War Room - Scuola e trasporti, da imputati a dimenticati

Buona sera e benvenuti a volume il formato web di Roma incontra in Iraq covi le immagini dei mezzi pubblici con i viaggiatori sono allarmanti ovviamente le regole denti stanziamento sociale predicata in ogni occasione diventano difficile da rispettare
Per evitarlo in Campania il governatore dell'Uca chiuso le scuole altrove si pensa a fare orari scaglionati e didattica a distanza specie alle scuole superiori qualcuno suggerisce di usare i bus privati ma viene da domandarsi perché non lo si sia fatto finora
Le aziende di trasporto pubblico si sono adoperate per evitare sovraffollamento ma soprattutto scontiamo la conseguenza
Di un problema antico scarsi Investimenti e Società locali spesso sottodimensionate rendono il nostro parco mezzi delle nostre infrastrutture inadeguate
Lo sapevamo già ma lo stress test scopri che lo ha reso incontrovertibile dal canto loro le scuole a nomine miracolosamente riaperto ma di elasticità di orari non se ne parla forse perché la cosa non piace
Agli insegnanti se così stanno le cose cosa si può in questa fase ragionevolmente fare lo chiedo a tre graditissimi ospiti che ringrazio di aver accettato il nostro invito sono Andrea Gibelli presidente di FNM e di Astra l'associazione che raggruppa le aziende di trasporto pubblico locale benvenuto
Grazie dell'invito
Marco Rossi Doria insegnante già sottosegretario all'Istruzione vicepresidente di un'impresa sociale nata per attuare programmi del fondo o per il contrasto alla propria alla povertà educativa minorile che si chiama con i bambini benvenuto
Buon pomeriggio a tutti e Flavia Perina giornalista editori editorialista benvenuta
Sa ma sembra allora Gibellini il Comitato tecnico scientifico dice questo accordo pubblico locale rappresenta una criticità e che non sembra essersi adeguato alle rinnovate esigenze messo tra tra virgolette la dichiarazione l'ha vista
De Micheli invece sostiene che i contagi sui bus siano meno dell'uno e due virgola virgola due per cento del totale che nel trasporto pubblico locale sia ancora di meno dove sta la verità
Beh diciamo
Il Comitato tecnico scientifico contraddice se stesso
Nel senso che
Nelle ultime considerazioni che ha messo nero su bianco che in realtà entra in contraddizione perché le indicazioni che dallo stesso abbiamo ho ricevuto italiano anche
Le abbiamo applicate
L'ottanta per cento di capacità di carico stata
Assolta tenendo conto che lo il durante la giornata di lavoro del TPL non si supera ormai il cinquantacinque sessanta per cento ci sono due momenti di criticità vera
Che sono dalle sette e trenta alle nove e trenta quando c'è l'ingresso nelle scuole la chiusura delle scuole la mancanza coordinamento degli orari scolastici ai tavoli provinciali
Poi c'è il percepito percepito di tipo giornalistico cioè le foto che abbiamo visto e le immagini che abbiamo visto nelle settimane scorse il danno mezzi affollati
Vero sono affollati però voglio tradurre anche con un confronto Conte nostri amici il costo ordinario
Il dato che non viene mai tradotto
L'ottanta per cento della capacità di carico che il CTS c'è indicato come elemento di assoluta sicurezza
Combinato
Conta lettera tenderei combinato con l'uso obbligatorio della mascherina combinato con l'apertura e la chiusura delle forti costanti dei mezzi di trasporto pubblico
Combinato con l'apertura e la chiusura delle porte che Porta alcun ricambio d'aria costante ci hanno detto che si viaggiava dei sicurezza l'ottanta per cento e chiudo con queste cinque condizioni vuole dire cinque persone a mq
Quindi di stanziamento di un metro non è applicabile
è una norma che abbiamo applicato che da quelle immagini che sono assolutamente coerenti con le disposizioni del CTS
Si sfora perché questo è vero per il due per cento dei passeggeri giornalieri perché non siamo stati in grado di sapere
Il passaggio tra l'orario provvisorio delle scuole da quello definitivo quindi avviene e gli orari che tu hai detto primarie punta scolastica quell'ottanta per cento non viene se non ci si fa respirare sette trenta alle nove e trenta arriviamo con la quota però è anche constata considerata una soglia
Emotivamente intollerabile perché c'è questo percepito però Enrico cinque persone per metro quadrato però immaginare un sono attaccate cioè qual è quello che ci ha detto il il CTS dopo un mese se c'è un cambiamento di idea noi applichiamo le regole non c'è nessun problema
Professor Rossi Doria se ci fossero ingressi scaglionati a scuola ci sarebbe il modo di evitare l'abuso è troppo pieni e ci sarebbe anche il modo di evitare degli assembramenti
Subito immediatamente prima dell'ingresso scuola o nell'uscita
Che sono i momenti nei quali ragazzi Sissi si sommano al di là delle delle differenza dell'Ecopass
Perché tutto questo non è stato secondo lei non è stato io ho fatto quali sono le resistenze a creare una forma di scaglionamento nel corso della giornata del delle classi
è più dal lato delle famiglie ragazzi o più dal lato degli studenti e della struttura scolastica
Però le cose non sono in generale
Adesso mi occupo di poverini bambini impoveriti ragazzini poveri che è stato il mio un secondo impegno negli ultimi trent'anni quindi sono di meno nella dimensione della scuola di ogni giorno in questa una doverosa premessa
Quello che vedo trattando in contanti che abbiamo con i bambini è che le scuole hanno sostanzialmente tenuto per quello che poteva
Ci tengo a dirlo durante il knock down soprattutto le donne
Questo va detto con molta forza le donne mamme a casa e le donne insegnanti immesso nel novantacinque per cento delle insegnanti
Nelle scuole di ogni ordine e grado a volte da solo per lei scuole di base adesso anche per le superiori si sono ottenute collega dell'idealismo vessata salva la scuola vista didattica a distanza non è scuola lo sa
Ma l'idea di scuola insegnamento è stata salvata dai cani
Incomprensioni anche di conflitti tra scuole casa sono stati messi in discussione con un nuovo riconoscimento reciproco e anche di conoscenza recarsi a scuola
Gli insegnanti hanno gravido di più i genitori i genitori hanno capito di più segna quindi io cerco di vedere il mini il bicchiere mezzo che non è la prima accorta attaccarsi a queste queste prime settimane
I ragazzi sono incerti scatenati certi si sono sono sono indagati il distanziamento in quello che è straordinario dei bambini anche piccolissimi non sono quelle delle prima anche quelli per i della scuola d'infanzia stiamo parlando di bimbi interi quattro cinque e sapevano cos'erano le regole in un Paese come l'Italia dove le regole
Non è che abbiamo una grande tradizione Cianci
E stato rispetto anche alle precedenti generazioni di bambini e di ragazzi una cosa sax straordinarie siamo ancora osserva
Però non è mai stato un nome questo non è bastato bene allora si ridiscuta diciamo sì cosa si può fare scali uniamo non Scaglione hanno ma quello che è importante dal punto di vista anche
Intanto l'associazionismo che accompagnato le scuole in questi mesi tante associazioni del terzo settore chiamati annunciato un'alleanza con le scuole comuni in questo difficile momento che continuerà purtroppo ancora per mesi
E di considerare la risorsa scuola e di chi la abita a chi l'ha in ben chi la faccio io accetti non come i colpevoli o non incolpevoli ma con delle persone con cui ci si deve sedere perché loro poi scendono di Graz restano con dei ragazzini per ore e ore
Perché questa questione il mancato rispetto delle difficoltà degli insegnanti non sono mai stato un sindacalista della scuola quindi non ciò questo dico non ho mai avuto né a quanto ero più giovane diciamo vero insomma noi dobbiamo gratitudine in questo momento innanzitutto alla scuola italiana poi vediamo cosa si può fare però per ora il rettore avvenute molto
Credo che lo scaglionamento se non ho capito male però sia avvenuto diciamo in termini di cinque dieci quindici minuti e quindi effettuo su quanto meno per il lato del trasporto pubblico è stato relativamente ininfluente diciamo mi pare di capire però io voglio domandare a Flavia Perina
Sono andato da un sono passati più di sei mesi quindi ci sarebbe stato tutto il tempo per ragionare su come intervenire sia dal lato dei trasporti
E poi adesso chiederemo a Gibelli che cosa si sarebbe dovuto e potuto fare sia dal lato delle scuole e però poi almeno dal punto di vista delle decisioni generali e nazionali perché poi ci sono decisioni anche locali come abbiamo visto tutto questo non è stato fatto è Siva diciamo un po'alla spera in Dio
Perché è successo tutto questo Flavia
In realtà non è che non solo non si è provveduto ma si anche sottovalutato dal mio giudizio comunque tenuto in scarsa considerazione quelli che erano dati
Dati epidemiologici già con una tendenza evidente fin da agosto io credo Palmi smentì RAI del dottor Gibelli se sbaglio vado a memoria
Che ad esempio fino alla fine di agosto sui mezzi pubblici la capienza massima consentita era intorno al cinquanta per cento successivamente
è stata fatta una norma che ampliava
A questa possibilità fino alla soglia dell'ottanta per cento che adesso scopro corrisponde a cinque persone del metro quadro che a mio giudizio è già una soglia intollerabile non in epoca ricordi anche nel trasporto normale cinque in un metro quadro magari per mezz'ora sull'autobus o si può stare COSVIG o non collide con che non è non europeo nel cilindro nero occidentale i mezzi pubblici nel resto d'Europa non funzionano così
Quindi fine addirittura fioritura probabilmente per motivi anche economici perché ovviamente l'incremento dei mezzi delle corse degli autisti
L'eventuale l'eventuale assorbimento magari della del settore privato quindi Buster deposto turistico avrebbe avuto dei costi anche organizzativi
E lo e piuttosto che affrontare e questo tipo di problemi si è preferito dire portiamo dal cinquanta all'ottanta per cento la capienza
In un momento in cui già era evidente perché era già dopo Ferragosto il virus era di nuovo che come la sappiamo che la situazione si sta facendo più difficile detto questo dall'altro versante il versante scuola
Io su questo un giudizio molto netto
Il diritto all'istruzione da un diritto costituzionale quindi l'ultima cosa l'ultima della filiera che si può toccare in caso di epidemia la scuola tanto è vero che cominciano a rendersene conto anche gli sceriffi della situazione passatemi il termine titoli governatore De Luca dopo aver fatto appunto lo sceriffo primaria Pertini che oggi è stato costretto a riaprire anche le elementari
Di fronte a quello che è stato il primo caso di ribalta dei cittadini alle misure economiche noi siamo stati un popolo straordinariamente educato durante lo da la percentuale delle mi delle multe e infinitesimale per manufatti circa cinquanta sessanta mila controlli al giorno come le multe si contano meno di cinquecento multe al giorno
Comprese quelle per l'allontanamento dal confinamento volontario
La prima la prima protesta di piazza spontanea di cittadini si è avuta andrà contro una norma
Contro una norma cortile si è avuta a Napoli
Quando quando De Luca ha chiuso le scuole e non è stata una protesta di insegnanti è stata una protesta di madri e di padri più che legittima perché fino a prova contraria
La Costituzione da il indica il diritto all'istruzione e il diritto all'istruzione soprattutto nelle classi elementari e medie a giudizio di tutti gli esperti non è non si può non può essere garantito se non con le elezioni presenza quindi finanziamo il trasporto pubblico finanziano il trasporto regionale inventiamoci altri modi per mettere due persone in un metro quadro le tre persone meno quattro e non cinque ma la scuola a mio giudizio non può essere anche prima dei vari disagi a cui di cui parlava Marco Rossi Doria
Cambiare morali drastico significa che una donna che non è che può andare dal datore di lavoro e dire guarda io domani entro le dieci perché mio figlio a scuola le note
Questa cosa non può succedere soprattutto nel mondo del lavoro precario che purtroppo sottopagato che contro il lavoro delle donne perché gli dico va bene allora durezza della casa per un'altra i poveri che non c'è la figlia poteri alle otto di mattina non siamo già un Paese che ha Carniti natalizia e quindi povertà familiare che fanno paura aggiungerci anche questo elemento di disagio francamente mi sembra per chi lo fa mi sembra una cosa davvero suicida
Gibelli per avere un
Po'vedo-non copie d'per avere un livello diciamo di di tipo occidentale di di accettabile sul piano delle
Della della logica del buonsenso del ciclismo di densità sui mezzi pubblici
Rispetto all'attuale parco esistente i mezzi pubblici che cosa cosa quanto le manca
Con e quanti quanti soldi ci vorrebbero per colmare quella una
La cifra che Astra calcolato per il rinnovo completo ragionamento in termini conforto e il raggiungimento della media europea commenta dei mezzi circolanti
In Italia di nove virgola cinque miliardi di euro
Il quale Metz ci metterebbe lo diciamo mi pare di capire non riuscivo a minare sia per sistemare l'esistente sia per aggiungere un numero ulteriore di di mezzi giusto
Diciamo che
In termini anche legati hanno l'argomento colpito ovviamente manca la transizione energetica parlo di mezzi elettrici mezzi ibridi mezzi in materia mezzi a metano e idrogeno tutto quello che riguarda il grande tema della sostenibilità
Queste cifre dovrebbe essere sospesa nell'arco temporale del due mila venti al due mila trentacinque per consentire alle imprese
Si è bloccato
Dei cicli di lavoro scusate ad aver lavori per consentire alle imprese di cemento
Di aggiornare i cicli di lavoro delle macchine perché ovviamente un mezzo a combustione interna rispetto a uno elettrico a un diverso modo di essere utilizzato a dei cicli diciamo di manutenzione diversa anche un modo di essere guidati in maniera diverso l'organico lo dico Enrico per quando uno parla nell'arco di quindici anni
Vuol dire che è serio
Di solito invece sì brand sul serio le persone che dicono che il giorno dopo dice la solo usando boccone certamente però proprio perché è serio immaginare che ci voglia tutto quel tempo fermo restando che se non si parte mai quindici anni vengono sempre più a cosa eventualmente invece si può fare gabbia incidenza si è per esempio parlato del fatto che ci sia se non se non vado errato ma correggimi se sbaglio venti mila mezzi pullman privati quelli soprattutto quelli turistici che in questo momento purtroppo per il blocco del turismo sono serbi
Che cosa si potrebbe fare si potrebbe utilizzare quelli e perché fino adesso non si è fatto
Si era ecco io ti rispondo
Con una premessa se mi consente allora tra l'altro voglio dire il nostro due diciamo colleghi limpidi confronto sono il padre i tre figli che vanno a scuola
Quindi sono fortemente convinto che la scuola ruoti attorno allo studente e non è l'insegnante non alla famiglia mamma tutto della Georgia rare attorno a al al allo studente quindi sono completamente d'accordo con quello che è stato detto
La mia parole le le parole di prima riguardavano la situazione mancato coordinamento rispetto a lavoro che faccio cioè il trasporto e la possibilità che la scuola possa introdurre elementi di flessibilità laddove sì all'età dello studente sia le condizioni diciamo del del dell'istituto permettono
La flessibili da dicendo che in questi mesi non c'è mai stato un momento luogo di confronto tra parallelo avviene abbiamo abbiamo chiesto un tavolo comune perché noi
Ad un problema complesso volevamo una soluzione condivisa chiedendo un tavolo tra trasporto attività produttive scuola sindacati e il mondo
Del impiego pubblico e privato questo verbale lo perché non c'è mai stato perché una quota significativa che vai smart working deve coordinarsi con stanziamento riscadenzamento d'orario nel mondo del lavoro e il mondo della scuola in qualche modo fin dove può arrivare
Può in qualche modo risultare un elemento di un questo scacchiere paradossalmente insieme di queste condizioni abbassassero la curva a discarico nell'ora di punta solo del dieci per cento queste quattro cinque condizioni non si raggiunge mai la soglia critica per rispondere alla falda Merina che prima faceva riferimento alla percentuale di carico
è corretto nel senso che sino a metà di settembre l'indicazione che avevamo era Massimo il sessanta per cento esisteva non era andato in crisi
Non è cambiato diciamo nello nell'arco piano della giornata perché vi leggiamo ancora altra cinquantacinque lotti il sessanta per cento
Tra le quindici e le sedici ore giornaliere
C'è però quell'assegno di quelle due finestre a cui facevo riferimento prima
Allora la domanda de di di Enrico quale come mai non ci avete o non ci hanno pensato prima ad utilizzare gli autobus privati per complementare il trasporto pubblico locale
Ad hoc la questione è stata posta perché
Da starà a metà luglio
Ci sono documenti che sono in quanto erano di astrazione lo dicono addirittura immensi dei privati sono di piccole aziende stanno fallendo potevano rientrare nel perimetro del quel numero che ho dato di venti mila non c'è un di più son di San Vito quando ci siamo sentiti do del tu una stupidata soggettivi Valle Lomellina non cento mila se a maggiore lo io non tuo
In realtà che cosa c'è che
Sono stati indicati trecento milioni di euro dal governo e le le due settimane di apertura della scuola sono stati usati centoventi milioni e quattro mila corse in più utilizzando i privati o i mezzi a disposizione delle aziende pubbliche perché non si è raggiunto il picco della disponibilità finanziaria di sub affidamenti perché le imprese di strass sporto non era un anno
Nelle condizioni di sapere dovrei mettere questi mezzi perché non sapevamo gli orari di apertura e di chiusura delle scuole adesso
Purtroppo solo adesso con metodo induttivo alla stabilizzazione dell'orario scolastico
Le aziende di trasporto stanno ampliando l'offerta coinvolgendo attraverso la istituto del sub affidamento e privati per completare
L'offerta di servizio pubblico prima a metà di settembre abbiamo saputo gli orari
Generici non quanto serviva per trasportare i gli studenti non eravamo nemmeno in grado di fare delle proiezioni fino al punto che alcune imprese si sono trovati nella spiacevole situazione di essere state chiamate
La sera prima dal provveditore agli studi che gli comunicava e il fabbisogno da un autobus ce ne passava a tre il giorno dopo magari con una fascia oraria è impossibile
Aggiungere del trecento per cento l'offerta dalla sera alla mattina popolare un'idea consente
Niente Flavia Perina emanazione previsione e lo stato rimane rimangono abbastanza sconcertata
E cioè il tema la scuola più o meno sarebbe utile cominciare tra le otto e le nove e mezza di mattina la scuola cominciata sempre cioè l'idea che non si sia potuto sviluppare un piano adeguato
Non per mancanza di soldi non per mancanza di mezzi ma per mancanza di informazioni d'informazione informazione su un orario che per quel che ne so io anche ho tre figli
Diciamo sono sempre andati a scuola alle otto e mezza
Cioè non è che magari qualcuno lo so che la scuola comincia alle otto e mezza
Magari in qualche scuola cominciano alle otto un quadro per un quadro più che il problema quel Margaroli
E poi una sua magari chi diciamo che io penso che la fascia oraria dell'insolazione scolastiche è abbastanza chiara perché è sempre la stessa
No Massimo Murra ma semplicemente ma se non la si differenzia dai russi forma il cambio orario da quello
Provvisorio quello fisso e ogni istituto decide giorni diverso sistemava il va in tilt
Questo è stato il problema lo scrittore
Sì le scuole le scuole d'infanzia la scuola primaria e la grandissima maggioranza oltre l'ottantacinque per cento delle scuole medie sono nelle vicinanze dei dei e studenti cioè i bambini e i ragazzi più o meno fino ai quattordici anni
Sono appunto infine a distanza più o meno salvo eccezioni per arrivare a piedi a scuola non abbiamo il problema di massa dei mezzi pubblici
Problema animarsi ai mezzi pubblici li abbiamo
Diciamo per le scuole superiori
Inoltre la questione della della quantità di persone propriamente è molto presente nelle aree metropolitane densamente abitate meno presente le ha interne
Però si fa ancora più chilometri per andare a scuola questo diciamo a grossi ingrati la situazione del rapporto scuola eletta che trasporti
Evidente diciamo che c'è stata una mancata programmazione perché il fondino emergenza dice bene Flavia Perina c'erano e Andrea Gibelli ci sta dicendo quanti sono i mezzi disponibili quindi c'è stata una mancata programmazione allo senza critica perché non è il mio mestiere
Dico che c'è stata una mancata programmazione di stiamo pagando anche il questore però Flavia il fatto che non ci sia stato almeno a livello nazionale né a livello locale dei dei dei tavoli di consultazione tra i gli attori di questa partita per trovare un punto di di come dire di concertazione tra idee diverse esigenze fermo restando che come dice Gibelli tu non puoi pensare di mettere tre autobus domani mattina là dove ce n'era uno perché non ce li hai
Non credo ce subito dopo tre o quattro giorni si
E e quindi insomma questo questo trovo che
Siccome fa scopa con con questo con questa storia che anche su altri fronti il
Abbiamo fatto trascorrere i mesi abbastanza anche dubbi animali no come precondizione
Sappiamo tutti che sono stati persi mesi preziosi sappiamo tutti che nonostante siamo l'unico Paese europeo che è in stato d'emergenza ormai da quasi un anno tra poco compirà un anno lo stato d'emergenza che che conferisce tra l'altro dei poteri
Diciamo diversi dal normale l'esecutivo può convocare può fare o disfare in un modo molto più veloce rapido in quanto non succede in tempi ormai nonostante tutto questo
Tutte le filiere dell'emergenza accordi sono state abbandonato un po'assistesse alla loro concentrazione alle decisioni
C'è chi è stato c'è chi è stato più zelante magari in regioni o province o comunico zelanti e regioni che invece sono rimaste indietro
E questo è anche il problema secondo me di furto di questa situazione
Dove l'emergenza anche proprio per le regole dello stato d'emergenza tutti voi pensavano che avesse una gestione nazionale qualcuno addirittura si è lamentato dicendo che sarebbe stata una gestione autoritaria
Scopriamo ad oggi invece che i singoli soggetti di tutte queste filiere sono stati lasciati un po'alla loro buona volontà la loro sensibilità acqua talvolta più adottata altre volte no
E questa questa gestione grazie e non solo una è stata autoritaria ma non è stata neanche autorevole non è stata neanche
Presente laddove doveva essere questa è sicuramente la verità diciamo di fondo di questa situazione ventunesimo oggi che cosa si può fare oggi io penso che tutti i soggetti a cominciare anche da grandi consorzi come quello di guida
Gibelli si devono far sentire devono cercare di recuperare i recuperati il tempo perso perché ormai gli orari sono chiari i percorsi sono chiare le percentuali
Sono chiare
Senza andare a gravare sugli anelli più deboli della catena che sono in questo momento sicuramente le famiglie e i ragazzi che vanno a scuola non è che siccome sono opere livelli i soggetti anche elettoralmente
Meno meno interessanti per i partiti tagliamo Ras allora salviamo tutti gli altri
Gibelli però nel frattempo il governo ha varato un disegno di legge
Con la manovra di fine anno che stanzia per i nuovi mezzi di trasporto su solo trecentocinquanta milioni peraltro a partire dal due mila ventuno con quei numeri lì non si va da nessuna parte
Ma diciamo che quando il bicchiere mezzo pieno questa cifra può rappresentare il cinquanta per cento di quel programma
Che se avesse un corso di quindici anni risulterebbe compatibile con quella cifra che avevamo indicato prima rispetto alla tua domanda deve mettere tutti questi soldi ogni anno però no una tantum
Non c'è nessun singolo Paese al mondo che possa pensare di rimanere al passo con la modernità soprattutto nella mobilità
Pensando di fare un investimento una tantum mi augurerei che quella cifra venisse in qualche modo raddoppiata considerarla un investimento stabile perché seicentocinquanta milioni per quindici anni fa nove miliardi e mezzo ma punta
Voglio concludere con abbiamo finito il tempo ma voglio concludere con Marco Rossi Doria perché lei ha parlato spesso di povertà educativa mi mi dice che cosa significa secondo lei e mi dice se la vicenda covi ha peggiorato la situazione rispetto al Precorvi
Sì da peggiorare siamo sintesi un paese che fa pochi figli erano nove milioni e mezzo minimo persone in crescita sotto quindici o vent'anni
Un milione e due sono sotto l'albero soglia di povertà assoluta
Diciamo ottocentocinquanta euro e via quattro in famiglia
Al mese
Altri due milioni e tre qualcosa in più sono in contestare l'Attila mille duecento mese quattro persone media fatte e molti altri sopra la soglia di poco sanno entrando in questa soglia di povertà
Relativamente ad altri impoverita assolute inoltre mi
Abbiamo forte dispersione scolastica abbiamo interi quartieri soprattutto nel Mezzogiorno ma in più corrette sedi anche del nove e centro in grande difficoltà quindi ben prima del Codino aveva problemi strutturali povertà minorile Ghedini spendiamo il tre virgola cinque percento del PIL in istruzione mentre a media e partner europea quattro S i sono dieci miliardi l'anno almeno almeno nuovi media Englander
è evidente che i ricordi a accentuato i risparmi già segua gli anzi inaccettabili e che ci vuole una grande politica nazionale su previsto fine perché un Paese che non riesce a dare conoscenza ai propri ragazzi non può stare nella concorrenza che alzata sulla conoscenza è questo momento nel mondo
Allora il reticolo delle ha preso poi il nome di Dio in genere Shawn quindi dovrebbe riguardare io ho almeno portiamo il rapporto tra spille investimenti in futuro dei nostri ragazzi e la media europea
Almeno Winston quel quel quello che darà il richiamo a debito buono rispetto attivo la spesa pubblica
Buttata via bene grazie a Flavia Perina Andrea Gibelli a Marco Rossi Doria eroici vediamo domani alle diciassette e trenta sempre qui nella con Roma rivederci o innanzi