Consiglio Comunale di Napoli Odg: votazioni delibere

La seduta
La seduta è aperta procediamo all'appello
Entrando
Quasi il buongiorno
Sindaco presente Amato
Presente Attanasio presente Bernardini
Assente bisogni presente Brita assente
Buon se io presente
Buono presente
Caprara
Assente concordia presente Coppola
Presente Crocetta assente De Caprio assente
De Flaviis
Assente
Di vita presente
Di dato assente
Di Mauro
Presente
Gli ho dato presente Duino
Assente
Al prete
Assente Esposito presente
Felli Como
Presente Ferrari
Assente fila c'è presente trovino assente formato presente Fortunato assente Grimaldi
Presente imperatore presente iudice
Presente Isernia
Assente Lepore
Presente Luongo
Presente ma Frey
Presente miele assente Migliaccio
Assente Monti
Assente Mussolini
Assente Napolitano
Assente
Nugnes
Assente ospite presente Palumbo
Presente Paolucci
Presente il Papa
Assente Pomellato
Presente Raia
Presente Rispoli presente Rotundo
Presente Ruggiero
Presente russo
Assente Sannino
Presente Santangelo presente Fernand ARO
Presente Simeone
Presente somma
Assente Sora hanno presente Sorrentino
Presente squame
Presente Varriale
Assente Zeuli assente il Buzzi inno presente
Sono presenti trentasette consiglieri su sessantuno la seduta è valida nomino scrutatori consiglieri De vita lutti ospite
E il consigliere concordia
Prego il consigliere lungo io assume la funzione di segretario generale in assenza del segretario generale
Avente diritto
Di dollari tuga di un esposto che mi è giunto dal consigliere Di Mauro
Nonostante lei per le reiterate richieste continua ad essere violata la legge che prevede il divieto di fumo nei luoghi pubblici
E amaro constatare come già avvenga in un luogo in cui disposti tutti Howie B come ciò avvenga
In un luogo in cui gli sforzi di tutti dovrebbe essere tesi al dispetto la legalità con la presente la diffido presso il formalmente e la informo che successivamente a questo atto investirò la magistratura prego pertanto i colleghi di adeguarsi alle disposizioni di legge
Proseguendo
Chiedo scusa
Come è a vostra conoscenza dobbiamo riprendere la seduta di ieri passando alla votazione la proposta di delibera numero ventisette ottanta il diciassette sette novantasei
Riguardante i chiarimenti all'osservazione fulminante alcove ecco
Per quanto concerne la presa d'atto l approvazione della delibera Amman bilancio consuntivo novantaquattro
Chi approva resti fermo chi è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari la delibera è approvata con il voto contrario di alleanza nazionale e di Forza Italia con l'astensione del consigliere
No del di Rifondazione Comunista
Proseguiamo dei nostri lavori
Viene ora all'esame dell'Assemblea
La deliberazione di Giunta ha riproposto al Consiglio numero ventotto cinquanta il ventiquattro luglio novantasei
Di competenza dell'assessore Patierno
Conferimento quota pensionato e per il miglior trattamento pensionabile di reversibilità
A decorrere dal uno due novantuno affoga la signora con la Leo floreale nata a Napoli il ventinove otto dodici Vedova di Zenga Gennaro ex vigile del fuoco già del cessato corpo comunale dei vigili del fuoco
Sì non
Allora chieda la parola il Consigliere concordia prego Consigliere
Io gioco residente giusto per registrare
Dico siamo favorevoli comunque sullo su questo atto deliberativo perché indubbiamente trattasi di un qualche cosa dovuto poi chi ha un aspetto diciamo umanitario non differente quello di di riconoscere comunque valore all'ala maggiore reversibilità di quota per
Per l'aspetto pensionistico di una vedova di un dipendente con un problema otto dicevo per l'ennesima volta però comunque verifico che l'assessore Patierno già nell'altra occasione ebbi modo signor Sindaco di fare riferimento alla sua persona in qualità di capo dell'amministrazione non credo che lei si debba a preoccupare di tutto ma vorremmo che quando effettivamente ci sono delle delle delibere che trattano la materia del personale che in questo momento personale e non perché in questo questo vedo parliamo di ex dipendenti però che ci fosse l'assessore perché nell'occasione giusta per poter parlare di un argomento che in questa in quest'aula poche volte si affronta però cercando di di porre comunque degli interrogativi all'assessore che fino ad ora su cui non abbiamo avuto risposta
Quindi la invito ancora una volta signor Sindaco se ritiene di farlo di invitare comunque gli assessori competenti o nello specifico visto che più di una volta ho fatto questo tipo di di di richiesta l'assessore Patierno affinché cogliamo l'occasione di affrontare delicati problemi riguardanti il personale con la sua presenza grazie
Voglio sottolineare che conti concordia pone il problema in generale quindi e correttamente posto nel caso di specie esiliato in riconoscimenti debito fuori bilancio qui non è strettamente collegato però per carità
Se non ci sono altre Chigi
Se non ci sono altre richieste di parola metto in votazione la proposta di delibera numero ventotto cinquanta chi è favorevole chiesti temo che è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari la proposta è approvata alla unanimità
Passiamo alla delibera di giunta riproposto al Consiglio trentuno quarantacinque ventuno otto novantasei corresponsione del compenso di lire un milione al commissario ad acta dottoressa Giuseppina punticino per l'incarico relativo all'esecuzione alla sentenza cinquecentosettantotto del TAR Campania
Se nessuno chiede la parola metto in votazione la delibera chi è favorevole resti temo che è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari
La proposta è approvata alla unanimità
Passiamo alla delibera di giunta
Astensione di Alleanza Nazionale e chiedo scusa allora alla proposta votata a maggioranza con l'astensione Alleanza Nazionale
Passiamo alla deliberazione di Giunta
Con i poteri del Consiglio numero trentotto trentacinque ottantuno del tredici nove novantasei programma triennale per la tutela dell'ambiente novantaquattro novantasei indizione dalla gara di appalto da rispedisce mediante sistema dall'appalto concorso ai sensi del decreto legislativo del centocinquantotto novantadue per la fornitura di filobus per il trasporto pubblico passeggeri per un importo complessivo di dieci miliardi ottocentosessantasei mila Iva inclusa
Approvazione del capitolato speciale di appalto nonché del relativo bando di gara redatta ai sensi del decreto registra legislativo citato trecentocinquantotto novantadue se nessuno chiede la parola sulla proposta prego il consigliere Di Maulo prego Consigliere
Non solamente per dire che sono assolutamente favorevole all'atto deliberativo
Però vorrei sono invece mentre ricordare all'assessore marrone e per esso all'Anm che mia informazione esistono tuttora nei depositi della indenne di vecchi filobus
In attesa dell'espletamento della gara d'appalto l'acquisizione fondi accedere mi domando domanderei all'amministrazione comunale per insomma Nm qualche cosa si è fatto e che cosa si pensa di fare per ripristinano io penso con poca spesa di manutenzione
Il filobus che fino a pochi anni fa circolavano numerosi per la città di Napoli le cui caratteristiche
E di trasporto e di scarsissimo se non nullo impatto ambientale sono note ecco per cui si giunge a questa delibera
Per cui in attesa del nuovo io sarei per il l'immediato ripristino del vecchio grazie
Grazie a lei consigliere Di Mauro se nessun altro consigliere chiede la parola oggi Amato prego Consigliere
No per fare chiarezza su questa delibera pure al compagno consigliere collega Di Mauro
Perché lei sono utilizzati i fondi europei Giada per comprare quei acquistare quei pezzi quindi sarebbe sarebbe insomma come sciupare un un fidanzamento dalla comunità europee europea per dare un servizio migliore alla città è giusto
L'appoggio insomma porta potremmo fare stessi durare mille volontà del Consiglio per ripristinare il vecchio sono d'accordo con il Consigliere di ma ormai questo è un atto che va approvato senz'altro che veramente rappresenta un modo giusto come esibizione di finanziamenti comunitari grazie
Grazie consigliere a Mantova Barolo Congedo saranno
Signor presidente
Signor Sinico colleghi tutti ma io non credo che il consigliere Di Mauro almeno io così lo interpreto
Voleva porre in alternativa le due questioni cioè la delibera di gara per l'acquisto di questi mezzi e il sollecito all'amministrazione di sollecitare a a loro volta insomma l'Anm a fare una riflessione sul parco credo che
Da da da quanto vedo e non ci sono difficoltà in questo senso quindi io la interpreto in questo modo non credo ci sia distonia tutt'altro insomma
Io piuttosto vorrei
Sottoporre all'amministrazione al sindaco in modo particolare perché sempre attento a questi aspetti a quel pacco a ciò che diciamo e
Il ruolo della città di Napoli in campo nazionale e internazionale su una notizia di stampa attualissima che è quella secondo la quale la città di Napoli risulta una tra le più numerose
Nel contesto delle grandi città italiane si parla di settantasette decibel a fronte dei sessantacinque minimi previsti dalla legge ricorda questo aspetto non soltanto per un problema di generare
Di Generali buona vivibilità nella nostra città ma perché il criterio ispiratore della delibera che ci
Che stiamo per votare
Muove appunto l'assessore Di Palma mi pare che in questo abbia fatto uno sforzo apprezzabile muove appunto da l'utilizzo dei fondi quelli triennali che vorrei ricordarlo per la prima volta il comune di Napoli spende un plafond della regione
Campania
Sulla vicenda della dell'inquinamento acustico Raffo anche dal mille novecentottantanove era non ho speso risultava
Messo nel bilancio della Regione Campania e le amministrazioni precedenti non si sono mai curati e preoccupate di spendere
Denari io denaro di propria competenza su una questione quella della rumorosità dell'inquinamento acustico di grande importanza come già peraltro lei classifiche nazionali hanno hanno hanno evidenziato dico questo perché uno dei problemi che abbiamo spie questo Consiglio ha sollevato i apposto all'amministrazione comunale in passato e quello della rumorosità nelle zone cittadine in cui insiste il tratto della tangenziale di Napoli il tratto che sostanzialmente vada Fuorigrotta al Vomero e anche qualcosa in più
Su quello poiché ricordo anche che nella nella nella prende le premesse della delibera che ci che stiamo per votare c'è anche il finalmente dico perché l'avevamo perso di vista c'è la postazione
Il recupero in Bilancio dei dieci miliardi che si erano persi strada facendo per questa per questa vicenda allora
Invito l'Amministrazione mi spiace che non ci sia il Consiglio il l'assessore Di Palma ma so che è sensibile in questo senso invito l'Amministrazione che sollecito in questo senso a interessare la tangenziale di Napoli
A
Un programma un accordo di programma diciamo che preveda l'assoluto la risoluzione in tempi ragionevoli della del dell'inquinamento acustico che è un problema che investe diverse migliaia di abitanti che insistono sul tronco cittadino della tangenziale medesime Enzo non è questo un un un elemento diverso dal contenuto della delibera perché la la nelle premesse
Si va a a spendere idee si vanno a spendere i dieci miliardi ottocento milioni in filobus cioè in in mezzi la cui caratteristica è per l'appunto quella del basso inquinamento acustico grazie presidente
Grazie consigliere la nuova perché l'Esposito
Presiede grazie
Io prendo la parola per esprimere un giudizio favorevole
Il gruppo di Forza Italia rispetto a questo atto deliberativo
Ponendo però invitare colleghi della maggioranza del consigliere saranno come spesso fa tradire amplifica le cose che fa
L'amministrazione portando i confronti con il passato ci riguarda molto poco quello che è stato fatto per il passato signor Presidente in questo Consiglio comunale dalla maggior dall'opposizione alla maggioranza dato un'inversione di tendenza che non lo voleva e a che vedere con quelle che sono stati gli atti quindi fatti dalle vecchie amministrazioni quindi penso ci riguardi molto poco collega sovrano quello che è stato fatto prima
Vediamo con favore questo atto deliberativo anche perché l'assessore Cicala la Giunta regionale della Campania molto celermente ha messo in moto in piedi quello che avverrà il programma triennale per l'ambiente
Però collega Solano e colleghi della maggioranza assessore Malone
Noi però non possiamo nel momento in cui andiamo a discutere di un atto così importante
Dire o pensare che il problema dell'impianto dell'impatto acustico ambientale lo si risolve soltanto certamente con l'acquisto di filobus
Io colgo l'occasione assessore Marone anche su questo atto deliberativo per rinnovare l'invito a lei all'amministrazione comunale
Rispetto a questi atti per dirle che l'impatto
Per delle balene Ascot persino ancora meglio per dirle che l'impatto ambientale anzi e acustico che è strettamente collegato alla morsa nella quale purtroppo signor Sindaco si continua a trovarsi continua a trovare oggi la città e però collegato a quello che un ragionamento più complessivo noi cogliamo l'occasione in positivo di quest'atto deliberativo ben vengano i filobus ben vengano questi utilizzo di fondi per l'acquisto di mezzi che potranno portare all'interno della città come dire un contributo forte per il problema dell'impegno dell'inquinamento acustico e atmosferico
Ambientale ma non possiamo però dire che questo passa solo attraverso certamente la cui sui filobus questo invece passa per quanto ci riguarda soprattutto attraverso la definizione che ancora una volta l'amministrazione comunale non ha ancora fatto
Di un Piano urbano del traffico di un Piano Urbano Parcheggi noi non perderemo mai
Nessuno occasione per ricordare all'amministrazione al sindaco che abbiamo voluto investire personalmente perché riteniamo che su questa materia debba ormai intervenire esclusivamente il primo cittadino
Per fare modo signor sindaco perché i dati sono allarmanti quotidianamente per fare in modo che l'amministrazione esca definitivamente allo scoperto
Porti in Consiglio comunale la definizione del Piano urbano traffico nel Piano Urbano Parcheggi il signor Sindaco io non so se l'esame
Che c'è quell'atto deliberativo che la Giunta ha approvato un anno fa del Piano urbano parcheggi e che ancora il consiglio comunale dopo un anno non è ancora arrivato a discutere
I tengo perché anche da questo
Dalla discussione più questo atto deliberativo non possiamo non prendere atto indipendentemente dalle forze che esprimiamo signor Sindaco prendere atto che c'è un atto deliberativo
Che è fermo da un anno ricordo che è stato approvato alla giunta al maggio scade l'anno scorso
Quello sul Piano urbano parcheggi non possiamo continuare a dire il signor assessore io non so più in che modo glielo dobbiamo sottoporre dobbiamo sottoporre all'altezza dell'amministrazione comunale
La definizione del Piano urbano traffico
La definizione cioè di un ragionamento complessivo che riguarda la mobilità e di questi giorni anche un dibattito che si è aperto all'interno della città sulla Lele TR ben venga
Andiamo definitivamente a ragionare signor Sindaco e signor assessore su un discorso complessivo perché altrimenti gli sforzi dell'assessore diva
Gli sforzi che la Regione fa i soldi che vengono spesi bene finalmente lo vogliamo in senso positivo non avranno un senso e non hanno un senso
Signor vicesindaco signor Assessore signor Sindaco se l'amministrazione comunale però non mette mano definitivamente a un piano organico del traffico e della mobilità
Abbiamo invece quotidianamente
Nascono quotidianamente comitati associazioni in questa città che protesta di cittadini commercianti che continuano a protestare rispetto all'inefficienza
Dell'amministrazione comunale su questa materia e allora da questo atto deliberativo
Cerchiamo di aprire un dibattito la invitiamo signor assessore a venire in Consiglio a sollecitare la seconda commissione presidente la commissione che mi dispiace non sia in Aula a portare in aula il Consiglio presto il Piano urbano dei parcheggi la vediamo signor sindaco a portare presto in Aula il Piano urbano del traffico
La invitiamo signor Sindaco cioè a fare presto
A fare in modo che in questa città si possa ecco utilizzare questi filobus a nostra preoccupazione che potremmo perdere un'altra grande occasione
Voteremo un atto deliberativo avremo il filobus ma avremo ancora una città stretta nella morsa del traffico e sfido chiunque forza politica chiunque consigliere comunale a sostenere il contrario a questa città
Signor presidente
Ritengo che forse se a mai nella storia di questa città si stanno raggiungendo livelli di insopportazione di grande civiltà che ancora una volta i cittadini napoletani stanno continuamente ha dimostrato e allora consigliere saranno piuttosto che enfatizzare
Solo e sempre gli atti quando vengono fatte abbiamo il coraggio di dire anche criticamente all'amministrazione comunale
Che questo non basta che non basta acquistare filobus se in questa città non c'è ancora un piano urbano del traffico se in questa città non c'è angolo urbano un piano urbano dei parcheggi
E allora su questi temi
Che lei ci vogliamo confrontare signor sindaco
Perché voi come è successo ieri
E colgo l'occasione per RIR dirlo a lei signor sindaco perché sappiamo che lei ha ieri era a Roma
Impegnato per cose molto serie
Per la città poi non è consentito a nessun assessore venire qua dentro come ha fatto ieri l'assessore Barbieri a dire cose molto gravi e offensive nei confronti dei consiglieri comunali e della istituzione del Consiglio comunale signor sindaco
Io ho colto l'occasione perché stamattina non c'era
Non era possibile parlare ai sensi dell'articolo trentasette per sottoporre alla sua attenzione un avviso di odio ritengo estremamente grave
Un episodio grave detto da un assessore oltre che da un parlamentare all'Assemblea che ha investito tutte le forze politiche e che va chiarito in questa sede non in altre sedi certamente va chiarito nella sede istituzionale e voglio sottoporre la sua attenzione e chiediamo che intervenga lei personalmente a chiarire questa questione con l'assessore Barbieri
Che ha detto cose estremamente gravi al fine di una giornata di lavoro e semente
Faticosa per tutto l'intero Consiglio comunale l'ora
Presidente nostro voto sarà favorevole rispetto a questo atto di operativo con invito pressante
Pressante all'amministrazione comunale di fare presto dopo i filobus veniamo in Aula per approvare il Piano urbano del traffico e per dar Baio parcheggi
Grazie consigliere Esposito lo avvicina Attanasio
Signor presidente
Il sindaco dei consiglieri ovviamente i Verdi votano favorevole tormenta questa delibera però
Io condivido appieno parte del discorso di Luca Esposito non bastano
Dieci filobus ritengo perché costeranno all'incirca un miliardo qui saranno quindici a risolvere il problema dell'inquinamento acustico in questa città i problemi sono molto grossi noi tra poco andremo a spendere anche i soldi dei BOC però ci sono per esempio in città situazioni assurde come quella del deposito di Fuorigrotta né probabilmente avremo i tram nuovi filobus però non sapremo nemmeno dove ospitarli noia fu ridotta abbiamo un deposito abbandonato dove al momento non so se ci sono ancora ci sono sedici i tram
Che si sono da rottamare i non so che fare frattempo sono stati rottamati questo deposito di dieci mila metri quadri completamente abbandonato allora
Ritengo giusto anche il discorso dei perché faceva Luca Esposito sul problema dei parcheggi per esempio a Fuorigrotta
L'abbiamo delle grosse difficoltà se un giorno ci vorremmo ci vogliamo portare i traballa le strade di accesso sono continuamente intasate dalle auto in sostando un anno fa
Abbiamo fatto la proposta di creare al di sotto del depositi Fuorigrotta un parcheggio per residenti per consentire anche ai tram di entrare agevolmente nel deposito al momento non c'è stata nessuna risposta
Da parte dell'Anm quindi quindi questo problema dei filobus
Va inquadrato in una logica più ampia che riguarda il problema è l'inquinamento cioè poi ci possono essere anche dieci filobus che non inquinano però poi quando non si controlla una macchina che da sola
L'inquilino l'intera strada si era partita con il bollino blu però può alla fine non ci sono più i dovuti controlli Alema alle macchine che scaricano
Quantità enormi di gas inquinanti in questa città non c'è un controllo ecco a parte le cose che si fanno in modo sporadico non c'è un controllo continuo sui gas di scarico prodotti dall'automobile quindi questo sarebbe un primo problema da affrontare in modo serio con i vigili urbani e fare dei posti di blocco e capire
Chi è che inquina di più rispetto ad altre perché un'autodisciplina che non ha posti carburatore può inquinare anche trenta volte di più di un'auto normale quindi andiamo a fare prima questi controlli per ridurre l'inquinamento in città per quanto riguarda il problema dei filobus retti io una cosa la devo dire questi filobus che io ho visto praticamente io so anche che non sono più l'irritabile quindi su questa questione vorrei che anche si esprimesse il l'assessore Marone perché se i filobus sono da rottamare tutti i filobus hanno più di hanno oltre trent'anni e molte persone mi hanno detto che non sono riutilizzabili tranne che qualche caso di qualche filobus che si potrebbe recuperare non mi sembra che la questione di fondo sia queste poi non è legata strettamente alla delibera
Sovrano accennava al problema dell'inquinamento della tangenziale ne ricordiamo che questi fondi di sia originariamente erano destinati per sei miliardi alla creazione dei pannelli antirumore sulla tangenziale purtroppo in questo Consiglio comunale non si discute di questo grosso problema
Che attanaglia diciamo le famiglie che abitano a ridosso e la tangenziale cosa vuole fare questa Amministrazione per costringere io non so se la tangenziale che deve mettere questi pannelli Antonio antirumore ma io vorrei sapere l'amministrazione cosa vuole fare
Per i poveri cittadini che abitano a ridosso della tangenziale di Napoli in modo specifico per il tratto di via San Domenico che sono costretti cittadina tenere sempre di finestre chiuse per diciamo le quantità enormi di rumore prodotte la dalle automobili
Che passano sulla tangenziale pare che gli interventi fatti
La tangenziale ultimamente ha posto della dell'asfalto fono assorbente mi sembra che questo provvedimento non basti quindi assolutamente c'è bisogno e che l'Amministrazione intervenga
Sui vertici della tangenziale per capire cosa possiamo fare per tutelare i cittadini che abitano a ridosso la tangenziale quindi i Verdi esprimono parere favorevole sperando che questo sia diciamo il primo minimo atto per risolvere per risolve o cercare di contenere il problema dell'inquinamento acustico in questa città grazie
Grazie consigliere Attanasio non ci sono altre richieste di parola di comunico accorge concordia prego
Io registro
Che agli effetti una serie di interventi come vede Assessore Malone
Ci sono stati su quelli su quello che è un atto deliberativo o che sotto un certo profilo insomma poteva anche esimere il consiglio da una discussione approfondita visto che comunque trattasi di fondi
Che
Diciamo non non sono fondi comunali sono fondi comunque della Comunità europea quindi come così come in altre occasioni poteva essere questo
Un atto deliberativo che
Non portava poi a una discussione approfondita
E addirittura una serie di considerazioni che non vengono solamente dai banchi dell'opposizione ma così ma vengono anche dai banchi della maggioranza
E questo fa evincere un un una cosa Assessore Marone che c'è un malessere diffuso in questo Consiglio comunale per quanto riguarda la questione
Viabilità traffico
è tutto quello che
è inerente
Ma la questione trasporti
Cioè perché anche su un tema consigliere diciamo importante quale comunque l'acquisto anche se di un numero esiguo comunque di filobus ecco che sono emerse sono emersi una serie di interrogativi
Direi interrogativi molto interessanti a cui chiedo che lei in qualità di assessore comunque
Alle problematiche traffico e trasporti dia una risposta in questo Consiglio comunale
Perché un primo ragionamento molto interessante avvenuto da una dagli stessi
Dagli stessi banchi della maggioranza un interrogativo
L'interrogativo che poneva il consigliere Di Mauro
Cioè nel senso che ben vengano
Questi nuovi mezzi
Voci a un Consigliere concordia
Rizzo
Va bene
Allora dicevo che ben vengano o lui mezz'ora quello che conta è la considerazione che faceva il consigliere Di Mauro
Quasi stoppato direi immediatamente quasi stoppato dire immediatamente da una da un da una cattiva interpretazione non so se era una cattiva interpretazione che aveva dato poi nel suo intervento il il capogruppo del PDS
Ma comunque era stata tanto chiara l'osservazione quanto pungente che probabilmente questo ha fatto sì
Che qualcuno
Si sentisse pungolato immediatamente ad arginare quella che era una giusta considerazione invece io credo che lei assessore Marone dovrebbe dare risposta su questo interrogativo
Che in sintesi è un interrogativo elementare però fa
La fotografia esatta di una situazione che esiste
Che è quella legata
Ha tanti mezzi
Identici a quelli che andremo di qui a poco
Che andremo di qui a poco ad acquistare
Che però già chi sono
Completamente indirizzati cioè quindi questo potrebbe essere assessore Marone già un primo interrogativo a cui ritengo debba sentirsi sotto un certo profilo obbligato moralmente a rispondere
Ecco cosa si intende fare relativamente agli altri mezzi che presentano le stesse caratteristiche e che comunque potrebbero essere linea è qua allo stesso progetto per cui è nato questo finanziamento
Secondo punto
Questo stato di malessere che le dicevo prima che Pegna in questo Consiglio comunale sul tema traffico trasporti
Penso che è sotto gli occhi di tutti quello che vivono giorno lealmente napoletani ma quello che viviamo viviamo ognuno di noi
Quindi quando questa amministrazione comunale in maniera seria
Intenderà affrontare e non con palliativi giornalieri quasi con provvedimenti che settimanalmente ci ritroviamo tutti quanti a subire quanto quando in maniera seria questa Amministrazione intenderà affrontare
Il problema
Traffico e trasporti
E c'erano altri interrogativi che ritengo che hanno la stessa valenza tipo la vocazione di questi pullman ma di questi nuovi filobus che che ha verranno acquistati
In pratica c'era il Consigliere Attanasio
Che
Faceva una considerazione seria sotto questo punto di vista perché effettivamente non prestiamo ci solamente eventualmente a a diciamo a a risoluzione di problemi di facciata perché certamente su un su un argomento di tal genere
Non possiamo ecco poi non essere diciamo in condizione addirittura di allocare da quel modo accada quello che capivo
Circa le considerazioni che faceva il consigliere Attanasio che ha un locale gli stessi pullman
In i gli stessi filobus i fondi strutturali e quattro visto che versano in uno stato di degrado enorme
La struttura della Anm che dovrebbero fungere da deposito io credo che
Dopo un
Dibattito di tal genere comunque del dopo considerazioni di questo genere
Fatte su quest'atto deliberativo che effettivamente dimostrano come su questa su questa materia della del traffico viabilità questo malessere diffuso che regna in consiglio ogni occasione in ogni occasione emerge io ritengo che debba essere quasi un obbligo da parte dell'assessore Marone
Di
Dare risposta agli interrogativi posti questa mattina dando la possibilità comunque anche
Su un atto deliberativo
Di tal genere
Di utilizzare occasione per affrontare comunque in maniera seria
Questo problema che ritengo fa a cuore di tutti
Però che lo si affronta in molte occasioni con visioni completamente diverse ecco almeno stamattina l'assessore Maroni ci dica su una serie di interrogativi quale è la visione circa le materie che sono stati affrontare stamattina del traffico dei trasporti della viabilità considerazioni che sono arrivate anche dagli stessi banchi della maggioranza probabilmente anzi degli interrogativi sono sono stati posti per prima dai banchi stessi della maggioranza credo che ci siano tutti i presupposti affinché anche se lei vedo non so se sale dal Gwendolyn questo momento
Qualcuno che dovrebbe comunque a confortarla col proprio
Col Polo supporto in questo in questa Assemblea lo riteniamo che stamattina ecco per quanto ci riguarda non si è voluto utilizzare assolutamente nessun tipo di occasione per attaccavo assessore Marone ma credo che nel momento in cui emergano determinati quesiti importanti anche dagli stessi banchi della maggioranza lei sia obbligato moralmente
Sia obbligato moralmente ad intervenire affinché questo consiglio comunale non diventi solamente un consiglio che ratifica decisioni anche di una certa importanza però non possiamo ridurre il consiglio comunale
A un mero consenso dove si ratificano della decisioni prese in altre sedi ma credo che ogni atto deliberativo vada approvato dopo un ragionamento complessivo che in questo caso merita una sua chiarificazione GRA
Ne è anzi procedo guarderanno morto un Jedi dato
La ringrazio Presidente mi sono permesso di distribuire in questo momento ai colleghi e ai rappresentanti dei gruppi politici una piantina della città che rileva un percorso filoviario esistente e non funzionante non funzionante per una serie di motivi
E penso e spero
Che
L'assessore Marone che non è il proponente di quest'atto deliberativo perché la cosa strana è che noi dobbiamo evidenziare in questo momento è che noi stiamo discutendo della ipotesi di indire una gara o meglio della certezza perché la giunta l'ha già approvata
Quindi rinuncia di indire una gara per l'acquisto di filobus ma questa proposta non viene dall'assessore alla mobilità e ai trasporti Riccardo Marone bensì dall'assessore Riccardo Di Palma
Che si è preoccupato di andare a reperire dei fondi regionali
Utili per l'acquisto di mezzi non inquinanti al centro della città e l'ha sottoposta prima a questa questa ipotesi all'amministrazione comunale e oggi così come crede la centoquarantadue per ratifica al consiglio comunale
Beh io dico grazie all'assessore Di Palma anche se questa mattina non c'è purtroppo l'aveva già annunciato ieri in quanto e da quattro giorni in Consiglio comunale sperando di poter illustrare discutere e confrontarsi su quella che alla proposta di delibera
All'attenzione in questo momento del consiglio comunale ma
Me ne dispiace che questa mattina non ci sia anche perché so benissimo che l'assessore Maroni assessore ai Trasporti all'ammobiliamo alla mobilità non sia in grado di spiegarci come dove quanti soprattutto filobus dove e come saranno utilizzati questi filobus che l'assessore Di Palma pensa e spera di poter acquistare con questa gara
Perché questa è un'altra delle dimostrazioni di come agisca questa amministrazione comunale ed in particolar modo questa aggiunta in materia di tre di trasporti quindi grazie all'assessore Di Palma ma sicuramente
C'è bisogno di un richiamo da parte di questo Consiglio da parte della città
Per quella che è l'inoperosità per quanto concerne l'affrontare e risolvere i problemi del traffico dei trasporti e della mobilità all'interno della città di Napoli da parte di questa amministrazioni comunali
Io
Io mi sono permesso in questo momento
Distribuire a tutti quanti dicevo la piantina di quella che è la linea filoviaria esistente all'interno all'interno della città di Napoli dopo
La darò anche a lei Presidente e anche a lei signor sindaco e signor assessore non mi è stato possibile perché subito mi mi hanno chiamato per per intervenire sicuramente mia intenzione darla anche lei anzi
Se la seria del consiglio mi aiuta vorrei consegnare vorrei consegnare un attimo questi queste copie al sindaco e all'assessore Marone per
Cercare cercare di capire tutti quanti di che cosa stiamo parlando
Io da tre anni da quando sono stato eletto consigliere comunale
Ho avanzato perché mi è stato segnalato da tecnici dell'Altan ho avanzato in Commissione sempre costantemente la proposta per il ripristino di questo quadrilatero filoviarie soprattutto per tentare di acquisire a costo zero diciassette filobus acquistati dalla Regione Campania diversi anni fa per all'azienda trasporti di Salerno
E mai utilizzati in quanto questi filobus risultarono poi essere incompatibili con la linea filoviaria di Salerno beh
Nel l'assessore Marone né altri dell'amministrazione hanno ritenuto di dover un attimo non sentire quanto dico io ma verificare se è vero quanto io ho detto vale a dire che era possibile acquisire e non acquistare acquisire questi diciassette filobus il cui costo è di circa ottocento milioni ognuno quindi parliamo di oltre i dodici miliardi di acquisire questi diciassette filobus acquistati dalla Regione campagna per Salerno in epoca di Tangentopoli dove si consumava ogni tipo
Di reato e di sopruso con sperpero di danaro pubblico e questi filobus coi risultarono
Essere incompatibili con la linea filoviaria evita di Salerno difatti Salerno ogni anno paga circa venti milioni al mese
Solo per il parcheggio e il deposito di questi filobus in un'area pubblicata a Pagani circa venti milioni al mese duecento quaranta milioni l'anno solo per la sosta il parcheggio di questi diciassette automezzi che sono sicuramente ingombranti se non so voi la Corte dei conti come non si chiede il perché visto anche che Salerno ha ritenuto di smantellare i alla linea filoviaria che attraversa circa settanta chilometri di linea quindi significa che questi diciassette filobus non potranno mai più essere utilizzati a Salerno perché Salerno addirittura non solo prima non erano compatibili con la linea esistente oggi addirittura Salerno ha smantellato del tutto la propria linea filoviaria ebbe io penso visto anche la grossa capacità di immagine dell'Ambdel del sindaco Bassolino penso che se il sindaco Bassolino avesse detto al Presidente Rastrelli o comunque all'assessore ai Trasporti o a chiunque della del della Regione Campania ristretto signori scusatemi
Posso capire che fine faranno quei diciassette filobus perché se non serva a nessuno noi a Napoli ne abbiamo bisogno di quei filobus allora anziché indire una gara
I dieci miliardi ottocento milioni per acquistare filobus noi potremmo risparmiare danaro pubblico e acquisire i diciassette filobus a Salerno
Beh nessuno ha ritenuto di chiedersi e verificare se esistano ancora questi diciassette filobus se sono funzionanti o nel caso in cui non dovessero essere funzionanti quanto costa
Ripristinare il rimetterli in moto considerando anche che il filobus e chi segue le le le vicende dei trasporti sa che il filobus a una Mantova una mano un costo per la manutenzione molto ma molto basso molto vicino alla zero rispetto agli altissimi costi di manutenzione che hanno gli autobus Jack i mezzi a gasolio che sono tra l'altro i mezzi inquinanti quelli che inquinano più di ogni altro veicolo all'interno della città
Per
Per per il grosso ingombro e per i grossi i grossi scarichi grossi scarichi ben visibili pesanti scariche emettono al centro della città i Napoli beh questa amministrazione non solo non si è posto questo dubbio di verificare se è vero e se esistano questi filobus ma quelli che sono i filobus adesso funzionanti all'Ata Anna
Risultano essere all'incirca quarantacinque di cui trenta sicuramente funzionanti e funzionali a quella che l'esigenza di mobilità questa amministrazione ritiene di utilizzare i filobus guarda caso dove su via Marina dove l'impatto è soprattutto dove l'inquinamento è bassissimo rispetto al centro della città quindi e qui mi dispiace che neanche
Il gruppo dei Verdi abbia avuto la sensibilità di seguirmi in questi tre anni e di verificare quanto dice questo sciocco del consigliere inviato in Commissione e in ogni luogo dove si parla di trasporti e anche di questa cosa
Avremmo potuto utilizzare anche i trenta filobus che attualmente sono funzionanti e funzionali
Nella nostra azienda trasporti avremmo potuti utilizzarli al centro della città dove in questo quadrilatero in questo quadrilatero che attraversa il corso Umberto arriva a piazza del Municipio via Roma via Toledo museo
Via Foria piazza Carlo terzo corso Garibaldi e si ricollega un'altra volta al Corso Umberto primo quindi un vero e proprio quadrilatero
Che attraversa l'intero centro della città di Napoli e si interseca più volte abbia Cirillo si interseca Biamonti oliveto quindi abbiamo effettivamente con questa rete filoviaria abbiamo la possibilità di coprire con mezzi non inquinanti quali sono i filobus di coprire il trasporto pubblico su gomma all'interno della città di Napoli
Per ripristinare questa linea che cosa servono servono ottocento milioni in meno di un miliardo che non graverebbero neanche sui fondi sulle casse dell'Ata né neanche sulle casse comunali perché questi interventi per combattere l'inquinamento atmosferico nei centri urbani questi interventi sono coperti
Da interventi finanziari della Regione Campania che prevede dà la possibilità ove mai comuni ne facciano richiesta ma non risulta che il comune di Napoli abbia fatto una richiesta in tal senso
Dando la possibilità ai Comuni che ne facciano richiesta dicevo di poter intervenire dando la copertura finanziaria per il ripristino e il potenziamento anche delle linee filoviarie Bernardi attivare questa linea
Bisogna ampliare una sottostazione elettrica esistente a Chiaia bisogna ritengo avere dei figli che se camminiamo a testa alta ne esce nel centro cittadino ma è difficile per molti me ne rendo conto comunque
Se qualcuno ha la possibilità di camminare a testa alta nel centro della città si renderà conto che esiste questa linea aerea in tutta la città di Napoli in questo quadrilatero
Di cui vi ho consegnato uno uno schizzetto è una piantina e potrebbe essere in meno di un mese riattivato e potremmo utilizzare i trenta filobus che attualmente sono funzionanti e funzionali all'Ata potremmo chiedere quindi probabilmente acquisire e non acquistare i diciassette filobus Perdisa Averno potremmo avere al centro della città circa quarantasette filobus su un percorso filoviario di circa ventiquattro chilometri
Per tutte e due i sensi di marcia
Lei a dire all'interno della città avremo un filobus ogni quattrocento quattrocentocinquanta metri significa signori avere una lucidità
Nell'affrontare i problemi dei trasporti e soprattutto del trasporto pubblico e soprattutto nel trasporto pubblico non inquinante all'interno della città di Napoli ma l'amministrazione Bassolino in particolar modo l'assessore Marone che ripeto e ribadisco dovrebbe rimettere il mandato di assessore ai Trasporti e nel caso in cui lo ritiene Venere quello dice il sindaco perché sicuramente di trasporti e di mobilità questa amministrazione non si occupa nella maniera dovuto perché dovuta perché e questo poi lo dicono i sondaggi lo dicono le statistiche Napoli a una velocità commerciale bassissima
Un altissimo inquinamento dovuto ai gas di scarico dei dei veicoli quindi questo significa tra l'altro che ci sono grossi pericoli per la salute pubblica ma soprattutto significa
Non avere la possibilità di progredire e di evolversi nelle maniere adeguate perché si rimane sempre costantemente i prigionieri del traffico e può sembrare una banalità questa cosa ma sicuramente non lo è
è sicuramente un freno a quello che può essere deve essere lo sviluppo lo sviluppo nella nella città di Napoli allora io ringrazio
L'assessore Di Palma per averci dato la possibilità di discutere di trasporti e l'assessore Di Palma non è l'assessore delegato che ha la delega per i trasporti traffico la mobilità ai parcheggi all'interno della città di Napoli ma con questa sua operosità
Con questa segnalazione che ha avuto dalla Regione di poter utilizzare questi dieci miliardi ottocento milioni per l'acquisto di mezzi pubblici non inquinanti B l'assessore dipanarsi è un attimo chiesto che cosa si poteva fare e l'ha fatto bene
Non mi pare che per quanto concerne in materia di traffico trasporti e mobilità pazzo l'hostess faccia lo stesso l'assessore Marone che alla delega e poi
Io vorrei a questo punto non chiedere l'intervento dell'assessore proponente perché non c'è non non è mia intenzione attaccarmi in questo momento ma ritengo che non sia possibile andare ulteriormente avanti per discutere di questo atto deliberativo perché dovremmo e quindi questo chiedo anche un attimino di attenzione particolare ai colleghi componenti della seconda Commissione Consiliare oltre che alla presidenza e all'amministrazione io chiedo alla presidenza l'amministrazione e ai colleghi tutti di sospendere la discussione su questo atto deliberativo ritornare in Commissione darsi un termine anche di quarantotto ore se la prostituta presidenza lo consente
Per verificare se sono vere se sono possibile si sono e poi si sono praticabili le cose che ha detto in quest'Aula in questo momento il consigliere di dato perché se questo fosse vero signor presidente se fosse praticabile se fossero praticabile tutte le cose che io ho sostenuto in questo momento significherebbe dare una risposta vera al trasporto a raso e disturbo ma è soprattutto trasporto non inquinante nella città di Napoli se non dovesse essere vero abbiamo perso quarantotto ore beh rispetto ai ritardi di anni e anni in materia di trasporti soprattutto i questa amministrazione comunale penso che quarantotto ore non sarebbero un problema vi ringrazio
Grazie consigliere
Volevo domandare se c'è in aula il presidente della Commissione in relazione alla richiesta del consigliere ridavo non c'è incontri il presidente la commissione va be allora voi metteremo in votazione la proposta del consigliere ridato la parola al Consigliere impiegato
Se il presidente signori colleghi
C'era e del modo in quest'aula di dire in passato lo stato fatiscente dei nostri mezzi pubblici
Che mi sembra evidente vita
Ripetersi questa situazione io vorrei chiedere al assessore Di Palma l'amministrazione tutta
Per quanto riguarda le sta delibera
Io chiedere un'innovazione
In pratica e in tutti gli Stati della scena so che non è una normativa di questa delibera ma poi che ci siamo per acquistare mezzi pubblici venissero adottati degli accorgimenti particolari tecnici
Dicevo in tutta la CEE
E gli utenti dei mezzi pubblici
Entrando nel merito pullman dei filobus e tram dal lato posteriore
Da un lato anteriore
Napoletano città d'Europa e forse anche l'Italia
Che i passeggeri invece di entrare dalla porta anteriore entrano a Porto Pozzo di ore incontro dizione un poco ci appoggia napoletano ci misuriamo anche in questo allora io chiederei aggiungere
Prima nel a pagina quarantaquattro dove dice i filobus devono essere dotate almeno di tre porte doppie che la porta anteriore come in tutti i Paesi della CEE serva soltanto all'ingresso dei passeggeri prima per un pericolo di rischio
Secondo apportare
Le relative modifiche
Dove praticamente portoghese gli evasori possono essere anche se controllate superficialmente a vista dai conduttori
Possono dà manforte a chi sale in pullman ragion per cui aggiungere alla pagina quarantaquattro un accorgimento tecnico entrata utenti da un lato anteriore
Chiedere e in secondo luogo ce ne sono già in circolazione presso alcune capitali europee e poi siamo l'otto per raggiungere altri traguardi poi le porte sono tre alcune società tedesche forniscono di pullman addirittura dei leggerissimi carrelli elevatori per gli handicappati solo io le ho viste non solo norme sotto la torta ingegneria posano doveva semplificare semplificazione enorme cioè un'antica Pato con carrozzella aprile il bando di gara prevede ottantacinque posto il più allargamento io direi di visionare anche questa opportunità Napoli sarebbe la prima città d'Italia ad avere dei mezzi pubblici dei filobus che su tre porte avessero una sola porta per fare in modo che gli handicappati possono usufruire di un volo spazio parimente parliamo di numero quattro passeggeri che verrebbero a togliersi
E dulcis in fundo la proposta principale di questa chiave di lettura sia per quanto riguarda la gestione adattando sia per quanto riguarda
Questa delibera cioè che ogni filobus sia dotato vi è un libro proprio che posso praticamente dare la possibilità all'autista descrivere le hanno quale che vengono Mammano qui veramente difettato del del suo pubblico siano ci troveremo fra dieci anni o fra cinque anni fra quindici anni ad avere gli stessi pullman in una condizione veramente fatiscente dell'attuale situazione
Allora io inviterei sia dall'assessore De Palma sia la Giunta sia la Commissione trasporti a verificare questi tre dati prima la situazione struttura portante di ore dove dei passeggeri niente
Secondo la possibilità di avere una di queste tre porte la prima la seconda la terza che qui la possibilità agli handicappati usufruire di un mezzo pubblico ed esami sembra non una cosa chi medica
E penso che per riavere praticamente a disponibilità un libro dove vengono signora di volta in volta dove grazie
Grazie a lei consigliere Imperial dove di brani che non ci siano altri iscritti a parlare c'è questa richiesta mi pare formale del consigliere rinato gl'indiani in aula c'è in congestion hanno che vuole la parola prego monzese Agam
Ma avere timori
Allora il collega editato apposto in modo ragionevole una serie di elementi di riflessione per quanto attengono alle problematiche della viabilità del traffico e dei mezzi di trasporto
Io credo che siano del tutto da accogliere le sollecitazioni che faceva il consigliere circa il fatto che dovremmo in Commissione nel consiglio dell'amministrazione arrivare a sintesi su alcune delle problematiche poste
La questione della rete elettrica inutilizzata la questione del Piano urbano parcheggi come veniva sollevata anche dal collega Esposito novembre
Quindi comunque io credo che come membro della seconda commissione parimenti con chi mi ha preceduto dovremmo assumo questo impegno insomma le dovremo in Commissione arrivare assi intese in tempi rapidi su una serie di nodi che sono cruciali per la città per la maggioranza e per l'opposizione perché credo che parliamo di interessi di tutta la città
In questo senso io invito sono d'accordo con le sia la citazione
Assumiamo qui insieme un impegno in questo senso paghi di più davanti anche all'amministrazione e invito però le forze dell'opposizione a
Votare favorevolmente mi pare che già qualcuno si era espresso in questo senso la delibera senza intralciare il suo percorso
A fronte di questo impegno reso pubblico trasparente davanti all'Amministrazione né portare a sintesi alcune delle questioni più drammatiche della città di Napoli in tema di traffico e viabilità grazie noi i nomi quanto grazie a lei consigliere si avranno allora vorrei al consigliere di lato sottolinea che in questi alta questa deliberiamo non vediamo che il discusso sull'argomento è una delibera di variazione di bilancio
Su al momento già chiuso peraltro con scadenza della variazioni al tredici per tredici al tredici novembre di quest'anno
Quindi voglio dire probabilmente essendo una variazione di bilancio il discorso nel merito dovremmo immaginare che non fosse possibile alla luce di questa considerazione le chiedo lei vuole che insistere nella richiesta di rinvio alla commissione o possiamo
Non è lungo i civili
Poi Presidente e la ringrazio io
Posso e sicuramente non difficoltà come nessuno di noi avrebbe difficoltà a fidarsi del suo impegno ma non è il suo impegno in questo momento in discussione signor Presidente ne l'impegno del collega Soram perché qui per quanto concerne i trasporti la mobilità i parcheggi il traffico SIP
Cede costante costantemente con pezzi di provvedimento senza avere una compri una visione complessiva e chiara della problematica dei trasporti all'interno all'interno della città di Napoli ed è ed è questo quello che mi preoccupa Presidente perché se noi votassimo in questo momento e penso che nessuno avrebbe difficoltà a votare questa delibera perché non solo si tratta di una ratifica di un o di una delibera approvata dal approvata dalla giunta ma si tratta di utilizzare dei fondi regionali per l'acquisto di filobus beh
Io mi pare che con il mio intervento abbia messo in discussione anche questa ipotesi perché anche se non è danaro bella del comune di Napoli
Ma e danaro della Regione Campania che arriva anche da altri enti
Beh e comunque danaro pubblico se noi avessimo la possibilità di risparmiare questo danaro pubblico anche se non è direttamente danaro del comune di Napoli
Avendo la possibilità sempre che la verifichiamo la cosa
Di acquisire e non acquistare diciassette filobus di Salerno anziché dodici o tredici pagando dieci miliardi ottocento milioni
Mi pare che questo Consiglio comunale farebbe una cosa interessante sicuramente gradita
Alla collettività perché risparmieremmo dieci miliardi ottocento milioni
Acquisendo e non a cui stanno filobus da Salerno questa era la preoccupazione che io mi permettevo in questo momento di esprimere al consiglio alle al sindaco e all'intera amministrazione per questo
Le chiedevo quarantotto ore non di riflessione ma quarantotto ore per verificare se è praticabile la mia strada perché questo ci consente di Vespa uno risparmio per la collettività e quindi del danaro pubblico
Poi probabilmente di dieci miliardi e ottocento milioni dato che abbiamo sessanta giorni di tempo per ratificare quello che è l'atto della giunta comunale questi sessanta giorni scadono il tredici di novembre e lei l'ha rilevato in questo momento
Non avremmo nessuna difficoltà ad approvare questa delibera nel corso di una delle seduta che terremo sicuramente nella prossima settimana e si tratterebbe probabilmente di approvarla di votarla senza neanche discuterla questa delibera perché dovremmo ratificare e dovremmo verificare
Se è vero o meno quanto ha detto il consigliere i dati quindi se è vero o meno acquisire e non acquistare diciassette la ringrazio quindi per questo io insisto con la richiesta di sospendere la discussione su quest'atto deliberativo per riprenderlo nel core nel primo Consiglio utile che si terrà nella prossima settimana grazie
Allora
Alla luce di quello che ci ha comunicato i congedi dato metto in votazione la proposta di rinvio in Commissione e di rivisitazione discussione su
Non è bello nominale grazie
Di indire in Commissione della proposta in discussione si proceda all'appello nominale per favore allora
Non è un'ipotesi di sospensione signori ho già dell'immediato appello nominale dove scusi
Sindaco
Sindaco
No
Amato no
Attanasio no
Bernardini
Assente
Bisogni
No Brita
Sì Buonfiglio
Consigliere Breda volevo ha votato no
Buonfiglio
Assente buono no Caprara assente concordia
Assente Coppola
No crocetta
Assente dei cabrio
Assente De Flaviis
Dei Travis
Assente di vita no di dato assente Di Mauro
Astenuto
Diodato
Assente Duino
Assente era il prete
No no Esposito
No
Pellico
No Ferrari assente rilascerà eh
No lo Rino assente formato no Fortunato assente Grimaldi
No imperatore
No no io dice
No Isernia
Assente Lepore
No Luongo
No Maffei
No miele assente Migliaccio
Assente Monti no Mussolini assente Napolitano assente Nugnes
Noi DS astenuto
Ospite ospite no
Palumbo
No Paolucci
No papà assente Pomellato
Come la
No no
Raia no no Rispoli no rotondo no Ruggiero
Leggero no lusso assente Sannino
No Sant'Angelo
Astenuto astenuto
Sarnataro
No Simeone
Simeone no insomma assente saranno no Sorrentino
Sorrentino
Assente qua me
No Varriale
La reale sì
Devo lì
Assente ma anzi no no no
La proposta di emissione la delibera in Commissione respinta con trentaquattro voti contrari un voto a favore e tre astenuti
Procediamo all'esame degli ordini del giorno presentati in relazione a questa deliberazione il primo e logore eleggere consiglieri ma
Richiamo al Regolamento prego consigliere Di Mauro
Io temo che spesso il nostro dibattito si allunga oltremodo perché noi violiamo costantemente il comma due dell'articolo undici del regolamento
Che così recita
Qualora sulla delibera di proposte della Giunta si raggiunga il voto unanime dei presenti e purché sia espressione dell'unanimità dei gruppi consiliari costituiti la delibera viene rimesso al consiglio per l'approvazione senza dibattito
Questo è un istituto normativo che noi abbiamo assolutamente dimenticato
Ma c'è un presupposto che mina alla base questo ragionamento che quasi mai le commissioni consiliari
Sono investite nel senso politico del termine della discussione sul i singoli provvedimenti della Giunta
Io ho votato con sofferenza astenuto
La mozione di cui prima
Non foss'altro perché proprio proveniva da un atteggiamento dilatorie ostruzionistico da parte dei gruppi di opposizione ma che non contestavo nel merito ho già ripetuto in altre circostanze lo ribadisco oggi
Che le commissioni consiliari singoli consiglieri
Sono esautorati nel loro compito di istruttoria e di approfondimento delle materie di competenza del Consiglio
Per cui gli atti deliberativi che vengono allo studio delle commissioni
Assurgono quasi tutto a livello di delibere urgenti di Giunta per cui si fa meno della istruttore delle commissioni consiliari si viene direttamente in Consiglio
E assisto anche a gesti di insofferenza allorquando i consiglieri intendono intervenire nel dibattito
Ma nel momento in cui il dibattito viene privato nelle proprie sedi competenti ovvero in tutta quella fase che dovrebbe precedere la discussione in consiglio
Questi sono i frutti che si raccolgono grazie
Allora Consiglieri maori pur apprezzando la notazione voglio dirle che la commissione no aspetti tiella
La prima commissione aveva approvato alla unanimità la delibera ma l'ottava la l'inviata in Consiglio per la discussione quindi purtroppo la discussione era impuro imprescindibile
Allora dò lettura del
C'è il prescelto
Do lettura del primo degli Oddi Regione presentati guadi comunico che c'è anche un emendamento e
Il conto prego con gli ha dedicato perché cosa no le dico che c'è anche un mio ordine del giorno che sto scrivendo in questo momento perché pensavo che vi fosse una disponibilità diversa quindi dopo questo le annuncio che presentano anche un mio ordine va bene
Allora il consiglio comunale di Napoli ha messo che nei depositi dell'Anm giacciano inutilizzati numerosi filobus fino a pochi anni fa in circolazione
Considerato che la delibera in oggetto consentirà tra non breve tempo l'uso dei filobus per il trasporto pubblico tenuto conto che si avverte sempre più una necessità di rafforzare la l'offerta di trasporto pubblico non inquinante
Impegna l'assessore alla mobilità sollecitare l'Anm a realizzare la votazione necessaria
Affinché posso ad unanimi strada il maggior numero di filobus attualmente inutilizzabili e giacenti nei depositi è in realtà quello che il consigliere Di Mauro aveva già annunciato nel suo intervento allora non credo che ci sia bisogno di ulteriore illustrazione oltretutto lo di ragione di estrema chiarezza lo metto in votazione chi è favorevole resti temo che è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari l'ordine del giorno approvato alla unanimità c'è un secondo ordine del giorno a firma dello stesso consigliere Di Mauro del consigliere Iodice del consigliere Attanasio e credo del consigliere imperatore ma me ne vado per un'idea già una splendida prima assolutamente illeggibile però il consiglio comunale di Napoli impegna mi scagiona dispone l'acquisto dei filobus per il trasporto pubblico
Che rispettino le norme sull'abbattimento delle barriere architettoniche onde consentire l'accesso ai portatori di handicap anche questo è di estrema chiarezza non so se esistano i filobus speriamo che esistano in commercio
Beh certamente il disco
Consiglieri Praga dove venga in aula
Cina
Il consigliere imperatore chiede di illustrare può erano la parola consigliere Di Mauro
Sì
A Stoccarda c'è una fabbrica connessa alla vostra again che produce già filobus del genere sono visibilissimo ne fanno uso oltre le città tedesche
Il signor Semeraro come al solito non capisce mai niente ogni tanto esplode nelle sue manifestazioni Olivo prediche allora dicevo
Sì Gennaro a allora dicevo e allo Stoccarda un una fabbrica parallela o sbaglio già produce
Pullman degenera geometri Germana già sono in circolazione suo occorre viene più importanti io non so con precisione comunque debba essere un nasale Maxima
Che però più presto fornirò la commissione di dettagli grazie
Consiglieri Mauro a lei la parola
No io non sono stato a Stoccarda molto più modestamente però leggo pagina ventinove della delibera
Dove c'è il la tabella uno capitolato speciale per la firmi Tura di filobus urbani innovativi a due assi dal punto quattro capacità di trasporto fra i principali elementi qualificanti così dice
Numero passeggeri trasportati parentesi riferito alla soluzione senza posti riservati per persone su sedia a rotelle per cui nel capitolato però dato che per quello che dicevo prima le delibere le vediamo
In maniera un po'affrettata senza il necessario approfondimento vedo solo adesso che è previsto nel capitolato speciale d'appalto la fornitura di filobus che prevedano l'accesso ai portatori di handicap su sedia a rotelle
Quindi Vignavil quindi l'ordine del giorno è un rafforzativo rispetto a questo
Quindi lei propone il ritiro chiede un rafforzativo dovrà ora al contrario quindi vuole che si metta ai voti allora se non vi sono altri interventi
Consigliere Bonelli la prego Consigliere
Ci sono
Se noi leghisti abbiamo
Dopo spiega
Presidente io annuncio il mio voto contrario a questo ordine del giorno e cercherò di motivarlo molto brevemente non si preoccupi questi io creiamo che si debba stare quando si fanno queste cose molto attenti alle conseguenze
Perché i se questo ordine del giorno deve essere assunto dal Consiglio comunale
Per lavarsi la coscienza sapendo che poi resterà completamente disatteso queste un discorso ma sei all'ordine del giorno non lo assumiamo con la speranza e la volontà di esso venga rispettato dobbiamo conoscerne le conseguenze
Le conseguenze quali sarebbero che tutti i mezzi dovrebbero essere attrezzati per il trasporto per handicappati
Questo sarebbe un
Una Gladio dispense enorme a confronto di utilizzo molto limitato
Sarebbe invece molto più ragionevole nel momento in cui nelle città evolute il sistema dei trasporti si sta trasformando a richiesta dell'utente cioè i pullman non hanno più un percorso fisso ma con un sistema che d'informazione in tempo reale dei flussi di richiesta c'è la trasformazione al momento della linea sarebbe molto più sarebbe molto più facile chiedere la realizzazione di alcuni mezzi
Utilizzabili per il trasporto per handicappati da mettere a disposizione a richiesta della popolazione
Queste doti è dimostrato consigliere Di Mauro essere il sistema più economico e più efficiente
Per questo io voto contro contro questa a questo ordine del giorno non certo per una posizione
Non certo per una guerra di religione agli handicappati
Non certo per posizioni di esclusione verso questa popolazione svantaggiata grazie
Andreas
Grazie a lei Ciliento nella nuova Congedo Tundo in abbiamo illustri medici sanno questi argomenti valoriale illustri medici non intervengo come come medico affetto ma guardi Presidente della Commissione perché mi trovo d'accordo con all'analisi che faceva il consigliere come non lo faccio per omogeneità anni di professione mettere corporativa né di né di partito ma perché nei concordo l'analisi volevo rafforzare la sua analisi annunciando all'aula che lei organizzazione delle dei cittadini portatori di Handicap mi hanno chiesto un incontro proprio per valutare la possibilità di realizzare percorsi protetti su alcuni vie da realizzarsi con alcuni mezzi allora è ovvio che il problema non si scioglie
Chiedendo che tutti i mezzi siano attrezzati senza barriere architettoniche adesso diventerebbe una una richiesta velleitaria e si risolverà in una politica del trasporto
Analizzando con i le organizzazioni dei portatori di handicap quali sono le modalità più economiche ma anche più rispondenti agli effettivi bisogni che a queste a questi problemi devono dare risposta grazie
No consiglieri indagato non posso Vila Nella Manola
Se non per una brevissima replica
Allora per favore
Sulla sull'ordine del giorno in congegnato non è intervenuto e quindi ha diritto alla parola poi dopo per una breve replica al consigliere imperatore prego consideri anche le esigenze
Credo con gelida no io solo per dire che ci asterremo sull'ordine del giorno proposto dal collega imperatori in quanto mi pare che nel capitolato di appalto per all'indizione della gara si preveda
L'acquisto le offerte o meglio le offerte per filobus che consentono anche il cesso a persone portatori portatori di handicap ma tra l'altro io vorrei coi far presente a tutti quanti noi che le società alle aziende che costruiscono filobus non è che li fanno in sé che le fanno in sede quindi possiamo andare ad acquistare quindici venti o cinquanta filobus
Queste aziende le costruiscono su un richiesta perché i filobus non si vendono tutti i giorni e non ci sono tutti i giorni persone che vogliono acquistare un filobus quindi al momento in cui nel capitolato si prevede l'acquisto e le offerte relative a filobus che consentano anche l'accesso a persone portatori di handicap e militare
Superfluo per non dire inutile approvare e sostenere l'ordine del giorno pertanto non ci sia sia asterremo su questo ordine del giorno
Consigliere indagando che sono brevissimo io vorrei soltanto sottolineare questa simpatica dichiarazione io so che Pomellato è un buon cultore della tavola
Che Renato è un buon amante della barca a vela allora io proporrei per entrambi un solo percorso Plicato che faccia a casa
Comune barca casa comune ristorante mi sembra una cosa offensiva nei riguardi degli handicappati
Dialogare non lo possiamo ma è retorica due medici che dicono che per gli handicappati devono seguire
Via obbligate
Pomellato Leo e si tratta anche di sensibilità mi sembra disumano
Poter dire all'handicappato tu oggi non vai alla ristorante perché Aran per un vai al teatro Mercadante perché deve andare non c'abbiamo soldi ma i soldi o ci sono per tutti o non ci sono per nessuno
L'avvocato Angelo Esposito
Prese
Presidente
A me dispiace che però il collega imperatore che con il mio collega simpatico allegro però spesso i suoi interventi
Presente e quindi la invito presidente
Le sette
Io le volevo chiedere formalmente che una cosa
Nicolay alberature molto spesso
Diciamo fa affermazioni simpatiche che diciamo come dire a volte fucili distolgono anche dal peso
Nella nostra attività politica però mi molto spesso nello stesso tempo invece il collega Paratore come dire ridicolizza troppo
Mi permetto dire interventi invece che hanno una sostanza di qualità e anche di come dire di competenza quindi io pregherei lei e il collega operatore diciamo di essere più cauto
Anche se con questi aforismi di chiaramente di di parlare e di sottoporre al giudizio di porre un giudizio rispetto agli interventi Colli mi sembra invece io condivido molto la posizione il collega Pomellato
E quindi voterò contro questo ordine del giorno perché certamente non è attraverso questo strumento
Che si dà o meno la tutela come dire a queste categorie i particolari e portatori di handicap anche perché e quindi colgo anche l'occasione perché qualcuno diceva mi trova giusto che oggi sistema di trasporti in tutte le città del mondo delle come dire adeguato è suffragato da quelle che sono
Presidente chiederemo Bobbio di attenzione che non si riesce a parlare
Spiega devo quelle che sono le regole diverse pari all'intervento del collega Esposito voglio scegliere Novella prendono questa pretesa o la pretesa che però si ristabilisca un clima di tranquillità
Dicevo quindi devo io voterò contro perché sono d'accordo con il collega può mela con il collega Rotondi rispetto a quelle che sono le motivazioni che sono state già esposti e perché questo deve essere uno stimolo alla somministrazione comunale confronti l'amministrazione comunale vicesindaco Marone come dire a stabilire un rapporto permanente con queste categorie con queste associazioni che hanno da tempo dimostrato e dimostrò con gli eredi una serie di problemi perché certamente i clienti gli handicappati i portatori di handicap sono come dire ancora maggiormente penalizzati quando sì immagino non si immagina una politica dei trasporti a nostra città a me risulta per esempio che quando c'è stato il dispositivo di via Chiaia di chiusura di via Carducci via Chiaia ci sia stata una sentenza del TAR
Presentato da un gruppo all'Associazione disabili che come dire
Interveniva contro l'amministrazione comunale per faceva appello al TAR contro l'amministrazione comunale perché non era stata prevista all'interno di quest'ordinanza una legge che prevedeva l'accesso dei disabili e quindi questo è l'esempio lampante come appunto molto spesso anche l'amministrazione comunale non dialoga non ha rapporti pur pre pur essendoci le leggi che prevedono questo fatto con queste associazione questione quindi come dire è inutile votare l'ordine del giorno l'assenso a misura di cui non c'è una cultura all'interno di questa amministrazione comunale di un rapporto organico
Non solo con la citava anche soprattutto con le categorie venerdì
Grazie a un gesto a Rovato cioè Simeone
Diventa qui nessuno vuole Noli ironizzare penso abbiamo speso su una questione così delicata per tante centinaia di migliaia di cittadini che hanno bisogno con bisogno sacrosanta
Io penso sembra che molti consiglieri
Molto spesso si perdono
Nella classica goccia d'acqua che travaso dal gol dal bicchiere ormai pieno
L'ordine del giorno tanto enfatizzate non ebbe non mette non cambia né modifica un atto amministrativo l'ordine del giorno non è semplicemente che una raccomandazione che consiglieri autorevoli o persone esperta della materia chiedano alla pubblica amministrazione di interpretare correttamente le esigenze bisogni della gente
Io non penso che il folklore possa cambiare l'oggetto vini contenuto di un atto così semplice
Questo è un atto che dice raccomanda l'amministrazione
Dite dei considerazione quello che sono enormi etiche
Non solo di Lecce che obbligatorie per legge
Il superamento di alcuni
Ostacoli
Per farla vivere in modo civile e dignitoso quindi non offensivo ad alcuni ripeto centinaia di migliaia di cittadini
è un dovere della pubblica amministrazione come è obbligo di chi evidentemente offre un servizio la specie l'Anm di provvedere a mettere nelle condizioni anche questi nostri concittadini a poter fruire
Di un mezzo pubblico di trasporto niente di eccezionale
E non è vero che ci sono aziende quasi stellari che fanno queste attività
Chi è pratico in materia non è il suo medico ma è anche minimamente preparato in materia di trasporti anche di di motorizzazioni generale sa che per fare una modifica per a portare con qualcosa di concreto e quindi di correttivo al alle attuali strutture meccanica cioè bisogni di poca spesa ma di grande volontà cosa che non c'è mai stato nel tempo
Che sarà questione degli handicappati dei disabili dei nostri concittadini disabile di ad di K la discussione seria ma bisogna affrontarla contestualmente
In un progetto del traffico quindi un progetto della mobilità generale del del cittadino e tenere in considerazione poi coerentemente in un progetto di così ampio respiro le necessità di queste non solo sul piano del mezzo ma anche sul tema della viabilità del movimento
E delle richieste ma questo si fa quando si studia la materia e non quando si viene appare un casotto serbo dare conto ora a favore l'utilizzo avrei potuto capire e avrei compreso cioè si volta si fosse rotto un emendamento
Modificativo dell'atto amministrativo perché è un ordine del giorno io penso che bisogna sostenere questo ordine del giorno è meritevole meritorio
Che indirizza un amministrazione che cerca di fare qualcosa ad essere più attenta a chiedere a chi amministra il danaro pubblico quindi dall'alto i nostri cittadini e della nostra comunità a provvedere anche alla necessità di questa gente
Sarò veramente qui si fa retorica si accusati di populismo la gente poi non sia nel coscienza ne sia maturità per poter esprimere dei concetti in questo Consiglio quindi io voterò a favore di questo viaggio
Indipendentemente da quello che sarà un grande progetto che spero che l'amministrazione che cosa che molto spesso se ne vanno ma non si fa mai su tutte le specifica cose di questa città di fare una volta per tutte dieci statuto dei consigli comunali sui punti aggiuntivi in undici punti di vuol dire arriviamo al dunque di pianificare di progettare cerca di essere poi anche consequenziale grandi ragionamenti
Se no veramente poi il covo fu una delibera qui diventa ridicolo anche esprimersi e io chiedo scusa ripeto a tutti i consiglieri chiedo scusa al Presidente alla judo ma dovevo
Per mettermi permettetemi di di di queste cose
Consigliere Attanasio greco
Presidente io sono uno dei firmatari dell'ordine del giorno presentato dal consigliere Di Mauro
Io ritengo che è una società civile si misura anche con gomme riesce a tutelare le categorie più deboli
Io comprendo le ragioni del consigliere rotondo le ragioni del consigliere Luca Esposito quando parlano delle difficoltà che ci potranno essere ad adeguare tutti i mezzi pubblici alle normative che poi sono comunque europee
I Paesi più civili hanno una diversa attenzione ai problemi dei portatori di handicap no ed ebbe amo pensare che tutte le leggi in questa città a favore dei portatori di handicap sono continuamente disattese le leggi per l'abbattimento delle barriere architettoniche sono condotti completamente disattese
Fino a poco tempo fa l'Ufficio H del comune di Napoli si trovava via Depretis dove gli invalidi non potevano accedere dove non c'erano posti riservati agli invalidi posti auto i posti auto che si riserva a Napoli avvolta Dori di handicap non hanno nemmeno le misure previste dalla legge
Non può essere un posto normale ma è un posto che misura tre metri per tre perché quando un portatore di handicap scende dalla macchina deve avere l'opportunità di avere la carrozzella fianco nella macchina quindi noi disattende hanno completamente le leggi che obbligano all'abbattimento delle barriere architettoniche i posti riservati ai porti dalla portatori di Handicap sono completamente
Occupate da privati in continuazione abbiamo segnalato più volte queste cose allora una società civile deve dire che noi ci avviamo verso il Duemila
Che tutte e i mezzi pubblici dovranno avere l'abbattimento delle barriere architettoniche perché anche se in modo colorito il consigliere imperatore faceva notare una cosa non è possibile ed è un portatore di antica pure andare al cinema
Deve seguire un percorso obbligato deve avere l'opportunità di prendere un mezzo pubblico di andare al cinema dobbiamo farli uscire dalle case e dai ghetti
Che gli abbiamo disegnato ai poveri amici portatori di handicap quindi io ritengo che questo ordine del giorno
è solamente un atto propositivo che vuole risolvere queste questioni quindi ritengo che votare contro sia anche votare contro i portatori di handicap e ritengo giusto e il consigliere di di Mauro abbia chiesto l'appello nominale su questo ordine del giorno
Io penso che su una questione così importante dobbiamo anche evitare di fare del facile propagandistico
Ed essere concreti
Io non so se i Consiglieri male si era già rincari in questo senso se è così per me la proposta era bene non c'è il voto favorevole di questo gruppo quella cioè di ritenere una parte dei mezzi una quota percentuale dei mezzi
Che sia soggetta all'obbligo del riconoscimento per i portatori di handicap probabilmente il venti per cento e potrebbe essere una quota ragionevole
Grazie
Il consigliere indagando e mi chiede
L'anno avallando in una precisazione farebbero riceviamo alla votazione se non ci sono altri interventi io volevo scusarmi con il collega pomeridiana perché c'è stato un frainteso dove praticamente all'altra parte subito ci hanno azzannato cioè io ho capito male rispetto al percorso obbligato
Degli handicap il problema che diceva il collega riferito praticamente ha un inizio la richiesta dei mezzi pubblici già vedere la discussione è venuto fuori pare un qui pro quo mio
Esatto perché non ha consistenza di continuare
Grazie chiedo scusa al collega
La nuova legge che voi il congerie britanni Nunzia se non vi sono altri interventi metto in votazione l'ordine del giorno
Sì voi ricordate parliamo dell'ordine del giorno che impegna gli operai disporre l'acquisto dei filobus per il trasporto pubblico
Rispettando le norme sull'abbattimento delle barriere architettoniche onde consentire l'accesso incontrollato di handicap chi è favorevole
Quindi precisa mai consigliere saranno nell'ordine del giorno che mi è stato consegnato questa quantizzazione o limitazione al venti per cento non risulta
Anzi consigliere saranno non risulta questa
Legislazione che lei mi chiede allora metto in votazione prego
Posso avere il tempo di modificarlo nel senso indicato dal consigliere saranno avvenne mentre io mi macero con l'emendamento alla
C'è un altro mezzo Gerardo Greco consigliere
Presidente mi consenta di leggerlo e poi le consegnò a la copia perché lo scritto in questo ventottenne nono un'ottima grafia anzi quindi lo legga e poi lo consegno alla preside va bene mi far riposare la ringrazio il consiglio comunale di Napoli considerato che al centro della città di Napoli esiste una rete filoviaria che si estende per circa dodici chilometri per direzione di marcia per un totale di venticinque chilometri
Accertato che per il ripristino di detta linea filoviaria e possibile richiedere ed ottenere finanziamenti regionali visto anche l'esiguità dell'importo otto novecento milioni circa
Rilevato che le scelte dell'attuale amministrazione comunale
Fino ad oggi non hanno consentito l'utilizzo dei filobus al centro della città che la zona maggiormente colpita dall'inquinamento da gas di scarico
Bensì lungo il tratto di via Marina in direzione Portici che è la parte che meno soffre per l'inquinamento
Fa voti
Affinché si diano disposizioni agli uffici e quindi al AN né di uno provvedere al ripristino della Lidia della linea filoviaria così come riportato nell'allegato pianta nella legata pianta della città
Due verificare la possibilità di acquisire numero diciassette il filobus acquistato per la Attacks l'azienda trasporti di Salerno e mai utilizzati
Tre di redigere un piano che preveda da parte dell'Anm a l'utilizzo esclusivo al centro della città di filobus interscambio dei mezzi su gomma provenienti dalle periferie ai vertici del quadrilatero filoviario e il ritorno degli stessi verso le periferie ho necessità signor presidente ho necessità di illustrare alle e al consiglio il contenuto di questo di questo ordine del giorno che al di là di quelle che sono le cose che io evidenziato nel primo intervento vale a dire il ripristino confonde i regionali perché la legge regionale lo prevede
Della linea filoviaria insistente al centro della città la possibilità di acquisire i diciassette filobus di Salerno al di là di questo io ritengo che tutti i mezzi
Suo buon ma inquinanti provenienti dalle periferie debbano fermarsi ai vertici di questo quadrilatero filoviario
E in per scambiare con la rete filoviaria esistente e ritornare verso le periferie avremmo delle linee più Brady
Che sicuramente sono più risponde maggiormente rispondenti alle esigenze di mobilità in quanto proprio perché essendo più brevi risulterebbero essere più veloci
E al centro della città anziché utilizzare le inquinanti Issime
Linee rosse
Messe su da questi amministrazione comunale potremmo utilizzare le linee verdi in quanto non inquinanti dei filobus
Le consegno l'ordine del giorno con la preghiera ai signori consiglieri soprattutto ai signori consiglieri della maggioranza di
Valutare con attenzione questo ordine del giorno prima di esprimere un diniego sullo stesso vi ringrazio
Ha concluso con Geri Danto
Allora se mi porta nude del giorno lo mettiamo in votazione
Abbiamo non sono
Siamo
Le leggi allora
C'è qualcuno leggerà provano a sud ragionato germinato prego il Doge che Monti
Il mio va bene è un intervento appello a me pare che tutti i documenti presentati coi siano abbastanza oggettivi
Ribadisce piano cose come dire che sono nella nella grazia di Dio cose ragionevoli cose utili
Io faccio questo appello al Consiglio atteso che dai portatori di handicap palle corte ai filobus piaccia al Salerno sono tutte questioni come dire dove ragionevolmente si cerca di come dire sancire un obiettivo da parte del consiglio comunale impegna la misurazione su cose abbassando sacrosante
L'appello che faccio al consiglio comunale che le possiamo approvare tutte però nello stesso tempo evitando una discussione io ossia non vorrei che il consiglio si avviluppa qui
Assunse il sesto in una discussione su cose sacrosante è come dire ritardi lavori che pure insomma ci attendono vagliare cos'altro tanto importanti
E magari voi addirittura qualcosa non si approva allora io faccio questo tipo di appello a consigliere di dato consigliere Di Mauro consigliere dovranno consigliere imperatore
A tutti
E io credo che noi possiamo con tranquillità approvare quei documenti appunto questi documenti presentati in modo veloce e approvare la delibera in modo veloce che pure un atto come dire
Quale che incrementa l'offerta di trasporto pubblico in gita anche queste un atto che nella grazia di Dio per fortuna asili gomme tono Soldi che erano così lì bloccati nel cassetto da anni per dare un incremento di offerta di trasporto pubblica non inquinanti G. tavoli mi pare anche questo un atto sacrosanto
E poi passiamo come dire agli argomenti seguenti evitando di minacciare il consiglio su cose coi oggettivamente da approvare tutte grazie
Posso mettere in votazione l'ordine del giorno se del Codice di reato se non ci sono altri interventi allora c'è il congedo suona ma perché scusate non vi prenotate mi aspettate che io domande prego Consigliere
Signor Presidente passa da una mano prima forse non se ne accorge
Brevemente le questioni che pone come appena mi ha anticipato il collega Monti che pone il collega di dato
Sono del tutto ragionevole oggettive Luna di fiele devono come si fa a non essere d'accordo per la riduzione dell'inquinamento in città usando il mezzo elettrico anziché quello a normale esca
Motorizzazione i problemi a un altro e che non si può opporre come mi pare ponga l'ordine del giorno dedicato sul quale sono d'accordo delle soluzioni immediate mi riferisco
Alla recupero della rete filoviaria esistente e mi riferisco
Perché l'abbiamo fatto anche in commissione Istruzione che può però non è arrivata sintesi al recupero dei sedici mezzi di Salerno però poi non si può opporre in modo diciamo giusto ma poco pratico in modo drastico che da subito
Installiamo soltanto nel c'è nel centro i mezzi elettrici e in periferia quelli a motorizzazione normale una visione su cui siamo d'accordo ma che improponibile nel modo immediato allora se il consigliere di dati
Sfuma questo aspetto nel senso che lo rende nell'odierno prospettico
Attimi di crea faremmo solo una bella affermazione che ci mette semplicemente indi faremo della propaganda insomma se lo sfuma in questo senso sono l'ultimo pezzo come prospettico il gruppo delle PDS voterà favorevolmente questo ordine del giorno
Allora
Stamattina mi pare che i lavori si svolgono con attenzione ma con Poli disordine Aldo consiglieri dando lei vuole fare gli emendamenti al suo viaggio allora pongo in votazione mentre il Doge che Dida comporta o apporta qualche leggera modificazione al suo ordine del giorno l'ordine del giorno a firma del consigliere Di Maulo come primo firmatario il fermano buono in b laddove Luisa Iodice incammini Attanasio del quale per rinnovare la memoria dò lettura il consiglio comunale di Napoli Signori ma con questo tipo di brusio e con il disinteresse globale nel quale i lavori si svolgono io credo che le votazioni abbiano poi un significato molto relativa alla
Il consiglio comunale di Napoli decide che l'acquisto dei filobus previsti in delibera rispetti la misura del venti per cento
Rispetto a un totale le norme in materia di accesso per i portatori di handicap fa voti affinché il
Fu due delibere di acquisto mezzi collettivi di trasporto pubblico prevedano nel capitolato speciale d'appalto l'abbattimento delle barriere architettoniche
Chi è favorevole a questo ordine del giorno che scrivemmo che al contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari
L'ordine del giorno approvato alla unanimità
Allora metto in votazione
Lei ancora non l'ha fatta consiglieri da è pronta bizzarra
Se mi consente voglio leggerla anche perché purtroppo va bene legga lo giorno allora mentre si avrebbero metto in votazione nell'ordine del giorno così come l'ho formulato precedentemente al punto tre
Era scritto di redigere un piano che preveda da parte dell'Anm l'utilizzo esclusivo al centro della città di filobus e poi prosegue lo ha modificato in questo modo signor Presidente
Di redigere un piano che Verity chi la possibilità di utilizzare esclusivamente al centro della città
Filobus che si interscambio con i mezzi su gomma provenienti dalla provincia e poi prosegue così come era prima questo per accogliere l'invito Dario magari la parola l'assessore marrone
Sull'ordine del giorno proposto dal Dida no ma io vorrei
Sì se qualcuno mi ascolta io non credo che possiamo introdurre elementi di dibattito su un piano comunale i trasporti in sede di un accompagnamento la delibera che ha per oggetto solo una variazione di bilancio
Questa delibera è competenza del Consiglio comunale solo e in esclusiva mente perché prevede una variazione di bilancio null'altro per il resto è una competenza della Giunta l'acquisto dei filobus
Allora io non credo che possiamo mettere introdurre elementi di discussione del piano comunale dei trasporti per la quale peraltro c'è un documento di cinquanta pagine redatto dalla giunta comunale
Anche tutto sbagliato non voglio dire che è fatto bene ma che meriterebbe un approfondimento e che nessuno approfondisce
E arriviamo a oggi con un ordine del giorno a stabilire un qualcosa che può essere stravolgente per il traffico la città io in questo momento non sono assolutamente in grado di dire se è possibile e se correttamente e corretto da un punto di vista trasportistico
Prevedere che nel centro della città circolano solo filobus
Deve lei cosa in questa maniera etichetta antismog non è possibile discutere di cose così complessa e così serie in sede di un ordine del giorno dove il Consiglio adirato con tutto il rispetto per le sue posizioni
Propone un piano dei trasporti dei colori che due due le uniche vetture proposte sono rifare la venti enne mi pare la linea ferroviaria allora
Il loro esame consenta utilizzato
Allora solo
Solo idea che esiste
Chiaramente sono arrivato segnò i consiglieri consentiti all'assessore di svolge la sua relazione
Ho ascoltato
Sport contando il religioso silenzio da due ore credo che ha il diritto di parlare io per cinque minuti grazie il mio piano lo scrittore va approvato con una delibera di giunta
Caro consigliere ospite per Esposito
Quindi è ci sono tre documenti ufficiali della Giunta comunale
Sulla quale sono pronto in ogni momento a discutere
Non è possibile però portare al di fuori di quella sede che sarebbe correttissimo e in quella sede sono disposto a accettare ogni e qualsiasi critica su quel piano e a discutere parola per parola quel piano
Ma non possiamo certo in questa sede in una delibera che non c'entra nulla
Presentata da un altro assessore otto laddove non sono io era mettere elementi di valutazione
Del piano urbano dei trasporti al piano del traffico grazie
La parola al consigliere son hanno
Ma io penso che siamo ad un punto delicato delle riflessioni di questo Consiglio comunale
Io credo che veloce secondo il vicesindaco avverte abbia ragione
E prego tutti i colleghi soprattutto quelli del mio gruppo che li vedi in particolare fibrillazione stamattina di seguire il dibattito per quanto possibile con un minimo di attenzione grazie invito il Presidente a fare un appello in questo senso
Infatti in questo momento
Io credo che il vicesindaco Marone abbia ragione quando ricorda all'aula che questa delibera
A per oggetto una presa d'atto di una
Decisione assunta dalla Giunta con i poteri del consiglio che riguarda sostanzialmente una variazione di bilancio
Io credo anche però che sia prerogativa di questo Consiglio comunale
Svolge le
Un dibattito sugli orientamenti dell'amministrazione comunale
E di esprimere anche attraverso lo strumento deputato
In questo senso c'è l'ordine del giorno di esprimere gli orientamenti prevalenti del Consiglio sulle politiche dall'amministrazione comunale soprattutto in tema di trasporti che è un tema che non splende non ha lucentezza
Nella politica di questa amministrazione da quando insidia
In questo senso a me pare che una serie di questioni che ha posto il collega di dato in modo ragionevole siano degne di tutta l'attenzione
E in particolare entro nel merito della questione mi riferisco alla verifica parlo di verifica
Parlo di verifica non mi pare che questo Consiglio comunale anche sulle questioni più calde che abbiamo esaminato si sia sottratto all'orientamento della verifica che può avere qualunque iter negativo prestiti progressiva
Parlo della verifica del recupero della Rete preesistente la Rete A élite elettrica preesistente per i filobus
Parlo della verifica perché è un lavoro di istruzione che ha fatto anche la seconda commissione e ci sono gli atti al riguardo parlo della verifica sulle acquisizioni o meno ovviamente previa valutazione sulla idoneità dei mezzi quelli presenti presso il Comune di Salerno
Parlo della verifica prospettica nell'ambito del Piano urbano dei trasporti che fa bene il vicesindaco a ricordare che una delibera di giunta all'attenzione del Consiglio
E quindi in particolare della seconda Commissione e su questo il dibattito è aperto
Che cosa fare dei trasporti a Napoli è una questione che decide il consiglio comunale fa una riflessione sulle delibere della Giunta le approvarlo o respingerlo lei modifica
S Ono delibere impegnative perché disegnano il futuro di queste città nei prossimi anni
E impegnano le responsabilità di qualunque consigliere in maggioranza e opposizione che sia quindi su questo inviterei tutti il Consiglio e al e l'amministrazione a ponderare gli elementi in discussione con la massima serenità ed attenzione
Evitando
Facili
Prese di posizione a favore o contro i Mode imperativo perché non ci siamo
In questo senso io avevo chiesto al collega di dato non so se lo farà se lo farà voteremo favorevolmente se non lo farà bocceremo l'ordine del giorno di sottoporre le questioni che lo impone
Nel senso di verificarle e in questo senso noi esprimiamo il voto favorevole che riteniamo non che riteniamo opportuno di questo Consiglio comunale anche su una delibera che è una semplice variazione al bilancio grazie
La parola al Consigliere di ma uno
L'assessore Marone persona fin troppo arguta per non comprendere che la sua replica il tono il contenuto della sua replica
Sollecitano l'apertura di un dibattito
La cui in sofferenza
Si leggeva oramai tra le righe già da parecchio tempo
Mi pare di averlo detto poco più di un quarto d'ora fa circa l'esautoramento del consiglio comunale rispetto a parecchi temi della vita amministrativa della nostra città
Ripeto l'assessore rivendica
Forse legittimamente secondo me è sbagliato politicamente
Rivendica un ruolo
Unico
Inappellabile della Giunta che detta gli indirizzi delibera decide e poi solo in alcuni casi porta in Consiglio
Per la ratifica una semplice ratifica gli atti deliberativi e qui evidente si forza poi sulla compattezza della maggioranza sugli accordi
Sulla naturale contrapposizione tra maggioranza e minoranze strappando ogni volta praticamente un voto di fiducia di fatto siamo a questo
Allora visto che questi appelli nei confronti dell'amministrazione mi dispiace che non ci sia il sindaco perché qui andiamo sul livello di natura politica del dibattito non più solo tecnica amministrativa allora visto che questi appelli rimangono inascoltati per domani a mezzogiorno e prevista una riunione della seconda Commissione Consiliare
Su parcheggi pertinenziali qualcosa del genere
Io chiedo che i membri della seconda Commissione si convochino domani a mezzogiorno
Per discutere le dimissioni del presidente della commissione Trasporti e le dimissioni di tutti i Consiglieri dalla commissione Trasporti in quanto è evidente assolutamente evidente ed è stato poc'anzi sancito dall'assessore Marone che il ruolo della seconda Commissione nello specifico forse di tutte ma nel particolare della seconda commissione è altra cosa
Rispetto alla predisposizione alla programmazione di piano traffico piano trasporti piano parcheggi e quant'altro allora io chiedo formalmente
La registrazione dell'intervento penso che faccia fede da questo punto di vista che la convocazione e l'ordine del giorno della seconda commissioni prevista per domani ponga lo e invito tutti i consiglieri ad essere presenti a mezzogiorno domani mattina
Prendo in questione pregiudiziale dimissioni della Commissioni di diritti sui componenti e del suo presidente grazie
Un attimo al la parola per la verità assessore compete al così si scontra Logan prego assessore prego
Io ho ho avuto un'infelicità di non sapermi esprimere bene olimpici dati non vicino a farmi ascoltare
Perché io ho detto un'altra cosa
Quindi non vi è sporca PD che cosa significa questa richiesta io ho detto che l'amministrazione ha approvato tra i documenti di discussione
Quindi esattamente il contrario i collegi Consiglieri Paolo se mi consente cioè noi abbiamo chiesto di discutere e il consigliere ospite proprio a inizio di seduta due tenori fa quando abbiamo il protestava perché un documento approvato dalla giunta municipale un anno fa ancora non era stato discusso al consiglio comunale dico bene consigliere ospite risposta
Allora
Io ho detto semplicemente che non è corretto discutere di un problema complesso e delicato tutti questo credo che nessuno può dissentire su questo quindi ore più completi il problema complesse e delicate in una sede che non sia la sede propria c'è una sede abbiamo approvato tra i documenti
Uno il piano comunale dei trasporti e abbiamo approvato in linea di indirizzo approverete discuterle con tutti piano comunale dei trasporti in linea d'indirizzo del piano urbano del traffico
Le inadempienze del piano comunale dei parcheggi tre documenti ognuno di circa cinquanta pagine
Sono sempre a disposizione per discutere di quei documenti ho detto che non mi sembrava corretto da un punto di vista di metodo
Approvare un ordine del giorno non nel testo corretto perché ha fatto l'intervento quando nel testo diverso che proponeva ai Consiglieri dato dove addirittura si diceva che bisogna fare delle cose
Ora già quando si comincia a dire verificare possiamo cominciare a ragionare ovviamente
Ma io ho detto che non mi sembrava corretto siccome discutiamo di materia delicatissima
Perché con il massimo rispetto per le opinioni e così evitato ma è tutto da verificare e credo che comunque i tecnici del settore abbiano perlomeno il diritto di esprimere un'opinione tecnica salvo poi la valutazione del Consiglio comunale
Sulla correttezza la proposta del consigliere Rizzato se sia giusto o non giusto perché io conosco molti tecnici con i quali parlo in genere perché qualche volta mi occupo di quelle dei problemi del traffico nonostante le vostre opinioni molto i tempi ritengono che tecnicamente la soluzione dei filobus non sia una soluzione corretta
Quindi anche questo ovviamente le posizioni sono sempre discutibili però
Ci sono problemi molto variegate
Nessuno dice che il filobus sì io non la risoluzione del problema del trasporto nel centro storico quindi pensare che noi possiamo mettere solo cedo Toldo solo i filobus è discutibile
Ma lei voglio discutere ma certo non in questa sede è questo il problema
Allora se si ripresenti approva l'ordine del giorno nel senso di dire
Verificare la possibilità approfondire verificare l'utilità di questi famosi Gulmanelli accoglierebbe filobus e così delicato a dando tempo parla del comunismo possiamo essere d'accordo e lo verificheremo in applausi Sensi diceva come si diceva nell'ordine del giorno invece redigere un piano che avesse queste caratteristiche francamente mi sembra che non si può essere d'accordo che non si può redigere un piano solo sulla base dell'ordine del giorno ma di un approfondimento che era necessario
E ripeto in un ordine del giorno di e di accompagnamento una delibera che a tutt'altro
Oggetto quindi non riesco a capire che comprende mi dispiace che il consigliere Mauro mi abbia frainteso perché ripeto non c'è nessuna indù in sofferenza l'insofferenza ma Sheva dal fatto che mi sembrava che la discussione fosse fuori occasione nel senso che abbiamo un ben altre sedi di terra discutere di un problema così delicato e complesso
Non è un problema migliori Calzetta consigliere Di Mauro è certamente problema io gli atti deliberativi li ho provati sono sempre a disposizione per discutere tutte le critiche che mi si possono fare ma non credo quella di di non accettare una discussione sugli atti deliberativi stiamo discutendo il Regolamento auto della polizia municipale da quanto tempo e e ho partecipato a tantissime luglio nello spirito collaborativo e di massima disponibilità a modificare l'atto di Giunta altrettanto per gli altri provvedimenti quando ne discuteremo discuteremo anche di questo però ritenevo
E ripeto nessuna insofferenza per il merito della questione
Proprio perché la ritengo estremamente seria estremamente delicata
Perché sia ben chiaro
Piange il Piano urbano del traffico non è che sarà la panacea che potrà risolvere i problemi del traffico a Napoli come qualcheduno sbandiera che pare che sia proviamo il piano del D'Urbano del Traffico nove scomparirà il traffico a Napoli
I problemi al traffico a Napoli sono ben diversi e certo non solo gli orribili con un piano sono che appunto le vecchie amministrazioni ci hanno lasciato deficit impressionante delle aziende municipalizzate che abbiamo dovuto risanare sono che appunto occorre comprare mezzi pubblici sono i problemi di tutte le grandi città d'Italia
Perché contrariamente a quello che si dice dei consigli comunali
Poi la linea di tendenza nazionale esattamente avverso diversa da quella che è la linea di tendenza che voglia finì finì lì affermare le amministrazioni locali e c'è paradossalmente oggi in Italia aumenta il mezzo privato e diminuisce il mezzo pubblico questo è il dato che emerge alla Conferenza nazionale di Stresa e allora di fronte a questo dato nazionale ripeto non locale sfido chiunque sfido chiunque a togliere un traffico di una città perché ripeto due sono gli strumenti per eliminare traffico in città fare le grandi opere infrastrutturali su ferro
E qualche sciagurato che ci ha preceduto nell'amministrazione di questa città
Se anziché fare grandi assi viari di trasporto di di traffico privato nel centro avesse fatto otto con le stesse migliaia di miliardi che si sono spesi negli anni Ottanta in città avesse fatto trasporto pubblico su ferro in città
Oggi forse questo consigliamo comunale non avrebbe l'enorme problema entra di affrontare il traffico
In città perché sia ben chiaro che non ci sono altri strumenti se non sono se non riduttivi in maniera estremamente marginale del traffico in città
L'unico strumento serio per affrontare questi problemi e quello di creare una rete su ferro e questo noi ci siamo posti come obiettivo approvando il piano comunale dei trasporti
Abbiamo detto creava una grande grande rated interscambio in città abbiamo chiesto una variante alla metropolitana del patto e alla metropolitana piazza municipio è caro consigliere di dato la Regione Campania ma addirittura ritenuto non meritevole di essere finanziato questo progetto finanziando ben altre cose questo lo sai bene consigliere di dato abbiamo chiesto solo i settecento miliardi per portare la metropolitana da piazza Dante a piazza Municipio a piazza Garibaldi
Questa l'intero provvedimento per Napoli se vogliamo risolve il problema del traffico la Regione Campania si è rifiutato di portarcelo all'esame del CIPE non ho detto cioè doveva dare la regione da banche non addirittura consentito che il CIPE alla potesse esaminare e quindi ragioniamo allora di tutto non possiamo certo solo ragionare di una cosa così riduttiva rispetta una delibera che ha tutt'altra finalità aveva solo la finalità di acquistare dei filobus siamo d'accordo su questo ma io sono sempre a disposizione per ragionare
Su provvedimenti complessivi e sa bene il consigliere dato quanto sto lavorando anche per risolvere un problema già colui sta molto a cuore anche a livello personale e c'è il problema del TR
Grazie assessore la parola al Consigliere Esposito guardiamo insorge il Simeone il codice qui dentro c'è De Caprio
Grazie presidente
Come grazie presidente e oltretutto sono contento che dopo di me interverrà il collega Simeone
Che
Diciamo come dire questo rende anche vittima tra virgolette di un'accusa fatta troppo semplicistica le vecchie Amministrazioni ma non mi sento di difendere nessuno in questo senso io prendo spunto dalla questo mio intervento dal fatto dalla proposta del collega Di Mauro io sono d'accordo tutte Icaro collegati Vauro che noi domani mattina
E non è un'esasperazione questa come componente l'asolano seconda commissione innanzitutto per il presidente poi per il resto i componenti che divenne demente
Caro assessore Marone dalle connotazioni politiche ognuno di noi mette il proprio contributo massimo all'interno di questa seconda commissione assessore perché vede dove una volta per tutte ci dobbiamo chiarire e mi rendo conto che in quest'occasione ci è stata data da questo atto deliberativo probabilmente la foga di parlare di trasporti con lei è così forte per cui noi stamattina pur approvando un atto che lei astutamente dice di un altro assessore prende proponiamo l'occasione per vuole discuterne stamattina di queste cose con lei
Dicevo noi abbiamo quindi la necessità dello collegati Mauro domani di rassegnare quali componenti la seconda Commissione dimissioni perché probabilmente la la conferma di stamattina
Dell'assessore Marone ingiustificato oltretutto nel suo comportamento mi permetto dire e poi di questo mea culpa che alla fine non ci ha convinto assessore Maroni perché lei stamattina
Ha detto che non era la sede o il modo o l'argomento per poter affrontare minati problema però assessore Marone lei sa bene
E ci ha detto anche alcune cose di Stresa vite a Stresa io so che lei a Stresa detto vorrei essere smentito che a Napoli non è stato ancora possibile fare il Piano urbano traffico che non ci sono i mezzi e gli strumenti io spero che questo sia falso i gli strumenti e i mezzi per poterlo adottare io spero che questo sia falso perché mi risulta invece che ci sia una commissione allora l'impressione nostra e che si continua corre dietro
A voler scaricare sembra addosso ad altri responsabilità che poi alla fine sono proprio e allora si scarica addosso alle vecchie amministrazioni perché qui nessuno in quest'aula vuole difendere vecchie Amministrazioni allora c'è l'abitudine
Di questa amministrazione assessore Maroni soprattutto da parte sua di voler scaricare addetti ad Ostia addosso a vecchi amministratori responsabilità perché nessuno ha intenzione vuole difendere vecchie amministratori si vuole addirittura addossare addossò la Regione consigliere di Dado come se fosse
In questo momento rappresentasse la Regione Campania rispetto a quella cosa che lei diceva prima della metropolitana si vuole poi scaricare addosso non so chi altro di questioni che invece Assessore Malone hanno un solo terminale che sono nella sua persona assessore Maroni
Quando noi da tempo diciamo lei continua a dire che ci sono atti amministrativi
Approvati è roba vecchia sono atti di indirizzo assessore Marone ne vogliamo al Piano urbano traffico lei piuttosto che in questa o l'avere un comportamento da amministratore che ha avuto prima e io spero che l'abbia fatto solo conoscendo la per la per per una grande persona equilibrata abbia fatto solo perché presa un momento d'ira lei piuttosto che strillare messa o l'Assessore parole lei deve dire a quest'aula
Che per colpa sua noi siamo in una Elenco di comuni inadempienti
Che il ministro Di Pietro ha pubblicato con il ventisei settembre dove figura il comune di Napoli esseri adempiente per aver non adottato il Piano urbano traffico quindi un triste primato assessore Maroni che lei ci ha fatto portare in questa città siamo una città nella quale non abbiamo ancora approvato il Regolamento di polizia municipale
Siamo in una città è dove lei ha creato e sta creando assessore marrone quotidianamente problemi di ordine pubblico io ho scritto al prefetto
E spero di essere disposto perché lei fa provvedimenti poi incontra i cittadini e dice portatemi Progetti ieri sera ho ricevuto cittadini viene Ardone stando per essere chiari a cui lei ha detto come ha detto ai cittadini Santa Lucia prima
Poi a quelli di Agliana dopo poi a quelli del Vomero prima fa dei provvedimenti e poi incontra dei cittadini e commercianti a cui i deportati reciproci ma l'amministrazione comunale assessore Marone
E lei come assessore che deve portare all'interno di questa città siamo da tre anni stati eletti all'interno del consiglio comunale e siamo ancora qui stamattina su un altro atto deliberativo ancora all'anno zero assessore Maroni
E meno male io sono contento che ancora una volta in questo Consiglio comunale come dire vince la libera coscienza l'intelligenza assessore Maroni vige il fatto che noi siamo stati eletti dal popolo differentemente lei da lei assessore Maroni
Qui c'è il fatto che quotidianamente i consiglieri comunali sono sottoposte al giudizio dei cittadini
A differenza sua assessore Maroni dice ancora il fatto che noi da consiglieri comunali camminiamo tra la gente e conosciamo le periferie le strade e posti a differenza sua assessore Maroni e allora stamattina assessore Marone
E mi dispiace che lei parla telefono
Sodio spende il telefonino se lei cortesemente lo può spegnere
Dicevo a questo punto allora stamattina emerge ancora una volta un dato chiaro che questo Consiglio comunale indipendentemente dalle posizioni politiche indipendentemente dai mutamenti politici indipendentemente da maggioranza e opposizione
Non vuole più sentir ragioni
Di tirare la palla sulle altre amministrazioni perché è troppo facile perché voi assessore Marone io penso che questa amministrazione comunale e non voglio qui entrare nel merito l'abbiamo ad usciremo fuori dei però non ultimo la e l'ETR a prima scaricato su tutte le vecchie Amministrazioni comunali tutti guariti hanno fatto li hanno fatti guai però guarda caso voi per un motivo o per un altro vecchi progetti sono tutti stati ripresi dall'amministrazione comunale e a qualcuno dei di questi abbiamo anche votato lo voteremo come Lele TR se le allori proverrà all'interno di quest'auto ma smettiamola
I scaricare addosso ad altri responsabilità che invece appartengono ha lei innanzi tutto nella qualità di amministratore assessore
E aspira a questa Amministrazione comunità la verità e quella di venire non qui a dire ci sono atti deliberativi ci sono atti deliberativi fermi in Commissione la verità è quella di venire a dire qui al consiglio comunale a quello che ha detto prima Sorano cioè all'organo massimo eletto dal popolo sovrano che al il compito dovere di dare gli indirizzi di stabilire qual è la linea che il consiglio comunale di Napoli vuole dare nell'ambito del ragionamento complesso della mobilità in questa città la verità è che siamo condanni di ritardo assessore Maroni
La verità e che i nostri appelli i nostri inviti fatti a tutti
Per farla non incontrare lei dice di essere disponibile assessore lei a tutta la città contro e favorisce un esponente di Forza Italia quartetto un sondaggio fatto dal CIRM
Pubblicato dal mattino certamente non giornale non vicino a qualche parte politica dove l'ottantadue per cento dei napoletani signore Assessore individua il lei e del sindaco e quindi l'amministrazione comunale
I responsabili di questo scempio
Perché la questione del traffico alla mobilità indipendentemente mente se è una scelta di rafforzare quella su ferro su gomma sa mettendo in ginocchio quotidianamente tutta la città
E allora assessore Marone lei piuttosto
Come dire a venire qui
Assumere questi atteggiamenti dire che non è il caso non è mai è il caso di parlare
Ma quando sarà il caso di parlare di questi problemi in consiglio comunale quando sarà il caso che questo Consiglio comunale finalmente decida su quali trasporti su quale piano immobili da dare a questa città assessore Maroni
Mi consenta
Lei non ci ha detto ancora perché non ha fatto il piano urbano traffico bene allora non ci ha detto perché ci fa considerare un comune fuorilegge perché siamo un Comune fuorilegge da questo punto di vista Eleonora non ce l'ha spiegato l'assessore Maroni
E allora l'ordine del giorno il consigliere di dati di praticato vuole rappresentare la rabbia degli eletti
Vuole rappresentare l'istanza della città che non riesce a penetrare nella sua
Impostazione nel suo assessorato vuole essere la voce di quanti vorrebbero quotidianamente conosce l'assessore parole per dire queste cose
è inutile crearsi eleganza risonanza come le ha fatto abbia Carducci
O abbiamo rally perché li scoppierà un altro problema di ordine pubblico se letteraria Domenico Morelli indipendentemente dalle dà i numeri che qualche giornale enfatizza perché quella stampa assente
E poi scrive cose che vengono dette magari pomeriggio dalle sedi dei partiti o da qualche capo ufficio stampa dell'amministrazione comunale allora assessore Maru
Nella vogliamo sfidare
In quest'aula
Con programmi progetti non linee di indirizzo ora parecchia
Vogliamo al Piano urbano traffico al Piano urbano parcheggi perché sono gli elementi sui quali non ci vogliamo confrontare
Perché non assenza Preare ramo aver votato un piano commerciale quando è sotto gli occhi di tutti i tutti i consiglieri comunali cioè di quelli che vivono tra la gente assessore mare una differenza sua
Che stanno chiudendo per la questione del traffico in questa città allora nessuno pensa di avere la bacchetta magica assessore Maroni ma solo tre anni che aspettiamo risposte dall'amministrazione comunale
Smettiamola di dare colpe agli altri che non ci sono più
Viva dio non ci sono più smettiamo apre e assumiamoci le nostre responsabilità assessore Maroni
Questo il motivo per il quale io le rinnovo l'invito come dire formale affettuoso lei mette a disposizione di questa amministrazione comunale sulle capacità altissime
Professionali che ha ma che purtroppo mi dispiace dirlo stesure non questo almeno non hanno nulla a che vedere con la risoluzione di problemi dei trasporti
E allora abbiamo il buonsenso abbiamo dobbiamo avere buonsenso perché la sfida nei prossimi anni di tutti i colleghi Consiglieri né tra un anno saremo chiamati a differenza degli assessori che non sono candidati perché sono esterni ne saremo tutti chiamati alle urne saremo chiamati a alla allora giudizio degli elettori saremo tutti poggiati sulla questione dei trasporti la mobilità maggioranza e opposizione perché l'ottantadue per cento dei napoletani sono stanchi sono stufi e hanno detto che dicono no
A una città che muore quotidianamente
E smettiamola quindi di trovare come dire espedienti
Che tutti i giorni praticamente si scarica addosso a qualcuno
Allora Forza Italia ma penso tutte le forze politiche si stringeranno intorno all'assessore Maroni dono l'amministrazione comunale per confrontarsi e per andare a un piano definitivo
Ma non ci troveremo più raccordo non ci siamo mai trovati non ci troverete mai d'accordo con voi invece andare avanti a provvedimenti a tampone
Cioè a fare quell'assessore Marone che le sta facendo e se ne assumerà tutte le responsabilità se ne sta già assumendo dinanzi alla città cioè quella di abituare i napoletani ai provvedimenti dall'alto
Lei ha detto a qualche commerciante mi risulta non so se è vero bene se si perde qualche cliente non è questo il problema dobbiamo chiudere via Cilea
Questa cosa assessore molto pericoloso
Evitiamo che in questa città accada quello che è accaduto e sfido chiunque a dire il contrario è la prima volta che sì c'erano manifestazioni molto civile all'interno della città perché la gente non ce la fa più assessore Mauro allora
Stamattina questo atto deliberativo questo ordine del giorno certe considerato non aveva come dire io sicuramente penso l'ardire di dire che questa è la risoluzione per i problemi del traffico la questione di utilizzare i filobus ma all'ordine del giorno è uno strumento è uno stimolo è uno sprono per fare in modo che l'amministrazione comunale esca fuori non per dare la propria disponibilità ma che significa assessore Marone che lei è disponibile a Dida a dialogare ci mancherebbe
Che un assessore l'amministrazione comunale non fosse disponibile a dialogare ma stiamo scherzando
Lei non deve essere disponibile lei ci deve dire
Quale piano Lea e confrontiamoci e approviamo un piano denti nitido perché lei sa bene che era trasporti dipende il commercio la mobilità dipende la situazione della polizia municipale perché spesso i signori vigili urbani sono il terminale di scelte che non appartengono a loro allora il problema molto complesso assessore Maroni allora saremo capaci come Consiglio comunale di affrontare definitivamente colleghi consiglieri questo problema ripeto che è il banco di prova per tutti noi
Sarà il banco di prova dove i cittadini napoletani misureranno non solo i singoli consiglieri comunali
Ma misurano le forze politiche assessore ma allora lei rifletta su queste cose i vedo la nostra non è una posizione pretestuosa o le sue con fondi perché oltretutto sappiamo che le dedica la stragrande maggioranza anzi fin troppo della sua giornata all'interno di Palazzo Aggiano
Ma lei non può e non può dichiarare su di esse disponibile ne vogliamo che dopo tre anni dell'insediamento della giunta Bassolino all'interno di questa città che si esca con un piano della mobilità complessivo che riguarda tutti e soprattutto riguarda e chiedo scusa per il tono riguarda soprattutto il destino e la vita di questa città perché tutto ruota intorno al discorso la mobilità e i trasporti
Grazie consigliere Esposito corrono al consigliere in si min.
Non è questione di calma o meno
Questione di capire dove si trova ognuno di noi
E che cosa
Fa come luogo giusto così
Mi dispiaciuto
Fortemente
L'intervento di dell'assessore Maroni
Che poi nella replica
Almeno ho capito io così ha cercato di chiarire meglio
Che cosa aveva detto prima
Io non penso che l'Assessore valore abbia detto che la Giunta è sovrana
E che comunque tutto quello che fa la Giunta
Il Consiglio non deve
Cercare di migliorare
O di contribuire
Come mi è dispiaciuto l'intervento di sola
Del compagno
Se non erro di Mauro
Dove si chiede di
Annullare la seconda commissione
Perché questa Commissione congiuntamente al presidente non vale un soldo
Ho evidentemente non fa valere l'amministrazione un soldo questa Commissione che tenta circa propone di dare dei contributi agli atti che propongono con le amministrazioni
Quindi
Fatta questa chiarificazione ho l'obbligo di cercare sembra di ricordare
Purtroppo ci tirate per i capelli
Di ricordare che cosa successe questa città
Molti lo sanno fosse pochino
Sulla questione specifica quando ha incominciato la questione di filobus quando sono stati inseriti nel circuito napoletane chi è stato di Zeri
Enzo che il presidente di turno sa che questo che dal progetto milanesi
Dal famoso sindaco di Napoli che anche all'ora anni sessanta produceva nella nostra città
Una serie di progetti
Che potevano cambiare il volto della nostra città
E nel progetto specifico
Allora viabilità trasporto erano insieme
Si ritenne opportuno perché questi mezzi erano meno costosi questi mezzi erano
Si dà vita al centro della nostra città
Di poterli inserire nella novità degli anni Sessanta quindi di inserirli nel circuito nelle aziende nella mobilità più generale del territorio tanto è vero che questo è stato un diminutio di una politica che poi non è mai decolla
Dove abbiamo un quadrilatero
Proprietà del comune di Napoli che è il recinto del Quadrilatero
Per la mobilità di questi automezzi io d'accordo con Maroni
Se pensiamo che con l'attuale sistema della viabilità dei tra e quindi anche dei trasporti connesse perché sono cose che vanno insieme
Non possono essere pensati disgiunti
Che ogni cosa va per il suo verso
Se oggi mettiamo in campo
E non è l'ordine del giorno che è poi lo fa mai una volta che l'amministrazione potrebbe dovrebbe avere il coraggio non esprimere ma di attuare
Sicuramente la città ne soffrirebbe pagherebbe dei ulteriori Scotti
Del caotico traffico non per colpa dei vigili non per colpa dell'Amministrazione ma per come e conurbata per come Orio graficamente la nostra città
Allora c'è bisogni dei grandi studi di grandi attenzione
E non si può licenziare così non siamo riusciti in venticinque anni a licenziare un un piano traffico decente
E non si può pretendere che un'amministrazione che si è insediata tre anni fa che vedo ha trovato quello che ha trovato per l'amor di Dio
Bisogna essere onesti davanti a Dio e domande più però l'assessore non ricorda o evidentemente dieci fuggite che le aziende di trasporto sono sempre state gestite e la all'ammalata Anna allora oggi Ari per decine di anni
Da presidente della giunta di sinistra e quindi compagni dalla loro partito comunista
Basta ricordare uno per tutti il compagno lombardi
E poi abbiamo scoperto quello che successe
E che il debito accumulato da queste aziende purtroppo sono stati accumulati
Per incapacità delle amministrazioni di sinistra di centrosinistra Di Resta di centrodestra
Che non hanno mai voluto veramente affrontare
Il problema principe e di come si deve regolare la mobilità in una città così come è Napoli
Ne vogliamo la botte piena e la moglie ubriaca
O in un litro una bottiglia di Ulivo raccoglie omettere tre litri da ma io sfido chiunque a dimostrare che è capace di fare qualcosa del genere
è una città che bisogna mettere mano complessivamente non si può pensare che quindici venti di questi oggetti che poi potrebbero essere veramente io sono uno di quelli che dicono che non bisogna assolutamente metterli oggi
Bisogna metterli domani ma organizzare complessivamente alla mobilità sul nostro territorio
Capire quali sono i punti di interscambio qual è il centro da delimitare totalmente al traffico privato quali sono gli strumenti e le capacità tecnico professionale di chi evidentemente governa
Questo grande processo
Che non serve
Non solo per l'inquinamento ma serve per rendere questa città
Vivibile permettere questa città nella normalità di città
Che sia ah conta positivamente non solo ai cittadini manca da da quelli che quotidianamente
La usano
Non bisogna dimenticare che su la nostra tabella di marcia rientrata la mattina abbiamo quasi cinquecento mila autovetture
Che penetrano nostra città che vengono dalle periferie dalle Province
Della nostra Regione e anche oltre
Se non si è ancora stabilito che cosa fare
Nel piano dei trasporti
Ma io non ne faccio una colpa a nessuno nemmeno però voglio essere accusato di non averlo fatto allora come ora
Problema molto complesso molto difficile molto
Molto poco facile da mettere in gradi però bisogna avere il coraggio di fare delle scelte non scelte come diceva il direttore dell'Aci una volta perché io ricordo sempre ai compagni Consiglieri a chi evidentemente volesse dire
Che piazza di plebiscito nome tizzone Bassolino e né Maroni
I decumani nulla chiusure Bassoli Maroni
Le maggiori piazze al recupero in uso più chiara denuncia alla Procura della Repubblica di cittadini che avevo fatto multare con la legge venti letto la vecchia legge mille ottantanove
Ma non le porto qui in Consiglio comunale che è ridicolo parlare di preistoria senza avere idee i prospetti
Allora la cosa che bisogna fare secondo me e concludere
Questa riunione
Questo momento di discussione
E cercare di chiedere l'amministrazione intende scelti
Di venire qui con le idee molto più chiare
Senza creare buttata per lacerazione all'interno dei gruppi che poi appartengono alla stessa maggioranza
Senza pensare minimamente che una Commissione e il consiglio comunale che assoldano possa essere delegittimato e possa essere spogliato di competenze che assegna centoquarantadue unica competenze che cita centoquarantadue queste è quello di discutere degli atti e di dare qualche contributo di miglioramento sicuramente nessuno di noi è pazzo che cerca di affossare le cose che debbono andare
Noi partiamo dal concetto che ognuno di noi rappresenta la propria idea ma innanzitutto deve contribuire in un progetto comune per il bene dei nostri cittadini della nostra
Gente
Allora questo ordine del giorno come ho detto stamattina perché l'estemporaneità cari colleghi cari compagna nelle qualcuno dico che è un poco più a zero otto di voti non pagano la politica è un'altra cosa è un'alta è un'arte certa non è un'arte virtuale
L'eventualità si fanno in altri campi fosse la faremo nel due mila tre versi computer lo faremo decollare gli autobus sono o i treni
Dobbiamo andare sulle cose come su quello che abbiamo sotto alle mani
Con quello che possiamo spendere con quello che possiamo utilizzare ed impegnare le aziende ad essere molto più serie e coerenti
Perché non è possibile parlare di delimitazione del traffico la società e mettere quattrocento autobus al giorno in circolazione un margine vogliono mille quattrocento alloggerà solo mille quattrocento
Chiediamo all'amministrazione che faccio una politica di Investimenti però chiediamo anche a chi dirige nazi
Di avere le idee chiare nel momento in cui questi autobus verranno questi filobus della questo nuovo propellente che oggi elettrico ieri era addirittura metano che basta ricordare in una regione vicino a Oria una provincia come Ravenna il novantanove virgola novantanove cena degli automezzi
Funziona
Senza inquinamento perché usano il metano
E quindi per anche queste cose su solo bisognevoli di avere in considerazione avendo le risorse avendo le possibilità avendo le capacità
Ma non possiamo fermarci e quindi distruggere quello che si sta costruendo ognuno per i propri ruoli per l'opposizione che fa l'opposizione per la maggioranza che deve fare la maggiorata
Su cose che poi evidentemente veramente Vannoni ridicolo
Un ordine del giorno ripete un ordine del giorno io voterò a favore dell'ordine del giorno anche se non era corretto
No per una questione di stile deve per una questione di convenzione perché è una è utile
è un contributo che con un consigliere
Che cerca di mettere risultavano di non ho capito che cosa può cambiare l'ordine Joker modificare l'atto amministrativo e perché poi l'amministratore si deve arrabbiare per l'ordine del giorno
Se qui è vietato pure esprimersi in modo sbagliato allora veramente
Ci dobbiamo far perdonare non dagli elettori ma dai nostri genitori che ci hanno generato
Perché stiamo diventando tu quando i marziani
Ognuno ha il dovere e il diritto di esprimere quello che pensa
Nella massima libertà ma deve avere rispetto anche
Di quello che
è un soggetto che deve avere maggiori responsabilità che deve qua mi sarebbe salita allora in questo senso caro
Vicesindaco che stai sempre sotto
I volumi di questo Consiglio popolare mi meraviglio perché se uno che lavora e poi questa la competenza della dell'assessore la competenza al trucco
Noi questi ordini del giorno possiamo votarli così velocemente senza entrare nel modo più aggressivo quindi il nocciolo politico senza fare differenziazione di natura ideologico culturale
Perché non cambiano niente non mettono e non tolgono
Sono giusta sensibilizzazione che ai consiglieri comunali hanno il dovere di dare all'amministrazione io mi sarei preoccupato anzi avrei appoggiato pur se fosse arrivato un emendamento di cambiamento
Del tipo non dispensa ma di Indirizzo
Che la delibera la che nessuno ha discusso
Allora è questo conclude che non volevo proprio intervenite poi s'è tirato per i capelli
Dicendo io voterò tutti e due gli ordini del giorno che sono convinti che tutti e due va nell'indirizzo giusto quello di sensibilizzare l'amministrazione primo a dirci quanto è pronto
Questo piano generale che deve intersecare traffico trasporti mobilità generale pedoni isola pedonale tutto contestualmente tutto deve essere messo a disposizione questa è la politica della mobilità
E quindi anche del Trap non è una cosa che deve essere fatto come la ciliegina come dicevo prima noi speriamo attendi giusti
Che poi basta leggere i giornali si sta riabilitando la LPL lo stesso
Professore universitario e che l'aveva dichiarate quasi morta oggi dice a possibile riscoprirlo perché i mariuoli ormai sono finiti quindi affetti possiamo mettere su ma allora erano i mariuoli o era la struttura era l'opera che non era utile
Perché se è utile all'opera qualcuno ci ha marciato male
Oh no però non era utile quindi a pezzi mariuoli e opera erano tutto da affossare dagli utenti
Noi ci troveremo a tra qualche settimana ritorna la discussione su RTL e meraviglia di malore quando dice io sto facendo quasi un piacere personale Aprilia Diodato di dato scusa
Maritate vuol dire come me indipendentemente dal rapporto di lavoro che ha o la società un rispettabilissimo collega che sta qui dei non pensa che ci sia un interesse personale perché se c'è interesse persona
è una cosa grave
Italia sta facendo una battaglia politica sulla questione da tempo
Che io sembra condivisa non ho voluto esprimere non perché avessi il terrore di esprimere perché volevo capire che evidentemente qualcuno qualche dai richieda che ci sono anche questo Consiglio copula può pensare che quando uno entra in argomenti cari gli andamenti gli sono stati i propri come fatto politico nel passato può avere qualche interesse io non ho nessun interesse quindi dico giustamente si vada a discutere subito
Facciamo l'aglio dei capigruppo specifiche facciamo l'arrivo dei tecnici insieme ai capigruppo per la questione alle lettiere buona facciamo costare molto di più di quello che potrebbe costare se si deve fare
In Belgio Sesia decisi e si è convinti che non è possibile andare avanti perché non ci sono le condizioni o perché non ne va alla prima diciamolo apertamente non facciamo Breed letti sulla stampa per capire se è possibile o meno a fare una cosa difesa o è o non è
Allora su queste cose come gli atti amministrativi ove gli ordini del giorno come gli emendamenti questo Consiglio deve avere la sovranità perché è sancito
Da una legge dello Stato di poter decidere non quello che produce solamente l'amministrazione malasorte di questa amministrazione di questo Consiglio per la nostra città per i nostri problemi
Grazie consigliere Iorio null'altro
Consigliere veri cioè il consigliere Amato il Consigliere merita il consigliere moglie il consigliere legale
Lembo opinare gruppo queste
Cose va be'consigliere Amato operavano consigliere Amato le dà la precedenza parli consigliere Brita Parma
Io non sono abituato a fare polemica presidente il proprio me ne interesso tra le polemiche però questa vicenda arsi così con la scritturazione dei nomi fatti in quel modo caotico può creare dei problemi
Riguarda l'ordine quindi allora incominciava a dare un buon esempio anche alla presidenza di questo Consiglio
Allora io voglio dire con grande con grande chiarezza
Noi ci siamo ma non ci siamo per tutta una serie di motivazioni
Ad iniziare quello che il ruolo del consigliere comunale all'interno di questo consesso
Che ho un ruolo che spesso viene
Così mortificato dall'atteggiamento i talloni assessori e di certa parte di questa Amministrazione
Quasi a ricercare noi stessi come disperatamente stava cercando di fare Luca Esposito la motivazione di essere Boy soggetti a quelle che sono
Le decisioni popolare è vero che siamo soggetti alla decisione popolari ma siamo sicuramente soggetti prima è principalmente alla nostra coscienza
Alla nostra capacità di essere presenti all'interno di questo consesso di dare le indicazioni e di svolgere un ruolo proficuo e concreto
La verità assessore io ho assistito lei mi permetto un poco questa mia
Valutazione nel tempo nel suo atteggiamento ad una prima fase oserei dire criptica
Cioè in cui lei stava covando una serie di proposizioni disturbo diretti atteggiamenti e di prospettive risoluzioni rispetto ai problemi del traffico
All'una seconda fase oserei dire quasi di strafottenza cioè quasi a dire che i problemi del traffico di Napoli fossero dei problemi sostanzialmente il solo belli
O perlomeno di grande e difficile soluzione
E come tale tutto quello che avveniva anche
Per una una certa storia
Della stampa di questa città che per lungo tempo tutto quello che voi facevate o non facevate
Era oggetto di osanna continuo di una acritica
Formulazione politica
Vedevo la poi vedeva le inconsistente dal punto di vista della critica oggettiva e ad una terza fase che penso è iniziata oggi che è la fase nevrotica
Di chissà di essere di fronte ad un problema più grande di Lori
E che non è assolutamente in grado né di affrontarlo né di coglierle gli aspetti precipui Nedir indicarne i contenuti essenziali vedi modulare un le risposte opportuno
Se io fossi in lei ne prenderemo atto lo stesso
Ne prenderei atto molto probabilmente perché lei da Valente professionista qual è
Molto probabilmente in questi giorni in queste settimane in questi mesi che verranno dovrà soffrire molto rispetto a questo problema
Dovrà servire soffrire molto
Signor Assessore perché debbo dire la protezione la produzione scientifica sull'argomento che lei ha proposto è assolutamente nulla
Oserei dire del tutto fatiscente latitante
Dandola in sorgere
In modo sconnesso debbo dire anche in modo sbagliato
Quasi
Poi in modo del tutto abnorme essere lei il primo sostenitore della dell'ordine del giorno del Consiglio ereditato
Il suo atteggiamento non mi è piaciuto debbo dire con grande onestà
Perché è assegnato forse uno
Devo medi più bassi discussione in questo Consiglio
Quasi come se un consigliere comunale anche dell'opposizione non potesse neanche a vere l'ardire di proporre qualcosa che poi non è nulla
Di nuovo se non già qualcosa di esistente di palpabile e di concreto
Allora io la vorrei invitare molto sommessamente sa che questa è la prima volta che io intervengo sul questo argomento
Anche perché io ho una sorta di stima personale verso di lei
E quindi sono convinto che lei non è l'artefice
Non è il colpevole dei grandi problemi del traffico dalla città di Napoli mai colpevole invece una situazione storica urbanistica ambientale
Che molto probabilmente è un caso unico riproducibile nell'ambito delle grandi metropoli europea
Però c'è un dato di fatto oggettivo
Che è quello che finora sul problema traffico si è proceduto in modo sconnesso
In modo non organico
Oserei dire in modo del tutto precario
Questa è la valutazione che noi come consiglieri comunali al di là di quelle che sono gli steccati dell'opposizione o della maggioranza dobbiamo prenderne atto
Allora noi siamo qui disponibili a darle una mano assessore nona colpevolizzarlo perché io mi rendo conto che è difficile
Certo se il problema della risoluzione al traffico potesse essere così quasi semplicemente indicato
Attraverso un ordine del giorno allora è molto probabilmente il problema non rivestire ebbe quella complessità è quella gravità che invece l'impresa
C'è tuttavia la necessità oggettiva dell'imbarcarsi le maniche di trovare le soluzioni di individuare le linee di percorso rispetta le quali noi dobbiamo dare un senso compiuto alla progettualità urbanistica nella cittadina
Perché se è vero che le varie e varianti di piano possono avere una loro una loro dimensione in una prospettiva rifilò porti tettonico avere della città e della metropoli Raponi una metropoli vive anche di tante altre cose
Vive anche di una realtà qual è quella del traffico di una frangia attualità più complessiva e io mi chiedo assessore che fine ha fatto quel progetto sul piano integrato dei trasporti Terzo Dora è questa realtà seria concreta tangibile puntuale visibile
Rispetto ad un'altezza di questi cittadini
Di questa città che già tanta subito
Noi abbiamo dato e continuiamo a dare la colpa
Di tutti i mali presenti
E io spero e Veron pudore alla prima Repubblica
Ebbene dovremo anche incominciare un po'Guarna aggiornare in termini compiuti su quali sono
Realmente le colpe di prima
E quali sono invece le coeur periodici
Una colpa seria è quella di non affrontare nel modo corretto
Ora questi ora di questo tipo non si può mai essere strafottenti ed EIRE è sbagliato non è sbagliato un cavolo non è sbagliato a niente l'abbiamo capire perché è sbagliato una cosa
E su che cosa la capiamo se lei non ha prodotto niente sul problema del traffico su che cosa ci andiamo a confrontare al di là di questo atteggiamento criptico per lei ogni tanto fa calare chi dice abbiamo tre documenti di cinquanta pagine ciascuno
Ma dove sono questi documenti
Ma chi li ha visti io ho visto soltanto una precarissime la politica fatta di episodi di chiusura di aperture
Spesso su sollecitazione di questa o di quella parte politica e Mai attenti ad un complesso di cose
Che
La città di Napoli
Io molte volte in via informale le ho detto
Assessore lei deve avere coraggio deve fare delle scelte
Perché le scelte dividono Sempre
L'accomodamento
Non divide mai Maron produce l'olio
E noi siamo di fronte alla produzione Luca
Allora caraibici cari consiglieri
Io ritengo il problema del traffico a Napoli un problema serio
Che non è un problema di maggioranza o di minoranza ma è un problema di prospettive di sviluppo di questa città
Evidente che per fare una scelta di questo tipo bisogna mettere da parte una serie di opzioni
Qual è quella di non scontentare Tizio o di non scontentare Caio
Questa è la strada da seguire
Questa è un esempio di buona amministrazione questo è un esempio di tutt'duttilità politica e di capacità di creare le premesse
Per la riuscita di un qualcosa
Io vorrei chiudere il mio intervento
Assessore Maroni crede mi è costato questi interventi è costato molto
Perché io mi ero dato anche
In questa fase della mia vita politica
Una sorta di remorare intervenire
Su su alcuni problemi
Perché io non riesco a capire ormai in questo Paese e mi riferisco alla nazione Italia
Qual è più politica quale più malaffare
Quale è più diventati invece un discorso di percorribilità per la politica
Questo è un discorso che io mi aspetto la cui risoluzione avvenga da altre parti questa amministrazione comunale o nulla a che vedere con questi però debbo semplicemente dire con grande onestà intellettuale cerchiamo di evitare le norme però distrazioni cerchiamo di evitare i partiti presi cerchiamo di ragionare tutti sulle cose
Perché anche un ordine del giorno fatto da un consigliere dell'opposizione può essere un ordine del giorno condivisibile praticabile e perché non forse ottimo anzi estremamente ottimo grazie
Liberazione perché oggi Bridget per il contributo alla discussione elaborarono la la consigliere Amato
Io
Vorrei che dare un contributo innanzitutto da economizzare il nostro tempo perché ognuno di noi deve avere rispetto del mito del tempo che che perde e quindi sarò brevissimo mi sembra caduta sulla questione di merito perché di questo voi stavamo discutendo dell'ordine del giorno
La questione già era risolto quindi giustamente a un'azienda
Speciale non non si può dire diciamo lo dico in questi imporre una pianificazione si tratta di verificare nei compiti e nei luoghi che abbiamo come Consiglio comunale come consigliere comunale
Una questione appropriata e quindi va bene la accorta l'assessore insomma nella sua interventi quindi non stiamo parlando più mi sembra sia circondato la questione di merito del dell'ordine del giorno una considerazione vorrei fare colleghi consiglieri assessore
Qua stiamo parlando i tre agende che per questa città assessori consiglieri comunali Sindico sindaco in testa
Opposizione e maggioranza
Butto il sangue dalla mattina alla sera io non cioè io non attraversare calmo a valorizzare a non valorizzare d'impegno di ognuno di noi quindi la questione nella chiarezza delle cose come stanno tutti voi possiamo pure
Partire da un ordine del giorno una terribile che in assemblea semplice variazione di Bilancio e dire tutto e tutto però dopo corriamo veramente il rischio insomma di fare una discussione astratta di fare una discussione voci vuole senza documenti senza un istruttore a precise devo le cose come stanno a me sembra che la questione quindi io dopo solo per valorizzare pure ritengo ritengo non appropriate quelle voi ognuna alla legittimità rifare le proposte le dimissioni si commuovono ammalò proprio perché c'è una questione di valorizzare il ruolo di ognuno insomma di quello che farà questa città dalla mattina alla sera insomma giù mio d'un apprezzamento ai possiamo discutere sulle corse di merito se siamo d'accordo non sono d'accordo
Rispetto a questi giorni apprezzo gli amministratori come appresso i consiglieri prima di quelle di questa città godette Teti ed che a mezzanotte uno di notte cessano ancora con i tecnici con a fare le riunioni per affrontare le questioni dell'emergenza ma affrontare e portare avanti la piani la pianificazione in questo caso del traffico in questa città ci verremo al dibattito
Sul traffico si verremo senz'altro insomma non non non non non è che lo dobbiamo dire dobbiamo dire tutto io non voglio strozzare non vorrei strozzare
Il dibattito ci stanno i provvedimenti dell'amministrazione comunale sul saranno giusti non saranno giusti horror risorsa nomi sono i due documenti che stanno nei insomma e Tanno
E che debbono essere discusse compito nostro insieme agli assessori convocare le sedute e quindi un'altra cosa
Perché Melendez Sennori
Ma lo faccio con una considerazione senza diciamo la presunzione di appartenenza oppure di sostegni Mattia che atti che sino se noi andiamo avanti su questa Filosofia di Taveri nel piano generale
La dobbiamo avere le linee di Indirizzo dobbiamo discutere al consiglio comunale delle linee di Indirizzo che ci propone
L'amministrazione uno e rispetto a questo rispetta questi dobbiamo verificare Aniene singoli provvedimenti
Più debbono venire alla siamo un Consiglio comunale te della terza città Dida più per approvare i singoli provvedimenti perché verrà acquistare e per la variazione del bilancio bisogna bisogna approvare discutere approvare una delibera ora bisogna vedere se questa delibera
Ha una coerenza con gli indirizzi della divisa ecco una pianificazione a me mi sembra che a parte la dialettica insomma e le questioni di diversità se utilizzare i mezzi della Regione adesso non vado nemmeno e altre voci
La filosofia c'è tant'è vero che i consiglieri comunale hanno espresso insomma il diciamo il giudizio favorevole alla delibera che stiamo discutendo tra l'altro con la delibera
Che si innesta nel piano traffico così insomma è una delibera che fatta recuperando fondi l'abbiamo detto prima per la questione ambientale quindi firmato pure pure ad assessore io inviterei alla pagate se il Consiglio inviterei a discutere delle cose non per essere professore nella materia non voglio lungi da me dichiarare dichiarare queste cose
Lungi da me non non è è però voglio dire da persone serie quale siamo la disciplina bussiamo discutere sulle cose che ci stanno sui documenti che sono stati prodotti sui piani che stressano con tanta fatica si sanno
Portando avanti possiamo essere d'accordo possiamo essere d'accordo però non possiamo le le cose è nei fatti generare un polverone io sembra il clima insomma in quest'Aula in questo modo
E stava in dono risorto insomma essendo stato risolto una questione di merito dell'ordine del giorno
Un giudizio per alcuni complessivamente positivo insomma perché Ringo ad anche ordini Giorgio nel per altri pienamente positivo alla DHEA Vibrio direi di avere insomma tutti noi
Tutti noi dico iniziando da me che forse l'asso cuocendo poco un po'più di rispetto del nostro tempo e quindi perché siamo gente che lavoriamo seriamente per questa città quindi approvare questo provvedimenti ci stanno anche provvedimenti più altrettanto importanti che vengono a seguire quindi pure su questi insomma il consiglio comunale dovrà
Esprimersi donare il proprio giudizio quindi utilizziamo bene il nostro tempo quindi praticamente con
Io dico già la discussione esservi darla sedeva lettori mio voglio dire alle volte le cose Land Ember anzi insomma sul accadono perché e non ci sta
Una chiarezza sugli argomenti una informazione competere sugli atti questo è un problema che riguarda guarda tutti però io non posso che esprimere un apprezzamento per il lavoro che stanno portando avanti i tecnici l'ha aggiunto in questo campo è un apprezza poi le questioni di merito sono io esprimo un apprezzamento in questo momento un apprezzamento proprio per le cose disporsi che si stanno facendo per questa città
Grazie consigliere Amato avvolge che Monti
Grazie signor presidente io come dire esordisco
In questo intervento
Esprimendo come dire alla a Riccardo Marone tutta la mia
Personale solidarietà per gli sport sforzi che Luigi continuamente pone
Ho come dire delle riflessioni però da portare nella discussione
Che
Non non diminuiscono e non determineranno la stima che nutro nei suoi confronti
Ma che ritengo in questa sede con un dibattito così approfondito
Importanti
Registrare
E su questo punto come dire mi permetto di dissentire
Dall'intervento che poc'anzi Mia preceduto
Perché
Su questo problema come su altri c'è una grande diversificazione di responsabilità
E una delle responsabili dazi come dire il livello qualitativo degli atti prodotti non cresce
E anche perché il livello qualitativo della discussione nel consiglio comunale nelle sedi della conferenza dei capigruppo nelle sedi delle Commissioni e tenuto basso
Non è possibile eludere
O tentare di eludere questioni di fondo che merita un approfondimento quando da più parti all'interno del Consiglio si chiede di affrontarle
E e in questo in questo caso
Ecco io quali rivolgo
Un'annotazione
Al capogruppo del partito di maggioranza relativa all'interno della maggioranza nella quale io come dire sono annoverato
Consigliere Amato non è possibile
Ogni qualvolta consiglieri ma come dire vale per l'opposizione ma vale ancora di più all'interno della maggioranza in un rapporto di maggioranza che è fatto di lealtà ma anche di tentativo di crescita del consenso della maggioranza senza delle decisioni da assumere non è possibile ogni qual volta si intende approfondire
Discussioni ed argomenti liquidare tutto il nome del tempo che abbiamo a disposizione
Liquidare tutto in nome di interessi preponderanti che qualcuno ci riflette addosso
Non è possibile
Chiudere tutto sotto una cappa se tutto ciò avviene è evidentemente la qualità del prodotto amministrativo
Che viene fuori è bassa e la tenuta al Sessa
Se vi è una respinta come dire originale
Sane orgogliosa all'interno delle discussioni questa rischia di degenerare
Detto questo io per la prima volta dopo tre anni è parsa credo di essere pur partendo da credo da posizioni iniziali differenti
D'accordo per una volta con la sintesi del discorso che ha fatto Brita io come dire
Quasi sempre dissento su tutto ciò
è capitato più volte che ma questa volta
No non si tratta è una valutazione Brida ha fatto una valutazione settorio come dire non vorrei sprecare il tempo caro al capogruppo Amato e a tutti voi Vorrei come dire invece vorrei
Vorrei che il tempo fosse un tempo più limitato però più proficuo
Vorrei che il tempo fosse utilizzato in modo più proficuo
E quindi vorrei limitare l'intervento dicendo poche cose una sola volta e il più possibile in modo chiaro sperando come dire che almeno si può lasciare una traccia in una discussione importante che è venuta fuori
Al sostanzialmente
Sostanzialmente i Vanzina Amato così è nato il mio il tempo che io ho dedicato ad ascoltarla era anche quello ben più importante
Il tempo se Lele Mora ascoltare un valide ma che ruba all'assessore Marone col quale sto interloquendo è un danno che le ruba meno Bubba lei quindi io le chiedo in nome del principio che lei poc'anzi affermato di come dire salvaguardare il mio tempo
Allora
Dicevo questo
Consigliere Brita
Riassumeva il suo intervento invitandola ad avere coraggio e a scegliere
A io da un mio personalissimo punto di vista
Vorrei riassumere l'iter dei provvedimenti che portiamo avanti lei lavora
In modo forte
In modo generosissimo
Su mille problemi su mille problemi dell'amministrazione su tutti i problemi del traffico
E come dire lo fa con grande capacità e orgoglio lei però
A come dire approntato un metodo
Che sostanzialmente quello che citava poc'anzi il consigliere Brita
Lei in una realtà che è difficile quale quella della città di Napoli
Per una come dire diseducazione o una incultura
Che si è montata per anni caotica su un tema che è importante quale quello della mobilità e su una come dire atteggiamento a volte naturale del napoletana che non sembri reagisce bene
A quello che un tentativo di razionalizzazione almeno in primo impatto poi dopo magari verifica che la cosa funzionerà e quando va verificata
L'atteggiamento è diverso allora in una realtà così difficile
A utilizzato un metodo che è sostanzialmente questo
Andiamo a verificare parte per parte pezzetto per pezzetto la possibilità di migliorare una situazione che era drammatica
E io posso dire con grande tranquillità
Che come dire lei dei miglioramenti perché è sotto gli occhi di tutti il traffico al centro di Napoli non è caotico come prima del suo avvento lei apportato dei miglioramenti ma è assolutamente vero
Quello che diceva il consigliere Brita che
Anche però qualche miglioramento che è avvenuto che sicuramente è avvenuto è avvenuto attraverso provvedimenti
Puntuali
A volte slegati
è il portato degli stessi miglioramenti per questo motivo magari e come dirà Kasper contraltare
Altri elementi di negatività
Lei ha adottato un metodo nel quale ha tenuto conto ma in una chiave politica razionale
Delle qua e delle grida
Disastrose magari dei commercianti o di situazioni
I gruppi organizzati
Che ogni qualvolta si è cercato di fare un provvedimento migliorativo hanno dato dei segnali di insoddisfazione
Questo va questo la come dire a mio avviso trattenuta da poter andare in una ottica più generale
Ma questo sistema
O questo come dire temere
L'attacco questo ovviamente poi quando è meritato perché quando l'attacco magari in qualche caso è fondato su crolli di situazioni perché sperimentiamo cose ecco va recepito e va colto in positivo se no veramente
Come dire saremo fuori da logiche di governo sane di rappresentatività della città
E e molto spessa attenuto come dire anche nella riserva
Il timore di attacchi anche di tipo politico di una parte delle forze politiche a volte anche di franchi dilatorio Cecchini ricordo una delibera quella della gara dei parcheggi che purtroppo non è andata in porto dove su altre questioni chiusura Ganz mi ricordo un mezzo
O una mezza sollevazione dai banchi della maggioranza dallo stesso partito di maggioranza relativa
Però questo e io sono d'accordo col Brita non paga
Questo non può pagare
Perché sostanzialmente poi il risultato che è possibile ottenere in tre anni non lo si coglie se ne coglie come dire qualcosa di appena tratteggiato e il problema è sul tavolo tale da produrre come dire una difficoltà che è possibile raccogliere anche negli interventi di sta male perché comunque c'è un giudizio complessivamente non all'altezza di quello che era stato il programma
Della coalizione
Alle ore
Andiamo provvedimento per provvedimento a fare un'analisi piano
Urbano del traffico
Che cos'è un Piano urbano del traffico che tipo di atto lei ha adottato io seguo a questa rispettabilissima
Come dire organizzazione del lavoro che però contraria ha dei punti deboli che come dicevo poc'anzi consigliere Brida ben individuato
Un piano urbano del traffico
Dando per dirla anche come dire ai samurai dell'auto dopo un bue comunque in qualsiasi momento tanto per dirla quelli che innalzano Eroli cittadini che magari in via Cilea
Hanno fatto un modo di piazza perché ritenevano che l'inversione ad usi debba essere possibile ad ogni costo senza alcuna polemica però voglio dire e rispetto a questa concezione un verbale del traffico non per volontà
O per analisi come dire di parte
Ma un verbale del traffico per legge
è uno strumento che governa il traffico attraverso quali metodi governa il traffico individuando la rete primaria di adduzione in città
Ricavando le aree come dire che in qualche modo debbono essere sottratte alla penetrazione dei colorare
Razionalizzando i flussi ed evitando gli incroci le intersezioni ponendosi l'obiettivo di una riduzione complessiva dei flussi di traffico in città il Piano urbano del traffico governando la città non può essere non è lo strumento per norma per legge per come è scritto per quello che deve prevedere per gli obiettivi che si deve porre come dire della Oto dovunque e comunque quindi è è questa la contraddizione è al di fuori di questa logica
Che pure come dire e chi la sostiene adesso viene a chiederne il piano eh io sono d'accordo perché voi poveri in politica e si ricoprono i ruoli ma questo assessore Marone
Come dire dar ragione ancora una volta al discorso che poc'anzi faceva Brita
Nel non decidere nel no ad approvare l'atto lei non voglia il risultato pieno che poteva essere quello che c'eravamo dati col programma ma non si mette nemmeno al riparo dagli attacchi e la come dire
La polemica politica che giustamente di e dall'altro lato le buone in campo e quindi in quel caso non riesce a cogliere il risultato ma anzi rimane stritolata mi stritolato all'interno di quella logica
Tornando al prodotto
Lei voi lo spirito che è quello di mediazione che non è riconosciuto non per cattiveria perché chi è all'opposizione o chi la contesta e cattivo nei suoi confronti ma perché per ruolo politico
Oggettivamente nella lettura dei fatti questo ci si deve aspettare evidentemente se non saremo un sistema democratico che si confronto fra maggioranza e opposizione
Lei ha adottato un provvedimento che sostanzialmente tratto come linea di indirizzo che non è proposto al consiglio e che quindi come dire
Pone
Una difficoltà oggettiva ad essere discusso deciso cambiato motivato quello che in realtà ha ha già realizzato sulla città parliamo di isole pedonali sostanzialmente sono quelle già adottate
Manca un discorso forte che come dire per capacità o tentativo di mediazione generale
Deve servire secondo gli obiettivi di un Piano urbano del traffico a ridurre la riduzione del traffico in città certi ci sono mille motivi
La carenza del trasporto pubblico le difficoltà politiche dicevamo poc'anzi la difficoltà di tenuta del tessuto sociale io per questo la esprimo la mia solidarietà non do un giudizio
Però mi
Come dire mantengo
In una richiesta che è quella di maggiore coraggio e profondità nella a cercare di fare
Un qualcosa di più qualcosa
Che come dire si scontri abbia le grandi accuse grandi opposizioni ma che possa essere un elemento di confronto netto dove ci si spacca pure ci si misura però si riesce a parlare alla città
Piano urbano dei parcheggi
è un provvedimento che ha avuto un iter differente questo è stato approvato come proposta al consiglio
Quindi come proposta al consiglio è io le do sempre atto che in qualsiasi proposta al Consiglio come dire il suo atteggiamento rispetto alla Commissione referente è stato sempre un atteggiamento di grandissima aperture mai di chiusura
è quindi un documento in questo caso che può essere approvato con una discussione netta secca che porta a dei risultati che possono essere anche immediati
Su questo però non è per come dire evidentemente e per necessità di oggettività di di di dire le cose come stanno
Da qualche mese da giugno era stato approvato a novembre ai tempi delle discussioni urbanistico e quali il Consiglio era impegnato su altri argomenti dopo si è fatto
La delibera per la gara dei parcheggi a raso si è andati ai infine dopo alla discussione sul Piano urbano dei parcheggi
Devo dire che la sua disponibilità non è mai mancata far sì che il confronto fosse la Berto e nei fatti che lei fu che fu il confronto possa Vertone lo ha deciso quando l'ha approvato come proposta al consiglio questo è il dato
è bene però
Io mi auguro che alcuni problemi siano stati risolti
Ma nel corso di questi mesi la commissione o meglio la maggioranza della Commissione ma devo dire nemmeno con una grande critica da parte dell'opposizione in Commissione aveva chiesto di togliere dei risultati
Di allargamento del deliberato
Non per sua volontà io ritengo che lei abbia svolto un ruolo che è stato teso a dare invece più spazio alla Commissione
Ma in realtà noi abbiamo speso diverse riunioni arrivi pei pere quali erano le nostre volontà agli uffici per poi ripartire la volta dopo riprendere di nuovo a discussione ribadire di nuovo cosa volevamo agli uffici di uffici riprendere nuovamente la discussione dell'ITEA Incidere rivedersi per riprendere e sostanzialmente siamo dal mese di giugno
A fine ottobre seguendo questo cliché
Che Cohen non è che è imputabile a lei e su quali io ribadisco lei a mio avviso già respinto perché trovasse un elemento di composizione che io mi auguro sia stato raggiunto magari in questi giorni
Però ripeto
Bisogna dare anche una regolata tutto quello che vogliamo il limite
Della risorsa della macchina comunale un limite oggi
Tutti cerchiamo di mettere
Un punto avanti a questa discussione e di chiuderla perché ne abbiamo la possibilità in poco tempo nell'arco massimo del prossimo mese se si arriva a una svolta e iniziamo a far realizzare strutture di interscambio strutture per residenti in modo non come dire
Speculativo e senza creare impatto ambientale grave che possono dare una prima risposta concreta alla città
Piano urbano dei trasporti lei sta seguendo la stessa politica del Piano urbano del traffico devo dire però con maggiore risoluzione risolutezza
è arrivato a definire puntualmente una serie di scelte sostanzialmente scelte forte importanti
Che credo il piano raccolga in modo Forte anche queste però sia per la modalità che forse in questo caso è giusta grattando sì di grandissime scelte che hanno dei tempi lunghissimi perché dall'approvazione comunque di un piano bar del traffico alla sua realizzazione poi passano anni
Per le questioni tecniche che tutti voi conoscete e quindi qui il problema è meno drammatico perché si sono poste le basi
A mio avviso anche su questo però un punto non è stato colto nell'immediato
All'inizio di questa consiliatura regna una spinta forte da parte del consiglio comunale per risistemare da stupido una parte importante enti e del ferro
Una parte del ferro che immediatamente disponibile in città
Il il ferro leggero
Il ferro leggero
Consigliere Rizzato
Conti consiglieri tanto
Consiglieri dando la prego di Modena sì la prego
Va bene ma le tolse accaduto si capisce chieda la parola
Ma
E chieda la parola non non non vedo perché resterebbe agitare io chiedo scusa ai colleghi Consiglieri smorza sono stato troppo lungo esito Valgimigli è Monti lei ha superato i limiti assegnati
Con
Sparava
Consigliere Monti vuole cortesemente concludo che lei ha già superato i limiti assegnati al regolamento
Poiché un elemento di riflessione mi auguro che i colleghi consiglieri trovano la tranquillità per farmi finire l'intervento
Dicevo piano urbano dei trasporti ne abbiamo analizzeremo anche lei deve concluderei avere cortesemente regole dunque che ha superato la mezz'ora SIOPE io mi sono mantenuto nei limiti generali degli interventi sto concludendo
Se mi dà fretta però evidentemente o riusciamo allora feci tranquillizziamo tutti
Ripeto mi trovo assolutamente su un punto che è emerso da questa discussione
Troviamo il coraggio anche di scontrarci però di decidere questioni in modo più netto facciamo uno sforzo di qualità
Dicevo sul piano bar del traffico senza scontri credo a Brera arriviamo a una definizione che ci trova tutti d'accordo e abbiamo delle cose
Sul Regolamento di polizia municipale
Giusto per fare il punto consigliere Esposito
Lei un anno fa chiese alla Commissione insieme ad altri consiglieri di Mauro ed altri di andare a un approfondito confronto articolo per articolo con le forze sindacali
E questa cosa è stata fatta eh vai è costato un bel numero di riunioni
E di verbali dopodiché si è sentita l'amministrazione e il comando su sembra articolo per articolo poi si sono sentiti i dirigenti sembrino segue alla stessa metodologia articolo per articolo abbiamo dedicato quasi un anno
Tutte le settimane a quest'argomento
Come dire per grande apertura recependo quella gara Assad una richiesta che veniva anche dalle opposizioni ci siamo come dire fatti un lavoro abbastanza pesante
è e il lavoro tecnicamente per il tempo che c'è voluto articolo per articolo cinquantacinque articoli Go tutto il mondo che abbiamo incontrato è terminato dieci giorni fa quindi approderà in consiglio
Al prossimo consiglio Alpa la prossima puntata che deciderà la conferenza dei capigruppo mi auguro che anche in quella sede si possono trovare tranquillità è la possibilità fermo restando tutto quello che è la discussione richiede di approvarlo con tutto quello che è venuto fuori ed è stato aggiunto
Chiudo il mio intervento perché come dire sostanzialmente ritenevo di vuole fare qualcosa che facesse hanno un po'cresce il dibattito mi rendo conto che però il clima e così talmente altro che poi è difficile
Far sì che anche quello che si vuole dire venga interpretato con chiarezza ossia abbia disponibilità ad interpretarlo con chiarezza ho concluso
Grazie consigliere mondi per questa sua illustrazione così dettagliata auto abbiamo concluso il dibattito sull'ordine del giorno del consigliere rinato
Assessore Marone vuole darmi l'ordine del giorno a firma di Dabo Aikido spiccio aveva il sindaco
Allora metto in votazione l'ordine del giorno del consigliere rinato
Che è stato riformulato per una più precisa stesura consiglieri Renato vuole che lo chi legga o è sostanzialmente il precedente da lei letto
Loghi leggo ha luogo il consiglio comunale di Napoli considerato che al centro la città di Napoli eh sì su una rete filoviaria che si estende per chilometri dodici virgola cinque dei direzione di marcia per un totale di venticinque chilometri verificato che le visioni detta linea filoviaria Apple sì vile
Richiede che lo tenevi andamenti regionali vista anche l'esiguità dell'importo necessario ottocento novecento milioni levato che le scelte e la tua famiglia era una le fino ad oggi non hanno consentito l'utilizzo dei filobus sancendo la città e che la zona maggiormente colpiti dall'inquinamento di Chiasso scali a discarico
Brindisi lungo il tratto di via Marina in direzione Bogi che è la parte che meno soffiava elimina Mendo fa voti affinché si diano disposizioni all'ufficio e quindi all'Anm di Bombay alle visioni capitoli filoviaria
Così come riportato negli abita lei a verificare la guida di acquistare numero diciassette filobus acquistati per lampi
Di acquisire numero diciassette filobus acquistati dall'ampia GS mai utilizzati
Di redigere un piano che verifichi la possibilità di di utilizzo esclusivo al centro città per i mezzi dell'Anm di filobus prevedendo un interscambio con i mezzi di sugo ma dove niente alle periferie ai vertici dello quadrilatero filoviario ed il ritorno degli enti mezzo verso la periferia firmato Carlo Di Dato
There AN
Carlo Di Dato oggi non non c'è altro allora metto in ma abbiamo chiuso la discussione abbiamo chiude anche parlando già consigliere esposto
La dichiarazione di voto sugli ordini del giorno evade agli agi domicilio di aggiornare alle idee di garanzia di voto consigliere Esposito
Consigliere Di Mauro prego
Metri confermare quello che ho detto nell'intervento fatto prima e dal momento che ritengo che la materia come tutte le materie in discussione nel consiglio comunale la materia dei trasporti materia di competenza della Commissione Consiliare che deve istruire me
Gli atti non si può fare una politica dei trasporti a botte di ordine del giorno in consiglio comunale pertanto voto contro
E anzi la parola al consigliere Esposito
Presente
Renderà da allora non si capisce più niente ma comunque questo ci riguarda molto poco io volevo ribadire il voto a favore invece di questo ordine del giorno
Perché chiaramente l'ordine del giorno come dire non entro nel merito perché l'abbiamo come dire più illustrato e perdere molto da culture modo altro tempo e solamente come dire l'occasione al di là del contenuto per stimolare l'amministrazione comunale le lei e la Commissione consiliare a discutere presto e bene di quello che io ho due aveva definito essere un problema vitale per la nostra città cioè quello dei trasporti quindi il nostro voto è un voto a favore
E come dire mi sconcerta anche avere sarà registrato un voto negativo del consigliere Di Mauro che invece prima aveva fatto una proposta probabilmente in modo diverso grazie
Congedi Carlo lei vuole però anche adesso o sul provvedimento generale dopo gli emendamenti
Consigliere Amato non mi ha chiesto la parola non mi ha chiesto la mano leggera ma
Prego avvocato generica presidente io voglio essere necessariamente breve anche
Molto ancora ci sarebbe negative
Io voglio solamente con molta calma mi crede uno sforzo notevole che io faccio per mantenere la calma
Non tanto per quello che è successo
Ha tutto il mio conforto del tutto la mia adesione consigliere rilevante
Ma quello che mi sconcerta
E quando ha affermato il consigliere
Lei assessore Marone
Vede assessore amaro quello di condono molto grande lei ha avuto un incidente di percorso molto grave stamattina
Cioè una caduta di stile
Notevolissime per un uomo di intelletto e per un uomo di cultura quale lei corrusco però è caduto precipitosamente anzi è caduto rovinosamente anzi è caduto senza possibilità di risalire
Nella mia considerazione nella considerazione napoletane che già
è bassissima
Nei suoi confronti
Le dirò assessore Maroni
Lei non ha nessun diritto e chi le parla da questi banchi per venti anni ha attaccato la maggioranza che spesso era rappresentato dai suoi amici di partito
Ma non Anderson diretto dei criminali Giare a quello che è successo in venti anni qua di questa città questo Consiglio a Bonola Bonarda è l'età nell'esperienza nei ricordi di quello che è successo ferma restando tutto quello che è successo
Quindi caduta di stile
Caduta di metodo
Caduta anche a livello di ragionamento e glielo spiego brevemente
Entrando brevemente nel merito assessore Maroni
Dov'è qua i suoi grossi difensori che però sul piano del sul piano del peso di attuazione ciclo della discussione sono qua poi vuote dei inutili
Lei anche nel merito consigliere assessore Marroni è caduto rovinosamente stamattina
Perché chi ne parla in cui tutto il gruppo del Paolo tutto nel gruppo del Po aveva chiesto da quando lei ha dice sindaco e assessore al ramo la presentazione di una balza agli occhi programma sulla mobilità ed è andato avanti per esperienza di nuovo anzi peggio
Per sporadici
Esperimenti e oggi si vede come pittoriche attorno ai ribelli terzo di terz'ordine
Danneggiando chi
Se non la città
Finendo di distruggere grossa quel poco di commercio che stava ancora a Napoli lei aveva già tutta Napoli contro
Per i suoi esperimenti
Io la invito e la ispido a replicare
Nel senso che lei dal momento in cui voi opera molto male nel suo ambito
Non ha presentato oggetto nordico aveva chiedere mamma non ha presentato anche e dove oggi qua discutiamo il filobus va bene non va bene
Ma di che cosa stiamo discutendo
Se non sulle rovine
Sulle rovine della sua gestione del settore del ramo rovina totale
E oggi lei a tutta Napoli col duo era la stampa di organo di ricerca quella sulla stampa
Che era stata vicinissima a lei e alla sua maggioranza altrettanto è un grido di rabbia che sale dalla città di cui oggi ti faccio in tempo utile
Leggo la sua arroganza si permette di Crema lasciava perdere i morti versai già politico sarà la storia di questa città realismo da accantonare
Ma lei tutto la sua discusso
Non solo non ha detto niente assessore
E mi consente una breve riflessione su un bel lei dice il redde sul fare
Ma parliamo del sesso degli angeli Orion Futurismo che assolutamente non si vede né tanto meno ragioni io
Questa sua ipocrisia
Che è solo un'ipotesi le ripeto non è un programma perché non c'è qui non c'è mai stato quei ombra oggetto sulla mobilità
E come si muoverebbe
Nell'arco di dieci anni di venti anni sindaco la retta su un treno
Tel
C'è qualcosa
Su cui possiamo discutere può ancora andare sui marciapiedi cioè il nulla Presidente cioè e il volto
Piergiorgio Odifreddi
Per il consigliere Tontini difensore di questa maggioranza
Sono abituato io ho sentito altre discussioni presidente
Di altro taglio
Di altre presidenze
Fermiamoci qua per carità di patria
Per carità per bontà verso questa città
Per considerare qualificare il Torino in generale di questo Consiglio comunale
Mancanza di impianti
Ma quali sono poi presidente
Gli atti deliberativi io sto facendo un discorso di merito generale lei mi pare che medita abbia cortesemente invitato ha parlato ed ha chiesto avvolge legati ecco io sto parlando del medico
E credo che i temi di discussione e nell'aggiornamento solo finalizzate per dimostrare non c'è molto da dimostrare perché non c'è niente da dimostrare che sul piano della mobilità
Sulla validità la mobilità Marcello nulla non va
è perciò
Allora cari amici
Noi siamo qui
Precisi dobbiamo dare conto alla città
Siamo quasi tutti i presenti a leggere il due e mezzo siamo dalle dieci signor Presidente
Restiamo ragionamento ragionando e concludo signor sindaco
Su un ordine del giorno
Che titolo Eva a toccare la sensibilità decide di quelle forze politiche che hanno parlato Sam prendi ecologica mi riferisco al Jumbo
Di polizia di un modo più vivibile questa città di allontanare
I gas
Delle auto dei mezzi
A alterazioni a Bordone e di questo siamo qua
Ma poiché c'è un'omertà politica tra virgolette
Tra le forze della maggioranza quando l'ordine del giorno del giorno dedicato il nostro del popolo condiviso dal Po rompo traeva e non può essere approvato allora l'ha detto a vecchie etichette che sono arrivati gli altri raggi può contare curarli tagli già oggi che sebbene
Sia il via con la politica storica del PDS al tema del PC
Ecco verde dagli altri sull'astrologia balzi può contare perché è stato presentato
Elaborato
Da altro
Ed è un ragionamento politico signorsì sono valutazioni politiche mi rimetto a lei
Perché mai poi di tutto questo dimostra una serenità e una serenità chiederò oltre sconforta
Sconforto
E spero
Perché io ho capito riconosce duraturo ciascuna un'onestà intellettuale
Ma come fa lei sì
Che ha mosso una sua strategia riuscito riuscita a Barletta in parte il tetto si trova di fronte a una volontà politica della sua maggioranza
Io voglio escludere lei per un momento
Continua la linea cosa diamo alla città e questi sono in ordine signor Presidente io concluso credo concluso dopo concluso non c'è interesse per la città c'è solo e cioè adesso quella parte è per la maggior
Per dichiarazione di voto chiesto lavori fungeva reale poi il Consigliere mondi voi il congedo unico Presidente chiedo scusa io
Per l'alto senso adesso la città adesso questa allo anche per dare un contributo ed essendo scusi Galdieri io vi convenzioni in Orione cosa chiedere una cosa avevo le chiede una cosa su questo ordine del giorno
Se fosse possibile una sospensione di dieci minuti e per cercare di eventualmente
Di totale quel consenso quella cordialità più semplice ha contraddistinto su questo ordine del giorno e lavorare affinché possano essere superati concretamente i delle problemi che sono emersi stamattina grazie
Il consiglieri dando sarebbe d'accordo su questa ipotesi
I abili ma non lei è l'unico firmatario quindi innanzitutto deve dire lei si è disponibile ad una modifica la maggioranza intende operare un'ipotesi no banche che sia non sia possibile non c'è una reale proseguiamo nelle dichiarazioni di voto la parola al Consigliere Monti
Prego allora congeniale svolga la sua dichiarazione di voto cortesemente volevo ricordare che per la dichiarazione di voto non bisogna superare i dieci minuti grazie
Sono molto dispiaciuto certamente di questa
Non possibilità di esperire un tentativo
E quindi mi vedo costretto a fare la dichiarazione d'una altrettanto dura
E se allora il livello li confondo e questo certamente noi del CDU che abbiamo sempre dimostrato grande coerenza di appartenere a questa parte politica non ci possiamo certamente di Avellino
Allora diamo subito nel merito
Caro assessore le cose in questa città caro Sindaco le cose non vanno bene
Manovrando bene non perché noi pretestuosamente o quel giudizialmente siamo contrari a ogni tipo di atto di proposta deliberativa in aula
Io voglio ribadire voglio ripetere un concetto che più volte ho detto in questo noi non siamo per impedire al sindaco e alla sua giunta di governare la nostra città
Noi però siamo
Chiamati
A stimolare l'attività di governo affinché questa attività di governo
I soldati in tempi brevi
Diresse emergenze della nostra città
E questa è una delle tante se non la più grave l'emergenza della mobilità l'emergenza del trasporto in città
Allora come è possibile
Poco polvere una spesa di dieci miliardi per la nostra città solo perché siamo vincolati non so a quale tipo di legge
E a quale normativa che ci permette di
Utilizzare i finanziamenti non vedo perché ne dovremmo utilizzare questi dieci miliardi per l'acquisto di filobus quando poi questa amministrazione non un'altra questa Amministrazione in tre anni dal suo insediamento
Non ha mai dato un segnale concreto e visibile
Di utilizzare l'avete fino
Sì sì de dei dei filobus
E la cosa che più appare
Con grande gravità che noi allo stato abbiamo circa trenta trentacinque filobus imperfetta in perfette condizioni
Di movimento
Abbiamo la possibilità abbiamo la possibilità come ci ha detto il consigliere di dato di poterle utilizzare altri diciassette il diciassette filobus che attualmente è sano all'azienda di Salerno
E che non possono essere utilizzati in quanto la stessa azienda la sesta Città di Salerno non è attrezzata utilizzare questi diciassette filobus
Abbiamo la possibilità di un finanziamento esiguo rispetto la proposta deliberativa di ottocento milioni
Quello di utilizzare la nostra avete
La nostra legge
Con una modica spesa gli ottocento milioni che andrebbe a carico non rivesta amministrazione comunale ma a carico dell'amministrazione regionale
Allora perché essere così rigidamente
Prigionieri di un ragionamento che non c'è
La sua ragione lo va nella direzione di portare economia questa amministrazione comunale di utilizzare razionalmente quelli che sono gli strumenti a nostra disposizione e gli strumenti a nostra disposizione non sono o non sono solo i finanziamenti economici ma sono anche attrezzature che già oggi noi abbia
Allora è vero non è vero che incita esiste
Un avete per filobus
Per circa venticinque chilometri sul territorio cittadino ce l'abbiamo ed è
Possiamo utilizzare questa rete certamente sì
Abbiamo i mezzi
Abbiamo i mezzi che possono utilizzare questa struttura
Caro caro consigliere bisogno sì abbiamo trentacinque abbiamo tutte ma dette e abbiamo anche filobus abbiamo la possibilità costo zero a costo zero
Di aumentare il parco macchine dei filobus nella nostra città Sinclar risposta
Perché poteva utilizzare a costo zero diciassette filobus nuovi
Che l'azienda di Salerno non può utilizzare in quanto non ha le strutture le attrezzature
E allora quando si parla
E si è parlato e si è scritto in questa proposta deliberativa
Che l'acquisto del filobus rientra in quel progetto ambientale metropolitani
Allora ci domandiamo
Ma sono le solite Sato lette nobili
Macché dietro invece non c'è la sostanza
Non c'è l'intendimento
Non c'è la volontà mi risolve invece il problema ambientale andato
Bene ha fatto il Consigliere di dato a porre con fermezza e con falsa questo ordine del giorno perché lei si oppose che abbiamo in città
Camminano sul palo sulla tratta San Giovanni a Teduccio
Percorrendo tutta la via Marina
Una strada in una zona di Napoli che certamente non è all'attenzione dell'impatto ambientale
Allora non è affatto vero che questa Amministrazione vuole andare nella direzione cari consiglieri
Dei Verdi non è affatto vero che questa Amministrazione alla volontà o l'intento di contribuire alla qualità della vita la nostra città
E allora veniamo allo scoperto
Veniamo lo scopre
Dove avete i numeri bocciate ciclo di quel giorno do in silenzio non faremo altro e lo dobbiamo fare per senso di responsabilità
Di pubblicizzare non solo sui mass media ma attraverso i canali anche di partito del Polo di pubblicizzare questa
Scelta
Che a nostro vedere a nostro apparire non solo e non solo è una scelta Miglio per
Ma è una scelta abrogante
Abrogando e perché poggia le basi su un ragionamento stupido
E allora io presidente e vado alle conclusioni
Certamente il nostro voto è favorevole a sostegno di questo ordine del giorno
E non potrebbe essere diversamente
E siccome però la città deve sapere
I nomi e i cognomi
Dicono dei quali si andranno ad esprimere tra poco su questo ordine del giorno le chiedo formalmente l'appello nominale sullo sullo stesso grazie
Grazie consigliere RAI all'avvocato Gene Monticolo Geomont io le ricordo che i minuti a disposizione sono dieci per le dichiarazioni di voto
Bastano trenta secondi Presidente
Noi avremmo avevamo deciso di astenerci su questo ordine giorno i non segue alla discussione che in alcuni tratti è stata utile è per intolleranza a ogni tentativo di mettere ko sulle discussioni
Però quando poi le conclusioni mi riferisco all'intervento e De Caprio riportano anche dei momenti di tentativo di confronto a un attacco ingiustificato personalizzate che non condividiamo
Personalmente nei confronti dell'assessore Marone noi siamo costretti a votare contro a questo ordine del giorno
Prego la parola COGEM concordia
Ma curioso che gli attirò credo che
La prego consenta avvolge con code svolgeva la sua dichiarazione di voto prego Consigliere io credo che
è stata tanta la voglia
Discutere di questo Consiglio comunale e peraltro stamattina nell'intervento che ho fatto in discussione generale perché non so se si è reso conto assessore che partendo da un atto deliberativo
Su cui può sembrare strano in altre occasioni c'era pochissimo probabilmente da discutere
Glielo dicevo stamattina ne circa ventitré ventiquattro minuti di intervento che ho fatto ricorda il tempo per un fatto semplice perché mi sono reso conto che tutti gli interventi che si sono succeduti anche in discussione generale
Se alla menta bene stamattina
Egregio assessore
E poi un attimo al consigliere Monti vorrei rispondere che noi non offriamo alibi a nessuno
Perché probabilmente la sua posizione consigliere Mundi già era maturata precedentemente sa approfittando solamente di una discussione che ritengo sia quanto più ovvia possibile e si è defilato anche dinanzi a della considerazione giustissime che questo ordine del giorno
Comunque racchiude quindi esortiamo non solo assessore a dimettersi ma in questo caso penso che dovrebbe fare anche ammenda lei
Circa il ruolo che a questo punto arbitrariamente detiene in questo Consiglio comunale nel momento in cui su considerazioni di tal genere che questo ordine del giorno comunque riporta si definiva in maniera indegna
Volevo dire assessore se c'ha fatto caso già da stamattina
Dai banchi stessi della maggioranza ecco perché dicevo ricordavo
Quanto tempo d'intervento somministro stamattina nel discutere comunque in di in discussione generale sull'argomento dagli stessi banchi della maggioranza al di là utilizzando un atto deliberativo ricordi vari interventi il primo intervento è stato proprio il consigliere Di Mauro
E anche lui in questo momento si defila
C'è stata una voglia fortissima di discutere non dell'atto deliberativo ma discutono di tutta la problematica riguardante sia il traffico che riguardante la viabilità in genere questione trasporti
Quindi non riteniamo assolutamente cambiare il teso una trappola a questa Amministrazione ma se ci consente registriamo una cosa registriamo che era fortissima la voglia di dibattere dell'argomento traffico viabilità e trasporti in questo Consiglio comunale quindi lei dovrebbe fare ammenda di una cosa io mi associo alle considerazioni che faceva poco prima
Ritengo il Consigliere De Caprio ma ancora prima il consigliere di dato nel momento in cui la DC ma lascia questo lasci questo ruolo consigliere assessore Maroni forse il ruolo di vicesindaco se ritiene opportuno di mantenerlo mantenga ma lasci questo ruoli o penso che al di là di come andrà l'esito del voto su questo ordine del giorno questo Consiglio comunale sfiduciata ha sfiduciato nel momento in cui un altro assessore di questa amministrazione
Diamo di questa abitazione presenta un atto deliberativo è per quattro ore questo Consiglio comunale ha dibattuto
Del problema traffico viabilità e trasporti è l'intero Consiglio comunale che la sfiducia assessore Marone e all'intero Consiglio comunale che l'ha dimostrata le ha dimostrato che utilizzando un atto deliberativo su cui la discussione poteva essere semplicissima
Genere
Ha voluto discutere di un problema che l'intera città sente sulla propria pelle gli over idee io ritengo che lei ormai e non non la sto portando un attacco personale il ruolo sia ben chiaro lei ormai ha un peso anche per questa Amministrazione comunale assessore Maroni
Non credo assessore Tecce che debba analizzarsi forse perché un attacco per non è un attacco personale
Sto dicendo sto parlando dell'azione per quanto riguarda il ruolo di assessore alla mobilità perché non è impensabile anche per questa Amministrazione comunale che su un un atto deliberativo che poteva trovare trovare un iter dice compiere l'iter in pochissimo tempo ci si ritrova a discutere per ore
è si ponga il problema il problema è quello che le dicevo poc'anzi c'è ognuno di noi anche che non fa parte di questa convinti della commissione
Preposta anche se non ha incarichi personali relativi a questo argomento sente ognuno di noi il peso di tutte quelle cose che non vanno in città grazie anche mi consenta Assessore Marone
Alle buttate per lei ogni giorno in materia di traffico e di viabilità fa questa è una considerazione che ritengo di fare
Ma compirà tranquillità
Non da esperto perché non ritengo di essere esperto ma da cittadino principalmente che vive una serie di problemi a cui lei da tre anni a questa parte non ha saputo né dare risposta a
Con diversi provvedimenti ingarbugliato di privo di più la situazione che effettivamente tra poco qua nella questione
Specifica del traffico viabilità e trasporti dice bisogna effettivamente di tecnici solamente per capire di quello che stava discutendo di quello che sta facendo quindi credo che lei dovrebbe fare ammenda
Circa quello che è accaduto stamane in consiglio comunale la stessa cosa penso
Dovrebbe sulla stessa cosa dovrebbe riflettere anche il sindaco e ritengo che per il bene della città questi inviti che da più parti sono venuti circa il ruolo suo all'interno di questa Amministrazione per quanto riguarda il settore specifico vada rivisto ci auguriamo questo
Non per il ruolo di opposizione ecco che che ci vede più volta poi guardi su questi argomenti così come abbiamo ritenuto fare anche sugo con l'ordine del giorno ma ci abbiamo questo per l'interesse tutto alla città grazie
La nuova congestion hanno poi l'iniezione di voto
Brevemente noi voteremo contro l'ordine del giorno che ha presentato il collega di reato
Nonostante questa maggioranza abbia fatto tutto lo sforzo in queste quattro ore di dibattito per venire incontro
A questioni fondati poste in modo fondato dalla minoranza ne siamo attenti al dibattito della vita e la minoranza siamo attenti ai problemi che la minoranza pone quando sono posti in modo politico corretto ragionevole e sereno
Quando tutto ciò trascende non sa non ci stiamo più
Il capogruppo aveva fatto stava facendo un tentativo per cercare di addivenire a quella che era stata diciamo l'accordo realizzato nel nel nel nell'ambito del dibattito in cui avevamo chiesto alla minoranza
Di modificare l'ordine del giorno attraverso la dizione vedi ficca
Perché su argomenti così importanti noi siamo disponibili sempre a verificare nel bene e nel male ha ragione ho torto sugli argomenti che discutiamo
Questo mi pare che non sia accaduto per cui ci la la minoranza si è sottratta a questo a questo impegno che avevamo assunto nel dibattito non possiamo che votare
Contro un ordine del giorno che pure ritiene che riveste la sua importanza dal punto di vista dei contenuti
Su questo sono del tutto d'accordo con il consiglio del collega di dato con il collega Di Mauro
Che dice e materia del consiglio e in materia la seconda condizione e su questo credo che la seconda Commissione consigliare debba recuperare anche i ritardi che ha registrato a questo livello su questo sentiero viso lo debba fare rapidamente proprio per evitare di discutere quattro ore in Consiglio comunale di argomenti che vanno istruiti
Seriamente e serenamente in un ambito più ordinato e consono alla difficoltà degli argomenti che questo Consiglio è chiamato
A deliberare grazie
La parola d'oggi Paolucci delle dichiarazioni di voto
Ma io vorrei fare uno sforzo utilizzo i dieci minuti nella dichiarazione di voto per tentare
Da un lato di riportare serenità e però di dire francamente la mia opinione dire francamente l'opinione del partito democratico della sinistra sul dibattito che si è svolto
Questa mattina in Consiglio
Mi rivolgo alla consiglieri dato l'avvocato Di Caprio al Luca esposto che sono
Intervenuti con veemenza in questo dibattito io francamente vorrei fare uno sforzo di questo consigliere Varriale questo l'invito che faccio innanzitutto ai colleghi erano della della minoranza e poi però anche alla maggioranza per tentare di stare un po'al merito delle questioni
Ed allora proviamo a fare un ragionamento pacato sul merito delle questioni si possono avere legittimamente opinioni differenti
Si può legittimamente pensare che questa Amministrazione sul traffico e trasporto a limiti ed è questa la sede il Consiglio comunale la sede per discuterne ma io trovo francamente lo voglio usare un aggettivo come dire
Cauto basso trovo francamente sorprendente
La discussione che ne facciamo sui trasporti a Napoli
Si possono aprire caro Luca Esposito opinioni differenti caro avvocato Di Caprio ma direi che in sulle questioni trasporti su ferro in questa città non si è fatto niente e una cosa che non sta a che non sta ai che non sta agli atti da questo punto di vista mi rivolgo a lei avvocato di cave con grande rispetto e con tranquillità
Da questo punto di vista non un pericoloso estremista di sinistra né un bolscevico ma gli atti del convegno distesa dicono che per quanto riguarda il trasporto su ferro a Napoli questa e una delle due città
Non nel Mezzogiorno ma in Italia che sta facendo passi concreti e allora discutiamo nel merito noi siamo Luca di voglio per favore consentimi svolge un ragionamento noi siamo l'unica città d'Italia e lo dico sto facendo questo sforzo come dire per ragionare per verificare le cose dobbiamo fare restiamo la città che ha rinegoziato i prezzi con la metropolitana Chiaberto un tratto della metropolitana che in queste ore ha aperto i cantieri della metropolitana piazza Dante a piazza quattro giornate
Nel nel rione alto io non voglio fare polemiche con la Regione non mi interessa fare polemiche sto ai fatti
Siamo l'amministrazione comunale che ha presentato un progetto per portare la metropolitana oltre piazza Dante arrivare a piazza Carità piazza municipio via Duomo ferrovia
E allora si può discutere si può discutere del progetto è sbagliato si può discutere di tutte le questioni tecniche vogliamo mai quello il merito sul quale dobbiamo discutere
E possiamo discutere positivamente
Se oggi il mattino la Repubblica hanno riaperto una discussione di merito sulla riva cambiare aria non è detto il Partito Democratico dati Istat ha cambiato idea
Per per lui l'aria tranviaria rapida progettati e ottanta era e resta una truffa se oggi tutti Ansaldo compreso
Riaprono quella discussione se i giornali gli esperti ne parlano e perché c'è una novità che ha prodotto non il caso ma prodotto il lavoro quotidiano costante di quindici ore al giorno di gente che la metropolitana non ne ha discusso la star dializzati dopo Napoli e Gene ma non ci sono altri esempi Italia in questi giorni
Da questo punto di vista quindi entrambe garantita via vettura sulla l'EPR vogliamo discutere dell'alta velocità
Io ho molto apprezzato la dichiarazione precisa e puntuale del Senato il Senatur fuori una dichiarazione che io condivido
E non è solo difficoltà Pirlo a dirlo
Ma Napoli è una delle poche città anzi mi correggo è l'unica città italiana anche grazie alla lungimiranza del sindaco e arrestare da agire con la quale abbiamo lavorato sull'alta velocità non l'ha fatto con l'alta velocità il baratto
Alta velocità terreni no ne abbiamo fatto un accordo chiaro voi fate l'alta velocità permettete a Napoli al mezzogiorno di arrivare a Roma in poco tempo e ci date in cambio chilometri e chilometri di ferrovia
Un'altra metropolitana urbana allora per favore io non so come il consigliere saranno dica ragione raggi come dice questioni fondate io le trovo stando al merito infondate
Stando al merito infondate ma lo dico con la massima tranquillità e serenità al consigliere Sora hanno e all'opposizione io invito discutere nel merito io credo caro assessore marrone che nella discussione di merito su questa questione in consiglio comunale dobbiamo sicuramente farla però anche qui il tempo in cui politici parlammo di tutto erano urbanisti esperti del traffico il traffico è un po'come la nazionale di calcio sono tutti allenatori tutti voglio lapidari posti Sacchi facciamola questa discussione in Consiglio comunale noi abbiamo fatto una scelta coraggiosa
No ho fatto una scelta coraggiosa che è una scelta Ganda che rispettava questo Consiglio comunale abbiamo deciso di non fare un atto di Giunta la giunta ha deciso di non fare un atto di Giunta ma di proporre in Divizia
Di usare la stessa la stessa identica procedura che si è fatta per la materia urbanistica e allora anziché dividerci in guelfi e ghibellini anziché fare come dire polemiche che non ci porto adesso una parte ci sono tre documenti discutiamo nel merito avanziamo proposte io ho ascoltato a scuola ne ho discusso con grande pacatezza con i Consiglieri dato che da tempo avanzo una proposta sotto proposta consiglieri dato visione non il consigliere Paolucci che consigliere comunale ma tra i tecnici opinioni differenti se noi riportiamo nel metodo a discussioni
Sulle questioni sulle scelte concrete questo consiglio comunale non la maggioranza ma maggioranza e opposizione possono fare insieme un passo in avanti per la città
No consiglieri sul le già parlando le dichiarazioni di voto
Lo
Non non vuol precisa inizia dichiarazione di voto do la parola al sindaco bello diversi
Se le dichiarazioni
Sì per dire
Che naturalmente o ascoltato con la dovuta attenzione gli interventi anche quelli più critici perché è sempre dove degli amministratori fare i conti con il dibattito che si svolge in consiglio
Io sono poi del tutto d'accordo con alcuni degli interventi che ci sono stati e tra questi con l'intervento di concordia
Lo condivido in gran parte penso anch'io la stessa cosa e penso che l'osservazione che ha fatto sia un problema chi ci riguarda tutti cioè dobbiamo tutti riflettere noi come Giunta il consiglio i gruppi di opposizione e di maggioranza e anche dentro i singoli gruppi di maggioranza
Sul fatto
Che certamente in materia di riflessione che stiamo da quattro ore a discutere su un atto sostanzialmente dovuto
E io penso che la riflessione appunto debba riguardarci tutti
Anche noi in modo critico per cercare di cogliere quella parte di verità che c'è sempre nelle situazioni nelle quali si sviluppa una discussione in qualche modo anche aspri
Proprio perché io la penso in questo modo
A me sembrava quattro ore fa e sembra ora giusto cercare di muoverci con la necessarie saggezza
L'atto deliberativo in discussione è un atto giusto e dovuto
Utile alla città
E concordi anche convenuto su questo
In rapporto a questo atto poi si possono aprire giustamente e legittimamente molte discussioni
Fino anche alla legittima si si ritiene richieste di dimissioni di un assessore
Lo dico
All'opposizione perché in suo diritto farlo lo dico alla maggioranza se qualcuno pensa di doverlo fare
Niente di male
Purché le questioni
Le vediamo in modo limpido e senza confondere Fallon
Abbiamo tutti gli strumenti regolamentari in Consiglio in commissione per affrontare tutti i temi che vogliamo chi ha voglia chi ha voglia la frutta mani opinione del tutto diverso ma visto che sono in centro e siamo qui in una discussione pubblica e politica
In consiglio
A me la cosa più saggia quattro ore fa e ancora oggi sembrerebbe quella di approvare l'atto dovuto di questo in sostanza si tratta
Della giunta da parte del consiglio non vedo francamente lo dico con l'amicizia
Se il Consigliere De Caprio mi consente questo termine al di là delle differenze anche con la fraternità di rapporti
Non vedo come il Consiglio io almeno non posso farlo possa approvare un ordine del giorno così consigli così fatto e concepito
Per le ragioni giustamente ricordate
Nel corso del dibattito
Perché io reputo ingiusto sbagliato attraverso uno dei del gioco
Affrontare altre questioni aggiungo come e possibile che il Consiglio possa approvare un ordine del giorno al quale addirittura è affiancata una piantina di quello che dovrebbe succedere
E come è possibile francamente mi chiedo che ci possa essere un consenso
Ci sono gli uffici
Cioè la commissione che istruisce
Cioè il consiglio che qui pronto a discutere
Ma noi immaginiamo un metodo simile
Nel consiglio comunale di Napoli o nel Parlamento della Repubblica cioè immaginiamo che si possa legiferare o compiere atti amministrativi in questo modo e per questa strada a me francamente sembrerebbe molto singolare
Invece una cosa che io ritengo giusto poiché di fatto la discussione si è aperta
Il duro da quattro ore dobbiamo tutti prenderne atto
Io penso che sia saggio che il consiglio approvi l'atto dovuto della giù
E che si istruisca in Commissione
Una seria discussione
Anche sugli indirizzi che la Giunta ha approvato dal mese del piano per il trasporto pubblico e del piano traffico
Valutando se il caso oltre che in Commissione di Mediglia anche in Consiglio con tutto il tempo indispensabile
Di modo che ci possono essere indicazioni utile da qualunque parte rendono
Sia della maggioranza sia da parte dell'opposizione di cui tener conto per la redazione di il piano vero e proprio per il trasporto e per il traffico al quale stiamo lavorando che dovrebbe essere
Già pronto anche a scadenza ad ottobre ma io penso che in questo modo ci si muove sì poi oltre a questo vogliamo fare una discussione esplicita presentare mozione di sfiducia benissimo
Liberi qual è proprietà o perché lo devo fare tutto questo
Sull'ordine del giorno accompagnato a un atto dovuto come la delibera di di Giunta e per questo ha ragione che a me sembra francamente saggio distinguere un poco le cose i filobus servono e sono utili alla città si faccia in commissione un approfondimento serio anche invitando i tecnici e l'assessore sui percorsi che ci possono essere pronti a discutere su tutto
E apriamo in commissione una fa anche discussione costruttiva sulle questioni del trasporto e del traffico se serve un giorno Inter in Consiglio ne trarremo certamente a frutto per poter giungere anche alla redazione finale di un piano per il trasporto pubblico e per il traffico grazie
Consiglieri dato lei mantiene il suo il giorno dopo l'invito del sindaco il consigliere Varriale chiede l'appello nominale ha bisogno di altri due richiedenti perché ci vogliono altri congegni
Allora non ci sono i gelidi andiamo brano Minasi procedono per nulla o sull'ordine del giorno del Consigliere di dato
Ritira l'ordine del giorno l'appello all'appello la per allora lo votiamo
Per con il solito sistema chi è favorevole lesti temo chi è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari
Allora ampi rispinto a maggioranza con il voto contrario del PDS e degli altri gruppi dei miei livelli così viste ben Napoli favorevoli invece alleanza nazionale cd un
E Forza Italia diagnosi
Favorevoli cioè
Rifondazione
Consiglieri Mao le chiedo scusa Rifondazione favola
Come
Be'effettivamente banche bontà
Sarebbe favorevole almeno dopo l'aspetto l'housing dati fumare
A favore si Rifondazione ha votato a favore allora
Ancora
Avvocato contro contro contro
Adesso abbiamo due emendamenti alla delibera in discussione do lettura del primo emendamento
Provvederei emendamento a pagina quarantaquattro al punto porte può vedere che la porta anteriore venga utilizzata solo come accesso
Prevedendo un dispositivo filtro che consenta la possibilità al conducente
Di controllare l'eventuale vidimazione dei biglietti e ha prima l'imperatore Attanasio e Monti
Allora posso mettere in votazione questo emendamento
Nibali e nessuno chiede la parola pongo in voto
Emendamento fu al punto
Allora mi pare che sia una giusta osservazione così e non con a assessore assessore si basta basta ricordare che si impianta una delibera così è immediatamente Milan signori
Proponenti l'emendamento mi si fa giustamente notare che non sono proponibili emendamenti a questo tipo di deliberazione quindi chiave sia l'emendamento a firma dei Verdi sia l'emendamento aprirmi a firma Bernardini
Allora metto in votazione l'emendamento Betti votazione chiedo scusa la delibera Rizzo
Perché cosa con
Ma sì getto Jack allora ricordo che a nessun ma siamo dichiarazione di voto sulla delibera trentotto cinquantuno
Prego
Al al consigliere di Danto alla parola
Per dichiarazione di voto prego sulla delibera
Può parlare
Consigliere di dato alla parola la ringrazio Presidente
No io
Non voglio intervenire su quelle che sono state tutte le osservazioni fatte dai consiglieri comunali ma
In quanto li abbiamo già discusso ampiamente ma su quelle che sono state le dichiarazioni del sindaco di Napoli perché forse sindaco lei non si è reso conto che qualcuno le sta facendo commettere una serie d'errori anche su quest'atto deliberativo
Perché non è del tutto vero che il consiglio comunale in questo momento deve limitarsi a ratificare quello che un provvedimento della Giunta
Perché lei sicuramente impegnato per altre vicende per altre vicende
Perché la la la vede per per è impegnato in in altre vicende insomma sempre inerenti al comune di Napoli non ha seguito
Gran parte di quello che è stato il mio intervento è lei forse non sa che il Comune di Salerno anni addietro ha acquistato diciassette filobus semplicemente perché aveva dei fondi regionali da spendere da impegnare per l'acquisto di filobus questi diciassette filobus poi per anni e anni e oggi il Comune di Salerno pari a venti milioni al mese per il parcheggio per la sosta di questi filobus non sono mai stati utilizzati perché Salerno non sapeva dove utilizzarli
Allora attenzione mi pare che con quest'atto deliberativo si possa riproporre lo stesso scenario scenario che qualche anno fa
Sì è procede consumato a Salerno
Anche perché e da qui poi l'azione scellerate di irresponsabile anche della sua amministrazione ed eventi eventualmente evidentemente qualcuno non le ha consentito di capire bene di che cosa stiamo parlando
Anche perché l'assessore Maroni ha detto che i tecnici ai quali fa riferimento questa Amministrazione non sono favorevoli all'utilizzo di filobus al centro della città
Ebbene allora io voglio capire
Stiamo acquistando probabilmente dato che impegniamo dieci miliardi ottocento milioni in epoca di Tangentopoli un filobus costava ottocento milioni
In epoca di Tangentopoli ripulita potrebbe costare seicento milioni
Con dieci miliardi otto potremmo acquistare diciotto filobus diciotto filobus che si possono aggiungere ai trenta filobus funzionanti anche se ne ha quarantacinque Latham
Che ci torna lata nel sono quarantotto probabilmente la città ippici regalerà ai suoi filobus perché non sa più che farne probabilmente potremmo acquisire i diciassette filobus da Salerno avremo in questa città cento filobus sindaco
Dove li faremo camminare era è può esso il quesito che io ho posto all'attenzione sua e del Consiglio quattro ore fa e ho chiesto al consiglio e a tutta l'amministrazione
Dito temporeggiare per quarantotto ore per verificare in queste quarantotto ore se effettivamente potevamo utilizzare un parco filobus
Sufficiente per quelle che sono le esigenze della città di Napoli lei insiste sul fatto che questa ratifica è un atto dovuto beh mi consenta di contestare questa sua impostazione perché potrebbe essere un atto dovuto al momento in cui noi non siamo preoccupati di spendere i soldi perché dobbiamo spendere
Perché è vero che non sono fondi del Comune ma sicuramente danaro pubblico questi dieci miliardi ottocento milioni sicuramente fanno parte del danaro pubblico anche se non sono direttamente fondi del comune di Napoli e allora
Preoccupiamoci un attimo di come utilizzare questi dieci miliardi ottocento milioni perché se l'assessore Marone io sono convinto che nella città di Napoli debba essere ripristinato questo quadrilatero filoviario e al centro della pista debbano camminare solo i filobus ma dato che non governa il Polo la città di Napoli ma la città di Napoli governata da un'amministrazione di sinistra quindi da lei ed è dama dall'assessore Marone nello specifico per quanto compete il traffico potrebbe decidere questa amministrazione comunale
Di non utilizzare affatto la linea aerea esistenti la linea filoviaria esistente anti potrebbe decidere di smantellare la e l'assessore Marone non l'ha escluso questo perché ha detto che i tecnici delle gallerie ai quali giustamente
Fa riferimento l'amministrazione ritengono non utile l'utilizzo dei filobus allora
Da qui il mio invito quattro ore fa è un invito molto sereno e molto pacato che ha cercato di portare a discutere nel merito nel merito della questione ed è per questo
Che io mi sono permesso di distribuire quella cartina che non è una mia invenzione quella mappa signor sindaco
Fa parte di una relazione consegnata dall'allora a Thann ancora non era Anm al comune di Napoli alla commissione ed anche all'amministrazione comunale io
Mi sono preoccupato di leggerla con attenzione quella mi quella relazione
Non mi pare che l'amministrazione abbia fatto la stessa cosa io leggendo con attenzione quella relazione
Ho rilevato che a costo zero per il comune di Napoli ed è gran cosa in questo momento a costo zero noi potevamo avere
Al centro della città un filobus ogni quattrocento metri e non è un sogno N ci vogliono mesi e anni per realizzare questo
Vista poi
La posizione
Di chiusura
Che è venuta da parte dell'Assessore Marone che si è forse Rizzato il risentito perché mi permettevo di proporre di indicare al consiglio comunale una mia visione è un match di una visione di Alleanza Nazionale e del Polo per i filobus dell'assessore Marone ha ritenuto di chiudere subito di fare un muro di chiudere a quelle che erano le proposte da verificare ovviamente ho accettato l'invito del collega saranno che e questo forse ha messo in crisi la maggioranza ha voluto com'è ragionare su questa cosa e forse questo consentiva poteva consentire anche ad altri della maggioranza di Renzo rare intervenire nel merito della proposte allora
Ecco che c'è la chiusura c'è il muro perché tutto quello che non viene da dentro questa amministrazione questa maggioranza è brutto è negativo è da rigettare
Allora è questa la cosa che mi preoccupa e mi preoccupa perché se noi ci limitassimo a ratificare come una semplice presa d'atto
Questa delibera potremmo commettere lo stesso crimine che ha commesso Salerno qualche anno fa perché c'era l'esigenza di consumare Tangentopoli anche con quelli che erano i fondi della Regione
Che davano la possibilità Salerno di acquistare i filobus allora
Io e su queste premesse che mi permetto
Prima ancora che il presidente dia la possibilità al Consiglio di votare sulla delibera mi permetto di richiamare la sensibilità del sindaco per cercare di riportare la discussione nel merito e mi permetto anche se questo l'ho già fatto prima mi permetto di chiedere l'intervento del sindaco e dell'amministrazione per consentirci di votare fra quarantotto ore o nel primo Consiglio utile questa delibera
Perché io mi rifaccio a notizie che ci ha dato Latham che ancora non era a N M
Due anni e mezzo o tre anni fa mi sono permesso di verificarle personalmente e ho appurato che Salerno paga ancora venti milioni al mese e duecentoquaranta milioni all'anno
Per il parcheggio di questi filobus mi sono permesso di verificare che effettivamente costa meno di un miliardo ripristinare la linea aerea mi permetto a questo punto di chiedere al sindaco e al consiglio comunale
Di fare le stesse verifiche che ho fatto io perché se e dove io non lo so perché sono verifiche non ufficiali che ho fatto ma verifiche molto ma molto ufficiose perché vi renderete conto il muro che c'è a Salerno su questi diciassette filobus perché rappresenta uno dei momenti della vergogna della Tangentopoli anche Salernitana ma se queste se queste verifiche le fa ufficialmente il comune di Napoli ne fa il sindaco del comune di Napoli beh noi non solo potremmo risparmiare il pubblico denaro e precisamente dieci miliardi e ottocento milioni e chiedere che questi fondi vengono utilizzati
Per altre iniziative sempre per combattere battere l'inquinamento nei centri urbani e la Regione alla possibilità e le fonti finanziarie anche per finanziare i questi interventi beh
Penso che se noi aspettiamo quarantotto ore ancora non faremo nessun crimine penso che probabilmente potremmo consumare lo stesso crimine di Salerno se noi oggi alla circa votiamo quest'atto deliberativo grazie
La parola al Consigliere Varriale per dichiarazione di voto
Grazie signor presidente signor Sindaco signori Assessori colleghi consiglieri
Mi sia consentito di cambiare
Un po'il modo del dell'intervento credo che sull'argomento il sindaco e anche noi quest'Aula abbiamo letto tutto abbiamo anche ascoltato
Consigliere Paolucci sui meriti di questa amministrazione
Quindi io dovrei utilizzare questo tempo leggendo vi però
Un articolo di giornale
Di un cittadino che si firma dopo vi dico anche il nome e cognome la testata giornalistica
Il testo intitolato traffico a Napoli virgola sempre più caos
Caro Direttore traffico caotico quando va bene
Blocco totale se va male come domenica scorsa a Mergellina e viale Gramsci
Centro storico e commerciale con scenari o dai solo biblico
Altro che ha sul assessorato alla mobilità
E a e l'assessorato alla incapacità
Siamo ormai a metà ottobre e della nuova istituzione della zona
Pedonale di Chiaia piazza dei martedì largo Ferrandina via Carducci eccetera ancora non si parla punto
Eppure a luglio scorso l'assessore alla mobilità del comune di Napoli avvocato Marrone giurò di aver firmato la delibera
E bello e che questa piccola bugia tra virgolette
Fu fatta credere oltre che ai cittadini anche all'intero Consiglio circoscrizionale di Chiaia
Positivo
Che condividendo in pieno le istanze dei residenti e dei commercianti si era pronunciato da tempo contro l'abolizione della zona pedonale dichiariamo e contro la chiusura contemporanea via Caracciolo e via a tutto
Assessore questi alleli non no no Tecce anche se non è il problema all'assessore Mario
Un consiglio circoscrizionale che nell'era del federalismo e dunque democraticamente ignoti ignorato dalla Giunta tra virgolette feudale
è un banale
Mi mi dà l'idea del Principato no abbiamo un principe monarca in città
No ma con rispetto ai nobili con rispetto e nobili
Con rispetto ai nobili
Che governa la nostra città
Cosa si aspetta puniti hanno capito
Che intervengono nuove pressioni e richieste dalle parti sociali
Giustamente che che bisogna aspettare che altro bisogna aspettare
Che cos'altro deve succedere in questa città non è certo trasformando la zona in un girone dantesco che esista sicché si risolvono i problemi dei commercianti
Mi auguro
L'ingresso è un cittadino veramente che ha sede mi auguro
Che sia un anno alle prossime elezioni comunali
I napoletani di ogni tendenza politica e soprattutto coloro che abitano nei quartieri periferici fino ad oggi completamente ignorati giudichino
Le azioni e non le intenzioni
Giulia Ichino le azioni e non le intenzioni
La capacità e la volontà di governare la la città dall'attuale giunta punto mi sembra che si sia operato solo sull'immagine e soprattutto governato tra virgolette imperiosamente e non amministrato filmato un cittadino un elettore
Emidio De Franciscis Napoli
Il giornale il Roma grazie
La parola al Consigliere Esposito
Grazie presidente
O che
Pochi minuti venerdì alcune cose anche perché
Ho sentito religioso silenzio ascoltato religioso silenzio le parole del sindaco
Che come dire
Del più spesso e ancora oggi signor sindaco
La invitiamo come dire personalmente a farsi promotore lei interessarsi in prima persona di questa questione dei trasporti e della mobilità della nostra città
Io dico che noi è molto grave che noi abbiamo per quattro ore oggi parlato io sono d'accordo con quanti prima di mi hanno già detto queste in particolare il consigliere concordia
Che noi abbiamo per quattro ore parlato sull'ordine del giorno importante ma che lo stesso tempo poteva essere discusso
In modo più veloce
Né altri entrando grave però che questi quattro ore di discussioni
Signor sindaco e signor assessore
In questo qua i queste quattro ore e poi si sono viste varie posizioni
Un alternarsi Boy di posizioni di levati discutere
Di assembramenti di accorpamenti di come dire di difesa a oltranza nei confronti dell'amministrazione comunale
Vede signor Simeone sebbene
Che il gruppo di Forza Italia ma penso di intero Polo delle Libertà
All'interno di questa città continua quotidianamente porta quotidianamente contributivi proposta
Non vorrei qui stamattina stare a ricordare quanti atti deliberativi pur proposti l'amministrazione comunale significativi per la nostra città hanno portato anche il voto favorevole delle forze di opposizione
Però signor sindaco lei si deve interrogare
Si deve interrogare e sono sicuro che già lo ha fatto
Da tendo politico qual è lei
Il perché
Su un ordine del giorno che poteva essere discussi in pochi minuti
Votato licenziato o o quant'altro invece ci si è attardati per quattro signor sì e perché
Il Consiglio comunale e io ritorno su un concetto che voglio ripetere perché lei prima non c'era quando io sono intervenuto che rappresenta la città quella città che non ha voce
Quella città che non è rappresentata che non può parlare che non può arrivare nelle stanze del palazzo per far sentire la proboscide e perché c'è all'interno del consiglio comunale al signor Sindaco sulla questione da mobilità o grande interesse
E io sono convinto ripeto questo concetto che la sfida di tutti soprattutto di quelli che si sottoporranno al giudizio degli elettori signor sindaco compreso lei che molto sta facendo ma sì probabilmente questa questa questa cosa la deve far riflettere anche lei sarà sottoposto signor sindaco al giudizio degli elettori rispetto a questa questione e soprattutto rispetto alla eh non risposte dell'amministrazione comunale fino a questo momento due episodi gravi ieri l'assessore Barbieri oggi assessore Morrone con una caduta di stile
Che non è consono a questo Consiglio comunale e poi quattro di discussione
Allora con Francia confrontiamoci nessuno di noi ha detto mai che non si devono essere le commissioni consiliari così anzi lei sa bene
E l'assessore Tecce
Se continua a parlare do distrae certamente lei sa bene che noi abbiamo sempre soltanto il ruolo delle commissioni anche dall'opposizione del Consiglio Piero lei deve dare il fiato che sulle questioni dell'urbanistica per esempio che qualcuno si è permesso di paragonare non siamo sulla stessa strada signor sindaco
Noi sull'urbanistica abbiamo lavorato molto consigliere Paolucci
Te lo dico affettuosamente farli faresti meglio a bene a essere più presenti in seconda Commissione piuttosto che a fare il vice assessore dell'assessore Marone
Oltretutto una consuetudine mai avuta all'interno delle amministrazioni comunali piuttosto che venire qui consigliere Paolucci a richiamare i consiglieri anche del tuo partito che lavorano tutti i giorni in Commissione faresti bene a venire in Commissione ripeto piuttosto che venire qui e parlare noi noi io non capivo se tu rappresentato in quel momento il consiglio comunale l'amministrazione comunale piuttosto che fare il vice Sindaco il vice assessore dell'assessore Maroni
Non vuole essere una polemica e allora Noemi non siamo signor sindaco sulla strada dell'urbanistica per quanto riguarda i trasporti la mobilità
Siamo su un'altra strada cioè siamo di fronte invece a una chiusura
Nei confronti del Consiglio comunale nei confronti
Delle commissioni io prima non lei non c'era signor Sinai ho detto una cosa e grave è grave non per colpa del presidente la commissione della commissione che da un anno non si discute in queste Aule del Piano urbano parcheggi è grave che qualcuno si minimizza il fatto che il Piano urbano traffico non si è discusso Paolucci ci richiamava dicendo che a Stresa siamo stati l'unica città in Italia per avere dei per aver fatto delle cose però dimentica
Io dico negativamente purtroppo perché è un primato che non fa piacere a nessuno e lei lo sa che noi siamo una forza politica che costruisce signor sindaco che siamo tre prima di quelle città forse l'unica grande città in Italia che non verrà fatto il piano Obama il traffico
E allora signor Sindaco io avevo annunciato prima della presentazione il voto dell'ordine del giorno del consiglio ad un voto favorevole a questo atto deliberativo ma devo registrare una chiusura netta
Della maggioranza che ancora una volta io dico perde un'occasione cioè che è quella di discutere di Farrell prevalere il ruolo del Consiglio comunale
Capisco il ruolo politico di una maggioranza che si stringendo non proprio assessore per solidarietà e quindi rigetta un ordine del giorno
E la invito però signor Sindaco a prendere lei personalmente nelle mani questa questione
Ripeto è una questione che non riguarda più Forza Italia Alleanza nazionale CDU PDS ma riguarda la città riguarda anche lei signor sindaco
Perché è sotto gli occhi di tutti e l'ho ricordato prima e lo voglio ribadire e allarmante
Non solo la lettera che ha ha letto il consigliere Varriale che è una lettera che cittadini quotidianamente fanno su tutti gli organi di stampa di quelli che hanno
La libertà di poter pubblicare e gli ho è sotto gli occhi di tutti quel dato che a me personalmente né allarmato signor sine pensò conoscendo la ormai avendo avuto
Piacere di conoscere la sua sensibilità politica allarma anche lei quello dell'ottantadue per cento napoletani che sono insoddisfatti
Che sono letteralmente stanchi
Di a bere provvedimenti a tampone allora qual è la proposta quindi voterò contro questo atto deliberativo
Pur condividendo le lo spirito
E quindi sapendo che lo castighi essere questa una grande occasione per la città di Napoli
Voterò contro per l'atteggiamento che è stato assunto dalla maggioranza di chiusura rispetto a un ragionamento più complessivo era invito però signor Sindaco
Fare in modo che sia lei però a farsi portavoce
E a responsabilizzato al massimo rispetto a quella che è la questione
Del traffico alla mobilità signor Sindaco facendo un solo invito lei prima ha lanciato una sfida ha detto che ne potremo dividerci anche sulle posizioni politiche questo ben venga l'abbiamo sempre fatto potremmo anche essere d'accordo su alcune cose diossine però la invito la forza politica da cittadino di questa città a fare sì che però fin quando questa Amministrazione comunale non gole linee di indirizzo ma con atti concreti fin quando questa Amministrazione comunale non sottoporrà così come prevede la legge oltretutto al consiglio comunale sovrano che è l'unico organo deputato a dare indizi ripeto in termini di mobilità e di trasporto finendo fin quando questo non avverrà
Caro Tecce di chiedo scusa signor Sindaco io le chiedo formalmente di sospendere tutti i provvedimenti tampone
O quelli prenotati alla stampa allora se questa è la sfida sul quale vogliamo qualificare il dibattito su questa materia che ritengo essere che una materia molto difficile e complessa che va certamente ma
Discusse per ore intere per giornali del signor sine come abbiamo fatto sull'urbanistica allora disegniamo prima come abbiamo fatto sull'urbanistica che ha fatto avara di salvaguardia e poi siamo passati a varianti
Prima di Bagnoli e poi ci accingiamo a fare allora possiamo prima Lin piastrone della mobilità venga l'amministrazione comunale in consiglio si confronti
Assuma le indicazioni di maggioranza e opposizione del Consiglio comunale e poi si va avanti a provvedimenti allora le chiedo questo signor Sindaco per evitare quella turbativa di ordine pubblico che ho già denunziato al prefetto denuncia anche lei che sta bene ed è lei è a conoscenza
Perché ci sono sono migliaia i fax i cittadini commercianti che le arrivano dava svariate zone della città a fronte di queste singole iniziative lei sospenda lei signor sindaco
Che ha la responsabilità e sarà soggetto
Al giudizio del popolo tra un anno sospenda
Tutti gli atti e provvedimenti che riguardano
Chiusure a macchia di leopardo come ad oggi sono state fatte nella città e mi riferisco in particolare a questo modo
E discutiamo presto attraverso gli strumenti non metteteci in condizione di raccogliere firme come già abbiamo fatto altre volte parlare di questi argomenti vediamo in questa Assemblea signor Silvano e saremo
Belli e di raccogliere il suo appello ma sia chiaro questa cosa esprimo comunque il Couto voto contrario del gruppo di Forza Italia rispetto a questo atto deliberativo
Poiché non vi siano altri li si dichiarazione di voto metto in votazione la deliberazione lungo dovendo Cingotta nulla il tredici nove novantasei chi è favorevole resti temo chi è contrario alzi la mano chi si astiene lo dichiari
è approvata a maggioranza con il voto contrario Alleanza Nazionale Forza Italia CDU
Allora signori c'è una richiesta
Diego sull'ordine dei lavori
Presidente c'è la delibera ventiquattro cinquantotto che era precedente a questi qua queste di cui stiamo parlando ora che doveva essere illustrata ieri dall'assessore Barbieri mi rivolgo anche ai capigruppo dell'opposizione perché si tratta di un errore tecnico
Cioè ovviamente a quella maggioranza c'è già questo Consiglio comunale ha licenziato
Il mutuo per costruire queste scuole a Secondigliano e a Pozzuoli con quarantasei voti su quarantasei quindi all'unanimità
Siccome quella delibera fu votata prima del bilancio dobbiamo ora votare questa come correzione i pareri sono tutti diciamo favorevoli quindi se Levitico anzi gliele continui giri chiedo scusa ma nella delibera ventiquattro cinquantuno è stata già approvata istanza croato visitata approvata la degli Iberia credo su quando preferenze nella nel nella seduta nel nella terzultima se l'uno il secondo giorno dei quattro di io mi chiedo scusa se come ieri era stata formalizzata la richiesta per tenere siccome ieri era stata formalizzata la richiesta anche per questa delibera
Se non era stata approvata va va be'chiarito la ringrazio dei signori di Bienno c'è una richiesta
Di parola per fatto personale da parte del consigliere Amato vorrei ricordare al consigliere Amato che deve dichiarare i fatti per i quali ha chiesto la parola è a dieci minuti prego esprimere
Quello che deve dirci va bene io ho chiesto allora presidente di intervenire per fatto personale ai termini dei lavori del consiglio io sono un po'rammaricato perché sono stato tra quelli qui dentro sempre di almeno con i rapporti personali tra i consiglieri di rasserenare il clima e quindi di avere insomma diciamo così una
Uno operare nella nella collaborazione nella diversità ammendante funzionamento delle istituzioni sono state dette alcuni fatti qui dentro insomma che voglio considerare di natura politica per una parte senso bulgara e non e non bulgaro insomma vi si stava vedendo di mediare un documento rispetta alla l'andamento del dibattito ha ben ognuno
Di insomma forse esasperato forse preso dalla da altre cose insomma altera un po'i toni
Però un'altra parola Piast fatto seguito e che è stata sentita in questa ma insomma cast siamo consiglieri
Che stiamo nella seduzione lavoriamo onestamente tutti fa male io la dimentico la voglio dirlo per per il futuro non chiedo le scuse di nessuno perché la questione
Burbera un'altra cosa altre cose che hanno fatto seguito alla parola così veniva la prossima volta se vogliamo fare politiche vogliamo fare però le sceneggiate faccio sappiamo pure fare in un modo più diciamo così consone ai rapporti che stanno tre consiglieri
Signori avremmo alcune alcuni ordini del giorno a firma di tutti i gruppi
Se avente l'amabilità di rimanere in aula ancora dieci minuti riusciamo a farne ma sa che qualcuno che se non ci dovremo sempre in difficoltà cui chieste pesanti da parte
Ermanno e stiamo facendo quella di dieci giorni fa
Allora signori
Sono tutte firmate da tutti i gruppi allo proposti ogni giorno considerando aveva ex me rispondo oggi M di nonostante l'impegno come c'è l'avvocato di erogazione illegale per garantire l'aumento la produttività e quindi il risanamento del bilancio aziendale sconto perché il logo di direzione ulteriore
Ricorso alla cassa integrazione guadagni speciale che ciò avviene per vendere perpetrato in palese violazione degli accordi stipulati con le organizzazioni sindacali che questo gruppo rappresenta un riferimento sia per il tipo di produzione che in prospettiva di un rilancio industriale la zona orientale in consiglio comunale in a professori da vigevano MB chiedi al sindaco di ma si partecipa verso il Governo al fine di a UTAP valutarie un apposito tavoli di concertazione per dare certezza alle prospettive di rilancio industriale ridurre al massimo il ricorso alla cassa integrazione guadagni specializzata
Dopo la
La Fabriano dovevo nel gruppo dirigente lontani probabilmente la madre ovvero gruppo dirigente e a firma del PDS di Forza Italia di Alleanza Nazionale e CCD dei Verdi Rifondazione Comunisti Giò tutti i gruppi chi è favorevole anche al dodici
Consigliere stamattina è venuto in Consiglio e non gode né accanto a lei ha detto che questo problema
E non lo so quanti siano se mi si dice cose che dire che sono tutti i gruppi io non posso
Cisterne di logistica ci sarà anche il Movimento Sociale Fiamma
Uno due tre quattro cinque sei sette otto mettersi nove dieci undici dodici tredici quattordici sono quanto lesse concordano
Naturalmente che nessuno in
Uno oggi Badoglio
Vada messa
Allora signori poiché è questa questo poco
Blair ma dei gruppi non si risolve Tina che io non hanno ottenuto dalla conferenza dei capigruppo una soluzione definitiva non metto più in lettura né sull'ordine del giorno ha ceduto ha sciolto