Caos alla Stazione Termini di Roma: intervista a Salvatore Deidda

Radio radicale siamo con il presidente della commissione Trasporti della Camera Salvatore militante dell'Italia per parlare
Di quello che è successo sta succedendo alla stazione Termini però abbiamo visto il caveau sotto tale allora un guasto importante alla stazione Termini inutile dire che ha ripercussioni per tutta l'Italia
Perché noi assistiamo sempre di più a questi guasti allora la complessità dei trasporti
Sta diventando un problema o oggi parlavo con alcuni passeggeri alcuni parlamentari pendolari già oggi è più problematico farne determinati giri con i treni rispetto a un tempo
Perché sta succedendo questo e si sono giustificati
Le critiche che arrivano all'indirizzo del del ministro che Salvini e sicuramente non può mettersi davanti alle stazioni a controllare gli scambi ecco
Guardi passa ovviamente un problema che noi proprio stamattina in Ufficio di Presidenza della Commissione trasporti abbiamo esaminato
Abbiamo e stiamo lavorando per un calendario proprio per audire e chiamare in Commissione quelle che sono le società ferroviarie dalla re seria sa anche Trenitalia proprio per sentire una massima trasparenza quali sono le problematiche è quali sono anche i rimedi anche i tempi di reazione
Mostrare anche agli italiani quali sono i tempi di reazione quando accadono questi danni è un problema purtroppo pratico quelle dei trasporti della ferrovia
Perché quello che è anche emerso dai lavori a commissione ma quello che viviamo tutti i giorni anche come pendolari che purtroppo è un problema atavico quindi a volte provo ingenerose le critiche verso il governo perché il problema è strutturale fuma l'abbiamo sempre evidenziato ossia che in Italia c'è sempre puntato su unitarie unica direttrice quella centrale che vado a Milano poi scende verso sud ovviamente è una rete molto carica che viene utilizzata sia per passeggeri che per le merci che ovviamente destra carica non ha tempi per la manutenzione
C'è il problema che ovviamente non si può mai interrompere con le dovute anche manutenzione perché appunto quando si interrompe per dei lavori Italia viene spezzata in due ed è sempre più evidente che dobbiamo potenziare la rete ferroviaria per esempio una linea adriatica la linea Tirrenica e soprattutto in quella che il collegamento fra Lina adriatica
La linea Tirrenica questo richiede tempo e chiede risorse quindi nato il governo in questo senso mi pare che sta muovendo per reperire le risorse
Non bastano i lavori del Pnr ovviamente a risolvere i problemi si è puntato molto ampia per il sistema ferroviario i cantieri sono in atto sono andando avanti entro il due mila ventisei
Però abbiamo avuto anche delle risposte positive ma ovviamente non tutto verrà risolto entro il due mila ventisei dobbiamo veramente porci un problema strutturale di come potenziare altre reti individuare il traffico per fare in modo un serata di un problema come questo non si interrompe la circolazione in Italia
Questa cosa è dovuta all'informatizzazione totale dei sistemi oggi sentito diciamo che Rfi che ha risposto a questa cosa dice si è trattato di un guasto elettrico raro che io non ho guasto elettrico guasto elettrico può essere raro pornostar Romero frequente però l'ho trovata un po'
Particolari come risposta anche noi vorremmo delle risposte attendiamo delle risposta per fare massima chiarezza
Se è stato un guasto elettrico sia stato un guasto raro ma non ci sono già ponendo il problema che se accade un guasto non si può interrompere la circolazione Italia quindi evidentemente dobbiamo trovare delle soluzioni affinché esse accade un guasto raro ci siano delle soluzioni alternative che non blocchi l'Italia che ovviamente purtroppo oggi c'è stato questo guasto raro in passato ci sono state altre guasti S ecco la conferma quello che abbiamo sempre detto che quindi forza alla rete ferroviaria va potenziata ma soprattutto vanno trovate altre alternative unica direttrice principale in Italia dove passa l'Alta velocità dove passa
Anche le l'intercity apprezzo pronta anche i treni merci perché il dobbiamo ricordarci anche ed è fondamentale il trasporto perverso merci hanno bisogno di altre via crede che la
Diciamo la la funzionalità del nostro trasporto debba essere sottoposta a un tagliando non parlo solo delle ferrovie ma anche di quello aereo Fabio visto questa cosa che è successa a questo aereo che atterrato e ha distrutto una pista non mi ricordo in quale ero cotto
Cominciano a essere diversi campanelli di allarme allora
Non e preoccupato anche per questo assolutamente ma da inizio legislatura anche da persona che viviamo ministro alcuni usufruisce
Non per diretto dei mezzi di trasporto ma so farla mentali ho sempre detto con molta onestà che c'è un problema
Nel sistema per trasportare o c'è una fragilità è cambiato e servizi
E c'è stato un primo avevano delle compagnie di bandiera oggi il il mercato è cambiato c'è bisogno nuova regola tant'è che l'Unione europea conta anche il nostro invito di rivedere abbonamento per i diritti dei consumatori dei passeggeri
Lo esamineremo anche nella nona Commissione di pari passo con lo ignoro per per dare suggerimenti c'è un problema trasporto marittimo navi vecchie che vanno rimodernato vanno acquistate di nuovo in questo siamo agendo lo abbiamo chiesto al governo che ha accolto questa richiesta che proventi Nicola nuova tassazione che grava sugli armatori sulle TS sul quindi l'inquinamento venisse ribassato proprio per rinnovare le navi quindi e dire anche dei guasti che ci sono stati in questi testi in questa estate due in molta navi quindi se stiamo affrontando un sistema di trasporti fragile
è un sistema dei trasporti chiama rinnovato perché vecchio almeno di quarant'anni anche avventate cinquant'anni nel sette nel trasportare dieci stanno la compagnia è sano impegnano a rinnovando la flotta aree ma c'è un ritardo anche delle consegne nuovi ieri che sono meno inquinanti meno rumorose
E poi c'è bisogno di più collegamenti e poi c'è da prendere atto che noi avremmo il Giubileo
E poi c'è un momento dalla persona che giustamente vogliono sposarsi a pallavolo ma anche per diretto vince la metà del traffico e dobbiamo intervenire nondimeno il trasporto pubblico locale
In questo come provato degli indicatori quali sono critiche politiche di dell'opposizione fa il suo mestiere penso che il governo possa rispondere il ministro Salvini risponderà nel merito io ricordo semplicemente che spesso del problema dei trasporti del trasporto ferroviario un problema atavico
Che finalmente questo governo sta prendo atto che a volte bisogna credo la ferrovia per il non parla strutturalmente non basta cambiare una carrozza ma bisogna intervenire sulla Rete lo sta facendo giustamente l'opposizione in casi come questi fa il suo mestiere
Grazie grazie al presidente la Commissione trasporti della Camera Salvatore diritta di Fratelli d'Italia grazie mille attacca