Alitalia: conferenza stampa di Governo e sindacati sull'accordo firmato con la CAI (Compagnia Aerea Italiana)

Sì siamo davvero soddisfatti
Dopo che esso lunghissimo
Cammino arriviamo alla meta
Abbiamo sconfitto il partito del fallimento
Il partito dell'inconsapevoli e consapevoli appunto fautori del fallimento
Abbiamo dato sostegno alla rinascita di un'azienda
Del volo un'azienda del volo italiana
Dando garanzia appunto ai lavoratori e alla condizione anche
Che abbiamo ricercato di prospettive
Per sfruttare fino in fondo il valore che al mercato del volo italiano che tra i più importanti del mondo come abbiamo
Sottolineato più volte
Quindi arriviamo
Tutti quanti a sostenere oramai la nuova compagnia di bandiera
E gli sforzi e la responsabilità di chi ha creduto dall'inizio
A questa vicenda sono state premiate
Stamattina
Come si vuol dire
La nuova compagnia di bandiera valeva bene
Una messa cantata come quelle stamattina
E tutte hanno aderito alla firma
Di
Giorni e giorni fa
Giorni e giorni fa
Ci sono stati i chiarimenti che non la concitazione di quei momenti
Erano
Da portare avanti vi faccio un esempio per tutti
E la questione della solvibilità perché due questioni erano davvero
Davvero importanti in questa partita per chiarire l'intera questione
Contrattuale già che
Sul piano industriale tutti eravamo d'accordo
Due questioni due elementi di grande valore economico per i lavoratori ed era eletti e l'abbiamo chiarito
La solvibilità la nona solubilizzare tutti gli elementi giacché eravamo tutti d'accordo a mettere insieme tutti tutti gli assegnatari sono
Lucidi le voci variabili
Riscatti e così via tutti un posto e
O per troppo zelo da parte da parte di chi aveva sott'sottoscritto il dispositivo parla l'azienda o per
Confusione
Questa vicenda non era stata chiarita peraltro devo segnalare
Che la CISL nel
Mandare la lettera di adesione
Già
Dieci più giorni fa aveva
Dato adesione previa verifica e chiarimenti pre previo chiarimento sull'aspetto della solvibilità che era un aspetto ed è un aspetto che conta molto
E che pesa molto nelle buste paga e questo fatto è stato chiarito e Stato dato un chiarimento appena tuttavia hanno apposto la firma
Come ho fatto CISL
Mille e UGL originariamente anche la CGIL si è a quel punto assommata a noi
Così che abbiamo potuto discutere dei chiarimenti il primo chiarimento di valore questo
Ed è un fatto importante
L'altra questione che ha rilevanza importante
Della busta paga
Perché mi permetto di dire
Che queste o che sia importante che dividono se mi consentite un sindacalista da un sindacali
Che la stessa differenza che passa
Tra un giornalista è un giornalaio
Che pure fanno un mestiere molto importante di diffusione e così via però sono due funzioni diverse
Riguarda
Ciò che avevamo pattuito al momento dalla firma CISL qui e UGL l'altro punto
Molto molto rilevante e il sette per cento in più da
Dividere fra i lavoratori rispetto agli utili di impresa
Questi sono
I punti essenziali il primo di chiarimento richiesto dall'inizio altrimenti non ci sarebbe stata Desio neanche Vacis l'altra questione riguarda il sette per cento degli utili che noi otteniamo
Dal momento in cui CISL
UIL e UGL ogni in cui sottoscriviamo l'accordo
Il giorno non mi ricordo con lo Stato
Il giorno che abbiamo sottoscritto qui appunto l'accordo
Poi ci sono altri chiarimenti
Che riguardano appunto il nuoto il vero ruolo i lavoratori
Gli assistenti di volo
Come per esempio alcune vantaggi per loro
Nel ripristino oppure una precisazione
La nuova qualifica per lavoro
Soprattutto nelle tratte intercontinentali
C'è assistente
Della bisognose e l'altro di economia e così via
Oppure altri chiarimenti rispetto alla malattia ai primi tre giorni che significa non poter non poterli sopprimere perché le leggi non i contratti e che le leggi della Repubblica segnalo
Un'altra storie è una questione che ho detto più volte al tavolo delle trattative quando c'è una pressione per far saltare probabilmente per
Questo sto questa pressione mediatica che c'è anche su altro dove venivano e quelli pubblici certe volte ci scordiamo le leggi della Repubblica l'atto è stato chiarito o altre questioni per esempio riduzione
La salvaguardia in ogni caso di un concetto che noi pattuimmo se vi ricordate quando dicemmo come ovunque comunque per terra e il ruolo noi siamo per l'invarianza
Del salario
Quelli di terra che voi sapete hanno un reddito più basso comunque
Appare ore
Boh
Pari salario per quella del volo c'era un sei per cento in meno
Qui copribile attraverso appunto uno maggiore produttività o maggiore appunto incremento dell'orario fino a concorrenza la copertura quindi c'è stato appunto di chiarimento
Su queste questioni
Insomma come vedete potrei continuare sono tutte questioni esplicazioni rispetto all'accordo e
Per quanto riguarda
E ho finito i precari di stagionali no
Naturalmente come in ogni buona accordo
Come anche quella sera ho pensato come ogni accordo
Chi si occupa ordini delle economico di voi più direttamente molto tempo potrà in ogni volta c'è sempre il suo problema
Che
Quando si hanno i contratti a tempo indeterminato
Il voto degli allora qual è il problema quale il problema è che finalmente siamo tutti
E che valeva verrà messa cantata come quella di oggi pur di assoluti d'accordo
Sui precari
Allora allorquando l'azienda avrà bisogno
Di persone
Da prendere stagionali naturalmente dovrà attendere attingere dal bacino
Preesistente di coloro che lavoravano lì e naturalmente
Di stagionali invece per coloro che sono stabili è chiaro lo sapete andando in cassa integrazione circa in tre mila persone tra il personale Alitalia e il personale
Hai One
Avendo quelli a tempo indeterminato APPA riqualifica e chiaro giacché il costo sullo stato notevole
Sette anni sono un po'a ventinove sono davvero basta ricordare che la British Airways dalla stessa operazione avuto contare su due anni di copertura no
Con sette anni è chiaro che data pari qualifica ci vanno ci vanno quindi
Sono
Sono cari in cassa integrazione ma
Per una concorrenza fino al mille unità laddove l'azienda ha bisogna attingere
Da quel da quel bacino questo come si è fatto in in ogni
In ogni accordo questo è appunto l'insieme delle questioni e ci porta positivamente alla conclusione di questa vicenda
Per quel che riguarda invece
Per quel che ci riguarda
L'auspicio che noi stessi pur di rafforzare
La nostra compagnia italiana di bandiera
E riteneva immani saldo italiane le ricordo che è andato il piano industriale la mia organizzazione ha insistito
Più di tutti a dire questi non possono vendersi le azioni prima di cinque anni dico ogni caso il meccanismo di non scalabilità da parte di eventuali partners internazionali ci deve essere assolutamente
In modo tale che l'imprenditore devono contare sfruttare il mercato del volo italiano e il nostro parere la contesa che ora
Si vede con molta più chiarezza rispetto a molti mesi fa che sembrava quando dicevamo la lettera decotta ma invertito assolutamente potendo il mercato pulito ora
La British la Lufthansa ai fans concorre appare alleanza con l'Italia perché è un mercato importantissimo per avere l'egemonia
Siccome ho visto e lo devo dire questo molta agitazione circa i si fa e che non si fa vorrei ricordare a contanti statisti
Che quando si occupa autonomia dovrebbero farlo meglio il mio zio
Che non sono non essa autista
Che quando ci sono queste questioni ci sono problemi riguardo all'alleanza attuale di Alitalia
Per esempio in skating
E ci sono problemi che ci potrebbero essere anche in Europa quindi e meglio non di fonderci tanto in questa discussione ho visto che c'è stato un proliferare quasi quasi non lo so fosse questo il punto il punto è un altro il punto è
Di gestire con cautela questa vicenda tanto di partenza non le avremo
Perché per dirla chiara e tutti lo sanno chi lo può sapere che vuol dire
L'Italia il mercato a volo italiano farà la differenza per l'egemonia del voto europeo e mondiale farà la differenza quindi possono dormire sonni tranquilli quelli statistiche si scordano e possiamo avere dei problemi da parte di chi verrebbe escluso in Europa
Potrebbero avere problemi appunto di italiani questo lo voglio dire
A conclusione dico quindi che siamo
Soddisfatti
Siamo molto soddisfatti di ciò
Il sacrificio e la pazienza e la fermezza di chi ha creduto all'inizio a questa vicenda viene previa io adesso fa parte del
Di chiacchiere che ognuno racconterà come voglio me ne vorrà ma
Noi contiamo molto sul senso di discernimento degli italiani ed i lavoratori grazie
Si
Puramente tecnico allora
Sul numero dei documenti di quali sono stati firmati ci è stato riferito questo che ci sono due verrà verbali uno che riguarda l'accordo quadro e uno sul contratto aziendale
Poi ci hanno riferito e questi li avete fermati e tutti e quattro poiché Ciarra li vedo che ci sarebbe anche un verbale intesa
Cont copia autentica degli appunti autografi di Colaninno è un'esplicitazione un terribile dove sono questi altri due trentatré olimpiadi Bendotti dalle nelle mani
L'onorevole Presidente insomma il frutto della Presidenza onorevole letta anche nelle sue mani sono chiarimenti
Sono chiarimenti riferiti
Riferiti appunto
Allora l'esplicazione di cui parlavo provincia non sono stati firmati sono solo Del Duca degli eroi
Nuove che a quello che trovo il malato l'accordo iniziale
Vivi e circa il giovedì
Pubblico va bene grazie
Ci sono
Sono dei chiarimenti
Al contrario
Cercavano
Verremmo
Godrebbe
Ovvero l'ho detto
La verità
Questa economica esigenze mediatiche sorvolare paragone
Come un luogo dove
Il tema dell'apparato
C'erano le
Allora buongiorno
Allora sia raggiunta
Un'intesa complessiva
Assolutamente positiva
Questo dimostra
Che si può essere responsabili e fare buoni accordi
Attraverso i chiarimenti e le aggiunte che sono state portate
Si consente di dare
Risposta oltre ai problemi che il piano industriale da noi sottoscritto conteneva
Ad alcune questioni che erano rimaste in sospeso
Ho andavano chiarite diversamente
Io penso che sia molto importante il riferimento fatto all'area del precariato
Consentire all'azienda una volta che riprende a volare di poter utilizzare quel bacino fatto dai precari di oggi
Col ma un problema che non era stato risolto
Si dà una speranza
A centinaia e centinaia di lavoratori per i quali non c'era nulla perché questi lavoratori non hanno nessun ammortizzatore sociale
In secondo luogo
Si garantisce l'effettiva invarianza retributiva di tutto il personale di terra
Non ci saranno più istituti assorbibili
E la maggiorazione notturna che valeva cento cinquanta euro sarà riconfermata
Questo vuol dire che per chi guadagna mille trecento mille duecento euro non ci sarà decurtazione di salario come era giusto che fosse
La stessa cosa per i piloti gli assistenti di volo cioè una decurtazione retributiva del sei sette per cento
Sarà effettivamente tale e potrà essere recuperata attraverso gli incrementi di produttività anche questo è stato chiarito in termini assolutamente evidenti
Giudico poi di particolare importanza dal mio punto di vista
Che la norma relativa al trattamento di malattia per il personale di volo
E che prevedeva per i primi tre giorni il cinquanta per cento di abbattimento del salario
Sia stata cancellata e rovesciata
E questo non
Dal mio punto di vista è una questione di diritto particolarmente importante
Ho voluto dire cose che danno qualità e senso alla firma
Che abbiamo
Apposto oggi al
L'accordo
Io confido
Che anche grazie a queste interpretazioni avanzamenti sia possibile da parte di coloro
Che fino a oggi non hanno voluto sottoscrivere nulla mi riferisco all'associazione degli assistenti di volo
E alle associazioni dei piloti in queste ore di poter riflettere per vedere come anche essi contribuire a questo piano di rilancio e di risanamento dell'azienda
Io ho sempre creduto anche prima che insieme con la firma sull'accordo fosse importante il fatto che l'accordo consentisse il giorno dopo all'azienda di poter continuare a lavorare a essere rilanciata
Io spero e confido che attraverso queste cose da domani
Ci sia la possibilità di riportare tra i lavoratori di Alitalia quel clima di serenità anche tra di loro senza il quale
Una scommessa come questa diventa difficile da percorrere infine
Penso
Chi ha vero finalmente messo qualche parola di chiarezza sul partner internazionale della nuova cordata rappresenti un elemento di garanzia in più
In un mercato così difficile avere un partner sia pure da scegliere ma comunque
Da considerarlo all'inizio della partenza della nuova società un punto di riferimento fondamentale dia solidità al piano gli dia credibilità
E consenta di avere quella dimensione che il mercato globale oggi richiede
Se i piloti assistenti di volo sottoscriveranno in un modo in un altro
Questo documento o faranno arrivare dichiarazioni di non ostilità anche il problema della rappresentanza della rappresentatività troverà soluzione
Se no è evidente che bisognerà immaginare qualche meccanismo democratico di convalida dell'accordo
L'arresto fiducioso che anche chi non è stato con noi al tavolo adesso possa riflettere sul valore di questa nostra firma congiunta
Allora quel giorno a tutti credo che il significato
Dell'affaire ma che abbiamo apposto oggi alla testo che ci fu presentato dalla
Dalla Cai sia questo
La CAI
A di nuovo riproposto l'offerta di acquisto dell'Alitalia
Quindi l'Alitalia realisticamente non ha più davanti a sé
L'alternativa di essere
Venduto ad un compagnia straniera
Neghi SI nazionalizzare a questa non c'è mai stata
E soprattutto
Di evitare il fallimento
Che era il vero spettro che realisticamente avevamo davanti
Questo è
Il vero
Senso della operazione
Noi abbiamo apposto la firma
Alliste esso testo che a cui avevamo dato un consenso politico proprio per evitare che la gara ritirasse l'offerta il fatto che oggi
Ci siano tutte e quattro le confederazioni a
Ad apporre la firma su quel testo ha fatto sì che la che ai
A
Di nuovo riproposto l'offerta la scritta
Oggi aveva inviato ma hanno attraverso la mano la lettera al Commissario per riproporre la sua sofferta
Quindi
Ci sembra che questo sia un risultato eccezionale
Sulla questioni delle a
Regole contrattuali
Nei limiti in cui era stato elencato
Ovviamente non è un contratto ma semplicemente una
Normativa che riguarda alcune voci di un ipotetico contratto che
Ovviamente prima o poi bisognerà fare
Ci sembra che siano stati chiariti tutti i dubbi
Che secondo noi ovviamente non c'erano
Lo abbiamo detto e ripetuto dall'inizio anzi il presupposto per cui abbiamo cominciato a trattare è stata che ci fosse la salvaguardia del salario altri lavoratori di terra
E il fatto che il il assistenti di volo i piloti potessero ottenere le stesse emozioni no oltre lavorando o volando per meglio dire
Un un numero di ore più o meno superiore a quella attuale o a parità ovviamente di ore di lavoro
Di volo lavorare avrebbero avuto
Una decurtazione come è scritto nel testo che voi potrete
Conoscere
Del sei sette per cento quindi una soluzione dal punto di vista anche delle
Condizione delle persone
Che a riteniamo soddisfacente
Il massimo che in una situazione come
Si trova l'azienda Alitalia si potesse averne
Noi ovviamente ci auguriamo che alla nostra firmarsi aggiunga
Quella delle organizzazioni sindacali
Che sinora
Hanno come dire opposto un rifiuto con varie argomentazioni e con varie motivazioni tutto ovviamente legittime
Ma che sinora hanno oscuro so come dire sfuggito al vero nodo che c'è sempre stato
Ho fare
In modo che ci fosse un nuovo acquirente dell'Alitalia o
Attendere
Più o meno spaventati
è la fine dell'Alitalia
Credo che questa
A questione sia
Stata risolta sia stata risolta a noi io confido che
Per un certo verso gli abbiamo risolto un problema adesso anche se di colpo
Se continua a dire di no non si assumerebbero più la responsabilità di
A far fallire
La il piano della CAI
Quindi da questo punto di vista e come dire ci auguriamo che venga apprezzato questa assunzione di responsabilità che abbiamo avuto
E si accettino la l'unica prospettiva realistica
Cioè
Che
Se c'è una possibilità di avere continua ad avere una compagnia
Che tuteli i lavoratori dell'Alitalia
I viaggiatori
E gli interessi del Paese
Questa prospettiva e l'unica quel
Quella che abbiamo
Indicato
Penso che il alla fine
A l'arancione
La riflessione
Lì convincerà
Che
Noi non per rivendicare meriti o ragioni probabilmente la natura del di un sindacato confederale porta ad avere una visione un po'più complessa e un po'più articolata
Delle vicende importanti anche se sono limitato un'azienda lo diciamo ci auguriamo siamo anche moderatamente
Ottimistiche tutte le altre organizzazioni sindacali possano
Valutare
In questa nuova luce con maggiore serenità la bontà del lavoro che è stato fatto
Torno a ripetere perché questo è vero
Come dire il meglio ovvero
La mia vera soddisfazione e il fatto che abbiamo evitato una tragedia sociale
Ed è economica nel nostro Paese
Scusa questo mettere in evidenza semplicemente un aspetto che mise potrebbe sembrare formale ma formale non è
Oggi è stato sottoscritto un accordo che già aveva avuto ovviamente l'avallo politico e quindi lo volevamo sottoscritto politicamente
è un fatto formale che le categorie oggi hanno firmato l'accordo è un aspetto
Ripeto che può sembrare formale ma formale non è perché
La titolarità ovviamente dalla contrattazione tra le categorie quindi abbiamo posto
La ovviamente il sigillo formale
Ad una condivisione che avevamo già fatto a livello politico credo che sia opportuno evidenziare nonché per spiegare una cosa che molti di loro giustamente non conoscono dal punto di vista legale
Quindi non solo formale ma anche sostanziale
La firma
Di calunnia e l'unica che conta la mia una scelta politica vero astronomico credo che il mio giornale ma segue a quella politica altrimenti non l'avrei no no ma la Bovisa legale
Solo le categorie possono assumere degli obblighi a meno che non si hanno comune in
In stretto raccordo con la Confederazione
Io cerco di essere molto breve mi pare che già stato detto tutto
L'accordo che oggi è stato sottoscritto quello sul piano industriale con l'accordo sul piano contrattuale che è stato il frutto del lavoro di CGIL CISL e UIL e UGL
Finito poi come sappiamo domenica con una sostanziale divisione per quello che riguardava il secondo accordo ma non
Sull'accordo più generale
è evidente che il testo è quello porta la data di allora le ulteriori questioni delle quali già ai miei colleghi vi hanno parlato sono delle
Indicazioni che erano arrivate da tutte e quattro le confederazioni in questi giorni di necessaria a nostro avviso i avviso chiarimento rispetti e chiarimenti rispetto agli impegni che ne stesse avevamo preso con le nostre categorie
Quindi direi che quello che oggi si può apprezzare è che c'è un sindacato confederale che comunque ritrova al suo interno una dialettica e un comportamento
Che lo porta a dare delle risposte concrete a ventimila lavoratori di Alitalia a tutti quelli dell'indotto
E al Paese che in qualche modo in questi giorni forse si è interrogato troppo rispetto a quali fossero non fossero le nostre responsabilità
è evidente che tutti aspettiamo le venti di stasera data ultima
Indicata dal Sottosegretario letta per consentire a tutte le altre organizzazioni sindacali o professionali di aderire a questo impegno noi siamo tutti convinti come lo eravamo
Nei giorni scorsi che i piloti e gli assistenti di volo hanno una professionalità importante sono necessari perché la compagnia possa veramente come abbiamo detto oggi riprendere il volo
E quindi auspichiamo a questo punto visto che noi ci siamo messi alla prova e abbiamo dimostrato grande senso di responsabilità anche nervi condividere
Un testo unitariamente che anche da parte loro prevalga questo senso di responsabilità e al di là delle legittime rimpatri medicazioni di categoria si facciano carico in questo caso di interessi generali
Per i quali sono chiamati ad esprimere appunto entro stasera una loro adesione o meno
Per quanto riguarda i particolari mi pare confermato quello che avevamo sostenuto in questo gioco in questi giorni maggiormente
Con maggiori delucidazioni sull'invarianza salariale che era quella che avevamo chiesto tutti è garantito tutti i nostri associati e non solo più tutte le altre questioni di dettaglio delle quali già abbiamo vi abbiamo già parlato non ultima la suddivisione nel momento in cui la nuova CAI andrà in utile del sette per cento dei degli utili appunto ai lavoratori suddivisi come sapete
Tra categorie sette dovessi dire se c'è una una delucidazione che non mi soddisfa
Completamente lo voglio dire con una chiarezza è l'impegno assunto da CAI rispetto ai lavoratori precari sappiamo che ne abbiamo tre mila l'impegno parla di circa i fino a mille io credo che su questo forse
Dovevamo fare uno sforzo in più anche auspicando che la compagnia possa in qualche modo
Ma a vere
Una una come dire a una crescita tanto dare integrare non solo i lavoratori a tempo di dei i determinato ma anche di avvalersi di queste figure che negli anni hanno maturato una professionalità sicuramente importante anche rispetto al lavoro stagionale stagionale che parte integrante
Della della trasporto aereo
Per il resto credo che ormai sappiate più di noi i testi li abbiamo ci sono le firme li potrete sicuramente a vere
Auspichiamo tutti che il senso di responsabilità che ha prevalso in CGIL CISL e UIL e UGL adesso appunto prevalga anche nelle associazioni professionali grazie
Essa
L'adesione
No o forche grazie se non c'è una non ostilità va tutto bene
Ma il caso che ci fosse dovremmo ricorrere a dei meccanismi di consultazione le voglie referendum fabbrica e questa è una parola noi c'eravamo espressi nei giorni scorsi però io avevo detto che se si ritrovava un'unità del sindacato
Io mi sentivo legittimata a rappresentare se non avallare da intermediario a Mediaset c'è vediamo cosa succede
è
Stanno anzi vanno monitorate no cioè non è che c'è
Questo è il testo ci sono dei contatti in corso
Si spera che portino a
Qualche risultato ecco per cui vediamo
Siccome una che si è dirimente mi pare per tutti ma rispetto per i piloti e la è l'interesse o meno di una
Stranieri ha una partecipazione minoranze volo sapere se il Governo ha tavolo tirato qualche informazione qualche novità su questo no no abbiamo tutti insistito che è un anno fa un'altra importante male per un motivo molto semplice
La proposta di tutte le compagnie aeree
Che sono ci state citate
è
Quella di partecipare
Al capitale della casa
Quindi
Fino a quando la CAI non sarà proprietaria
Dell'Alitalia
Non potrà scegliere un partner
Solo quando l'Alitalia vorrei che ripeterlo così si evitano tante discussioni inutili solo la CAI
Una volta acquisito il controllo della società Alitalia
Deciderà qual è il partner
Con il quale stringere un'alleanza
Prima non succede
Quando il sistema bancario qua acqua certi questo
Occorre
Occorre più di un mese probabilmente a piedi un mese
Angeletti una domanda
Non riusciranno i padroni in questo Paese funziona così che se uno possiede una società decide lui con chi allearsi a quali condizioni
Vi è una domanda sui numeri per favore siccome sono circolate cifre diverse due numeri che si intrecciano quanti sono realmente dipendente Alitalia e Air One e quanti saranno i tagli
Marcia però da quanti saranno i tagli dei posti di lavoro attivo
Ci potete dalla vostra le assunzioni saranno dodici mila cinquecento
Numero
Non rinunzia noi siamo nelle condizioni di sapere
Quanti dipendenti assumerà la casa laica chi ha superato
Indagine solo allora abbiamo
Fatto questa domanda molteplici volti
Più interlocutori possa
Nessuno ha mai
Risposto con precisione come ingiustamente anche sarebbe stata anche la nostra
Curiosità tra virgolette ha mai potuto fornirci l'elenco anzi il numero
Dei dipendenti preciso ovviamente non occhio il numero preciso dei dipendenti di all'Italia
E di are ugualmente sui numeri dei dipendenti al one è
Chiaro perché sono verranno tutti in blocco assorbiti quindi chiaro che fra le due società
Cisa ma la CAI non lo sa perché non è è ovviamente non può accedere a
A questi dati il commissario
Ha spiegato che non era nelle condizioni di fornire questo numero quindi
Ovviamente questa domanda quali non ha avuto una risposta
Quindi
Noi che cosa abbiamo negoziato né
Poi abbiamo negoziato questo
Abbiamo negoziato il numero delle persone che sarebbero state assunte direttamente dalla carica
Poi abbiamo negoziato la costituzione di società
Che avrebbero rilevato
Delle società
Collegate alla all'Alitalia che sono sostanzialmente la società di Napoli e quella della manutenzione
A Fiumicino
E quindi complessivamente il numero delle persone a cui più abbiamo negoziando una stima
Che ha fatto il Governo
Di quanti saranno le persone
Alti per le quali ci sarà
Tuttavia ci saranno gli ammortizzatori sociali la stima perché ovviamente molti giornali saranno per tutti nessuno escluso
Quindi il numero è una stima è stato di tre mila duecentocinquanta
Questo è
Minime
No
No
Il filo di speranza che
Avevamo e al quale ci eravamo richiamati
Nei giorni scorsi
Ha dato esito positivo
Grazie al lavoro del Presidente Berlusconi del Sottosegretario letta
E vorrei dire della costanza e dell'impegno del Ministro Sacconi
La responsabilità è di Matteoli la responsabilità sta prevalendo
Confidiamo entro questa sera alle venti
Che arrivi anche il consenso delle altre organizzazioni dei piloti e degli assistenti di volo
Che ai
Ha ripresentato l'offerta
Insieme ai chiarimenti che erano stati richiesti
E all'impegno di scegliere lacca ai il partner straniero
Tutto questo mette ora
Il commissario Fantozzi a cui va sempre tutto
La vicinanza i migliori auguri nel suo lavoro
Mette il commissario Fantozzi nella condizione
Di andare questo pomeriggio all'ENAC
Per ottenne erede la proroga per le licenze di volo
Sicuramente dovremo ancora lavorare
Dobbiamo rilanciare l'Italia che deve tornare ad essere
Un grande una grande industria una grande impresa del nostro Paese
Per garantire in primis il volo I nostri concittadini siamo una Paese che ha bisogno di un sistema di volo efficiente
Mettere le condizioni il nostro Paese che è una potenza turistica di notevole peso
Di poter a vere una compagnia aerea e mettere le condizioni il nostro Paese che punta molto sull'export e sul commercio di avere una compagnia aerea
Noi quindi crediamo che la costanza il lavoro il buonsenso abbiano fino adesso ho trovato risposta positiva I nostri appelli e ci auguriamo
Che nella orario scelto questa sera entro le venti possano
Aderire
A questo piano industriale con i chiarimenti che sono stati significativamente portati e con alcune aggiunte che sono state presentate dalla che ai
Ci possano essere le condizioni perché
Entro venti giorni si possa procedere alla conclusione
Di questa
Vicenda
Con l'affidamento alla nuova compagnia dopodiché
Ci sarà un proseguo del lavoro da parte del commissario Fantozzi per gli altri assente industriali che sono fuori da questo perimetro per trovare la migliore collocazione
Io aggiungo poche cose a quanto
Molto correttamente ha detto il collega Scajola
Ricordando come siamo stati una
Una squadra fortemente coordinata grazie anche al lavoro svolto
Da gennaio letta e al fatto che il Presidente Berlusconi ci ha sempre seguito nella
Lavoro che abbiamo compiuto nel corso di questi giorni
Se vorrei ricordare prima di tutto che i documenti che voi vedete qui firmati sono Sidis sono quelli
Della firmati il diciotto distribuiti nell'incontro che allora avemmo con le parti sociali presso sempre la Presidenza del Consiglio cioè sono gli stessi sono quelli del giorno diciotto
C'è un verbale della riunione che si è svolto ovviamente ma i documenti firmati
Tensione i documenti firmati
Sono quelli del giorno diciotto
Che avevano ho già avuto la firma di alcune organizzazioni
Il verbale contiene ciò che oggi si è discusso i chiarimenti che sono stati dati che erano
Riferiti sono state sono rifiuti sono riferiti a contenuti che e erano né i documenti nelle pieghe dei documenti che hanno avuto esplicitazione
Come avete sentito non c'è stata nessuna novità sul partner internazionale perché il partner era sempre stato compreso nel piano industriale
E ed è sempre stato ritenuto che sarebbe stata la società CAI a sceglierlo
Più avanti
Attraverso un confronto competitivo con gli altri con i competitors europei
Dal punto di vista
Più strettamente lavoristico
Io mi auguro che
Si registra un consenso anche con le associazioni professionali
Degli assistenti prevalentemente rappresentative degli assistenti e dei piloti per quanto riguarda gli assistenti siamo certi già del consenso di Ampa bar ma io mi auguro che anche abbia
E SDL vorranno aderire continuano i contatti in questo senso e il tavolo per la firma rimane aperto fino a questa sera
Ugualmente per quanto riguarda le associazioni rappresentative dei piloti
L'auspicio è che essi possano condividere quanto più di questi documenti quanta più parte di questi documenti proprio per costruire
Un percorso fondato sul massimo consenso sociale
Nel merito
Il l'attività
Di protezione dei lavoratori che non verranno riassunti né dalla nuova Alitalia né dalle società
Che in parte saranno collegate quanto a rapporti operativi e quanto a partecipazione azionaria veniamo prima ha parlato mi sembra Angeletti
Saranno protetti questi lavoratori da una robusta integrazione del reddito ma con l'intenzione di non consumare il lungo periodo teoricamente a loro disposizione perché ci sarà un forte impegno per il loro ricollocamento
E si sono
E si cassintegrati saranno i primi ad essere esce ad essere selezionati anche per i contratti a tempo determinato sia chiaro
Cioè
Il lavoratore precario a tempo determinato entra in gioco dopo il contratto quello curatore a tempo indeterminato in cassa integrazione
Per figure equipollenti ovviamente parliamo di figure equipollenti
E
Per quanto riguarda e quindi ci sarà un programma specifico di ricollocamento specificamente rivolto alle singole professionalità
Perché la la la il ricollocamento
è un diritto ed è anche un dovere dei lavoratori che sono beneficiari di forme di integrazione del reddito
E ed è un dovere nella misura in cui abbia quelle caratteristiche di equipollenza che la legge richiede
Insomma siamo molto soddisfatti per questa conclusione e tutto il bene quel che finisce bene
Francesca emersi La sette ministro quando lei parla di questi documenti fa riferimento anche i contratti
Noi documenti sono due sono quelli che avete conosciuto nei giorni scorsi sono quelli del diciotto
Cioè il l'accordo quadro che contiene gli impegni relativi al piano industriale e alla
Sua all'aggiustamento che nel negoziato si definire per quanto riguarda il perimetro
Ricordate ebbene e gli impegni relativi alle società collegate
E ai relativi all'indotto eccetera e l'altro contiene le linee del contratto collettivo aziendale cioè i principali contenuti innovativi
Per il utili a determinare agevolmente il futuro contratto collettivo aziendale che dovrà essere sottoscritto prima vera soluzione
Adesso si sta della Reuters è stato c'è stato spiegato dei sindacati che per le assunzioni dei piloti e anche dell'altro personale si procederà come dire
Dividendolo un aspetto formale quindi azienda anzianità a parametro zero è una fra un
Aspetto sostanziale per cui in realtà l'azienda riconoscerà integralmente la l'anzianità a tutto il personale che va riassumere
Ora questo c'è stato anche spiegato che serve per evitare
Per potere ottenere dei benefici fiscali nel senso a questa società che riparte come nuova deve essere tutta nuova e quindi
Anche il personale dovrebbe sembrare tutto nuovo e non c'è rischio che si vada incontro a qualche intoppo di varia natura
Questa che sembra come dire un po'
Piccolo costi eccetto grazie no non c'è nessun pasticcio perché la nuova questo dal punto di vista della
Caratteristica della nuova Società rispetto alla vecchia
Ve lo potrebbe spiegare molto bene collega Scajola ma è evidente che
Una società che nasce per combinazione di assenza
Variamente acquisiti non solo dalla società Alitalia a voi sapete che c'è anche la
Air One coinvolta procede ad assunzioni
Non c'è continuità non c'è cessione di ramo d'azienda e quindi noi i lavoratori non seguono il destino di un di un'azienda o di un suo ramo
è una società nuova che nasce dalla combinazione nuova originale
Di vari fattori produttivi
Uno dei quali e ovviamente fondamentale
Il fattore umano il e sono quindi nuove assunzioni radicalmente nuove assunzioni con assoluta discontinuità rispetto ai rapporti precedenti tanto che parliamo di un nuovo contratto collettivo aziendale
Di questo è molto importante quello che ha detto il precisato il ministro Sacconi anche in riferimento
I rilievi europei noi abbiamo
E partiamo con una nuova società di volo quindi con assoluta discontinuità il commissario Fantozzi
Voi avete sentito i sindacati e il Governo cessano le parti che hanno sottoscritto gli accordi adesso ricordati
Davanti dinanzi al commissario il quale quindi
In mezzo in qualche misura soggetta indipendente ma anche lui anch'io
Voglio esprimere la gioia per una conclusione che ci ha consentito a fino adesso di non mettere
In
Atterrare gli aerei
Ci consentirà e questa adesso comincia il lavoro più difficile e più urgente
Nei tempi brevi di negoziare il contratto di sottoscriverlo e di tassare la cloche alla nuova compagnia
Quindi il
Il tempo come ho detto fin dall'inizio molto stretto
Mi avete attribuito mi sono stati attribuiti ultimatum che io non ho dato non li diamo o semplicemente rilevato qual è la situazione finanziaria e qual è la situazione dei
Oggi nell'esprimere grande soddisfazione per
L'ampliarsi di questa soluzione
Desidero ricordare ancora a tutti
Ho ricevuto dall'ingegner Colaninno la lettera che revoca la revoca e quindi che rimette in pista l'offerta CAI
Che chiede termine fino al quindici ottobre in alla luce
Degli indugi che ci sono stati fino ad oggi
Quindi il quindici ottobre è il termine dell'offerta Cai di qui ad allora
Dovremo assicurare uno che si riesca a fare il closing e quindi si possa passare giuridicamente alla nuova compagnia la gestione di tali
Due
Se in questo periodo non si sospenda l'attività di volo
Avete visto che per ragioni operative qualche volo si è dovuto ridurre e io vorrei tramite voi
Lanciare un messaggio
Lia Alitalia vola continua a volare
Le riduzioni derivano da comprensibili incertezze e da comprensibili dubbie e anche da qualche speculazione evidentemente di coloro che su questo guadagna
Aiutatemi aiutateci a fare in modo che questo non avvenga come ho detto ieri al Senato nel mese di settembre noi abbiamo avuto una flessione di cento milioni di
Bindi
Sono cento milioni di meno in cassa se riprenderemo il flusso normale questo aiuterà il commissario aiuterà l'Italia indefiniti via aiuterà
L'Italia viaggia l'ultima cosa
Anch'io per Alitalia mi auguro che le altre sigle sottoscrivano l'accordo ma vorrei qui ringraziare tutto il personale di Alitalia di tutte le categorie perché al di là
Delle anche comprensibili difficoltà che hanno attraversato in questi giorni hanno fondamentalmente assicurato sicurezza e regolarità dei voli di questo voglio loro essere grato
Nel
Sono Alessandro ovvero che la stabile o tre domande telegrafiche privi di suo Sacconi è un'apertura del commissario
Fra le modifiche alla facciamo la parte
Questo più strettamente contrattuale piccole modifiche la parte strettamente contrattuale volevo chiedere se c'è stata un cambiamento una composizione
Del degli stipendi fra parte fissa e parte variabile avevo capito che
Non c'è stato modifica poiché
Volevo chiedere se la discontinuità di cui lei parlava contrattuale le risulti che abbia diciamo azione discontinuità anche per quanto riguarda i rapporti con Air France una delle questioni che
C'è ci sono tre per del caso interruppero accordo commerciale con Air France cappelle M Alitalia potrebbe essere costretto a pagare delle penali
Forse dovremmo sono
Allora chiedo al Commissario ad acta
Ritiene la negoziazione aperti no mi chiedevo se la discontinuità comporta una rottura di quel di quel contratto la discontinuità non comporta nulla evidentemente
Comporta che un nuovo soggetto diverso con dal precedente
Con personale assunto ex novo finché non con è una continuazione del precedente
Svolga la stessa attività di volo che svolgeva l'Italia magari rimanendo in Sky Team come Alitalia attualmente quindi non
L'interruzione del contratto Sky Team ci può essere e ci pone
E
L'ultima cosa volevo chiedere a lei
Per quanto riguarda la continuità aziendale che l'Italia
La liquidità vi ha detto che è molto
Ridotta
C'è bisogno di cedere qualche a di qui già al quindici ottobre o credo di poter andare avanti con la Curia di Milano lo decideremo giorno per giorno alla luce di quello che succede
Cioè potrebbe Church assente grazie a Dio avendo
Come dire una chiara visione del futuro probabilmente avremo non difficoltà ad avere finanziamenti e quindi finanza se fosse necessario
Lo decideremo nel momento opportuno
Esistono Tania Mastro poiché riformista
Io non ha mi sfugge un po'un particolare nel senso che stamattina i piloti non hanno partecipato alle riunioni
Se visto però diciamo che il presidente dell'Anpac Fabio Berti aggirarsi qua attorno
Credo con quella minori
Voglio capire i piloti ci sono altri in aumento di contatti tra i piloti ENAC tiene tre piloti e il Governo
E Poleo chiede cosa chiedete di firmare i piloti perché anche qui c'è un po'di confusione in senza P. lei ministro ha detto che sono stati chiamati gli stessi identici accordi dominicana
Cioè il protocollo è e la il contratto unico dopodiché però è stato raggiunto l'accordo con la CGIL credo da quanto ho capito su dei dettagli che sono o chiarimenti come reti chiamati voi ci sono state un confluiti in un verbale giusto
E hic cosa al-Tikriti di firmare i piloti e questo non so i ceti come è stata firmata come interpretiamo chiarezza meglio se non abbiamo c'è stato sul piano industriale presentato che è uno dei due che perse la viabilità Sacconi
Poi c'è stato un piano relativo ai principi del ruolo del nuovo contratto di lavoro questi documenti presentati quattordici di settembre necessitavano
Di chiarimenti e di esplicazione
C'è stata il ritiro della CAI
A questo punto dopo un appello continuo e quindi contatti fra tutti coloro che volevano collaborare a questo filo esile di speranza di recuperare ha portato oggi la CAI
A
Riportare in gioco se stessa dopo il ritiro dell'offerta con
Un insieme di chiarimenti che sono stati oggi valutati
Questi documenti con i chiarimenti valutati oggi con questa indicazione in modo più precisa
Che il
Il CAI avrebbe scelto un partner significativo sul piano industriale che già
Era stato comunicato
Dodici ma è che è stato ulteriormente precisato così come precisazioni sulle diverse richieste che erano rimaste sospese ha portato oggi
La CGIL a dichiarare la sua assenso e la sua firma e noi abbiamo deciso insieme che questo tavolo rimane aperto fino alle venti di questa sera
Con l'appello e la speranza che questi chiarimenti
E questo lavoro su cui si è ragionato in queste settimane comprendo le preoccupazioni dei lavoratori tutto ciò che era stato Malca Vito in queste settimane possa portare entro questa sera ad avere anche
La firma a questo documento con gli addendum
Che sono i chiarimenti di cui abbiamo parlato anche
Degli assistenti di volo dei piloti stessi nella parte loro più significativa questo sono le cose
Riti documenti sono arrivati sono questi venti i chiarimenti sono chiarimenti
Non sono cambiamenti
A chi
Non soltanto il management andare no dicevo senza senza questi siamo noi che non so se lei non aveva firmato
Però voi da
Mi dica una cosa sola chiarimento è una cosa sono cambiamenti di cambiamento non ce n'è stato nessuno sono chiarimenti tanto che i documenti sono questi
Non lo so
No sono a casa mia medico
Le dico le dico dico dove sono cambiamenti mi deve trovare un punto dove c'è cambiamento non c'è nessun cambiano
No mi perdoni allora le spiego bene questo concetto allora glielo spiego bene la storia dei parchi
L'azienda a fisiologicamente bisogno lo sapevamo l'aveva sempre detto di persone a tempo determinato
Le persone a tempo determinato che deve prendere però prima di tutto dai cassintegrati e
Per figure equipollenti quindi lei contratti a tempo
Indeterminato
Poi
Ove non trovasse lì le figure equipollenti o dove trovasse rifiuti ha un bacino giusto ma è ovvio che questo
Tra tutti coloro che hanno avuto contratti a tempo determinato
Con lassù che giustamente vanno considerati prioritariamente anche perché sono persone che hanno esperienza ma voi immaginate se non si rivolgeva questi dopo non avere trovato
Dei figure necessarie nei contratti dei cassintegrati titolari di contratti a tempo indeterminato era ovvio
è stato esplicitato una cosa che era stata Piero è stata discussa che era venuta fuori già negli incontri ma non è un cambiamento non è una novità era ovvio che fosse così voglio vedere che l'azienda non usa un assistente di volo che ha già esperienza per un rapporto a termine
Ovvio che si rivolge a una persona già sperimentata formata preparata per questa funzione era già una cosa del TAR discussa questa
Scusi sono note sono De Francesco del giornale volevo sapere se tra gli addendum c'era anche una modifica di quella che è la previsione sulla rappresentanza sindacale ovvero se io
Ci sarà una qualche forma di rappresentanza dei piloti alcun annuncia in mano a questo proposito
Murgia Teti Satta è una domanda al commissario Fantozzi al Ministro Scajola come sarò Fantozzi la questione Volare
Cioè con la fusione Air One Alitalia si crea un problema delle vecchie
E pregresse proprie problematiche che era un solo in Italia non è che insieme alla Comunità europea
Penso quindi alla questione volare il trenta mi sembrava che mi sto scatola avesse dovuto fare un bando di gara
Per la per il complesso aziendale Volare o è stata commissariata avremo chiederemo al Ministro Scajola una ragionevole dilazione del bando di gara perché naturalmente Volare e nel perimetro dell'offerta cani e per invece per il pressing lasciare intenderà partecipare alla gara per
E per il prestito ponte ricordo è stato fatto dall'onorevole perché l'Europa
Del due mila due tre due mila due
Prestito-ponte del due mila e due fatto
E
E
A cui aveva
La ed il Governo prestito-ponte Alitalia al quale si era opposta ed era arrivata all'Europa il tutto e l'Europa altre da ottobre mi sembra debba decidere su questo e il due ottobre c'è questa conterrà parte di tutti questi questi lavori che ognuno di noi
Con
Le sue competenze attribuite e con molto pazienza e lavoro stanno cercando di risolvere perché il problema Volare c'è perché volare e dentro il perimetro della richiesta di acquisto da parte della CAI
Al commissario
Sì si sente
Baccaro del Corriere della Sera
Mista insensati ma se la questione di piloti pentimento di sito una sua espressione lei ha detto ci aspettiamo entro le venti che le sigle che sono rimaste escluse Cimino quanta più parte dell'accordo
C'è c'è la possibilità che si non soltanto l'accordo quadro per poi addivenire non so in quale momento
Alla sottoscrizione dei contratti
Ma io l'ho detto per definizione perché noi auspichiamo il massimo consenso possibile lo auspichiamo
Con molta intensità nel senso
Che
In
Si è creato un clima positivo io credo che adesso svolgano partecipare anche le associazioni professionali
Ci sono alcuni aspetti che potrebbero in questo momento non essere
Condivisione non potrebbe non essere di il tempo qui ulteriore definizione specifica per esempio per
La dimensione dei piloti
Credo che sarebbe comunque qualunque esito
Sentivo non potrà non essere segnalato nel senso di consenso aggiuntiva anche in parte questi documenti aiuterebbe l'evoluzione delle cose insomma la giubba buona gestione di questi stessi accordi e quindi
Poi tutti auspichiamo che
Possa essere sottoscritto
Ogni contenuto un'ultima cosa c'è l'idea da parte del Governo di assistere la situazione dei precari con
La la concessione di un anno di cassa integrazione
Non è possibile la legge non lo consente non c'era così capillare della deroga prevista a tempo determinato beneficio della cassa integrazione per il periodo residuo
Per il periodo residuo di lavoro non può beneficiare oltre il periodo residuo di lavoro grazie
Bisogna
Sette anni e i tempi nel probabile ingresso di un partner straniero della nuova società si è parlato i trenta giorni avete un'idea allora questo è
Materia che è demandata come è logico sia
Al CAI che la società che ha presentato proposta di acquisto al Commissario per alcuni asset oggi perché era uno dei temi
Dei chiarimenti oggi la soggetta ha ulteriormente specificato di avere avuto diverse richieste di grandi compagnie
Di
Partenariato con la nuova società
La cari dovrà evidentemente prima entrare in titolarità
Con
La acquisizione di questi asset
Da parte della vecchia Alitalia e in quel momento e a quel punto concluderà gli accordi che sono da tutti auspicati ma dalla Cai stessa auspica
Io voglio dire una cosa in conclusione solo
Noi lo abbiamo detto sottinteso in tutti gli interventi delle domande che avete posto le risposte che vi abbiamo dato noi facciamo un appello ancora forte al senso di responsabilità che alla luce
Della
Riproposta di offerta di case che era svanita e null'altro era arrivato
A questa riproposta di offerta di cari con i chiarimenti richiesti che sono stati esaustivi per la CGIL
Fino a portarla alla firma e anche di altre piccole componenti sindacali ma significative
E siccome il tavolo lo teniamo aperto fino a questa sera alle venti che questo filo di speranza che ci ha portato
A rifar partire questa possibilità di chiusura positiva possa essere utilizzata nelle prossime ore
Con i piloti componente importante e gli assistenti di volo a voler anche loro firmare questo accordo grazie