Intervista a Vittorio Agnoletto sulla presentazione, in Commissione Europea, del progetto la realizzazione della Tav sulla linea Torino-Lione

Non regolari eletto deputato europeo iscritto al Gruppo della quelle tra Rifondazione Comunista cui vogliamo parlare di tardo il Ministro Di Pietro si appresta a presentare il suo progetto la Commissione europea che cosa si aspetta
A questo mistero
Sicuramente il Di Pietro domani non presenterà
Un progetto
Perché possa rispettare i parametri individuati dal bando europeo bravi
Non sapendo ancora qual è il progetto e certo che non ci sarà alcuna valutazione di impatto ambientale
La via non ci sarà la VAS rotazione d'impatto di ambiente ambientali strategico non ci sarà un piano finanziario preciso e tanto meno ci sarà l'assenso delle popolazioni locali e delle amministrazioni visto che
Alcune l'hanno votato settimana scorsa altre potranno stasera
Parlo dei comuni della Val Susa un ordine del giorno molto duro verso
La TAV
D'altra parte se perché il bando si svolgerà come non c'è motivo di dubitare in modo regolare
In assenza di questi parametri non c'è nessuna possibilità che si è approvato
Rifinanziamento all'alta velocità pur sapendo che ci sono forti forze lobbistica affaristiche che spingono per andare oltre
Le lettere precise nel bando ma io mi auguro che l'Unione Europea sappia far rispettare
I le regole
E in quel caso vorrà dire che
Torino-Lione sarà fatta su una linea non ad alta velocità ci sarà il corridoio cinque ci saranno il trasporto delle merci ma non ad alta velocità
Cosa significa concretamente che le merci ci metteranno circa trenta minuti in più a fare quel tragitto che lo Stato italiano risparmierà circa ventitré miliardi di euro mi sembra un buon affare per tutti noi
Tel bando però fra qualche mese ottobre se non vado errato Mitchum Che tempo su un'altra giornata il Progetto problema sembra essere ancora una volta con un politico non hanno la maggioranza diviso su questa questione
Pertanto o no gli andando scadenti
E quindi entro il venti che venerdì questo quindi tra tre giorni lo riteniamo dovrà presentare il progetto
Poiché il tempo fino a ottobre enti della commissione giudicatrice di stilare una graduatoria delle priorità di finanziamento e poi della Commissione europea di dare una valutazione politica su questa graduatoria
Ma la data di scadenza di presentazione del progetto e tra settantadue ore non penso che il settantadue ore si possa fare una valutazione di impatto ambientale
Certo che poi c'è un problema politico c'è dentro il dibattito della TAV facce un'analisi diversa di qual è la nostra società del futuro e noi Khattab rappresenta anche quel modalità
Il mondo globalizzato dove l'Europa diventa un continente dove non si produce
Dove si viene attraversati solo da grandi linee di trasporto di merci che vengono prodotte da altre parti del mondo
Una continente che punto solo su grandi appalti di ingrandimento strutture che poi magari ci mettono trenta quaranta anni essere costruite ma intanto produce profitto per alcune Grandi aziende e grandi multinazionali e con una logica di vita tutte centrato unicamente sulla velocità
E non presente sullo sviluppo sostenibile sono rispetto dell'ambiente e della popolazione terrestri chiari Cattapan faceva parte del programma di governo
Quindi riunione chi diversi partiti dell'Unione in un suo noti in Coratti alla Caf queste Pini ricordatelo
Applicata per una questione che a suo avviso può mettere in crisi il Governo che deve mettere in crisi il governo nel caso in cui
Ministro Di Pietro Romano Prodi decidono di andare avanti
Mario penso proprio di no si possono avere io penso che un Governo di coalizione
Possa vere su alcune questioni delle opinioni diverse
Se è evidente che se le opinioni diverse su su novanta per cento delle questioni allora i Governi di coalizione non regge sono su alcuni punti specifici come nel caso della tata non credo assolutamente che l'eventuale bocciatura della tata mette in discussione il come
Bene grazie Rettore mio letto