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Buongiorno gli allarmi si danno anche via radio e quindi radio radicale vuole fare parte di questo di questo medley
E anche chiedersi se qualcuno a Roma per caso ha intenzione di accollarsi magari l'ennesimo naufragio mortale perché questa è una questo è un caso molto io molto grave
L'imbarcazione è stata segnalata Giada ventiquattro ore fa dall'Arma von un barchino in vetroresina che è stato anche avvistato dal velivolo o Energies Bird che è partito da da Lampedusa ieri pomeriggio
è sostanzialmente ha il motore in avaria quindi essendo alla deriva e con un mare più che ostile in balia di onde alte anche fino a tre metri
Potete capire che c'è il rischio di un immediato capovolgimento dell'imbarcazione a ombreggiate questa questa imbarcazione con quarantasette persone a bordo
Quarantasette naufraghi il tanguero dalla petroliera basista che batte bandiera Isole Marshall e che pare sia stata contattata dalle mezzi sì di Roma
Eccentrico ovviamente soccorsi dalla Guardia costiera però senza un coordinamento formale assunto dall'Italia di questo soccorso
Perché al momento non risulta nessun coordinamento sarda sì voce ci ha informati Harper è tornato il velivolo ieri a a a Lampedusa che c'è stato una un incessante contattare le varie autorità che possono mobilitarsi per per soccorrere queste persone
L'Italia continua a dire di rivolgersi alla cosiddetta autorità libica ma anche alla cosiddetta Guardia costiera libica la cui inaffidabilità diciamo è stata già testata in modo drammatico più volte si pensi a una un raggio di centotrenta persone a largo di Gon se siamo pressappoco sulla stessa area
Ma la guardia costiera di Tripoli dice perché non non ha intenzione di partire
è stato provato anche un contatto con le autorità a Bengasi quindi siamo già in due amministrazioni di diverso no la Cirenaica tipo il cane ma Bengasi non risponde poi non è attrezzata non ha non è che abbia tutta questa flotta e questi affetti utili per per soccorrere queste persone la l'aspetto incredibile di questo caso che evita anche le è lì da solo
Perché in genere in questi casi chi coordina lo ha già fatto in passato il coordinano il centro di coordinamento soccorsa la Guardia costiera di Roma
Si chiamano quanti più cargo possibili almeno tre sfruttando la lunghezza no degli scafi
Si mettono attorno sempre a debita distanza attorno all'imbarcazione in pericolo per mitigare l'effetto di e l'impatto delle onde sull'imbarcazione a maggior ragione quando quest'imbarcazione alla deriva e quindi non può controllare minimamente
Una sento che possano essere stabile
Cosa che comunque non è facile perché sono imbarcazioni stregare in che e quindi continuiamo a ricordare
Che queste imbarcazioni in automatico secondo le normative internazionali vanno considerate già da soccorrere in difficoltà e in vista dance
Quindi il fatto che ci sia soltanto il tank per Vassilis la petroliera Basini se a ombre Giare questa imbarcazione suggerisce che intanto non c'è una mobilitazione perché noi abbiamo
Seguito con la nostra rete di monitoraggio satellitare dei procedimenti delle navi
Durante la notte abbiamo visto passare diversi cargo che andavano
Da nord-ovest verso Bengasi che viceversa anche sull'asse da da da nord est verso verso sud-ovest e e quindi nessuno sta ingaggiando
I mercantili intanto per proteggere in attesa che alcuni assetti possano
Ho diciamo occuparsi di nidi in questo caso non ci risultano che siano partiti assenti dal dal punto più vicino che teoricamente dovrebbero essere le capitanerie di Pozzallo e di Porto Palo ma vogliamo anche ricordare sottolineare
Che il taglio perché sta il Tanque dalla petroliera che sta un veleggiando quest'imbarcazione ovviamente non può salvarli con tre metri di Honda l'abbiamo pubblicato le immagini ringraziamo si watcher
Che ce le ha fornite abbiamo pubblicato su Twitter anche lascerò synth per fotografare la posizione di quest'imbarcazione ma le immagini già danno l'idea di come sia impossibile per i cargo bestione di di quasi duecento metri di lunghezza perché c'è rischio ovviamente che l'instabilità del mare possa far schiantare l'imbarcazione sullo scafo
Della della petroliera e quindi consumare il tutto in tragedia purtroppo sono anche queste cose usciere diciamo già viste in altri no raggi drammatici quindi urge assumere sicuramente una ma operazione attivarsi per un'operazione di soccorso ma ricordiamo anche
Che proprio in quella dell'IRI ci stanno delle navi militare militari già largo quella è l'area operativa per esempio dell'operazione europea è una forma ebbe i vini
Quella è anche l'area operativa delle navi della Marina Militare italiana ex Mare sicuro che poi è stata rinominata
Mediterraneo sicuro c'è anche una terribile fatalità anche nella scelta dei nomi delle operazioni perché ovviamente abbiamo delle missioni in Libia
E abbiamo anche le emissioni a protezione piattaforme petrolifere della sicurezza la navigazione anche dalla protezione dei pescherecci quando vengono aggrediti dai libici insomma chi conosce l'area sa perché anche abbiamo come Italia delle unità della marina le abbiamo come Italia e come anche Unione Europea nei cassetti i vini
Il cui comando dell'operazione attuale una forme è proprio in capo a un ammiraglio italiano allora l'appello che facciamo da radio radicale ripetiamo IMED esito hanno via radio confermare e lo facciamo anche per per transistor avverrà per l'FMI per la diretta streaming di radio radicale sperando che qualcuno si attivi a Roma per salvare queste quarantasette persone diciamo che non è stagione Perazzi naufragi ecco