraltro ad opera dei o un paese straniero laddove l'Europa invece non conta assolutamente nulla nettamente Bargone al di là del suo mezzo miliardo di euro i cittadini
Vagone dicevo trainato dalla locomotiva Stati Uniti d'America che ovviamente è quella che fa i propri interessi
Che certamente non coincidono con quella dell'Unione o per lo dissi all'inizio del del conflitto in Ucraina che peraltro aveva una lunga gestazione tra l'altro gli ho dato conto anche le le recenti
Puntate di tre Slim come la Merkel si è capito quindi evidentemente
Insieme alla Francia nell'attuale conduzione degli accordi di mischia anzi proprio come garante degli accordi mischia sono stati proprio loro a voler tardare
Quegli accordi già raggiunti con Visco una mischia due
Il che ovviamente fatto la secolare qualsiasi persona sana di mente soprattutto dedita agli interessi italiani in quanto europei ma evidentemente questo passa sotto silenzio
Tranne rarissimi casi non l'ho visto moltissimo a commento di questa lunga intervista pubblicato dal Desailly tra
Qualche settimana fa e tanto meno ovviamente figuriamoci se l'Europa possa pensare invece di aprire alla pace
Del proprio continente aprendo ad un accordo di associazione con la Russia
Che porterebbe a una definizione immediata dei parametri ostili di questa guerra e che peraltro francamente non credo di aver chissà quale idea geniale visto che poi sostanzialmente non era altro che quello che proponeva Marco Pannella
Con l'entrata di Israele dell'Unione Europea ad ogni modo cerchiamo di aver assorbito il meglio di Marco in questi decenni che mi hanno accompagnato in una scelta che mi vide alla fine degli anni ottanta tra continuare a dimensione artistica con la Transavanguardia di Bonito Oliva piuttosto che sposare
Quella transnazionale di Marco Pannella la scelta fu questa dal mille novecentottantanove e quindi mi sono trovato a fianco in ogni frangente del partito radicale di Marco Pannella e sperando di aver assorbito molto bene in una chiave anche se volete di evoluzione artistica creativa come usa dire di innovazione rispetta quei parametri
Ecco perché mi sento di
Additare per questo due mila ventitré
Appunto il principio della non violenza sola igiene del mondo
Certo con il grande europeo non possiamo non agganciarci Gandhi tout court
Pochi davvero pochi ricordano che al di là della questione della non violenza è stato un personaggio che ha scoperta ricoperto un ruolo fondamentale dell'indipendenza dell'India
E quindi c'è una dimensione nazionalista che invece non viene mai ricordata in grandi in questo quadro visto con favore la l'ascesa alla presidenza del Consiglio di Giorgia Meloni lo avete già ascoltato i segnali gli abbiamo anche immediatamente recepiti già a partire dalla lettera che abbiamo scritto
Il tredici dicembre e riverberata quanto meno nel concetto del parlare e costruire sempre di più intorno alla lingua italiana la presenza dell'Italia nel mondo e quindi abbiamo testimoniato proprio la scorsa settimana le parole in tal senso dette in occasione della quindicesima assemblea degli ambasciatori italiani nel mondo
Alla quale voglio aggiungere anche queste recentissime sul fatto che la Meloni non d'accordo sul modello federale di Unione europea e che a proposito della difesa europea
Ritiene che invece questo sia un argomento certamente una questione certamente
Da condividere in un ambito più confederale
Dell'unione ma che anche rispetto alla NATO debba esserci da parte europea la presenza di una vera e propria colonna del continente europeo
E una americana compari dignità
Ed è quello che peraltro avevamo già evidenziato con Giuseppe Romeo evidenziando il fatto che anziché chiamarsi Patto euro atlantico si chiamasse unicamente al Patto Atlantico
Ma che finalmente si stia andando nella direzione auspicata sul fronte politico e culturale col neo presidente del Consiglio dopo tanti tanti tanti anni in cui avevamo sottolineato la questione della Ligue dalla cultura italiana come prioritaria
Ricordo la prima campagna su Twitter che facemmo era appunto dirlo in italiano
Abbiamo intervistato Menia a proposito del suo disegno di legge al Senato per quanto riguarda l'inserimento de la lingua italiana in Costituzione
Ebbene dobbiamo registrare questa settimana tutta una serie di altre prese di posizione a cominciare dal vicepresidente della Camera Rampelli
Poi ancora Mollicone e poi ancora assai interessante la declinazione che ne ha fatto Giulia Cosenza
Collegando la tutela la lingua italiana come sta come strumento di promozione turistica nel mondo e finalmente qui cominciamo davvero ad esserci rispetto alla nostra proposta di marchio fatto in Italia piuttosto che in inglese il made in Italy ma anche a quanto più volte abbiamo denunciato alla discriminazione linguistica europea del popolo italiano
Discriminazione che va dalle in prese alla possibilità di dire la sua proprio in relazione alle consultazioni pubblica la Commissione europea ha sempre esclusivamente con tutta l'argomentazione in inglese e mai
O quasi mai anche nelle altre lingue e tra le altre ovviamente assolutamente spicca l'assenza della lingua italiana che è la terza uscita la Gran Bretagna dall'Unione Europea
Ancora continua a questo balzello della tassa della lingua inglese comunque in molte università italiane speriamo che questo sia l'addio di un cambiamento di clima certo è che anche dobbiamo registrare l'intervento del ministro a coltura San Giuliano proprio in relazione al fatto che l'Italia è una superpotenza culturale ricorderete il mio saggio del due mila quindici come divenire la superpotenza culturale che siamo be'cominciamo ad esserci anche se come ascolterete la visione che ha San Giuliano è più intrisa di storia che non di futuro e invece a un nuovo immaginario che rinfranca di quella storia e che ricrei anche la continuità di questa superpotenza culturale che è l'Italia
Ha da esserci qui ci sarebbe molto da aggiungere certamente ci sono molti troppi assolutamente musei ad esempio di arte contemporanea andrebbe rivisto totalmente la setto
In relazione alla italiana peraltro sempre meno italiano è sempre più colonizzata tante che è assicurata l'irrilevanza dei giovani artisti italiani in un contesto mondiale
Ma di questo avremo modo di parlarne intanto vi faccio ascoltare quanto ha detto il ministro San Giuliano a margine della sua visita al Colosseo
Il ventisei dicembre
Io ho più volte denunciato un concetto il nostro patrimonio archi o archeologico museale va certamente tutelato preservato conservato
Ma può diventare un grande volano economico per tutta la nazione noi possiamo come dire accrescere il nostro PIL utilizzando in maniera efficiente questo patrimonio aumentandolo i servizi e presentando al mondo questa immensa questa strepitosa vetrina che noi possiamo offrire noi siamo la prima superpotenza culturale del pianeta
Perché la nostra nazione ha un unicum di civiltà che si sono sedimentate nel corso dei secoli dei greci i romani i Fenici gli Etruschi e poi via via sono arrivati i Goti Longobardi
Gli spagnoli del Mezzogiorno dita Umberto Eco di Elettra anche una lingua cui è mancata all'università e cioè la pratica della ricerca della discussione scientifica e filosofica
Ecco spiegato con le parole di Umberto Eco perché governi ministri parlamentari rettori docenti e chiunque altro tolga spazio allo studio in italiano di qualsivoglia materia nell'università
Vuole la via nettizzazione della lingua italiana
Appena passata da poco la mezzanotte del trentuno dicembre siamo siamo nell'anno nuovo sia nel due mila ventitré e a proposito di passaggi da un anno all'altro
Vogliamo affrontare un altro elemento assolutamente importante del quale si è ricominciato a parlare per l'ennesima volta che la questione di un ponte non temporale ma fisico finalmente tra la penisola è la sua più importante isola del Mediterraneo che è la Sicilia anche essa ponte di del crollo di questa immensa portaerei che è l'Italia ed al quale e dalla quale certamente potrebbero venire molte ma molte opportunità
Per quanto riguarda la cultura l'occupazione e l'economia e l'Energia finora nessuno sembra essersi accorto che laddove lo strapotere dei paesi della nord Europa nei confronti dell'unione europea si sia consumato da decenni ve bene ancora non abbiamo visto un solo governo che abbia capito l'elemento strategico
Del torna la nello stretto tant'è che la sua declinazione sempre fantasmatica per non dire sogna teoria
Per non dire da incubo del ponte viene sempre additata in quanto tale laddove invece il collegamento tra le due rive sarebbe assai più opportuno con meno problematiche con meno opportunità di distruzione tutto sommato abbiamo visto cosa è successo ad esempio proprio recentemente in Crimea dove basta ben poco per buttare giù un ponte ma dove certamente un tunnel è assai più difficile là dove il controllo del mare in questo caso è totalmente in mani italiane quindi meno problematiche
Geofisiche
Estrema velocità di conclusione dell'iter costi di gran lunga ma davvero di gran lunga ridotti e soprattutto anche opportunità di avere l'alta velocità
Laddove su un ponte assolutamente esclusa interessante a tale proposito certamente va segnalato l'articolo di Lucio Caracciolo sul Limes
Del sette dicembre due mila ventidue il titolo era il ponte sullo Stretto una priorità strategica per l'Italia per questo probabilmente non sarà fatto
Spero di aver modo di discuterne direttamente con Caracciolo ma intanto ne discutiamo con un esperto ingegnere che alla visione e alla strutturazione
Del tunnel sotto la stretto ha dedicato molte energie e studi sto parlando dell'ingegnere Giovanni Saccà
A questa interlocuzione con lui vi rimando proprio auspicando che in questo frangente dal due mila ventidue al due mila ventitré finalmente si costruisca il torneo il Tor Bella il tour nella dello Stretto espressiva si perde definitivamente la prospettiva di un ponte che davvero in questo caso Caracciolo avrebbe senz'altro ragione
Probabilmente non si farà mai o certamente non verrà fatto in questo frangente
Allora sono anni che se ne parla e però non sono intestati indagate abbastanza levare controindicazioni o quanto meno le varie opportunità in questo caso due sostanzialmente quella del ponte che quella perseguita finora e l'altra che invece è più vicina a noi per quanto riguarda quanto meno l'Europa perché l'Eurotunnel appunto un tunnel in quel caso addirittura di quasi quaranta chilometri nel caso invece dello Stretto ebbe insomma siamo molto molto al di sotto ne parliamo con l'ingegnere Giovanni Saccà che è un fautore nonché studioso di questa tesi e da questo punto di vista vorremmo un po'capire perché fanno aggiungendo anche degli altri degli altri elementi negativi rispetto al ponte perché l'Europa cominciata divenire addirittura zona di guerra abbiamo visto quindi come tra l'altro buttare giù un ponte ad esempio
Un drone kamikaze ci voglia davvero molto poco
Novalgina Saccà ladro evento ad illustrarci intanto perché ad esempio malgrado tutto il percorso che si è stato fatto che è stato fatto finora relativamente al ponte ad esempio il CIPE poi non ha dato ancora il
Il suo benestare c'è un c'è una motivazione che lei sappia precisa gli ultimatum a considerare sa tutto il tracciato che le ignora diciamo Messina due stazioni Messina con la Calabria
Siamo così pare che la distanza non è solo quella cosa
Ma in quella che riguarda diciamo da cita citata staziona stazioni nel caso specifico per arrivare al Ponte alcune sia sia essendo parte una galleria cioè nel senso che anche il progetto quello definitivo famoso il fondo tre mila trecento metri prevede una galleria anzi due addirittura delle udienze
Una bimba nel caso del progetto indica complesse Santagata dell'altra siamo San Galgano che dal fino a Ganzirri poco cioè diciamo il viadotto
Da dice fioccano motivo diciamo
Pesci novanta gradi per una cravatta tutto
Quarto di cerchio che sale su una rampa diciamo così e poi va sul ponte arriva in Calabria anche in quel caso lì
Per lui veramente parlando con siamo in tale via ma anche l'autostrada non scherza insomma perché anche i nel caso specifico partendo dall'autostrada
Dista insomma Messina-Palermo si si parte praticamente subito ad arrivare all'USL improvvisi chiama
Annunziata dopodiché ce ne sarà una altro trasmette un po'prima del ponte ma tutti i collegamenti tra i vari singoli sono tutti in galleria
Qui in questo caso qui noi stiamo parlando una parte stradale tante chiamava voli piccole gallerie però nel caso dell'azzurro viola che lei molto più e e prateria non può essere realizzata sessanta settanta metri diciamo banda larga intesa rispetto al livello del mare ma bisogna aspettare Russotto fondo del mare che nel
Meno profondo poco
Massime centoventi circa
E bisogna avere una cultura come è scritto anche sul libro della suscita stretto di Messina deve due mila e nove Ford Ka abbatterli dice no global Charlie tranquillamente
Anche su Amazon tradotti indoor si scaglia una potrà entrare in uscita cinquanta assuma e in quel caso lì si vede nettamente che arrivare fa cento metri più altri minimo cinquanta se non addirittura settanta Mary facesse la volante di centosettanta metri del mare
La pendenza del dieci per mille ci vogliono diciassette chilometri andata saltano su trentaquattro chilometri oltre l'attraversamento giocattoli sono quattro chilometri
E dei rivolta diciassette trentaquattro trentotto chiocciola diciamo poi si può anche fare una pendenza del suo marchio sull'ordine al dodici e mezzo perché ammesso
Alle standard specifiche
Tre mila euro Roberto cui tra parte Terciuc ferrovia ad alta velocità questo pronta resiste però il problema è che anche in Calabria qualunque anche la linea attuale fatto tutto in galleria
Quella dall'ottavo lucida è già stata progettata trova cronico abbiamo per viaggiare tende a trecento all'ora tenne tutta la galleria nel tratto che va da la San Giovanni fino io andavo in quel caso lì sono due le gallerie come risulta risultano e dirlo prevederli prima
L'anno sì insomma che questa è stato ripresentato comunque nel caso il progetto c'è già
Va be'ma non è diciamo pompe o
Illegali venivano fatte in ogni caso stilata ovviamente cambiamento la quota nel caso
Siamo del ponte sono tutte
Le vie sito tutta al di sopra del marchese cioè al di là del mare per cui
Ecco neanche il rischio vi sono ciò tra l'altro l'arrivo altri diciamo
Dato sul sottostanti penso ovviamente nel caso del
Il tunnel devono scendere almeno come scritto sul telaio sino al da centocinquanta centottanta metri mi la stima fatta nel due mila e dieci a proposito stima ti cambiata negli anni cioè nel senso che a seconda delle varie conoscenze delle varie epoche e in pratica frutto degli anni ottanta la si stima avalli incendiava arrivare addirittura duecento cinquanta metri sotto giungono a lungo tutta di centocinquanta metri
Ma come hanno stabilito ci serviva un ostacolo sinceramente non lo so profili ricevente nei documenti ufficiali
Chissà come gli altri anche da Katia diciamo parlamentari il ministro dell'epoca del muto centottantasette a rappresentare il mondo suo rapporto
Dalla galleria in quel caso lì veniva fuori addirittura lunga PC che Roma
Settori mi mi faccia capire parole sta considerando quindi cioè è ovvio che la lunghezza del ponte era leggermente quel pezzetto di mare che sono i tre chilometri e qualcosa nella fattispecie
Però se lei considera anche tutto il sistema di gallerie tre e posta cioè mentre intendo chiaramente quel Calabresi per il posto intendo
Quelle siciliane in questo caso è evidente che anche quelle non è che facciamo parte della come dire cioè se uno considera il ponte in sé per sé la la misura di attraversamento del tunnel equivale più o meno quello del ponte
Cioè nel senso però è ovvio ovviamente forse il limite Lomaglio così producendo riferimento al all'Eurotunnel
è ovvio che c'è una parte che si interverrà ma la mano per passare sotto il livello del mare adesso non ricordo
Quanto per quanto riguarda la manica beh è logico che da questo punto di vista a parte il fatto che il tragitto sarà il contrario nel senso che ovviamente si dovranno portare i mezzi di trasporto verso l'alto e non verso il basso nel caso del ponte che chiaramente però il tratto effettivo
Da costa a costa episodi risoluto sottomarino è è è praticamente identico è praticamente identico quattro centrali mentre insomma dipende dal club da
Facciamo perché mentre il ponte Britton somma la galleria difficilmente sarà una linea resta diciamo che ci sarà una s tanto andare a dare un'idea di ma massima cioè nel senso che verranno a Messina fra la bella curva poi passa diciamo da costa a costa ma tutto sotto terra cioè tutto dentro la montagna cioè una galleria natura padre per cui non c'è da fare
Diciamo cioè è una caricatura lei propriamente devo attraversare anche delle faglie che propriamente nel caso specifico da quanto risulta dai vari ultimi ben più statico pubblicati
E il il trio del due mila ventuno non interessano almeno quella principale del diciamo famosa del Milan sul posto così attiva periodicamente ogni due ore vent'anni non passa per la sella dello Stretto Mai più a sud c'ero io ente nella la paglia quella diciamo che terminale spedì unicamente disastri
Coincide con nella piuma radicato una cantonate la prima stazione prima località a sud villa San Giovanni
E il bar diciamo dalla Calabria fino in mezzo allo stretto entra in curva verso sud
Tra l'altro c'è una bella presentazione una fatta da gioco lo prova sul tuba dove praticamente un geologo per gioco insomma titoli evoluzioni sono diciamo quindi qualificata a parlarne intervistato l'autore
E l'articolo del questo diciamo il suo studio che è stato pubblicato troppo successivamente alla presenta alla chiusura dei lavori dei sedici Commissari straordinari di nostra incaricato dal Ministero per pronunciarsi cui chiaramente
Hanno scartata anche in questo caso qui
Il percorso in galleria anche perché il problema che sono partiti dal concetto e sono due cose distinte ci saranno comunque distinte i lavori che riguardano la ferrovia ad alta voce in Calabria da quelle dell'attraversamento c'è il dividendo l'ultimo cioè me mettendo insieme l'attraversamento con l'ultimo lotto
La Calabria dalla capofila il concetto cambia cioè se essi venissero semestri fatto uno studio e la non solo attraversamento ma anche nei prati circostanti siano vicine al grande boom unico Progetto
Il discorso cambia Pietrantonio riconsiderare non di il costo di costruzione e basta ma il costo a vita intera cioè quanto ci costa la manutenzione
E un ponte che può venire un temi che può andare in quel servizio che può succedere qualunque cosa che ci consente cioè ci costringe quella spendere soldi per aver rimettono in servizio può succedere puntarono successivi anche prima di errori al Colle non so cosa può succedere Monica sono son previsti diciamo per la mano su un ponte c'è una sala operativa IVA normalmente è molto complessa tutti vuoti ce l'hanno
E perciò bisognerebbe in quel punto avere la presenza continua soltanto e le ferrovie strada
E la navigazione
Per i servizi di sicurezza
Pronto soccorso perciò diciamo tutta una un insieme di colonizzazione notevole sembra servizio pronti a intervenire per qualunque eventualità
Nel nelle gallerie noi in Italia abbiamo più di due mila chilometri diciamo circa Milano politica degli ferroviario altrettante stradali per cui abbiamo una scuola io le vie notevole ovviamente non abbiamo mai fatta di gallerie a quella profondità
Però esistono tantissime dagli incendi Falconi ponti ferroviari Somaini il cento tecnico cioè sono due o tre tutto cioè
Poi mi sono stati fatti cioè in Europa il più grande in quella mille cento metri che sta in una in Portogallo che è stato fatto negli anni Sessanta e praticamente davanti come ponte stradale fino agli anni Novanta dopodiché è stato adeguato ed hanno portato anche a far passare i treni viaggiatori
Sì tutti gli altri ponti nel più grandi prendiamo cioè amoroso quello di Hong Kong riprogettato fa passare delle dei treni di linea metropolitana non per far passare i treni merci pesanti P e anche quello del terzo mondo sul Bosforo Rollo il avulso sul pranzo di un sollecitato far passare la linea ferroviaria però i binari usano ancora abusati sta attivando nella le sedicenti Silvio vuole nei binari unipolarismo saranno il Milan ventotto non prima
E da quello che ho letto sembra che verrà attivato solo per i miei treni viaggiatori mentre invece andranno in galleria perché nel senso che attualmente già esistono tre ponti sul Bosforo egli Manzone antisismica
E ma sono tutti strali praticamente e il ferrovia cioè solo su una linea sulla Galleria attivo ironizzava come linea metropolitana di notte quando c'è diciamo non c'è il servizio Celori Passoni delle merci tra l'Europa e l'Asia
E questo fatto avviene normalmente cioè se pensiamo sulla quali San Francisco dove avvengono terremoti ramo
La marcia cioè
Alla fine il Sant'Andrea per cui non è che si scherza
E Pinotti sta fatto rigidamente nel trentasei oltre al Ponte famosa Francisco che stradale anche il ponte sulla nella baia
Di San Francisco e prima va be'ci passa al massimo un dramma insomma un trenino quando hanno rifatto
Alla fine degli anni novanta inaugurato dal sulla Sneijder insomma allora hanno fatto solo stradale bellissima basta andare a vedere sul ma anche sul liberalismo tre mentre la ferrovia l'hanno passata in delle gallerie sottomarine
Qui anche quando mi vengono a dire che tra in Danimarca hanno realizzato e i conti grandissimi più grande d'Europa stradale Pimentel noi ci ritroviamo chili
Solo sperare la ferrovia l'hanno messa in fianco imprime anche una galleria
Sottomarina anche in Giappone la galleria lungo del mondo esulto Marinali vicine stavo facendo un sacco di gallerie sottomarine talmente né anche gli ottanta cento chilometri addirittura i norvegesi stanno facendo nelle gallerie anche di ventisette chilometri
E la che assomiglia di più a quella da fare a Messina parliamo di quella eventualmente stradale soltanto e costata settecentocinquanta milioni ai norvegesi
Ora non si capisce per quale motivo
Noi e non spendere miliardi quando perché una galleria stradale da diciotto chilometri e la in Norvegia la usa normalmente insomma Franco poteva tornò trentadue è stato obbligato dalla dai gratis o anche dal CCD
Abbiamo la possibilità di scagliare il quaderno basta scrivere
Ci appuntiti quaderno trentadue stanche festival diciamo dello sviluppo sostenibile perché l'ho presentato anche in occasione del peso economico sostenibile del due mila ventuno insieme i colleghi mi hanno aiutato a scrivere questo cento l'anno scorso l'undici ottobre noi basta cercare festival punibile
Tenta mi pare però che al di là di questi informazioni diciamo che sono più o meno riconducibili era anche altri progetti e così via in realtà io finora
Non l'ho visto diciamo lo schemino molto sintetico e chiaro da poter in un qualche modo far attivare anche l'intelligenza delle persone
è e far comprendere quali dei due progetti abbia il al di là diciamo
Ho dell'immaginario che certamente l'idea del ponte diciamo così come il mito ormai perché infine ha ormai raggiunto quel tipo di livello è impresso nella mente di chiunque la questione del tunnel non è altrettanto chiaro solo nel senso che da questo punto di vista probabilmente andrebbe fatto a mio avviso uno schema dove si mettono da una parte i però e incontro ad esempio certamente il ponte è quello che è però è anche vero che la Galleria asse così come vedo scritto qui nulla
Una ricerca probabilmente sì è un'intervista fatta volare c'è scritto è impossibile quattro chilometri di galleria Subalpina possono costare più del ponte a campata unica da tre mila trecento metri oltretutto non sarebbero più necessari una spacconata
Si parla di classe tra da una dieci insomma almeno cioè da cinque milioni sulla sei miliardi un po'
Il fondo di luce la Paola gente appunto oltretutto non sarebbero più necessari espropri significativi e tempi di percorrenza sarebbero decisamente migliori nel caso di tunnel al ponte senza citare i minori costi di gestione e manutenzione ordinaria e straordinaria e di pedaggio
Ecco questi argomenti che mi sembrano sintetizzati al meglio in quest'articolo in realtà a mio avviso in questa discussione non sono emersi con altrettanta chiarezza anche perché tra l'altro c'è da dire a mio avviso guardando anche i tracciati che proprio il ponte obbliga quasi a come dire aveva ha una curva propria gomito no per rientrare poi in in ambito stradale e poi mi pare che ci sia un altro problema la doppia strada che riguarderebbe i treni piuttosto che a loro volta tra l'altro treni merci con treni passeggeri e la parte automobilistica
Perché è anche vero che ad esempio la velocità lì sarebbe nel caso del ponte drasticamente ridimensionato in quel caso ci sarebbe per Fort
Sul limite di velocità notizie tra l'altro non è un numero fisso perché mentre su una galleria sui fondi menzionare verrà piacere a duecento trecento allora dipende ovviamente dal dimensioni dal diamo diciamo della galleria perché sulla più velocemente lesivo viaggiare nel caso il ponte rimane molto da dal vento da da da dalle tremori diciamo che c'era il ponte dal fatto che deve stare fermo praticamente uno insomma tale da non creare problemi alla circolazione
In pratica un ponte quello lì diciamo promosso documenti parte centoventinove allora ma comunque non è un valore molto siamo distante da quello che il a dei ponti attualmente che esistono in giro per il mondo insomma prossima la centotré riprese massima project centoventi all'ora Procol con attento inesistente nel caso in cui ci fosse il vento io ancora non ho visto per lo stupro Messina qual è il capo
Mi dice a quale velocità può circolare un treno in funzione della velocità del vento tutte le varie condizioni sì nel si possono verificare
La galleria no no non tende diciamo moda dalle condizioni meteorologiche
E ovviamente l'unico problema è pare e diciamo sia un sugo poi per poter stabilire esattamente qual è il tracciato della che riduce così stante esistono disegni
Che sospettati diciamo primi nel mille ottocentosettanta ne hanno rubati due o tre negli anni Milano centottanta e novanta Charlie geni l'Università di di Padova di i librai scena ci sono disegni presentati anche a Firenze nel mille cento
Into uno diverso gli hanno fatto bere concorsi ANAS americani trenta del secolo scorso ci sono disegni pubblicati sui vicini via ferroviaria negli anni cinquanta sessanta neanche settanta
Dallo tante voci niente perché da quando è stata fatta diciamo creata sugli aspetti missina perché hanno puntato tutto su e la signora missina comprato diciamo tutti gli studi della Società Ponte di Messina che chiaramente come dice il nome
Aveva fatti sotto il ponte per cui automaticamente
Sono arrivato e ho concluso Sacchi perché all'epoca non c'era l'idea di fare una linea Alta velocità perché tutto il problema il cambio di convenienza dipende dal fatto che a questo punto si parla del di costui la mia antologia Salerno Reggio Calabria che se si considera come una cosa distinta rispetto all'attraversamento
Allora uno può fare quello che vuole anni ma nel momento stesso in cui mi fa l'una e anche l'altra cioè non dobbiamo più o attraversare
Per andare sulla linea storica
No pare tutta la mia nuova per quale motivo dobbiamo fare una linea che dal ponte e per guardare in Galleria preparata subì ovvio che a quel punto non ha alcun senso neanche pensarlo diciamo la pelle e via
Ecco questa tutto anche per questa puntata di traffico da Giorgio Carlo paga a risentirci triste d'autore tutte le specie animali hanno una lingua comune
Le piante hanno una lingua comune
Perché non gli esseri umani
In un mondo sempre più unito globalizzato la lingua madre di alcuni popoli rischia di diventare distruttiva di eliminare il tessuto linguistico e culturale di altre civiltà meno forti
L'umanità
Deve cercare un linguaggio comune che vada al di là di religioni etnie e particolari lingue
L'esperanto nasce per questo
Un'assicurazione di uno scudo per la difesa e per la cultura di ogni popolo ma al tempo stesso un invito alla vicinanza e alla solidarietà reciproca tra le nazioni
Aveva
L'amore per il prossimo espresso in una lingua senza padroni messe di
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