Aggiornamenti sugli sbarchi di migrati: collegamento con Sergio Scandura dalla Sicilia

Buongiorno si numeri record Lampedusa tre mila trecentoventi sono gli arrivati tra soccorsi a sud-ovest dell'isola sbarchi in a poco meno di quarantotto ore quattro mila e nostro otto esattamente il tre mila novecento ottantatré di cui duecentoquarantatré minori non accompagnati fino a un secondo prima di andare in onda ancora non riuscivamo a venirne a capo dei numeri perché ci sono poi molti eventi collegati che non sono sbarcati sull'isola ma che stanno in alcune navi di soccorso civili e anche dalla guardia costiera italiana che sta facendo questi salvataggi
Ormai senza sosta questo sciame di imbarcazioni di ferro soprattutto che arriva dalla dalla Tunisia quattrocentodiciannove sonori in diciassette sbarchi dalla mezzanotte alle otto di stamane
Ma mille ottocentoventisei in sessantatré sbarchi ieri decisamente un record
Appunto tra soccorsi in mare a Sud Ovest anche diversi arrivi autonomi sulla costa fisica dell'isola soprattutto stanotte
Perché evidentemente non si rischia di uscivano a coprire tutti i casi delle imbarcazioni in mare e quindi in primo poi chi ce la fa proseguire
Sapete sono imbarcazioni ovviamente molto precarie quindi spesso con i motori che si piantano restano alla deriva quando non arrivano diciamo dei dei pirati che che sottraggono il motorino fuoribordo
A queste imbarcazioni di di migranti insomma sempre la situazione è sempre molto molto complicate perché appunto in maggioranza sono partenze da la Tunisia a certificare
Ancora una volta quanto in realtà le le annuncia annunciati memorandum con il tiranno pensai ed non siano decisamente funzionando le partenze sono da Sfax Kerkennah Mattia
Djerba Zarzis e poi sono legate anche alcune imbarcazioni in autonomia
Dalla Libia al largo della costa di Lampedusa in prossimità appunto delle delle acque nazionali delle dodici delle dodici miglia
Appunto dicevamo seicentotrentotto di questi non sono sbarcati sull'isola perché
Quattrocentotrentotto sono a bordo della nave ne gioisce a Mayerling ancora una volta come già accaduto in passato
Ritrovandosi lungo la rotta verso nord di rientro da missioni di soccorso per recarsi al nord della Libia è stata ingaggiata dalla guardia costiera italiana punto per dare per dare una mano al preda non amare appunto alle agli assetti della della guardia costiera
Perché a bordo che sembra il ring ci sono no fra gli sette venti di soccorso quindi sette imbarcazioni ma il ribelle di primo intervento della NATO di essa si merita grande che a bordo anche la
Personale da nella federazione internazionale la croce rossa all'evacuato Diversi altri eventi imbarcati poi direttamente sulla Dattilo la nave della guardia
Possiede altri e Zidane galleria di botto oltre ad aver stabilizzato alcune
E in tal Spano in attesa di evacuazione stabilità significa gli si mettono i giubbotti salvagente alcune queste persone partono come sappiamo senza giubbotti salvagente appunto abbiamo avvocato
La Dattilo che
A tra i non sbarcati sull'isola ma tra i soccorsi duecentoventicinque persone la dattilografo da anche qualche problema di ordine pubblico perché ha queste duecentoventicinque soccorse in mare aveva già
Quasi cinquecento persone
Praticamente tre imbarcate nel piano che ormai si direbbe straordinario ormai giornalmente ordinario di trasferimenti d'evacuazione dall'isola dello spot verso i porti i porti siciliani
Questi problemi di ordine pubblico spesso si verificano a bordo delle delle navi
E sono sono dovuti ovviamente all'esasperazione delle nelle persone va detto anche
Che
La Dattilo subito tornata praticamente operativa
Mentre l'equipaggio della sua nave esisteva comandante incluso si sta riprendendo da un evento drammatico dell'undici agosto quando il luogotenente capo componente TLC Giuseppe con ignaro purtroppo venne trovato impiccato proprio a bordo della nave ed attivo della guardia costiera
Italiana che ancora continua a tacere davanti a tutti i presidenti di soccorso impegnativi
Non c'è un solo comunicato stampa che sia stato rilasciato dall'Ufficio relazioni esterne del comando generale della Guardia costiera italiane dunque la cattiva settecentoventitré persone a bordo
Di cui trecentocinquanta stanno sbarcando ad Augusta agli altri rimanenti verranno sbarcati a Catania
Intorno a Mezzogiorno la nave Dattilo della guardia costiera appunto aveva queste persone preimbarcata
A Lampedusa e poi c'è il caso di Ossian Baisong che ha quattrocentotrentotto naufraghi a bordo
è appunto tre belli sette eventi soccorsi che sono che appunto compongono il totale dei naufraghi a bordo uscì della nave di essa si riterrà ne sono stati fatti a nord di Zuara in acque internazionali
A nord del della Libia poi come spesso capita
Se prendete la mappa capirete che la nave ONG poi una volta che fa rotta verso nord presso importi assegnati dal Viminale
Si ritrova a quel punto nelle vicinanze di Lampedusa ed è inevitabile che la Guardia costiera italiana chiami anche le ONG per ma per supplire a al al alle attività delle vedette della Guardia Costiera italiana dalla Guardia di Finanza e degli assetti di Frontex perché tale il numero dei barchini che ovviamente non non ce la fanno già gli assenti squadriglia soprattutto che sono sottoposte a stress incredibili e a ritmi di lavoro
Incredibili e in realtà non c'è mai stato nessun nessun armistizio o nessuna PACS mediterranea come hanno scritto il Corriere pubblica
è decisamente una bufala perché poi comunque le navi ONG vengono ugualmente colpite da provvedimenti sanzionatori ne abbiamo già da già dato conto dei fermi amministrativi
Di Aurora Saronno cembali King
Sì ai quattro con le detenzioni amministrative ma poi c'è anche una sanzione indotta che in questo momento
Sta subendo sulla carta arrecano semmai King con l'incredibile assegnazione da parte del Viminale del porto di sbarco di Genova
E tra l'altro la NATO sembra che in questo momento con i soli quattrocentotrentotto naufraghi a bordo si trova in navigazione sullo stretto di Sicilia
Non sta andando sul turno sta puntando la prua direttamente a Genova sta andando a Vibo Valentia
Perché una parte di questi naufraghi verrà sbarcata a Vibo Valentia
Quindi domani mattina arriverà a Vibo Valentia intorno alle undici allora stimata
La la nave o semmai King e poi dovrà lasciare Vibo Valentia in questa operazione di sbarco parziali per proseguire la sua rotta a Genova perché incredibile assurdo non solo perché stiamo parlando di uno dei porti più a nord assegnati alle navi danneggi ma perché ocean Nightingale
Andrà a prendere in pieno l'evento ciclonico per cui sono stati Giardina Amati in tutte le salse diversi allerta meteo ed è un evento ciclonico molto severo
E in parte la nella lungo la rotta Tirrenica
Soprattutto nella parte del Nord Tirreno e soprattutto sulla sulla parte occidentale del del nord del nord Italia quindi inclusa la costa
Ligure come si sia potuto concepire l'assegnazione di un porto di sbarco come come quello di Genova veramente un miracolo
Cioè un miracolo Saxa saperlo perché nessuno ce lo dirà Marie e peraltro guardate la Guardia costiera lo sa benissimo delle condizioni meteo a cui
Rischia di fare a incappare
La nave o semmai rinnova il problema diciamolo chiaramente che c'è un braccio di ferro tra il Viminale e la Guardia costiera perché purtroppo è la cosa va avanti da tempo
E non solo con questo governo assistiamo a una incredibile al Viminale iniziazione del SAR per cui di fatto la guardia così italiana rimane ancora
Al commissariata non si lascia fare la guardia costiera il suo lavoro perché fare sempre quello di coordinare e di fare i soccorsi in mare nel migliore dei ma dei dei nuovi e nel nelle condizioni di sicurezza
Che solo chi conosce appunto il mare sa fare e sembra che ovviamente questa diciamo
Questi ingaggio delle ONG la supplenza del Vega sette a valle osservato in USA che non ce la fanno a leggere eventi simili del Gordo come quelli di cui abbiamo appena dato conto ovviamente politicamente potete immaginare che una cosa
Che non piace molto negli ambienti diciamo nel governo come si usa dire però è chiaro che un comandante diciamo un comandante delle delle e mail Sissi o della stessa candidamente capitaneria di porto della guardia costiera
E non rinuncerà mai alla possibilità di un apporto sapendo che in area c'è una nave civile o Energia attrezzata peraltro con il libro di primo intervento
Soccorrere persone in mare ma chi è quel comandante che alla all'aceto di coordinamento e soccorso rischia di finire magari sotto indagine quando già ci sono abbastanza polemiche e andiamo a celebrare i sei mesi
Della strage di Cutro
Rischiando magari di finire un fascicolo di qualche procura ecco al di là diciamo dell'imperativo di salvare persone in mare in qualche in qualsiasi modo possibile nelle condizioni ottimali di coordinamento con gli assetti disponibili nati
Evidentemente a Roma questo qualcuno non lo capisce e la Guardia costiera rimane ostaggio
Di di decisioni che non arrivano certo dagli uomini bella dell'ultimo miglio soprattutto dei suoi soccorritori della guardia costiera dove è tutto vi restituisco la linea