Maestri: Vittorio Emiliani ricorda Giuseppe Luraghi

Buona sera gli ascoltatori adduce l'appuntamento con Vittorio Emiliani per i suoi ritratti dei maestri da ricordare Vittorio Emiliani autore di un libro la cui discussione la cui presentazione è abbiamo fatto qui radio radicale la ritrovate sul nostro archivio on line sul sito di radio radicale www punto radio radicale punto it il titolo di questo libro è lo sfascio
Del Bel Paese beni culturali e paesaggio da Berlusconi ha Renzi edito da sol Fanelli editore Torriani è stato come gli ascoltatori di radio radicale ricordano direttore del quotidiano Romano il Messaggero nonché anche membro del consiglio d'amministrazione della RAI lo abbiamo anticipato già giovedì mattina emiliani l'appuntamento di oggi e con giusto per Luraghi di chi si trova di che si tratta Milano
Le braghe è una delle figure più importanti le personalità più marcate nel panorama industriale della storia industriale diciamo del Novecento italiano
è il rifondatori possiamo dire l'Alfa Romeo quello che rilancio Alfa Romeo dopo aver fatto l'esperienza molto importante nel settore privato alla Pirelli
Ma ripercorriamo la biografia am tipico personaggio milanese nei primi anni della nel Novecento
Nasce a Milano da una famiglia Borg di borghesia media nel mille novecentocinque e ad una giovinetta non facile perché perde
E presto entrambi i genitori ripete proprio quand'è ancora un adolescente Massimo pay ugualmente molto
All'ombra di una sorella che lo aiutò a volte in questo senso e riesce a laurearsi alla Bocconi nel mille novecentoventisette quindi ventidue anni esatti con alteri sono industria aeronautica che arrivare poi una delle sue passioni giovanili
E in questo peso sita alla boxe al pugilato
Perché all'inglese nodo anglosassone dal nobile arte economia chiamata dagli inglesi
Era per lui settanta pure l'evento di formazione ecco fare pugilato
Voleva dire temporale un un carattere lo fece a buon livello vincendo anche Tor lei certo dilettantistici veramente ma importanti
Durante la la prima guerra mondiale la città con Milano che era in profonda trasformazione ancora industriale con la crescita delle grandi fabbriche
Laureato alla Bocconi per un po'collaborò anche dopo il significato anche la pittura di questa passione ce l'avrà tempi che la letteratura alla scrittura
Interrompendo l'attività giornalistica di un certo successo scrivendo soprattutto di industrie aeronautiche Piero nautica allora quindi modo pionieristico
Collabora anche al Popolo d'Italia Bari popolarità che poi interrompere questa collaborazione quando scopre che Luraghi che socialiste socialista di formazione Turchia rifornirlo sarà per tutta la vita
E ed è ora iscritto al Partito nazionale fascista e quindi non può ovviamente collaborare tanto vero ad una al giornale il parcheggio facile
Però prima in pieno il gradiente
Piccolo che da diventare e dopo alcune però esperienze in ampie imprese vedi lombarde arriva alla Pirelli rapida dei che allora è in espansione guidato da Alberto Pirelli un grande manager che ha studiato anche in Inghilterra e quindi che si è formato del cuore della civiltà industriale
E del trentanove riceve l'incarico di consigliere la filiale spagnola della Pirelli che già una industria multinazionale come dislocazione e quella che ora è la maggiore delle delle filiali delle consociate e qui poi una volta che le loro scelte importanti per esempio diventa veicolo rimarrà sempre del poeta comunista Raffaello Alberti e questo credo credo che gli crea anche qualche problema quando scoppia la guerra civile e dalla quale poi lui deve rientrare
In maniera precipitosa perché la situazione si fa molto brillante
Perché non Tottori Torda però definitivamente Fiditalia che ha un incarico presso la Società del Gruppo Pirelli Stalin oleum che
Produceva di rivestimenti pavimenti che poi sono sono diffusi in tutta Italia
Viene però proprio Bernal Cretarola viene chiamato da Alberto e Piero Pirelli
A sostituire e il loro direttore generale che coordinatore centrale del gruppo che è un Venosta della nota famiglia e un suo ruolo importante all'oliva lotta da Liberazione
L'altro arriverà il piano infatti il prefetto di politico di Milano e Riccardo Lombardi il quale
Spicca un mandato di cattura di arresto per praticamente tutti industriali milanesi accusandomi di collaborazione col fascismo di collaborazionismo
E quindi la Pirelli dev'essere gestita una grande impresa con migliaia di operai
E viene nominato commissario alla Pirelli Cesare Merzagora che poi sarà operante figure di spicco della finanza dell'economia lombarda ex presidente del Senato per molti svolge è una mia che viene dal Comitato di Liberazione Nazionale per più di cui Pirelli non ci sono alla guida dell'impresa
Nel quarantotto diventa allora poi direttore centrale e qui tuttavia la sua posizione si scontra con quella della famiglia perché sostiene che bisogna divisionalizzate cioè creare divisioni del del gruppo riorganizzare il gruppo in senso divisionale e non è la visione dei Pirelli per cui
Nel cinquanta poi entra non è stato nominato direttore generale proprio per questa ragione ma anche perché in famiglia è emerso un dirigente molto vario Franco Brambilla che
Il genero di Alberto Pirelli avendone sposato una figlia ma
Pietro racconta diffusamente uno dei suoi biografi che il Daniele Pozzi nel libro una spina al capitalismo italiano Giuseppe Luraghi edito da Marsilio perché l'altro dell'altro biografo parlerò poco poco tra poco
Che è Rinaldo Gianola
E mentre il
Le cinquanta accetta e quindi le probabili la l'offerta del presidente dell'Istituto per la ricostruzione industriale di ieri
Rico parcheggiano che qua ripropone direttore vicedirettore generale della scelta idroelettrica piemontese la scrittura
E l'anno successivo poi
Lì dirigere la Finanziaria parigino del fatale Finmeccanica che riunisce in questo sforzo difficile di riorganizzazione deposizione del totali ripartito industriali soprattutto nel dopoguerra e oltre
Alla vigilia di quello che è stato il boom industriale quindi Luraghi si trova di Finmeccanica e capo di un gruppo di impresa ancora
La la riconvertire in parte perché sono induce di guerra che orientandosi di pace
Con una quantità di dipendenti con bilanci spesso difficili con situazioni anche di conduzione aziendale precari e però a questa imprimono direttrice di fargli marcia molto sostenuta molto chiara molto rigorosa dedicandosi in particolare
A questa impresa singolare l'Alfa Romeo che entrata con la crisi ripercussione il ventinove nella nella famiglia dell'ospedale diciamo deliri
Perché nel trentatré praticamente
Perché è un'azienda già nota in tutto il mondo perché
è un'azienda
Che produce banchine macchine sportive bachi da corsa e che è un mito negli Stati Uniti la rossa
Non era allora ancora non poteva essere la Ferrari per la Rossa fu soprattutto
L'Alfa Romeo
Che con Nuvolari il che è vero alla al volante conquistò tanti trofei allora non c'è il campione del mondo ma la Targa Florio sino al ventiquattro di Del Noce non già e altro ancora per poi
Aspettare nel dopoguerra proprio col Luraghi nel settore corsi e
Un'occasione straordinaria è un'impresa che aveva otto mila dipendenti ed è impegnata al nord
In tante produzioni ittiche ma sono troppo critiche ma anche per esempio non solo auto sportive veloci rimaste nella memoria banchieri autocarri molto molto validi molto interessanti
E allora chi seppe creare uno staff di di persone non solo nazionale che per lei perché a volte otto punto ossia con l'ouverture Rusca come o gli organizzatori di quei processi industriali e trasferendo all'Alfa le conoscenze dei competenti locali acquisito lavorando per porci per Volkswagen
E quindi c'è un'anima tedesca e se vogliamo anche il grande successo però di questa azienda che doveva competere con la FIAT Punto con la fascia alta delle produzioni FIAT e con la lancia allora
Arriva nel cinquantacinque con la Giulietta ecco perché
Ritardo Ceroli una bella biografia in uscita da Baldini Castoldi intimiditi titolare dedicato Luraghi lo definisce L'uomo che inventò la Giulietta Giulietta spinto getta Spider riflettono male Gerbo buona
Veramente una produzione un simbolo si quegli anni di sviluppo industriale anche al quale le parti otto ettari
Partecipavano in prima prima l'idea con prodotti di questa qualità
E aveva un mercato nazionale questo punto sul quindici per cento quindi sento Corna auto di cilindrata ben superiore a quella vedi era non parliamo di quell'economico fra migliore e due mila centimetri cubici Pepe che era sulla
Macchine sportive macchine di grande potenza di grande velocità e sì ritorna al settore corse a questo punto
Con una grande team
Eccolo un gruppo di piloti che saranno poi i protagonisti
Perché così per tanti anni parlo di Alberto Ascari parlo di Juan Manuel Fangio parlo io pariglia parlo del grande tre mila dei ricoveri che fu poi anche un tecnico dell'altro Garofalo Omega
Questa già in quegli anni si comincia a parlare di un possibile stabilimento della dal proprio nel Mezzogiorno proprio per non fare soltanto un elemento di il gruppo del del Nord
Ma cinquantasei chiusa applicate successo della subito dopo l'anno dopo dall'esercito la giovinetta
Deplora che a un primo scontro con la dirigenza i riecco alla sua insofferenza poi se non tanto per la disciplinare industriale ma per persone che volevano portarlo a fare cose che costavano contro una sua idea l'impresa che anche nel settore pubblico dovesse un'impresa chiaramente gestite con grande rigore con grande lucidità con grande chiarezza e limpidi
Parente aveva poi cinquantotto poi territorio impartiva tornerà totalmente più tardi
Sì si realizza quella intesa tra l'Alfarano era le norme che era un un prodromo di integrità europee e che consentì una più Facchini distribuzione deludente in Francia
Ma questa contrapposizione col vertice delle ieri l'opportuno lo porto fuori del settore pubblico perché rimane in questo accettando la presidenza era carica di consigliere delegato della Rossi
Qui prego antica questo prodotto a Vicenza del mille ottocentosettantatré addirittura che però era veramente da ristrutturare ed a rilanciare anche queste e cioè problemi ce la fa perché la porta alla il nuovo a competere sul mercato
E siamo quindi ad uno nuovo che fa cose molto importanti purtroppo la situazione della borsa di Milano allora come tutte le voci italiane
In pratica facilmente scalabile perché ancora Caldarola una una riforma della Borsa che era aggiornarci la rendesse più moderna e più garantita Laura scegliere scalata da una
Da un
Muovono affari cavalcato folkloristico barche riuscì nell'impresa Michelangelo Virgillito ed erano questi gli speculatori duri Sindona peggio di luglio via venti Giuffrè ed altri che in Borsa
Facevano scorrerie in questi fine anni cinquanta primi necessari
L'ora chi però torna in Alfa corna la precedenza nell'IRI di Giuseppe Petrilli che avevo che rischiano valevoli chiaro intelligente e colto e anche lungimirante
E infatti tant'è che lo riprende
Si tradurrà in un medico e l'Alfa Romeo vere tra l'altro spostano sferici e
Ricostruire una sede all'assedio fondamentale poi alla Rete perdendo dal portello che era ormai troppo dentro la città di Milano
E Arese viene creata alcun centro studi altissimo livello che produrrà motori formidabili per anni e anni
Nasce rinato intanto risolve il problema ricreare un un altro stabilimento alla su un giornale
Magari con una linea di montaggio più economica però l'Alfa ha una grande competente ormai il Petrarca quella fascia di mercato e da rinasce poi da Giulia che un altro dei grandi successi l'Alfa Romeo degli anni sessanta
Bisogna ricordare a questo punto che e l'Alfa accompagna il simbolo alcol compaia ci può dire
In maniera evidente anche cinematografica dirò perché molto presto il l'ottimismo del boom industriale
E non è infatti e i fatti tra la l'automobile con la Duetto come probabile scoperta sportiva ed il protagonista viaggia il protagonista Dustin Hoffman nel laureato
Ed è Quinzi questa l'automobile dei giovani dei giovani che aspirano avere successo nella vita duetto sarà concreto in tutto il mondo anche quelli
E si arriva che addirittura
Avviene a produrre molte più baci sul tempo
E
Si cerca di arrivare anche alla fascia media alla fascia
Delle delle vetture elegante IBA insieme
Di accessibili per va bene la media anche la piccola Palmieri
Nasce l'idea dello stabilimento di Pomigliano d'Arco dell'alto asciutto dove il Luraghi cioè il
Problema a Giava stabilimento Avio edita dal passato lo stabilimento aeronautico
è un momento tuttavia
Difficile perché sull'Alfa sudditi ricorderò già un giovane gialli che economico
C'era molta perplessità
Le ricordo che chiesi al professor Francesco forti utili giovani economisti socialisti di allora RAI che veniva letta non c'è dubbio allievo di Ettore ore
Che era poi questo stabilimento si dovesse fare osservare sordo con le risse puntare su altro tipi diversi dentro ricevuta diventare Bellorini guardò i sorridendo venisse scelto dice Claudia domenicana che ha
Fatturato più elevato e quella nelle trattative
Debba dalle ferite
Sì certo se ed effetti
Io credo che la scelta alimentare sarebbe stata una di una potenzialità avrebbe avuto una capacità di di aggregazione intanto sull'agricoltura sarebbe
Sollecitato a cordate di cooperative agricole avrebbe indubbiamente volte realizzato a fondo quella che è una grande risorsa dirle adesso un tutore loro cioè l'agricoltura l'agroindustria
Il Progetto Alfasud trovò lo stesso culturali combattuto
Venne poi distorto insomma c'era una Cerro molti molti quel ricco perplessità molte incertezze sullo tutti sulla reale utilità di un altro elemento automobili io come traino in una Regione fortemente sottosviluppati
Doveva essere gestita la città indipendente
Alfa Romeo dovrebbe pongo avuto le funzioni di capogruppo ma insomma
Rimaneva sempre questa incognita anche le l'adattabilità gli davano da opere meridionale all'industria
Ma c'era grande ottimismo in quel momento anche se c'era stata nel sessantaquattro interruzione lo sviluppo con la congiuntura favorevole drammatizzato Emilio Colombo e da Guido Carli frisone tesoro dalla banca italiani
Per questo progetto parti parquet io credo che Luraghi non ne fosse o non fosse convinto nella sua
E la sua reale concretezza della quadro nel contesto di una scelta meridionale
Io lo conobbi più tardi quando il proprio lato sud e alimentato anche drammatico perché lo stabilimento a Pomigliano d'Arco venne aperto alla fine delle settantanove ma sì alla vita
Al termine di una padri conflittualità altissima sindacale altissima sì
Che avrebbe segnato ne avrebbe segnati in negativo tutta la prima storia di questa industria automobilistica in particolare insomma c'erano continuamente cortei sindacali profetici da cali
Con lo slogan anche coloriti ricordo uno che ci fece sobbalzare quali sulla sedia
Non terribile Logli epatica illogico ossessiva recitando ad alta voce senza per gli operai darvi Pomigliano d'Arco insomma uscì però questo va bene corna la ritenuta in
Di Giorgio Giugiaro commerciale divenga con la coda tronca molto
Interessante molto nuovo e pura macchina che ebbe a parte P per i problemi che le perché si forma la ruggine raccolte liriche era molto grave nella prima la prima serie con la macchina che ebbe successo anche perché aveva cura stabilità afferrare io solo scricciolo un artista forzista Gregorio orientato sull'altro su un certo punto e Verona che adattabilità tale col proprio anteriore
Che in montagna è andato a sciare in Valtellina mi ricordo che una volta voglio azzardare di uno è ancora messo le cattedre però vedete la dal proprio sul può passare insiste a dire che era macchiato mi diceva che al
Alle officine di modo da conservare per un'altra cosa primissime carico guardi era Macherio ripariamo videro quindi ed è sfortuna al punto di vista delle immagini realmente presenti problemi e sindacali e anche di ruggine ma Fura una kefiah dove dice a Taranto il suo motore poi sarebbe stato riutilizzate per tutta una serie di
E altro trentatré sì
E quindi certamente
Fu faticoso avviava produzioni si comincia con ventotto mila ovvero autoridursi primo anno diventano però settanta lire al successivo che era comunque sempre meno di un terzo dell'obiettivo poi sopravvenne l'autunno caldo
Sola certamente ci furono gravi problemi quando io incontrai Luraghi
Proprio nella fase in cui incontrava già difficoltà nel fare approvare nuovo nuovi piani di rilancio di ristrutturazione
E vera forse
Più pessimista edilizio su questa intrapresa meridionale perché alle disse
Io sono o subisco alle direttive politiche sono convinto che poiché nessuno giudici ci vada va bene lui sovietica per un modello intermedio però questa polvere d'oro dove l'abbiamo raccolta dal dall'ospedale delli colori impresa in stato comatoso prefallimentare
Abbiamo fatto diventare una grande impresa un'impresa di di assoluta eleganza qualità appeal del del Bordeaux
è una sorta di BMW italiana e a mio avviso questo dovrebbe rimanere
Credo disse lì fuori a opera ecco perché non lo potevo scrivere sia perché lo saprei in qualche modo
E infatti la politica poi intervenne ulteriormente per fargli aprire un altro stabilimento Alfa leghista Bricolo per l'altra che questo modello
Chi scala successo io il PdL Curcio proprio circo dei media ministro dell'industria e Nino Gullotta precedute trattare questo punto Luraghi spiegando dalla dalla Finmeccanica ed Alfa Romeo quindi la sua storia e finisce o questo
Di più che dignitoso rifiuto di continuare un'intrapresa che stava assumendo i contorni assistenzialistici che a lui non piaceva
Passò alla ribaltone certo industriale anche se vai segretario trattato avanzata i tempi e cinico alla ristrutturazione da leggi che è una grande impresa privata di tradizione
Tra Pavia e Milano
Specializzata nella produzione di macchine per cucire sia un'espressione di quel capitalismo familiare che
Dura io meglio conosciuti Pirelli
E successivamente ecco un'altra tappa va un po'più importante dal settantasette ottantadue
Si occupò della Mondadori fu presidente della Mondadori
E qui lui cercò inutilmente purtroppo per la Mondadori di contrastare
Quella
Investimento colossale nel campo televisivo che scaturito l'acquisto
Nella piccola RTL di terrone e soci per trasformarla ideale che qua dentro
Retequattro che per le quali Formenton Piero autore altri non avevano le competente a Treviglio richiedeva una grande competenza specifica e si formò presso un buco di mi pare se non vado errato cito a memoria i duecentoquaranta miliardi per te
E
Luraghi l'ultimo suo atto si può dire
Prima di ripartire scrivere dipingere su quello di contrastare questa Politeia chiaramente che qui invece volle vollero realizzare e che portò praticamente la Mondadori in bocca Silvio Berlusconi
E con poi la questione scelsi io e dell'Oto
Fondatori fra Berlusconi De Benedetti
Lavorando a contare i giorni scorsi
è uscita pure notizia curiosa
Delle nella gente l'agenzia quotidiana che adesso porrà con molto divertimento Giorgio Dell'Arti
Cioè una
Ecco io
Dirigente del del Alfa Romeo
E che lasciato andare confidente raccontando come nella
Lilian nell'anno esattamente indietro duecentosessantasette quindi pieno sviluppo diciamo che l'Alfa Romeo
Ci sia stata sul piatto la Ferrari
E cooperare era stato un pilota della mitica alla Rossa negli anni venti primi piani prenda posizione si proprie vie era affezionato all'Alfa Romeo tant'è che l'aria qualche voto ha ripreso il colore
Quell'anno del Gizzeria dove siamo nel novembre l'autunno Luraghi comunico ad Agnelli che l'Alfa Romeo racconta Enrico Sala ex direttore commerciale Alfa Romeo
Che l'altra era d'accordo ad avviare e portare l'occlusiva trattativa
Per l'acquisto della Ferrari che no stavolta opere quarta Bilancia
E con l'occasione chiedi consiglio a Luraghi una nota sulla valutazione della Ferrari che si colloca fra i tre virgola otto e i quattro miliardi di lire
Relativa davanti Pietro Ferrari vide tre volte Luraghi a Maranello la rese e era
Dormitorio in questi incontri pronunciò parole molto molto lusinghiere nei confronti della FIAT
E la ripeto apertamente il desiderio di trattare direttamente con l'Alfa Romeo che era un po'la sua mitica impresa
Avrei preferito in sostanza fosse l'altro da sola una sordida Ferrari va il
L'una che l'uomo troppo visti ieri classe per fare uno sgarbo a lei informo l'avvocato di questa
Che che vuole abbattere l'accordo di uno qui richiede
Però troppo restare intellettuale e morale lo porto ad una ad assistere un capovolgimento di posizione Volpi ciclicamente
Nel dicembre sessantotto una dopo Agnelli
Lo so vi comunico che la FIAT aveva deciso di acquistare da sola no Ferrari
Ecco
Luraghi Civati ovviamente vale
Ma capì che la posizione l'avvocato ieri era volto perentoria decide
Vorrei soltanto ribadire la propria realtà nei confronti della di Enzo Ferrari che sia la Ferrari
Ora io credo che
Regole che ricade qualche minuto all'attività culturale
Ciclone soltanto per i poeti scrittore anche di pitone amatoriale va dei fondatori due riviste fondamentale
La prima è in in la rivista Pirelli
Pirelli che è stata una rivista diretta molto a lungo va all'Inter Sellani
Urali e di cultura molto valida importante ai parametri avete letto abbastanza povero anche a Milano perché le riviste industriali furono essenzialmente venite Pirelli dove lavorò a lungo anche grande poeta
Come come Raffaello Baldini che poi fu caporedattore avvalorava per tanti e chi lo il fondo insieme a Vittorio Sereni e ad altri poeti intellettuale quinte sempre questo fondo culturale
Ma la FIAT doriani sua vivi industriale per esempio le altre oppure l'ostilità delle macchine fin dalle macchine è una
Alto rivista di quindi Panorama industriale anche e soprattutto di filosofia dell'età industriale che il per ora che fonda insieme ad un altro poeta Leonardo Sinisgalli
E quindi col dando un altro contributo avete culturale importante questo questa età questo pericolo cita le macchine che durata quella bugia
Tornarono e dalla Pirelli a Pirelli nel primo numero
Nella lista e Pirelli che nasce nelle quarantotto di pace proprio Tazio Nuvolari alla guida della rosse dalle Alfa Romeo le corse al torneo che in questi giorni ma
Annunciato la
Volontari tornare sentir formulo
Ora
Quindi grande contributo anche culturale del nostro alla crescita della di Unindustria molto avanzata molto moderna
Ma quello che vorrei dire sottratto un attivo finire
Purtroppo con risvolto negativo non non riguarda certo in RAI ma riguarda la sorte della propria figlio orfano vero a un certo punto ieri cominciò processi di dismissione
Io ho qualche dubbio che sia stata una cosa utile privatizzazioni così indiscriminate perché tuttora la parte da gravi tutto private scomparsa
Quel po'di Galli tutte che abbiamo è ancora in uso di Stato quindi Fincantieri con crescente successo Vidigal salvo vedi altri gusti questo il grande contenuto tecnologico oltretutto
Mentre invece tutti privata è una per lo più vedi cautelari molto vitale molto avanzata però certamente non di grandi proporzioni né che investa settori fondamentali della della per ridurre la produzione industriale nella quale siamo
Largamente usciti vedi la chimica che solo chimica farmaceutica praticamente e non molto di più
Anche per i fratelli lei la scelta di produzione
La FIAT adesso le valli sull'altro
Nessuno ha lanciato dall'alto
Viene acquistato un altro autunno caldo di ricordino presente con l'Assemblea
Dalla FIAT per una lira simbolica dovranno Galan ha cercato una grande macchina macchine dall'Iva Macchi competizione una macchina di Rialto via di fascia alta
Sulla quale invece la FIAT Ferruccio dei modelli fiscale sortisca il suo fascino
Lo stesso all'altra lampada era oramai da una sembrano produttore
Più cospicua del quasi attivamente dall'altra ma avevo la produzione di macchine sportive di magia e di oltre insomma mila e tre mila ettari mille o due mila cinque di cilindrata
Io ricordo che una sera incontrai proprio dura riunione valuta l'unica via privata
Gruppo archi e Prodi chiara perché invivibili se va io il contratto imprese però Ford che vi ha detto voi avete ovunque barba che in negli Stati Uniti al colorito da rosso
Il mito di velocità di Sinclair Lewis
Provando affascinante ancora gli ai trenta
Voi avete un marchio ovale che vuol dire macchina sportiva elegante il fa fascia alta l'abbiamo un marchio boh ovale invece
Quello dell'altra rotondo barche ovale che macchia di basso possiamo quindi fonderci Perissich
Però Prodi fece capire che
E partiti sindacati non avrebbero consentito la cessione alla alla porta dell'altro ed è stato un grosso guaio perché Repetti la FIAT soltanto dire celeste ha rilanciato Baggio lanciare andato quasi creduto
Purtroppo
E quello qui quello Alfa è stato rilanciato troppo parte
Troppo tardi per Cordoba ancora un buon protagonista anche se i modelli sono modelli tuttora molto validi e il centro studi di Ariete che è stato smantellato ha coltivato finché ha potuto produrre
No tecnologici e tecnologie i vari tipi di estrema
Sirchia avanguardia
Quindi
L'alla fine non è stata brillante ora c'è questa notizia che la fine la l'Alfa Romeo torna alle corse e che non sia un buon segnale anche per il futuro Cristo potrei pericolo solare Giuseppe allora Luraghi grande capitano d'industria e private e pubbliche
Allora grazie grazie davvero molte a Vittorio Emiliani il ritratto nell'ambito della rubrica dei ritratti dei maestri da ricordare di quest'oggi l'avete sentito è stato quello di chiuse per Luraghi echeggiano davvero molto Vittorio Emiliani ascoltatori di telaio amicale lo conoscono già direttore del quotidiano romano il Messaggero nonché membro del consiglio d'amministrazione la RAI autore di un libro di cui abbiamo parlato qui a Radio Radicale dal titolo lo sfascio del Bel Paese beni culturali paesaggio da Berlusconi a Renzi edito
Sul fa lei editore grazie davvero molto emiliani