Lo scontro sulla Tav: verso il referendum: intervista a Michele Sodano

Didattica lì siamo con il deputato del Movimento cinque Stelle Sodano per a parlare dello scontro sulla sulla sulla TAV noi abbiamo visto che in questi giorni è scaduto
Un mandato importante che era quello di di Foglietta tra le polemiche e che si è continuato a discutere del del dell'analisi costi benefici tra le polemiche sulla TAV Torino-Lione adesso lo scontro si è accentuato con degli interventi e il presidente della Regione
Piemonte anche con lo scontro che c'è stata all'interno del governo che cosa sta succedendo secondo lei
Ma penso che un Presidente dalla Regione Piemonte debba capire che c'è un nuovo metodo in Italia che è quello di fare le cose di buonsenso quindi fin dall'inizio del nostro Governo con la lega per quel contratto abbiamo stabilito che ogni operatore un poi segue questo processo l'analisi costi-benefici significa capiamo quanto costa una cosa e quanti benefici ci porta ecco come noi sospettavamo la TAV non rientra nelle opere che possono dare un reale vantaggio tutti italiani quindi adesso le questo risultato arrivato
è giusto stabilire di nuovo la priorità dell'ordine dei grandi investimenti io voglio fare in Italia e sicuramente magari possiamo concentrarci su ponte ponti e strade autostrade dissestate nel nostro paese e quindi non credo ci debba essere uno scontro la politica deve deve deve deve capire che bisogna fare insomma cose di vera il grande utilità
Secondo lei è stata fatta quest'analisi costi benefici come è stato trattato questo tema con superficialità oppure come dice qualcuno questa analisi era stata fatta prima equity intraprendere l'opera
No non penso ci sia alcuna superficiale dalla superficialità sarebbe stata quella di non fare alcuna
Analisi se noi chiediamo a sessanta milioni di italiani se preferirebbero mettere un miliardo su un traforo da tra unitaria nella Francia per servire fra l'altro un un percorso che già è coperto o aggiustare in una strada vicina alla propria abitazione credo che Mario responso sarebbe molto molto chiaro e semplice quindi non c'è nessuna superficialità ma c'è voglia di fare
Ne è un bene a questo Paese e sarebbe favorevole al referendum
Ritiene che la rese il referendum possa essere la strada giusta era un'idea di Salvini a scontare i cittadini è sempre giustissimo come ho appena detto credo che tutti gli italiani siano di questa idea cioè di dare priorità infrastrutture
Di base primaria che ci mancano dalla Sicilia fino anche al Nord
E quale sarebbe il corpo elettorale del cioè se ci si dovesse fare un referendum a suo modo di vedere si dovrebbe votare in Piemonte dovrebbero votare gli ha o solo gli abitanti della Val Susa
Gli abitanti del del del Norditalia che potrebbero essere interessati all'opera quale potrebbe essere il criterio di questo tipo di consultazione
E credo che quanta più gente si coinvolge
Meglio può essere un verità non non credo questo possa essere un un dilemma principale in intervistiamo turche che abbiamo cosa si può fare insomma sì
L'ultima questione la vicenda delle trivelle che cosa c'è ci ha insegnato secondo secondo lei e teme che ci possa essere un'equazione che vuole diciamo vedere il Movimento cinque stelle come contrario a tutte le le le le grandi opere anche allo sviluppo del del Paese su questo ritiene che sia un attacco infondato
No assumete rimangono unico nostro errore comodi non essere arrivati prima al governo
Lei dobbiamo perché fare con una serie di
I documenti firmati varati dal precedente governo Renato via libera ad ogni tipo di esplorazione in mare non è sostenibile non è un buono per l'ambiente non porta chissà quanti son diranno nelle tasche del nostro governo come adesso stiamo agendo come un prossimo per fermare tutto come abbiamo sempre sostenuto anche nel nel corso degli anni con grande coerenza l'ambiente deve essere sicuramente rispettato
Io la ringrazio molto della sua disponibilità ringrazio il deputato Sodano del Movimento cinque Stelle col quale abbiamo parlato della dell'alta velocità grazie a sette gare grazie