Il punto sulla realizzazione del sottopassaggio di Castel Sant'Angelo org. da Italia Nostra e Verdi, Ambiente e Societa'

Minnuta
Allora per i giornalisti dunque preso in conferenza stampa il fondamentalista dal taglio nostro ai Verdi Ambiente e Società
Io
Studiano rappresentiamo italiano
Cristiano presidente rappresenta Verdi ambiente società
Dunque G. sarebbe
Per noi sarebbe molto facile dire l'avevamo detto
Quindi
Non lo dice
I quindi non lo diciamo però alcune alcune considerazioni su quanto è avvenuto mi sembra che sia anche giusto mi sembra che sia anche giusto farlo
Non so se voi ricorderete si giornale formeranno nuovi la prima conferenza stampa l'abbiamo fatta
Dicendo che va bene si faccia un si risolva il problema la strettoia di Castel Sant'Angelo
Però
Va l'obiettivo deve essere quella di recuperare il Complesso Castel Sant'Angelo punte che il Tevere
Ivano riacquistare la loro unica Q lo all'unità ed essere isolati ed essere isolati dal traffico credo che questo obiettivo con grazie Caimi ruderi nulla
Bastione di San Giovanni è stato è stato sostanzialmente raggiunto anche se dovremmo dovremmo controllare poi sulla base dei nuovi progetti che sono stati annunciati
Dal comune dal dall'assessore
Il Montino e dalla Presidente del Consiglio superiore dei lavori pubblici dovremo controllare se poi effettivamente questo sarà possibile
Che si realizzi con anche il nuovo progetto ammesso che il nuovo progetto io non entrerò Cetto nei dettagli tecnici perché qui abbiamo
La presenza di alcuni esperti
Non sappiamo neppure se questo progetto coi definite sarà realizzabile che invia definiti ciò che però non ritrovo troviamo intollerabile da alcune dichiarazioni alla stampa che i gli argomenti
Che noi abbiamo portato durante il corso di questo anno e mezzo di polemiche sul sottopasso del Giubileo siano state definite come delle sciocchezze
Così come risulta descritta un
Articolo di Pullara sul Corriere della Sera virgolettate evidentemente perché sono state dette da qualcheduno che ha fatto questo tipo di dichiarazione
Tanto più siamo sconcertati dal fatto che questo tipo di dichiarazione sia venuta proprio da chi fa buona buona parte delle responsabilità sulla scelta di quel Progetto su cui finora la domanda un po'su cui è stata fatta una gara diciamo di appalto concorso e è stato fatto poi tutta una serie di indagini sono state fatte anche delle spese con denaro pubblico per la realizzazione di quello progetto di quel progetto che ad un'analisi anche abbastanza superficiale sì
Sarebbe potuto vedere che non rispondeva all'esigenza fra l'altro dalla passaggio dal traffico veicolare reali perché come voi sapete Progetto
E
Permetteva solo un limitato passaggio dell'afflusso di dei flussi di traffico del look del lungotevere
Quindi già il pro e il Progetto partiva con delle carenze
Delle carenze già di carattere tecnico non rispondeva sicuramente alle necessità alla tutela del monumento di Castel Sant'Angelo e quindi del Complesso
Pronte Castel Sant'Angelo come era stato richiesto e come sembrava che fosse logico per una città alla quale vive vive e viva dei suoi monumenti i suoi monumenti sono in momenti di Roma sono diciamo devo devono costituire la priorità non solo per le associazioni come Italia Nostra ma soprattutto prelevasse le istituzioni e penso che il Consiglio superiore dei lavori sul pubblici soprattutto dovrebbe lavorare anche che esprimere parere anche nell'interesse della tutela di questo che è un grande patrimonio del nostro Paese cioè non è possibile in Italia a fare dei lavori pubblici senza tenere conto dell'enorme patrimonio
Sia culturale sia naturale che è presente sul territorio pertanto
Se
Sciocchezze sono state dette forse non sono state dette in questa sede ma sono state dette in altra sede e io penso che in qualche duro responsabile di quanto avvenuto dovrebbe apprestarsi a fare le valigie
E a a lasciare il posto a persone che su siano più adeguate più sensibili alla alle problematiche ambientali e alle problematiche di tutela dell'ambiente
Detto questo no io penso che entrare nel dettaglio della nuova ipotesi non è compito vino ma ci sono qui degli e Sperti
Che che possono farlo in maniera in maniera adeguata perché non si tratta solo di esaminare gli aspetti tecnici delle nuove soluzioni
Non le soluzioni che fra l'altro erano di questa non soluzione provata era stata rinviata a te anche per dei problemi che probabilmente si porranno ancora adesso in quanto l'escavazione con la talpa da quanto o avevo già intuito ho saputo richiede intanto primo Q dei macchinari che non sono reperibili perché è una sezione di galleria
Per cui finora i macchinari che sono stati e vengono usati almeno in Italia per questo tipo di escavazioni non esistono sul mercato non sono reperibili devono essere costruiti apposta
Non solo ma è anche una sezione fuori dalla norma che in Italia non sono mai state fatte installazioni con l'appalto di quella sezione élite una sezione che fra l'altro è più grande di una galleria
Di una galleria
A doppia corsia di autostrada perché questa basso mi sembra che siano state fatte le previsioni tre consiglieri più più quelle di emergenza d'una regia riguardante due più due uguale a Nantes
E quindi sono delle sezioni anomale con cui non si sono mai fatti lavori dico Corcolle con le false in Italia poi probabilmente all'estero sono state parte per cui non ci sono neanche macchinari tant'è vero che è previsto l'inizio dei lavori fra sei mesi perché è necessario aveva a disposizione questo tipo questo tipo di macchina
Detto questo scusate se sono entrato in questo dettaglio tecnico però ci sono anche problemi di carattere urbanistico generale riguardo l'assetto dal traffico dall'aria che penso qualche altro qui presente svilupperà cioè la proposta famosa proposta benevolo che è quella che realmente alla nostra ricordiamoci ha sponsorizzato ha sposato che che potrebbero essere Recup e che potrebbe essere in questa occasione recuperata invece di andare di nuovo verso delle incognite rappresentate da questo Progetto che probabilmente non risolverà neanche il problema dal rapporto castello Tevere acquisto dal dal dalla facciata della del Castello del terrore com'era nei tempi nei tempi andati in un'annotazione
Si dice generalmente che la la fatwa farina del diavolo si tramuta in crusca di questo caso se affrontato inclusi Brusca anche con la benedizione divieto del monsignor Sebastiani se sabato molto eccetera
Che si sia tramutata in proposito un miracolo lo dobbiamo a questi ruderi e ruderi che non solo annuncia
Giannotti
Cosa ci dicevano corti
Che non sono che ci hanno salvato da questa da questa soluzione assolutamente inaccettabile
Vanno anche salvato in gli ottantanove perché sono ottantanove sono andato io a contarli direttamente gli ottantanove platani c'è una Ferrari
Alcuni di questi centenari lungo le donne che costituivano fra l'altro una quinta bellissima da verso la la cupola di San Pietro teso a cupola di San Pietro
E chiese che in questo caso sono salvati perché quelli sarebbero stati tutti abbattuti
Tutti abbattuti senza possibilità di trapianto come qualcheduno a anche aveva anche quindi questo un merito io devo ringraziare come WWF soprattutto ai saltando da un avvocato che non ha mai dato una parola su questo argomento appare delegano veloce che devo ringraziare italiano strappa avere devo ringraziare l'Italia novanta
No no io sono vicepresidente di Italia Nostra in questo caso però io lavoro ancora
In questo caso il cappello di paglia sta
Dico io dipendente del
L'Italia sarà vicepresidente della sezione romana e italiana e però mi sembra che sia corretto che WWF ringrazi tagliano assapora vere anche salvato anche sollevato questa pesca fisco questo verde questo avrebbe bella questo verbo ad agitarlo
Adesso si trovano cinquanta negli occhi e poi lo scusa
Io volevo dire va be'solo passò io volevo dire aggiungere al nome Italia Nostra una cosa che
Che osa non ha detto e che invece è molto molto molto importante
Il merito
Di avere salvato letteralmente salvato Castel Sant'Angelo quelle questo tunnel entrava dentro Castel Sant'Angelo non a fianco
Lo dividerei a metà
Tra le associazioni Italia Nostra Verdi Ambiente Società e Codacons che si sono battute
Contro questo progetto e il ministro Veltroni che un mese fa anzi no due mesi fa adesso non ricordo la data poi ve lo dirò che segnata nel bollettino
Quando siamo andati a parlarci ci ha ascoltato per oltre un'ora cosa rara per un vicepresidente del Consiglio
E dopo avergli consegnato questa piantina
Il circolava da molto tempo in cui erano segnati tutti i possibili reperti che si incontravano sul corso del tonnellate ci ha risposto con queste parole
Il comune fa il suo mestiere nell'urbanistica io faccio il mio mestiere nel campo
Dei beni culturali per quello che riguarda le mie competenze
Sappiate che io non autorizzano la demolizione nella demolizione nello spostamento altrove di nessun reperto storico architettonico archeologi
Noi eravamo già tranquilli dopo quell'incontro adesso abbiamo avuto la conferma che quelle parole erano vere e quindi diamo a Cesare quel che dice di essere il merito di avere salvato Castel Sant'Angelo
Lo dividiamo tra noi e il Ministro dei beni
Devo aggiungere
Devo aggiungere una seconda annotazione
Mentre il ministro dei Beni culturali
Che è anche vicepresidente trovava un'ora e mezza di tempo per riceverci
Coloro che sono stati delegati a fare queste opere non solo non hanno mai ritenuto di chiamarci eppure avevano capito erano molto e che ha un molte cose da dire
Ma in occasione scusate
Ma in occasione dir nostra richiesta scritta ai sensi della legge due quattro uno di conoscere i progetti di scavo
I sistemi di scavo ed avere la possibilità di accedere ai cantieri
Ci hanno non solo non ci hanno risposto non Ciancia Wetton mance non c'hanno neanche risposto cioè con la solita tecnica perché l'abbiamo saputo hanno preparato una lettera negativa e poi non c'erano neanche mandati
Hanno prevale Terio quella l'ho lasciata dormire nel più classico degli stili burocratico borbonici rispetto a una richiesta di trasparenza e di accesso garantito da una legge che esiste ormai da dieci anni va bene rispetto a fatti queste tesi sentivano talmente tranquilli da non averci neanche mandato la risposta
Naturalmente ai responsabili cioè al Mina al provveditore alle opere pubbliche
Alla alla commissione al Comitato di vigilanza sull'opera eccetera eccetera
C'ha comunque ce l'abbiamo qua a domande sulla faccia vedere anche a Montino
Ecco scusa
Al Provveditorato no ma solo al provveditore per il per Lazio perché è lui il responsabile predone del Lazio se volete copia queste la lettera risale non ce l'ha data come al solito in un pittore sentimenti
Comunque presa di sorvolare
Però tale andata con raccomandata con ricevuta nell'avevano messo la lettera senza raccomandata la lesione del diritto non so che è stata preparata risposta negativa
Accelerare la ricevuta di ritorno si assegnano una raccomandata ho ricevuto adesso volevo anche la ricevuta a casaccio
Beh appena Sonera appena è stato aperto il cantiere ha già mandato proprio quindi appena stata avverte cantiere abbiamo mandato la B
Noi due giorni dopo
Posso
No no scusa quattro infine
Ecco voglio aggiunge quindi se le cose stanno in questi termini naturalmente
Noi chiaramente diamo notizia rispetto a comportamenti di questo genere continuiamo sull'unica strada che ci rimane aperta se non c'è quella del dialogo rimane sempre quella dei ricorsi al TAR che Condi proseguono tranquillamente
Continuerò
Con gli esiti che potete immaginare
Poi il direttivo si riunirà per valutare se farne anche di nuovi probabilmente se ne farà uno sì
Ecco
Che cosa aggiungo aggiungo che nella rete noi siamo usciti dal tunnel qualcun altro centra
Aggiungo in particolare che questo nuovo progetto va bene ci tranquillizza sotto il profilo che finalmente Castel Sant'Angelo almeno in via immediata non viene non viene toccato contro compromesso perché poi sugli affetti di quest'opera turista idrogeologico già dinamico se ne parlerà e vi diranno ancora dispersi
Ecco quello che rimane è che noi confermiamo
La nostra preferenza l'ha già detto Arturo Osio la nostra preferenza per risolvere i problemi di comunicazione nord-sud della città che oggi si svolgono attraverso i lungotevere con un'opera che tolga il traffico di attraversamento del centro storico dai due lungotevere
In un in una struttura che si trova a monte del Tevere sul lato destro sulla riva destra cioè dalla parte del di San Pietro del Vaticano secondo quella che la proposta di Benevolo e di Vittorini
Cioè a dire due tra i più grandi urbanisti che esistono oggi in Italia hanno detto che è impensabile continuare a utilizzare i lungotevere massacrando il centro con un traffico che lo attraversa da da nord a sud nel modo che tutti sappiamo
Con la stessa spesa di questo inutile sottopasso si poteva predisporre e si dovrà predisporre diciamo invece un attraversamento sotterraneo nord-sud a due con doppio senso di marcia in grado di assorbire
Tutto il traffico Inter quartiere che oggi si svolge sui lungotevere con un beneficio per la città enorme
Per i numeri fece per il centro storico e norme per un beneficio per la qualità della vita e per l'estetica e l'immagine della città enorme
Abbiamo pubblicato il bollettino tutto su Castel Sant'Angelo troverete sul bollettino ed articoli di Vittorini e di Benevolo
In cui spiegano Rossi di che cosa si tratta siamo Stra convinti di questo
In estrema sintesi si tratta di fare un Tura anziché il tunnel un tunnel anziché l'un sul lungotevere
Farlo invece spostati a monte sotto il sotto il livello archeologico nel naturalmente partendo praticamente un da un certo punto di viale Angelico
Da un certo punto di viale Angelico e uscendo all'altezza del ponte inglese pressappoco
Con una spesa calcolata sia pure in in termini piuttosto semplici pari a quella del sottopasso vecchio non di quello nuovo che probabilmente costerà molto
Ecco quindi questa è la nostra posizione insistiamo insisteremo in ogni momento l'amministrazione speriamo che adesso siano più convinti la nostra credibilità perché rio riuniscano intorno a un tavolo i maggiori urbanisti appartiene ai due citati per discutere qual è la soluzione migliore
Risolvere in modo serio e molto ad alto livello il problema che invece malamente si tenta di risolvere in questo sottopasso
Dunque la riflessione che vorrei portare per Verdi Ambiente Società e queste noi abbiamo partecipato insieme al Codacons Italia Nostra l'istruttoria alla lotta per evitare un intervento che ha assunto un ruolo simbolico nella gestione del Giubileo romano
A questo punto l'entusiasmo con il quale già ieri sui giornali il presidente del consiglio dei lavori pubblici e gli assessori competenti sindaco salutavano una nuova soluzione un uovo di Colombo già ci fa capire come queste soluzioni siano tutte decotte e l'intervento simbolo per delle operazioni del Giubileo nonna verrà portato a termine
Bastasse questo può basterà a questo proposito ricordare che un progetto totalmente difforme da quello che è stato appaltato necessità una nuova gara di appalto ed è di tutta evidenza che qualsiasi cittadino dell'Unione europea potrebbe scrivere una lettera la Commissione l'utilità antitrust per lamentare la mancanza di condizioni di parità per quella ditta di Barcellona o del Portogallo Della Danimarca che pure essendo proprietario di una talpa meccanica non ha potuto valutare l'investimento sul sottopasso di Castel Sant'Angelo
è un'opera dunque che se non venisse bloccata dai reperti se non venisse bloccata dalla mancanza di progettazione e di studio preventivo sarebbe comunque bloccata in altre sedi
Ma diciamo che questo questa fine precoce del progetto del sottopasso potrebbe da un lato far stare le associazioni ambientaliste dei consumatori sulla riva del fiume aspettando che passi il metaforico cadavere del provveditore alle opere pubbliche o del Presidente del Consiglio Supremo lavori pubblici dell'assessore ai lavori pubblici di Roma
Più cadaveri tutti metaforici naturalmente perché è sarebbe d'altra parte con la qualità del fiume che scorre vicino a Castel Sant'Angelo non si può essere che cadaveri stuzzicare dentro
Nello stesso tempo nello stesso tempo credo che sia responsabilità delle associazioni non star tranquille ed assistere alla neutralizzazione del progetto il sottopasso di Castel Sant'Angelo ma portare la riflessione
Su quello che oramai diventato un sistema di assistenzialismo per le imprese che a Roma dopo Tangentopoli non sono state in grado di riti settare riformare il proprio modo di lavorare
E dunque guardare al sottopasso di Castel Sant'Angelo in prospettiva anche alle olimpiadi come manifestazioni di quelle lenti Fitch o cito a memoria ma è questa la parola che il sindaco ha usato Roma dovrebbe diventare un eventi Fitch ecco questo mi sembra lei il
Ma
Detto questo insomma mi sembra è evidente che Roma non può sostenere non può sostenere il peso degli eventi dei dell'Europa o del mondo non li può sostenere non li deve sostenere perché è una responsabilità nei confronti di questo stesso
Globo che è quello di mantenere di dover valorizzare una serie di beni architettonici culturali archeologici senza pari
Detto questo mi sembra del tutto evidente che il sottopasso di Castel Sant'Angelo se non si farà come noi siamo ormai convinti
Le restituirà una certa legittimità anche al buonsenso
Spero che chiudendo la bara del sottopasso i giornali vogliono finalmente scrivere che si tratta di un'opera che avrebbe probabilmente avuto l'unico senso di consentire una galleria di accesso al parcheggio del Gianicolo che il Vaticano costruisce nel suo territorio con soldi dello Stato italiano
Altro elemento che va chiaramente specificato anche perché è in completa controtendenza con la politica della mobilità del Comune di Roma dunque non solo un intervento inutile
Quello del sottopasso che non porta utilità gli italiani ai romani ma l'intervento dannoso perché delegittima tutta la politica di riduzione del traffico
Privato nel centro storico non ha alcun senso mentre la fascia blu fino a San Pietro e poi dentro San Pietro porre un enorme parcheggio
Che delegittima tutta la politica e fa da attrattore del traffico privato
Detto questo aspettiamo tranquillamente che passi questa boutade del Castel del sottopasso di Castel Sant'Angelo ma rimaniamo allerta per opporci a tutte le operazioni che voglia fare di Roma un e venti Fish o e questo l'auspicio di Verdi Ambiente Società ma credo anche Italia Nostra del Codacons
Cristiano brutalità
Emesso
Vogliamo dare subito un minimo di Berlino
Uno spazio ai giornalisti per fare delle domande a cui possono risponderebbe cicli sale pure dopo possono possono anche intervenire comunque
Ci sono domande
Ecco se fossero loro
Se poi interessare i termini tecnici dal problema Sempione vorrei
Editor consente per spiegare un po'
Grazie dispiace
Domando per darvi un'idea riassumere la questione tecnica
Supponiamo prendiamo televisore questo polo insomma Progetto che è stato abbandonato l'altro giorno equivale una selezione questa è la sezione della strada comunque
A un'opera dal punto di sezione rettangolare
Questo lato sempre mettere venti e questo è di circa quattro metri quindi quello che si voleva realizzare
è uno scapolare di questo genere qui c'è il muraglione
Il muraglione scende sino al fallimento al pavimento c'è l'acqua del Tevere queste son le dimensioni questo più o meno Castel Sant'Angelo che dovete immaginare spostato qui Gioè ai lati
Di di questo scatolare quello che noi abbiamo detto e dimostrato dal primo momento che se Castel Sant'Angelo si vede qui
Tuttavia è stato tagliato una fetta circa tre metri quindi più o meno qui che faceva parte del bastione e che prosegue in profondità quindi abbiamo detto
Siccome esiste questa prosecuzione del bastione Rosina e non solo le fondazioni sul proprio il bastione che continua e chiaro che nello stesso spazio non ci può essere il sottovia e insieme il bastione se volete fare questo sottovia dove distruggere basta questo noi l'abbiamo documentato e abbiamo scritto ufficialmente al celata quattro il quattro aprile al provveditore tutti gli altri questa volta abbiamo notato per conoscenza tutti e abbiamo detto prima che faccia della gara tenete presente che in quest'opera e irrealizzabile così come l'avete progettato quindi fare la gara significa andare uno spreco di soldi bellydance se proprio non credete a tutta la documentazione che gli abbiamo mandato scoperchiate questi tre metri in corrispondenza del Bastione San Giovanni proveniente
Quello che poi si è dimostrato che il quindi questa è stata la nostra posizione
è stata documentata
Le istituzioni non appunto di previsto ora sono arrivati a questa conclusione questo naturalmente come diceva o se non per dire avevamo ragione sondati tecnici così era la e la Danimarca questa dichiarazione Lizzy Sainte-Marie ma la disponibilità official voi io non sono consuntivo era di cinque miliardi ma non so dire a applicazione Elidra sì sì non esaltano
No io incolla disponibilità del mandato il progetto di massima è andato a Spalato degli stanziamenti del Giubileo per la progettazione fatto dal provveditore venticinque mila sia stato speso di più o di meno non esiste no la progettazione voi è inclusa anche nell'appalto perché si è voluto fare i comuni no no no no America e si è dato un appalto che non è un appalto semplice
Quindi è andata alla ricerca di una figura particolare della legge Merloni
Individuate dall'articolo diciannove uno B che si chiama appalto integrato di progettazione costruzione cioè in casi estremamente particolari in cui a nostro bagaglio non ricorrono gli estremi
All'impresa si può affidare anche la progettazione esecutiva
E questo è stato fatto ora quanto costerà questa progettazione esecutiva pagata all'impresa non lo so
Non saprei dire però e la legge Merloni dice che quando c'è un'opera tecnologia particolare per esempio
Un al parcheggio meccanizzato l'amministrazione fa il progetto definitivo ma non quello esecutivo perché la ditta vincitrice che ha il brevetto e deve fare il disegno del bullone dell'aggancio eccetera in quel caso
La progettazione esecutiva viene appaltata insieme ai lavori si è voluto utilizzare questa eccezione della legge Merloni per fare questo appalto nel nostro ricorso al TAR abbiamo dimostrato che questi estremi non sussistono perché non si tratta di opere di tecnologia Saddam era al dodici ottobre ecco
Quando comunque
Allora queste sul la camera di consiglio
Grazie Quagliariello
Come
Sì sì però
Amenemhat ad ottobre
L'udienza
Allora questo è il problema questo è grosso modo il progetto che è stato abbandonato
Diciamo appunto che una fine ampiamente preannunciata documentata quindi si è semplicemente arrivati all'occhio perché tutto era stato documentato ufficializzato presso le amministrazioni qual è l'idea che adesso è stata proposta noi abbiamo notizie vaghe ovviamente quindi
Non possiamo a nostra volta dare delle reazioni precise però rispetto a queste notizie ci par di capire che si voglia fare questo allora immaginate ancora che Castel Sant'Angelo sia questo televisore spostato qui
Ora si evidenzi come le fondazioni il i bastioni e le fondazioni proseguono praticamente fino al livello del fiume
Dove ci sono i contrafforti fa di durante la costruzione del mausoleo che in questa Regione dimostra per cui si deve andare sotto
A livello dell'acqua
Anziché fare questo scatolare si deve scendere nel nostro caso a livello di pavimento e siccome non si può fare di più lo scatolare perché cresca con la verrà fatto semplicemente facendo scavare il terreno
Costruendo questa parete costruendo quella trattare coi mentendo questo tetto su questo non si può fare quindi a cielo aperto questo non si può fare di più
Perché bisogna salvaguardare tutto il monumento con tutta la sua continuità verso il fiume
Bisogna andare minimo al di sotto del livello dell'acqua cioè al di sotto del pavimento quota e bisogna andare almeno quota almeno dice
Notizie di stampa poi una mia opinione ma dirò subito dopo almeno a diciassette metri sotto il livello della strada no non solo ma non si può fare più lo scatolare perché non possono andare
Con l'escavatore sotto devo scavare con uno una talpa quindi al diametro circolare questo dialetto e di circa quindici sedici metri e cioè quanto tutta questa stanza quindi noi dobbiamo fare
Cerchio che
Praticamente iscritte questa apparente di questo agile molti allora in proporzione al disegno di cinque in proporzione al peso degli amministratori ventuno e in proporzione questa sezione qui se contenenti amianto quasi costituire questa selezione deve andare al di sotto del pavimento quindi tutta questa sezione circolare
Al di sopra dove si era sullo schermo nasce l UDC facendola
Franco
Invece la cerchiamo
Meccanismo il più o meno male telefonare bene allora allora
Calabresi non esiste un questi sono di nuovo indicazioni non ufficiali perché hanno pari sul quindici sei come si arriva a questo che attualmente le corsie sono da tre metri cioè fuori norma questo è un altro punto che avevamo contestato
Naturalmente un minimo di buonsenso si dice visto che facciamo un nuovo progetto questa volta portiamo a norma le corsie
Le corsie a norma sono di tre metri e mezzo quindi due corsie fanno sette metri
Più la corsia di emergenza che sono due tre e mezzo più la corsia dimissione e di raccordo con il parcheggio
Di piazza Adriana quindi sono altri cinque metri su allora se per più cinque dodici
Più le banchine laterali poi lo spessore dei muri e quindi più o meno arriviamo quindici sedici metri promotrice Danzica all'immissione però su bastano
Missione prima no comment chiedevano come mai si arriva questo diario però ecco spiegato il perché si passa dai sette metri e venti ai quindici metri così possiamo dedurre no è assurdo farlo
Consigliere siamo già sotto sto riferendo uguale quello che abbiamo preso dalle dichiarazioni dei giornali perché il loro nome arrivata nessuna comunicazione ufficiale pur avendo chiesto la lettera e devo aggiungere urla il TAR a quale ci siamo rivolti avendo vecchio riconosciuto la si chiede la serietà e l'importanza delle nostre osservazioni tant'è vero che ufficialmente nel dispositivo della sentenza
Ci aveva legittimati a prendere parte a l'esame dei progetti e degli scavi
Ecco la talpa andiamo all'attacco quindi come vedete si pone si parla di un tipo di lavoro completamente diverso
Anche se ovvero che il tracciato è lungo il Tevere ma questa è l'unica cosa in comune in realtà si tratta di cose assolutamente differenti come tecnologia e come
Esecuzione del lavoro perché si arriva a questa quota di diciassette metri c'era il livello dell'acqua
Per la semplice constatazione che fino al livello dell'acqua noi siamo sicuri di trovare la parte antica del bastione della dirittura indipendenti originali infatti da Adriano e quindi non possiamo scendere al di sotto di quella quota almeno a quella quota no questo è quello che si ricava dai giornali la la nostra impressione
Ovviamente una primissima impressione che ci sono molti dubbi tecnici su questo progetto
Ne indico alcuni il primo dubbio è che se è vero che noi dobbiamo arrivare nell'esempio citato a livello di pavimento come petto della talpa
è pur vero che noi non possiamo tenerci a un centimetro dalla dal basamento del del bastione perché quando andiamo a scavare eliminiamo tutte le tensioni che c'erano nel terreno quindi c'è un fenomeno di decompressione il terreno si rilassa quindi e è buona norma per lo meno a vere una copertura che sia il doppio dell'altezza del manufatto che ci sia sopra questo una norma molto approssimativa ma in ogni caso e da escludere che la galleria abbia il suo tetto proprio a piede delle fondazioni per cui come minimo bisognerà scendere altri cinque dieci metri ecco dico una cosa estremamente approssimativa ma in ogni caso c'è necessità di approfondirlo scale quindi dai dai diciassette metri arriveremo come tetto della galleria almeno ventidue venticinque metri come minimo rispetto al piano terra
Però siccome ne abbiamo una sezione circolare è chiaro che il traffico passa
Lungo l'asse non passa
In cima quindi se arriviamo a venticinque metri poi dobbiamo mettere
Altri sette otto metri per arrivare al piano di scorrimento qui vedete che il traffico se si realizza questo tutto via deve essere almeno trenta metri al di sotto dell'attuale piano campagna cioè profondità notevole se non vogliamo avere grosse Rondine con la stabilità
Senta Castel Sant'Angelo no
Aprire una convenzione
C'è piazza Barberini la stazione a circa trenta metri di profondità
Quindi il il primo punto da chiarire bene è a che quota dobbiamo andare a Manlio D'Alema ripeto una primissima quello si immagina un grande a livello colloquiale dobbiamo scendere a quota di scorrimento delle auto a meno tre talmente viste facciano scattare
Per arrivare trenta metri non possano aver delle rampe molto ripide il codice della strada dice l'otto per cento come Massimo no
E quindi ci servono almeno trecentocinquanta metri da iniziare prima e quindi andiamo oltre il ponte Cavour per cui si cambia un po'tutta la struttura planimetrica del
Come pure si creano dei problemi con l'altra rampa di missione che è quella di di piazza io quello che viene al passetto perché anche quella deve arrivare ha una quota più o meno uguale perché può risalire un po'ma insomma si creano dei problemi geometrici da risolvere no
L'altra osservazione e che cioè la talpa sia pure quella di di seconda generazione che si chiama altro scelte cioè assoluto d'accordissimo
Eliminato molti degli inconvenienti delle prime tal perché le prime tappe scavavano lasciarono il vuoto quindi il terreno collassata no
Le targhe di seconda generazione
Fanno circolare un liquido fra il fronte di scavo e il terreno no questo liquido si sostituisce alla pressione quindi tiene un po'più sostenuto il terreno quindi riduce un po'il le i rischi di collasso mandorli elimina del tutto perché depressione Pepe non sono estremamente complicate variabile zero tant'è vero che
Si dovrebbe fare con la stessa tecnologia la linea C della metropolitana e dovrebbe più o meno correre a quelle profondità e c'è un pozzo di prova a piazza Cavour dove ormai noto che ci sono grosse difficoltà addirittura permetterà appunto la tecnologia degli Scardino tenete anche presente che un Moscato vincita di una galleria con la stampa e lo vedete con il prolungamento della linea A della metropolitana
Comunque provoca dei collassi dei cedimenti un mese fa ho due mesi fase sta via falsi
Quindi
Sì è poi
Sì e poi bisogna dire che l'esperienza a Roma quindi l'esperienza vissuta è che non si riesce a realizzare più dimostrerò metro all'anno quindi già all'origine già nel momento in cui tutti i cantieri Desirée
Ti ricordi sui costi anche qui possiamo fare solo un'approssimazione la metropolitana che peraltro è Viviana trovi verso che non è proprio indicare comunque sta sui duecento miliardi a chilometro
Ma d'altra parte la questione dei costi e di estrema evidenza quando voi considerate che c'è un appalto originario di questa sezione scavato facilmente
Sostituito con la
Lo scacco una talpa che di dimensioni maggiori e di difficoltà maggiore quindi mai più si potrà fare con lo stesso costo questo credo che veramente sia un'osservazione
Elementare Miani
A a ovviamente ovviamente si tratta di una variante vorrei arrivare sul mercato finisco la parte tecnica
Quali sono le altre difficoltà che possono insorgere di natura tecnica noi abbiamo subito sotto Castel Sant'Angelo una grossa lente di arenaria che ha un terreno piuttosto duro
Ed è questo il motivo per cui Adriano aveva costruito esattamente in via il non d'altra parte quella parte lì non era in rosso però subito sotto
C'è Tirreno di riporto del fiume quindi terreno limacciose estremamente complessi il comprensibile e che comprensibili e impregnato d'acqua
La falda che ricca e in comunicazione col fiume
Nei due versi cioè d'inverno il fiume alimenta la falda d'estate la falda alimenta il fiume
Le due conseguenze quali sono che se noi sotto questo strato
Più o meno rigido di arenaria sappiamo lo strappo commestibile e da una parte ci mettiamo questo lungo tubolare che rappresenta una struttura invece non compresi rigida
Questa può fare come asse di scorrimento a tutti i movimenti di assestamento quindi andiamo ad incidere in una struttura geologica estremamente delicata e particolare
E immettendo una un elemento artificiale con coefficiente di deformazione notevolmente diverso da quello naturale per cui rappresenta un rischio non proprio trascura
L'altro rischio e che tutto questo movimento della falda va e vieni dal fiume perché poi si ripercuote fino a piazza Cavour e oltre
Naturalmente viene bloccato perché si fa un argine alto quindici sedici metri quindi sicuramente si hanno delle ripercussioni
Ora questo proposito devo dire che già Consiglio superiore aveva detto
Guardate che la sequestri o nel geologica e idrogeologica estremamente delicata non esistono dati
Per poter proseguire a una progettazione attendibile e diciamo carica questi dati e questo lo diceva quando eravamo in presenza di questa sezione
Figuriamoci adesso naturalmente vale a maggior ragione cioè prima di procedere a costruire un'opera del genere è chiaro che sono assolutamente necessario nelle indagini più approfondite adesso chiudo
Con la questione dei posti ed è la procedura
I costi abbiamo già detto quindi possiamo superare estremamente
Premesso
Resterà duecentocinquanta responsabile senta
Circolo stanzetta totale stanziato c'è settanta di cui l'appalto non so quanto sia sunniti sono ottantina siamo rimasti appunto un etto credo che sia di un'ottantina titoli di media comunque a mio parere per quelle considerazioni assolutamente inadeguato per un'opera del genere
Veniamo all'ultimo punto che alla intrigante
Ad esempio adesso il tracciato di un chilometro in due quanto sarà dopo non lo so sarà superiore ma sicuramente non di unti inoltre due perché dobbiamo andare più profondi
Tenete anche presente che alla stazione di scambio
A piazza Adriana per gli autobus è chiaro che non è più collegabile perché non si può pensare di abbassare anche alla stazione prettamente lui va rivista anche quella parte del progetto
La parte procedurale allora è stata Barbato un'opera che non è realizzabile bisogna fare una variante che è una variante sostanziale
Perché sostanziale perché nella escavazione contava fa il pagamento si fa sostanzialmente al novanta per cento con sulla voce scavo della tata tutto il resto sono opere complementari
E quella voce scavo per la tarda è chiaro che non era prevista nel contratto originario perché prevedevano Scala c'è l'aspetto che se non è invariante questa azione si cambia con proprio un'opera come se io chiamassi una ditta per rifare il pavimento poetiche ormai non spaventano più o meno posta dell'infame l'aria condizionata
Siamo in questi termini no allora cosa dice la legge Merloni a articolo venticinque per le varianti in corso d'opera dice che a parte i limiti che devono rimanere entro il cinque per cento dell'importo
Eccetera eccetera dice anche se che se
Per il manifestarsi al punto uno di di errori o di omissioni del progetto esecutivo
Che pregiudicano in tutto o in parte realizzazione dell'opera ovvero la sua utilizzazione ecco se si verifica questa situazione
Il responsabile è netta
Del procedimento metà immediatamente comunicazione all'osservatorio progettista e l'articolo successivo dice che il progettista è tenuto a pagare tutti i danni per questi errori proprio viso quindi figuratevi poi se
Una
A maggior ragione qui non c'è il progetto esecutivo quindi a maggior ragione per il progetto
Lo chiami come vuole in ogni caso non significa novantanove
No informatica in ordine a partire dalla carica Zidane
Insieme
Al
Ma nella
Cristiana
Quando declino
Sebastiani
Ha ragione
Regolamentazione Francesca
No lasciamo spazio
Poi possiamo
Ma vini senza
Biglietti
Dunque
Forma
Diciamo del dell'individuazione di alcune possibilità
Già ieri c'è stato un comunicato dall'assessore regionale all'Urbanistica Davide penso non vi sarà sfuggito in in cui Bonadonna appunto diceva che alla luce di questi ritrovamenti forse è questo il momento opportuno per cercare di comprendere se ci sono possibilità alternative
A questo benedetto tunnel
Ecco allora non ci stiamo orientando faccio soltanto una parentesi l'assessorato all'Urbanistica anche questo dovreste fare saperlo nel mese di in tempi non sospetti insomma quando venimmo investiti
Per la prima e l'ultima volta molto le star della della questione non esprime un parere negativo dal punto di vista di nostra competenza urbanistica o nel senso che ci sembra un'opera insomma che non fosse questa questa questa genialità sono
Sono Berdini sono il consulente dell'assessore Verdini
Paolo
Consulente dell'assessore regionale
L'urbanistica grazie nella regione
No nella regione
Giustamente una domanda giusta capace e quindi l'avevamo già espresso dei dubbi sulla validità urbanistica di questo progetto nel senso non avrebbe cambiato assolutamente proprio lo stato dei luoghi avrebbe soltanto come dire velocizzato sotto Castel Sant'Angelo un traffico che si sarebbe poi interrotto di nuovo
Appunto Sister ponte Garibaldi avevamo osservato questo
Non siamo poi stati più coinvolti in nel nella nell'esame dei progetti comunque è un documento che è rimasto agli atti
Allora ne abbiamo fatto questo ragionamento finalmente tutti dicono penso che sia stato detto mi dispiace sono arrivato tardi se è stato detto che siamo di fronte a ritrovamenti di straordinario interesse
Storico documentario ed archeologico dunque di fronte a una cosa così straordinaria credo che ci vorrebbe uno scatto in più e pensare a quale soluzione alternativa
Allora qui ci sono due ragionamenti in intanto dal punto vista organizzativo credo che noi a settembre apriremo un po'una consultazione in maniera molto sommessa se volete con il pieno accordo dell'amministrazione comunale poiché noi non pensiamo proprio che questo sia un tema in cui scatenare polemiche insomma siamo molto molto vicini a questa vicenda e vogliamo risolvere l'anno in pieno nel pieno dell'assenso dell'amministrazione comunale dunque
A settembre siederemo ad alcune persone di di di provata esperienza di provata di provata cultura di aiutarci a capire quale può essere una un'alternativa
Le persone che noi di insomma il livello cui o pensiamo sono da da Leonardo Benevolo a a Vittorini insomma per capirci così è se vi interessa questo noi chiameremmo queste persone
In una sorta di seminario in cui capire quali sono le possibili alternative partendo dal ragionamento che però già esiste agli atti e credo anche qua ringraziando iddio nostra per questa possibilità che ci offre già elaborato dal professor Benevolo che come sapete prevede un tunnel che sostanzialmente più arretrato rispetto al lungotevere che cambierebbe di fatto davvero Silly funzionamento di un pezzo di città
Allora noi sulla base di quel progetto che già esiste che già è studiato che già ha una sua coerenza che io intelligente dei luoghi a nostro giudizio vorremmo cominciare
A ragionare sempre vi dico in assoluta una sintonia con l'amministrazione comunale insomma siamo una rete non ente sovraordinato quindi insomma è un sarà un dialogo con l'assessore Montino
Che già conosce insomma questa per grandi linee questa nostra intenzione
Di trovare una soluzione alternativa perché questa non convince è stato detto dal punto di vista tecnico ma materna ribadisco con la stessa sì sì
Ribadisco che al di là del fatto tecnico condivido tutto insomma non si fa un tunnel almeno almeno trentaquattro metri litigano di imposta insomma come come se fosse una piccola opera ce la facciamo domattina insomma queste son cose che si dicono così ecco ma al di là di questo vi dico nella nostra la nostra le nostre obiezioni sono sono di natura urbanistica altro non si può lasciare per sempre questo questo lungo deve funzionare in questo modo anche se con con elementi di fluidificazione come come il tunnel
Vorrei io
Sì non non vorrei dare proprio
Sottotenente regionale tenete presente l'aspetto prima ho avuto che queste Italtel non sono di costruzione è stato tanto Bennardo
A meno che convocato può appunto
Trapani
Va infatti ucciso nessuno danno Francia programmi laddove il sinistro poi tenete presente che la vita rovinata
Se non c'è quel
Testo se se rimane l'appalto attuale allora sarà una preoccupazione della Aloisio questo nuovo se viene fatta una nuova gara e allora la ditta si deve procurare questa questa era presente che la talpa è un affare molto lungo molto pesante quindi viene trasportato in pezzettini per cui tutta l'operazione di messa in opera come è stato detto dei mesi
Per montarla humour per me telefonino avevamo
Hanno rimanga che inoltre aggiungete era una volta finita l'opera ci sono tutte le operazioni di collaudo Mackenzie finisce l'opera si taglia il nastro il giorno dopo passano le maglie
Ecco
Beh per collaudare quest'opera minimo meno parliamo di mesi tre quattro mesi perché bisogna fare tutte le prove a discarico alle prove di tenuta le prove di allarme senegalese
Chiedo meno perché gravi
Comunque qualche mese l'organico ma
L'ordine di convocazione delle parti Angelo nella insomma paesaggi umani
Tracciare sincero il viaggio insegna
Responsabili la pallone
A fare va bene prego
Non è cosa da prendere conservatrice
Perché si può rispondere tecnicamente
Problemi irrisolvibili
Posso rispondere forse si formula non mette niente perché se arriva sul sappiamo che siamo insomma ma il punto più profondo sulla superficie della terra
Non solo ma non è dritto non sono causati dal dodici chilometri la stessa deroga scoppia quindi ci sono dei limiti fisici
Insuperato
Le osservazioni che faceva risulta bollino sulla se il silenzio nel giro di dell'impianto
Rilevano
Una situazione delicatissima
Nella quale per intervenire in Commissione mirati gli ho portato la documentazione di i fenomeni di collasso sta alla base del Bastione San Giovanni sono stati perché vede che indicano lo scorrimento del dell'edificio per esempio nonostante sono lo scavo archeologico è stato portato nonostante se noi avessimo prodotto tutta la documentazione tecnica che avvertiva del rischio
Nonostante ciò lo scavo archeologico il semplice scavo archeologico davanti il il semplice scavo archeologico pone il rischio concreto
Dei saldi smontare una parte del del sessanta per evitare questi sono stati utilizzati del delle opere provvisionali per esempio Martinetto è stato messo della documentazione Martinez è stato messo a trattenerlo
Il basamento del Bastione San Giovanni perché non scuole tolto alla la Abbado e perché non sfonda muscoloso
Questo qui sponsorizza
è uno scandalo allora uno scavo archeologico secondo i criteri scientifici di oggi solo usato in tutto il mondo non si fa
Perché l'inizio del danno allora
All'oggetto sto questa definizione del danno progetti
Chiunque
Potrebbe svegliarsi immagazzinare denuncia
L'editore il responsabile darlo al al al
Posso
Io mi rendo conto che
Attenzione
Portata diciamo agli altri e diciamo tecnici alla nuova Profumo
Vorrei ribadire solamente una cosa
Italia Nostra sono Paolo Grassi risolvono casi del consiglio direttivo della sezione noi dal primo momento quindi voglio riprendere introduzione di José perché mi sembra doveroso dal primo momento non sia sanzioni stabilite in un certo senso agnostici rispetto alle soluzioni tecniche le poi invece abbiamo anche approfondito ma abbiamo detto che la cosa che ci interessava di più era il problema di carattere purtroppo qui serpente si è preso
Dalla Londra e si è voluto prenderà code poiché a morsi oppure nel senso si è partiti da una questione di traffico e viabilità e poi viene se nella sua grandezza nella sua prodigiosi dalla questione che è anche sessanta adesso provata dai reperti
Noi avevamo detto invece di design a partire da quell'opzione sì un contesto mondiale di questa pendenza che ce l'abbiamo tutti quanti come Castel Sant'Angelo il fiume imponga la zona eccetera merita
Noi avremmo voluto che il maggior contributo di tecniche Esperti della cultura nazionali e internazionali contribuisce a venire come si risolveva questo problema
Anche superando il problema dei muraglioni che a suo tempo è stata la prima grossa barba battaglia parlamentare letale in Italia nel mille dopo Lapresa dopo la presa di Roma
E diciamo che la ammonimenti e riaffrontare d'accordo allora battaglia senza però oggi c'è questo evento che arriva scusate oggi siti rispetta quella battaglia c'è la realtà di questi reperti
Che abbiamo detto che c'erano tutti i documenti in archivio e tutte quante le prove dei poveri dire che al novantanove per cento si trovavano quelle cose
A questo punto io potrei già immaginare un bellissimo progetto se fosse levato il problema del conto alla rovescia del Giubileo se fosse levato il il problema della viabilità come come elemento vittime finite veramente l'angoscia
E file maggiore contributo della cultura nazionale internazionale deve dire
Come possiamo recuperare in qualche maniera rispetto a questa pratica dilungo che i veri che hanno anche il loro fascino dei muraglioni però in qualche maniera e rilevare e qualche pezzo per potere fare un'opera che richiede stilistica il castello con le sue strutture fino alle fondamenta
A alpini probabilmente sul piano delle azioni e il Tevere alla città probabilmente questa è una cosa che è possibile se si prende come un
Tipo questo allora abbiamo probabilmente con la nostra battaglia lui siamo felicissimi che a questo punto si dica stop a questo diciamo un vuoto culturale che è stato immesso secondo le questo primitivo progetto su quale sia tanto battagliato dentro questo straordinario insieme di elementi architettonici archeologici ed ambientali però non vogliamo nemmeno in questo lo voglio ribadire che a questo punto sì ripete hanno con la stessa esempi vitali con la stessa veramente gli stessi errori cioè adesso rilanciare giornalisticamente un progetto che va sotto avrà bisogno
Di una un progetto esecutivo di alte tecnologie di un'altra gara d'appalto di tempi di soldi e chi invece e poi scusatemi adesso qui vi faccio raramente vado fuori perché ho criticato che vale gli elementi tecnici ma voi immaginate riguarda terra
Si deve portare riapra tutto il Bund Allendale ma tutto il parcheggio del Vaticano il parcheggio di io tutta la stazione di San Siro che anche quella viene tutta quanta svuotata
Qui Enzo sarà dato un sacchetto di Terra d'ogni pellegrino e poi per portarlo via scusatemi tanto la voglio voglio vuole compiere se vogliamo rosella dicendo guardate andati le arterie verso la riconferma Coffa andatevi a vedere solamente le Lele comunicato che sta sulla rivista viene riportato del ventiquattro aprile scomparso però non diamo la garanzia ventiquattro aprile suo zio l'avevamo in questa sede proposto con gli stessi consulenti ed esperti qui presenti
Avevamo proposto guardate in tre giorni con un semplice sondaggio davanti a questo famoso bastione e con dieci milioni quindici milioni di spesa andate sotto vedete in quello che c'è anche qui si è detto chi che praticamente a questa anche perché noi avevamo documentato queste cose leggendo il giorno seguente che ha detto che ha scritto Pullara sul Corriere della sera in cui ha detto Paolo Grassi Salomoni go dice il tunnel non si può fare al esso divenga nato nel salone ma diciamo è il metodo nel non aver voluto sentire noi anche e concludo veramente all'inizio non eravamo a conoscenza completa di tutto quello che poteva succedere però c'è un metodo c'è una metodologia cioè quand'c'è un problema si comincia ad affrontare si studia si vede e poi concludo veramente annoia quello quello che ci interessa realmente adesso io lo dico questo punto a livello personale ma una sistemazione di quel lo che c'è attualmente con nell'ambito di un progetto di pedonalizzazione di via aria e di valorizzazione dei reperti queste è la prima cosa tutto quanto il resto deve essere visto veramente con metodi e meriti completamente differenti da quelli che si
Non visti finora veloce non solo non trasformiamo questa occasione no io Pullara qual era l'articolo di oggi e di ieri Michelino questa esaurito non poniamo bene quell'avevamo proveniente ieri urla supporta questa finanza altresì grave una domanda grava una domanda alla quale prima alcuno si dovrà dare una risposta
Perché un'area ci spiega
Che la speciale in macchina pressione la talpa scaverà la galleria come un coltello nel burro
Senza problemi genetico scusa senza problemi velocemente conquistando i vari possiamo farcela sovrintendente era molto più complicato allora allora è stata un'altra rimane questa domanda fosse vero come rimane quella domanda sospesa ma se c'era questa soluzione gliela molto chiuse perché questi questi dipendenti pubblici di altissimo livello poiché
Che hanno governato la vicenda
Ma perché non l'hanno cerca subito dove penso che dovremmo fare noi le zone banale riunione
No Teresa
Dicono che il motivo che ho sentito se
C'è la
Sono allora meglio la risposta che viene ecco intervenire io vorrei proporre questo da questi incidente dovrebbe Lazzaro dovremmo avere la forma trasformare questi incidente in un'occasione straordinaria per la scelta
Cioè realizzare un progetto di sistemazione a questo punto della mente straordinario
Di tutto l'intero complesso che dato tra dal il Castel Sant'Angelo il passetto il vaticano
Restituito nel rapporto col terrore trasformiamo questi incidente spiacevole in un'occasione straordinaria per l'attrice queste erano avvocato L'Aquila
Trasformiamo americani indagine
No io finalmente scusate noi essenzialmente oggi lo essenzialmente oggi abbiamo fatto afferenza standard equestri ma con grande soddisfazione perché che cosa è successo in questi mesi che da delle posizioni mi culturali arretrati richiesta dopo il via etere vincenti espresse molto bene da monsignor Sebastiani noto maestro di furto che diceva in tutto il mondo si sa che se si trova qualcosa di archeologi
La si prende con molta delicatezza si organizza una mostra ma poi si continua a realizzare ecco e invece è quello che ci ha insegnato il nostro maestro Cederna che i beni culturali sono dei beni intoccabili nella loro storia
La loro localizzazione nel loro linguaggio e in tutto quello che posso dire a tutte già per cui non abbiamo nessun diritto di manomettere e di cambiare si sono scontrate queste due posizionati dopo alcuni Nesi dobbiamo dire con grande soddisfazione va bene che ha vinto la posizione culturale più avanzata peraltro c'è in questa vicenda un altro dato da il nostro Misiti innovato Misiti aveva proposto sulla questione del quadruplicamento Roma Ciampino
Di spostare il famoso ipogeo quindi qui abbiamo un recidivo tra la in questa vicenda c'è un personaggio recidivo il quale in occasione del quadruplicamento ferroviario che gli avviene nel Parco degli acquedotti vicino agli acquedotti dove gli acquedotti incrocia via latina
Va bene il Parlamento si è dovuto fermare scusati si è dovuto fermare perché sono stati trovati reperti archeologici importanti tra cui un ipogeo a Misiti non so a che titolo fece una campagna giornalisti a dicembre ma prendiamo questo in maggio
Ci spostiamo un'altra parte fortunatamente il ministero dei Beni culturali gli ha risposto Vittorio non l'ha detto perché la stessa senza saracena trasformare nel centro storico pochino nei ministeri rimangono poi qui c'è stato uno scontro questo
è stato affrontato due concezioni fortunatamente
Agita allora nella
Questa è una dichiarazione del comitato riguarderebbe molto europea ringraziamo
Noi siamo dove sono Rosita Torre del comitato di base dei rioni Borgo Civitanova anche nella nell'articolo di ieri di Paolo Conti sul Corriere siamo Indymedia abbiamo denunciato l'abbattimento dei centoquaranta la denuncia tale dichiarazione siamo meno ahimè siamo in sono centoquaranta perché partono da prima di ponte Cavour finiscono davanti a Regina Coeli quindi i centoquaranta sono sicuri
Comunque gli abbiamo dice che li abbiamo salvati ora dalle dichiarazioni della stampa sembra Gary gli stessi progettisti di questo progetto sciagurato
Vogliano consolidare passare al consolidamento di quante del Passetto di Borgo se tanto ci dà tanto meno gente comune siamo tanto preoccupati ci organizzeremo come abbiamo fatto per i platani la nostra e tra l'altro c'è una denuncia dopo forestale quindi quella sta andando avanti grazie a Dio perché forse in quel caso anche il sovrintendente Zurlì visto che i platani siano ben ma non mi
Italia aveva forse spendere una parola in più
Forse guardare il verbale di auto tutto il possibile
Vi raccomandiamo la lettura del nostro bollettino tutto dedicato a Castel Sant'Angelo io sottolineo sarà a futura
Oria
In questa battaglia sarà molto come si chiama signora
Ci ha consegnato