LAB 4.0 - FLIXBUS e la stretta sulla concorrenza nei trasporti del milleproroghe

E torniamo con il nostro osservatorio labo quattro punto zero Osservatorio sulla selling economie l'industria quattro punto zero abbiamo o in collegamento come Sempre benedetta Arese Lucini manager imprenditrice esperta di questi temi ben trovata benedetta
Quella che era gli assegni della lega
Indi il collegamento con noi Andrea in con lui country manager e per l'Italia di FICS bus come saprete tra l'altro questa in famiglia di dei trasporti bus low cost è stata al centro di dell'attualità politica e sociale italiana intanto ben trovato
Qualora
Ecco è non è stata sicuramente benedetta Onara
Buona settimana per la concorrenza deliberativo sì ogni in Italia cosiddetto milleproroghe in cui
Sono finiti un po'di pasticci che tra l'altro hanno penalizzato
Proprio compagnie come FICS bus
E la come trattano in Italia ogni anno viene letta insieme a un
Unite emendamento che prende tutto quello che
La politica non è riuscita a fare durante l'anno e la proroga
Purtroppo intanto all'interno di questi
Provare alle vengono inserite all'ultimo minuto
Dei punteggi le azioni e decisioni che fanno parte di
Ovviamente
Decisioni prese da parlamentari influenzati da poteri porcherie
Che nel nostro Paese purtroppo ne abbiamo parecchi
Procedano a queste situazioni dove alla fine il consumatore ovviamente ne risente unanime più di tanti anni a Prato quella difficoltà prima di raccontare un po'a però la sfera politica sarebbe anche interessante capire proprio
Ricordare questa azienda come è nata e perché
Avuto così tanto successo portando oltre tre milioni di lire i passeggeri in Italia quindi Andrea lascio la parola ter a raccontarci un po'a questa storia prego
Allora per vostre
Come reperto derogabile trasporto l'operatore della mobilità si opera attraverso
Modello di libertà innovativo nasce in Germania relitto della liberalizzazione del mercato perché porta fin da subito come visione è quella di dare la possibilità a tutti di viaggiare in tutta Europa
A prezzi convenienti qual è l'obiettivo e qual è ad un modello di vita perché hanno che hanno messo in piedi
In Germania un modello diciamo che guarda Rotolo alla tecnologia digitale ma anche alla collaborazione e parte dall'assunto che dice pane
E cioè che
Le cose migliori devono essere fatte da chi deve far meglio e non è con questo assunto abbiamo detto per regolarci occupiamo tutto quello che riguarderà
La tecnologia quindi la pianificazione delle linee delle entrate degli orari la frequenza superiamo tutto quello che sotto l'aspetto identità verso le piattaforme digitali quindi sito internet latta
Ci siamo occupati tutto quello ci occupiamo tutto quello che riguarda la comunicazione on line on-line e ci occupiamo di tutto quello che riguarda
Il considerato diciamo carta perché a Roma
Dopodiché è una volta che abbiamo definito quali sono il servizio che vogliamo avere a bordo quali tipi di conforto vogliamo offrire ai nostri passeggeri bene il servizio operativo viene fatto fuori da aziende gli autobus
Io sono localizzate sul territorio l'avvocato sul territorio italiano il modello che ha iniziato ha come nel due mila quattordici in Germania è entrato in Italia del due mila e quindici votazioni quel tipo di modello
Ed è stato subito un successo perché in pochissimo tempo tutto l'uranio abbiamo praticamente costruito una rete di collegamenti molto diffuso in tutto il territorio italiano sì sono centoventi lecita ricolleghiamo in Italia inutile in Europa
E proprio per questo trenta disputa molto rapidamente e comprendere riconoscibile con un servizio
Tecnologicamente avanzato ma anche di qualità e sicuro a petto accessibile
A subito portato con grande riscontrato dalla gente che che va be'innamorata di questo del resto anche inquinerà un po'nel dettaglio perché chi come me come altri che tra l'altro si
Si reggono un po'i social network questa questione ha fatto molto discutere come diceva benedetta rese lucine soprattutto i consumatori per esempio io che spesso vado in Puglia
Della Roma ecco o se dovessi nuova parlare dei prezzi che ci sono tra Phoenix bus e altre compagnie e che fanno la stessa tratta
Ci sono differenze di prezzo veramente importanti
Non voglio far nomi compagnie concorrenti ma insomma parliamo di scarti di venti trenta euro sostanzialmente sulla stessa tratta così come
Sì parliamo per esempio di Trenitalia o di tratte insomma
Che
Ciò voi vi siete inseriti francamente in un in un mercato che era abrupto caso in cui sostanzialmente tutti gli altri facevano cartello sullo stesso aereo
Vedete voi nel mercato giusto per fare una piccola premessa il mercato italiano era un mercato
Che estive a poter reticolo delle linee del milione percorrenza che non era liberalizzato in Italia accorgerà prima c'erano le concessioni quindi veniva concesso ad un'unica azienda di operare determinate linee senza nessun tipo di concorrenza
Questo ha creato comunque una di tortura nel mercato nel tempo perché alla fine sono emanate o che aziende ad operare l'esperto identiche tratte questo cosa ha portato ha portato ad un aumento delle tariffe
Per cui è un po'per cultura decorso più vero tra l'altro non è una concorrenza solo diciamo di trasporto su gomma ma è una concorrenza che rimane bloccata anche nel trasporto gomma rotaia per dire perché
Certo percolatodotto anche quelle pone lei collegamenti in autobus sono collegamenti anche più efficaci rapidi anche
Come può sembrare il treno perso
Quindi è una soluzione per questa gente soprattutto quella che è distribuita in Paesi nei più piccoli per poter accedere ad esempio ai grandi centri come Roma
Come come fa a Napoli come attesta diciamo grandi città torno atto da quello che
Dovrebbero prendere o tre e quattro treni differenti per arrivare con un dispendio di tempo ed energia
E disabili ed insomma
Baldini da una domanda ma elaborate con piccoli padroncini diciamo ogni
Precoce tagli autogol pubblicamente mette un po'al sistema
Creandogli un brand sovrastante no quelli in quel modo
Credo però che trattano il più che di troppo non di piccoli padroncini perché ci sono le maggiori aziende gli autobus intagliati parlate nel tempo ci sono di tutti di più che sono le piccole aziende solo nelle aziende che ci sono grandi aziende soprattutto aziende che
Hanno definito diciamo molti
Usare legibus come opportunità proprio per entrare e diversificare il proprio business
Nell'ambito della media e lunga percorrenza verrà data l'opportunità che hanno visto automaticamente alcune di queste che un pieno rapida cinquecento seicento persone in generale in ordine di cui dedica una parte poi applico
Ecco volevo farti una una domanda perché una delle critiche che viene fatta spesso diciamo su questo si è mossa anche la CGIL recente mentre proprio a proposito di quello che sta succedendo dicendo e chi fa delle tariffe diciamo dei prezzi così concorrenziali così bassi
Diciamoci ampolle in automatico il sospetto che poi ci siano delle norme sul lavoro e ci siano lavoratori sottopagati eccetera
E così si nel nostro caso il sindacato sicuramente solleva preoccupazioni legittime motore spesse volte perché preoccupazioni nel reparto che noi possiamo rassicurare
Nel contratto di lavoro sono rispettate e la coperta è garantita che costante superiori poche quelle che il tipo di legge
Faccio un esempio sulle linee notturne noi chiediamo alle aziende che lavorano con noi di avere a bordo delle due autisti quando la legge dice che non è necessario
Però per garantire una maggiore sicurezza però chiediamo
Io
Contrattualmente le piene del Po impegnata compare altro costi Massimo hanno tre anni divinità finiscano manipolati non oltre tre anni e questo ha portato punto ad aderire
Ad avere sulla strada degli autobus moderni con termini appunto di ecologia corretta sempre gli standards più elevati
Quindi è stato un questo questo tema questo questi
Organizzazione tutto questo sistema ha proprio lo scopo di andare proprio a a garantire anzi alti Standa di qualità sicure sanabili
Qualora
Ma il tema dei salari che sicuramente è un tema molto molto importante
E e quello che poi tutte queste aziende con cui noi lavoriamo garantiscono già nella loro quotidianità della loro operatività ritoccando del Pellicano cinquantatré balbettante di vita
E aggiungo di più
L'artista leggi prevede requisiti molto stringenti i controlli serrati da parte dell'autorità checché non rispettate poi prova pratica dentro le autorizzazioni quindi è giusto che nel dibattito del sindacato perché alto ma perché qui ci aiuta
Tutti gli operatori tutti anche quelli che non sono parte del percorso a rispettare le regole e a far funzionare questo sistema senza triestini che abbiamo tempo fa sedere un ultimo spunto domanda
Beh sicuramente il pagamento intanto di capire cosa è successo negli ultimi giorni perché latita pecca di ieri tentata che il Governo ha variare il Parlamento diciamo approvato forum all'ordine del giorno
Che rimandarli al governo e il fatto di risolvere questo
Un passo
Ciò che è stato fatto a nel mille fra lega e quindi forse per una qualitativa di un parlamentare o rallentare del quindi dopodiché Adu pensi quindi
Oltre per una volta il consumatore
Vuole dottoressa che crea un po'
Rapinato sul web contro questa decisione è riuscita ad avere un impatto conta cosa ci racconti di questo
Allora noi sicuramente siamo soddisfatti in questo proprio significativo da un segnale importante che comunque il Governo è dalla partecipano impegnare per il libero mercato per la concorrenza per mettere al centro
Gli utenti passeggeri quelli esattamente come facciamo noi e come e che ha sempre prestato fino all'inizio che tratta di un impegno quindi noi dovremo aspetti possibile ricopiare appunto a cooperare verificare che poi questo impegno trasformi in realtà concreta
Ci fermiamo qui davvero grazie per sulla le spiegazioni racconto di Andrea in Condini canto di Manageritalia per Fritz bussa abbiamo contato insomma la settimana un po'folle su questo mille proroghe per quanto riguarda la concorrenza sui trasporti in tutt'altro non è stato l'unico caso quei continueremo a parlarne
Quindi e grazie per la vostra testimonianza
Voi
Grazie come sempre a Benedetta rese Lusini manager imprenditrice esperta di temi quattro punto zero con l'avvocato punto zero nostro osserva torio sulla sharing economie all'industria quattro punto zero quest'oggi è è tutto e vi ricordo i nostri riferimenti www punto Radio Radicale punti
Tiro Bri Calabro quattro punto zero dove potrete riascoltare o condividere sui sociale le scorse puntare o quindi la che avete appena sei titolo invece per iscriversi farci avere vostri commenti sono diversi che si ascoltate io ascolto chiocciola Radio Radicale punto it it alla prossima