Collegamento con Sergio Scandura dalla Sicilia sui soccorsi ai migranti nel Mediterraneo

Buongiorno si l'evento più significativa è stata l'operazione di soccorso portato a compimento da da John Barrett se la nave
ONG i Medici senza frontiere che in questo momento sta navigando verso il canale di un'alta per intenderci cani un'altra è quella porzione estrema est del Canale di Sicilia che vive a Malta da Pozzallo
E
Hanno a bordo quattrocento trentanove naufraghi che erano il famoso caso dei cinquecento sul su un motopesca allertato dall'arma con
Due giorni fa ovviamente le prime stime di un'allerta poi vengono riviste le numeri finali quando le persone vengono
Soccorse da quanto sappiamo al momento dovrebbe essere previsto un trasbordo per cento persone
Non sappiamo ancora dove ma a giudicare dalla navigazione sicuramente nella parte in uno dei porti della della della Sicilia
Meridionale presumibilmente forse a Pozzallo ma stiamo cercando di avere conferma su questo e poi gli altri trecentotrentanove resteranno a bordo per sbarcare a Brindisi perché questo è il dato certo è stato comunicato
Dalla dalla stessa nave
Che ha ricevuto il l'ordine di di andare a sbarcare a Brindisi appunto secondo i dettami del cosiddetto decreto decreto Piantedosi una persona è stata anche battuto evacuata questa notte ragioni mediche
Va detto che è stato un soccorso non semplice forse la la prima volta che John Barents comunque che le navi diciamo dei degli ultimi anni leggi si imbattono il mondo motopesca così stracarico di di di persone la la scena individuata dall'allerta di allarma pone l'accento sessanta miglia
Norme nord-ovest di Bengasi presumibilmente aveva preso il largo proprio della costa della Cirenaica a sud di Bengasi tra Bengasi agita abbia
E è stato un soccorso non facile non facile perché questo peschereccio
Lungo trenta metri partito appunto lasciando le cose la Cineteca ma ritrovandosi in una condizione davvero estrema
Di di meteo marino con quattro metri d'onda a con onde fino a quattro metri ma anche con raffiche oltre quaranta no viene in queste condizioni che si è attivato un modo un po'contorto tutta la procedura anche sapete ci sono i contenziosi tra le zone sarà le autorità responsabili Malta Italia ma sempre acque internazionali solo loro sono dobbiamo ricordarle
E ed è lì che a un certo punto John valenza che peraltro l'altro ieri stava tornando ad Augusta proprio per le condizioni meteo avverse senza aver potuto fare un intervento di soccorso a un certo punto ha invertito la rotta si trovava già all'altezza di Malta
E ha raggiunto questo motopesca dove già c'erano due Cargo due mercantili precettati dalla centrale di Coordinamento Soccorso di Roma prima poi con un coordinamento assunto dalla valletta dopo
Insomma ad ogni modo la storia che John valenza dovuto scortare monitorare
Questo motopesca che era ancora in per fortuna perché queste persone sono vive a nostro avviso proprio perché avevano ancora il motore incursione perché la non avessero avuto il motore in funzione si fossero ritrovati alla deriva purtroppo
Le probabilità di dover dar conto di un'ennesima tragedia peraltro di dimensioni anche numeriche significative il rischio c'era tutto
E hanno cercato di scortare di portare quanto più a nord possibile questo motopesca proprio per
Miscela parla evadere da questa zona di mare in tempesta fino a quando appunto poi allievi
Quando sono riuscite a guadagnare qualche miglia a nord dalla posizione in cui si trovava nel primo allerta di allarma con John bare Enza proceduto a un soccorso soccorso è stato molto complicato siamo stati in contatto con Sarpi ma per tutta la notte
Di i rilievi
E per tutta la giornata di ieri fino a tarda serata con la plancia con con Sattin ma di Medici senza frontiere veramente hanno dovuto fare delle acrobazie perché non è stato facile evacuare queste persone
Da questo motopesca peraltro abbastanza grande trenta metri collo una oscillazione con un rollio sulla se Traverso insomma portarli via da questo motopesca uno per uno non è stato semplice quindi
Hanno fatto veramente un lavoro un lavoro straordinario eppure nonostante questo già prevedibile che possano montare delle polemiche perché come sapete ultimamente
Le zone sale proprio per un'isteria per un atteggiamento isterico sul dossier migranti le zone SAR Stevens vengono considerate come delle giurisdizioni ma non sono delle giurisdizioni sono sempre acque internazionali
Regolate da leggi internazionali
Però o poi abbiamo scoperto che delle delle tre unità
Coinvolte nelle fasi di di soccorso
Tutte erano coordinate da Malta tranne John Burns questo perché perché Malta comunque
Verrebbe da dire che nemmeno come l'Italia un atteggiamento ostile contro contro le leggi va va detto che è l'unico a secco in grado di soccorrere queste persone
Ragion Valens perché perché le due navi commerciali sono dei famosi giganti del mare giganti del mare non possono fare i soccorsi
Di questo tipo la storia degli ultimi quindici anni purtroppo ci ha dato conto di tragedie proprio perché il rischio soprattutto con mare formato che è un motopesca così
Di trenta metri possa a staccarsi operazioni di abbordaggio per esempio con uno scavo di duecento metri di una petroliera
E quindi far finire a fondo le persone insomma gli è sempre in drammatici ce li abbiamo
Già ai nuovi nella nella storia si pensi per esempio gli ottocento del due mila quindici che sono sono andati a fondo nel Mediterraneo centrale proprio per per queste manovre improvvide e per questi giganti del mare che ovviamente non possono o essere attrezzati per fare soccorso in mare dunque John bare non sarà l'unico assetto diciamo a portata di mano
La è un rimorchiatore quindi a un ponte basso a un'agilità operativa tutta sua ovviamente pure attrezzato avvisa medici
Lite fra zattere di salvataggio per eventuali emergenze giubbotti di salvataggio ecco lì il rischio è che adesso si dei contesti di nuovo come se avesse fatto un soccorso forzato
Perché magari non autorizzato da dama dal coordinamento di Malta
E quindi c'è il rischio che si possano attivare contro la nave John Valens dei dettami che abitano
All'interno del del decreto Piantedosi
Che appunto mettere in campo un'idea che in realtà ha già è stata sanzionata
Demolita
Su su tutti i procedimenti penali che hanno dato ragione alle leggi oltre ad averle scagionati archiviate assolte addirittura qui in una una pronuncia di un organo superiore come la Corte Suprema di Cassazione caso di Carola racchette
E e quindi adesso ci troviamo in una situazione in cui il decreto Piantedosi si muove su una linea puramente amministrativa
Proprio per eludere
Diciamo ciò che invece della giurisdizione ordinaria è stato già ormai come si usa dire cristallizzato a favore non solo traduttore meramente dell'ONG ma a favore anche della coerenza dell'aderenza con le leggi internazionali
E le convenzioni internazionali del mare quindi si è creato con decreto Piantedosi sostanzialmente una
Una sola giurisdizione è una giurisdizione extra
Prima demandata all'ultimo miglio del vini del Viminale che sono le prefetture è un po'un diciamo una filosofia sulla falsariga per intenderci delle misure di prevenzione in materia in materia di di di antimafia
E adesso vedremo perché come sapete giovare il se già è stata raggiunta da una da una prima sanzione in venti metri di venti giorni di detenzione ad Augusta detenzione amministrativa della nave più la sanzione comminata alla nave
Anche lì con
Con dei pretesti sostanzialmente
La in relazione alle informazioni perché per esempio o John Burns in quel caso lì della della predella prima sanzione gli ne venne chiesta l'attivazione del Corriere che sostanzialmente la scatola nera Maskhadov anzi attiva soltanto in caso di incidenti in automatico
Quindi è chiaro che c'è ancora un atteggiamento diciamo
O ostile tutte le criticità che Sergio sta iniziando la conferenza stampa ci riaggiorniamo in un altro momento allora anch'va be ringraziamo petrolio già abbastanza ti ringrazio molto grazie a Sergio Scandurra