Consiglio comunale di Teramo: discussione del progetto "lotto zero"

Esiste un parcheggio già previsto progetto approvato in consiglio comunale nel lontano ottantacinque ottantaquattro ottantacinque che era la ristrutturazione dell'ex gravi al di sotto della quale era stato già previsto un parcheggio di seicento poste ma la macchina Marrazzo senza realizzazione cioè ritiro Lando il terreno e la nuova soluzione prevista da vitali permette attraverso proprio un uno svincolo con una se
Dimostra ecco che quelle che questo prodotto costi poco costi troppo o che cosa a me sembra che se vogliamo possiamo anche leggere io sono disponibile a leggerlo punto per punto tratto per tratto
Se ritenete necessario sto qui non è capocannoniere ottantotto virgola otto miliardi prima ho fatto vedere tra virgolette non americane dal Consigliere D'Agostino
Mi sembra che a qualcun altro abbia fatto che non è parlatori non dico il nome anche qui da dopo il fatto da nascono Rina non ho le carte firmate però dico un'altra Mikis l'azione mi ha dato una un appunto dove miliardi erano cento quindi tra gli ottantotto Harry Carey diciamo dell'ufficio tecnico comunale e il
Ottantotto virgola otto e i cento miliardi del di un'altra amministrazione che non è quella comunale non ha le carte fin ma te lo ha fatto vedere però posso garantire chi ce l'ha data visiva che non ci siano una una grossa variazione perché lei sia stato messo un un costo di trenta miliardi che è pari al quaranta per cento dei lavori per espropri e oneri aggiuntivi a me è sembrato abbastanza top altro questo quaranta per cento l'abbiamo ritenuto ridotto dieci punti al trenta per cento già abbiamo risparmiato
Dieci punti sono sette miliardi e qualcosa indice ci è sembrato quello di contenere su altre questioni risparmiare senso di vediamo avvenuta un'altra cifra su altre e su altre cifre in effetti c'è sembrato eccessivamente carico questo discorso anche perché evita riceveva fornito espressamente due cifre abbastanza precise ci sembra che il costo si possa essere contenuto in ottantotto novanta miliardi c'è una cifra di questo tipo
Per quello che riguarda questo sono gli appunti tecnici e diciamo le risposte più tecniche che sia lessi anni che Pannella avevano sollevato io credo che a questo punto se il sindaco è d'accordo
Sindaco a questo punto Prato sei sette risposte molto maniera molto prego insomma credo anche abbastanza efficace si tratta soltanto di di fare dei numeri delle valutazioni
Se il sindaco è d'accordo io credo che il dibattito possa riprendere poi magari
Richiamare l'attenzione assessore qualcuno della maggioranza per altre delucidazioni se queste vengono Ricci o avuto richieste da parte del consigliere D'Agostino che poi aveva prenotato anche l'avvocato Maci quindi
Signor Sindaco signori Consiglieri
Mi sia consentito di aprirebbe per vento
Con una considerazione che a qualcuno può sembrare addirittura romantica addirittura utopistica
Può apparire tali Repetti in un'epoca che qualcuno vuole forgiare a misura di una politica che sia intesa come rappresentanza di interessi particolari
Come spettacolo al servizio delle campagne elettorali
Come costruzione a uso e consumo di strategie politiche personali
Costruzioni da realizzare Aspesi di quei cittadini che fanno fino in fondo il loro dovere di contribuenti e di persone che tendono a fare l'interesse generale per la collettività
In teoria signor Sindaco ecco la considerazione iniziale questa dovrebbe essere un'occasione di straordinaria importanza per la città di Teheran
Approvare il progetto di una tangenziale o presunta tale significa dovrebbe significare decidere di segnare in modo consapevole una parte rilevante dal futuro urbanistico della città
Era lecito attendersi perciò e non da parte vostra ma da parte dei teramani uno sforzo rilevante di approfondimento tecnico scientifico di confronto democratico di coinvolgimento delle forze sociali culturali e professionali che costituiscono l'ossatura della società civile teramana in poche parole il sindaco
Era lecito attendersi un percorso democratico trasparente inattaccabile
Per carità
Sapevamo già anche la democrazia cristiana non era disponibile ad operazioni serie di alto profilo
Beh nove mesi fa assessore valutatori
Di fronte al blocco della discussione sull'otto zero
Blocco di cui porta per intero la responsabilità l'attuale giunta e la maggioranza democristiana ben nove mesi fa dicemmo il nostro partito aveva avanzato una precisa proposta metodologica
Affidare ad una commissione di esperti altamente qualificata il compito di valutare e comparare le diverse ipotesi progettuali presentate in alternativa al vecchio lotto zero
E il fumo estremamente precise
La commissione doveva essere composta da figure professionali indiscutibili
Da noi chiaramente indicate il progettista incaricato della redazione del nuovo Piano regolatore generale del Comune di Teramo
Il gruppo di progettazione del Piano territoriale provinciale un geologo di chiara fama che fosse chiamato a valutare ipotesi che tutte implicano un'ampia un ampio ricorso alle gallerie un esperto nella valutazione di impatto ambientale delle grandi arterie viarie uno specialista nella progettazione della grande viabilità e questa Commissione avrebbe dovuto prendere in considerazione nel più breve tempo possibile le diverse soluzioni proposte valutando le dal punto di vista della funzionalità urbanistica rapporto costi-benefici dell'impatto ambientali allo scopo di fornire ai soggetti istituzionali competenti a partire dal consiglio comunale una base scientificamente valida
Per compiere una scelta che fosse consapevole che fosse rispondente agli interessi della collettività teramana questa nostra proposta ripeto avanzata nove mesi fa una proposta chiara e concreta è caduta nel vuoto sconta andò si con l'ostinato rifiuto la parte della democrazia cristiana teramana di accedere ad un metodo moderno e democratico sapevamo quindi assessore parlatori che la DC
Non era disponibile ad operazioni serie
Tuttavia nonostante ciò speravamo che a questo appuntamento si giungesse con un minimo di dignità politica e culturale
Che invece manca del tutto
Arrivata questa scadenza signori della Giunta in un modo che il caso di definire da operetta
Chi è che annuncia intanto il consiglio comunale partiamo da questo non lo fa il Sindaco può fare l'onorevole Tancredi il quale ci ci comunica dalla sua reggia di aver deciso su questa e su tante altre cose di aver deciso
L'onorevole Tancredi presume in sostanza di potersi sostituire al Comune alla Provincia al ministero dei lavori pubblici all'Anas
Persino alla CEE fino al punto di fare appello alla disubbidienza contro le dice stelle contro le decisioni e contro le direttive comunitarie
No io sommessamente abbiamo fatto notare che Teramo appartiene interamente e non all'onorevole Tancredi
E che questo Paese non è la repubblica delle banane perché ha le sue leggi a regole da rispettare ha poteri legittimati dal consenso popolare
E fino a prova contraria l'onorevole Antonio Tancredi non siete del vero sui banchi di questo Consiglio
Comunque chiediamo scusa all'onorevole Tancredi di aver turbato il riposo e la salinità di cui egli ha diritto nel corso di queste festività di fine anno ci scusi onorevole non avevamo intenzione di turbarlo ha così tanto
Ma in fondo non ce l'abbiamo con lui
Ce l'abbiamo con lei Sindaco e con voi giunta perché siete incapaci di governare e aspettate semplicemente di prendere ordini da chi senza averne i titoli pretende di comandare dall'esterno
Cosa dobbiamo dire per la cosiddetta sinistra sociale democristiana gli amici di Marini che in questo caso si accorcia il peggior Silenzio imbardata a qualsiasi valore sociale ambientale e culturale
E cosa dobbiamo pensare del cosiddetto gruppo Nissim che aveva promesso il rinnovamento della politica dell'immagine della democrazia cristiana e che si ritrova invece a prendere ordini da chi rappresenta il peggior continuismo democristiano
Il sindaco ha parlato più volte di stalinismo in quest'aula
Per strumento di poter attaccare in questo modo il Partito democratico della sinistra che è nato proprio dall'assunzione della democrazia come valore fondamentale e come principio guida di ogni trasformazione sociale sindaco lei non ce l'ha il dubbio che lo stalinismo o li televisivo quel cesarismo o l'assolutismo insieme a quella per istigare precipuo della vita interna della democrazia cristiana per amanti
Non se la prenda con questi cattivoni del PDS se i vostri stessi comportamenti alimentato serio Riserve di fronte all'opinione pubblica sulla legittimità del vostro modo di governare o meglio sul fatto che a governare non siete voi ma qualcun'altro potenti lobbies che vive dallo le scelte dall'esterno
Vi poniamo signori della maggioranza un'altra domanda chiedo scusa parliamo pure della correggerlo chirurgo ci arriviamo a questo c'è un ramoscello d'ulivo che vero fino al tramonto quindi l'otto zero
C'entra molto sindaco
Piccolissimo signore della maggioranza un'altra domanda
Come si arriva alla passata seduta del consiglio comunale risposta ci si arriva con un progetto messo a disposizione dei Consiglieri ventiquattro ore prima
Con una riunione della commissione consiliare convocata a poche ore prima e tutto ciò un Progetto atteso da oltre un anno altro che il prete
Ma vogliamo scherzare nessun progetto può essere seriamente esaminati in questo modo e figuriamoci Progetto della tangenziale cittadina a proposito di repubblica delle banane
Credo che nell'Honduras o nel Burundi facciamo meglio nonostante i padroni interni vedeste
Signor sindaco signori consiglieri non non vogliamo però certamente fermarci alle questioni di metodo
Anche se il metodo e cioè la democrazia e il rispetto delle regole la correttezza amministrativa non è un fatto formale ma in sostanza è questione centrale per la vita di un'amministrazione che voglia essere moderna e trasparente
E nel merito della proposta il gruppo del PDS vuole tornare a dire tre cose fondamentali non la faccio lunga la prima questione è semplicissima partiamo da qui che cosa avete progettato
Vedete quella disegnata sulla carta non è una tangenziale non è una circonvallazione
Non è una strada che raccordi adeguatamente la grande viabilità esistente o in fase di progettazione
La Teramo Roma Teramo mare la futura Teramo e Ascoli perché non si è mai vista una strada a scorrimento veloce di raccordo della grande viabilità che presenti cinque svincoli i cinque chilometri al tempo stesso non è una circonvallazione perché ove fosse realizzata essa non risolverebbe in alcun modo il problema del traffico urbana anzi essa produrrebbe in grande misura l'effetto contrario e cioè l'incremento dei flussi veicolari in determinati quartieri e in alcuni nodi cruciali della circolazione cittadina un esempio per tutti lo svincolo di piano solare avrebbe come conseguenza certa la crescita del traffico in via come in viale cuccioli e in quel caotico punto ha costituito la piazza Garibaldi
Quindi non è tangenziale non è circonvallazione questo punto possiamo concludere che è una circostanza anziano è un progetto da circo Barnum è un mostriciattolo che può entrare agevolmente in un trattato di urbanistica come esempio lampante di assurdo interno
Vogliamo dirlo con chiarezza si tenta ancora una volta di imbrogliare l'opinione pubblica la verità signori della Giunta e che siete incapaci di affrontare il problema del traffico urbano e allora fate propaganda epidemia un aggancio viale può essere una strada urbana può essere una circonvallazione sono fesserie assessore parlatori dette da quei pezzi del PDS se fosse così
Se posso è così pezzi sarebbero anche il relatore del gamberetto viale provinciale illustri urbanistiche certamente non possono mettere che certamente assessore non possono essere accusati non possono essere accusati di essere filo pidiessini bene questi signori questi altri pezzi sono questi insieme a noi hanno scritto e leggo e leggo tette esponendo la rileggo tutto lei adesso mi stia a sentire assessore e cerchi di riflettere sulle parole e con Sonia ma solo dei redattori del Piano territoriale e che adesso leggerò per carità nulla leggo tutto riprende punti i punti essenziali
Dicono questi signori questi altri pezzi dicono
Questi altri pezzi dicono assessore
Quanto segue le proposte in corso di esame l'otto zero tangenziale nord variante sub si pongono l'obiettivo anche se in forma non esplicita abbiamo visto invece che l'obiettivo ve lo ponete evidentemente in forma esplicita di risolvere con una soluzione tecnica sia i problemi di carattere primario sia quelli di penetrazione e dirette del capoluogo
Nell'ambito delle ipotesi di Piano territoriale provinciale si esaminano separatamente lettura esigenza più avanti si legge ancora in modo più esplicito occorrono certamente a ulteriori condizioni di carattere urbano
E non possono essere viste come tangenziali esterne della viabilità primaria ma debbono costituire le premesse della rete viaria urbana con caratteristiche di tracciato velocità sicurezza ben diverse da quelle dei due livelli per eventualmente industriale in sostanza non c'è necessità di nuovi tracciati di autostrade urbane né pare opportuno riportare sulla stessa infrastruttura funzioni e livelli di servizio fondamentalmente diversi
Ora da questa lettura pare evidente cosa debba essere una tangenziale
Una strada che racconti la grande viabilità che raccolga il traffico di attraversamento valutabili del dieci quindici per cento del traffico che interessa il centro di Teramo e che abbiamo tracciato il più distante possibile dal centro cittadino per non incidere in modo sensibile sulle prospettive di sviluppo urbanistico della città
Il Rettore del Piano territoriale dicono in pratica che la tangenziale deve essere tale
Parlando a destra dove hanno col
E che il problema drammatico del traffico urbano va affrontato con strategie e con strumenti idonei in fondo in fondo assessore è quello che ci sforziamo di dire danni
Almeno fin dal mille novecentottantasette da quando dopo un'autocritica di cui non ci vergogniamo ma di cui siamo anzi ieri l'allora PG ipotizza un tracciato del ipotizza un tracciato della tangente la tangenziale
Che si svolgesse più distante dal centro cittadino senza interferenze con ambiente fluviale e prevedendo connessioni con la viabilità urbana soltanto a monte e a valle della città e lo stesso motivo del resto che ci ha impedito di condividere a scatola chiusa il progetto della cosiddetta variante no sposato invece la strada a spada tratta dall'onorevole Pannella dal gruppo malconci di governo al di là delle evidenti controindicazioni di ordine ambientale urbanistico e di fattibilità
Poste in risalto dal recente studio dell'ufficio tecnico l'amministrazione provinciale c'è un elemento c'era un elemento che univa tale proposta così come formula a quella predisposta dall'amministrazione comunale e questo elemento è rappresentato dall'incertezza e dalla confusione sulle funzioni della strada che anche nel caso della per niente no veniva presentata come circonvallazione al servizio dei quartieri post e a nord della città allo stesso modo il lotto zero viene presentato come circonvallazione al servizio del centro storico e di quartieri come la come e la gamma il vizio di Fondo sta proprio lì non si può pretendere venne guasti profondi che è una sola strada svolga più funzioni incompatibili tra loro pena non svolge nessuna di funzioni
E non poteva sfuggire signori della Giunta le vostre responsabilità i problemi del traffico urbano a cui gli appellanti si affrontano diceva con strumenti idonei ora noi abbiamo proposto da tempo nuovi interventi di viabilità urbana come ad esempio il collegamento dell'attuale strada di come Sant'Agostino con il piglio di scapigliati per offrire un'alternativa al transito in viale Bodio e in piazza Garibaldi abbiamo proposto da tempo la progressiva pedonalizzazione del centro storico e la realizzazione di aree di parcheggio esterne che siano compatibili con la salvaguardia delle aree fluviali
Abbiamo proposto da tempo il potenziamento vero del trasporto pubblico come mezzo essenziale per raggiungere raggiungere l'obiettivo più moderno e più importante il tutto e cioè la riduzione del traffico veicolare privato tutto questo l'amministrazione non ha voluto o non ha saputo farlo
Rifugiandosi della propaganda dell'otto zero come panacea di tutti i mali una panacea che non esiste una ricetta che all'assessore che fa ridere tipo
Signor sindaco la seconda ragione della nostra opposizione al progetto proposto dalla Giunta risiede nell'impatto ambientale inaccettabile dell'opera
Verrebbe voglia di dire ma come non vi eravate convinti di fronte a fatti hanno di fronte al ministro dei Beni culturali ed ambientali
Sì sì allora che l'ambiente fluviale netturbino andava salvaguardato lo riconobbe per la prima volta la stessa democrazia cristiana
Ebbene cosa ci propone oggi a distanza di oltre un anno ci proponete una variante all'otto zero che prevede cento un tratto in galleria di mille seicentottanta metri
Ma che aggiunge due svincoli piano solare e zone del mattatoio e aggiunge la bretella di collegamento con il cosiddetto parcheggio di San Giuseppe al di là delle delle già espresse considerazioni sulla circo tangenziale per evidente che l'impatto ambientale inalterato rispetto al progetto originario Pernambuco svariati attraversamenti del fiume pochi chilometri mentre gli svincoli che le cosiddette bretelle incidono pesantemente sull'area fluviale
Oltretutto il progetto non è corredato di Ostuni io sull'impatto ambientale non viene meno uno straccio di relazioni che analizza gli effetti sul fiume sulla vegetazione sul paesaggio sulla morfologia dei luoghi persino sulle testimonianze archeologiche non c'è uno straccio di l'azione che si sforzi di dimostrare la compatibilità di questa strada così come progettata con il tanto propagandato Parco fluviale del terrorismo ora senza fare uso di retorica e senza scomodare le Corbusier non ci siamo proprio
E ancora a proposito di San Giuseppe
Mi era sembrato di capire che la DC o una parte della democrazia cristiana intendesse riconsiderare quel progetto in particolare per quanto riguarda i cinque piani di sopraelevazione destinazione terziaria e quindi l'operazione esponga step nativa collegata ai cosiddetti parcheggi ma se è così se realmente c'è questo intento perché non avete portato all'ordine del giorno del consiglio di questo Consiglio la revoca del piano di utilizzo dell'aria di San Giuseppe
La terza questione che intendiamo sollevare
è presto detto
L'onorevole Tancredi dicevo ha tuonato
Si sta per perdere il finanziamento bisogna correre
Intanto quando il Pater fanno quando il pater familias sentenzia
Sentenzia qualcosa dovrebbe sforzarsi di dimostrare quel qualcosa
E non c'è nessun atto
O almeno non risulta dell'ANAS o del ministro dei lavori pubblici che fissi scadenze ultimative per la conservazione del finanziamento ma non è questo il punto fondamentale signorsì
Il punto è un altro e che di fronte a tanta fretta non ci aspettavamo un miracolo dell'assessore Ballatore dell'ingegner vita
Ci aspettavamo un miracoloso progetto esecutivo magari munito di tutti pareva che di tutte le autorizzazioni insomma un progetto cantierabile no
Che sorpresa invece troviamo un progetto di larghissima massima ecco per usare un localismo le cui soluzioni tecniche e i cui costi sono per giunta contestati nello studio svolto dall'ufficio tecnico dell'amministrazione provinciale
Insomma un assessore Ballatore
Insomma assessore Ballatore siamo all'anno zero altro che l'otto zero siamo all'anno zero e si impone soprattutto una domanda
Chi pagherà la progettazione esecutiva dell'opera quantificabile a occhio e croce in circa due miliardi due miliardi e mezzo
Pagherà il Comune sindaco licenziando il personale chiudendo le scuole o svendendo il proprio patrimonio oppure la progettazione esecutiva dell'opera provvederà all'Anas
Che non potendo più affidare incarichi professionali esterni ricorrerà ai propri uffici tecnici nel qual caso passeranno altri due anni prima di avere il progetto esecutivo
Mi chiedo in ogni caso avendo di fronte questo progetto definiamolo per per carità di larghissima massima che fine faccia la fretta dell'onorevole Tancredi visto che occorre ancora poi cedere alla progettazione esecutivo esecutiva
E mi chiedo ancora quali ostacoli forse insormontabili incontrerà questo progetto ripeto che si tratta di un progetto da circo Barnum
Assessore Balladore me lo spieghi lei perché mai i ministeri dell'Ambiente e dei beni culturali ed ambientali dovrebbero cambiare opinione di fronte a un progetto che conserva lo stesso per oggi e stupido impatto ambientale
Perché mai mi risponda là c'è dovrebbe riconsiderare la decisione di inserire in otto zero tra le opere da sottoporre la procedura di valutazione di impatto ambientale
Perché mai ancora le associazioni ambientaliste che fanno naturalmente il loro mestiere su una che per questo dovrebbero stare per mezzi per di fronte ad un nuovo attentato che viene mosso verso beni ambientali di grande importanza per la città di Teramo e non solo per la città di per ecco io credo che la beffa per i cittadini per amanti e dietro l'angolo
Ancora una volta qualcuno presume di poter scusate l'espressione prendere per il cumulo interna si approva un progetto
Si approva un progetto ben sapendo assessore si approva un progetto ben sapendo che non potrà essere realizzato
Ma intanto quel progetto a consente di fare un'altra campagna elettorale giocata sulla contrapposizione penser artificiosa tra chi vuole realizzare l'opera chi no tra chi vuole creare posti di lavoro e chi no tra chi vuole risolvere il problema del traffico in o queste la verità ma questa volta il gioco non riuscita
Perché faremo in modo che siano chiare le responsabilità esclusive per la democrazia cristiana per Amman di un partito che pur potendo contare su una larga maggioranza assoluta si rivela incapace di governare e si rifugia nella propaganda più assurda e più truffaldini
Ora riassumere signor sindaco le ragioni della nostra posizione allo Pseudo Progetto che ci è stato presentato
Primo petto non è in grado mezza tangenziale mezza circonvallazione per risolvere né il problema del raccordo della grande viabilità ma né i problemi del traffico interno alla città che vedo che invece il vuoto più assoluto di interventi e di strategia dall'amministrazione comunale
Secondo il Progetto conservo l'impatto ambientale inaccettabile sull'area fluviale del Tordinona
Tale da vanificare qualsiasi discorso serio sul parco fluviale terzo il Progetto larghissima massima contestato e praticamente irrealizzabile per apre senta l'ennesima presa in giro nei confronti dell'opinione pubblica teramana per capirci faremmo bene ad occuparci di altro in questo Consiglio comunale tutto piuttosto che stare qui a perdere tempo
Mi si dirà ma cosa proponete rivolgerlo ebbene potrei cavarmela con una semplice riproposizione di un'idea che Vettel
Progettare una vera tangenziale che sotto le colline o addirittura dietro le colline saldi il fiume tornino e la dignità storica di questa città
No noi proponiamo che ci diate ragioni proponiamo che il Comune la Provincia che rappresenta l'insieme la comunità cittadina e provinciale
Tutino insieme le soluzioni da adottare attraverso la famosa Commissione di esperti che il PDS ha proposto di formare mesi addietro
Sarebbe semplicemente un atto di serietà e di responsabilità verso una città che è stanca di aspettare così come è stanca di essere presa in giro
Ma
I consiglieri e con amarezza e sdegno che questa sera prendo la parola non avendo avuto la possibilità di prenderla della scorsa seduta per
Note vicende che hanno interessato questo Consiglio a proposito dello scioglimento anticipato per mancanza del numero legale
Su questo punto mi dicono mi mi mi si consenta di fa riferimento proprio alla discorso che stiamo per affrontare che ride devo sottolineare che davvero e stiamo integrare il fatto che una maggioranza così da venticinque consiglieri si presenti in pratica senza maggioranza per discutere il progetto più importante della storia della città di Teramo
Dicevo e con sdegno che inizio a prendere la parola perché ancora una volta siamo letteralmente offesi dal comportamento di questa Giunta e in particolare dal comportamento del sindaco
Di quale ci convoca il ventotto di dicembre sabato ventotto dicembre in seconda convocazione seconda convocazione in seduta urgente
Non voglio dilungarmi adesso subito sulle questioni di carattere giuridico che potrebbero interessare questo tipo di convocazione che io reputo totalmente illegittimo
Perché non è scritto da nessuna parte che cinque il sindaco possa convocarci in seconda convocazione in questi termini
E non è scritto da nessuna parte che il sindaco possa convocarci in seduta urgente in seduta urgente senza una motivazione della urgenza perché adesso chiederò al sindaco ufficialmente al mente
Dove sta scritto in pratica dove la scadenza ufficiale del
Del
Qual è la scadenza che noi dobbiamo rispettare perché oggi siamo stati convocati il ventotto dicembre sabato ventotto dicembre Vincent urgente questo è un punto poi appunto sul quale il sindaco ci dovrà formalmente risponde dal momento in cui avrebbe dovuto comunque
è già in premessa anticipate
Dicevo
E a questo punto veniamo poiché invece alla realtà dei fatti
Perché il sindaco di Teramo ci convoca il ventotto dicembre in seconda convocazione urgente
Ci convoca in seconda complicato convocazione in seduta urgente perché e siamo al ventotto dicembre
Perché il giorno sedici di dicembre sedici dicembre lunedì sedici dicembre
Antonio Tancredi Antonio Tancredi segretario della comitato provinciale da democrazia cristiana da casa sua convocando tutti i rappresentanti della stampa cittadina e delle televisioni private
Annuncia al popolo
Che lui a risolto definitivamente tutti i problemi burocratici legati al problema della viabilità interno ed esterno di questa città
E dice e necessariamente bisogna agire immediatamente perché come fa lui come dice lui come parla lui bisogna convocare d'urgenza Comini il consiglio comunale deliberare immediatamente
Sedici dice
Il diciassette al mattino le vediamo a conoscenza di questo fatto attraverso la stampa
Lo stesso giorno diciassette attenzione
Viene convocata la commissione urbanistica il giorno diciassette il giorno diciotto si riunisce la commissione urbanistica
Presieduta dall'assessore all'Urbanistica ingegner Mario Balducci
Il giorno diciassette vediamo convocati anzi il giorno diciotto veniamo convocati per il giorno venti in seduta urgente qui per deliberare l'approvazione del Nuovo Progetto lotto zero
Rispondendo a quale logica al potentato rispondendo esclusivamente al potentato questa è la verità Signorini voi adesso vi dovete dimostrare il contrario di quello che vi sto sostenendo
Mi dovete dimostrare per quale ragione un qual è la logica il presidente della commissione Urbanistica ingegner Mario Bathory dal Presidente convoca la Commissione e solo sei persone su nuove a e ci porta questa riunione perché giustamente qualcuno ha avuto anche qualche impegno familiare otto dopo fai niente se comunque presiede la commissione
Presiede la commissione urbanistica qui c'è scritto parlatori Mario Presidente a di diciotto del mese di dicembre dell'anno questo è il verbale che è scritto Vallauri Mario presiede e allora giacché adesso abbia interrotto valori ti posso dire di più chiede solo sei le persone che sono poi state presente avete convocato per telefono i componenti e fra questi sei presenti c'è anche da cognato Marco aziende io reputo indecente
Il fatto
E anche se giuridicamente otto queste consentito e tuo cognato Ennio Morlotti ingegnere Ennio Marcozzi faccia parte di questa Commissione su sei persone due persone di famiglia sanno decidere sull'otto zero il progetto più importante di questa città
Prima cosa
E la prossima volta che mi dite mi che mi dava ambiti da un'altra cosa pur
Vi interrompo subito ecco allora stai dicendo tante di quelle ecco parlatori
Lei vuole contestare degno ma al contempo cognato perché c'è mi vuole contestare dei componenti della Commissione finiamo l'appartamento io sto parlando inganni trasparenza e di correttezza in Olanda Airbus con l'otto virgola che siano mi disturba le più
Questo è il verbale dalla commissione
Io invito tutti i consiglieri qui presenti a prendere visione e atto di come è stato liquidato il Progetto lotto zero della commissione urbanistica massima ovviamente massimo organo di natura tecnica e deve esprimere un una valutazione di natura tecnica di opportunità eccetera su quello che deve essere il Progetto ripeto più importante nella storia di questa città salvo mi si dimostri Contra
Oltre cento miliardi di spesa e andrà incide in maniera determinante sulla struttura la consistenza levatevi località di questa di questo comprensorio
Viene liquidato ovviamente come vi dicevo con quattro battute ma si potrebbe sì va bene in sostanza conclusione il discorso e chiaramente positivo solo il rappresentante del Partito Comunista mi pare
Sì chiara con contrario e dice io credo e giustamente credo che ogni decisione debba essere rinviata alla redazione del piano regolatore prima ancora di arrivare a decisioni di questo genere di Parma cosa più logica visto che in Italia almeno qualche cosa di questo gene qualche esempio lo abbiamo che prima di Rushdie la arrivare a realizzazione alla progettazione di strade prima di tutto si fa il piano regolatore
E poi si inseriscono estranee piano regolatore invece non è erano prima facciamo le strade o tentiamo di comperare un letto da terzi e poi facciamo il piano regolatore
Questa sera la premessa
Necessaria
Poi siamo arrivati al Consiglio
Al famoso Consiglio e come ci siamo arrivati con un foglio di carta che quello che voi vedete lì davanti a voi con un tratto di penna riportato al di sopra con quattro colori o contraggono ora pseudo relazione fatta dall'assessore in pratica riproducendo quasi fedelmente tutto quello che la scrittura è precedente a un e i precedenti progetti con leggerissime varianti di cui poi parleremo
Ecco tutto questo progetto ovviamente arriva al nostro esame nel giro di poche ore perché il potentato va be'ha deciso che è bisognava essere convocati qui con urgenza perché ormai la questione sia risolta e poi diremo perché dovesse risolta in questi tempi
Quella dell'otto zero
è una storia lunga e travagliata
L'idea voi lo sapete perfettamente non è recente ma risale addirittura agli anni mille novecentosessanta
Ma allora non si parlava
Il lotto zero
Si parla però di costruire una circonvallazione esterna alla città
Che già ora grossi problemi di traffico
Negli anni Sessanta non c'erano ancora le autostrade e la via dell'aggiungere Roma passava necessariamente per la cosa quindi era una circonvallazione esterna non poteva che costeggia ricordino
Il progetto portato avanti anche negli anni successivi non incontro tuttavia grande favore da parte degli organi competenti e vende momentaneamente messo da parte e qui io vi invito a seguire praticamente leader cronologico che abbiamo seguito per qualche anno poi qualche anno fa arriva l'opportunità di accedere ai finanziamenti del piano decennale Anas
Stornando qualcosa dei fondi destinati a Teramo un mare di cui lo potevo diventa appunto la superstrada nel torbido e qui voglio in cinque per incidere Antonio Tancredi
Che stando alle sue dichiarazioni sui giornali frequenta molto più le Aule o le sale dell'Anas che le aule di Montecitorio si getta ovviamente a capofitto su questo progetto
E comincia la grande battaglia sull'otto zero parto portata come vessillo politico di Antonio Tancredi
L'Anas ha pronto un progetto rapidamente approvato cumuli di terra del mille novecentottantasei ed è vero questo Consiglio alla unanimità approva il progetto
Sembrava fatta poi invece
Le forze di opposizione ci ripensano giustificando la primitiva adesione col fatto che non si conosceva il Progetto nel dettaglio ma solo per grandi linee
Al di fuori dell'aula consiliare cresce un forte movimento di protesta
Che unisce tutte le associazioni ambientaliste e la maggior parte delle forze politiche rapidamente l'otto zero diventa uno dei principali temi di scontro politico e culturale costituendo uno dei temi dominanti della campagna elettorale
Poco prima del voto la magistratura sequestra il cantiere nei quali lavori erano appena iniziati poi di sequestro e pochi giorni dopo le elezioni
Come dicevo Antonio Tancredi ne fa il proprio cavallo di battaglia
In campagna elettorale e quando la DC di INCE le elezioni
Portando a casa gli attuali venticinque consiglieri maggioranza spavaldamente Tancredi sostiene che tagliamo ha votato a barilotto alzare
Avendo vinto le elezioni con venticinque consiglieri giustamente la risposta immediata qual era visto che il suo cavallo di battaglia di lotto zero Teramo vuole il lotto zero
Questo accade nel maggio mille novecentonovanta
Subito dopo però interviene il ministro dell'ambiente sospende il nulla osta poi ministro ai Beni culturali
Poi come una doccia fredda per Antonio Tancredi a ottobre il ministro Prandini Ministro per i lavori pubblici annulla il contratto di appalto
Ora carichi colleghi a questo punto ci si deve domandare ma scusate
Come mai accade un fatto del genere se il consiglio comunale approva il progetto di massima lo limita
Se tutte le autorizzazioni originariamente c'erano se Antonio Tancredi lo papà di due addirittura a destra ma anche appunto sventolava queste autorizzazioni
I sui giornali ovunque diceva noi siamo a posto e quindi i cittadini teramani giustamente dicevano ma signori che cosa volete ha ragione Antonio Tancredi
Poi perché
Arriva il Ministro dello il ministro dell'ambiente il ministro ai Beni culturali e poi il ministro dei lavori pubblici Prandini che addirittura annulla il contratto di appalto perché accade questo
Accade forse perché qualcuno è più forte ancora c'è qualcuno ancora più forte c'è un movimento ancora più forte e più in alto che possa condizionare quei i ministri oppure c'è un'opinione pubblica sicuro che si comincia a formare e che comincia a far capire che sostanzialmente questo progetto non può andare
Come in effetti poi risultano accade questo in realtà
Pandini decide a questo progetto e si rifà una legge speciale è una legge che conosciamo perfettamente cita tutti gli articoli e io qui il provvedimento del ministro Prandini e dice questo progetto non si può più realizzare perché viene a mancare soprattutto da parte dello Stato l'interesse e quindi sospende e qui decreta per i motivi precisati le premesse che il contratto numero due mila venti mila centosessantanove stipulato con l'impresa Sparaco Spartaco S.p.A. nella sua qualità di mandatario del del raggruppamento in pre ESE Spartaco Spartaco Spada spara e impresa con Mila compagnia italiana voli e c'era con i quali imprese obbligate ad eseguire i lavori di che trattasi verso il pezzo di gli credette venticinque miliardi eccetera accollandosi altresì dopo l'espletamento cioè
Approvato ai sensi e per gli effetti a questo punto il progetto finisce cioè progetto otto zero resiste più il contratto non esiste più cioè oltre il il progetto esiste sempre però viene a mancare il contratto di appalto tale cosa care le platee
Perché Spartaco Sparaco che aveva appena movimentato un po'di terra con i suoi mezzi
Lungo il fiume laddove furono fermati questi mezzi olive gli amici qui a fianco e Pannella in testa cosa accade e questo giustamente si piglia il suo dieci per cento di acconto che secondo il mio punto di vista si dovrebbe aggirare tra i due e i tre miliardi
E se torno a casa a Roma
Ma qui non ci sono responsabilità di sorta da parte di chicchessia
Cioè questo contratto non è stato o è stato risolto non solo porta ad esecuzione perché qualcuno dolosamente ha fatto sì che questo contratto venisse portato esecuzione legittimamente un ministro di questa Repubblica dopo che altri ministri sia lo porto annunciati in maniera sfavorevole a ditte ha dichiarato ufficialmente questo contatto Harrison chiuso la partita
Però Spartaco Sparaco se ne sta a casa con i suoi miliardi in tasca
Noi stiamo qui ancora discutere per volere di Tonino Tancredi
Ma giustamente Tancredi che ne ha fatto il cavallo di battaglia volete che si fermasse lì giustamente torna alla carica
Il pacchetto a questo punto diventa difficile
Visto che non c'è più il contratto di appalto di chi è questo progetto e di Polino Tancredi Torino Tancredi forse all'interesse a ad operare su quel territorio perché a tutto questo interesse non ce lo dobbiamo chiedere ma non abbiamo una risposta
Ma ci domandiamo anche ma perché di questo progetto non ne parla mai per esempio il sindaco
Perché di questo progetto non è parla mai l'assessore all'urbanistica all'assessore ai lavori pubblici che è l'assessore che dovrebbe più ufficialmente attenere a questo argomenti perché tutti gli altri non ne parlano ma ne parla solo Antonio Tancredi
Allora a questo punto diventa un fatto personale e noi siamo qui per un fatto personale Antonio Tancredi a quella parte ci ha chiamato e noi obbligatoriamente siamo qui a rispondere
Nel novembre mille novecentonovantuno novanta
Dopo la mazzata in pratica per arrivata da parte del ministro Prandini arriva la mazzata definitiva sempre aperto per Tonino Tancredi
Cioè cosa accade veniamo tutti convocati dinanzi al ministro infatti hanno Ministro per i Beni culturali
Per esaminare una volta per tutti questa questo progetto
Io personalmente ero presente
Eravamo stati convocati come capigruppo di per questo Consiglio comunale voi pensate che intorno al tavolo dove presieduto la riunione presieduta dal visto fatti hanno c'erano il ministro
Gasparini
C'era ovviamente Tonio Tancredi c'era Agliardi c'erano sottosegretari c'erano senatori della Repubblica abruzzesi c'erano diversi parlamentari c'era finanche il vicepresidente di Italia Nostra presidente tra l'altro del Parco nazionale d'Abruzzo
C'erano i rappresentanti della di tutte le organizzazioni e le forze sociali e addirittura sindacali della città leader interessati al problema credo che fossimo circa settanta ottanta persone c'erano anche
I due soprintendenti abruzzesi ai a al settore archeologico che alberi ambientalisti architettonici
Signori
Io qui ho l'altro documento
Comunicato stampa ufficiale da parte e messo da parte del ministero a conclusione di questa riunione
Come si dice ufficialmente testualmente tra virgolette questo oggetto è inattuabile e pertanto piede totalmente a abile totalmente bocciato quale progetto
Il progetto Tancredi cioè il progetto che era diventato un cavallo di battaglia di tante allora e si è trovato con un po'oggetto completamente annullato
Da una parte e con il contratto di appalto annullato dall'altra parte quindi a questo punto nel novembre mille novecentonovanta si è chiusa la partita
Dopo zero si ricomincia da capo ma perché si ricomincia da capo non certamente abbiamo detto loro mollando detto certamente i teramani lo ricomincia Antonio tante e allora a questo punto ritorniamo al fatto personale Antonio Tancredi riprende in mano la situazione però dal novembre mille novecentonovanta
Prevenire o cioè prova cioè undici novembre giorno in cui è stato dichiarato la morte dell'OPA zero si ricomincia ma chi ricomincia materialmente chi è che sta a a trafficare dirlo questo progetto per cercare di riportarlo in luce
Dove sono stati fatti inaugurazione io personalmente non me ne ricordo una in particolare
E quella del della del sotto al viadotto dedico Lunaria quando si aprì una canna contando di bande contando di di di di di troni per poter sostenere la grande realizzazione localizzato ci stanno decine di morti fino adesso
Queste cose non ci dobbiamo dimenticare Signorini
è facile e ritorniamo a chiudere il cerchio continuano a sostenere questo lotto zero si deve fare e si deve fare per forza per poi andare ancora una volta a rimettersi sopra al trono e a dire questo l'ho fatto io
Perché poi andiamo a vedere la realtà di questa comunità
A distanza di venticinque o trent'anni gli esperti di strade che cosa hanno fatto hanno intonato questa città da tutto il contesto territoriale provinciale le due vallate a destra e a sinistra sono divenute completamente autonome e pagano e noi paghiamo
La scellerata Agide di chi in sostanza non ha fatto scelte precise
All'Ascoli si sta facendo per la seconda volta l'Ascoli bare noi invece siamo riusciti a fare un piccolo tratto della terapia mare
Però giustamente invece gli ad allungare la strada torniamo indietro all'otto zero dove ci sono gli interessi ben più precisi perché non andiamo avanti
E non è che mi si venga a sostenere perché c'è il sindaco dice il sindaco Caio che si oppone c'era ma là dove stanno i potentati
Dove stanno i grandi Brigandì ministri le grandi forze politiche la grande democristiani democrazia cristiana che può fare perché tutto questo non avviene perché è la la la stavano viene portata a compimento dove stanno i finanziamenti dobbiamo forse cercando in ogni dobbiamo esserlo ed opposizione oppure ancora una volta si è sostenere e se qui appena lo si è fatto niente ancora una volta è colpa di questa opposizione
E questi personaggi appunto questi strateghi
E la viabilità teramano
Cosa posso rispondere oggi ai cittadini che ancora una volta il problema si va a risolvere sulla realizzazione di un lotto zero e giustamente come si dice servirà e cosa ad alleviare il problema del traffico nel centro storico ma non certamente
A creare nuovi orizzonti di comunicazione
Noi rimaniamo sempre lì inchiodati
La città si sviluppa nord e noi giustamente stradali facciamo assoluto dei tuoi più
Questa è la verità
Per la posta all'interno di un brianzolo due fiumi va a destra a sinistra si sviluppa giustamente la parte del lato più ampio non è che apre la strada a voi dentro al posto sulla sinistra
Per fare che cosa per alleviare il traffico nel centro studi e allora ci dobbiamo domandare e ritorniamo ancora una volta ma quanti tentativi sono stati fatti intanto per verificare quali sono i veri problemi del traffico nel centro storico nessuno
Questo come dire la gente
Questo dovete questo dovete risponde alla gente
Quanti tentativi e quanti soldi avete speso
Qualcuno mi ricordava poco fa idee progetti dell'Aci dieci milioni e quaranta milioni mai utilizzati lasciati nel cassetto mai utilizzando un solo utilizzati ma neanche pubblicizzati
Noi non conosciamo neanche il contenuto di quei progetti e poi avete pagati
E allora di queste cose voi dovete rispondere la gente
Ancor prima di andare a dire bisogna quali l'otto zero
E io chiedo ancora in sono convinto che tutti i miei colleghi faranno altrettanto
Alla gente al cittadino al concittadino di riflettere su questa cosa dell'ottobre prima ancora di affrontare ancora una volta quanto tante volte io per la strada mi incontro con repressa che mi dico ma facciamolo questo lotto zero
Che significa questo
Che la gente è esasperata perché non trova soluzione e l'unica soluzione divide data dal messaggio di Antonio Panzeri
Questa che non trova contrasto ecco qui gli unici che possono contrastare questa ondata questa questa questa l'unica queste l'unico fronte che può fare questa cosa né che dall'altra parte c'è il silenzio assoluto
Cioè all'intero anno grazie a Cristiano non troveremo una persona e la dobbiamo trovare perché c'è questa persona perché ci sono queste persone questa è la cosa più drammatica di questa situazione perché noi sappiamo perfettamente nei rapporti che abbiamo giornalmente
E gli sforzi che faccia negli incontri anche tecnici che abbiamo e nei quando ci scambiamo idee sappiamo perfettamente che ci sono delle persone di capacità di buona volontà esprimono al di fuori di quest'aula
E i concetti per sola ripide e che spesso e volentieri dico spesso e volentieri ma comunque ogni tanto colpivano anche con le nostre poi però intorno alla logica del partito il comando il potentato eccetera eccetera e si ritorna ad essere compatiti a rivotare tutti insieme io torno ancora una volta a ribadire che tutto questo deve cambiare questa città
Ognuno di voi stando come è noto io solo con video seconda parlare ci saranno tre persone che probabilmente sosterranno il contrario di quello che ho sostenuto io e mi sta perfettamente bene
Io sono contento di questo sono contento perché vuol dire che qui c'è contrasto che qui c'è dialettica che qui si dibatte il problema
E sono contento se qualcuno mi abbia appunto ai problemi interni coperte riversi perché posso convincervi anche che la mia tesi è completamente sbagliata
Però io e concludo con al piccole votazioni con piccole stazioni tecnica
Ovviamente
Non posso comunque accettare quel segno di matita
Segno di matita che sostenne lo stesso se ricordate Bettini nell'ultimo consiglio del dicembre quindici dicembre del novanta dove volle a tutti i costi dove voleva a tutti i costi parlare e gli fu detto Rocky non puoi parlare perché tanto questa sera lui non decide non non prenderemo le sue decisioni il lotto zero non si decide questa sera abbiamo detto noi no
Ha detto no e allora Bettini sì sì non puoi parlare e siccome Bettini io personalmente ritengo che che sia stato indipendente dalle considerazioni che voi vogliate fare sul piano personale politico quello che sia vanno certamente pure di venirci a dire che Bettini era un incompetente un incapace
Perché io personalmente credo che fosse una persona estremamente competenti avrebbe potuto dare un contributo notevole anche affrontando il tema così parlando per mezz'ora per un'ora sicuramente avrebbe dato un contributo positivo però gli è stato consentito e quella sera e l'otto zero consumi potato
Allora questa sera si torna con lo stesso progetto con delle piccole varianti
Cosa è cambiato in sostanza dal Progetto che fu presentato informalmente quella sera è cambiato che adesso c'è una galleria in più di mille seicentottanta metri che ripeto siccome la galleria io questo prova appunto l'ho fatto sulla scorta anche i dati mi sono stati forniti alcuni tecnici
Siccome la galleria di mezzanotte quella indagine che dovrà collegare la era molto Ascoli e previsto per quella galleria che mille ottocento e rotti metri lasciando la spesa di cinquanta miliardi
E più che pensabile che la galleria che noi oggi abbiamo a realizzare invece li affianco al turpiloquio mille seicento metri
Posizionata in parete in un terreno totalmente fanno uso penso che possa quanto meno può stare la stessa cifra quantomeno costa la stessa cifra
E allora come dicevo prima cinquanta miliardi previsti per tutti l'otto zero una se ne sono andati a a praticamente apparsi potrebbe bene ecco io vi voglio semplicemente dire questo ed è bene anche che i cittadini Sacchi
Va ed è questa sera stiamo per approvare approvare personalmente io non ho proprio niente perché io personalmente foto contrario e lo dico già in partenza poi dopo ribadirono invio poco nella mia dichiarazione di voto terzi che si si sta per esaminare una oggetto di massima cioè dimentichiamoci completamente tutto quello che è successo fino a oggi cioè praticamente non è successo niente abbiamo solo scherzato
E noi abbiamo perso solo tempo
Perché noi siamo stati qui per dieci volte venti volte a parlare otto zero qui in piazza in televisione graziato dai giornali lo abbiamo fatto inutilmente perché come vedete poi alla fine oggi torniamo in Consiglio un altro progetto
Altro progetto che viene realizzato il progetto di massima cioè Prodi ma sia significa una previsione buttata lì sulla carta vigilia dinanzi a noi crediamo e il progetto oltre che questa situazione si debba sviluppare in questo senso per allora cosacca
Vediamo attraverso la relazione del dell'assessore parlatori che il vecchio progettista ingegner vitali che aveva progettato l'originario Progetto lotto zero qui partecipa in si configura come consulente
Gratuito tra l'altro allora è intanto io vorrei ma non lo farò io perché lo faranno anche altri colleghi entreranno più specificamente su quegli aspetti ecco tecnici della la situazione
E noi vi potrete rendere conto come lo stesso progettista vitali cioè quello che ha progettato il primo progetto bocciato oggi
Che ha lavorato in collaborazione non si sa di chi della relazione redazione di questo secondo progetto sostanzialmente dice cose più negative che positive
Lo dice per esempio
In ragione della galleria che a suo parere molto pericolosa e a suo parere ci sono i problemi di inquinamento all'entrata e uscita che a suo parere ci sono dei problemi soprattutto a livello di stress o quello che sia del contingente eccetera eccetera nel le parla
A con riferimento specifico a degli svincoli
E su questi svincoli io poiché giustamente il cittadino non può vedere quel progetto
Che si volesse un attimo mente a quella che era uscita attuale delega due gallerie provenienti da Roma sotto l'aspetto quindi che cosa accade adesso con questo progetto che chi deve andare alla conta
Esce ovviamente questa galleria arriva fino all'attuale singolo che si trova sotto al cimitero
Mai grovigli arsi ulteriormente nel groviglio nel groviglio già esistente con un altro un un altri viadotti che andranno a a ad aggrovigliarsi all'interno di questo groviglio per poi ritornare nuovamente indietro percorrere quindi due chilometri e mezzo in più in più per poi ripassare inattiva davanti alle gallerie che ha lasciato prima e riandare Verso la Cuna è questa e il passaggio del decreto
Se per caso volesse fermarsi
A parcheggiare la macchina in un parcheggio che sta a ridosso dalla città e cioè il famoso parcheggio di San Giuseppe allora a questo punto il tutto deve avvenire con una gamba dove lo stesso vitali dice reputa estremamente pericolosa
Difficile da realizzarsi ed estremamente pericolosa è una rampa veramente pazzesca di accesso a questo ora vi spiace ovviamente che King ascolta non può verificare quello che dico
Ma su questo non posso non posso non fare una breve parentesi
Dunque qui è accaduto
Che quando si è parlato di questo lotto zero
Non si è potuto mai tentare la via alternativa perché l'obiettivo assolutamente insuperabile da parte la Democrazia Cristiana è stata la realizzazione del parcheggio di San Giuseppe
Io non voglio assolutamente qui
Sostenere paventare gli interessi i privati e non privati che possono esserci dietro alla realizzazione di questo partito
Mi posso solamente dire che si è parlato di questo parcheggio più di una volta sulle proprietà dei terreni sui passaggi sulle realizzazioni sui piani e sulla possibilità finale e ma di questo si sta continuando a parlare
Di realizzare sopra questo parcheggio un grande complesso commerciale quindi
Ulteriori interessi speculazioni eccetera eccetera
Il fatto il fatto importante qual è
E che fino ad oggi non si è mai riusciti a cercare di parlare di tue cose completamente diverse volete fare il parcheggio di San Giuseppe va bene facciamo i partiti da Giuseppe
Ma perché dobbiamo fare il parcheggio di San Giuseppe o e dobbiamo condizionare il lotto zero Abbatello Giuseppe
Perché la condizione dell'otto zero o viceversa è la condizione e la costruzione del parcheggio Giuseppe insomma il parcheggio di San Giuseppe è diventato una una vendita assolutamente il super questo che cosa comporta ovviamente
Comporta che ti esce dalla dalle due gallerie provenienti da Roma e che secondo la maggioranza Oronzo chi deve andare a a patteggiare appartenuta giallorossa Giuseppe
Deve necessariamente attraversare il fiume deve necessariamente risalire sulla rampa di risalita e questo comporta la realizzazione quindi due chilometri e mezzo in più distratti la realizzazione ancora dico quindi di di rampe di risalite di riuscita insomma è una cosa davvero allucinante
Allora diciamo e andando ancora più su lo stesso discorso si pone per la corona
Allora ha detto l'assessore
Noi abbiamo dovuto cambiare il progetto perché lo accomuna usciva sulla zona teologica per cui abbiamo avuto grande progetto e quindi lì adesso non si fa più l'uscita sulla statale ottanta Giolitti a Statale che va be'Antonio ma leggermente più basso
Ecco allora questo vita fa capire sostanzialmente
Qual è il grado di capacità di delle persone intanto che hanno fatto per poter perché io credo che il progettista più sprovveduto d'Italia Italia
Prima di realizzare con il pennarello il disegnino su quel foglio di carta
Quantomeno va ad assicurarsi presso gli organi di uffici competenti se quelle zone che sono attraversate da quel segnale sono sottoposte Pepe dell'esempio a dei vincoli
E allora prima allo Statuto spostare e questo ovviamente accadeva nel vecchio progetto dell'anno dell'anno passato cioè l'ottantasei e adesso quel progetto se dovesse passare dovreste nuovamente spostato e rivisto perché nel punto esatto in cui è prevista l'uscita dello svincolo della quota e totalmente zona archeologiche e ho portato con me addirittura le fotografie
Dei reperti archeologici che sono questi
Che sono
Usciti casualmente sul terreno durante la natura esattamente da quello per me I love che vi posso dire finanche il proprietario che si chiama Piaggio Gabriele questi sono reperti addirittura venuti fuori il mio cielo settantanove
E la zona archeologica
E allora io mi domando noi stiamo a discutere di questa uscita alla Corona che è una uscita determinante
Fondamentale allora più a monte non si è potuto fare perché la zona biologiche lo ha riconosciuto lo stesso palo duri ma è vincolata ruggente che esattamente di fronte al all'ex Inter dove ci sono le tombe romane
Più a valle non si può fare perché e altra zona archeologica adesso io domande Rocco gli appaltatori a vitali dove andranno a fare quest'uscita della cura come si posizioneranno con i i vari livelli che certo Gerbi questo e più problemi
Secondo problema
Altro svincolo totalmente assurdo e io qui mi domando effettivamente quale mente abbia potuto consegnare una cosa di questo genere e lo svincolo che passa abbia vanno bene
Allora io domanderei intanto a l'onorevole Antonio Panzeri cosa direbbe lui sia un giorno all'improvviso dinanzi alla sua sontuosa villa dovessero passarli con una autostrada esattamente all'altezza alla fine è stata la sala da pranzo
Io non so come reagirebbe l'upupa probabilmente guida gira anche positivamente perché lui è un ambientalista
Perché lui sostanzialmente ha sempre definito si è sempre definito il vero ambientalista solo io
Altro che
Però io a Tancredi vorrei domandare anche quando è stata realizzata
E stato realizzato il il palazzo il grande complesso della motorizzazione
E successe che il ministero dell'ambiente con un ritardo non dette e non dette il nulla osta ambientale
Lui si buttò pesce in questa vicenda sostenendo no ha fatto ed è stato mandato con ritardo cioè aveva sessanta giorni il parere è stato è arrivato con ritardo e quindi praticamente sta a posto si può fare no e allora che ambientalista se
E allora che ambientalista sei se sei un ambientalista e tipo di Fiditalia e quindi li difende l'ambiente se arriva il ministro che ti dice che in quella zona non ci si poteva fare
La motorizzazione perché aveva un impatto ambientale tutore sistemati L'Abate mistero ambiente essendo d'alto deputato al Parlamento no si butta subito Pata Pata perché perché si deve fare l'opera per poter poi andare a dire prima le elezioni io ho fatto la motorizzazione
Io ho fatto il lotto zero io ho fatto tutto destra di Teramo eccetera eccetera ha fatto anche la Teramo Pascoli quella lì che si sta facendo adesso quella strada che sta facendo la data Rufo ce lo so a tutto luglio
Bene allora tornando al al casello all'uscita lo svincolo di via
Di via
Piano Solare
Ecco io vorrei
Ritornando tecnicamente al progettista chiederà progettista
Che cosa ha fatto a livello di indagini prima di posizionare su quel terreno ovviamente la striscia di pennarello per poter di lì ci passa lo uscita dell'otto zero
E allora ancora una volta ma questo è solamente uno nulla ovviamente
Ancora una volta io le faccio vedere ed è il punto esatto in cui è posizionato quella quella strada ci sono tombe romane
Questa è un'iscrizione romana venuta alla luce proprio lì
Questo è un mascherone che si trova da quelle parti questi sono i muri della tomba romana che si trova esattamente sul tracciato della strada
Questi sono avvenuti questi sono al primo ebbe si sono altri
Allora signori tutto questo che cosa ci fa capire il discorso che si faceva prima
Cioè il tutto è avvenuto leggilo probabilmente di poche ore dalla chiamata dall'alto alla realizzazione del consiglio comunale
Noi non possiamo assolutamente pensare
Che si possa questa sera esaminare non approvare esaminare quel progetto che non da alcuna garanzia indipendentemente costruzioni sulla ma soprattutto sul piano proprio del posizionamento della tracciato
Ed ancora si parla poi c'è non parliamo poi dell'uscita prevista via a punte Baiano cioè
Io adesso tecnicamente mi rimetto anche all'erogazione dei colleghi
Si parla ancora del passaggio sotterraneo che dovrebbe attraversare per uscire
Dalla dallo svincolo
Per attraversare e perseguire il nuovo centro direzionale della Cammarana e previsto nitrati ciò il passaggio sotto terra il passaggio sotto terra di una galleria che dall'otto zero debba andare a collegarsi alla Cammarana
Anche questo mi fa specie
Perché l'Assessore Bordoni che appunto si pareggia di far parte di commissioni eccetera per la valorizzazione dei beni culturali di questa città
Sa perfettamente che si somma a quella a quel tra quella piazza dove troppi ci dovrebbe passare il tunnel
è una delle zone archeologicamente più importanti dove attualmente ci sono scali in corso per un miliardo e settecento milioni
Dove addirittura c'è il palazzo di giustizia dove nei palazzi di giustizia non hanno potuto realizzare per dieci anni il bar per motivi di sicurezza immaginata adesso se possono consentire a vista di grazia e giustizia il passaggio di una galleria sotto al palazzo di giustizia
Ecco queste sono assurdità assurdità io mi domando sul piano tecnico come possono essere pensate
Come possono essere pensate
E non faccio per ragioni
Perché io voglio mai mantenerla coerenza in questo campo
Io fin dal primo giorno sostenuto che i veri problemi della traffico vanno risolti in maniera diversa all'interno del centro storico con la realizzazione di parcheggi con la modifica dei sensi con la redazione tutta una serie di accorgimenti libro parlato prima
E questo è un discorso sono totalmente contrario alla realizzazione di questo progetto ed ebbe ad accennare a Roma in occasione dell'incontro con il ministro e io sarei stato disponibile
A valutare l'opportunità di un passaggio al morto come si è parlato più volte poi ed altri in quell'occasione fui l'unico a parlare in questi termini ma solo come mere alternativa in ultima ipotesi non certamente
Per riconoscere la scelta
Perché io contesto decisamente la scelta politica della realizzazione di una tangenziale che tangenziale non è di una circonvallazione che batte circonvallazione o di una variante è totalmente inutile perché non esistono più le condizioni
Perché non è pensabile che oggi si debba lo continua a spendere oltre cento miliardi per deviare il traffico proveniente da Valle San Giovanni e dà conto perché la realtà poi solo esclusivamente questo
Quindi Passaggio a Nord questo per rimanere nell'ambito del dibattito perché altrimenti qui si potrebbe pensare e noi stiamo parlando solo in termini negativi io cercavo di dare il mio contributo
Dire quali sono le ragioni per cui è necessario rigettare questa soluzione
Ma non accetto neanche alternative salvo che ripeto in ultima ipotesi perché non voglio riconoscere nella maniera più decisa l'iniziativa l'appello che rivolgo a tutti i miei colleghi della maggioranza e che se un Consigliere e sta qui in in comune e crede di svolge la funzione essenziale soprattutto per migliorare la qualità della vita le condizioni di vita e per mantenere salde
Le radici
Aspetto ambientale l'aspetto storico l'aspetto artistico i valori culturali di questa città deve poter fare una grossissima riflessione
Prima di arrivare all'esame e ad una ipotetica votazione io veramente scongiuro questa questa soluzione
Deve poter fare deve poter fare una grossa riflessione perché stiamo per assumere una decisione estremamente importante
è il Progetto e ci viene propinato più pazzesco della storia di questa città
Mai e poi mai abbiamo inciso in maniera costruttiva sul territorio pone andremo a fare con il lotto zero
Andremmo a danneggiare ulteriormente molti cittadini vedi quelli ultimi a cui ho fatto riferimento di Gallo solare gente che ha speso centinaia di milioni per comprarsi un appartamento in una zona ridente piano solare
In una zona estremamente bella sul piano ambientale sul piano naturali sul piano che anche archeologico dello dimostrato e può oggi giustamente per rispondere ad una logica da potentati gli andate a realizzare una strana che andrebbe a passare trattamenti innanzi ai loro cari questo signori è un attentato anche un'offesa ai vostri cittadini voi lo dovete fare lo dovete consentire dovete respingere le proposte che vi vengono dall'alto da persone che perseguono solo esclusivamente interessi di natura personale e non certamente l'interesse della città
Io
Signor sindaco signori consiglieri
Nell'occasione di questa del parlare
Con un po'di calma
E
Mi auguro anche con
L'attenzione dovuta da parte dettati dalla maggioranza che si accinge a fare una scelte almeno
Questa sera siamo stati chiamati per fare ciò
Ma non li ripercorrere le tappe dell'ultimo Consiglio comunale perché mi è parso di capire che c'è intanto stasera una diversa attenzione e corredando che non c'è masse con il passare dei minuti
Io non sarò particolarmente lungo
Ma
Proprio come diceva Mazzini per il fatto di stare qua e di fare anche politica
Soprattutto politica
Noi scendiamo avvertiamo il dovere di chiarire alcune questioni per evitare che la confusione ricominci
è
Tutta questa confusione coi possiamo avere un esito ahimè scontato
Che i cittadini già conosco io l'altra sera
Ho voluto dichiarare ad una emittente
Dilata che era qui che il mio partito non è disponibile a riproporre all'attenzione dei cittadini
Un quesito referendario l'otto zero nove otto zero si nonostante il tentativo
Che viene fatto dalla maggioranza assoluta di questa città
E purtroppo dal tentativo
Quasi di accettazione di questa sfida da gran parte della opposizione di queste città
Perché
Da questo dibattito di le Pen Dario che abbiamo già avuto
Nelle amministrative del novanta
è uscito fuori un esito che io non contesto e che ho riconosciuto
Perché
Perché la campagna elettorale novanta fu segnata solo dallo scontro sull'otto zero
Quindi noi non possiamo riproporre alla città uno scontro che c'è già stato in democrazia ognuno deve assumere per responsabilità che gli competono a questa maggioranza se mai nove stasera ricorderemo altre responsabilità
Non quella di mantenere
Questa scelta
Allora dicevo che per me e per il mio partito dell'occasione
Di fare alcuni chiarimenti dovuti perché si ha quasi l'impressione che in questa città le questioni ambientali sono nate
O sono emerse per merito
Di
Alcuni gruppi o alcuni personaggi
è vero
Che alcuni problemi ambientali sono stati macroscopicamente messi in evidenza
Da alcuni gruppi da associazioni da ambientalisti
Ma
Poi ritrovato un terzo
Di una delibera del dell'ottantasei
E in un passaggio il mio capogruppo l'avvocato Lettieri
Erano ancora nella fase di progettazione generale di una nuova certa in generale perché erano
Ricordava che il Tordinona era un fiume incassato con un letto molto stretto
Non è un fiume ampio non si presta ad un intervento pesante ed invitava l'amministrazione a trovare una soluzione alternativa e ci impegniamo voi
Da quella discussione
A organizzare una conferenza pubblica sulla viabilità
E da allora poi le strade sono andate come sono andati per ognuno di noi quindi il problema ambientale era un problema sentito da allora ed è un problema sentito tuttora
Bene durante questi anni
Non c'è stato da parte del mio partito a qualsiasi livello in consiglio comunale livello provinciale a livello romano anche se qui si ricorda spesso quelle quello romano
Una opposizione prego preconcetta a questa ipotesi
C'è stata se mai una opposizione al tipo di intervento e siamo stati fino ad oggi lo faremo anche stasera
A trovare soluzioni migliorative del questo tracciato
Quindi non è una scelta
Abbiamo già fatto
E invece non riesco a comprendere come ancora da una parte il sì pongono in evidenza questioni che sono squisitamente tecniche e che allora possono essere risolte con il confronto da un punto di vista tecnico frammiste confuse con questioni squisitamente politiche l'altra sera solo Bettino Scarselli ha avuto l'onestà intellettuale di dire sono per un no forte a questa soluzione l'otto zero venti invece ho sentito dall'onorevole Pannella
Delle critiche ad aspetti tecnici relativi ai costi ai raggi di curvatura a svincoli a tunnel
Come se siamo in presenza di una soluzione che tecnicamente ma non va bene allora io qui invito coloro che possono dare un contributo a migliorare tecnicamente questo tracciato ad esprimersi
Se lo scontro è lotto generosi rotto devono noi non ci saremo perché abbiamo detto che questa viabilità serve e non la riteniamo alternativa ad altre
Qui si continua a fare confusione perché si cerca di conti combattere fino alle estreme conseguenze una soluzione per ritenere che fosse un'altra possa prendere piede possa prendere corpo e diventare alternativa
L'altra soluzione è una soluzione che comunque da impegnata ad erano prima voi
Ad una ricerca possibile
Per la realizzazione perché comunque Teramo avrà bisogno di nuove circonvallazione di nuove tangenziali e quindi quando la città sarà cresciuta ed anche abbondantemente inviavo allora possiamo anche discutere
Di tangenziale nord perché ce ne sarà comunque bisogno ma non oggi
Perché dico questo
Perché noi siamo in presenza di un fatto che i cittadini devono capire fino in fondo
Siamo in presenza di una variante alla SS ottanta
Cioè alla strada che viene da Giuliano vedrà dopo l'agorà per Montorio siamo alla ricerca di una soluzione di questa variante per non fare attraversare più questo tratto di strada la nostra città
Siamo in presenza di questo e il nostro comune che è stato fermo per anni perché è responsabilità seria questa Amministrazione perché è stata ferma per anni non perché oggi ripropone questa soluzione
Oggi ci ritroviamo purtroppo con ipotesi che erano state fatte anni fa e che oggi purtroppo
Per camminare hanno bisogno di più cure di più attenzioni perché c'è una sensibilità diversa dell'ambiente perché D'Eramo è oggettivamente un territorio difficile con i fiumi a destra e a sinistra con le colline che sono
Non stabili argillosi e che quindi impongono soluzioni molto ma molto ponderate
Noi non azzarda eremo qui ipotesi Biciplan perché a me è sembrato veramente da far Cyloni e mi sembra e continua a dire ancora data Cyloni
Coloro che sparano i miliardi su progetti generale di massima non è serio soprattutto perché diamo la sensazione alla collettività che spostare prenda quaranta miliardi in meno o in più è una cosa normale
Non è normalissimo per niente perché poi su queste cose si innescano quei meccanismi
Poco puliti
Poco pulite dobbiamo ricordarlo hanno gli stessi per cui pensare che è un un opera possa costare cinquanta anziché ottanta o cento e la stessa cosa
Io ritengo che su progetti di larga massima come questo tracciare l'otto zero come è stata anche l'ipotesi della CIA della per tangenziale nord
Oggettivamente difficile quantificare la spesa però una cosa la so io dissi anche in provincia
Due tracciati
Che
Restano
Difficoltà che sono per alcuni aspetti simili
Hanno un costo relativo alla loro
Lunghezza
Se un tracciato il lungo grosso modo il doppio dell'altro presumo che costa il doppio nel complesso a questo ci arrivo
Quindi stabilire che non è pone una soluzione perché costa troppo Deborah l'altra perché costa meno io non mi sia dentro lo vedremo quando parleremo
Del progetto esecutivo
E non della ipotesi che stiamo discutendo questa sera perché io prendo questa discussione ancora come una discussione sull'ipotesi di l'otto zero da dare a terra
E interverrò facendo delle osservazioni delle proposte nella convinzione che qualcosa borse possa essere ancora codificate qui mi fa piacere che non ci sia qui un progetto esecutivo
Come qualcuno ha ricordato perché molto probabilmente la discussione diventavano discussione vana e quindi la discussione che portava a non modificare niente
Dicevo signor Sindaco che
Noi in questi mesi non siamo stati fermi
E abbiamo cercato di dare un contributo per migliorare questo tracciato purtroppo nella bagarre referendari del novanta non c'era spazio né voce per una posizione di governo per questo problema lo scontro è stato così duro su questioni di principio che non c'era oggettivamente spazio per una posizione come Amos ecco perché mi scuso se sarò leggermente più lungo
Da quando pensa
Perché noi siamo per la realizzazione di quest'opera che non abbia
Un
Impatto ambientale nel fiume che quindi mette a riparo e ci si a salvaguardia dell'ambito fluviale
E che nel contempo dia risposta al quesito
E c'eravamo posti cioè variante alla SS ottanta
Quindi il dilemma se deve essere tangenziale poteva essere circonvallazione per noi non esiste
Deve essere una strada che porti fuori dalla città questo da
Nel contempo però per non illudere i cittadini
Perché di questo sono convinto anche io ne parliamo possiede parlato così tanto e così bene
Che lei l'illusione i potemmo litigare il caos provocato dal traffico cittadino su Teramo
è diventata per molti realtà
Questo lotto zero non modificherà di molto
Il caos che abbiamo oggi per quanto riguarda il tra
E lo diremo perché
Nella stesura attuale non ha
Nessuna connessione con la città
Se non alla con e all'ingresso c'è
Ma carte
Ecco perché noi suggeriamo che almeno visto che la bretella viva su San Giuseppe per i futuri parcheggi la bretella possa salire fino alla circonvallazione per dare possibilità a chi sta nel centro storico di uscire la terra
Quindi non darà una risoluzione definitiva attrattivo però può diventare una base del organizzare meglio i provvedimenti da prendere successi
Avendo secondo me questo è l'approccio che dobbiamo avere con questa strana perché pensare che con questa strada risolviamo tutti i problemi ed erano
Non è vero noi diciamo che non è vero e anche di osserva ideata sa che non è vero
Ma c'è vero da parte mia nessun rammarico
Perché nel mentre noi stiamo dicendo che non vogliamo
Cascare di nuovo
In uno scontro voto terrosi conto si sono qui stasera si è parlato finora penso un'ora e mezza è di un'ora e mezza più di un'ora abbiamo parlati dal greco perché io non ci sto e invito i colleghi opposizione a parlarne il meno possibile parliamo dei problemi nostri
Perché se cerchiamo di spostare da questa stanza
Il dibattito sull'otto zero allora vuol dire che si è già accaduti di nuovo in questa trappola di spostare una un'altra volta lo scontro fuori da questa stanza
E mettere su un piedistallo che oggettivamente nemmeno veri da un nostro parlamentare ma non ce lo stiamo mettendo Rover
No guardi io lo dico perché ne sono convinto
Perché ne sono convinto
Furono occupate serve voi parlate voi ok Odette Odile dopodiché io qui vedo molte buone ragioni perché è io no non non voglio Piera Maggi con chi stai
Con chi governa una comunità montana dico Miglio quale voce rischiano mi capita questo dopo e dopo spiega perché poteva ripropone da questo progetto Amico mio virgola nove premiato al Governo nazionale ma io non deve diventare l'ambiente va bene non deve inventare niente
Questa io sto cercando di dare una coesione delle io ho avuto il coraggio di dire che qualcuno può pensare in maniera diversa tu assumi delle posizioni sia solo completamente a contrarsi vorrei dire
L'attuale dunque non è stata mai inverno
Io non voglio fare pure il bagaglio imbarcato i conti ma Fontaine un voglio bene Bolero delicati dal governo Cameron amore però voglio dire che quando si asserisce qui dentro e non si vuole una volta uno sconto sull'otto zero non lo devi provocare con oscurato allora cioè quello indicato senza i suoi meriti questo discorso erroneamente ogni giorno allora qui si trovano soluzioni per i problemi e non che alimentano scontri che solo di natura ideologica o personale
Perché io non voto convenire qui vedo per precisare anche questo attendiamo pericoli avvenne cognato il rettore accadere un parere protezionista perché in questo modo perché veniamo Buttiglione era un giovane vede molti riferimenti mettiamo l'ex governatore di Roma Teramo perché amo di manovre politiche poniamo motivati ed elettorali e parlo solo conclusioni perché allora dare la voce terrore perenni non mio a ecco oppure se voteremo bravo essersene riempire finora è patate al precedente Maurino avvocato
Il Consiglio federale sempre vero uomo a cura per tanta fortuna io non voglio vivere in un anno l'abbiamo vista con un perdente originariamente penso che un consigliere
E poi non è stata dizione non opposizione galoppino non lo dico io che si debba non si scopre ex Baggio in opposizione onorevole Paolo Veronesi risponde pare
Tomasi direbbe l'onorevole
Richiamo patria un Rabichi della democrazia è quello di non interrompere consigli
Sito scusa
Sindaco io chiedo scusa se ho alzato noi guardiamo il mio ovvero
Chiedo scusa al Consiglio se ho alzato il mio tono di voce ma
Proprio perché qui dentro facciamo politica allora bando scontro diventa duro bisogna dire le cose
Come stanno diciamo noi non ha diventeremo questo scontro e invitiamo i cittadini a non cadere di nuovo in questo trabocchetto
Dobbiamo parlare dei problemi della città perché abbiamo parlato fin troppo di questo problema ad ognuno le proprie responsabilità di chi ha la responsabilità di non aver realizzato fino ad oggi
E continua anche a porre questo problema nel modo sbagliato
Perché questo problema meritava un'altra
Un altro approccio a questo Consiglio
Avvocato ma zitti prima rifatto la storia di questo scorcio di tempo che ci ha visti impegnati sull'orlo della dimenticato un passaggio molto importante
Quando è stato annullato il contratto con la vista Sparaco Spartaco che siamo stati convocati per la prima volta in provincia come da di gruppo perché avevamo l'appuntamento col ministro pacchiano per trovare come forze politiche della nave una soluzione per recuperare a Teramo questa possibilità
Di viabilità siamo andati al ministro tutti quanti abbiamo detto che quella soluzione era sbagliata il ministro getto trovate in un'altra e ripresentati di qui ci ripresentiamo dall'altro dopo tredici mesi non dopo tredici giorni
Ma non possiamo dire siamo di fronte allo stesso progetto perché non è così
Perché abbiamo una nuova ipotesi e noi continueremo ampia chiederne modifiche che vede intanto per lungo tratto
Questa viabilità in galleria per altri tratti noi riteniamo che si possa ancora intervenire con modifiche evitare ulteriori attraversamenti sul fiume c'era questo l'impegno e abbiamo assunto a Roma e cioè di trovare soluzioni possibili nel rispetto dell'antico reale questo noi abbiamo fatto se poi siamo andati a Roma perché ideologicamente e proviamo comunque dire no ad una ipotesi qualsiasi anche quella
A innato ambientale perché bisognava comunque opporsi a questa soluzione non era il compito nostro e non è convivono ora se questo significa che il voto del mio partito ad un provvedimento se arriveranno delle modifiche come chiedere
Deve essere interpretato perché noi non ci opponiamo acquosa
Io sto cercando di far passare la mia tesi sto cercando di far passare il mio disegno deve ogni anno il disegno
O devo odiando disegno perché comunque bisogna scegliere la scelta di campo io qui volevo ricordare visto che c'è l'avvocato sollecitati
Da un megatoni dato in campagna elettorale annettere alla nostra Virna Bonduelle otto zero
Perché c'erano le firme di tutte le associazioni di tutti i partiti il mio segretario cittadino e provinciale rispondeva che ferma la nostra
Disponibilità a trovare soluzioni di modifica viene lanciato non potevamo confonderci con una
Il garage del denunziamo dica qui per essere più o meno giudicati devono in qualche modo raffigurati per le cose che facciamo per gli atti che siamo in grado di produrre
Il mio ruolo qui è quello del mio partito tutto provinciale e nazionale e un ruolo di ricerca di soluzioni che fanno bene appena
Ecco perché io sto parlando in questi termini
E oggi arriviamo dopo tanto tempo
A questa soluzione
C'eravamo impegnati a trovare noi abbiamo fatto anche più del dovuto il sindaco ricorderà che siamo stati
Anche presente condannato ora anche la presenza e lo mise en dalla direzione dell'Anas per sapere come recuperare questo finanziamento è come recuperare o mantenere questa possibilità per la città abbiamo fatto il nostro dovere
Siamo andati abbinare
Il finanziamento così tagliati i finanziamenti per questo
Perché ammesso che possa servire a niente qual è la soluzione qual è la soluzione
Cioè mantenere ancora a Teramo la stessa viabilità che avevamo cinquant'anni fa cento anni fa
Ogni anno non so quanti chilometri nei riguardi vengono sottratti dalla dall'uso continuo delle macchine
Allora la DC la libera sul sul fatto che non riesce a fare i parcheggi sul fatto che non riesce a fare la viabilità non perché la vuole pare perché l'hai buone ed anche le
Va rimproverata
Perché ha avuto in mano le redini del governo di questa città per tanto tempo e ha perso le occasioni possibili quando c'erano altre risorse disponibili per fare per trovare soluzione a città oggi certo che tutto difficile è tutto complicato
E allora veniamo al dunque
Noi signor Sindaco siamo convinti
Che le due parti nuove della città che sono poi le parti individuate come le parti produttive la Cammarana una parte e l'abbiamo di villa Buccheri villa d'ordine dall'altra devono essere collegate
Se vogliamo indicare queste tue zone questi due poli come i buoni produttivi nuovi della città non possiamo mantenere collegate con la viabilità che abbia
Se dobbiamo collegabile
Se dobbiamo porre Garbisi
è giusto
Che vi siano
Possibilità d'accesso da queste due parti allora l'accesso sulla Teramo mare Teramo Roma e obbligando l'accesso sulla buona noi continuiamo a dire che non può essere nemmeno in prospettiva
Piano sola
Perché deve andare oltre la corona e se l'assessore come ha relazionato dice che per lui il lotto funzionale e quello che vede l'innesto Coppola sulla vecchia imbatte sulla rete stradale in parte sulla nuova
Fino al raggiungimento private ramo mare mi trova d'accordo non c'è bisogno di un grosso svincolo si tratta di recuperare una viabilità esistente con impatto ambientale praticamente nullo e quindi dare
La possibilità a quelli che vengono a quelli che devono andare da quelle parti di poter accedere con facilità è vero perché non avete mai fatto uno studio sulla mobilità ed era forse necessario per le grandi scelte però dei dati ci sono
Ci sono i dati dell'Aci che ho cercato anche di vivere davanti alla mia scuola istituto tecnico per geometri Dalla Bona giornalmente
Entrano tre mila settecentosessantotto ed escono tre mila ottocentosessantanove praticamente
Meno di un terzo dal flusso di traffico che viene da Giuliano quindi significa che è un flusso di traffico notevole
Io ero anche convinto di no non solo adesso se questi dati sono dati ancora
Attendibili perché vanno per ripicca di nuovo ma così come ritrovo
Mi dicono questi dati che c'è una via una mobilità una mobilità e notevole e che supera la corona lapidato dato
Se poi
Prendiamo anche come ipotesi di sviluppo ulteriore oltre a quello che già c'è la motorizzazione è una struttura provinciale non
Comunale richiamerà pratico da ogni parte della Provincia e quindi necessariamente non possiamo veramente pensare che anche i mezzi pesanti che devono andare lì ma è una scelta che non ho fatto io
è un'azienda che cioè che l'amministrazione questa maggioranza ha fatto e che comunque devo oggi per poter considerare non posso far finta che non c'è una struttura come quella l'autorizzazione che richiamerà pratico anche notevoli
Quindi primo punto i due poli devono essere collegate perché sono i due poli produttivi la città
Noi siamo anche d'accordo che
Nel mezzo in questo tracciato ci sia la possibilità di andare sulla piani già di San Giuseppe ci siamo battuti affinché lo snodo diario si allontanasse dalla piana di San Giuseppe mandarsi derivati perché il primo progetto prevedeva proprio lo svincolo della Teresa Giuseppe invece abbiamo detto dal bordo Comba nella vertenza dopo vicino ad avere questo diritto
Che costringono dovesse stare in via
Però non siamo altrettanto convinti che sulla pianista Giuseppe necessita un parcheggio
Perché diversamente non si giustifica per niente questo lotto zero
Come siamo altrettanto convinti diciamo qui che eventuali volumi positiva costruire sopra il parcheggio di Sant'di San Giuseppe scusate San Giuseppe
Devono essere destinati per la pubblica utilità perché oggi c'è un gran parlare il Vinavil delle imprese dell'archivio e la biblioteca di funzioni pubbliche varare alcuni
Palazzo i nostri che sta nel centro storico io qui già dico che li parcheggi mi vanno benissimo perché servono e sono utili alla città
E altrettanto benissimo possono essere recuperati all'uso pubblico e collettivo dei volumi con questo posso anche mettere al sicuro i compagni vedete che hanno sempre vinto nella rocciosa Giuseppe possibilità depurativi enormi e che hanno sempre il logo
Dunque degli estere diciamo ostili a questa scelta ecco nel momento però e con la bretella
Dall'otto zero raggiungeranno la dialisi San Giuseppe
Io insisto ancora che la stessa bretella a Prodi
Bomba l'azione sparato per consentire ai cittadini che stanno nell'azione e non sono pochi
Ieri sera nel pomeriggio ufficio del lavoro gli uffici finanziari nel piano in generale lo giuro fila malgrado le scuole il poter andare dichiarare quindi una bretella che deve servire per mungere il traffico dal centro storico non poté portarcelo solo per allontanarlo perché in questo modo si giustifica anche questa viabilità peri il traffico ecco in questi o penso che può essere migliorativo del traffico cittadino può dare un contributo ad eliminare
Il traffico caotico che c'è soprattutto in quella zona
Siamo convinti
Perché non è oggi serve fare questa scelta
Che
L'eventuale svincolo che la maggioranza ritiene ancora
Il governo mantenere sotto piano solare in virtù di un progetto esistente fatto anche la Provincia
E in considerazione che la d'Eramo altrui non è cosa serve da domani di rimandare
Ho questo termine di rimandare
Alla scelta definitiva della Teramo Ascoli
Anche la scelta di approdo di questa viabilità sull'otto zero anche se conoscete la vostra proposta che è quella di
Agganciare da Teramo Ascoli col traforo di San Venanzo diviene atterrerà lente dopo la pone dopo la
Agganciarla dopo ancora dopo la vita in questo modo i cittadini agone possono stare tranquilli soprattutto quelli
Che giustamente sono preoccupati di
Via Barnabei
E possono avere a trecento metri quattrocento metri l'ingresso dell'otto zero perché tanti sono i membri esistendo condurla divorate dalla fine per dalla Bona fino alla alla ai
Diciamo a questo innesto
Della Statale ottanta con il lotto zero giudice per fare quello vero Sindaco bisogna in qualche modo Agostino contabilizzare il tracciato
Perché con le ipotesi formulate dal mio partito intanto sulla corona possiamo eliminare ancora due attraversamenti
Come siamo convinti
Da
Montaggio fotografico che abbiamo fatto
Nella zona del mercato
Che così vincolo su Campo Boario
Diventa difficilissimo e riteniamo invece che la nostra prima soluzione cioè quella di mantenere costringono di lana piume
Sulla Pianetta che si trova di fronte a Campo Boario possa invece
Risolvere questo problema anche qui eliminando altri due attraversamenti dei fondi
Quindi signor Sindaco noi
Adesso formuleremo nella dichiarazione di voto questi quattro punti che riteniamo ancora migliorabile tracciato
E dal dibattito che ci sarà mi auguro che alla fine
Questa ipotesi possa avere qui dentro una larga maggioranza ultima notazione
Devo farlo perché
Purtroppo
Siamo
Non solo in un periodo estivo ma siamo anche in un periodo particolarmente delicato perché siamo già di fatto in campagna elettorale
E l'invito che rivolgo maggioranza assoluta di questo consesso
Di raccogliere
Quelle posizioni
Possibili percorribili
Quando ci sono
E che migliorano gli atti di dobbiamo produrre
Da parte opposizione
Perché io sindaco sono fortemente preoccupato in generale ma non perché le leghe mi fanno paura cellule non meno che deve
Investire tutto intero territorio nazionale arte nomini di massa nessuno può porre rimedio se non con l'impegno quotidiano e continuo sul ripristino di alcune certezze
Ecco una delle certezze che dobbiamo
Ripristinare qui dentro
Quella di ridare a questo consiglio comunale la potestà di poter decidere dopo un confronto anche serrato ma vero confronto serrato ma vero significa che ognuno di noi deve Orsini di fronte ai problemi che viviamo
Nel modo giusto anche perché siamo stati eletti per fare questo
Evitando
Di raccogliere
Da
Persone o forse o pressioni esterne a questo consesso delle indicazioni
Ecco se riusciamo a fare questo riusciamo a mantenere un saldo legame tra la istituzione comune
E cittadini se invece a parole
Manteniamo questi impegni
Ma poi nei fatti tutti quanti contribuiscono ad allontanare questo consesso
Ma la gente
Ahimè i risultati poi sono quelli che sono con questo ecco detto da me da un gruppo di vedo ad esempio una piccola percentuale accetta quindi non ha preoccupazioni netti scomparire perché da due da tre possiamo passare ad un
Ne a livelli Davide andare gruppo di maggioranza un gruppo alternativo a quello che c'è però
Questo invito mi era doveroso farlo perché molte volte
Possiamo essere ingabbiati se la maggioranza non si presta a fare quei in una logica che volevano
Ecco noi non siamo in modo preconcetto
Ma
Minare progetti che ridisegnano utili per la città perché possiamo discutere all'infinito su questo ognuno rimane con l'idea che ha cioè che ha detto che è inutile chi ha detto che non serve noi diciamo e serve qualcuno dirà servire però è fatto male
Però poi sulle regole cinese
E in democrazia la maggioranza decide a voi il dovere di decidere a voi anche il dovere di poter raccogliere quando ci sono soluzioni migliorative
Sindaco e signori consiglieri
Vorrei anch'io a dare un contributo di presenze
Il partecipazione possibilmente di proposta
Questo
L'otto zero
Prima di tutto però vorrei precisare che qui dentro
Ciascun consigliere comunale
Ha il diritto di comportarsi come meglio crede assumendosene la responsabilità pienamente
Voglio dire che ciascun consigliere comunale qui dentro
Si comporta come meglio crede dipendentemente dalla propria educazione dalla propria sensibilità ed ha una propria intelligenza e naturalmente nel rispetto delle regole del gioco democratica
è chiaro e mi riferisco alla volta scorsa
è chiaro che non è un buon esempio per nessuno vedere i banchi dell'opposizione vuoti
Quando un consigliere comunale parlare specie se dice cose giuste
Interessante
Ma la regola dalla presenza deve valere per entrambi
E sempre cioè per tutti e due i gruppi di maggioranza e di minore e poiché non esiste un regolamento che disciplini tempi e modalità dobbiamo cercare di darci una regolata onde evitare come ho già detto una volta di essere eccessivamente lunghi polemiche ripetitivi
Io su questo argomento sono intervenuto qualche riunione addietro
Ma ricordo che nessuno dell'opposizione mi è stato da ascoltare
Eppure credo di aver detto delle cose interessanti sotto l'aspetto della concretezza e sotto forma di consigli e di suggerimenti
Non ne ho fatto un dramma naturalmente anche perché i grazie all'emittente verde TV sono stato ascoltato
Dai cittadini e sono stato compreso e questo mi è bastato tanto è vero che ho avuto a solidarietà e taluni attestazioni di stima e di simpatia che mi hanno fatto veramente piacere d'altra parte o Signori Consiglieri
Solo i cittadini che devono ascoltarci giudicarci e che alla fine se ritengono ci premia no e ci rinnovano il consenso come hanno sempre fatto fino ad oggi dimostrando così che i toni come inizianti
E le polemiche eccessive le forzature non servono e non premia Lula
Ad ogni buon fine
Mi sono reso conto
Dall'esperienza dei lavori di questo Consiglio comunale che all'opposizione
Il genere e non a tutta per fortuna non fa piacere che vi siano dei consiglieri della maggioranza che prendono la parola intervengono dalla discussione
Oltre il capo gruppo ALDE naturalmente
Perché con ciò cadrebbe l'accusa dell'opposizione che la maggioranza non sa ragionare non offre contributi e saprebbe solo alzare la mano per votare
Cioè si esprimerebbe sono attraverso la forza dei numeri
Ho notato altresì che vi sono dei consiglieri dell'opposizione
E si sentono per natura dei protagonisti che amano parlarsi addosso e che certamente non hanno il dono di saper ascoltare gli altri
Adesso ne vengono a godere vengo all'otto zero
Tanto è vero
Tanto è vero
Che è una volta ultimato il proprio intervento
Questi consiglieri per lo più lungo
Superficiale e polemico ai guardate che la superficialità quando si tratta di discutere argomenti tecnici diventa molto spesso imprecisione
E non di rado vere e proprie affermazioni errate e come dati eccome tendenze di fenomeni dicevo che questi consiglieri una volta ultimati i propri interventi
Sei Nando si allontanano
Perché la recita è finita e quindi il protagonista si allontana
Mi sono invece i consiglieri serie di valore che ascolto quasi sempre con piacere perché esprimono cose sensate
Attraverso ragionamenti magari un po'elaborata ma sereni e propositivi
Va
Be'Gododdin applicate
Ampiamente Palermo
Avete parlato di tante cose controllo a me sembra
Era un errore no no però
Veri Scarselli proprio la volta scorsa quando tu hai citato e dico non a sproposito hai citato località come seggi saggi miliardo
Gubbio e Assisi come hai fatto a proposito e a sproposito sua ne hai parlato no sì
Durante il corso discorso dell'otto zero e io sono e io sono io so che l'argomento se mi permette no
No
Questi
Prego ripeto ognuno di noi si comporta come meglio assumeva molte delle contabilità
Ma questa indole però questa esclusivamente in tollera
Voi
Se insieme
Sì qua per esempio non è questione di sindaco di Padova che abbiamo ascoltato interventi lunghissimi e nessuno nessuno
L'otto io disonore interrotto Borrelli verso un altro Amati TR rieducazione ovvero la legge Reporters davvero di questa Corte solo quel gabinetto io gli scrivo da anzi
Allora dicevo consigliere Scarselli hai parlato di San Gimignano ambiguo di e di Assisi io penso che siano comunque accostamenti non omogenei
Non pertinente per tanti motivi potevi citare indifferentemente anche la patria di Luca Signorelli e la spendi dal portone dal padre del Poliziano Montepulciano oppure la patria di papa Pio Piccolomini
E tu sai viene la più rapida certamente cioè uno dei pochi paesi d'Italia uno dei pochi paesi d'Italia crea per prima ha tentato l'esperimento di una sistemazione urbanistica sollecitazioni che certamente ti fanno onore per lo spirito con cui sono dentro
Ma chiedo un attimo tagliola una città come terra vuole cui condizioni a le cui le cui condizioni ambientali storiche voglio dimostrare che non era esatto quello che dicevi bene allora
Io desidero ed esigono a questa assemblea
Benetton un atto di violenza consentire
Le ricerche nel bombardamento internet e non vogliamo Padova il governo non può né intende
No in via Tolemaide autonomamente regista
Non voglio almeno parte
Allora il suo elogio Scarselli io volevo soltanto dire che terra volontario guarda né a questi Paesi o a queste opere d'arte o a queste città d'autore
Speriamo invece deve essere se stessa
E non deve immettersi né sulla via che conduce a certe città d'arte o d'autore dell'Umbria o della Toscana e meno che mai dirigersi a guardare taluni quartieri degradati e alcune città della Sicilia
O di altre regioni meridionali noi amministratori del comune di Teramo dobbiamo cercare di sanare cioè di riparare ciò che eventualmente è stato rovinato
Dobbiamo cercare di ripristinare ciò che appare incongruo
E dobbiamo cercare di migliorare in futuro tutti i nostri interventi avendo riguardo per la salvaguardia ambientale dello spirito di un progresso compatibile cioè razionale prudente e in armonia con il territorio
Concludo quindi questa prima parte riflettendo il comportamento dei consiglieri comunali precisando che personalmente non approvo
I consiglieri e gli assessori che si allontanano dai propri banchi
Ma li capisco li capisco quando invece di amministrare facciamo chiacchiere prive di contenuto prive visti i buoni
Prive di indicazioni e di proposte serie li capisco questi consiglieri quando loro si fatta e la stanchezza affiora li capisco quando si sentono attaccati sistematicamente e ingiustamente
Li capisco infine
Quando non si è un ex articolo se stessi e con gli altri si pretende l'ascolto di polemiche di strumentalizzazione di forzature che nulla hanno a che fare con la corretta amministrazioni
Perché noi caro D'Agostino siamo e ci sentiamo amministratori provocanti vicini
Scusa è libero l'appunto
Noi ci consideriamo degli amministratori e non dei politici e non vogliamo fare politica qui dentro il consiglio comunale
Altrimenti avremmo ricordato a te alcun gruppo che da ieri è stata ammainata la bandiera del partito comunista sovietico fu la più alta torre nemmeno simbolo di settant'anni di storia sbagliata simbolo di una ideologia imposta con la dittatura del terrore
Simbolo di milioni di elimini brutali simbolo di una politica fallimentare
Riconosciuta da tutto il mondo e primo fra tutti dagli stessi dirigenti del partito comunista sovietico quindi Seppi reggimenti dittatura si deve parlare certi riferimenti non possano essere indirizzati verso i banchi della maggioranza
Cioè della democrazia cristiana e ha sempre governato con il consenso con la libertà espressione del voto
Dovremmo Agostino rimproverati parecchie cose sul piano politico e sul piano ideologico ma non lo facciamo perché ci sentiamo degli amministratori e qui dentro vogliamo fare solamente tra amministrazioni e vediamo all'otto tre
Chiedo scusa
Caselli non ti arrabbiare se ogni tanto svolazzo di vede la ma parlerò dopo tre
Per Marie qualcuno
Signori Consiglieri signor sindaco
Due mila anni fa gli antichi romani costruirono opere grandiose a ma remoto nella battaglia ideale in ventitré da secoli
Ma perché lo sapeva
Vi ho anticipato lo sapevo che voi dicevate Rocco
Che nell'immediato il problema a queste opere grandiose vi erano anche lei sperare vi erano anche per piacere perché per piacere
Vi erano anche le strade consolari le famose strade consolari
Che sono arrivate grazie a noi sono arrivate fino a noi
Per il modo come se stesse sono state corto degli
Caratteristica famosa della strada consolare dell'epoca era la carreggiata cioè il percorso
Il tratto percorso da Icario da libiche
Che erano guidare come voi sapete soltanto da pochi iniziati e da poche gente
Che poteva permettersi il lusso di possedere
Cavalli oggi invece le nostre strade sono percorse da tutti a piedi o su mezzi motorizzati abbiamo le automobili e le moto in curva ritiro e pensati signori
I soliti re trasportano dal settantacinque all ottantacinque dell'intero comparto delle merci che circolano nel nostro Paese come Appleby chiaramente
Questi grossi e pesanti mezzi percorrono di solito le nostre autostrade
Sto parlando di tangenziale può
Fare proprio
Questi nostri Pesenti mezzi percorrono i soldi alle autostrade superstrade quando ciò non è possibile per coro e nazionale ma riescono fortunatamente sempre
A bypassare le nostre città grazie alle tangenziali esistono un po'ovunque Teo ma purtroppo insieme a pochissimi altri città italiane
E pur l'ultima nella realizzazione di questa opera assolutamente indispensabile sono entrato subito l'argomento vero scarse
Va be'aperto detto questo
Meraviglia non poco le affermazioni un po'incomprensibile quindi un po'sospette di taluni consiglieri dell'opposizione secondo le quali il lotto zero non risolverebbe il problema del traffico cittadino l'ha detto l'amico Mario Lettieri che io io comunque l'altra sera e io ho ripreso questo argomento a mio avviso è un periodo che riassume un concetto espresso male e quindi è un assunto che comunque sbagliata
Se lo si dice per significare che l'otto zero come tangenziale non serve
Non è un utile e quindi puntini puntini senza dirlo non bisogna costruirla
Allora l'errore o signori consiglieri evidente Fabio avviso naturalmente
Perché chi afferma ciò e fuori ad altre realtà e non si rende conto che il progresso inarrestabile nelle sue diverse forme contraddizioni con tutto ciò che esso comporta di bene e di Malta
Il parco macchine circolanti che è poi quello che in effetti degrada il nostro ambiente le nostre attività raddoppierà nel giro di dieci anni che è nostra eccitassero ormai soffocate dallo smog e dall'inquinamento eccetera eccetera
Quindi signori miei voglio dire
Che chi è che asserisce questo e lo dico in senso figurato senza offendere nessuno perché non intendo assolutamente offendere i consiglieri e i colleghi che si trova qui dentro in questo consesso
O si tratta
Un egoista c'è una una venatura e lui stava è un pigro mentalmente parlando egoista perché vorrebbe dire che tutto
Vorrebbe che tutto rimanesse immutato e immutabile nel tempo sarebbe auspicabile perfino bello ma purtroppo non è possibile
Potrebbe essere un piccolo perché non riesce a compiere nessuno sforzo per cercare di Antibes vedere la crescita lo sviluppo della nuova realtà che giocoforza le vostre città
Saranno costretti a fare G. sperare nell'immediato futuro a causa anche e soprattutto dello sviluppo irrazionale della motorizzazione il rapporto agli spazi a disposizione per la circolazione e per la sua
Se invece si dice che l'otto zero non risolve il traffico cittadino volendo con questo significare teso si limiterà ad assolvere o ad assorbire soltanto dal venti al trenta per cento del traffico di transito e comunque a mio avviso un'affermazione un po'stolta
Perché tutti sanno l'importante funzione complementare che oggi le tangenziali assolvono quali elementi di supporto e di integrazione per il miglioramento della mobilità di scorrimento di penetrazione
E di conseguenza quale contributo sono in grado di dare indirettamente anche alla graduale pedonalizzazione del centro storico una volta costruiti i grossi parcheggi in maniera strategica e razionale
Voglio dire
Che io sono perfettamente convinto però sono in forza di dati di esperienza e noi dovremmo essere tutti ragionando a fil di logica e senza forzature
Che le tangenziali sono assolutamente indispensabili per il traffico di transito
Macché altresì riescono utilissime per nel dire il traffico cittadino locale perché è innegabile il rapido scorrimento del primo influenza e migliora anche il secondo evidentemente
Acclamata all'uno e all'importanza della tangenziale
Se
A Canada e allora l'importanza della tangenziale e stabilità dell'urgenza
Sorge l'interrogativo dove costruirla
Facciamo quella nord
Organizziamo la tangenziale sud
Io dico subito senza mezzi termini
Che bisognerebbe costruirle tutte e due perché a parte la evidente necessità per la conformazione toponomastica che sta assumendo lo sviluppo cittadino a nord i criteri ispiratori
Che si sono ormai affermati nel tempo sono proprio quelli che vedono le tangenziali come raccordiamo guardi e cioè come ha rotatorie di scorrimento a trecentosessanta gradi che cingono le nostre città
Ed è solo potrebbe dire Beretta se mi stai a sentire a volte anche in qualche cosa con la mia ascoltando i grandi nomi dovete abituarvi a stare a sentire anche noi sai dovete parlare sempre e solo con Repubblica archetipo contribuisce
E nessuno potrebbe dire che un intero raccordo Bertea UE troppo costoso o che non serve sono tesi contraddette dalle osservazioni delle varie realtà locali
Che si ricavano andando in giro per il nostro Paese cosa che io faccio spesso
Dove si vedono raccordi bretelle rotatorie sempre nuovi
E che si progettano sempre in maggior misura che abbracciava interessano territori sempre più parti in funzione dell'espansione delle città e in funzione delle previsioni e nuovi piani regolatori e dei piani relativi all'assetto territoriale
D'altra parte
Non mi sentirei di escludere a priori lo sforzo progettuale dell'ingegnere di Baldassarre
E la direzione generale di Elia
Delle linee di tendenza che dovrebbero caratterizzare la crescita e lo sviluppo sottobordo della nostra città verso no
Quando poi alla rispondenza
Con la realtà dei luoghi pendenze raggi di curvatura manufatti parametri di sicurezza
Credo che siano dettagli tecnici che possono essere previsti e come innesto e come sviluppo lineare e come sbocco finale
Personalmente per dirne un'altra io vedrei niente male ad esempio
Una tangenziali Nord che io passando bypassando le Pezzanesi raccontarsi addirittura con la cantica Ruffo
Ciò per capire che è una rituale variante nord non è da escludere nel tempo
Perché non solo rappresenta un doppione dell'otto zero
Ma non contrasta nemmeno con le altre eventuale arterie di scorrimento quale potrebbe essere il prolungamento di via Alcide De Gasperi Hotel Michelangelo e costrinse il D'Agostino la zona universitaria e su su fino al Palazzetto dello sport perché le strade occorrono sappiatelo
Purtroppo a tutt'oggi
Abbiamo un solo progetto che sarà pronto che diventerà esecutivo alcuni giorni
Purtroppo abbiamo un solo finanziamento ed esistono tutti quei presupposti che ci fanno ritenere che la variante su tutto
Cioè l'otto zero sarà realizzato nel più breve tempo possibile
A questo punto
O signori consiglieri fermarsi una seconda volta manco a dirlo
Non è pensabile
Bisogna andare avanti
Perché i cittadini sono stanchi di aspettare
Perché le pause di riflessione ci sono state anche troppe
Perché l'opera è indispensabile e perché al momento non ci sono alternative alla medesima in quanto come ho detto una eventuale variante nord sarebbe un completamento e non un'arteria succedaneo
Si obietta però che l'impatto ambientale e abbastanza forte e non nego che fattori negativi e di rischio beneficiano
Ma dobbiamo però abituarci a ragionare con una certa logica a prendere in esame tutti gli elementi positivi e negativi del concorrono a formulare un giudizio finale per quanto possibile obiettivo ripeto siamo degli amministratori e non debbono discutere dei massimi sistemi ma che debbono prendere delle decisioni per amministrare e per corrispondere i servizi ai cittadini
I costi editi edifici in termine di prezzo ambientale tra come oggi la nostra città e come sarà domani senza il lotto zero parlo di una maggiore di qualificazione dei servizi
Di una crescita dell'inquinamento di un traffico sempre più caotico e paralizzante
Di una velocità commerciale di periferia ridotta cioè ai minimi termini e pressoché irrilevante e anti produttiva sotto il profilo economico e quindi chiunque
Giuramento generale del quadro delle varie attività ai cittadini e quindi delle condizioni ambientali astratto e civile della nostra città
Se penso a tutto questo foto mi oriento verso la costruzione della variante sul modo
Anche
Anche se lo faccio senza eccessivo entusiasmo perché
Perché quando mi trovo di fronte ad una galleria
Ha un solo fornice c'è una sola garanzia lunga quasi due chilometri in tangenziale
Esso a Priore che è un errore che poi ci ritroveremo sempre in avvenire allora sono tentato di combattere da solo una battaglia di retroguardia asserire che tutto sommato era meglio il tracciato originario e lo
Dico con cognizione dica d'altra parte se la Commissione ha lottato comunale dell'epoca lo approvato nell'ottobre del mille novecentosessantasei
D'Agostin Piloti tutti vocabolario tutti quanti insieme lo hanno provando d'altra parte era un progetto esecutivo che in qualche modo aveva una sua già validità
Ma
Indubbiamente una galleria quasi lunga due chilometri mi lascia molto perplesso ecco la immaginati o signori una traversa interno alla città in gallerie perché le tangenziali dovete saperlo Linate
Dovete saperlo in capo a qualche anno caro Scarselli Duchessa e concludo
Vengono scambiate a bombe vengono scavalcati da fabbricati da zone che diventano subito antropizzato
E che quindi le tangenziali possono diventare
Una traversa interno io dico le cose come le vedo e nessuno me le suggerisce
Fa parte poi tutti i fattori di rischio è una tangenziale in galleria a doppio senso di marcia comporta infatti impatto ambientale di concentrazione di alcuni degli agenti inquinanti all'ingresso e all'uscita in fatto di pericolosità
Ed impianti altri inconvenienti che si verificano quando
Si tratta di valute ripercuoterà che per di più si sviluppa su un terreno tutt'altro che stabile
Consigliere che vuole essere un amministratore che vuol fare dei responsabili mentre gli interessi dei cittadini deve sapere
Che è una tangenziale che prevede una galleria lunga più di cinquecento metri è di per sé un errore
Credere girare leggere per sapere queste cose trovano
Non vengano così come un'altra grossa perplessità è rappresentato dallo svincolo in zona avrebbe
Che ritenga sia peggiorativo che aggravi il traffico locale elisuperficie e che quindi non abbia senso alcuno
Già oggi in quella zona si verifica la massima concentrazione di traffico da e per terra poi quindi sarà un problema serio uscire dalla tangenziale e mettersi sulla statale però aggiungo
E mi dicono che si tratta solo Vieri trave della tangenziale e non di uscirne
E
A fare
Segnava un accordo nulla invece da obiettare nulla invece da obiettare sul resto e neppure sullo spingono per il parcheggio di San Giuseppe che mi pare sia posta utile è opportuno che
Signor sindaco e signori consiglieri il desiderio che mi spinge a muovere in questi rilievi sull'otto zero evidente no e più forte dell'opportunità e mi consiglia di spumante di sorvolare forse di tacere
Ma solo alle condizioni che io caro avvocato Mazzetti che non dipendono e dall'uno e dall'altro ho le mie idee ed esperti
Ma solo avendo invenzioni vero le conoscenze maturate nel senso di responsabilità che mi spingono a farlo
E non c'era solo la somministrazione di affermare un domani ma io queste cose che le avevo dette non mi avete ascolta
Ma poiché o Signori Consiglieri la speranza è sempre l'ultima a morire e quindi c'è anche un fine in quel che mi è caro
E cioè all'atto della costruzione della tangenziale sud e cioè dell'otto zero alcune varianti migliorative in corso d'opera potranno essere predisposte e attuate concretamente io mi auguro anzi sono certo che queste mie previsioni avranno una evoluzione positiva perché il buonsenso alla fine prevale sempre si afferma
Anche questa caro a votare Mazzetti è una prerogativa della democrazia cristiana
Al momento però
Non possiamo rimettere indietro le lancette dell'orologio ridare ancora riflettere sul da farsi l'opera deve essere costruita e sarebbe altrettanto sbagliato seguitare a perdere altro tempo
Grazie
Continue mimato
Signor Sindaco signori Consiglieri io vorrei farò un intervento che non sarà un intervento fiume che cercherà di
Fare un riassunto delle nostre posizioni
Che cercherà di chiarire perché ancora non l'avesse ben capito quello che è la nostra posizione che non è di oggi
Ma che risale a tanti e tanti anni fa
Questo mio intervento però lo faccia con un certo disagio perché ogni volta che mi son trovato ad intervenire
In un clima di intolleranza lo ha fatto sempre molto molto non l'ho fatto sempre molto volentieri
E qui dobbiamo metterci in mente una cosa
Che nessuno nessuno è portatore delle verità assolute
Ma io sono non competente in questo campo per parlare di questo argomento specifico perché non sono né un ingegnere né un architetto
Comunque diverse centinaia di persone hanno voluto che io stia qui attacca il mio contributo a loro nome
Quindi nessuno mi può intimidire a dire tu sei bravo tu puoi parlare tu non vuoi parlare tu dici la verità e tu dici le fesserie io dico quello che penso a secondo delle idee che mi son fatto e a seconda delle idee che ho preso fuori da chi mi ha mandato qui per riferirlo
Ora ciò premesso io quello che dico lo dico a titolo personale
Eccome posizione nel mio partito
Del partito a cui appartengo e cioè del Partito Socialista Italiano
Fa
Monili
Ce n'è anche per questione di rispetto alla gente perché va sì e non è non può interrompere consigliera qualche variabile
Lei ha parlato
Chiamata quindi
Lei non gli animali
Allora
Io riprendo questo intervento
Ringraziando ovviamente dell'amico qualche ogni piè richiama i presenti via a una maggiore attenzione perché spesso questo si verifica anche questo è un
Va a finire ma se si è stanchi dal trovare interrompere per poi riprendere a me pare che sia una cosa che non faccia scandalo se dopo due tre ore si facciano inutili quarto d'ora di l'interruzione
Benissimo e allora voglio riprendere con richiamare la vostra posizione
Sul fatto che noi abbiamo assistito a un vero e proprio referendum prima delle elezioni del novanta
Se si era favorevole o non favorevoli a questo famoso Lotto zero perché noi fuori di Teramo siamo conosciuti prevalentemente dell'otto zero quando qualcuno mi incontra fuori termo essa che sono Consigliere
Di questo comune mi chiede allora Scotto zero fate non lo fate insomma noi siamo conosciuti fuori Teramo nel bene e nel male per questo benedetto l'otto zero
La nostra posizione sull'otto zero che si faccia
Noi siamo favorevoli
Però non che si faccia a qualsiasi costo o così come ci viene proposto
è abbiamo dato il nostro contributo in più di una circostanza e bisogna ammettere riconoscere che alcune nostre suggerimenti alcune nostre considerazioni sono state anche recepito questo che stasera ci proponete così come ce lo proponete non ci piace
Ci sono delle cose che proprio non vanno
Che bisogna correggere
Il nostro Capogruppo Pinocchi le ha sottolineate io adesso lo riprenderò per riassumerle
Intanto
C'è bisogno di farlo a qualcosa in questa città in cui c'è un immobilismo che risale ad anni e anni
Non non è di adesso questo immobilismo qui dentro si soffoca il traffico è un traffico allarmante bisogna cercare di fare qualcosa di sbloccarla questa città
Allora qui ci sto c'è stato un treno verde sono stati fatti dei rilievi
Ci sono i lavoratori della Provincia che ci dicono che in questa città non si può vivere almeno in alcune punti in alcune zone e non succede nulla nessuno prende delle dei provvedimenti io penso che la maggioranza riassetti e responsabilità queste cose i cittadini di Teramo nordamericano bisogna provvedere
Allora stiamo chiedendo da tantissimo tempo che magari un alcune zone della città se non all'interno di tutto il centro storico si chiuda al traffico cittadino e che cosa si ottiene come risposta che magari per due o tre ore entrando un passi per il il corso il corso principale di Teramo
A me pare che sia una risposta molto debole la le cose così come stanno andando avanti non vanno bene allora se uno è favorevole all'otto zero perché pensa
Non so se a ragione o a torto ma solo dopo si può fare una verifica a posteriori certo non prima non siamo convinto che questo lotto zero serva non a risolvere completamente i problemi del traffico ma in qualche modo potrà incidere in modo favorevole certamente non è che ci dobbiamo sentire sotto accusa rompono l'ho rimproverato ed altri perché non la pensiamo allo stesso modo in modo contrario
Noi abbiamo questa legittima opposizione vogliamo portarla avanti
Qual è stata la nostra posizione non di adesso che il lotto zero fosse spostato il più
Possibile nell'entroterra il più possibile verso Montorio quindi che andasse a collocarsi come inizio nella zona di Pontarola di Valle San Giovanni in una piana butteri
Come inizio dell'otto zero questo non è stato recepito
Ma in ogni caso si è andato ancora più in là rispetto alla prima proposta e cioè adesso questo voto zero va a iniziare
Nel per l'entroterra a nella direzione di Montorio
Proprio sotto gli ex capannoni intere non è una nostra medaglia abbiamo cercato di contribuire a fare arretrare il più possibile in quella direzione Lotto zero è in parte ci siamo ci siamo riusciti
Dall'altra parte volevamo che il lotto zero arrivasse quanto meno a carte chioma nella zona di carteggio è ultimamente
è stato anche accorta questa nostra indicazione perché non sia andata a compromettere un'altra zona della città quella dalla Cammarana con altri svincoli con sopraelevati con ponte e così via
Di conseguenza c'è una zona già sacrificata sarà brutto dirlo ma si va ad incidere in quella e non a deturpare né ancora un'altra
Ecco questo non è che ci accontenta
Non è che ci accontenta perché noi chiedevamo che si andasse il più possibile indietro verso Montorio perché ci sono delle frazioni che volevamo che fossero col che vogliamo che siano collegate meglio con il centro
Che si consenta di abolire questo isolamento delle frazioni che si facilitano i contatti
Che si avvicinano detrazioni in particolare tutta l'Alta Valle del Tordinona del Tordino a Teramo al centro il cittadino al capoluogo
Ora
Che cosa ci viene a essere proposto oggi dalla DC
Ci si propone un tracciato che si basa su
Un uno svincolo di innesto o di aggancio all'asta alla SS ottanta cioè alla Statale che va da punto verso Giulianova all'altezza degli ex capannoni a un secondo svincolo che che tocca Piano Solare attraverso via Barnabei che prevede anche l'immissione con la strada che viene da Ascoli da Piano della Lenta
Poi ci si può ci si propone uno svincolo a San Giuseppe con parcheggio è infine uno svincolo d'innesto con l'autostrada Teramo Aquila nel prossimità della galleria di con l'uranio all'altezza dell'area Garini ho voluto
Citare queste queste quattro tappe perché malgrado se ne parla da anni di questo lotto zero la gente ancora non sa bene che cosa sia doveva passare e quali sono i punti salienti di questo tracciato
Che cosa conta l'abc delle delle proposte dicevo poc'anzi delle proposte del PSI vive le nostre proposte
Non è poca cosa il fatto che questa galleria per mille però seicentottanta metri sia che questo tracciato passi in Galleria in ragione di mille seicentottanta metri perché inizialmente era tutto uno zig zag in mezzo al fiume
E da dove è venuta questa proposta che poi è stata accorta è stata recepita
Questa proposta è venuta da questi banchi da qui dentro
E siamo orgogliosi di aver contribuito in questo senso io adesso non lo so se tutto però se tutto oro quello che luccica se sarà tutto bello buono
Questo che è stato accolto o che è stato recepito fatto sta che è una soluzione che noi abbiamo proposto
è che in un certo senso ci vincola e ci impegna a votare in un certo modo se saranno come glielo ha recepito alcune altre richieste che noi adesso
Andremo anche a definire avvenuta ad nucleare
Abbiamo ci siamo preoccupati che l'impatto ambientale fosse ridotto ebbene noi giro leggiamo attraverso questo tracciato che c'è stata una maggiore salvaguardia dall'ambiente con riduzione di attraversamenti del fiume
Con una salvaguardia appunto di un quartiere della città la Cammarana così come era stato proposto da alcuni nostri tecnici che ci hanno guidato e ci hanno che ci hanno anche dato un contributo alla soluzione di questi problemi
Mi riferisco in particolare all'ingegner col Cina ma anche a degli spunti che era che erano stati dati dall'ingegnere Castellucci in epoca non sospetta
Perché l'ingegnere Piero Castellucci era uno di quelli che aveva previsto questo tracciato in modo molto lucida è chiaro diversi anni fa
Grosso modo in questo modo così come lo stiamo proponendo
Ora che cosa chiediamo che la DC oggi accolga in aggiunta a quelle cose che noi di cui noi abbiamo avuto così soddisfazione che sono state già raccolte recepite
Che prioritariamente si faccia l'intero tracciato
Tutto quanto che vada dall'ex Ligier
Quindi dall'inizio dall'assoluta all'ARPA dei magazzini dai capannoni ARPA fino a carteggi quindi come primo impegno che si faccia al di là degli svincoli
E per le infrastrutture intermedia l'intero tracciato che vada daccapo a piedi
Che solo in un secondo tempo si provveda a fare le cose intermedie il parcheggio San Giuseppe
Non ci spaventa di perse se viene fatto un parcheggio con un utilizzo intelligente e corretto è chiaro che quello sì
Sì sì presterà ad eventuali speculazioni ma staranno a impedire che queste speculazioni eventualmente si si si realizzino
Allora c'è un Garri c'è una grande richiesta da parte di molti istituti i pubblici cittadini beh potrebbe anche essere una soluzione che vada a insediarsi proprio lì sopra questi parcheggi
Quello di cui noi ci proponiamo è che ci sia un affare una speculazione di un privato a spese del pubblico questo non vogliamo che ci sia che in quella zona della città proprio a ridosso del centro storico ci siano dei parcheggi beh questo ci fa piacere non è che non lo vogliamo lo vogliamo vogliamo però un uso corretto di questo infrastrutture di questi di questi parcheggi
è quello che e ancora in aggiunta noi chiediamo e che in linea di massima il lotto zero non consenta a chi se ne serve di accedere alla di accedere nella città di entrare nella città e nei tratti intermedi ma che se mai si è il contrario
è che cioè quelli per la città possano defluire verso il lotto zero magari attraverso e lì non è previsto
Lo svincolo del parcheggio di San Giuseppe perché centro storico proprio non ce l'ha questa possibilità
Invece che cosa ci viene proposto e non lo accettiamo ci viene proposto la soluzione di Piano Solare
Lì per una serie di motivi noi siamo con contrari perché ci sono delle ci sono degli impedimenti tecnici
Perché c'è un raggio di curvatura che non lo consente
Perché la distanza
E infatti l'Opel capogruppo però chi diceva poc'anzi che li bisogna rimettere delitti per evitare due attraversamenti del fiume
Perché dice quella in corpo naturale che in una strada veloce non consente cioè l'Anas non ce l'approverebbe questo e tetto dai tecnici tutti lo sanno e si vede benissimo che lì c'è una curva non è possibile fare una curva con
Una un raggio di curvatura di di quel tipo
E poi voglio ripeterlo
Da dove si propone lo svincolo
Fino all'inizio dell'otto zero dello nel versante nel interazione Montorio la distanza è così irrisoria
Che non si giustificherebbe una spesa io non so quantizzare l'amata ma di svariati miliardi saranno sette otto miliardi per fare un lastrone di cemento
Che da sopra Campo Sportivo vada fino a via Barnabei
Perché visto da sopra sembrano nulla
Ma noi siamo scesi sotto vicino al campo sportivo e sia veramente alla dimensione dislivello dall'Isotta ad arrivare su in cima è una cosa grossa
Sarebbe un monumento
Beh non lo voglio definire come ma certamente una cosa di sbagliato perché lì sarebbe un nastro di cemento che da dal livello zero del fiume va a finire qua quassù in cima
All'Istituto professionale per il commercio veramente una cosa che non si giustifica perché uno alternativa quattrocentocinquanta metri di distanza
Ora siccome l'otto zero serve per chi va in macchina beh è uno che va in macchina non può mettere Mangona quinta in quattrocentocinquanta metri figuriamoci se si giustificano settato miliardi di spesa oltre che ad arrecare un notevolissimo una devotissimo pregiudizio a tutto quanto l'ambiente
Quindi a tutti quanti un pregiudizio negativo con un pregiudizio pettinatura
Negativa nei confronti degli abitanti della della zona e anche di tutto l'ambiente naturale che è molto bello e molto rigoglioso in questo in questa in questa zona della città senza parlare poi degli svantaggi che anziché di deflusso sarebbe di ingorgo in quella zona perché perché se si uscisse in quella zona quella stradina quattro novembre viale pulsioni e viale Bodio scoppia avrebbero già non sopporto nel traffico attualmente ci stai immaginiamoci se in quella parte della città possa potesse in possa uscire ancora un flusso di traffico che va ancora a riempire
Quelle stradine che sono quelle che ho detto sia quattro novembre soprattutto in viale cruciale viale Po ecco perché non siamo d'accordo su questa soluzione ultima proposta e chiediamo che venga che venga modificato
Noi non accettiamo le proposte
Non chiare quando ci si dice va beh però voti a votate a favore di questo perché dopo tanto la nello svincolo di Piano Solare non lo facciamo e si vedrà strada facendo no questa sera
Se si vuole il noto il voto favorevole di questo gruppo del gruppo del Partito socialista bisogna che si dica chiaramente che è quella deve essere rinviata
Che non non è che si farà in un secondo tempo che deve essere rinviata e che nel progetto esecutivo si vedrà che cosa si farà certo stasera noi non approviamo quello se si vuole che il da parte del nostro gruppo venga
Un voto positivo un vuoto favorevole
Poi per quanto riguarda l'innesto della Teramo Ascoli se spostarla ancora come noi auspichiamo più nell'entroterra su questo ci si ritornerà anche perché come ha egregiamente Espresso l'onorevole ma
L'onorevole è un augurio l'avvocato ma zitti
In quella zona ci sono ci sono moltissimi aspetti archeologi moltissimi il reperto archeologico interesse notevole per cui forse s'anzi sicuramente auspicabile
Che venga la Teramo Ascoli spostata più verso molto
Ora se
Verranno delle risposte positive a questi interrogativi a queste richieste che noi abbiamo avanzato certamente il nostro sarà un voto favorevole altrimenti certamente
Non ce non nessuno della maggioranza potrà aspettarsi da noi
Un un vuoto che sia positivo
Sovversivi
Signori consiglieri io mi limiterò sono nato il breve mentre maggio fare alcune considerazioni sull'otto
Per comprendere meglio sulla validità del tracciato che viene oggi proposto all'attenzione del Consiglio occorre fa riferimento prima che ha considerazione tecniche specifiche
Ad alcune riflessioni di ordine economico sociale ed urbanistico
L'importanza di tale di una strada di scorrimento che riduca drasticamente la morsa del traffico sulla città e condivisa da tutti e da tutti ritenuto non più o procrastinabile
Le motivazioni sociali e i riflessi sulla viabilità della città sono cioè evidenti a tutti
Sono le stesse che indusse le dieci anni fa l'amministrazione comunale ad affidare l'incarico del primo progetto del tracciato e che in questi anni sono diventata ancor più evidente e condizionante
Questi dieci anni di ritardo se da un lato hanno aumentato l'urgenza e la gravità dei problemi sono tuttavia serviti per mettere a fuoco
E considerare alcuni aspetti collaterale la cui importanza è emerso prepotentemente solo negli anni ottanta attraverso la crescita di un dibattito culturale che ha coinvolto tutta l'Italia io mi concluso la nostra città
Mi riferisco al dibattito sulle polemiche ambientale della qualità urbana della valorizzazione del territorio della qualità della vita un dibattito che occorre riconoscerlo ha trovato non adeguatamente preparato appunto alcune forze politiche imprenditoriale e sociale ma che cresciuto notevolmente rapidamente lungo il corso degli anni ottanta raggiungendo livelli anche molto anche attraverso l'apporto di istituzione sociale culturale della nostra comunità
Questa dibattito ha coinvolto naturalmente anche il nostro partito che si è impegnato in questi anni a riconsiderare verificare e riprogettare il tracciato della strada in questione cercando per quanto possibile soluzione che tenessero in giusta considerazione le problematiche di cui sopra
La riprova che la testimonianza più vera di tale approfondimento e riconsiderazione e costituire costituiti costituita proprio dalla comparazione tra le proposte di tracciato iniziali e quella odierna
Una diversità basata appunto sulla necessità e sulla volontà di rispettare in giusta misura esigenza paesaggistiche contempo contemperando le con quell'imprescindibile di ordine economico ed urbanistico
La soluzione oggi proposta rappresenta infatti un in banda un impatto ambientale decisamente attutito sia per l'inserimento di gran parte del tracciato in galleria sia per la scelta di evitare gli inserimenti in entrate dirette del centro storico
Quest'ultima rappresenta una decisione importantissima ai fini del reale snellimento del traffico urbano nel con nel caso dell'Arezzo Giuseppe ad esempio tale scelta consentirà la realizzazione di un punto di attestamento del traffico esterno e di fatto di un cambio di un di modalità dava incontrare appello a pedonale
Attuato attraverso la creazione di un grande parcheggio auto e di scale mobili per consentire l'ingresso pedonale nel centro storico dei proprietari di auto medesimo
Sulle motivazioni di carattere urbanistico ed economico ha già riferito compiutamente l'assessore Ballatore
è opportuno e tuttavia ricordare come la validità del tracciato oggi esaminato in Consiglio sia stato riconfermato proprio dalle siamo comperati
Effettuato di recente da esperti esterni con altre proposte di larga massima erroneamente ritenuto alternative
Va bene valida urbanistica basato su quattro elementi
Prima possibilità di raccogliere maggiori flussi del traffico attuale sia in entrata che in uscita
Secondo utilizzo per il tracciato di aree non direttamente coinvolto coinvolto coinvolgibili al processo di crescita edilizio della città
Terzo possibilità di attestamento in prossimità del centro storico senza necessità di lunghi e costosi percorsi di raccordo quattro ridotto impatto ambientale rispetto ad ogni altra soluzione esaminata
Validità economica
Basato sul semplice raffronto dei costi di realizzazione a parità di importi per chilometri di gallerie di a di viadotto e cioè
Quest'ultimo aspetto economico non so non va sottovalutato ma diviene ormai elemento determinante ai fini della reale concretizzazione dell'opera
Le difficoltà economiche nazionali internazionale e la crisi particolarmente grave del nostro Mezzogiorno non consentono infatti speranza ottimistiche
Notevole anzi il rischio che non solo per la nostra città sia pronta decennio di grandi ristrettezze di qui la necessità di cogliere al più presto le possibilità
Residuo di concretizzare una proposta abbia senza ulteriori indugi ripensamenti fuorvianti
In buona sostanza lo stesso lungo dibattito che aveva caratterizzato uno degli elementi del progetto iniziale tangenziale o strade di scorrimento
Viene di fatto ad essere attutito e risolto nel della necessità di contemperare prevalentemente sotto l'aspetto economico e le diverse proposte possibili
E infine da precisa che l'otto zero
Come dicevo troppi Rocche
Di cui tanto si è discusso e di cui ancora oggi si continui in modo interessante a dibattere e e il resto è una variante di circa tre chilometri
Alla strada statale ottanta e non è necessario dargli valenze o attribuirgli funzioni di panacea di ogni male inerenti il traffico urbano della città
è necessario però riconoscerli una funzione di dell'intento di volume di traffico di cui nessuno può negare la specifica funzione
Forse tutti noi nel caso di specie dovremmo dovremmo fare il mea culpa in quanto abbiamo trasformato una variante tecnica d'una strada statale
In in un episodio politico di risonanza ottenendo di fatto solo la pedalata penalizzazione della città e dei suoi cittadini
Prima di un possibile traccia che certamente migliorerebbe in parte la situazione di oggi e che nella sua ultima versione e certamente ancora più rispettose dell'ambiente
Cipolletti
Signor Sindaco signori Consiglieri
Anch'io mi accingo con rammarico ad intervenire
è preoccupato che anche che l'otto zero sia viziato da questo clima pre elettorale che in questa ora questa sera assunto dei toni veramente
Forti
Inaspettati purtroppo anche in questo figlio c'è una legge continuano a imperversare le leghe
Inter per sono le leggo con Ale Conde scontri personali che non sono mai stato d'accordo con il capogruppo dalla Democrazia cristiana però devo dire che quando ci sono degli scontri diretti prevale la debolezza e la pochezza delle persone
Purtroppo devo lamentare che questo fenomeno nascente per responsabilità interne ai partiti questo il segno dei tempi questo e lo stimo che deve costituire deve dare avvia un rinnovamento del partito perché io non so che cosa accadrà al di là e dopo i partiti
Oggi leggevo sul giornale che a Roma rappresentato il partito dell'amore lista numero al posto numero uno se la monoporzione questo
è la situazione che oggi regna Vinitaly immaginiamo se in questo Consiglio comunale invece di sei gruppi si saranno spenti frazionamenti e cosa accadrà sarà ingestibile questo tipo di società dell'Ama
E io non devo rispondere a nessuno se non i miei lettori e fin d'ora quando sono stato eletto rispettato con dignità il mio mandato perché sono stati sembra le solo se l'esame dei problemi vicino alla gente appianare problemi della gente in questo caso del del tattico
Respingo quindi la demagogia che viene alcune persone
E mio trentotto di responsabilità
Quello di cittadino teramano
Perché sa che questa città invivibile che il traffico sempre più caotico che ci sono circa novecento macchine in sosta illegale ogni ora a Teramo
Che non si può passeggiare per questa città perché queste macchine in brutti sto questa città che la soglie dell'inquinamento acustico è quello atmosferico hanno superato ogni soglia praticamente questa la realtà di questa città che assurge a livelli come più volte ricordato
Anche il giornale dell'Espresso come una delle città più inquinate d'Italia Teramo sotto smog di questo bisognerebbe vergognarsi
La mia responsabilità del mio partito è quello di avere cominciato a dare delle dei contributi per questo problema
E qui ci sono delle responsabilità della maggioranza della democrazia cristiana perché noi e qualcuno ha ricordato abbiamo intanto cominciato ad approvare dei tamponi dei dei provvedimenti tampone come quello dei parcheggi a pagamento ancora oggi quei paghe parcheggio appartamenti caro assessore non ci sono
Anch'io ho lavorato per sette mesi affianco a dei consiglieri una commissione traffico insieme ai tecnici di questo Comune
Si sono prese delle deliberazioni all'unanimità
Anche i consiglieri democristiani hanno votato per alcune direttive questo tipo di giunta
Ha preso delle decisioni contrastanti con la Commissione motilità
Ai cittadini una risposta di questo dico
Beh io lo dico subito come ha fatto legno e comandato malato generale che ne siamo su noi socialisti siamo per una tangenziale in quella che possa essere il il cardine
Di un nuovo modo di vedere il sistema dei trasporti all'interno alla città di terra e The sgombrare il campo da altre situazioni dico subito che abbiamo sempre detto no alla tangenziale nord ci sono tanti motivi ma io le voglio ricordare tre
Per noi per noi questo tipo di tangenziale nord è più costosa a maggiore impatto ambientale e soprattutto si può prestare a futuri a future speculazioni edilizie
Allora diciamo che al nord si potranno anche in futuro quando ci saranno i finanziamenti quando ci sarà un progetto parlare di eventuali proposta eventuali radiante attualmente il nostro impegno di cittadini di alta responsabilità e di migliorare quel tracciato noi abbiamo detto sì e la tangenziale perché riteniamo che Teramo abbia bisogno di una strada
Che dia una risposta a questa città tendiamo a viabilità di accesso alla viabilità di transito
è necessario quindi che questa
Questa nuova strada
Funga sia la circonvallazione che da tangenziale
Ecco perché ci deve essere il raccordo con l'Ascoli Piceno perché è anche vero che bisogna stabilire rapporti con Ascoli anche Benedetto Ascoli deve essere facilmente raggiunta la Roma e viceversa
Ed è nei e sono necessari pare i mega parcheggi perché c'è bisogno di parcheggi di interscambio il cittadino deve essere abituato a lasciare la macchina al parcheggio e attraverso futuri eventuali
Metro leggeri millimetro raggiungere il centro storico quindi questa tangenziale deve essere anche deve avere anche delle bretelle di collegamento con la città che non vota onesti parcheggi d'interscambio oggi purtroppo la competizione economica si basa anche fra o è anche riferimento all'efficienza della rete di trasporto quindi se noi vogliamo ridare un respira l'Impresit per amare e necessario dare una risposta alla alla a quei alla a questo tipo di problema quindi al problema della mobilità e delle persone e delle leggi io che l'assessore mi lamento che in questa città non sia stato fatto mai un vero studi un vero Piano della mobilità delle persone e delle merci
Come non è stato mai fatto una programmazione fra tutti le reti di trasporto
Come mai è stato fatto una programmazione tra la
Fra il i trasporti e una programmazione urbanistica ci vuole una stretta correlazione fra quelle che il programma dei trasporti e quel programma die una del Pian del PRG di un piano regolatore di un
Di una di un progetto urbanistico
Ed è importante che la mobilità sia fate riferimento alcuni principi come rispetto dell'ambiente il rispetto del patrimonio storico e culturale artistico il rispetto delle persone
A mobilità ridotta dei deboli degli anziani degli handicappati perché anche questo ci dobbiamo preoccupare come è importante fare da rispettare la mobilità nel rispetto del anche del debba essere fatta nel rispetto dell'ambiente del fiume
Purtroppo devo lamentare che all'indomani dell'incontro con il ministro in questa città si siano non si sia sviluppato come invece si richiedeva quel confronto serio quel confronto serrato fra le forze di opposizione beh io anch'io critico questo affanno della Democrazia Cristiana del giorno di San Berardo del del ventotto dicembre via arrivare a tutti i costi all'approvazione di questo progetto queste il clima elettorale che io rigetto
Perché io non voglio fare delle dietro Bollate dietrologia politica ma sicuramente al di là di questo lotto zero si nascondono in quella fase anche degli interessi elettorali
Anche degli interessi lettore
A scapito anche di una convergenza fra le forze che che potrebbero essere d'accordo con questa tangenziale probabilmente per dire alla città abbiamo votati all'otto zero e quando non si farà perché se non c'è convergenza non si farà gli oppositori saranno ancora una volta è responsabile del fatto che l'otto zero non che questa città non vedrà la luce questa tangenziale
Decimo nel rispetto dell'ambiente
Io vorrei invitato avevo invitato i consiglieri
Avevo a fare una passeggiata fra i Monti della Laga
Perché fra i monti dai laghi che nasce il tortino molti di voi sono appassionati di montagna sanno che il piumetto ordinò nasce
L'avviso di moscio Monte Bellone Monte Gozzano e il contatto vero con la natura probabilmente migliora la nostra cultura verso l'ambiente il nostro dispetto verso l'ambiente
Perché è giusto che il Tordino
Che io ritengo in uno stato comatoso ma non irreversibile possa tornare a rendere bella la nostra città non so quanti di voi hanno visitato popoli che qui vicino quant'è bella popoli bagnati o assolti umori la sua piume ricco di acqua
Ecco perché ci vuole una salvaguardia del Tordino
Oggi quei Monti della Laga faranno parte del nuovo parco
E quello che devo lamentare che di questo di queste bellezze naturali Fini si rapporti degli estranei lo che siamo abruzzese non è che siamo teramani fino ad oggi non ha mai non abbiamo apprezzato quelle bellezze naturali
Oggi ci sarà un parte questo nostro a questa nostra voglia di portare il lotto zero a più alto Stella proprio per dare una risposta a quei paesi di montagna per dare una risposta anche al Papa
Perché era molto lunga abbia quella funzione di cerniera fra montagne mare che ci siamo tutti quando spiegava
E quindi uno dei primi obiettivi sicuramente di dare
Riportare il lotto zero nella valle l'alta valle Tordinona nella piana di virus di villa butterei a ridosso di fronte all'ora di Vanessa Giovanni Villani anche perché come voi avete detto nel vostro documento programmatico del PRG come voi avete detto nella vostro
Nella presentazione del programma della degli insediamenti e questa Giunta uno degli obiettivi principali democrazie ricevere quelle debbo delle frazioni
Questo è un devo rimanere chiacchiere come sembra essere fatti concreti dobbiamo dare una risposta alla città
Come dobbiamo dare una risposta a tutte le nostre relazioni e questo che oggi vediamo a lamentare qui oggi vigiliamo perché quell'otto funzionale non arriverà derivi la boutique perché a tutti i costi si vuole far arrivare attorno alla gola
E perché l'incrocio con la Teramo Ascoli deve avvenire proprio a livello di Piano Socrate ma perché l'Ascoli Pascoli che era pronto passare nella terribile abusi
Ove per per dare una risposta ai Monti della Laga proprio per dare una risposta alle frazioni mette la nostra proposta che abbiamo avanzato non oggi ma da tanto tempo
Perché qui parliamo di proposte ne soltanto di problemi della gente attacchi personali non ne facciamo
Ci vogliamo migliorare quel tracciato perché diciamo è tracciato serve ma come l'avete presentato deve essere rivisto non può ottenere il voto favorevole del Partito socialista
E c'è il discorso di via Barnabei di Piano Solare il nome dice tutto io mi voglio dilungare fare l'apologia di Piano Solare
Voi qui abbiamo un quartiere bellissimo fatto da sette mila otto mila che io ritengo e non voglio essere esagerato un posto
Quasi fiabesco e comunque un posto dove c'è una ricchezza di vegetazione Narducci uguale a studiare che è ricco di Dida
Io vorrei definire proprio Piano Solare un luogo di Mojana reminiscenze
Dove passa un'auto all'ora o forse meno
Perché questo è documentata anche in una cassetta fate rosolare passa un'auto allora forse meno non possiamo stravolgere con questo tipo di svincolo proprio questa città
Ecco perché quando io vado a livello della correlazione fra il tra un progetto e fra un piano di trasporti è una è un progetto urbanistico perché sappiamo che Teramo nel tenne il tempo come tutte le città si trasformano si sviluppano e quindi quando noi autorizziamo un un nuovo insediamento abitativo dobbiamo anche per prevedere e tener conto della propria dalla risposta da dare alla mobilità
Per le persone per le merci di quella zona
Quindi c'è tutta la nostra disponibilità
Abbiamo chiarito e qual è la nostra posizione diciamo sì la tangenziale sud per il momento no alla tangenziale nord vogliamo il rispetto dell'ambiente c'è tutta sospiri disponibilità aspettiamo una vostra risposta
Che ho
Marchioni
Signor sindaco e colleghi consiglieri
Io
Cercherò di incentrare l'intervento e di evitare grosse
Diciamo considerazioni di grande politica
Appunto la quale ci richiamava il compagno di Rocchi
Ne allora alle considerazioni che sottoscrivo totalmente del colleghi cecchini appunto le sottoscrivo integralmente proprio perché lapalissiana che tutto sanno che la lecita sono strozzate dal traffico dallo smog che c'era il problema non è questo
Il problema è di vedere come questo progetto si va ad inserire
Va a risolvere o non va a risolvere questi problemi che dobbiamo affrontare che non sono soltanto quelli
Del traffico cittadino perché tutte le le grandi città hanno dei delle grandi tangenziali basta vedere Roma c'è grande Raccordo Anulare dopodiché il traffico cittadino sempre quello che è
Quindi vanno fatti degli interventi alzare i livelli
Che vanno soprattutto coordinati ed integrati in una visione complessiva
A livello provinciale che manca completamente in questo progetto
Non possiamo
Come è oggi stiamo facendo discutere
Di quella che tangenziale o circonvallazione di grande diciamo serate a scorrimento veloce comunque dovrà riconnettere sia un tessuto più complessivo di grande viabilità e di viabilità
Cittadina di sottosistema urbano a livello del Piano territoriale provinciale
E da questo punto di vista sappiamo già
Che ci sono delle Indie delle prime indicazioni che sono del tutto contrastanti con questo Progetto che dire azionato assurdo rispetto a quella che disegno comunque un preliminare di piano da parte dell'amministrazione provinciale di Terni
Quindi questo è il primo grande vero cioè quello di continuare a fare una politica del giorno dopo giorno delle idee personali più o meno felici
Del tutto scoordinato da un disegno complessivo di viabilità che deve ridare a questa città quel minimo di respiro e di centralità che ha perso in questi anni
Non sono a sottolineare di chi è la responsabilità perché oggi siamo a questo livello pur essendo una città piccolissima cinquantaquattro mila abitanti che ha avuto un incremento di abitanti nel corso dei decenni di cinquecento unità alla queste sono cose che tutti sanno e quindi prima di dare lezioni ad altri bisognerebbe rimboccarsi le maniche e finalmente assumersi la responsabilità che i cittadini vi hanno dato per risolvere almeno quelli che possono essere risolti con dei dei programmi seri di intervento sul traffico cittadino
E
Andando a questo progetto subito dobbiamo chiedere primo mistero c'è chi propone questo progetto perché non è stato ancora chiarito
Nella proposta della dei di dire reiterazione che ho visionato si dice che questo progetto è proposto dall'ufficio tecnico comunale però dall'esame attento della fascicolo dono notato nella relazione tecnica alcuna firma del responsabile dell'ufficio tecnico l'ingegnere capo Fantozzi quindi non c'è la firma dell'ingegnere fan c'è soltanto la firma dell'ingegner vitali il quale dice di essere consulente di questa amministrazione però non ci risulta che ci sia un incarico al
L'ingegner appunto Vitalini anche a titolo gratuito avrebbe dovuto essere stato fatto male implora una convenzione o comunque un incarico nulla di questo è stato fatto
Come
Per il vecchio dall'Anas o dal Comune
Quindi c'è già questa prima incertezza di fondo che già ci fa capire alcune cose di come vengono appunto improvvisate delle soluzioni a problemi di grandissimo respiro come quello di una tangenziale
Non sarò ancora ricordare lo hanno fatto già altri colleghi che questo progetto dopo
Circa tredici mesi che dovevamo esaminarlo bene in Commissione sia stato cambiato per ben tre volte
Nel corso della commissione che abbiamo avuto alla fine dell'estate nel corso della presentazione alla riunione con la Provincia nel corso dell'approvazione oggi
Che questo progetto sia arrivato il mercoledì
Precedente al consiglio del venti da Roma che sia stato illustrato da una collaboratrice dell'ingegner vitali e non dall'ufficio tecnico
E sia stato preso visione da parte della commissione urbanistica il giorno diciotto quindi lo stesso giorno
E che sia stato portato all'attenzione la commissione urbanistica consigliare il giorno diciannove in pieno giorno di festa con una convocazione telefonica
Della quale appunto protestavamo nella scorsa seduta
Nonostante le nostre proteste sono passati tutti questi giorni polemiche articoli di giornale prese di posizione da parte delle forze politiche e dei cittadini
Non è stata con riconvocata nemmeno la commissione consiliare per un esame diciamo più attento rispetto a quello che era stato fatto questo ce la dice lunga su come questa Amministrazione opera anche nella voglio dire nella prassi nella riflessione attenta delle cose che porta in Consiglio ICI
Si può far capire anche motivi per i quali questo progetto come quello dell'otto zero precedente a nostro avviso non farà neanche un passo in avanti
C'è soprattutto appunto questa mancanza di connessione con una viabilità complessiva del che in parte già realizzata in parte da realizzare
Quindi noi sicuramente andiamo a realizzare una tangenziale assolute quando al di là delle scelte urbanistiche al di là delle visioni che si possono avere che possono essere diverse sicuramente non possiamo cambiare
I punti cardinali e le obbligazioni dalla città sei Ascoli come è vero sta a nord
Rispetto a Teramo ci sarà per forza di cose una connessione se vogliamo dare corpo anche a livello di comunicazione al Quadrilatero Teramo Ascoli
Con questa città e quindi per forza di cose dovremmo collegare il nuovo svincolo dell'autostrada
A questa arteria da Teramo Ascoli che sicuramente non lo sia non non l'abbiamo inventato nuovi stanno in una certa posizione geografica che essa all'esatto contrario di dove viene ubicato questa tangenziale
Quindi ci sono già questi due elementi di fondo passiamo all'aspetto più propriamente tecnico sulle funzioni e sulla progettazione di questo di questa tangenziale
Lo stesso progettista perché così devo presumere sia l'ingegner vitali di questa nuova versione i questo che è un progetto di massima caro collega Cecchini
Quando sì sì danno le pagelle ai consiglieri di opposizione per cui si vedono le fanno confusione cerca e questo potrà essere vero
Sicuramente però nessuno le adatte appunto la collega Cecchini lui le ha date colleghi opposizione dopodiché ha confuso una cosa che lampante una cosa grossa c'era confuso questo progetto che a luglio ha chiamato per ben due volte un Progetto esecutivo cosa che non è concorre a scambiato questo che invece è un progetto di massima e tetti larga massima da vista anche le scale che abbiamo qui e visto che non abbiamo li li particolari degli svincoli perché non li abbiamo non abbiamo un computo metrico
Su questo chiedo chiarimenti all'assessore Paratore mi ha detto che se volevamo ci poteva leggere il computo metrico siccome io il fascicolo credo di averlo visto abbastanza bene
Selluto e me lo può far vedere questo computo metrico quanto meno riassumere anche se me lo fa vedere così sarei lieto perché mi sembra che il computo metrico non esiste
Ora quando poi quei parleremo dei costi di questa tangenziale questo è un punto centrale
Perché non è che vogliamo sapere i minimi particolari il computo metrico Lescaut gli espropri o le somme in amministrazione cui faceva riferimento l'assessore parlato
Vorremmo sapere di larga massima quanto non sanno quanto è lunga la galleria ma quando sono i viadotti quanti viadotti sì
Si contempla no quanto è la strada raso quante rilevato eccetera eccetera cosa questa che non è affatto quantificata
Io ho una quantificazione che mi ha offerto l'ufficio tecnico che e larga massima cui si parla soltanto galleria svincoli eccetera ma manca a questo riguardo tutta una serie di considerazioni di costi che non sono stati fatti
Quindi dicevo lo stesso progettista di questo progetto ci dice apertis verbis nella relazione generale
Che lui rimane delle idee che il progetto originario dell'otto zero era molto migliore rispetto a questo
E allora bisogna vere l'onestà di dire
Dato che credo che la maggioranza di questo Comune
Debba
Offrire delle soluzioni perché convinta di quello che ci propone
Ci dovrebbero dire perché se ci propongono oggi una versione che al loro stessa per loro stessa ammissione peggiore rispetto al precedente
Lo stesso progettista ci indica le finalità come variante alla strada statale ottanta
La Teramo Giulianova e ci dice che questa arteria intesa più come arteria a servizio della città piuttosto che come variante esterna alla Statale
E già qui abbiamo visto
Un dato di fatto non ce lo siamo inventati noi
E poi ci dice che l'amministrazione comunale ha elaborato un nuovo progetto di massima abbiamo visto che però di questo non v'è traccia neri documenti
Con particolare riguardo a ci dice il progettista i parametri di sicurezza e salvezza della vita dei futuri tenti della strada poi vedremo in occasione appunto della disamina più
Del diciamo del tracciato che questo tracciato presenta altissimi altissime percentuali di insicurezza appunto da un punto di vista proprio della percorribilità degli degli utenti
Quindi questa questi obiettivi che si pone il progettista come variante esterna alla città
Che viene fatta con un finanziamento però Dellas
Quindi ci troviamo di fronte al fatto che una strada un'arteria servizio dalla città quindi che dovrebbe essere progettata per questa funzione finanziata dal Comune per questo funzionino invece fatta dall'Anas che a tutt'altre funzioni che è quella di fare una grande viabilità strade statali di una certa dimensione di una certa complessità ente proprietario crudi competerà viene ricordato nella stessa relazione tra l'altro anche la gestione di esercizio e su questo poi vedremo anche su questi costi che non vengono quantificati per quanto riguarda l'esercizio
Vediamo ancora negli obiettivi la confusione tra tangenziale circonvallazione perché si dice esplicitamente che questa materia alla funzione di circonvallazione assurdo nel centro urbano
Poi come bretella di collegamento ai collegamenti autostradali A ventiquattro a quattordici ancora vale con l'interno dalla Provincia teramana
Sempre che la strada venga dotata di Doni svincoli non si fa assolutamente riferimento con quella che sarà la nuova è quella che abbiamo detto e ci siamo ci acquatica bocca
Cioè colla Teramo Ascoli del quadrilatero ipotesi dal quadrilatero eccetera e c'è l'area metropolitana di Roma Teramo e Ascoli non si fa alcun riferimento ovviamente questo d'altronde e normale perché poi vedevo Amundi vista tecnico
A nostro avviso non c'è la possibilità proprio materiale tecnica di
A meno che non si facciano degli scempi inane antologico come già ricordava ma zitti dei collegamenti severità questa tangenziale e a Teramo
Nella illustrazione della variante il progettista ci dice che il concetto informatore della variante quello dell'allontanamento della strada in progetto dall'autore del fiume Tordinona era in quei tratti in cui questa conserva caratteristiche ambiente naturale
Quindi questo è un altro Obiettivo
Vedremo e dirò poi successivamente che questo obiettivo non è assolutamente centrale perché uno degli otto delle obiezioni che abbiamo fatto in campagna elettorale
E le associazioni ambientaliste hanno fatto valere anche in sede di ricorso chitarra quello che questa strada
Andrà a violare proprio le leggi di vincolo della legge Galasso altre leggi vincolo idrogeologico eccetera
Cosa che non viene assolutamente con questa nuova proposta superata perché gli svincoli da quattordici che erano quattordici rimango in più bisogna aggiungerci un nuovo attraversamento del Vezzola dove avete previsto come accogliendo le osservazioni dalla commissione urbanistica tecnica di collegamento
Però svengono di San Giuseppe con l'area della Cammarana quindi prevede un nuovo attraversamento sul mezzo passando sotto Madonna della con la quindi sotto un'altra area archeologica come ricordava anche il collega Mazzillo
Quindi da quattordici quattordici rimangono più quindici perché avete accolto questo tipo di osservazione quindi questo tipo di
Obiettivo c'è di allontanare il più possibile la strada dal tortino non è assolutamente assolutamente centrale
Come d'altronde non è incentrato un'altra obiezione fondamentale e direi diciamo lampante che veniva fatto c'è quello che questa strada
Che comunque una tangenziale anche se nasce ibrida perché nasce come tangenziale però viene ha delle funzioni di circonvallazioni è questo è una cosa che si rileva anche laburista tecnico perché la larghezza di dieci cinquanta Stam metà tra le due funzioni
Non risalta peraltro obiezione che si faceva cioè non si può progettare una tangenziale che deve raccogliere il grande traffico di attraversamento quindi come ricordava anche il collega Cecchini
I TIR tutte queste cose che dobbiamo prevedere perché presto ben presto dall'autostrada cominceranno ad arrivare quando si aprirà una seconda canna dell'autostrada tomi W. prevedere anche questo tipo di traffico il tratto di fico pesante che un traffico che ha grosse ripercussioni anche di carattere ambientale
Questo tipo di traffico dicevamo veniva
Dirottato a trecento metri di trecentocinquanta metri dal Duomo di Teramo in linea d'aria
Questo tipo di obiezione non è stato assolutamente tenuta in considerazione perché abbiamo lo svincolo di San Giuseppe che sta proprio al mattatoio esse non saranno trecento saranno trecentosettanta trecentottanta comunque la sostanza non cambia siamo a meno di quattrocento metri dal Duomo dicevamo
Cioè dal cento al proprio urbano antico della città
Altri obiettivi e si proponeva con questa che si proponevano con questa variante lo dice e lo ricordava anche lo stesso collega Civettini la presenza di questa lunga galleria a doppio senso di marcia
Che lo stesso progettista riconosce costituire inoltre un percorso che penalizza pericolosamente l'utente sottoponendo lo stato di disagio e di stress dal punto di vista ambientalistica da tenere presente l'effetto negativo su vegetazione ed esseri viventi dovuti alla forte concentrazione dei fumi degli scarichi che si verifica in corrispondenza degli imbocchi con esaltazione degli inquinamenti in zone ristrette quindi lo stesso
Progettista ci dice che all'imbocco e all'uscita di questa galleria abbiamo un fortissimo impatto ambientale per la presenza degli scarichi eccetera
Ora dov'è che stanno questi imbocchi uno l'imbocco e a propria piano solare dove c'è appunto l'intero quartieri che verrebbe quindi completamente distrutto non solo dallo svincolo quindi col traffico pesante che verrà dirottate che entrerà in in città giorno e notte
Ma abbiano anche tutto questo che è il carico dell'inquinamento che si va a portare proprio in un quartiere della città
Altro qua altro sbocco della galleria e proprio al quartiere cimitero vecchio campo della Fiera quindi un altro quartiere che ho ormai centro urbano centrale della città
E che proprio avente questi effetti negativi non solo della traffico ma anche quello dell'indotto di d'inquinamento proprio all'uscita all'uscita della galleria
Ma no no prodotto aveva
Aveva aggiunge
Vengono
IVA
Genovese
Allora se posso continuare
Poi nella stessa relazione si appunto fanno ponti d'aver ricambiato per quanto riguarda gli svincoli
Ora io vincoli si prevedono qui oltre a quello di innesto altri due svincoli che il primo ci dice il progettista nella zona più prossima
All'intricato nodo di piazza Garibaldi figlio lo stesso progettista che ci dice che va a confluire il traffico nella parte nel modo più complicato che quello via lecco maggiori piazza Garibaldi
Il secondo a ridosso del centro storico trattino direzionale di Teramo
Poi abbiano solare con una biforcazione di collegamenti con la strada sottrarre ottanta una periferia occidentale della città fosso messa per l'altro distante all'incirca due però Mitri non in località fonte Baiano
Quindi abbiamo questi altri due svincoli che vanno ad incidere fortemente su due quartieri della città come sola fonte Baiano e alla corona
Perché non bisogna assolutamente pensare
Che
Il traffico di attraversamento Est-Ovest sia quello che era vent'anni fa sappiamo benissimo e lo stesso progettista al cielo riconosce che è ormai una gran parte del traffico resto Ovest
Viene svolto da un altro tipo di arteria che quella autostradale quindi rimane
Certo la parte residua di traffico Est-Ovest che è quello delle frazioni di Teramo che stanno a ridosso di Montoya quella di Montorio e delle sue frazioni perché tutte le altre zone montane hanno ormai un collegamento più veloce che quello dell'autostrada
Quindi questo traffico di attraversamento
Verrà come dire gruppo ci sarà la possibilità di pari passarlo ma questo tipo di
Di attraversa vengano attraversamento esiguo allo stato attuale vista anche vista anche appunto alla popolazione residente nelle fazioni a ridosso di mondo del comune di Teramo e lo stesso Comune di Montorio
E quindi quante di queste macchine dovremo contare
Non solo in entrata per questo tangenziale sud ma anche in uscita perché questo lotto
Ha un'altra funzione di portare c'è il traffico che esce dall'autostrada e che viene da Teramo mare a ridosso dalla corona e di Pontebba e hanno quindi tutto il traffico che in direzione est Ovest verrà appunto assorbito da questa tangenziale non andrà altro che immettere
Del nuovo traffico alla corona e a Fonte Bojano all'altezza
Di viale cursori dove sappiamo tutti benissimo che è proprio lì il punto di maggiore fruizione specialmente affondano al uno svincolo di fonte bagaglio di Piano Solare sappiamo che ci confluiscono ben sette statale
La strada statale ottantuno la folla fonte Baiano per via del Castello viale con ciò nella stessa fondatore erano più lo svincolo che ci si fa quindi
Ecco perché manca completamente una visione anche di quelli che sono gli effetti non solo di quello che si vuole curare
Ma anche su quello che poi produrrà di Repetto indotto questo tipo di tangenziale
Nella stessa descrizione della relazione si fanno riferimento ai ai le difficoltà tecniche di questi svincoli
Sì appunto dice che
Sul specialmente per lo svincolo di testata che quello della corona abbiamo dei vincoli di carattere archeologico
Per cui si è proposta l'area realizzazione dice ora di una circolazione rotatoria che con brevi rampe di collegamento e modeste opere di adeguamento consente una corretta gestione del traffico
Ovviamente sopra o sopracitati vantaggi economici fa riscontro l'allungamento medio delle percorrenze con il conseguente maggior carico energetico-ambientale
Ora per quanto riguarda la corona parte i vincoli archeologici che
Ricordava il collega Mazzetti che sono vincoli archeologici importanti una necropoli romana una necropoli neolitica siamo in zone perimetrata dalla Soprintendenza e sono in corso degli scali da parte della sovrintendenza
Quindi già questo ci dovrebbe indurre a maggiore prudenza mattoni terrosi vincolo si dava per scontato che la viabilità precedente celle aver la vecchia strada statale sia praticamente percorribile quindi non nonna nessun costo per quanto riguarda gli adeguamenti ora a parte che
La ristrettezza della sede stradale dovrebbe già indurre a minimo di considerazione che queste comunque dovrà essere allargato
Poi sappiamo benissimo quella strada statale competendo abbandonando che va completamente rifatta
E quella strada a un certo punto interrotta anche se il progettista ce l'avrà anche va praticamente in continuità con la nuova strada statale per Montorio ma quella strada interrotta in quel punto non è non c'è possibilità di farlo svincolo decente
Perché se la matematica non è un turno opinione si passa praticamente in quello svincolo si fa salto di dieci metri in venticinque metri di lunghezza quindi abbiamo una pendenza che oltre il venticinque per cento
Quindi se la matematica appunto non è un'opinione ma questo ovviamente il progettista non ce lo dice poi ce lo dice ce lo diranno altri per esempio la relazione della dell'ufficio tecnico dalla Provincia per esempio lo dice
Abbiamo degli svincoli lo pendenza assurda quindi noi abbiamo uno svincolo che praticamente deve assorbire il traffico quindi la non solo le macchine ma io tra poco quando sarà collegata allo Stade anche per i cani né per i dirci dovranno andare anche i cani che per i anche i camion e TIR
Con una pendenza del venticinque per cento dovranno immettersi in una cosa vincolo che badate bene
No ma ci si può accedere direttamente con una bretella ma bisogna andare indicazione non può fermarsi
Vedere macchine che vengono dal Sud e vengono dopo una curva che quindi c'è una copertura rispetto a chi viene quando vanno a forte velocità
Bisogna aspettare che appunto che il momento buono che le macchine non passava bisogna attraversare per immettersi in in questo l'otto zero e voi credete che quell'istotipo di innesto
Sia a favore della sicurezza e della funzionalità di questa arteria chi può pensare una cosa di questo genere
Chi non poggiava oggi prevedere che su quella strada
Conte si continua si torni ad avere un altissimo tasso di incidenti e di mortalità già lo sappiamo
Da adesso
Però queste cose però non si dicono al non si dice alla gente si dice soltanto che la città pianismo ciò che è più arrivato invece ha bisogno di una tangenziale ma bisogna vedere che tipo di soluzione noi offriamo a queste persone come dobbiamo dire
Che i cittadini e la corona che vuole mettersi nell'otto zero non possono immettersi direttamente
Ma devono tornare indietro fino oltre il viadotto il l'autorimessa dell'Inter
Quindi fare quasi un chilometro in andata è un chilometro un ritorno per ritornare in senso in senso Ovest est quindi praticamente il cittadino alla corona
Che dovrebbe teoricamente essere utente di questa strada e quindi non passare più allo svincolo nel centro storico dovrebbe fare praticamente due chilometri per entrare in questo lotto zero ma chi è che ma appunto quel cittadino che si mette a fare due chilometri per entrano l'otto a zero quando Indro un chilometro e mezzo arriva a piazza Garibaldi insomma c'è siamo veramente al trombonista tecnico all'assurdo
Andiamo poi a vedere lo svincolo dico l'Urania o singoli valutaria che è stato detto signor Assessore ballato all'assessore Silvia è stato ridotto per ridurre l'impatto ambientale pende invece gli stessi assessori non ci dicono un'altra verità
Che è quella che è quello spingono che era stato progettato in quel modo
Tecnicamente lì non è possibile fare perché è stato pregiudicato da uno svincolo fatto malissimo progettato dallo stesso progettista che ci fa il lotto zero e quindi che ci ha dimostrato ampiamente la sua perizia
E per cui non c'è anche lo spazio fisico per fare questo svincolo per che cosa si fa si prendono dei piccioni con una fava
Cioè sì maschera questa difficoltà tecnica riducendo le rampe pesante così in quella zona lo svincolo di Col Urania non si può uscire ma si può soltanto entrare
Si può soltanto entrare dopodiché si fa un'altra un'altro piccioni con una fava cioè il fatto che le rampe si riducono della metà quindi si riducono anche i costi
Senza però dover dire alla cittadinanza invece questo lo dobbiamo dire che son quelle rampe ci sarà soltanto l'accesso che che cosa significa
Significa che ci seguono aumenteranno i punti di conflitto tra chi entra e chi sta già appunto chi è già entrato nella autostrada amplificando quei fenomeni che lo svincolo di Colaninno prova otto fino adesso tredici morti
E stiamo proprio nella rampa di accesso al entrata nella galleria che è il punto più pericolosa appunto perché se si ferma lei all'imbocco della galleria si ipervalutato strada
Altro tipo di considerazione sembrò svincoli con l'uranio essendoci soltanto lo svincolo di entrate non solo quello di uscita colui il quale viene da Roma e dall'Aquila
Non può uscire direttamente sull'otto zero ma deve percorrere quel chilometro e mezzo quei chilometri e duecento cinquanta metri fino allo svincolo di Col unanime attualmente già c'è uscire dall'autostrada come oggi farà e poi rientrare nello svincolo autostradale per ripercorrere quelli chilometro e duecentocinquanta metri prima di poter iniziare il lotto zero
Il che significa un aumento di due chilometri e mezzo della percorrenza quindi abbiamo rispetto a quello che è il progetto che è di cinque chilometri e qualcosa la percorribilità complessiva
Abbiamo altre due chilometri e mezzo che come ci ricordava nella relazione la scorsa seduta l'assessore ballato arrivano computati no i tempi di percorrenza la benzina che si consuma anche dei costi di esercizio benissimo
Quindi dobbiamo aggiungere gli altri due chilometri e mezzo allora svincoli col Urania
Per cui arriviamo a una con con complessivo di percorrenza che non è minore di otto nove chilometri quindi una delle maggiori obiezioni che si faceva noi non possiamo pensare di poter prendere in considerazione una direzione annovera
Della targa della tangenziale o di una strada urbana di comunicazione perché se la percorrenza ed è troppo elevata sei chilometri e settecento metri andiamo a fare un lotto zero che pur essendo tecnicamente di cinque chilometri però con lo svincolo della corona ecco lo svincolo di Col Urania ci inducono altri quattro chilometri andiamo a fare uno
Complessivamente una tangenziale che in tempi di percorrenza è di circa otto nove chilometri quindi sicuramente maggiori chiaramente un riflesso in termini appunto di esercizio di manutenzione e di costi di esercizio
Coi andiamo a un altro tipo di considerazione sempre lo svincolo di collocarne concludo su questo punto
No svincolo di uscita che si prevede alla fine appunto della bretella autostradale
A maggio di curvatura di cinquanta metri
Ora che cosa significa questo potrebbe appunto e più non significare nulla però se noi teniamo in considerazione che l'uscita c'è la galleria di uscita attuale della autostrada Roma Teramo L'Aquila Roma
Ha un raggio di curvatura di cento metri per cui oggi tutti quanti in quella zona devono rallentare perché non si può andare più di cinquanta sessanta chilometri orari perché e un raggio di curvatura cento metri già piuttosto ridotto
Figuratevi un raggio di curvatura chiede la metà noi dovremmo passare praticamente da una velocità dicendo venti centotrenta chilometri qual è quella normale che sia in autostrada
Fare uno svincolo che ridotto dall'ira quindi passare a una velocità che non è più di trenta quaranta chilometri orari dea per di più abbiamo una pendenza del quattro virgola nove per cento come ci dice la relazione per l'amministrazione
Provinciale quindi abbiamo una tendenza che piuttosto elevato
Quindi questo è un punto di vista tecnico per quanto riguarda lo svincolo di Cormano
Abbiamo visto lo svincolo di Piano Solare molti appunto ci hanno si sono soffermati su questo punto
Io ricordo soltanto questo tutti possono comprendere come quello svincolo che poi dovrà essere almeno così Progetto anche un collegamento con la d'Eramo Ascoli va a produrre su quel quartiere che fortunatamente fino ad oggi un po'un'oasi felice perché non c'è traffico perché è una strada a vicolo cieco
E su quella quartiere esistono realizzati e non le abbiamo date nove le concessioni edilizie non abbiamo fatti no i piani di lottizzazione
L'avete fatti voi avere consentito ai vari quindi a quelle persone che hanno speso centinaia di milioni come ricordava il collega Mazzetti per farsi finalmente una casa e vivere in pace andiamo a metterlo svincolo
Sul quale si dovrà mettere tutte le persone che vorranno entrare a Teramo
Quindi che ha un fortissimo impatto non solo perché lì inizia la galleria abbiamo visto che lo stesso progettista ci dice che è un carico di inquinamento di fiumi eccetera notevoli
Poi dobbiamo metterci l'inquinamento da rumore di più dobbiamo metterci tutte quelle che sono le difficoltà di carattere tecnico perché abbia in quello svincola una pendenza del nove e ottantasei per cento
Che assolutamente al di fuori di quella che di quelli che sono le norme ANAS norma i normali standard dipendenza ma pensate voi non soltanto alle macchine ma a quei camion è qui dire che dovranno uscire dallo svincolo di piano solare con una pendenza del nove ottantasei per cento escono da una galleria
Quello che può comportare in termini di sicurezza
In termini di sicurezza
Perché sicuramente non credo che nessuno potrà sostenere che una pendenza che quasi del dieci per cento poi in termini di sicurezza dare delle garanzie sappiamo benissimo che quello svincolo
Successivamente non sono danneggiare va a danneggiare tutto l'intero quartiere questi danni vanno anche considerati perché nessuno l'amministrazione comunale non potrà ripagare quelli che saranno i danni prodotta questi abitanti che vedranno i loro immobili deprezzati da un giorno all'altro da da questo svicola
Ma dove dovremmo anche considerare un altro aspetto cioè che la scuola che li abbiamo costruito che c'è un asilo una scuola materno Blair dove hanno costruito altrove a meno che lo vogliamo considerare il fatto che gli alunni dell'asilo nido dalla scuola materna possono dormire con i tiri fuori camere per le macchine che passano a cinquecento allora cinquecento macchine ora mille macchine allora
Possiamo prevedere una così questo gemello per dovremo ricostruire la scuola in un altro posto quindi dobbiamo metterci anche questo costo aggiuntivo
Altro problema quello dello svincolo Teramo centro che quello appunto del mattatoio
Ora abbiamo rivisto la prima lettera l'obiettivo era quello di allontanare il più possibile la tangenziale dal centro storico ora qui stiamo come le dicevo prima se non a trecentocinquanta trecentosettantotto le centottanta metri
Dal duomo se questo si chiama allontanare la tangenziale dalla città siamo all'esatto contrario
Ma lì oltre a questo problema ci sta anche un altro perché lo stesso progettista ci ricorda
Che è posizionato questo svincolo ritornare alquanto ristretta e qui il progettista usa un e un femminismo nel senso che sa benissimo che lì lo svincolo tecnicamente non è possibile che non c'è lo spazio oltre ad essere uno dei punti più diciamo belli del Tordino tant'è vero questo che a parte come ricordava il collega Mazzetti ci sono delle emergenze archeologiche quindi ritrovamenti neolitici eccetera
Ma siamo ovviamente a ridosso di un quartiere che è quello del cimitero vecchio Campo della Fiera che oltre
A doversi sopportare come abbiamo letto anni questi giornali in questi giorni sui giornali le posizione degli abitanti
Il mercato che all'ingrosso che comincia alle sei del mattino e quindi sveglia l'intero quartiere
Nella rimessa delle della nettezza urbana che sta lì a pochi metri
Lì i pollai e gli stabilimenti di produzione animale che stanno sull'altra parte il cordino ce ne sono due e che vanno appunto a incidere anche enormemente su quel tratto
L'Istituto zooprofilattico che oltre ad essere ente di ricerca e anche ente di produzioni sieri e vaccini quindi sicuramente anche una destinazione di carattere industriale che va considerata perché crea dei problemi per l'inceneritore per i laboratori di chimica per i versamenti per l'inquinamento appunto dell'aria acustico che crea abbiamo l'altro l'altra l'altra questione che il mattatoio che è stato costruito anche ex nova che va a incidere ulteriormente sul quel tipo di di dei quartieri quindi oltre a questi quattro elementi già negativi di quel quartiere che il quartiere ormai centrale di Teramo ci andiamo a mettere anche un'uscita di una galleria che diciamo lo stesso progettista ci dice la parte più inquinante
Della strada ci andiamo ancora mettere lo svincolato
Che è arrivato al parcheggio di San Giuseppe che la stessa Commissione urbanistica tecnica ci dice
Che così come è stato progettato a dovrà essere rivisto perché se quaestor l'unico svincolo che serve la città ci vorrà un parcheggio aumentato i posti quindi dovremo prevedere un silos a più piani
Quindi questo è anche un altro riflesso che va fatto
E su quella zona che sia anche la zona una delle zone più belle meglio conservate diciamo del tratto orfano del Tordino
Lo dimostra il fatto che lo stesso assessore Bathory
Poche riunioni di Commissione urbanistica fa ci ha portato in Commissione un progetto
Pieni di qualificazione delle aree fluviali redatto dall'architetto asfittiche guarda caso citava nella documentazione fotografica quel tratto come uno di quei tratti che come dovrebbe essere il fiume e che non è rispetto ad altri di cui ci ha dato la documentazione fotografica che erano appunto visti come tratti meglio conservati rispetto ad altri che erano più degradati
Quindi quel progetto che portare in Commissione è stato licenziato dalla commissione che dovrà essere finanziato costerà due o tre miliardi noi andiamo completamente a stracciare perché quei soldi saranno soldi buttati se dovremo fare in quella zona uno svincolo da sola accollato l'Urania un altro svincolato
Che sono appunto le parti che interessano questo progetto
E questo ci ha origine lungo sulla visione complessiva a livello urbanistico che l'amministrazione comunale
Odierna dei problemi quindi da un lato si fanno progetti di qualificazione dall'artrosi sfascia tutto quello che è già oggi conservare
Questo dico di svincola un punto di vista prettamente tecnico
Se a colorare abbiamo visto abbiamo delle dei raggi di curvatura di venticinque metri qui a dei cinquanta metri qui abbiamo dei raggi di curvatura di venticinque metri
Quindi abbiamo dei raggi di curvatura che sono un quattro Rispetto alla galleria che attualmente ci fa uscire dall'autostrada che già sappiamo essere ai limiti della sicurezza stradale
Questo tipo di svincoli che uno svincolo che viene subito dopo una galleria
Subito dopo una galleria per cui l'utente che va a centoventi all'ora
Superava le opere per una frenata improvvisa andare su uno svincolo
Che a venticinque metri di curvatura non consente un'andatura perché venticinque metri e poi e il raggio massimo poi nella parte più interna e anche di meno meno di venti metri
Quindi sappiamo che dovrà raggiungere una velocità che non sarà non potrà essere superiore ai dieci quindici chilometri per avere appunto la sicurezza che questo tende non vada scontrare con l'altro che entra nello specifico
Questo sarebbe la razionalità di questo progetto questo sarebbe l'unico svincolato
Che era connessione con la città che dovrebbe essere quindi più usato dagli utenti di questa strada
Per quanto riguarda l'altamente l'andamento planimetrico alunni non vicino lungo né appunto voglio dire per quanto riguarda le tendenze perché Loggia appunto accennato ma anche devo dire questo svincolo di Teramo centro
Di San Giuseppe a una pendenza media del venticinque per cento quindi anche qui che abbiamo detto esserlo svincola servizio dalla città che dovrà convogliare il traffico abbiamo delle pendenze che assolutamente non rispettano gli standard minimi di sicurezza perché qui dobbiamo dire che questo svincolo non vanno soltanto le macchine
Che vanno a parcheggiare ma sappiamo benissimo che questa tangenziale ce lo ricordava il collega Cecchini va anche a a influire a voler confluire tutto il traffico merci quindi chiami evolutivo che dovrebbero appunto uscire a dieci all'ora in un in un raggio di curvatura di venticinque metri
A a quindici allora appunto con una pendenza il venticinque per cento
Allora questo ce lo dovreste spiegare che tipo di logica e di razionalità progettuale è sa che questo è una tangenziale che possa essere effettivamente progettata finanziata dall'Anas è usufruita dagli utenti
Per quanto riguarda i costi
Io non mi vorrei dilungare su questo sicuramente per quanto riguarda gli attraversamenti
No no
Diciamo difficoltà
A avere tra l'altro delle gag consorti più tecnici e più autorevoli
Di me perché lo stesso tipo di valutazione l'ha fatto anche l'amministrazione provinciale quando da complessivamente quattordici attraversamenti e quantifica anche gli attraversamenti
Sei volte il Tordinona volte il il Vezzola
Quindi c'è già questo tipo di quantificazione che fanno fatto tecnici più qualificati di me
Per quanto riguarda i costi abbiamo visto che non c'è un computo metrico per cui l'assessore ci ha detto
Che prima costava cinquanta sessanta miliardi già l'altra volta accenno che però mancavano trenta miliardi per il successivo otto oggi ci dice
Ottantanove novanta miliardi quindi assistiamo per l'ennesima volta come per la strada Garbelli come per altre titoli Popper e di questa Amministrazione a un balletto di cifre
A un balletto di cifre che non è assolutamente serio e sequestro noi teniamo in considerazione capiamo anche perché ingegner Fantozzi che ha essendo appunto dirigente dell'ufficio tecnico anche delle responsabilità che per legge gli derivano dalla nuova legge delle Autonomie locali sappiamo anche perché non ha firmato questo documento perché sicuramente non poteva firmare un falso perché di questo si tratta per quanto riguarda i costi di questo tangenziale quindi gradirei da parte dell'assessore una quantificazione di massima
Non chiedo una elencazione minuta dei costi ma quantomeno quantificazione di massima cioè i costi unitari
Rispetto alla alla lunghezza complessiva delle gallerie dei viadotti delle strade a raso dei rilevati e così via
Per quanto riguarda i costi l'amministrazione provinciale ha già quantificato in oltre cento seggi miliardi però l'amministrazione provinciale in alcuni tratti che ha considerato perché in Progetto erano così per esempio lo svincolo di San Giuseppe viene detto che si utilizza una strada già esistenti ora tutti quanti possono fare questo tipo di o constatazione quella strada non esiste perché sotto al GM quella attualmente una mulattiera che non può essere assolutamente usata come svincolato quindi vanno fatti dei viadotti e quindi vanno considerati dei costi Kerbaker lì in progetto non sono elencati e comunque la nostra valutazione e attorno ai centoquaranta miliardi ora ovviamente le nostre considerazioni non possono passarsi sui costi unicamente sui costi perché se noi avessimo la proposta di una tangenziale che veramente assolve le funzioni il cui vero asso
Che sia progettata bene che faccia appunto salve le misure di sicurezza di funzionalità che stanno ma obiettivo di questa di questo lavoro se facesse salve le valutazioni per quanto riguarda l'impatto ambientale la salvaguardia dell'albero del Tordino mai non avremo nulla da dire anzi
Direi che ci batteremo con la maggioranza per cercare nuovi e maggiori finanziamenti per questa arteria
Però per un'arteria che non risolve per questi problemi di impatto ambientale perché abbiamo visto che conserva i quattordici attraversare che non risolve il problema della vicinanza estrema rispetto al centro urbano della città abbiamo visto meno di quattrocento metri in linea danni all'auto
Che non risolve i problemi delle funzioni perché sono c'è un compromesso tra la funzione di tangenziale la funzione di circonvallazione
Che ha dei grossi problemi perché struttura tutti gli svincoli ci sono problemi o di ordine tecnico o di carattere di vincolo
Archeologico idrogeologico o ci sono dei problemi di grosso impatto ambientale con quartieri della città
Quindi su questo oggetto che doveva costare centoquaranta miliardi per produrre unicamente dei guasti maggiori Rispetto adeguata a quello che a quello che la Madia che si vuole curare quindi noi non possiamo che dire no è un no profondo che non è soltanto un no di circostanza cioè del voto nove e poi non si fa nulla ma un voto
No convinto che sarà ovviamente non soltanto in questa ora ma anche in tutte le sedi competenti che dovranno svolgere dovranno dare il loro parere
E io a questo punto volevo svolge una breve considerazione
La scorsa volta il lotto zero è passato all'unanimità in quest'aula come progetto di massima
Con questa forza politica che gli derivava dall'unanimità
Ha preso tutti i pareri necessari abbiamo visto che poi questi pareri sono arrivati i pareri di carta straccia perché non erano pareri dovuti sulla conoscenza dei luoghi in cui si andava appunto a intervenire
Ma erano poveri strappati a funzionari dopo continue lamentele anticamera da parte di politici
Abbiamo visto che i lavori erano già cominciati
Caro compagno di Rocchi avete detto alle modifiche avete chiesto le modifiche anche l'altra volta ricordato io però ti ricordo che i lavori erano già cominciati quindi nonostante il vostro impegno di governo la vostra la vostra sì alla vostra bella del la impresa di Donato credo che c'hai più collegamenti tu e poi lo vedremo del corso quando tornerà in Aula la lottizzazione di Donato rispetto al mio collega Avenali con la mia famiglia no di cose il partito socialista non toglie quindi sicuramente non ha già abbiamo collegato inglese pare costate come nella ruspe no era la vita di Donato per l'esattezza caro Ennio non era una ditta Spartaco Sparaco e poi quando passerà in quest'aula di nuovo la lottizzazione diramato vedremo anche perché e più vicino al PSI a questa ditta che noi quindi dicevo quelle
Scusa sindaco per favore io pretendo che questa cosa venga ideali da perché nessuno può avere io pretendo ancora Gabriella rifiorito ed usura dei cani a Dubai la titolarità io non conosco le
Vorrei conosco reale
Nato Marchiori dare un'occhiata Rossella io non ho avete benissimo io nuove
Nuove insinuazioni
Pannella riunione
E
Per cui chiave
Armi
Carlo Vincenzo io ti vorrei ricordare che stavo parlando e sono stati interrotto e le illazioni hanno fatto gli altri
Quindi poi quando ci sarà l'occasione che sarà punto all'ordine del giorno chiariremo quello che ci sono all'ordine del giorno adesso all'ordine del giorno il lotto zero io sto parlando di
Ho io con no no tetto delegati questi sono sulla pista di mafiosi o statio risposto fu soccorsa
Ecco
Quindi quelle quel tipo di strada nonostante appunto la governabilità nonostante credo che caro Ennio a livello di governo a livello di governo
Eravate presenti quando il i pareri ministeri davano i parenti credo che avete anche delle competenze specifiche per quando riguarda il ministero dell'Ambiente se un ministro dell'Ambiente socialista
Ha preso le decisioni che ho preso interno dell'otto zero credo che finora abbiamo dedicato la bambina abbiamo si saziano legno io sono un po'duro di comprendonio non
Generalizziamo europee e dove c'è ancora episodi dimostrando perché c'è
E quindi stavo concludendo per dire che quello i lavori erano già iniziati quindi in barba di chi poneva modifiche eccetera eccetera comunque se non litiga non sono venute non sono state neanche a nostro avviso sollecitate come avrebbero dovuto e quindi noi ci scontriamo oggi con questa realtà appunto perché
Le opposizioni di allora all'unanimità hanno votato questo progetto hanno questa grande responsabilità e poi quelle modifiche che erano state richieste non sono state accolte non sono state sollecitate e quei lavori sono iniziati restava per essere e stava per essere perpetrato quello scempio
Che oggi lo stesso ministro socialista dell'ambiente riconosce serietà quindi questa è la realtà e quindi su questo non si può non si può dire
Per quanto riguarda le condizioni con il piano territoriale volevo anche qui ricordare degno che
Come la giustifichiamo questa scelta che comunque modifiche o non modifiche avete detto esplicitamente quindi interventi successivi avete detto sì all'otto zero con le modifiche quindi non c'è qui chi vuole fare un referendum sia il nove otto zero e chi invece vuole distinguersi
C'è soltanto chi vuole dire sia ridotto a zero però vuole giustificare il suo sì con delle modifiche che sappiamo quelle modifiche della corona
Caro Ennio quelle modifiche ripiano solare caro Ennio sono le modifiche che più stanno a cuore all'interno della stessa Antici
Sappiamo che se su quei tipo di particolare c'è il maggiore conflitto all'interno dici quindi se c'è qualcuno che fa il gioco delle parti e chi chiede delle modifiche scontate
Perché delle riflessioni ed ENI indie su quei punti ci saranno perché all'interno della stessa DC questa è già stato deciso e quindi si fa finta ai fan di chiedere delle modifiche che già si sanno
Che saranno già fatte perché sono state già fatte all'interno della stessa DC per poter motivare il proprio sì
A una scelta di politica urbanistica Canepa a contrastare con i preliminari nel piano territoriale dove guarda caso non ci sono dei appunto dei delle persone
Che non sanno nulla di urbanistica odi
Connessioni stradali perché volevo ricordare per esempio il professor Vittorini
Che socialista di grandissimo livello che ha fatto piani regolatori a livello internazionale ad Amsterdam altrove
Ha dato delle indicazioni del tutto diverse se volete le posso leggere
In questo preliminare del Piano territoriale ci dice tutt'altre cose rispetto a quello che il gruppo consiliare del PIL si di Teramo
Ma oggi su questo tutti come dei belgi dice il collega Europa comunque uno dei migliori o evocare
Da fare
Storicamente
Ritengo non è inserito nel gruppo del pensiero tu hai fatto delle considerazioni poi
Caro Ennio vede fatto fino adesso delle considerazioni politiche sulle nostre posizioni politica posso fare considerazioni politiche Suleman
Le posizioni politiche nessuna le contraddizioni politiche formidabile comportamento arrogante insomma piacerebbe al tribunale una pubblica
Mele qua no io non voglio fare il capo io vorrei fare una critica su una contraddizione che mi sembra evidente il Poitou risponderà anche in sede di dichiarazione di voto però spiegherà e anche i cittadini Marchetti Anna concludiamo ora nel preliminare del Piano territoriale si dice che testualmente al punto quattro il collegamento tra l'autostrada Roma adriatiche Rasconi può essere realizzata secondo i giapponesi
E d'altronde la morfologia stessa del territorio citato il Po
La prima connette il tracciato potenziate ristrutturata e la strada statale ottantuno sarebbe la Teramo Ascoli
Cosa vincoli carteggio la seconda si connette direttamente con Dell'Omo abbondano passando ad Ovest dell'aggregato urbano gli stessi progettisti civico la prima ipotesi appare preferibile perché attraverso lo stare esistente garantisce il collegamento
Di villa romana anche per la riconnessione con la strada statale ottantuno
Ora poi come il PSI buona giustificare lo vorrà
Dire questo ci sono progettisti di chiara fama nessuno può dire che fa che sono soggetti a logiche politiche i professore Vittorini il professor Tamburrino il professor Urbani
Le hanno la nominato questa équipe la vecchia Amministrazione provinciale dove c'era la Democrazia cristiana dove c'era il Partito socialista non c'eravamo noi
Non sono vicino alle nostre posizioni non sono urbanisti che non vanno appunto gli urbanisti sulla base delle indicazioni dei politici quando gli urbanisti sulla base delle loro della conoscenza e della propria coscienza e quindi sono da questo punto di vista del tutto al di fuori della mischia di questa sera
Quindi questo è la situazione da un punto di vista politico
Volevo appunto dire altre due cose
C'è un altre volte
Fatta anche la compagnia il PDS sulla quale noi avevamo mostrato anche la nostra disponibilità perché bisogna ricordare che all'inizio la democrazia cristiana visse so che ci sono appunto tutte le fotocopie delle dichiarazioni dei giornali per eliminare l'impatto ambientale faremo in otto a zero in galleria
E su quella ipotesi appunto e questa è la dimostrazione che noi infatti siamo in gruppo fa dei ragionamenti sulla base delle ipotesi
Politico urbanistiche non sulla base delle nostre precise considerazioni che possiamo anche mettere in secondo ordine
Avevamo detto che se il lotto zero fosse stato costruito tutto in galleria avremmo detto che sarebbe stata doppio perché già oggi
Con le ipotesi di Piano territoriale che già abbiamo già il preliminare sappiamo che assolute dietro le colline è previsto come collegamento che va a definire la viabilità provinciale il potenziamento della strada statale che va da Montoya vi lavorano quindi c'è già avremmo quindi potuto dire è un doppione avremmo potuto dire che costa di più ma sicuramente avremmo dovuto riconoscere che la DC e faceva un passo in avanti rispetto a quello che non ho obiezioni di salvaguardia del fiume torbido
E quindi questo con estrema onestà intellettuale la band l'abbiamo detto l'abbiamo riconosciuto l'ho fatto delle dichiarazioni pubbliche che non ci rimangiamo avremmo detto avremo fatto un passo in avanti
Ma non possiamo oggi giudica come passi in avanti questo progetto che fa finta di entrare in galleria
Qui in una galleria tra l'altro in una zona vincolata da un punto di vista idrogeologico sappiamo che lì la c'è una sì un sistema geologico che fra l'appoggio quindi con tutto quello che ne consegue dal punto di vista dell'instabilità dei terreni su quella collina ci sono degli studi addirittura anche di geologi inglesi perché ci furono anni fa delle dei sondaggi da parte dell'Agip
Che hanno descritto dei buoni menti geologici lenti che sono caratteristici di quella zona della formazione dell'Olanda
Quindi abbiamo tutto questo tipo di difficoltà per cui non sapremo quella galleria se effettivamente si potrà realizzare e quali costi avrà ricordiamoci delle sorprese geologiche che abbiamo avuto sulla San Nicolò Galuppo che teoricamente costava quattro miliardi ad oggi non si sa se costerà venti o venticinque miliardi quindi in questo tipo di Progetto che fa appunto fa finta di andare in galleria tende conservare quei quattordici attraversamenti che diceva
Con tutto quello che ne consegue in termini anche di funzionalità sugli svincoli d'impatto ambientale non possiamo dire sì
E quindi su cui spetta il testo e lo motiviamo in termini anche tecnici
Bassi se vogliamo d'altronde non abbiamo ambizioni di fare grande politica stasera facciamo delle obiezioni di carattere politico urbanistico delle obiezioni di coordinamento sul piano territoriale facciamo dell'obiezione di carattere tecnico
Queste sono le nostre obiezioni le nostre i nostri se vogliamo conti spiccioli della serva ma che purtroppo ci fanno appunto sono quelli che ci consentono di entrare nel merito delle scelte che stasera si fanno
E non soltanto fare
Della delle questioni di politica strategica o di tattica
Di richiesta di modifiche o non modifiche senza entrare nel merito del progetto quindi non vogliamo entrare nel merito e per questo tipo di considerazioni critiche che motiviamo il nostro dissenso e non è l'abbiamo detto prima per questioni preconcetta perché se avessimo avuto quell'altra soluzione
Che in un primo tempo radici aveva detto di voler perseguire avremmo fatto l'altro obiezioni ma sicuramente
Non obiezioni
Di di aperto dissenso e di se vogliamo da oggi in poi ricomincia la guerra totale su tutti i fronti legale
Urbanistici eccetera ambientale perché
Bene
Sì perché abbiamo un progetto che è peggiore del referendum popolare che conserva gli stessi impatti avranno una minore funzionalità come lo stesso progettista tra l'altro riconosce grazie
Blocco
Come parlare mi
Pare
Corretta
Ragione
Una via
No americano
Nomina
Solo signor Sindaco il mio sarà un intervento molto breve anche perché sono convinto poi l'ho detto anche già in altra occasione che
Siano sufficienti
A volte discorsi brevi poche parole per esprimere quello che si vuole esprimere quindi c'è sicuramente
Che rinchiude relazioni molto lunga che vogliono essere tali non credo che contribuiscano alla alla chiarezza
Di quello che si vuole dire
Io così molto cortesemente volevo fare una una una sia bonaria polemica all'avvocato Mazzitelli cioè volevo quasi volevo dire che sono rimasto perplesso anche un po'deluso dal suo intervento per per alcuni motivi il primo perché ma ha ripetuto tante volte quello che noi voi conoscevamo sapevamo che il molti dei meriti dell'otto zero c'era l'onorevole Tancredi che è stato promotore che è stato sostenitore assiduo di questa opera
E quindi mi pare che lo ha fatto quello che altri avevano fatto cioè di fare anche una grossa pubblicità l'onorevole Tancredi che se per caso ancora qualcuno non lo non era ancora al corrente che tutto questo era stato voluto per prevalentemente Daloui adesso ce l'ha chiarito lui questo fatto
Poi una cosa invece che che ecco ci tenevo a ad assicurare a a tutta l'Assemblea e che noi consiglieri tutti anche noi della democrazia cristiana
Abbiamo il diritto a maggiori sentiamo anche il piacere di informarci sui vari problemi e quando stiamo qui su questi banchi spesso non prendiamo la parola
Non è perché non siamo informati o non siamo convinti come qualcuno vuole sostenere di quello che poi votando
Diciamo affermiamo cioè voglio dire di di quelle di quelle scelte che poi noi votiamo quindi pertanto di cui ne siamo pienamente convinti sostenitori
E questo riguarda particolare anche questo progetto
Dell'otto zero che io come altri sempre ovviamente con i miei limiti perché non penso di poter avere le competenze che hanno i tecnici ma penso con quel poco di buonsenso che ciascuno di noi può avere seppur ben utilizzato io mi sono fatto una mia convinzione che cioè sicuramente questa non è una strada che ha da una parte ha sicuramente una utilità per il traffico cittadino penso che su questo non ci siano ci sia ormai una convinzione generale
Tanto più voi come diceva di oggi qualche studio che è stato fatto
Dimostra anche chiaramente come il flusso di autoveicoli in entrata e uscita sia talmente intenso da far prevedere che la utilizzazione di questo asse carteggio corona snellita sicuramente il traffico attraverso piazza Garibaldi al centro storico ma questo penso che era facile data prevede insomma
è un'altra cosa molto importante quindi che oltre ad esserne convinti di questo oltre ad essere convinti che l'India l'impatto ambientale anche di questo progetto e sicuramente molto contenuto
E eccetto queste anche il risultato di una lunga forse anche troppo lunga riflessione che la noi la maggioranza ha fatto prima di presentare questo progetto che non deve essere vista solo nella nella nel senso negativo di e di come si è detto di disaccordi che ci potevano essere a un anche nell'ambito della maggioranza ma io la vede in senso positivo anche perché da dalla confronto di idee
Dal dalla poter discutere anche da poter modificare un progetto iniziale io penso ritengo in perfetta buona fede ma nella grande convinzione che questo sia il progetto migliore
Ecco quindi siamo anche noi orgogliosi come lo può essere dell'onorevole Tancredi penso come dice l'avvocato Mazzi ci siamo soprattutto noi orgogliosi di appoggiare questo progetto ecco io l'unica cosa però
E questo è anche una mia riflessione soluto la mia riflessione personale
Per quanto riguarda la la l'innesto di via Barnabei Appiano solare sicuramente ecco questo è l'unico punto che a me lascia molto perplesso anche perché ho avuto modo di di direttamente insomma di di poter osservare la la quello che di immaginare quello che poteva essere in quel punto calato un innesto
Stradale
Ecco sicuramente questo credo che in altrettanta buona fede se fosse possibile se fosse possibile rivedere rivalutare
La possibilità di realizzare
Di non realizzare diciamo questi innesto
Questo poi mi sembra anche ho letto nella relazione dell'assessore ballatoi è già previsto cioè nel senso che in questa prima fase
Non pur essendo presente nel progetto lo lo svincolo di Piano Solare non è comunque non farà parte della del progetto esecutivo viceversa se anche questa stessa relazione va sottolineato che ci sarà una successiva e approfondita valutazione sulla utilità
Di realizzare o meno questo questo innesto ecco io penso che questo che se la cosa da valutare molto attentamente eh se fosse possibile evitarlo sicuramente
E se questo non è non è possibile eventualmente prevedere solamente una un ingresso sull'asse
Quindi un senso in un senso unico che sicuramente potrebbe avere un minor impatto sull'ambiente
Ecco è questo la mia mia proposta personale che spero che
Venga condiviso anche da altri grazie
Zeppilli giù zeppi di rinunce scarse
Ma vorrei tagliare muto come un monumento
Allora signor presidente i consiglieri ecco adesso c'è un attimo di nuovo potrei fare a meno di appellarle con il plurale vorrei chiamarli per nome in pochi secondi comunque i colleghi consiglieri ma soprattutto teramani
Che avete a cuore le code di Terni
Io debbo quest'Assemblea innanzitutto una precisazione
Perché molto delle cose che qui succedono vengono riferite agli altri gli stessi consiglieri dalla stampa e non sempre in maniera inesatta in maniera completamente esatto
Comprendere i capigruppo lo titolava uno dei giornali e probabilmente anche gli altri il conferenza dei capigruppo decide la convocazione per il ventotto la conferenza dei capigruppo deciso assolutamente niente la democrazia cristiana deciso noi abbiamo espresso richiesto la verbalizzazione dalla nostra totale espressa ed incondizionata contrarietà ad una convocazione a breve termine
Senza almeno altre due o tre sedute di Commissione Consiliare
Questo non è una contestazione di tipo procedurale a un senso politico molto preciso
E proprio per disse lo stesso senso politico che ha voglio fare un'altra piccola osservazione che riguarda questa strana convocazione convocati
Questo strano consigli comunali in seconda convocazione
Senza nessun preavviso la prima fu fatta loro e se questa prassi discutibile sul piano legale forse effettivamente giuridicamente praticabile la seconda convocazione
Avrebbe consentito al Parlamento di votare la Finanziaria chiosa quando tempo fa se uno a mezza strada e senza una contestuale notifica preventiva si potesse fare la seconda convocazione
Qual è il senso politico seconda convocazione fortunatamente il sì me l'ha parlato di quorum senza entrare in particolare io voglio sperare che si pretenderà la presenza di almeno ventuno consiglieri a questo tipo di votazione
Ma era un po'la minaccia ventilata le opposizioni guardate che stasera
Votiamo comunque l'otto zero con quattro consiglieri
Il ministro pacchiano raccomandò di procurare a qualsiasi scelta in questa materia il massimo di consenso
Evitando assolutamente colpi di maggioranza
Qui non ti accetta soltanto logica di aritmetica si minaccia addirittura l'approvazione con quattro consiglieri ciò che alla fine sarebbe una soluzione ponte più congruente con l'effettivo consenso
Che per questa soluzione si è manifestato questa sì a me mi tornano in mente i tempi quand'ero ragazzino angolosi usavano le purghe
E allora si facevano tutti i salti mortali o con latte caldo con limone o con la schiuma con tutte per cercare di è vedo che questa sera con accettando un suggerimento di Montanelli a memoria tutti si Turano il naso cominciava dal progettista di qua dice questo progetto fa schifo
Questo progetto non funziona questo progetto a questi limiti chi chiede una pezza di qua chiedo a goccia di rimuoverla ma tutti quanti si Turano il naso
E delibera nove votò a favore di questo Consiglio
Questo comporta la mia tesi sostenuta nella precedente seduta
Quanto risultava evidente che i denominatori comuni che tenevano insieme una maggioranza decisa a votare comunque questo impianto lo di lotto zero perché tale risultato non dal mio giudizio ma dal giudizio di tutti quanti
E forse in maniera più tendiamo dalla posizione che non dalla maggioranza
Denominatore comune il denaro importante non perdere del parlamentare e a questo fine si sacrifica qualunque cosa
Tancredi
Purtroppo devo nominare ancora di Antonio bensì intende si tratta tuona contro l'ostruzionismo dell'opposizione
Ma stiamo scherzando
Non erano le dieci quando la maggioranza si è squagliata la la volta scorsa
Non si sa perché o meglio si fa finta di non sapere ma anche se vediamo l'interpretazione di malcelato dissenso da parte dei concorrenti le circostanze rilevante sul giudizio politico che se revocare che se ne deve andare che è un'altra
Non si parla di dissensi che sarebbero semmai apprezzabile che in quanto sono stati manifestate sostenuto lo so
Carlo Cecchini la gente che ha passato ore davanti alla televisione testimonia dell'interesse oggettivo che potevano avere i nostri interventi quindicesimo sciocchezze inutile e che non meritava una volta presenza e un'opinione molto di parte
Abbiamo testimonianze che ci comporta uno più della vostra presenza a contare i consiglieri ci quale meraviglia tutti i cittadini teramani hanno capacità e diritto di farsi un'opinione pro o contro anche articolata complessa sull'otto zero
I consiglieri Luigi pare di no hanno opinioni in proposito guai se non Massimo rituale liturgico come quella di comunque di perché chiedo scusa delle attivate di un tantinello prima però io sono a favore chimiche teorizza affermazioni sostanziale
Pesantissime in materia di tangenziali però rifiuta perché fa comodo a questo tipo di soluzione
La sostanziale differenza fra quanto in generale è una è una circonvallazione che non sono commestibili che non sono mutuabile l'uno dall'altro e che non poteva in alcun modo risolvere i problemi del traffico di questa città certo dalle affermazioni di principio estremamente generiche il tre replica a distanza io mi permetto ricordare ancora una volta ho fatto al ramo ma l'esempio è pertinente
I sottopassaggi di piazza Garibaldi piazza parte la libertà sembravano il toccasana ripeto non dovrebbe avere avuto più fastidio abbiamo buttato i nostri miliardi qualcuno si è arricchito
Il Teramo è arrivata entrare in circolazione l'economia della città si è mossa per effetto di quelle Rizzetti ma i problemi stanno ancora lì
Qualcuno si vanta questa sera pensa di passare alla storia per aver dato il suo contributo all'affermazione di questo principio di questa soluzione che dovrebbe cambiare il volto della nocività che restituire la nostra città a al pedone cultura
A ai agli effetti indotti sull'economia dalla stessa cultura
Quando io chi gli ha rimproverato di essere stato troppo approssimativo nella citazione dei posti storici che hanno fatto la loro scelta di investire in cultura
Ribadiamo Gubbio ribadiamo
Ecco mi ha detto che poteva essere più ordinato benissimo
Voglio dire Teramo invece no ma come se nelle delibere programmatiche non ce n'è una dovevano affermate che il futuro di questa città che ha cessato di essere ad economia agricola che non riesce ad avere una sua il suo nucleo un sua
Connotazioni di tipo industriale sarà cultura e poi diciamo che vogliamo distruggere giovedì per l'abbiamo vede
Io credo che chi viene da Teramo io voto no piano torna a vedere il gran salto in quella prospettiva meravigliosa che già ho descritto l'altra volta
Che i cittadini che ci abita il dono venuti stasera dipendere pronti anche loro a mettersi di fronte a questa non si può che voi siete e che volete decidere in maniera prepotente
Quelle sono le cose che io potrò mostrare ai cittadini che potranno portare denaro economia
Laddove lo investiamo in cultura pop molto verde perché archeologiche battiti via presentato per immagini per cui ho fatto omaggio ad un amico Lucio Cecchini di una fotocopia a colori
Un lusso che atterravano per il Comune di Teramo non si può permettere tiro uno del piano di Benevento del quale professor Bettini G
Sentiamo o alcuni assonanze con i problemi della nostra città citata la Duilio Ubi con un centro storico antichissimo che andava in qualche modo salvaguardato
Perché gliel'ho dato evitando perché è uno strumento di comprensione che qui si dovrebbe pretendere che è indispensabile che abbiamo preteso
Perché ci siamo rifiutati di venire in quest'aula a raccontare chiacchiere
Il collega quale tipo di probabilmente mi fa la grazia di un una buona quantità del mio intervento che è stato di una puntualità estrema
Ma ha dovuto fare una proposta pratica sugli elementi che altrove ha dovuto reperire perché voi non trovate varrebbe debordi
Valori che fugge che
è venuto per non più complessivamente di tre ore quattro ore ogni seduta di commissione consigliare in questa materia sommando tutte quelle avute dopo pacchia non hanno sommato tre ore pezzo di carta buttato lì
Nessuno che ci dicesse una volta e chiesto una considerazione da quali considerazioni fondamentali boe la moglie al pesce
Beh si continua a parlare di tragedia la tangenziale devono piangere non devono pedonale città non possono stare addosso dovunque paghiamo vogliamo andare a pesca
Vogliamo andare a Roma l'ho detto all'avvocato Angelo terrestri che indubbiamente si chiamava giudiziale perché sta proprio nel vento ma per lo meno di una zona urbanizzata eccessivamente e già in qualche modo degradate compromessa nel Medioevo andiamo rendendolo Diderot Migotto zero
Vogliamo calcolare dove hanno fatto Tutu tutti vero o a Chieti addirittura nel ventre della montagna hanno fatto delle cose mostruose
La stessa Perugia che pure ha fatto una scelta fondamentale quella di sottopassaggi nel centro storico in modo impedire si è poi invitare tanti di quegli svincoli che Perugia è una città impraticabile invivibile
Ci vuole la bussola per uscire da Perugia e qui stiamo facendo lo stesso errore
Con quale differenza
è stato accennato il posto Total batta Doria uno di più conservati e un tondino affascinante
Quando ho portato amici forestieri lungo quel tratto di più ma che tocca casa miglia dice invece una foresta amazzonica io vedo le volpi passeggiare li abbiamo già detto io ma zona Satana e lì meglio pagate parla con la precedente voglio distruggere
La sorgente la fontana le iscrizioni romane le tombe che ci stanno
E poi fate finta di contattarla perché vi fa comodo il voto dei socialisti e allora voglio dire lo facciamo i saldi di stagione notiamo un po'i pezzi poi facciamo sconto cinquanta per cento basta che mi dà il voto a favore
Quindi meglio in questione metodologica le fotocopie a colori gli ho dato Cecchini che io qui che Oporto disposizione
Da quando trent'anni fa si è capito che le cose non potevano essere improvvisate ma si dovevano studiare
E invalsa la moda dopo pochissimi esempi positivi di fare studi spesso pletoriche esageratamente estesi e quasi mai abbastanza profondi costosissimi soprattutto che proprio dall'olivastro vaga
Che hanno indicherò Nando indebito quasi mai scelte totalmente contraddittorio
Che al massimo sono stati utilizzati strumentalmente per sostenere ora l'una ora l'opposta tesi precostituite ma che soprattutto pochissimi per non dire nessuno ho avuto modo di consultare appena meno che mai di capire
Veramente Ovidio rizzare Conte di età per contributi alla decisione luogo ci dice di sapere tutto
Bene allora alla critica divenne ancora più pesante perché non è più soltanto disattenzione in capacità comunicativa mai discriminazione se avete spiegato tutto o perché non avete spiegato tutto pure a me che avevo più diritto di capire sulla base di quali scelte ci venite a fare queste proposte oscene stasera in questa
Io parlo troppo spesso del dialogo ma è una cosa che in qualche modo vide forma
Quando più e quando meno disposizioni di legge costringeranno necessariamente complicatissimi sono oggetto di seminari dei quali ben utilizzabile strumentazioni spesso anche consulenza professionale sofisticate tendere sempre fra le più attuali in materia di tecnica di comunicazione
Che d'altra parte dove il prodotto migliore forse davamo tornano cultore d'impresa e
Nale per ragioni pubblicitarie passati attraverso le pubblicate non sono ormai pacificamente accettato da qualunque torio come autentici strumenti di democrazia forse come i fondamentali strumenti di democrazia
Non si fa abbiamo grazie a Renzi informazioni e voi non ci avete deliberatamente importante
Noi abbiamo dovuto raccattare nostre cognizioni altrove per venire qui a dire delle cose che sono di una estrema serietà perché nessuno dei venticinque consiglieri democristiani falso salvo porta parlatori un po'c'è chi Lo Foco dice di averlo fatto conosce profondamente che cosa sta scritto su quel pezzo di carta e questo traspare anche dai
Affermazioni fatte nel corso dei loro interventi
Ma anche sbagliati anche contraddittori
A Terni capitale di ogni retroguardia non ci si pensa nemmeno socializzare il contenuto di studi di programmi di piani di progetti come parlare di fantascienza l'autovettore fino a quando prenderà il piccolo lo Statuto dove forse una normetta da introdotto
Continua a essere un pezzo di legno attaccato al muro sempre
Senza nessuna capacità di pubblicizzazione ed ognuno rimane libero di estrapolare quattro sillabe qualche virgola per sostenere la propria opinione e tutto finisce lì
Occorre pretendere così come noi facciamo di capire occorre che qualcuno ma non liturgica mentre senza verifica come oggi succede si faccia carico operativamente di ottenere la pubblicità e la comprensione generale dei documenti fondamentali
Chiede beceri anche nelle vostre nozze tattiche
Mi sarebbe bastata una minima disponibilità anche sinora per le soluzioni alternative un piccolo un solo esame di appena un po'più di serenità
E l'avreste potuto dare un minimo di credito alle vostre proposte raffazzonate improbabile strumentali al solo denaro e invece no
Avete preferito la prepotenza paritetica queste meglio anzi è unico e insostituibile solo perché io sono venticinque tutte e quindici ed è inutile discutere tant'è vero che i vostri consiglieri non solo un intervento ma se ne vanno via Craxi
Stando non debbono sentire non debbono parlare nel mezzo non debbono molto nemmeno pensarci
La disponibilità conclamata a chiacchiere non serve tirate fuori il vostro progetto e Solomon stupida Speed antidemocratica
A causa della quale già vi si è trovato in difficoltà al primo apparire una nostra alternativa di una nostra idea un segno durata così come oggi e moda dire
Subito atleticamente tacciato inesattezze di impraticabilità esattezza ed alcune difficoltà che sicuramente sono affiorate ma che sicuramente non sono distruttive quando voi avrei voluto far credere confermazione semplicistiche gratuito
Voi potevate dimostra che magari erano ma non lo avete fatto non ci avete dato un numero una cifra vi siete trincerati dietro la possibilità di spendere qualche centinaio di milioni in progetti inutili
Prendendo neanche tanto implicitamente che noi facessimo altrettanto come si stesse pur un divario di opposizione voi avete i vostri cento milioni la juve dicendo che ogni qua voleva trovare posto pediatri vi faccio validi voi mi dovete dare il Progetto
E sì di chiedere chiarimenti mito e sembri cavalchiamo da mettere che nel vostro progetto ci sono degli errori non dovete poi contrattare e dire che avete preso Olga
E dire che tutto quello era meglio prima e allora perché non l'avete presa che apriva fa che agì ma che stai a di'
Ma che sei pazzo questo il non plus ultra questa soluzione insostituibile e invece sapete che non lo è ma non ve ne frega niente importante che si patti di parcheggi con prudenza e centri commerciali di qua di là di sopra e di sotto
Importante che a qualcuno venga a patto che sia Spartaco Sparaco odi Donato non ha molta importanza l'importante è che il denaro arrivi giri ma voglio dire no nelle tasche di qualcuno non voglio fare insinuazioni dico che non riuscite a capire e niente più che la circolazione del denaro che non è che non sia comune di Zambelli non si era in grado di percepire e non voleva
Mancanza di documentazione carenza di strumentazioni tecniche da autentica ricerca di soluzioni alternative sono stati i vostri punti di forza
Abbiamo dovuto aspettare che la Provincia si facesse carico ricostruire con esattezza un profilo altimetrico della gente del Nord per avere qualche elemento di giudizio no sono affermazioni polemiche gratuito no
No io non l'ho vista mai trovato depositata qui in Consiglio Colonnelli a pagina gli elementi collocare in Commissione e mi devi argomentare due più due fa quattro quindi all'epoca periferiche
E io mi batto il petto questo abbiamo fatto
E inutile che depositi tu sai che non tutti hanno il gusto e la possibilità di fare gli assessori ricopiamo Samuele vogliamo sopravvivere e stiamo chiusi tra casa e ufficio guadagna riparare e quando veniamo a perdere quote ad ascoltare chiacchiere gratuite e senza lo porti sì certo è chiaro che ci sarà mai tu rivolto l'acqua giura toga credi in Dio
Di aver portato in Commissione un povero Tiberio dalla gente no ai potrebbe aver ragione dei giudizi nel regime del patriarcato
Io voglio dirlo subito sentirla Gemelli alla Commenda
Di allocazione Mariotti è il e il botanico
Così si paga cucinando elementi di giudizio Levaggi esercitato letteraria che voi fate senza li presenta come no è uscito il governo purtroppo ne è uscito uno
Sono affermazioni polemiche gratuite manco argomentazioni
A sostegno di Paesi prete precostituite sente comunque dove però scopriamo petardi dal dovunque dure anche a servizio università fuoriuscito stabilita
Lo disse villa ora bandire dice va be'decisionista per non vi preoccupa farci oppure guardano ma stiamo scherzando e adesso si parla di mini tangenziale per l'università cosa che avevamo detto a che serve al collegamento Teramo Ascoli la tangenziale che passa sotto a Tor Dido in un posto che richiede tre chilometri per imboccare
E e altri tre per uscire giù in fondo a che cosa serve
Se tangenziale tangenziale deve raccogliere flussi di traffico interurbano non urbano soltanto non quelli di ronda come di Valle San Giovanni per intendersi ed è noto che certi socialisti hanno ragione
Portiamo proprio a Ovest ma un punto quando piove piove soprattutto
Fermiamo Valle San Giovanni fondarono ma anche diano voce nel che chiede conteneva questo evasione quando avremo fatto un otto zero ricadendo un boss che è splendido così come e chi deve ogni apre per l'avete ridotto nei termini in cui l'avete ridotto
Dove sta questa logica complessiva perché Amato ha affermato il direttore che gratuite senza cibo e senza progetti in materia
Di rivalutazione delle frazioni Basilica riparo dove i problemi sono tesi precostituite qualunque persona maggiorenne e vaccinata e in grado di capire
E poi diversi avete venticinque persone ventisei cinquanta disposte apprendere di a stabilire che le cose sono vere non perché sono veramente avere no perché io qualcuno e allora laddove permetterà mai anche se un po'sorpassato i miei testimoni me le vado a prendere un tantinello più una fase necessaria ma sicuramente più credibili leggo
Ma d'altra parte che importa l'abilità di Teramo che Teramo si appella che si aveva che funzioni
Sappiano gli elettori romani
Come interpreta il partito di maggioranza e di interessi collettivi soltanto soldi comunque spesi e che finiscono inevitabilmente le tasche di qualcuno che difficilmente a che vedere con la collettività ho già citato i sottopassaggi pedonali
Ho citato per l'altro verso lo stadio mostruoso Strumendo sul già soldi che continua a non esistere e potremmo citarne ancora molti per arrivare magari anche l'altro Ava Gardner
Le Corbusier dice in materia di viabilità
E l'ultima citazione che faccio a beneficio di Balladur perché aver studiato troppo punti gli atti ha formato la mentalità tecniche e gli ha fatto perdere di vista ciò che è un'affermazione di principio che sono indistruttibili
Poi sarete capaci di discutere di galateo ragionando Da Vinci
Io mi fermo a le Corbusier e dico che queste sono affermazioni che hanno un'attualità mostruosa
La capacità di questi geni della urbanistica e quella di precorrere i tempi di sapere quando noi volgo siamo stupidi e quando siamo capaci di autodistruggersi
Le reti dei trasporti pubblici gir le Corbusier maniere diventare urbanistiche Tiziana Terza settantasette pagina sei
Metropolitane autobus ferrovie vicinali strade sono soggette a continuo rinnovamento perché sia garantito il quotidiano afflusso delle masse al centro della città ogni cosa viene rettificata coordinata migliorata ogni giorno
Il festival della pezzi questa sera
Io ogni giorno ma tutto a spese dell'uomo della sua infelicità la sua giornata solari ventiquattro in una dolcezze da offrirgli
Ed egli vive in modo artificiale precario le condizioni di natura sono state abolite la moderna città industriale concentrico radiale è un cancro che prospera dove ed è questo purtroppo la scelta dissennata e suicida che una certa parte di Trapani quelle che spendono quaranta milioni per l'automobile voglio mostrando solo per molto alla gente e quindi hanno tutte erano Jabra continuano in danza vincendo dalla città
Quelle che autorizzerebbe la fase di avvio novazione del poggiavano venduto quell'automobile passano la vita senza stimoli e senza gioia nel più pigro ed inerti asservimento al consumismo imperante
E questa la logica che porta autentica distruzione di un quartiere uno dei pochi se non il solo che è rimasto fedele al Foro piano sola terrestri voto una squallida periferia extra urbana senza spazi dividi per bambini per gli anziani senza contatto con l'attore senza querce
Senza il parco fluviale che poi è stato formalmente promesso deliberare ed in gran parte progettata di cui era stato il bando promesso nel così uno degli ultimi Consigli quella legge duecentottantotto Vaturi pisana testimoni che si è detto pubblicamente oltre che in privato a quattro ore
Che si sarebbe fatto un percorso pedonale dove adesso volete fare l'otto zero
Hai detto in commissione a quattrocchi fra me e te che era una cosa possibile che i nel posto diffonde obbligo qui invasivo chiama Quattrocchi
Venne lo hai detto prima quattro e che poi lo ha ripetuto il consiglio è logico che le leggi con quella proposta con quella proposta invece che d'altra parte pare da come è apparso poi dallo sviluppo degli aventi era una Abboubi ma predisposta il gioco delle parti non è più un'affermazione di PG bruta qua come una cosa conclamate insostituibile e poiché argomento viene svenduta
Perché bisogna avere il favore di qualcuno
La tangenziale non è come qualcuno fa il giro delle assonanze vorrebbe andare con quello strumento per gestire la tangente
C'è qualcosa che passa i margini che tocca senza preparare
E in sostanza deve rimanere fuori del centro urbano l'otto zero quindi e il margine estremo astuti il limite invalicabile dall'espansione che lo potrebbe essere urbanisticamente apprezzati come i socialisti hanno eletto come BTS ha reclamato a gran voce
Ma in questo modo diventa anche il limite alla vita al contatto con la natura con l'hinterland
Con la campagna e circostanze e le frazioni di cui ha già parlato
Non ce ne preoccupiamo per ora ma io so altri spigoli altre bretelle altre tangenziale serviranno per l'evasione prime sono gli dice e più ricchezza vivacità
Ma non è che sia inutile
Che arricchisce qualcuno
E che non si di distribuisce a sufficienza e lascia la collettività solo i reperti della miopia dell'imprevidenza della stupidità di scelte operate in via d'urgenza per la caparbietà o forse il calcolo di questi amministratori
Quando si fa il confronto con
Teramo Giulianova si dice che ci sono le difficoltà dei vari Comuni ma come sarebbe a dire per Teramo si è mobilitato l'articolo ottantuno
Per il lotto zero l'assenso regione Stato-Regioni ha consentito di superare qualsiasi vincolo urbanistico qualunque scelta democratica per mente partecipa e l'invece non si trova più
Seguono una serie di considerazioni tecniche che i ha sviscerato Marco qualche uniche condivido fino in fondo fino a quelle politiche che ha messo in conto io voglio dirvi soltanto in conclusione
Che poi potete votare quando gli pare lo avete già fatto in passato e avete sbattuto la faccia contro un problema insormontabile
Saranno state ricorsi al TAR le rivoluzioni e le campagne la modifica di una cultura ma voi probabilmente già sapete che questo gioco poterono fare
Voi state oggi facendo la stessa scelta che fa dieci dieci anni fa incautamente scegliendo cose impraticabili
Non sospettando che qualcuno potesse accorgersi di questo e che degli ostacoli di sarebbero sorti inevitabilmente davanti al percorso
Voi sperate nella conferenza dei servizi laddove sparata di vari assensi consensi Falerii vengono espressi in unica soluzione in una seduta collegiale Maringola emendamenti sono i ricorsi al TAR sono sempre possibili i valori culturali
Potranno essere comunque tutelati in altra qualsiasi legittima sei
Io voglio lodando conferma di ciò che Marco qualche li ha già dichiarato la nostra opposizione erano soltanto nel vuoto che esprimiamo questa sera è una posizione caparbia persistente
Tesa alla salvaguardia della fisionomia della città che amiamo nella quale abitiamo nella quale vogliamo continuare a vivere e si svolgerà non soltanto nelle Aule di questo Comune ma in tutte le sedi dove potremo trovare ascolto e spazio per proteste che riteniamo sacrosante legittime nell'interesse della città grazie
Dunque contro brevemente come sempre
Io vorrei porre una serie di domande alcune sono state già poste cioè non in linea sono state formulate contro come domanda invece vorrei fare esattamente questo per esempio al sindaco io vorrei chiedere perché
è stato convocato questo Consiglio con il carattere dell'urgenza cioè che cosa Centin urgente al di là del fatto che bisognerà prima o poi deciderete sull'otto zero ma questa urgenza che ci chiama qui il ventotto dicembre fa pensare ad una scadenza improrogabile
E ad una data che passato alla quale
Determina appunto magari la perdita dei finanziamenti ecco io pongo questa domanda una la prima è questa qua vorrei sapere perché il carattere dell'urgenza in questo caso
Infine l'ho chiesto a lei e nomi che esponevano delle ora io risponderò alla fine prima delle urne alla seconda domanda perché in seconda convocazione
Ci sarebbe stato sarebbe stato affrontato il rischio è stato detta anche dal dal collega Scarselli vi lei ha provato provvedimento con la presenza di sole i quattro consiglieri in in aula quindi a dispetto di qualsiasi tipo di serietà di democrazia di unanimità di di ricerche anche i consensi niente di ricerca di dialogo di valutazioni tutto il resto potremmo approfondire molto quindi va bene la risposta anche su questo perché è assolutamente
Diciamo strana questa questa procedura
Innanzitutto ha poi inoltre non si innanzitutto è inoltre tra l'altro vorrei ricordare che il tutto poggia su una confusione di fondo paurosamente è stata già rilevate
E cioè e tra tangenziale confusione tra tangenziali e circonvallazioni
Non sarebbe bene che qualcuno spiegasse qual è il senso di questo provvedimento perché se veramente si vuol fare una circonvallazione
Dove sta scritto che si faccia prima la circonvallazione e poi si determini il piano regolatore all'interno della città e come al solito fare prime spetta e poi le fondamenta di una garanzia e quindi ci siamo con il solito problema
Problema proprio logico problema ballatoio chiedetemi pure pensare a niente sei specialmente come al solito e sia mia qua
Ma documentando va bene veniva presa pesi per dare i finanziamenti già questo urgente ritornando all'urgenza c'è quello che c'era c'era il pericolo di perdere i finanziamenti relativi a questa opera a me risulta di no quindi questa urgenza è questa
Diciamo questa fretta data secondo me è avvenuto il la la la suggestione ha voluto dare la suggestione ai cittadini di dove operare immediatamente scegliere immediatamente la la soluzione quella originaria storica perché
E altrimenti si sarebbe andati incontro ad una catastrofe di carattere
Economico-finanziario parecchi cittadini l'hanno recepita in questo modo quindi vorrei che si chiarisse
Questa cosa perché se non c'è l'urgenza sotto questo profilo io vorrei sapere per quale motivo voi avete aspettato trent'anni per risolvere i problemi a nord e a sud sua però Giulianova peraltro non ancora risolti
E adesso riscatta l'urgenza del ventotto dicembre io vi sarà presa in giro e soprattutto di prendere in giro la povera cittadinanza italiana che tanto povera poi non è perché e anch'essa fortemente responsabile di questa situazione io non ho più voglia e vorrei delle risposte precise finiamo l'anno con una maggiore chiarezza e riapriamo con una chiarezza ancora maggiore
Per quanto riguarda poi la tua visto Bathory tu e i tuoi Quattrocchi a due orchi e poi Sala Consiliare mi risulta che tu dica una cosa ne faccio un'altra ma Eridu ieri insieme al dottor Lo Coco ieri al Piano Solare
A rassicurare gli abitanti di piano sul mare che canta opporvisi
Poi lo svincolato si sarebbe fatto allora che stiamo facendo piena la voi duravano a questa a questa domanda si può rispondere subito
Io vorrei sapere se eravate voi o no ovvero erano controfigura pure ci siamo cercati oppure non
Non riconosciamo più laico io dovrei rispondere a lei se io stavo ieri al piano Solana rassicura la gente si io assicuro non rassicuro agente un problema mio
No lei ma io qui ecco va quatto un'assemblea pubblica può darsi che sia in stato invitato a prendere un caffè curarsi
Ma questa risposta non vogliono ma non ha aveva c'era fatto per un fatto che aggregare anche i interessarsi dei miei spostamenti
Programmare conservazione di no corta interessava mia domandato cosa facevo di notte e e abbiamo solo consapevole conserveremo la nostra inviata interessante saperlo io voglio sapere perché non conseguenti risolta poi è una figurina gente Pantanella
Lo lo snowboard non ci sarà
Ecco perché qui oggetto che l'opera venga invece una ventina Antonio mi ha detto resta Antonio gente molto seria su queste questioni
Lei sta parlando con Manuela sono molto semmai prendendo con non è un bene le sceneggiature chiedendo il pubblico non è ovviamente un'abitabilità legato alla serietà il tuo Capogruppo stava profilando la
Comunque sei stato abbiamo suonato al caffè bene continua ad andarci e battute d'altra parte comincia il periodo elettorale mi sembra giusto che si ricominci a circolare
Sì grazie alla capogruppo del del PDS grazie a Marco qualche uniche è stato lui richiama i conti della serva ma io direi che proprio non solo i conti della serva ma è proprio analizzare tecnicamente e politicamente la la situazione io da parte nostra ho sentito solo dire esima che bisogna fare perché quello felice per ma come in che modo come mi rispondete io vorrei che qualcuno prendesse in mano questo progetto e facesse capire non solo a me ma soprattutto ai cittadini che ci seguano
Solo non solo fisicamente prima televisivamente a casa in che cosa consiste questo frangente corrispondente
Alle obiezioni tecnicamente valide precise
No dico va bene perché questo me lo dovete dire voi vi dovete confutare voi ma sicuramente precise specifiche che sono state fatte a questo tipo di progetto io vorrei
Che qualcuno di voi
Ecco per esempio Vavassori e si sta documentando dice né presentasse il computo metrico Emiliano altimetrico delle zone interessate
Almeno in questo almeno far vedere che esistono e e che qualcuno a conoscenza di questi fatti vorrei inoltre e in ottantotto cosa cosa
Io CPC faccio moda che vide la scena perché non capisco io ci faccio il tifo è una città ricca che voi credete che sia deficiente ma non solo per la figura però cittadinanza stupida come poi subire che sia chiaro poi
Mi riferisco anche al dottor la proprio che ha preso la parola dopo un anno e mezzo finalmente ho sentito anche la faccio è e lei che non ci sta bene va be'allora peccato verso quell'unica occasione comunque sarà stata sedotta
Per dire per fare l'elogio dell'onorevole Tancredi mandorli dirigersi sino ad arrivare qui dopo nove avvisi dice vero io il che ancorché Tancredi basta parlare di Tancredi perché bisogna parlare della città perbene io vi ricordo che da graffiti è la città e allora parlando di Tancredi noi parliamo proprio per la città dove parliamo quando parliamo divisi quando parliamo di Agliardi cioè quando paghiamo per i tre consulenti che hanno determinato la vita immobile stantia
Da mentre la guardia come giustamente l'ha chiamata ironicamente fa realmente Scarselli e la città di pena va bene e adesso ma non è per favore fate questo
Stanzi
Ma lo vi siete dichiarati tutti proventi di questo progetto e allora io siccome sono stupida e non ho capito la bontà di questo tracciato penitenti cioè perché questa tracciata e non un altro
Perché assolutamente il lotto sei nuove con altre cose altre soluzioni ugualmente accettabili
Da lei voglio saperlo operativo ma intanto ma ci sarà come perché è un altro braccia per questo scusate all'arrivo è un'altra cosa ma perché questo tracciato che voi dedotta dall'Europa tanto per cominciare
Ed è gravissimo che in uno dei capi di questa città dica una cosa del genere la tangenziale assurda si costruirà anche contro i voleri della cede alla Comunità europea a disporre già di tutto a quello che e al di fuori e al di sopra della grande papere tante diano attento e vi dico anche di più ma inaccettabili che è uno dei capi di questa città si pronunci in questo modo d'altra parte l'Italia è stata condannata almeno trecento settanta volte e per infrazioni ben più gravi
Questa è l'immagine del nostro Paese e questa è la ragione per la quale il nostro Paese non solo andrà in serie B mandato anche interregionali la promozione farà in Europa donna non altro non certo alla serie
E adesso aspetto per favore una risposta di carattere tecnico sono state presentate e proposte delle diciamo ben vede gli interrogativi molto specifici e tecnici prima che io vada via di qua e che vadano via via e chiudere una previsione i nostri
Elettori perché non ha mai si può dire i nostri elettori non i nostri sicuramente
Ebbene spiega e tecnicamente perché c'è l'ineluttabilità di questo voto zero spiegata leader dell'Abruzzo un'altra cosa spiegatemi perché assolutamente nulla morto assolutamente che non serve a niente o forse sarebbe il pedone pro-capite Alino serve solo ai controlli si a quelli di controlli quindi ragioniamo e usano solo quella quel pezzo di strada lì a chi serve
Alla grandi a grande viabilità curare carotaggi a Roma L'Aquila vanno via già per le strade già fatte verso il bambino
Allora acide propalazioni evoca la circonvallazione non si può fare se privato ma fai all'interno della città il piano regolatore
Mi spiega qualche cosa per favore
Una vostra tracotanza e pari a questa cioè il voi se ve ne fregate del della CEI dell'Europa figurati se ve ne potete fregare dalla domanda di quattro deficienti che continuano a venire qui pur sapendo che non avremmo ascolto
E sono insetti solo da parlatori
Perché sa che è ripresa a ridere Carone dismesso per farti una lista
Ma mi hanno detto che hai ripreso tranquillamente ritenere forza grazie a queste assicurazioni io sto aspettando risposta tecniche fatte capire qualcosa ne allora e a quelli che stanno a casa detto tutta dei ritardi resta troppo zelo
Ecco vede
La dimostrazione
Va bene OK grazie
Consigliere Fiano Ibrahim
Ma io presidente ero tentato di non intervenire anche perché questa sera vi sono stati alcuni fatti che certamente a me non hanno non hanno fatto piacere e soprattutto tra i banchi della minoranza
Dovevo fare rilevare comunque alcune cose che i bisogni fisiologici dei consiglieri democristiani evidentemente sono cronici vista la presenza così copiosa dei dei consiglieri io penso che dottor rococò in questo caso potrebbe essere veramente utile per dare una cunetta una corretta dei a dei consiglieri
è un'altra preghiera la farei
All'assessore Ballatore
Perché vede assessore dopo personalmente se è libero di fare quello che vuoi a livello personale quando sei Mario Ballatore
Quando invece sei assessore all'urbanistica del Comune di Teheran
Quanto meno
Sei pregato
E non snobbare proprio in una maniera così plateale che comunque
Nel bene o nel male cerca cerca di cerca di Siena dice è un esempio questa ritornino deve nonché chiedendo questo rilievo c'è
E io in apertura corrisposto a tutto quello che c'era anche chiave non titoli a Leno donandoti consentono questo rilievo
No è chiaro anche arredo rock di non interrompere per cortesia no non ricordo bene no ma lei nega dov'è
Quando
Toh ma anche ma maleducato otturatore interne
Toghe rosse storia senza sangue lo abbiamo sentito stasera dai banchi del PDS mi basta
Sia per la conclusione coda Agostino per cortesia per cortesia non occorre anche a noi ha bisogno d'avvocati Ivan
Signore paga io non era esposto tutti quanti
Dopo oltre sei ore di dar corso io ammende o quello che debbo rispondere quello che ho sentito ai nodi preoccupate che la pace non è droga replica come ho sempre pagata puntualmente
Teste spetta incerto che lavoro e non ti agitare troppo io no tu sei molto agitato
Molto
La città dei peraltro ecco prego Pagliara Alessia
Va be'è una legge bene
Visto che il presidente nuovo almeno no ne vennero massacrati in una fase regia
Che abbiamo omologo una violentarmi assessore parlatori nessuno ti sta dicendo delle parolacce prego spenga
Si diceva solo romano che si gradirebbe se possibile poi chiaramente l'assessore
Rafforzare fa quello che ritiene opportuno qualcuno ha detto che naturalmente
I teramani premiano
Chi si comporta in questa maniera vuol dire che forse nella strada giusta ambito
Quindi non non agitarti Bill adesso qualcosa come recita invece un'altra cosa non te l'ha ordinato il medico di fare l'assessore comunicheranno segnare come attestato no
No no ti permetto persona sesto e altre cose da fare e io ho detto che adesso e altre cose appare
E tante altre cose da da didattico autorevole silenziosità nazista si lavora su che noi andremo sino a Parigi credo deve negare ai notare si sa se non fosse così se non sei stato capace ad esempio di come una spilla per il motore contatore mondiale noi conservatori visto che i parcheggi e la quantità cinque anni che hanno parlato visti concrete costruito malissimo senz'altro da fare calcolatore
Cosa da ridire sorgesse allora
Civile Doria e altre cose appare palato Sostero basterà digitare evitiamo altre catene esteso questo hai capito
Ritorniamo un attimo
Ma senta signor Sindaco
Col mio intervento tenendo conto che stiamo parlando non dell'assessore ma dell'otto le
Beh indubbiamente più interessante l'otto zero dall'assessore significa questo è un dato
Se questo è un dato questo è un dato scontato
Comunque
Ritornando appunto al discorso al discorso al discorso dell'otto zero
Io volevo fare alcune riflessioni
Su determinati interventi
Infatti dai consiglieri dalla Democrazia cristiana
Che sono stati tutto sommato interessante
Anche perché
No sentenza intervento del ieri Cecchini
Finalmente no ho scoperto che io sono ma
Questo almeno mi offende perché dice che è una perversione stolta fare la differenza fra una tangenziale una circonvallazione
Dice che da una parte ci sono i buoni che vogliono il progresso dall'altra parte ci sono i cattivi che vogliono che le cose restino così come esso
Cioè se chiede anche che il consigliere Cecchini
E di questo parere ed è interamente convinto certo la cosa mi preoccupa ancora di più
Mi preoccupa ancora di più perché dal mio punto di vista il
Non ha veramente capito
Poi naturalmente l'assessore ci spiegherà cosa si andrà a votare questa sera
Però domanderanno impiegati
Quale funzioni deve rispettare quella strana dal mio punto di vista fu o forse non l'ho capito io
Se si parla di una tangenziale è già l'altra volta noi dicemmo
Che una tangenziale deve essere una strada di raccordo fra i vari fronti autostradale la grande viabilità eccetera
Come si può sostenere e questa assi viari
Risolve
Gran parte dei problemi del traffico cittadino
Denari sono i problemi del traffico cittadino
Oltre al traffico di attraversamento
E il traffico dovute alle funzioni che oggi è di riveste il centro storico questo penso che sia un fatto innegabile
Cioè non si può dire che l'intasamento Lost mobili statico che sia in via Delfico che sia percorso
Eccetera il percorso De Michetti
è dovuto alla mancanza di lotto zero questo bisogna capire
Cioè se non dice
Che con il lotto zero
O con quel tipo di tracciato o comunque con una tangenziale al limite come quella che proponiamo oggi nulla
O tentiamo di proporre risolviamo i problemi del traffico cittadino
Noi siamo ancora una volta
Dal mio punto di vista Indro inviando alla gente cioè vendendo chiacchiere è una chicca estubare le chiacchiere
Perché dico questo
Perché noi siamo un po'a riflettere quello che è stato fino ad oggi
Quello che si è fatto fino ad oggi per il traffico cittadino parcheggi
Non se ne è stato costruito
Colpa delle opposizioni
Io non crede
Vogliamo parlare del parcheggio di San Francesco
Stato bloccato perché quattro anni
Perché non sa domanda dei beni ambientali perché c'è l'autostrada sul pezzo cosa che tre quattro anni fa queste opposizioni nel bene e nel male abbiamo portento di sollevare
Parcheggi di San Giuseppe ancora non si trova la strada per risolvere quel problema
Si decide di fare un parcheggio e l'amministrazione comunale non prevede nessun esproprio di quell'area
Per numero di Lucia no ad avere la possibilità comunque di costruire un parcheggio
Questi sono i problemi
Che investono oggi il traffico e il traffico cittadino
Le orchidee poi il centro storico le funzioni che deve avere cento sto
Si è parlato tanto del centro storico come centro culturale la passeggiata archeologica ma tantissime cose Foggia Certosa di preciso banche negozi di scarpe
E tutte le attività del terziario sono tutte all'interno del centro storico
Questi sono i problemi oggi dal traffico del traffico cittadino matto credere alla gente
Che cosa risolviamo il problema questi problemi quindi non è possibile bisogna parlare molto chiaramente
Parliamo del servizio del trasporto urbano ma da quando
Si cerca
Una ristrutturazione del servizio urbano un potenziamento
L'installazione dei minibus una revisione degli orari
No da quando tempo si cerca anche uno studio la mobilità interna al centro storico
Per poi poter potevano attuale delle soluzioni eh allora il discorso deve essere chiara se quindi
Si vuol far passare il lotto zero pongo quel tracciato o quella strada che risolverà i problemi o in parte del traffico cittadino dobbiamo essere tanto Alessi a dire non è però altra cosa è se noi parliamo di lotto zero il prospettive future
Cioè quando diceva va bene
Pensiamo al Quadrilatero pensiamo al raccordo autostradale pensiamo al collegamento Pascoli Teramo Giulianova San Benedetto
è altra cosa
Che è quello che riguarda oggi il traffico il traffico il traffico cittadino
Non si può nel modo più assoluto seguitare in questa maniera ad ingannare la gente qui non ci sono i buoni e i cattivi c'è solamente una parte politica perché assessore Silvio prima diceva sì queste una variante tecnica non bisogna farne un'opzione politica e alla miseria son due campagne elettorali che ci si fanno grazie i cui
No
Cioè non è
Se noi vogliamo parlare di grande viabilità vogliamo parlare di ruolo di Teramo proprio ruolo vogliamo parlare dei collegamenti dei poli industriali artigianali di queste cose qui allora sì
Che si può parlare veramente con cognizione di causa solo dell'otto della dell'otto zero
Ma non possiamo parlare dell'otto zero
Carluccio nel senso di risolvere i problemi i problemi i problemi i problemi dal del traffico cittadino e poi questa sera all'assessore
Potrebbe risponderci soccorre presente a questo progetto
è un progetto preliminare da un progetto di massima cosa si va ad approvare questa sera perché io sentivo le parole del
Del consigliere Cecchini è io credo in buona fede
Poi diceva de e il progetto diventerà esecutivo fra alcuni giorni presto penso intendesse dire e l'otto a zero sarà realizzato il più presto possibile
Io dico la Democrazia Cristiana la maggioranza
Porti avanti un certo tipo di discorso dia delle prove concrete su queste cose
Fino ad oggi non ha fatto niente chiacchiere
Questo è il vero discorso poco più avanti ci spieghi cos'è questo è un progetto di massima entra quando tempo si paga il progetto esecutivo piega vara il progetto esecutivo
Naturalmente poi chi lo pagherà
Come viene presentato questo
Viene presentato in variando un piano regolatore un piano del lungo fiumi come come si presenta cioè cosa cosa rappresenta questa sera
Se veramente vogliamo fare un discorso concreto su queste su queste cose signorsì
Cioè bisogna essere chiari dell'importo se no veramente siamo a perdere tempo quindi e paghiamo ci parliamo addosso come si suol dire no facciamo facciamo facciamo facciamo
Facciamo chiacchiere da una parte uno cerca di essere il buono all'altra cerca di essere il cattivo non è questo che può interessare che può interessare certo la certo certo la città di te
Quindi prima di tutto bisogna sgombrare il campo da queste da queste cose e dire con chiarezza quali sono e quali saranno le funzioni di questa sera
E poi seconda cosa ha detto io ho sentito due interventi da parte dei consiglieri democristiani
E il consigliere Cecchini diceva
Dice
Spera che all'atto della Costruzioni ci siano delle varianti è che il buonsenso si affermi
E quindi c'è da supporre
Che tutto quello che si sta facendo tanto buonsenso non c'è almeno lì
L'intervento del consigliere Ruocco
Anche lui manifesta un dissenso diciamo che va bene il progetto
Voto favorevole sono orgoglioso di appoggiare questa proposta ma non mi va bene l'uscita Piano Solare
Vuol dire un'altra cosa vuol dire un'altra cosa queste
Vuol dire che quel progetto non va bene
è un discorso chiaro libico
Cioè non è qui che si stava facendo il segno su un pezzo di carta questa cosa tiriamo le dieci metri largo dieci metri su ecco perché
Questo
Consigliere che tutto sommato certe volte sembra di essere veramente no sbotta fuori dal mondo quando parla di funzioni
Stabiliamo prima veramente le funzioni dopo discutiamo sempre riuscirà Piano Solare o se deve uscire più a monte come tutto sommato il sottoscritto è d'accordo molto più ampio
Ecco perché una volta che noi abbiamo stabilito le funzioni di questa arteria
Possiamo dire che può andare senza interferenze con l'alveo fluviale
Possiamo essere d'accordo su un tracciato a sud
Abbiamo già espresso le nostre perplessità
Dal tracciato a nord
Perché lo stesso poi che voleva fare anche quello
Con voleva chiamarsi tangenziale
E però poi
Ricadeva nello stesso errore del tracciato a sud se tangenziale deve essere altra cosa dalla circonvallazione
E certamente bisogna stare attenti
Prima di creare una nuova bandiera
Verso
Verso verso nord verso nord
Bisogna vedere quali saranno i futuri sullo sviluppi urbanistici dalla città
Ecco perché quando si è chiesto un discorso da farlo insieme col progettista del piano regolatore soprattutto Conti
Sta redigendo il piano del rito viale provinciale perché noi possiamo essere in disaccordo conquista a ad elaborare il Piano territoriale provinciale ma aperti in cima parliamo ci incontriamo oggi un giorno
Discutiamo di queste cose
Non è detto che sia oro colato
Quello che hanno e hanno ipotizzato questi progettisti ma vogliamo almeno
Informarci meglio parlare con questi signori che certamente hanno una visione o dovrebbero avere e sono chiamati per questo dovrebbero avere una visione più generale ed erano
E così che allora la tangenziale importante per te
Però non dobbiamo dire è importante e urgente importanti e urgenti sono altre cose
E qui nessuno è contro la tangenziale
Ma figuriamoci
Ma chi è che si diverte a dire bene questo a me non mi sta bene
Perché l'ha detto la Democrazia Cristiana
Non è questo il concetto non è questo il ragionamento
Noi possiamo discutere su certi su certi argomenti ma ce ne dovete dare però anche la possibilità
Perché io e l'otto zero questo nuovo tracciati lotto zero terre si chiama per così terra il terzo triste
L'ho visto in Commissione mi sembra che c'eri anche tu Lucio
Però nulla è cambiato rispetto a quello che era precedentemente io parlo di funzioni non parlo di non parlo di tracciare
No una variazione la variazione non è piccola purtroppo variazione per noi la variazione per noi la variazione per noi è fondamentale è un discorso di funzioni di una strana
E non si può scherzare su questa cosa questo è un fatto importante
Perché
Io posso capire la completezza degli atti che deve portare un amministrazione DC Bema bene in questa sarà la tangenziale di te Camus e questi sono invece i problemi per risolvere
E questi sono le proposte per risolvere i problemi del traffico cittadino no perché perché non hanno proposte
Perché qua mi viene a mente dubbio
Il fatto che la grazia prima si chiedeva come mai il ventotto dicembre come mai questa rapidità
A me mi vieni tu
Mi viene un dubbio grosso
Per chiederei anche come mai proprio quindici giorni fa
Venti giorni fa
Sì è recintato il parcheggio di San Francesco
Quando è stato tre anni ed era
E l'amministrazione soprattutto in questo periodo
Poteva benissimo assumersi la responsabilità e credo che nessuno
Di sospendere i lavori alla direzione sospendeva i lavori per altrimenti gioco asta da qualche anno a D'Erme sindaco io credo che non si finiva il mondo a questo punto
Cioè di turbine vengono ne vengono tanti allora io dico ma stasera bisogna parlare appunto di questo ma perché bisogna rifare questa proposta
Ma perché non ci sono altri tipi di proposte ma perché per il traffico cittadino non si fa niente questa è la verità
Io mi rendo conto io non sono
Con il quale dice te il finanziamento deve essere perso no questo finanziamento non può essere perso per la città è una grande coppa se si perde questo finanziamento ma una grave colpa gallica adesso alla maggioranza a questo punto
Momento perché non si può prendere e il finanziamento a tutti i costi abbiamo avuto tutto il tempo veramente per riflettere parlare su queste cose
E io non ho letto nessuna relazione dell'architetto Monti
Progettista del piano regolatore che poteva dire la sua
Non ho letto nessuna relazione intestata anche all'amministrazione comunale di Teheran dichiarare dato il Piano territoriale provinciale
Cioè questi sono le vere manchevolezze dal mio punto di vista di questo di questo di questo progetto
Ecco perché
Io
Comprendo lo sforzo per esempio dei compagni socialisti
E loro si sono posti un problema anche
è un problema reale ci va bene discutiamo su questa cosa
Però su questo questo passaggio l'abbiamo fatto tutti alle nella nella precedente nella precedente consiliatura e cento
A questo punto non ci si può affidare su una futura revisione di questa cosa questa cosa deve essere chiara oggi
E io oggi mi aspetto appunto all'assessore all'Urbanistica che ci dica questo progetto va presentato in questa maniera oggi lo presentiamo concorsi
Questo è il progetto tra venti giorni si dava l'incarico della progettazione esecutiva sarà pagato da Tizio e noi entro tale data appare quell'otto zero questo mi aspetto io allora da un'Amministrazione che dice più portare gli atti concreti
E non solo chiacchiere
E non solo e non solo già
Noi quindi non diciamo no a una tangenziale
Noi siamo d'accordo per la tangenziale siamo contrari a quel tipo di progetto così come impostata le funzioni che voglio mollare che vogliono liberare e poi da contrabbandare alla città alla città di terra
Però riteniamo anche importante
Che l'Amministrazione finalmente comincia a fare qualcosa di concreto
Il reale e subito per il traffico per il traffico per il traffico e per il traffico cittadino io per il momento ritengo di aver finito si
Portella
Ma
Quanto dovuto
Fuori posto
Allora ad avere ballato
Agostino diverse chiamando in causa come come gruppo
Come sinistra sociale decimali precisiamo insomma no livelli estremi in cima siamo amici e via via insomma questa riserva precisazione che vada fatta anche se condividiamo la linea politica del ministro
Io
Vagamente debbo fare un appunto ai colleghi della minoranza
Ho cercato questa sera di ascoltare attentamente il guanto vedeva
Detto
Su questo benedetto lotto zero
Francamente si è fatto un gran parlare
In fin dei conti le strade non sono trasparenti le strade sono fatte di ghiaia di cemento lì dove ci vuole qualche ponte
Dell'asfalto e qualche posso devono pur passare un tracciato
Perché è stato riflettuto nel tempo
E alla fine sembrava l'ipotesi più evidente
Quella scelta
La cosiddetta tangenziale
Sotto
Tante critiche
Per un percorso poi così illogico tutto sommato
Una strada si è detto che non risolve i problemi della città
Una strada che è un grosso impatto ambientale
Una strada che va ad alterare un equilibrio geomorfologico di una collina che abbiamo di fronte alla città
Una serie di considerazioni che poi tutto sommato non trovano dei fondamenti reali rispondenti ha una tecnica vera
Ma messi all'interno di discorsi
Che debbo dire anche con
Molta sofisticazione avete messo su però francamente non mi sembra il caso noi stiamo qui non a parlare di tecniche o di tecnica stiamo parlando di un percorso di una strada
Che ritengo sia necessaria per la nostra città
Una strada che aprirà sicuramente atterrano delle grosse possibilità
Delle possibilità che fino a oggi alla nostra città sono mancate
Un ricollocamento in un sistema ben più grande territoriale un collocamento che alla nostra città spetta di diritto
Che abbiamo meritato anche perché ci stanno tutti i presupposti affinché a Teramo vengano a sorgere una serie di iniziative e quindi pongano la città in una centralità all'interno di un territorio
Questa opposizione così
Fredda diciamo oserei definirla
Così spietata ma per quale motivo in fin dei conti traspare un disinteresse nei confronti di questa città che penso che tutti quanti anni hanno
Ci si sta basando su impatti ambientali francamente signori impatto ambientale esiste dappertutto qualsiasi cosa voi altri andiamo a fare l'impatto ambientale viene fuori
Mi riferisco al discorso di qualche ora dove alla fine ha concluso dicendo
Che l'altra ipotesi era migliorativa rispetto all'otto zero che la maggioranza propone
E perché Mattioli migliorativo intende Dondi
Anche non andando sui posti ma osservando su delle cartografie di cui noi disponiamo
Vediamo che l'alternativa proposta dall'ingegner di Baldassarre
Ripercorrere del fondi valle dove ci sta una vegetazione dove ci stanno dei sistemi integri così forse come stanno lì sul Tordino ci stanno delle alterazioni comunque
E non capisco perché qui si parli tanto di impatto ambientale e si parli di alterazione e non se ne parli in quel caso
Non capisco perché si debba parlare di alterazioni geomorfologiche in questa risoluzione e non se ne parli nell'altra soluzione dove realmente
Non esistono le possibilità realizzative di quella sta
Non esistono le pendenze non esistono le possibilità giostre per poterla realizzare quella strada ma questo non è che lo si dice per perorare questa causa perché francamente quando ci si pone di fronte a un problema
Tutte le soluzioni bisogna esaminare
E io personalmente debbo dire l'altra soluzione
Mi son preso la briga di esaminarla dal principio alla fine anche se esistevano pochi documenti esisteva un tracciato di massima
Tra francamente ritengo che un pochino so leggere le carte e se doveva essere quella l'alternativa sicuramente
E per costi per lunghezza per possibilità generica e così via dicendo sicuramente non poteva essere un'alternativa la proposta dalla maggioranza
Ma al di là di questa considerazione che sicuramente andava fatta
Io vorrei riesaminare
In alcuni passi
L'ipotesi di questa strada
C'è una strada che va a risolvere tanti problemi
Quando si parla di lotto zero noi parliamo sempre dell'innesto di carteggio e Dell'Arco
Beh francamente
Parliamo di mezza strada
Perché in effetti noi dimentichiamo sempre
La famosa galleria di San Venanzio
E vero
E in questa prima fase la galleria di San Venanzio non viene menzionata in quanto sta al di fuori dei posti previsti
Però definiamo questo primo tracciato
Come stralcio di un progetto generale che dovrebbe ricollegarsi
Alla zona sottostante ska Adriano Ponte Vezzola per poi arrivare via l'innesto della galleria che si ricollega all'otto zero di qua sul torneo alcune un attimino
Parli finirà quindi se noi andiamo a definire in questi termini questa strada ci rendiamo conto di quanto importante possa essere questo anello viario
Andiamo a risolvere tutta la viabilità è che c'eri viene ripercorsa da Ascoli verso terra andiamo a raccogliere tutta la viabilità e poi dalla corona riprende tutta la zona alta delle frazioni andiamo a raccogliere tutte quelle zone che gravitano su Teramo al di là della galleria di Collura
Quindi
Una bretella di dimensioni così ridotte che tutto sommato va a riqualificare una maniera eccellente la città la differenza fra Circonvallazione tangenziale beh forse su questo bisognerebbe aprire una piccola parentesi
Questa strada e il proseguito di fatto di una statale difatti la dovremmo definire quale tangenziale
è ovvio che è una tangenziale
Non ha le caratteristiche di una circonvallazione
Però è anche vero
Se andiamo a esaminare perbene
Gli svincoli e gli allacci e noi abbiamo previsto su questa strada
Non sono così compromettenti come la minoranza voleva far credere
O per lo meno stava dicendo
Abbiamo un innesto alla corona che mi sembra evidente ci sia perché si va a ricollegare è una strada di grosso scorrimento
Abbiamo un rigo legamento alla zona bassa della dell'attuale autostrada è un collegamento ovviamente con il parcheggio
Si parlava di di Piano Solare da diciamo che francamente quello è un discorso che può essere spostato anche in seguito una volta che si andrà a realizzare la galleria di San Venanzio
E poi vedere no come potrà essere risolto definitivamente questo problema però ritengo che in questo momento la strada che noi teniamo presente quella che dalla contro si va a ricollegare sino all'innesto della galleria
Il collegamento con il parcheggio
Penso che sia un fatto importante importante per entrare in città per non intasare la città per permettere a chiunque voglia entrare di avere a disposizione un servizio necessario
Va migliorato non è stato precisato in termini precisi ma intende continuare questa sera non stiamo facendo altro che approvare un tracciato
Segni riferiti Ivo su questa viabilità che tanto ci ha lasciato discute
Noi ci troviamo un po'indietro
Non dobbiamo perdere questa occasione
Un'alterazione forse irripetibile
è vero
Di essa all'interno della Democrazia cristiana si è fatto un gran parlare di questa strada
è vero che la Democrazia Cristiana
è un partito dove le idee possono essere
Esposte possono essere ragionare
E mi sembra anche evidente
E in un confronto critico
Ci si possa anche scontrare in alcune occasioni
Ma questo penso che sia
Un ruolo importante che riveste la Democrazia Cristiana forse al contrario di altri partiti
Dove le decisioni verticistiche poi debbono essere accettate senza nessuna discussione dalla base
La Democrazia Cristiana non è questo partito
è un partito dove si discute dove forse molte volte vengono dette delle parole in più ma sicuramente sempre per il benessere della città nel caso specifico
Una strada
Torno a dire
Necessaria per la nostra città
Necessaria per la crescita
Sia di Teramo capoluogo e dei territori circostanti
Pensiamo
All'Area
Della Gambarana
I primi miliardi adesso si spenderanno su questo grosso centro
Pensiamo all'Area gradini
Si conta di concluderlo nel più breve tempo possibile
E a tante altre iniziative
Che l'amministrazione comunale ha preso ha in atto di prendere sta portando avanti veramente
Con molto interesse
Sono delle iniziative
E se ci riflettiamo un attimino
Sono direttamente collegate a quello che la città potranno rappresentare in un sistema più grande in un sistema territoriale Barry collegato
E quindi anche in questo caso questa viabilità assume un'importanza fondamentale
Per per la significa anche vanificare una serie di sforzi che l'amministrazioni cittadini di Teramo hanno fatto per questa città
Ci sarebbe tanto altro da dire
Comunque il tempo è poco e voglio concludere ma concludo dicendo una cosa semplicissima sette la responsabilità
Per realizzare questa strada
Ci sono e ci saranno
Se queste responsabilità alle quali voi ci richiamate in ogni intervento che fate esistano non ce le prendiamo ben volentieri perché siamo convinti che è la scelta migliore che questa maggioranza poteva fare grazie
Signor Sindaco signori Consiglieri solo alcune brevi considerazioni sulla valenza politica che ha stasera questo voto del consiglio comunale di Teramo anche perché sugli aspetti tecnici e sugli aspetti
Più propriamente di merito di questo provvedimento sono intervenuti già con dovizia di argomentazioni
E credo anche con maggiore competenza e autorevolezza specifica diversi oratori del Gruppo Consiliare della democrazia cristiana
L'intervento un intervento quindi tutto sommato breve un intervento che vuole essere
In un certo senso laico e razionale come nelle tradizioni del come nelle tradizioni della società civile teramana
Perché questo tema dell'otto zero credo si sia prestato per lungo tempo interpretazioni confessi troppo religiose oserei dire anche confessionali da parte sia degli assertori acritici
Di questa strada sia dei denigratori altrettanto acritici di questa strana credo che il senso vero di questa di questo punto del consiglio comunale di stasera sia stato esplicitato nell'intervento del vicesindaco che poi ha avuto anche la responsabilità prima di questo progetto perché sono stati gli uffici dell'assessorato ai lavori pubblici che hanno coordinato questo nuovo progetto dell'otto zero quando il vicesindaco dice che non vanno
In un intervento credo molto preciso e molto serio tra gli interventi più servi che ho sentito questa sera in consiglio comunale solo e non dico questo solo perché il vice sindaco appartiene al mio gruppo consigliare ma perché credo che abbia colto veramente alla radice il primo il problema di questa strada quando il vice sindaco dice che non si deve caricare questo problema di valenze politiche che non ha ma si deve tener presente che stiamo trattando tutto sommato di un problema non enorme cioè di una semplice variante è una strada statale io credo che colga veramente nel segno
Credo che colga nel segno e credo che incarni quello che è stato il dibattito all'interno di questo Consiglio comunale all'interno della Democrazia Cristiana
Ci troviamo di fronte a una strada che
In questo senso ho apprezzato anche gli stimoli seppure in qualche passo vagamente critici o apertamente critici del Partito socialista si tratti di una strada che la cui utilità e evidente e la cui adozione non poteva essere procrastinata senza colpevole ritardo da parte di questa Amministrazione
Una storia che deve svolgerebbe quest'
E abbiamo tutti convenuto sulla necessità di dare una risposta definitiva questo problema nella riunione da qualche anno avevamo di fronte più alternative assodata
La non l'attuabilità del primo progetto del progetto originario quello dei quattordici attraversamenti del lotto zero eravamo chiamati a scegliere tra la tangenziale a sud della tangenziale hanno tangenziale a nord perché nord la Democrazia cristiana abbiamo sempre detto che può essere studiata l'evenienza del lontano futuro
Dei prossimi vent'anni ma che nel disegno di pura massima
Di larghissima massima così come ci era stato presentato da qualche associazione cittadina ritenevamo ipotesi per il momento non praticabile su questo ci ha dato ragione
Anche un'amministrazione di colore non certamente bianco non certamente democristiano come l'amministrazione provinciale
Klett crediamo abbia dato una risposta
Definitiva su questa tangenziale nord sull'acqua alla quale noi non avevamo lesinato critiche sin dall'inizio
Dogmi sono passati vero dodici mesi dodici o tredici mesi dal sedici novembre del novanta sono dodici o tredici mesi che non sono passati
Credo inutilmente sono passati come momento di grossa riflessione su questo ha ragione il consigliere ma zitta all'interno della Democrazia cristiana ma di grossa riflessione anche all'interno della città
E crediamo con molta umiltà che questo progetto mente
Migliorativo del progetto originario di rispetto al progetto originario notevolmente migliorativo almeno
Sotto tre profili sotto sicuramente sotto il profilo dell'impatto ambientale
Perché la galleria che viene che viene presentato in questo progetto sicuramente attenua quei problemi di impatto ambientale che nel primo progetto dall'evidente
Sicuramente migliorativa sotto il profilo del minor numero degli attraversamenti del fiume tortino un più ma quale come teramani come democristiani teramani siamo molto legati
Sicuramente ancora migliorativa sotto il profilo dell'allontanamento dal centro cittadino io ricordo qui delle grosse perorazione anche dall'onorevole Pannella in difesa della quiete per rosso
Del vescovo di questa città credo che con questo progetto noi abbiamo assicurato
Anche al di là magari di gli intenti strumentali così come venivano enunciati ma abbiamo assicurato se era anche questo il problema sogni del tutto tranquilli al vescovo di terra ma tutti i cittadini che sono nel centro di Teheran
Di fronte a questi miglioramenti io credo che e noi sappiamo che possiamo dire tranquillamente che abbiamo presentato uno dei migliori progetti
Di lotta zero erano ipotizzabili e questa attinto tracciabilità col proprio anche dalle prese di posizione che l'opposizione ha voluto adottare in questo Consiglio comunale perché io ho sentito nell'altro Consiglio comunale mi dispiace che non ci sia stasera anche l'onorevole Pannella che di solito è un attore brillante stringente
Incalzante sui temi concreti dei provvedimenti che vengono portati all'attenzione di questo Consiglio che non hanno sentito anche l'onorevole Pannella che si è dovuto rifugiare su temi molto sfuggenti dalla pratica e dalla provvedimento
Concreto perché probabilmente l'opposizione non aveva grosse critiche da muovere a questo provvedimento la realtà è che ha mosso delle critiche a questo provvedimento questo posizione in maniera mi riallaccio a quello che dicevo
All'origine all'inizio del mio intervento in maniera del tutto confessionale religiosa perché questo tema dell'otto a zero in città spesso è servito per
Dividere per creare dei solchi che non sono legati al tema concreto della strada ma legati a tematiche politiche di ben altro rilievo noi abbiamo avuto l'aveva prospettato un'altra dei sacerdoti di questa squadra
Delle dogmatiche relativa a questa strada anche delle patristiche relative a questa strada siamo andati sicuramente oltre misura io credo che nessun cittadino di Teramo apprezzi la rozzezza intellettuale che da una parte e dall'altra viene usata quando si pone il problema dell'otto zero che è problema molto limitato rispetto ai grossi problemi che la città che ha la città di Teramo quando si pone questo problema in termini di referendum
Io non credo che l'opposizione abbiano preso voti solamente contro il voto zero non credo lo sostenuto sempre con forza che la democrazia cristiana abbia preso solo voti
A favore dell'otto zero credo che stasera alle undici togliamo un grosso peso
Approvando un provvedimento necessario per la città ma che al contempo ci libera di una grossa ipoteca
Nei nostri dibattiti credo che questa Amministrazione abbia rispettato
Questa Amministrazione in prima persona senza interferenze esterne da parte di nessuno abbia rispettato contemporaneamente le esigenze di tutela dell'ambiente alle esigenze
Di porre Teramo al centro di una sete di collegamenti viari ma anche l'esigenza di fare di Teramo una città più vivibile sotto il profilo l'alleggerimento del traffico sotto il profilo dell'eliminazione dell'inquinamento acustico dell'inquinamento ambientale
Questo progetto io credo che p a una risposta Serbia tutte queste esigenze
Che io teste citato e Pier realizzi un sano efficace Sergio contemperamento di tutte queste esigenze
Io credo che di non aver oltre questo giudizio politico di larga massima ma credo assorbente anche degli aspetti tecnici della vicenda credo
Annunciando il voto favorevole della democrazia cristiana di non aver altro da dire poi non sottrarre altro tempo alla replica dell'Assessore alla dichiarazione di voto e credo che la democrazia questa depressione questa sera consapevole delle difficoltà legate a questo provvedimento senza nessuna iattanza e con molta umiltà Augusta
Insieme per usare un'espressione mutuata un linguaggio dell'onorevole Pannella insieme cristiano insieme laica insieme razionale crede di votare a favore di questo provvedimento insieme agli altri gruppi consiliari
Che ci vorranno soccorrere in questo fermo ma difficile compito credo di votare questo provvedimento figura di esercitare pienamente il proprio dovere nei confronti della città
L'assessore
Il signor sindaco signori Consiglieri
Sono giunti dopo due giorni di dibattito momento delle conclusioni credo che però la chiave di lettura di questi due giorni sta un po'nelle parole della capogruppo Anpi
Una giornata la prima con Pannella in difficoltà credo politiche perché il la la tangenziale nord
Che c'aveva presentato i requisiti deve essere l'alternativa a quella sul nella seconda giornata mi sembra debbo registrare la sconfitta di molti personaggi
Che con comportamenti preconcetti non hanno voluto assolutamente collaborare con la Democrazia Cristiana
E con il partito socialista che invece ha dato il proprio appoggio per adottare una soluzione a questi problemi della città
E questo noi in modo registriamo puntualmente
Durante le
Riunioni di commissioni quando si presentano i progetti vengono e spesso ci viene detto per carità di Dio non vediamo questo non vediamo il Mediocredito e come abbiamo visto anche reazioni concerti
Inter pericolo quando abbiamo presentato la prima volta il lotto zero
Questa è una grande verità la verità che deve essere letta detta e la chiave di lettura era quella che al di prima ha presentato e noi l'abbiamo registrata puntualmente
Ma se qui si volesse fare un'analisi anche degli apporti del dell'opposizione a questo proprio questo problema che si dibatte ormai da un anno un anno e mezzo dobbiamo registrare il nulla da parte del Partito Comunista Italiano PDS
Il nulla da parte dei gruppi delle liste civiche io questo lo debbo dirlo chiaramente
Perché a questo punto anche questa sera nel dibattito di ieri nell'intervento ottima zitti di di qualche ora di un'ora e mezza io ho detto non ho colto elementi ad un certo punto mi sono alzato perché
No io non ho riso mais riso solo sua Scuccimarra che abbia provocato e mi è venuta una risata di quel ironizza
Quindi non c'è stato cioè non c'è stata una proposta bensì la tecnica che aveva usata Pannella dei sette punti dei sette quesiti che io ho appuntato perché
Dello svincolo a cornate perché detti questa pendenza
Perché discorso archeologico perché del del parcheggia carteggio di una svincolate astrazioni ammaccata la proposta
Mancata la critica politica a questo questa questo è mancata la critica di tipo politico attenti perché questa scelta
Mancata sostanzialmente una qualsiasi valutazione politica
Garzelli si è rifugiato nella rilettura bene l'uso di di Frassica vengono estrapolate possano essere usate anche a favore dell'otto zero potrei citare
Tutto quello che ha citato Scarselli per dimostrare che i liberisti dichiara fra che ha citato Scarselli vero no eravamo a favore sicuramente dell'otto zero della viabilità
Io ne sono tuttora puntano tutto quanto per cortesia farmi parlare perché quando avrà hai parlato no io voce no so se ho capito le curiose nuovi francesi tecnici attivi o passivi Beha cioè che reati le tue cantilene
Sono state a sentire che dovevano dimostrare queste doppia citazione
Il lato dimostrare che il lotto zero e Albania
Per cortesia poi ci si è rifugiati a questo percorra concludere visto il così non avendo niente da rappresenta
A presentare
Da presentare alla città
Rappresentare città si è usata la parolaccia di ritorno ed è diventato quasi un istituzione mi meraviglia che ho toccato il capogruppo del PDS
E una un un un educatore un educatore creare funzioni svolge l'educatore anzi il coordinatore di educatore
In nel nella vita dà del maleducato con Aron consigliere comunale
Non in modo al anche arrogante voglio dire fuori misura e ormai mi sono permesso queste cose né credo che questo debba più avvenire in questo Consiglio comunale sì è scesa dalla polemica personale sempre là dove lo strato prima anche con non solo assessore Bado Torino con altri consiglieri
Ma e si è intervenuti su su di Rocchi sul gruppo socialista perché non si era d'accordo su quanto si dice
Allora si sono trovati nomi riferimenti politici sulla validità dell'otto zero bensì le questioni di piccolo cabotaggio del partito impresa X impresa y e non c'è non avevano riferimento questo noi abbiamo registrato l'abbiamo detto adesso passiamo all'atto zero perché mi sembrava doveroso manifesta dire quello che
Io penso è quello che mi sembra sia venuto fuori da due giorni di dibattito perché usare lo strumento che è quello della televisione quello del microfono credo che ognuno di noi dovrà debba fare una serie riflessione su questo ed è posare anche il tempo ora a disposizione con discrezione e con anche educazione comunque
Ci si chiedevano ragioni il perché di questo lotto zero noi nella precedente
Amministrazione via Bocca nella precedente precedente consiglio ha detto era ragioni della scelta
Ripetiamo brevemente perché anche se sia assessore portella ma chiunque intervenuto allo stesso Cecchini per Lo Coco soprattutto Silvio che puntualmente otto dieci minuti di intervento ha chiarito il perché di questa scelta dall'amministrazione
E lo ripetiamo un'altra volta
Una tangenziale una tangenziale sud per i motivi già noti liberare il centro storico dalla morsa del traffico alleggerendo di fatto la circonvallazione la circolazione lungo la circonvallazione sparato e robusta
Il primo punto ridurre il traffico nel punto nodale di piazza Garibaldi Jean mettendo agli abitanti di Piano Solare cosa
E delle frazioni villa butteri Capucci ai Comuni mantovani Torricella di raggiungere lo spigolo di collaudare attraverso il lotto zero che di fatto collega Teramo con l'Adriatico
Attraverso la terra mare e corro attraverso la terra una villa romana
La seconda ragione
Collegare la parte sud della città alla grande viabilità esistente e quindi permettere agli abitanti il dialetto quello che i Comuni Civitella Calì di utilizzare percorrendo
La Teramo Ascoli in un prossimo futuro il lotto zero per riconnettersi con la terra monca tratterò Moro erano le tre ragioni fondamentali la scelta urbanistica che abbiamo poi è dell'otto zero bisogna dirlo chiaramente di quanti chilometri ieri perché qui si propaganda un piano territoriale
Una scelta di campo vetture di tutto il territorio con una corda di quattro virgola cinque chilometri praticamente che non salta soltanto oggi rappresenta un'incompiuta gravissima
Infrastrutturale per il comune di Terni
E si vuol vestire questo conoscente territoriale praticamente di di grande peso costa una mistificazione signori consiglieri io credo che nessuno abbia voluta prendere sul serio questa cosa qua
E allora si sono scomodati gli stessi progettisti che qui in questo in questo Consiglio noi abbiamo criticato fortemente chiaro Pinocchi attraverso le osservazioni al Piano territoriale improvvisamente signor Sindaco questi sono tutti diventati il grande affidabilità
Dichiarante competenza e quel che piano quello è il primo documento preliminare che questo Consiglio comunale aveva criticare tanto il il le osservazioni della maggioranza
Attualmente sono legate di grande affidabilità perché secondo loro Vittorini che soltanto così in maniera intellettiva detto può darsi che la Teramo Ascoli posso andare aveva carteggio curarsi oppure può andare alla conta sui queste due opzioni forse è meglio carteggi ma Vittorini non ha studiato non ha studiato non ha studiato esattamente perché
Che lo svincolo di carteggi carteggio secondo il progetto di Baldassarre non poteva essere collegato quindi attraverso ingordi carteggio laterano Ascoli quindi Colagrande capita è questo questo l'aiuto alla Provincia l'avevo detto io avevo detto io in passato l'avevamo detto perché non l'avevo detto io perché l'avevamo studiata
Non aveva studiato certamente pagatori avevamo demandato ad alcuni tecnici competenti quindi oggi si registra questa sconfitta da parte delle opposizioni che non hanno voluto assolutamente dare nessun contributo alla città per risolvere i problemi della città e la situazione quindi quando si invoca
Qualche volta un illustra urbanistica
Contemporanea qualche volta qualcuno nel passato pompato strumentale egli ditemi voi se su un discorso di un collegamenti di quattro cinque virgola cinque chilometri si doveva andare a scomodare il Piano territoriale c'un discorso al riassetto dove si parla di trance contro collinare di corridoio Adriatico di una dorsale appenninica dovevamo andare a vedere se l'otto zero era influente secondo questi per però credo che questo sia l'aberrazione del dell'intelligenza sarebbe veramente e quindi anche un'offesa anche per quelli che stanno
Credo Scarselli purtroppo io sono stato ad ascoltare in maniera silenziosa attenta anche se avevo lì programmati ogni tanto sì c'è bisogno anche di riposo
In maniera educata sono uno che non si allontana mai non stasera ma quasi mai non sono stato mai allontanate quindi meglio evitare adesso il tempo di parlare di replicare perché e qualcuno ha richiamato al dovere l'assessore
Ma dire superflua perché gli assessori stanno sempre qui presente qui in assessorato che tengono dare le loro spiegazioni agli interroganti e adesso passiamo agli interrogativi quali sono questo e questo non è rintracciato un un segno sulla carta come qualcuno definito come lo ha definito Walter Mazzetti perché questo su questo tracciato sono state elaborate tu è stato uno studio di prefattibilità per vedere se questo percorso ha possibilità di essere realizzato no
Altrimenti Angileri enorme altrimenti legale Caro altrimenti altrimenti altrimenti infatti
Infatti altrimenti
Allora anch'io faccio demagogico viene
Altrimenti che ci saremmo a prendere in giro e quando qualcuno con me qualche altro consigliere dell'interno e dici si è dibattuto molto o quando si sono incontrati progettisti anche diversi sono stati scambi verbali lei anche voglio dire perduri prelievo grazie
In grembo gli incontri
Sì sì si sono confrontati diverse tesi contro discorsi di fattibilità di raggi di curvatura i raccordi e anche un discorso generale
Di un ordine del tipo urbanistico per vedere se l'assetto del lotto zero andava a risolvere i tre punti fondamentali tre obiettivi che c'eravamo prefissi
Questo è un altro discorso quindi non è un segno sulla carta un progetto praticamente che non possiamo nemmeno chiamare di massima è un progetto che secondo quanto prevede la legge
Un progetto quando
Prevede la legge sono i tre livelli di progetto che va Carrarese per essere presentato adesso nel presentare l'amministrazione oggi presente approvare in modo tale che l'Ansa lo faccia proprio che deve diventare un progetto ANAS per qualità di percorrere non so se faranno nuove con Terence ai servizi come diceva all'epopea fa è chiaro che non lo so se lo faranno farà sta scritto anche dalla lettera preliminare di
In una comunicazione
Dellas comunque non lo so se lo faranno però è un Progetto praticamente che ha tutti i requisiti proprio per questa serie S approvato in modo tale che deve fare questo percorso
Noi abbiamo già scusami no quando però proposta di variante all'otto zero circonvallazione su utilitarie è una proposta
No no l'abbiamo detto che di massima una proposta praticamente di variante alle otto zero circonvallazione sud d'Italia è una proposta che noi questa sera approviamo e porteremo coi manderemo alla nasca la deve far propri quindi però una proposta meditata come dicevamo prima e il dettaglio l'ha dato anche Pinocchi quanto ci ha detto attenzione questo svincolo in questo punto può non questo punto uno non possono diciamo essere collocato questo svincola perché ci sono dei problemi quindi vedete che dettaglio è stato studiato proprio perché vogliamo che questo progetto debba essere realizzato e debba essere realizzato in tempi che noi riteniamo debbano essere premi varata definitiva sistemazione alla città
Mi meraviglia soprattutto il fatto della coscienza quando uno si parla di coscienza di rappresentatività ironico soltanto questo atteggiamento di stare qui ha quasi a una a un discorso di
Alla parte gli accusatori gran parte degli imputati chiedendo mi dovete dire che cosa dobbiamo dire
Che non abbiamo detto in un anno dopo aver letto aveva presentato una relazione i dodici carte
Via Adige lievitare e quindi anche il Comune ospite vorrei qui devo dire che non c'è stato come diceva qualche Oniti l'ingegner d'Italia ha fatto tutto sono stati diversi
Diversi incontri per delle ore fra l'ufficio coordinato dall'assessore Silvino con collaborazione l'ufficio urbanistico per ingenuità si sono riuniti
Hanno fatto i sopralluoghi si son viste le quotazioni seminati ci sono state sono stati momenti anche di tensioni sono state fatte le scelte e questo progetto arriva qui è stato fatto un grosso lavoro per la città questo noi in cosa dobbiamo dire
E poi qui quando si fa alle i il balletto delle cifre
Marchioni bisogna avere il pudore di dire queste cose
Chiaro
Eppure significa che per un anno avete detto che c'era un Progetto Nord perché costava sessanta miliardi dove è stato certificato centoquaranta miliardi da parte da parte della Provincia
Per la Provincia noi computo metrico noi non abbiamo fatto abbiamo fatto un accordo di massima no abbiamo fatto un computo serio di Massimo questo questo riconosco ma non abbiamo presentato questa sera non abbiamo presenta noi l'abbiamo fatto
Sì sì ma
Sì
No
No no abbiamo presentato diciamo qui perché non è necessario presentare perché serve l'Anas poi a fare il computo in questo tipo di discorso qua rinviamo a breve prenderei Mazzetti devono scendere sul piano personale perché io non non ci sono sceso e mi rifiuto di scende al CIPE che a me
Sta a cuore l'interesse della città e sicuramente non primeggiare qui in consiglio comunale perché non è mio costume
Quindi questo è il discorso noi abbiamo fatto un Como computo metrico quando io ho parlato di trenta miliardi in più
Mi sembra
Che i conti Rita cinquanta più trenta quando fra ottanta mila questa sera ho parlato chi circa ottantotto miliardi circa ottantotto miliardi
Credo di non aver mentito a nessuno
Credo di non aver mentito a nessuno
Per cortesia perché io io sono stato nasconda un'ora e mezza nessuno ha fiatato verso un consiglio
I chiarimenti e gli sto dando a mano a mano
Mista
Va bene la solidarietà
Adesso viene eletto
Io
Pure
Non c'è fascicolo personale né ufficiale sono stati fatti dei dei conti tra cui alcuni non sanno fare come dicevo prima non a fatti nemmeno l'amministrazione comunale praticamente sono stati fatti un'altra amministrazione su questo
Maria
Stabilirsi a suo tempo all'ufficio tecnico e noi abbiamo ritenuto in questa fase per essere molto visto che l'Anas deve stabilire certe cose
Noi abbiamo detto che non presenterà computo metrico perché il progetto di questo padovana sulla solo dovrà valutare e poi ci darà una risposta a lungo non toccava al nove andare oltre il nostro compito quello che dovevamo fare
Comunque il conteggio si esegue
Asse principale galleria uno sei ottanta per sedici cioè sedici mila milioni sarebbe un miliardo e sei a chilometro
Per sedici miliardi sedici mila scusate milioni sono sedici miliardi a chilometro praticamente vengono circa ventotto miliardi
I viadotti sono sull'asse principale uno più novecentosessanta mille novecentosessanta metri per circa nove miliardi a chilometro ce ne sono esattamente circa diciassette diciotto mila miliardi
Perché in rilevato praticamente stanchi e sta protestando dicendo che sono cifre molto alte sono sono seicentosettanta metri per due qui due
Due mila e trecento milioni sono Sica umiliato e quattrocento
Quindi l'asse principale dovrebbe costare quarantacinque miliardi
La bretella di Piano Solare che lunga trecento metri ha sempre paga nove però il nove per nove mila milioni qui abbiamo fatto tutto sono circa tre miliardi la strada residua circa quattrocento metri per mille cinquecento abbiamo circa tre virgola tre invita miliardi quindi bretella Piano Solare Costa Rica tre virgola tre la bretella per la Comark lunga duecentoquaranta metri sempre a nove mila milioni vengono due virgola quattro miliardi la strada residua seicentosessanta metri al mille cinquecento milioni sono novecentonovanta
Circa tre miliardi e anche la bretella per l'arco bretella del parcheggio San Giuseppe sono quattrocento metri a mille e trecento milioni circa praticamente sono sedici cinquecento se
Sono quattrocento
Pareri
Otto mezza costa venne qui occupandosi guaio nove miliardi e mezzo adesso non sembra un miliardo e mezzo conoscono ogni anno il codice quel abbia io ancora non lo nega otto e non vedo soltanto
Ma io non noi abbiamo questi dati se ne hai altri
Gli svincoli sono quelli con una mia per metri mille seicento Teramo centro settecento Teramo mancavano ottocento
Raccordi con la SS ottanta con l'attuale sesso tanta permettere in sostanza abbiamo calcolato chilometri a duecentocinquanta metri ha un costo di tre mila e cinquecento milioni per quindici miliardi in sostanza diamo circa sessantasei virgola otto miliardi le spese generali il trenta per cento per e spero impiega studi ciò tecnici impianti eccetera eccetera sono altri venti miliardi stiamo sull'ordine ottantotto virgola questo è il discorso complessivo credo che non siamo stati al di sotto dei prezzi sta in piedi come
Come imprenditore mi dice che sono troppo avanti
Non è non è un problema nostro voglio dire non lo presenteremo all'ANAS Point speriamo che ne faccia buon uso
Ma quello che manca volevo dire il solito dibattito Q politico qui qualcuno tra l'altro ha voluto fare il tecnico ha parlato di tensione tendenze del venticinque per cento
Io
Questo non mi non mi risultano ci sono invece le pendenze degli svincoli del nove per cento e del dieci per cento però non sappiamo che in Italia
Gli svincoli sono comprese vado a quattro virgola cinquanta al dodici per cento sono svincolarci ritardi chi va sulle strade sa benissimo che non so
Svincoli pericolosi perché devono essere percorse a quaranta chilometri all'ora
Come qualcuno ha parlato di centotrenta chilometri all'ora ne sappiamo che il massima velocità su una carreggiata di questo tipo che si potrà ci si può trattenere anche in galleria vediamo una galleria del Gran Sasso nove corpi monca soltanto novanta chilometri all'ora c'erano dei segnali bisogna percorrere questa strada con una tangenziale e non non come una circonvallazione
Perché non vogliamo che sia una tangenziale a servizio queste sono i dati signori consiglieri soprattutto dalla maggioranza soprattutto del partito sulle socialista perché alcune cui va il ringraziamento complessivo credo da cittadini interpretare perché se qualcuno
Noi siamo stati sempre sollecitati noi siamo visto che qualcuno parla per la televisione dice che tutti gli altri sono d'accordo noi siamo convinti che la città considero questo un otto zero alla voglia fortemente
E su questo noi non siamo convinto
Mi sembra che non debba andare in dettaglio vista l'ora tarda e non è non c'è necessità di entrare nel dettaglio una considerazione va fatta anche quello sul parcheggio San Giuseppe
A noi interessa realizzare il parcheggio San Giuseppe questo sollecitiamo ancora noi stessi l'amministrazione tra arrivare e difficoltà non tutte proprio la ministra
Perché quando si dice che qui non si realizza niente sappiate sappiamo sappiate che abbiamo vinto la battaglia dal parcheggio San Francesco alcune associazioni hanno cominciato con la battaglia di corsi
Tutti gli organi di di agli enti dal TAR previsto per per San Gabriele San Giuseppe
Quindi quando quando qualche asset qualche consiglieri dice poi non realizzato abbiamo difficoltà realizza perché non riusciamo a far comprendere le nostre raggio
Noi la la minoranza non riesce a comprendere che doveva dalla maggioranza realizzare e quanto è anche proporre recitata di scelte questa è una grande verità e allora con connotato battaglie trasversali si interessa magistratura degli strada cartelli doppiano qui in genere sindaco il sindaco non ha fatto annuncio io che la pratica mi sembra che sia stata archiviata perché la magistratura non
Questo è ufficiale non ha trovato nulla da ridire sul comportamento del consiglio comunale
Questo l'ha detto la signora però non siamo andati sulla stampa questo ma inizia che il sindaco mi ha dato con gli atti alla mano più credo a tutti quanti quelli nel mese di luglio però non siamo andati sui giornali
Qui si va sui giornali del giorno un Cesare oggi che cosa la strada sul prezzo quando la strada sul versava una strada di cantiere signori per la realizzazione del parcheggio San Francesco allora quando qualcuno chiede
Perché parcheggio San Francesco Ape evitati molti ritardi sono sicuramente imputabili alla maggioranza ma non tutti
Come sta la grande verità ecco parco quando qualcuno deve dire noi dobbiamo dire agli elettori epilogo dobbiamo dire
Ma con pacatezza senza mistificazione tenendo i piedi porte aperte difficile amministra questa citato era stata avvelenata dall'orgoglio atipico che ha questa Amministrazione
E questa è la verità
Ma io con grande pacatezza voglio dire che noi andremo avanti senza arroganza
E chi ci conosce con tutti quanti con tutti insieme con grande senso di responsabilità
E l'esempio di questa sera di portare il Progetto non è stato per la convocazione straordinaria questo progetto cioè il presidente della Commissione quando supportato già una prima volta una un perché è vero che non era questo
Ma era simile a questo Progetto poi sono stati degli aggiustamenti tecnici sono aggiustamenti tecnici uno svincolo che sta otto nove metri credo che un consigliere comunale alla fine non è questo quello e gli faccia cambiare la valutazione sul progetto
Questo si deve pentire sono stati fatti degli aggiustamenti ed altri come ha detto Cecchini vuotare il sacco potranno essere fatti in sede esecutiva perché no se si possono migliorare
Alcuni aspetti di questo progetto è doveroso che se ne facciano in sede esecutiva come quando si costruisce lo sappiamo che per le varianti Sensi deponesse rapportate bisognerà pur farlo eh questo non senza scandalo di nessuno
Avvocato che dicevamo prima
Questa sera noi portiamo questo progetto dopo averci lavorato per tanto tempo abbiamo sprecato pochissimo di questo anno
Perché innanzitutto c'è stata una battaglia per imporre la città una tangenziale nord
Che non è utile oggi per la città di te
E in secondo luogo ci siamo concentrati su questo progetto siamo riusciti effettivamente a fare un progetto che come hanno detto tutti credo perlomeno quelli tra maggioranza maggioranza ed opposizione nel senso che il Partito Socialista questo merita un buon progetto praticamente che tiene conto di aspetti ambientali cercando di ridurre al minimo
E qui bisogna anche dire una cosa e qui qualcuno paventa sempre legami con la CEE
Vero che alla c'erano inserite pensate che hanno fatto hanno inserito questo progetto tranquilli soggetti a valutazione di impatto ambientale
Quattro chilometri e mezzo comunque un discorso con manco all'anno messo in un calderone praticamente per una valutazione d'impatto ambientale con altri tracciati che superano di gran lunga per importanza
Questo progetto sia per lunghezza sia che per ampiezza non dieci metri e cinquanta per degli bensì ventuno metri Etiopia carreggiata
Discorsi di quaranta sessanta chilometri con valutazioni diverse e perché è stato fatto ma sapete chi al ricorso per primo su questo e chi ricorreva non soltanto l'Anas
Ma credo ci ci sia un certo dissenso addirittura lo dovrà verificare questo notizie che mi è stata data e ora voglio dare colpe deficiente andrà in vent'anni il ministero per i beni ambientali
Perché quella è una è una forzatura che qualcuno aveva CEO ha voluto
Perché non è non M. immaginabile né il Potenza dire con Regolamento CEE che possa essere soggetto in questo questo quest'opera alla valutazione di impatto ambientale allora patiti grandi opere di grandi opere e l'otto zero non è sicuramente una grande
Ecco perché allora quando si combatte a tutti i livelli bisogna della città chi compatte come ma si è si è inserito una in questo percorso il lotto zero
Sono facevamo tutti in Galleria sembra in otto zero sono facevamo passare dietro la collina come vuole qua prefigura qualcuno dell'opposizione l'otto zero faceva sempre
Parte di una valutazione di impatto ambientale tra le grandi opere
Allora se qualcuno lavora in questo senso qualcuno si deve ripianare perché non ne nostra nelle regole lavorare in questo senso
Questo è la considerazione che noi dobbiamo far
Allora
Qual è la conclusione perché non voglio abusare sicuramente del tempo perché non la replica non la deve fare soltanto l'assessore hanno fatto un po'tutti i consiglieri molti contributi di chiarezza sono tenuti anche da soprattutto anche soprattutto da partito socialista chiarissimo è stato l'assessore sibillino chiarissimo sono stati gli altri intervenuti che non cito più recessione del capogruppo che ha spiegato le ragioni e la filosofia
Questo tipo di discorso il dispositivo
Si propone
Dopo il dibattito chiaramente gli appunti sono stati presi
Che di approvare il tracciato proposto adeguata alle osservazioni che vengono di seguito elencate che lotto funzionale deve essere inteso come il tratto che collega carteggio con la SS ottanta improprio si evita di Fosso vessato a
Per otto zero è chiaro che per noi deve essere lotto funzionale prima ad arrivare ad Ovest cioè Howard dal carteggio alla
E lo svincolo che collega l'otto zero con San Giuseppe si innesti anche con la Circonvallazione Spalato in modo che si possa venire un'uscita dalla città
Vitali l'aveva premi previsto avevamo previsto anche noi qui attraverso una serie di uscite sotto Ponte San Giovanni via San Giovanni riteniamo che la soluzione che partito comunista aveva già presentato il precedente che in parte era stata accolta
Per una serie di ragioni non e mi racconta possa essere riproposta perché si tratta di un tratto di sessanta metri o cinquanta metri ininfluente
Come
Sì sì sì sì avete Piceno inescusabile Piro EPS eliminare cosa abbia rimasta lamenta perché ogni questo principio è rimasta un po'
Non c'è
Cercherò spinosi mi ricordo un complici un tempo adesso non lo so Lucio
Mi piaceva assai lunga sessantotto non ho frequentato per richiedenti
Perché per sciogliere vede novantotto servire il popolo perché per sciogliere bisogna avere una conoscenza un po'di tutto il più uscì però svincolato compiano Sonate pour potrà essere realizzato solo dopo che sarà definitivamente approvata col riproposta da Teramo asco
Io debbo dire l'ho detto chiaro e tondo oggi non siamo in grado Pinocchi proprio a tutti i consiglieri
Di prefigurare un'altra Teramo Ascoli che bada più a ovest i progressi in prossimità dell'ARPA o di villa occulte di non non siamo in grado di prevedere perché non abbiamo elementi faremmo anche una forzatura cioè come intento politico ma non come diciamo politici avvenuti in quanto non hanno elementi per dare un imbuto di questo tipo
Ecco secco siccome questo è un discorso anche di province carattere comasco assume in questo caso un ruolo fondamentale fondamentale suo discorso di infrastruttura
Territoriale allora dobbiamo attenerci a questo a questo discorso abbiamo detto che pure concettualmente non abbiamo niente
Contro
Affinché si possano ridiscutere questo argomento però dobbiamo avere di diciamo una serie di dati e di indicazioni che oggi non abbiamo
E dopo quindi che si potrà novanta i dati relativi al traffico in relazione a messa in funzione del nuovo tratto dall'otto zero io reputo che
Non meno i dati che io conoscenza dei no che è difficile oggi è un modello matematico perfetto a priori dove costruendo una variante si sanno sì prevedono subito gli effetti
Sul traffico difficilissimo prefigurare Vatinno in molti casi sono tutti addirittura diciamo dei dati non confortanti può darsi che questo no che noi non abbiamo
Così presentato come panacea di tutti i mali del traffico per la città di Teramo CDR dati praticamente
Magari i che non abbiamo previsto impositivo cioè che treni ancor di più il traffico delle onde di quello prefigurato dal venticinque al trenta per cento allora solo dopo potremo decidere
Se la terra Vasco
Andrà a finire in quel punto lì di fare uno svincolo per piano solo
Con le vaccinazioni con questa
Con le precisazioni e quindi che corrisposto
Ecco quindi questa appropriazione se sarà data dal consiglio comunale comunale costituisce già parere favorevole ai sensi per tazza con uno del terzo comma dell'articolo ottantuno ottantadue ottantatré PPR seicentosedici settantasette e del quarto la quattrocentotrentuno ottantacinque
Per la procedura urbanistica amministrativa che dovrà essere adottata dall'ANAS degli enti competenti per la realizzazione dello
Questo dispositivo ospite letterato il punto finale della diciamo che l'amministrazione propone questo forse io vi ringrazio per l'attenzione
Ci sono delle dichiarazioni di voto
Cinque minuti e per ogni dichiarazione
Se nessun altro si alza
Approfitto
Dunque
Io riassumerò soltanto brevemente
Perché il mio voto sarà contrario
Loggia in parte accennato e lo riassumo
Perché eravamo partiti dal presupposto di fare una variante all'originale otto zero per ridurre drasticamente gli attraversamenti sul fiume Tor Dino e questa proposta non ne riduce affatto anzi
Io aumenta perché accogliendo le indicazioni della commissione urbanistica tecnica con attraversamento sul mezzo che passa sotto la Madonna delle Grazie collega lo svincolo di San Giuseppe all'area della ville ROI abbozziamo a quindici attraversamenti complessi
E questi dati che il con il capogruppo Alpi ha smentito diciamo in via generale però nelle ASL venti di in via diciamo smentendo nei fatti e contando gli attraversamenti d'altronde lo stesso assessore nella scorsa seduta ci aveva detto che non mente non contava
Per quanto riguarda l'impatto ambientale e l'umore attraversamenti perché attraversare erano quattordici ma per questo non nera l'unico metro di giudizio quindi questo numero di attraversamenti non ha avuto smentite in questo dibattito l'altra questione cede la vicinanza di questa tangenziale meno di quattrocento metri allo svincolo di San Giuseppe con il Duomo è un dato di fatto che neanche è stato controbattuto
Per quanto riguarda i dati di carattere tecnico inconvenienti funzionali che abbiamo citato non abbiamo avuto da parte dell'Assessore alcuna risposta di carattere tecnico se non quella di dire ci sono degli svincoli al nove dieci o dodici all'anno in Italia si possono fare fino al dodici per cento eccetera
Io ricordo all'assessore che ma famosa riunione in provincia ci fu quasi un assalto
Di tecnici tra cui anche lui ha diciamo attaccare altre soluzioni che avevano delle tendenze super del sei per cento quindi questo ci dà anche il metro del fatto che i dati tecnici quando Corriere si aggiustano come Figo quindi non risolve questo problema
Noi lo lotto uno abbiamo detto e lo ribadiamo
Se avessimo avuto di fronte una proposta che riduceva drasticamente gli attraversamenti
Che arretrava il tracciato lontana dal centro cittadino non avremmo esita
Magari dichiarando tutte le nostre riserve per altri motivi di carattere politico giornalistica o di fa di raccordo generale della viabilità provinciale non avremmo avuto avremmo avuto la onestà intellettuale di dire che ci saremmo trovati di fronte a un progetto migliorativo rispetto al precedente
Questo purtroppo non lo possiamo dire quindi la nostra posizione non è campata in aria ma che è basata sui dati di fatto che abbiamo esposto a ma in maniera piuttosto analitica siamo anche contrari a questa opera a questo progetto che l'assessore parlatori ci ha tenuto a dire che non è un segno sulla carta
Ma io ricordo anche che in un progetto di massima rito mondano dall'onorevole Tancredi un segno sulla carta questo stasera che andiamo ad approvare l'assessore ballata di sesso dice che non è neanche un progetto di massima
Perché si sa che all'interno della democrazia cristiana ci sono voci diverse soprattutto per alcune alcuni parchi alcune parti di questo Progetto come per esempio lo svincolo di Piano Solare
Quindi questo che non è né ancora un progetto di massima che è soltanto una proposta come ci ha detto l'assessore
Una cosa che sta ancora in altissimo mare credo che ci resterà nel tempo nel senso che quest'opera così come è fatta sappiamo benissimo che nessuno finanzierà il i due miliardi che ci vogliono per fare un progetto esecutivo a carico della nessuno finanzierà la Valutazione impatto ambientale che già
Getto si approva oggi
E non è ben fatto l'abbiamo visto i dati tecnici con grandi riserve da parte dei socialisti anche all'interno la stessa DC su alcune parti di questo Progetto ma si deve approvare perché qualcuno al di fuori di questo Consiglio
Ha deciso così e deve così rassicurare quel blocco economico e subappalti mistico che negli anni passati ha sostenuto la propria candidatura
Sono passati cinque
Sta concludendo
Quindi no voi
Al contrario di altri facciamo obiezioni di carattere concreto non siamo disponibili a fare da stampella o il gioco
Ti modificare delle piccole e varianti che già sono in discussione all'interno della DC perché queste non vanno a ridurre il senso la portata di questo progetto
Questo Progetto è appunto di mi richiamo alle parole dell'assessore portella che ha perso una occasione per diciamo stare zitto
Perché io posso diciamo
Capire le le varie motivazione ognuno può elencare le motivazioni però quando si fa
Per le considerazioni sul fatto che altri consiglieri fianco sale solo cinque minuti sono passati lei è una dichiarazione di voto del una dichiarazione di governare vivendo e cioè cinque e Impregilo inutili sono passati sette quindi
Roma rinnovato
Quando di fronte ai consiglieri che hanno dato dei dati tecnici che tra l'altro anche in altri in altre occasioni hanno dato vedi elementi che lui stesso per riconosciuto non conoscere successivamente vedi lottizzazione violato vedi piano di recupero Fulgenzi quindi un minimo più modestia non avrebbe
Non lo avrebbe fatto per
L'ultima annotazione per quanto riguarda l'assessore parlatori sui dati non ci ha risposto per quando riguarda la CEE telegraficamente volevo soltanto ricordarne due credo che fa il professionista quindi certe cose dovrebbe conoscere che ci sono ben due direttive di Cordova l'A quattrocento la quarantuno varrà settecentocinque
è la quattrocentoquarantanove dell'ottantanove pare ottantanove
Sul serio dietro il colle le ieri l'aereo che occorre l'impegno di dimostra che ci troviamo di fronte proprio a
Più assoluta mancanti petto di questa di questa il signor Sindaco Lazio il sacchetto che l'elezione
Una dichiarazione di voto
Se non ci sono altre dichiarazioni
Non lo fa
Signor sindaco restano senz'altro nei cinque minuti
Per intanto voglio dire all'assessore parlatori che non vi sono non mi sento per niente sconfitto questa sera
Perché tra l'altro le verifiche lì si fa dopo assessore Ballatore
E lei si fa sulla base dei fatti e non delle chiacchiere del voto che a maggioranza esprimere fra qualche minuto
Petto questo devo dichiararmi a nome del gruppo del PDS
Letteralmente sconvolto per la ricostruzione dei fatti e delle responsabilità è stata operata
Da capogruppo della Democrazia Cristiana poiché lo stesso Sasso assessore Ballatore
Ci sarebbe bisogno di di fare la cronistoria
Dello sviluppo di questa vicenda cosa che ovviamente non però perché non tutto il tempo per farlo
Voglio partire da un dato che è semplice e che nessuno può negare
Quando nel novembre mille novecentonovantacinque Lorandi ci trovammo tutti al ministero dei beni culturali ed ambientali li emersero essenzialmente due cose
Per la prima volta anche la Democrazia Cristiana dichiaro che quel progetto originario dell'otto zero per un progetto inattuabile
E si uscì da quell'incontro con l'impegno comune a tutti i di avviare rapidamente
Nel più breve tempo possibile un confronto concreto Serra sulla base delle diverse proposte posizioni emerse per raggiungere un obiettivo e cioè il massimo consenso possibile nessuna soluzione che elimina anzi tutti quegli aspetti che facevano dire allora alla stessa democrazia cristiana che quel progetto dell'otto zero
Era un progetto inattuabile e insostenibile
Bene di chi è la responsabilità
Se la prima volta che ci che il consiglio comunale di Teramo si trova a discutere una proposta
E e questa sera che a distanza di tredici mesi da quell'incontro
Di chi è la responsabilità
E di chi è la responsabilità del rifiuto arrogante che è stato fatto posto perché è stato opposto alla nostra proposta metodo e c'è un percorso democratico trasparente efficace per arrivare a compiere una scelta adeguata
Mi riferisco alla proposta di costituire una commissione di esperti
Con il compito di Paolo di valutare le diverse ipotesi progettuali presentate e qui caro assessore ballatoi nominiamo il camper l'aria perché tu sai benissimo che le proposte come erano due semplicemente quella posta e la proposta di variante numero due
Perché c'era da valutare da discutere la proposta di ipotesi presentata fin dal mille novecentottantasette dal loro partito comunista italiano e cioè di un arretramento a sud della della
Dell'arteria
Il chiarimento della sua funzione tangenziale e non circonvallazione l'eliminazione delle interferenze con l'ambiente fluviale e così via
C'era la proposta avanzata dal Partito socialista c'era la proposta del avanzata allora dal Partito socialista democratico italiano e così via rosa proposta è un senso preciso valutiamo e compariamo stabilendo alcuni parametri concreti
Funzionalità urbanistica rapporto costi-benefici impatto ambientale
Proposta metodologica chiara concreta efficace bene ci è stato opposto un rifiuto arrogante da parte vostra fa parte della democrazia cristiana e ci ritroviamo in questa sera in consiglio comunale a discutere in questo modo di un progetto che non è un progetto per i trovate a ad assumere Tassoni o forse con il consenso del solo gruppo del solo gruppo socialista
Una proposta assumermi una responsabilità che ebbe una rilevante nei confronti nei confronti di questa città
Per concludere sindaco ribadisco rapidamente i motivi di fondo che ci porta ad esprimere un giudizio fortemente critico
Motivi di fondo che sono alla base della nostra netta opposizione alla proposta
Ribadiamo che questo progetto non è in grado non essendo il progetto della tangenziale nemmeno il progetto di una circonvallazione di risolvere nei i problemi né in modo adeguato il problema del raccordo della grande viabilità né tanto meno il problemi problemi del traffico interno alla città del traffico urbana
Rispetto ai quali si Conterno ancora una volta il voto più il vuoto più assoluto di intervento e di strategia dell'amministrazione comunale
Secondo motivo il progetto conserva per intero l'impatto ambientale un impatto ambientali inaccettabile sulla Repubblica del Turchino
Con G. svariate attraversamenti con l'aggiunta di due svincoli forse uno adesso lo li considererebbe quello di Piano Solare la bretella di collegamento con San Giuseppe in realtà non siamo stati noi a capirlo ma è stato l'onorevole Tancredi forse questo progetto e poi è peggiorativo da questo punto di vista rispetto al progetto quali chiosato il can
Ho conclusosi in petto punto che non mi pare da sottovalutare e che questo progetto non ha le gambe per arrivare allo scopo cedono le gambe per essere per essere realizzato non è nemmeno un progetto di massima non è chiaro quali sono i tempi e con quali risorse si farà la progettazione esecutiva quindi figuriamoci se realmente c'è il rischio di perdere i perché il finanziamento così come andrà a finire
Ci sono ostacoli che alla fine si riveleranno insormontabili anche questa volta e non mi riferisco soltanto alla CEE
La tesi
Desidero concludo conclude con una semplice battuta ritenete di questa sera di andare avanti tranquillamente con le vostre forze fatelo la verifica la si farà successivamente quello che non consentirebbe di qualcuno pensi di fare semplicemente la campagna elettorale
Nel voto ricordo che abbiamo conosciuto in passato
Dopo aver ascoltato l'intervento finale del l'assessore balla Dori praticamente ho avuto anche da schiarita integrale di tutto quello che è successo praticamente questa sera
Intanto l'unica cosa che devo ribatte da ballatoio al di là del tutto uno che ha assunto questa sera è molto pericoloso perché è un tono che mi ricorda qualcosa
Non piacevoli caro Balladur intorno che non mi piace assolutamente quello che ha assunto questa sera
Ti consiglio appunto di cambiare dopo perché ripeto qualcuno ha detto in questa città al è bello fare politica almeno perché si può parlare molto liberamente il mondo del vivere ognuno di noi può parlare liberamente e tranquillamente
Però ci sono Toni e toni questa sera su tutto tipico che non è piacevole per questa città e ci siamo già detti
Io Balla Burri non consento come tu hai consentito a qualcuno addirittura qualcuno che si è permesso i diritti maleducato quando qui dentro sono state dette ben altre espressione guai detto addirittura credo sostare parte giustificazione io ti posso ribadire in appoggio a quello che è stato detto che ma aiutato suo sei Edusei
Più di una volta perché questa sera non solo ma molti altri suoi colleghi come hanno fatto altro che leggere i giornali dal documento in cui sono entrati fino a questo momento c'è qualcuno che ancora nel più giornali
Quindi questo figuriamoci quante volte dovremmo parlare di valutazione in questa in questa in questa seduta chiusa questa parentesi Balladur ecco
Chiusa questa parentesi per la matrice io ho introdotto questa sera ho detto apertamente molto chiaramente l'ho voluto far capire a chiare note è una matrice essenzialmente politica quindi l'otto zero quindi l'otto zero a molti di voi non frega assolutamente niente e lo hanno dimostrato molto chiaramente il solito Cecchini ha fatto il suo intervento tipico o di ogni porta
Per tutte buono per tutte le circostanze ribadendo sistematicamente sempre le stesse cose dando anche le pagelle a destra e a manca non ha detto una sola parola giù da un punto di vista tecnico su questo progetto
Dopo compatto il suo intervento invece ecco Rocco Papa terzo intervento non si è capito se telefonato voluto dovuto eccetera ma devo dirlo con molta franchezza estremamente squallido per due ordini di motivi uno perché ha dovuto dire al capo
In sostanza beh io ti voglio difendere visto che nessuno qui questa sera assunto le posizioni di difesa questo è molto grave evidentemente allora questa grande forza di Tancredi probabilmente non resiste visto che poca gente ha avuto la o ha sentito rischia di doverlo di Pepe ma è lo poco in sostanza per viene a ribadire però guarda caso forse l'unico io non sono d'accordo però su questa non sarei tanto d'accordo su questo
Svincolo di Piano Solare e guarda caso alla domanda che gli è stata fatta dalla collega Scuccimarra a lui Andrea e all'assessore ma è quello che ieri siete stati sul posto avete incontrato la gente e a rendere assicurato la gente allora c'è stato questo Prologue non risponde lato invece che si preoccupa e addirittura si offende perché dice ma come ti permetti turisti venire a chiedergli che quali sono stati degli spostamenti
Questo è un fatto una gravità estrema card parlatori tu questa sera qui adesso hai letto il dispositivo della della della delibera che tu puoi fare approvare e che verrà adesso approvare quando tutto già ieri avrei assicurato quelle persone sarebbe il inizieranno Coco stare tranquilli perché in quella zona in quei quartieri ci sono molti professionisti molte persone ci sono molti voti tanti voti tanti anche i colleghi dopo e amici tuoi cose non sono amici chiaro comunicatore anche i quattro per quattro minuti grazie sillaba
Aree le relative agli oneri a dispetto perché lei giustamente qui e il presidente ma come sindaco sicuramente non la riconosco la prima domanda lei non ne ho velocemente erano nuovi marciapiedi allora infonde perché altrimenti qui se non approvate immediatamente questo lotto zero qui scoppiate approvate l'otto zero approvate l'otto zero quest'anno domani mattina con replica la città cinque anni penalizza in otto zero tre anni per realizzare i parcheggi San Francesco non si sa quanto per realizzare il parcheggio a Giuseppe da domani mattina dove già delle risposte alla gente
La gente vuole sapere che cosa arrivi che cosa dovrebbe di fatto e che cosa fare di tutto per risolvere i problemi
Questi sono i veri problemi papà a voi questo problema con in testa e che adesso politica
E dove le risorse ovvero poter domani mattina si sbandierando attestiamo banca le grandi vittorie ma voi non sarete capaci di dare alcuna risposta alla città
Concludo giustamente dopo un intervento di Baldoni ho avuto una risposta molto chiara evidente dell'atteggiamento del Partito Socialista qui davanti giustamente quando ho parlato per un'ora di Tancredi per ed è la sua posizione e di tutto quelle gambe che c'è intorno a questo progetto alla presso i campetti ovviamente ne fa una battaglia politica non sapevo che avrei rotto le uova nel paniere al Partito socialista dentro sta sarà aveva già come dopo poi si è verificato nel dei contatti che ci sono stati tra quiz abbastanza il sindaco Italia così sono ritenuti a adesso il il l'assessore portatori all'improvviso non c'è stato nessun rischio sul punto all'improvviso ribalta situazione accogliamo l'osservazione proposta del partito solista debba chiamo in bocca grazie a qualche suo resta quel grande contributo che c'erano perché adesso modifichiamo il progetto grazie all'intervento è curiosa la lista accogliendo una una proposta avverrà cita da quel posto per scendere dentro ovvero attraverso modifiche sì tutti conoscete che sta dinanzi in ballo alla Buzzi gas la discesa che è una cosa veramente aberrante proposte a Bernabé una vediamo comunque possono avere
La realtà questa è la realtà giochi sottobosco giochi sottobanco vecchio posizioni nuove posizioni noi possiamo rilegga noi siamo trasparenti e dieci nostri queste verità e colmare la trasparenza ecco perché poi a farlo fuori risultati
Subito dalla mia dichiarazione di voto ricordando ai Consiglieri tutti e mazzette in primis la proposta del partito socialista e che ancora risposta sotto i portici quindi non ha dovuto trattare niente con nessun
Uno affatto la battaglia che la farà luce del sole non solo a Teramo anche fuori Teramo e questa sera io i voti non Lido agli
Gli altri nelle pagine ma vorrei pagelle al mio gruppo che ritornerà sicuramente a casa sicuro di aver fatto il proprio dovere di aver dato un contributo perché ho sentito un sacco di fandonie di fesserie non raccolgo perché le dichiarazioni di voto per il mio gruppo e le posizioni del mio gruppo
Le esprimo io anche se con molta umiltà e non consento ad altri perché ho ripetuto più di una volta di stabilire la linea del mio partito
Se qualcuno vuole stabilire la linea del mio partito deve sta e il mio partito e contribuire insieme agli altri a dare dei contributi perché non accetto e non posso accettare
Che qualcun altro si arroghi la quote sta di prendere queste decisioni e l'ho detto già più di una volta nel dire questo però mi scuso se prima nella foto nella polemica ho trascinato qualcun altro del gruppo antiproibizionista del telaio o cinico nel giudizio che invece dovevo
Dare nella polemica solo all'interlocutore che era Marco partito
Detto questo signor Sindaco noi
Ancora chiederemo ancora un'altra cosa ultima di
Scrivere meglio penso il terzo punto del dispositivo e cioè che la scelta dello svincolo sul Piano Solare della fatta successivamente audace la definitiva della della nuova scuola ribadendo già fin da ora come partito quello che abbiamo detto alla luce del sole e cioè che per noi
Da Teramo Ascoli non poche sfociare sul lotto zero oltre la con a monte e la cosa e quindi preannunciando già ora che nel caso in cui dovesse permanere una scelta nella Teramo e Ascoli sul sulla zona ripiano solare il mio partito sarà contrario e in tutte le sedi votiamo sì a questo provvedimento il signor Sindaco sapendo che c'è ancora da ampissima strana va a fare per arrivare alla realizzazione ma non stanno e questo i cittadini devono saperlo poi abbiamo dato un grosso contributo do e si corona frutto di un lungo impegno che c'è stato di tutto il Consiglio oltre che del gruppo consigliare ma non stanno e adesso far camminare la realizzazione concreta di questa strana è un compito che riguarda l'amministrazione attiva che riguarda questa aggiunta per il resto
Penso di non dover dire altro se non il fatto che sono state accolte le nostre indicazioni che sostanzialmente alla fine
Di
Impegno che ci eravamo assunti a Roma di modificare il tracciato così come è stato fatto
Nel rispetto del fiume nel rispetto della sua desidero e prendendo anche funzionale per lo sviluppo futuro di becero il TAR lo abbiamo fatto ho finito signor Sindaco
Quello che contenga il mio gruppo qui lo ha fatto il quello che fondeva in provincia lo ha fatto in Provincia che ricordo a tutti che l'assessore avevamo l'allora ma distruggendone concluse proprio con queste parole
Che questa viabilità lotto zero era necessaria del buon legare la grande viabilità sul terreno
Se si vuole usare Polara quello che ha scritto littorine che ha scritto e non poteva
Scrivere che quello che ha scritto perché quello che diciamo noi per dimostrare il contrario e cioè che si si coinvolgono incornicia principesco è strumentale signor Singh aveva respinto per il resto
Se la Chevrolet favorevoli gare la revoca la cui io avrei
Loggia è stato comunicato allora pongo ai voti dice l'assessore ballato righe è stato stato
Abbiamo aggiunto soltanto la scienza come
Il primo
Compongono i voti
Nascente ospiti rosolare sarà successiva che nasce l'odio
Dottoressa essere fatta solo dopo che sarà definitivamente approvato è approdata la terra dopo che si potranno valutare i dati relativi al traffico dell'evasione
Dopo otto
Certo pongo ai voti il punto numero uno strade statali e ottanta lavoro lavori di costruzione variante da Teramo Giulianova lotto zero dalla progressiva chilometri settanta due virgola più trecento alla località cardi provvedimenti vuol fare facciamo la votazione nominale
Poi abbiamo anche quest'altro punto che di assoluta urgenza perché esca in questione
Albi convocata insieme no Antonini
Ma all'atto del
Tzipi Livni
Cecchini
Chiodi
Cipolletti d'Agostino no
Degli
De Santis
Gesualdo di Marco
Di Paolo
Mi Sabatino
Di sapere io
Di Stefano
Giorno
Formisano
Gatti
Tanti
Qualche ogni no Gregorini Guerrieri Lo Coco
Cerulli
Mazzetti
Eterea di
I falchi Pompeii
Portella forti
Scalone
Scarselli
Scuccimarra
Si combina sta richiede
Tancredi
Sì nove no allora con reclutando i ventisei sì favorevoli nome contrari il provvedimento risulta approvato l'assessore D'Antoni deve relazionale sul punto numero due
Sì ecco prego signora Lella l'urgenza e sta proprio nella seconda delibera che soggetta a scadenza appartenenza le delibere via cliniche devono essere ratificati dalla Giunta parcheggiai ed approvata Giunta che devono essere a di miliardi sono soggette a scadenza in più per ciò che riguarda l'urgenza dell'ottobre
Per ciò che riguarda Vidal signora lei lei ed è e destinata fa ridere moderna ecco lei l'urgenza nell'ultima viene a ma per ciò che riguardava l'urgenza lei del popolo provvedimenti inerenti l'otto zero
Era stata comunicata in sede di riunione dei capigruppo cioè hai hai capito rispetto comunicanti veemenza liberiamo l'esame era abbastanza vero nessuna insomma
Se mi consente signora glielo spiego cioè nell'anno finanziario in Italia primo gennaio al trentuno dicembre anch'quindi pur non essendoci delle scadenze fisse questo finanziamento poteva essere in sede di revisione di assestamento ideali tolto proprio il trentuno dicembre o e guardava guardaroba la seduta in seconda convocazione signore la tratta l'altra sera si è è stato convocato in prima convocazione lei era
Assente avvocato un telegramma di razza la seduta storici show
Perché c'era e non è finita è una nuova seduta quindi era un uomo comunque ad aprire gli occhi e non riusciva ad accettare che venga convocato in seconda convocazione le le ormai celebri i rischi riconosciamo in e se ne valuti i padroni Cina ricorso faccia ricorso sì se non si può provocare c'è questo modo comunque di trattare pupazzi
Fini chiede spiegazioni sindaco all'interno della della concessione ottenuta apre anche all'impresa
Al numero due
Del giorno portiamo urna ratifica concernente uno una
Storno di fondi per parte competenza per quarantotto milioni è una variazione di casa per sessantadue sessantadue milioni cinquecentoventi
Trattasi di una variazione inerente al la aggiustamento dei contributi sul personale a fine anno per quanto farò parte e per una parte tra di piccole esperienze inerente a
L'anagrafe e stato è stato civile
Solo due domande prima del voto
Ci sono delle varie non voglio dare un giudizio politico sui visto però è quello dell'assessorato indica fino a qualche tempo fa ci arrivavano stormi e si prelevano i soldi da quelli del personale si diceva sempre che i soldi c'erano per il personale adesso invece il vediamo appunto che per pagare i contributi del personale maggio agosto Viberti abbiamo aperto a dall'altra parte ne paga le persone di cassa risiede gas gas Federico nella qua mi sembra che ce n'è un altro storno che oggi non vedo più proprio quello che abbiamo riproposto
Ma autore scaduto era una variazione di un bivio purtroppo non essendo stato rapinato l'altra sera
Verrà prossimamente o sottoporre rotti
Ma la pongo ai voti il punto numero due segretario lancia l'appello
Albini
Fare sei anni
No
Quanto Dini
Ballatore
Sibille
Cecchini già oggi Cipolletti
D'Agostino hanno Danny costruendo De Santis di Ignazio
Gesualdo di Marco
Di Paolo
Di Sabatino
Sapevo io
Di Stefano
D'Onofrio
Formi sani
Gaz che giganti
Qualche ogni
Gregorini
Guerrieri Crocetti
Lo collocò
Cellulite
Mazzitelli
Pannella Petrella dirò chi
Pompei
Portella
Troppi
Scalone
Francia
Scarselli
Scuccimarra Silvino
Stanchi ieri
Tancredi
Strano
Ventitré a favore e dieci contrari allora la delibera
Di giunta relativa al turn il ponte viene ratificata con ventitré voti favorevoli e dieci contrari buonanotte proponga moderna buona fatto