Intervista ad Enzo Masini sulla vertenza dell'Irisbus di Flumeri

La di radicale ci occupa dobbiamo occuparci della vertenza Delli risposto che
Lo stabilimento di Flumeri in provincia di Avellino che fino allo scorso anno produceva l'aut autobus e che la FIAT ha deciso di chiudere e lo facciamo parlando per cercando di di capire come stanno e cose che riguardano seicentocinquantotto lavoratori parlandone con Enzo Masini che il coordinatore nazionale autorelazione ma e che collegato telefonicamente con noi benvenuto Masini
Allora insomma siamo praticamente passato un anno da allo scopo dalla decisione degli della FIAT di di chiudere questo stabilimento come vanno le cose è stato trovato un acquirente
No ancora no questo
Un problema serio fare un'intera comunità assorbe degli occupati nella IRI Russia ma anche per il tutto alla mobilità della Valle Ufita
E
Lì dentro quindi è proprio una delle situazioni più più assurde stiamo vivendo in questo momento perché ci sarebbe in questo Paese un gran bisogno di autobus
Queste lo stabilimento della FIAT in Italia poi gli altri all'estero che produce autobus da FIAT decide di chiuderlo
Questo senza che ci fosse un impedimento vero da parte del Governo
Però dice richiudere Roby probabilmente si cercavano sicuramente anzi dei nuovi acquirenti si è parlato ora anche la stessa FIAT si era impegnata mi pare non
Trovare degli acquirenti
All'inizio la FIAT aveva proposto lo stesso imprenditore che poi si è fatta avanti per
Termini Imerese con cui era di arroganza stralcio ossidati R. quota SCO cui può dicembre del termine dei sessanta raggiunto un accordo ma
Mi pare in quel caso le organizzazioni sindacali ancora prima di noi i lavoratori di Wielgus avessero visto bene la situazione lei questo imprenditore ha problemi
Nella sua impreca insomma anche l'operazione di Termini Imerese sta purtroppo salutarlo seguaci Adriano a Termini Imerese continuiamo a ma perché ne sia un po'su lei discusso che ha un po'così che dopodiché sono circolati i temi Olmi si parla ricordate cinesi
Sì sì almeno due cordate cinesi insomma ci sono
Che dato i nomi di almeno due cordate cinesi però queste cordate cinesi non sono mai venute a un tavolo di controlli con Noemi e con né con il Governo e che fa pensare che siano
Tre mesi ma volta insomma situazioni abbastanza confuse nomine
E non replicabile in cui più ticinesi mi pare si tratti di persone cercarmi parlare a nome di cinesi insomma ma modo italiane metodi non avrebbe
Che insomma anche in altre situazioni meno consistenti di quelle
Che riguardano i rebus siano stati avanti ma senza mai concretamente Leccio stasera anche parlato di un interessamento dell'ex manager della della FIAT
Sì anche lui anche qui era circolato ma poi non c'è stato niente di quindi di concreto la l'ho fatto praticamente non c'è stato nessuno seriamente che non da quello che risulta a lei che noi oggi non c'è nessuna manifestazione di interesse ufficiale e quindi a questo punto cosa succede insomma sono già da un anno credo in corsa integrazione i lavoratori non
I lavoratori arriveranno a cassa integrazione no fra ancora sei mesi per ci sono prima di raggiungere un anno però anche in anche in questa situazione come in tante altre
Che non si riesce a fare andare in pensione lavoratore con la mobilità era maturerebbero i requisiti bar rischio anche il prossimo anno di cassa integrazione per cessazione
Quindi può aprirsi un a dicembre un
Problema sociale perché tutti i lavoratori sarebbero messi in mobilità da parte di FIAT perché ha già detto che
A metà ottobre che non ci sono prospettive metterà a tutti i lavoratori in mobilità che si dica licenziare tutti i lavoratori
E noi questo ovviamente non lo vogliamo
E me lo dico Ministero cosa dice ci sono stati degli incontri Ministero insomma ci saranno tra
Sul caso lei poco fa circolare lanciato un nuovo incontro
Verrà esserci entro il mese di giugno queste l'impegno è stato assunto da parte del Governo
Però occorre che in quella sede si faccia una discussione un po'più come dire approfondita quello che si sta vivendo in questo momento sono argomenti
Dei biglietti da parte di
E le aziende di trasporto pubblico locale
Che stanno arrivando potute ormai biglietto a uno euro e messi finisce da parte e le aziende e delle regioni che hanno
Poi crediti indirizzati decisione sul trasporto pubblico locale
Da parte di molte Regioni in mente Lazio che ciò che riguarda Roma ma anche a Firenze pressoché riguardo la Toscana è successa la stessa cosa
In Piemonte a Torino chiarisce per ammodernare il par cosiddetto parco circolante che come sappiamo imitare quello dell'autobus urbani è molto vecchio ora
E si dice si aumentano i biglietti la ai cittadini per ammodernare il parco circolante mi pare un obiettivo serio ma vecchia moderno al parco circolante quelli autobus dove si acquistano
Noi non vorremmo che come ha detto Fini attese come la FIAT non chiude non cessa la sua attività
Nel settore dell'auto si la Repubblica Ceca dove c'è uno stabilimento di quasi due mila dipendenti
E in Francia dove c'è un altro stabilimento di assemblaggio di autobus che quindi ci si trovi a comprare gli autobus Hariri bus ma non più prodotte in Italia
Sarebbe davvero i il colmo per il nostro Paese insomma
Viene meno una
Volano TTP ricchezza dell'economia oltre
Nolte lavoratori assembrano e per fare un autobus ci vuole tanta componenti interviene acquistata fuori tanto altro da voi avete fatto
Non solo in Campania in Puglia ma in tutta Italia somma ripetute arrivano
Da tutta Italia anche dal Piemonte arrivando effettui provengano assemblati insomma ma tra Lombardia e quanti anni esiste esiste questo stabilimento di su della provincia di Avellino Nimis Pigna
Perché subito dopo il terremoto insomma subito dopo il terremoto spietata affatto come altri insomma troppa con mano
Un investimento pubblico consistente insomma ecco ed è un vero stabilimento sette che
Il fatte anche Guido insomma siamo di fronte allo stabilimento
Molto efficiente che è stato anche ammodernato recentemente fino a
Giugno dell'anno scorso insomma ci sono stati spesi svariati milioni per far uno stabilimento efficiente e dotato anche di una pista di collaudo
Cioè uno stabilimento se struggente dovrebbe essere davvero appetibile s'intende fare una produzione di di autobus certe occorre anche qui che ci sia
Estrema trasparenza da parte della FIAT perché c'è la disponibilità accedere anche a uno concorrente da qualsiasi parte del mondo visto
Questo arrivi e che ci sia la volontà il Governo italiano e soprattutto in una Conferenza Stato Regioni
E a mettere sul piatto un rinnovo del parco circolante
Che ormai il più vecchio d'Europa quello abbiamo l'Italia insomma quindi ben rischiamo alcuna multa molto consistente insomma dalla Comunità europea proprio perché facciamo circolare del merito e non dovrebbero
Circolare fortemente inquinanti senta un'ultima domanda veloce con aggiornamento lei il quattro di giugno frutto Nardi Unione appunto il Ministero per un'altra vertenza che è stata citata che lei citava poco fa insomma quella vertenza di Termini Imerese come stanno le cose sono anche che ci sarà se leggiamo che ci sono delle forti difficoltà insomma abbiamo sentito ampi più il Sindaco qualche tempo fa insomma
Novità
Le novità non sono positive perché dopo il Governo aveva dato i quindici giorni di tempo in una specie di ultimatum
Alla al diritto quindi all'imprenditore perché si presentasse con diciamo volume TTP di disponibilità economica quindi una disponibilità finanziaria tale da mettere in sicurezza
La holding della famiglia e quindi di R. morto
E questo non è avvenuto neanche all'incontro di di ieri e ancora ieri
Inizio ha chiesto altre due-tre settimane di tempo fino al venti di giugno prima di poter
Il mostrare che ha sparato la propria situazione se questo non viene fermata
Certe impossibile del di rilievo all'investimento su Termini Imerese
Molto in queste ore rimane aperto il problema ancora dei seicentoquaranta lavoratori
Io sono il Ministro del lavoro aveva apposto la firma perché potevano sulla base dei vecchi requisiti di legge andare in pensione
E a questo non sta avvenendo perché i tempi da possono rientrare anche loro invece a tutti gli effetti della riforma delle pensioni e quindi quel tipo di centoquaranta lavoratori ancora non sappiamo che fine faranno insomma sono ancora lì ovviamente ma
Citando
Il piano industriale presentato dal dividerlo sta in piedi se quei trecentoquaranta lavoratori non vengono ricco non venga collocato in pensione insomma sicuramente in una situazione è molto queste complicata rischiare linee
Nelle prossime settimane diventare molto seri lui come all'indiscusso eccome in altre situazioni purtroppo verrà
Del nostro Paese non sono trovando
Adeguato sbocco di natura occupazionale industriale e noi sperando di non doverci occupare di questa consonanza di occuparci in maniera così deve con soluzione trovate salutiamo Enzo Masini il coordinatore nazionale autori la FIOM CGIL grazie spiacevoli