Intervista a Roberto Mastrosimone sullo stabilimento FIAT di Termini Imesere

Radio Radicale torniamo ad occuparci della crisi dello stabilimento FIAT di Termini Imerese insomma lo stabilimento che la FIAT ha deciso di chiudere che da quattro anni circa insomma così non gli operai sono in cassa integrazione e stanno rischiando il posto e stanno arrivando anche
Le prime lettere di licenziamento già in questi giorni mi sono arrivate le prime cento sette duecentosettanta lettere circa il licenziamento delle opere ai di due ditte dell'indotto non c'è era un po'di fare il punto facendoci raccontare quello che sta succedendo da Roberto Mastrosimone che il segretario della FIOM di Palermo breve del collegato telefonicamente con noi benvenuto Mastrosimone
Salve buonasera allora ci racconta un po'quello che sta succedendo e tanto queste lettere di licenziamento insomma riguarda
Quante delle persone riguarda di preciso
Centosettanta quattro sono due aziende dell'indotto tra l'altro una di queste
Ora del metrò travolti Marchionale americane che la guerra che produce crediti per la FIAT
Dal primo di gennaio tali centrato tutti i propri dipendenti e sono centocinquantacinque poi una collegata a questa azienda che li chiama Kuerten lituano diciannove tutti questi lavoratori dal primo gennaio sono stati licenziato
Cioè quelli sono in totale gli operai dell'indotto perché sappiamo che circa i lavori cavatore diretti mi pare della lo stabilimento FIAT erano circa mille Treville quattro adesso non
Fino a Marigliano si trovi rimane un po'perché qui è stato il pilota dei prepensionamenti impigliate Magneti Marelli li chiamo circa novecento lavoratori in FIAT e Magneti Marelli
E circa trecento nell'indotto c'è insomma
Il dottor Calamo oggi attorno a mille duecento lavoratori e quindi però recentemente abbiamo visto ma della FIAT comprato con finito di comprare la Chrysler sono quindi cresce insomma però sta ormai lo stabilimento
Ho Termini Imerese insomma se disinteressata quindi è un po'si ricercano degli acquirenti e cioè a voi che notizie avete ci trova perché comunque non mi sembra che ci siano l'orizzonte forse grandi
Scusi abbiamo aperto questo tavolo ministeriale il ventidue dicembre del due mila nove e da quattro anni che Vieri Kirkland mozione alternativa alla FIAT fino ad oggi non è arrivata nessuna soluzione
E chiare lavoratore sono in cassa integrazione in deroga fino al trenta di giugno
Il trentuno di gennaio fissato l'incontro al ministero
Probabile
Un po'di gente a partirà per Roma per quell'incontro perché noi vogliamo naturalmente cambiare il tiro visto e considerato che la soluzione alternativa non hanno portato nessun risultato
Visto che la Cassa scade il trenta di giugno vogliamo confortati aprire un ragionamento consigliate considerato che hanno ancora oggi siamo dipendenti
Pioveva interloquire ha quindi chiedevo e comunque insomma pretendere tiro lei intende insomma no la FIAT si se fare carico di quota
Sì la riapertura assume le proprie responsabilità perché
Il progetto era quella di trovare una soluzione i altri come dire
Aiutava nel percorso di soluzione alternativa dite congelato che quella soluzione alternativa non è mai arrivata riteniamo difficile che possa arrivare nel giro qualche mese
A questo punto noi siamo convinti che l'unica soluzione che potrà scongiurare licenziamenti ripensamento di Trieste
Visto e considerato che mi pare che la FIAT e vanta di dire che le cose stanno andando bene per proprio per la propria azienda
Finalmente possa
Ripartire investendo in Italia partiva da esprimere però questo non è un po'nazionali chi cerca una richiesta un po'provocatoria perché poi comunque insomma il mercato dell'auto
Al Bilancio non immagino che viene detto ma in grande crisi poi anche la stessa FIAT annunciato di vorrei
Insomma concentrarsi sull'alto di gamma questo significa
Mettiamo che vada tutto bene si buoni incassi però minor i volumi
Sì però io su
FIAT casi diversi interessi in altri settori industriali per cento ma noi non siamo
Obbligati a rivendicare visto e considerato che i numeri il numero dei dipendenti come dire milleduecento non è che sia non è che siamo come dire tantissimo
Io ritengo che FIAT a avendo alto interesse in altre del settore industriale potrebbe guardare a soluzione alternativa all'auto potrebbe fare questo sforzo opposto al foglio ho letto sul giornale Marchionne vorrebbe fare
Una nuova GP come dire in Cina nel due mila quindici o diciotto
è sempre lì la questione del tu continua a delocalizzare guardia dall'Italia
Chiaro che
Metano mi metterei ci Agip che vorrà
Farà in Cina servirà il mercato sul nel sud-est asiatico sempre dalla Cina insomma no io ho l'impressione impressione che ormai questa idea che ci sono le macchine per
Per i posti dove uno come dire
E instabilità degli stabilimenti superato ormai vediamo che le macchine viaggiano con una facilità e le merci viaggiano ora Corona facilita attraverso le vie del mare che oggi noi assistiamo alle
Il macchine che si vendono qui in Europa anche in Italia vengono costruite in Messico incanalare il suo insomma io ritengo che ormai questa idea
Del mercato come dire cinese sia superato cioè le panchine si fanno e si danno in tutto il mondo
Ritengo come dire forse c'è la questione come dire dei costi però è ovvio che noi vogliamo spingere la fiacca ripensarci
Ci sono risorse importanti che possono
Far ricredere le scelte della FIAT mi auguro che questo accada altrimenti se non sia stessa non ci ripensi sempre meno
Non è che essi possano Palmer puntare una pistola sulla tempia di Marchionne e dire devi riaprire lo stabilimento ce la mettiamo
Che non succeda perché poi comunque in questi anni insomma con gli interessi e ci sono stati al di là che ci sono stati al c'erano diciamo alcune avventure professionali che si erano proposte non erano esattamente forse il meglio che si poteva essere sperare però c'era qualcuno che aveva anche un suo
Non
Fondamento anche se non occupava una minima parte comma quelle sono finite non sono state prese in considerazione cosa è successo in questi anni no ma a volte delle proposte sono diciamo ci sono verificato
Insufficienti incapaci di problem con la giustizia
è chiaro che oggi la crisi del difficoltà essendo che c'erano soldi pubblici
Hanno fatto gola soprattutto a
A imprenditori che hanno avuto come dire notevoli problemi
Però noi ricorda vera cioè io devo se non ricordo male avevamo ospitato qua Radio Radicale o un imprenditore che ci diceva vero che parlava di settanta credo centinaia di di per
Venti al massimo l'aspettiamo se insieme a lui non voleva nemmeno i soldi sono arriverà così arrivarono Mola rivolge allora vorremmo sapere a Roma non è mai partito insomma
Qualcuno ha la colpa non girovagare non giova infrastrutture perché la burocrazia
è probabile che tutto questo tempo visto negativamente attenzione non è che dico e qui le cose funzionano perché
è vero che gli aspetti burocratici a volte
Sono una scoraggia si perché ci vuole tempo la concessione le aree però ripeto noi ieri
è vero la FIAT e non possiamo mettere la pistola alla testa però
Io penso che la via Atenea confonde questo Paese
Deve avere un minimo di riconoscenza per tutto quello che ha avuto in passato al vero che oggi Marchionne ore di lavoro le mani libere ha cambiato completamente la
Strategia industriale della FIAT
Non ti chiedono più soldi pubblici in Italia perché le altre voci di presenza
è chiaro che qui desidero fare pressione affinché questa industria automobilistica importante nel nostro Paese possa
Portare avere come dire un momento importante momento portanza center l'ultima domanda ritorniamo un po'a all'origine nell'intervista ma questi cento settantaquattro persona che cioè praticamente adesso sono disoccupate
Credo che
C'è quindi una con possibilità non hanno nessuna possibilità di allora hanno l'indennità di mobilità che è prevista dalla legge ma contro Cuba
Va bene allora noi ringraziamo Roberto Mastrosimone che il segretario della FIOM di Palermo grazie se è stato con noi
Grazie a voi